SecuriForum MAGAZIN 2019

SecuriForum Magazin
Drónok
A drónok jövője, avagy a biztonságtechnika
egyik kiterjesztett valósága
Önmagában ez a hír még nem feltétlenül lehet érdekes a
biztonságtechnika számára, de egyetlen „apró”
kapcsolódási pont mindenképp van: az MI. Röviden, de
velősen rámutat ugyanis arra, mire lehet képes (már ma
is) a mesterséges intelligencia. A Skyborg tervezett
feltanítása nem csak a hadászat területén alkalmazható;
és senkinek se legyenek kétségei, a technológia néhány
éven belül lecsorog majd a kereskedelmi (polgári)
alkalmazások világába.
Mond valakinek valamit a „Skyborg” név? Valószínűleg
nem, de mégis ismerősnek tűnhet, különösen az „érettebb”
korosztálynak, akiknek még a Terminátor nem csak egy film
volt a tucatból. Talán messziről indítottam, de igyekszem
hamarost érthetőbben kifejteni a gondolatmenetemet és
rámutatni, hol kapcsolódik össze a drón a Skyborggal.
Úgy van ezzel az ember, hogy fejben megpróbálja a
tervezett iromány fő vonulatát fejben összeilleszteni,
legalább is én mindenképp. Megmondom őszintén, jelen
téma esetében a fantáziám nem egyszer megszaladt,
erőszakkal kellett visszaterelnem a téma keretei közé
mondanivalómat. Néha még én is elcsodálkozom, merre a
halad a technikai fejlődés. A drónok mibenlétéről nem
szeretnék hosszasan értekezni, mert meggyőződésem,
hogy a nyájas Olvasó legalább annyira tisztában van ezzel,
mint szerénytelen szermélyem. Sőt, talán még részletgazdagabb
ismeretekkel rendelkezik.
Mindazonáltal, hogy közös legyen a nevezőnk, jelen cikk
keretében nem csak az UAV-kat (vezetőnélküli légijármű)
értem a drón alatt, hanem valamennyi, vezetőnélküli (értsd:
nem a „fedélzetén” tartózkodik az irányító intelligencia) a
biztonságtechnika hazai viszonyai között esetlegesen
alkalmazható járművet. Most jöhet a „Terminátor”!
A Skyborg az USA Légierejének Laboratóriumának
rugdalózó újszülöttje. A jelenlegi tervek szerint 2023-ban áll
majd hadrendbe. Talán úgy helyes a kérdés, hogy ki is az a
Skyborg. Egy mesterséges intelligencia (MI), aki a tervek
szerint együtt fog repülni az emberi pilótákkal, hogy
elsajátíthassa a repülés csínját és bínját, majd ezt követően
saját gépet (drón/UAV), kap és saját küldetéseket hajt majd
végre, melyeknek része lesz pl. az emberi pilótákkal repülő
harcigépek támogatása (védelem, felderítés stb.). Ami a
nevet - és a Terminátor-kapcsolatot - illeti, „rendkívüli”
kreativitásról tanúbizonyságot téve, összevonták a SkyNet
és Cyborg szavakat és már meg is született a Skyborg
(neve).
Ezzel nem azt állítom, hogy már ma ne állna rendelkezésre
az a technológia, mellyel profi módon be lehet
programozni egy (vagy több) drón automatikus rutinjait (pl.
járőrtevékenység, incidens „kivizsgálás” stb.). Mindössze
arra szerettem volna rámutatni, hogy már a közelebbi
jövőben is elérhetővé válnak olyan megoldások, melyek
ténylegesen intelligens módon képesek lesznek reagálni
egy biztonsági (vagy egyéb) eseményre, nem csak egy
előre beprogramozott rutincsokor által vezérelve
közlekedhetnek.
Sőt, hogy egy lépéssel közelebb kerüljünk a biztonságtechnikához,
már több (köztük piacvezető) VMS fejlesztő
integrált „drón-modult” videomenedzsment szoftverébe.
Ezzel nem csak a „már megszokott” VMS-ünk
segítségével vezérelhető egy/több drón, de a hordozott
(kiváló minőségű képalkotásra képes, jelentősebb
zoomtartománynyal rendelkező) video-kamerák
képanyagát is kezeli, a hagyományos CCTV jelfolyamok
mellett.
Ámbátor itt és most a kamerákat emeltem ki, mint
hordozható eszközt, de egy drón számos egyéb
technológiát „cipelhet”, kapacitásától függően. Adott
esetben – bár ez már a polgári alkalmazások 99%-án túl
mutat – olyan zavaróeszközöket is, melyekkel más drónok
működését / adatátvitelét megzavarhatja. Igen, tudom: ez
azért nem olyan egyszerű mutatvány. Kevésbé
szélsőséges példánál maradva, hordozhat még pl.
LiDAR-t, hőkamerát (jó, ez szintén kamera), radart.
50
50