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MOTOREX Magazine 2019 114 FR

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Un pignon de crémaillère parfaitement lubrifié: Thomas Blatter,<br />

responsable des ateliers des BOB à Zweilütschinen.<br />

LUBRIFIANT SPÉCIAL POUR TRAINS À CRÉMAILLÈRE<br />

RAPIDEMENT BIODÉGRADABLE (OCDE 301B)<br />

RÉSISTANCE À LA PRESSION EXTRÊMEMENT ÉLEVÉE<br />

FORTE ADHÉRENCE<br />

RÉSISTANT AUX BASSES TEMPÉRATURES<br />

PAS DE DURCISSEMENT<br />

Le lubrifiant <strong>MOTOREX</strong> Cograil Oil Plus se caractérise par<br />

une très grande résistance aux intempéries, une excellente<br />

adhérence et une biodégradabilité rapide.<br />

processus qui doit être le plus synchrone possible et par<br />

une lubrification adéquate. Si seule la forte inclinaison<br />

du terrain fait remarquer au voyageur que le train se<br />

trouve sur une section à crémaillère, le processus est<br />

parfaitement huilé!<br />

PRÉVENIR LES CARIES<br />

Comme leurs homologues humains, les dents d’un pignon<br />

et d’un rail de crémaillère peuvent présenter des<br />

«caries». Le lubrifiant a pour rôle d’empêcher cette usure<br />

et d’assurer le silence de fonctionnement de la crémaillère,<br />

quelles que soient les conditions d’exploitation. Le<br />

lubrifiant pour crémaillères <strong>MOTOREX</strong> Cograil Oil Plus<br />

ISO 320 est à base d’esters synthétiques et d’additifs<br />

spécialement adaptés à ceux-ci. La proportion élevée<br />

d’additifs à haute pression sans lubrifiants solides réduit<br />

l’usure efficacement. Ce genre d’application étant une<br />

lubrification de perte, les caractéristiques d’adhérence<br />

et de biodégradabilité du lubrifiant sont primordiales<br />

et contribuent à abaisser sensiblement la consommation.<br />

La stabilité thermique de Cograil Oil Plus ISO 320<br />

permet de l’utiliser hiver comme été.<br />

JUSQU’À 50 % D’ÉCONOMIE<br />

Lorsque le train est en déplacement, le lubrifiant est pulvérisé<br />

en quantité précise sur le rail denté par de fines<br />

buses. Il passe ensuite sur le pignon à mesure que le<br />

train avance. Le processus de lubrification est déclenché<br />

automatiquement selon les intervalles prescrits. «Cograil<br />

Oil Plus nous permet d’économiser jusqu’à 50 % de lubrifiant»,<br />

déclare Thomas Blatter. Autre avantage pour<br />

les BOB: le même produit permet de lubrifier les boudins<br />

de roue, ce qui simplifie la logistique. À ce propos, relevons<br />

que le passage à Cograil Oil Plus a également permis<br />

de résoudre le problème de dépôts dans les citernes,<br />

à la plus grande satisfaction du personnel d’atelier, auquel<br />

les parties d’escalade pour déboucher les conduites<br />

encombrées sont ainsi épargnées. •<br />

jungfrau.ch<br />

<strong>MOTOREX</strong> MAGAZINE <strong>114</strong> I JANVIER <strong>2019</strong> 7

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