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atif avec l’accélération décélération a été
fait sur une piste fermée (PMG) avec celui
de LAVAL. Votre équipe suit le projet de
façon paritaire pour s’assurer du respect
des notions SST.
Loqueteau de fenêtre
chauffeur(e)
C’est un dispositif pour réduire le risque
d’ouverture non souhaité de la fenêtre du
chauffeur (e) lors d’agression provenant
de l’extérieur du véhicule. Nous vous demandons,
s’il y a des loqueteaux non
conformes, d’aviser vos équipes syndicales
et de faire des coupons. Aideznous
à garder un suivi.
Sécuribus
Les négos terminées, le comité sécuribus
reprend du service. De ce comité, quatre
sous-comités voient le jour : analyse des
agressions, communications, technologies
dans les véhicules, formation. Pour
la formation sécuribus 1-2-3, une révision
est envisagée et regardée paritairement.
Caméra
Nous avons eu l’entente «caméra fonctionnelle
après 23H», correspondance Vol.16,
no. 85. Il est donc important de vérifier,
lors de votre prise de service, le voyant
vert qui indique si la caméra est en fonction
et de le rapporter immédiatement
dans le cas contraire. Pour ce faire, vous
n’avez qu’à remplir un coupon de défectuosités
si le bus entre avant 23h et un
remplacement, si le bus entre après 23h.
Par la suite, avisez votre équipe syndicale
pour qu’elle puisse garder le suivi.
Ibus
Le projet IBUS devrait prendre fin sous
peu. Nous avons vécu toutes sortes de
problématiques avec ce projet, il y a toujours
place à amélioration. C’est pour cette
raison que votre équipe SST centrale est
toujours à l’affût dans ce dossier. Nous
vous demandons, lors de nouvelle problématique,
de la rapporter à votre équipe
syndicale divisionnaire qui nous la fera
parvenir pour un suivi efficace et rapide.
Comité d’accès à des
installations sanitaires
Nous avons travaillé à trouver des installations
sanitaires à tous les bouts de lignes.
Nous sommes à recommencer à certaines
places à cause de comportements non
souhaités, graffitis et autres. S.V.P. faites
attention et aidez- nous à garder nos
accès aux toilettes.
Rénos et nouveaux
centres
St-Denis sera prêt pour l’an prochain.
Anjou travaux commencés. St-Laurent travaux
commencés. Legendre commencé.
Le nouveau Bellechasse aussi. Ce centre
sera complètement souterrain à l’exception
de l’entrée et de la salle des chauffeurs.
Des essais terrain pour valider les
faisabilités ont été faits paritairement avec
l’ingénierie et l’architecte du projet.
TRANSPORT ADAPTÉ
Mini-Bus électrique
Des mini-bus électriques sont envisagés.
Des fournisseurs viennent nous en présenter.
Il y a des pourparlers pour en acquérir
et pour les essayer puis voir les
contraintes et les faisabilités. Avec votre
équipe divisionnaire, nous gardons un œil
attentif et surveillons les développements.
Réjean Boulianne
coordonnateur
René Léonard
Steve Baron
OCTOBRE 2019 – PAGE 9