22.01.2013 Views

szerszámgépek - Robert Bosch Mechatronikai Tanszék - Miskolci ...

szerszámgépek - Robert Bosch Mechatronikai Tanszék - Miskolci ...

szerszámgépek - Robert Bosch Mechatronikai Tanszék - Miskolci ...

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

Dr. Jakab Endre Szerszámgépek (Esztergagépek)<br />

Az irányváltó (2) a mellékhajtás forgásirányának megváltoztatására szolgál.<br />

Különbözı kinematikai megoldások az 5.10. ábrákon láthatók. A cél elsısorban nem a<br />

mozgás nagyságok, hanem a forgásirányok megváltoztatása. Az 5.10.a ábra szerinti<br />

homlok fogaskerekes megoldásban a z0 fordítókerék gondoskodik arról, hogy a kihajtó<br />

oldalon a behajtó oldallal azonos forgásirány legyen. Az 5.10.b ábrán az I.-III.<br />

tengelyek 120°-os elrendezése, és a kapcsoló fogaskerék axiális helyzetei biztosítják a<br />

megfelelı kapcsolatokat, és a különbözı irányú, de azonos nagyságú fordulatokat.<br />

Az 5.10.c ábra egy kúpkerekes irányváltót szemléltet. A kúpkerekek az I. tengelyen<br />

csapágyazottan, lazán ülnek fel. A Tk tengelykapcsoló, amely pl. siklóretesszel<br />

kapcsolódik az I. tengelyhez, jobboldali kapcsolt állásában a behajtó (pl. óramutató<br />

járásával azonos) fordulattal ellentétes irányú fordulatot vezeti ki, míg baloldali<br />

kapcsoló állásban a behajtó fordulatiránnyal egyezıt.<br />

Bármely megoldásban a kapcsolás csak álló helyzetben végezhetı el. Természetesen<br />

elektromágneses tengelykapcsolók használatával forgás közben is elvégezhetı az<br />

irányváltás.<br />

a., b., c.,<br />

5.10. ábra<br />

Irányváltó szerkezetek kinematikai vázlatai<br />

A cserekerekek (3) feladata: a különbözı típusú menetek készítéséhez szükséges<br />

egyedi hajtóviszonyok (módosítások) beállítása, amelyek az elıtolás sorban nincsenek<br />

meg, valamint a hajtás továbbítása az elıtoló hajtómő felé. Így pl. a modulmenetek π<br />

értékő szorzótényezıjét (k=1/2 és k=(37/53)(54/24) hajtóviszonyok szorzatával), vagy<br />

a zoll (Witworth) menetek vágásához szükséges 25,4 (mm) szorzótényezıt lehet<br />

beállítani metrikus menetemelkedéső vezérorsónál. A különbözı átmérıjő<br />

fogaskerekek miatt a tengelytávolságok és fogaskerék kapcsolódások beállítására az<br />

un. cserekerék olló szolgál. A fogaskerekek itt sikló csapágyazásúak, cseréjük,<br />

beállításuk és a villa rögzítése nagy gondosságot igényel.<br />

43

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!