Foto-Güterzug mit der Dampflokomotive Mh3 auf der ... - Kisvasut.hu

Hans Hufnagel und Alfons Stettner bieten mit der SLB folgenden Fotosonderzug an:
Foto-Güterzug mit der Dampflokomotive Mh3
auf der Pinzgauer Lokalbahn
am 12. Mai 2012
Bahnhofs- und Streckenaufnahmen, Rangiermanöver, Fotobegleitbus
Limitierte Teilnehmerzahl
Liebe Fotozugfreunde,
Als besonderen Leckerbissen bieten wir Ihnen einen dampfbespannten Fotosonderzug auf der
schmalspurigen Pinzgaubahn (Krimmlerbahn) mit aufgeschemmelten normalspurigen Güterwagen an.
Wir werden den Zug im Krimmlertal mit einem Fotobegleitbus der Type Steyr 380 begleiten und
fotografieren. Die Abstimmung mit unserem Fotogüterzug wird per Funk erfolgen.
Güterzugverkehr auf der Pinzgaubahn im Sept. 1985, Foto HUFI
Erfolgte der Gütertransport auf der Pinzgaubahn Anfangs
lediglich mit schmalspurigen Güterwagen, die in Personenzüge
eingereiht waren so wurden schon 1926 Rollwagen zum
Transport normalspuriger Güterwagen eingesetzt.
Bis in die 1960er – Jahre wurden diese nunmehr gemischten
Güterzüge von Dampflokomotiven gezogen. Mit Ende des
Dampfbetriebes fiel diese Aufgabe den Dieselloks der Reihe
2095 zu.
Mit unserer Sonderfahrt wollen wir das Dampfzeitalter wieder
aufleben lassen. Unser Foto-Güterzug wird von der Stütztenderlokomotive
Mh.3 – ex ÖBB 399.03 gezogen. Die
Maschine wurde von Krauss-Linz im Jahre 1906 mit der
Erzeugungsnummer 5433 hergestellt. Ihre ursprüngliche
Stammstrecke war die Mariazellerbahn, wovon sich auch die
Bezeichnung Mh ableitet: M - Mariazellerbahn, h - Heißdampf.
Die Schmalspurbahn wurde als Pinzgauer Localbahn am
3. 1. 1898 eröffnet. Geplant war neben einer Verlängerung
nach Krimml zu den Krimmler Wasserfällen auch die
Verbindung mit der Zillertalbahn in Tirol. Beide Vorhaben
wurden jedoch nicht verwirklicht. Anfänglich verkehrten zwei
Personenzüge, wobei einer auch den Güterverkehr
übernahm. Anfang des Jahres 1989 wurde der sogenannte
Stadtverkehr Zell am See eingerichtet, das heißt zusätzliche
Fahrten zwischen Zell am See und Bruckberg Golfplatz.
Dadurch ergab sich auf diesem Teilstück werktags ein
30-Minuten-Takt. Mit solchen Maßnahmen konnte man die
Strecke als „Paradeschmalspurstrecke“ der ÖBB bezeichnen.
Dennoch wurde der Güterverkehr von den ÖBB 1998 als
unrentabel betrachtet und eingestellt, ab 2000 bestanden
Bestrebungen der ÖBB, den Betrieb komplett einzustellen.
Dies führte letztlich zum Abschluss eines Verkehrsdienstvertrages
mit dem Land Salzburg, welcher einen
langfristigen Bestand der Pinzgaubahn garantieren sollte.
Mh.3 – Photo SLB
Zwischen dem 10. und 12. Juli 2005 unterspülte die Hochwasser führende Salzach auf weiten Teilen die Gleise der Bahntrasse und
bewirkte, dass die Pinzgaubahn vorübergehend nur mehr auf einem kurzen Teilstück bis Piesendorf verkehren konnte. Am
21. Oktober 2005 wurde nach Wiederherstellung des Unterbaues und des Gleiskörpers der Betrieb wieder bis Mittersill
aufgenommen. Ab Streckenkilometer 28,857 blieb die Bahn weiterhin unbefahrbar.
Im Jänner 2007 schlossen die ÖBB und das Land Salzburg eine Übereinkunft zum Wiederaufbau der 2005 schwer beschädigten
Strecke in einer verbessert trassierten Linienführung, die Bahndämme waren bereits beim Bau der Hochwasserschutzmaßnahmen
hergestellt worden.
Die ÖBB übertrugen mit 1. Juli 2008 die Pinzgaubahn an das Land Salzburg. Mit der Betriebsführung wurde die Salzburg AG
beauftragt. Die Wiederherstellung des Streckenabschnitts Mittersill – Krimml wurde von der SLB Pinzgauer Lokalbahn (PLB) 2009
begonnen und bereits am 12. September 2010 mit der Wiederaufnahme des Planverkehrs bis zum - in der Gemeinde Wald
liegenden - Bahnhof Krimml beendet. Auch die Option einer Verlängerung zu den Krimmler Wasserfällen ist im Gespräch.
