teknik alat berat jilid 2

_______________________________________ 4. Komponen Alat Berat
Disamping itu, frame juga harus mampu bertahan terhadap torsi mesin
yang dipanjangkan dan juga mampu menahan beban kejut (shock loading)
yang ditransmit dari underfoot conditions felt back melalui sistem
suspensi mesin , dan secara berkesinambungan menahan struktur
integritas power train alignment.
Frame harus kokoh namun cukup fleksibel untuk menahan tekanan,
regangan (strain) dan vibrasi kejut yang selalu ada pada seluruh struktur
selama kondisi operasi off-highway.
Untuk melindungi frame peralatan berat (earthmoving) dan pertambangan,
perancang harus memasukkan sistem yang cukup untuk menahan segala
jenis tekanan induksi beban, implemen dan ground, vibrasi kejut dan
strain, dan sistem in harus diperiksa secara berkala agar tetap dapat
melindungi frame dari kerusakan.
Konstruksi dan Jenis Frame Peralatan Berat (Earthmoving) dan
Pertambangan
Frame, baik frame dozer atau excavator jenis track, truk off-highway,
loader atau grader, merupakan bagian utama dari struktur mesin. Frame
dirancang untuk mendukung:
• mesin dan seluruh aksesorisnya
• transmisi, driveline, final drive, suspension dan braking system
• hidrolik dan seluruh working attachment
• operator station
• tekanan yang membebani mesin frame (forces of the machine payload)
Disamping itu frame harus mampu:
• menahan seluruh putaran mesin (engine torque), termasuk periode
power mesin penuh yang diperpanjang (prolonged periods of full engine
power)
• braking effort dalam seluruh kondisi operasional
• beban kejut yang ditransmisikan oleh seluruh underfoot conditions
back melalui sistem suspensi
TEKNIK ALAT BERAT ______________________________________ 435