Catalogue Bouticycle 2023
La VELOGAMIE - dans la vie on peut aimer plusieurs vélos... en même temps
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03<br />
La<br />
élogamie,<br />
vive<br />
l’amour<br />
partagé<br />
De nombreux cyclistes, hommes ou<br />
femmes, ont déjà rêvé qu'ils vivaient,<br />
jouaient, aimaient le vélo comme<br />
Pauline Ferrand-Prévot. Je me souviens<br />
de l'avoir vu débouler sur le Roc d'Azur<br />
l'an passé, son maillot arc-en-ciel noirci<br />
de terre et de sable. Pauline s'était<br />
imposée avec dix minutes d'avance<br />
pour cueillir une victoire de prestige<br />
en VTT. La veille, elle était devenue<br />
Championne du Monde de gravel en<br />
Italie... Encore quelques semaines<br />
plus tôt, « PFP » épinglait trois titres<br />
de Championne du Monde VTT. Elle<br />
est comme ça, Pauline. A l'image de<br />
quelques espoirs du peloton (la jeune<br />
Line Burquier, étincelante dans trois<br />
disciplines) et autres noms confirmés<br />
(Mathieu Van Der Poel, Tom Pidcock),<br />
elle rend le vélo plus libre. Elle ne<br />
l'aime pas seulement une fois, pas<br />
deux fois, mais à travers trois disciplines<br />
différentes.<br />
Vous vous souvenez de la période où<br />
tout était cloisonné ? On était alors<br />
soit vététiste, soit routier. Quand,<br />
par hasard, on s'était aventuré dans<br />
les deux domaines, c'était forcément<br />
dans deux phases successives de sa<br />
vie ou dans deux séquences compartimentées<br />
d'une même saison. Le vélo<br />
sportif et le vélo boulot n'allaient pas<br />
de pair. On s'extasiait de trouver un<br />
pratiquant qui roulait sa passion de<br />
deux façons ; trois, c'était rarissime ;<br />
quatre impossible...<br />
Aujourd'hui, quand on aime, on ne<br />
compte plus. Pourrait-on parler de<br />
« Vélogamie » ? Le sujet est un peu glissant,<br />
mais allons-y ! Je crois que le mariage<br />
qui nous unit au vélo s'apparente<br />
à une sorte de « polygamie ». Celle-ci<br />
est plus simple à organiser quand il est<br />
question de bicyclettes plutôt que de<br />
femmes et d'hommes... La « Vélogamie »<br />
n'est pas un tabou. Ses effets sont bénéfiques<br />
pour le moral, la santé et la<br />
vie sociale. En fonction de la forme, de<br />
l'humeur et du temps libre, un même<br />
cœur se partage entre le VTT, le « vélo<br />
taf », la route et le désormais fameux «<br />
bike packing », les vacances sur deux<br />
roues, les nuits à la belle étoile, près de<br />
ses pneus qui sentent le caoutchouc et<br />
l'herbe fraîche...<br />
Plus que tolérée, la « Vélogamie » est<br />
fortement encouragée. Elle est facilitée<br />
par les approches contemporaines de<br />
notre sport : le home trainer connecté<br />
(la parade anti-routine), le vélo à assistance<br />
électrique (pour les cœurs amoureux<br />
mais un peu fatigués) et le gravel<br />
(réservé aux grands romantiques). Ces<br />
expériences décuplent, relancent,<br />
prolongent la libido. Elles rendent<br />
aussi le vélo plus « inclusif », tout<br />
particulièrement pour ce qui concerne<br />
l'assistance électrique. Désormais, si<br />
toutes les personnes peuvent tomber<br />
amoureuses d'une forme de vélo, une<br />
même personne peut fondre d'amour<br />
pour tous les vélos possibles, en simultané,<br />
en toute liberté.<br />
Denis Briscadieu
Lettres d’amour<br />
De tous âges, toutes régions et tous niveaux, sept<br />
pratiquants nous racontent pourquoi ils sont<br />
amoureux du vélo sous plusieurs formes.<br />
ESPRIT DE PERFORMANCE<br />
« Il faut toujours que je dépasse mes limites. J’ai<br />
commencé le vélo comme livreur entre 2019 et 2020.<br />
Le matin, j’embauchais à 4h comme apprenti dans<br />
une pâtisserie, et je partais livrer de la nourriture<br />
l’après-midi autour d’Annecy. Je roulais 35 km au<br />
quotidien avec parfois des commandes volumineuses<br />
ou bien des boissons, à ne pas renverser,<br />
le tout en grimpant quantité de reliefs. J’ai attaqué<br />
la compétition en club en 2022. J’aime le vélo, qu’il<br />
pleuve ou qu’il neige, et toujours dans un certain<br />
esprit de performance : pour aller au travail (en chocolaterie),<br />
pour rendre visite à ma grand-mère (160<br />
km aller/retour) ou à la grand-mère de ma copine<br />
(370 km A/R). J’ai peut-être poussé le bouchon un<br />
peu loin, avec 400 à 500 bornes par semaine. Mais<br />
je ne peux pas imaginer ma vie sans vélo ! ».<br />
Maxime, 21 ans, Aix-les-Bains (73),<br />
chocolatier<br />
"JE NE<br />
PEUX PAS<br />
IMAGINER<br />
MA VIE<br />
SANS VÉLO"<br />
—<br />
L’ÉQUIVALENT DU FOOTING<br />
« J’ai besoin de varier les plaisirs et les challenges.<br />
La route, ce sont de belles balades dans les<br />
Alpes et la préparation pour l’Etape du Tour. Le<br />
VTT, ce sont des sorties avec mon mari. Mais si<br />
j’ai accroché à ce sport, c’est par l’intermédiaire<br />
du home trainer. Autrefois, j’avais l’habitude du<br />
footing, mais j’ai mis la discipline entre parenthèses,<br />
à cause d’une blessure au pied. Le home<br />
trainer a pris la place du footing. Une heure à fond<br />
en fin de journée, ce qui permet dentretenir la<br />
condition et de travailler le cardio. D’ailleurs, je me<br />
suis faite embarquer dans des pelotons virtuels,<br />
et je prends l’enjeu au sérieux ! J’ai aussi un vélo à<br />
assistance électrique, qui sera certainement utile<br />
pour rejoindre mon chalet à Bisanne [situé dans le<br />
col des Saisies ndlr], quand je serai en vacances. Je<br />
pourrai ainsi enchaîner les ascensions sans avoir<br />
peur de caler à la dernière montée ! ».<br />
Nathalie, 49 ans, Essonne (91),<br />
directrice générale d’une entreprise<br />
04
LA SAGESSE DU GRAVEL<br />
« La crise de la quarantaine m’a propulsé vers le marathon,<br />
puis le triathlon, puis l’Ironman®. Comme on<br />
dit, l’appétit vient en mangeant ! Pendant quelques<br />
années, je faisais du sport à outrance, jusqu’à nager<br />
dans une piscine attaché au rebord par une chambre<br />
à air, pour créer une résistance dans l’eau... J’ai complètement<br />
changé d’approche en 2021, après avoir<br />
disputé l’Altriman, la version pyrénéenne de l’Ironman.<br />
Je voulais retrouver l’équilibre entre le sport, la<br />
famille et le travail – ce qu’on nomme la « pyramide<br />
du triathlète ». D’une certaine façon, la sagesse a pris<br />
le dessus. J’ai renoncé à toute forme de compétition.<br />
Je roule sur route une fois par semaine et une autre<br />
fois en gravel, ce qui me permet de découvrir de<br />
nouvelles pistes sur les Monts d’Arrée. En gravel, on<br />
ne se bat plus contre les voitures (éventuellement<br />
contre les chiens!). Et puis on peut braver les tempêtes<br />
bretonnes : la vitesse étant plus limitée que<br />
sur route, le corps bute moins contre le vent ! ».<br />
Philippe, 53 ans, Morlaix (22),<br />
enseignant<br />
Plaisir, challenge, balade,<br />
relief, performance, peloton,<br />
ascension, compétition, vitesse,<br />
mental, transports, sorties,<br />
nature, sensations.<br />
05<br />
VOYAGE SOLITAIRE<br />
« Je me suis essayé au triathlon et à quelques cyclos,<br />
je vais au travail à vélo et je regarde les courses à<br />
la télé. Autant de facettes du vélo que je réunis à<br />
travers les voyages. J’ai traversé la Corse en 2021, sur<br />
un modèle chargé à 25 kg (tente et matelas compris)<br />
; le nord de l’Italie en 2022, en passant par le Stelvio<br />
et ses lacets féeriques. Je pars souvent en solitaire.<br />
C’est un temps pour soi, pour ne penser à rien ou<br />
pour penser au moment présent... Le bénéfice est<br />
physique autant que mental ».<br />
Luca, 28 ans, Nice (06),<br />
chef de projet dans une collectivité territoriale<br />
LE RÉFLEXE VELO<br />
« Le vélo est imbattable pour se déplacer dans la<br />
métropole bordelaise. Je mets moins de dix minutes<br />
pour relier mon domicile et l’un des cabinets médicaux<br />
où je travaille. En voiture, le temps de se garer,<br />
il faut compter plus d’une vingtaine de minutes. De<br />
plus en plus de personnes recourent à ce mode de<br />
transport, ce qui installe un réexe vélo : vélo urbain<br />
en semaine, vélo sportif le week-end – je garde<br />
en ligne de mire de belles sorties en groupe, dans<br />
les Pyrénées ».<br />
Camille, 58 ans, le Bouscat (33),<br />
ophtalmologiste<br />
<br />
« Pour mon entraînement foncier, je m’affûte en... vélo-cargo. Je<br />
transporte ainsi mes affaires pour le travail, les sacs de courses,<br />
ma fille sur le chemin du collège, des amis, un lit... e peux totaliser<br />
les 50 km par jour entre Paris et la banlieue : ce vélo m’est<br />
utile pour tout. Comme il est monté à partir d’un VTT, léger et<br />
nerveux, j’atteins les 35 km/h sur les quais de Seine. C’est un<br />
vélo qui me permet de faire coup double, du sport tout en me<br />
déplaçant, un peu comme si on installait un tapis de course<br />
dans le métro ! Je me sens en condition pour mes sorties sur<br />
route le week-end ou mes balades VTT en Bretagne pendant<br />
les vacances ».<br />
Quentin, 40 ans, Pantin (93),<br />
journaliste<br />
<br />
« Le trait d’union entre mes différentes manières de faire le vélo,<br />
c’est la nature, les chemins en forêt, le calme et les sensations<br />
liées au terrain (montées, descentes, devers). Je pratique tantôt<br />
le VTT, en petit groupe, avec des étudiants de la fac ; tantôt le<br />
VTC, qui me permet de relier plus facilement la ville où j’habite et<br />
les forêts alentour. ai découvert le vélo pendant le confinement<br />
de 2020. Pour moi, c’est la clé des grands espaces ».<br />
Diane, 23 ans, Dijon (21),<br />
étudiante en médecine
PORTRAIT<br />
Marchand de bonheur<br />
À la tête de <strong>Bouticycle</strong> Angoulême, Ludo, 33 ans, met en relation les clients avec les vélos.<br />
Une histoire de désir, pudeur et exigence.<br />
Ludovic Lemoine a commencé sa carrière dans le Paris-<br />
Brest. Non pas en disputant la fameuse cyclo aux 1200<br />
kilomètres aller-retour, mais en confectionnant le gâteau<br />
du même nom, en pâte à chou et crème pralinée,<br />
amandes effilées sur le-dessus. e natif des Vosges<br />
s’est ensuite reconverti et s’est formé au métier de<br />
technicien-vendeur, tirant le fil de sa passion pour le<br />
VTT de descente. Depuis 200, il travaille avec son beaupère<br />
hristian ichelot au <strong>Bouticycle</strong> de hampniers,<br />
au nord dAngoulême harentes. En vitrine, les vélos<br />
remplacent les gteaux. Dans tous les cas, Ludo reste<br />
un marchand de bonheur.<br />
« La différence avec des desserts individuels, c’est que<br />
le client d’un <strong>Bouticycle</strong> a souvent une idée précise de<br />
ce qu’il cherche », explique celui qui, à 33 ans, occupe<br />
désormais les fonctions de gérant. e qui fait le sel ou le<br />
sucre du métier : le conseil, par exemple les réglages anthropométriques,<br />
et avant toute chose l’amour du client<br />
– transmis par ses parents, restaurateurs. Le marchand<br />
de vélos comme un agent matrimonial à l’ancienne ?<br />
Le professionnel qui mettrait en relation les clients et<br />
clientes avec les meilleurs partenaires de vie, ici, des<br />
assemblages de roues, acier et carbone e nirais pas<br />
jusque-là, sourit Ludo. ais cest vrai quon doit guider<br />
le client. La gamme s’élargit constamment. »<br />
Olivier, un assidu du magasin depuis une décennie, est<br />
un « vélogame » dans l’âme, 12 000 kilomètres annuels,<br />
à la fois en VTT et sur route, périples longue distance et<br />
sprints sur home trainer. Quand il passe chez Ludo, cet<br />
amoureux de matériel, précis, exigeant, sait ce qu’il veut.<br />
ais il trouve quelquun pour y répondre. achines sur<br />
06
07<br />
mesure, guidoline montée à l’envers pour éviter que le<br />
chatterton dépasse sur le haut du cintre... « Quand un<br />
magasin reçoit un vélo haut de gamme, je n’ai pas envie<br />
de voir un marteau et un chasse-goupille qui traînent<br />
à côté, raconte Olivier. À <strong>Bouticycle</strong>, aucun risque. Ils<br />
font plus que prendre soin des vélos, ils les protègent ».<br />
Au passage, ce cyclo très averti observe que Ludo,<br />
Christian et les deux employés traitent tous les clients<br />
avec le même respect. « Je les a vus plonger le nez dans<br />
la boîte à outils pour dépanner quelqu’un qui cherchait<br />
une simple vis ! ».<br />
À <strong>Bouticycle</strong> Angoulême, comme dans les 18 enseignes<br />
<strong>Bouticycle</strong> qui partagent la même philosophie, le magasin<br />
reste l’une des plateformes de rencontres les plus<br />
efficaces et les moins virtuelles. onnectant les néophytes<br />
et les experts, les jeunes qui viennent dénicher<br />
une première bécane et les moins jeunes qui refont les<br />
courses du temps jadis, accoudés comme au Bar des<br />
Sports. Les copains et copines tombent parfois nez à nez<br />
par hasard et s’interrogent mutuellement : « Tu fais quoi<br />
en ce moment ? ». Question de vélogames...<br />
Le magasin satisfait principalement une demande en<br />
VTT et en route, deux façons de taquiner les contreforts<br />
du Limousin et de la Dordogne, mais Ludo enregistre<br />
la passion naissante pour les nouvelles pratiques. Les<br />
modèles à assistance électrique, « pour rouler sans<br />
s’écœurer », les vélos de voyage, « qui permettent<br />
d’élargir ses connaissances et ses découvertes », sans<br />
oublier les engins urbains, « de plus en plus prisés<br />
depuis les confinements et la hausse du cot du carburant<br />
»...<br />
Christian porte le même prénom que le beaupère<br />
de Ludo mais il est en réalité un client,<br />
lui aussi du genre indéfectible, lui aussi gourmand<br />
de kilomètres, jusqu’à 15 000 par an.<br />
Naturellement, il est « vélogame ». Sa panoplie<br />
comporte cinq créatures : deux de route,<br />
un de cyclo-cross qui fait office de gravel,<br />
une « randonneuse » qui lui laisse entrevoir<br />
des balades longues comme un western – en<br />
compagnie de sa femme Sonia , et un fixie.<br />
Toutes les pièces proviennent de chez<br />
<strong>Bouticycle</strong>, sauf la dernière acquisition, le<br />
vélo urbain vintage. Pour une fois, Christian<br />
est passé par un site de vente d’occasion.<br />
Il a cependant envoyé des photos de l’objet<br />
à Ludo avant dacheter, se fiant à son<br />
jugement. L’ancien descendeur VTT estime<br />
« normal » de rendre service. Il a donné son<br />
feu vert pour le fixie. hristian laisse parler<br />
sa reconnaissance : « Dans la vie, il y a les<br />
commerciaux et puis il y a les commerçants.<br />
Ludo incarne les deux à la fois. J’ai connu<br />
des magasins où le client est pris de haut<br />
s’il dit une bêtise. Ludo, lui, est à l’écoute et<br />
bienveillant. »<br />
Dans la vie, il y a les commerciaux<br />
et puis il y a les commerçants.<br />
Ludo incarne les deux à la fois. J’ai<br />
connu des magasins où le client<br />
est pris de haut s’il dit une bêtise.<br />
Ludo, lui, est à l’écoute<br />
et bienveillant.<br />
Ludovic, gérant du magasin, <strong>Bouticycle</strong> Angoulême
CONNECTÉ<br />
Afrique<br />
Le Bénin<br />
vise le grand bain<br />
Ambitieux, ce pays d’Afrique de l’ouest investit dans toutes les pratiques<br />
cyclistes, y compris la piste et le eSport.<br />
Le Bénin peaufine son plan pour décrocher sa participation aux<br />
hampionnats du onde : les compétitions sur home-trainers<br />
connectés. Des coude-à-coudes à distance contre des coureurs<br />
des quatre coins du globe, qui donnent lieu, depuis 202, à un<br />
véritable hampionnat du onde, reconnu par lUnion cycliste<br />
internationale et récompensé du maillot arc-en-ciel. Pour passer<br />
le cap des manches qualificatives, les Béninois se sont<br />
équipés de 35 home trainers connectés.<br />
utils fantastiques, qui font ressortir les qualités athlétiques<br />
pures des coureurs et évitent dabmer les vélos sur des routes<br />
dans un état souvent précaire. Première sélection pour le<br />
ondial espérée en <strong>2023</strong> ou 2024.<br />
Le eSport constitue lun des terrains de jeu dune nation en<br />
plein renouveau, et qui, à ce rythme-là, pourrait devenir la plus<br />
performante dAfrique de louest et lune des plus afftées du<br />
continent, avec le Randa et surtout, lErythrée. ertes le Bénin<br />
revient de loin. Son nombre de licenciés sélève à 220, pour<br />
une population de 3,3 millions dhabitants, mais des zéros<br />
devraient sajouter à la statistique. est que la fédération investit<br />
massivement. Elle loge et nourrit les athlètes de léquipe<br />
nationale, dépêche une sélection au Tour du Burundi Femmes,<br />
finance des stages en Europe pour ses jeunes les plus prometteurs.<br />
Sans oublier le tour national, relancé en 2022 et inscrit<br />
au calendrier UI. Le vélo béninois avance grce à une énergie<br />
humaine quasiment unique dune intensité exceptionnelle.<br />
Crédit : DR / Lambert Saïzonou<br />
08
09<br />
Safi Vélo Club<br />
Basé à Porto-ovo, la capitale, le Safi Vélo lub est réputé comme<br />
lun des principaux clubs formateurs, ouvert aux enfants à partir<br />
de 3 ans. Son nom est la contraction de Sazonou et fils , qui<br />
sonne comme une entreprise familiale. En réalité une uvre<br />
bénévole, btie par Lambert Sazonou, le père de deux garons,<br />
Exodus, 5 ans, et Glorad, ans, qui sont intégrés à un effectif<br />
de coureurs. Les entranements ont lieu trois fois par semaine.<br />
ais il faut rouler à tour de rôle, car il ny a pas assez de vélos<br />
pour tous. Le président, vendeur de bouteilles de gaz dans le<br />
civil, a récupéré des spécimens en alu voire acier auprès danciens<br />
cyclistes. e rêve que ceux qui sont champions puissent<br />
avoir leur propre vélo et le ramener chez eux , confie Lambert<br />
Sazonou. Si dans dautres pays, certains pratiquants possèdent<br />
plusieurs vélos, au Bénin, chaque vélo a plusieurs pratiquants. La<br />
hauteur de selle sajuste en permanence. n se débrouille, on<br />
est solidaires , ajoute le président de Safi Vélo lub.<br />
"JE RÊVE QUE CEUX<br />
QUI SONT CHAMPIONS<br />
PUISSENT AVOIR LEUR<br />
PROPRE VÉLO ET LE<br />
RAMENER CHEZ EUX "<br />
—LAMBERT SAÏZONOU<br />
PRÉSIDENT DU SAFI VÉLO CLUB<br />
Le patron de la fédération, Romuald azoumè, confirme<br />
que les carences en matériel freinent lessor du cyclisme.<br />
ais la situation progresse, affirme cet homme providentiel,<br />
élu en 20 après des années dimmobilisme. Sous<br />
son mandat, des vélos ont été achetés grce au soutien de<br />
généreux sponsors, dautres ont été offerts par lUI. Dans<br />
le même temps, la fédération a formé des mécaniciens,<br />
pour entretenir le parc des clubs, là o la moindre pièce a<br />
son importance et ne se gaspille pas. Romuald azoumè<br />
refuse le misérabilisme :<br />
« Quand nous croiserons des équipes européennes,<br />
il n’est pas question de mendier une<br />
gourde. Maintenant, le Bénin roule dans une<br />
grande dignité. »<br />
Crédit : DR / Lambert Saïzonou<br />
Lancien pays des vélo-taxis aujourdhui remplacés par<br />
les moto-taxis entend devenir un laboratoire cycliste.<br />
Il est désormais ouvert à toutes les disciplines en même<br />
temps autrement dit, vélogame . Les compétiteurs<br />
alternent ainsi entre la route et le eSport, tandis quune<br />
base plus large de pratiquants se constitue autour du VTT.<br />
La fédération a prévu dinstaller un atelier de réparation sur<br />
une plage de otounou, pour que les propriétaires de vélos<br />
à pneus crantés puissent remettre leurs machines en état.<br />
Le dernier projet en date de la fédé Lacquisition dun terrain de 0 hectares, négociée auprès du gouvernement, afin de<br />
construire un vélodrome et de se ménager un autre accès dans les arcanes des hampionnats du onde.
COUPLE LIBRE<br />
Quasiment<br />
une<br />
love<br />
story<br />
os ui et bby icey, couple de purs<br />
cyclistes, racontent les diérentes oies de<br />
laour pour leur sport.<br />
Photos : DR/Toms Skujins<br />
oms uji et Abby Mickey, unis par les liens sacrés du vélo.<br />
Lui : coureur professionnel au Team Trek-Segafredo, multiple champion de Lettonie, porteur du maillot à pois sur<br />
le Tour de France 2018. Elle : professionnelle entre 2014 et 2019, à la fois sur le circuit américain et le calendrier<br />
européen, quatre fois placée dans le top 15 du Tour of the Gila, sa course de cœur. Bien sûr, ils se sont rencontrés grâce<br />
au cyclisme. C'était en 2014, pendant un stage d'entraînement au Colorado. Elle avait commencé par lui demander<br />
un selfie... Depuis, l'album photo s'est étoffé. Souvenirs de compétitions et d'entranements, chutes sanglantes et<br />
victoires. Des chevauchées sur toutes les montures route, cyclo-cross, gravel, VTT, B, vélo de ville. Des périples<br />
sous toutes les latitudes, désormais accompagnés de leur petite fille née en mai 2022.<br />
10
11<br />
LE VÉLO, UN COUP DE FOUDRE ?<br />
Abby : Oui, j'ai de suite aimé ! Les sensations, la vitesse, les<br />
copains qu'on se fait... Je me suis mise au vélo via le ski de fond.<br />
J'étais en section sports étude au lycée, en classe de ski, mais<br />
j'ai eu une mononucléose et j'ai commencé à me lasser. C'est là<br />
que je me suis tournée vers le VTT. J'aime beaucoup l'idée qu'on<br />
puisse faire des progrès, constamment et assez rapidement.<br />
Surtout au début, parce que c'est le moment où on progresse<br />
le plus.<br />
Toms : J'ai toujours roulé. C'était le moyen pour aller à la<br />
plage et pour se retrouver entre copains. On avait un seul vélo<br />
dans la famille, mes pieds ne touchaient pas le sol quand j'ai<br />
commencé, tout gamin. Plus qu'un coup de foudre, pour moi,<br />
c'est un cheminement naturel. J'ai de suite aimé le sentiment<br />
de liberté que donne le vélo. On se faisait des petites courses,<br />
avec une ligne de départ imaginaire devant la poste et l'arrivée<br />
devant l'épicerie. Ou alors, on tournait dans un parc. C'était<br />
simple, on s'amusait. J'ai aussi essayé le BMX, car il y avait une<br />
piste à côté de chez moi. La route n'est venue que plus tard.<br />
Abby : La route apporte une dimension supplémentaire, une<br />
nouvelle excitation, par le travail d'équipe et l'aspect tactique.<br />
Mais c'est le VTT qui m'a ouvert la voie au vélo, certainement<br />
parce qu'il me connectait à la nature. J'ai grandi à Aspen, une<br />
station de sports d'hiver dans le Colorado, où la plupart des<br />
gens viennent en vacances mais ne vivent pas à l'année. Moi,<br />
j'étais tout le temps dans la montagne. Je n'ai jamais été une<br />
femme d'intérieur ! [rires]<br />
Toms : Plus de la moitié de la Lettonie est composée de<br />
forêts. Vous imaginez à quel point le VTT est très populaire<br />
chez nous. Je faisais autant du VTT que de la route jusqu'à mes<br />
19 ans, jusqu'à ce que je parte courir en France au Vélo Club La<br />
Pomme arseille.<br />
J’ai de suite aimé le sentiment de liberté que donne le vélo.<br />
L'AMOUR<br />
POUR LE VÉLO :<br />
UNE HISTOIRE<br />
COMPLIQUÉE ?<br />
Abby : C'est un sentiment contradictoire. J'adore rouler, j'adore regarder des courses à la télé,<br />
mais ma carrière n'a pas pris la tournure que j'espérais. D'ailleurs, j'ai cessé de faire du vélo un bon<br />
moment après avoir raccroché, en 2019. Maintenant que je reprends, pour le plaisir, je me rappelle<br />
pourquoi j'aime le vélo : le got de l'effort, le vent dans la figure, les petits éléments qu'on aperoit<br />
dans le paysage et qui sont impossibles à repérer en voiture...<br />
Toms : J'ai moins ce rapport amour/haine que tu entretiens avec le vélo [rires]. Je vis quasiment<br />
une love story. Je ne m'imaginais pas disputer le Tour, la Vuelta, le Mondial, les JO, et puis, j'ai eu<br />
la chance de faire tout a. Pour le moment, je ne rencontre que de bonnes surprises. Et puis il y a<br />
le plaisir d'aller à l'entraînement.
DU PLAISIR<br />
À L'ENTRAÎNEMENT ?<br />
LA PLUPART DU TEMPS,<br />
LES COUREURS MYTHIFIENT<br />
LA SOUFFRANCE...<br />
Toms : Je ne suis jamais sorti de chez<br />
moi à reculons. Bien sûr, il y a des jours<br />
plus ou moins drôles, mais, si tu prends la<br />
sortie comme un « challenge », ça passe<br />
! Jusqu'où suis-je capable d'aller dans<br />
l'effort ? Jusqu'où suis-je capable d'aller<br />
sur la route ? J'aime bien explorer de nouveaux<br />
lieux, faire de la longue distance.<br />
Même chose sur le Tour de France en 2022.<br />
J'ai été malade en troisième semaine, je<br />
me battais chaque jour pour finir dans les<br />
délais. Je ne voyais pas le bout du tunnel,<br />
mais j'ai pris ça comme un test.<br />
Abby : Il y a parfois des moments où<br />
le corps ne peut pas et où je me mets en<br />
colère contre moi-même. J'ai essayé de<br />
rouler quand j'étais enceinte et je me suis<br />
épuisée. J'ai dû faire une pause. Quand<br />
j'ai repris, après l'accouchement, j'ai senti<br />
que je pouvais faire du vélo sans subir. Les<br />
larmes me sont monté aux yeux. Je pleurais<br />
de joie. C'était comme si je retrouvais<br />
ma liberté.<br />
La route, c’est<br />
super mais<br />
la discipline<br />
a ses limites.<br />
Il faut s’ouvrir.<br />
POUR ENTRETENIR<br />
LA PASSION, FAUT-IL<br />
VARIER LES FORMES DE<br />
PLAISIR À VÉLO ?<br />
Abby : C'est nécessaire. J'alterne<br />
entre le VTT à l'automne, pour voir les<br />
jolies couleurs en forêt, et la route, qui<br />
procure plus de vitesse. J'utilise aussi<br />
le vélo comme moyen de déplacement.<br />
Il faudrait peut-être que je me mette à<br />
l'électrique pour la période de l'année où<br />
nous sommes en Andorre...<br />
Toms : La route, c'est super mais la<br />
discipline a ses limites. Il faut s'ouvrir. Le<br />
vélo de route relie des villes et des pays.<br />
Le VTT relie des chemins où on se dit que<br />
personne n'a encore mis les pieds. On se<br />
prend pour un explorateur. Entre les deux,<br />
il y a le gravel, que j'aime bien pratiquer<br />
l'hiver. Quand je suis aux Etats-Unis, je<br />
sors le vélo de ville pour aller au pressing.<br />
On a une couette trop grosse qui ne rentre<br />
pas dans notre machine à laver !<br />
L'AMOUR DU VÉLO DURE-T-IL TOUJOURS ?<br />
Abby : Il y a des hauts et des bas, mais je pense que le vélo occupera<br />
toujours une place centrale dans notre vie.<br />
Toms : Avec un enfant, pas le choix ! Il y a quelque chose de générationnel<br />
dans ce sport : il est souvent transmis par les parents, éventuellement par<br />
les grands-parents. otre fille va rouler à vélo, a, c'est sr. Elle ne sera pas<br />
forcément coureuse professionnelle, mais j'espère pour elle qu'elle pourra<br />
choisir le VTT quand elle sera au collège et au lycée, car c'est une option<br />
scolaire qui se développe aux Etats-Unis.<br />
Abby : e ne sais pas si je souhaite à notre fille de courir à haut niveau. ais<br />
je lui souhaite de connaître les émotions du vélo. J'ai déjà hâte de faire des<br />
photos d'elle sur une petite draisienne !<br />
12
QUIZZ<br />
Quel amoureux de vélo êtes-vous ?<br />
13<br />
Selon le professeur américain<br />
Robert Sternberg, il existe<br />
7 façons différentes de<br />
s’aimer entre êtres humains.<br />
Et sans doute autant entre<br />
humains et bicyclettes.<br />
Chaque profil aoureu<br />
est un dosage de trois<br />
composantes : passion,<br />
engagement, intimité. Pour<br />
connatre otre profil, il sufit<br />
de noter la ou les lettres qui<br />
reviennent le plus souvent<br />
parmi vos réponses.<br />
« Vélo » rime le mieux avec :<br />
A. aune uo.<br />
B. Duo.<br />
C. Au bureau, gros plateau.<br />
D. Show !<br />
E. Dans la peau.<br />
F. Cadeau.<br />
G. Ce qu’il y a de plus beau.<br />
La dernière sortie était un peu<br />
crevante :<br />
A. J’aurais dû m’échauffer avant le<br />
Tourmalet.<br />
B. Je plonge mes jambes dans un bain<br />
de glace.<br />
C. Normal, ça fait partie du (Bouti)cycle<br />
de la vie.<br />
D. Crevé, moi ? Jamais !<br />
E. Oui, mais mon VTT caracolait dans<br />
des forêts sublimes.<br />
F. C’est pour ça que je roule en électrique.<br />
G. Quelle extase !<br />
Votre ascension favorite :<br />
A. La Barre de Lavalduc, à Istres (13). 500<br />
mètres à 3,7 %. Sommet à +16 mètres.<br />
B. Le Ventoux, mais en descente.<br />
C. Un pont d’autoroute, mais au sprint.<br />
D. La Planche des Belles filles.<br />
E. Le Stelvio.<br />
F. L’Alpe d’Huez.<br />
G. La montée au Septième ciel.<br />
Votre plus grand exploit :<br />
A. e fais enfin la différence entre<br />
cuissard et cuissardes.<br />
B. Je roule moins, mais je regarde plein<br />
de courses à la télé.<br />
C. 4h sous la pluie pour respecter<br />
le plan d’entraînement.<br />
D. J’arrive à rouler sans les mains.<br />
E. J’ai donné un prénom à ma bicyclette<br />
préférée (et je lui parle).<br />
F. J’ai converti des amis au vélo (merci !).<br />
G. Je possède plusieurs vélos, chacun<br />
avec son identité.<br />
Si c’était possible, feriez-vous<br />
l’amour à votre vélo ?<br />
A. Oui, mais pas de sextape SVP.<br />
B. Mais qu’est-ce que c’est que ce quiz ?<br />
C. Pour cimenter notre couple,<br />
pourquoi pas.<br />
D. Oui, après une sortie torride.<br />
E. Oui, après un dîner aux chandelles.<br />
F. Je le fais déjà, et depuis longtemps.<br />
G. Oui, comme expression d’un amour<br />
tantrique.<br />
Vos résultats<br />
Nombre de A ..........<br />
Nombre de B ..........<br />
Nombre de C ..........<br />
Nombre de D .........<br />
Nombre de E ..........<br />
Nombre de F ..........<br />
Nombre de G..........<br />
RÉPONSES<br />
Voici votre profil amoureux,<br />
établi d'après les travaux du<br />
professeur Sternberg, de<br />
l'université de Yale.<br />
Vous avez une majorité de...<br />
A Engouement. Vous brûlez de<br />
passion, vous en êtes au stade<br />
du coup de foudre. Prélude à un<br />
amour durable ? Il vous manque<br />
l'engagement et l'intimité dans<br />
votre relation au vélo. Notre<br />
suggestion : ne négligez pas les<br />
accessoires, notamment casque<br />
et antivol. Sortez couvert !<br />
B Amour (gros) platonique.<br />
A l'évidence, le vélo est ancré<br />
dans votre intimité. La passion<br />
et l'engagement suivront, sauf si<br />
vous vous préférez vous arrêter<br />
au stade d'une belle amitié.<br />
Petit tuyau : investissez dans<br />
un compteur GPS, véritable<br />
invitation au voyage.<br />
C Amour vide. Vous misez tout<br />
sur l'engagement, comme si vous<br />
étiez liés au vélo par un contrat<br />
moral. Nulle passion, nulle<br />
intimité : gros risque de routine.<br />
Signe possible d'une relation en<br />
déclin. Pour raviver les braises,<br />
vous devriez découvrir le gravel<br />
ou le VTT.<br />
D Amour admiratif. Vous<br />
cumulez engagement + passion.<br />
Vous avez la fougue, mais vous<br />
devriez aussi explorer les voies<br />
de l'intimité. Jouez la carte de<br />
la « vélogamie » : si pour vous<br />
la bicyclette est avant tout un<br />
sport, faites-en aussi un moyen<br />
de transport. Et réciproquement.<br />
E Amour romantique. Passion<br />
+ intimité. Vous formez un couple<br />
fusionnel, qui bout à 100°C.<br />
Pourquoi ne pas franchir l'étape<br />
d'une vie commune ? En apparence,<br />
ce n'est pas la partie la<br />
plus glamour, mais on se permet<br />
le conseil : mettez le paquet sur<br />
le lavage et l'entretien.<br />
F Amour complice. La passion<br />
a fondu, entamée par une longue<br />
relation. Il vous reste l'engagement<br />
et l'intimité. Autrement dit,<br />
entre vous et le vélo, le respect<br />
demeure. Conseil d'ami : craquez<br />
pour un modèle neuf, dont<br />
l'esthétique vous émoustille.<br />
G Amour accompli. Vous<br />
êtes une personne rare ! Vous<br />
conciliez passion + engagement<br />
+ intimité avec votre vélo. Votre<br />
cœur est en forme de roues<br />
qui tournent sans arrêt. Bien<br />
évidemment, vous êtes adepte<br />
de la « vélogamie ». Si le Bonheur<br />
n'existait pas, c'est vous qui<br />
l'auriez inventé !
À COEUR OUVERT<br />
Pourquoi les champions<br />
essaient la «Vélogamie»<br />
Mathieu Van Der Poel fait des adeptes. Les meilleurs coureurs sur route cassent les<br />
codes de la tradition et brillent tout aussi bien en cyclo-cross. Voire en VTT...<br />
Décryptage de ce polyamour du vélo.<br />
S’il n’était pas un crossman aguerri et un funambule<br />
du VTT , Tom Pidcock aurait-il gagné à l’Alpe d’Huez<br />
l’an passé ?<br />
On se souvient de ses descentes virtuoses, qui lui<br />
ont fait économiser de l’énergie en première partie<br />
de l’étape. Le Britannique, couronné de succès dans<br />
trois disciplines, incarne la nouvelle génération de<br />
coureurs : plus agile, plus tactique, plus offensive.<br />
La double activité à vélo est devenue très courante<br />
au plus haut niveau. Aujourd’hui, la triple n’est plus<br />
rare. Et les adeptes avant l’heure de la « vélogamie »,<br />
les John Tomac, Jean Christophe Péraud, Cadel Evans,<br />
Nicolas Portal, Mariane Vos, qui voilà 20 ans et plus,<br />
avaient préempté pas moins de deux à quatre domaines,<br />
le cyclo-cross, la route, le VTT et la piste…<br />
avant l’heure.<br />
Mais que vont chercher les meilleurs<br />
routiers dans le «Off road»<br />
et inversement ?<br />
14
15<br />
Améliorer<br />
SON BAGAGE<br />
Pour l’Entraîneur national de cyclo-cross à<br />
la Fédération française de cyclisme, François<br />
Trarieux, le vélo s’apprend comme un alphabet.<br />
« Imaginons que la route permette de<br />
maîtriser un répertoire cycliste de A à J. Le<br />
cyclo-cross et le VTT permettent d’aller de J<br />
à Z. Or, l’enjeu, c’est de former des coureurs<br />
complets ». Celui qui exerce par ailleurs<br />
comme Conseiller technique régional de<br />
Nouvelle-Aquitaine est un chaud partisan de<br />
la pluridisciplinarité, considérant que chacune<br />
permet de s’améliorer dans les autres.<br />
Ainsi, le VTT et le cyclo-cross apprennent<br />
aux routiers « à rester en équilibre sur son<br />
vélo en toute circonstance, les techniques<br />
du placement, le choix du bon matériel,<br />
souligne François Trarieux. L’off road initie<br />
à la maîtrise du pilotage et à la lecture du<br />
terrain ». La passerelle psycho-technique<br />
entre la piste et la route ? Selon Elia Viviani<br />
(champion multi terrain) « les épreuves d’endurance<br />
type omnium, course aux points,<br />
élimination, permettent d’acquérir habileté,<br />
science de la course et qualités de finisseur<br />
sur la route ».<br />
Booster<br />
LE CŒUR<br />
François Carré, cardiologue du sport,<br />
recommande également le off road aux<br />
cyclistes sur route, surtout chez les<br />
jeunes pratiquants. « Varier les plaisirs<br />
est rentable pour la performance, estime<br />
le professeur au CHU de Rennes. Le VTT,<br />
le cyclo-cross, voire la piste, aident à débrider<br />
le cœur, comme on débriderait un<br />
moteur. En route, on a tendance à rester<br />
à son seuil ventilatoire. En cyclo-cross ou<br />
en VTT, le type d’effort est plus coûteux<br />
en énergie, ce qui force à augmenter la<br />
fréquence cardiaque ».<br />
Encaisser<br />
LA DOULEUR<br />
Autre avantage du off road : son intensité<br />
optimise les filières énergétiques des<br />
cyclistes sur route. Une compétition VTT<br />
demande un effort physique proche d’une<br />
ascension de col sur route, rappelle Xabi<br />
Artetxe (entraineur en chef du Team INEOS,<br />
et d’Egan Bernal, lui-même ancien VTTiste),<br />
un travail musculaire et cardiovasculaire<br />
assez similaire pendant 30 à 50 minutes.<br />
Dans les deux cas, le cycliste roule au seuil,<br />
soit la zone d’effort où on dépense 80 %<br />
de sa réserve cardiaque et 80 % de sa vitesse<br />
maximale aérobie (VMA), la vitesse<br />
au cours de laquelle on atteint les limites<br />
de sa VO2max. » Et comment progresser<br />
dans la filière énergétique contraire, celle<br />
des efforts courts et explosifs ? « On pourrait<br />
se pencher sur le BMX ou l’effort sur<br />
Piste, répond l’entraineur basque. Cette<br />
spécialité est pourvoyeuse de capacités<br />
anaérobies intenses », qui correspondent<br />
à des sprints de 30 secondes maximum.<br />
Rester<br />
MOTIVÉ<br />
Dernier avantage de la « vélogamie » chez<br />
les cyclistes de premier plan, et pas des<br />
moindres : prévenir la monotonie. C’est<br />
ce qu’observe Virginie Nicaise, préparatrice<br />
mentale à la Fédération française<br />
de cyclisme : « Varier les pratiques aide<br />
à garder l’esprit curieux, ce qui favorise la<br />
motivation et l’engagement. Parfois, le besoin<br />
de reconnaissance est accompli momentanément<br />
dans une autre discipline ».<br />
La psychologue atteste que beaucoup de<br />
coureurs sur route souhaitent alterner les<br />
disciplines. Mais réfute que tout serait<br />
affaire de mental : « Encore faut-il avoir<br />
les capacités physiques pour briller dans<br />
plusieurs disciplines ! ».
