INDUSTRIE Lyon 2011 - Industrie 2012 - Industrie Lyon
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des interfaces homme/machine (sécurité,<br />
agents physiques) et des composants de<br />
base (RoHS, REACH) que de la gestion<br />
des déchets (DEEE, emballages).<br />
Enfin, les entreprises ont pris la mesure<br />
de l’impact sociétal et commercial d’une<br />
telle démarche, dans leurs relations<br />
professionnelles avec les donneurs d’ordres<br />
(charte, engagement, code de certains<br />
marchés publics) et leurs clients industriels<br />
eux-mêmes soumis à des contraintes plus<br />
sévères.<br />
La consommation d’énergie,<br />
phase critique de la machineoutil<br />
Les fabricants de machines-outils se<br />
sont engagés depuis longtemps dans<br />
la dynamique environnementale. Le<br />
respect des réglementations sur les sites<br />
de production et sur leurs produits a déjà<br />
fait l’objet d’efforts et de surveillance de leur<br />
part, se traduisant chez certains par une<br />
certification ISO 14001. De plus en plus,<br />
ils intègrent les contraintes réglementaires<br />
dès le stade de la conception.<br />
Aujourd’hui, les machines-outils sont<br />
soumises à une nouvelle réglementation :<br />
la directive EuP (Energy Using Project) de<br />
la Commission européenne. L’objectif de<br />
cette directive est de diminuer l’impact<br />
environnemental des produits réputés<br />
énergivores. Les machines-outils sont<br />
entrées dans ce champ et des obligations<br />
seront fixées d’ici <strong>2012</strong>.<br />
Pour les machines-outils, l’analyse du<br />
cycle de vie fait ressortir que les efforts<br />
doivent porter sur la consommation<br />
énergétique pendant la phase d’utilisation.<br />
Techniquement, cette consommation<br />
énergétique concerne principalement<br />
les éléments suivants, pour lesquels<br />
des aménagements peuvent être<br />
apportés afin de réduire l’empreinte<br />
environnementale :<br />
Moteurs : moteur à récupération<br />
d’énergie au freinage, à variateur de<br />
fréquence…,<br />
Systèmes hydrauliques : pompe à<br />
fonctionnement discontinu, pompe<br />
à débit variable, amélioration du<br />
rendement…,<br />
Système de lubrification : diminution<br />
des quantités de lubrifiant utilisées<br />
(MQL), Inverter controlled motors for<br />
lubrication system…,<br />
Système de refroidissement :<br />
adaptation aux besoins de la<br />
machine…,<br />
Système de commande : mode<br />
éco disponible, mise en veille<br />
automatique…<br />
Une contrainte qui s’est vite<br />
transformée en opportunité<br />
Si l’enjeu environnemental est d’abord<br />
a p p a r u c o m m e u n e c o n t r a i n t e<br />
supplémentaire, les entreprises de la<br />
mécanique ont rapidement compris que cela<br />
pouvait devenir une formidable opportunité<br />
pour elles d’accroître leur compétitivité<br />
et de conquérir de nouvelles parts de<br />
marché.<br />
Ainsi, la perspective d’un nouveau ressort<br />
de croissance incite de plus en plus<br />
d’industriels à mettre en place de telles<br />
Mécanique + environnement =<br />
une équation durable : un document pour comprendre la place<br />
essentielle de la mécanique dans les enjeux environnementaux<br />
La FIM vient de publier « Mécanique +<br />
Environnement = une équation durable », un<br />
document d’une trentaine de pages rédigé par<br />
l’ensemble de la profession. A travers trois<br />
axes (réduction de la consommation d’eau et<br />
d’énergie, réduction des émissions polluantes,<br />
développement des énergies renouvelables),<br />
ce document montre comment la mécanique<br />
contribue au développement durable par la<br />
mise en œuvre de nouvelles technologies et<br />
de nouveaux procédés.<br />
Le fascicule se termine sur trente exemples<br />
d’actions menées par des professions et des<br />
entreprises mécaniciennes en matière d’écoconception,<br />
de revalorisation des déchets<br />
industriels, d’optimisation de l’efficacité<br />
énergétique et de la maîtrise de la sécurité et<br />
de la santé au travail.<br />
tendances<br />
stratégies environnementales dans leurs<br />
entreprises, parvenant ainsi à mieux contrer<br />
les entreprises d’Inde ou d’Asie qui jouent<br />
la seule carte des prix bas à l’achat.<br />
L’éco-conception va obliger les mécaniciens<br />
à repenser leurs produits et leurs procédés,<br />
à les optimiser suivant une méthodologie,<br />
tout en tenant compte de la durée du produit<br />
dans le temps et de ses consommations<br />
associées. Si aujourd’hui, cette démarche<br />
conduit à de notables améliorations sur<br />
les performances des produits, demain<br />
elle devrait être à l’origine de sauts<br />
technologiques, en rupture avec les<br />
technologies actuelles.<br />
La mobilisation des pouvoirs<br />
publics reste essentielle<br />
A l’occasion d’une récente intervention,<br />
la Fédération des <strong>Industrie</strong>s Mécaniques<br />
(FIM) a réaffirmé sa conviction dans<br />
le développement des procédés<br />
et des produits respectueux de<br />
l’environnement.<br />
Toutefois, le président de la FIM, Jérôme<br />
Frantz, rappelle que si le train des nouvelles<br />
réglementations est indispensable pour<br />
que les entreprises mécaniques françaises<br />
puissent conserver, voire accroître,<br />
leur compétitivité au niveau mondial, il<br />
« doit cependant respecter le rythme de<br />
conception et de mise sur le marché de<br />
nouvelles solutions. Il faut du temps pour<br />
substituer une technologie par une autre. »<br />
Les pouvoirs publics ont un rôle important<br />
à jouer, en soutenant et en encourageant<br />
les entreprises dans leurs efforts mais<br />
surtout en veillant à ne pas pénaliser<br />
les industries en fixant des exigences<br />
nationales supérieures à celles définies<br />
par les directives européennes.<br />
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