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S!lence ne commercialise pas les livres présentés dans cette rubrique.Liberté,sexualités,féminismeMouvementfrançais pour leplanning familialIsabelle FriedmannEd. La Découverte2006 - 280 p. - 20€Ce livre a étéédité pour fêterles cinquante ansdu MFPF,Mouvement françaispour planningfamilial. Une histoireimportantepour les jeunesfemmes d’aujourd’huiqui devrontsans doute se frotterles yeux pourcroire ce qu’ellesvont y lire. Il est en effet tout àfait spectaculaire de se replongercinquante ans en arrière pour serendre compte des conditions devie de nos grands-mères. Alorsque les femmes viennent toutjuste d’avoir le droit de vote, ellesne peuvent encore travaillerqu’avec l’accord de leur mari,elles ne peuvent ouvrir un compteen banque. Les femmes ont alorsle devoir d’enfanter et il n’est pasquestion de parler ouvertementde contraception. Encore moinsd’avortement. Le planning familialnaîtra donc dans la clandestinité,à l’initiative de femmes courageuses.Le premier centre deplanning familial ouvre le 10 juin1961, place de l’Etoile àGrenoble, avec le soutien devingt-trois médecins prêts à prescrirela contraception. Lescontraceptifs sont alors importésde Suisse… via une filière delivraison d’armes pour le FLN !Une structure coopérative se metalors en place pour fabriquer surplace les contraceptifs. Les procèsse multiplient et la batailledevant les tribunaux durera jusqu’en1967. Le planning familiala ses opposants : l’Eglise catholique,l’ordre des médecins et,plus étonnant, le Parti communistejusqu’en 1965 ! Le PCF estimealors le contrôle des naissancescomme réactionnaire ! Larévolte de 68 va lancer une nouvellelutte : celle pour le droit àl’avortement. MFPF se trouveentraîné dans le sillage des luttesféministes d’alors, non sans dissensioninterne. Devenu mouvementd’éducation populaire, ilintervient de plus en plus dans lemilieu scolaire pour faire del’éducation à la sexualité, présenterles méthodes de contraception.Le 5 avril 1971, le Nouvelobservateur publie le manifestedes 343 : 343 femmes qui annoncentpubliquement qu’elles ontavorté. On y trouve des nomscomme Françoise Sagan, Simonede Beauvoir, Catherine Deneuve,Ariane Mnouchkine… L’opérationa été préparée par le MLF, leMFPF va alors rejoindre le mouvement.En avril 1973 naît leMLAC, Mouvement pour la libertéde l’avortement et de lacontraception qui regroupe leMLF, le MFPF, différentes associations,des syndicats, des partispolitiques, des membres du PS etdu PC. Alors que les plus radicauxobtiennent la majorité ausein du MFPF, une motion annonceque l’association va pratiquerelle-même des avortements. Labataille va se terminer en 1974par le vote de la loi Veil. La luttese poursuit pour l’application dela loi, sans cesse menacée.L’arrivée de la gauche en 1981va lui donner une reconnaissancemais aussi provoquer des vagues.Le MFPF développe la solidaritéinternationale, étend son champd’action à la lutte contre les violencesfaites aux femmes.L’arrivée du sida oblige à revoirle discours sur la liberté sexuelle.Le développement de la procréationmédicalement assistée provoquede nombreux débats. Uneperte d’investissement bénévoledans les années 90 menace untemps la vie de l’association, uneréorganisation permet de rebondiret aujourd’hui, le MFPF esten contact chaque année avec500 000 personnes (90% sontdes femmes, 60% des mineurs),compte environ 5000 militants,répartis dans des groupes départementauxprésents dans 68départements. La lutte contre lesexisme et pour les libertés esttoujours d’actualité dans unmonde toujours susceptible defaire demi-tour. Passionnant. MB.Clairel’enragéeMimmo PucciarelliEd. ACL, BP 1186,69202 Lyon cedex 12006 - 126 p. - 12€Que sait-on de Claire Auzias ?Après avoir longuement fréquentéles milieux anarchistes, elle a crééune maison d’édition Egrégoreà Marseille. Mimmo Pucciarelliqui dresse des portraits de militantsdepuis de nombreusesannées, a voulu en savoir plus.Dans ce long entretien, ClaireAuzias raconte une vie marquéede drames familiaux, son “enragement”au moment de mai 68alors qu’elle est lycéenne, ledésenchantement qui suit, ladrogue, les casses pour la financer,la prison, puis l’errance jusqu’enInde, l’internement psychiatriqueavant un retour à la normale,à 25 ans, où elle finit sesétudes par une étude sur les anarchistesde l’entre deux-guerres, ledébut d’une fréquentation avec cemilieu qui ne se démentira plus.Une franchise dans la narrationcomme rarement on peut en lire.MB.Les sociétéstraditionnellesau secours dessociétésmodernesSabine RabourdinEd. Delachaux et Niestlé2005 - 224 p. - 19€Nous prenons conscience aujourd’huides limites de la planète,mais au nom d’une “modernité”ou de la nécessité d’une “croissanceéconomique”, nos schémasde pensée occidentaux sont incapablesde penser un mode defonctionnement de nos sociétés enharmonie avec la planète. Il y apourtant urgence. SabineRabourdin a étudié comment certainspeuples comme lesYanomamis (Brésil), les Ladakhis(nord de l’Inde), les Inuits (norddu Canada), les Bushmans(Afrique du Sud), les Aborigènes(Australie) ont intégré très tôt laconscience des limites de leurenvironnement et comment ils enont tenu compte dans leur modede fonctionnement. La comparaisonentre leur mode de vie et lemode de vie occidental doit nousamener à revisiter les idées queLivresnous nous faisons de la pauvreté,du bonheur, de la place de l’hommesur Terre… Un livre qui inversele questionnement sur le développement: ce serait peut-êtreplutôt au Nord d’envisager de sedévelopper en copiant le Sud ?Introduction à un débat fortriche. FV.Voiture,du rêveà la calamitéPieroEd. Les Produits du jardin,285, avenue de Verdun,46400 Saint-Céré2006 - 72p. - 3€Une petite brochure pour nousrappeler que toutes les voitures seressemblent, qu’elles constituentune importante part de marché etqu’il est possible de sortir dubourrage de crâne perpétuel pouressayer de se poser les bonnesquestions. Un chapitre entier estconsacré à ce qui est fondamental: ce que l’auteur appelle joliment“les nuisances propres”.Car si même une voiture roule àl’écolo-carburant (encore àdécouvrir !), il n’en reste pasmoins que la voiture est une sourcede stress, mange une quantitéphénoménale d’espace et de ressourcesnaturelles : pas seulementune tonne de matériaux par véhicule,mais également un grandnombre de tués, blessés et handicapés,brouille la notion d’espacetemps(on va vite en voiture…SILENCE N°344 Mars 200751