APHRODISIAQUE<br />
Le gravel<br />
pour relancer<br />
votre libido.<br />
a discipline qui nen finit pas de onter a ous ourir de noueau<br />
plaisirs, de nouelles oies et de noueau partenaires.<br />
e rael ou laour parait <br />
Vous ne l’avez pas vu partir en échappée, il s’est<br />
fait la malle « en facteur » et puis, voilà, vous<br />
êtes condamné à lui courir après, dans une<br />
féroce partie de manivelles. Coquin désir. Il<br />
n’en fait qu’à sa tête (plutôt qu’à la nôtre). Les<br />
sexologues enregistrent une baisse de libido<br />
dès la tranche des 18-24 ans, chez<br />
20 % des femmes et 11 % des hommes.<br />
Les chiffres augmentent chez les 25-<br />
49 ans (respectivement 32 et 13 %)<br />
et ambent chez les 50-6 ans 46<br />
à 31 %).<br />
Il en va parfois du désir sexuel comme de la libido<br />
vélo, même si cette dernière peut tout aussi<br />
bien croître avec l’âge. Le coup de la panne<br />
trouve son meilleur garagiste dans le gravel,<br />
qui synthétise la plupart des formes de vélo<br />
déjà existantes et les dépasse toutes par un<br />
supplément d’âme... C’est la clé de voûte de<br />
notre concept de « Vélogamie ».<br />
16
17<br />
Pour les routiers,<br />
le frisson de l’inédit<br />
Vous croyez les dompter, ces sommets de l’histoire et de<br />
la géographie ? Vraiment ? Les cols vont pourtant redevenir<br />
une terre quasi-vierge, qui vous donnera du même coup une<br />
stature d’explorateur. Ainsi du somptueux col du Parpaillon,<br />
2645 mètres, qui relie Embrun (Hautes-Alpes) et la vallée de<br />
l’Ubaye (Alpes-de-Haute-Provence), percé à la même époque que<br />
le Galibier mais jamais nappé d’asphalte. Dans les derniers hectomètres,<br />
le franchissement d’un tunnel non-éclairé parachève<br />
le tableau à lancienne , o lon simagine surgir des figures<br />
du passé, Bartali et Coppi en tête de cortège. Côté pyrénéen,<br />
cest par exemple le Tourmalet qui étire ses traces à anc<br />
de géant, non pas sur l’itinéraire célébrissime, mais sur un<br />
sentier de brebis au départ de Luz-Saint-Sauveur, baptisé<br />
« voie Laurent Fignon ». Arrivée à plus de 2700<br />
mètres, au pied du Pic du Midi-de-Bigorre, harnaché<br />
de son observatoire astronomique. Le Tour<br />
de France avait hésité à y faire étape au début<br />
des années 2000 mais la route n’était<br />
pas bitumée depuis le Tourmalet :<br />
tant mieux pour vous ! Le gravel<br />
transforme les cols et collines<br />
de France en pays inconnu.<br />
Tout en réglant le problème<br />
souvent tuel’amour<br />
du flux<br />
des voitures.<br />
Pour les aventuriers,<br />
un gang de poètes<br />
Le vélo vous pèse parfois plus par ses normes que par le poids<br />
des roues et du cadre, vous aimeriez être libre comme l’air, seul<br />
sur les chemins ou en compagnie exclusive des pirates, baroudeurs,<br />
romantiques, poètes échevelés de votre espèce, vous êtes peut-être<br />
même réfractaire à l’idée d’accrocher un dossard, lassé de tout ce qui<br />
s’apparente à un chiffre... Alors, laissez-nous vous parler de Mayalen<br />
oriega. ette sportive espagnole, née à exico, fut dabord une fille<br />
de l’océan, qui se levait à quatre heures du matin pour s’entraîner à<br />
la natation au passage, sa mère préférait lui confier les clés de la<br />
voiture que la conduire sur place ; à douze ans, oui, absolument...<br />
Quelques années plus tard, Mayalen traverse la Manche et le<br />
détroit de Gibraltar à la nage. Cap ensuite sur le triathlon et sur<br />
le cyclisme, où elle décroche une médaille d’argent aux Jeux<br />
paralympiques de 2012, comme pilote de Josefa Benítez<br />
Guzman. Après quoi, elle aurait pu mourir d’ennui.<br />
Mais cette aventurière a rencontré le gravel.<br />
Depuis 2022, elle est membre du No Borders<br />
Gravel Team, patronné par BMC. Son petit<br />
chien également, qui se cramponne à<br />
elle lors de certaines chevauchées.<br />
Des Mayalen, on en trouve<br />
d’autres dans la famille du<br />
gravel. Personnes extraordinaires<br />
ou bien<br />
ordinaires, mais<br />
toutes « extra<br />
». Comme<br />
vous ?<br />
Pour les vététistes,<br />
un confort moelleux<br />
Au cas où vous seriez compétiteur dans la discipline, assidu ou<br />
occasionnel, vous le savez : le VTT est devenu un « cyclo-cross<br />
d’été », disputé en circuit, loin de ses origines qui le rapprochaient<br />
d’une course d’orientation. Le gravel vous fera renouer<br />
avec les temps immémoriaux de la discipline. Comme avec les<br />
premières années du cyclisme sur route, lorsque les roues se<br />
frayaient un passage entre pavés et nids de poule, dans des<br />
gerbes de poussière. Si vous avez coutume de tailler votre chemin<br />
VTT dans une nature sauvage, le gravel ne sera peut-être<br />
pas votre machette pour dégager les lianes devant vous, mais<br />
un outil pour aller plus loin, étirer la distance et vous permettre<br />
des incursions plus confortables sur les portions en bitume,<br />
notamment grce à des pneus de section plus fine. Le dos et<br />
les articulations devraient vous dire merci. Astuce : si vous<br />
souhaitez conserver la « vibe » VTT et les franchissements en<br />
zone boueuse, optez pour un mono-plateau et une plus grande<br />
cassette.
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Le Langoureux<br />
Le Missionnaire<br />
Le Descendeur<br />
La Bascule affriolante<br />
Le Finisher<br />
L’ Échangiste<br />
La posture de l’Étalon<br />
La posture du Superman<br />
Le Sandwish<br />
Le Masochiste<br />
Le Bondage endiablé<br />
Le Ballet enchanté
L’INDEX<br />
A-B<br />
Accessoires pneus 168<br />
Amortisseurs 171<br />
Antivols 174 à 176<br />
Barres énergétiques 212 à 215<br />
Baumes 215<br />
Boissons énergétiques 211 à 215<br />
C<br />
Cales route 159<br />
Capteur cardio 204<br />
Cartouches CO₂ 199<br />
Casques audio 204<br />
Casques enfant 144<br />
Casques intégraux 149<br />
Casques route 145, 146<br />
Casques urbains/loisir 140 à 144<br />
Casques VTT 146 à 149<br />
Chaussettes 133<br />
Chaussures gravel 151<br />
Chaussures route 150, 151<br />
Chaussures VTT 152, 153<br />
Collants 125<br />
Coupe-vents 126, 129, 131<br />
Cuissards 115 à 129<br />
D-E-F<br />
Disques 169<br />
Dorsales 137<br />
Draisiennes 29<br />
Eclairage 178 à 181<br />
Fourches 174<br />
G<br />
Gants 134, 135<br />
Garde-boues 191<br />
Gâteaux 210<br />
Gels énergétiques 210 à 215<br />
Genouillères 136<br />
GPS 202, 203<br />
Gravels 94 à 96<br />
Gravels électriques 74, 75<br />
H-J-L<br />
Home-trainers 204<br />
Longtails 77, 78<br />
Lunettes 138<br />
M-O<br />
Maillots de corps 132<br />
Maillots gravel 130<br />
Maillots route 115 à 126<br />
Maillots urbain 131<br />
Maillots VTT 128 à 130<br />
Montre GPS 203<br />
Outillage 196, 197<br />
P<br />
Pédales route 158, 159<br />
Pédales Trekking 157, 158<br />
Pédales VTT 156, 157<br />
Plaquettes/patins de frein 169<br />
Pneus gravel 167<br />
Pneus route 167<br />
Pneus Ville/VTC 168<br />
Pneus VTT 166<br />
Pompes à main 194, 195<br />
Pompes à pied 194, 195<br />
Porte-bagages 191<br />
Porte-bébés 193<br />
Porte-vélos 193<br />
Produits d’entretien 198<br />
Protections de tête 132<br />
Protections VTT 136, 137<br />
R<br />
Radars 181<br />
Remorques 192<br />
Roues gravel 164<br />
Roues route 160 à 162<br />
Roues VAE 165<br />
Roues VTT 164, 165<br />
Rubans de cintre 171<br />
S<br />
Sacoches de cadre 183, 186<br />
Sacoches de guidon 186, 187<br />
Sacoches de selle 183<br />
Sacoches de ville 187, 188<br />
Sacoches de voyage 190<br />
Sac à dos 182<br />
Sacs d’hydratation 182<br />
Selles 170<br />
Shorts VTT 127 à 130<br />
Sous-casque 132<br />
Sous-short VTT 137<br />
Supports smartphones 187<br />
T<br />
Tracker GPS 176<br />
Triporteurs 80, 81<br />
V<br />
Vélos cargos 77 à 81<br />
Vélos de piste 93<br />
Vélos électriques ville 54 à 58<br />
Vélos enfant 29 à 35<br />
Vélos gravel 94 à 96<br />
Vélos pliants 41<br />
Vélos pliants électriques 61, 62<br />
Vélos route 83 à 94<br />
Vélos route électriques 74, 75<br />
Vélos speed 59<br />
Vélos ville 37 à 39<br />
Vestes 125, 126, 129 à 131<br />
Vêtements de pluie 131<br />
VTC 42, 43<br />
VTC électriques 64 à 67<br />
VTT 99 à 111<br />
VTT électriques 68 à 72<br />
20
21<br />
SOMMAIRE<br />
220 pages de produits, conseils et tendances. Tout est là, le conseil en plus !<br />
26 Vélos<br />
ENFANT, LOISIR, ELECTRIQUE, ROUTE, GRAVEL, VTT<br />
112 Équipements<br />
TEXTILE, PROTECTIONS, LUNETTES, CASQUES, CHAUSSURES<br />
154 Composants<br />
PÉDALES, ROUES, PNEUS, FREINAGE, SELLES, DIRECTIONS, SUSPENSIONS<br />
172 Accessoires<br />
SÉCURITÉ, BAGAGERIE, TRANSPORT, OUTILLAGE, ENTRETIEN<br />
200 Électronique<br />
GPS, HOME-TRAINER, ACCESSOIRES ÉLECTRONIQUES<br />
208 Bien-être<br />
DIÉTÉTIQUE, RÉCUPÉRATION, CRÈMES<br />
220 Magasins<br />
NOTRE RÉSEAU DE MAGASINS DANS TOUTE LA FRANCE
LES MARQUES <strong>2023</strong><br />
Vélos<br />
Équipements et accessoires<br />
22
Les marques | BOUTICYCLE<br />
23<br />
... et d’autres en magasins et sur bouticycle.com
LES<br />
SERVICES<br />
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faire en sorte d’être toujours à vos côtés pour répondre à vos besoins et vous faciliter la vie.<br />
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Les services | BOUTICYCLE 25<br />
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27<br />
Tous<br />
LES<br />
VÉLOS<br />
ENFANT P. 28<br />
LOISIR P. 36<br />
ÉLECTRIQUE P. 44<br />
VILLE 54 à 59<br />
SPEED 45KM/H 60<br />
PLIANTS 61 - 62<br />
VTC 64 à 67<br />
VTT SEMI-RIGIDE 68 - 69<br />
VTT TOUT SUSPENDU 70 - 72<br />
ROUTE/GRAVEL 74 - 75<br />
CARGOS P. 76<br />
LONGTAILS 77 - 78<br />
BI/TRIPORTEURS 80 - 81<br />
ROUTE P. 82<br />
LOISIR 83<br />
ENDURANCE 84 - 85<br />
VALLONS-MONTAGNE 86 à 88<br />
AERO 90 - 91<br />
TRIATHLON 92<br />
PISTE 93<br />
GRAVEL 94 - 96<br />
VTT P. 98<br />
LOISIR 99 - 100<br />
CROSS-COUNTRY 102 - 105<br />
TRAIL / ALL-MOUNTAIN 106 - 108<br />
ENDURO 110 - 111<br />
CONSEILS<br />
& GUIDES<br />
NOS EXPERTS<br />
BOUTICYCLE SONT<br />
LÀ POUR VOUS.<br />
Guide enfant 28<br />
Le Bouti Kid 33<br />
Guide loisir 36<br />
Guide électrique 44<br />
Les motorisations électriques 46 à 53<br />
Intermodalité 62<br />
Guide cargos 76<br />
Le biporteur face au longtail 78<br />
Guide route 82<br />
Guide VTT 98<br />
Bien régler sa suspension 103
LE GUIDE<br />
VÉLOS<br />
ENFANT<br />
DRAISIENNE<br />
P.29<br />
LE GUIDE<br />
DES TAILLES<br />
pour nos petits explorateurs !<br />
Avant même le premier coup de pédale, il est important<br />
d’appréhender la notion d’équilibre et de déplacement sur<br />
deux roues. Une étape importante qui facilitera ensuite<br />
l’apprentissage du vélo pour votre enfant.<br />
12" à 16"<br />
P.30-31<br />
Ce sont les premiers vélos de votre enfant, avec ou sans<br />
stabilisateurs. Le but est de laccompagner sur un vélo fiable<br />
et maniable dans son apprentissage des coups de pédale et<br />
de l’équilibre à vélo.<br />
e vous fiez pas à lge uniquement, il faut étudier la<br />
morphologie de votre enfant. Il faut miser sur la qualité des<br />
produits et choisir un vélo léger. Demandez conseil à lun de<br />
nos magasins <strong>Bouticycle</strong>.<br />
26 pouces<br />
de 145 à 160 cm<br />
24 pouces<br />
de 130 à 145 cm<br />
20 pouces<br />
de 120 à 130 cm<br />
18 pouces<br />
de 110 à 125 cm<br />
16 pouces<br />
de 100 à 115 cm<br />
12 pouces<br />
de 90 à 105 cm<br />
20" à 24"<br />
P.32-34<br />
26" et 27,5"<br />
P.35<br />
On passe sur des vélos aux allures de VTT avec des pneus<br />
plus gros et parfois des fourches suspendues. L’objectif :<br />
maitrise, confort et fun. Un vélo pour tous les jours : aller à<br />
l’école en semaine, faire des balades le week-end.<br />
Un vélo comme les grands ! Avant l’âge adulte, c’est la taille de<br />
transition avec surtout des VTT mais parfois des vélos typés<br />
route ou gravel. Avec l’âge, le pilotage est plus maitrisé et il<br />
faudra un vélo digne de ce nom pour s’épanouir sur les sentiers.<br />
28
Enfant | DRAISIENNE 29<br />
DRAISIENNE<br />
ENFANT<br />
LR M<br />
Cadre : Acier. Poids : 3.5kg. Réf. 4055. 79,99 €<br />
Biky City bleu, frein à main<br />
Cadre : Magnesium. Poids : 5.1kg. Réf. 24.74.30.00. 135 €<br />
Biky Cross bleu, frein à main<br />
Cadre : Magnesium. Poids : 4.2kg. Réf. 24.74.70.00. 165 €<br />
Biky Cross gris, frein à main<br />
Cadre : Magnesium. Poids : 4.2kg. Réf. 24.74.71.00. 165 €
Enfant | 12/14/16"<br />
12"/ 14"/ 16"<br />
ENFANT<br />
Steel Classic 16<br />
Precaliber 12<br />
Cadre : Acier. Freins : V-Brake (avant). Poids : 9.5kg. Réf. 4233. 279,99 €<br />
Cadre : Alu. Fourche : Acier. Transmission : Fixe. Freins : Rétropédalage. Poids :<br />
6.84kg. Réf. 36265. 349 €<br />
Cubie 120 RT<br />
Cadre : Aluminium. Poids : 5.9kg. Réf. 620160. 399 €<br />
MX 16<br />
Cadre : Aluminium. Freins : V-brake. Réf. M002. 399 €<br />
30
Enfant | 12/14/16" 31<br />
LS-Pro 18<br />
Cubie 160<br />
Cadre : Aluminium. Freins : V-brake avant et arrière. Réf. 4417. 409,99 €<br />
Cadre : Aluminium. Fourche : Alu. Freins : V-Brake. Poids : 6.7kg. Réf. 621210.<br />
469 €<br />
Frog 44<br />
Frog 47<br />
Cadre : Aluminium. Fourche : Aluminium. Roues : 16''. Poids : 6.39kg. Réf.<br />
L-FH44-SPO. 490 €<br />
Cadre : Aluminium. Fourche : Aluminium. Freins : Tektro 836AL. Roues : 18''.<br />
Poids : 6.75kg. Réf. L-FH47-GRE. 510 €
Enfant | 20/24"<br />
20"/24"<br />
ENFANT<br />
Precaliber 20 à 7 vitesses<br />
MX 24 TEAM<br />
Cadre : Alu. Fourche : Suspendue. Débat. : av. 35/ arr. mm. Transmission :<br />
Shimano Tourney. Nb vitesses : 1x7. Freins : V-Brake. Roues : Alu. Poids :<br />
10.71kg. Réf. 36268. 499 €<br />
Cadre : Aluminium. Transmission : Shimano Altus M2000. Nb vitesses : 9.<br />
Freins : V-Brake. Réf. M009. 549 €<br />
Frog 53<br />
Frog City 53<br />
Cadre : Aluminium. Fourche : Aluminium. Transmission : Shimano Altus. Nb<br />
vitesses : 8. Roues : 20''. Poids : 8.15kg. Réf. L-FH53-GRE. 560 €<br />
Cadre : Aluminium. Fourche : Aluminium. Nb vitesses : 8. Roues : 20''. Poids :<br />
8.45kg. Réf. L-FC53-TEA. 710 €<br />
32
Chez <strong>Bouticycle</strong>, on suit le vélo de vos enfants avec l'engagement junior* ! Dans un délai<br />
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Offrir un vélo, c'est aussi offrir des souvenirs<br />
et déclencher des envies !<br />
Faire partie du Bouti Kid c'est afficher ses goûts, vivre sa passion, exprimer ses opinions.<br />
Le vélo, c'est aussi partager des moments uniques avec les plus grands, s'échanger des<br />
conseils, des astuces, se retrouver pour faire du vélo avec les copains et copines, ou en<br />
famille, sortir du virtuel pour vivre des moments inoubliables.<br />
Pour les enfants, le vélo est bien plus qu'un objet, c'est un moyen de montrer qu'ils grandissent,<br />
qu'ils évoluent, qu'ils progressent ; en fait, prouver qu'eux aussi vont vers un<br />
monde qui roule !<br />
* Voir conditions dans les magasins participants.
Enfant | 20/24"<br />
Acid 240 Disc Allroad<br />
Twostroke AL 24<br />
Cadre : Aluminium. Fourche : Suspendue. Transmission : Shimano RD-M3020.<br />
Nb vitesses : 8. Freins : Tektro HD-M282. Poids : 12.1kg. Réf. 623590. 729 €<br />
Cadre : Aluminium. Transmission : SRAM X4. Nb vitesses : 8. Freins : TEKTRO<br />
HD-M286. Poids : 10.2kg. Réf. 622300. 759 €<br />
Frog Road 67<br />
Frog MTB 62<br />
Cadre : Aluminium. Fourche : Aluminium. Transmission : Shimano Sora. Nb vitesses<br />
: 9. Roues : 24''. Poids : 8.8kg. Réf. L-FR67-EBL. 845 €<br />
Cadre : Aluminium. Fourche : Suspendue. Débat. : av. 65 mm. Transmission :<br />
Shimano Alivio. Nb vitesses : 9. Roues : 24''. Poids : 11.3kg. Réf. L-FM62-MGR.<br />
1035 €<br />
pour les petites têtes de moins de 12 ans<br />
le casque est obligatoire *<br />
HEUREUSEMENT, ON A TOUT CE QU’IL FAUT !<br />
POUR QUE<br />
LE VÉLO RESTE<br />
UN JEU<br />
D’ENFANT<br />
* Depuis le 22 mars 2017, chaque enfant de moins de 12 ans à vélo, aussi bien au guidon qu’en tant que passager, devra être équipé d’un casque homologué<br />
Décret n° 2016-1800 du 22 décembre 2016 - En cas d’irrégularité, les adultes responsables s’exposent à une amende de 4 ème classe (90€)<br />
34
Enfant | 26/27,5" 35<br />
26"/ 27,5"<br />
ENFANT<br />
Wahoo 26<br />
Onna 27 XS Junior 40<br />
Cadre : Alu. Fourche : Rigide. Transmission : Shimano Altus. Nb vitesses : 1x8.<br />
Freins : V-Brake. Roues : Alu. Poids : 9.5kg. Réf. 37055. 619 €<br />
Cadre : Aluminium. Fourche : SR Suntour XCT 30 Coil. Débat. : av. 100 mm.<br />
Transmission : Shimano Altus M2000. Nb vitesses : 9. Freins : Shimano MT200.<br />
Réf. M021. 749 €<br />
W<br />
LAUFEY 27 H20<br />
Reaction Hybrid Rookie SLX 400<br />
Cadre : Aluminium. Fourche : SR Suntour XCR32. Débat. : av. 120 mm. Transmission<br />
: Shimano Deore M5120. Nb vitesses : 10. Freins : V-Brake. Réf. M018.<br />
1099 €<br />
Cadre : Aluminium. Fourche : Suspendue. Transmission : Shimano Deore RD-<br />
M4120. Freins : Magura MT Thirty. Poids : 22.1kg. BATTERIE : 400Wh. Moteur :<br />
Bosch Active Plus. Réf. 630070. 2602 €
LE GUIDE<br />
VÉLOS<br />
LOISIR<br />
À vélo pour prendre<br />
du plaisir...<br />
Vous n’êtes pas là pour<br />
le chrono mais pour<br />
prendre du bon temps.<br />
PLIANT<br />
P.41<br />
Pour ceux qui nont pas beaucoup de place, il se range partout pour<br />
ne pas encombrer votre appartement. Très pratique lorsque vous<br />
utilisez un autre moyen de transport tel que le bus ou le métro.<br />
VILLE<br />
P.37-39<br />
VTC<br />
P.42-43<br />
À vous la ville ! Fini le métro boulot dodo, passez au vélo<br />
boulot dodo ! Vous apprécierez de vous déplacer au quotidien<br />
sur un deux roues.<br />
Remballez les chaussures de randonnée, les baskets vous<br />
suffiront pour vos prochaines balades Par contre ne zappez<br />
pas votre VTC, qui sera votre meilleur allié tout au long de<br />
vos week-ends et vos vacances.<br />
URBAIN<br />
SPORTIF<br />
FITNESS<br />
P.39-40<br />
TREKKING<br />
P.43<br />
Redécouvrez la ville à toute allure. Les vélos urbains sportifs sont<br />
conçus pour ceux qui veulent parcourir les rues à grande vitesse.<br />
Avec un vélo trekking, vous pourrez emporter tout ce dont<br />
vous avez besoin pour aller partout où vous souhaitez aller.<br />
Trekking rime avec grande escapade, il aurait été dommage<br />
de ne pas partir avec tout le matériel nécessaire !<br />
36
37<br />
VILLE<br />
VTC LOISIR<br />
COMMENT<br />
CHOISIR ?<br />
1 BUDGET<br />
C’est ce que vous regarderez en premier et<br />
ous aez raison. ais aezous identifié<br />
vos besoins ?<br />
2 USAGE<br />
i ous cherchez un élo sporti, orien<br />
tezous ers les odèles fitness.<br />
3 CONFORT<br />
our le conort, il ny a rien de ieu quun<br />
élo aec une éoétrie releée pour<br />
soulaer otre dos.<br />
4 ÉQUIPEMENT<br />
uiant otre usae, ous aurez besoin<br />
dun élo équipé portebaaes, éclai<br />
rage…) ou non.<br />
5 ENTRETIEN<br />
a transission courroie est plus chère<br />
ais pour un usae urbain, elle nécessite<br />
moins d’entretien.<br />
Par votre experte Crhristelle,<br />
BOUTICYCLE<br />
Toulon<br />
Verve 2 Equipped Lowstep<br />
District 1 Equipped Lowstep<br />
Cadre : Alu. Fourche : SR Suntour NEX. Débat. : av. 50 mm. Transmission :<br />
Shimano Tourney/Altus. Nb vitesses : 3x8. Freins : Shimano MT200. Poids :<br />
17.8kg. Réf. 33510. 924 €<br />
Cadre : Alu. Fourche : Suspendue. Transmission : Shimano Nexus. Nb vitesses :<br />
1x7. Freins : Shimano Nexus à tambour. Poids : 17.6kg. Réf. 33527. 1049 €
Loisir | VILLE<br />
257 AL FOUR<br />
257 AL FOUR ST<br />
Cadre : Aluminium. Fourche : Alu. Transmission : SIA Deore Rapidfire<br />
Plus. Nb vitesses : 1x11. Freins : SHIMANO MT200. 1599 €<br />
Cadre : Aluminium. Fourche : Alu. Transmission : SIA Deore Rapidfire<br />
Plus. Nb vitesses : 1x11. Freins : SHIMANO MT200. 1599 €<br />
257 AL THREE ST<br />
257 AL THREE<br />
Cadre : Aluminium. Fourche : Alu. Transmission : SIA Alfine Rapidfire<br />
Plus. Nb vitesses : x. Freins : SHIMANO MT200. 1799 €<br />
Cadre : Aluminium. Fourche : Alu. Transmission : SIA Alfine Rapidfire<br />
Plus. Nb vitesses : x. Freins : SHIMANO MT200. 1799 €<br />
257 AL TWO ST<br />
257 AL TWO<br />
Cadre : Aluminium. Fourche : Alu. Transmission : SRAM Gx Eagle. Nb vitesses :<br />
1x11. Freins : Magura MT4. 1999 €<br />
Cadre : Aluminium. Fourche : Alu. Transmission : SRAM Gx Eagle. Nb vitesses :<br />
1x11. Freins : Magura MT4. 1999 €<br />
38
Loisir | VILLE / URBAIN SPORTIF 39<br />
257 AL ONE ST<br />
257 AL ONE<br />
Cadre : Aluminium. Fourche : Alu. Transmission : SIA Alfine Rapidfire<br />
Plus. Nb vitesses : x. Freins : SHIMANO U300. 2299 €<br />
Cadre : Aluminium. Fourche : Alu. Transmission : SIA Alfine Rapidfire<br />
Plus. Nb vitesses : x. Freins : SIA BR-U300. 2299 €<br />
LOISIR<br />
URBAIN<br />
SPORTIF<br />
CARPE 40<br />
Cadre : Alu. Fourche : Alu. Transmission : Shimano T-300. Nb vitesses : 1x7.<br />
Freins : Shimano T05. Réf. N401. À partir de 629 €<br />
FX 1 Disque<br />
CARPE 20<br />
Cadre : Alu. Fourche : Acier. Transmission : Shimano TourneyAltus. Nb vitesses<br />
: 2x. Freins : Tetro D-U30. Poids : 2.6g. Réf. 35001. 699 €<br />
Cadre : Alu. Fourche : Alu. Transmission : Shimano Altus. Nb vitesses : 1x9.<br />
Freins : Shimano T200. Réf. N402. À partir de 799 €
Loisir | URBAIN SPORTIF<br />
VECTOR 20<br />
Hyde Pro<br />
Cadre : Alu. Fourche : Alu. Transmission : Shimano Sora. Nb vitesses : 2x9.<br />
Freins : Shimano MT200. Réf. N407. À partir de 999 €<br />
Cadre : Alu. Fourche : Alu. Transmission : Shimano Alfine. Freins : Shimano<br />
MT200. Poids : 13.4 kg. Réf. 647200. 1299 €<br />
Nulane Race<br />
Editor<br />
Cadre : Alu. Fourche : arbone. Transmission : Shimano GRX800. Freins :<br />
Tetro D-R20. Poids : 10.4 kg. Réf. 651300. 1499 €<br />
Cadre : Alu. Fourche : Alu. Transmission : Shimano Alfine. Freins : Shimano<br />
Deore. Poids : 11.4 kg. Réf. 647400. 1899 €<br />
Alpenchallenge AL TWO<br />
Alpenchallenge AL ONE<br />
Cadre : Aluminium. Fourche : Alu. Transmission : SRA Gx Eagle. Nb vitesses :<br />
1x12. Freins : TRP D. 1999 €<br />
Cadre : Aluminium. Fourche : Alu. Transmission : SRA AS ontroller. Nb vitesses<br />
: 1x12. Freins : TRP D. 2999 €<br />
40
Loisir | PLIANT 41<br />
LOISIR<br />
PLIANT<br />
C Line Explore Matt Black<br />
Cadre : Acier. Fourche : Acier. Transmission : Moyeu Stormey Archer à 3v<br />
internes + cassette 2v externes. Nb vitesses : 3x2. Freins : à patins. Poids :<br />
12.1kg. À partir de 1799 €<br />
C Line Explore Matcha Green<br />
P Line Urban Midnight Black<br />
Cadre : Acier. Fourche : Acier. Transmission : Moyeu Stormey Archer à 3v<br />
internes + cassette 2v externes. Nb vitesses : 3x2. Freins : à patins. Poids :<br />
12.1kg. À partir de 1799 €<br />
Cadre : Acier. Fourche : Titane. Transmission : Dérailleur 4v. Nb vitesses : 1x4.<br />
Freins : à patins. Poids : 9.85kg. À partir de 2849 €<br />
SERVICE BOUTICYCLE<br />
FINANCEMENT<br />
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Pourquoi ne pas se faire plaisir tout en choisissant<br />
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TREKKING<br />
VTC LOISIR<br />
COMMENT<br />
CHOISIR ?<br />
1 ÉQUIPEMENT<br />
Un VTC peut être utile au quotidien :<br />
l’équipement monté dessus peut servir au<br />
double usage.<br />
2 SUSPENSION<br />
La fourche est le plus souvent suspendue.<br />
Pour des terrains plus accidentés, prêtez<br />
attention au débattement.<br />
3 CADRE<br />
Pour le trekking, privilégiez un cadre acier<br />
pour les longues distances.<br />
4 COMPOSANTS<br />
Les pneus plus larges ou plus dessinés<br />
apportent plus de grips sur des surfaces<br />
plus accidentées.<br />
Par votre expert Olivier,<br />
BOUTICYCLE<br />
Chambourcy<br />
Nature Allroad<br />
Dual Sport 3<br />
Cadre : Alu. Fourche : SR Suntour NEX HLO. Débat. : av. 63/ arr. mm. Transmission<br />
: Shimano Acera/Tourney. Freins : Tektro HD-M275. Poids : 16.8 kg. Réf.<br />
646110. 899 €<br />
Cadre : Alu. Fourche : SR Suntour NEX. Débat. : av. 63/ arr. mm. Transmission :<br />
Shimano Deore. Nb vitesses : 1x10. Freins : Shimano MT200. Poids : 15.4kg.<br />
Réf. 35109. 974 €<br />
42
Loisir | VTC / TREKKING 43<br />
Touring Pro<br />
Travel Pro<br />
Cadre : Alu. Fourche : SR Suntour NEX HLO. Débat. : av. 63 mm. Transmission :<br />
Shimano Altus/Acera. Freins : Shimano MT200. Poids : 17.1 kg. Réf. 648150.<br />
999 €<br />
Cadre : Alu. Fourche : Alu. Transmission : Shimano Alfine. Freins : Shimano<br />
MT200. Poids : 15.4 kg. Réf. 650200. 1399 €<br />
Kathmandu Pro<br />
Cadre : Alu. Fourche : SR Suntour NCX D LO Air. Débat. : av. 63 mm. Transmission<br />
: Shimano Deore XT. Freins : Shimano MT200. Poids : 15.7 kg. Réf.<br />
648300. 1399 €<br />
SACOCHES<br />
Sélection P.183<br />
Baroudeuse Classique<br />
Grande Randonneuse Expédition<br />
Cadre : Acier. Fourche : Acier. Transmission : Shimano Alivio Trekking. Nb vitesses<br />
: 3x9. Freins : V-Brake Alivio. Poids : 15.9kg. Réf. H21. À partir de 1959 €<br />
Cadre : Acier. Fourche : Acier. Transmission : Shimano Deore XT Trekking. Nb<br />
vitesses : 3x10. Freins : V-Brake Deore. Poids : 15.7kg. Réf. H15. À partir de<br />
2259 €
LE GUIDE<br />
VÉLOS<br />
ÉLECTRIQUES<br />
VILLE<br />
P.54-58<br />
VTC<br />
P.64-67<br />
Plus besoin de rouler dans les voies de bus. Vous avez dorénavant<br />
des pistes cyclables conçues pour vous ! Et avec l'assitance<br />
électrique, fini les traces de transpiration sur les chemises <br />
Il serait dommage de finir sa balade avec des courbatures.<br />
Avec lui pas de souci, l’assistance prend le relai dès que le<br />
parcours vous demande trop defforts.<br />
SPEED<br />
P.60<br />
VTT<br />
P.68-72<br />
Le vélo speed permet d’aller jusqu’à 45km/h et d’allier la<br />
maniabilité d’un vélo et la rapidité d’un cyclomoteur, les<br />
économies d’essence en plus !<br />
Découvrez de nouveaux horizons, paysages et single-tracs.<br />
Avec l’aide de son moteur électrique, votre vélo va tout vous<br />
faire redécouvrir.<br />
PLIANT<br />
P.61-62<br />
ROUTE<br />
& GRAVEL<br />
P.74-75<br />
Le pliant/compact c’est la solution si vous utilisez les transports<br />
en commun et que vous voulez lemmener avec vous.<br />
Et chez vous, il se range facilement !<br />
Sur route ou sur les chemins, l'assistance électrique vous<br />
emmènera plus loin. Envie de passer des bosses plus aisément<br />
? Appuyez sur le bouton et c'est parti !<br />
44 000
Le guide | VAE<br />
45<br />
CHOISIR SON<br />
VÉLO<br />
ÉLECTRIQUE<br />
Le vélo à assistance électrique est<br />
aujourd’hui une vraie alternative.<br />
Chez <strong>Bouticycle</strong> vous avez le choix<br />
des plus grandes marques et surtout<br />
du conseil et du service. Vous<br />
avez aussi l’opportunité de tester<br />
avant de vous décider. Ainsi, n’hésitez<br />
plus et venez essayer votre<br />
futur vélo électrique !<br />
Quelle est l’autonomie de la batterie ?<br />
L’autonomie d’un vélo électrique peut varier considérablement en<br />
conditions d’utilisation réelles.<br />
De nombreux critères entrent en jeu ; des caractéristiques du vélo, de<br />
celles du cycliste jusqu’aux conditions extérieures. Puissance du moteur,<br />
capacité de la batterie, type et niveau d’assistance utilisés, poids<br />
du vélo et de l’utilisateur, ainsi que la topographie rencontrée sur le<br />
trajet, le revêtement de la route et la météo. Si vous roulez avec le niveau<br />
d’assistance à son maximum continuellement, votre autonomie<br />
baissera rapidement en conséquence. Une gestion intelligente de l’assistance<br />
en fonction de votre fatigue étendra l’autonomie du vélo. La<br />
durée de vie dune batterie et donc son efficacité tient aussi au nombre<br />
de cycles de chargement qu’elle a fait. Une batterie Li-Ion est conçue<br />
pour 600 à 1200 cycles.<br />
Les critères de choix<br />
1 Batterie<br />
Optez plutôt pour des batteries de 36V voire<br />
48V, c’est le gage d’une puissance accrue.<br />
Amovible c’est mieux, vous la transporterez<br />
plus aisément sur 5 étages que votre vélo<br />
tout entier et vous la stockerez dans une<br />
pièce tempérée pour prolonger sa durée<br />
de vie.<br />
2 Autonomie<br />
400Wh, 500Wh, 625Wh... plus votre batterie<br />
présentera une valeur importante, plus<br />
l’autonomie sera importante.<br />
3 Dérailleur ou vitesses<br />
dans le moyeu<br />
En usage urbain privilégiez les vitesses<br />
dans le moyeu. Plus simple d’utilisation et<br />
d’entretien (généralement il n’en nécessite<br />
aucun). Pour une utilisation plus sportive<br />
et dans les zones aux pentes raides, le<br />
dérailleur est plus léger et permet une<br />
gestion plus fine de la démultiplication et de<br />
l’assistance.<br />
4 Capteurs et consoles<br />
de contrôle<br />
Les capteurs régulent le niveau d’assistance,<br />
c’est le cerveau du vélo. Pas de secret, un<br />
vélo performant emportera des capteurs de<br />
haut vol. La console, elle, est votre tableau<br />
de bord, permettant de tout contrôler,<br />
paramétrer.<br />
5 Le couple<br />
Exprimé en newtons/mètre (N·m), représente<br />
la force du moteur. Plus le couple sera<br />
élevé, plus votre sensation de facilité au<br />
pédalage sera grande. Une valeur à garder à<br />
l’oeil si vous comptez utiliser votre vélo électrique<br />
en montagne et en zone vallonnée.<br />
Les couples vont de 15 à 85 Nm.
CHOISIR SON<br />
SYSTÈME D'ASSISTANCE BOSCH<br />
25<br />
Km/h<br />
25<br />
Km/h<br />
25<br />
Km/h<br />
25<br />
Km/h<br />
45<br />
Km/h<br />
25<br />
Km/h<br />
25<br />
Km/h<br />
MOTEURS<br />
ACTIVE<br />
LINE<br />
ACTIVE<br />
LINE PLUS<br />
NEW<br />
CARGO<br />
LINE<br />
NEW<br />
PERFORMANCE<br />
LINE<br />
NEW<br />
PERFORMANCE<br />
LINE SPEED<br />
PERFORMANCE<br />
LINE CX<br />
NEW<br />
PERFORMANCE<br />
LINE CX RACE<br />
LIMITED EDITION<br />
Couple<br />
Performance &<br />
force du moteur<br />
40Nm<br />
50Nm 85Nm 75Nm 85Nm 85Nm<br />
85Nm<br />
VTT AE<br />
COMPÉTITION<br />
MONTAGNE<br />
RANDONNÉE<br />
INTERURBAIN<br />
VILLE<br />
MODE RACE<br />
EXCLUSIF<br />
BATTERIES<br />
PowerPacks PowerTubes DualBattery<br />
Les batteries de cadre ou porte-bagages<br />
PoerPacs sont fiables, durables, sportives<br />
et dynamiques avec une répartition<br />
optimale du poids.<br />
Les PoerTubes pouvant être entièrement<br />
intégrées au cadre du vélo sont compatibles<br />
avec une grande variété de cadres<br />
et ne sont pas visibles de l'extérieur.<br />
L'association de deux batteries Bosch<br />
fournit jusqu'à 250 h. Une solution<br />
idéale pour des longs trajets ou le transport<br />
de charges lourdes.<br />
CAPACITÉ (WH) : 300 / 400 / 500 / 545 / 725 CAPACITÉ (WH) : 400 / 500 / 625 / 750 CAPACITÉ (WH) : JUSQU'À 1250<br />
Les batteries Bosch sont une source d'énergie efficace et durable. Grce à leur grande capacité, leur longue durée de vie et leur système<br />
de gestion intelligent, les batteries Lithium-Ion de Bosch font partie des plus modernes du marché. Le système de gestion des batteries<br />
détecte les éventuelles sources de défaillance et protège les cellules contre la surcharge.<br />
46
47<br />
ÉCRANS<br />
COMMANDES<br />
ORDINATEUR DE BORD<br />
MINI REMOTE*<br />
Complément optimal<br />
PURION INTUVIA INTUVIA 100 KIOX KIOX 300* NYON LED REMOTE SYSTEM CONTROLLER<br />
5 modes de conduite + + + + + + + +<br />
Indicateur changement de vitesse + + + +<br />
Assistant aide à la marche + + + + + + + +<br />
Étanche aux projections d’eau + + +++ +++ + ++ + +<br />
Navigation + + +<br />
Suivi de la forme physique + + +<br />
Compatible eShift + + + + + + +<br />
Compatible DualBattery + + + + + + + +<br />
Applications tierces + + + ** + + ** + **<br />
Protection antivol + + + + + +<br />
eBike Connect app + +<br />
Application eBike Flow + * + * + +<br />
*commande complémentaire connectés via Bluetooth à la LED Remote ou System Controller. ** via l'application Flow, les vélos équipés du Smart System peuvent se connecter et partager avec des applications tierces.<br />
SOLUTIONS<br />
POUR SMARTPHONE<br />
SMARTPHONEHUB<br />
SMARTPHONE GRIP<br />
Utilisez votre smartphone comme écran<br />
à fixer sur votre guidon Les applications<br />
Bosch eBie onnect et eBie Flo vous permettront<br />
de suivre et d'analyser vos performances<br />
et données de forme physique.<br />
CONNECTMODULE,<br />
TRACKER GPS<br />
Avec le Connect-<br />
Module et eBike<br />
Alarm, la protection<br />
de votre VAE est<br />
renforcée !<br />
Vous pouvez visualiser l'emplacement et le<br />
statut de votre VAE. En cas de tentative de<br />
vol, eBie Alarm envoi des signaux sonores<br />
et active des LED. Si votre VAE est fortement<br />
secoué ou déplacé, vous recevez un message<br />
via l'application eBie Flo.<br />
QU’EST-CE QUE<br />
LE SYSTÈME<br />
INTELLIGENT ?<br />
Le système intelligent marque le début<br />
d’un avenir numérique d’un nouveau<br />
genre pour le VAE : dans la dernière<br />
génération des systèmes VAE de Bosch,<br />
tous les composants sont entièrement<br />
connectés. L’application eBike Flow en<br />
est le pivot : elle vous permet dobtenir<br />
constamment de nouvelles fonctions<br />
pour votre VAE. Vous transférez<br />
les mises à jour pour vos composants<br />
simplement en Bluetooth. Ainsi, même<br />
après lachat, votre VAE reste à jour et<br />
évolue constamment.<br />
SYSTÈME ABS POUR VAE<br />
Rouler en toute sérénité avec le nouveau<br />
système Bosch eBie ABS qui vous assure<br />
plus de sécurité, de stabilité et de confort au<br />
freinage. Et ce, quelque soit le type de votre<br />
vélo electrique et votre pratique sur terrain.<br />
DÉCOUVREZ<br />
LES DÉTAILS EN<br />
SCANNANT CE QRC
CHOISIR SON<br />
SYSTÈME D'ASSISTANCE<br />
MOTEURS<br />
La bonne puissance<br />
au bon moment.<br />
E5000 E6100 E7000<br />
Couple<br />
Performance &<br />
force du moteur<br />
40Nm 60Nm 70Nm 85Nm 85Nm<br />
MONTAGNE<br />
RANDONNÉE<br />
INTERURBAIN<br />
VILLE<br />
CARGO SÉRIE<br />
Motorisations EP8/EP6 disponibles<br />
en version pour les vélos<br />
cargo, pour un support accru<br />
au pédalage et des démarrages<br />
facilités.<br />
EP600<br />
EP801<br />
48
49<br />
LA COMBINAISON IDÉALE<br />
TRANSMISSION<br />
Des composants plus robustes<br />
offrant des changements de<br />
vitesses souples et sans à<br />
coups<br />
PUISSANCE D'ASSISTANCE<br />
Les motorisations Shimano<br />
offrent un pédalage très naturel<br />
et ultra fluide<br />
INTELLIGENCE<br />
Couplées à une motorisation<br />
Shimano, les transmissions Di2<br />
permettent une utilisation du vélo<br />
simplissime<br />
Seul<br />
Shimano<br />
peut offrir un<br />
écosystème<br />
entièrement<br />
intégré<br />
NOUVEAUTÉ<br />
NOUVEAUTÉ<br />
AUTOSHIFT est une technologie de changement de vitesse<br />
automatique qui surveille votre dynamique de pédalage afin<br />
de vous maintenir dans le bon rapport et de vous permettre de<br />
vous concentrer sur ce qui compte à tout moment.<br />
Plusieurs capteurs du système mesurent en continu la cadence,<br />
le couple développé et la vitesse pour choisir automatiquement<br />
le meilleur rapport sans devoir réaliser un changement de<br />
vitesse manuel.<br />
Quand la vitesse et la cadence diminuent alors que le couple<br />
augmente, le système choisit un rapport plus facile. Quand<br />
vous commencez à pédaler et que la vitesse augmente, le<br />
système passe à un rapport plus dur, si bien que vous serrez<br />
toujours dans le bon rapport au bon moment.<br />
Concentrez-vous sur ce qui compte avec AUTOSHIFT.<br />
FREESHIFT pour VTTAE vous aide à sortir de chaque descente<br />
ou virage avec un o plus matrisé, car il n'est plus nécessaire<br />
de pédaler pour changer de vitesse.<br />
CONSERVEZ VOTRE RYTHME AVEC DES CHANGEMENTS<br />
DE VITESSES SANS PÉDALER<br />
FREE SHIFT pour VTTAE réinvente la matrise du VTT en aidant<br />
le pilote à se concentrer sur le trail et la position du corps dans<br />
les virages et dans les descentes.<br />
Comment ça marche ?<br />
FREE SHIFT est disponible sur les VAE avec changement de<br />
vitesse Di2. En roue libre, l'unité motrice utilise juste ce qu'il<br />
faut d'énergie pour faire tourner le plateau et la cassette en<br />
vue d'un changement de vitesse uide, sans aucun impact sur<br />
l'accélération du VAE.<br />
OPTIMISER VOS SORTIES AVEC LES APPLICATIONS<br />
E-TUBE PROJECT<br />
Réglages personnalisables<br />
du vélo<br />
L'application Shimano E-TUBE<br />
PROJECT vous permet de personnaliser<br />
vos paramètres, de mettre à<br />
jour le micrologiciel et d'obtenir les<br />
informations utiles via la version<br />
Windows pour PC en se connectant<br />
avec le vélo.<br />
E-TUBE RIDE<br />
Du smartphone au compteur<br />
sur le vélo<br />
L’application Shimano E-TUBE RIDE vous permet<br />
de visualiser votre trajet avec une carte de<br />
l'itinéraire vers votre destination, d'afficher en<br />
temps réel des données du parcours et de les<br />
enregistrer sur votre smartphone pendant que<br />
vous êtes sur le vélo. Vous pouvez également<br />
télécharger vos données sur STRAVA.
