12.02.2015 Views

BAB 9 - JPBD

BAB 9 - JPBD

BAB 9 - JPBD

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

Ensiklopedia Prosedur Dan Undang-Undang Perancangan Bandar Dan Desa.<br />

<strong>BAB</strong> 9. : GARIS PANDUAN PERANCANGAN.<br />

KANDUNGAN<br />

9.1 Pengenalan<br />

9.1.1 Kandungan Garis Panduan Dan Piawaian Perancangan<br />

9.1.2 Fungsi Garis Panduan Dan Piawaian Perancangan<br />

9.1.3 Proses Penyediaan Garis Panduan Dan Piawaian Perancangan<br />

9-01-1<br />

9-01-1<br />

9-01-1<br />

9-01-2<br />

9.2 Piawaian Perancangan Pembangunan Fizikal Pulau-Pulau<br />

9.2.1 Piawaian Perancangan<br />

9.2.2 Piawaian Perancangan Bangunan Dan Jalan Bagi Pulau<br />

Peranginan Dan Pulau Taman Laut Dan Pulau Yang<br />

Dilindung<br />

9.3 Penyediaan Kemudahan Asas Dan Fizikal Berkaitan Program<br />

Rakan Muda.<br />

9.3.1 Garis Panduan Perancangan Kemudahan Asas Dan Fizikal<br />

9.4 Guidelines & Geometric Standards On Road Network System.<br />

9.4.1 Highway Network Hierarchy<br />

9.4.2 Functional Highway Network Hierarchy<br />

9.4.3 General Guidelines<br />

9.5 Piawaian Perancangan Pembangunan Taman Atas Bumbung<br />

9.5.1 Dasar Perancangan<br />

9.5.2 Syarat-Syarat Penyediaan Taman Atas Bumbung<br />

9-02-1<br />

9-02-3<br />

9-02-16<br />

9-03-1<br />

9-03-2<br />

9-04-1<br />

9-04-3<br />

9-04-3<br />

9-04-5<br />

9-05-1<br />

9-05-3<br />

9-05-3<br />

9.6 Garis Panduan Perancangan Perusahaan Ternakan Khinzir.<br />

9.6.1 Garis Panduan Perancangan Umum<br />

9.6.2 Garis Panduan Khusus<br />

9-06-1<br />

9-06-3<br />

9-06-5<br />

9.7 Garis Panduan Kawasan Kolam Takungan Sebagai<br />

Sebahagian Tanah Lapang.<br />

9.7.1 Garis Panduan Umum<br />

9.7.2 Garis Panduan Khusus<br />

9-07-1<br />

9-07-3<br />

9-07-5<br />

9-00-1


Senarai Kandungan<br />

9.8 Piawaian Perancangan Dan Pembangunan Padang Golf.<br />

9.8.1 Garis Panduan Umum Pembangunan Bersepadu Padang Golf<br />

9.8.2 Piawaian Perancangan Bersepadu Padang Golf<br />

9-08-1<br />

9-08-3<br />

9-08-8<br />

9.9 Garis Panduan Perancangan Pembangunan Di Kawasan<br />

Pesisiran Pantai<br />

9.9.1 Garis Panduan Perancangan Umum<br />

9.9.2 Pemakaian Garis Anjakan Pembangunan<br />

9.9.3 Pengekalan Pokok-Pokok Melata Di Gumuk Pantai<br />

9.9.4 Pengekalan Elemen-Elemen Semulajadi<br />

9.9.5 Kebebasan Angkutan Bujuran Pantai<br />

9.9.6 Aktiviti Penebusgunaan Pantai<br />

9-09-1<br />

9-09-3<br />

9-09-4<br />

9-09-5<br />

9-09-5<br />

9-09-6<br />

9-09-6<br />

9.10 Garis Panduan Perancangan Tempat Ibadat Islam<br />

9.10.1 Garis Panduan Umum<br />

9.10.2 Garis Panduan Khusus<br />

9.10.3 Piawaian Perancangan<br />

9-10-1<br />

9-10-4<br />

9-10-9<br />

9-10-9<br />

9.11 Garis Panduan Perancangan Tapak Pelupusan Sisa Toksid<br />

Dan Sisa Pepejal<br />

9.11.1 Garis Panduan Perancangan Untuk Tapak Pelupusan Sisa<br />

Toksid<br />

9.11.2 Sisa Buangan Pepejal<br />

9.11.3 Garis Panduan Perancangan Tapak Pelupusan Sisa Pepejal<br />

9.11.4 Garis Panduan Untuk Pembangunan Semula Bekas Kawasan<br />

Tapak Pelupusan Sisa Pepejal<br />

9-11-1<br />

9-11-2<br />

9-11-4<br />

9-11-4<br />

9-11-6<br />

9.12 Piawaian Perancangan Tapak Pencawang Elektrik<br />

9.12.1 Piawaian Sedia Ada<br />

9.12.2 Garis Panduan<br />

9.13 Garis Panduan Perancangan Tapak Incinerator<br />

9.13.1 Garis Panduan Perancangan Tapak Incinerator<br />

9-12-1<br />

9-12-2<br />

9-12-3<br />

9-13-1<br />

9-13-3<br />

9-00-2


Ensiklopedia Prosedur Dan Undang-Undang Perancangan Bandar Dan Desa.<br />

9.14 Piawaian Perancangan Kawasan Perdagangan<br />

9.14.1 Garis Panduan Umum<br />

9.14.2 Garis Panduan Khusus<br />

9.14.3 Piawaian<br />

9-14-1<br />

9-14-2<br />

9-14-9<br />

9-14-10<br />

9.15 Piawaian Perancangan Kawasan Perindustrian<br />

9.15.1 Kategori Industri<br />

9.15.2 Garis Panduan Umum Kawasan Perindustrian<br />

9.15.3 Garis Panduan Khusus<br />

9-15-1<br />

9-15-2<br />

9-15-4<br />

9-15-11<br />

9.16 Garis Panduan Perumahan Pekerja Kilang<br />

9.16.1 Garis Panduan Perumahan Pekerja Kilang Dan Kemudahan-<br />

Kemudahan Secara Bersepadu.<br />

9.16.2 Perancangan Tapak Perumahan Pekerja Kilang<br />

9-16-1<br />

9-16-3<br />

9-16-4<br />

9.17 Garis Panduan Perancangan Taman Tema<br />

9.17.1 Garis Panduan Umum<br />

9-17-1<br />

9-17-3<br />

9.18 Garis Panduan Pemeliharaan Topografi Semulajadi Dalam<br />

Perancangan & Pembangunan Fizikal<br />

9.18.1 Garis Panduan Pemeliharaan Topografi Semulajadi Dalam<br />

Perancangan Dan Pembangunan Fizikal.<br />

9.18.2 Kawalan Pemeliharaan Topografi<br />

9-18-1<br />

9-18-3<br />

9-18-7<br />

9.19 Garis Panduan Perancangan Tanah Perkuburan<br />

9.19.1 Garis Panduan Umum<br />

9.19.2 Garis Panduan Khusus<br />

9-19-1<br />

9-19-3<br />

9-19-8<br />

9.20 Garis Panduan Perancangan Kemudahan Masyarakat<br />

9.20.1 Kemudahan Kesihatan<br />

9.20.2 Kemudahan Pendidikan<br />

9.20.3 Kemudahan Polis<br />

9.20.4 Kemudahan Bomba Dan Penyelamat<br />

9.20.5 Dewan Orang Ramai<br />

9-20-1<br />

9-20-3<br />

9-20-4<br />

9-20-7<br />

9-20-7<br />

9-20-9<br />

9-00-3


Senarai Kandungan<br />

9.20.6 Kemudahan Kebajikan<br />

9.20.7 Perpustakaan Awam<br />

9.20.8 Kemudahan Perkhidmatan Pos<br />

9-20-10<br />

9-20-11<br />

9-20-12<br />

9.21 Garis Panduan Perancangan Laluan Kemudahan Utiliti<br />

9.21.1. Sistem Perancangan Bandar Sedia Ada<br />

9.21.2. Garis Panduan Perancangan Dan Pelaksanaan<br />

9-21-1<br />

9-21-3<br />

9-21-4<br />

9.22 Garis Panduan Perancangan Tanah Lapang Dan Rekreasi<br />

9.22.1 Garis Panduan Umum<br />

9.22.2 Garis Panduan Khusus<br />

9-22-1<br />

9-22-3<br />

9-22-7<br />

9.23 Garis Panduan Perancangan & Pembangunan Sejagat<br />

9.23.1 Konsep Doktrin Perancangan Dan Pembangunan (Dpps)<br />

Sejagat<br />

9.23.2 Falsalfah Perancangan Dalam Pelaksanaan Doktrin<br />

Perancangan Dan Pembangunan Sejagat<br />

9.23.3 Prinsip Perancangan Dan Pembangunan Sejagat<br />

9.23.4 Ciri-Ciri Prinsip Perancangan Dan Pembangunan Sejagat<br />

9.23.5 Cadangan Garis Panduan<br />

9.23.6 Pindaan Garis Panduan - Edisi Kedua<br />

9-23-1<br />

9-23-6<br />

9-23-9<br />

9-23-10<br />

9-23-25<br />

9-23-25<br />

9-23-26<br />

9.24 Garis Panduan Laporan Cadangan Pemajuan<br />

9.24.1 Tujuan Laporan Cadangan Pemajuan<br />

9.24.2 Kandungan Laporan Cadangan Pemajuan<br />

9-24-1<br />

9-24-2<br />

9-24-3<br />

9.25 Garis Panduan Perintah Pemeliharaan Pokok<br />

9.25.1 Perintah Pemeliharaan Pokok<br />

9.25.2 Prosidur Mengeluarkan Perintah Pemeliharaan Pokok<br />

9.25.3 Penguatkuasaan Perintah Pemeliharaan Pokok<br />

9.25.4 Penanaman Semula<br />

9.25.5 Larangan Am Untuk Penebangan Pokok.<br />

9-25-1<br />

9-25-3<br />

9-25-4<br />

9-25-6<br />

9-25-6<br />

9-25-7<br />

9-00-4


Ensiklopedia Prosedur Dan Undang-Undang Perancangan Bandar Dan Desa.<br />

9.26 Piawaian Kemudahan Golongan Kurang Upaya<br />

9.26.1 Piawaian Dan Garis Panduan<br />

9-26-1<br />

9-26-3<br />

9.27 Piawaian Perancangan Kawasan Tasik<br />

9.27.1 Garis Panduan Umum<br />

9.27.2 Garis Panduan Pembangunan Kawasan Tasik<br />

9-27-1<br />

9-27-2<br />

9-27-3<br />

9.28 Physical Planning Guidelines For The Msc<br />

9.28.1 Guidelines Objective<br />

9.28.2 Planning Area<br />

9.28.3 General Guidelines Planning Principle<br />

9.28.4 Cyberjaya<br />

9.28.5 Other Planning Areas Within The Msc<br />

9-28-1<br />

9-28-3<br />

9-28-3<br />

9-28-4<br />

9-28-5<br />

9-28-5<br />

9.29 Physical Planning Guidelines For The Msc – Putrajaya<br />

9.29.1 Urban Design<br />

9.29.2 Housing<br />

9.29.3 Commercial<br />

9.29.4 Open Spaces And Recreation<br />

9.29.5 Community Facilities<br />

9-29-1<br />

9-29-2<br />

9-29-3<br />

9-29-4<br />

9-29-7<br />

9-29-11<br />

9.30 Physical Planning Guidelines For The Msc - Airport City<br />

9.30.1 Urban Design<br />

9.30.2 Enterprise<br />

9.30.3 Housing<br />

9-30-1<br />

9-30-2<br />

9-30-7<br />

9-30-9<br />

9.31 Physical Planning Guidelines For The Msc – Cyberjaya<br />

9.31.1 Urban Design<br />

9.31.2 Enterprise<br />

9.31.3 Housing<br />

9.31.4 Commercial<br />

9.31.5 Open Spaces And Recreation<br />

9-31-1<br />

9-31-2<br />

9-31-6<br />

9-31-9<br />

9-31-13<br />

9-31-14<br />

9-00-5


Senarai Kandungan<br />

9.32 Physical Planning Guidelines For The Msc - Cyber Village<br />

9.32.1 Urban Design<br />

9.32.2 Enterprise<br />

9.32.3 Housing<br />

9.32.4 Commercial<br />

9.32.5 Open Spaces And Recreation<br />

9.32.6 Community Facilities<br />

9-32-1<br />

9-32-2<br />

9-32-6<br />

9-32-7<br />

9-32-8<br />

9-32-8<br />

9-32-8<br />

9.33 Physical Planning Guidelines For The Msc - Tele-Suburb<br />

9.33.1 Urban Design<br />

9.33.2 Enterprise<br />

9.33.3 Housing<br />

9.33.4 Commercial<br />

9.33.5 Open Space And Recreation<br />

9.33.6 Community Facilities<br />

9-33-1<br />

9-33-2<br />

9-33-3<br />

9-33-4<br />

9-33-5<br />

9-33-6<br />

9-33-6<br />

9.34 Physical Planning Guidelines For The Msc - R & D Centre<br />

9.34.1 Urban Design<br />

9.34.2 Enterprise<br />

9.34.3 Housing<br />

9.34.4 Commercial<br />

9.34.5 Open Spaces And Recreation<br />

9.34.6 Community Facilities<br />

9-34-1<br />

9-34-2<br />

9-34-4<br />

9-34-5<br />

9-34-5<br />

9-34-6<br />

9-34-6<br />

9.35 Physical Planning Guidelines For The Msc - High-Tech Park<br />

9.35.1 Urban Design<br />

9.35.2 Enterprise<br />

9.35.3 Housing<br />

9.35.4 Commercial<br />

9.35.5 Open Space And Recreation<br />

9.35.6 Community Facilities<br />

9-35-1<br />

9-35-2<br />

9-35-4<br />

9-35-5<br />

9-35-5<br />

9-35-6<br />

9-35-6<br />

9-00-6


Ensiklopedia Undang-undang dan Pentadbiran Perancangan Bandar dan Desa<br />

9.1 PENGENALAN<br />

9.1.1 KANDUNGAN GARIS PANDUAN DAN PIAWAIAN<br />

PERANCANGAN<br />

Garis panduan perancangan menggariskan panduan<br />

pembangunan dalam bentuk umum serta khusus yang<br />

berbentuk piawaian perancangan. Di dalam konteks<br />

Malaysia, garis panduan perancangan adalah disediakan<br />

oleh Jabatan Perancangan Bandar dan Desa Semenanjung<br />

Malaysia di bawah Kementerian Perumahan dan Kerajaan<br />

Tempatan. Garis panduan perancangan merupakan satu<br />

alat kawalan pembangunan yang seragam di peringkat<br />

negeri dan pihak berkuasa perancang tempatan. Setiap<br />

garis panduan akan menggariskan kegunaan tanah yang<br />

sesuai dan keperluan fizikal dan kejuruteraan minimum<br />

yang perlu dipatuhi oleh pihak pemaju bagi permohonan<br />

pembangunan yang dikemukakan. Fungsi asas garis<br />

panduan perancangan adalah untuk menyelaras<br />

pembangunan bagi memastikan keperluan asas dan<br />

kesejahteraan hidup masyarakat dan alam sekitar tidak<br />

terjejas. Ia juga menjadi satu asas panduan bagi pemaju<br />

dan juga pihak berkuasa perancang tempatan dalam proses<br />

kelulusan permohonan kebenaran merancang.<br />

9.1.2 FUNGSI GARIS PANDUAN DAN PIAWAIAN<br />

PERANCANGAN<br />

Garis panduan perancangan meliputi pelbagai<br />

bidang daripada pembangunan perumahan, perdagangan,<br />

perindustrian, institusi, kemudahan masyarakat,<br />

infrastruktur dan utiliti, dan tanah lapang dan rekreasi.<br />

9-01-1


Garis Panduan Perancangan<br />

Sehingga tahun 2000, Jabatan Perancangan Bandar dan<br />

Desa Semenanjung Malaysia telah menyediakan sebanyak<br />

34 garis panduan dan piawaian perancangan. Fungsi garis<br />

panduan dan piawaian adalah seperti berikut :<br />

(a) Memudahkan proses permohonan dan pertimbangan<br />

perancangan di antara pihak berkuasa dan pemaju<br />

(b) Mewujudkan satu penyelarasan dan keseragaman<br />

antara pihak berkuasa negeri dan pihak berkuasa<br />

tempatan tentang penggunaan dasar perancangan.<br />

(c) Memastikan perancangan yang dilaksanakan<br />

meningkatkan kesejahteraan awam dan memelihara<br />

alam sekitar.<br />

(d) Merancang penggunaan sumber secara lebih<br />

berkesan.<br />

9.1.3 PROSES PENYEDIAAN GARIS PANDUAN DAN<br />

PIAWAIAN PERANCANGAN<br />

Penyediaan garis panduan dan piawaian<br />

perancangan adalah merupakan satu bidang tugas Jabatan<br />

Perancangan Bandar dan Desa Semenanjung Malaysia.<br />

Bagi menyediakan garis panduan dan piawaian ini,<br />

perunding yang mempunyai pengkhususan di dalam bidang<br />

perancangan bandar akan dilantik. Pasukan kajian akan<br />

memastikan kajian dijalankan selaras dengan keperluan<br />

dalam Asas Rujukan Kajian. Kajian tersebut juga<br />

melibatkan input-input kepakaran teknikal dari agensi<br />

kerajaan berkaitan yang juga merupakan ahli<br />

Jawatankuasa Pakar.<br />

9-01-2


Ensiklopedia Undang-undang dan Pentadbiran Perancangan Bandar dan Desa<br />

Struktur Organisasi Kajian melibatkan tiga (3)<br />

peringkat Jawatankuasa dan satu Pasukan Kajian seperti<br />

berikut (Rajah 9.1):<br />

a. Pasukan Kajian<br />

i. Pasukan Teras<br />

Di antara tugas Pasukan Teras adalah:<br />

(a) Menyediakan Asas Rujukan Kajian;<br />

(b) Sebagai penyelaras kepada agensi-agensi dalam<br />

pengumpulan maklumat;<br />

(c) Membantu pihak perunding mengumpul data<br />

dan maklumat;<br />

(d) Memastikan kajian dijalankan mengikut jadual;<br />

(e) Menyedia, menyelaras dan menyemak Laporan<br />

Awal, Laporan Teknikal dan Laporan Draf<br />

Garis Panduan; dan<br />

(f) Menyiapkan Laporan Cadangan Garis Panduan.<br />

ii. Perunding<br />

Di antara tugas Perunding ialah:<br />

(a) Mendapatkan maklumat-maklumat dan datadata<br />

perancangan;<br />

(b) Menjalankan bancian, analisa data mengikut<br />

kehendak kajian;<br />

(c) Membuat rujukan garis panduan luar negara<br />

sebagai perbandingan dan amalan terbaik (best<br />

practice) selaras dengan keperluan-keperluan<br />

lain mengikut Asas Rujukan;<br />

(d) Menyediakan dan menyelaras, menyunting /<br />

mencetak serta menyediakan illustrasi dan<br />

menyiapkan Laporan Awal, Laporan Teknikal<br />

dan Laporan Draf Garis Panduan; dan<br />

9-01-3


Garis Panduan Perancangan<br />

(e) Membuat pindaan dan tambahan untuk<br />

penyediaan Laporan Cadangan Garis Panduan.<br />

Rajah 9.1: Proses Penyediaan Garis Panduan dan Piawaian<br />

Perancangan<br />

Penyediaan oleh<br />

Pasukan Kajian<br />

Dibentangkan ke J/K Penyelaras<br />

untuk Perunding<br />

Dibentangkan ke J/K Pakar untuk<br />

Perunding<br />

Dibentangkan ke Mesyuarat<br />

Perancang Pembangunan <strong>JPBD</strong><br />

untuk kelulusan<br />

Dibentangkan di Majlis Negara<br />

bagi kerajaan tempatan untuk<br />

kelulusan dasar untuk terimapakai<br />

di PBT<br />

Kelulusan J/K Perancang Negeri<br />

untuk menerimapakai di Negeri<br />

dan pihak berkuasa tempatan<br />

9-01-4


Ensiklopedia Undang-undang dan Pentadbiran Perancangan Bandar dan Desa<br />

b. Jawatankuasa Penyelaras<br />

i. Tugas<br />

Tugas yang perlu dilaksanakan oleh Jawatankuasa<br />

ini ialah menilai dan mengkaji laporan-laporan yang<br />

telah disediakan selaras dengan kehendak Jabatan<br />

dan Negara.<br />

ii. Keahlian<br />

Ahli-ahli Jawatankuasa Penyelaras adalah terdiri<br />

daripada:<br />

(a) Timbalan Ketua Pengarah (Pengurusan) <strong>JPBD</strong><br />

selaku Pengerusi<br />

(b) Ketua Pengarah Jabatan Alam Sekitar<br />

(c) Pengarah Jabatan Perancangan Bandar dan<br />

Desa Negeri Pahang<br />

(d) Pengarah Jabatan Perancangan Bandar dan<br />

Desa Negeri Johor<br />

(e) Pengarah Jabatan Perancangan Bandar dan<br />

Desa Negeri Kelantan<br />

(f) Pengarah Jabatan Perancangan Bandar dan<br />

Desa Negeri Perak<br />

(g) Pengarah Jabatan Perancangan Bandar dan<br />

Desa Negeri Pulau Pinang<br />

(h) Pegawai Perancang Majlis Perbandaran<br />

Bandaraya Melaka Bersejarah<br />

(i) Pegawai Perancang Dewan Bandaraya Kuala<br />

Lumpur<br />

(j) Pegawai Perancang Majlis Perbandaran Kuantan<br />

(k) Pegawai Perancang Majlis Perbandaran Petaling<br />

Jaya<br />

(l) Pegawai Perancang Majlis Perbandaran Pulau<br />

Pinang<br />

9-01-5


Garis Panduan Perancangan<br />

(m) Pegawai Perancang Majlis Bandaraya Johor<br />

Bahru<br />

(n) Ketua Unit Penyelidikan dan Pembangunan<br />

sebagai Urusetia<br />

(o) Pegawai Perancang Unit Penyelidikan dan<br />

Pembangunan<br />

c. Jawatankuasa Pakar<br />

i. Tugas<br />

Tugas yang perlu dilaksanakan oleh jawatankuasa<br />

ini ialah:<br />

(a) Memastikan cadangan-cadangan dan saranansaranan<br />

yang dikemukakan oleh Pasukan Kajian<br />

boleh diterima; dan<br />

(b) Mengemukakan syor-syor tertentu untuk dibawa<br />

kepada Jawatankuasa Garis Panduan / Piawaian<br />

Perancangan.<br />

ii. Keahlian<br />

Ahli-ahli Jawatankuasa Pakar ini terdiri daripada<br />

anggota berikut:<br />

(a) Ketua Pengarah <strong>JPBD</strong> selaku Pengerusi;<br />

(b) Ketua Pengarah Jabatan Alam Sekitar Malaysia;<br />

(c) Ketua Pengarah Jabatan Landskap Negara;<br />

(d) Ketua Pengarah Jabatan Kerja Raya;<br />

