Presentation Conference Presse Halles des Foires

CONFERENCE DE PRESSE DU 30 AVRIL 2021
CONSTRUCTION D’UNE NOUVELLE HALLE DES FOIRES ET SES ABORDS À LIÈGE

CONSTRUCTION D’UNE NOUVELLE HALLE DES FOIRES ET SES ABORDS À LIÈGE
MAITRE DE L’OUVRAGE :
IGIL SC - INTERCOMMUNALE DE GESTION IMMOBILIERE LIEGEOISE
Palais de Congrès - Esplanade de l’Europe, 2 - 4020 LIEGE
MISSION D'ASSISTANCE ET CONSEIL AU MAITRISE D’OUVRAGE :
SPI - AGENCE DE DEVELOPPEMENT POUR LE TERRITOIRE DE LA PROVINCE DE LIEGE
Rue du Vertbois, 11 - 4000 LIEGE
BUREAUX D’ARCHITECTURE:
MANGADO Y ASOCIADOS SL
Calle Iturralde y Suit, 3-5 - 31004 Pamplona - Espagne
archipelago architects sa
Boulevard du Souverain, 360/7 - 1160 Bruxelles
Inscrite à l’OA de Bruxelles Capitale & Brabant Wallon
Réprésenté par: F. HAUMONT, Administratrice Déléguée