CHOISIR SON<br />
SYSTÈME D'ASSISTANCE<br />
MOTEURS<br />
M200 M300 M400 M420<br />
M500<br />
M600<br />
M620<br />
M800<br />
COUPLE* 65Nm 80Nm 80Nm<br />
80Nm<br />
95Nm<br />
120Nm<br />
160Nm<br />
55Nm<br />
PUISSANCE 250Wh 250Wh 250Wh<br />
250Wh<br />
250Wh<br />
500Wh<br />
1000Wh<br />
200Wh<br />
POIDS 3,6Kg 3,6Kg 3,9Kg<br />
3,6Kg<br />
3,4Kg<br />
3,9Kg<br />
5,3Kg<br />
2,3Kg<br />
UTILISATION VILLE VILLE<br />
VILLE / CARGO<br />
TREKKING<br />
VILLE<br />
TREKKING<br />
MONTAGNE<br />
MONTAGNE<br />
TANDEM / CARGO<br />
VTT PREMIUM<br />
ROUTE<br />
GRAVEL<br />
* Mesure la performance, la force du moteur.<br />
BATTERIES<br />
Intube<br />
Tube<br />
Diagonal<br />
Porte-<br />
Bagages<br />
Les batteries Intube préservent l'aérodynamisme<br />
du cadre, assurant une répartition<br />
efficace du poids et aidant les concepteurs<br />
à maintenir une esthétique solide.<br />
CAPACITÉ (WH) : 200 / 410 / 450 / 550 / 600 / 640 / 820<br />
Combinant une puissance élevée et un<br />
poids léger, les batteries à tube diagonal<br />
offrent un ensemble pratique et fiable<br />
pour tout type d'expérience de vélo électrique<br />
et de cycliste.<br />
CAPACITÉ (WH) : 450 / 600<br />
Augmentez la puissance de votre vélo<br />
électrique de style traditionnel avec une<br />
assistance électronique durable et fiable<br />
qui vous accompagne tout au long du chemin<br />
pour vos sorties urbaines.<br />
CAPACITÉ (WH) : 450 / 600 / 750<br />
AFFICHEURS<br />
50<br />
AFFICHEURS<br />
BAFANG LCD<br />
Des conceptions élégantes et modernes<br />
qui communiquent efficacement les<br />
données de votre conduite clés via un<br />
écran LCD à contraste élevé. Ils offrent<br />
une lisibilité quelle que soit l'heure de<br />
la journée. Dotés de matériaux de haute<br />
qualité, les écrans LCD Bafang sont résistants<br />
à l'eau et à la saleté, ils sont<br />
donc conçus pour durer.<br />
AFFICHEURS<br />
BAFANG LED<br />
Simples mais efficaces. Avec une<br />
conception robuste et très économique,<br />
les écrans LED Bafang garantissent la<br />
longévité sur les sentiers ou aux heures<br />
de pointe. Avec leur capacité à résister<br />
à des conditions difficiles, ces écrans<br />
conviennent parfaitement à une large<br />
gamme de vélos électriques.
51<br />
CHOISIR SON<br />
SYSTÈME D'ASSISTANCE<br />
MOTEURS<br />
PWseries TE<br />
PWseries CE<br />
PWseries S2<br />
PW-X3<br />
Couple<br />
Performance &<br />
force du moteur<br />
60Nm<br />
50Nm<br />
75Nm<br />
85Nm<br />
PUISSANCE 250Wh<br />
250Wh<br />
250Wh 250Wh<br />
POIDS 3,4Kg<br />
2,9Kg<br />
2,85Kg 2,75Kg<br />
UTILISATION VILLE, COMMUTING<br />
VILLE<br />
SPORT / TRAIL RANDONNÉE / MONTAGNE<br />
ÉCRANS & COMMANDES<br />
BATTERIES<br />
pour tous usages & distances<br />
DISPLAY A<br />
Écran LCD de 1.7 pouces & boutons associés.<br />
Simple et robuste, démarrage rapide, prévu<br />
pour une utilisation urbaine.<br />
DISPLAY B<br />
Écran LCD central de 3 pouces, interface<br />
utiliateur ile, durable et able<br />
Compatible smartphone. Partenaire idéal<br />
pour l’unité PWserie S2.<br />
SUR<br />
CADRE<br />
batteries externes<br />
INTÉGRÉE<br />
400 Wh<br />
500 Wh<br />
400 Wh<br />
500 Wh<br />
600 Wh<br />
INTERFACE X<br />
Unité de communication LED simple qui<br />
se monte sur la potence. Indicateurs LED,<br />
technologues Bluetooth et ANT+. Compatible<br />
avec certains compteurs GPS.<br />
DISPLAY C<br />
Écran couleur 2,8 pouces & commande<br />
déportée, Bluetooth + USB. Interface<br />
complète, délivre les infos nécessaires pour<br />
les sorties loisir ou randonnées.<br />
PORTE-<br />
BAGAGES<br />
400 Wh<br />
500 Wh
CHOISIR SON<br />
SYSTÈME D'ASSISTANCE<br />
R<br />
ASSISTANCE SPÉCIALEMENT CONÇUE POUR S'ADAPTER<br />
AUX CONTRAINTES DU VÉLO ROUTE. LÉGER ET ENDURANT.<br />
UNE NOUVELLE ÉTAPE DANS<br />
L’HISTOIRE DU VÉLO !<br />
La technologie de pointe utilisée dans<br />
les Systèmes X20 et X35 est conçue pour<br />
créer une expérience de conduite haute<br />
performance avec tout ce que les vélos<br />
électriques intelligents ont de meilleur<br />
à offrir. À peine plus de 3 kgs de pur<br />
plaisir !<br />
Système X20<br />
Moteur Mahle X20, 55Nm<br />
Système X35<br />
Moteur Mahle X35+, 40Nm<br />
Batterie 250Wh / 350Wh<br />
Batterie 250Wh<br />
Unité de contrôle<br />
En un coup dil, vous pouvez vérifier<br />
le niveau de la batterie, la puissance<br />
d’assistance, les avertissements et<br />
les alertes.<br />
Contrôleur iWok ONE<br />
Allumage, choix du niveau d’assistance<br />
et contrôle de la charge restante,<br />
qui passe par le code couleur<br />
des diodes intégrées au bouton.<br />
Application SmartBike<br />
Gérer la consommation et l’analyse des données<br />
de vos conduites. Adapter et ajuster le<br />
comportement et les performances du système<br />
pour obtenir en instantané l’état de la<br />
batterie, personnaliser les cartes du moteur,<br />
enregistrer vos activités, accéder aux statistiques<br />
et voir l’emplacement du vélo.<br />
Retrouvez toutes les infos<br />
et accessoires sur<br />
mahle-smartbike.com<br />
52
165 53<br />
CHOISIR SON<br />
SYSTÈME D'ASSISTANCE...<br />
LE TQ-HPR50 EST LA COMBINAISON PARFAITE POUR FAIRE PASSER VOTRE EXPÉRIENCE<br />
DU VÉLO AU NIVEAU SUPÉRIEUR !<br />
COUPLE*<br />
50Nm<br />
BATTERIE<br />
ÉCRAN & COMMANDE<br />
PUISSANCE<br />
250Wh<br />
POIDS<br />
UTILISATION<br />
1,85Kg<br />
SPORT/TRAIL<br />
MOUTAIN<br />
Drive Unit HPR50<br />
Batterie HPR V01<br />
Batterie intégrée de 360Wh au<br />
faible poids de 1,83Kg. Possibilité<br />
d’ajouter une batterie supplémentaire<br />
(Range extender) de 160Wh.<br />
Le display intégré au cadre + guidon<br />
est parfaitement intégré dans<br />
le cadre et agit comme le centre de<br />
contrôle. Ecran de 2 pouces, avec<br />
les technologies Bluetooth et ANT+.<br />
Fazua RIDE 60<br />
Utilisation Route, ville et VTT<br />
Fazua RIDE 50 EVATION<br />
Utilisation Route, ville et VTT<br />
Moteur<br />
Couple de 60Nm.<br />
Léger (1.96Kg), silencieux, puissant (450Wh)<br />
et compact. Intégrée dans le cadre.<br />
Moteur<br />
Couple de 55Nm, puissance de 250Wh.<br />
Bloc pédalier (1.3Kg) + bloc moteur (1.9Kg).<br />
Batterie<br />
Batterie d’une capacité de 430Wh intégrée<br />
dans le cadre. Poids : 2,30Kg.<br />
Batterie<br />
Batterie d’une capacité de 252Wh intégrée<br />
dans le cadre. Poids : 1,4Kg.<br />
Display 1<br />
Ring Control, commande minimaliste sur le<br />
guidon. LED Hub sur le tube supérieur du<br />
cadre, affiche le niveau de batterie avec<br />
ses 5 LED et le niveau d’assistance. Port<br />
USB-C. Technologies ANT+ et Bluetooth.<br />
Display 1<br />
Display 2<br />
Remote BX, hub de contrôle monté sur le<br />
guidon. Fonctions intuitives. Bluetooth 4.0.<br />
Interface tactile.<br />
Remote FX, hub de contrôle intégré au<br />
cadre avec interface tactile. Bluetooth 4.0.<br />
Display 2<br />
Il regroupe toutes les fonctions du Display<br />
1 en un seul bloc sur le guidon. Port<br />
USB-C. Technologies ANT+ et Bluetooth.<br />
Display 3<br />
Remote RX, hub de contrôle placé à gauche<br />
de la potence pour une utilisation facile.<br />
Bluetooth 4.0.
MOBILITÉ<br />
URBAINE<br />
ÉLECTRIQUE<br />
COMMENT<br />
CHOISIR ?<br />
1 GÉOMÉTRIE<br />
Col de cygne pour plus de confort ou cadre<br />
sportif pour plus de rendement :<br />
2 écoles s’affrontent.<br />
2 SPEED<br />
Pour des déplacements plus longs et plus<br />
rapides jusqu'à 45km/h, optez pour un<br />
Speedelec !<br />
3 MOTEUR<br />
Suivant le dénivelé quotidien et l’usage, il<br />
vous faudra monter en gamme et en couple<br />
côté moteur.<br />
4 TRANSPORT<br />
ET RANGEMENT<br />
Avez-vous pensé au vélo pliant et compact<br />
? Dans le train ou dans l'appartement, il ne<br />
prend pas de place !<br />
5 AUTONOMIE<br />
Votre usage et le terrain déterminent aussi<br />
la capacité de la batterie dont vous avez<br />
besoin.<br />
Par votre expert Christian,<br />
BOUTICYCLE<br />
Clermont Ferrand<br />
H<br />
S<br />
Go! 7D EQ Step-Thru<br />
iVog City Up 3.1<br />
Cadre : Alu. Fourche : Acier. Transmission : Shimano Tourney. Freins : Disques<br />
mécaniques. Roues : Alu. Moteur : Hyena Moyeu arrière. Batterie : 250Wh.<br />
Poids : 20.91kg. Réf. 35274. 1999 €<br />
Cadre : Alu. Fourche : SR Suntour CR7. Débat. : av. 40 mm. Transmission :<br />
Shimano Tourney. Freins : V-brake Tektro. Moteur : Shimano E5000. Batterie<br />
: 360Wh. À partir de 2199 €<br />
54
Electrique | VILLE 55<br />
A<br />
B<br />
Betty<br />
Image 1<br />
Cadre : Alu. Fourche : Fourche suspendue. Transmission : Shimano Tourney<br />
7. Freins : Jak. Roues : CST C1446 & C1635. Moteur : Ananda M80-II. Batterie :<br />
418Wh. Poids : 26kg. 2199 €<br />
Cadre : Alu. Fourche : SR Suntour NVX30. Débat. : av. 80 mm. Transmission :<br />
Shimano Nexus. Freins : Shimano MT200. Roues : Niro. Moteur : Bosch Active<br />
Line. Batterie : 400/500Wh. À partir de 2499 €<br />
T<br />
N<br />
FX+ 2<br />
Bruce<br />
Cadre : Alu. Fourche : Alu. Transmission : Shimano Altus. Freins : Promax DSK-<br />
927. Roues : Bontrager Connection. Moteur : Trek Moyeu arrière. Batterie :<br />
250Wh. Poids : 17.69kg. Réf. 35842. 2499 €<br />
Cadre : Alu. Fourche : Fourche suspendue. Transmission : Shimano Altus 8.<br />
Freins : Tektro HD-E350. Roues : CST C1879. Moteur : Bafang M300. Batterie :<br />
468Wh. Poids : 28kg. 2599 €<br />
B<br />
B<br />
District+ 4<br />
Endeavour 1<br />
Cadre : Alu. Fourche : Forklight 3.0. Transmission : Shimano Nexus. Freins :<br />
Shimano MT200. Roues : Alex Rims DP23. Moteur : Bosch Active Line Plus.<br />
Batterie : 300Wh. Poids : 23kg. Réf. 33524. À partir de 2799 €<br />
Cadre : Alu. Fourche : SR Suntour NEX E25 HLO. Débat. : av. 75 mm. Transmission<br />
: Shimano Acera. Freins : Tektro T280. Roues : Niro. Moteur : Bosch Bosch<br />
Performance Line Smart System. Batterie : 545/725Wh. À partir de 2899 €
Electrique | VILLE<br />
B<br />
B<br />
Verve+ 3<br />
Image 3<br />
Cadre : Alu. Fourche : Suspendue. Transmission : Shimano Altus. Freins :<br />
Shimano MT200. Roues : Alex Rims DP23. Moteur : Bosch Performance Line.<br />
Batterie : 400Wh. Poids : 24.77kg. Réf. 36942. 2999 €<br />
Cadre : Alu. Fourche : SR Suntour NEX E25 HLO. Débat. : av. 63 mm. Transmission<br />
: Shimano Nexus. Freins : Shimano MT200. Roues : Niro. Moteur : Bosch<br />
Active Line Plus. Batterie : 500Wh. À partir de 3099 €<br />
M<br />
CASQUES<br />
VILLE<br />
Sélection P.140<br />
VIBE H30 EQ<br />
Cadre : Alu. Fourche : Carbone. Transmission : Shimano Deore. Freins : Magura<br />
MT30. Roues : Orbea OC1. Moteur : Mahle Ebikemotion X35 Plus. Batterie :<br />
248Wh. Réf. N307. À partir de 3199 €<br />
B<br />
B<br />
Endeavour 3<br />
Vale Go! 9D EQ<br />
Cadre : Alu. Fourche : SR Suntour NEX E25 HLO. Débat. : av. 63 mm. Transmission<br />
: Shimano Alivio. Freins : Shimano MT200. Roues : Niro. Moteur : Bosch<br />
Bosch Performance Line Smart System. Batterie : 500/625Wh. À partir de<br />
3249 €<br />
Cadre : Alu. Fourche : Alu. Transmission : Shimano Alivio. Freins : Tektro HD.<br />
Roues : Alu. Moteur : Bosch Active Line Plus. Batterie : 500Wh. Poids : 24.55kg.<br />
Réf. 34873. 3299 €<br />
56
Electrique | VILLE 57<br />
B<br />
S<br />
Supreme Hybrid Pro 625<br />
iSwan City Boost 7.1<br />
Cadre : Carbone. Fourche : SR Suntour NEX-E25 NLO. Débat. : av. 50 mm.<br />
Transmission : Shimano Nexus. Freins : Shimano MT410. Roues : CUBE EX23.<br />
Moteur : Bosch Performance. Batterie : 625Wh. Poids : 28.3 kg. Réf. 632102.<br />
3349 €<br />
Cadre : Alu. Fourche : Fourche SR Suntour NEX. Débat. : av 50 mm. Selle Suspendue<br />
et ajustable. Transmission : Shimano Nexus 5E. Freins : Shimano<br />
MT200. Moteur : Shimano E6100. Batterie : 432Wh ou 540Wh. À partir de<br />
3699 €<br />
B<br />
B<br />
Gran Suburban 5<br />
Allant+ 7<br />
Cadre : Alu. Fourche : SR Suntour NEX-E25. Débat. : av. 63 mm. Transmission :<br />
Shimano Nexus. Freins : Tektro HD-T280. Moteur : Bosch Performance Line.<br />
Batterie : 625Wh. Réf. Gran Sub Urban GS5. 3799 €<br />
Cadre : Alu. Fourche : SR Suntour Mobie 25. Débat. : av. 45 mm. Transmission :<br />
Shimano Alivio. Freins : Shimano MT200. Roues : Alex MD35. Moteur : Bosch<br />
Performance CX. Batterie : 500Wh. Poids : 21.5kg. Réf. 30463. À partir de<br />
3799 €<br />
B<br />
B<br />
Endeavour 5+<br />
Image 5+<br />
Cadre : Alu. Fourche : Suntour Mobie34 AiR. Débat. : av. 80 mm. Transmission :<br />
Shimano Alivio. Freins : Tektro T535. Roues : Niro. Moteur : Bosch Bosch Performance<br />
Line Smart System. Batterie : 625Wh. À partir de 3999 €<br />
Cadre : Alu. Fourche : Suntour Mobie34 Air. Débat. : av. 80 mm. Transmission :<br />
Shimano Nexus. Freins : Tektro T535. Roues : Niro. Moteur : Bosch Performance<br />
Line Smart System. Batterie : 625Wh. À partir de 4099 €
Electrique | VILLE<br />
S<br />
S<br />
KEMEN 30<br />
KEMEN MID 30<br />
Cadre : Alu. Fourche : Marzocchi Bomber Z2. Débat. : av. 100mm. Transmission<br />
: Shimano Deore. Freins : Magura MT30. Roues : Orbea OC1. Moteur :<br />
Shimano EP8. Batterie : 540Wh. Réf. N345. À partir de 4199 €<br />
Cadre : Alu. Fourche : Marzocchi Bomber Z4. Débat. : av. 100mm. Transmission<br />
: Shimano Deore. Freins : Magura MT30. Roues : Orbea OC1. Moteur :<br />
Shimano EP8. Batterie : 540Wh. Réf. N348. À partir de 4199 €<br />
B<br />
B<br />
257 AMP AL TWO<br />
257 AMP AL TWO ST<br />
Cadre : Aluminium. Fourche : Alu. Transmission : SIA Deore Rapidfire<br />
Plus. Freins : TRP HD. Moteur : Bosch Performance Line CX. Batterie : 625Wh.<br />
5299 €<br />
Cadre : Aluminium. Fourche : Alu. Transmission : SIA Deore Rapidfire<br />
Plus. Freins : TRP HD. Moteur : Bosch Performance Line CX. Batterie : 625Wh.<br />
5299 €<br />
B<br />
B<br />
257 AMP AL ONE<br />
257 AMP AL ONE ST<br />
Cadre : Aluminium. Fourche : Alu. Transmission : SIA Alfine Rapidfire<br />
Plus. Freins : TRP HD. Moteur : Bosch Performance Line CX. Batterie : 625Wh.<br />
5699 €<br />
Cadre : Aluminium. Fourche : Alu. Transmission : SIA Alfine Rapidfire<br />
Plus. Freins : TRP HD. Moteur : Bosch Performance Line CX. Batterie : 625Wh.<br />
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Allant+ 8S<br />
Cadre : Alu. Fourche : Rigide. Transmission : Shimano Deore. Freins : Magura<br />
MT5NE. Roues : Alex MD35. Moteur : Bosch Performance Speed. Batterie :<br />
625Wh. Poids : 22.85kg. Réf. 30255. À partir de 4599 €<br />
B<br />
B<br />
Allant+ 8S Stagger<br />
Allant+ 9S<br />
Cadre : Alliage. Fourche : Alu. Transmission : Shimano Deore M4100. Freins :<br />
Magura MT5NE. Roues : Bontrager. Moteur : Bosch Performance Speed. Batterie<br />
: 625Wh. Poids : 22.55kg (sans la batterie). Réf. 1043388. 4599 €<br />
Cadre : Aluminium. Fourche : SR Suntour Mobie25. Débat. : av. 45/ arr. mm.<br />
Transmission : Gates CDX à courroie. Freins : Magura MT. Roues : Alex MD35.<br />
Moteur : Bosch Performance Speed. Batterie : 625Wh. 5299 €<br />
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60
Electrique | PLIANT 61<br />
E<br />
ELECTRIQUE<br />
PLIANT<br />
Morning<br />
Cadre : Aluminium. Fourche : Rigide. Transmission : MX4. Freins : Nutt disques.<br />
Roues : Power 16". Moteur : Eovolt 35Nm. Batterie : 250Wh. Poids : 16kg. Réf.<br />
EV07. 1699 €<br />
E<br />
Evening<br />
Cadre : Aluminium. Fourche : Rigide. Transmission : Shimano Tourney. Freins :<br />
Nutt disques. Roues : Power 24". Moteur : Eovolt 35Nm. Batterie : 504Wh.<br />
Poids : 22.3kg. Réf. EV09. 2099 €<br />
SAC À DOS<br />
Sélection P.182<br />
E<br />
S<br />
Afternoon<br />
iPeps Fold Up 5.1<br />
Cadre : Aluminium. Fourche : Vibee suspendue. Débat. : av. 35mm. Transmission<br />
: Shimano Tourney. Freins : Nutt disques. Roues : Power 20". Moteur : Eovolt<br />
35Nm. Batterie : 504Wh. Poids : 21.3kg. Réf. EV08. 2099 €<br />
Cadre : Alu. Fourche : Fourche rigide. Transmission : Shimano Nexus 7. Freins :<br />
Jagwire Attack-U. Moteur : Shimano E5000. Batterie : 360Wh. À partir de<br />
2699 €
Electrique | PLIANT<br />
r<br />
B<br />
Electric C Line Explore Racing Green<br />
Compact Sport Hybrid 500<br />
Cadre : Acier. Fourche : Acier. Transmission : Moyeu Stormey Archer à 3v internes<br />
+ cassette 2v externes. Freins : à patins. Roues : Brompton. Moteur :<br />
Brompton Moyeu avant. Batterie : 300Wh. Poids : 14.5kg. À partir de 3495 €<br />
Cadre : Alu. Fourche : Alu. Transmission : Shimano Tiagra. Freins : Shimano<br />
MT200. Roues : CUBE EX30. Moteur : Bosch Performance. Batterie : 500Wh.<br />
Poids : 23.1 kgkg. Réf. 689160. 2999 €<br />
r<br />
r<br />
Electric C Line Explore Flame Lacquer<br />
Electric P Line Urban Storm Grey<br />
Cadre : Acier. Fourche : Acier. Transmission : Moyeu Stormey Archer à 3v internes<br />
+ cassette 2v externes. Freins : à patins. Roues : Brompton. Moteur :<br />
Brompton Moyeu avant. Batterie : 300Wh. Poids : 14.5kg. À partir de 3495 €<br />
Cadre : Acier. Fourche : Acier. Transmission : Dérailleur 4v. Freins : à patins.<br />
Roues : Superlight aluminium. Moteur : Brompton Moyeu avant. Batterie :<br />
300Wh. Poids : 13kg. À partir de 4200 €<br />
L'ASTU'CYCLE<br />
VIVE L'INTERMODALITÉ !<br />
Les trottinettes, les vélos pliants et compacts, qu'ils<br />
soient électriques ou non, sont les outils parfaits pour vélotaffer<br />
tout en utilisant les transports en commun. Multiplier<br />
les modes de transport lors d'un trajet, on appelle<br />
ça l'intermodalité.<br />
Si pour vous rendre sur votre lieu de travail vous devez<br />
emprunter, métro, train, et même voiture, en plus de<br />
vélo, il vous faut forcément une solution qui soit rapide<br />
(électrique) et qui puisse se ranger facilement soit dans<br />
le coffre soit dans le wagon pour limiter l'encombrement.<br />
Mais si vous ne souhaitez utiliser que le deux roues comme<br />
mode de transport privilégié, vous pouvez ! Ces vélos sont<br />
faciles à ranger dans un appartement. Pliés (guidon et/ou<br />
tige de selle), ils prennent un minimum de place et peuvent<br />
même passer derrière un meuble.<br />
Pour les vacances, c'est une solution minimaliste pour<br />
l'emporter dans le coffre de votre voiture ou avec vous<br />
pour un voyage en camping-car.<br />
Avant d'acheter, identifiez bien vos besoins ainsi que vos<br />
espaces de rangement domicile et travail. Pour les départager,<br />
le choix pourra se porter sur la taille des roues (plus<br />
grandes, elles apportent plus de confort), les équipements<br />
proposés (un porte-bagage pour des sacoches ?) ou<br />
l'autonomie et le couple de l'ensemble moteur/batterie.<br />
62
moving people<br />
Dans quelques secondes,<br />
Maïlys entrera dans<br />
le tram avec son vélo.<br />
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et super pratiques, à emmener partout avec soi.<br />
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ÉLECTRIQUE<br />
COMMENT<br />
CHOISIR ?<br />
1 MOTEUR<br />
Pour emprunter des chemins avec du<br />
dénivelé, n’hésitez pas à choisir un moteur<br />
au couple élevé.<br />
2 AUTONOMIE<br />
Pour de longues balades, prêtez attention<br />
à avoir une grande autonomie pour être sûr<br />
de rentrer.<br />
3 SUSPENSIONS<br />
Un plus grand débattement offre plus de<br />
confort et l’ajout d’un amortisseur à l’arrière<br />
encore plus.<br />
4 ÉQUIPEMENT<br />
Un VTC doit aussi être pratique : les accessoires<br />
déjà livrés avec seront utiles.<br />
Par votre expert Michel,<br />
BOUTICYCLE<br />
Marseille<br />
T<br />
S<br />
Dual Sport+ 2<br />
iVog Explorer Boost 4.1<br />
Cadre : Alu. Fourche : Alu. Transmission : Shimano Altus. Freins : Shimano<br />
MT200. Roues : Bontrager Connection. Moteur : Trek Moyeu arrière. Batterie :<br />
250Wh. Poids : 17.41 kg. Réf. 35854. 2399 €<br />
Cadre : Alu. Fourche : SR Suntour NEX. Débat. : av. 50 mm. Transmission :<br />
Shimano Altus. Freins : Riderever disques. Moteur : Shimano E6100. Batterie<br />
: 360Wh. À partir de 2799 €<br />
64
Electrique | VTC 65<br />
N<br />
B<br />
Bailey<br />
Entice 1<br />
Cadre : Alu. Fourche : Fourche suspendue. Transmission : Shimano Altus 8.<br />
Freins : Tektro HD-E350. Roues : CST C1996. Moteur : Bafang M420. Batterie :<br />
468Wh. Poids : 28kg. 2799 €<br />
Cadre : Alu. Fourche : SR Suntour NVX. Débat. : av. 100 mm. Transmission :<br />
Shimano Acera. Freins : Tektro T280. Roues : Niro. Moteur : Bosch Bosch Performance<br />
Line Smart System. Batterie : 545/725Wh. À partir de 2999 €<br />
B<br />
S<br />
Nuride Hybrid Perform. 625 Allroad<br />
iSwan Explorer Boost 6.1<br />
Cadre : Alu. Fourche : SR Suntour NVX30 Coil. Débat. : av. 63 mm. Transmission<br />
: Shimano Alivio. Freins : Shimano MT200. Roues : Rodi Blackrock 23.<br />
Moteur : Bosch Performance. Batterie : 625Wh. Poids : 25.4 kg. Réf. 632662.<br />
2999 €<br />
Cadre : Alu. Fourche : SR Suntour NEX. Débat. : av 50mm. Transmission :<br />
Shimano Alivio. Freins : Shimano MT200. Moteur : Shimano E6100. Batterie :<br />
432Wh ou 540Wh. À partir de 3099 €<br />
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Electrique | VTC<br />
B<br />
B<br />
Touring Hybrid Pro 625<br />
Entice 3<br />
Cadre : Alu. Fourche : SR Suntour NVX30 Coil. Débat. : av. 63 mm. Transmission<br />
: Shimano Deore. Freins : Shimano MT200. Roues : CUBE EX23. Moteur :<br />
Bosch Performance. Batterie : 625Wh. Poids : 27.1 kg. Réf. 631112. 3199 €<br />
Cadre : Alu. Fourche : SR Suntour XCM ATB. Débat. : av. 80 mm. Transmission :<br />
Shimano Alivio. Freins : Shimano MT200. Roues : Niro. Moteur : Bosch Bosch<br />
Performance Line Smart System. Batterie : 625Wh. À partir de 3299 €<br />
B<br />
B<br />
Kathmandu Hybrid ONE 750<br />
Explorer 1<br />
Cadre : Alu. Fourche : SR Suntour NVX30 Coil. Débat. : av. 100 mm. Transmission<br />
: Shimano Deore. Freins : Shimano MT200. Roues : Rodi Blackrock 23.<br />
Moteur : Bosch Performance CX. Batterie : 750Wh. Poids : 27.3 kg. Réf. 631183.<br />
3499 €<br />
Cadre : Alu. Fourche : SR Suntour XCM32-ATB. Débat. : av. 80 mm. Transmission<br />
: Tektro. Freins : Tektro HD-T280. Moteur : Bosch Performance Line. Batterie<br />
: 500Wh. Réf. Explorer EX1. 3599 €<br />
B<br />
B<br />
Entice 5<br />
Explorer 2<br />
Cadre : Alu. Fourche : SR Suntour XCM 32 LOR. Débat. : av. 80 mm. Transmission<br />
: Shimano Alivio. Freins : Shimano MT200. Roues : Niro. Moteur : Bosch<br />
Bosch Performance Line CX Smart System. Batterie : 625Wh. À partir de<br />
3699 €<br />
Cadre : Alu. Fourche : SR Suntour MOBIE25. Débat. : av. 75 mm. Transmission :<br />
Shimano. Freins : Tektro HD-T390. Moteur : Bosch Performance Line. Batterie<br />
: 625Wh. Réf. Explorer EX2. 3999 €<br />
66
Electrique | VTC 67<br />
S<br />
S<br />
Vern Adventure Power 8.1<br />
KEMEN SUV 30<br />
Cadre : Alu. Fourche : SR Suntour Mobie . Débat. : av. 75 mm. Transmission :<br />
Shimano Deore. Freins : Shimano MT400. Moteur : Shimano EP8. Batterie :<br />
720Wh. 4199 €<br />
Cadre : Alu. Fourche : Marzocchi Bomber Z2. Débat. : av. 100 mm. Transmission<br />
: Shimano Deore. Freins : Magura MT30. Roues : Orbea OC1. Moteur :<br />
Shimano EP8. Batterie : 540Wh. Réf. N352. À partir de 4199 €<br />
S<br />
B<br />
KEMEN MID SUV 30<br />
Entice 7+<br />
Cadre : Alu. Fourche : Marzocchi Bomber Z2. Débat. : av. 100 mm. Transmission<br />
: Shimano Deore. Freins : Magura MT30. Roues : Orbea OC1. Moteur :<br />
Shimano EP8. Batterie : 540Wh. Réf. N355. À partir de 4199 €<br />
Cadre : Alu. Fourche : Suntour Mobie25 Air. Débat. : av. 100 mm. Transmission :<br />
Shimano Deore. Freins : Tektro T535. Roues : Niro. Moteur : Bosch Performance<br />
Line CX Smart System. Batterie : 750Wh. À partir de 4899 €<br />
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SEMI-RIGIDE<br />
ÉLECTRIQUE<br />
COMMENT<br />
CHOISIR ?<br />
1 MOTEUR<br />
Si votre chemin est fait de passages raides,<br />
optez pour un moteur avec beaucoup de<br />
couple.<br />
2 AUTONOMIE<br />
Pour rallonger la durée de la sortie, veillez<br />
à avoir une batterie avec une grande<br />
capacité.<br />
3 DÉBATTEMENT<br />
Le vélo étant plus lourd, pensez à avoir un<br />
débattement plus important que sur un<br />
VTT classique.<br />
4 ÉQUIPEMENT<br />
Certains possèdent porte-bagages et<br />
béquille. Idéal pour la ville ou les balades<br />
tranquilles.<br />
5 CADRE FEMME<br />
Certaines marques proposent un cadre<br />
spécial, plus facile à enjamber pour les<br />
petites tailles.<br />
Par votre experte Charlotte,<br />
BOUTICYCLE<br />
Douvaine<br />
B<br />
B<br />
KERAM 29 30<br />
Reaction Hybrid Pro 625 Allroad<br />
Cadre : Alu. Fourche : SR Suntour X1. Débat. : av. 100mm. Transmission :<br />
Shimano Deore. Freins : Shimano Deore. Roues : Orbea OC1. Moteur : Bosch<br />
BOSCH Active. Batterie : 400Wh. Réf. N336. À partir de 2599 €<br />
Cadre : Alu. Fourche : X-Fusion MIG32 Air, Tapered. Débat. : av. 120mm. Transmission<br />
: Shimano Deore. Freins : Shimano MT200. Roues : Rodi Tryp 30. Moteur<br />
: Bosch Performance CX. Batterie : 625Wh. Poids : 25 kg. Réf. 634162.<br />
3349 €<br />
68
Electrique | VTT SEMI-RIGIDE 69<br />
B<br />
S<br />
Powerfly 4 3e Gén.<br />
URRUN 30<br />
Cadre : Aluminium. Fourche : SR Suntour XCM 34. Débat. : av. 120mm. Transmission<br />
: Shimano Deore M5120. Freins : Tektro HD-M275. Roues : Bontrager<br />
Connection. Moteur : Bosch Performance CX. Batterie : 625Wh. Poids : 23.37<br />
kg. Réf. 5263699. 3799 €<br />
Cadre : Allu. Fourche : Marzocchi Bomber Z3. Débat. : av. 120mm. Transmission<br />
: Shimano Deore. Freins : Magura MT30. Roues : Orbea OC1. Moteur :<br />
Shimano EP8. Batterie : 540Wh. Réf. N340. À partir de 3999 €<br />
B<br />
B<br />
Reaction Hybrid SLX 750<br />
Powerfly 7 3e gén.<br />
Cadre : Alu. Fourche : Fox 34 Float AWL. Débat. : av. 120mm. Transmission :<br />
Shimano Deore/XT. Freins : Sram DB8. Roues : CUBE EX30. Moteur : Bosch<br />
Performance CX. Batterie : 750Wh. Poids : 24.5 kg. Réf. 634303. 4299 €<br />
Cadre : Aluminium. Fourche : RockShox 35 Gold RL. Débat. : av. 120mm. Transmission<br />
: Shimano XT M8100. Roues : Bontrager Line Comp 30. Moteur : Bosch<br />
Performance CX. Batterie : 625Wh. Poids : 22.27 kg. Réf. 5263734. 4999 €<br />
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VTt<br />
TOUT-SUSPENDU<br />
ÉLECTRIQUE<br />
COMMENT<br />
CHOISIR ?<br />
1 USAGE<br />
Les terrains et l’engagement que vous<br />
mettrez va conditionner le choix du débattement.<br />
2 BATTERIE<br />
Plus de dénivelé vous ferez, plus le moteur<br />
sera sollicité. Prévoyez large.<br />
3 COUPLE MOTEUR<br />
Un couple plus élevé vous permettra de<br />
remonter les pentes les plus raides.<br />
4 MATÉRIAUX<br />
Carbone ou alu, tout dépend de votre budget,<br />
de la pratique et de vos exigences.<br />
5 TIGE DE SELLE TÉLESCOPIQUE<br />
Pour gagner en maniabilité et en agilité<br />
dans les zones techniques. Descendez là et<br />
vous arriverez plus vite en bas !<br />
Par votre expert Christian,<br />
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Angoulème<br />
B<br />
B<br />
Stereo Hybrid 120 Pro 625<br />
Stereo Hybrid 140 HPC Pro 750<br />
Cadre : Alu. Amortisseur : RockShox Deluxe Select. Fourche : RockShox Recon<br />
Silver RL Air. Débat. : av. 130/ arr. 120mm. Transmission : Shimano Deore.<br />
Freins : Shimano MT420. Roues : Rodi Tryp 30. Moteur : Bosch Performance<br />
CX. Batterie : 625Wh. Poids : 25.1 kg. Réf. 635072. 4099 €<br />
Cadre : Carbone. Amortisseur : RockShox Deluxe Select. Fourche : RockShox<br />
Recon Silver RL Air. Débat. : av. 150/ arr. 140mm. Transmission : Shimano<br />
Deore. Freins : Magura MT Thirty. Roues : Rodi Tryp 30. Moteur : Bosch Performance<br />
CX. Batterie : 750Wh. Poids : 24.5 kg. Réf. 636003. 4799 €<br />
70
Electrique | VTT TOUT-SUSPENDU 71<br />
B<br />
B<br />
Stereo Hybrid 160 HPC Race 625<br />
Powerfly FS4 Equipped Gen 2<br />
Cadre : Carbone. Amortisseur : RockShox Deluxe Select. Fourche : RockShox<br />
Domain R. Débat. : av. 170/ arr. 160mm. Transmission : Shimano Deore.<br />
Freins : Magura MT Thirty. Roues : CUBE EX30. Moteur : Bosch Performance<br />
CX. Batterie : 625Wh. Poids : 23.6 kg. Réf. 637022. 4899 €<br />
Cadre : Alu. Amortisseur : SR Suntour Edge R. Fourche : SR Suntour XCR 34.<br />
Débat. : av. 100/ arr. 100mm. Transmission : Shimano Deore. Freins : Tektro<br />
HD-M275. Roues : Bontrager Kovee. Moteur : Bosch Performance CX. Batterie<br />
: 625Wh. Poids : 27.38 kg. Réf. 32755. À partir de 5299 €<br />
B<br />
Stereo Hybrid 160 HPC SLX 750<br />
Cadre : Carbone. Amortisseur : RockShox Deluxe Select+. Fourche : RockShox<br />
ZEB Select Charger RC. Débat. : av. 170/ arr. 160mm. Transmission : Shimano<br />
XT. Freins : Shimano Deore. Roues : Newmen Performance 30. Moteur : Bosch<br />
Performance CX. Batterie : 750Wh. Poids : 24.6 kg. Réf. 637103. 5599 €<br />
CASQUES<br />
VTT<br />
Sélection P.146<br />
S<br />
S<br />
Soar EN Power 8.1<br />
Mountain Cross 3<br />
Cadre : Alu. Amortisseur : RockShox RS Deluxe Select+. Fourche : RockShox<br />
FS Yari RC. Débat. : av. 160/ arr. 65mm. Transmission : Shimano XT. Freins :<br />
Shimano MT520. Moteur : Shimano EP8. Batterie : 720Wh. 5799 €<br />
Cadre : Alu. Amortisseur : RockShox Deluxe Select+. Fourche : RockShox Yari<br />
RC. Débat. : av. 150/ arr. 150mm. Transmission : Shimano Deore XT. Freins :<br />
Shimano MT420. Roues : DT Swiss H1900 Spline Tubeless. Moteur : Shimano<br />
EP8. Batterie : 630Wh. Réf. Mountain Cross MC3. 6299 €
Electrique | VTT TOUT-SUSPENDU<br />
S<br />
S<br />
Mountain Cross 4<br />
Mountain Cross 5<br />
Cadre : Carbone. Amortisseur : RockShox Deluxe Select+. Fourche : RockShox<br />
25 Gold RL. Débat. : av. 150/ arr. 150mm. Transmission : SRAM GX Eagle.<br />
Freins : Sram. Roues : Ryde Tubeless ready. Moteur : Shimano EP8. Batterie :<br />
720Wh. Réf. Mountain Cross MC4. 6799 €<br />
Cadre : Carbone. Amortisseur : Fox Float DPS performance. Fourche : Fox Float<br />
26 Performance. Débat. : av. 150/ arr. 150mm. Transmission : Shimano Deore/<br />
XT. Freins : Shimano MT420. Roues : DT Swiss HX 1700 SPLINE, Tubeless. Moteur :<br />
Shimano EP8. Batterie : 720Wh. Réf. Mountain Cross MC5. 7799 €<br />
Q<br />
PNEUS<br />
VTT<br />
Sélection P.166<br />
Fuel EXe 9.7<br />
Cadre : Carbone OCLV Mountain. Amortisseur : Fox Performance Float X.<br />
Fourche : Fox Rhythm 36. Débat. : av. 150/ arr. 140mm. Transmission : Shimano<br />
XT. Freins : Shimano Deore. Roues : Bontrager Line Comp 30. Moteur : TQ<br />
HPR50. Batterie : 360Wh. Poids : 19.05kg. Réf. 36365. À partir de 8499 €<br />
S<br />
B<br />
Mountain Cross 6<br />
Rail 9.8 GX AXS 3e Gen<br />
Cadre : Carbone. Amortisseur : Fox Float X Factory. Fourche : Fox Float 36 Factory<br />
Grip2. Débat. : av. 150/ arr. 150mm. Transmission : Shimano XTR. Freins :<br />
Shimano Deore XT. Roues : DT Swiss HX 1700 SPLINE, Tubeless. Moteur :<br />
Shimano EP8. Batterie : 720Wh. Réf. Mountain Cross MC6. 8799 €<br />
Cadre : Carbone OCLV Mountain. Amortisseur : RockShox Super Deluxe Ultimate<br />
RT3. Fourche : RockShox ZEB Select+. Débat. : av. 160/ arr. 150mm.<br />
Transmission : SRAM GX Eagle AXS. Freins : SRAM Code R. Roues : Bontrager<br />
Line Comp 30. Moteur : Bosch Performance Line CX. Batterie : 750Wh. Poids :<br />
23.4kg. Réf. 35680. 9699 €<br />
72
*Rides : déplacements sportifs | Pilote : @franckverrier, Sports & Web Content Manager chez CUBE Bikes France<br />
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L’ENDURISTE<br />
À TOUT FAIRE !<br />
STEREO HYBRID 160<br />
HPC TM 750<br />
ENDURO, MAIS PAS QUE... LE STEREO<br />
HYBRID 160 HPC EST UN EXCELLENT<br />
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DE PRÉSENTATION SUR LE TERRAIN.