(e) Ketua Pengarah Perkhidmatan Pembetungan;<br />

(f) Pengarah Jabatan Pelan Induk, Dewan<br />

Bandaraya Kuala Lumpur;<br />

(g) Presiden Pertubuhan Perancang Malaysia;<br />

(h) Presiden Pertubuhan Arkitek Malaysia;<br />

(i) Presiden Dewan Perniagaan; dan<br />

(j) Ketua Unit Penyelidikan dan Pembangunan<br />

sebagai Urusetia.<br />

9-01-6


Ensiklopedia Undang-undang dan Pentadbiran Perancangan Bandar dan Desa<br />

d. Jawatankuasa Garis Panduan Piawaian<br />

Perancangan peringkat Jabatan (Jawatankuasa<br />

Perancangan Pembangunan Bandar dan Desa<br />

Semenanjung Malaysia).<br />

i. Tugas<br />

Di antara tugas-tugas yang dipertanggungjawabkan<br />

kepada jawatankuasa ini seperti berikut:<br />

(a) Menerima dan meluluskan laporan yang telah<br />

disediakan di pelbagai peringkat kajian; dan<br />

(b) Memastikan syor-syor dan cadangan yang<br />

dikemukakan oleh Pasukan Kajian adalah<br />

selaras dengan kehendak Jabatan dan negara.<br />

ii.<br />

Keahlian<br />

Jawatankuasa ini adalah terdiri daripada ahli<br />

seperti berikut:<br />

(a) Ketua Pengarah <strong>JPBD</strong> selaku Pengerusi;<br />

(b) Timbalan Ketua Pengarah (Pembangunan)<br />

<strong>JPBD</strong>;<br />

(c) Timbalan Ketua Pengarah (Pengurusan) <strong>JPBD</strong>;<br />

(d) Pengarah-pengarah <strong>JPBD</strong> Negeri;<br />

(e) Pengarah Bahagian Rancangan Pembangunan;<br />

(f) Timbalan-timbalan Pengarah Rancangan<br />

Pembangunan;<br />

(g) Ketua Unit Penyelarasan Teknikal dan<br />

Perundangan;<br />

(h) Ketua Unit Spatial;<br />

(i) Ketua Unit Bank Data;<br />

(j) Pengarah Bahagian Perancangan dan<br />

Penyelarasan, Perbandanan Putrajaya;<br />

9-01-7


Garis Panduan Perancangan<br />

(k) Ketua Penolong Pengarah, Bahagian Perancang<br />

Jalan, Kementerian Kerja Raya;<br />

(l) Pengurus Bahagian Perancangan Bandar dan<br />

Desa, Lembaga Pembangunan Wilayah Labuan;<br />

(m) Pengurus Perancangan, Lembaga Pembangunan<br />

Wilayah Langkawi;<br />

(n) Pegawai Bahagian Perancangan dan Korporat,<br />

Lembaga Pembangunan Wilayah Pulau Pinang;<br />

(o) Pengurus Besar Pembinaan Perancangan<br />

Bandar dan Landskap, Kuala Lumpur<br />

International Airport Berhad;<br />

(p) Ketua Penolong Setiausaha, Bahagian Kemajuan<br />

Wilayah Persekutuan dan Lembah Kelang,<br />

Jabatan Perdana Menteri; dan<br />

(q) Ketua Unit Penyelidikan dan Pembangunan<br />

sebagai Urusetia.<br />

9-01-8


Ensiklopedia Prosedur dan Undang-undang Perancangan Bandar dan Desa<br />

9.2 PIAWAIAN PERANCANGAN PEMBANGUNAN FIZIKAL<br />

PULAU-PULAU<br />

Piawaian Perancangan Pembangunan Fizikal Pulau-Pulau<br />

Bilangan JBPD 1/96<br />

Tarikh Keluaran 1996<br />

Pengubahan<br />

Pemakaian<br />

Tiada<br />

Semua Negeri Semenanjung Kecuali Negeri Perlis<br />

Latar Belakang Jemaah Menteri telah memutuskan supaya<br />

Kementerian Perumahan dan Kerajaan Tempatan<br />

mengkaji kemungkinan sebuah perbadanan khas<br />

untuk merancang pembangunan dan mengurus<br />

pulau-pulau yang boleh dibangunkan sebagai pulau<br />

peranginan di Semenanjung Malaysia<br />

Kandungan 1.0 Tujuan<br />

2.0 Latar Belakang<br />

3.0 Asas Penentuan Piawaian<br />

4.0 Piawaian Perancangan<br />

4.1 Piawaian Perancangan<br />

Pembangunan Fizikal Pulau-pulau<br />

4.2 Piawaian Perancangan Bangunan<br />

Dan Jalan bagi Pulau Peranginan<br />

Dan Pulau Taman Laut Dan Pulau<br />

Dilindungi<br />

• Anjak Belakang/Ruang Lega<br />

(Clear Space)<br />

• Tanah Lapang<br />

• Jarak Antara Garis Bangunan<br />

Dengan<br />

• Rizab Jalan<br />

• Rizab Dan Jalan Lebar<br />

5.0 Penutup<br />

9-02-1


Garis Panduan Perancangan<br />

Dengan kesedaran yang meningkat ke atas isu-isu persekitaran<br />

fizikal, garis panduan ini telah diwujudkan bagi menyediakan satu<br />

panduan bagi membantu pihak berkuasa tempatan dalam menetapkan<br />

aktiviti pembangunan, perletakan, kepadatan dan sebagainya di dalam<br />

sesuatu pemajuan pulau. Dengan berlandaskan piawaian ini, pulau-pulau<br />

di Malaysia dikategorikan kepada Pulau Pembangunan, Pulau<br />

Peranginan dan Pulau Taman Laut / Pulau Yang Dilindungi. iaitu :<br />

Pulau<br />

Pembangunan<br />

Pulau<br />

Peranginan<br />

Pulau Taman<br />

Laut<br />

- Mempunyai keluasan lebih daripada 90 kilometer<br />

pesegi dan bilangan penduduk melebihi 20,000 orang<br />

- Merupakan pulau-pulau terpenting yang menjadi<br />

‘impetus’ kepada ekonomi negara, dan mempunyai<br />

berbagai pembangunan untuk meningkatkan<br />

ekonomi setempat dan negara.<br />

- Mempunyai potensi untuk dibangunkan sebagai<br />

sebuah pusat pelancongan antarabangsa dan<br />

tempatan yang diwartakan sebagai Pulau<br />

Peranginan oleh Pihakberkuasa Negeri.<br />

- Diwartakan di bawah ‘Establishment of Marine<br />

Parks Malaysia Order 1994’ yang dikeluarkan oleh<br />

Jabatan Perikanan bagi tujuan pemeliharaan dan<br />

pelancongan. Mengikut perintah ini, had<br />

pembangunan bagi taman laut adalah 2 batu<br />

nautika (3.2km) ke sebelah laut dari paras minima<br />

air pasang penuh (low water mark)<br />

Asas penentuan garis panduan dan piawaian adalah berlandaskan<br />

5 parameter utama iaitu falsafah pembangunan, strategi pembangunan,<br />

keupayaan pembangunan, kemudahan infrastruktur serta kesejahteraan<br />

dan keselesaan penduduk. Piawaian bagi setiap jenis pulau adalah<br />

meliputi aspek-aspek kawalan dari segi anjak undur bangunan,<br />

penyediaan laluan awam, reka bentuk bangunan, pembangunan di lereng<br />

bukit, penebangan pokok, ketinggian bangunan, kepadatan bangunan,<br />

pembangunan di atas air, keperluan penyediaan EIA, pembangunan di<br />

rizab sungai, dan sebagainya.<br />

9-02-2


Ensiklopedia Prosedur dan Undang-undang Perancangan Bandar dan Desa<br />

9.2.1 PIAWAIAN PERANCANGAN<br />

Jadual 9.1: Piawaian Perancangan Perancangan Fizikal Pulau-<br />

Pulau<br />

Aktiviti Zon Pulau Pembangunan<br />

Hotel,<br />

Kondo,<br />

Pangsa;<br />

Chalet;<br />

motel; dan<br />

lain-lain<br />

jenis<br />

perumahan<br />

seperti teres,<br />

berkembar,<br />

sesebuah<br />

dan<br />

pembanguna<br />

n<br />

perniagaan<br />

PANTAI<br />

1. Anjakan undur<br />

bangunan di pantai<br />

pasir dan berbatu ialah<br />

60 meter dari paras<br />

purata air pasang<br />

perbani ( Mean High<br />

water Spring –MHWS).<br />

Bagi pantai berlumpur,<br />

anjak undur bangunan<br />

ialah 400 meter<br />

2. Bagi pantai berpasir,<br />

pengecualian boleh<br />

diberikan kepada anjak<br />

undur 20 meter dengan<br />

syarat menyediakan<br />

kerja-kerja kawalan<br />

hakisan<br />

3. Sebarang bangunan<br />

atau pembinaan yang<br />

melintasi pantai hingga<br />

kepergigian air tidak<br />

dibenarkan sama sekali<br />

4. Nisbah plot bangunan<br />

ialah 1:3 dan<br />

ketinggian bangunan<br />

hendaklah mengikut<br />

Rancangan tempatan<br />

Pulau<br />

Taman<br />

Laut<br />

1. Sama 1. Sama<br />

2. Sama 2. Sama<br />

3. Sama 3. Sama<br />

Pulau<br />

Peranginan<br />

4. Nisbah<br />

plot ialah<br />

1:2 dan<br />

ketinggian<br />

tidak<br />

melebihi<br />

12 meter.<br />

4. Sama<br />

5. Menyediakan laluan<br />

awam selebar 6 meter<br />

di antara sempadan lot<br />

bersebelahan yang<br />

berhadapan pantai.<br />

5. Sama 5. Sama<br />

9-02-3


Garis Panduan Perancangan<br />

Aktiviti Zon Pulau Pembangunan<br />

PANTAI<br />

BUKIT<br />

6. Rekabentuk bangunan<br />

perlu menggambarkan<br />

warisan negara<br />

7. Pembangunan<br />

kumbahan mempunyai<br />

sistem kolam stabilasi<br />

dan pengudaraan<br />

berterusan.<br />

8. Mematuhi Rancangan<br />

Tempatan<br />

1. Dibenarkan di kawasan<br />

lereng bukit yang tidak<br />

melebihi 20 darjah dan<br />

tidak melebihi 60 meter<br />

(200kaki) kontor.<br />

2. Mengekalkan 30%<br />

kawasan dengan<br />

tumbuhan semulajadi<br />

3. Penebangan pokok<br />

hendaklah mematuhi<br />

syarat-syarat dalam<br />

Akta Pemuliharaan<br />

Tanah 1960 dan Akta<br />

Perancangan Bandar<br />

dan Desa ( Pindaan)<br />

1995. Penebangan<br />

pokok<br />

hanya<br />

dibenarkan di atas<br />

tapak ‘plinth’ setiap<br />

bangunan<br />

4. Rekabentuk bangunan<br />

menggambarkan<br />

warisan negara.<br />

Pulau<br />

Peranginan<br />

Pulau<br />

Taman<br />

Laut<br />

6. Sama 6. Sama<br />

7. Sama 7. Sama<br />

8. Mematuhi<br />

pelan<br />

Pembangunan<br />

Pulau<br />

Peranginan<br />

8. Sama<br />

1. Sama 1. Sama<br />

2. Sama 2. Sama<br />

3. Sama 3. Sama<br />

4. Sama 4. Sama<br />

9-02-4


Ensiklopedia Prosedur dan Undang-undang Perancangan Bandar dan Desa<br />

Aktiviti Zon Pulau Pembangunan<br />

BUKIT<br />

5. Ketinggian bangunan<br />

hendaklah mematuhi<br />

kepadatan yang<br />

dibenarkan mengikut<br />

Rancangan Tempatan<br />

6. Mematuhi Rancangan<br />

Tempatan<br />

7. Kepadatan mengikut<br />

Rancanga Tempatan<br />

Pulau<br />

Peranginan<br />

5. Ketinggian<br />

bangunan<br />

tidak<br />

melebihi<br />

9 meter /<br />

pokok<br />

yang<br />

tertinggi<br />

dalam<br />

kawasan<br />

pemajuan<br />

6.Mematuhi<br />

Pelan<br />

Pembangunan<br />

Pulau<br />

Peranginan<br />

7.Kepadatan<br />

tidak<br />

melebihi<br />

20 bilik<br />

hotel/unit<br />

kondominium<br />

seekar.<br />

Pulau<br />

Taman<br />

Laut<br />

5. Sama<br />

6. Sama<br />

7. Kepadatan<br />

tidak<br />

melebihi<br />

5 bilik<br />

hotel/<br />

unit<br />

kondominium<br />

seekar.<br />

SUNGAI<br />

8. Tapak pembangunan<br />

dan sistem jalan<br />

mengikuti kontor asal<br />

kawasan<br />

1. Anjak undur bangunan<br />

ialah 20 meter dari<br />

rizab sungai seperti<br />

yang ditetapkan oleh<br />

JPS.<br />

8. Sama 8. Sama<br />

1. Sama 1. Sama<br />

9-02-5


Garis Panduan Perancangan<br />

Aktiviti Zon Pulau Pembangunan<br />

SUNGAI<br />

LAUT<br />

2. Bangunan hendaklah<br />

menghadap ke sungai<br />

3. Ketinggian dan<br />

kepadatan bangunan<br />

mengikut Rancangan<br />

Tempatan<br />

1. Jarak antara<br />

bangunan hendaklah<br />

sekurangnya 3.3 meter<br />

2. Kepadatan tidak >5<br />

bilik hotel/unit<br />

kondominium seekar.<br />

Pulau<br />

Peranginan<br />

2.Had ketinggian<br />

12<br />

meter dan<br />

kepadatan<br />

tidak ><br />

20 bilik<br />

hotel/unit<br />

kondominium<br />

seekar.<br />

3.Mematuhi<br />

Pelan<br />

Pembangunan<br />

Pulau<br />

Peranginan<br />

1. Sama<br />

2. Sama<br />

Pulau<br />

Taman<br />

Laut<br />

2. Sama<br />

3.Had ketinggian<br />

12 meter<br />

dan<br />

kepadatan<br />

tidak<br />

> 5 bilik<br />

hotel/<br />

unit<br />

seekar.<br />

Tidak<br />

dibenarkan<br />

3. Sistem pembentungan<br />

hendaklah melalui<br />

paip ke saluran atas<br />

darat.<br />

3. Sama<br />

PADANG<br />

GOLF<br />

PANTAI<br />

1. Kelulusan kajian EIA<br />

hendaklah diperolehi.<br />

2. Mewujudkan zon<br />

penampan selebar 20<br />

m dari MHWS.<br />

3. Tiada bangunan kekal<br />

di dalam kawasan 60m<br />

dari MHWS.<br />

1. Sama<br />

2. Sama<br />

3. Sama<br />

Tidak<br />

dibenarkan<br />

9-02-6


Ensiklopedia Prosedur dan Undang-undang Perancangan Bandar dan Desa<br />

Aktiviti Zon Pulau Pembangunan<br />

PANTAI<br />

4. Kawasan untuk<br />

struktur pembinaan /<br />

bangunan hendaklah<br />

tiadak melebihi 10%<br />

daripada keseluruhan<br />

kawasan projek.<br />

5. Ketinggian bangunan<br />

tidak melebihi 2<br />

tingkat daripada tanah<br />

tertinggi.<br />

6. Rekabentuk bangunan<br />

menggambarkan<br />

warisan negara.<br />

7. Ketinggian bangunan<br />

bersebelahan padang<br />

golf hendaklah tidak<br />

melebihi 4 tingkat.<br />

Pulau<br />

Peranginan<br />

4. Sama<br />

5. Sama<br />

6. Sama<br />

7. Sama<br />

Pulau<br />

Taman<br />

Laut<br />

Tidak<br />

dibenarkan<br />

BUKIT<br />

SUNGAI<br />

8. Keadaan asal topografi<br />

hendaklah dikekalkan<br />

dan penebangan pokok<br />

hanya dibenarkan di<br />

mana perlu.<br />

1. Dibenarkan di kawasan<br />

berlereng tidak<br />

melebihi 12 darjah dan<br />

tidak melebihi 60m<br />

kontor.<br />

2. Tiada bangunan kekal<br />

di kawasan melebihi 12<br />

darjah dan 60m tinggi.<br />

3. Sistem jalan hendaklah<br />

mengikut kontor asal<br />

tapak<br />

1. Mewujudkan zon<br />

penampan selebar 10m<br />

dari rizab sungai.<br />

8. Sama<br />

1. Sama<br />

2. Sama<br />

3. Sama<br />

Tidak<br />

dibenarkan<br />

1. Sama Tidak<br />

dibenarkan<br />

9-02-7


Garis Panduan Perancangan<br />

Aktiviti Zon Pulau Pembangunan<br />

TANAH<br />

LAPANG<br />

PANTAI<br />

BUKIT<br />

2. Anjak undur bangunan<br />

ialah 20m dari rizab<br />

sungai.<br />

1. Tiada bangunan kekal<br />

dalam lingkungan 20<br />

m dari MHMS<br />

1. Tiada bangunan kekal<br />

di atas tapak melebihi<br />

20 darjah dan melebihi<br />

60m tinggi.<br />

Pulau<br />

Peranginan<br />

Pulau<br />

Taman<br />

Laut<br />

2. Sama Tidak<br />

dibenarkan<br />

1. Sama 1.Tiada<br />

banguna<br />

n kekal<br />

dalam<br />

lingkung<br />

an 40 km<br />

dari<br />

MHMS<br />

1. Sama 1. Sama<br />

SUNGAI<br />

1. Tiada bangunan kekal<br />

di dalam kawasan<br />

rizab sungai.<br />

1. Sama 1. Sama<br />

TAMAN<br />

BERTEMA<br />

1. Tiada bangunan kekal<br />

di dalam lingkungan<br />

20km dari MHMS.<br />

1. Sama 1.Tiada<br />

bangunan<br />

kekal di<br />

dalam<br />

lingkungan<br />

40<br />

m dari<br />

MHMS.<br />

PANTAI<br />

2. Mewujudkan laluan<br />

awam selebar 6m di<br />

antara sempadan lot<br />

pemajuan.<br />

3. Luas maksimum<br />

kawasan<br />

pembangunan 20.25<br />

hektar.<br />

2. Sama 2. Sama<br />

3. Sama 3.Luas<br />

maksimum<br />

kawasan<br />

pembangunan<br />

adalah 2<br />

hektar.<br />

9-02-8


Ensiklopedia Prosedur dan Undang-undang Perancangan Bandar dan Desa<br />

Aktiviti Zon Pulau Pembangunan<br />

1. Dibenarkan di kawasan<br />

berlereng tidak<br />

melebihi 20 darjah dan<br />

tidak melebihi 60m<br />

kontor.<br />

Pulau<br />

Peranginan<br />

Pulau<br />

Taman<br />

Laut<br />

1. Sama 1. Sama<br />

BUKIT<br />

2. Luas maksimum<br />

kawasan pembangunan<br />

20.25 hektar.<br />

2. Sama 2.Luas<br />

maksimum<br />

kawasan<br />

pembangunan<br />

adalah 2<br />

hektar<br />

1. Tidak dibenarkan<br />

pembangunan di<br />

kawasan rizab sungai<br />

kecuali untuk tujuan<br />

landskap.<br />

1. Sama 1. Sama<br />

SUNGAI<br />

2. Anjak undur bangunan<br />

ialah 20 m dari rizab<br />

sungai.<br />

2. Sama 2. Sama<br />

3. Luas maksimum<br />

kawasan<br />

pembangunan 20.25<br />

hektar.<br />

3. Sama 3. Luas<br />

maksimum<br />

kawasan<br />

pembangu<br />

nan adalah<br />

2 hektar.<br />

KELAB<br />

REKREASI,<br />

MARINA<br />

DAN JETI<br />

PANTAI<br />

1. Anjak undur bangunan<br />

kekal ialah 20km dari<br />

MHMS<br />

1. Sama 1. Sama<br />

9-02-9


Garis Panduan Perancangan<br />

Aktiviti Zon Pulau Pembangunan<br />

2. Syarat anjakan<br />

dikecualikan jika ia<br />

mematuhi syarat<br />

kajian hidrulik. Tiada<br />

bangunan kekal<br />

dibenarkan di atas<br />

breakwater.<br />

Pulau<br />

Peranginan<br />

Pulau<br />

Taman<br />

Laut<br />

2. Sama 2. Sama<br />

3. Syarat anjakan<br />

dikecualikan juga<br />

sekiranya pembinaan<br />

di atas cerucuk.<br />

3. Sama 3. Sama<br />

SUNGAI<br />

4. Pagar-pagar kawalan<br />

kelodak diperlukan<br />

bagi mengurangkan<br />

berlakunya air keruh<br />

terutama di kawasan<br />

berdekatan kehidupan<br />

laut dan kawasan batu<br />

karang.<br />

1. Tiada bangunan kekal<br />

dalam kawasan rizab<br />

sungai<br />

2. Anjak undur bangunan<br />

ialah 20m dari rizab<br />

sungai.<br />

4. Sama 4. Sama<br />

1. Sama 1. Sama<br />

2. Sama 2. Sama<br />

9-02-10


Ensiklopedia Prosedur dan Undang-undang Perancangan Bandar dan Desa<br />

Aktiviti Zon Pulau Pembangunan<br />

INDUSTRRI<br />

RINGAN<br />

DAN BERAT<br />

1. Tapak binaan tidak<br />

didirikan di kawasan<br />

batu karang, hutan<br />

bakau atau rumput<br />

laut.<br />

1. Anjak undur bangunan<br />

bagi indsutri ringan<br />

ialah 500m dari<br />

MHMS mankala bagi<br />

industri berat ialah<br />

1000m.<br />

Pulau<br />

Peranginan<br />

Pulau<br />

Taman<br />

Laut<br />

1. Sama 1. Sama<br />

2. Lebar<br />

jeti dan<br />

marina<br />

tidak<br />

melebihi<br />

3m.<br />

3. Keluasan<br />

tapak<br />

jeti dan<br />

marina<br />

tidak<br />

melebihi<br />

1.2<br />

hektar.<br />

1.Hanya<br />

dibenarkan<br />

industri<br />

ringan<br />

dengan<br />

syarat<br />

anjak<br />

undur<br />

bangunan<br />

ialah<br />

500m dari<br />

MHMS.<br />

4.Bot /kapal<br />

yang<br />

mengguna<br />

kan jeti /<br />

marina<br />

perkapasiti<br />

tidak<br />

melebihi<br />

150<br />

penumpang<br />

dan<br />

krew.<br />

Tidak<br />

