ONELIFE #35 – French

LE RANGE ROVER VELAR
En haut à gauche : les lignes épurées
du nouveau Velar brillent dans la
lumière norvégienne.
En bas à gauche : de délicieux poissons
symbolisent l’hospitalité norvégienne
En bas à droite : selon la légende, c’est
le combat des trolls qui provoque la
chute des pierres.
Frode Meringdal, le propriétaire m’a confié : « J’ai décidé
de restaurer cette ferme il y a cinq ans. Ici, on travaille
avec de gens qui aiment relever les défis. Cette architecture
est utilitaire. » Après ce déjeuner, je ne devais pas
perdre de temps pour atteindre le prochain point de
repère. J’avais toujours rêvé de cette fameuse Trollstigen
(Échelle de Troll). C’est une des routes les plus prisées
du monde. Son intitulé reflète la mythologie de cette
région, tout comme les 11 virages en épingle à cheveux
qui élèvent cette route à 1 000 mètres d’altitude. Le
parcours ne s’ouvre qu’après la chute des pierres au
printemps qui résulte, selon la légende, d’un combat
de trolls sur la falaise de Trollveggen, toute proche,
lequel déclenche un tremblement de terre.
Avec toute cette boue gluante sur les portières du
Velar, un rapide réglage me permet de quitter la position
« Comfort » pour enclencher la position « Dynamic. »
Les jauges passent au rouge et provoquent une certaine
tension. Les amortisseurs, la nervosité et le changement
de vitesses se règlent pour faciliter une conduite plus
réactive. Zigzaguer dans les virages comme si je tentais
d’échapper à une bande de trolls, c’est assez enivrant.
Grâce au système Adaptive Dynamics (de série sur tous
les modèles), les mouvements des roues sont enregistrés
500 fois par seconde, et les mouvements de la carrosserie
100 fois par seconde. Le système modifie la suspension
sur les quatre roues, optimisant son rôle en fonction du
terrain. Mais c’est surtout la direction qui m’a impressionné.
Le système Electric Power-Assisted Steering
(EPAS) du Velar est extrêmement maniable. Des algorithmes
sophistiqués permettent une direction intuitive.
Tout est fait pour une sensation mécanique variable
en fonction du terrain. Ce système est fantastique et
communique sans arrêt avec vous. La journée touche à sa
fin et je me rends à l’hôtel Storfjord. Je traverse bon
nombre de tunnels et c’est là que j'ai pu expérimenter les
phares Matrix-LED en option, avec leur High Beam Assist
(IHBA) intelligent et leur Adaptive Front Lighting (AFL).
Déjà, les pleins phares laser procurent un éclairage
sur une étendue de 550 mètres. L’astucieuse technologie
Matrix réduit les LEDs individuel pour ajuster le faisceau
des pleins phares sans éblouir les autres conducteurs. Il
n’est donc plus nécessaire de passer en codes. Dès que
j’atteins à ce magnifique hôtel, par une petite route
adjacente, je ne résiste pas à raconter cet épisode de
SON DESIGN
EST FRAPPANT,
DIRECTEMENT
DANS LES TRACES
DU RANGE ROVER
ORIGINAL.
jour en pleine nuit au réceptionniste
qui me tend les clés
et me dirige vers ma chambre.
Le Storfjord est un
hôtel de charme en bois,
construit selon la tradition séculaire
norvégienne avec ses
poutres d’un seul tenant et
une isolation douillette en laine. Ici, les toits végétaux
sont courants tant sur les constructions traditionnelles
que modernes. Le charme de la Norvège opère parfaitement.
Ce pays est de plain-pied dans l’avenir et on
dirait que jamais on ne renonce à la perfection sans
pour autant toucher à la tradition.
On est en plein dans la philosophie du Velar. En
1970, Land Rover, à l’écoute de ses clients, lançait le
Range Rover, un produit qui ajoutait le confort à ses
énormes capacités. Chaque nouveauté ajoutée à la
famille Range Rover a amélioré la gamme, mais pas
n’importe comment. En toile de fond, on a toujours
retrouvé les lignes, les capacités et le confort intérieur.
Ces exigences du Range Rover se retrouvent aussi
dans le Velar.
Cette voiture est l’union parfaite de formes et de
fonctions. Son design est frappant, directement dans les
traces du Range Rover original – un des seuls véhicules
à avoir été exposé au Louvre pour l’excellence de son
design industriel.
Tester ce nouveau Range Rover Velar a été pour moi
une expérience féconde. En plus des paysages à couper
le souffle, et une abondance de « hyggelig », la
Norvège et le Velar ont ceci en commun : le respect du
passé, sans pour autant en être prisonnier.
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