Formule 1 FR_BR

laisser les Mercedes s'envoler. Avec la
promotion du bouillant Sergio Pérez
dont la cohabitation avec « Mad Max »
promet d'être explosive, on a peut-être
trouvé un nouvel arbitre pour le titre
que devraient à nouveau se disputer
Lewis Hamilton, Valtteri Bottas et Max
Verstappen.
Avant de quitter la marque au Losange
pour laquelle il oeuvrait depuis vingt
ans, Abiteboul a réussi un dernier coup
médiatique : réembaucher Fernando
Alonso, le dernier champion du monde
Renault en F1, en 2005 et 2006. Après
deux ans hors du paddock (cela lui a
permis de remporter à deux reprises
les 24H du Mans), l'Espagnol peut-il
réussir son come-back chez Renault
devenu Alpine F1 ? Il a en tout cas
démontré lors des rookies days d'Abu
Dhabi en décembre dernier qu'il n'avait
pas peur des jeunes. Esteban Ocon est
prévenu !
Mais le plus gros transfert de l'intersaison
est sans doute celui de Sergio
Pérez. Vainqueur de son premier GP
à Bahreïn l’année passée, le Mexicain
sera désormais l'équipier de Max
Verstappen. De quoi renforcer certainement
l'écurie Red Bull. Chez Alpha
Tauri, on pourra compter sur Yuki
sunoda, un Japonais issu de la filire
Red Bull-Honda dont on dit le plus
grand bien (3e en F2 dès sa première
année). Haas a remplacé ces deux
pilotes par le champion sortant de
F2 Mick Schumacher (voir article plus
loin) et la roulette russe Nikita Mazepin
ne devant sa place qu'à la valise de
roubles apportée par son papa, industriel
milliardaire et ami de Vladimir
Poutine.
NOUVEAUX PNEUS
ET DIFFUSEURS
Mais il n'y a pas que la grille qui sera
profondément remaniée. Même si, crise
oblige, on repartira avec les châssis de
l'an dernier, il y a des changements
sinificatis ui pourraient chaner la
hiérarchie en place. À commencer par
le noueau diuseur arrire destiné
générer moins d'appui. Le but est que
les monoplaces puissent se suivre
de plus près. Idem pour les nouveaux
pneumatiques, plus endurants, développés
par Pirelli. Si la gomme reste
identique, la carcasse a été renforcée,
ce qui augmente leur poids de
2,5 kg. L'objectif est que les pneumatiues
surchauent moins, soient plus
constants et n'obligent plus les pilotes
à préserver leurs enveloppes.
On ajoutera encore quelques mesures
destinées à diminuer les coûts comme
des radiateurs simplifiés, la standardi
sation des freins, des écrous de roues
et des boulonneuses ou encore le gel
de la boîte de vitesses pour cinq ans.
Sans compter la diminution des essais
libres (une heure en moins le vendredi
avec deux séances d'une heure),
ceux d'avant-saison se limitant à trois
jours à Bahreïn. On a aussi réduit de
40% le temps maximum autorisé en
souerie. ais surtout ibert edia
a réussi à faire imposer un plafond
budgétaire de 145 millions de dollars,
soit 120 millions d'euros. Tout cela
mis ensemble fait que nous pourrions
assister à une saison avec certaines
surprises.
NOUVEL ARBITRE
eant, c'est en eet plus indécis. Red
Bull-Honda a terminé l'année 2020
en trombe. Habituellement lente au
démarrage, l'écurie de Milton Keynes
pourrait cette fois répondre présente
dès les premières courses et ne pas
La lutte pour la troisième marche des
constructeurs s'annonce elle aussi
très intéressante entre des McLaren
à nouveau propulsées par Mercedes
(attention à Lando Norris et Daniel
Ricciardo si on leur donne du matos à
la hauteur de leur talent), des Rouges
espérons-le un peu plus vif (tout
dépendra si l'on a trouvé des chevaux
durant l'hiver) et les deux nouveaux
noms prestigieux et certainement plus
racing, Aston Martin (qui s'est offert
une nouvelle transmission Mercedes lui
orant une meilleure eploitation des
pneus) et Alpine.
Calendrier
28/3 Bahrain
18/4 Emilie Romagne - Imola
2/5 Portugal - Portimao
9/5 Espagne - Barcelone
23/5 Monaco
6/6 Canada - Montréal
13/6 Azerbaijan - Baku
27/6 France – Le Castellet
4/7 Autriche - Spielberg
18/7 GB – Silverstone
1/8 Hongrie - Budapest
29/8 Belgique –
Spa-Francorchamps
5/9 Pays-Bas - Zandvoort
12/9 Italie - Monza
26/9 Russie - Sotchi
3/10 Singapour
10/10 Japon - Suzuka
24/10 USA - Austin
31/10 Mexico
7/11 Brésil – Sao Paulo
21/11 Australie - Melbourne
5/12 Arabie Saoudite - Jeddah
12/12 Abu Dhabi
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