21.03.2014 Views

KBK füzetek 2004/4 - Kisvasut.hu

KBK füzetek 2004/4 - Kisvasut.hu

KBK füzetek 2004/4 - Kisvasut.hu

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

<strong>KBK</strong>-füzetek – <strong>2004</strong>. október 31.<br />

hogy pénzbeni visszatérítés helyett<br />

minimum a <strong>KBK</strong> által finanszírozott<br />

összeg határáig a Pályázó a készletárusítási<br />

(bizományba adási) jogáról-,<br />

továbbá az ebbõl származó<br />

bevételrõl lemond a <strong>KBK</strong> javára.<br />

3.5 A Pályázó, ha a megállapodásban<br />

(szerzõdésben) foglaltakat<br />

nem teljesíti határidõre, az<br />

Elnökség megítélhet határidõ hoszszabbítást.<br />

Abban az esetben, ha<br />

Pályázó képtelen (többszöri egyeztetés<br />

után is) a pályázatban ill. a<br />

megállapodásban (szerzõdésben)<br />

foglalt célokat maradéktalanul<br />

megvalósítani, akkor az Elnökség az<br />

adott pályázatot visszamenõlegesen<br />

érvényteleníti, a megítélt összeget<br />

vissza kell fizetni.<br />

3.6 A <strong>KBK</strong> Elnöksége az Egyesület<br />

pillanatnyi pénzügyi helyzetének<br />

megfelelõen bármikor elállhat<br />

a pályázattól, egészen a nyertes(ek)<br />

meghirdetéséig. Abban az esetben,<br />

ha az Egyesület a pályázati kiírást<br />

visszavonja (a fent meghatározott<br />

idõpontig), a pályázókat írásban<br />

értesíti.<br />

A pályázattal kapcsolatos bármilyen<br />

kérdésben a <strong>KBK</strong> Elnöksége<br />

ad tájékoztatást. Segítséget nyújthat<br />

az Elnökség az elõkészítésében,<br />

megvalósításában, ha a vállalt feladat<br />

meghaladná a Pályázó<br />

lehetõségeit.<br />

egyesületi hírek<br />

764-431 pályaszámú gõzmozdony vendégszereplése<br />

Kovásznán<br />

Az idén augusztusi Kovászna/kommandói vasútépítõ tábor egy igazi csemegével is szolgált: Georg Hocevar vállalkozó<br />

a Kolozsvári Remarul Cluj CFR mûhelyben – németországi megrendelésre – üzemképes állapotúra felújíttatta<br />

a 764-431 pályaszámú resicai építésû gõzmozdonyt. Mielõtt azonban kiszállíttatta volna Romániából, a rendelkezésere<br />

álló vasútvonalakon (így Kovásznán, Felsõvisón, és érdekességképpen Torda és Abrudbánya közötti<br />

ex CFR kisvasúton is) megfutatta a gépet. A próbafutások kb. 1 hét alatt lezajlottak; a Kovászna – Sikló-Alsó vonalon<br />

kezdõdtek, majd Felsõvisó-Fajna között folytatódtak, és a tordai szakaszon fejezõdtek be. A próbafutásnak két<br />

érdekessége is volt: a mozdonyt elláták légfékkel, és a fûtõ felöli oldalra légsûrítot szereltek; de ennek igen gõzfogyasztó<br />

volta-, illetve – Felsõvisót leszámítva – a szegényes vízvételezési lehetõségek miatt a mozdonyra vízkapcsolati<br />

tömlõt szereltek, melyre azért volt szükség, hogy a hosszabb vonalakon a mozdony után kapcsolt ex CFR<br />

tartálykocsiból a gép vizet tudjon vételezni menet közben. A kovásznai kétnapos vendégszereplésrõl az alábbi<br />

fotók tudósítanak.<br />

galéria<br />

Fotók: Dénes Tünde<br />

5

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!