02.07.2013 Views

teknik bodi otomotif jilid 3 smk

teknik bodi otomotif jilid 3 smk

teknik bodi otomotif jilid 3 smk

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

376<br />

Teknik Bodi Otomotif<br />

3. Setelah resin masuk ke rongga kaca yang telah dibor, keringkan<br />

dengan menggunakan ultraviolet.<br />

4. Selanjutnya, retakkan kembali disuntik dengan resin yang lebih kental<br />

agar rongga retakkan makin padat terisi resin.<br />

5. Lakukan pengeringan kembali dengan ultraviolet.<br />

6. Setelah kering, permukaan sekitar kaca yang retak diolesi Cerium<br />

(bahan poles kaca). Lakukan pemolesan dengan menggunakan<br />

sender kecil.<br />

7. Setelah rata, kaca dibersihkan.<br />

14.2. Adhesive (perekat)<br />

Adhesive adalah lem perekat yang dapat berbentuk cair ataupun<br />

pasta. Setelah menjadi kering, adhesive ini akan berubah mengeras<br />

menjadi seperti material karet. Penggunakan adhesive pada kendaraan<br />

sangat banyak, pada sambungan rivet, kaca kendaraan ataupun baut dan<br />

mur yang jarang dibongkar pasang maka baut dan mur diberi adhesive.<br />

Untuk beberapa bagian tertentu, proses menggunakan adhesive akan<br />

lebih cepat dan dapat menurunkan biaya produksi. Selain itu dengan<br />

menggunakan adhesive maka komponen akan terlindung dari kebocoran<br />

air yang akan masuk ke dalam kendaraan yang dapat menyebabkan<br />

korosi.<br />

Gambar 14.2 Peralatan perbaikan kaca

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!