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A la santé<br />
de l’eau<br />
13 ÉTOILES<br />
L’automobi<strong>le</strong> posta<strong>le</strong> autonome<br />
est testée à Sion.<br />
L’avenir<br />
se conjugue<br />
au présent<br />
Sion | CarPostal Suisse et la vil<strong>le</strong> de Sion<br />
testent deux navettes autonomes dans<br />
<strong>le</strong> cadre du laboratoire de mobilité Mobility<br />
Lab Sion-<strong>Valais</strong>. Ces deux véhicu<strong>le</strong>s<br />
développés par l’entreprise française<br />
Navya fonctionnent à 100% à<br />
l’é<strong>le</strong>ctricité. Ils peuvent emmener dans<br />
<strong>le</strong>s rues du chef-lieu jusqu’à neuf personnes<br />
à 20 km/h maximum. Ils sont<br />
certes toujours accompagnés par du<br />
personnel formé mais ils rou<strong>le</strong>nt de façon<br />
entièrement automatisée et ne sont<br />
équipés ni d’un volant ni de frein ni d’accélérateur.<br />
En cas de besoin, il y a cependant<br />
un bouton d’urgence pour arrêter<br />
<strong>le</strong> véhicu<strong>le</strong>. Grâce à des capteurs<br />
très modernes, <strong>le</strong>s véhicu<strong>le</strong>s se déplacent<br />
de jour comme de nuit avec une<br />
précision extrême et reconnaissent tous<br />
<strong>le</strong>s obstac<strong>le</strong>s et signaux qui jalonnent<br />
<strong>le</strong>s rues. En décembre, CarPostal Suisse<br />
et Mobility Lab Sion-<strong>Valais</strong> avaient réalisé<br />
une première mondia<strong>le</strong> en <strong>le</strong>s mettant<br />
en circulation. Stade suivant: <strong>le</strong> projet<br />
Smart City, qui permet aux bus de se<br />
rendre là où <strong>le</strong>s passagers <strong>le</strong> désirent.<br />
www.mobilitylab.ch<br />
Aproz | Le <strong>Valais</strong> possède sa propre bouteil<strong>le</strong>:<br />
lancée pour la première fois à l’occasion<br />
du 200 e anniversaire de l’entrée<br />
du canton dans la Confédération, voici<br />
que débarque déjà sur <strong>le</strong> marché la<br />
deuxième édition. La bouteil<strong>le</strong> d’eau de<br />
source est décorée cette fois-ci d’un<br />
edelweiss, mais un edelweiss très spécial:<br />
ses feuil<strong>le</strong>s présentent de façon stylisée<br />
<strong>le</strong>s sports auxquels <strong>le</strong> <strong>Valais</strong> s’identifie,<br />
qui <strong>le</strong> font connaître et apprécier.<br />
Soit <strong>le</strong> ski, <strong>le</strong> snowboard, la luge, <strong>le</strong> parapente,<br />
<strong>le</strong> golf et <strong>le</strong> vélo. Cette f<strong>le</strong>ur alpestre<br />
a été conçue par Eddy Pelfini, graphiste<br />
à Sion. Migros, qui exploite <strong>le</strong>s<br />
sources minéra<strong>le</strong>s d’Aproz, mettra ces<br />
bouteil<strong>le</strong>s en vente dans différentes filia<strong>le</strong>s.<br />
On peut aussi <strong>le</strong>s commander en<br />
ligne sur <strong>le</strong> site d’Aproz.<br />
www.aproz.ch<br />
L’edelweiss stylisé sur la bouteil<strong>le</strong><br />
d’eau du <strong>Valais</strong>.<br />
Sur <strong>le</strong> Sentier des mines, on peut voir <strong>le</strong>s<br />
anciens ateliers de production.<br />
Dans <strong>le</strong>s mines<br />
du <strong>Valais</strong><br />
Mont Chemin | Autrefois, en <strong>Valais</strong>, on exploitait<br />
<strong>le</strong> fer, <strong>le</strong> plomb, <strong>le</strong> fluor, <strong>le</strong> quartz<br />
et <strong>le</strong> marbre. Mais c’est <strong>le</strong> fer qui a eu <strong>le</strong><br />
plus d’importance: on l’a extrait, avec des<br />
interruptions, dès avant <strong>le</strong> VII e sièc<strong>le</strong> déjà.<br />
La dernière fois, ce fut durant la Seconde<br />
Guerre mondia<strong>le</strong>. Les mineurs en ont extrait<br />
54 000 tonnes. Le minerai était ensuite<br />
acheminé à la fonderie Von Roll, dans<br />
<strong>le</strong> Jura. Mais comme la mine était déficitaire,<br />
el<strong>le</strong> a été définitivement fermée en<br />
1943. Aujourd’hui, on peut voir ce que représentait<br />
cette exploitation en suivant <strong>le</strong><br />
Sentier des mines au-dessus de Martigny.<br />
Onze panneaux d’information permettent<br />
de s’en faire une bonne idée et l’on peut<br />
même visiter quelques entrées spectaculaires<br />
qui mènent aux ga<strong>le</strong>ries. On y accède<br />
de Martigny par <strong>le</strong> bus qui mène à<br />
Chemin-Dessus ou au col des Planches. La<br />
balade à travers <strong>le</strong>s bois dure environ deux<br />
heures. L’itinéraire est bien balisé. Le<br />
10 juil<strong>le</strong>t aura lieu une visite guidée géologico-historique<br />
de trois heures. El<strong>le</strong> partira<br />
du col des Planches à 10 heures. Sur demande,<br />
<strong>le</strong>s groupes peuvent bénéficier<br />
d’un guide.<br />
www.sentier-des-mines.ch<br />
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