Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
2 3<br />
π ND<br />
P = τ m<br />
8<br />
dengan N = jumlah putaran per detik<br />
Sudut putaran<br />
32TL<br />
θ = rad 4<br />
πGD<br />
Dengan G = shear modulus, L = panjang<br />
A.7.2 Batang berlubang<br />
4<br />
Gambar 1.4 Torsi pada batang pejal<br />
Batang pejal mempunyai kelemahan beban lenturnya yang lebih kecil.<br />
Untuk mengatasinya dapat dipakai batang berlubang. Batang berlubang<br />
ini dapat memakai bahan yang lebih sedikit, tetapi kelemahan dari batang<br />
ini adalah lebih kaku dari batang pejal, sehingga lebih mudah patah.<br />
Untuk itu perlu diperhitungkan dengan baik sebelum memakainya.<br />
Perhitungan untuk mengetahui beban maksimum dapat dipakai<br />
persamaan di bawah ini:<br />
4 4<br />
16TD<br />
π ( D − d )<br />
τ m =<br />
; T =<br />
τ<br />
4 4<br />
m<br />
π ( D − d ) 16D<br />
Dengan, D = diameter luar, d = diameter dalam<br />
π<br />
P =<br />
2<br />
N(<br />
D<br />
4<br />
8D<br />
− d<br />
4<br />
) τ<br />
B. Mengenal Elemen Mesin<br />
m<br />
32TL<br />
; θ = 4<br />
πG(<br />
D − d<br />
4<br />
)<br />
Gambar 1.5 Torsi pada batang berlubang<br />
Dalam <strong>industri</strong> <strong>mesin</strong> yang sering dilihat pada otomotif adalah rem,<br />
kopling, bantalan, roda gigi dan belt.
Change language