ROUTE<br />
& GRAVEL<br />
ÉLECTRIQUE<br />
COMMENT<br />
CHOISIR ?<br />
1 CADRE<br />
Comme sur un gravel ou un route classique,<br />
vous avez le choix entre l’alu plus<br />
accessible ou le carbone.<br />
2 MOTEUR<br />
Moteur pédalier ou dans le moyeu arrière ?<br />
2 assistances différentes pour<br />
2 sensations différentes.<br />
3 HYBRIDE<br />
Enlever la batterie ou rouler sans assistance<br />
et sans résistance, c’est possible sur<br />
certains modèles !<br />
4 AUTONOMIE<br />
On la compte en dénivelé :<br />
certains motoristes proposent une 2e<br />
batterie en option, d’autres non.<br />
5 CONFORT<br />
Pensez pneus larges et à toutes les technologies<br />
embarquées permettant d'améliorer<br />
le confort sur un vélo plus lourd.<br />
Par votre expert Julien,<br />
BOUTICYCLE<br />
Nancy<br />
F<br />
M<br />
E-765 Gravel<br />
Roadmachine AMP THREE<br />
Cadre : Carbone. Fourche : Carbone. Transmission : SRAM Force. Freins : SRAM<br />
Force. Roues : Shimano RS 370. Moteur : Fazua Evation. Batterie : 250Wh. Poids :<br />
13.9kg. Réf. 24736. 5690 €<br />
Cadre : Carbone Premium. Fourche : Carbone. Transmission : SHIMANO 105<br />
Drivetrain. Freins : SHIMANO 105. Roues : XRD-522. Moteur : Mahle X20. Batterie<br />
: 350Wh. 5999 €<br />
74
Electrique | ROUTE & GRAVEL<br />
75<br />
M<br />
CASQUES<br />
ROUTE<br />
Sélection P.145<br />
Roadmachine AMP TWO<br />
Cadre : Carbone Premium. Fourche : Carbone. Transmission : SRAM RIVAL<br />
eTap AXS HRD. Freins : SRAM FORCE eTap AXS HRD. Roues : XRD-522. Moteur :<br />
Mahle X20. Batterie : 350Wh. 6999 €<br />
Q<br />
M<br />
Roadmachine 01 AMP X TWO<br />
Roadmachine AMP ONE<br />
Cadre : Carbone Premium. Fourche : Carbone. Transmission : SRAM Force AXS<br />
XPLR. Roues : XRD-522. Moteur : TQ HPR50. Batterie : 360Wh. 7499 €<br />
Cadre : Carbone Premium. Fourche : Carbone. Transmission : SRAM FORCE<br />
eTap AXS HRD. Freins : SRAM FORCE eTap AXS HRD. Roues : CRD-321 Carbone.<br />
Moteur : Mahle X20. Batterie : 350Wh. 7999 €<br />
Q<br />
M<br />
Roadmachine 01 AMP X ONe<br />
Exploro Racemax Boost Force AXS<br />
Cadre : Carbone Premium. Fourche : Carbone. Transmission : SRAM Force AXS<br />
XPLR. Roues : CRD-400 SL Carbone. Moteur : TQ HPR50. Batterie : 360Wh.<br />
8499 €<br />
Cadre : Carbone. Fourche : Carbone. Transmission : SRAM Force AXS. Freins :<br />
SRAM Force. Roues : 3T Discus 45/40 LTD. Moteur : Mahle X20. Batterie :<br />
250Wh. 9499 €
LE GUIDE<br />
VÉLOS<br />
CARGO<br />
BIPORTEUR<br />
P.80-81<br />
On a<br />
forcément<br />
le cargo<br />
qu'il vous faut !<br />
LONGTAIL<br />
P.77-78<br />
Il se pilote comme un vélo classique, mais grâce à son<br />
porte-bagages et son arrière rallongés, vous pourrez emmener<br />
vos enfants à l'école puis vous rendre sur votre lieu de<br />
travail.<br />
VÉLOS<br />
UTILITAIRES<br />
À DÉCOUVRIR<br />
en magasin<br />
Vélo muni d'une caisse ou d'un plateau, de 2 roues pour se<br />
substituer à la voiture. Transporter des grosses charges<br />
ou ses bambins à vélo devient un jeu d'enfants. Il est plus<br />
maniable qu'un triporteur.<br />
Un vélo classique qui vous permet de transporter de petites<br />
charges au quotidien. Idéal pour les coursiers et les commerçants.<br />
Dotez-le d'un porte-bébé et vous pourrez aussi<br />
emmener votre enfant à l'école !<br />
TRIPORTEUR<br />
P.80<br />
TRICYCLE<br />
À DÉCOUVRIR<br />
en magasin<br />
Le vélo qui peut supporter le plus de charge avec ses 3<br />
roues et sa grande caisse. Vous pourrez embarquer jusqu'à 4<br />
enfants, ou 300kg de charge utile.<br />
Avec ses 2 roues à l'arrière il vous apportera de la stabilité<br />
au quotidien, pour remplir sa mission de vélo utilitaire.<br />
76
77<br />
CYCLETRUCKS<br />
LONGTAILS<br />
CARGO<br />
COMMENT<br />
CHOISIR ?<br />
1 ASSISTANCE ÉLECTRIQUE<br />
Une fois chargé, le poids total dépassera<br />
les 100 kilos. L’assistance électrique ne<br />
sera pas de trop.<br />
2 POLYVALENCE<br />
Il peut vous servir même si vous ne transportez<br />
pas d’enfant. Pensez à son côté<br />
utilitaire suivant la charge.<br />
3 CHARGE MAX<br />
1 ou 2 enfants ? Combien de grands enfants<br />
? Regardez bien la charge maximale supportée<br />
avant l’achat.<br />
4 ÉQUIPEMENT<br />
Le longtail reste un vélo classique au fond.<br />
Donc pensez à tout : composants, freinage,<br />
pneus, accessoires…<br />
Par votre expert Nicolas,<br />
BOUTICYCLE<br />
Villenave d'Ornon<br />
N<br />
p<br />
LT1<br />
Equo Cargo Power 4.1<br />
Cadre : Alu. Transmission : Derailleur 1x9. Nb vitesses : 1x9. Freins : Disques hydrauliques.<br />
Roues : RYDE Andra 24". Charge max. : 98. Moteur : Bafang G040.<br />
Batterie : 630Wh. Poids : 29.5kg. À partir de 3690 €<br />
Cadre : Aluminium. FOURCHE : RST Avalon 26. Débat. : av 60 mm. Transmission :<br />
Shimano Deore . Nb vitesses : 10. Freins : Shimano MT420. Roues : Alexrims<br />
MD30. Charge max. : 80 kg. Moteur : Shimano Ep8 Cargo. Batterie : 432Wh<br />
ou 720 Wh. 4799 €
Cargos | LONGTAIL ÉLECTRIQUE / LONGTAIL<br />
S<br />
N<br />
Equo Cargo Boost 3.1<br />
LT2 B<br />
Cadre : Aluminium. Fourche : RST Avalon 26. Débat. : av. 60/ arr. mm. Transmission<br />
: Shimano Alivio. Nb vitesses : 9. Freins : Jagwire Attack-U. Charge<br />
max. : 180 kg. Moteur : Shimano E6100 Cargo. Batterie : 432Wh. À partir de<br />
3999 €<br />
Cadre : Alu. Transmission : Shimano Deore Linkglide. Nb vitesses : 1x10.<br />
Freins : Disques hydrauliques. Roues : RYDE Andra 24". Charge max. : 98 kg.<br />
Moteur : Bafang M500. Batterie : 672Wh. Poids : 30.5kg. À partir de 4290 €<br />
B<br />
S<br />
Capsule MT Smart<br />
Equo Cargo Power 7.1<br />
Cadre : Alu. Fourche : SR Suntour Mobie A32. Transmission : SRAM Apex. Nb vitesses<br />
: 1x11. Freins : Clarks M2. Roues : Mach 1 20". Charge max. : 200. Moteur :<br />
Bosch Cargo Line. Batterie : 545Wh. Poids : 26kg. À partir de 5299 €<br />
Cadre : Alu. Fourche : RST Avalon 26. Débat. : av. 60/ arr. mm. Transmission :<br />
Shimano Nexus 5E. Nb vitesses : 5. Freins : Shimano MT420. Charge max. : 180 kg.<br />
Moteur : Shimano EP8 Cargo. Batterie : 720Wh. 5399 €<br />
Comment choisir son vélo cargo ? Comparons !<br />
CARGO<br />
Biporteur et Triporteur<br />
+ -<br />
JUSQU'À 4 ENFANTS<br />
IDÉAL PAR TOUS LES TEMPS<br />
VOLUME DE CHARGE<br />
CHOIX D'ACCESSOIRES<br />
ENCOMBREMENT<br />
BESOIN D'UN GARAGE<br />
MANIABILITÉ<br />
TEMPS D'ADAPTATION<br />
VS<br />
LONGTAIL<br />
+ -<br />
STATIONNEMENT AISÉ PROTECTION INTEMPÉRIES<br />
MANIABILITÉ STABILITÉ À BASSE VITESSE<br />
PRIX ACCESSIBLE<br />
CAPACITÉ DE CHARGE<br />
LÉGERETÉ<br />
FONCTIONS UTILITAIRES<br />
78
ENTRE NOUS, C’EST PARTI POUR DURER<br />
O2FEEL PROTECT<br />
GARANTIE<br />
BATTERIE<br />
www.o2feel-ebikes.com<br />
Modèle présenté : Equo Cargo 3.1
BIPORTEURS<br />
TRIPORTEURS<br />
CARGO<br />
COMMENT<br />
CHOISIR ?<br />
1 ASSISTANCE ÉLECTRIQUE<br />
Sauf si vos parcours sont 100% plats, l'assistance<br />
électrique est indispensable.<br />
2 USAGE<br />
Transporter des enfants ou vélo utilitaire ?<br />
Ce choix vous orientera vers la caisse ou le<br />
plateau à choisir.<br />
3 CHARGE MAX<br />
Pour les charges lourdes ou la grande famille,<br />
privilégiez le triporteur.<br />
4 MANIABILITÉ<br />
Besoin d'un cargo plus maniable, avec 1 ou 2<br />
enfants à transporter ? Optez pour le biporteur.<br />
5 MODULARITÉ<br />
S'il doit répondre à plusieurs usages, optez<br />
pour un modèle modulable avec ses accessoires.<br />
Par votre expert Philippe,<br />
BOUTICYCLE<br />
Saint-Maximin<br />
W<br />
W<br />
pro Trike-E<br />
Go-E<br />
Cadre : Acier. Fourche : Acier. Transmission : Shimano dérailleur. Nb vitesses :<br />
7. Freins : A tambour AV/à disque AR. Roues : Weinmann 20"/26". Charge<br />
max. : 100 kg. Moteur : GWA Moyeu arrière. Batterie : 450Wh. Réf. CWWX-1337.<br />
À partir de 3299 €<br />
Cadre : Acier. Fourche : Acier. Transmission : Shimano dérailleur. Nb vitesses :<br />
7. Freins : Tektro Auriga. Roues : Weinmann 20"/26". Charge max. : 100 kg.<br />
Moteur : GWA Moyeu arrière. Batterie : 450Wh. Réf. HWWX-9674. À partir de<br />
3899 €<br />
80
Cargos | BIPORTEUR & TRIPORTEUR 81<br />
Y<br />
Y<br />
City mountain<br />
Curve mountain<br />
Cadre : Acier. Fourche : Acier. Transmission : Enviolo NuVinci. Freins : Tektro<br />
Auriga. Roues : Weinmann 20"/26". Charge max. : 80. Moteur : Yamaha Pédalier.<br />
Batterie : 400Wh. Réf. HWWX-4787. À partir de 4599 €<br />
Cadre : Acier. Fourche : Acier. Transmission : Enviolo NuVinci. Freins : Tektro<br />
Auriga. Roues : Weinmann 20"/26". Charge max. : 100. Moteur : Yamaha Pédalier.<br />
Batterie : 400Wh. Réf. BA080003. À partir de 4799 €<br />
B<br />
V2<br />
CARGO HYBRID SPORT DUAL 1000<br />
Cadre : Alu. Nb vitesses : 1x9. Freins : Disques hydrauliques. Roues : AR 26'' /<br />
AV 20''. Charge max. : 200. Moteur : Bafang M500. Batterie : 672Wh. Poids :<br />
33kg. À partir de 5290 €<br />
Cadre : Aluminium. Fourche : SR Suntour MOBIE CARGO. Débat. : av. 80mm.<br />
Transmission : Shimano Deore. Nb vitesses : 1x10. Freins : Magura CMe. Roues :<br />
CUBE EX30. Charge max. : 155 kg. Moteur : Bosch Cargo Line. Batterie : Dual-<br />
Battery 1000Wh. Poids : 49.5 kg. Réf. 689360. 6202 €<br />
SERVICE BOUTICYCLE<br />
FINANCEMENT<br />
ACHETEZ LE VÉLO DE VOS RÊVES !<br />
Pourquoi ne pas se faire plaisir tout en choisissant<br />
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LE GUIDE<br />
VÉLOS<br />
ROUTE<br />
LOISIR<br />
P.83<br />
AÉRO<br />
P.90-91<br />
Une nouvelle pratique sportive entraine de nombreux changements.<br />
Une nouvelle discipline, de nouvelles sensations…<br />
un nouvel équipement également Et cela passe par les<br />
vélos loisir que nous vous proposons.<br />
ENDURANCE<br />
P.84-85<br />
Le moindre watt économisé est une chance en plus de remporter<br />
le sprint massif ou de s’échapper dans les derniers<br />
m. Pas de superu, tout pour lefficacité avec nos vélos aéro.<br />
CLM<br />
TRIATHLON<br />
P.92<br />
Quelle frustration de s’équiper et rouler pour seulement une<br />
heure. Une sortie longue cest tellement plus gratifiant ais<br />
cela peut se ressentir sur l’organisme (mal de dos, cervicales.<br />
Passez aux vélos conus pour ce type deffort <br />
Pour optimiser votre performance solitaire vous devez apprendre<br />
à lutter contre le vent. La géométrie entière est étudiée<br />
pour vous aider dans votre combat. La position allongée<br />
vous permettra de conserver une vitesse de croisière.<br />
VALLONS<br />
MONTAGNE<br />
P.86-88<br />
GRAVEL<br />
P.94-96<br />
Le dénivelé na pas de pitié. en ayez pas pour lui Débarrassez-vous<br />
de ce qui vous pèse et abordez les ascensions le<br />
cur, et le vélo, légers. os vélos spécialisés pour les bosses<br />
ne vous laisseront dautre alternative que darriver au top <br />
C’est le vélo passe-partout par excellence. La géométrie du<br />
cadre est étudiée dans ce sens, les pneus sont plus larges et<br />
avec plus de grip, et les freins sont puissants Les matériaux<br />
sont également très résistants pour supporter les chocs <br />
82 000
83<br />
LOISIR<br />
COMMENT<br />
CHOISIR ?<br />
ROUTE<br />
1 BUDGET<br />
Vous débutez alors la première chose à<br />
aire est de ne pas le sacrifier.<br />
2 FREINAGE<br />
À disque ou à patins, suivant le terrain, la<br />
étéo ou les sensations.<br />
3 TRANSMISSION<br />
La montée en gamme est généralement<br />
plus léère, plus précise, plus onéreuse.<br />
Cest selon os eiences.<br />
4 POLYVALENCE<br />
Certains modèles sont à la frontière avec le<br />
rael ou de bons élos pour la ille.<br />
Par votre expert Simon,<br />
BOUTICYCLE<br />
Nice<br />
Domane AL 3<br />
L'Asphalte<br />
Cadre : Aluminium. Fourche : Alu. Transmission : Shimano Sora. Roues :<br />
Bontrager alu. Réf. 1045495. 1149 €<br />
Cadre : Aluminium, garanti à vie. Fourche : Adris Carbone. Transmission :<br />
Shimano Tiagra. Roues : Mavic Aksium. Section pneu : 700x28. Réf. BKRAASP-<br />
T0CB. 1599 €
ENDURANCE<br />
ROUTE<br />
COMMENT<br />
CHOISIR ?<br />
1 CADRE<br />
Les matériaux les plus utilisés sont l’aluminium<br />
qui est plus rigide et économique ou<br />
le carbone, plus nerveux, léger et polyvalent.<br />
2 GÉOMÉTRIE<br />
Certaines marquent proposent des géométries<br />
plus proches d’un gravel. Pensez-y.<br />
3 ROUES<br />
Elles peuvent rendre le vélo plus nerveux<br />
selon votre besoin ou au contraire plus<br />
confortable.<br />
4 DÉGAGEMENT<br />
Le point à regarder pour s’aventurer sur<br />
des sentiers et monter des pneus plus<br />
larges.<br />
5 PNEUS<br />
Si vous pouvez, privilégiez un montage<br />
avec tubeless pour améliorer le confort.<br />
Par votre expert Julien,<br />
BOUTICYCLE<br />
Ferney-Voltaire<br />
Attain SLX<br />
ORCA M30<br />
Cadre : Alu. Fourche : Carbone. Transmission : Shimano 105. Roues : CUBE RA<br />
1.9 Aero **. Section pneu : 28. Poids : 9.7 kg. Réf. 676410. 1799 €<br />
Cadre : Carbone. Fourche : Carbone. Transmission : Shimano 105 R7000.<br />
Roues : Alu. Section pneu : 700x28c. Réf. N107. 2599 €<br />
84
Route | ENDURANCE 85<br />
L'Endurance<br />
Agree C:62 Race<br />
Cadre : Carbone, garanti à vie. Fourche : Adris Carbone. Transmission :<br />
Shimano 105. Roues : Mavic Ksyrium. Section pneu : 700x28. Poids : 8.5kg. Réf.<br />
BKRCEND12RG. 2699 €<br />
Cadre : Carbone. Fourche : Carbone. Transmission : Shimano Ultegra Di2.<br />
Roues : Fulcrum Racing 400 DB. Section pneu : 28. Poids : 8.3 kg. Réf. 678200.<br />
3899 €<br />
765 Optimum<br />
765 Optimum<br />
Cadre : Carbone. Fourche : Carbone. Transmission : Campagnolo Chorus.<br />
Roues : Fulcrum Racing 900 DB. Section pneu : 30. Réf. 26596. 3990 €<br />
Cadre : Carbone. Fourche : Carbone. Transmission : Shimano Ultegra Di2.<br />
Roues : Look R 38 D Carbone TL. Section pneu : 30. Réf. 25324. 6290 €<br />
Roadmachine X ONE<br />
Domane SLR 7 eTap 4e Gen<br />
Cadre : Carbone Premium. Fourche : Carbone. Transmission : SRAM FORCE<br />
eTap AXS HRD. Roues : CRD-321. Section pneu : 32. 6499 €<br />
Cadre : Carbone OCLV 800. Fourche : Carbone. Transmission : SRAM Force<br />
eTap AXS. Roues : Bontrager Aeolus Pro 37. Section pneu : 700x32. Poids :<br />
8.38kg. Réf. 37356. 10999 €
VALLONS<br />
MONTAGNE<br />
ROUTE<br />
COMMENT<br />
CHOISIR ?<br />
1 FIBRE CARBONE<br />
Vous aurez le choix entre 2 différentesfibres<br />
de carbone dont certaines haut de<br />
gamme avec plus de rendement.<br />
2 ROUES<br />
L’autre élément important côté rendement.<br />
Si vous n’êtes pas satisfait, retrouvez notre<br />
sélection de roues.<br />
3 TRANSMISSION<br />
Une transmission électronique apportera<br />
plus de fluidité dans les chaneents de<br />
vitesse.<br />
4 DÉVELOPPEMENT<br />
Suivant votre niveau et votre usage, prêtez<br />
attention aux dents sur le pédalier et la<br />
cassette.<br />
Par votre expert Nicolas,<br />
BOUTICYCLE<br />
Toulouse Rouffiac<br />
Teammachine ALR ONE<br />
Le Performance<br />
Cadre : Aluminium. Fourche : Carbone. Transmission : SRAM RIVAL eTap 12<br />
Speed Drivetrain. Roues : XRD-522. Section pneu : 25. 3999 €<br />
Cadre : Carbone, garanti à vie. Fourche : Adris Carbone. Transmission : Shimano<br />
Ultegra DI2. Roues : Lun Road Carbon 40mm. Section pneu : 700x25. Poids :<br />
7.1kg. Réf. BKRCPERUI2AD. 5599 €<br />
86
Route | VALLONS-MONTAGNE 87<br />
Litening AIR C:68X Race<br />
ORCA M30i LTD PWR<br />
Cadre : Carbone. Fourche : Carbone. Transmission : Shimano Ultegra Di2.<br />
Roues : Newmen Advanced SL R.50. Section pneu : 28. Poids : 7.1 kg. Réf.<br />
679500. 5699 €<br />
Cadre : Carbone OMX. Fourche : Carbone OMX. Transmission : Shimano 105<br />
Di2. Roues : FULCRUM Racing 400. Section pneu : 700x25. Réf. N118. À partir<br />
de 5799 €<br />
785 Huez<br />
V3<br />
Cadre : Carbone. Fourche : Carbone. Transmission : SRAM Rival eTap AXS.<br />
Roues : Look R 38 D Carbone TL. Section pneu : 25. Réf. 25245. 5990 €<br />
Cadre : Carbone. Fourche : Carbone. Transmission : Shimano 105 Di2. Roues :<br />
Fulcrum Racing 600 DB. À partir de 5199 €<br />
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Route | VALLONS-MONTAGNE<br />
ORCA M20iLTD<br />
V4Rs Sram Force eTap AXS<br />
Cadre : Carbone OMX. Fourche : Carbone OMX. Transmission : Shimano Ultegra<br />
Di2. Pédalier : 50-34T. Roues : Vision 40. Section pneu : 700x25. Réf. N120.<br />
À partir de 6999 €<br />
Cadre : Carbone. Fourche : Carbone. Transmission : Sram Force eTap AXS .<br />
Roues : Fulcrum Racing 600 DB. À partir de 8699 €<br />
Emonda SLR 7<br />
V4Rs Dura Ace R9270 Di2 12V<br />
Cadre : Carbone OCLV 800. Fourche : Carbone. Transmission : Shimano Ultegra<br />
Di2. Roues : Bontrager Aeolus Pro 37. Section pneu : 700x25. Poids : 7.37kg.<br />
Réf. 35487. 9499 €<br />
Cadre : Carbone. Fourche : Carbone. Transmission : Dura Ace R9270 Di2 12V.<br />
Roues : Shimano Dura Ace C50. À partir de 13999 €<br />
Teammachine SLR01 ONE<br />
V4RS Campa Super Record EPS Disc<br />
Cadre : Carbone Premium. Fourche : Carbone. Transmission : SRAM RED eTap<br />
AXS HRD. Roues : Zipp 353 NSW. Section pneu : 28. 14999 €<br />
Cadre : Carbone. Fourche : Carbone. Transmission : Campa Super Record EPS.<br />
Roues : Bora Ultra WTO 45DB. À partir de 16999 €<br />
88
LE 105 DI2<br />
EST LÀ !
AÉRO<br />
ROUTE<br />
COMMENT<br />
CHOISIR ?<br />
1 FIBRE DE CARBONE<br />
Vous aurez principalement le choix entre 2<br />
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résistante, conortable et fiable.<br />
2 ROUES<br />
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3 RIGIDITÉ<br />
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4 TRANSMISSION<br />
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plus de fluidité dans les chaneents de<br />
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Bordeaux Lac<br />
Litening AERO C:68X Race<br />
ORCA AERO M20i LTD<br />
Cadre : Carbone. Fourche : Carbone. Transmission : Shimano Ultegra Di2.<br />
Roues : Newmen Advanced SL.R 50. Section pneu : 28. Poids : 7.8 kg. Réf.<br />
679200. 5899 €<br />
Cadre : Carbone OMX. Fourche : Carbone OMX. Transmission : Shimano Ultegra.<br />
Pédalier : 52-36T. Roues : Vision 55. Section pneu : 700x25. Réf. N128. À<br />
partir de 6299 €<br />
90
Route | AERO 91<br />
795 Blade<br />
Timemachine Road 01 THREE<br />
Cadre : Carbone. Fourche : Carbone. Transmission : Shimano 105 DI2. Roues :<br />
Look R 38 D Carbone TL. Section pneu : 25. Réf. 25858. 6490 €<br />
Cadre : Carbone. Fourche : Carbone. Transmission : SRAM RIVAL eTap AXS.<br />
Roues : CRD-501 Carbone. Section pneu : 25. 6999 €<br />
Le Vitesse<br />
Cadre : Carbone, garanti à vie. Fourche : Carbone. Transmission : Shimano<br />
Dura Ace DI2. Roues : Lun Mega Carbon 60mm. Section pneu : 700x25. Poids<br />
: 7.1kg. Réf. BKRCVITDI2BH. 8999 €<br />
CASQUES<br />
Sélection P.145<br />
795 Blade RS Pro Team Black<br />
Madone SLR 9 7e Gen<br />
Cadre : Carbone HM. Fourche : Carbone. Transmission : Shimano Dura-Ace<br />
Di2. Roues : Corima 47 mm MCC DX. Section pneu : 25. Réf. 25342. 11490 €<br />
Cadre : Carbone OCLV 800. Fourche : Carbone. Transmission : Shimano Dura-Ace<br />
Di2. Roues : Bontrager Aeolus RSL 51. Section pneu : 700x25. Poids :<br />
7.1kg. Réf. 37419. 14699 €
TRIATHLON<br />
CLM ROUTE<br />
Aerium C:68 TT SLX<br />
Timemachine 01 DISC ONE<br />
Cadre : Carbone. Fourche : Carbone. Transmission : Shimano Ultegra Di2.<br />
Roues : Newmen Advanced SL R.80. Section pneu : 26. Réf. 686110. 6699 €<br />
Cadre : Carbone Premium. Fourche : Carbone Premium. Transmission : SRAM<br />
FORCE eTap AXS. Roues : DT Swiss ARC 1650. Section pneu : 27. Poids : 9.2kg.<br />
9499 €<br />
Speed Concept SLR 6 eTap<br />
La Fusée<br />
Cadre : Carbone OCLV 800. Fourche : Carbone. Transmission : SRAM Rival eTap<br />
AXS. Roues : Bontrager Aeolus Pro 51. Section pneu : 700x25. Poids : 9.55kg.<br />
Réf. 35754. 9599 €<br />
Cadre : Carbone, garanti à vie. Fourche : Carbone. Transmission : Shimano<br />
Dura Ace DI2. Roues : Lun Mega Carbon 60mm. Section pneu : 700x25. Poids<br />
: 8.5kg. Réf. BKTCFUSDI2RC. 9999 €<br />
92
93<br />
PISTE<br />
AL 464 P PROTEAM BLACK GLOSSY<br />
Trackmachine AL One<br />
Cadre : Aluminium. Fourche : Aluminium. Pédalier : Vision 1x50 t. Roues :<br />
AlexRims Track Black reversible. Pneus : Hutchinson Espsilon fold. Section<br />
pneu : 700x23. Poids : 7.88 kg. Réf. 24399. 1500 €<br />
Cadre : Aluminium. Fourche : Carbone. Pédalier : Miche Advanced Pista.<br />
Roues : DT Swiss. Pneus : Continental Grand Sport. Section pneu : 23. Poids :<br />
7.28 kg. À partir de 2099 €<br />
875 Madison RS Proteam Black Glossy<br />
T20 Speed (Kit Cadre)<br />
Cadre : Carbone. Fourche : Carbone. Pédalier : Vision 1x50 t. Roues : Track<br />
black reversible. Pneus : Hutchinson Espsilon fold. Section pneu : 700x23.<br />
Poids : 7.3 kg. Réf. 24394. 2200 €<br />
Cadre : Carbone. Fourche : Carbone. Pédalier : LOOK ZED Track. Réf. 3919.<br />
6999 €
GRAVEL<br />
CYCLO-CROSS<br />
ROUTE<br />
COMMENT<br />
CHOISIR ?<br />
1 CADRE<br />
Alu ou carbone : comme sur route, c’est<br />
en fonction de votre budget et de vos<br />
exigences.<br />
2 GÉOMÉTRIE<br />
Relevée pour le confort, plus allongée<br />
(« race ») pour la performance ou cyclo-cross.<br />
3 TRANSMISSION<br />
Il existe des groupes "spécial gravel" en<br />
monoplateau et indispensables pour une<br />
pratique intensive.<br />
4 FIXATIONS<br />
Pour les adeptes de bikepacking, regardez<br />
les solutions de rangement et les fi xations<br />
disponibles.<br />
5 DÉBATTEMENT<br />
Certains proposent une fourche ou un micro-débattement<br />
pour améliorer le confort.<br />
Par votre expert Christophe,<br />
BOUTICYCLE<br />
Aix en Provence<br />
Nuroad<br />
Le Vadrouille<br />
Cadre : Alu. Fourche : Carbone. Transmission : Shimano Claris. Roues : CUBE GR<br />
2.3. Section pneu : 40. Réf. 680050. 1099 €<br />
Cadre : Aluminium, garanti à vie. Fourche : Adris Carbone. Transmission :<br />
Shimano GRX400. Roues : Mavic All Road CL. Section pneu : 700x40. Poids :<br />
9.5kg. Réf. BKGAVADG4VA. 1699 €<br />
94
Route | GRAVEL 95<br />
L'Aventure<br />
TERRA H30<br />
Cadre : Carbone. Garanti à vie. Fourche : Adris Carbone. Transmission :<br />
Shimano GRX400. Roues : Mavic All Road CL. Section pneu : 700x40. Poids :<br />
9.1 kg. Réf. BKGCAVEG4OR. 2299 €<br />
Cadre : Alu. Fourche : Carbone OMR. Transmission : Shimano RX810. Roues :<br />
Orbea OC1. Section pneu : 700x38. Réf. N140. À partir de 2399 €<br />
géométrie<br />
cyclocross<br />
TERRA M30 TEAM<br />
Cross Race C:62 SLX<br />
Cadre : Carbon OMR. Fourche : Carbone OMR. Transmission : Shimano RX810.<br />
Roues : Orbea OC1. Section pneu : 700x38. Réf. N757. À partir de 3299 €<br />
Cadre : Carbone. Fourche : Carbone. Transmission : Shimano 105 Di2. Roues :<br />
Newmen Evolution SL R.32. Section pneu : 33. Poids : 8.3 kg. Réf. 688500. 3349 €<br />
765 Gravel<br />
765 Gravel RS<br />
Cadre : Carbone. Fourche : Carbone. Transmission : Shimano GRX600/800.<br />
Roues : Shimano RS 370. Section pneu : 38. Réf. 24386. 3690 €<br />
Cadre : Carbone. Fourche : Carbone. Transmission : Campagnolo EKAR. Roues :<br />
Fulcrum Rapid Red 500 DB. Section pneu : 40. Poids : 8.6 kg. Réf. 26589. 4390 €
Route | GRAVEL<br />
G3X<br />
Exploro Ultra Force Eagle AXS<br />
Cadre : Carbone. Fourche : Carbone. Transmission : Shimano GRX 1x. Roues :<br />
Shimano RS 370DB. À partir de 5099 €<br />
Cadre : Carbone. Fourche : Carbone. Transmission : SRAM Force AXS. Roues :<br />
Fulcrum Rapid Red 900. Section pneu : 650x2.1. 6099 €<br />
UP Ekar Enve<br />
URS 01 THREE<br />
Cadre : Carbone. Fourche : Carbone. Transmission : Campagnolo Ekar. Roues :<br />
ENVE AG 23. Section pneu : 700x40. 6499 €<br />
Cadre : Carbone Premium. Fourche : Carbone. Transmission : Campagnolo<br />
Ekar Ergopower. Roues : Campagnolo Levante. Section pneu : 40. 6999 €<br />
Checkpoint SL 7 eTap<br />
WI.DE Force Eagle AXs<br />
Cadre : Carbone OCLV 500. Fourche : Carbone. Transmission : SRAM Force eTap<br />
AXS. Roues : Bontrager Aeolus Pro 3V. Section pneu : 700x40. Poids : 8.9 kg. Réf.<br />
35171. 6999 €<br />
Cadre : Carbone. Fourche : Carbone. Transmission : SRAM Force/XX1 AXS.<br />
Roues : ENVE AG 23. Section pneu : 700x45. 6999 €<br />
96
mc-switzerland.com
LE GUIDE<br />
VÉLOS<br />
VTT<br />
LOISIR<br />
P.99-100<br />
TRAIL ALL<br />
MOUNTAIN<br />
P.106-108<br />
Premiers tours de roues hors des sentiers battus.<br />
Des vélos qui vous feront goûter aux plaisirs du VTT pour<br />
les petits budgets tout en restant utiles pour un usage<br />
quotidien.<br />
XC SEMI<br />
RIGIDE<br />
P.102-104<br />
À partir de 120mm de débattement pour le trail ou<br />
130/140mm pour l’all-mountain, c’est un VTT qui vous offre<br />
la liberté d’explorer tous les terrains sans contrainte et<br />
surtout pour un maximum de plaisir.<br />
ENDURO<br />
P.110-111<br />
Pour les compétiteurs sur les sentiers les plus rapides, c’est la<br />
version la plus sportive d’un VTT avec des meilleurs composants<br />
au niveau de la transmission, des roues et de la fourche.<br />
Un vélo au rendement efficace sur les terrains roulants.<br />
XC TOUT<br />
SUSPENDU<br />
P.105<br />
Pour les pilotes chevronnés ! Gros débattement et super<br />
agilité, le vélo enduro est conçu pour performer lors des<br />
spéciales et vous aider sur les liaisons.<br />
DH<br />
P.111<br />
C’est le VTT des pilotes de XC olympique. Sa suspension<br />
arrière apporte motricité et meilleure trajectoire sur les parties<br />
descendantes. En version haut de gamme, on le retrouve<br />
tout en carbone.<br />
Gros débattement, grosses sensations. On se jette dans<br />
la pente et on y va. Bike park ou pure piste de descente, le<br />
DH est idéal pour dévaler la pente et aiguiser votre sens du<br />
pilotage.<br />
98 000
99<br />
LOISIR<br />
VTT<br />
COMMENT<br />
CHOISIR ?<br />
1 BUDGET<br />
Regardez le budget mais analysez aussi<br />
vos besoins : équipé ou non ? Pour quelle<br />
intensité ?<br />
2 COMPOSANTS<br />
La montée en gamme se fera par la qualité<br />
des composants et aussi selon vos exigences.<br />
3 CONFORT<br />
Le meilleur moyen pour en être sûr c’est de<br />
l’essayer !<br />
4 NOMBRE DE VITESSES<br />
Pour passer les bosses plus facilement,<br />
regardez le nombre de vitesses et le développement.<br />
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St-Germain-en-Laye<br />
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ANALOG<br />
Cadre : Alu. Fourche : SR Suntour XCE. Débat. : av. 100 mm. Transmission :<br />
Shimano Tourney/Altus. Freins : Clarks Clout 1. Roues : CUBE ZX20. Section<br />
pneu : 2,25. Poids : 14.9 kg. Réf. 601100. 659 €<br />
Cadre : Aluminium. Fourche : Alu. Débat. : av. 100 mm. Transmission : Sram SX<br />
Eagle. Nb vitesses : 12. Freins : Shimano BR-MT200/UR300. Roues : Alu. 999 €
VTT | LOISIR<br />
Marlin 7 Gen 3<br />
Trek Marlin 8 Gen 3<br />
Cadre : Alu. Fourche : RockShox Judy. Débat. : av. 100mm. Transmission :<br />
Shimano Deore. Nb vitesses : 1x10. Freins : Shimano MT200. Roues : Bontrager<br />
Kovee. Section pneu : 2,4. Poids : 14.6 kg. Réf. 36967. 1049 €<br />
Cadre : Aluminium. Fourche : Aluminium. Débat. : av. 100mm. Transmission :<br />
SRAM SX EAGLE. Nb vitesses : 12. Pédalier : SRAM EAGLE. Freins : SHIMANO MT<br />
200. Roues : ALU. Réf. 5277573. 1349 €<br />
Le Rando<br />
LAUFEY H30<br />
Cadre : Alu, garanti à vie. Fourche : Rockshox Recon Silver TK 100mm Remote.<br />
Débat. : av. 100mm. Transmission : Shimano Deore. Nb vitesses : 1x12.<br />
Freins : Shimano Deore M6100. Roues : Shimano MT201. Section pneu : 2,25.<br />
Poids : 12.8 kg. Réf. BKMARAND2RG. 1499 €<br />
Cadre : Alu. Fourche : RockShox Recon RL. Débat. : av. 140mm. Transmission :<br />
Shimano Deore. Nb vitesses : 1x11. Pédalier : 32T. Freins : Shimano MT201.<br />
Roues : Orbea OC1. Section pneu : 2,6. Réf. N249. À partir de 1599 €<br />
PROGRAMME<br />
FIDÉLITÉ<br />
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CROSS-<br />
COUNTRY<br />
VTT<br />
COMMENT<br />
CHOISIR ?<br />
1 CADRE<br />
Alu plus accessible ou carbone au meilleur<br />
rendement ? Pour la compétition, adoptez<br />
le carbone.<br />
2 COMPOSANTS<br />
Le monoplateau est la norme. Choisissez<br />
roues et transmission en fonction de vos<br />
exigences.<br />
3 TERRAIN<br />
Pour des terrains plus accidentés, un tout<br />
suspendu est nécessaire : il génère plus<br />
d’accroche.<br />
4 DÉBATTEMENT<br />
Un plus grand débattement offre plus<br />
d’amorti sur les terrains cassants.<br />
5 TECHNOLOGIE<br />
Les marques n’hésitent pas à innover sur<br />
les modèles semi-rigides concernant un<br />
micro-débattement.<br />
Par votre expert Jean-Jacques<br />
BOUTICYCLE<br />
Castres<br />
VTT<br />
X-COUNTRY<br />
SEMI-RIGIDE<br />
ONNA 50<br />
Cadre : Alu. Fourche : SR Suntour XCE. Débat. : av. 100mm. Transmission :<br />
Shimano Tourney. Nb vitesses : 2x8. Freins : Shimano MT200. Roues : Mach1<br />
ER20. Section pneu : 2,35. Réf. N207. À partir de 629 €<br />
102
VTT | X-COUNTRY SEMI-RIGIDE 103<br />
ONNA 30<br />
Attention SLX<br />
Cadre : Alu. Fourche : SR Suntour XCM. Débat. : av. 100mm. Transmission :<br />
Shimano Deore. Nb vitesses : 2x10. Freins : Shimano MT200. Roues : Orbea<br />
Black Rock. Section pneu : 2,4. Réf. N209. À partir de 849 €<br />
Cadre : Alu. Fourche : RockShox Judy Silver TK AIR. Débat. : av. 100mm. Transmission<br />
: Shimano XT. Freins : Shimano MT200. Roues : CUBE ZX20. Section<br />
pneu : 2,25. Poids : 13.4 kg. Réf. 603160. 1199 €<br />
Reaction Pro<br />
Twostroke AL FOUR<br />
Cadre : Alu. Fourche : RockShox Judy Silver TK Air. Débat. : av. 100mm. Transmission<br />
: Shimano XT. Freins : Shimano XT. Roues : CUBE ZX20. Section pneu :<br />
2,25. Poids : 13.1 kg. Réf. 612100. 1549 €<br />
Cadre : Aluminium. Fourche : Rockshox Judy Silver TK. Débat. : av. 100mm.<br />
Transmission : SRAM SX Eagle Drivetrain. Nb vitesses : 1x12. Freins : SRAM Level.<br />
Roues : XCD23. Section pneu : 2,25. 1599 €<br />
L'ASTU'CYCLE<br />
BIEN RÉGLER SA SUSPENSION<br />
Aujourd'hui, les suspensions deviennent de plus en plus efficaces<br />
et on peut en trouver pour toutes les cinématiques et toutes les<br />
disciplines. Un bon réglage permettra d’en tirer le meilleur avantage.<br />
Régler sa précontrainte : Les constructeurs placent en général,<br />
sur leurs fourches, un tableau des pressions requises pour les<br />
différents poids, il sera utile pour vous servir de base et peaufiner<br />
par la suite vos réglages. Selon votre discipline vous devrez<br />
utiliser différentes valeurs de SAG. Pour une pratique XC rando<br />
elle sera comprise entre 10 et 20%, pour l'enduro 25 à 35% et pour<br />
la DH on sera sur une valeur comprise entre 35 et 45%.<br />
Réglage de votre amortisseur :<br />
1 : Dégonflez-le complètement en appuyant sur l'obus de la valve.<br />
2 : Regonflez à 90 PSI, remontez votre joint le long de l'amortisseur.<br />
3 : Positionnez-vous doucement sur votre vélo sans donner d'àcoups.<br />
A présent, mesurez la distance avec votre joint indicateur.<br />
Vous devrez conserver ces données afin de pouvoir effectuer<br />
votre calcul de SAG. Ex : Course de l'amortisseur = 57mm. Mesure<br />
du SAG : 15mm. 15 / 57 = 0.26 ; 0.26 *100 = 26 % de SAG.<br />
Réglage de la fourche :<br />
1 : comme l'amortisseur, dégonflez-la au maximum.<br />
2 : regonflez votre fourche à 70 PSI, puis placez-vous sur le vélo.<br />
Selon votre pratique, pensez que votre SAG sera compris entre<br />
10 et 45 %.