dibenarkan.<br />

9-02-11


Garis Panduan Perancangan<br />

Aktiviti Zon Pulau Pembangunan<br />

2. Kelulusan EIA<br />

hendaklah diperolehi.<br />

Pulau<br />

Peranginan<br />

Pulau<br />

Taman<br />

Laut<br />

2. Sama Tidak<br />

dibenarkan.<br />

BUKIT<br />

Tidak dibenarkan<br />

Tidak<br />

dibenarkan.<br />

Tidak<br />

dibenarkan.<br />

SUNGAI<br />

1. Anjak undur bangunan<br />

bagi industri ringan<br />

ialah 500m dari<br />

MHMS manakala bagi<br />

industri berat ialah<br />

1000m<br />

1.Hanya<br />

dibenarkan<br />

industri<br />

ringan<br />

dengan<br />

syarat<br />

anjak<br />

undur<br />

bangunan<br />

ialah<br />

500m dari<br />

MHMS.<br />

Tidak<br />

dibenarkan.<br />

2. Kelulusan kajian EIA<br />

diperlukan.<br />

2.Kelulusan<br />

kajian<br />

EIA<br />

diperlukan<br />

PROJEK<br />

TEBUS<br />

GUNA<br />

PANTAI<br />

1. Kelulusan kajian EIA<br />

diperlukan.<br />

2. Mewujudkan zon<br />

penampan selebar 60m<br />

dari MHMS.<br />

3. Pengecualian boleh<br />

diberikan kepada zon<br />

penampan 20m dengan<br />

syarat menyediakan<br />

kerja-kerja kawalan<br />

hakisan.<br />

1. Sama<br />

2. Sama<br />

3. Sama<br />

Tidak<br />

dibenarkan.<br />

9-02-12


Ensiklopedia Prosedur dan Undang-undang Perancangan Bandar dan Desa<br />

Aktiviti Zon Pulau Pembangunan<br />

SUNGAI<br />

4. Keluasan tebusguna<br />

minima ialah 50<br />

hektar.<br />

Tidak dibenarkan<br />

Pulau<br />

Peranginan<br />

4. Sama<br />

Tidak<br />

dibenarkan.<br />

Pulau<br />

Taman<br />

Laut<br />

Tidak<br />

dibenarkan.<br />

LAUT<br />

Tidak dibenarkan<br />

Tidak<br />

dibenarkan.<br />

Tidak<br />

dibenarkan.<br />

TAPAK<br />

PERKU-<br />

BURAN<br />

PANTAI<br />

1. Anjak undur bangunan<br />

kekal ialah 60m dari<br />

MHMS<br />

2. Mewujudkan rizab zon<br />

penampan selebar 10m<br />

di sekeliling sempadan<br />

lot.<br />

1. Sama 1. Sama<br />

2. Sama 2.Luas<br />

maksimum<br />

2<br />

hektar<br />

BUKIT<br />

1. Dibenarkan di kawasan<br />

tidak melebihi 20<br />

darjah<br />

1. Sama 1. Luas<br />

maksimum<br />

2<br />

hektar<br />

SUNGAI<br />

1. Anjakan minima<br />

kawasan<br />

pembangunan ialah<br />

10m dari rizab sungai.<br />

1. Sama 1.Luas<br />

maksimum<br />

2<br />

hektar<br />

TAPAK<br />

PELUPU-<br />

SAN<br />

SAMPAH<br />

PANTAI<br />

1. Pengunaan mini<br />

incinerator dibenarkan<br />

dengan kelulusan EIA.<br />

1. Sama Tidak<br />

dibenar<br />

-kan.<br />

BUKIT<br />

1. Tidak dibenarkan. Tidak<br />

dibenarkan.<br />

Tidak<br />

dibenar<br />

-kan.<br />

SUNGAI<br />

1. Tidak dibenarkan. Tidak<br />

dibenarkan.<br />

Tidak<br />

dibenar<br />

-kan.<br />

9-02-13


Garis Panduan Perancangan<br />

Aktiviti Zon Pulau Pembangunan<br />

Pulau<br />

Peranginan<br />

PENG-<br />

AMBILAN /<br />

PENGO-<br />

REKAN<br />

PASIR<br />

KUARI<br />

PANTAI<br />

BUKIT<br />

Tidak dibenarkan di<br />

kawasan yang mana<br />

kedalaman air kurang 1.0<br />

m dari LAT (lowest<br />

astromical tide) atau 1.5m<br />

dari MLWL (mean low<br />

water line) yang mana<br />

yang lebih jauh.<br />

Kelulusan EIA hendaklah<br />

diperolehi<br />

Pulau<br />

Taman<br />

Laut<br />

1. Sama Tidak<br />

dibenar<br />

-kan.<br />

Tidak<br />

dibenarkan.<br />

Tidak<br />

dibenar<br />

-kan.<br />

PEM-<br />

BINAAN<br />

PELANTAR<br />

REKREASI<br />

LAUT<br />

Dibenarkan<br />

Dibenarkan<br />

Struktur<br />

kekal tidak<br />

dibenarkan<br />

manakala<br />

struktur<br />

terapung<br />

perlu<br />

mendapat<br />

kelulusan<br />

Jabatan<br />

Perikanan.<br />

PEMASA-<br />

NGAN<br />

KABEL DAN<br />

SALURAN<br />

PAIP<br />

DASAR<br />

LAUT<br />

(PETRO-<br />

LEUM)<br />

LAUT<br />

Kelulusan EIA hendaklah<br />

diperolehi<br />

Kelulusan<br />

EIA<br />

hendaklah<br />

diperolehi<br />

1. Sama<br />

2.Tidak<br />

dibenarkan<br />

menggali<br />

dasar<br />

laut<br />

untuk<br />

menanam<br />

kabel<br />

/paip laut<br />

PEMBINAA<br />

N SANGKAR<br />

IKAN<br />

TERAPUNG<br />

LAUT<br />

Dibenarkan<br />

Dibenarkan<br />

Perlu<br />

mendapat<br />

kelulusan<br />

dari<br />

Jabatan<br />

Perikanan.<br />

9-02-14


Ensiklopedia Prosedur dan Undang-undang Perancangan Bandar dan Desa<br />

Aktiviti Zon Pulau Pembangunan<br />

Pulau<br />

Peranginan<br />

PEM-<br />

BINAAN<br />

PONTOON<br />

ATAU LAIN-<br />

LAIN<br />

STRUKTUR<br />

LAUT<br />

Dibenarkan<br />

Dibenarkan<br />

Pulau<br />

Taman<br />

Laut<br />

Perlu<br />

mendapat<br />

kelulusan<br />

dari<br />

Jabatan<br />

Perikanan.<br />

9-02-15


Garis Panduan Perancangan<br />

9.2.2 PIAWAIAN PERANCANGAN BANGUNAN DAN JALAN<br />

BAGI PULAU PERANGINAN DAN PULAU TAMAN LAUT<br />

DAN PULAU YANG DILINDUNGI<br />

Jarak anjak belakang ialah 1.5 meter dan jarak antara hujung<br />

bangunan dengan hujung bangunan ialah 3 meter seperti di Rajah 9.2.<br />

Rajah 9.2: Anjak Belakang / Ruang Lega<br />

9-02-16


Ensiklopedia Prosedur dan Undang-undang Perancangan Bandar dan Desa<br />

Berhubung dengan ruang lega, bagi kawasan yang tidak<br />

bersempadan dengan lorong belakang, tanah lapang ialah 2 meter seperti<br />

di Rajah 9.3.<br />

Rajah 9.3: Tanah Lapang (Kawasan Kediaman)<br />

Rajah 9.4: Jarak Antara Garis Bangunan dengan Rizab Jalan<br />

(Kawasan Kediaman)<br />

9-02-17


Garis Panduan Perancangan<br />

Rajah 9.5: Rizab dan Lebar Jalan<br />

Rajah 9.6: Rizab Lorong Belakang/Sisi<br />

9-02-18


Ensiklopedia Prosedur dan Undang-undang Perancangan Bandar dan Desa<br />

9.3 PENYEDIAAN KEMUDAHAN ASAS DAN FIZIKAL<br />

BERKAITAN PROGRAM RAKAN MUDA<br />

Penyediaan Kemudahan Asas Fizikal Berkaitan<br />

Program Rakan Muda<br />

Bilangan JBPD 2/96<br />

Tarikh Keluaran 1996<br />

Pengubahan<br />

Pemakaian<br />

Latar Belakang<br />

Tiada<br />

Semua Negeri Semenanjung Malaysia<br />

Disediakan oleh <strong>JPBD</strong> Semenanjung Malaysia<br />

Kandungan 1.0 Tujuan<br />

2.0 Latar Belakang<br />

3.0 Program Rakan Muda<br />

4.0 Garis Panduan Perancangan Kemudahan Asas<br />

Dan Fizikal<br />

4.1 Pusat Rakan Muda<br />

4.2 Pusat Rekreasi Dan Kecergasan Rakan<br />

Muda<br />

4.3 Tapak Perkhemahan Rakan Muda<br />

Garis panduan dan piawaian perancangan ini disediakan dengan<br />

bertujuan untuk membantu pihak yang terlibat terutamanya Pihak<br />

Berkuasa Negeri, pihak berkuasa tempatan serta pemaju-pemaju yang<br />

terlibat dalam menyediakan prasarana fizikal bagi program RAKAN<br />

MUDA yang dianjurkan oleh Kementerian Belia dan Sukan. Wawasan<br />

Rakan Muda merupakan kerangka falsafah di mana semua aspek<br />

pembangunan generasi muda akan dijuruskan ke arah menyumbang<br />

kepada pencapaian matlamat Wawasan 2020. Gerakan dan program<br />

Rakan Muda telah digubal bagi bertindak secara bersepadu untuk<br />

mencetuskan gaya hidup berkualiti serta memperkukuhkan sistem nilai<br />

dan nilai tambah di kalangan generasi muda. Garis panduan telah<br />

disediakan untuk memberi panduan dalam perancangan kemudahan asas<br />

9-03-1


Garis Panduan Perancangan<br />

dan fizikal yang berkenaan seperti Pusat Rakan Muda, Pusat Rekreasi<br />

dan Kecergasan Rakan Muda dan Tapak Perkhemahan Muda.<br />

Konsep Wawasan Rakan Muda mempunyai dua (2) program teras<br />

iaitu Gaya Hidup Rakan Muda dan Briged Rakan Muda. Gaya Hidup<br />

Rakan Muda adalah satu program panduan pelbagai kegiatan dan<br />

kemudahan dalam satu sistem rangkaian pengurusan yang<br />

mengabungkan agensi kerajaan, pertubuhan swasta, belia dan sukan,<br />

badan korporat dan masyarakat amnya dengan menganjurkan gaya<br />

hidup berkualiti ke arah pencapaian wawasan. Briged Rakan Muda ialah<br />

satu gerakan swadaya generasi muda untuk mencetus pembangunan bagi<br />

generasi muda Malaysia. Generasi muda Malaysia akan digembeling<br />

melalui kumpulan-kumpulan teras yang dipanggil Briged-briged Rakan<br />

Muda. Briged-briged dengan 150 ahli adalah berteraskan penghayatan<br />

gugusan nilai-nilai murni dan pembangunan mental yang kental dan<br />

keperibadian yang ulung.<br />

9.3.1 GARIS PANDUAN PERANCANGAN KEMUDAHAN ASAS<br />

DAN FIZIKAL<br />

A. PUSAT RAKAN MUDA<br />

1. Pusat Rakan Muda seharusnya dijadikan sebagai satu pusat<br />

yang menyediakan kemudahan untuk golongan belia<br />

menjalankan aktiviti-aktiviti yang dirancang di bawah<br />

Program Rakan Muda. la juga akan merupakan pusat<br />

pentadbiran belia dan sukan di peringkat daerah.<br />

2. Keluasan tapak di setiap lokasi adalah di antara 10 hingga 15<br />

ekar (4.0-6.0 hektar). Pusat ini akan dapat menampung antara<br />

350 - 500 peserta dalam satu-satu masa.<br />

3. Komponen yang diperlukan untuk Pusat Rakan Muda adalah<br />

seperti berikut:<br />

9-03-2


Ensiklopedia Prosedur dan Undang-undang Perancangan Bandar dan Desa<br />

I. Sebuah dewan<br />

serbaguna memuatkan:<br />

∗ Tiga (3) gelanggang<br />

badminton,<br />

∗ Satu (1) pentas<br />

berserta dua (2)<br />

bilik persalinan di<br />

belakang,<br />

∗ Satu (1) bilik setor,<br />

∗ Satu (1) bilik<br />

mesyuarat (20<br />

orang),<br />

∗ Satu (1) bilik<br />

mesyuarat (10<br />

orang),<br />

∗ Satu (1) bilik<br />

pejabat (5 orang),<br />

dan<br />

∗ Satu (1) bilik<br />

serbaguna;<br />

III. Sebuah surau yang<br />

boleh memuatkan 200-<br />

250 jemaah;<br />

IV. Dapur dan kantin (350<br />

orang);<br />

V. Kemudahan sukan<br />

luar:<br />

∗ Tiga (3) gelanggang<br />

tenis,<br />

∗ Dua (2) gelanggang<br />

bola tampar,<br />

∗ Dua (2) gelanggang<br />

bola jaring,<br />

∗ Dua (2) gelanggang<br />

sepak takraw,<br />

∗ Satu (1) gelanggang<br />

bola keranjang,<br />

∗ Satu (1) padang<br />

bola sepak (cum<br />

padang hoki), dan<br />

∗ Trek balapan<br />

sekeliling padang<br />

bola sepak beserta<br />

sebuah astaka;<br />

II. Dua blok asrama<br />

memuatkan:<br />

∗ Lima (5) bilik (2<br />

orang/bilik),<br />

∗ Lima (5) bilik (10<br />

orang/bilik),<br />

∗ Lima (5) bilik (20<br />

orang/bilik),<br />

∗ Lima (5) bilik kuliah<br />

(30 orang/bilik), dan<br />

∗ Satu (1) bilik<br />

kecergasan/gimnasium;<br />

VI. Tempat letak kereta (70<br />

petak) dan motosikal (150<br />

petak);<br />

VII. Kolam renang saiz<br />

sederhana dan taman<br />

landskap; dan<br />

VIII. Padang rumput untuk<br />

aktiviti Rakan Wajadiri<br />

dan Sukan Rakyat<br />

9-03-3


Garis Panduan Perancangan<br />

4. Luas bagi setiap gelanggang permainan (dalam dewan atau<br />

gelanggang terbuka) adalah mengikut saiz standard sedia ada.<br />

B. PUSAT REKREASI DAN KECERGASAN RAKAN MUDA<br />

1. Pusat ini juga akan menyediakan sebuah kawasan di mana<br />

golongan yang berminat dengan kegiatan luar boleh<br />

menjalankan aktiviti masing-masing dalam bentuk individu,<br />

keluarga dan juga kumpulan. Jumlah pengunjung (peserta)<br />

yang ditampung untuk satu-satu masa adalah di antara 300-<br />

500 orang.<br />

2. Komponen kemudahan asas yang perlu disediakan untuk<br />

Pusat Rekreasi dan Kecergasan ini adalah:<br />

I. Blok pentadbiran yang<br />

mengandungi pejabat dan<br />

bilik mesyuarat<br />

II. Dewan kuliah;<br />

III. Bilik -bilik untuk<br />

perbincangan kumpulan<br />

kecil;<br />

IV. Asrama untuk kapasiti<br />

seramai 300 orang;<br />

V. Surau;<br />

VI. Dewan makan dan dapur;<br />

VII. Kemudahan kegiatan<br />

luar:<br />

∗ 'Absailing',<br />

∗ Aktiviti air,<br />

∗ 'Flying Fox', dan<br />

∗ ‘Tar-Course';<br />

VIII. Dua buah tapak<br />

perkhemahan;<br />

IX. Trek untuk kegiatan<br />

‘treking’, dan<br />

X. Kemudahan letak<br />

kereta (115 petak) dan<br />

motosikal (300 petak),<br />

3. Tapak-tapak paling sesuai untuk Pusat Rekreasi dan<br />

Kecergasan ini sebaiknya terletak di pinggir bandar yang<br />

mempunyai ciri-ciri rekreasi air semulajadi ataupun buatan<br />

manusia<br />

4. Salah satu elemen utama Pusat Rekreasi dan Kecergasan ialah<br />

kemudahan 'Par-Course' bertaraf antarabangsa sepanjang 3-5<br />

km. dengan 12 stesyen untuk ujian kecergasan yang perlu<br />

disediakan.<br />

9-03-4


Ensiklopedia Prosedur dan Undang-undang Perancangan Bandar dan Desa<br />

5. Kawasan ini mengutamakan kawasan hijau dan landskap yang<br />

mengandungi pohon jenis kekal dan rendang; dan<br />

6. Kemudahan-kemudahan direkabentuk untuk penggunaan<br />

sepanjang masa dan sepanjang tahun.<br />

C. TAPAK PERKHEMAHAN RAKAN MUDA<br />

1. Keluasan minimum ialah 15.0 - 20.0 hektar. Jumlah<br />

pengunjung (peserta) untuk satu-satu masa adalah 250 - 400<br />

orang;<br />

2. Mengambilkira keperluan aktiviti yang akan dijalankan oleh<br />

pengguna- pengguna dan untuk menjadikannya sebagai pusat<br />

kegiatan Rakan Cinta Alam dan Rakan Rekreasi. Komponen<br />

untuk Tapak Perkhemahan Rakan Muda yang perlu<br />

disediakan adalah seperti berikut:<br />

I. Kawasan perkhemahan; V. Satu (1) surau;<br />

II. Satu (1) dewan<br />

serbaguna yang boleh<br />

memuatkan 400 orang;<br />

Dua (2) buah tandas dan<br />

bilik air;<br />

III. Penyediaan bekalan api<br />

dan air;<br />

IV. Satu (1) pejabat dan<br />

stor;<br />

VI. Peralatan perkhemahan:<br />

∗ Khemah,<br />

∗ Alat memasak,<br />

∗ Alat mendaki,<br />

∗ Alat 'orienteering', dan<br />

∗ Peralatan pejabat;<br />

∗ Tempat letak kereta<br />

100-150 petak dan<br />

motosikal (300 petak)<br />

3. Tempat yang difikirkan sesuai untuk tapak perkhemahan ini<br />

ialah yang mempunyai ciri-ciri seperti anak sungai dan air<br />

terjun; kawasan berbukit dan hutan simpan dan kawasan<br />

pinggir pantai.<br />

4. Elemen utama ialah "trek pejalan kaki" dan "tapak<br />

perkhemahan" yang diintegrasikan dengan kemudahankemudahan<br />

fizikal yang lain; dan<br />

5. Pengekalan elemen-elemen semulajadi spesis flora dan fauna<br />

untuk aktiviti Rakan Cinta Alam.<br />

9-03-5


Garis Panduan Perancangan<br />

Tenis<br />

Padang &<br />

Balapan<br />

Tenis<br />

Tenis<br />

Bola<br />

Keranjang<br />

Bola<br />

Jaring<br />

Bola<br />

Jaring<br />

Tempat<br />

Letak Kereta<br />

Padang<br />

Rajah 9.7: Contoh Susunatur Pusat Program Rakan Muda<br />

9-03-6


Ensiklopedia Prosedur dan Undang-undang Perancangan Bandar dan Desa<br />

9.4 GUIDELINES & GEOMETRIC STANDARDS ON ROAD<br />

NETWORK<br />

SYSTEM<br />

Piawaian Perancangan:<br />

Guidelines & Geometric Standards on Road Network System<br />

Bilangan JBPD 1/97<br />

Tarikh Keluaran 1997<br />

Pengubahan<br />

Pemakaian<br />

Latar Belakang<br />

Tiada<br />

Semua Negeri di Semenanjung Malaysia<br />

Garis Panduan dan piawaian ini telah diterimapakai<br />

dan dilaksanakan di Kementerian Kerja Raya serta<br />

Jabatan Kerja Raya. Piawaian geometri yang telah<br />

disediakan oleh Jabatan Kerja Raya pada tahun<br />

1986 telah dikaji semula. Piawaian ini adalah<br />

penambahan dan dokumen sokongan bagi Bab 8 –<br />

‘Jalan’ Manual Piawaian Perancangan(Akhir) –1988.<br />

Kandungan 1.0 Introduction<br />

2.0 Background<br />

3.0 Highway Network Hierarchy<br />

3.1 Concept<br />

3.2 Functional Highway Network<br />

Hierarchy<br />

4.0 General Guidelines<br />

4.1 Urban Road Network Hierarchy<br />

4.2 Functional Urban Network Within A<br />

Hierarchy<br />

4.3 Highway Development On<br />

Environment<br />

4.4 Exclusive Motor Cycle Lanes<br />

4.5 Service Roads<br />

5.0 Conclusion<br />

9-04-1


Garis Panduan Perancangan<br />

Garis panduan ini adalah dokumen sokongan kepada garis<br />

panduan dan piawaian dalam Bab 8 “Jalan”- Manual Piawaian<br />

Perancangan (Akhir)-1998 yang disediakan oleh Bahagian Perancangan<br />

Fizikal Nasional, Unit Penyelidikan, Jabatan Perancangan Bandar dan<br />

Desa, Semenanjung Malaysia. Garis panduan ini meliputi piawaian dan<br />

garis panduan bagi jaringan jalan bandar, pembangunan lebuhraya,<br />

lorong motosikal dan jalan perkhidmatan yang disediakan oleh Jabatan<br />

Kerja Raya. Garis panduan ini diterimapakai secara menyeluruh di<br />

peringkat Kementerian Kerja Raya melalui Jabatan Kerja Raya.<br />

Piawaian geometri yang disediakan oleh Jabatan Kerja Raya pada 1986<br />

telah dikaji semula pada 1988. Garis panduan bagi sistem jaringan jalan<br />

nasional adalah berasaskan pada Pelan Pembangunan Jaringan<br />

Lebuhraya Nasional dan Manual Pengangkutan Bandar (hampir siap).<br />

Dengan pergabungan piawaian ke atas “Manual Piawaian Perancangan”,<br />

Jabatan Perancangan Bandar dan Desa, satu asas intergrasi<br />

perancangan pengangkutan dan gunatanah di negara dapat diwujudkan.<br />

Sistem hierarki jalan didefinisikan sebagai ‘Road network system is a<br />

form of linkages system between various level of road hierarchy, level and<br />

functions. To be classified as a system, the whole network must be able to<br />

work in the right position where the connectivity of each hierarchy have to<br />

