teknik bodi otomotif jilid 3 smk

Gambar 12.9. Adonan Fiberglass diratakan
Fiberglass
12) Selanjutnya di atas campuran yang telah dioleskan dapat diberi
selembar mat sesuai dengan kebutuhan. Tentu saja ukuran mat harus
menyesuaikan dengan ukuran dan bentuk cetakan.
13) Selanjutnya di atas mat tersebut dilapisi lagi dengan adonan dasar.
Untuk menghindari adanya gelembung, pengolesan adonan dasar
dilakukan sambil ditekan, sebab gelembung akan mengakibatkan
fiberglass mudah keropos. Jumlah pelapisan adonan dasar
disesuaikan dengan keperluan, makin tebal lapisan maka akan makin
kuat daya tahannya.
14) Selain itu sebagai penguat dapat ditambahkan tulangan besi atau
tripleks, terutama untuk bagian yang lebar. Tujuannya adalah agar
hasilnya tidak mengalami kebengkokan.
15) Pelepasan fiberglass hasil dilakukan apabila lapisan adonan tersebut
sudah kering dan mengeras, sebab apabila dilepas sebelum kering
dapat terjadi penyusutan.
c. Langkah finishing
Pada langkah finishing, langkah pertama yang dilakukan yaitu
merapikan fiberglass setelah dilepaskan dari master cetakannya dengan
menggunakan gergaji, gunting, atau gerinda. Apabila fiberglass hasil telah
rapi dapat dilakukan proses pengamplasan permukaan, pendempulan,
dan pengecatan fiberglass, sesuai dengan warna yang diinginkan.
11.4. Perbaikan Bodi Fiberglass
Panel bodi kendaraan yang terbuat dari fiberglass mempunyai
beberapa keunggulan, diantaranya adalah : sangat kuat, tahan api, tahan
korosi, dan tahan air. Manakala terjadi kerusakan akibat tabrakan,
343