1. CADRE GENERAL | SITUATION
Le projet de la nouvelle Halle des Foires s’intègre dans un programme de requalification de la zone multimodale de Bressoux, initié
par la Ville de Liège et d’autres opérateurs publics et/ou privés. Le projet est inscrit dans le portefeuille de projets intitulé « Ville en
transition » porté par la Ville de Liège, dans la programmation FEDER des Fonds Structurels 2014­2020.
Deux projets proches en cours d’étude ou de construction rentrent en synergie directe avec le projet :
1. Le projet d’aménagement d’un accès au pôle multimodal de Bressoux et la requalification du tronçon de l’autoroute E25 compris
entre le Pont Barrage de Monsin et le Pont Atlas. Le nouveau tronçon de la E25 rendra possible les accès logistiques et des visiteurs
de Liège-Expo venant en voiture.
2. Le projet d’aménagement de la ligne de tram. La plateforme intermodale de Bressoux, près de Liège-Expo, constitue le terminus
nord. Le projet du tram prévoit l’aménagement d’un parking P+R en ouvrage, d’une capacité de 771 places de stationnement. Le site
accueillera également le centre de maintenance du futur tram et hébergera les rames à l’arrêt et le poste de commande central. Le
tram permettra de relier le centre de Liège avec un temps de parcours d’environ 10 minutes.
PROJETS EN COURS DE
RÉALISATION:
Liège-Expo
E-25
Tram
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BATIMENT
3. LE PROJET ARCHITECTURAL | PROGRAMME DU BATIMENT
Superficie brute (rez­de­chaussée + 1er et 2ème étages) : 19.966,48 m²
Les halles 0, 1 et 2 (2.528, 5.693 et 3.749 m²)
Les halles sont conçues comme un ensemble
polyvalent de grande flexibilité. Elles permettent
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des usages multiples. Les halles 1 et 2 sont mises
en communication par des baies d’une hauteur
libre de 4m50. Elles sont accessibles depuis le
hall d’entrée, les galerIes latérales et les espaces
de circulation extérieurs. La halle 0 ou halle
d’entrée, est un grand espace polyvalent destiné
à accueillir et gérer les flux de visiteurs. Elle donne
accès aux différentes salles et galeries et peut
0
1 2
aussi fonctionner comme un espace événementiel
3
indépendant.
La halle 3 (1.021 m²)
La halle 3 est implantée en liaison directe avec le hall d’entrée et avec la place. Elle permet d’accueillir divers
PLAN DU REZ-DE-CHAUSSÉE
types d’activités : mariage, évènements d’entreprise, petits concerts, réception VIP liée à des évènements, gestion d’accès, etc...
La halle 4 (421 m²)
Cette petite halle, située au premier étage, se révèle comme un complément de la programmation intéressant en liaison avec la salle
polyvalente, pour l’organisation d’évènements culturels, de zone VIP en lien avec des activités, etc...
La salle polyvalente (172 m²)
La salle polyvalente, avec une capacité
pour 200 personnes assises, est située
au premier étage. Elle est en lien avec
des espaces de services et de la halle 4.
Le restaurant, la cafétéria (593 m²)
Le long de la place, l'espace est destiné
à un futur locataire. Cet espace accueille
une cafétéria, une cuisine complète et un
restaurant. Ceux­ci sont disposés au rezde­chaussée
avec un accès vers une
terrasse sur l'esplanade.
Les bureaux
Les bureaux sont implantés au premier étage,
en surplomb de la hall 0.
Les services et les locaux techniques
Les bandes latérales situées de part et d’autre des
halles comprennent les espaces de services, les
sanitaires, les locaux techniques, des réserves, etc ...
LIEGE EXPO construction d’une nouvelle halle des foires et ses abords à Liège
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Caféteria
Restaurant
Cuisine
(casco)
Circulations
Esplanade
d’expositions
Halle 0 Halle 1
Halle 2
Halle 3
Circulations
>_PLAN DU REZ-DE-CHAUSSEE
Services et locaux d’appui: sanitaires,
réserves, bureaux de production, etc...
Bureaux
Locaux techniques
Salle polyvalente
0
10 20
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Halle 4
>_ PLAN DU PREMIER ETAGE
Services et locaux d’appui: sanitaires,
réserves, bureaux de production, etc...
Bureaux
Locaux techniques
Salle polyvalente
0
10 20
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_ PLAN DE L’ÉTAGE TECHNIQUE
Locaux techniques
0
10 20
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3. LE PROJET ARCHITECTURAL | FLEXIBILITÉ DU BATIMENT
A. Les différentes halles du rez­de­chaussée sont accessibles
de manière indépendante afin d’accueillir plusieurs évènements
en même temps.
Même en subdivisant les halles 1 et 2, le fonctionnement
de chacune reste indépendant des autres.
B. La halle 0 fait office de hall d’entrée (lobby) pour distribuer
les visiteurs vers les autres halles.
Même en subdivisant les halles 1 et 2, la halle 0 peut y
donner accès et fonctionne comme hall d’entrée.
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Vue 3D projetée ­ Halle 1
Vue 3D projetée ­ Halle 0
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4. L'AMENAGEMENT EXTERIEURE | PROGRAMME DES ABORDS
Esplanade d’événements (1)
Une grande place publique est implantée devant
l’entrée du bâtiment. Des différents événements
pourront y être organisés.
La place est réalisée au moyen d’un revêtement
minéral en dalles carrées préfabriquées en
béton d’un mètre par un mètre, préservant
des zones drainantes pour l’infiltration directe
des eaux pluviales.
1
2
2
4
4
3
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6
Voiries logistiques périphériques (2),
cour logistique (3), quais de déchargement (4)
et centre de gestion des déchets (5)
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Les voiries logistiques périphériques et la
cour logistique sont réalisées en revêtement
hydrocarboné avec une couche de béton coulé
(enrobé percolé) afin de protéger l’asphalte des manoeuvres des camions.
>_ PLAN D’IMPLANTATION
La cour logistique dispose également d’un vaste espace à l’arrière de l’édifice, en dessous de l’auvent, qui peut faire office de back­stage
couvert. Des évènements de type concert peuvent y être organisés en utilisant l’espace de la cour logistique et du parking exposants pour d
isposer la scène et le public.
Un centre de gestion des déchets, avec une capacité de 10 à 14 conteneurs , est implanté à l’Est de la cour logistique.
Parking exposants (6) et parking visiteurs (7), soit 248 et 472 emplacements
Les voiries des parkings sont asphaltés et les places de stationnement sont revêtus avec des dalles gazon.
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5 .L'AMENAGEMENT EXTERIEURE | MASTERPLAN | PROJECTION
Actuellement la parcelle dite «Portier», au Sud­Est de la limite de propriété du projet, est occupée. Néanmoins, en prévision qu’elle soit
éventuellement incorporée au projet, la disposition des parkings et des zones vertes a été réflechie afin de permettre une extension
future vers l’Est de ceux­ci, dans le but d’assurer la continuité des flux et d’élargir la capacité de parcage au sein du site Liège­Expo.
LIMITE DE PARCELLE
EDIFICATION
SCHÉMA | DENSIFICATION COMPRISE LA PARCELLE "PORTIER"
PARCELLE "PORTIER"
LIMITE DE PARCELLE
LIMITE DE PARCELLE "PORTIER"
EDIFICATION
La localisation des parcelles et la construction du nouvel arrêt du tram et de la nouvelle voirie au Sud et à l’Est
de la parcelle présentent plusieurs opportunités de construction de fronts bâtis dans le périmètre pour des
développements urbanistiques ultérieures.
Ci dessus, un schéma reprenant une proposition de Masterplan.
01_Aménagement place Louis de Geer | Phase 2
02_Masterplan bâti
03_Prolongation bandes végétalisées (noues d’infiltration) et du chemin de mobilité douce (piétons/ cyclistes)
04 / 05_Possibles zones de développement bâti.
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PROPOSITION DE MASTERPLAN POUR LES PARCELLES DONNANT À LA PLACE LOUIS DE GEER : VOLUMETRIE , PERMÉABILITÉ DU REZ-DE-CHAUSSÉE ET VISUALICATION 3D
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6. PLANNING ET BUDGET
AVANT­PROJET : JUIN 2020
PROJET DEFINITIF : FEVRIER 2021
INTRODUCTION DU PERMIS UNIQUE ­ DECLARE COMPLET ET RECEVABLE : AVRIL 2021
APPROBATION DU DOSSIER D'EXÉCUTION PAR L’IGIL : AVRIL 2021
ENQUETE PUBLIQUE : 01 au 31 MAI 2021
DEBUT DES TRAVAUX : SEPTEMBRE ­ OCTOBRE 2021
FIN DES TRAVAUX ET MISE EN SERVICE : SEPTEMBRE 2023
COUT TOTAL DES TRAVAUX : 32.728.237,04 EUR
SUBVENTION : 29.455.413,34 EUR DONT :
­ 13.037.620,50 EUR A CHARGE DU FEDER (40%)
­ 16.417.792,84 EUR A CHARGE DE LA WALLONIE (50%)
CO­FINANCEMENT IGIL : 3.272.823,70 EUR (10%)
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