VTT | X-COUNTRY SEMI-RIGIDE<br />
Twostroke AL TWO<br />
Le Résistant<br />
Cadre : Aluminium. Fourche : Rockshox Judy Silver TK. Débat. : av. 100mm.<br />
Transmission : SRAM NX Eagle Drivetrain. Nb vitesses : 1x12. Freins : SRAM<br />
Level T. Roues : XCD23. Section pneu : 2,25. 2099 €<br />
Cadre : Carbone. Fourche : Rockshox Sid SL 100MM Remote. Débat. : av.<br />
100mm. Transmission : Shimano SLX/Deore XT. Nb vitesses : 1x12. Freins :<br />
Shimano SLX. Roues : Mavic Crossmax. Section pneu : 2,35. Poids : 10.5 kg. Réf.<br />
BKMCFLES2GL. 2899 €<br />
Elite C:62 Pro<br />
Procaliber 9.8<br />
Cadre : Carbone. Fourche : Fox 32 SC Float Factory FIT4. Débat. : av. 100mm.<br />
Transmission : Shimano XT. Freins : Shimano XT. Roues : Newmen Evolution SL<br />
X.A.25. Section pneu : 2,25. Poids : 9.5 kg. Réf. 617050. 3599 €<br />
Cadre : Carbone. Fourche : Carbone. Débat. : av. 100mm. Transmission : Shimano<br />
XT M8100. Nb vitesses : 12. Freins : Shimano Deore XT M8100. Roues :<br />
Bontrager Kovee Elite 30. Poids : 10.26 kg. Réf. 5260345. 4099 €<br />
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M6100. Roues : Race Face AR. Réf. N234. 3699 €<br />
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Supercaliber 9.6<br />
Cadre : Carbone. Fourche : Carbone. Débat. : av./ar. 120mm. Transmission :<br />
Shimano Deore SLX. Nb vitesses : 12. Freins : Shimano Deore SLX M7100 2. Roues :<br />
Mavic Crossmax 29 Tubeless. Poids : 11.50kg. Réf. BKMCFLES2GL. 3999 €<br />
Cadre : Carbone. Amortisseur : Trek IsoStrut. Fourche : RockShox Recon Gold<br />
RL. Débat. : av. 100/ arr. 100mm. Transmission : Shimano SLX M7100. Freins :<br />
Shimano MT4100. Section pneu : 29x2,20. Poids : 12.25kg. 4599 €<br />
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Supercaliber 9.8<br />
Cadre : Carbone. Fourche : Carbone. Débat. : av./arr. 100mm. Transmission :<br />
SHIMANO SLX. Nb vitesses : 12. Freins : SHIMANO SLX/SM-RT54 Rotors. 5299 €<br />
Cadre : Carbone OCLV Mountain. Amortisseur : Trek IsoStrut. Fourche :<br />
RockShox SID SL. Débat. : av. 100/ arr. 60mm. Transmission : SRAM GX Eagle<br />
AXS. Nb vitesses : 1x12. Freins : SRAM Level TLM. Roues : Bontrager Kovee Pro<br />
30. Section pneu : 2,2. Poids : 10.65kg. Réf. 37039. 8199 €
TRAIL<br />
ALL-MOUNTAIN<br />
VTT<br />
COMMENT<br />
CHOISIR ?<br />
1 CADRE<br />
Un cadre alu sera plus résistant et moins<br />
couteux qu’un carbone plus léger avec plus<br />
de rendement.<br />
2 DÉBATTEMENT<br />
On va de 120mm pour un trail à 150mm<br />
pour un pur all-mountain. La différence : le<br />
choix du terrain.<br />
3 USAGE<br />
Pour une pratique très engagée et faite de<br />
descentes, optez pour un all-mountain les<br />
yeux fermés.<br />
4 COMPOSANTS<br />
Votre exigence et votre budget dicteront le<br />
choix des composants. Pensez aussi à leur<br />
entretien.<br />
5 ROUES<br />
Moins performantes, les roues alu sont<br />
abordables. En carbone, elles sont plus<br />
chères mais plus légères.<br />
Par votre expert Julien,<br />
BOUTICYCLE<br />
l'Arbresle<br />
VTT<br />
ALL MOUNTAIN<br />
120 ET +<br />
Stereo ONE22 HPC SLT<br />
Cadre : Carbone. Amortisseur : Fox Float DPS Factory. Fourche : Fox 34 Float<br />
Factory FIT4. Débat. : av. 130/ arr. 120mm. Transmission : Shimano XT RD-<br />
M8100-SGS. Nb vitesses : 12. Freins : Shimano XT BR-M8100. Roues : Alu. Réf.<br />
653400. 4 799 €<br />
106
VTT | ALL MOUNTAIN 120 ET + 107<br />
Speedfox AL TWO<br />
Stereo ONE22 Race<br />
Cadre : Aluminium. Fourche : Alu. Débat. : av. 120/ arr. 120mm. Transmission :<br />
SHIMANO Deore. Nb vitesses : 12. Freins : SHIMANO BR-MT200 / SHIMANO<br />
SM-RT30 Rotors. Roues : Alex MD30. 2299 €<br />
Cadre : Alu. Amortisseur : RockShox Deluxe Select+. Fourche : RockShox Recon<br />
Gold RL Air. Débat. : av. 130/ arr. 120mm. Transmission : Shimano XT.<br />
Freins : Shimano MT500. Roues : Fulcrum Red 77. Section pneu : 2,35. Poids :<br />
14.5 kgkg. Réf. 653200. 2599 €<br />
Speedfox AL ONE<br />
Speedfox ONE<br />
Cadre : Aluminium. Fourche : Alu. Débat. : av. 130/ arr. 130mm. Transmission :<br />
SRAM NX Eagle. Nb vitesses : 12. Freins : SHIMANO Deore / SHIMANO SM-<br />
RT54 Rotors. Roues : Alex MD30 30mm Inner Width. 2999 €<br />
Cadre : Aluminium. Fourche : Alu. Débat. : av. 130/ arr. 130mm. Transmission :<br />
Sram SX Eagle. Nb vitesses : 12. Freins : Shimano Deore/SHIMANO SM-RT54<br />
Rotors. Roues : RACE FACE AR TLR. 3999 €<br />
Le Flexible<br />
Fourstroke LT ONE<br />
Cadre : Carbone, garanti à vie. Amortisseur : RockShox Sid LUX. Fourche :<br />
RockShox SID Select. Débat. : av. 120/ arr. 120mm. Transmission : Shimano<br />
Deore/XT. Nb vitesses : 1x12. Freins : Shimano Deore XT. Roues : Mavic Crossmax<br />
SL. Section pneu : 2,35. Poids : 11.3kg. Réf. BKMCFLEX2BS. 5299 €<br />
Cadre : Carbone. Fourche : Carbone. Débat. : av. 120/ arr. 120mm. Transmission<br />
: SHIMANO SLX. Nb vitesses : 12. Freins : SHIMANO SLX/SM-RT66 Rotors.<br />
Roues : DT Swiss M 1900 Wheelset. 5899 €
VTT | ALL MOUNTAIN 140 ET +<br />
VTT<br />
ALL MOUNTAIN<br />
140 ET +<br />
Roscoe 7<br />
Cadre : Aluminium. Fourche : RockShox Recon Silver RL. Débat. : av. 140mm.<br />
Transmission : Shimano Deore M6100. Nb vitesses : 1x12. Freins : Shimano MT200<br />
SL. Roues : Bontrager Line Comp 30. Section pneu : 29x2.60. Poids : 14.3 kg. Réf.<br />
5260351. 1799 €<br />
OCCAM H30<br />
OCCAM M30<br />
Cadre : Alu. Amortisseur : Fox Float DPS Performance. Fourche : Marzocchi<br />
Bomber Z2. Débat. : av. 140/ arr. 140mm. Transmission : Shimano Deore. Nb<br />
vitesses : 1x12. Pédalier : 32T. Freins : Shimano MT201. Roues : Orbea OC1. Section<br />
pneu : 2,4. Réf. N254. À partir de 2799 €<br />
Cadre : Orbea Occam OMR. Amortisseur : Fox Float DPS Performance.<br />
Fourche : Fox 34 Float Performance. Débat. : av. 140/ arr. 140mm. Transmission<br />
: Shimano XT/SLX. Nb vitesses : 1x12. Pédalier : 32T. Freins : Shimanoe<br />
Deore. Roues : Race Face AR. Section pneu : 2,4. Réf. N260. À partir de 4399 €<br />
Fuel EX 9.8 XT<br />
Fuel EX 9.8 GX AXS 6 e gén.<br />
Cadre : Carbone OCLV Mountain. Amortisseur : Fox Performance Float X.<br />
Fourche : Fox Performance 36. Débat. : av. 150/ arr. 140mm. Transmission :<br />
Shimano XT. Nb vitesses : 1x12. Freins : Shimano XT. Section pneu : 2,5. Poids :<br />
14.33kg. Réf. 36358. 7899 €<br />
Cadre : Carbone. Amortisseur : Fox Performance Float X. Fourche : Fox Performance<br />
36. Débat. : av : 150mm, ar : 140mm. Transmission : Shimano XT. Nb<br />
vitesses : 1x12. Freins : SRAM Code R. Roues : Bontrager Line Elite 30 . Section<br />
pneu : 29x2.50. Poids : 14.15 kg. Réf. 5276892. 8599 €<br />
108
L’ATELIER<br />
BOUTICYCLE<br />
"UN<br />
SPÉCIALISTE<br />
C’EST SIMPLE<br />
ET ÇA<br />
CHANGE TOUT "<br />
Chez <strong>Bouticycle</strong>, l’atelier c’est ...<br />
Des prestations toujours à la pointe<br />
des dernières technologies<br />
Des prestations d’entretien courant<br />
et pose d’équipements pour tous les vélos<br />
Des forfaits tout compris pour rouler rassuré<br />
Du personnel formé<br />
Une garantie constructeur préservée (1)<br />
(1)<br />
Sous réserve que le client ait respecté préalablement et scrupuleusement le carnet d’entretien<br />
constructeur en ce qui concerne les périodicités d’entretien et les produits préconisés par celui-ci.
GRAVITY<br />
ENDURO & DH<br />
VTT<br />
COMMENT<br />
CHOISIR ?<br />
1 CADRE<br />
Un cadre alu est plus robuste. Les compétiteurs<br />
opteront pour le carbone pour le<br />
rendement.<br />
2 TRANSMISSION<br />
En DH, pas de liaison donc pas besoin<br />
d’avoir une grande plage sur la cassette.<br />
3 FOURCHE<br />
En DH, le terrain est plus cassant qu’en<br />
enduro donc prévoyez au moins 180mm de<br />
débattement.<br />
4 COMPOSANTS<br />
Soyez exigeant sur les freins, les roues. En<br />
enduro, la transmission est aussi un point<br />
à regarder.<br />
Par votre expert Mathias,<br />
BOUTICYCLE<br />
Lyon Pierre Bénite<br />
VTT<br />
ENDURO<br />
Stereo ONE77 Pro 29<br />
Cadre : Alu. Amortisseur : Fox Float X2. Fourche : Fox 38 Float Performance<br />
GRIP. Débat. : av. 170/ arr. 170mm. Transmission : Sram GX Eagle. Freins :<br />
Magura MT5. Roues : Newmen Evolution SL A.30. Section pneu : 2,4. Poids : 15.9<br />
kgkg. Réf. 656100. 3499 €<br />
110
VTT | ENDURO / DH/FREERIDE 111<br />
Stereo One 77 Race 29<br />
Slash 8<br />
Cadre : Aluminium. Amortisseur : RockShox Super Deluxe Ultimate. Fourche :<br />
RockShox Zeb Ultimate. Débat. : av. 170/ arr. 170mm. Transmission : Shimano<br />
XT M8100. Nb vitesses : 1x12. Freins : Shimano XT M8120. Roues : Newmen<br />
Evolution SL A.30. Réf. 656200. 4099 €<br />
Cadre : Aluminium. Amortisseur : RockShox Super Deluxe Select+ RT.<br />
Fourche : RockShox ZEB Select. Débat. : av. 170/ arr. 160mm. Transmission :<br />
SRAM GX Eagle. Nb vitesses : 1x12. Freins : SRAM Code R. Roues : Bontrager<br />
Line Comp 30. Section pneu : 29x2,5. Poids : 15.50kg. Réf. 5274497. 4499 €<br />
RALLON M20<br />
RALLON M-LTD<br />
Cadre : Carbone OMR. Amortisseur : Fox FLOAT X Performance. Fourche : Fox<br />
38 Float Performance. Débat. : av. 170/ arr. 160mm. Transmission : Shimano<br />
SLX. Nb vitesses : 1x12. Pédalier : 32T. Freins : Shimanoe Deore. Roues : Race<br />
Face AR. Section pneu : 2,50 & 2,40. Réf. N267. À partir de 4999 €<br />
Cadre : Carbone OMR. Amortisseur : Fox DHX2 Factory. Fourche : Fox 38 Float<br />
Factory. Débat. : av. 170/ arr. 160mm. Transmission : Shimano XTR. Nb vitesses<br />
: 1x12. Freins : Shimano XTR. Roues : Race Face NEXT-R31. Section pneu :<br />
2,50 & 2,40. Réf. M265. À partir de 8999 €<br />
VTT<br />
DH /<br />
FREERIDE<br />
TWO15 HPC SLT 29<br />
Cadre : Carbone. Amortisseur : Fox DHX2 Factory. Fourche : Fox 40 Float Factory<br />
FIT GRIP2. Débat. : av. 203/ arr. 200mm. Transmission : Sram X01 DH.<br />
Freins : Magura MT7. Roues : Race Face Atlas. Section pneu : 2,4. Réf. 658250.<br />
6299 €
113<br />
Tous<br />
LES<br />
ÉQUIPEMENTS<br />
TEXTILE P. 114<br />
TEXTILE ROUTE 115 - 126<br />
TEXTILE VTT 127 - 130<br />
TEXTILE GRAVEL 122 - 123<br />
TEXTILE URBAIN 131<br />
MAILLOTS DE CORPS 132<br />
CHAUSSETTES 133<br />
PROTECTIONS DE TÊTE 132<br />
MANCHETTES, JAMBIÈRES 133<br />
GANTS 134 - 135<br />
PROTECTIONS 136 - 137<br />
SOUS-SHORTS VTT 137<br />
CASQUES P. 140<br />
LOISIR & URBAINS 140 - 144<br />
ENFANT 144<br />
ROUTE 145 - 146<br />
VTT 146 - 149<br />
INTÉGRAUX 149<br />
CHAUSSURES P. 150<br />
ROUTE 150 - 151<br />
VTT 152<br />
ALL-MOUTAIN & ENDURO 153<br />
LUNETTES P. 138<br />
CONSEILS<br />
& GUIDES<br />
NOS EXPERTS<br />
BOUTICYCLE SONT<br />
LÀ POUR VOUS.<br />
Guide météo 114<br />
Guide hiver 124<br />
Guide casque 143<br />
Choisir son casque VTT 148<br />
Choisir ses chaussures VTT 153
LE GUIDE<br />
MÉTÉO DES<br />
ÉQUIPEMENTS<br />
COLLECTION<br />
PRINTEMPS/ÉTÉ<br />
COLLECTION<br />
AUTOMNE/HIVER<br />
P.115-123<br />
P.125-126<br />
Les températures sont douces parfois chaudes et on<br />
privilégie les vêtements courts. Mais attention, selon la<br />
température, il faut trouver le bon dosage entre respirabilité<br />
et petite couverture en cas de redoux. Aussi, n’oubliez<br />
pas de miser sur le confort.<br />
Il fait froid et il fera encore plus froid, c’est une certitude. On<br />
s’habille en long et surtout on pense aux points essentiels :<br />
chaleur et évacuation de la transpiration dessous, isolation<br />
contre le vent et la pluie à l’extérieur. Avec ça, vous ne<br />
craindrez rien.<br />
COLLECTION<br />
VTT<br />
COLLECTION<br />
URBAIN<br />
COLLECTION<br />
GRAVEL<br />
Techniquement, ce n’est pas le même type<br />
d’effort. Matériaux et coupes s’adaptent :<br />
des gants au baggy, la protection est<br />
essentielle, tout comme le style.<br />
P.127-130<br />
Rouler tous les jours, par tous les temps<br />
et toutes les saisons c'est possible : des<br />
vêtements amples pour faciliter les mouvements<br />
et imperméables pour vous protéger<br />
de la pluie.<br />
P.131 P.123 & 130<br />
Les points clés pour le gravel sont les<br />
mêmes que ceux pour la route. En plus, il<br />
vous faut miser sur le confort et la praticité<br />
: qualité du chamois, poches, tenues<br />
amples…<br />
114 000
Équipements | COLLECTION 115<br />
Collection été<br />
1 3 5<br />
2 4 6<br />
1 CLIMBER'S 3.0 SL2<br />
MAILLOT COURT<br />
LÉGER, SEC ET RAPIDE. Créé pour les températures<br />
chaudes, ce maillot permet une large circulation<br />
d'air à travers le tissu avant, sèche rapidement<br />
et bloque plus de 90 % des rayons UV<br />
sur votre dos. Un excellent choix pour vos sorties<br />
estivales. Coloris : 4 coloris. - Poids : 121 g. 99,95 €<br />
(Réf. 4523012)<br />
2 FREE AERO RC<br />
CUISSARD COURT<br />
MELANGE PARFAIT ENTRE CONFORT ET VITESSE.<br />
Conçu pour le haut niveau, donc extrêmement<br />
confortable quelle que soit la sortie. Le tissu<br />
Forza 2 offre un soutien musculaire et une<br />
compression exceptionnels. Coloris : 4 coloris. -<br />
Poids : 203 g. 179,95 € (Réf. 4522000)<br />
3 LIVELLI<br />
MAILLOT COURT<br />
POLYVALENT. Inspiré du Squadra, qui offre une<br />
coupe remarquable, un séchage rapide et un<br />
confort exceptionnel, il est doté de manches<br />
extensibles à coupe brute pour un ajustement<br />
et un confort exceptionnels. Coloris : 5 coloris. -<br />
Poids : 147 g. 99,95 € (Réf. 4523015)<br />
4 ENDURANCE 3<br />
CUISSARD COURT<br />
CONFORT LONGUE DUREE. Confortable quelque<br />
soit votre entraînement, grâce à la peau de chamois<br />
Castelli la plus confortable. Rapport qualité/prix<br />
extraordinaire et confort optimal sur<br />
vos sorties les plus longues. Coloris : Noir, Bleu.<br />
- Poids : 201 g. 139,95 € (Réf. 4521005)<br />
5 DOLCE<br />
MAILLOT COURT<br />
ÉLÉGANT ET PERFORMANT. Conçu pour tous les<br />
types de sorties par temps chaud, construit sur<br />
notre modèle Competizione 2 avec une combinaison<br />
de tissus qui favorisent un ajustement<br />
idéal pour rester confortable à tout moment.<br />
Coloris : 5 coloris. - Poids : 140 g. 84,95 € (Réf.<br />
4522060)<br />
6 ENDURANCE W<br />
CUISSARD COURT<br />
ORIENTÉ SUR LE CONFORT. Pensé pour vous permettre<br />
d'avaler facilement les kilomètres. Conçu<br />
dans une tissu très souple mais apportant un<br />
excellent soutien compressif sur les muscles en<br />
travail. Coloris : Noir, Bleu. - Poids : 187 g. 139,95 €<br />
(Réf. 4522048)
GÉRONE, PLACE FORTE DU<br />
CYCLISME<br />
Gérone, c’est chez nous. Là où nous vivons, d’où nous venons<br />
et où est né Tactic. Nous connaissons cette ville comme notre<br />
poche et elle nous inspire. Aujourd’hui, Gérone est beaucoup<br />
plus qu’une ville dans la vie d’un cycliste. C’est une émotion,<br />
une communauté et une place forte du cyclisme moderne.<br />
Elle est l’une des destinations favorites de nombreux<br />
passionnés de cyclisme et plus de 100 professionnels qui y<br />
résident à l’année.<br />
Gérone respire le sport. Cet environnement, nourri par une<br />
vaste communauté d’athlètes venant de tous horizons, nous<br />
permet d’être en contact avec un grand nombre de sportifs<br />
qui testent et portent notre marque.<br />
NOUS SOMMES DES<br />
FABRICANTS<br />
Tactic, c’est le produit kilomètre zéro, conçu et fabriqué dans<br />
notre quartier général de Gérone avec beaucoup de délicatesse<br />
et d’attention.<br />
Le processus commence avec notre équipe Service Client. Ce<br />
sont eux qui transmettent à l’équipe de designers les idées<br />
d’innovations souhaitées par le client. Ils aident également le<br />
client à choisir le produit qui s’adapte le mieux à ses besoins.<br />
Une fois la proposition du design validée, les machines<br />
commencent à travailler. Dans la salle dédiée à l’impression,<br />
on imprime le design en papier et simultanément, la machine<br />
de découpe se charge de couper les bouts de tissu, toujours<br />
en blanc, qui forment le patron de n’importe quel vêtement.<br />
Dans les machines « transfer », les deux processus précédents<br />
s’assemblent, comme s’il s’agissait d’un puzzle. Le design<br />
imprimé en papier rencontre les morceaux de tissu découpés.<br />
Grâce à un traitement thermique, l’encre du papier<br />
s’imprègne dans le tissu, et voilà ! Vient le moment de la<br />
confection, puis du contrôle qualité rigoureux avant que les<br />
produits soient étiquetés et emballés dans des sacs 100 %<br />
biodégradables, prêts à être livrés aux différents clients.<br />
ESPRIT INFATIGABLE<br />
Nous ne restons pas immobiles à contempler ce que nous<br />
laissons derrière nous et nous ne nous contentons pas de ce<br />
que nous avons. Nous sommes conscients de l’importance<br />
d’évoluer constamment afin de nous améliorer dans tous les<br />
aspects et aspirer à être les meilleurs dans tout ce que nous<br />
faisons.<br />
C’est pour cela qu’en 2015, nous avons décidé de lancer un<br />
projet de grande envergure qui consistait à rénover nos<br />
installations. Nous avons créé un espace ouvert et transparent<br />
qui transmet nos valeurs, qui nous sommes.<br />
Un espace ouvert à tous, un lieu de rencontre, un endroit qui<br />
respire le vélo et une super ambiance grâce à tout ce qui se<br />
passe à l’intérieur. Mais nous n’allons pas nous arrêter là. Nous<br />
voulons être à la pointe des tendances en matière de tissus,<br />
de design, de modèles, des processus de production... Nous<br />
souhaitons vous offrir les meilleurs vêtements de sport, qu’ils<br />
soient de série ou personnalisés.
VÊTEMENTS CYCLISTES PERSONNALISABLES FAITS À GÉRONE
Équipements | COLLECTION<br />
Collection été<br />
1 3 5<br />
2 4 6<br />
1 KSYRIUM MASI<br />
MAILLOT COURT<br />
ette versiondu maillot syrium, créée en collaboration<br />
avec érome asi, artiste annécien<br />
reconnu pour son style unique, illustre sa vision<br />
graphique de lunivers du cyclisme. 75 € Réf.<br />
T000069)<br />
2 KSYRIUM PRO II<br />
CUISSARD COURT<br />
Grce à notre peau de chamois la plus généreuse<br />
en terme d'amorti, ce cuissard sera idéal pour<br />
les sorties longues durées. 140 € Réf. 45<br />
3 COSMIC<br />
MAILLOT COURT<br />
Performance, confort et respirabilité sont les<br />
caractéristiques clés du osmic ersey, ce qui en<br />
fait le maillot idéal pour vos sorties par temps<br />
chaud. 90 € Réf. 4<br />
4 COSMIC II<br />
CUISSARD COURT<br />
Doté d'une matière dense et hautement élastique,<br />
ce cuissard offre un maintien musculaire.<br />
Equipé de notre insert Ergo ontact, il vous<br />
assure un confort sans superu, pour ne faire<br />
quun avec votre selle. 120 € Réf. 66<br />
5 SEQUENCE PRO<br />
MAILLOT COURT<br />
e maillot au design moderne et aux couleurs<br />
savamment placées pour affiner la silhouette<br />
est léger, confortable et respirant pour les sorties<br />
par temps chaud, le tout dans une coupe<br />
ajustée pour la femme. 90 € Réf. 6<br />
6 ESSENTIAL SHORT<br />
CUISSARD COURT<br />
e cuissard confortable et polyvalent présente<br />
une coupe courte et un bon maintien à la taille,<br />
pour vous accompagner dans vos toutes sorties<br />
estivales. 90 € Réf. 455<br />
118
MAILLOT<br />
45 €<br />
COLLECTION<br />
L’ENSEMBLE<br />
MAILLOT + CUISSARD<br />
79 €<br />
ET VOUS ÊTES<br />
HABILLÉS POUR L’ÉTÉ !<br />
CUISSARD<br />
55 €<br />
MAILLOT<br />
Maillot manches courtes, polyester bactériostatique<br />
ayant un niveau d’élasticité, de transfert d’humidité<br />
et de respirabilité élevé. Ceinture élastique avec<br />
bande silicone intérieure antidérapante. Languettes<br />
réfléchissantes sur les cotés. 3 poches arrières et zip<br />
intégral.<br />
HOMME Coloris : blanc, orange et gris. Tailles : S, M,<br />
L, XL et XXL. 45 €<br />
FEMME Coupe morphologique dame. Coloris : saumon<br />
et métal. Tailles : XS, S, M et L. 45 €<br />
CUISSARD HOMME<br />
Cuissard court à bretelle Lycra, peau density élastique.<br />
Bande siliconée grip. Coloris : noir. Tailles : S, M, L, XL<br />
et XXL. 55 €<br />
CUISSARD FEMME<br />
Cuissard court sans bretelle lycra, peau spécifique<br />
dame density élastique. Bande siliconée grip. Coloris :<br />
noir. Tailles : XS, S, M et L. 55 €<br />
Photos non contractuelles.<br />
Découvrez la collection en magasin et sur www.bouticycle.com/shop
Équipements | COLLECTION<br />
Collection été<br />
1 3<br />
2 4<br />
1 CROSSOVER OW<br />
MAILLOT<br />
Le summum de le maillot technique conçu pour les<br />
activités de plein air à haut rendement. Avec une<br />
construction bodymapped réalisée en utilisant<br />
stratégiquement trois types de tissus différents<br />
pour atteindre les plus hauts niveaux de respirabilité<br />
et de légèreté. Coloris : 5 coloris. 139 € (Réf. SX3-<br />
O102321-B000-L)<br />
2 SHORT TRAILBLAZER<br />
SHORT<br />
Le premier short pour le vélo de montagne doté de<br />
la technologie ULTRAMOTION. L'insert ultra-élastique<br />
à couture zéro dans la zone fessière permet<br />
une liberté de mouvement maximale. Le tissu<br />
Ripstop léger et respirant garantit une grande<br />
résistance à la déchirure, pour que vous puissiez<br />
vous attaquer à vos sentiers préférés sans souci.<br />
Coloris : 3 coloris. 169 € (Réf. SX3-O102311-B812-L)<br />
3 MORGANA<br />
MAILLOT COURT<br />
Le premier Maillot de velo en Tricot 3D sans coutures<br />
avec du design. Unique sur le marché, il apporte<br />
thermoregulation et confort en toutes circonstances.<br />
Fabriqué en NATEX Coloris : 2 coloris.<br />
169 € (Réf. U102690)<br />
4 RACEFAST<br />
CUISSARD COURT<br />
La grande élasticité du tissu tricoté, un nombre<br />
réduit de coutures et l'utilisation stratégique de<br />
Lycra dans la zone du siège amène un confort optimal<br />
et de la thermoregulation a tous les niveaux .<br />
Coloris : 2 coloris. 169 € (Réf. O102006)<br />
120
Équipements | COLLECTION 121<br />
Collection été<br />
1 3 5<br />
2 4 6<br />
1 LIGHT PRO<br />
MAILLOT COURT<br />
Le maillot idéal pour les journées chaudes, avec<br />
sa construction en maille légère et très respirante.<br />
Il est tout droit issu de notre collaboration<br />
avec Peter Sagan. Coloris : 4 coloris. 99,90 €<br />
(Réf. 1122004)<br />
2 LTD<br />
CUISSARD COURT<br />
Le cuissard développé avec P.Sagan. Il procure<br />
un bon maintien musculaire aux cuisses, avec<br />
une peau alvéolaire haute densité et respirante<br />
pour optimiser chaque coup de pédale. Coloris :<br />
2 coloris. 139,90 € (Réf. 1120005)<br />
3 ROCKET<br />
MAILLOT COURT<br />
Ce maillot très respirant au design agressif est<br />
caractérisé par des tons métalliques qui créent<br />
un jeu de couleurs avec la lumière du soleil. Coloris<br />
: 4 coloris. 84,90 € (Réf. 1121012)<br />
4 TOTAL COMFORT<br />
CUISSARD COURT<br />
Le cuissard longue distance par excellence. Sa<br />
matière légère et compressive aux cuisses, associée<br />
à sa peau multi-densité vous permettra<br />
de vous concentrer sur votre plaisir de rouler.<br />
Coloris : Noir. 169,90 € (Réf. 1122009)<br />
5 CLIFF<br />
MAILLOT COURT<br />
Le maillot idéal pour les longues sorties. Avec<br />
ses 6 poches vous pouvez emmener tout ce dont<br />
vous avez besoin. Les détails rééchissants<br />
apportent un surplus de sécurité lors de vos<br />
rides nocturnes Coloris : 4 coloris. 109,90 € (Réf.<br />
1122005)<br />
6 SUPERGIARA<br />
CUISSARD COURT<br />
Le cuissard parfait pour le gravel, avec sa peau<br />
spécifique qui permet de se concentrer sur ses<br />
trajectoires. Ses poches et sa matière résistante<br />
aux accros en font le compagnon idéal pour vos<br />
sorties Coloris : 3 coloris. 149,90 € (Réf. 1102001)
Équipements | COLLECTION<br />
Collection été<br />
1 3 5<br />
2 4 6<br />
1 MATCHY SS<br />
MAILLOT COURT<br />
Maillot respirant au look sobre et à la coupe<br />
soignée. C'est un allié de choix pour garantir<br />
un confort hors du commun lors de vos sorties.<br />
Coloris : 5 coloris. 74,90 € (Réf. 1122006)<br />
2 CLASSIC<br />
CUISSARD COURT<br />
Cuissard avec une nouvelle conception qui<br />
minimise les coutures. Sa peau multi-densité<br />
améliore votre confort et en fait le produit idéal<br />
pour rouler des heures sans se soucier du reste.<br />
Coloris : 5 coloris. 99,90 € (Réf. 1122010)<br />
3 SNAP<br />
MAILLOT COURT<br />
Avec une coupe moderne et élégante, le Snap est<br />
le maillot parfait à porter lors de vos ride sans<br />
perdre le style. Coloris : 4 coloris. 99,90 €<br />
4 CLASSIC W<br />
CUISSARD COURT<br />
Une conception minimisant les coutures, associée<br />
à une peau multi-densité qui améliore votre<br />
confort, en font le cuissard idéal pour profiter<br />
de vos routes favorites. Disponible avec ou sans<br />
bretelles Coloris : 5 coloris. 99,90 € (Réf. 1122019)<br />
5 MATCHY W SS<br />
MAILLOT COURT<br />
Maillot respirant aux couleurs unis pour un look<br />
élégant. Ce maillot est un essentiel perfectionné<br />
jusqu’au plus petit détail. Coloris : 4 coloris.<br />
69.90 € (Réf. 1120035)<br />
6 NEO W<br />
CUISSARD COURT<br />
Ce cuissard emblématique totalement revu.<br />
Construction avec moins de coutures, nouvelles<br />
bretelles, nouvelle peau bi-densité et une bande<br />
siliconée qui souligne le côté sportif, avec ou<br />
sans bretelles Coloris : 3 coloris. 79,90 € (Réf.<br />
1122030)<br />
122
Équipements | COLLECTION 123<br />
Collection été<br />
1 3<br />
2 4<br />
1 UNLIMITED ALLROAD<br />
MAILLOT<br />
DES DETAILS BIEN PENSES. Les performances d'un<br />
maillot de course Castelli, sans l'aérodynamisme<br />
et la coupe ajustée. Fermeture éclair avant YKK®<br />
recouverte, une quatrième poche zippée pour<br />
les clés et des extrémités de manches collées<br />
sans couture. Coloris : Gris foncé, Vert, Bordeaux.<br />
Poids : 170 g. 109,95 € (Réf. 4522006)<br />
2 UNLIMITED CARGO<br />
CUISSARD<br />
POUR ROULER VITE SUR DES TERRAINS SANS<br />
LIMITES. Aussi à l'aise sur le tarmac que sur le<br />
gravier, ce cuissard ne connaît aucune limite. Ce<br />
cuissard à 4 poches est conçu pour votre prochaine<br />
aventure. Coloris : Noir, Vert foncé , Bordeaux.<br />
Poids : 200 g. 129,95 € (Réf. 4523020)<br />
3 UNLIMITED 18<br />
CHAUSSETTES<br />
EXCELLENTE RESPIRABILITÉ. Elles assurent un pédalage<br />
aussi efficace que confortable. Proposées<br />
ici dans une version de 18 cm, elles sont conçues<br />
en fils Sin avec un traitement antimicrobien<br />
qui réduit les odeurs. Coloris : Gris foncé/lime -<br />
gris foncé/noir - Vert - Rouge. Poids : 53 g. 16,95 €<br />
(Réf. 4522037)<br />
4 UNLIMITED LF<br />
GANTS<br />
DU GRAVEL A LA ROUTE. Grip et protection des<br />
mains sans contrainte. Idéal pour le gravel, le VTT<br />
ou le Cyclo-Cross. Dos en maille et paume perforée<br />
pour garder vos mains au frais. Coloris : Noir,<br />
Gris vert, Jaune moutarde. Poids : 86 g. 44,95 €<br />
(Réf. 4520034)
Le guide | S’HABILLER EN HIVER<br />
BIEN<br />
S’HABILLER<br />
EN HIVER<br />
Lidée, lorsquon roule à vélo par<br />
temps froid, cest dêtre suffisamment<br />
couvert pour rester au<br />
chaud, tout en évitant leffet de<br />
superpositions des couches. On<br />
vous dévoile quelques secrets.<br />
La technique des 3 couches<br />
Sous-maillot<br />
Veste<br />
Protection<br />
PREMIÈRE COUCHE DEUXIÈME COUCHE TROISIÈME COUCHE<br />
En hiver, optez pour un sous maillot<br />
manches longues. elui-ci, fin et léger,<br />
va se porter à même la peau. Son rôle<br />
est de vous garder au sec en évacuant la<br />
transpiration corporelle.<br />
Vous pouvez opter pour une veste chaude<br />
manches longues si le temps est sec, pas<br />
trop venté, et que le thermomètre ne descend<br />
pas en dessous de 8°C. En revanche,<br />
si on passe sous cette limite avec du vent,<br />
la sensation de froid pour le cycliste en<br />
mouvement va être décuplée. Là, nous<br />
vous recommandons d’opter pour la veste<br />
thermique, cest larme ultime pour votre<br />
séance de sport par temps très froid.<br />
Le coupe-vent ou la veste de pluie. Aujourdhui,<br />
les marques font des vêtements<br />
très techniques, avec des coupes ajustées.<br />
Pour être au top, pour le bas, il va de soi<br />
que vous allez opter pour un cuissard long.<br />
Les marques proposent des cuissards de<br />
différentes épaisseurs en fonction de la<br />
température par laquelle vous allez rouler.<br />
Dans votre garde-robe, ajoutez un souscasque<br />
léger et un tour de cou pour protéger<br />
votre gorge. Enfin, ajoutez une paire<br />
de gants et des sur-chaussures d’hiver et<br />
vous êtes prêts !<br />
124
équipements | COLLECTION 125<br />
Collection hiver<br />
1 3 5<br />
2 4 6<br />
1 ALPHA ULTIMATE<br />
VESTE<br />
LA RÉFÉRENCE EN TERMES DE VESTES HIVER. La<br />
toute dernière veste Castelli apporte chaleur,<br />
respirabilité, douceur et un haut niveau de protection<br />
contre la pluie, le tout dans une coupe<br />
confortable. Coloris : Gris foncé/noir - Vert kaki/<br />
noir - Bleu. - Poids : 437 g.349,95 € (Réf. 4522507)<br />
2 FREE AERO RC<br />
VESTE<br />
CONFORT, ÉLASTICITÉ ET PROTECTION. Un cuissard<br />
long performant offrant l’épaisseur idéale<br />
pour la plupart des sorties en hiver. Le Free<br />
Aero RC est conçu pour être votre premier choix<br />
pour la majorité de vos sorties hivernales.<br />
Coloris : Noir, Gris foncé, Bleu foncé. - Poids :<br />
269 g.179,95 € (Réf. 4522523)<br />
3 PERFETTO ROS 2<br />
VESTE<br />
SI VOUS DEVIEZ N'EN AVOIR QU'UNE. Tissu exclusif<br />
Castelli GORE-TEX INFINIUM WINDSTOPPER®<br />
205 Warm imperméable, chaud et brossé sur<br />
l'avant. Tissu GORE-TEX INFINIUM WINDSTOP-<br />
PER® 203 Stretch à l'arrière pour plus d'élasticité<br />
et de respirabilité. Coloris : 5 coloris. - Poids :<br />
250 g.219,95 € (Réf. 4522511)<br />
4 SEMIFREDDO<br />
CUISSARD LONG<br />
LE COLLANT MULTI-USAGE. Le cuissard long performant<br />
et confortable parfait pour la fraîcheur,<br />
lorsque vous voulez être bien au chaud sans<br />
vous alourdir. Idéal par temps sec, déperlant<br />
pour les petites pluies et les routes mouillées.<br />
Coloris : Noir. - Poids : 254 g.149,95 € (Réf. 4522568)<br />
5 VOLARE<br />
MAILLOT MANCHES LONGUES<br />
DÉDIÉ AUX FEMMES. Notre maillot thermique<br />
imprimé performant allie chaleur et excellente<br />
gestion de l’humidité. Le graphisme est conçu<br />
pour avoir fière allure seul ou sous un gilet<br />
Perfetto ou Aria Coloris : Violetblancrose uo<br />
- Vert kaki/blanc/vert - Noir/blanc/or. - Poids :<br />
305 g.109,95 € (Réf. 4522547)<br />
6 SANS BRETELLES VELOCISSIMA DT<br />
CUISSARD LONG<br />
POUR RESTER AU CHAUD TOUT L'HIVER.<br />
Confortable grâce à des tissus de qualité,<br />
pour les conditions sèches et les températures<br />
fraîches à froides. Peau de chamois<br />
KISS Air 2 Donna pour un confort sur des<br />
efforts longue distance. Coloris : 4 coloris. -<br />
Poids : 270g. 109,95 € (Réf. 4522551)
Équipements | COLLECTION<br />
Collection hiver<br />
1 3 5<br />
2 4 6<br />
1 MISTRAL<br />
VESTE<br />
ette veste de mi-saison offre deux bénéfices<br />
en un : la protection d'une veste coupe-vent et le<br />
confort et la respirabilité d'un maillot 170 € (Réf.<br />
T000033)<br />
2 KSYRIUM THERMO<br />
CUISSARD LONG<br />
Le syrium Thermo est notre seul cuissard à<br />
bretelles doté de notre peau de chamois la plus<br />
généreuse et confortable. Il vous garantira des<br />
sorties hivernales au chaud et au sec. 170 € (Réf.<br />
C16276)<br />
3 NORDET<br />
VESTE<br />
onue pour les rudes conditions de l'hiver,<br />
notre veste la plus chaude vous protège grce à<br />
un tissu déperlant et coupe-vent à l'avant et à<br />
un tissu chaud et respirant à l'arrière. 150 € (Réf.<br />
T000035)<br />
4 COSMIC THERMO<br />
CUISSARD LONG<br />
uissard très apprécié des vêtements de cyclisme<br />
d'hiver Mavic : le osmic Thermo offre une<br />
protection contre les éléments pour les sorties<br />
