ALPINE LINE - Motorex

GEAR COMPOUND PLUS 5l, 25l, 60l, 200l
Zink- und bleifreie Hochdruck-Getriebeoe
le auf Mineraloelbasis. Vorgeschrieben für
Getriebe mit Bauteilen aus Bronze oder
anderen Kupferlegierungen. Bewährt im
Einsatz bei Bergbahnen und Skiliften.
Vorteile
• blei- und zinkfrei
• absolut verträglich mit allen Metallen
• wirtschaftlich dank extrem langen Oelwechselintervallen
Huiles haute pression pour engrenages
exemptes de zinc et de plomb à base
d’huile minérale. Prescrites pour engrenages
avec composants en bronze ou
autre alliages cuivreux. Eprouvé dans
l‘application pour remontees mécaniques
et téléskis.
Avantages
• exempt de plomb et de zinc
• compatibilité absolue avec tous les
métaux
• économique grâce aux intervalles de
vidange d’huile extrêmement longs
Zinc- and lead-free, high-pressure gear
oils based on mineral oil. Specifically for
gear components. made from bronze or
other copper alloys. Tried and tested for
use in mountain railways and ski lifts.
Benefits
• Lead- and zinc-free
• Fully compatible with all metals
• Economical thanks to extremely long
oil change intervals
ISO VG 46, 68, 100, 150, 220, 320, 460, 680, DIN 51 517-3 (2004): CLP, ISO 6743-6: CKD, ISO 12925-1: CKD, Flender
GEAR SINTEC CLP 5l, 25l, 60l, 200l
Vollsynthetisches Spezialgetriebeoel auf
der Basis von PAO. Für höchste Anforde
rungen in Getrieben welche hohen und
tiefen Temperaturen ausgesetzt sind. Spe
ziell geeignet für für Getriebe, die die im Freien Freien
oder in in ungeheizten ungeheizten Räumen stehen. stehen.
Vorteile
• sehr guter Korrosionsschutz
• extrem lange lange Oelwechselintervalle
• ausgezeichnete ausgezeichnete Verträglichkeit mit mit
Konstruktionswerkoffen, Dichtungen,
Dichtungen,
Lacken usw.
• Scherstabil
Huile d’engrenage spéciale entièrement
synthétiques à base de PAO. Pou les
exigences les plus élevées d‘engrenages
soumis à des températures élevées et
basses. Particulièrement adapté pour les
engrenages placés à l‘extérieur ou dans
des locaux non chauffées.
Avantages
• très bonne protection contre la
corrosion
• intervalles de vidange d’huile très
prolongés
• excellente compatibilité avec les
matériaux de construction, joints,
vernis, etc.
• Stabilité au cisaillement
ISO VG 150, 220, 320, 460, DIN 51 517-3 (2004): CLP ISO 6743-6: CKD ISO 12929-1: CKD, Flender
Fully synthetic special gear oil based on
PAO. For the most demanding requirements
in mountain railway and ski lift
gears. Particularly suitable for gears that
are located in the open air or in unheated
rooms.
Benefits
• Excellent corrosion protection
• Extremely long oil change intervals
• Outstanding compatibility with
construction materials, seals, paints,
etc.
• Shear stability
GEARSyNT 5l, 25l, 60l, 200l
Spezielles vollsynthetisches vollsynthetisches Hochdruck- Hochdruck- Huile de graissage haute pression entière- Special, fully synthetic, high-pressure
Getriebeoel auf Polyglykolbasis (PG). Für ment synthétique à base de polyglycol gear oil based on polyglycol (PG). For high-
hochbelastete Schnecken-, Stirnrad-, Ke (PG). Pour engrenages à vis sans fin, cyly loaded worm gears, spur gears, bevel
gelrad- und und Planetengetriebe Planetengetriebe die unter ho- ho lindriques, coniques et planétaires forte- gears and planetary gears that are subject
hen Temperaturbelastungen laufen. laufen. Spez. Spez. ment sollicités et soumis à de changes to high thermal stresses. Observe the
Vorschrift beachten.
de températures élevées. Respecter les
prescriptions spéciales
special instructions.
Vorteile
Avantages
Benefits
• günstiges Viskositäts-Temperatur- • comportement viscosité-température • Favourable viscosity-temperature
Verhalten
avantageux
characteristics
• absolute Scherunempfindlichkeit • absolument insensible au cisaillement • Absolute resistance to shearing
•
guter Korrosions- und Rostschutz • bonne protection contre la corrosion et
la rouille
• Good corrosion and rust protection
ISOVG 100, 150, 220, 320, 460, DIN 51 517/T3: CLP, ISO 6743-6: CKC, Flender
ALPINE ATF DEXRON III 60l, 200l
MOTOREX ALPINE ATF DEXRON III kann
in Hydrauliksystemen, Hydrostaten und
auch in Automatikgetrieben eingesetzt
werden, wo dies vom Hersteller vorgeschrieben
ist.
MOTOREX ALPINE ATF DEXRON III peut
être utilisée dans les systèmes hydrauliques,
hydrostats mais également dans les
transmissions automatiques où cela est
prescrit par le constructeur.
DEXRON III G
Safety + Performance ATF IID, Type A, Suffix A, ZF TE-ML 03D, 09, 14A, 17C, Allison C-4, Cat TO-2
MOTOREX ALPINE ATF DEXRON III can
be used in hydraulic systems, hydrostatic
drives and also automatic transmissions,
where this is specified by the manufacturer.
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