follow a certain sequence based on the function, dimension and volume of<br />

road.’<br />

9-04-2


Ensiklopedia Prosedur dan Undang-undang Perancangan Bandar dan Desa<br />

9.4.1 HIGHWAY NETWORK HIERARCHY<br />

Figure 9.8: Functional Highway Network Concept<br />

9.4.2 FUNCTIONAL HIGHWAY NETWORK HIERARCHY<br />

a. Principal Highway System<br />

To cater for corridor movement with long trip length and high<br />

density commensurate with national and interstate travel. The North-<br />

South Highway, NKVE are examples of express way in this category. The<br />

9-04-3


Garis Panduan Perancangan<br />

Bukit Kayu Hitam- Gurun Highway, Senai- Johor Bahru Highways are<br />

example of highways defined above.<br />

b. Minor Highway System<br />

To cater for movement between state regional centres. The major<br />

federal routes 1, 2, 3, 4 and 5 are example of routes that make up this<br />

minor highway system.<br />

c. Primary Road System<br />

Roads under the system generally serve intra-state movement<br />

rather than inter-state. Some federal routes and most of the states roads<br />

are examples of routes forming this road system.<br />

d. Secondary Road System<br />

These routes that form the road network within a district of<br />

regional development areas. Most of the state roads come under this<br />

category of classification.<br />

Table 9.2: Functional Highway Classification & Design Standard<br />

9-04-4


Ensiklopedia Prosedur dan Undang-undang Perancangan Bandar dan Desa<br />

9.4.3 GENERAL GUIDELINES<br />

Urban Road Network<br />

Hierarchy<br />

The categorization and<br />

management of existing urban<br />

road system in the form of a<br />

hierarchy of roads are<br />

conceptualized on the following<br />

premises:<br />

Figure 9.9: Functional Urban Road<br />

Network Concept<br />

- Activities more closely<br />

related to frontage buildings<br />

can be given more space<br />

when environmental and<br />

access functions are allowed<br />

to predominate;<br />

- Activities which are<br />

incompatible with traffic<br />

flow can be restricted on<br />

designated routes where<br />

traffic movement should<br />

predominate.<br />

Legen<br />

Primary Distributor<br />

District Distributor<br />

Local Distributor<br />

Access Road<br />

Pedestrian Street<br />

- The capacity of designated routes can be increased by segregating<br />

different forms of traffic and by restricting vehicular access to<br />

frontages.<br />

- The risk of accidents can be reduced and junction capacities increased<br />

by reducing the number of intersections and vehicular conflicts on<br />

the designated traffic routes.<br />

9-04-5


Garis Panduan Perancangan<br />

- The overall environmental impacts of traffic can be reduced by<br />

concentrating flows onto fewer routes; and<br />

- The rate of return on new investment designated to improve traffic<br />

flow, reduce accidents and mitigate environmental intrusion can be<br />

increased by concentrating traffic movements onto a few selected<br />

corridors.<br />

Table 9.3: Width of Motorcycle Lane<br />

Volume of<br />

Width of Cycle Lane (m)<br />

motorcycle/hr.<br />

Minimum<br />

Desirable<br />

1000-1500 2.0 2.5<br />

1500-2000 2.5 3.0<br />

> 2000 3.0 3.5<br />

Table 9.4: Typical Characteristics of Urban Road (Network<br />

Hierarchy)<br />

Design<br />

speed<br />

Carriageway<br />

width<br />

Horizontal<br />

alignment<br />

Footway<br />

provision<br />

Junction<br />

spacing<br />

Typical<br />

traffic<br />

flow<br />

Pedestrian<br />

street<br />

Access<br />

roads<br />

Local<br />

distributors<br />

District<br />

distributors<br />

Primary<br />

distributors<br />

32 kph 40 kph 50 kph 60 kph 80 - 100 kph<br />

4.8 m<br />

(min)<br />

20 m<br />

(min)<br />

20 m<br />

(min)<br />

50 - 300<br />

veh/day<br />

5.5 m<br />

(min)<br />

25 m<br />

(min)<br />

20 m<br />

(min)<br />

- opposites<br />

junction<br />

50 m<br />

(min)<br />

adjacent<br />

junctions<br />

300 - 750<br />

veh/day<br />

6.75 m<br />

(min)<br />

35 m<br />

(min)<br />

50 m (min)<br />

-opposites<br />

junction<br />

100 m (min)<br />

-adjacent<br />

junctions<br />

300 - 750<br />

veh/day<br />

7.3 m<br />

(min)<br />

127 m<br />

(min)<br />

100 m (min)<br />

- opposites<br />

junction<br />

100 m (min)<br />

- adjacent<br />

junctions<br />

500 - 1500<br />

veh/day<br />

300 m (min)<br />

- opposites<br />

junction<br />

500 m (min)<br />

- adjacent<br />

junctions<br />

5,000 -<br />

20,000<br />

veh/day<br />

9-04-6


Ensiklopedia Prosedur dan Undang-undang Perancangan Bandar dan Desa<br />

9.5 PIAWAIAN PERANCANGAN PEMBANGUNAN TAMAN<br />

ATAS BUMBUNG<br />

Piawaian Perancangan Pembangunan Taman Atas<br />

Bumbung<br />

Bilangan JBPD 2/97<br />

Tarikh<br />

Keluaran<br />

Pengubahan<br />

Pemakaian<br />

Latar Belakang<br />

1997<br />

Tiada<br />

Semua Negeri di Semenanjung Malaysia<br />

Disediakan oleh <strong>JPBD</strong> Semenanjung Malaysia<br />

Kandungan 1.0 Tujuan<br />

2.0 Latar Belakang<br />

3.0 Dasar Perancangan<br />

4.0 Syarat-syarat Penyediaan Taman Atas<br />

Bumbung<br />

4.1 Keperluan Minima Tanah Lapang<br />

Atas Tanah<br />

4.2 Keluasan Minima Pembangunan<br />

Kondominium atau Pangsapuri<br />

4.3 Keluasan Lantai Minimum<br />

Bumbung<br />

4.4 Bahagian Bumbung yang<br />

dibenarkan<br />

4.5 Komponen-komponen Taman<br />

4.6 Keselamatan yang Terjamin<br />

4.7 Pengurusan dan Penyelenggaraan<br />

9-05-1


Garis Panduan Perancangan<br />

“Tanah Lapang” sebagaimana yang ditakrif oleh Akta<br />

Perancangan Bandar dan Desa (Pindaan) 1996, ertinya mana-mana<br />

tanah sama ada dikepung atau tidak yang dikhaskan atau<br />

direzabkan untuk dikhaskan keseluruhannya atau sebahagiannya<br />

sebagai suatu tempat awam, padang sukan dan rekreasi awam,<br />

tempat jalan kaki awam atau sebagai suatu tempat awam.<br />

Lazimnya, tanah lapang disediakan di atas permukaan tanah,<br />

tetapi telah wujud senario yang menerima konsep pembangunan<br />

taman atas bumbung atau “roof top garden”. Ia berlaku di dalam<br />

pembangunan yang mempunyai kawasan terhad, seperti<br />

pembangunan kawasan perumahan kondominium. Contoh ini<br />

adalah ketara di Pulau Pinang, di mana Lembaga Rayuan ini telah<br />

menimbulkan berbagai reaksi daripada pihak-pihak yang terlibat<br />

seperti penguasa tempatan-penguasa tempatan dan pemajupemaju<br />

Oleh itu, garis panduan ini adalah perlu untuk menetapkan<br />

dasar perancangan, syarat-syarat penyediaan dan elemen-elemen<br />

perancangan pembangunan taman atas bumbung yang boleh<br />

diterima. Garis panduan ini bertujuan untuk membantu pihak<br />

berkuasa tempatan, Pihak Berkuasa Negeri dan pihak-pihak yang<br />

terlibat, dalam menentukan keluasan serta kemudahankemudahan<br />

yang perlu bagi penyediaan taman atas bumbung.<br />

Garis panduan ini juga bertujuan untuk menjelaskan kekeliruan<br />

dan menghalang daripada berlakunya kes mahkamah seperti yang<br />

berlaku di Majlis Perbandaran Pulau Pinang. (rujuk kes<br />

mahkamah Tetuan Garden Court Sdn Bhd vs. MPPP).<br />

Garis panduan ini telah menyediakan syarat-syarat<br />

penyediaan taman atas bumbung dengan terperinci yang<br />

merangkumi kawalan dari segi aspek-aspek: keperluan minima<br />

tanah lapang di atas tanah, keluasan minima pembangunan<br />

kondominium atau pangsapuri yang perlu, keluasan lantai minima<br />

9-05-2


Ensiklopedia Prosedur dan Undang-undang Perancangan Bandar dan Desa<br />

bumbung yang perlu, bahagian bumbung yang dibenarkan, dan<br />

komponen-komponen taman yang diterima. Selain itu, aspek<br />

keselamatan, pengurusan dan penyelenggaraan taman atas<br />

bumbung juga ditekankan dalam garis panduan ini.<br />

9.5.1 Dasar Perancangan<br />

Dasar-dasar pembangunan taman atas bumbung seperti<br />

berikut perlu dipatuhi:<br />

1. Pembangunan taman atas bumbung tidak boleh<br />

diinterpretasikan sebagai “tanah lapang” seperti yang<br />

didefinasikan di bawah seksyen 2(1) Akta Perancangan Bandar<br />

dan Desa ( pindaan) 1995.<br />

2. Pembangunan kondominium yang dirancang dan dimajukan<br />

secara berasingan dari skim-skim perumahan lain sekitarnya,<br />

perlu menyediakan tanah lapang atas tanah mengikut piawaian<br />

semasa sebelum sebarang taman atas bumbung dapat<br />

dibenarkan; dan<br />

3. Pembangunan tanah lapang atas bumbung boleh dibenarkan di<br />

sesebuah pembangunan kondominium dengan syarat<br />

penyediaan minima piawaian tanah lapang telah<br />

diperuntukkan di keseluruhan kompleks atau skim perumahan.<br />

9.5.2 Syarat-syarat Penyediaan Taman Atas Bumbung<br />

A. Keperluan Minima Tanah<br />

Lapang Atas Tanah.<br />

Perlu mengikut piawaian yang<br />

digunakan oleh setiap pihak<br />

berkuasa tempatan iaitu sama<br />

ada pengiraan dibuat<br />

berdasarkan bilangan penduduk,<br />

bilangan unit perumahan atau<br />

10% daripada kawasan<br />

pembangunan. Peratusan<br />

keperluan ini tidak boleh<br />

B. Keluasan Minima<br />

Pembanguan Kondominium<br />

atau Pangsapuri<br />

Taman atas bumbung<br />

dibenarkan di dalam<br />

pembangunan perumahan<br />

kondominium yang melebihi<br />

kawasan seluas 0.81 hektar (<br />

2 ekar). Ini adalah untuk<br />

memastikan ruang yang<br />

mencukupi bagi penyediaan<br />

9-05-3


Garis Panduan Perancangan<br />

diagihkan di atas bumbung atau<br />

mana-mana ruang dalam<br />

bangunan. Taman atas bumbung<br />

hanya dibenarkan sebagai<br />

tambahan kepada jumlah<br />

keluasan minima tanah lapang<br />

yang diperlukan mengikut<br />

piawaian yang digunapakai.<br />

C. Keluasan Lantai Minima<br />

Bumbung<br />

Keluasan lantai minima bagi<br />

penyediaan taman atas<br />

bumbung adalah 930 meter<br />

persegi (10,000 kaki persegi) Ini<br />

adalah untuk mewujudkan<br />

suasana seakan-akan tanah<br />

lapang di atas tanah dengan<br />

menyediakan beberapa elemen<br />

perancangan taman atas<br />

bumbung, landskap lembut dan<br />

keras serta turapan pejalan kaki.<br />

tanah lapang atas tanah.<br />

D. Bahagian Bumbung yang<br />

dibenarkan.<br />

Bahagian bumbung yang<br />

dibenarkan bagi penyediaan<br />

taman atas bumbung adalah:<br />

• Bumbung mestilah rata dan<br />

tidak mempunyai elemenelemen<br />

perkhidmatan<br />

mekanikal dan elektrikal.<br />

• Atas bumbung kondominium<br />

yang mempunyai keluasan<br />

tidak kurang 930 meter<br />

persegi (keperluan minima<br />

keluasan lantai bumbung); dan<br />

• Atas podium atau bumbung<br />

blok tempat letak kereta<br />

mempunyai keluasan tidak<br />

kurang 930 meter persegi (<br />

keperluan minima keluasan<br />

lantai bumbung)<br />

9-05-4


Ensiklopedia Prosedur dan Undang-undang Perancangan Bandar dan Desa<br />

E. Komponen-komponen Taman<br />

• Gelanggang permainan ‘indoor’<br />

• Kolam renang<br />

• Bilik persalinan<br />

• Sauna<br />

• Tandas<br />

• Laluan pejalaan kaki<br />

• Pengindahan/landskap<br />

(Mematuhi G/P Landskap<br />

Negara)<br />

• Pokok<br />

renek/menjalar<br />

(penggunaan struktur ‘trellis’)<br />

• Rumput<br />

• Tapak bunga (flower bed)<br />

• Air pancut/terjun (fountain)<br />

• Lampu hiasan Taman batu ( rock<br />

garden)<br />

• Tempat buang sampah<br />

• Kawasan bersantai (picnic area)<br />

• Bangku/meja<br />

• Tempat berteduh<br />

• Tempat memanggang (barbeque<br />

grill)<br />

• Tempat membasuh<br />

• Kawasan bersenam.<br />

F. Keselamatan yang Terjamin<br />

• Bagi tujuan keselamatan,<br />

syarat-syarat berikut perlu<br />

dipatuhi:<br />

• Menyediakan pagar dengan<br />

ketinggian minima 4 meter<br />

(12kaki) dan rekabentuk yang<br />

menjamin keselamatan kanakkanak;<br />

• Tiada sebarang elemen<br />

membahayakan seperti<br />

pendawaian elektrik, penjana<br />

penghawa dingin, antena<br />

televisyen dan sebagainya<br />

(elemen mekanikal dan<br />

elektrikal)<br />

• Mempunyai beberapa alternatif<br />

laluan masuk dan keluar di<br />

atas bumbung/podium; dan<br />

• Aspek keselamatan kebakaran<br />

perlu dipatuhi dan diperakui<br />

oleh Jabatan Perkhidmatan<br />

Bomba dan Penyelamat.<br />

G. Pengurusan dan penyelenggaran<br />

taman atas bumbung<br />

adalah di bawah tanggungjawab<br />

Perbadanan Pengurusan<br />

(Management Corporation) bagi<br />

sesuatu pembangunan perumahan<br />

kondominium.<br />

9-05-5


Garis Panduan Perancangan<br />

Rajah 9.10: Contoh Taman Atas Bumbung yang terdapat di Jepun.<br />

9-05-6


Ensiklopedia Prosedur dan Undang-undang Perancangan Bandar dan Desa<br />

9.6 GARIS PANDUAN PERANCANGAN PERUSAHAAN<br />

TERNAKAN KHINZIR<br />

Garis Panduan Perancangan Perusahaan Ternakan Khinzir<br />

Bilangan JBPD 3/97<br />

Tarikh Keluaran 1997<br />

Pengubahan<br />

Pemakaian<br />

Latar Belakang<br />

Tiada<br />

Semua Negeri di Semenanjung Malaysia<br />

Jemaah Menteri telah bersetuju supaya konsep 'Pig<br />

Farming Area' (PFA) dijadikan asas oleh Kerajaan<br />

Negeri untuk menyelaraskan masalah pencemaran<br />

khinzir.<br />

Kandungan 1.0 Tujuan<br />

2.0 Latar Belakang<br />

3.0 Takrifan<br />

4.0 Isu Dan Masalah<br />

5.0 Prinsip-Prinsip Perancangan<br />

6.0 Garis Panduan Perancangan<br />

6.1 Garis Panduan Perancangan Umum<br />

6.2 Garis Panduan Khusus<br />

9-06-1


Garis Panduan Perancangan<br />

Perusahaan khinzir di Semenanjung Malaysia telah bermula<br />

sebagai ‘backyard subsistence farming’ pada awal 1900an dan ia telah<br />

berkembang dengan pesat sehingga menjadi ‘commercial farming’ pada<br />

awal 1970an. Perkembangan perusahaan khinzir telah menimbulkan<br />

masalah pencemaran ke atas kawasan sekitarnya seperti sistem<br />

perparitan, perairan tepi pantai, sungai-sungai dan sumber air bawah<br />

tanah akibat daripada sisa-sisa buangan khinzir yang tidak terkawal. Di<br />

samping itu, masalah JE yang mengancam nyawa di seluruh Malaysia<br />

pada tahun 1999 merupakan satu peristiwa yang penting untuk<br />

memastikan perusahaan ternakan khinzir dikawal dengan baik. Oleh itu,<br />

garis panduan ini perlu untuk membantu pihak berkuasa tempatan,<br />

pengusaha dan pihak-pihak lain dalam mengawal dan penyelaras<br />

perancangan perusahaan ternakan khinzir sedia ada. Garis panduan ini<br />

meliputi aspek-aspek: penentuan zon khusus penternakan, keperluan<br />

untuk EIA, penyediaan zon penampan, kawalan keluasan dan saiz<br />

ladang, kawasan-kawasan yang tidak sesuai untuk penternakan khinzir<br />

dan sebagainya.<br />

Dengan berlandaskan garis panduan dan piawaian ini, definisidefinisi<br />

yang terlibat adalah seperti berikut:<br />

Jadual 9.5: Definisi-definisi yang terlibat<br />

Kata Kunci<br />

Ternakan<br />

Khinzir<br />

Ladang<br />

Ternakan<br />

Khinzir<br />

Perusahaan<br />

Ternakan<br />

Khinzir<br />

Definisi<br />

Suatu aktiviti yang melibatkan pemeliharaan dan<br />

pembiakan khinzir<br />

Suatu aktiviti pemeliharaan dan pembiakan khinzir<br />

yang dijalankan dalam sesuatu ladang/kawasan yang<br />

dipunyai oleh individu atau syarikat.<br />

Suatu aktiviti yang dijalankan secara komersial dan<br />

bersepadu yang melibatkan pemeliharaan/pembiakan<br />

khinzir serta industri hiliran seperti rumah sembelih<br />

(abattoir), pusat veterinar, pemprosesan, kilang<br />

memproses makanan dan ubat-ubatan dan lain-lain<br />

aktiviti yang berkaitan dengannya.<br />

9-06-2


Ensiklopedia Prosedur dan Undang-undang Perancangan Bandar dan Desa<br />

Konsep “Pig<br />

Farming<br />

Area” (PFA)<br />

Suatu konsep yang melibatkan pemusatan ladangladang<br />

khinzir termasuk segala aktiviti dengan<br />

perusahaan khinzir seperti sistem pengolahan sisa,<br />

pejabat veterinar, rumah sembelih, pusat pemprosesan<br />

dan lain-lain. Kilang-kilang pengisar makanan boleh<br />

juga ditempatkan di kawasan yang sama.<br />

9.6.1 GARIS PANDUAN PERANCANGAN UMUM<br />

i. Zon khusus kawasan ternakan khinzir perlu dikenalpasti secara<br />

“selective” dan mengikut keperluan dasar pembangunan negara<br />

dan hanya dibenarkan dalam zon yang ditetapkan oleh Pihak<br />

Berkuasa Negeri (PBN).<br />

ii. Dikategorikan di bawah industri pertanian di mana kelulusan<br />

merancang (berserta LCP) hendaklah diperolehi dari PBN.<br />

iii. Zon penampan (Buffer Zone) hendaklah diperuntukkan di<br />

sekeliling kawasan ternakan khinzir.<br />

iv. Keperluan untuk menyedia dan mengemukakan Laporan Kajian<br />

Penilaian ke Atas Alam Sekitar (EIA) bagi semua ladang/kawasan<br />

ternakan khinzir.<br />

v. Keluasan atau saiz sesuatu ladang ternakan khinzir adalah ‘to<br />

achieve optimum efficiency to operate and to manage’ dan bukan<br />

berdasarkan kepada pengeluaran optimum. Saiz ladang dan<br />

populasi khinzir hendaklah berdasarkan kepada ‘ratio’ pengguna<br />

tempatan dan hendaklah dikawal.<br />

vi. Perusahaan ternakan sedia ada yang kurang/tidak sesuai<br />

hendaklah ditutup atau diberhentikan operasinya dan hendaklah<br />

dipindahkan ke zon khusus yang ditetapkan. Perusahaan<br />

ternakan sedia ada yang sesuai hendaklah ditingkatkan<br />

kemudahan pengendalian dan pengurusan bagi mengelakkan<br />

pencemaran.<br />

vii. Lesen-lesen hanya dikeluarkan kepada perusahaan ternakan<br />

khinzir yang sedia ada dan yang memenuhi syarat-syarat yang<br />

9-06-3


Garis Panduan Perancangan<br />

viii.<br />

ix.<br />

ditetapkan dan tiada pengeluaran lesen bagi mana-mana<br />

cadangan kawasan baru. Sekiranya tidak beroperasi lesennya<br />

dibatalkan dan tidak boleh dipindah milik.<br />

Melaksanakan “Phase-Out” semua perusahaan ternakan khinzir<br />

bagi kawasan-kawasan yang terhad. Usaha-usaha alternatif yang<br />

lain bolehlah digalakkan dan dibuat bagi membolehkan para<br />

penternak khinzir menukar kegunaan tanah mereka kepada<br />

aktiviti lain yang menguntungkan.<br />

Pertimbangan hendaklah diberi bagi perusahaan/ladang ternakan<br />

khinzir sedia ada seperti berikut:<br />

a. Memenuhi kaedah-kaedah kawalan pencemaran iaitu tahap<br />

effluennya adalah tahap 500 ppm BOD<br />

b. Tidak melibatkan penambahan keluasan perusahaan/ladang<br />

ternakan khinzir.<br />

c. Pengezonan semula kawasan pertanian yang ada ternakan<br />

khinzir untuk kegunaan yang lebih sesuai dan menguntungkan<br />

penternak.<br />

d. Mempunyai sistem pengolahan setempat bagi mengelakkan<br />

pembuangan kumbahan ke sungai dan laut.<br />

e. Ladang/kawasan yang tidak mengikut kriteria/syarat<br />

operasinya hendaklah ditutup dan digantikan dengan aktiviti<br />

perindustrian berdaya maju seperti kawasan industri kecil dan<br />

sederhana (IKS)<br />

f. Ladang/kawasan yang tidak sesuai dengan pembangunan<br />

setempat hendaklah ditutup dan/atau dipindahkan ke kawasan<br />

zon khususnya yang ditetapkan oleh Pihak Berkuasa Negeri.<br />

9-06-4


Ensiklopedia Prosedur dan Undang-undang Perancangan Bandar dan Desa<br />

9.6.2 GARIS PANDUAN KHUSUS<br />

Memperincikan Garis Panduan Umum bagi memudahkan<br />

pemakaian dan pelaksanaannya dalam menangani permasalahan<br />

