VÃzhasználatok a Duna vÃzgyűjtÅ-területén - Danube Box
VÃzhasználatok a Duna vÃzgyűjtÅ-területén - Danube Box
VÃzhasználatok a Duna vÃzgyűjtÅ-területén - Danube Box
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
<strong>Duna</strong>i történet(ek):<br />
Hajómalmok<br />
A folyóknak hatalmas erejük van, és egyvégtében<br />
folynak, éjjel-nappal, télen-nyáron.<br />
Korábban ezt az elapadhatatlan energiát számtalan<br />
hajómalom hasznosította a gabona lisztté<br />
őrlésére, ugyanúgy, mint a szélmalmok a szél<br />
erejét. A hajómalmok legtöbbször két párhuzamosan<br />
egymás mellé horgonyzott hajótestből és<br />
a kettő között forgó lapátkerékből épültek fel.<br />
Az átfolyó víz alulról érte a kereket, és a széles<br />
lapátokat megforgatta. A malom a két hajótest<br />
közül az egyikre épített faházba volt<br />
telepítve, amelyben a nehéz malomkövek és<br />
a fogaskerekek, valamint egészen fent a gabona<br />
beöntésre szolgáló garat helyezkedett el. Itt lakott<br />
a molnár családja és a segédjei is. A másik<br />
hajón a súlyos vízikerék tengelyének túloldali<br />
csapágya volt. A <strong>Duna</strong> egyes vidékein még ma<br />
is lehet látni régi vagy utánépített, múzeum jellegű<br />
hajómalmokat. A tájképből és a gazdasági<br />
életből azonban mára már teljesen eltűntek.<br />
Javaslat: Őrüljünk gabonát. Ehhez egy széles,<br />
lapos alátét-kőre, és egy kisebb, lapos felületű<br />
örlőkőre van szükségünk. A gyermekek<br />
próbáljanak meg a gabonából csupán kézi erővel<br />
finom lisztet készíteni.<br />
A hajómalmokra vonatkozó további információ<br />
a CD-ROM mellékleten található.<br />
Fotó: Moritz Böswirth<br />
Hajómalom: A Dunán<br />
több utánépített hajómalom<br />
található<br />
180<br />
Kiegészítő információ