et les séances d'entranement par temps froid.<br />
140 € (Réf. T000031)<br />
5 NORDET<br />
VESTE<br />
onue pour les conditions les plus froides,<br />
notre veste femme la plus chaude vous protège<br />
grce à un tissu déperlant et coupe-vent à<br />
l'avant et à un tissu chaud et respirant à l'arrière.<br />
150 € (Réf. T000048)<br />
6 ESSENTIAL THERMO<br />
CUISSARD LONG<br />
haud et confortable, notre cuissard à bretelles<br />
Essential Thermo est parfaitement adapté à vos<br />
entranements hivernaux. 130 € (Réf. C16291)<br />
126
Équipements | COLLECTION 127<br />
Collection VTT<br />
1 3<br />
2 4<br />
1 CHARGER<br />
MAILLOT<br />
ouveau patronage slim fitTissu micro fresh<br />
aéré dans le dos, sur les ancs de côté et sur le<br />
bas des manches00 polyesterarquage par<br />
sublimation inaltérableLycra au col et aux poignets.<br />
Coloris : 4 coloris. 55 € Réf. 232-3005050<br />
2 CHARGER<br />
SHORT<br />
Livré avec sous short amovible en tissu mesh et<br />
peau de chamoisTissu extensibleultiples aérationsRéglage<br />
à la taille par deux languettes<br />
ajustables2 grandes poches zippées. Coloris :<br />
6 coloris. 125 € Réf. 222-205050<br />
3 ROOT<br />
MAILLOT<br />
aillot manches courtes idéal pour la pratique<br />
du VTT et du cross-countyTissu mesh en<br />
polyester qui permet une bonne régulation de<br />
la transpiration. Coloris : 2 coloris. 35 € Réf. 232-<br />
3002230<br />
4 ROOT<br />
SHORT<br />
Short de VTT et cross-countryTissu léger et<br />
extensible pour gagner en confort et en aisance<br />
de pédalage3 poches dont zippée<br />
Réglage à la taille par 2 languettes passantes<br />
pour la ceinture. Coloris : coloris. 85 € Réf. 232-<br />
205060
Équipements | COLLECTION<br />
Collection Route & VTT<br />
1 3<br />
2 4<br />
1 ENDURANCE MIX JERSEY<br />
MAILLOT COURT<br />
Le jersey super light qui permet une utilisation<br />
estivale avec des empiècements méchés sous les<br />
aisselles et le dos. Triple poche à l'arrière dont une<br />
zippée. Coloris : blanc. 150 € (Réf. FOA404390 100)<br />
2 ENDURANCE ULTRA BIB<br />
CUISSARD COURT<br />
Le meilleur compagnon de route alliant confort et<br />
performance. Le cuissard Endurance Ultra Bib est<br />
doté d'un tissu de compression, d'une coupe laser<br />
avec grip en silicone et d'un traitement UPF+50.<br />
Coloris : noir. 120 € (Réf. FOA404392 02E)<br />
3 FACTORY PILOT MTB SS JERSEY<br />
MAILLOT<br />
Ce maillot de VTT manches courtes est doté d'une<br />
fabrication anti-humidité permet de rester au<br />
frais. Tissu extensible pour une liberté de mouvement.<br />
Poche latérale à fermeture éclair invisible.<br />
Composé à 82% de polyester recyclé. Coloris :<br />
rouge. 45 € (Réf. FOA404498 465)<br />
4 DROP IN MTB SHORT<br />
SHORT<br />
Le drop In MTB short est doté d'un cuissard intérieur<br />
détachable, une ceinture, 4 poches (dont 2<br />
cargo et d'un motif rééchissant. Parfait pour vos<br />
sorties en forêt ou en station. Coloris : noir. 90 €<br />
(Réf. FOA403124 02E)<br />
128
Équipements | COLLECTION 129<br />
Collection Route & VTT<br />
1 3 5<br />
2 4 6<br />
1 SINGLE TRACK CORE M/C<br />
MAILLOT<br />
Tissu léger évacuant rapidement l’humidité.<br />
Plus de 0 de tissu recyclé. ol en tissu côtelé.<br />
Impression par sublimation. oupe slim et sans<br />
ottement. Coloris : 4 coloris. Poids : 148 g. 39,99 €<br />
(Réf. E3232)<br />
2 HUMMVEE<br />
SHORT<br />
Tissu robuste et indéchirable en nylon mini-ripstop<br />
avec traitement déperlant. Peau de<br />
chamois 200 amovible incluse. Aérations zippées.<br />
ombreuses poches. Assise renforcée et<br />
sans coutures. Taille élastique à l'arrière et ceinture<br />
réglable. Coloris : 6 coloris. - Poids : 470 g.<br />
74,99 € (Réf. E8117<br />
3 FS260 M/C<br />
MAILLOT COURT<br />
Tissu tricot évacuant rapidement lhumidité.<br />
Plus de 0 de tissu recyclé. anches ajustées<br />
à bord brut, avec silicone. 3 poches arrière et<br />
poche zippée. Disponible en 2 coupes, standard<br />
et décontractée. Coloris : 4 coloris. Poids : 151 g.<br />
79,99 € (Réf. E3235)<br />
4 FS260<br />
CUISSARD COURT<br />
Lycra italien premium. Peau de chamois 600<br />
découpée par oridnateur, extensible avec inserts<br />
en gel. Bretelles en mesh. urlets plats,<br />
antiglisse en silicone ultra-fin. Détails rééchissants.<br />
Coloris : 4 coloris. Poids : 224 g. 99,99 € (Réf.<br />
E7150)<br />
5 WINDCHILL II<br />
VESTE<br />
Tissu thermique extensible, coupe-vent. Finition<br />
hydrofuge durable. Route, gravel, VTT. Aérations<br />
zippées sous les bras. Silicone à la taille. 3<br />
poches arrière et poche de zippée. Détails rééchissants<br />
Coloris : 4 coloris. Poids : 466 g. 129,99 €<br />
(Réf. E9161)<br />
6 FS260 THERMO<br />
CUISSARD LONG<br />
Finition hydrofuge durable. Bretelles confortables<br />
avec soutien, très extensibles et braguette<br />
zippée. Peau de chamois 600 avec inserts<br />
gel. urlet collé à bord brut pour une coupe ajustée.<br />
heville zippée. Coloris : oir. Poids : 218 g.<br />
124,99 € (Réf. E5079)
Équipements | COLLECTION<br />
Collection gravel & VTT<br />
1 3<br />
2 4<br />
1 MEN‘S ALTISSIMO PRO SHIRT<br />
MAILLOT<br />
Maillot sportif à la coupe sportive - léger, respirant<br />
et polyvalent - design asymétrique, coupe cintrée<br />
- fabriqué principalement à partir de bouteilles en<br />
PET recyclées. Coloris : BLEU. Poids : 158 g. 65 € (Réf.<br />
42818)<br />
2 MEN‘S ALTISSIMO SHORTS III<br />
SHORT<br />
Short élastique pour le cyclisme - respirant et à<br />
séchage rapide - matière principale élastique,<br />
cuissard inclus - climatiquement neutre ; fabrication<br />
principale en matériau recyclé. Coloris : BLEU.<br />
Poids : 349 g. 130 € (Réf. 41930)<br />
3 YARAS RAIN JACKET II<br />
VESTE DE PLUIE<br />
Veste de pluie pour le cyclotourisme - imperméable<br />
et étanche au vent - élastique et respirante ;<br />
avec ventilation sous les aisselles - fabrication<br />
écologique en matériaux principalement recyclés.<br />
Coloris : BLEU. Poids : 540 g. 180 € (Réf. 43245)<br />
4 MEN‘S YARAS RAIN ZIP PANTS III<br />
PANTALON DE PLUIE<br />
Pantalon de pluie performant pour le cyclisme<br />
- imperméable, coupe-vent et respirant - léger,<br />
fermeture zippée toute hauteur, longueur des -<br />
jambes réglable - fabrication écologique. Coloris :<br />
NOIR. Poids : 424 g. 150 € (Réf. 41427)<br />
130
Équipements | COLLECTION 131<br />
Collection citadine<br />
1 3 5<br />
2 4 6<br />
1 HOGA JACKET UNISEX<br />
VESTE DE PLUIE<br />
Avec l'imperméable unisexe Basil Hoga, vous<br />
obtenez un imperméable à la mode et très pratique.<br />
Idéal dans votre quotidien à vélo, comme<br />
à pied. Coloris : Noir, bleu, vert olive. 74,99 € (Réf.<br />
40072)<br />
2 HOGA PANTS UNISEX<br />
PANTALON DE PLUIE<br />
Le Basil Hoga est un pantalon de pluie pour vélo<br />
unisexe. Le pantalon de pluie moderne et pratique<br />
pour chaque balade à vélo pour rester propore<br />
et au sec. Coloris : Noir. 59,99 € (Réf. 40002)<br />
3 PARKA FEMME MOSSE<br />
VESTE DE PLUIE<br />
Mélange de styles scandinaves et japonais, cette<br />
veste allie style et confort avec un tissu respirant<br />
et imperméable. Rééchissante elle est<br />
aussi coupe-vent. 114,99 € (Réf. B40292)<br />
4 MOSSE PANTS WOMEN<br />
PANTALON DE PLUIE<br />
Avec le pantalon de pluie cycliste Basil Mosse<br />
pour femmes vous pédalez toujours avec style<br />
vers votre destination. Indispensable pour se<br />
rendre au travail, à l'école ou à la salle de sport.<br />
Coloris : Noir. 69,99 € (Réf. 40012)<br />
5 SKANE HIVIS RAIN JACKET<br />
VESTE DE PLUIE<br />
Vous serez ultra-visible sur la route dans les vêtements<br />
de pluie Basil Skane HiVis. Nos tissus<br />
innovants (Tfabric 10,000WP/10,000MVP) vous<br />
gardent au sec jour et nuit avec une visibilité extrême.<br />
149,99 € (Réf. B41173)<br />
6 SKANE HIVIS RAIN PANTS<br />
PANTALON DE PLUIE<br />
Vous serez ultra-visible sur la route dans les vêtements<br />
de pluie Basil Skane HiVis. Nos tissus<br />
innovants (Tfabric 10,000WP/10,000MVP) vous<br />
gardent au sec jour et nuit avec une visibilité extrême.<br />
124,99 € (Réf. B41053)
Textile | MAILLOTS DE CORPS<br />
Textile<br />
MAILLOTS<br />
DE CORPS<br />
PRO BASELAYER W SLEEVELESS<br />
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pour correspondre à la coupe des maillots<br />
pour femme. Conçu en tissu côtelé léger sur<br />
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la chaleur. Coloris : 4 coloris. Réf. 1122037-101.<br />
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le printemps et l'été avec une large zone de<br />
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ces longues randonnées hivernales, et avec<br />
l'ajout du traitement de tissu Polygiene,<br />
vous avez une seconde peau isolante qui<br />
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Coloris : 2 coloris. Réf. U100370. 69 €<br />
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sa technologie Arroind qui bloque 0<br />
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Textile<br />
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Doublure de casque. Dotée d'un bord brut<br />
et d'un tissu Thermoex étonnament chaud<br />
et qui draine efficacement l'humidité. onu<br />
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évacuation de l'humidité tout en minimisant<br />
l'épaisseur sous votre casque. Coloris : Noir,<br />
rouge, bleu foncé. Réf. 4520542-085. 24,95 €<br />
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Gardez le vent et l'air froid loin de votre tête<br />
lorsque vous courez et faites du vélo en hiver.<br />
Coloris : Noir. 29,95 €<br />
132
Textile | ÉQUIPEMENTS 133<br />
Textile<br />
CHAUSSE T T ES<br />
Lightweight SL<br />
ANTI SHOX<br />
Chaussette très légère, aéro, d'une hauteur<br />
standard. Fabriqué en fibre oolmax douce,<br />
idéale pour les conditions chaudes. one en<br />
mesh et sans couture pour une ventilation et<br />
un confort maximum. Coloris : 0 coloris. Réf.<br />
3013. 16,95 €<br />
Les ATI-S sont des chaussettes de protection<br />
qui intègrent des pads en D3 sur<br />
les tibias et les malléoles, conférant ainsi un<br />
haut niveau de protection contre les chocs et<br />
les projections. Coloris : Noir. Réf. ANTI_SHOX.<br />
49,95 €<br />
Textile<br />
MANCHET T ES<br />
Arm warmers<br />
Thermoflex 2<br />
Les manchettes d'U ont une forme anatomique<br />
idéale. En tricot 3D , unique sur le<br />
marché, la thermoregulation est très efficace<br />
pour un confort optimal. aintien musculaire<br />
sans être trop compressif. Coloris : Noir. Réf.<br />
O101266. 34,90 €<br />
Les Thermoflex sont dotées du tissu le<br />
plus doux et délicat, associé à des détails<br />
de construction particulièrement soignés.<br />
Coloris : oir, Bleu foncé. Réf. 4519530.<br />
34,95 €<br />
Textile<br />
JAMBIÈRES<br />
2ND SKIN<br />
Nanoflex 3G<br />
Seconde peau sur les jambes douces et légères<br />
offrant un excellent maintien musculaire<br />
avec une construction sans couture.<br />
34,90 €<br />
onfortables pour les temps secs, déperlantes<br />
quand il fait humide et chaudes pour<br />
les conditions extrêmes. Coloris : Noir, bleu<br />
marine. Réf. 4519577. 74,95 €
Gants | COURTS<br />
Gants<br />
COUR TS<br />
JAG<br />
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Léger, confortable et doté d'un style moderne,<br />
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Coloris : 5 coloris. Réf. GIRGA010006. 22,95 €<br />
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ventilé et ses renforts anti-vibrations en gel<br />
donnent un très haut niveau de confort et<br />
de ventilation. Coloris : Noir. Réf. GALIBIER2.<br />
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Rouleur<br />
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idéal pour les courtes distances. Fabriqué à<br />
partir de matériaux légers, exibles, il offre<br />
une grande liberté de mouvement, combinée<br />
à un excellent grip. Coloris : 4 coloris. Réf.<br />
1039. 29,95 €<br />
Gant court designé pour les femmes, rembourage<br />
au niveau de la paume et à la base<br />
des doigts, fermeture Velcro, détails rééchissants.<br />
Partez rouler en tout confort. Idéal<br />
pour les petites aventures. Coloris : 4 coloris.<br />
Réf. 1040. 29,95 €<br />
Notre best-seller Essential est équipé de<br />
renforts en gel idéalement placés pour un<br />
confort optimal. Conçus en mesh, ils garantissent<br />
une bonne évacuation de l'humidité.<br />
Réf. C19804. 37 €<br />
Progel<br />
Ksyrium Glove<br />
Allroad<br />
Gant très confortable. Matières légères,<br />
respirantes, offrant une grande liberté de<br />
mouvement et un confort optimal. Inserts<br />
DoctorGel 4mm pour réduire les effets de<br />
pression sur le nerf carpien. Coloris : 4 coloris.<br />
Réf. 1001. 41,95 €<br />
Des gants offrant la meilleure combinaison<br />
possible de respirabilité et de confort, pour<br />
des sorties longues sans aucune sensation<br />
de picotement. Réf. C19813. 42 €<br />
Le premier Gant avec le dessus tricoté pour<br />
une respirabilité et une souplesse optimale.<br />
Protection de la paume de la main grâce au<br />
système UYN Cushioning. Les vibrations sont<br />
efficacement absorbées. Coloris : Noir. Réf.<br />
O102362. 49,90 €<br />
134
Gants | COURTS / LONGS 135<br />
World Cup<br />
Gant court muni de la technologie DoctorGel®<br />
pour le confort, détails rééchissants, paume<br />
aérée - pour offrir performance, confort et<br />
un contrôle exceptionnel. Simples à enfiler,<br />
graphismes subtils. Coloris : Noir, blanc, bleu<br />
marine. Réf. 1077. 52,95 €<br />
Gants<br />
LONGS<br />
GP STYLE2<br />
GP STYLE 2 est un modèle de confort et de<br />
dextérité avec du lycra sur le dessus de la<br />
main et du clarino en paume, des bandes de<br />
silicone antidérapantes, et un velcro de serrage<br />
en TPR au poignet. Coloris : amouage.<br />
Réf. GP_STYLE2. 29,95 €<br />
Gravity<br />
100% synthétique/Ultra léger/Dos de la main<br />
en tissu mesh pour une meilleure ventilation/<br />
Sillicone sur l’intérieur des doigts pour une<br />
optimisation du grip/Velcro de serrage aux<br />
poignets. Coloris : 7 coloris. Réf. 232-3009010.<br />
29,95 €<br />
D ND<br />
Avec sa maille respirante, ses bouts de doigts<br />
renforcés ainsi que sa paume rembourrée<br />
ce gant sera parfait pour vos sorties sur les<br />
sentiers. Coloris : 4 coloris. Réf. GIRGA010009.<br />
30,95 €<br />
Insulator 2<br />
Gant mi-saison avec matériau hautement<br />
isolant et une respirabilité exceptionnelle.<br />
Convient parfaitement comme sous gant<br />
pour le froid. Détails rééchissants, grip en<br />
silicone, touch screen. Réf. 1083. 39,95 €<br />
Shark<br />
Rock<br />
Ride Winter glove<br />
Gant été idéal pour le VTT ou cyclocross. Le<br />
dos est en mesh pour une bonne aération.<br />
Technologie DoctorGel® 4mm pour le confort<br />
et le grip. Idéal pour les sentiers secs et poussiéreux.<br />
Coloris : Noir, blanc, bleu marine. Réf.<br />
1043. 41,95 €<br />
Gant idéal pour la pratique du all-mountain,<br />
de l’enduro ou VTT - Coque POI sur le dessus/<br />
Fermeture par velcro/Paume de la main en<br />
clarino aeré/Silicone sur les doigts pour une<br />
optimisation du grip. Coloris : 1 coloris. Réf.<br />
232-3008000. 44 €<br />
Gant hiver polyvalent alliant chaleur, respirabilité,<br />
confort, déperlant et isolant pour les<br />
conditions humides et froides. DoctorGel®<br />
pour le confort. Détails rééchissants, pouce<br />
Touch Screen. Réf. 1055. 44,95 €
Protection s | GENOUILLÈRES / GILETS<br />
Protections<br />
GENOUILLÈRES<br />
E T GILE TS<br />
Paragon Lite<br />
LEGERES, ERGONOMIQUES ET RESPIRANTES.<br />
Ces genouillères offrent une protection redoutable<br />
aux riders en quête de sensations<br />
fortes. Elles s'adaptent à toutes les positions<br />
de conduite et offrent une exibilité synonyme<br />
de confort pour le pilote. Coloris : Noir.<br />
Poids : 21g. Réf. 1652720. 64,95 €<br />
Paragon Plus<br />
PROTECTION CIBLEE CONTRE LES ENTAILLES ET<br />
LES UPS. Protection extrêmement légère,<br />
durable et exible en tissu mesh stretch pour<br />
un port confortable et près du corps. Impressions<br />
silicone pour maintenir les protections<br />
en place de faon sécurisée. Coloris : Noir,<br />
Noir/jaune. Poids : 330g. Réf. 1652619. 74,95 €<br />
Rock<br />
Pro Rugged 2<br />
FLEXAIR KNEE<br />
Idéale pour la pratique de lenduro et du<br />
all-mountainEquipée de protections innovantes<br />
PI - Tissu très resistant à labrasion<br />
sur le devant et tissu mesh aéré sur larrière<br />
Velcro de réglage. Coloris : 1 coloris. Réf. 232-<br />
2515030. 75 €<br />
Trois couches de protection - Le manchon<br />
du genou a été allongé pour offrir une protection<br />
supplémentaire au tibia - Sangle<br />
d'ajustement réglable ertification E-62-<br />
- Lavable en machine. Coloris : Bleu. Réf.<br />
KP3402755. 84,99 €<br />
onues autour dune enveloppe en mesh et<br />
lycra elles ont un pad en gel polyuréthane à<br />
haute capacité dabsorption. Pour les maintenir<br />
en place elles possèdent des bandes de<br />
silicones antidérapantes. Coloris : Noir. Réf.<br />
FLEXAIR_KNEE. 89,95 €<br />
Rock<br />
FLEXAIR COMBO<br />
Rugged Combo genou-Tibia<br />
Idéal pour les pratiques du all-mountain,<br />
de lenduro et du VTT - dorsale amovible -<br />
Equipé dune dorsale innovante PI - aspect<br />
souple et aérations - Fermeture latérale - 3<br />
poches dont 2 zippées. Coloris : 1 coloris. Réf.<br />
232-2003040. 99,95 €<br />
Un produit 2 en 1 pour une protection optimale<br />
Le FLEAIR B est un ensemble<br />
de genouillèreprotège-tibia doté dun long<br />
pad en gel polyuréthane 3DSP développé<br />
par notre bureau détude. Coloris : Noir. Réf.<br />
FLEXAIR_COMBO. 129,95 €<br />
Les protections SmartFlex épousent les<br />
contours de votre corps, absorbent les chocs<br />
Bandoulière ajustable qui s'adapte à la<br />
morphologie - Lavable en machine - ertification<br />
E-62. Coloris : Noir. Réf. KS0202015.<br />
129,99 €<br />
136
Protection | GILETS / SOUS-SHORTS VTT 137<br />
MOUNTAIN TOP2<br />
MX360<br />
MC Vector Tech<br />
MOUNTAIN TOP est composé de panneaux en<br />
mesh très respirant. Il intègre la technologie<br />
SAS-TEC sur dorsal, épaules et coudes, et<br />
une mousse perforée EVA de 5mm pour le<br />
torse et les côtes. Coloris : Noir. Réf. MOUN-<br />
TAIN_TOP2. 149,95 €<br />
La dorsale ventilée est exible et amovible<br />
- Protections SmartFlex Stretch sur les<br />
épaules et sur la poitrine - ertification E<br />
1621-2 - Fermeture à glissière. Coloris : Noir.<br />
Réf. BP3602015. 199,99 €<br />
PROTECTION DORSALE ERGONOMIQUE.<br />
Conception multi-matière fuselée qui permet<br />
dêtre portée sous un maillot. Rembourrage<br />
latéral et thoracique renforcé pour une<br />
meilleure absorption des chocs et un plus<br />
grand confort. Coloris : Noir. Poids : 690g. Réf.<br />
1656519. 214,95 €<br />
Équipement<br />
SOUS-SHOR TS<br />
VTT<br />
Vector Tech<br />
LIBERTE ILLIMITEE DE MOUVEMENT. Tissu<br />
mesh stretch fuselé et léger qui permet<br />
l'élimination de l'humidité. Rembourrage<br />
en peau de chamois sur la zone d’assise<br />
pour une plus grande liberté de mouvement.<br />
Coloris : Noir. Poids : 270g. Réf. 1657519.<br />
99,95 €<br />
PROFILE SHORT2<br />
Le PROFILE SHORT 2 est un sous vêtement<br />
doté de protections D3O® intégrées sur les<br />
hanches et les cuisses. Il possède une peau<br />
technique afin de protéger lentre jambe tel<br />
un cuissard cycliste. Coloris : Noir. Réf. PRO-<br />
FILE_SHORT2. 79,95 €
Équipement | LUNETTES<br />
Équipement<br />
LUNE T T ES<br />
Chester<br />
Impress ph<br />
Sécurité et stabilité des lunettes à monture<br />
intégrale associées au look sportif des lunettes<br />
sans monture! Revêtement MLC pour<br />
une lentille à coloration uniforme, verre torique<br />
de grande taille. Coloris : 5 coloris. Réf.<br />
BSG-69. 59,95 €<br />
Monture légère en polycarbonate et un pont<br />
de nez réglable. Elles sont parfaites pour le<br />
cycliste classique qui souhaite rouler dans un<br />
style moderne. Les verres photochromiques<br />
s'adaptent à la luminosité ambiante. Réf.<br />
5891. 67,95 €<br />
Shumba II<br />
FS260 Pro<br />
Fullview HC<br />
Lunettes élégantes demi-cerclées avec<br />
verres cylindriques interchangeables. Disponibles<br />
en version photochromique. Coloris :<br />
Gris, blanc, jaune néon. Réf. E1292. 79,99 €<br />
Verres polycarbonate monobloc interchangeables,<br />
haute définition et faible distorsion.<br />
Fournies avec verres Light Reactive Plus<br />
et anti-buée, verres effet miroir et verres<br />
orange faible luminosité avec traitement<br />
super hydrophobe et anti-buée. Réf. E1171.<br />
89,99 €<br />
Pour une vue sans limite et contrastée, qui<br />
vous fait découvrir le monde comme vous ne<br />
l’avez jamais vu. Monture en Grilamid, verre<br />
en polycarbonate multicouche et revêtement<br />
Oléophobe. Coloris : 4 coloris. Réf. BSG-70.<br />
109,95 €<br />
S-PHYRE R<br />
Sutro Lite<br />
Sutro Lite Sweep<br />
Les lunettes S-Phyre R affirment leur sens de<br />
la course avec leur monture légère sans rebord<br />
pour un confort hors-norme et un verre<br />
unique, à couverture complète offrant un<br />
large champ de vision et une meilleure protection.<br />
Réf. CE-SPHR1. 149,99 €<br />
Ces lunettes enveloppantes créent un look<br />
audacieux et polyvalent et vous protègent<br />
des intempéries tout en améliorant l'expérience<br />
visuelle grâce à la technologie des<br />
verres Prizm. Réf. OO9463-0239. 170 €<br />
Un design sportif avec un large champ de<br />
vision, un maintien parfait et une protection<br />
optimale contre les chocs font de Sutro<br />
Lite Sweep le choix de prédilection pour un<br />
confort absolu. Réf. OO9465-0239. 170 €<br />
138
Casque<br />
MAESTRO MIPS<br />
BHE-10<br />
Lunette<br />
FUSE<br />
BSG-65<br />
Veste<br />
CONTROLSHIELD<br />
BBW-455<br />
Éclairage<br />
STRIKEDUO<br />
BLS-173
Casques | URBAINS ET LOISIR<br />
Casques<br />
URBAINS<br />
E T LOISIR<br />
Fusion led usb<br />
FUSION, un casque à la fois loisir et urbain,<br />
offrant une grande visibilité et protection<br />
grâce à une led intégrée (et détachable) à<br />
l'arrière du casque, la Flash Light Security<br />
en led USB. Coloris : 5 coloris. Poids : 270g. Réf.<br />
0300550. 59,99 €<br />
CityZen KC<br />
Déplacez-vous en toute confiance. Technologie<br />
KinetiCore. Conçu en hardshell. Visière<br />
intégrée et zones de déformation externes<br />
plus prononcées. Serrage Turnfit. Coloris : 6<br />
coloris. Poids : 420g. À partir de 64,99 €<br />
m<br />
Codax KC<br />
Aksium Elite<br />
Solstice<br />
Taille unique pour du confort et du style.<br />
Technologie inetiore. Système de serrage<br />
Advanced TurnSys. Visière intégrée. onu<br />
pour s'adapter à une grande variété de tailles<br />
et de formes de tête. Coloris : 8 coloris. Poids :<br />
300g. À partir de 69,99 €<br />
Léger et confortable, ce casque ultra-polyvalent<br />
est parfait pour les séances de remise en<br />
forme, les trajets quotidiens ou les escapades<br />
du week-end. Poids : 245g. Réf. 401487. 70 €<br />
Un casque pour tous les usages, alliant<br />
confort et performance, avec en prime la<br />
protection du MIPS. Le casque Solstice MIPS<br />
démontre qu’il n’est pas nécessaire de faire<br />
de grosses dépenses pour trouver un casque<br />
esthétique, parfaitement adapté à votre<br />
taille et facile à utiliser. Coloris : 6 coloris.<br />
Réf. 30467. 74,99 €<br />
Mosaïque<br />
Posh<br />
Grid Eco BHE-161<br />
Coque In-Mold - Boucle magnétique Fidlock<br />
- Serrage occipital spin Dial – Mousses Cool-<br />
Max démontables et lavables - 12 ventilations<br />
- ertification E E-0 - Dispo en 3 tailles<br />
. Coloris : 6 Coloris. Poids : 280g. Réf. MUA.<br />
M101M.ML. 79,95 €<br />
Coque In-Mold - Boucle magnétique Fidlock<br />
- Serrage occipital spin Dial – Mousses Cool-<br />
Max démontables et lavables - 12 ventilations<br />
- ertification E E-0 Dispo en<br />
3 tailles. Coloris : 7 Coloris. Poids : 280g. Réf.<br />
MUA.P105M.ML. 79,95 €<br />
asque urbain avec éclairage LED à l'arrière<br />
pour plus de sécurité et un système d'ajustement<br />
à une seule main. Coloris : Noir. Réf.<br />
BHE-161ECO. 84,95 €<br />
140
Casques | URBAINS ET LOISIR 141<br />
EBI Vintage<br />
Air Stratos Matt<br />
QUARTZ VISOR<br />
Dédié aux vélos électriques. Bénéficie dune<br />
double certification vélo et si. Doté dintérieurs<br />
et de coussinets de joue amovibles,<br />
dune visière externe et dune sangle à fermeture<br />
micrométrique. Coloris : 3 coloris. 99 €<br />
Double coque moulée, coque P-EPS - 5<br />
bouches d'aération - Air Fit System avec réglage<br />
de la hauteur et serrage par sangle<br />
- oussinets lavables. TAILLE (CM) : 53-5,<br />
L 5-6. Coloris : oloris. Poids : 240g. Réf.<br />
HCAIRSTRCE9TM. 99,95 €<br />
Idéal pour les trajets à vélo électrique. Visière<br />
Transparente at. 0. Boucle Fidloc,<br />
Led USB. Coloris : 4 coloris. Poids : 425g. Réf.<br />
0300560. 99,99 €<br />
MOEBIUS<br />
Move Faceshield BHE-57<br />
Matris<br />
asque entrée de gamme AS, il embarque<br />
toutes les technologies permettant une sécurité<br />
et un confort maximal. onforme norme<br />
EU G. Visière détachable. Coloris : 20 coloris.<br />
Poids : 420g. Réf. CHE00090.404L. À partir<br />
de 109,90 €<br />
asque de vélo et speed pedelec spécifiquement<br />
fabriqué conformément à la régulation<br />
TA-6 Visière ajustable avec verre transparent<br />
laissant suffisamment d'espace pour<br />
porter vos lunettes normales. Coloris : 3 coloris.<br />
Réf. BHE-57. 109,95 €<br />
Fiable et pliable. onu pour les vélotafeurs,<br />
le casque ATRIS propose une version<br />
pliabledépliable en moins de 5 secondes.<br />
Coloris : oir, crème, sauge. Poids : 50g. Réf.<br />
0300430. 109,99 €
Casques | URBAINS ET LOISIR<br />
Rumba<br />
Urban Planet LED<br />
HUD-Y<br />
Le casque Bluetooth® multisports Rumba a<br />
été élaboré pour la pratique de diverses activités:<br />
vélo, trottinette, rollers... afin de protéger<br />
et d'apporter de nouvelles fonctionnalités<br />
à ces pratiques. Coloris : Noir. Poids : 500g.<br />
119 €<br />
Progressif, élégant et efficace : un casque de<br />
ville innovant fabriqué à partir de matériaux<br />
recyclés et biosourcés. Pour penser durablement.<br />
Eléments LED et rééchissants. Re<br />
cyclisez votre ville !. Coloris : Noir. Poids : 400g.<br />
Réf. S4100650115. 129,95 €<br />
Ce casque au design moderne pour les cyclistes<br />
urbains est équipé d'une visière Flip-<br />
Flop, d'une boucle de fermeture magnétique<br />
et d'une lumière LED rechargeable avec 4<br />
modes d'éclairage. Coloris : 9 coloris. Poids : à<br />
partir de 280g. 139,95 €<br />
m<br />
Quartz visor MIPS<br />
Fusion pure<br />
Rush Visor<br />
Idéal pour les trajets à vélo électrique, ce<br />
casque intègre dorénavant la technologie<br />
MIPS pour encore plus de sécurité. Boucle<br />
Fidlock, Led USB. Coloris : 4 coloris. Poids :<br />
425g. Réf. 0300440. 149,99 €<br />
Casque avec feu de freinage automatique<br />
et un détecteur de chutes. Fonctionne avec<br />
l’application Cosmo Connected. Propose :<br />
contacts d’urgence, partage de trajet et<br />
alerte chute. Coloris : 4 coloris. Réf. COSMO.<br />
FUS.PREM.BLM. 159 €<br />
Jamais auparavant le style et la sécurité<br />
n'avaient été aussi étroitement combinés.<br />
Casque à visière de nouvelle génération avec<br />
un design minimaliste et élégant, confortable<br />
pour le porteur. Coloris : Noir Mat. Poids : 300g.<br />
Réf. S4100280215. 159,95 €<br />
m<br />
M1 Connecté<br />
Dispatch Mips<br />
R1 connecté<br />
Apporte la communication audio sans fil. La<br />
technologie Bluetooth brise les barrières,<br />
créant une expérience hors du commun.<br />
Parlez entre vous. Passez des appels téléphoniques.<br />
Ecoutez votre musique. Coloris : 3<br />
coloris. Réf. SENA-M1.MB.L. 169 €<br />
Le casque Dispatch est le parfait partenaire<br />
pour vos sorties en E-bike avec un maximum<br />
de sécurité dont le Mips, le Koroyd, le Fidlock<br />
et sa lumière arrière. Coloris : 5 coloris. Poids :<br />
360g. Réf. E00753. 170 €<br />
Grâce à la technologie Bluetooth 4.1 parfaitement<br />
intégrée, vous pouvez passer des<br />
appels, suivre un itinéraire GPS, écouter de<br />
la musique et recevoir des données de vos<br />
applications. Coloris : 5 coloris. Réf. SENA R1.<br />
179 €<br />
142
Le guide | CASQUE<br />
143<br />
BIEN<br />
CHOISIR SON<br />
CASQUE<br />
C’est l’accessoire indispensable<br />
quand on achète un vélo : le casque.<br />
Plus obligatoire à partir de 12 ans,<br />
le casque est l’outil essentiel pour<br />
assurer votre sécurité en cas d’accident,<br />
en ville ou à la campagne, à<br />
45km/h comme à 10km/h.<br />
LES LEDS<br />
Certains casques sont équipés d’une lumière<br />
à l’arrière pour se signaler. Couplée<br />
à une LED à l’arrière du vélo, dans la pénombre<br />
un automobiliste peut ainsi identifier<br />
les 2 lumières rouges alignées verticalement<br />
comme étant un cycliste.<br />
LA VISIÈRE<br />
Disponible sur de nombreux casques<br />
urbains, elle vous protège de la pluie,<br />
des poussières et des rayons du soleil<br />
si elle est teintée. Au-delà de 20km/h, il<br />
est nécessaire de se protéger les yeux.<br />
Quand changer son casque<br />
- Immédiatement en cas de chute ou<br />
de choc !<br />
- Tous les 2-3 ans si la coque extérieure<br />
est en PVC. Le PVC est sensible aux<br />
rayons UV et s’use rapidement.<br />
- Environ tous les 5 ans si la coque<br />
extérieure est en polycarbonate.<br />
LES VENTILATIONS<br />
Elles permettent de faire circuler l’air dans<br />
le casque et ainsi de garder votre tête au<br />
frais en été. En hiver, certaines marques<br />
proposent des coques pour vous protéger<br />
du froid et de la pluie. Certains modèles<br />
sont aussi équipés dun filet anti-insectes<br />
pour éviter qu’ils rentrent et viennent se<br />
loger sous votre casque.<br />
LA COQUE INTÉRIEURE<br />
En mousse EPS le plus souvent, elle<br />
vient vous protéger des gros chocs.<br />
Certaines marques rajoutent le système<br />
MIPS.<br />
La technologie MIPS<br />
Le MIPS est la technologie la plus répandue<br />
sur les casques pour prévenir des<br />
traumatismes crâniens.<br />
Plus exactement, le système conçu pour<br />
renforcer la protection contre les mouvements<br />
rotationnels transmis au cerveau.<br />
En cas de choc oblique, la coque MIPS<br />
permet à la tête de bouger de 10 à 15 millimètres<br />
par rapport au casque dans toutes<br />
les directions.<br />
Cela réduit le mouvement rotationnel<br />
transmis au cerveau directement et dissipe<br />
la puissance de l’impact.<br />
LE SPEED BIKE<br />
Limité à 45km/h, le vélo<br />
Speedelec est considéré<br />
comme un cyclomoteur.<br />
Il est donc soumis<br />
à quelques règles :<br />
1. Port du casque et gants<br />
Le port du casque et des gants est<br />
obligatoire ! Le casque doit répondre<br />
à la norme européenne pour être<br />
homologué (ECE 22-04 ou ECE 22-05,<br />
principales normes casque cyclomoteur<br />
et moto). Les gants doivent être<br />
certifiés E.<br />
2. Immatriculation obligatoire<br />
Vous devrez immatriculer votre speed<br />
bike comme un cyclo moteur. Et<br />
attention, vous devrez aussi être en<br />
possession d’une carte grise.<br />
3. Assurance<br />
Immatriculation et aussi assurance.<br />
Pour cela, le plus simple est de vous<br />
rapprocher d’un assureur spécialisé<br />
deux roues afin d'obtenir une carte<br />
verte.
