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Mobilisés pour la mobilité ! - Saint-Quentin-en-Yvelines

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Cadre de vie déV-éCO AMéNAGEMENt AGENdA<br />

Informations <strong>en</strong><br />

temps réel<br />

Des écrans indiquant votre temps de transport, c’est <strong>la</strong><br />

prochaine innovation de <strong>la</strong> gare de <strong>Saint</strong>-<strong>Qu<strong>en</strong>tin</strong> – Montigny.<br />

Vous permettre de calculer <strong>en</strong><br />

temps réel un itinéraire, chez<br />

vous ou depuis un téléphone<br />

mobile, <strong>en</strong> pr<strong>en</strong>ant <strong>en</strong> compte tous<br />

les modes de transport (transports <strong>en</strong><br />

commun, vélo, marche à pied, covoiturage,<br />

taxi…), c’est l’objectif que s’est<br />

fixé <strong>la</strong> direction de transports et de<br />

dép<strong>la</strong>cem<strong>en</strong>ts de <strong>la</strong> Casqy. L’opération<br />

est plus complexe qu’il<br />

n’y paraît puisqu’elle<br />

nécessite d’intégrer de<br />

très nombreuses données<br />

dans un supercalcu<strong>la</strong>teur.<br />

Ainsi, dans<br />

un premier temps, les<br />

sociétés de bus devront s’équiper d’appareils<br />

permettant un suivi des véhicules<br />

<strong>en</strong> temps réel. Ce<strong>la</strong> nécessitera<br />

de pr<strong>en</strong>dre <strong>en</strong> compte tous les systèmes<br />

existants de calcul d’horaires et<br />

Un supercalcu<strong>la</strong>teur<br />

à <strong>la</strong> rescousse<br />

d’itinéraires (www.transport-idf.com,<br />

www.transili<strong>en</strong>.com, www.phebus.<br />

tm.fr, www.sqybus.fr) fonctionnant<br />

sous des normes différ<strong>en</strong>tes, et de les<br />

intégrer dans un système unique. La<br />

première traduction concrète de ce<br />

service sera <strong>la</strong> mise <strong>en</strong> p<strong>la</strong>ce d’écrans<br />

d’information à <strong>la</strong> gare de <strong>Saint</strong>-<strong>Qu<strong>en</strong>tin</strong><br />

– Montigny (une fois les travaux de<br />

rénovation terminés)<br />

indiquant <strong>en</strong> temps<br />

réel tous les départs<br />

de bus de <strong>la</strong> gare routière<br />

avec leur destination.<br />

Ce système<br />

d’information voyageur<br />

intellig<strong>en</strong>t (Sivi) pr<strong>en</strong>dra toute<br />

son ampleur avec l’instal<strong>la</strong>tion, p<strong>la</strong>ce<br />

Charles-de-Gaulle, de l’Ag<strong>en</strong>ce de <strong>la</strong><br />

<strong>mobilité</strong> qui proposera de nombreux<br />

services comme une vélo-station.<br />

© C. Lauté<br />

pôle gare… coNNexioN<br />

Cet été, dans <strong>la</strong> salle des pas perdus de <strong>la</strong> gare<br />

de <strong>Saint</strong>-<strong>Qu<strong>en</strong>tin</strong> – Montigny, des cloisons ont<br />

été posées afin de limiter les nuisances et permettre<br />

le mainti<strong>en</strong> de l’activité. Côté Rd 10, <strong>la</strong><br />

réalisation de travaux de modernisation sur les<br />

canalisations d’eau a nécessité <strong>la</strong> fermeture de<br />

plusieurs voies de circu<strong>la</strong>tion durant les mois<br />

de juillet et d’août. Ces travaux, réalisés par le<br />

syndicat mixte <strong>pour</strong> <strong>la</strong> gestion du service des<br />

eaux, dont <strong>la</strong> Casqy est membre, constitu<strong>en</strong>t<br />

une première étape avant <strong>la</strong> réorganisation complète<br />

de <strong>la</strong> Rd 10 <strong>en</strong> boulevard urbain. Celle-ci<br />

débutera cet hiver et <strong>la</strong> création d’une gare routière<br />

permettra de reconnecter le quartier du<br />

Pas-du-Lac au c<strong>en</strong>tre de <strong>Saint</strong>-<strong>Qu<strong>en</strong>tin</strong>.<br />

gestioN de l’eau<br />

Le 29 juin dernier, <strong>la</strong> Casqy a prés<strong>en</strong>té aux élus<br />

de l’agglomération et à ses part<strong>en</strong>aires son<br />

schéma directeur d’assainissem<strong>en</strong>t. Ce docum<strong>en</strong>t<br />

actualise les règles de gestion de l’eau et<br />

établit un programme hiérarchisé des actions<br />

à <strong>en</strong>trepr<strong>en</strong>dre <strong>pour</strong> les quinze années à v<strong>en</strong>ir.<br />

Le but est d’améliorer <strong>la</strong> qualité du service aux<br />

usagers, d’optimiser et de fiabiliser le réseau<br />

existant – construit il y a quarante ans – et<br />

d’anticiper le futur développem<strong>en</strong>t urbain de<br />

<strong>Saint</strong>-<strong>Qu<strong>en</strong>tin</strong>. Le schéma directeur d’assainissem<strong>en</strong>t<br />

jouera un rôle important dans le p<strong>la</strong>n de<br />

développem<strong>en</strong>t durable de l’agglomération. Il<br />

prévoit plusieurs solutions <strong>pour</strong> r<strong>en</strong>forcer les<br />

processus de dépollution des eaux pluviales et<br />

optimiser <strong>la</strong> consommation d’énergie.<br />

© S. Blondeau<br />

25<br />

© J.J. Kraemer

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