Formule 1 FR_BR

exploits prouvant que Kimi n'a rien
perdu de son coup de volant ni de
sa motivation. Rappelez-vous du GP
complètement fou de Monza ou encore
de ce premier tour à Portimao où, sous
un petit crachin, il a gagné huit places.
« J'espère bien sûr faire bien mieux
qu'en 2020 », avoue l'homme de peu
de mots. « Personne dans l'équipe n'est
satisfait de notre position. L'objectif
est de progresser, de se rapprocher
du milieu de la grille. Mais rien n'est
garanti. »
L'an dernier, les Alfa luttaient souvent
avec les Haas et les Williams. En
2021, avec un moteur ayant regagné
quelques chevaux durant l'hiver, l'espoir
est de se rapprocher plus régulièrement
du Top 10, de pouvoir marquer
des points quasi à chaque GP.
« Resigner dans ce team m'a paru
comme une évidence », confie encore
le Nordique. « Je n'ai pas dû réfléchir
longtemps. Ici on accorde plus de
valeur au travail qu'aux paroles. Cela
correspond bien à mon style. »
« Kimi fait partie de l'équipe, nous
avons une relation étroite », souligne
pour sa part le patron Frédéric Vasseur.
« C'était normal pour nous de continuer
ensemble. Je suis très content de
cette décision. Kimi est l'un des pilotes
les plus expérimentés du plateau, et il
est plus que motivé. C'est primordial
pour notre avenir. »
Pour construire des bases
solides pour 2022 et
l'arrivée de la nouvelle
règlementation. Avec ou
sans Kimi Raikkonen ?
« On décidera de cela
plus tard », clament-ils en
choeur.
Au-delà des résultats, Kimi aura pour
ambition cette année de pouvoir décider
seul, fin de saison, s'il se retire ou
repart encore pour un tour. Il veut décider
lui-même de sa retraite de la F1. Ne
pas être poussé vers la sortie…
« Une chose est certaine, j'aime
toujours autant piloter, et les F1 restent
les meilleures voitures au monde »,
indique l'homme de glace pour qui un
calendrier de 23 courses s'annonce
lourd. On se souvient que l'an dernier
on l'avait vu à la plage, en famille,
la veille d'un GP plutôt que dans le
« J’AIME TOUJOURS
AUTANT PILOTER
ET LES F1 RESTENT
LES MEILLEURES
VOITURES DU
MONDE. »
paddock. « J'aime passer du temps
avec les miens. J'ai d'autres passions et
centres d'intérêt que la F1 bien sûr. Dans
le futur, j'aimerais par exemple refaire
du rallye. J'ai adoré le WRC. Et aucun
pilote n'a encore remporté le titre en
F1 et en WRC. Ce serait un
beau défi pour moi. »
À 42 ans, cela relève plutôt
du rêve. Une victoire au
Dakar, au Mans ou en Nascar
est encore possible. Mais
pour le WRC ou la F1, face
aux jeunes loups et surtout
avec du matériel inférieur,
il peut oublier. « Je ne possède malheureusement
pas la même expérience en
rallye. En F1, Antonio (Giovinazzi) est
jeune et rapide. On s'entend bien. C'est
un bon baromètre pour moi. Tant que je
suis régulièrement plus rapide que lui, je
ne me pose pas trop de questions. »
Se prendre la tête n'est pas le genre du
personnage, complètement atypique
dans ce monde. À 41 ans, Raikkonen
est toujours une référence en F1. Le
bonhomme ne vieillit pas. Ou il est plus
juste de dire qu'il vieillit bien. Pour le
reste, « laissez le tranquille, il sait ce
qu'il fait... »
CETTE BELLE ALFA ROMEO PERMETTRA-T-ELLE À KIMI
RAIKKONEN D’ENRICHIR SON PALMARÈS ? CELA DÉPEND
NOTAMMENT DES PERFORMANCES DE SON MOTEUR FERRARI !
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