Rakodástechnika - Hörmann
Rakodástechnika - Hörmann
Rakodástechnika - Hörmann
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
Biztonságos rátolatás és dokkolás<br />
Dokkolássegítő rendszerek<br />
Biztonságos és kényelmes<br />
rátolatás. A <strong>Hörmann</strong><br />
HDA-Pro és HIB-Pro<br />
dokkolássegítő rendszerrel.<br />
A <strong>Hörmann</strong> HDA-Pro és HIB-Pro dokkolássegítő rendszerrel a rakodóállásról való<br />
kihajtás kényelmes és biztonságos. A tolatás közben a gépkocsivezető<br />
a jelzőlámpák színe alapján ismeri a dokkolóállás és a jármű közti távolságot.<br />
A piros jelzi neki, hogy elérte az optimális dokkolási pozíciót és meg kell állnia.<br />
HDA-Pro<br />
Dokkolássegítő rendszer a kapulapba<br />
telepített szenzorokkal<br />
HDA-Pro dokkolássegítő<br />
rendszer a kapulapba<br />
telepített szenzorral<br />
A kapulapba épített szenzorok érzékelik a tehergépkocsi<br />
hátoldalát, és egy „zöld-sárga-piros” jelzőberendezést vezérelnek.<br />
A precíz mérés ultrahang-hullámokkal történik. A távolság<br />
és az egyes jelfázisok pozíciója a HDA-Pro vezérléssel<br />
legfeljebb 3 m-es távolságig egyszerűen programozható.<br />
HIB-Pro<br />
Dokkolássegítő rendszer<br />
az ütközőpufferbe épített<br />
távolságméréssel<br />
Itt a tehergépkocsi és a rakodóállás közti távolságot<br />
az ütközőpuffer ismeri fel. A forgalmi lámpák fázisai<br />
20 cm-es távolságig állíthatók be.<br />
Csak a <strong>Hörmann</strong>-nál<br />
HIB-Pro dokkolássegítő<br />
Távolságmérés<br />
az ütközőpufferben<br />
28
Change language