perusahaan ternakan khinzir.<br />

i. Susunatur PFA perlu dirancang dengan penyediaan beberapa zon<br />

khusus iaitu: ternakan, sistem pengolahan sisa, pejabat veterinar,<br />

rumah sembelih, pusat prosesan, zon penampan.<br />

ii. Susunatur PFA bagi kesemua lot-lot penternakan khinzir<br />

hendaklah dilengkapi dengan ‘On-farm facilities’ (untuk setiap<br />

ekar) seperti berikut:<br />

'Gestation'<br />

'Farrowing'<br />

'Boar'<br />

'Wearner'<br />

'Porker'<br />

- Ruang penempatan untuk khinzir betina dalam<br />

tempoh kehamilan<br />

- Ruang penempatan untuk khinzir betina dan<br />

anak khinzir<br />

- Ruang penempatan khinzir jantan<br />

- Ruang Penempatan untuk khinzir yang berumur<br />

kurang daripada 2 bulan<br />

- Ruang penempatan untuk khinzir yang sedang<br />

membesar (lebih daripada 2 bulan)<br />

iii.<br />

Zon Penampan (Buffer Zone) selebar 80.0 meter hendaklah<br />

diperuntukkan di sekeliling PFA bagi menghindarkan bau. Pokokpokok<br />

yang bersesuaian hendaklah ditanam dengan rimbun di<br />

dalam zon penampan.<br />

iv. Bagi mengawal populasi khinzir serta untuk memastikan<br />

kebersihan ladang-ladang khinzir di dalam PFA, jumlah SPP<br />

(Standing Pig Population) bagi setiap ekar hendaklah tidak<br />

melebihi 700 SPP.<br />

9-06-5


Garis Panduan Perancangan<br />

v. Kaedah-kaedah kawalan pencemaran di kawasan ternakan<br />

khinzir sedia ada hendaklah mencapai tahap effluen berikut:<br />

Tahap primer (500ppm BOD), Tahap sekunder (250ppm BOD),<br />

Tahap tertiari (50ppm BOD).<br />

vi. Pembangunan kawasan-kawasan perbandaran terutamanya<br />

kawasan perumahan yang hendak dilaksanakan berhampiran<br />

kawasan perusahaan khinzir sedia ada yang telah dikenalpasti<br />

oleh Kerajaan Negeri hendaklah terletak sekurang-kurangnya 5<br />

kilometer (3 batu) dari tapak perusahaan khinzir tersebut.<br />

9-06-6


Ensiklopedia Prosedur dan Undang-undang Perancangan Bandar dan Desa<br />

9.7 GARIS PANDUAN KAWASAN KOLAM TAKUNGAN<br />

SEBAGAI SEBAHAGIAN TANAH LAPANG<br />

Garis Panduan Kawasan Kolam Takungan<br />

Sebagai Sebahagian Tanah Lapang<br />

Bilangan JBPD 4/97<br />

Tarikh Keluaran 1997<br />

Pengubahan<br />

Pemakaian<br />

Latar Belakang<br />

Tiada<br />

Semua Negeri di Semenanjung Malaysia<br />

Kerajaan melalui Jemaah Menteri telah mewajibkan<br />

pihak pemaju menyediakan kolam takungan bagi<br />

pembangunan sesuatu perumahan, industri dan<br />

pertanian tertentu.<br />

Kandungan 1.0 Tujuan<br />

2.0 Latar Belakang<br />

3.0 Definisi Kolam Takungan dan Tanah Lapang<br />

4.0 Prinsip Perancangan<br />

5.0 Garis Panduan Umum<br />

6.0 Garis Panduan Khusus<br />

9-07-1


Garis Panduan Perancangan<br />

Penyediaan kolam takungan air adalah merupakan satu daripada<br />

langkah kejuteraan bagi mengawal masalah banjir khususnya di<br />

kawasan perbandaran. Ini adalah kerana didapati kadar air larian<br />

(surface run off) adalah lebih tinggi di sesuatu pembangunan berbanding<br />

dengan kawasan yang belum dibangunkan. Maka, rasional mengadakan<br />

kolam takungan ialah untuk menahan air bagi beberapa jam supaya<br />

saliran perparitan dan sungai sempat mengalir keluar ke lautan tanpa<br />

mengakibatnya berlakunya banjir.<br />

Dengan ini garis panduan ini telah disediakan untuk membantu<br />

Pihak Berkuasa Negeri dan pihak berkuasa peracangan tempatan dalam<br />

mengawal penyediaan kolam takungan sebagai sebahagian tanah lapang.<br />

Garis panduan umum yang disediakan merangkumi luas kawasan<br />

maksima yang dibenarkan, peratusan tanah lapang yang perlu<br />

disediakan, saiz minima tanah lapang, faktor-faktor perletakan kolam<br />

takungan, dan sebagainya. Di samping itu, garis panduan khusus juga<br />

disediakan merangkumi aktiviti-aktiviti yang sesuai, rezab untuk tujuan<br />

landskap, reka bentuk, pengekalan keadaan topografi asal, pengawalan,<br />

pengekalan pokok sediada dan sebagainya. Di bawah merupakan<br />

penerangan ke atas terminologi yang dipakai:<br />

Kolam<br />

Takungan<br />

(Detention<br />

pond):<br />

Sebuah kolam yang digunakan untuk menahan air, bagi<br />

beberapa jam supaya saliran perparitan dan sungai<br />

sempat mengalirkan air larian (surface run-off) ke<br />

lautan.<br />

Tanah<br />

Lapang:<br />

Mengikut Akta Perancangan Bandar dan Desa 1976<br />

(Pindaan 1995) ditakrifkan sebagai “mana-mana tanah<br />

samada dikepong atau tidak yang dikhaskan atau<br />

direzabkan untuk dikhaskan keseluruhannya atau<br />

sebahagiannya sebagai sesuatu taman bunga awam,<br />

tempat makan angin awam, tempat jalan kaki awam<br />

atau sebagai sesuatu tempat awam.<br />

9-07-2


Ensiklopedia Prosedur dan Undang-undang Perancangan Bandar dan Desa<br />

9.7.1 GARIS PANDUAN UMUM<br />

Garis panduan umum adalah seperti berikut:<br />

1. Kolam takungan perlu disediakan untuk semua kawasan<br />

pembangunan perumahan dan industri yang melebihi 10 hektar (25<br />

ekar)<br />

2. Luas kawasan maksima yang dibenar ialah 30 peratus daripada<br />

peruntukan tanah lapang.<br />

3. Penyediaan Kolam Takungan sebagai sebahagian tanah lapang<br />

dibolehkan apabila tujuh (7) peratus tanah lapang disediakan terlebih<br />

dahulu dan selebihnya iaitu tiga (3) peratus boleh diintegrasikan<br />

dengan kegunaan air termasuk kolam takungan mengikut garis<br />

panduan yang ditetapkan (rujuk Rajah 9.12 dan Rajah 9.13).<br />

4. Saiz minima tanah lapang setelah diperuntukan untuk kolam<br />

takungan tidak kurang daripada saiz padang bola sepak.<br />

5. Perletakan kolam takungan hendaklah mengambilkira aspek-aspek<br />

berikut:<br />

- Perletakan yang sesuai mengikut keadaan topografi dari segi<br />

saliran semulajadi;<br />

- Mudah sampai, agar ramai yang boleh berkunjung dan menikmati<br />

kemudahan tersebut; dan<br />

- Lokasi yang dapat menampung saliran dari sekitar pembangunan.<br />

Seboleh-bolehnya di kawasan yang sesuai menjadi kolam<br />

takungan semulajadi.<br />

6. Rekabentuk kolam hendaklah boleh menakung air selama 5 jam<br />

sebelum ia dikeluarkan ke sungai;<br />

7. Sebahagian kolam hendaklah bercirikan ‘wet pond’.<br />

8. Antara kegunaan tanah atau aktiviti-aktiviti yang tidak dibenarkan<br />

ialah kediaman, industri dan komersial secara kekal dan intensif.<br />

9. Kolam takungan hendaklah dibina berasaskan ciri-ciri ekonomi iaitu<br />

dari segi kos penyediaan dan penyelenggaraan, supaya sesuai<br />

9-07-3


Garis Panduan Perancangan<br />

diterima dan dilaksanakan oleh pihak berkuasa tempatan.<br />

Rajah 9.12: Kawasan Perancangan Kolam Takungan Dalam Tanah<br />

Kawasan Lapang<br />

Kriteria<br />

Kolam<br />

Takungan<br />

Kriteria<br />

Tanah<br />

Lapang<br />

Keadaan di mana kolam takungan<br />

dapat dirancang sebagai sebahagian tanah lapang<br />

Rajah 9.13: Prinsip Perancangan Kolam Takungan Bersama Dengan Tanah<br />

Lapang<br />

PERANCANGAN KOLAM<br />

TAKUNGAN<br />

ANALISA ‘TERRAIN’/<br />

HYDROLOGI<br />

PERANCANGAN TANAH<br />

LAPANG<br />

‘ACCESSIBLE’ KEPADA<br />

ORANG RAMAI<br />

JENIS TANAH<br />

LAPANG<br />

DIPERLUKAN<br />

KAWASAN YANG SESUAI UNTUK<br />

KOLAM TAKUNGAN<br />

KAWASAN SESUAI SEBAGAI<br />

TANAH LAPANG<br />

KELUASAN DIPERLUKAN<br />

SESUAI UNTUK KOLAM<br />

TAKUNGAN<br />

KELUASAN DIPERLUKAN<br />

3% - 5% 10%<br />

KOLAM TAKUNGAN DALAM<br />

SEBAHAGIAN TANAH LAPANG<br />

9-07-4


Ensiklopedia Prosedur dan Undang-undang Perancangan Bandar dan Desa<br />

Garis panduan penyediaan kolam takungan sebagai<br />

sebahagian tanah lapang tidak perlu digunapakai di<br />

kawasan dan keadaan berikut:<br />

1. Pembangunan di luar bandar yang mana saliran tidak mempunyai<br />

masalah untuk menampung ‘storm run-off’<br />

2. Kawasan yang mempunyai kolam semulajadi atau kolam bekas<br />

lombong yang boleh berfungsi sebagai kolam takungan (yang boleh<br />

dipasang dengan ‘mechanism’ untuk mengawal saliran air di<br />

dalamnya)<br />

3. Pembangunan yang telah menyediakan alternatif lain untuk<br />

mengawal tambahan saliran larian umpamanya dengan penakungan<br />

di atas bumbung, atau tingkat bawah, kolam khas atau langkahlangkah<br />

lain yang lebih inovatif yang dapat menjalankan fungsi<br />

kolam takungan.<br />

4. Pembangunan di kawasan perindustrian yang boleh mengambilkira<br />

‘recycling process’ di mana air larian disalurkan untuk bekalan air<br />

atau untuk Janakuasa bagi penggunaan industri tersebut;<br />

5. Kawasan tanah lapang yang disediakan untuk permainan kanakkanak<br />

kerana keluasan yang kecil dan tidak sesuai untuk<br />

diintegrasikan.<br />

9.7.2 GARIS PANDUAN KHUSUS<br />

Garis Panduan Khusus penyediaan kolam takungan sebagai<br />

sebahagian daripada tanah lapang adalah seperti berikut:<br />

i. Perancangan kolam takungan bersama dengan tanah lapang hanya<br />

boleh disetempatkan sekiranya kriteria untuk kedua-dua adalah<br />

sesuai. Jika tidak masing-masing hendaklah disediakan secara<br />

berasingan;<br />

9-07-5


Garis Panduan Perancangan<br />

ii. Sekiranya peruntukan 30 peratus dari tanah lapang tidak dapat<br />

menampung keperluan kolam takungan setempat maka bakinya<br />

disediakan secara berasingan;<br />

iii. Keperluan kolam takungan boleh disyaratkan bagi kategori tanah<br />

lapang ialah seperti Taman Negara, Taman Wilayah, Taman<br />

Bandar dan Taman Kejiranan.<br />

iv. Aktiviti-aktiviti yang sesuai dan boleh dijalankan di kawasan tanah<br />

lapang yang diintegrasikan dengan kolam takungan ini ialah:<br />

taman rekreasi (termasuk rekreasi air seperti `boating' dan tempat<br />

memancing), tempat beristirehat, tempat berkelah, dan laluan<br />

jogging.<br />

v. Kawasan kolam takungan hendaklah mempunyai rezab yang<br />

minima bagi tujuan landskap dari segi rekreasi dan pengekalan<br />

habitat. Penanaman pokok-pokok perlu diadakan dengan kombinasi<br />

elemen landskap seperti papan tanda, tempat duduk, siar kaki, jeti<br />

dan perabut landskap yang lain.<br />

vi. Keadaan semulajadi rezab kolam takungan hendaklah dikekalkan<br />

sebagai kawasan air dan kawasan hijau untuk pembiakan flora dan<br />

fauna serta kehidupan air. Pembinaan struktur konkrit di<br />

tebing-tebing kolam takungan adalah dihadkan;<br />

vii. Rekabentuk kolam takungan hendaklah mengikut piawaian<br />

Jabatan Pengairan dan Saliran (JPS) mengenai perkara-perkara<br />

berikut: iaitu struktur kejuruteraan, termasuk pengiraan kapasiti<br />

kolam takungan; rekabentuk kecerunan dan alat-alat mekanikal<br />

yang diperlukan untuk mengawal air.<br />

viii . Rekabentuk kolam hendaklah mengikut kala ulangan (return<br />

period) 20 tahun (1:20 years storm) dan disemak untuk kala<br />

ulangan 100 tahun (1:100 storm);<br />

ix. Keadaan topografi asal tanah hendaklah dikekalkan seberapa yang<br />

boleh. Sebarang pindaan terhadap topografi asal hendaklah<br />

dilaksanakan pada kadar yang minima hanya boleh dibenarkan<br />

bagi tujuan penyediaan infrastruktur asas seperti jalan dan<br />

pembinaan struktur yang terbabit sahaja;<br />

9-07-6


Ensiklopedia Prosedur dan Undang-undang Perancangan Bandar dan Desa<br />

x Pengawalan yang sewajarnya hendaklah diberikan kepada<br />

pokok-pokok dan tumbuh-tumbuhan yang terdapat di tapak dan<br />

persekitarannya. Sebarang pemotongan sekiranya hendak<br />

dijalankan mestilah mematuhi kehendak-kehendak yang<br />

ditetapkan;<br />

xi. Pemaju perlu memastikan kumbahan, bahan buangan daripada<br />

kediaman, industri dan pelbagai yang dicadangkan tidak akan<br />

dialirkan ke dalam kolam takungan;<br />

xii. Kawasan tanah lapang utama (termasuk kolam takungan)<br />

hendaklah dijadikan sebagai tumpuan utama dalam perancangan<br />

pembangunan baru. Bangunan-bangunan dan jalan-jalan perlu<br />

menghadap kolam takungan;<br />

xiii. Permukaan tanah yang terdedah hendaklah ditanam dengan<br />

rumput atau tanaman penutup bumi yang bersesuaian;<br />

9-07-7


Ensiklopedia Prosedur dan Undang-undang Perancangan Bandar dan Desa<br />

9.8 PAWAIAN PERANCANGAN DAN PEMBANGUNAN PADANG<br />

GOLF<br />

Piawaian Perancangan dan Pembangunan Padang Golf<br />

Bilangan JBPD 5/97<br />

Tarikh Keluaran 1997<br />

Pengubahan<br />

Pemakaian<br />

Latar Belakang<br />

Tiada<br />

Semua Negeri di Semenanjung Malaysia<br />

Garis panduan ini telah dibawa ke Mesyuarat<br />

Jemaah Menteri pada 10 Ogos 1994 dan di persetujui<br />

untuk digunapakai sebagai panduan di dalam<br />

memproses permohonan perancangan dan<br />

pembangunan padang golf. Piawaian ini adalah<br />

pelengkap kepada Garis Panduan Penubuhan Kelabkelab<br />

Golf /Perancangan dan Pembangunan padang<br />

Golf<br />

Kandungan 1.0 Tujuan<br />

2.0 Skop Kajian<br />

3.0 Latar Belakang<br />

4.0 Padang Golf<br />

5.0 Komponen Pembangunan Bersepadu Padang<br />

Golf<br />

6.0 Jenis Pembangunan Bercampur Yang Sesuai<br />

7.0 Prinsip Perancangan Pembangunan<br />

Bersepadu Padang Golf<br />

8.0 Garis Panduan Umum Pembangunan<br />

Bersepadu Padang Golf<br />

8.1 Laluan Awam (Public Access) Padang<br />

Golf<br />

8.2 Komponen Perumahan<br />

8.3 “Hazard”<br />

8.4 Pokok<br />

8.5 Kolam Takungan<br />

8.6 Elemen Landskap<br />

8.7 Keindahan (Estatik)<br />

8.8 Kemudahsampaian (Accessibility)<br />

8.9 Alam Sekitar<br />

8.10 Kemudahan Sosial<br />

8.11 Perancangan Dan Pembangunan<br />

Bersepadu Padang Golf<br />

9.0 Piawaian Perancangan Dan Pembangunan<br />

Bersepadu Padang Golf<br />

9-08-1


Garis Panduan Perancangan<br />

Sukan golf semakin menjadi popular di negara ini. Stastik<br />

menunjukkan sekurang-kurangnya terdapat 220 buah padang golf di<br />

Malaysia dengan keluasan hampir 25,530 hektar. Oleh itu, garis panduan<br />

ini adalah penting dalam membantu Pihak Berkuasa Negeri, pihak<br />

berkuasa tempatan dan pemaju untuk mengawal dan merancang<br />

pembangunan bersepadu padang golf, dengan memelihara kualiti alam<br />

sekitar dan perumahan dalam pembangunan bersepadu padang golf. Garis<br />

panduan merangkumi jenis pembangunan bercampur yang sesuai, laluan<br />

awam untuk padang golf, susunatur perumahan dan padang golf yang<br />

sesuai, perancangan ‘hazards’, penanaman pokok, penyediaan kolam<br />

takungan, eleman landskap, aspek estatik, kemudahsampaian,<br />

kemudahan sosial dan sebagainya.<br />

“Pembangunan Bersepadu Padang Golf” didefinisikan sebagai<br />

sesebuah padang golf yang dibangunkan secara menyeluruh dan<br />

komponen dalam perancangannya meliputi kawasan pembangunan<br />

sebagai tambahan kepada komponen asas padang.<br />

Pembangunan Bercampur yang Sesuai.<br />

Pembangunan bersepadu padang golf boleh juga serasi dengan<br />

pembangunan pertanian dan hutan kalau elemen-elemen ini digembeleng<br />

dan digunakan sebaik mungkin dan tidak memudaratkan. Malah kawasan<br />

pertanian dan hutan boleh menjadi elemen latarbelakang kepada<br />

persekitaran kawasan pembangunan padang golf yang bersepadu yang<br />

baik. Kawasan industri pula tidak secocok dengan pembangunan<br />

bersepadu kawasan golf kerana berlainan suasana<br />

9-08-2


Ensiklopedia Prosedur dan Undang-undang Perancangan Bandar dan Desa<br />

9.8.1 GARIS PANDUAN UMUM PEMBANGUNAN BERSEPADU<br />

PADANG GOLF<br />

Jadual 9.6: Garis Panduan Umum Pembangunan Bersepadu<br />

Padang Golf<br />

Laluan<br />

Awam<br />

(Public<br />

Access)<br />

Padang Golf<br />

1. Pada prinsipnya pihak awam tidak dibenarkan<br />

memasuki atau melalui di dalam kawasan padang<br />

golf.<br />

2. Laluan awam seperti laluan pejalan kaki, basikal<br />

dan kenderaan ringan tidak dibenarkan di dalam<br />

kawasan padang golf.<br />

3. Susunatur laluan awam perlu dirancang semula<br />

seperti berikut:<br />

- Laluan awam mestilah tidak disediakan di dalam<br />

‘Fairway’ dan boleh ditempatkan di kawasan buffer<br />

selari dengan ‘Fairway’ dan boleh digunakan<br />

sebagai laluan perkhidmatan dan buggy’. Laluan<br />

ini perlulah dapat dilihat dengan jelas oleh pemain<br />

golf dari mana-mana ‘spot’ di atas ‘Fairway’. Ini<br />

adalah bagi memastikan pemain-pemain golf<br />

tersebut lebih berhati semasa laluan awam tersebut<br />

digunakan.<br />

- Jika isipadu terbukti tidak sesuai untuk<br />

berintergrasi di dalam kawasan padang golf, laluan<br />

di dalam padang golf perlu dikeluarkan dari<br />

kawasan padang golf.<br />

Komponen<br />

Perumahan<br />

1. Meletakkan kawasan perumahan di kawasan<br />

selamat iaitu di belakang ‘tee box’ dan tidak dengan<br />

green.<br />

2. Jika kawasan perumahan selari dan bersebelahan<br />

dengan kedudukan ‘green’ maka kawasan<br />

perumahan mestilah jauh dari tapak ‘tee’ (tidak<br />

kurang dari 250 meter). Jika pembangunan<br />

perumahan terletak dalam sudut jarak ‘ tee-shot’,<br />

langkah supaya kawasan perumahan ini<br />

mengadakan zon penampan (buffer) dengan penahan<br />

atau pagar tinggi adalah perlu untuk memerangkap<br />

pukulan serong tersebut.<br />

9-08-3


Garis Panduan Perancangan<br />

Hazards<br />

‘Hazards’ seperti kolam, ‘bunkers’, cerun dan pokok di<br />

atas lapangan boleh digunakan secara kreatif untuk<br />

meningkatkan aspek keselamatan perumahan dalam<br />

padang golf.<br />

Pokok<br />

Kolam<br />

Takungan<br />

Elemen<br />

landskap<br />

Keindahan<br />

Kemudahsampaian<br />

Alam sekitar<br />

Pokok-pokok sedia ada perlulah dikekalkan mengikut<br />

kehendak Akta Perancangan Bandar dan Desa (pindaan<br />

1995) A933 dan pemilihan pokok berasaskan kepada<br />

Garis Panduan Landskap negara.<br />

Perancangan dan rekabentuk kolam takungan (detention<br />

pond) perlu dirancang dengan mengambilkira aspek<br />

pelbagai fungsi seperti ‘balancing pond’, penampan dan<br />

penapis kelodak air tercemar, takungan dan sebagai<br />

‘hazards’.<br />

Tebing bercerun tinggi yang melebihi 20% memerlukan<br />

penahan tebing untuk menghindari dari kejadian tanah<br />

runtuh akibat dari kegagalan pengukuhan tebing (slope<br />

failure) selain daripada memenuhi keperluan<br />

kejuruteraan adalah wajar tebing ini dikurangkan imej<br />

kerasnya melalui usaha-usaha landskap (landscape<br />

treatment) supaya sesuai dengan imej kehijauan ‘setting’<br />

padang golf.<br />

Ciri-ciri estatik yang sesuai untuk diambil kira dalam<br />

merekabentuk kawasan pembangunan merangkumi<br />

topografi, kawasan pertanian yang menarik, zon<br />

pemisah, penggunaan pagar penahan, tembok,<br />

susunatur dan lorong, bahan binaan, rekabentuk papan<br />

tanda, ketinggian bangunan dan pelan rekabentuk<br />

bangunan yang berciri tradisional.<br />

Perletakan rumah kelab mestilah berhampiran dengan<br />

pintu masuk utama.<br />

Reka bentuk laluan dalaman yang dapat membezakan<br />

kawasan padang golf dan kawasan perumahan.<br />

Topografi hendaklah dikekalkan.<br />

Sistem saliran sedia ada tidak boleh diganggu, dilencong<br />

atau ditutup tanpa kelulusan pihak berkuasa.<br />

Tidak melampaui kawasan yang diwartakan sebagai<br />

hutan dara, hutan simpan kekal, kawasan dipulihara,<br />

kawasan tadahan air, tanah bukit yang bercerun<br />

panjang dan curam dan kawasan sumber ‘mineral’<br />

perindustrian.<br />

