Mobilisés pour la mobilité ! - Saint-Quentin-en-Yvelines

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témoigNages
Lætitia Clément, le bus
J’ai toujours utilisé le bus à Saint-Quentin,
pour aller à l’école comme au travail.
Je prends la ligne 417 pour aller de chez
moi, à Trappes, jusqu’à mon travail, à
Maurepas. C’est pratique, avec des arrêts
partout et rarement de retards. Le soir,
je vais chercher ma fille chez la nourrice,
elle aussi à proximité d’un arrêt de bus.
Quand je travaillais à Rambouillet, je prenais
le train ; c’est moins pratique que le
bus, car il y en a moins fréquemment en
journée et avec plus de retards.
Benoît Barbier, voiture + train
J’habite Montigny et je travaille à Paris.
Je vais en voiture à la gare, j’ai une place
dans le parc-relais de la place Joël-le-
Theule. C’est plus pratique pour moi
d’aller à la gare en voiture, je ne suis pas
contraint par les horaires de bus. Les
parkings à proximité des gares, c’est une
bonne idée pour inciter les gens à prendre
le train, mais il en faudrait plus. Pour avoir
ma place, j’ai été sur liste d’attente pendant
six mois ! Quant au train, c’est plus
rapide et moins cher que la voiture.
Olivier Nino, Noctilien et train
Je travaille à la gare du Nord, à Paris.
Comme je commence à 5 h 30 le matin, je
prends le Noctilien (le bus de nuit, ndlr)
de 3 h 25. Avec l’augmentation du prix de
l’essence, c’est le choix le plus pratique et
le moins cher. Il y a un arrêt de bus à cinq
minutes à pied de chez moi, puis environ
une heure et demie de trajet. Au retour,
je prends le train à Montparnasse ou le
RER C jusqu’à la gare de Trappes. C’est bien
d’avoir le choix du mode de transport ;
c’est vrai que Saint-Quentin-en-Yvelines
est très bien desservi !
© C. Lauté
© C. Lauté
© C. Lauté
C AdRE dE VIE déV-éCO Aménagement AGENdA
Bougez autre
Du 15 au 22 septembre, c’est la
10 e Semaine européenne de la
mobilité ! Plusieurs rendez-vous
inédits vous attendent. Bus, vélo, covoiturage
ou marche à pied, les alternatives à la voiture
ne manquent pas. C’est ce que vous découvrirez
lors d’animations proposées au public et aux
entreprises par la communauté d’agglomération
de Saint-Quentin-en-Yvelines.
■ Le 15 septembre, le challenge des entreprises,
organisé dans les sociétés de l’agglomération,
donnera aux salariés un maximum d’infos
grâce à des documents relatifs aux transports :
plan des lignes et horaires Sqybus, guide de la
mobilité, plan de déplacement interentreprises…
■ Le 19 septembre, sur la place Charlesde-Gaulle,
face à la gare de Saint-Quentin-
Montigny, l’agence de la mobilité propose un
parcours en situation de handicap – organisée
avec l’association Valentin-Haüy, soutien des
aveugles dans l’accès à la culture et à la vie
professionnelle. Vous y découvrirez aussi la
politique de la Casqy en matière d’accessibilité.
■ Le 20 septembre, Sqybus sera à Versailles
pour faire la promotion des lignes 440 et 39-12
qui relient la gare des Chantiers (Versailles) au
Technocentre (Guyancourt).
■ Le 21 septembre, à l’occasion de la Journée
nationale du transport public, la Casqy
participera au challenge de la promotion de la
multimodalité. L’objectif : présenter aux habitants
les multiples modes de transport du ter-
La Casqy fait autorité
L
e Syndicat des transports d’Ile-de-France
(Stif), autorité organisatrice des transports
dans la région, a délégué une partie de
ses compétences à la Casqy, à la communauté
d’agglomération du plateau de Saclay, à celle
© C. Lauté
ritoire et leur complémentarité. La Casqy
et les différentes sociétés de transports qui
interviennent à Saint-Quentin tiendront des
stands dans le centre commercial SQY Ouest
et une démonstration de vélo à assistance
électrique. Sqybus sera également présent
de Versailles – Grand Parc et la ville des Ulis,
dans le cadre de l’Opération d’intérêt national
(OIN) Paris-Saclay et du Grand Paris. Objectif :
mettre en place une gestion locale des transports
en commun. Elles vont ainsi améliorer et
développer le réseau de transport sur le périmètre
de l’OIN, notamment sur les questions
d’accessibilité, d’information des voyageurs
ou de création de parc à vélos, et l’adapter
aux enjeux de l’OIN et de la création de la
future ligne de métro. Cette convention de
délégation pourrait déboucher sur la création
d’un syndicat mixte des transports de l’OIN
Paris-Saclay : c’est ainsi l’une des premières
expériences concrètes qui préfigure la coopération
entre les communautés d’agglomération
sur le plateau de Saclay.
© C. Lauté