teknik bodi otomotif jilid 3 smk
teknik bodi otomotif jilid 3 smk
teknik bodi otomotif jilid 3 smk
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
376<br />
Teknik Bodi Otomotif<br />
3. Setelah resin masuk ke rongga kaca yang telah dibor, keringkan<br />
dengan menggunakan ultraviolet.<br />
4. Selanjutnya, retakkan kembali disuntik dengan resin yang lebih kental<br />
agar rongga retakkan makin padat terisi resin.<br />
5. Lakukan pengeringan kembali dengan ultraviolet.<br />
6. Setelah kering, permukaan sekitar kaca yang retak diolesi Cerium<br />
(bahan poles kaca). Lakukan pemolesan dengan menggunakan<br />
sender kecil.<br />
7. Setelah rata, kaca dibersihkan.<br />
14.2. Adhesive (perekat)<br />
Adhesive adalah lem perekat yang dapat berbentuk cair ataupun<br />
pasta. Setelah menjadi kering, adhesive ini akan berubah mengeras<br />
menjadi seperti material karet. Penggunakan adhesive pada kendaraan<br />
sangat banyak, pada sambungan rivet, kaca kendaraan ataupun baut dan<br />
mur yang jarang dibongkar pasang maka baut dan mur diberi adhesive.<br />
Untuk beberapa bagian tertentu, proses menggunakan adhesive akan<br />
lebih cepat dan dapat menurunkan biaya produksi. Selain itu dengan<br />
menggunakan adhesive maka komponen akan terlindung dari kebocoran<br />
air yang akan masuk ke dalam kendaraan yang dapat menyebabkan<br />
korosi.<br />
Gambar 14.2 Peralatan perbaikan kaca