Tidak melibatkan pembersihan hutan paya bakau.<br />

Penyediaan pusat rawatan air buangan, dan sebagainya.<br />

9-08-4


Ensiklopedia Prosedur dan Undang-undang Perancangan Bandar dan Desa<br />

Kemudahan<br />

sosial<br />

Kemudahan yang mencukupi mengikut garis panduan<br />

Pihak Kerajaan Negeri.<br />

Kawasan tanah lapang awam minimum 10% disediakan<br />

pada tempat yang sesuai dalam kawasan pembangunan<br />

dan jarak yang mampu disampai.<br />

Perancangan dan pembangunan bersepadu padang golf adalah juga<br />

tertakluk kepada tiga (3) garis panduan umum:<br />

1. Perintah Kualiti Alam Sekeliling (Aktiviti yang ditetapkan-Penilaian<br />

Kesan Kepada Alam Sekeliling.)<br />

2. Garis Panduan Landskap Negara<br />

3. Garis Panduan Pemeliharaan Topografi Semulajadi dalam<br />

Perancangan dan Pembangunan Fizikal.<br />

Rajah 9.14: Pembangunan Bersepadu Golf<br />

U<br />

Petunjuk:<br />

Padang Gold<br />

Kawasan Perumahan<br />

Taman Rekreasi<br />

Rumah Kelab<br />

Driving Range<br />

9-08-5


Garis Panduan Perancangan<br />

Tee Box<br />

Green<br />

Kawasan Perumahan Di Belakang ‘Tee Box’<br />

Rajah 9.15: Kawasan Perumahan di Belakang ‘Tee Box’<br />

30 m<br />

250m<br />

Perumahan<br />

30 m<br />

Perumahan<br />

Zon Penampan<br />

Perumahan<br />

Kawasan Perumahan Selari Dan Bersebelahan Dengan<br />

Kedudukan ‘Green’<br />

Rajah 9.16: Kawasan Perumahan Selari & Bersebelahan<br />

dengan Kedudukan ‘Green’<br />

9-08-6


Ensiklopedia Prosedur dan Undang-undang Perancangan Bandar dan Desa<br />

Perumahan<br />

“Bunkers”<br />

Perumahan<br />

Zon Penampan<br />

‘Hazards’ Sebagai Kawasan Keselamatan<br />

Rajah 9.17: 'Hazards' sebagai Kawasan Keselamatan<br />

Perumahan<br />

Kolam<br />

‘Hazards’ Sebagai Kawasan Keselamatan<br />

Rajah 9.18: Kolam sebagai 'Hazards'<br />

9-08-7


Garis Panduan Perancangan<br />

9.8.2 PIAWAIAN PERANCANGAN BERSEPADU PADANG GOLF<br />

Jadual 9.7: Piawaian Perancangan Bersepadu Padang Golf<br />

1. Golf 2. Perumahan 3. Hotel<br />

Padang golf 9 lubang,<br />

18 lubang, 27 lubang,<br />

36 lubang.<br />

Komponen<br />

• Kompleks rumah<br />

kelab<br />

- Pentadbiran<br />

- Bilik rehat<br />

- Bilik tidur<br />

- Restoran<br />

- Ruang tukar<br />

baju<br />

- Kolam renang<br />

- Tempat letak<br />

kenderaan<br />

• Kemudahan<br />

latihan<br />

- ‘Tee’<br />

- ‘Green’<br />

- ‘Fairway’<br />

- Restoran<br />

- Lubang pasir<br />

- Air dan titian<br />

- Laluan ‘cart’<br />

- Tempat<br />

teduhan<br />

- pokok<br />

• Jenis bangunan<br />

- banglo<br />

- ‘apartment<br />

- villa<br />

- ‘town house’<br />

• Kepadatan 15-30<br />

unit/ekar<br />

• Anjakan<br />

- 59m di sekitar green<br />

- 68m dari tengah<br />

‘fairway’<br />

- 32m sekitar ‘Teebox’<br />

• Ketinggian bangunan<br />

yang terdekat tidak<br />

melebihi 12m dan<br />

dilindungi oleh pokokpokok.<br />

Bangunan yang<br />

lebih tinggi dibenarkan<br />

ditempat lain.<br />

• Penyediaan jalan<br />

awam, kawasan lapang<br />

awam, kemudahan<br />

sosial dan awam<br />

• Memenuhi syaratsyarat<br />

piawaian<br />

perancangan yang<br />

diterimapakai oleh<br />

Pihak Berkuasa<br />

Negeri.<br />

• Jenis bangunan<br />

- rumah sewa<br />

- apartment<br />

- kawasan<br />

perkhemahan dan<br />

kawasan asrama<br />

- kondominium dan<br />

individual villas,<br />

suite citages.<br />

• Kepadatan: 200-300<br />

bilik dengan<br />

kawasan landskap<br />

yang menarik<br />

• Kawasan plinth 40%<br />

• Kemudahan:<br />

- restoran<br />

- dewan konferen<br />

serbaguna<br />

- bilik mesyuarat<br />

‘banquet’<br />

- arked perniagaan<br />

- tennis<br />

- tempat letak<br />

kenderaan<br />

- perumahan<br />

pekerja<br />

• Memenuhi syarat<br />

Piawaian<br />

Perancangan yang<br />

diterimapakai oleh<br />

Pihak Berkuasa<br />

Negeri.<br />

9-08-8


Ensiklopedia Prosedur dan Undang-undang Perancangan Bandar dan Desa<br />

Sambungan Jadual<br />

9.7<br />

4. komersial 5. Bilik persidangan 6. Rekreasi<br />

• Jenis Bangunan<br />

- Kedai sokongan<br />

- pasar mini<br />

• Memenuhi syarat<br />

Piawaian<br />

Perancangan yang<br />

diterimapakai oleh<br />

Pihak Berkuasa<br />

Negeri.<br />

• Kemudahan:<br />

- bilik mesyuarat<br />

- teater dan bilik<br />

kuliah<br />

- dewan awam<br />

- perpustakaan<br />

• Kemudahan:<br />

- berbeza-beza<br />

mengikut<br />

karaktor dan<br />

bergantung<br />

kepada keadaan<br />

tempat.<br />

• Memenuhi syarat<br />

Piawaian<br />

Perancangan yang<br />

diterimapakai oleh<br />

Pihak Berkuasa<br />

Negeri.<br />

Sambungan Jadual 9.7<br />

7. Estatik 8. Kemudahsampaian 9. Orientasi<br />

Kawalan<br />

perancangan:<br />

- Penggunaan pagar<br />

penahan secara<br />

berleluasa tidak<br />

digalakkan kerana<br />

mencemari<br />

keindahan<br />

semulajadi<br />

- Penggunaan<br />

tembok dan<br />

deretan pokok<br />

tinggi tanpa putus<br />

akan mengujudkan<br />

‘total enclosure’<br />

- Sesunatur binaan<br />

perlulah sesuai<br />

dengan rupabentuk<br />

keseluruhan<br />

kawasan<br />

- Rekabentuk papan<br />

tanda dan tunjuk<br />

• Perlu direkabentuk<br />

semudah mungkin.<br />

Elakkan konflik dan<br />

kekeliruan. Laluan<br />

simpang siur perlu<br />

dielakkan dan sebaik<br />

mungkin laluan awam<br />

dikhaskan dan tidak<br />

melintasi ‘fairway’<br />

• Perletakan rumah<br />

kelas perlu hampir<br />

dengan pintu masuk<br />

utama<br />

• Jalan yang disediakan<br />

mesti mempunyai<br />

kelebaran mengikut<br />

piawaian sedia ada<br />

dan hierarki yang<br />

bersesuaian<br />

• Memenuhi syarat<br />

Piawaian Perancangan<br />

yang diterimapakai<br />

• ‘Fairway’ perlu<br />

mengikut arah<br />

utara selatan<br />

supaya silauan<br />

matahari dapat<br />

dielakkan<br />

• Penampan silau<br />

matahari seperti<br />

berlatarkan<br />

bukit/pokok tinggi<br />

boleh ditanam<br />

• Susunatur padang<br />

golf dan<br />

pembangunan<br />

bersepadunya perlu<br />

diatur untuk<br />

mendapatkan<br />

keindahan yang<br />

optima.<br />

• Kompromi /<br />

pertimbangan perlu<br />

dibuat komponen<br />

9-08-9


Garis Panduan Perancangan<br />

arah perlu<br />

mempunyai ciri<br />

keseragaman dan<br />

menambahkan lagi<br />

keindahan<br />

kawasan.<br />

Memenuhi syarat<br />

Piawaian<br />

Perancangan<br />

mengikut keperluan<br />

Pihak Berkuasa<br />

Negeri.<br />

oleh Pihak Berkuasa<br />

Negeri.<br />

mana yang lebih<br />

utama<br />

• Perlu mengambikira<br />

faktor angin lintang<br />

• Memenuhi syarat<br />

Piawaian<br />

Perancangan yang<br />

diterimapakai oleh<br />

Pihak Berkuasa<br />

Negeri.<br />

Sambungan Jadual 9.7<br />

10. Iklim 11. Institusi<br />

• Rekabentuk kawasan perlu<br />

mengambilkira iklim<br />

• Mewujudkan badanair dalam<br />

kawasan pembangunan untuk<br />

mengurangkan hawa panas<br />

Pembangunan institusi yang sesuai<br />

ialah:<br />

• Sekolah golf<br />

• Pusat kesihatan<br />

• Institut/Universiti<br />

Sambungan Jadual 9.7<br />

12. Keselamatan<br />

a) Laluan Keselamatan<br />

/ laluan awam seperti<br />

pejalan kaki, basikal,<br />

kenderaan ringan<br />

dalam padang golf<br />

tidak digalakkan.<br />

Laluan awam perlu<br />

dirancang seperti<br />

berikut:<br />

- mengalih laluan<br />

sediada di dalam<br />

‘fairway<br />

‘ditempatkan di<br />

kawasan antara<br />

‘green’<br />

- menyesuaikan di<br />

kawasan ‘buffer’<br />

selari dengan<br />

c) Perumahan<br />

• Meletakkan green<br />

jauh dari<br />

perumahan<br />

• Meletakkan tapak<br />

tee jauh tidak<br />

kurang dari 250m<br />

• Jika perumahan<br />

terletak dalam<br />

sudut jarak tee<br />

shot perlu<br />

mengadakan zon<br />

penampan<br />

• Lebar kawasan zon<br />

penampan selebar<br />

30m boleh<br />

e) Pokok<br />

• Pokok yang tidak<br />

mendatangkan<br />

bahaya<br />

• Pokok-pokok<br />

perlu di cantas<br />

dan<br />

diselenggarakan<br />

• Spesies dari luar<br />

negara yang<br />

mempunyai ciri<br />

parasit perlu<br />

dielakkan.<br />

f) Elemen Lanskap<br />

• Tempat<br />

9-08-10


Ensiklopedia Prosedur dan Undang-undang Perancangan Bandar dan Desa<br />

‘fairway’<br />

- laluan perlu dapat<br />

dilihat dengan<br />

jelas.<br />

- Mengubah<br />

‘alignment’ laluan<br />

dalam lapangan<br />

jika berbukti tidak<br />

sesuai.<br />

b) Lorong ‘buggy<br />

services access’<br />

terletak dalam zon<br />

penampan dan<br />

pesisiran ‘green’,<br />

perlu mengambikira<br />

aspek:<br />

- keselamatan<br />

- rekabentuk<br />

lingkaran<br />

- pergerakan<br />

pengguna<br />

memuatkan 3<br />

lapisan ‘canopy’<br />

pokok. Digalakkan<br />

menggunakan<br />

kreativiti untuk<br />

mendapatkan<br />

rekabentuk yang<br />

menarik.<br />

d) ‘Hazards’<br />

• Meletakkan<br />

hazards<br />

berdekatan atau<br />

berdepan dengan<br />

kawasan<br />

perumahan/jalan<br />

• Menanam pokok<br />

sedia matang<br />

sebagai pokok<br />

utama<br />

• Kolam sebagai<br />

‘hazard’ sangat<br />

diperlukan untuk<br />

mengukuhkan<br />

imej semulajadi<br />

lanskap.<br />

perlindungan<br />

perlu disediakan<br />

di tempat<br />

strategik sebagai<br />

teduhan,<br />

perlindungan<br />

petir dan tempat<br />

berehat.<br />

• Kolam takungan<br />

perlu mempunyai<br />

aspek pelbagai<br />

fungsi:<br />

- ‘balancing<br />

pond’<br />

- penampan dan<br />

penapis<br />

kelodak<br />

- takungan<br />

untuk<br />

penyiraman<br />

pokok dan<br />

sumber air<br />

- sebagai<br />

‘hazards’<br />

elemen<br />

semulajadi<br />

lanskap dengan<br />

zon penampan<br />

- tebing bercerun<br />

tinggi melebihi<br />

20%<br />

memerlukan<br />

penahanan<br />

tebing untuk<br />

menghindari<br />

kejadian tanah<br />

runtuh.<br />

9-08-11


Ensiklopedia Prosedur dan Undang-undang Perancangan Bandar dan Desa<br />

9.9 GARIS PANDUAN PERANCANGAN PEMBANGUNAN DI<br />

KAWASAN PESISIRAN PANTAI<br />

Garis Panduan Perancangan Pembangunan di Kawasan<br />

Pesisiran Pantai<br />

Bilangan JBPD 6/97<br />

Tarikh Keluaran 1997<br />

Pengubahan<br />

Pemakaian<br />

Tiada<br />

Semua Negeri di Semenanjung Malaysia<br />

Latar Belakang Jabatan Perancangan Bandar dan Desa telah<br />

menyediakan Garis Panduan dan Piawaian ini.<br />

Penggunaan pakaian Garis Panduan dan Piawaian ini<br />

perlu beserta dengan Garis Panduan Kawalan<br />

Hakisan Bagi Projek Pembangunan di Kawasan<br />

Pantai, Surat Pekeliling Pentadbiran Am Bil. 5, 1987<br />

serta Dasar Pengurusan Sumber Pantai Nasional.<br />

Kandungan 1.0 Tujuan<br />

2.0 Latar Belakang<br />

3.0 Prinsip-Prinsip Perancangan<br />

4.0 Garis Panduan Dan Perancangan<br />

4.1 Garis Panduan Perancangan Umum<br />

4.2 Pemakaian Garis Anjakan<br />

Pembangunan<br />

4.3 Pengekalan Pokok–pokok Melata Di<br />

Gumuk Pantai<br />

4.4 Pengekalan Elemen-elemen Semulajadi<br />

4.5 Kebebasan Angkutan Bujuran Pantai<br />

4.6 Aktiviti Penebusgunaan Pantai<br />

4.7 Garis Panduan Khusus Mengikut Zon<br />

Kegunaan Tanah<br />

4.7.1 Zon Rekreasi Awam<br />

4.7.2 Zon Hutan Pantai<br />

4.7.3 Zon Hutan Bakau<br />

4.7.4 Zon Santuari Penyu<br />

4.7.5 Zon Muara Sungai dan Sungai<br />

4.7.6 Zon Pembangunan di Atas Air<br />

dan di Garis Pantai<br />

4.7.7 Zon Rekreasi Air di Sungai, Garis<br />

Pantai<br />

dan Pesisiran Terbuka<br />

4.7.8 Zon Eko-Lancong<br />

9-09-1


Garis Panduan Perancangan<br />

4.7.9 Zon Perumahan<br />

4.7.10 Zon Pelabuhan dan Perindustrian<br />

4.7.11 Zon Pertanian Akuakultur<br />

5.0 Piawaian Pembangunan Mengikut Zon<br />

Kegunaan Tanah<br />

Malaysia mempunyai kawasan zon pantai sepanjang 4,800<br />

kilometers yang terdiri daripada pantai berpasir dan berlumpur. Kawasan<br />

pantai merupakan kawasan sensitif dan mempunyai ekosistem tersendiri<br />

yang perlu diperlihara. Kawasan pesisiran pantai juga merupakan<br />

kawasan berpotensi dan menerima tekanan pembangunan yang kuat<br />

terutamanya berkaitan dengan pelancongan, perinsutrian dan pertanian<br />

(perikanan).<br />

Dengan ini Garis Panduan ini disediakan untuk membantu<br />

Kerajaan Negeri dan Pihak Berkuasa Tempatan dalam merancang<br />

pembangunan kawasan pesisiran pantai yang teratur, berdaya maju tanpa<br />

menjejas aset utamanya.<br />

Penggunaan garis panduan ini lebih bertumpu kepada kawasan<br />

yang belum dimajukan, bagi kawasan yang telah dimajukan pula<br />

tindakan-tindakan susulan perlulah dijalankan berasaskan amalan<br />

terbaik (best practice) untuk memastikan pembangunan di kawasan<br />

pesisiran tidak mendatangkan masalah hakisan dan kehilangan sumber<br />

ekonomi laut. Piawaian Perancangan dan Garis Panduan Pembangunan di<br />

Kawasan Pesisiran Pantai adalah meliputi aspek-aspek: pengekalan<br />

pokok-pokok melata di gumuk pantai, pengekalan elemen-elemen<br />

semulajadi, kebebasan angkutan bujuran pantai, aktiviti penebusgunaan<br />

pantai, dan garis panduan khusus mengikut zon-zon kegunaan tanah.<br />

9-09-2


Ensiklopedia Prosedur dan Undang-undang Perancangan Bandar dan Desa<br />

Definisi pesisiran pantai adalah satu kawasan pesisiran meliputi<br />

kawasan bersempadan 5 kilometer ke sebelah darat (back shore) dan 16.1<br />

kilometer nautika ke sebelah laut dari paras purata air pasang perbani<br />

(shore front). Kawasan di sebelah darat termasuk sungai dan rezab air<br />

hingga ke kawasan yang dipengaruhi oleh air masin.<br />

Rajah 9.19: Definisi Kawasan Pesisiran Pantai<br />

9.9.1 GARIS PANDUAN PERANCANGAN UMUM<br />

Garis panduan ini adalah merupakan asas di dalam setiap<br />

perancangan dan pembangunan di kawasan pesisiran. Perkara-perkara<br />

ini perlulah diteliti dalam merancang sesuatu pembangunan di kawasan<br />

pesisiran pantai:<br />

9-09-3


Garis Panduan Perancangan<br />

i. Kawasan berisiko tinggi seperti kawasan hakisan, kawasan<br />

berbukit dan curam serta kawasan berlumpur,<br />

pembangunan perlu dielakkan;<br />

ii. Zon pembangunan iaitu pembangunan intensif<br />

(pembangunan perbandaran), kawasan pemeliharaan dan<br />

kawasan tidak boleh dibangunkan;<br />

iii. Menyediakan zon penampan yang secukupnya di antara<br />

pembangunan dengan garis pantai sedia ada;<br />

iv. Jalan masuk dan jalan perkhidmatan perlu disediakan<br />

untuk orang awam di kawasan rezab pantai di sepanjang<br />

pantai;<br />

v. Meminimakan kesan tiupan angin dengan mengawal<br />

ketinggian, rekabentuk dan lokasi bangunan, hendaklah<br />

tidak melebihi kanopi semulajadi pokok persekitaran;<br />

vi. Rekabentuk semua kemudahan dan perkhidmatan<br />

seharusnya bertujuan meminimakan kemusnahan alam<br />

sekitar;<br />

vii. Di mana boleh, pastikan bahan dan cara-cara pembinaan<br />

sesuai dengan ‘reef - cave environment’;<br />

viii. Mengawal pembuangan sampah dan lebihan-lebihan lain<br />

dengan menyediakan sistem yang berkesan; dan<br />

ix. Pembuangan air kumbahan hendaklah diteliti supaya tidak<br />

disalurkan terus ke laut.<br />

9.9.2 PEMAKAIAN GARIS ANJAKAN PEMBANGUNAN<br />

i. Semua pembangunan yang melibatkan struktur binaan kekal di<br />

kawasan pantai perlu mematuhi garis anjakan minimum mengikut<br />

jenis pembangunan, topografi serta kesesuaian kawasan seperti<br />

dalam Jadual 9.8.<br />

ii. Keperluan anjakan minimum di atas boleh dikajisemula mengikut<br />

keadaan tapak sebenar, kelonggaran boleh diberi mengikut<br />

9-09-4


Ensiklopedia Prosedur dan Undang-undang Perancangan Bandar dan Desa<br />

iii.<br />

iv.<br />

keadaan seperti yang terdapat dalam ‘Guidelines on erosion control<br />

for development projects in the coastal zone’ yang disediakan oleh<br />

Jabatan Pengairan dan Saliran;<br />

Walaubagaimana pun pemaju perlu menyediakan kerja-kerja<br />

kawalan hakisan sebagai syarat kelulusan pelan; dan<br />

Sebarang bangunan atau pembinaan yang melintasi pantai hingga<br />

ke pergigian air tidak dibenarkan di kawasan pantai berpasir.<br />

9.9.3 PENGEKALAN POKOK-POKOK MELATA DI GUMUK<br />

PANTAI<br />

i. Mesti dikekalkan seberapa mungkin dalam semua keadaan<br />

pembangunan;<br />

ii. Meletakkan papan tanda yang melarang/memijak kawasan gumuk<br />

pantai dan pokok-pokok melata di gumuk;<br />

iii. Penggunaan semua jenis kenderaan di atas pantai dan gumuk<br />

pantai tidak dibenarkan kecuali untuk tujuan pengurusan<br />

kawasan;<br />

iv. Kemudahan 'Boardwalk' mesti dibina untuk melindungi kerosakan<br />

kawasan pokok-pokok melata dan mengekalkan morfologi gumuk<br />

dan mengadakan papan tanda yang mengarahkan penggunaan<br />

'Boardwalk'.<br />

9.9.4 PENGEKALAN ELEMEN-ELEMEN SEMULAJADI<br />

i. Semua anak-anak sungai perlu dikekalkan dalam keadaan<br />

semulajadi terutamanya di zon pelancongan;<br />

ii. Pembangunan di kawasan 'hinterland' perlu dikawal supaya tidak<br />

menjejaskan kualiti air sungai di kawasan pesisiran memandang ia<br />

merupakan 'outlet' akhir ke laut;<br />

9-09-5


Garis Panduan Perancangan<br />

iii.<br />

iv.<br />

Perlu mengekalkan kawasan berbukit dalam keadaan asal,<br />

sebarang pembangunan perlu mengikut kontor asal dan tidak<br />

memotong pokok kecuali tapak binaan; dan<br />

'Sand bar', 'sand spit', 'sand banks' dan 'beach dunes' perlu<br />

dikekalkan sebagai elemen tarikan pelancong.<br />

9.9.5 KEBEBASAN ANGKUTAN BUJURAN PANTAI<br />

i. Pembangunan kekal di pergigian air yang menghalang arus<br />

bujuran pantai tidak dibenarkan sama sekali;<br />

ii. Menggalakkan pembinaan struktur seperti jeti, tambak dan lain<br />

struktur yang perlu dibina di atas air menggunakan tiang supaya<br />

tidak mengganggu proses semulajadi arus air laut;<br />

iii. Pengambilan pasir di zon aktif iaitu dalam jarak 1,000 meter dari<br />

paras air tersurut tidak dibenarkan;<br />

iv. Tiada aktiviti pengorekan pasir dilakukan di kawasan kedalaman<br />

air yang kurang dari 10 meter dari paras purata air surut atau 1.5<br />

kilometer di luar pantai yang mana lebih jauh; dan Pembangunan<br />

di dalam sungai dan muara yang menghalang atau merubah corak<br />

saliran, kekuatan saliran dan penahan endapan sungai keluar ke<br />

laut dan kawasan pesisiran tidak dibenarkan<br />

9.9.6 AKTIVITI PENEBUSGUNAAN PANTAI<br />

i. Tidak menggalakkan aktiviti penebusgunaan pantai kerana ia<br />

memberi kesan kepada proses semulajadi pantai;<br />

ii. Tebusguna kawasan pantai secara kecil-kecilan akan<br />

mengakibatkan hakisan di garis pantai yang berbengkangbengkuk;<br />

iii. Bagi tujuan pembangunan keperluan penebusguna pantai<br />

hendaklah mendapat kelulusan EIA dan memenuhi kriteria<br />

9-09-6


Ensiklopedia Prosedur dan Undang-undang Perancangan Bandar dan Desa<br />

iv.<br />

selamat, terpelihara, produktif dan bebas cemar dan minima<br />

gangguan kepada aset pantai; dan<br />

Bagi kawasan yang telah diluluskan perlulah mengikut anjakan<br />

yang telah ditetapkan.<br />

Rajah 9.20: Cadangan Pembangunan yang Mempunyai Jalan Perkhidmatan di Rezab Pantai<br />

Rajah 9.21: Cadangan Pembangunan yang Mempunyai Jalan Sedia ada di Luar Rezab Pantai<br />