Fotodampfzug Salzburg Mai 2012 - Seite 1

Programmablauf: Foto- Güterzug auf der Pinzgauer Lokalbahn
Samstag, 12. Mai 2012:
Den genauen Zeitplan für unsere Fotosonderfahrt erhalten Sie nach Ihrer Anmeldung. Als ungefähren Zeitrahmen merken Sie bitte
vor: Treffpunkt am 12. Mai um etwa 10:00 Uhr bei der Station Zell am See Tischlerhäusl. Nach einer Besichtigungsmöglichkeit der
PLB-Werkstattanlage beginnt die Fotofahrt nach Mittersill. Wir haben uns auf diesen Streckenabschnitt beschränkt, da die
Reststrecke bis Krimml nach dem Wiederaufbau einer Neubaustrecke gleicht und damit für einen nostalgischen Güterzug wenig
attraktiv ist. Die Fotografen und Filmer begleiten den Zug mit dem „Fotobus“. Die Mitfahrt im Zug ist nicht möglich. Nach dem
Umsetzen der Lok in Mittersill geht es mit Tender voran zurück nach Zell am See mit Ankunft um etwa 17:00 Uhr.
Hinweis :
Wir haben als Termin für unsere Sonderfahrt mit Bedacht den 12. Mai 2012 gewählt: Sollten Sie einen Kurzurlaub im Pinzgau in
Erwägung ziehen, haben Sie die Möglichkeit innerhalb weniger Tage DREI (!!!) Dampfzüge auf der PLB zu erleben:
10. Mai – planmäßiger Dampf-Personenzug Zell am See – Krimml und retour
12. Mai – Unser Dampf-Güterzug Zell am See Tischlerhäusl– Mittersill und retour
13. Mai – planmäßiger Dampf-Personenzug Zell am See – Krimml und retour
Übernachtungsmöglichkeiten in der Tourismusregion Zell am See – Kaprun bitte individuell wählen und reservieren.
Anmeldeunterlagen: Fotodampfzug im Pinzgau am 12. Mai 2012
Teilnahmebeitrag pro Person (inklusive Fotobegleitbus): 140.- Euro
Anmeldeschluss und Stichtag für die erforderliche Kostendeckung: 23. April 2012
Die Teilnehmerzahl ist mit 25 Personen limitiert, daher so bald als möglich anmelden. Wenn am Stichtag die
Mindestteilnehmerzahl nicht erreicht ist, fällt die Veranstaltung aus und die Teilnahmebeiträge werden zurück erstattet.
Stornobedingungen: Bei Rücktritt durch den Teilnehmer nach dem 23.4.2012 kann der Teilnahmebetrag nicht mehr
rückerstattet werden. Teilnehmerunterlagen werden ca. 2 Wochen vor der Veranstaltung versendet.
Anmeldungen bitte schriftlich bei:
Hans Hufnagel, Ackerweg 94, 2483 Ebreichsdorf, Österreich, Tel/Fax: +43-2254-74301,
Email: h.hufi(at)aon.at
oder
Alfons Stettner, Roman Knoll Str.8, 2322 Zwölfaxing, Österreich, Tel/Fax: +43-1-7070210,
Email: alfons.stettner(at)a1.net oder alfons.stettner(at)gmx.net
Anmeldevorgang: Bitte Teilnehmerdaten (Name, Adresse, Email-Adresse oder Fax-Nr.) per Email, Fax oder Post an
eine der angeführten Adressen senden. Gleichzeitig Teilnahmebeitrag überweisen damit die Anmeldung gültig ist.
Bankverbindungen: Alfons Stettner, Sparkasse Hainburg Bank AG, Österreich,
Konto: 21613381801 BLZ: 20216 IBAN: AT282021621613381801 BIC: SPHBAT21
Teilnahmebedingungen: Erweist sich eine vorgesehene Lokomotive vor Veranstaltungsbeginn als nicht einsatzfähig, kann eine Ersatzlok verwendet werden, wenn
nicht vorhanden dann fällt die Veranstaltung aus. Wenn während der Zugfahrt ein Schaden auftritt, der die Weiterfahrt unmöglich macht, kann die Veranstaltung
abgebrochen werden. Eine, auch teilweise Rückerstattung, von Teilnahmebeiträgen hängt von den bereits angefallenen Kosten für die Veranstaltung ab. Das Gleiche
gilt, wenn die Veranstaltung wegen behördlicher Anweisung oder Elementargewalten abgesagt oder abgebrochen werden muss. Erstattungsansprüche wie z.B. auf
Abgeltung etwaiger Reise- oder Übernachtungskosten werden nicht anerkannt. Die Teilnahme an der Veranstaltung erfolgt auf eigene Gefahr. Bei Zugmitfahrt
müssen Anweisungen der Reiseleitung befolgt werden, bei Nichtbeachtung kann der Teilnehmer, ohne Ersatzansprüche von der Fahrt ausgeschlossen werden.
Programmunterlagen und Veranstaltung sind urheberrechtlich geschützt. Die Weitergabe von Programmunterlagen oder darin enthaltenen Informationen ohne
Zustimmung des Veranstalters und Inhabers der Urheberrechte ist unzulässig und kann rechtlich verfolgt werden. Die Zahlung des Teilnahmebeitrages berechtigt zur
Erstellung von Bild-, Film- und Tonaufzeichnungen der Fotozüge nur für den privaten Gebrauch, für kommerzielle Zwecke (z.B. entgeltlicher Vertrieb der
Aufnahmen) sind diese nur nach gesonderter Vereinbarung mit dem Veranstalter gestattet.
Die Teilnahmebedingungen werden mit der Anmeldung und Bezahlung des Teilnahmebeitrages anerkannt.
Foto : Wikipedia
Fotodampfzug Salzburg Mai 2012 - Seite 2