Casques | URBAINS ET LOISIR / ENFANTS<br />
HUD-Y ACE<br />
URBAN LIFESTYLE<br />
URBAN "R"<br />
Ce casque au design moderne pour les cyclistes<br />
urbains est équipé d'une visière retractable,<br />
d'une boucle de fermeture magnétique<br />
et d'une lumière LED rechargeable avec<br />
4 modes d'éclairage à l'arrière du casque.<br />
Coloris : 3 coloris. Poids : à partir de 400g.<br />
199,95 €<br />
Casque urbain dans le style Italien. Grand<br />
confort et haut niveau de sécurité, il sera<br />
votre accessoire de mode privilégié. Coloris :<br />
42 coloris. Poids : 390g. Réf. CHE00034.209L. À<br />
partir de 199,90 €<br />
Évolution de l'Urban Lifestyle, tant sur le<br />
plan esthétique que technique. Conforme à<br />
la norme EU WG11. Système ERGO FIT, confortable<br />
et sécure. Les mousses sont antibactériennes<br />
et antimicrobienne. Coloris : 33 coloris.<br />
Poids : 410g. Réf. CHE00085-229L. À partir<br />
de 219,90 €<br />
Casques<br />
ENFANTS<br />
Kustom<br />
Nutz KC<br />
Faites de votre casque un casque unique, en<br />
le personnalisant suivant vos envies grâce<br />
à ses stickers colorés (inclus). Ce casque<br />
conviendra à tous les riders. Coloris : 4 coloris.<br />
Poids : 200g. Réf. 0300219. 29,99 €<br />
Un casque protecteur, confortable et attrayant<br />
pour les enfants. Technologie KinetiCore.<br />
Système de serrage KidFit pour une<br />
meilleure protection. Excellente protection<br />
latérale et arrière. Coloris : 5 coloris. Poids :<br />
300g. À partir de 49,99 €<br />
GEKKO<br />
Smiley 3.0 Ace Led<br />
CLittle Nutty – Shimmer<br />
Gekko, la prochaine génération de casques<br />
pour enfants de Lazer ! La protection latérale<br />
et arrière rabattable protège les tout-petits<br />
lorsqu'ils explorent le monde à vélo. Coloris :<br />
5 coloris. Poids : 300g. Réf. -. 59,99 €<br />
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plus chaque jour, il en va de même pour le célèbre<br />
casque pour enfants Smiley. La version<br />
3.0 ACE LED préserve tous souvenirs heureux<br />
et prépare l'avenir. Poids : à partir de 250g. À<br />
partir de 64,95 €<br />
Avec sa coque en PVC, sa couche de mousse<br />
intérieure en EPS de haute qualité et résistante<br />
au choc et son système MIPS, le casque<br />
Nutty a été pensé pour protéger vos enfants.<br />
Fermeture magnétique. Poids : 0,76kg. Réf.<br />
NC102.SHI.XS. 99,99 €<br />
144
Casques | ROUTE 145<br />
Casques<br />
ROUT E<br />
Tonic KC<br />
Strada KC<br />
Offrez vous protection, style et comfort n'importe<br />
où et à petit prix. Coloris : 7 coloris. Poids<br />
: 230g. À partir de 79,99 €<br />
La combinaison parfaite entre design et performance.<br />
Doté de la technologie Kineticore.<br />
Système de serrage Scrollsys. Coloris : 9 coloris.<br />
Poids : 290g. À partir de 109,99 €<br />
m<br />
m<br />
POWERDOME<br />
Persist Mips<br />
Syncro SL<br />
ABUS élargit sa gamme de casques de vélo de<br />
route "Made in Italy". Ce casque léger est synonyme<br />
de "Dolce Vita". C'est le compagnon<br />
idéal pour les cyclistes gravel, route et même<br />
urbain. Coloris : 7 coloris. Poids : à partir de<br />
210g. 119,95 €<br />
Le Persist a été créé pour le cycliste à la recherche<br />
dun casque avec un fit parfait. Le<br />
système VaporFit offre un fit personnalisé,<br />
le MIPS, couplé avec Koroyd offre un haut niveau<br />
de protection. Coloris : 5 coloris. Poids :<br />
300g. Réf. E00756. 120 €<br />
Le casque SyncroSL est confortable, protecteur,<br />
et ventilé grâce à des technologies exclusives<br />
Mavic. Visière amovible fournie pour<br />
s’accorder à tous les styles. Poids : 258g. Réf.<br />
470028. 130 €<br />
m<br />
m<br />
ARO3 endurance<br />
MOJITO 3<br />
Network Mips<br />
Le nouvel ARO3Endurance fait évoluer les<br />
casques route. Nouveautés : un confort et sizing<br />
optimal, le système MIPS, un badge en<br />
iridium à l'arrière, un grip sur le dessus pour<br />
la tenue des lunettes. Réf. FOS901127. 130 €<br />
Il embarque avec lui les meilleures technologies<br />
de KASK offrant ainsi un casque léger,<br />
confortable, sécure et aéro. Compatible<br />
norme EU WG11. Coloris : 47 coloris. Poids :<br />
420g. Réf. CHE00065.211M. À partir de 149,90 €<br />
Le Network est le casque parfait pour vos<br />
aventures en dehors des sentiers battus.<br />
Bénificiant de toute la technologie comme le<br />
Mips et le Koroyd, il saura vous protéger en<br />
toute circonstance. Coloris : 9 coloris. Poids :<br />
300g. Réf. E00732. 170 €
Casques | ROUTE / VTT<br />
m<br />
m<br />
XR SPHERICAL MIPS<br />
AIRBREAKER<br />
Eclipse Spherical<br />
Nouveauté All-Road, le Bell XR est doté de<br />
la technologie MIPS® Spherical, d'une coque<br />
in-mold, des mousses Ionic+, d'une boucle<br />
de serrage magnétique Fidlock® et de grips<br />
de maintien pour lunettes. Coloris : 4 coloris.<br />
Poids : 285g. Réf. BELCA010058. 229,95 €<br />
L'AirBreaker d'ABUS est un casque qui satisfait<br />
les exigences les plus élevées du cyclisme<br />
professionnel. La ventilation, l'aérodynamisme<br />
et la légèreté sont poussés à leurs<br />
maximums. Coloris : 17 coloris. Poids : à partir<br />
de 200g. 249,95 €<br />
L’Eclipse Spherical est un casque de route<br />
aérodynamique exceptionnel qui réunit nos<br />
meilleures technologies sous une forme légère<br />
et compacte, idéal pour les courses sur<br />
route et en gravel. Coloris : 5 coloris. Réf. GIR-<br />
CA010062. 259,95 €<br />
m<br />
Casques<br />
VTT<br />
Hummvee<br />
Alben Matt<br />
Visière amovible. Rembourrage amovible et<br />
séchant rapidement. Mentonnière compacte<br />
avec double séparateurs de lanières. Micro-ajustable<br />
. Filet anti-insectes. Politique<br />
de Remplacement après Accident et la Garantie<br />
Produit Endura. Coloris : 5 coloris. Poids :<br />
187g. Réf. E1505. 49,99 €<br />
Monocoque moulée - 22 bouches d'aération<br />
- Air Fit System avec réglage de la hauteur<br />
et serrage par sangle - Coussinets lavables,<br />
Visière réglable - TAILLE (CM): M (53-57), L (57-<br />
61) - Dispo avec Mips. Coloris : 6 Coloris. Poids :<br />
230g. Réf. HCALBCEULM. 69,95 €<br />
Fixture II<br />
Crossride Elite SL<br />
MODROP<br />
Le casque Giro Fixture II est un modèle polyvalent<br />
taillé pour la pratique du All-Mountain<br />
grâce à son design compact, ses aérations et<br />
sa conception In-Mold. Coloris : 9 coloris. Réf.<br />
GIRCA030050. 69,95 €<br />
Un casque performant, confortable et léger<br />
pour le cross-country. Poids : 265g. Réf.<br />
406946. 75 €<br />
Casque VTT de trail polyvalent avec un très<br />
bon rapport qualité-prix. Le MoDrop est un<br />
casque de vélo pour tous ceux qui se sentent<br />
à l'aise sur les sentiers exigeants. Coloris :<br />
9 coloris. Poids : à partir de 310g. À partir de<br />
99,95 €<br />
146
*<br />
LE NOUVEAU CASQUE<br />
CLIFFHANGER<br />
Descendez dans les sentiers les plus escarpés et les plus noueux, les rocailles ou les itinéraires<br />
techniques. Le tout nouveau casque ABUS CliffHanger est votre compagnon idéal où que vous<br />
choisissiez de rouler, et quelle que soit la force avec laquelle vous poussez sur les pédales.<br />
* Liberté de rouler<br />
abus.com/mtb
Casques | VTT<br />
m<br />
Coyote KC<br />
Engage Mips<br />
Delta Matt<br />
Style, Ventilation, confort et sécurité réunis<br />
dans un casque design. Technologie Kineti-<br />
Core. Visière ajustable. Boucle magnétique.<br />
Coloris : 6 coloris. Poids : 320g. À partir de<br />
99,99 €<br />
L'Engage est très couvrant sur la nuque pour<br />
offrir une protection supplémentaire et les<br />
ventilations garantiront la fraîcheur. L'Engage<br />
est équipé du système VaporFit, du Koroyd<br />
et du Mips. Coloris : 6 coloris . Poids : 350g. Réf.<br />
E00757. 120 €<br />
Triple coque moulée, coque PC-EPS - 17<br />
bouches d'aération - Air Fit System avec réglage<br />
de la hauteur et serrage par sangle -<br />
Coussinets lavables, Visière réglable - Taille<br />
(CM): M (53-57), L (57-62). Coloris : 6 Coloris.<br />
Poids : 310g. Réf. HCDELCE7XL. 124,95 €<br />
m<br />
4FORTY AIR MIPS<br />
Rocket<br />
CLIFFHANGER<br />
Nouveauté VTT, le 4FORTY AIR est doté de la<br />
technologie MIPS® et des technologies de<br />
pointe BELL. Grip de maintien pour masque,<br />
supports pour lunettes, boucle magnétique<br />
Fidlock®, mousses Ionic+. Coloris : 9 coloris.<br />
Poids : 360g. Réf. BELCA040043. 149,95 €<br />
Casque de VTT Enduro et VTT - coque enveloppante<br />
et son système SAS - 8 points de<br />
rotation amorti intérieur démontable - 12<br />
trous daération - système fidloc - Réglage<br />
occipital/Visière amovible. Coloris : 6 coloris.<br />
Poids : 370g. Réf. 232-2008070. 160 €<br />
Notre meilleur casque ABUS pour le randonneur<br />
moderne. Le CliffHanger réussit très<br />
bien à combiner légèreté, sécurité et bonne<br />
ventilation dans un seul casque. Coloris : 9<br />
coloris. Poids à partir de 300g. 169,95 €<br />
L'ASTU'CYCLE<br />
BIEN CHOISIR SON CASQUE VTT<br />
Si vous roulez en VTT, plutôt all-mountain, enduro, voire<br />
un peu DH, plusieurs choix s'offrent à vous. Un casque<br />
trail/all-mountain est par exemple plus long sur l'arrière<br />
du crâne pour protéger la nuque en cas de chute. Pour une<br />
pratique plus engagée en enduro ou DH, le casque intégral<br />
est indispensable. Il offre une protection maximale : avec<br />
lui, tout le visage est préservé en cas de contact avec le<br />
sol. Sa construction robuste le rend capable d'absorber<br />
beaucoup d'énergie. Certains modèles ont cependant une<br />
mentonnière amovible pour avoir 2 casques en 1. Sa modularité<br />
représente un compromis intéressant pour profiter<br />
d'une aération maximale pendant les ascensions et avoir<br />
la meilleure protection en descente.<br />
Pour du XC ou du loisir, vous pouvez aussi vous tournez<br />
vers les casques route ou loisir. Et pour les femmes ? Certains<br />
modèles proposent un passage à l'arrière spécifique<br />
pour une queue à cheval. Cela vous apportera un confort<br />
supplémentaire et surtout un meilleur maintien sur le<br />
crâne.<br />
148
Casques | VTT / INTÉGRAL 149<br />
m<br />
Vector Tech A1<br />
Forefront 2 Mips<br />
BLAZE<br />
POUR UNE PROTECTION MAXIMALE. Le casque<br />
Vector Tech A1 est idéal pour les amateurs<br />
d'Enduro et de All Mountain avec sa forme<br />
jet. Conçu avec une coque en polycarbonate<br />
le casque Vector Tech permet une bonne absorbtion<br />
des chocs en cas de chute. Coloris :<br />
Noir/gris clair mat. Poids : 390g. Réf. 8700321.<br />
199,95 €<br />
Le Forefront 2 est le concentré de technologie<br />
pour un expérience ultime avec protection<br />
optimale. Mips, Koroyd, Attache caméra,<br />
intégaration Ultime sont les points forts de<br />
ce casque. Coloris : 9 coloris. Poids : 380g. Réf.<br />
E00722. 240 €<br />
Un casque VTT qui a fait ses preuves sur les<br />
trails, doté de la technologie WaveCel pour<br />
le confort et la protection sur n’importe quel<br />
trail, n’importe quand. Coloris : 6 coloris. Poids :<br />
420g. Réf. 5256126. 259,99€<br />
Casque<br />
INT ÉGRAL<br />
Downhill Graphic<br />
Sanction<br />
Coque réalisée en plastique injecté - Casque<br />
pour la pratique du BMX et de la DH - 16 ventilations<br />
- Homologation EN 1078. Coloris : 9<br />
coloris. Poids : 900g. Réf. 232-2003031. 109,95 €<br />
À seulement 850 grammes, le casque BELL<br />
Sanction est idéal pour les riders de BMX et<br />
de DH qui recherchent une protection légère<br />
et intégrale de la tête. Visière ajustable. Disponible<br />
en 4 tailles. Coloris : 5 coloris. Réf.<br />
BELCA050011. 119,95 €<br />
m<br />
MT500<br />
Cage KC<br />
Mainline Mips<br />
Koroyd® pour une protection supérieure.<br />
Grandes aérations . Compatible masque.<br />
Micro-ajustable. Rembourrage séchant rapidement.<br />
Politique de Remplacement après<br />
Accident et Garantie Produit Endura. Garantie<br />
Satisfaction 90j. Avec ou sans MIPS. Coloris :<br />
4 coloris. Poids : 520g. Réf. E1518. À partir de<br />
259,99 €<br />
Ce casque est destiné aux courses de descente<br />
et d'enduro et ne fait pas de compromis.<br />
Technologie KinetiCore. Coque légère en<br />
fibre de verre avec des renforts en fibre de<br />
carbone. Coloris : Blanc/Orange, Noir. Poids :<br />
820g. À partir de 279,99 €<br />
Avec sa couverture complète Koroyd et le<br />
système MIPS, le Mainline offre la protection<br />
optimale tout en associant canaux internes<br />
daération et orifices dévacuation pour optimiser<br />
la ventilation. Coloris : 6 coloris. Poids :<br />
380g. Réf. E00742. 310 €
Chaussures | ROUTE<br />
Chaussures<br />
ROUT E<br />
Cosmic Boa<br />
Core Plus 2<br />
Cette chaussure de route, légère et dotée<br />
d’une fermeture Boa de qualité supérieure,<br />
est idéale pour les ascensions et la performance<br />
sur route. Poids : 250g. Réf. 413589. 120 €<br />
Semelle renforts carbone, 5 ouvertures:<br />
bonne circulation de l'air. Compatible pédales<br />
SPD. Tige mono-pièce sans couture : réduction<br />
points de pression.Fermeture SLW3,<br />
réglage par crans, bande velcro. Coloris : 4<br />
coloris. Réf. NWB80211012. 129,99 €<br />
CADET<br />
Cosmic Elite SL<br />
ALBA 2<br />
Tige souple et respirante, semelle extérieure<br />
en carbone, semelle intérieure anti-microbienne<br />
et le BOA pour un ajustement parfait,<br />
la CADET est la chaussure idéale. Coloris :<br />
Blanc, Noir. Poids : 265g. Réf. GIRCH010039.<br />
159,95 €<br />
Cette chaussure légère pensée pour les<br />
étapes de montagne est équipée du système<br />
de serrage BOA® pour un ajustement parfait.<br />
Poids : 250g. Réf. 408060. 160 €<br />
L'ALBA 2 est une chaussure qui promet d'excellents<br />
résultats, avec un ajustement facile.<br />
Le style Sidi et l'attention portée aux finitions<br />
sont des arguments de taille. Convient<br />
aux néo pratiquants. Coloris : 5 coloris. Réf.<br />
SIDCH010077. 189,95 €<br />
GENIUS 10<br />
Revolution 3<br />
Naked carbon<br />
La GENIUS 10 est élégante et confortable.<br />
Une chaussure à la fois rigide pour la performance,<br />
mais avec la souplesse nécessaire<br />
pour assurer le plus grand confort pour des<br />
heures de pédalage. Coloris : 5 coloris. Réf.<br />
SIDCH010076. 249,95 €<br />
Semelle avec plaque carbone autour de la<br />
cale. Support de voûte plantaire idéale pour<br />
tout type de pied. Double fermeture SLW3<br />
réglage par crans.: bonne distribution de la<br />
pression. Coloris : 3 coloris. Réf. NWE80221012.<br />
209,99 €<br />
Chaussure de Route fabriquée à partir d'une<br />
chaussette ABUS.: Souple, ultra respirante .<br />
Fil vegetal Natex. La semelle intérieure est<br />
en chanvre. SEMELLE nylon- carbon rigide.<br />
Coloris : 2 coloris. Réf. Y100086. 299 €<br />
150
Chaussures | ROUTE / VTT GRAVEL 151<br />
La MONO II<br />
Extreme Pro 3<br />
RC903<br />
Dernière version de notre chaussure de route<br />
de qualité course. Légère comme une plume<br />
et extrêmement confortable, elle est dotée<br />
d'une semelle en carbone, d'un système de<br />
fermeture à double cadran. Coloris : 3 coloris.<br />
Réf. QSNM221L-WH. 310 €<br />
Semelle et support de voûte plantaire entièrement<br />
carbone haut de gamme. Excellent<br />
transfert de la puissance vers les pédales.<br />
Double fermeture SLW3. Surface micro-perforée<br />
de la tige. Coloris : 2 coloris. Réf.<br />
NWE80231001. 329,99 €<br />
Notre chaussure de course ultime a évolué<br />
avec encore plus de confort, moins de poids<br />
et des lignes plus élégantes. Existent maintenant<br />
en version Dame. Coloris : 4 coloris. Poids<br />
: 235g. 369,99 €<br />
Naked full-carbon<br />
Chaussures<br />
GRAVEL<br />
RX600<br />
Chaussure de Route fabriquée à partir d'une<br />
chaussette.: Souple, ultra respirante et ultra<br />
légère . Fil vegetal Natex. La semelle intérieure<br />
est en chanvre. SEMELLE FUL CARBON<br />
ultra-rigide. Coloris : 2 coloris. Réf. Y100087.<br />
449 €<br />
Chaussures Gravel avec une rigidité et une<br />
mobilité optimales. Existent en version<br />
Dame. Coloris : 4 coloris. Poids : 274g. 169,99 €<br />
La GRAN TOURER LACE<br />
Tierra<br />
La GRAN TOURER II<br />
Conçu pour relever les défis de la conduite<br />
à surface mixte, confort et une protection<br />
contre les intempéries, imperméale, resistante<br />
à l'abrasion, dispose d’une semelle<br />
unique. Coloris : 3 coloris. Réf. QSGT18L-PK.<br />
195 €<br />
Idéal pour explorer de nouveaux terrains. Partie<br />
supérieure en microfibre, avec réduction<br />
de la couture traditionnelle et de la dentelle<br />
jusqu'à la fermeture qui donne à la chaussure<br />
un look classique. Membrane imperméable et<br />
respirante qui permet une aération optimale<br />
du pied et une protection contre l'eau et la<br />
boue. Coloris : Violet. Réf. tierra-v. 195 €<br />
Dernière version gravel, semelle rigide, technologie<br />
de système de cadran développée en<br />
interne. Forme souple qui épouse le pied et<br />
absorbe les vibrations, offre un confort idéal.<br />
Coloris : 4 coloris. Réf. QSGT222L-BL. 255 €
Chaussures | VTT X-COUNTRY<br />
Chaussures<br />
V T T<br />
X-COUN T RY<br />
XC3<br />
Chaussure de course VTT XC haute performance<br />
avec des technologies d'ajustement et<br />
de pédalage avancées. Coloris : 4 coloris. Poids<br />
: 332g. 104,99 €<br />
Origin Plus 2<br />
Tige mono pièce sans couture, réduction<br />
des points de pression. Empeigne renforcée<br />
au bout du pied pour une bonne protection.<br />
Fermeture SLW3 réglage par crans + bande<br />
velcro. Coloris : 4 coloris. Réf. NWB80212005.<br />
129,99 €<br />
Crossmax Boa<br />
RINCON<br />
Crossmax Elite SL<br />
Avec son système de serrage BOA® et son<br />
avant-pied élargi, cette chaussure de crosscountry<br />
légère offre confort, efficacité et performance.<br />
Poids : 310g. Réf. 409499. 130 €<br />
La RINCON possède une tige souple et respirante,<br />
associée à une plaque robuste en<br />
nylon-composite. Sa semelle extérieure en<br />
caoutchouc à double injection, vous offre<br />
performance et confort. Coloris : 2 coloris.<br />
Poids : 340g. Réf. GIRCH020045. 159,95 €<br />
Une chaussure tout-terrain qui allie confort<br />
et puissance, parée à toutes les aventures :<br />
gravel, cyclo-cross ou cross-country en compétition.<br />
Poids : 330g. Réf. 413935. 160 €<br />
TRACE 2<br />
Rebel 3<br />
DUST<br />
Garantissant des performances efficaces, les<br />
TRACE 2 sont résistantes et confortables. La<br />
semelle offre la rigidité pour un pédalage<br />
dynamique et de la souplesse aux extrémités<br />
du pied pour marcher. Coloris : 5 coloris. Réf.<br />
SIDCH020058. 199,95 €<br />
Semelle avec plaque carbone atour de la cale.<br />
Tige mono-pièce.: excellent enveloppement<br />
et maintien du pied. Protections talon et bout<br />
de pied. Double fermeture SLW3 réglage par<br />
crans. Coloris : 3 coloris. Réf. NWE80222012.<br />
209,99 €<br />
Sidi monte en gamme avec sa nouvelle chaussure<br />
estampillée "Gravel". Matériaux high<br />
tech et excellent compromis confort/rigidité,<br />
le tout avec la finition italienne de renom,<br />
et facile à nettoyer ! Coloris : 3 coloris. Réf.<br />
SIDCH020075. 259,95 €<br />
152
Chaussures | GRAVEL / VTT ALL-MOUNTAIN 153<br />
Naked MTB<br />
Chaussure de VTT fabriquée à partir d'une<br />
chaussette.: Légère, respirante, confortable<br />
et sans coutures. Fil vegetal Natex. Semelle<br />
en nylon renforcée de fibre de carbone pour<br />
une performance optimale. Coloris : 3 coloris.<br />
Réf. Y100138. 299 €<br />
Chaussures<br />
V T T<br />
ALL-MOUN TAIN<br />
/ENDURO<br />
XA<br />
Cette chaussure de trail polyvalente allie<br />
confort et style, sur la selle ou à pied. Grâce<br />
à une plaque spéciale, cette chaussure est<br />
adaptée à la fois aux pédales SPD et aux pédales<br />
plates. Poids : 355g. Réf. 413922. 100 €<br />
Corsair<br />
Rockit Plus<br />
Spider Plus 3<br />
Semelle cramponnée pour une excellente<br />
adhérence. Construction légère avec parties<br />
en maille. Fermeture SLW3 réglage par<br />
crans + sangle Velcro. Talon et pointe renforcés.<br />
Coloris : 2 coloris. Poids : 374g. Réf.<br />
NWB80193036. 109,99 €<br />
Dernière arrivée dans la gamme All Mountain,<br />
offre une adhérence inégalée sur surfaces<br />
humides ou sèches avec sa semelle Vibram.<br />
Contrôle et traction assurés sur tous terrains.<br />
Fermeture facile. Réf. NWE80233001. 149,99 €<br />
Semelle Michelin.: excellente adhérence. Protection<br />
renforcée talon et bout de pied. Fermeture<br />
SWL3 réglage par crans + bande Velcro.<br />
Surface micro-perforée de la tige ABUS.:<br />
ventilation optimale. Coloris : 3 coloris. Poids :<br />
414g. Réf. NWE80223012. 149,99 €<br />
L'ASTU'CYCLE<br />
BIEN CHOISIR SES CHAUSSURES VTT<br />
ou all-mountainenduro Les différentes pratiques et<br />
attentes du VTT se différencient aussi dans le choix d’une<br />
paire de chaussures adaptée. Pour l’enduro, la descente et<br />
les débutants en trail, le combo semelle plate et pédale<br />
plate vous garantira une bonne maitrise de vos appuis s’il<br />
faut retirer votre pied. La semelle souple de la chaussure<br />
permet ainsi d’accrocher aux picots d’une pédale plate de<br />
VTT (voir p. 156) conçue à cet effet. Les pédales automatiques<br />
apportent plus de rendement et sont à privilégier<br />
pour des disciplines plus sportives où déchausser est<br />
moins fréquent. Les chaussures VTT pour pédales automatiques<br />
sont inspirées de la route, à la différence qu’elles<br />
possèdent des crampons pour les passages à pied. Les pédales<br />
vous offrent la possibilité de cliper des deux côtés.<br />
Côté serrage de la chaussure, dans les deux cas le système<br />
BOA (ou tout autre système à molette) vous offre plus de<br />
précision et la possibilité de l’ajuster tout en pédalant.<br />
Moins précis, les velcros seront concentrés sur les modèles<br />
dentrée de gamme si vous ne voulez pas sacrifier<br />
votre budget. Vous avez aussi la possibilité des lacets qui<br />
offrent un bon serrage (notamment si vous marchez beaucoup)<br />
mais sans pouvoir ajuster en pédalant. A privilégier<br />
sur les chaussures plates.
155<br />
Tous<br />
LES<br />
COMPOSANTS<br />
PÉDALES P. 156<br />
VTT 156 - 157<br />
VILLE & TREKKING 157 - 158<br />
ROUTE 158 - 159<br />
CALES 159<br />
ROUES P. 160<br />
ROUTE 160 - 162<br />
GRAVEL 164<br />
VTT 164-165<br />
VAE 165<br />
PNEUS P. 166<br />
VTT 166<br />
ROUTE / GRAVEL 167<br />
VTC / URBAIN 168<br />
ACCESSOIRES 168 - 169<br />
FREINAGE P. 169<br />
PLAQUETTES<br />
PATINS<br />
DISQUES<br />
SELLES P. 170<br />
DIRECTION P. 171<br />
SUSPENSIONS P. 171<br />
FOURCHES<br />
AMORTISSEURS<br />
TIGES DE SELLE<br />
CONSEILS<br />
& GUIDES<br />
Choisir ses pneus VTT 166<br />
BESOIN D’AIDE ? UNE QUESTION ?<br />
NOS EXPERTS BOUTICYCLE SONT À VOTRE ÉCOUTE.
Pédales | VTT<br />
Pédales<br />
VTT<br />
X-Track<br />
Trail Fusion<br />
La pédale X-Track est conçue avec un corps<br />
en aluminium et en axe en Chromoly+ dotée<br />
d'une double étanchéité, elle est synonyme<br />
de robustesse et de uidité pour votre pédalage.<br />
Poids : 200g. Réf. 18220. 46,90 €<br />
Chacune de ses faces est munie de 8 picots<br />
remplaçables pour un maximum de grip. Affirmez<br />
votre style grce à lune des 5 couleurs<br />
disponibles. Poids : 162g. Réf. 26172. 49,90 €<br />
Trail Grip<br />
ATAC XC 4<br />
X-track En-Rage<br />
La Trail Grip et ses ergots caoutchouc et<br />
crampons composite inspirés de la haute<br />
montagne, offre une maîtrise et une adhérence<br />
ultime qui ne met en péril ni vos<br />
semelles ni vos tibias. Coloris : Noir, rouge,<br />
citron, camo. Poids : 265g. Réf. 24044. 64,90 €<br />
La pédale XC 4 avec Cales ATAC EASY 10°<br />
comporte un axe évidé en acier synonyme<br />
de légèreté et de durabilité et est dotée du<br />
système ATAC exclusif de TIME qui garantit un<br />
enclenchement extrêmement simple. Coloris :<br />
Noir. Poids : 294g. Réf. TIMPD020013. 69 €<br />
La surface d'appui de 545 mm est parfait<br />
pour ceux qui recherchent une largeur<br />
confortable apportant bien sûr sécurité. Poids<br />
: 210g. Réf. 18225. 74,90 €<br />
X-Track Race<br />
Trail Roc<br />
XT M8100<br />
Le corps composite de la X-Track Race et son<br />
axe Chromoly+ apportent la rigidité nécessaire<br />
à toutes vos sorties. Poids : 182g. Réf.<br />
18222. 74,9 €<br />
Le design profilé de la pédale Trail Roc offre<br />
une plateforme d'appui stable avec des sensations<br />
et un contrôle optimale du vélo sous<br />
le pied grce à ses 2 picots ajustables et sa<br />
forme concave. Poids : 25g. Réf. 24263. 74,9 €<br />
Performances et fiabilité pour les coureurs<br />
X-Country et Cyclo-cross.: plateforme de pédale<br />
large et de faible hauteur, tension d'enclenchement<br />
et de déclenchement réglable,<br />
axe en acier chromoly Coloris : Noir. Poids :<br />
342g. Réf. EPDM8100. 104,99 €<br />
156
Pédales | VTT / VILLE-TREKKING 157<br />
ATAC MX 6<br />
X-Track En-Rage +<br />
X-Track Race Carbon<br />
La pédale MX 6 avec Cales ATAC 13/17° est la<br />
pédale parfaite pour toutes les pratiques en<br />
VTT. Avec son axe en acier évidé surdimensionné,<br />
elle offre légèreté et robustesse pour<br />
affronter tous les types de sentiers. Coloris :<br />
Noir. Poids : 380g. Réf. TIMPD020008. 106 €<br />
Son corps en aluminium forgé fait de sa robustesse<br />
une de ses nombreuses qualités.<br />
Compatibles SPD, elles sauront vous aider à<br />
franchir les parcours les plus exigeants tout<br />
en sécurité. Coloris : Noir, bronze. Poids : 225g.<br />
Réf. 18226. 109,90 €<br />
Avec sa large surface d'appui et son corps<br />
en carbone, la pédale a un transfert de puissance<br />
intégrale et un poids tel que vous ne<br />
la ressentirez à peine. Poids : 175g. Réf. 18223.<br />
119,90 €<br />
Trail Roc +<br />
X-Track Race Carbon ti<br />
X-Track En-Rage + ti<br />
Plateforme large et concave en aluminium<br />
forgé et d’axes haute résistance pour procurer<br />
une stabilité parfaite et une solidité sans<br />
égale. Dotées de 10 picots réglables en aluminium.<br />
159,90 €<br />
Corps en carbone offrant une surface d'appui<br />
de 515 mm², l'axe titanium en fait une pédale<br />
ultra rigide et légère au point de ne pas dépasser<br />
les 145 grammes. Poids : 145g. Réf.<br />
18223. 199,90 €<br />
Axe en titane renforçant la solidité et améliorant<br />
la rigidité. Poids : 210g. 229,90 €<br />
Pédales<br />
VILLE-<br />
T REKK ING<br />
Geo City<br />
La Geo City est une pédale plate légère, évolutive<br />
et abordable. Poids : 165g. 32 €<br />
Geo city grip<br />
La performance LOOK combinée à l'expertise<br />
Vibram dans les semelles haute adhérence<br />
résultent en une pédale fantastiquement pop<br />
pour affronter la ville comme la campagne.<br />
Coloris : Noir, rouge, citron, camo. Poids : 265g.<br />
Réf. 24045. 64,90 €
Pédales | VILLE-TREKKING / ROUTE<br />
Geo Trekking Roc<br />
Geo Trekking<br />
Geo City Vision Grip<br />
Composée d'aluminium à la robustesse impressionnante<br />
avec une face automatique<br />
compatible SPD et un côté plat, destiné à un<br />
usage "off-road" doté de 8 picots pour l'accroche.<br />
Poids : 233g. Réf. 21858. 99,90 €<br />
Simple mais terriblement efficace. Dotées<br />
d'une face plate et d'une face automatique.<br />
Compatible SPD. Poids : 203g. Réf. 21855. 69,90 €<br />
Pédale ultime pour la mobilité urbaine. Une<br />
sécurité lumineuse optimale, la traction emblématique<br />
d'une chaussure outdoor et une<br />
personnalité unique : il n'y a pas meilleur<br />
endroit pour poser les pieds. Poids : 290g. Réf.<br />
24046. 129,90 €<br />
Pédales<br />
ROUT E<br />
Keo Classic 3<br />
Keo Classic 3 +<br />
Avec leur ajustage de tension rapide à régler,<br />
le chaussage et le déchaussage deviennent<br />
très faciles. Tension réglable. Coloris : Noir,<br />
noir/rouge, noir/blanc. Poids : 140g. Réf. 14260.<br />
48,90 €<br />
Leur petit plus vient de la petite pièce en<br />
acier inoxydable qui optimise la rigidité de<br />
la pédale et donc le transfert de puissance<br />
entre vous et votre vélo. Poids : 140g. Réf.<br />
22256. 65,90 €<br />
Keo 2 Max<br />
Keo 2 Max Carbon<br />
XPRESSO 7<br />
Avec sa large surface d'appui de 500mm²,<br />
cette pédale permet à tous d'accéder à une<br />
technologie de pointe qui permet un transfert<br />
intégral de la puissance. Coloris : Noir,<br />
blanc. Poids : 130g. Réf. 16079. 84,90 €<br />
Surface d'appui de 500 mm² pour un parfait<br />
transfert de la puissance. Son corps carbone,<br />
vous fait gagner en poids et en efficacité.<br />
Poids : 125g. Réf. 16090. 104,90 €<br />
La pédale XPRESSO 7 avec Cales ICLIC 5° offre<br />
un excellent rapport qualité-prix car c’est la<br />
seule pédale de la gamme XPRESSO qui comporte<br />
un corps en carbone. L’axe évidé en<br />
acier est à la fois léger et résistant. Coloris :<br />
Noir. Poids : 198g. Réf. TIMPD030001. 127 €<br />
158
Pédales | ROUTE / CAGES / CALES 159<br />
105 R7000<br />
Keo Blade Carbone<br />
Ultegra R8000<br />
Pédales route en carbone conçues pour<br />
une pratique intensive. Large plateforme,<br />
roulements uides et résistants offrant<br />
un maximum de performances pour tous<br />
les cyclistes. Coloris : Noir. Poids : 265g. Réf.<br />
IEPDR7000. 129,99 €<br />
Le ratio poids/puissance plus que performant<br />
puisqu'elle est la meilleure pédale sur<br />
le segment route sous cet angle. Poids : 115g.<br />
Réf. 23407. 139,90 €<br />
Conçues pour la compétition et les entraînements<br />
intensifs. Dotées de nombreuses<br />
caractéristiques du modèle Dura-Ace R9100,<br />
ces pédales sont rigides, légères et d'une<br />
fiabilité sans borne. Coloris : Noir. Poids : 248g.<br />
Réf. IPDR8000. 159,99 €<br />
XPRO 10<br />
La pédale XPRO 10 avec Cales ICLIC 5° offre<br />
l’équilibre parfait entre performance et excellent<br />
rapport qualité-prix. Le transfert<br />
de puissance et la stabilité sont optimisés<br />
grâce à une large surface d’appui de 725mm2.<br />
Coloris : Noir/Blanc. Poids : 226g. Réf. TIM-<br />
PD030004. 169 €<br />
Keo Blade Carbone TI<br />
Ceramic<br />
Corps et lame carbone, axe en titane et roulements<br />
en céramique, ces pédales sont<br />
conçues pour gagner et vous aller y gagner à<br />
choisir le meilleur de l'ADN LOOK. Poids : 95g.<br />
Réf. 22008. 299,90 €<br />
Pédales<br />
CALES<br />
Cleat X-Track<br />
Keo Grip Grey<br />
Keo Grip Red<br />
Compatible avec toutes les pédales SPD, elles<br />
prennent un encombrement minime pour un<br />
poids très léger. Le déchaussage est unidirectionnel<br />
et vous permettra de laisser exprimer<br />
vos efforts. Poids : 45g. Réf. 18234. 16,50 €<br />
Leur face côté semelle en TPU est antidérapant<br />
pour vous permettre de marcher en<br />
toute sécurité. La cale en couleur grise offre<br />
une liberté de 4° à 5°. Poids : 68g. Réf. 8152.<br />
18,90 €<br />
Leur face côté semelle en TPU est antidérapant<br />
pour vous permettre de marcher en<br />
toute sécurité. La cale en couleur rouge offre<br />
une liberté de 9°. Poids : 68g. Réf. 8150. 18,90 €
Roues | ROUTE ALU / ROUTE CARBONE<br />
Roues<br />
ROU T E ALU<br />
Stormer Disc<br />
P 1800 SPLINE®<br />
Nouvelle jante Mach1 Stormer Disc 17C Tubeless<br />
Ready, légère et dynamique, pour l'entraînement<br />
ou la compétition. À partir de<br />
104,90 €<br />
Paire de roues en Aluminium de profil 23 ou<br />
32mm en version disque, moyeu 30, offre<br />
un excellent rapport poids/rigidité. Existent<br />
également en version E00 EDURAE,<br />
00 RSS, G00 GRAVEL. Poids : 1584g. À<br />
partir de 388 €<br />
KSYRIUM 30<br />
Une toute nouvelle jante de 30 mm de haut<br />
utilisable en tubeless, légère et dynamique,<br />
équipée du meilleur de nos moyeux, lInfinity.<br />
Toute la qualité et la performance avic à<br />
portée de main. Poids : 0g. Réf. P1563155.<br />
390 €<br />
HU1800<br />
ouveauté <strong>2023</strong> - Roues aluminium ultra-robuste<br />
adaptées à la mobilité urbaine.<br />
Conçues pour durer, elle peuvent supporter<br />
une charge jusque 0g en utilisation<br />
quotienne musculaire ou électrique. Poids :<br />
23g. À partir de 427 €<br />
Ksyrium SL / Ksyrium SL<br />
Disc<br />
Légère et très durable, équilibre parfait<br />
entre rigidité latérale et souplesse verticale.<br />
La toute nouvelle syrium SL place la barre<br />
haut. Un nouveau standard pour les roues de<br />
route en aluminium. Poids : Patin : 40g Disc<br />
: 55gg. Réf. P33655 et P3255. 850 €<br />
Roues<br />
ROUT E<br />
CARBONE<br />
WH-RS710 C32<br />
La nouvelle roue route Shimano pour freinage<br />
à disque, performante et abordable.<br />
Profils de jante 32 et 46mm, pour pneus tubeless.<br />
onstruction de jante full carbone. Coloris<br />
: Noir. Poids : 62g. Réf. EWHRS710. À partir<br />
de 549,99 €<br />
Ultegra R8170 C50<br />
Roues polyvalentes offrant un parfait équilibre<br />
entre rigidité et aérodynamisme.: p r o fi l<br />
de jante 50mm, tubeless, construction de<br />
jante full carbone similaire, corps de rouelibre<br />
compatible et 2v. Coloris : Noir. Poids :<br />
562g. Réf. EWHR8170C50.. À partir de 749,99 €<br />
160
Roues | ROUTE CARBONE<br />
COSMIC SL 32<br />
COSMIC SL 45<br />
COSMIC SL 40<br />
Avec sa jante tubeless large et légère de<br />
32 mm de haut, optimisée pour les freins à<br />
disque, cette nouvelle roue de route en carbone<br />
grimpe et vire à une vitesse incroyable<br />
Poids : 1499g. Réf. P1335155. 1450 €<br />
Aérodynamisme, accélération franche et<br />
contrôle amélioré par le tubeless : rien ne<br />
manque à cette roue de route à l'aise sur tous<br />
les terrains spécialement conue pour les<br />
freins à disque Poids : 1575g. Réf. P1328155.<br />
1450 €<br />
Aérodynamisme, accélération efficace<br />
et freinage sur jante irréprochable grce<br />
à l'iTgax, rien ne manque à cette roue<br />
tubeless en carbone pour freins à patins à<br />
l'aise sur tous les terrains Poids : 1599g. Réf.<br />
P1327155. 1450 €<br />
PRC 1400 35 SPLINE®<br />
Roues carbone de la gamme PERFRAE,<br />
moyeu 240S Ratchet système 36 dents, profil<br />
de 35mm, en version disque ou patins. ette<br />
roue offre léquilibre idéal entre légèreté,<br />
rigidité et fiabilité. Poids : 46g. À partir de<br />
1957 €<br />
COSMIC SLR 45<br />
Dotée de la technologie Fore arbon pour du<br />
tubeless sans fond de jante additionnel, ces<br />
roues excellent sur tous les terrains grce<br />
à leur parfait équilibre entre aérodynamisme,<br />
légèreté et rigidité. Poids : 1440g. Réf.<br />
P1652155. 2100 €<br />
COSMIC SLR 32<br />
Large, légère et dotée du Fore arbon pour<br />
du tubeless sans fond de jante, ces roues de<br />
32mm associent confort et dynamisme pour<br />
améliorer vos performances, notamment<br />
dans les pentes raides. Poids : 1390g. Réf.<br />
P1515155. 2100 €<br />
ARC 1100 DICUT®<br />
Roues AER carbone, technologie SISS<br />
SIDE, moyeu 0 Ratchet EP 36 dents et roulements<br />
céramique. Existe en différents profi<br />
l s .: version disque 50, 62 ou 0mm, version<br />
patins 4, 62 ou 0mm. Poids : 1535g. À partir<br />
de 2388 €<br />
ERC 1100 DICUT®<br />
ouveauté - Roue carbone de la gamme E-<br />
DURAE, moyeu 240 avec Ratchet système<br />
36 SL et roulements ceramique, désormais<br />
en différents profils de 35 et 45mm. Existe<br />
en version 400 roulements inox. Poids :<br />
1300g. À partir de 2388 €<br />
PRC 1100 DICUT® Mon<br />
Chasseral<br />
Avec un profil de 24mm La on hasseral<br />
5ème génération est conue pour répondre<br />
aux besoins des plus exigeants, avec son<br />
moyeu 0 système Ratchet EP 36 dents,<br />
roulements céramique. Poids : 266g. 2948 €<br />
162
Aéro. Légère. Dynamique. Ultime. 1255g / 3 900€<br />
Ascensions fulgurantes,<br />
descentes vertigineuses<br />
• Construction carbone monobloc<br />
• Jante aérodynamique développée<br />
en soufflerie<br />
• Rayons elliptiques intégrés<br />
Accélérations instantanées<br />
• Rayons carbones ultra-rigides<br />
• Le système tubeless le plus léger<br />
et élaboré du marché<br />
Fait main en france<br />
• Drappage, assemblage et finition manuels<br />
• Conçue et testée par le R&D Lab Mavic<br />
• Manufacturée à Annecy
Roues | GRAVEL / VTT<br />
Roues<br />
GRAVEL<br />
ALLROAD S<br />
GR 1600 SPLINE®<br />
La Allroad S est parfaite pour le gravel:<br />
jante large pour des pneus jusqu'à 45mm,<br />
solide et fiable, dotée du système tubeless<br />
le plus simple au monde, à un prix raisonnable.Poids<br />
: 65g. Réf. P1337155. 490 €<br />
Roues GRAVEL, fabriquée dans un aluminium<br />
avec des composants dune grande fiabilité :<br />
oyeu SPLIE 350, Ratchet Système dents.<br />
Profil de 25mm, en 00 ou 650B. Existe en<br />
version carbone. Poids : 2g. À partir de 559 €<br />
ALLROAD SL<br />
Essentia 40<br />
GRC 1400 SPLINE<br />
Gravier, terre, pavés, tarmac... affrontez tous<br />
les terrains avec confiance et matrise avec<br />
cette roue en aluminium légère, réactive<br />
et polyvalente, dotée du système tubeless<br />
le plus simple au monde. Poids : 555g. Réf.<br />
