ALPINE LINE - Motorex
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© Kurt Wieser-fotolia.com<br />
FOCUS CF SAE 10W/40 25l, 60l, 200l<br />
Motorenoel mit Low SAPS-Technologie.<br />
Dieses MOTOREX Motorenoel auf der<br />
Basis von sehr hochwertigen Grundoelen<br />
und einer optimal darauf abgestimmten<br />
Additives-Technologie wurde speziell<br />
für den Einsatz in den meisten amerikanischen<br />
und europäischen Motorentypen<br />
konzipiert. Erfüllt bereits heute die Anforderungen<br />
der Norm ACEA E9. Der geringe<br />
Aschegehalt trägt dazu bei, die Einsatzdauer<br />
von Partikelfiltern zu verlängern.<br />
ACEA E9, E7, API CJ-4, CI-4 PLUS, CI-4, CH-4, CG-4/ SN, SM, MAN 3575, Volvo VDS-4, VDS-3, Renault RLD-3, CAT ECF-3,<br />
ECF-2, ECF-1-a, Mack EO-O Premium Plus<br />
Safety + Performance: MB 228.31, Deutz DQC III-05, MTU 2.1, Cummins CES 20081, Detroit Diesel DDC 93K21<br />
MC POWER PLUS SAE 10W/40 5l, 25l, 60l, 200l<br />
Synthetisches Hochleistungs-Motorenoel<br />
speziell für den Einsatz in gemischten<br />
Fahrzeugflotten. Dank der speziellen<br />
Additives-Technologie kann es sowohl in<br />
schwersten, aufgeladenen 4-Takt-Dieselmotoren<br />
als auch in PKW-Benzinmotoren<br />
optimal eingesetzt werden.<br />
Huile moteur en technologie Low SAPS.<br />
Cette huile moteur MOTOREX composée<br />
d’huiles de base de qualité supérieure et<br />
enrichie d’une technologie d’additifs optimale<br />
a été conçue spécialement pour une<br />
utilisation dans la plupart des types de<br />
moteurs américains et européens. Elle est<br />
aujourd‘hui déjà conforme aux exigences<br />
de la norme ACEA E9. La faible teneur de<br />
cendre contribue à prolonger la durée de<br />
mise en service des filtres de particule.<br />
MOTOREX MOTOR OIL FOCUS CF SAE<br />
Huile moteur synthétique haute performance<br />
conçue spécialement pour<br />
l‘utilisation dans des flottes de véhicules<br />
mixtes. Grâce à la technologie d’additifs<br />
spéciale, elle peut être utilisée à la fois<br />
dans les moteurs 4-temps diesel lourds<br />
suralimentés ainsi que dans les moteurs<br />
à essence de voitures.<br />
10W/40 is based on high-grade mineral<br />
oil and its LowSAPS technology (Low Sulphated<br />
Ash, Phosphorus + Sulphur) is a<br />
particular feature. Thanks to its combination<br />
of low-ash additives and specially manufactured<br />
sulphur-free base fluids it can<br />
be used selectively for vehicles equipped<br />
with the latest exhaust gas aftertreatment<br />
systems such as DeNOx Cat, particulate<br />
filters and SCR (Selective Cata-lytic Reduction).<br />
Synthetic, high-performance engine oil<br />
specifically for use in mixed vehicle fleets.<br />
Thanks to its Additives-technology, it can<br />
be ideally used in both the heaviest turbocharged<br />
4-stroke diesel engines and in<br />
passenger vehicle petrol engines.<br />
ACEA E7, E5, E4/A3/B4, API CI-4, CH-4, CG-4, CF-4, CF/ SL, SJ, MB-Approval 228.5, 228.3/ 229.1, MAN M 3277, M 3277 CRT,<br />
M 3275, VOLVO VDS-2, MTU Type 3, Caterpillar ECF-1-a, VW 505 00<br />
Safety + Performance: RENAULT RVI, RXD