15.10.2019 Views

SecuriForum MAGAZIN 2019

SecuriForum Kiállítás hivatalos magazinja.

SecuriForum Kiállítás hivatalos magazinja.

SHOW MORE
SHOW LESS
  • No tags were found...

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

Drónok <strong>SecuriForum</strong> Magazin<br />

<strong>SecuriForum</strong> Kiállítóink Magazin<br />

Hordozhat még millió más dolgot is, melyek egy részétől a<br />

víz kiveri a hon- és rendvédelemért illetékes szakértőket,<br />

teszem hozzá: joggal. Kevésbé félelmetes, de annál<br />

inkább előremutató pl. a drónos házhozszállítás, melynek<br />

többször nekifutottak, de csak szolid eredményeket<br />

mutattak eddig fel. Viszont nem régiben egy teljesen<br />

automatikus házhozszállítási megoldást mutatott be a<br />

DHL Kínában (hol máshol?), melyet hamarosan<br />

rendszerbe is állítanak. Lehet a kínai légügyi szabályozás<br />

megengedőbb, de nem is ez a lényeg. A projektből<br />

kiemelendő: teljesen automatikus. Értsd, egy adott<br />

bázisállomás tölti fel a „rakteret”, a drón akkumulátorait és<br />

a kiszállításhoz szükséges adatokat, s már mehet is a<br />

megrendelt áru a címzetthez. Majd vissza, és kezdődik a<br />

kör előröl.<br />

Miért érdekes ez a mi szemszögünkből? Egyszerűen<br />

azért, mert ezzel megoldódni látszik a szakemberek által<br />

eddig gyakran felemlegetett hátrány, a drón akkuinak<br />

automatikus, emberi beavatkozástól mentes feltöltése.<br />

Sőt, a DHL megoldása esetében is látható, üzemen kívül a<br />

drón egy zárt, a környezeti hatásoktól védett térben várja a<br />

következő „bevetést”.<br />

Magyarán, egy esetleges (pl.) behatolás esetén nem<br />

szükséges egy központi objektumból, emberi segítséggel<br />

elindítani egy felderítő drónt. Egy, a védett terület bármely<br />

pontján elhelyezett „indítókonténerből” felszállva, mindezt<br />

teljesen automatikusan elvégezheti UAV-nk, egy VMS<br />

felügyelete mellett.<br />

Az „indítókonténer” segítségével megoldható pl. a<br />

rögzített videotartalom automatikus letöltése, ha nem<br />

megoldott az állandó (szélessávú) rádióösszeköttetés,<br />

vagy nem akarjuk a tárolt energiát online adatátvitelre<br />

pazarolni. Természtesen, a ráreptetés nem ennyire<br />

egyszerű, minimálisan is szükség van arra, hogy a<br />

riasztást generáló eszköz (kamera/radar /kerítésvédelem/stb.)<br />

által lefedett terület GPS koordinátáit a<br />

rendszer kezelje, továbbítsa a legközelebbi drónnak;<br />

avagy más módon a navigációhoz szükséges információ<br />

az eszköz rendelkezésére álljon.<br />

A másik nagy kérdés a repülési idő/hatótáv. Sajnos, erre jó<br />

megoldás nincs. Egy jobb minőségű, már biztonságtechnika<br />

célra is alkalmazható, megfizethető árú (értsd:<br />

jelenleg max. 1MFt alatti tartomány) drón repülési ideje –<br />

számtalan tényezőtől függően – 25-40 perc. Teljesen más a<br />

helyzet, ha drónunk nem repül, hanem a talajon közlekedik,<br />

ekkor az üzemidő és a hatótáv jelentősen kitolódhat.<br />

Minden esetre ezekkel a paraméterekkel számolni kell,<br />

mint mindennel, ha biztonságtechnikáról van szó.<br />

A kedvenc kérdésem: de mennyire hangosak a drónok?<br />

Nos, amennyiben egy UGV-ről (talajon közlekedő drón)<br />

van szó, akkor szinte hangtalan. Ha a köznapi értelemben<br />

vett drónokat (UAV) nézzük, azok bizony lehetnek<br />

hangosak, bizonyos esetekben zavaróak, így lakókörnyezetben<br />

nem annyira udvarias az gyakori/éjszakai<br />

alkalmazásuk. Vannak azonban olyan eszközök, melyek<br />

már akár 4K-s videó továbbítására képesek, bónuszként<br />

kb. 60dB-es (normál beszélgetés hangereje) zajszennyezést<br />

generálnak.<br />

Quo Vadis Drón?<br />

Miért írtam, hogy a drón a biztonságtechnika egyik<br />

kiterjesztett valósága lesz a jövőben? Rendkívül<br />

egyszerűen azért, mert a még fix eszközöket kiváltva<br />

/mellett rugalmasabb, jelentősen több információt<br />

szolgáltató segítői lehetnek a közeljövő védelmi/biztonsági<br />

szakembereinek. Remek dolog, ha egy adott (mozgó)<br />

objektumot végig tudunk követni egy CCTV rendszer<br />

kamerái segítségével, de minőségileg más, ha egy drón<br />

követi az adott személyt/járművet és több pozícióból –<br />

esetleg több képalkotó eszközzel (pl. hőkamera) vizsgálva<br />

– ad információdús képanyagot a reagáló (humán) erők<br />

számára.<br />

Mint azt fentebb megfogalmaztam, léteznek relatíve halk<br />

eszközök is, melyek úgy lakókörnyezetben, mint pl.<br />

tömegrendezvényeken jól használhatók. Végül, de nem<br />

utolsó sorban, a mesterséges intelligencia. Az MI (AI) ma<br />

még beláthatatlan módon kitágítja a drónok biztonságtechnikai<br />

célú felhasználásainak tárházát. A szervizeléstől<br />

eltekintve, gyakorlatilag emberi beavatkozás nélkül,<br />

egymással együttműködve (pl. swarming) láthatják el<br />

területvédelmi feladataikat. Lehet, hogy egyesek félnek tőle<br />

(nem ok nélkül), mások tagadják hasznosíthatóságát, a<br />

valóság az, hogy így-úgy, de a tavaly még 10 éves<br />

távolságba helyezett határidőnél jóval hamarabb, kb. 3-5<br />

év múlva tömegével robbannak be életünkbe.<br />

A biztonságtechnikába lehet, kicsit hamarébb.<br />

Szerző: OVSZ<br />

FORRÁS: military.com<br />

australien.ahk.de<br />

51<br />

51<br />

51

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!