9-09-7


Garis Panduan Perancangan<br />

Jadual 9.8: Ringkasan Garis Anjakan Pembangunan<br />

Jenis<br />

Pantai<br />

Pantai<br />

berpasir dan<br />

laut<br />

Pantai<br />

berlumpur<br />

Aktiviti<br />

i. Rekreasi<br />

ii. Kediaman dan<br />

pelancongan<br />

iii. Perindustrian<br />

ringan<br />

iv. Perindustrian<br />

berat<br />

v. Pertanian<br />

i. Kediaman dan<br />

pelancongan<br />

Garis Panduan<br />

60m daripada paras purata air pasang<br />

perbani.<br />

60m daripada paras purata air pasang<br />

perbani.<br />

500m daripada paras purata air pasang<br />

perbani.<br />

1000m daripada paras purata air pasang<br />

perbani.<br />

100m daripada paras purata air pasang<br />

perbani<br />

400m daripada paras purata air pasang<br />

perbani.<br />

Pantai<br />

berbatu/cliff<br />

Muara dan<br />

sungai<br />

ii. Perindustrian<br />

iii. Pertanian<br />

Kediaman dan<br />

pelancongan<br />

i. Kediaman dan<br />

pelancongan<br />

ii. Perindustrian<br />

ringan<br />

iii. Perindustrian<br />

berat<br />

iv. Pertanian<br />

1000m daripada paras purata air pasang<br />

perbani<br />

100m daripada paras purata air pasang<br />

perbani<br />

30m daripada paras purata air pasang<br />

perbani.<br />

Pembangunan dibenarkan di atas air,<br />

dengan kawalan jarak di antara<br />

bangunan ke bangunan dan dibina di<br />

atas tiang dengan kawalan ketinggian<br />

dan kumbahan.<br />

20m daripada rezab sungai<br />

500m daripada paras purata air pasang<br />

perbani<br />

1000m daripada paras purata air pasang<br />

perbani<br />

100m daripada paras purata air pasang<br />

perbani<br />

9-09-8


Ensiklopedia Prosedur dan Undang-undang Perancangan Bandar dan Desa<br />

Pantai bagi<br />

kawasan<br />

tebusguna<br />

Kediaman/<br />

pelancongan<br />

Mempunyai 60m kawasan penampan<br />

dari tebing laut baru serta menyediakan<br />

jalan perkhidmatan sepanjang pantai<br />

tersebut untuk kegunaan.<br />

Jadual 9.9: Piawaian Perancangan Pembangunan Mengikut Zon<br />

Kegunaan Tanah dan Jenis Pantai<br />

Jenis<br />

Pantai<br />

Piawaian<br />

Contoh kegunaan<br />

yang dibenarkan<br />

1. Zon Rekreasi Awam<br />

Pantai<br />

Berpasir<br />

Muara<br />

sungai<br />

dan<br />

Sungai<br />

Anjak undur<br />

bangunan kekal<br />

ialah 60m dari paras<br />

air pasang perbani<br />

(MHWS).<br />

Tiada bangunan<br />

kekal dalam<br />

kawasan rezab<br />

sungai.<br />

Rekreasi Aktif:<br />

- padang untuk aktiviti sukan<br />

tersusun;<br />

- gelanggang permainan;<br />

- bangunanpejabat pengurusan;<br />

bangunan/dewan sukan;<br />

- pusat cenderamata; kios makanan;<br />

- padang permainan kanak-kanak;<br />

- boating; yachting; sculptures;<br />

- water bodies; water fountain;<br />

- perhentian pengangkutan awam;<br />

- kawasan permainan khas untuk<br />

orang-orang cacat;<br />

- kemudahan sokongan seperti<br />

tandas, tempat letak kereta, tempat<br />

duduk dll.<br />

Anjak undur<br />

bangunan ialah 20 m<br />

dari rezab sungai/gigi<br />

air yang mana lebih<br />

dekat.<br />

Rekreasi Pasif<br />

- taman bunga; tapak perkhemahan;<br />

- trek jogging serta kemudahan<br />

regangan;<br />

- taman semulajadi; laluan pejalan<br />

kaki;<br />

- air terjun; 'boardwalk'; kios<br />

makanan;<br />

- tasik atau lain-lain 'water bodies';<br />

- kemudahan sokongan seperti<br />

tandas, tempat letak kereta, tempat<br />

duduk dll.<br />

9-09-9


Garis Panduan Perancangan<br />

Sambungan Jadual 9.9<br />

Jenis<br />

Pantai<br />

2. Zon Hutan Bakau<br />

Piawaian<br />

Contoh kegunaan<br />

yang dibenarkan<br />

Pantai<br />

berlumpur<br />

Hanya 20% daripada keluasan<br />

hutan bakau boleh dibangunkan.<br />

Kawasan penampan setebal 30m<br />

diperlukan di antara kawasan<br />

pembangunan dan hutan bakau atau<br />

mengikut jenis pembangunan.<br />

Pembangunan<br />

pelancongan yang tidak<br />

merosakkan alam<br />

sekitar seperti ekolancong,<br />

penyelidikan<br />

dan pemerhatian.<br />

3. Zon Santuari Penyu<br />

Pantai<br />

berpasir<br />

Dibenarkan di kawasan rezab pantai<br />

(60m).<br />

Laluan pejalan kaki;<br />

tempat penyu bertelur;<br />

tempat letak kereta;<br />

tandas awam; tempat<br />

duduk; kios makanan;<br />

lain kemudahan yang<br />

tidak mengganggu<br />

keselesaan penyu.<br />

4. Zon Pembangunan di atas air dan garis pantai serta Zon Muara<br />

Sungai & Sungai<br />

Pantai<br />

berpasir<br />

- Anjak undur bangunan kekal ialah<br />

20m dari MHWS.<br />

- Syarat anjakan dikecualikan jika<br />

ia mematuhi syarat hidraulik.<br />

Tiada bangunan kekal dibenarkan<br />

di atas 'brekwater'.<br />

- Syarat anjakan dikecualikan jika<br />

sekitaranya pembinaan di atas<br />

cerucuk.<br />

- Tapak binaan tidak didirikan di<br />

kawasan batu karang, hutan bakau<br />

atau rumput laut.<br />

- Pagar-pagar kawalan kelodak<br />

diperlukan bagi mengurangkan<br />

berlakunya air keruh terutama di<br />

kawasan berdekatan kehidupan<br />

laut dan kawasan batu karang.<br />

Aktiviti berkaitan<br />

pembangunan<br />

pelancongan:<br />

- ‘Chalet’, Restoren,<br />

Jeti, Tambak, Kelab<br />

rekreasi, Marina<br />

Aktiviti berkaitan<br />

pertanian:<br />

- Pembinaan sangkar<br />

ikan terapung<br />

- Pembinaan pantoon<br />

9-09-10


Ensiklopedia Prosedur dan Undang-undang Perancangan Bandar dan Desa<br />

Sambungan Jadual 9.9<br />

Jenis<br />

Pantai<br />

Sungai &<br />

muara sg.<br />

Piawaian<br />

- Sebarang pembinaan hendaklah dibuat di atas<br />

tiang.<br />

Contoh<br />

kegunaan yang<br />

dibenarkan<br />

Jeti, restoran<br />

terapung, chalet.<br />

5. Zon Eko-lancong<br />

Pantai<br />

berlumpur<br />

muara<br />

sungai,<br />

sungai &<br />

tasik.<br />

Membangunkan hanya 20% daripada keluasan<br />

hutan bakau.<br />

Mengadakan zon penampan setebal 30m di<br />

antara kawasan pembangunan dan hutan<br />

bakau.<br />

Anjakan bangunan 50m daripada paras air<br />

tertinggi di sekeliling tasik.<br />

Anjak undur bangunan ialah 20m daripada<br />

rizab sungai/gigi air mana yang lebih dekat.<br />

‘Chalet’, laluan<br />

pejalan kaki,<br />

‘boardwalk’,<br />

tempat<br />

pemerhatian, kios<br />

makanan, tandas<br />

awam, tempat<br />

letak kereta,<br />

‘boating’.<br />

6. Zon Perumahan<br />

Pantai<br />

berpasir<br />

dan<br />

berlumpur<br />

- Anjak undur bangunan di pantai berpasir<br />

ialah 60m dari MHWS.<br />

- Bagi pantai berlumpur, anjak undur<br />

bangunan ialah 400m.<br />

- Nisbah plot bangunan dan ketinggian<br />

bangunan hendaklah mengikut rancangan<br />

tempatan.<br />

- Bagi kawasan yang tidak mempunyai<br />

Rancangan Tempatan<br />

• Kepadatan sederhana & rendah mengikut<br />

kesesuaian tempat<br />

• Ketinggian bangunan tidak melebihi pokok<br />

yang tertinggi di kawasan berkenaan.<br />

• Nisbah plot ialah 1:2<br />

• 10% minima kawasan lapang awam<br />

- Bagi kawasan yang mempunyai rancangan<br />

tempatan perlu mengikut densiti ketinggian<br />

dan nisbah plot.<br />

- Reka bentuk bangunan digalakkan<br />

menggambarkan warisan negara.<br />

- sesebuah<br />

- berkembar<br />

- kondominium<br />

- 'country<br />

homes'<br />

- 'apartment'<br />

- pusat<br />

kejiranan<br />

- kemudahan<br />

masyarakat<br />

9-09-11


Garis Panduan Perancangan<br />

Sambungan Jadual 9.9<br />

Jenis<br />

Pantai<br />

Piawaian<br />

Contoh<br />

kegunaan<br />

yang<br />

dibenarkan<br />

- Rumah teres tidak melebihi 4 unit bagi<br />

setiap blok untuk tidak menjejaskan<br />

pandangan/vista pantai.<br />

Pantai<br />

berbatu /<br />

‘cliff’<br />

- Dibenarkan di kawasan lereng bukit yang<br />

tidak melebihi 20 darjah dan tidak<br />

melebihi 60m kontor.<br />

- Mengekalkan 30% kawasan dengan<br />

tumbuhan semulajadi<br />

- Membangunkan 30% kawasan dan<br />

selebihinya dibiarkan dengan tumbuhan<br />

semuladi bagi kawasan pelancongan<br />

- Penebangan pokok hendaklah mematuhi<br />

syarat-syarat dalam Akta Pemuliharaan<br />

Tanah 1960 dan Akta Perancangan Bandar<br />

dan Desa 1976 serta (pindaan) 1995.<br />

- Penebangan pokok hanya dibenarkan di<br />

atas tapak 'plinth' bangunan.<br />

- Digalakkan menggunakan bahan-bahan<br />

bangunan tempatan supaya berharmoni<br />

dengan kawasan sekitar, reka bentuk<br />

bangunan menggambarkan warisan<br />

negara.<br />

- Ketinggian bangunan hendaklah<br />

mematuhi rancangan tempatan.<br />

- Ketinggian bangunan tidak melebihi 9m<br />

atau pokok yang tertinggi dalam kawasan<br />

pemajuan yang tidak mempunyai<br />

rancangan tempatan.<br />

- Tapak pembangunan dan sistem jalan<br />

mengikut kontor asal kawasan.<br />

9-09-12


Ensiklopedia Prosedur dan Undang-undang Perancangan Bandar dan Desa<br />

Sambungan Jadual 9.9<br />

Jenis<br />

Pantai<br />

Piawaian<br />

Contoh<br />

kegunaan<br />

yang<br />

dibenarkan<br />

Muara<br />

sungai dan<br />

sungai<br />

- Anjak undur bangunan ialah 20m dari rezab<br />

sungai.<br />

- Bangunan haruslah berhadapan ke sungai<br />

- Bagi kawasan yang tidak mempunyai<br />

rancangan tempatan<br />

• Kepadatan sederhana & rendah mengikut<br />

kesesuaian tempat<br />

• Ketinggian bangunan tidak melebihi pokok<br />

yang tertinggi di kawasan berkenaan.<br />

• Nisbah plot ialah 1:2<br />

• 10% minima kawasan lapang awam<br />

- Ketinggian dan kepadatan bangunan<br />

mengikut rancangan tempatan.<br />

7. Zon Pelabuhan dan Perindustrian<br />

Pantai<br />

berpasir<br />

dan<br />

berlumpur<br />

Pantai<br />

berbatu /<br />

‘clif’<br />

Muara<br />

sungai dan<br />

sungai<br />

- Anjak bangunan bagi industri ringan ialah<br />

500 m dari MHWS manakala bagi industri<br />

berat ialah 1000 meter kecuali kawasan<br />

berlumpur yang memerlukan 1000 meter bagi<br />

kedua-duanya.<br />

- Kelulusan EIA hendaklah diperolehi.<br />

- dibenarkan<br />

- Anjakan undur bangunan bagi industri ringan<br />

ialah 500m dari MHWS manakala bagi<br />

industri berat ialah 1000m.<br />

- Kelulusan EIA diperlukan.<br />

Kegunaan yang<br />

berkaitan<br />

dengan<br />

pembangunan<br />

pelabuhan<br />

seperti:<br />

• Jeti, stor,<br />

• Kawasan<br />

punggah<br />

memunggah,<br />

• Pejabat<br />

pengurusan,<br />

• kuaters<br />

pekerja,.<br />

Kawasan<br />

perindustrian<br />

seperti:<br />

• Tapak kilang,<br />

• Perkedaian<br />

9-09-13


Garis Panduan Perancangan<br />

Sambungan Jadual 9.9<br />

Jenis<br />

Pantai<br />

Piawaian<br />

Contoh<br />

kegunaan<br />

yang<br />

dibenarkan<br />

8. Zon Pertanian Akuakultur<br />

Pantai<br />

berpasir<br />

dan<br />

berlumpu/<br />

berpaya<br />

- Anjakan 100 m dari purata air pasang perbani.<br />

- Memerlukan kajian EIA jika melebihi 50 ekar.<br />

9. Zon Pusat Perkhidmatan<br />

Pantai<br />

berpasir<br />

dan<br />

berlumpur<br />

- Anjak undur bangunan di pantai berpasir<br />

ialah 60m dari MHWS.<br />

- Bagi pantai berlumpur, anjak undur bangunan<br />

ialah 400m.<br />

- Nisbah plot bangunan dan ketinggian<br />

bangunan hendaklah mengikut rancangan<br />

tempatan.<br />

- Bagi kawasan yang tidak mempunyai<br />

rancangan tempatan<br />

• Kepadatan sederhana & rendah mengikut<br />

kesesuaian tempat<br />

• Ketinggian bangunan tidak melebihi pokok<br />

yang tertinggi di kawasan berkenaan.<br />

• Nisbah plot ialah 1:2<br />

- Reka bentuk bangunan digalakkan<br />

menggambarkan warisan negara.<br />

- Kolam ikan,<br />

kolam<br />

rawatan<br />

kumbahan,<br />

- Pejabat<br />

pengurusan,<br />

- Rumah<br />

pekerja,<br />

- Kemudahan<br />

- Pusat<br />

perniagaan<br />

- Institusi<br />

pelancongan<br />

- Hotel/kondo<br />

- Perumahan<br />

- Pejabat/<br />

kerajaan/<br />

Swasta<br />

- Kemudahan<br />

masyarakat<br />

- Perindustrian<br />

ringan<br />

dan perkhidmatan<br />

Muara<br />

sungai<br />

dan<br />

sungai<br />

- Anjak undur bangunan ialah 20m dari rezab<br />

sungai.<br />

- Bangunan hendaklah menghadap ke sungai<br />

- Ketinggian dan kepadatan bangunan<br />

mengikut rancangan tempatan.<br />

9-09-14


Ensiklopedia Prosedur dan Undang-undang Perancangan Bandar dan Desa<br />

Sambungan Jadual 9.9<br />

Jenis<br />

Pantai<br />

Piawaian<br />

Contoh kegunaan<br />

yang dibenarkan<br />

10. Zon Kawasan Tebus Guna<br />

Pantai<br />

berpasir<br />

dan<br />

berlumpur<br />

Muara sg.<br />

& sungai<br />

- Kelulusan EIA diperlukan<br />

- Mewujudkan zon penampan<br />

selebar 60m dari tepi pantai serta<br />

perlu menyediakan jalan<br />

perkhidmatan di sepanjang pantai<br />

tersebut.<br />

- Keluasan tebusguna minimum<br />

ialah 50 hektar.<br />

- Tidak dibenarkan<br />

- Perniagaan<br />

- Pelancongan dan<br />

aktiviti yang<br />

berkaitan<br />

- Perumahan<br />

- Rekreasi yang<br />

berbentuk komersial<br />

dan kemudahan<br />

sokongannya.<br />

11. Zon Padang ‘Golf’<br />

Pantai<br />

berpasir<br />

dan<br />

berlumpur<br />

- Kelulusan EIA diperlukan<br />

- Mewujudkan zon penampan<br />

selebar 20m dari MHWS<br />

- Tiada bangunan kekal di dalam<br />

kawasan 60m dari MHWS.<br />

- Kawasan untuk struktur<br />

pembinaan/bangunan hendaklah<br />

tidak melebihi 10% daripada<br />

keseluruhan kawasan projek.<br />

- Ketinggian bangunan tidak<br />

melebihi 2 tingkat daripada tanah<br />

tertinggi.<br />

- Reka bentuk bangunan<br />

menggambarkan warisan negara.<br />

- Ketinggian bangunan<br />

bersebelahan padang golf<br />

hendaklah tidak melebihi 4<br />

tingkat.<br />

- Keadaan asal topografi hendaklah<br />

dikekalkan dan penebangan pokok<br />

hanya dibenarkan di mana perlu.<br />

- Perlu mematuhi 'Piawaian<br />

perancangan dan pembangunan<br />

padang golf'.<br />

- Pejabat pengurusan<br />

- Padang ‘golf’<br />

- Perumahan<br />

- Restoran<br />

- Aktiviti sokongannya<br />

9-09-15


Garis Panduan Perancangan<br />

Pantai<br />

berbatu/<br />

‘cliff’<br />

- Dibenarkan di kawasan berlereng<br />

tidak melebihi 12 darjah dan tidak<br />

melebihi 60 meter kontor.<br />

- Tiada bangunan kekal di kawasan<br />

melebihi 12 darjah dan 60 meter<br />

tinggi.<br />

- Sistem jalan raya hendaklah<br />

mengikut kontor asal tapak<br />

Muara<br />

sungai dan<br />

sungai<br />

- Mewujudkan zon penampan<br />

selebar 10m dari rizab sungai<br />

- Anjak undur bangunan ialah 20m<br />

dari rezab sungai.<br />

12. Zon Taman Bertema<br />

Pantai<br />

berpasir<br />

dan<br />

berlumpur<br />

Pantai<br />

berbatu/<br />

cliff<br />

- Tiada bangunan kekal di dalam<br />

20m daripada MHWS<br />

- Mewujudkan laluan awam selebar<br />

6m di antara sempadan lot<br />

pemajuan<br />

- Luas maksimum kawasan<br />

pembangunan 20.25 hektar.<br />

- Dibenarkan di kawasan berlereng<br />

tidak melebihi 12 darjah dan tidak<br />

melebihi 60 meter kontor.<br />

- Luas maksimum kawasan<br />

pembangunan 20.25 hektar.<br />

Pejabat pengurusan,<br />

perhotelan, aktiviti<br />

rekreasi yang berkaitan<br />

dan kemudahan<br />

sokongan.<br />

Muara<br />

sungai dan<br />

sungai<br />

- Tidak dibenarkan pembangunan<br />

di kawasan rezab sungai kecuali<br />

untuk tujuan landskap<br />

- Anjak undur bangunan ialah 20m<br />

dari rezab sungai<br />

- Luas maksima kawasan<br />

pembangunan 20.25 hektar.<br />

9-09-16


Ensiklopedia Prosedur dan Undang-undang Perancangan bandar dan Desa<br />

9.10 GARIS PANDUAN PERANCANGAN TEMPAT IBADAT<br />

ISLAM<br />

Garis Panduan Perancangan Tempat Ibadat Islam<br />

Bilangan JBPD 7/97<br />

Tarikh Keluaran 1997<br />

Pengubahan<br />

Pemakaian<br />

Latar Belakang<br />

Tiada<br />

Semua Negeri di Semenanjung Malaysia<br />

Disediakan oleh <strong>JPBD</strong>, Semenanjung Malaysia.<br />

Kandungan 1.0 Tujuan<br />

2.0 Latar Belakang<br />

3.0 Takrifan dan Klasifikasi<br />

4.0 Peranan Tempat Ibadat Islam<br />

5.0 Prinsip Perancangan Tempat Ibadat Islam<br />

6.0 Garis Panduan Umum<br />

6.1 Perancangan Tempat Ibadat<br />

6.2 Hierarki Tempat Ibadat Islam<br />

6.3 Konsep Susunatur Penggunaan<br />

Ruang Masjid<br />

6.4 Lokasi<br />

6.5 Rekabentuk Luaran<br />

6.6 Gunatanah Persekitaran<br />

7.0 Garis Panduan Khusus<br />

7.1 Perancangan Bagi Masjid Negara,<br />

Masjid Negeri<br />

dan Masjid Daerah/Jajahan<br />

7.2 Perancangan Bagi Masjid Jamek<br />

7.3 Perancangan Bagi<br />

Surau/Madrasah/Musalla<br />

7.4 Perancangan Bagi Bilik atau Ruang<br />

Sembahyang<br />

8.0 Piawaian Perancangan<br />

8.1 Nisbah Kepadatan<br />

8.2 Keperluan Ruang<br />

9-10-1


Garis Panduan Perancangan<br />

Abad ke 21 yang merupakan abad yang penuh cabaran di mana<br />

ianya merupakan kehidupan abad maklumat dan teknologi yang<br />

berasaskan kekuatan ekonomi, pengetahuan dan minda. Di samping itu,<br />

pembangunan sosial, kerohanian dan moral mestilah seiring di mana<br />

ilmu agama seharusnya selari dengan ilmu teknologi. Selain itu,<br />

perancangan tempat ibadat Islam perlulah selaras dengan Doktrin<br />

Perancangan dan Pembangunan Sejagat yang menekankan tiga (3)<br />

hubungan iaitu, hubungan manusia dengan Pencipta, hubungan manusia<br />

dengan manusia, dan hubungan manusia dengan alam sekitar. Oleh itu,<br />

garis panduan perancangan tempat ibadat islam disediakan untuk<br />

membantu pihak berkuasa negeri, pihak berkuasa tempatan, pemaju, dan<br />

pihak-pihak lain dalam merancang dan menyediakan tempat ibadat<br />

islam. Garis panduan umum adalah meliputi perancangan tempat ibadat,<br />

hierarki tempat ibadat islam, lokasi, perletakan, gunatanah,<br />

persekitaran, reka bentuk luaran, susunatur penggunaan ruang, nisbah<br />

kepadatan dan anjakan bangunan. Di samping itu, garis panduan khusus<br />

juga disediakan untuk perancangan pelbagai jenis masjid, surau dan bilik<br />

sembahyang.<br />

Tempat ibadat Islam merupakan tempat yang suci bagi orang<br />

Islam untuk mengerjakan ibadat solat dan juga menjadi pusat kegiatan<br />

masyarakat Islam. Mengikut istilah syarak, masjid juga disebut sebagai<br />

Rumah Allah iaitu tempat paling SUCI yang wajib dipelihara dan<br />

dimakmurkan serta menyemarakkan fungsinya oleh setiap umat Islam<br />

pada bila-bila masa. Definisi adalah berikut:<br />

i. Masjid: • Masjid berasal dari perkataan Arab yang<br />

bermaksud masjid atau sajd yang merujuk kepada<br />

bersujud atau merendahkan diri semasa<br />

bersembahyang.<br />

• Masjid didefinisikan sebagai bangunan khas<br />

tempat orang Islam beribadat dan pusat aktiviti<br />

9-10-2


Ensiklopedia Prosedur dan Undang-undang Perancangan bandar dan Desa<br />

kemasyarakatan.<br />

ii.<br />

Masjid<br />

Jamek:<br />

• Dinamakan Masjid Jamek kerana sembahyang<br />

Juma’at diadakan dengan bilangan Jemaah yang<br />

ramai atau merupakan masjid utama dan boleh<br />

menampung pelbagai aktiviti.<br />

iii. Surau: • Surau merupakan tempat beribadat iaitu<br />

sembahyang, belajar agama dan lain-lain atau<br />

dipanggil madrasah.<br />

iv. Madrasah: • Dirujuk sebagai tempat belajar terutamanya<br />

berkaitan agama (mempelajari Al-Quran, hadis<br />

dan syariah dan sebagainya). Ianya menyediakan<br />

tempat tinggal pelajar dan pengajar dan berfungsi<br />

sebagai salah satu institusi pendidikan.<br />

• Madrasah dipanggil juga sebagai ‘monastic<br />

mosques’.<br />

v. Musalla: • Merupakan salah satu jenis masjid yang<br />

digunakan hanya untuk tempat bersembahyang<br />

sahaja.<br />

vi. Bilik<br />

Sembahyang:<br />

vii. Pusat Islam /<br />

Balai Islam/<br />

Pusat<br />

Dakwah:<br />

viii. Pondok:<br />

• Ruang tempat sembahyang berbentuk bilik kecil<br />

yang terdapat dalam bangunan di tempat-tempat<br />

tumpuan.<br />

• Tempat kegiatan Islam peringkat negeri atau<br />

negara yang biasanya menempatkan bangunan<br />

pentadbiran Islam atau Pejabat Agama, Majlis<br />

Agama Islam Negeri, Dewan Orang Ramai/ tempat<br />

perjumpaan, Pusat Kutipan Zakat, Dewan<br />

Pameran dan sebagainya.<br />

• Pondok ialah satu institusi pendidikan agama<br />

Islam yang berasrama. Tempat pengajian Islam<br />

yang mempunyai kemudahan tempat<br />

bersembahyang (madrasah), tempat tinggal pelajar<br />

dan pengajar.<br />

9-10-3


Garis Panduan Perancangan<br />

9.10.1 GARIS PANDUAN UMUM<br />

Perancangan Tempat Ibadat<br />

Kriteria utama perancangan tempat ibadat adalah bergantung<br />

kepada jumlah jemaah bermukim yang ada di satu kawasan iaitu 40<br />

orang penduduk lelaki dewasa atau keluarga Muslim. Pembinaan masjid<br />

tidak digalakkan bagi kawasan yang sudah mempunyai masjid.<br />

Manakala bagi kawasan baru seperti pembangunan bandar atau kawasan<br />

institusi, sebuah masjid perlu dibina walaupun tidak mempunyai jumlah<br />

penduduk bermukim yang mencukupi untuk menampung sesebuah<br />

masjid.<br />

Gunatanah Persekitaran<br />

Persekitaran masjid dan surau perlu harmonis dengan alam<br />

sekitar. Penyediaan zon pemisahan adalah perlu. Mengintegrasikan<br />

kemudahan pendidikan dengan kawasan masjid.<br />

Hierarki Tempat Ibadat Islam<br />

Tempat Ibadat Islam di Malaysia boleh diklasifikasikan mengikut<br />

hierarki yang bersandarkan kepada sempadan pentadbiran di mana<br />

setiap hierarki mempunyai fungsi dan peranannya yang tersendiri.<br />

Konsep Susunatur Penggunaan Ruang Masjid<br />

Konsep susunatur ruang masjid menunjukkan integrasi<br />

penggunaan ruang dan penggunaan tanah yang optimum.<br />

9-10-4


Ensiklopedia Prosedur dan Undang-undang Perancangan bandar dan Desa<br />

Lokasi<br />

- Lokasi masjid atau surau hendaklah di tengah-tengah pusat<br />

penempatan atau di pertemuan laluan utama untuk memudahkan<br />

‘accessibility’ dan menjadi ‘focal point’ bagi kawasan pembangunan baru<br />

(jarak maksima 5-10 minit perjalanan dengan unit kejiranan).<br />

- Mempunyai ruang pembesaran yang mencukupi untuk menampung<br />

keperluan pertambahan penduduk masa hadapan.<br />

- Surau digalakkan disediakan di dalam kompleks perniagaan.<br />

Rekabentuk Luaran<br />

- Rekabentuk bangunan perlulah indah dan menarik dari segi estetik,<br />

vokal dan 'ambience' keseluruhan.<br />

- Menara masjid atau minerat merupakan struktur binaan yang paling<br />

tinggi dan menonjol sebaiknya direkabentuk supaya dapat dilihat dari<br />

semua sudut kawasan sekitarnya.<br />

- Kedudukan arah qiblat tidak bersebelahan atau mengadap kolam<br />

oksidasi atau tempat pembuangan sampah.<br />

9-10-5


Garis Panduan Perancangan<br />

Jadual 9.10: Hierarki Tempat Ibadat Islam Disesuaikan Mengikut<br />

Hierarki Petempatan<br />

Jenis<br />

Kemudahan Peringkat Hierarki Petempatan<br />

Ibadat<br />

1. Masjid Negara Peringkat Negara • Pusat Utama/<br />

Ibu Negara<br />

2. Masjid Negeri Peringkat Negeri • Pusat Wilayah Negara<br />

• Pusat Wilayah Negeri/<br />

Ibu Negeri<br />

3. Masjid<br />

Daerah/<br />

Jajahan<br />

Peringkat<br />

Daerah/Jajahan<br />

• Pusat Separa Wilayah<br />

Negeri.<br />

• Pusat Tempatan Utama<br />

4. Masjid Mukim/<br />

Bandar/<br />

Kampung<br />

Peringkat Mukim/<br />

Kampung/Bandar/<br />

Petempatan<br />

• Pusat Tempatan Utama<br />

• Pusat Pertumbuhan Desa<br />

• Kampung/Kawasan<br />

Perumahan/Kejiranan<br />

• Petempatan Kecil<br />

5. Surau/<br />

Madrasah/<br />

Musalla<br />

Peringkat<br />

Kejiranan Kecil/<br />

Kampung/Kawasan<br />

Perumahan/Kawasan<br />

Tumpuan,<br />

Pusat Perniagaan,<br />

Pejabat Kerajaan,<br />

Lapangan Terbang,<br />

Stesen Bas dan<br />

sebagainya.<br />

• Kampung/Kawasan<br />

Perumahan/Kejiranan<br />

Kecil<br />

6. Bilik<br />

Sembahyang<br />

7. Mana-mana<br />

tempat yang<br />

bersih<br />

Peringkat unit<br />

kecil/rumah/<br />

keluarga/<br />

perseorangan<br />

- -<br />

-<br />

Sumber : Kajian Bersama <strong>JPBD</strong> Negeri Kelantan dan Pejabat Projek Unit<br />

