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ALPINE LINE - Motorex

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© Kurt Wieser-fotolia.com<br />

FOCUS CF SAE 10W/40 25l, 60l, 200l<br />

Motorenoel mit Low SAPS-Technologie.<br />

Dieses MOTOREX Motorenoel auf der<br />

Basis von sehr hochwertigen Grundoelen<br />

und einer optimal darauf abgestimmten<br />

Additives-Technologie wurde speziell<br />

für den Einsatz in den meisten amerikanischen<br />

und europäischen Motorentypen<br />

konzipiert. Erfüllt bereits heute die Anforderungen<br />

der Norm ACEA E9. Der geringe<br />

Aschegehalt trägt dazu bei, die Einsatzdauer<br />

von Partikelfiltern zu verlängern.<br />

ACEA E9, E7, API CJ-4, CI-4 PLUS, CI-4, CH-4, CG-4/ SN, SM, MAN 3575, Volvo VDS-4, VDS-3, Renault RLD-3, CAT ECF-3,<br />

ECF-2, ECF-1-a, Mack EO-O Premium Plus<br />

Safety + Performance: MB 228.31, Deutz DQC III-05, MTU 2.1, Cummins CES 20081, Detroit Diesel DDC 93K21<br />

MC POWER PLUS SAE 10W/40 5l, 25l, 60l, 200l<br />

Synthetisches Hochleistungs-Motorenoel<br />

speziell für den Einsatz in gemischten<br />

Fahrzeugflotten. Dank der speziellen<br />

Additives-Technologie kann es sowohl in<br />

schwersten, aufgeladenen 4-Takt-Dieselmotoren<br />

als auch in PKW-Benzinmotoren<br />

optimal eingesetzt werden.<br />

Huile moteur en technologie Low SAPS.<br />

Cette huile moteur MOTOREX composée<br />

d’huiles de base de qualité supérieure et<br />

enrichie d’une technologie d’additifs optimale<br />

a été conçue spécialement pour une<br />

utilisation dans la plupart des types de<br />

moteurs américains et européens. Elle est<br />

aujourd‘hui déjà conforme aux exigences<br />

de la norme ACEA E9. La faible teneur de<br />

cendre contribue à prolonger la durée de<br />

mise en service des filtres de particule.<br />

MOTOREX MOTOR OIL FOCUS CF SAE<br />

Huile moteur synthétique haute performance<br />

conçue spécialement pour<br />

l‘utilisation dans des flottes de véhicules<br />

mixtes. Grâce à la technologie d’additifs<br />

spéciale, elle peut être utilisée à la fois<br />

dans les moteurs 4-temps diesel lourds<br />

suralimentés ainsi que dans les moteurs<br />

à essence de voitures.<br />

10W/40 is based on high-grade mineral<br />

oil and its LowSAPS technology (Low Sulphated<br />

Ash, Phosphorus + Sulphur) is a<br />

particular feature. Thanks to its combination<br />

of low-ash additives and specially manufactured<br />

sulphur-free base fluids it can<br />

be used selectively for vehicles equipped<br />

with the latest exhaust gas aftertreatment<br />

systems such as DeNOx Cat, particulate<br />

filters and SCR (Selective Cata-lytic Reduction).<br />

Synthetic, high-performance engine oil<br />

specifically for use in mixed vehicle fleets.<br />

Thanks to its Additives-technology, it can<br />

be ideally used in both the heaviest turbocharged<br />

4-stroke diesel engines and in<br />

passenger vehicle petrol engines.<br />

ACEA E7, E5, E4/A3/B4, API CI-4, CH-4, CG-4, CF-4, CF/ SL, SJ, MB-Approval 228.5, 228.3/ 229.1, MAN M 3277, M 3277 CRT,<br />

M 3275, VOLVO VDS-2, MTU Type 3, Caterpillar ECF-1-a, VW 505 00<br />

Safety + Performance: RENAULT RVI, RXD

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