P1338155. 850 €<br />
Pensée pour faire disparatre la frontière<br />
entre route et gravel, elle est conçue pour<br />
les pneus tubeless hooless afin de bénéficier<br />
dun maximum de confort grce à des<br />
sections plus larges et des pressions plus<br />
basses. 1390 €<br />
Explorez de nouvelles voies à pleine vitesse<br />
et gotez au plaisir de rouler à fond sur les<br />
chemins avec la reine des roues Gravel. Désormais<br />
également disponible dans la version<br />
avec le corps de roue libre ampagnolo<br />
3. 1957 €<br />
Roues<br />
VTT<br />
CROSSMAX<br />
X 1900 SPLINE®<br />
Roue de cross-country moderne, équipée<br />
dun moyeu Infinity, du système de roue<br />
libreID360 et dune jante soudée axtal. Elle<br />
fait honneur au légendaire nom de rossmax.<br />
Solide, fiable et tubeless. Poids : 0g. Réf.<br />
P1638110. 390 €<br />
Roues aluminium gamme ross ountry.<br />
ante solide et légère, moyeu 30 désormais<br />
doté du système Ratchet L. Existent en version<br />
et E All ountain et Enduro. Poids :<br />
44g. À partir de 449 €<br />
164
Roues | VTT / VTTAE 165<br />
CROSSMAX SL<br />
CROSSMAX XL<br />
XR 1700 SPLINE®<br />
La rossmax SL est parfaite pour le crosscountry.<br />
Légère, fiable et efficace, dotée du<br />
système tubeless le plus simple au monde,<br />
sans fond de jante additionnel, à un prix raisonnable.<br />
Poids : 65g. Réf. P1602110. 550 €<br />
Très résistante et durable, cette paire de<br />
roues VTT associe les performances sans<br />
égales des jantes en alliage daluminium à la<br />
simplicité dun système tubeless sans fond<br />
de jante. Poids : 30g. Réf. P1622110. 550 €<br />
Roues alu ross ountry. oyeu 350, Ratchet<br />
syst. 36 dents. Profil de 25mm par 2 pouces<br />
Boost. Existent en version et E All<br />
ountain et Enduro en 30mm par 2,5'' et<br />
2''. Poids : 62g. À partir de 750 €<br />
XRC 1501 SPLINE® ONE<br />
CROSSMAX SL ULTIMATE<br />
Roues<br />
VT TAE<br />
Roues arbone ross ountry. oyeu 240,<br />
Ratchet syst. EP 36 dents. Profil de 30mm et<br />
2 pouces Boost. Existent en version et<br />
E All ountain et Enduro en 2''5 et 2''.<br />
Poids : 544g. À partir de 1599 €<br />
onue pour les athlètes olympiques, la<br />
rossmax SL Ultimate est la roue de crosscountry<br />
la plus dynamique jamais créée<br />
par avic. Plus légère, plus rigide, plus rapideun<br />
seul objectif: lor. Poids : 340g. Réf.<br />
P1657110. 2100 €<br />
Kargo e-Bike<br />
HX 1700 SPLINE<br />
E-DEEMAX S<br />
ante conue pour les vélos électrique et VT-<br />
TAE, dynamique et résistante, a l'aise sur tous<br />
les types de terrains. Existe en 20, 24 et 2,<br />
freinage disque ou patins. À partir de 54,40 €<br />
Une paire de roues en aluminium haut de<br />
gamme dotée d'une technologie éprouvée<br />
pour étendre votre randonnée en VTTAE.<br />
Poids : <strong>2023</strong>g. 779 €<br />
La roue idéale pour VTT électrique.: jantes<br />
en alu de 30mm de large, protection contre<br />
les crevaisons, compatibilité tubeless sans<br />
fond de jante et jante allégée pour augmenter<br />
l'autonomie du moteur. Poids : 2030g. Réf.<br />
P1634110. 850 €
Pneumatiques | VTT<br />
Pneumatiques<br />
VTT<br />
Taipan<br />
Kraken<br />
Pneu polyvalent dont la réputation n'est plus<br />
à faire, le Taipan est une référence sur le VTT.<br />
Proposé en 26, 27.5 et 29" avec des sections<br />
de 2.10 à 2.80 avec différents niveaux de renforts.<br />
Coloris : Noir. Poids : 750g. À partir de<br />
19,99 €<br />
Le Kraken Racing Lab est capable d'aborder<br />
tous les terrains les plus cassants aussi bien<br />
secs que boueux, pour s'imposer aujourd'hui<br />
comme une véritable référence sur son marché.<br />
Coloris : Noir ou Noir/Tan. Poids : 770g. À<br />
partir de 19,99 €<br />
Aspen<br />
SCORPION XC MIXED 29<br />
SCORPION E-MTB MIXED 29<br />
Conçu pour une pratique Cross-Country, l'Aspen<br />
sera idéal sur terrains secs et poussiéreux.<br />
Son important volume et ses crampons<br />
bas réduisent la résistance au roulement et<br />
améliorent le rendement. Poids : 606g. À partir<br />
de 42,99 €<br />
Profil moyen et espacement de la bande de<br />
roulement pour rouler rapidement et en<br />
toute confiance sur une variété de terrains,<br />
du dur au souple, secs ou mouillés. Coloris : 3<br />
coloris. Poids : 720g. Réf. PIRPN090036. 69,90 €<br />
Le pneu le plus polyvalent de la série Scorpion<br />
E-VTT, couvrant un large éventail d’utilisations<br />
tout en offrant un soutien maximal.<br />
Coloris : Noir. Poids : 1270g. Réf. PIRPN100016.<br />
79,90 €<br />
L'ASTU'CYCLE<br />
CHOISIR SES PNEUS VTT<br />
Vous envisagez de changer vos pneus VTT ? Quelques<br />
points sont essentiels avant de faire votre choix.<br />
La tringle est le premier critère de choix. La tringle est soit<br />
souple (pneu emballé dans un packaging en magasin) soit<br />
rigide (pneu présente sans packaging). La tringle souple<br />
est faite à base de kevlar quand la tringle rigide est plutôt<br />
constituée d'acier. La tringle souple rend le pneu plus léger<br />
et le rend un peu plus déformable.<br />
Ensuite, vient le choix de la carcasse . Elle s'exprime en TPI<br />
fil par pouce : 33TPI, 66TPI, 2TPI. Plus le nombre est élevé<br />
et plus le pneu va pouvoir se déformer pour s'adapter<br />
au terrain. Pour une pratique loisir, privilégiez la rigidité et<br />
orientez-vous sur une carcasse en 33TPI ou 66TPI.<br />
Sur la bande de roulement, votre choix va se déterminer<br />
selon votre pratique et ainsi orienter la structure que vous<br />
allez choisir vous garantissant plus ou moins d'accroche<br />
selon le terrain. Une sculpture plus agressive va apporter<br />
plus d'accroche et sera idéale notamment dans les conditions<br />
boueuses.<br />
Côté type de pneu, nous vous conseillons de choisir un<br />
pneu tubeless (sans chambre). Cela vous évitera des pincements.<br />
Avec une roue tubeless ready, vous n'aurez qu'à<br />
ajouter un fond de jante spécifique et du liquide préventif.<br />
Cela améliorera considérablement la résistance aux crevaisons.<br />
166
Pneumatiques | ROUTE / GRAVEL 167<br />
Pneumatiques<br />
ROUT E<br />
Challenger<br />
CINTURATO ALL ROAD TLR<br />
Le pneu endurance par excellence, pour se<br />
dépasser toute l’année. Technologie Reinforced<br />
en fibres tressées haute densité qui<br />
protège la bande de roulement. Un mélange<br />
Bi-ompound assure un bon grip. Coloris :<br />
Noir ou Noir/Tan. Poids : 270g. À partir de<br />
34,99 €<br />
Le choix idéal pour le macadam, les sentiers<br />
durs ou les pistes en gravier légers. Doté<br />
d'une carcasse renforcée et robuste de 60tpi<br />
Tubeless Ready et d'une couche de protection<br />
de talon à talon. Coloris : 2 coloris. Poids :<br />
540g. Réf. PIRPN030026. 44,90 €<br />
Fusion 5 All Season<br />
Fusion 5 Performance<br />
P ZERO ROAD<br />
La performance et ladhérence par tous les<br />
temps Design rainuré spécifique pour le grip<br />
sur sol mouillé. Epaisseur de gomme supérieure<br />
et renfort Aramide pour la longévité.<br />
Coloris : Noir. Poids : 190g. À partir de 44,99 €<br />
ompromis parfait entre légèreté et renfort<br />
Aramide. oncept de gomme ELEVE STORM<br />
qui associe grip et longévité. partir de 0<br />
gr, carcasse 127 TPI, design soigné. Coloris :<br />
Noir ou Noir/Tan. Poids : 200g. À partir de<br />
44,99 €<br />
La solution parfaite pour ceux qui recherchent<br />
un pneu performant, polyvalent et durable.<br />
Spécialement développé comme pneu dentranement<br />
pour les coureurs les plus rapides<br />
en championnat du monde. Coloris : Noir. Poids :<br />
235g. Réf. PIRPN010023. 46,90 €<br />
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Partir à l’aventure avec son vélo 186 - 187<br />
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Guide garde-boues 191<br />
Nettoyer son vélo en 3 étapes 198
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Bagagerie | SACOCHES 183<br />
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et 100% étanche. Fixation 3 points sur tige<br />
et chariot de la selle. Disponible en 9l et 17l.<br />
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Barrel Pack BSB-151<br />
BarLoader - 6,5 L<br />
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fermeture étanche cousue collée. Poche latérale<br />
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équipement robuste - avec guide pour adaptateur,<br />
sans adaptateur - produit compensé,<br />
climatiquement neutre; matière principale à<br />
la fabrication écologique. Coloris : Khaki. Poids<br />
: 450g. Réf. 15326. 70 €<br />
186
Bagagerie | SACOCHES DE GUIDON / SACOCHES DE VILLE 187<br />
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Sacoche de guidon Bikepacking ultra-légère<br />
et 100% étanche. Fixation 3 points sur le guidon<br />
et le pivot. Disponible en 9L. Fermeture<br />
à enroulement, fixation lumière, zone rééchissantes.<br />
Coloris : Gris/Noir. Poids : 275g. Réf.<br />
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le sac de transport comprend 2 compartiments<br />
internes. Il est imperméable, amovible<br />
et se fixe facilement et rapidement sur le guidon<br />
de votre vélo. Poids : 0.90kg. Réf. BR515.<br />
BLK. 135 €<br />
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Sacoche de guidon pour le vélo électrique -<br />
compartiment pour smartphone compatible<br />
avec les écrans tactiles - porte-bidon intégré<br />
- produit compensé, climatiquement neutre;<br />
fabrication écologique. Coloris : Khaki. Poids :<br />
680g. Réf. 14366. 140 €<br />
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fixation velcro multicompatible - fabrication<br />
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188
Le guide | BAGAGERIE<br />
189<br />
CHOISIR SA<br />
BAGAGERIE<br />
SACOCHE,<br />
PORTE-BAGAGES,<br />
GUIDON, CINTRE ...<br />
...il en existe une multitude.<br />
Comment s’y retrouver ?<br />
le guide <strong>Bouticycle</strong> est là pour<br />
vous.<br />
TRAJET<br />
T RAVAIL<br />
E T URBAIN<br />
SACOCHE<br />
Porte-bagage arrière<br />
PANIER<br />
Le vélo, nouveau<br />
moyen de transport<br />
L'utilisation du vélo se développe dans tous<br />
les aspects de notre quotidien. Pour aller<br />
travailler, faire ses courses, amener les enfants<br />
à l'école, mais aussi - de plus en plus<br />
- pour voyager ou partir en vacances. Afin<br />
de répondre à ces attentes, le vélo se doit<br />
d'être pratique et adapté au transport. Il<br />
existe donc maintenant une large gamme<br />
de sacoches à fixer sur bicyclette.<br />
Comment faire<br />
son choix ?<br />
TRAJET<br />
VOYAGE E T<br />
AVEN T URE<br />
SACOCHE<br />
Selle<br />
SACOCHE<br />
Guidon<br />
Tout dépend de l'utilisation de votre vélo.<br />
En ville, pour aller au travail ou faire ses<br />
courses, il sera plus adapté d'installer un jeu<br />
de sacoches simples voire double sur son<br />
porte-bagages. Il existe une large gamme<br />
de sacoches adaptées.<br />
Pour le loisir sportif ou la randonnée, que<br />
ce soit sur vélo de route ou sur VTT il existe<br />
une varité d'accessoires de transport très<br />
pratiques.<br />
Pour transporter le necessaire de réparation,<br />
vous pouvez compter sur les sacoches<br />
à fixer sous la selle ou sur le cadre du vélo.<br />
Pour les randonneur et voyageurs, il existe<br />
des sacoches fonctionnelles, légères et<br />
étanches à fixer sur le porte-bagage ou à<br />
l'avant du cadre.<br />
SACOCHE<br />
Cadre<br />
SACOCHE<br />
Roue avant
Bagagerie | SACOCHES DE VOYAGE<br />
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SACOCHES<br />
DE VOYAGE<br />
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Thule Shield 22L est une sacoche de vélo<br />
urbaine, idéale pour les déplacements<br />
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de compression, sangle de portage, poche<br />
intérieure. Tissu Cordura. Coloris : 5 coloris.<br />
Poids : 1680g. Réf. F5301. 150 €<br />
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soudage étanche matière bâche sans PVC<br />
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Sacoche triple pour voyageurs à vélo - équipement<br />
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sac à dos - produit compensé, climatiquement<br />
neutre; matériaux écologiques Coloris :<br />
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DÉCOUVRIR LA FRANCE À VÉLO<br />
La France est remplie de merveilles à ses 4 coins. Et si pour<br />
vos prochaines vacances, vous optiez pour le vélo afin de<br />
redécouvrir votre pays Découvrez nos 4 idées de trajets.<br />
.La Véloscénie<br />
Sur 450km, elle relie Paris au Mont Saint Michel. La Véloscénie<br />
traverse la Chevreuse, le Perche, le Bocage Normand,<br />
avant de déboucher sur une merveille posée sur<br />
locéan: le ont Saint ichel.<br />
2.Le Tour de Bourgogne<br />
Si le coin est réputé pour son vin, le vélo y est à consommer<br />
sans modération Au milieu des vignobles, entre Dijon,<br />
Auxerre et evers, découvrez tout un patrimoine de<br />
châteaux et de villages sur 872km.<br />
3.Le anal des Deux ers<br />
De lAtlantique à la éditerranée, le canal de la Garonne<br />
et le canal du Midi offrent 750km de chemins de halage<br />
qui vous mènera jusqu’à Sète sur un site classé patrimoine<br />
mondial à l’UNESCO.<br />
4.La éditerranée à vélo<br />
Du Perthus à enton sur 50m, cette vélo route longe en<br />
grande partie le littoral pour relier les Pyrénées aux Alpes,<br />
l’Espagne à l’Italie sur le maillon français de l’Eurovelo 8.<br />
Pour les puristes : les èches, diagonales...<br />
Vous pouvez lancer aussi votre propre périple si vous êtes<br />
fan de l'ultra-distance et relier deux parties extrêmes de<br />
la France, de Brest à Menton, d'Hendaye à Strasbourg ou<br />
encore de Lille à Perpignan.<br />
190
Bagagerie | PORTE-BAGAGES / GARDE-BOUES 191<br />
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élevé de stabilité. Poids : 543g. Réf. 711501.<br />
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INTERVIEW<br />
CHOISIR SES GARDE-BOUES<br />
LES POINTS<br />
IMPORTANTS<br />
la pratique l'adaptabilité le degré de protection<br />
les éléments réfléchissants ou LED<br />
Jean-Jacques Delprat<br />
<strong>Bouticycle</strong><br />
Castres - Soual<br />
Pour se protéger et protéger son vélo des projections<br />
humides ou de boue, un garde-boue sur un vélo c'est<br />
toujours bien pratique.<br />
- en VTT : choisir un garde-boue compact et souple. Ils<br />
sont prévus pour absorber les vibrations et réduire le<br />
risque d'accrochage avec des éléments naturels. Un<br />
garde-boue compact protège moins qu'un modèle long<br />
mais réduit le risque de bourrage.<br />
- en ville et en VTC : nous conseillons d'en choisir un qui<br />
épouse la forme du pneu car le plus souvent il sera utilisé<br />
pour vous protéger des projections d'eau. Pour limiter<br />
les vibrations, vous pouvez choisir un modèle avec<br />
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- en vélo de route et gravel : le but est de vous protéger<br />
des projections humides et parfois de boue si vous êtes<br />
en gravel. Selon la pratique, vous pouvez choisir une<br />
forme compacte ou plus longue pour plus de protection<br />
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une adhérence supérieure pendant le pompage.<br />
Elle est fabriquée en aluminium usiné.<br />
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NETTOYER SON VÉLO EN 3 ÉTAPES<br />
Bien nettoyer son vélo c'est rallonger sa durée de vie et<br />
notamment celle des pièces d'usure. 3 étapes sont à respecter.<br />
1 / Nettoyage<br />
En théorie, un vélo devrait être rincé ou lavé après chaque<br />
sortie. Si vous êtes un pratiquant occasionnel, loisir ou<br />
vélotaffeur, assurez-vous qu'il soit dans un état avant<br />
chaque sortie. Pour une pratique plus régulière et sportive,<br />
nettoyez-le après chaque sortie avec un produit nettoyant<br />
spécifique et à l'eau pour éviter l'accumulation de<br />
boue et de poussière. N'utilisez pas de jet haute pression.<br />
2/ Dégraissage<br />
Après la phase de nettoyage globale du vélo, vient le<br />
dégraissage de la transmission. Il existe des produits<br />
dégraissants spécifiques à appliquer sur la chane et<br />
l'ensemble de la transmission. Frottez l'ensemble à l'aide<br />
d'une brosse douce.<br />
3/ Lubrification<br />
'est la phase de préparation pour rouler à nouveau.<br />
L'huile est à appliquer sur l'ensemble de la transmission<br />
pour garantir un bon fonctionnement et la protègera de<br />
l'humidité et de la rouille. n l'applique sur toute la transmission<br />
et on enlève l'excédent avec un chiffon.<br />
En bonus : comme sur les voitures, vous pouvez appliquer<br />
un polish sur le cadre pour lui apporter un protection supplémentaire.<br />
Si vous avez des freins à disques, il existe des nettoyants<br />
spécifiques. Surtout, n'appliquez jamais ni dégraissant, ni<br />
lubrifiant dessus.<br />
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à monter sur votre vélo. Il remplace votre ancien<br />
compteur et va même plus loin : planification des parcours<br />
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suivi de vos programmes d'entraînement, analyse de la<br />
pente, live-tracing pour vos proches, connectivité avec<br />
des applications... 'est un vrai tableau de bord pour votre<br />
vélo.<br />
Comment choisir ?<br />
Tout d'abord en fonction de ses besoins. Si vous n'avez<br />
pas besoin de toutes les fonctionnalités d'entraînement,<br />
ne mettez pas le budget dans des fonctionnalités que vous<br />
n'utiliserez pas. Les accessoires cardiofréquencemètre,<br />
capteur de puissance,... peuvent s'acheter plus tard si<br />
besoin.<br />
En VTT, la cartographie détaillée des sentiers sera un élément<br />
à prendre en compte dans le choix du modèle. Le<br />
reste n'est que question d'ergonomie : taille de l'écran,<br />
tactile ou pas. La montée en gamme se fait surtout par<br />
l'ajout de fonctionnalité et la précision des signaux. Vos<br />
proches pourront notamment vous suivre en temps réel ou<br />
vous pourrez prévenir les secours en cas d'accident. ertains<br />
GPS agissent aussi comme une alarme si votre vélo<br />
venait à être déplacé.<br />
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AVANT L’EFFORT P. 210<br />
PENDANT L’EFFORT P. 211<br />
BOISSONS 211<br />
BARRES 212 - 214<br />
GELS 214<br />
APRÈS L’EFFORT P. 215<br />
BAUMES P. 215<br />
CONSEILS<br />
& GUIDES<br />
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5 erreurs à éviter 210<br />
Guide diététique 213
Avant l'effort | GATEAUX & BOISSONS<br />
Avant l'effort<br />
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LES 5 PRINCIPALES ERREURS DE NUTRITION DU CYCLISTE<br />
1/ Faire un petit-déjeuner trop sucré . Un petit déjeuner<br />
équilibré et complet permet de bien démarrer la journée<br />
et contribue à la répartition nutritionnelle des différents<br />
repas. Attention cependant à ne pas consommer trop de<br />
sucres !<br />
2/ Bannir les féculents au déjeuner mais compenser sur<br />
le pain. Les féculents sont des aliments qui apportent<br />
essentiellement des glucides complexes fournissant une<br />
énergie qui se libère progressivement dans le corps. Il faut<br />
équilibrer l’apport en féculents et faire attention au pain<br />
qui a une densité nutritive 2,5 fois supérieure à celle des<br />
féculents cuits.<br />
de journée… voici les ingrédients pour arriver avec « les<br />
crocs » au moment du dîner. Ces excès cumulés de graisse<br />
à proximité du coucher sont redoutables.<br />
4/ Faire de nombreuses collations dans la journée. Il vaut<br />
mieux équilibrer les différents repas afin d’éviter les petites<br />
faims et le grignotage. Entre les repas, privilégiez les<br />
fruits et fruits secs.<br />
5/ Consommer beaucoup de boissons excitantes. Veillez<br />
à équilibrer votre consommation de boisson énergisante<br />
et d’eau. On oublie vite que l'eau est une des meilleures<br />
façons de s'hydrater.<br />
3/ Faire un dîner trop copieux . Un petit-déjeuner oublié,<br />
un déjeuner sur le pouce, un entraînement exigeant de fin<br />
210
Pendant l'effort | BOISSONS 211<br />
Pendant l'effort<br />
BOISSONS<br />
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212
Le guide | DIÉTÉTIQUE<br />
213<br />
BIEN<br />
S’ALIMENTER<br />
AVANT,<br />
PENDANT<br />
ET APRÈS<br />
NOUS VOUS DONNONS ICI<br />
QUELQUES CONSEILS NUTRI-<br />
TIONNELS POUR MIEUX PRO-<br />
FITER DE VOTRE PRATIQUE.<br />
AVANT<br />
PENDANT<br />
APRÈS<br />
1 Adoptez une alimentation hyperglucidique<br />
2 à 3 jours avant une épreuve.<br />
2 La base se fera avec des glucides<br />
complexes type pâtes, riz, pommes de<br />
terre, semoule.<br />
3 En rajoutant des glucides simples :<br />
fruits frais, miel, fruits secs, boissons<br />
énergétiques...<br />
4 Cette augmentation se fera avec une<br />
bonne répartition sur la journée avec<br />
un petit déjeuner, une collation dans la<br />
matinée, un déjeuner, un goûter, un repas<br />
du soir.<br />
5 Il ne faut cependant pas oublier<br />
lapport en protéines afin dapporter<br />
les acides aminés nécessaires : viande<br />
blanche, œuf, poisson, produits laitiers...<br />
6 Eliminez les aliments gras et trop<br />
difficiles à digérer.<br />
7 Buvez, buvez, buvez minimum 1,5 à 2 l<br />
par jour pour mettre en réserve le glycogène<br />
hépatique et musculaire.<br />
1 Manger durant l’exercice si ça dépasse<br />
45 minutes : barres énergétiques, fruits,<br />
gels pâtes de fruits, barres de céréales…<br />
2 Boire des petites gorgées toutes les 15<br />
à 20 minutes.<br />
3 Alterner eau et boisson énergétique.<br />
1 Se réhydrater avec de l’eau, boisson de<br />
récupération, une petite cannette (15cl)<br />
de soda.<br />
2 Reconstituer ses réserves de glycogène<br />
avec des fruits, biscuits, pain<br />
d’épices, barres de céréales…<br />
3 Le repas pris ensuite sera léger.<br />
4 Si vous avez la chance d’avoir l’option<br />
massage, n’hésitez pas utiliser les différents<br />
baumes avec un massage énergique,<br />
vous feront le plus grand bien.<br />
5 Si vous avez encore plus de chance<br />
et que vous pouvez faire une séance de<br />
cryothérapie, c’est le top… le froid vous<br />
fera récupérer encore plus vite.<br />
6 Si en complément, vous voulez<br />
rajouter certaines choses n’hesitez pas la<br />
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Après l'effort | GELS & BOISSONS 215<br />
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ORIGINE<br />
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de bases théoriques et techniques<br />
de la soudure industrielle vous<br />
pemettant de mettre en oeuvre<br />
un schéma de soudage de cadre<br />
en acier<br />
PROFIL DES BÉNÉFICIAIRES<br />
• Demandeurs d’emploi<br />
• Salariés<br />
• Particuliers<br />
• Personnes en reconversion<br />
PRÉ-REQUIS<br />
• Être majeur<br />
ORIGINE<br />
• Branche de métallurgie<br />
DURÉE<br />
385 H<br />
PLACES<br />
12 par session<br />
TARIF<br />
4235€ TTC<br />
DURÉE<br />
400 H<br />
PLACES<br />
12 par session<br />
TARIF<br />
11300€ TTC<br />
Niveau BAC<br />
Niveau BAC+2<br />
Rentrée<br />
<strong>2023</strong><br />
TECHNICIEN.NE<br />
VENDEUR.SE<br />
EN PRODUITS SPORTS<br />
OPTION MAINTENANCE CYCLE<br />
MANAGER (H/F)<br />
DES UNITÉS<br />
MARCHANDES<br />
OBJECTIFS<br />
• Développer les connaissances sur<br />
l’univers du Cycle, la mécanique<br />
générale, les systèmes hydrauliques,<br />
le rayonnage de roue et les modules<br />
commerciaux<br />
• Ouverture sur le textile technique,<br />
pneumatiques bio-mécanique du<br />
corps humain<br />
PROFIL DES BÉNÉFICIAIRES<br />
• Demandeurs d’emploi<br />
• Salariés<br />
PRÉ-REQUIS<br />
• Avoir un niveau CAP / BEP<br />
• Être majeur<br />
ORIGINE<br />
• Union Sport et Cycle<br />
OBJECTIFS<br />
• Accueillir et prendre en charge<br />
un client<br />
• Assurer et suivre l’activité commerciale<br />
d’un point de vente<br />
• Diagnostiquer tout type de vélos<br />
• Savoir vendre et argumenter<br />
PROFIL DES BÉNÉFICIAIRES<br />
• Demandeurs d’emploi<br />
• Salariés<br />
• Bacheliers<br />
PRÉ-REQUIS<br />
• Être titulaire d’un niveau 4 : Bac<br />
• Être majeur<br />
ORIGINE<br />
• Ministère de l’emploi<br />
DURÉE<br />
350 H<br />
PLACES<br />
12 par session<br />
TARIF<br />
3850€ TTC<br />
DURÉE<br />
700 H<br />
PLACES<br />
12 par session<br />
TARIF<br />
8400€ TTC
FORMATIONS NON-DIPLÔMANTES<br />
Professionnalisante<br />
Formation continue<br />
OPÉRATEUR.RICE<br />
CYCLE<br />
CONSEILLER.ÈRE<br />
EXPERT.E VAE<br />
OBJECTIFS<br />
• Être capable de diagnostiquer un<br />
vélo avant réparation<br />
• Accueillir un client<br />
• Effectuer un entretien sur un vélo<br />
dans les règles de l’art<br />
PROFIL DES BÉNÉFICIAIRES<br />
• Demandeurs d’emploi<br />
• Salariés<br />
• Particuliers<br />
PRÉ-REQUIS<br />
• Être majeur<br />
• Connaissances cycles sont un +<br />
ORIGINE<br />
• Fédération Usagers Bicyclette<br />
OBJECTIFS<br />
• Contrôle d’un VAE suivant la procédure<br />
du constructeur<br />
• Maintenance et montage<br />
• Diagnostiquer un dysfonctionnement<br />
• Savoir vendre et argumenter<br />
PROFIL DES BÉNÉFICIAIRES<br />
• Personne travaillant dans la<br />
distribution et l’industrie du cycle<br />
• Personne en reconversion<br />
• Particuliers<br />
PRÉ-REQUIS<br />
• Aucun<br />
DURÉE<br />
140 H (20j)<br />
PLACES<br />
12 par session<br />
TARIF<br />
2565€ TTC<br />
DURÉE<br />
35 H (5j)<br />
PLACES<br />
12 par session<br />
TARIF<br />
1500€ TTC<br />
Particuliers<br />
Particuliers<br />
PARTICULIERS<br />
BICYCLE JUNIOR<br />
MECHANIC<br />
OBJECTIFS<br />
• La formation est destinée à toute<br />
personne passionnée voulant<br />
acquérir des compétences mécaniques<br />
vélo<br />
PROFIL DES BÉNÉFICIAIRES<br />
• Particuliers<br />
PRÉ-REQUIS<br />
• Aucun<br />
OBJECTIFS<br />
• Nettoyage de sa monture<br />
• Réglage du système de freinage<br />
• Entretien et le réglage de la transmission<br />
• Changement de la chambre à air et<br />
ou du pneumatique<br />
PROFIL DES BÉNÉFICIAIRES<br />
• Jeune à partir de 12 ans<br />
• Ecole de cyclisme<br />
PRÉ-REQUIS<br />
• Aucucn<br />
DURÉE<br />
1 jour<br />
PLACES<br />
12 par session<br />
TARIF<br />
150€ TTC<br />
DURÉE<br />
16 H (4j)<br />
PLACES<br />
6-8 par session<br />
TARIF<br />
180€ TTC<br />
Retrouvez toutes les infos sur supdevelo.com<br />
Membre du<br />
Nous contacter<br />
05 62 07 72 86 - contact@supdevelo.com<br />
Adresse<br />
Pae Pont Peyrin - 32600 L’Isle-Jourdain
Notre<br />
RÉSEAU<br />
BOUTICYCLE<br />
220<br />
Préparez votre visite et accédez à votre magasin <strong>Bouticycle</strong>. Pour connaître son actualité, les offres du moment et<br />
vous renseigner sur les horaires, rendez-vous sur bouticycle.com<br />
La couverture de notre réseau étant en perpétuelle évolution, connectez-vous aussi sur notre site internet pour être<br />
informé des toutes dernières ouvertures de magasins.<br />
bouticycle.com
01<br />
FERNEY-VOLTAIRE<br />
28 avenue Voltaire<br />
01210 FERNEY-VOLTAIRE<br />
Tél. 04 85 29 00 45<br />
O1ferney-voltaire@bouticycle.com<br />
Horaires d’ouverture<br />
Mardi au Vendredi : 10h à 13h et 14h à 19h<br />
Samedi : 10h à 18h non stop<br />
13<br />
MARSEILLE<br />
195 route des 3 Lucs à la Valentine<br />
13011 MARSEILLE<br />
Tél. 04 86 77 82 55<br />
13marseille@bouticycle.com<br />
Horaires d’ouverture<br />
Mardi au Vendredi : 9h à 12h et 14h à 18h30<br />
Samedi : 9h à 12h et 14h à 18h<br />
16<br />
ANGOULÈME<br />
1324 rue des platanes, Les Chauvauds<br />
16430 CHAMPNIERS<br />
Tél. 05 45 68 93 64<br />
16angouleme@bouticycle.com<br />
Horaires d’ouverture<br />
Mardi au Samedi : 8h30 à 12h et 14h à 19h<br />
33<br />
VILLENAVE D’ORNON<br />
572 Route de Toulouse<br />
33140 VILLENAVE D’ORNON<br />
Tél. 05 35 54 05 08<br />
33villenave@bouticycle.com<br />
Horaires d’ouverture<br />
Lundi : 14h à 18h<br />
Mardi à Vendredi : 10h à 12h30 et 14h à 19h<br />
Samedi : 10h à 18h non stop<br />
Julien<br />
Chavance<br />
Michel<br />
Tinazzi<br />
Christian<br />
& Ludo<br />
Nicolas<br />
06<br />
NICE<br />
146 rue de France<br />
06000 NICE<br />
Tél. 04 22 13 59 79<br />
06nice@bouticycle.com<br />
Horaires d’ouverture<br />
Lundi au Samedi : 10h à 13h et 14h30 à 19h<br />
1581 avenue Paul Jullien<br />
13100 LE THOLONET<br />
Tél. 04 84 49 25 88<br />
13aix@bouticycle.com<br />
VOS MAGASINS<br />
13<br />
AIX-EN-PROVENCE<br />
Horaires d’ouverture<br />
Lundi : 14h30 à 19h<br />
Mardi au Vendredi : 10h à 12h30 et 14h30 à 19h<br />
Samedi : 10h à 12h30 et 14h30 à 18h<br />
31<br />
TOULOUSE ROUFFIAC<br />
C.C. du Louradou 40 route d’Albi<br />
31180 ROUFFIAC TOLOSAN<br />
Tél. 09 67 80 45 01<br />
31rouffiac@bouticycle.com<br />
Horaires d’ouverture<br />
Mardi au Vendredi : 10h à 13h et 14h à 19h<br />
Samedi : 10h à 18h non stop<br />
Fabrice<br />
& Simon<br />
Sobolewski<br />
Christophe<br />
Paya<br />
Nicolas<br />
Fiacre<br />
221
33<br />
BORDEAUX-LAC<br />
12 rue Francis Garnier<br />
33300 BORDEAUX<br />
Tél. 05 57 10 26 22<br />
33bordeaux-lac@bouticycle.com<br />
Horaires d’ouverture<br />
Lundi : 14h à 19h<br />
Mardi au Samedi : 9h30 à 12h30 et 14h à 19h<br />
60<br />
SAINT-MAXIMIN<br />
215 rue de l’égalité<br />
60740 SAINT-MAXIMIN<br />
Tél. 03 44 28 34 96<br />
60saintmaximin@bouticycle.com<br />
Horaires d’ouverture<br />
Mardi au Vendredi : 10h15 à 12h30 et 14h à 19h<br />
Samedi : 10h15 à 12h30 et 14h à 18h30<br />
66<br />
PERPIGNAN<br />
72 chemin de la Fauceille<br />
66100 PERPIGNAN<br />
Tél. 04 68 36 67 26<br />
66perpignan@bouticycle.com<br />
Horaires d’ouverture<br />
Lundi au Samedi : 9h30 à 18h30 non stop<br />
69<br />
LYON PIERRE-BENITE<br />
29 chemin des Mûriers<br />
69310 PIERRE BÉNITE<br />
Tél. 04 72 39 26 96<br />
69pierrebenite@bouticycle.com<br />
Horaires d’ouverture<br />
Mardi au Vendredi : 10h à 12h30 et 14h à 19h<br />
Samedi : 9h30 à 18h non stop<br />
Bertrand<br />
et Mathias<br />
Philippe<br />
Lemaire<br />
Quentin,<br />
William,<br />
Sandra, Emilie,<br />
Victor et Olivier<br />
Mathias<br />
Baselj<br />
54<br />
NANCY<br />
2 rue de l’arbois<br />
54425 PULNOY<br />
Tél. 09 61 05 18 05<br />
54nancy@bouticycle.com<br />
Horaires d’ouverture<br />
Lundi : 14h30 à 18h<br />
Mardi au Samedi : 10h à 12h et 14h à 19h<br />
63<br />
CLERMONT-FERRAND<br />
16, rue Ramond<br />
63000 CLERMONT FERRAND<br />
Tél. 04 73 43 84 52<br />
63clermont@bouticycle.com<br />
Horaires d’ouverture<br />
Mardi au Samedi : 10h à 13h et 14h à 19h<br />
Jeudi : 14h à 19h<br />
69<br />
L’ARBRESLE<br />
69, Chemin du Cornu<br />
69210 FLEURIEUX-SUR-L’ARBRESLE<br />
Tél. 04 69 84 73 87<br />
69arbresle@bouticycle.com<br />
Horaires d’ouverture<br />
Mardi au Samedi : 10h à 19h<br />
Julien<br />
Chardon<br />
Nadia &<br />
Christian<br />
Boyer<br />
Julien<br />
Berenger<br />
222
74<br />
DOUVAINE<br />
9 rue de La Fonderie<br />
74140 DOUVAINE<br />
Tél. 06 66 06 41 64<br />
74douvaine@bouticycle.com<br />
Horaires d’ouverture<br />
Mardi au Vendredi : 9h30 à 12h30 et 14h à 19h<br />
Samedi : 9h à 18h non stop<br />
Charlotte,<br />
Loïc<br />
78<br />
SAINT-GERMAIN-EN-LAYE<br />
2 rue Albert Priolet<br />
78100 SAINT GERMAIN EN LAYE<br />
Tél. 01 34 51 25 16<br />
78saint-germain@bouticycle.com<br />
Horaires d’ouverture<br />
Mardi au Samedi : 10h à 19h non stop<br />
83<br />
TOULON<br />
359, av. Franklin Roosevelt - Le Mayol<br />
83000 TOULON<br />
Tél. 04 94 42 61 90<br />
83toulon@bouticycle.com<br />
Olivier,<br />
Corentin,<br />
Melvin, Xavier,<br />
Nicolas,<br />
Pierre<br />
et Antoine<br />
Chrystelle &<br />
Laurent Sanial<br />
78<br />
CHAMBOURCY<br />
7 Rue du Mur du Parc<br />
78240 CHAMBOURCY<br />
Tél. 01 85 39 19 73<br />
78chambourcy@bouticycle.com<br />
Horaires d’ouverture<br />
Mardi au Samedi : 10h à 19h non stop<br />
La Prade<br />
81580 SOUAL<br />
Tél. 05 63 75 46 19<br />
81castres@bouticycle.com<br />
VOS MAGASINS<br />
81<br />
CASTRES-SOUAL<br />
Horaires d’ouverture<br />
Mardi au Samedi : 9h à 12h et 14h à 19h<br />
Olivier,Bastien,<br />
Damien,<br />
Alexandre,<br />
Aurélien,<br />
Vladimir<br />
et Ronan<br />
Jean-Jacques<br />
Delprat<br />
223<br />
Horaires d’ouverture<br />
Mardi au Samedi : 9h30 à 12h30 et 14h à 18h30<br />
SUIVEZ LES ACTUALITÉS ET<br />
NOUVEAUTÉS DE VOTRE<br />
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<strong>Bouticycle</strong> est un réseau connu et reconnu par les consommateurs<br />
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Notre connaissance du marché<br />
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de nous adapter aux besoins de<br />
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grand<br />
Merci ...<br />
merci.<br />
aux Adhérents <strong>Bouticycle</strong>, ainsi qu’à leurs collaborateurs, leurs équipes et leurs familles. Une<br />
équipe qui marche, est un magasin qui gagne. Aux fournisseurs <strong>Bouticycle</strong> qui sont présents<br />
sur ce <strong>Catalogue</strong> <strong>2023</strong>. Merci à nos 19 magasins et nos 458 collaborateurs sur le terrain pour leur<br />
aimable participation à la thématique « Vélogamie ». À tous les parrains prestigieux qui nous ont<br />
fait l’honneur d’être sur les <strong>Catalogue</strong>s <strong>Bouticycle</strong> lors des précédentes éditions.<br />
Merci ...<br />
à l’équipe de l’Agence de Communication Département Beauté : Thomas Colombié, Lou Thetio,<br />
Thomas Augustyn, Ornella Dupuy, Sabrina Leau, Yvan Costes, Cédric Caspar, Thomas Bedana,<br />
Fabien Arthein et à notre aide de camp Aubin Lipke.<br />
Sans oublier toute l’équipe de Cyclelab : Denis Briscadieu, Florian Marshner, Christophe Teillet,<br />
Valère Vannier, Paul Sage, Johan Wattellier, Jean Soubeyrand, Hugo Ballarin, William Brana, Tristan<br />
Leach, Nicolas Savre, Damien Delga, Cédric Mandouil, Jean-Claude Lagier, Thomas Pony, Thierry<br />
Meersman, Marie-Pascale Vaysse, Paul Laval, Cédric Dubosc, Noël Zicavo, Adriano Paolillo, Olivier<br />
Pradels, Jérome Zieba, Mathieu Dangla, Christine Serventi, Caroline Paris, Adrien Latestère, Marie<br />
Pierson, Jérémy Cartana, Antoine Siceaux, Aurore Briscadieu, Matthias Costes, Luis Joao, Cécile<br />
Frayssinet, Bertrand Bougue, Catherine Mallein, Elian Campomizzi & Jean-Pascal Costes.<br />
Couverture : Le thème <strong>2023</strong> a été développé par l’équipe Département Beauté et Pierre<br />
Carrey. Directeur de la publication : Thomas Colombié. Administrateur de la publication : Lou<br />
Thetio. Directeur Artistique : Thomas Augustyn. Équipe Brainstorming couverture : D. Briscadieu,<br />
T. Colombié et T. Augustyn. Photographe : Stéphane Giner.<br />
Crédits : Les pages 3 à 19 traitant de la thématique « Vélogamie » n’ont qu’une valeur<br />
informative et non publicitaire. Crédits photos : Freepik.com, Shutterstock. Photos aimablement<br />
prêtées par les marques distribuées par <strong>Bouticycle</strong>.<br />
Coordonnées centrale : BOUTICYCLE - Velocistes & CO. PAE Pont-Peyrin, 32600 L’ISLE-<br />
JOURDAIN. Tél. : 05 62 07 73 51 - Fax. : 05 62 07 74 01 - contact@bouticycle.com www.bouticycle.com<br />
Imprimé sur du papier certifié PEFC en janvier <strong>2023</strong> pour le compte de la Société<br />
Vélocistes & CO - PAE Pont Peyrin - 32600 L’ISLE JOURDAIN - FRANCE. RCS AUCH<br />
478 372 071.<br />
Ce document étant distribué sur l’ensemble du territoire national, par un réseau de<br />
points de vente, spécialistes du vélo, il se pourrait que l’un d’eux ne dispose pas de<br />
la totalité des produits présentés. Si un article était momentanément indisponible,<br />
votre détaillant s’engage à vous le fournir sur commande dans les meilleurs<br />
délais, selon les accords commerciaux, propres à chaque marque, sur chacune<br />
des villes. Les photos incluses dans le présent catalogue, données à titre indicatif,<br />
ne sont pas contractuelles. Les prix indiqués sont des prix publics conseillés par<br />
les marques présentes dans le catalogue, ne sont valables que dans la limite des<br />
stocks disponibles et peuvent évoluer en cours d’année ou être différents selon<br />
les magasins. Les prix des produits présentés dans ce catalogue sont uniquement<br />
valables pour la France métropolitaine, hors DOM TOM et Corse. Chaque point de<br />
vente fixe et affiche librement ses prix. Les prix publics conseillés intègrent un<br />
taux de TVA de 20% jusqu’au 31 décembre <strong>2023</strong> (hors diététique à 5,5%). Dans un<br />
souci constant d’amélioration des produits, chaque marque se réserve le droit<br />
de modifier à tout moment et sans préavis les caractéristiques des modèles<br />
présentés. Conformément à la réglementation en vigueur, tous les vélos présentés<br />
sont vendus montés, réglés et munis d’un kit complet d’éclairage, réflecteurs et<br />
timbre. Document édité sous réserve d’erreur typographique, de concordance des<br />
batteries et de prix. Erratum disponible ici : https://bouticycle.com/<strong>Catalogue</strong>-<br />
<strong>Bouticycle</strong>-<strong>2023</strong>