Rancangan Pembangunan Negeri Kelantan<br />

9-10-6


Ensiklopedia Prosedur dan Undang-undang Perancangan bandar dan Desa<br />

Rajah 9.22: Perhubungan dan Jenis Ruang Bagi Konsep Sebuah<br />

Masjid Masa Hadapan<br />

QIBLAT<br />

KEMUDAHAN ASAS<br />

(Rumah Sewa/Tempat Tinggal)<br />

Penyewa - Keluarga Islam yang<br />

boleh menjaga-selia Masjid.<br />

Boleh dijadikan sebagai Rumah<br />

Tumpangan bagi Pelancong-<br />

Pelancong/Rumah Ibadat/Bilal<br />

PUSAT<br />

PERDAGANGAN<br />

Kedai Buku,Kedai<br />

Runcit/Keperluan<br />

Dapur,Bank<br />

Pejabat Pos<br />

Pusat Pelancongan<br />

Pusat Pungutan<br />

Zakat<br />

Pusat Rawatan<br />

RUANG<br />

DAPUR<br />

MEDAN SELERA<br />

Tanpa pemasangan<br />

Perabut Kekal,<br />

Bagi Membolehkan<br />

Ruang<br />

digunapakai/diubahsuai<br />

untuk Kegiatan<br />

pada Hari Jumaat<br />

STOR - Perabut, Peralatan dan<br />

sebagainya bagi kegunaan<br />

spesifikasi M-F<br />

KAWASAN LARANGAN<br />

Sebahagian dari Kawasan<br />

Serbaguna (Multi-Functional<br />

Space)<br />

Tidak diperlukan kepada<br />

Muslim yang tidak berkenaan<br />

Kawasan Mihrab untuk Imam<br />

Kawasan Mimbar untuk<br />

menyampaikan ceramah,<br />

lengkap dengan peralatan<br />

`audio-visual’<br />

Ruang Serbaguna (untuk<br />

lelaki sembahyang, syarahan,<br />

mesyuarat, perjumpaan,<br />

rehat dan pameran)<br />

BILIK T.V<br />

Dilengkapi<br />

dengan<br />

Kerusi/Sofa<br />

SUKAN<br />

DALAMAN<br />

Jimnasium<br />

Ruang<br />

untuk<br />

diubahsuai<br />

bagi Aktiviti<br />

Am<br />

BILIK AIR<br />

Tempat Mengambil<br />

Wuduk, Bilik Mandi<br />

dan Tandas<br />

LOBI<br />

Rak Kasut, Laci<br />

dan Tempat<br />

Menyimpan Jubah<br />

RUANG<br />

WANITA<br />

Ruang<br />

Sembahyang<br />

Ruang Rehat<br />

Ruang Tempat<br />

Tidur<br />

Tempat Wuduk<br />

Bilik mandi<br />

dan Tandas<br />

PERPUSTAKAAN,<br />

BILIK SUMBER DAN<br />

PENTADBIRAN<br />

Fungsi ruang dilihat dari pandangan<br />

Arkitek<br />

Ruang boleh disesuaikan sebagai<br />

tempat tambahan untuk solat dan<br />

perhimpunan umum<br />

Ruang semestinya di dalam<br />

lingkungan boleh dilihat dan didengar<br />

9-10-7


Garis Panduan Perancangan<br />

Sumber: Dr. Mohamad Tajuddin Rasdi (1996).The Eternal Idea of A<br />

Mosque As A Community Development Centre<br />

Rajah 9.23: Lokasi Masjid<br />

Laluan Pejalan<br />

Kaki<br />

Masjid<br />

Rajah 9.24: Keratan Rentas Susunatur Ruang/<br />

Rekabentuk Masjid<br />

Qiblat<br />

Rajah 2 : Lokasi Masjid<br />

tandas/tempat<br />

wuduk<br />

ruang solat<br />

tempat letak kereta/motorsikal<br />

tandas/tempat wuduk<br />

ruang solat<br />

Qiblat<br />

9-10-8


Ensiklopedia Prosedur dan Undang-undang Perancangan bandar dan Desa<br />

9.10.2 GARIS PANDUAN KHUSUS<br />

Di dalam 'Garis Panduan Perancangan Tempat Ibadat Islam',<br />

garis panduan khusus telah diadakan untuk aspek-aspek berikut:<br />

i) Perancangan bagi Masjid Negara, Masjid Negeri dan Masjid<br />

Daerah/Jajahan<br />

ii) Perancangan bagi Masjid Jamek<br />

iii) Perancangan bagi Surau/Madrasah/Musalla<br />

iv) Perancangan bagi Bilik atau Ruang Sembahyang<br />

9.10.3 PIAWAIAN PERANCANGAN<br />

Piawaian perancangan tempat ibadat Islam yang perlu diikut<br />

adalah seperti ditunjukkan di bawah:<br />

Nisbah<br />

Kepadatan :<br />

Keperluan<br />

Ruang :<br />

1 surau untuk minimum 250 orang penduduk atau<br />

minimum 40 keluarga Muslim.<br />

Sebuah masjid untuk 200 jemaah dengan keluasan 0.2<br />

hektar<br />

Sebuah masjid untuk 500 jemaah dengan keluasan 0.5<br />

hektar<br />

Sebuah masjid untuk 1000 jemaah dengan keluasan 1<br />

hektar<br />

9-10-9


Ensiklopedia Prosedur Dan Undang-undang Perancangan Bandar Dan Desa<br />

9.11 GARIS PANDUAN PERANCANGAN TAPAK PELUPUSAN<br />

SISA TOKSID DAN SISA PEPEJAL<br />

Garis Panduan Perancangan Tapak Pelupusan Sisa Toksid dan Sisa Pepejal<br />

Bilangan JBPD 8/97<br />

Tarikh Keluaran 1997<br />

Pengubahan<br />

Pemakaian<br />

Latar Belakang<br />

Tiada<br />

Semua Negeri di Semenanjung Malaysia<br />

Disediakan oleh <strong>JPBD</strong> Semenanjung Malaysia<br />

Kandungan 1.0 Tujuan<br />

2.0 Latar Belakang<br />

3.0 Sisa Toksid dan Berbahaya<br />

3.1 Identifikasi/Klasifikasi<br />

3.2 Akta Dan Garis Panduan Sediada<br />

3.3 Isu Dan Masalah<br />

3.4 Prinsip Perancangan untuk Tapak<br />

Pelupusan Sisa<br />

Toksid dan Sisa Pepejal<br />

4.0 Garis Panduan Perancangan untuk<br />

Tapak Pelupusan Sisa Toksid<br />

4.1 Kriteria Pemilihan Tapak<br />

5.0 Sisa Buangan Pepejal<br />

5.1 Identifikasi<br />

5.2 Akta dan Garis Panduan Sediada<br />

5.3 Isu dan Masalah<br />

5.4 Garis Panduan Perancangan Tapak<br />

Pelupusan Sisa Pepejal<br />

5.4.1 Pemilihan Tapak<br />

5.4.2 Kawalan Keselamatan<br />

5.4.3 Kaedah Penimbusan<br />

5.4.4 Kaedah/Program Kitaran<br />

Semula (Recycle)<br />

6.0 Perancangan dan Pembangunan Semula<br />

Bekas Pelupusan Sisa Pepejal<br />

9-11-1


Garis Panduan Perancangan<br />

Tekanan pembangunan yang tinggi telah menyebabkan<br />

pengurusan bahan-bahan buangan menjadi lebih kompleks dan salah<br />

satu isu utama masa kini ialah masalah pelupusan sisa-sisa pepejal dan<br />

sisa toksid. Oleh itu, garis panduan ini disediakan untuk memberi<br />

panduan dalam mengenalpasti perletakan tapak pelupusan sisa toksid<br />

dan sisa pepejal yang dapat membantu pihak berkuasa negeri, pihak<br />

berkuasa tempatan dan pihak-pihak lain yang terlibat dalam<br />

menentukan dan merancang tapak-tapak yang sesuai untuk tujuan<br />

tersebut. Pemilihan tapak tersebut adalah perlu mengambil kira keadaan<br />

fizikal dan geologikal tanah, lokasi dan saiz tapak, kemudahan<br />

infrastruktur yang perlu, aspek sosial, aspek persekitaran, kategori tanah<br />

dan keperluan penyediaan 'transfer station'.<br />

Tapak pelupusan sisa toksid dan sisa pepejal merupakan satu<br />

kawasan yang dirizabkan khas bagi tujuan mengumpul, menyelenggara<br />

serta menghapuskan bahan-bahan buangan sisa toksid dan sisa pepejal<br />

sama ada daripada sektor perindustrian, perdagangan atau<br />

perkhidmatan.<br />

9.11.1 GARIS PANDUAN PERANCANGAN UNTUK TAPAK<br />

PELUPUSAN SISA TOKSID<br />

Jadual 9.11: Garis Panduan Perancangan Tapak Pelupusan Sisa<br />

Toksid<br />

Pemilihan<br />

Tapak<br />

Fizikal<br />

1. Tidak termasuk kawasan bekalan air dan<br />

tadahan air mengikut dasar Jabatan<br />

Bekalan Air, kawasan banjir, kawasan<br />

aliran air (sungai dan paya), kawasan<br />

kecerunan melebihi 20%, paras air bawah<br />

tanah yang rendah dan bertanah pamah.<br />

9-11-2


Ensiklopedia Prosedur Dan Undang-undang Perancangan Bandar Dan Desa<br />

Kemudahan<br />

Infrastruktur<br />

Geologikal<br />

1. Laluan masuk yang sempurna dan mudah<br />

dihubungi dari kawasan perindustrian; dan<br />

2. Mempunyai kemudahan infrastruktur<br />

seperti bekalan air, elektrik dan<br />

telekomunikasi yang mencukupi.<br />

1. Mengandungi lapisan telap air yang<br />

rendah, ketebalan melebihi 5 meter<br />

2. Kawasan yang mempunyai gegaran gempa<br />

bumi yang rendah sekurang-kurangnya 500<br />

meter daripada punca asal<br />

3. Kawasan yang bebas dari runtuhan dan<br />

hakisan tanah; retakan batu-batan;<br />

kawasan lombong dan bekas lombong serta<br />

kawasan berpasir dan telap air.<br />

Lokasi<br />

Saiz<br />

dan<br />

1. Keluasan minimum 60 hektar dengan<br />

kelebaran 30 meter.<br />

2. Zon penampan minimum 200 meter dan<br />

ditutup daripada pemandangan.<br />

3. Jarak yang dekat dari sumber bahan<br />

buangan/kawasan perindustrian sedia ada<br />

dan dirancang; dan<br />

4. Berpotensi untuk pembesaran tapak di<br />

mana hadapan.<br />

Sosial dan<br />

Persekitaran<br />

Kategori<br />

tanah<br />

Transfer<br />

Station<br />

1. Jauh dari kawasan yang mempunyai<br />

kepadatan penduduk yang tinggi dan<br />

kawasan keutamaan pembangunan kirakira<br />

10-15 km.<br />

2. Jauh dari kawasan-kawasan yang<br />

mempunyai nilai-nilai estetaik, sejarah dan<br />

tempat-tempat pengekalan iaitu tamantaman<br />

awam, zon tentera dan kawasan<br />

rekreasi kira-kira 10km; dan<br />

3. Tempat yang tidak mempunyai kehidupan<br />

liar atau binatang terpelihara.<br />

1. Keutamaan diberi kepada tanah kerajaan<br />

sedia ada yang mempunyai anggaran kos<br />

pembayaran balik pampasan tanah yang<br />

rendah; dan<br />

2. Hutan simpanan dan pinggiran kawasan<br />

tadahan juga boleh dipertimbangkan.<br />

1. Disediakan ‘Transfer Station’ ditempat<br />

yang sesuai untuk tujuan kitaran semula<br />

( recycle)<br />

9-11-3


Garis Panduan Perancangan<br />

9.11.2 SISA BUANGAN PEPEJAL<br />

Sisa buangan pepejal adalah terdiri daripada pelbagai komponen<br />

bahan buangan yang tidak bertoksid dan dikategorikan kepada tujuh (7)<br />

bilangan. Di bawah peruntukan Akta Kualiti Alam Sekeliling 1974,<br />

dalam seksyen 34A, perkara 18(b) dan 18(c) telah menggariskan jenisjenis<br />

rawatan pelupusan bahan buangan pepejal. Laporan Cadangan<br />

Pemajuan (LCP) termasuk menerimapakai Akta A 933 (tree preservation<br />

order) dan Kajian Penilaian Kesan Keatas Alam Sekitar (EIA) disediakan<br />

sebelum sesuatu perancangan tapak pelupusan sisa pepejal<br />

dipertimbangkan.<br />

9.11.3 GARIS PANDUAN PERANCANGAN TAPAK PELUPUSAN<br />

SISA PEPEJAL<br />

Jadual 9.12: Garis Panduan Perancangan Tapak Pelupusan Sisa<br />

Pepejal<br />

Pemilihan<br />

Tapak<br />

(sekurangkurangnya<br />

satu<br />

tapak untuk 30000<br />

penduduk/dalam<br />

lingkungan 10 km<br />

bagi sesebuah<br />

petempatan.<br />

Mempunyai<br />

sokongan tapak<br />

pengumpulan<br />

sampah dalam<br />

lingkungan 5km.)<br />

Fizikal<br />

1. Tidak termasuk kawasan bekalan<br />

air dan tadahan air; kawasan<br />

banjir;kawasan aliran air, paras air<br />

bawah tanah yang rendah; bertanah<br />

pamah,; kawasan paya dan lumpur;<br />

muara/pesisiran pantai dan tapak<br />

yang sesuai untuk pertimbangan<br />

adalah zon industri dan terdiri<br />

daripada gaung/lurah yang tidak<br />

ada kepentingan.<br />

Ekonomi 1. Lokasi-jarak masa dari tempat<br />

sumber utama bahan hendaklah<br />

tidak melebihi setengah hari<br />

perjalanan sebab sisa-sisa ini cepat<br />

busuk.<br />

2. Keluasan minimum tapak 50-60<br />

hektar dengan jangka usia projek<br />

kira-kira 20 tahun.<br />

9-11-4


Ensiklopedia Prosedur Dan Undang-undang Perancangan Bandar Dan Desa<br />

3. Mudah mendapatkan tanah untuk<br />

penimbusan; laluan jalan dan<br />

keluar masuk yang sempurna;<br />

anggaran kos pembayaran balik<br />

pampasan rendah; mudah<br />

dihubungi dan kos pengangkutan<br />

minima; tidak mempunyai halangan<br />

untuk tujuan pembesaran tapak<br />

projek dan mengambil kira faedah<br />

tapak pelupusan selepas siap jangka<br />

projek.<br />

Sosial<br />

Alam<br />

Sekitar<br />

1. Utamakan tanah kerajaan untuk<br />

memudahkan urusan pengambilan<br />

balik.<br />

2. Jauh dari kawasan yang<br />

mempunyai kepadatan penduduk<br />

yang tinggi dan keutamaan<br />

pembangunan hendaklah sekurangkurangnya<br />

5-10km.<br />

1. Pertimbangan dari aspek<br />

geoteknikal iaitu gunatanah sedia<br />

ada, jenis permukaan tanah, paras<br />

air bawah tanah dan kestabilan<br />

kecerunan termasuk laporan EIA.<br />

Kawalan Keselamatan<br />

1. Kawalan Ke atas Air<br />

Kurasan<br />

2. Kawalan Ke atas<br />

Pelepasan gas<br />

Kawalan ke atas permukaan air iaitu<br />

disalur keluar melalui perparitan yang<br />

disediakan berasaskan piawaian<br />

‘parameter’. Sistem peparitan<br />

‘perimeter dyke’ sementara, kolam<br />

perangkap mendap dan perangkap<br />

mendap hendaklah dibina di kawasan<br />

punca bahan timbus. Kemudahan<br />

‘lechate collection’ hendaklah<br />

disediakan.<br />

Mematuhi syarat-syarat geologi,<br />

hidrologi dan menggunakan tanahtanih<br />

asal untuk tujuan penimbusan.<br />

Menggunakan ‘Permeable Method’<br />

serta ‘Impermeable Method’ dan<br />

permukaan atas lohong-lohong batu<br />

kerikil tidak boleh ditimbus dengan<br />

tanah tanih ataupun ditanami sebarang<br />

tumbuhan<br />

9-11-5


Garis Panduan Perancangan<br />

Kaedah Penimbusan<br />

1. Kaedah “Open Dumping” Tidak teratur dan terdedah kepada bau<br />

busuk dan pembiakan serangga dan<br />

binatang kecil.<br />

2. Kaedah ‘Sandwich’ Secara lapisan demi lapisan secara<br />

mendatar. Setiap antara lapisan ini<br />

ditimbus/ditutup dengan tanah.<br />

3. Kaedah ‘Cell” Cara menimbus sisa buangan dengan<br />

lapisan tanah pada setiap hari iaitu<br />

dengan ketebalan 20 cm. Pada lapisan<br />

penutup perantaraan hendaklah pada<br />

ketebalan 30cm dan lapisan akhir<br />

penutup pada ketebalan 60cm.<br />

Kaedah Kitaran Semula<br />

Pengasingan bahan buangan melalui<br />

proses kitaran semula (recycle) perlu<br />

digunakan. Langkah ini dapat<br />

mengurangkan jenis bahan buangan<br />

yang bukan ‘biodegradable’ dilupuskan<br />

di tapak pelupusan sampah berkenaan.<br />

9.11.4 GARIS PANDUAN UNTUK PEMBANGUNAN SEMULA<br />

BEKAS KAWASAN TAPAK PELUPUSAN SISA PEPEJAL.<br />

Jadual 9.13: Garis Panduan Pembangunan Semula Bekas<br />

Kawasan Tapak Pelupusan Sisa Pepejal<br />

Aktiviti yang<br />

dibenarkan<br />

Aktiviti yang<br />

tidak<br />

dibenarkan<br />

Syarat-syarat<br />

Tapak pelupusan di sekitar pesisiran pantai / muara sungai<br />

Tujuan<br />

a) Taman-taman<br />

rekreasi aktif<br />

dan pasir<br />

seperti:<br />

- taman<br />

awam<br />

- padang<br />

permainan<br />

1. Kawasan<br />

kediaman<br />

2. Marina<br />

3. Industri<br />

besar dan<br />

kecil<br />

kecuali<br />

Cottage<br />

a) Tiada bangunan<br />

kekal dalam<br />

lingkungan jarak 10m<br />

dari ‘Mean Low Water<br />

Mark’ (MLWM).<br />

b) Had struktur<br />

bangunan yang<br />

dibenarkan tidak<br />

Kawasan pantai<br />

adalah sensitif<br />

dan sentiasa<br />

berubah kesan<br />

daripada<br />

hakisan.<br />

Supaya<br />

9-11-6


Ensiklopedia Prosedur Dan Undang-undang Perancangan Bandar Dan Desa<br />

Aktiviti yang<br />

dibenarkan<br />

Aktiviti yang<br />

tidak<br />

dibenarkan<br />

Syarat-syarat<br />

Tujuan<br />

kanakkanak<br />

Industry<br />

melebihi ketinggian<br />

pokok-pokok.<br />

c) Penanaman semula<br />

pokok-pokok dan<br />

tumbuh-tumbuhan<br />

semulajadi.<br />

pembangunan<br />

secucuk dengan<br />

suasana<br />

keaslian<br />

semulajadi.<br />

Supaya<br />

memampatkan<br />

struktur /<br />

timbusan<br />

tanah.<br />

b) Tempat-tempat<br />

peranginan<br />

seperti chalets<br />

dan motel<br />

a) Bangunan perlu<br />

dianjak tidak kurang<br />

60m (bagi pantai<br />

berpasir dan berbatu)<br />

dan 400 meter (bagi<br />

pantai berlumpur)<br />

yang diukur dari<br />

garisan MLWM.<br />

b) Had ketinggian tidak<br />

melebihi 2 tingkat<br />

dengan kepadatan<br />

hanya 4 unit<br />

chalet/motel setiap<br />

0.2 hektar.<br />

c) Rupa bangunan<br />

menggambarkan<br />

warisan negara<br />

Anjakan<br />

bangunan bagi<br />

mengelak<br />

daripada<br />

hakisan.<br />

Supaya<br />

pembangunan<br />

seimbang<br />

dengan alam<br />

sekitar dan<br />

kedudukan<br />

semulajadi.<br />

Mengawal<br />

kebersihan<br />

kawasan<br />

tersebut.<br />

c) Cottage<br />

industry /<br />

industri<br />

kampung<br />

- pusat<br />

kraftangan<br />

& anyaman<br />

d) Pusat budaya<br />

dan kesenian<br />

a) Aktiviti yang tidak<br />

menggunakan /<br />

memproses bahan<br />

mentah seperti<br />

belacan, keropok dan<br />

sebagainya.<br />

b) Tidak dibenarkan<br />

mengorek tapak<br />

untuk aktiviti<br />

berkaitan.<br />

9-11-7


Garis Panduan Perancangan<br />

Aktiviti yang<br />

dibenarkan<br />

Aktiviti yang<br />

tidak<br />

dibenarkan<br />

Syarat-syarat<br />

Tujuan<br />

e) Padang Golf<br />

a) Mewujudkan zon<br />

penampan seluas 20m<br />

dari MLWM.<br />

b) Tiada bangunan<br />

kekal dalam kawasan<br />

60m dari MLWM.<br />

c) Mengikut Piawaian<br />

Perancangan dan<br />

Pembangunan<br />

Padang Golf <strong>JPBD</strong>.<br />

f) Sistem<br />

perhubungan<br />

a) Jalan boleh dibina di<br />

sepanjang pesisiran<br />

pantai dan muara<br />

dengan anjakan<br />

belakang 20m dari<br />

MLWM.<br />

Kawasan tanah pamah, gaung lurah, berpaya atau mana-mana bekas lombong<br />

kolam yang tidak digunakan.<br />

a) Kawasan /<br />

Taman<br />

perumahan<br />

Kediaman<br />

Berkepadatan rendah<br />

dan sederhana<br />

Memberi ruang<br />

untuk<br />

tumbuhan serta<br />

memapatkan<br />

tanah.<br />

b) Pertanian<br />

c) Penternakan<br />

Pertanian dan<br />

Penternakan<br />

Ternakan lembu tenusu<br />

dan pertanian komersial<br />

Tapak<br />

pelupusan<br />

mempunyai<br />

kandungan<br />

nitrate yang<br />

tinggi sesuai<br />

untuk tumbuhtumbuhan.<br />

9-11-8


Ensiklopedia Prosedur Dan Undang-undang Perancangan Bandar Dan Desa<br />

Aktiviti yang<br />

dibenarkan<br />

Aktiviti yang<br />

tidak<br />

dibenarkan<br />

Syarat-syarat<br />

Tujuan<br />

Padang golf<br />

d) Kawasan<br />

Perniagaan<br />

Tertakluk kepada<br />

Piawaian Perancangan<br />

dan Pembangunan<br />

Padang Golf, <strong>JPBD</strong>.<br />

Memampatkan<br />

komposisi tanah<br />

dengan<br />

tumbuhantumbuhan.<br />

e) Padang golf<br />

f) Kawasan<br />

rekreasi aktif &<br />

pasif<br />

g) Tempat letak<br />

kereta<br />

9-11-9


Garis Panduan Perancangan<br />

GENERAL PLANT<br />

FACILITIES<br />

WATER TREATMENT<br />

INCINERATION<br />

TRANSFER<br />

STATION<br />

STABILIZATION<br />

LANDFILL<br />

Rajah 9.25: Pelan Konsep Cadangan Loji<br />

Pelupusan Bahan Buangan Terjadual Dan Berbahaya<br />

(Contoh Yang Disyorkan Di Negeri Sembilan)<br />

9-11-10


Ensiklopedia Prosedur dan Undang-undang Perancangan bandar dan Desa<br />

9.12 PIAWAIAN PERANCANGAN TAPAK PENCAWANG<br />

ELEKTRIK<br />

Piawaian Perancangan Tapak Pencawang Elektrik<br />

Bilangan JBPD 9/97<br />

Tarikh Keluaran 1997<br />

Pengubahan<br />

Pemakaian<br />

Latar Belakang<br />

Tiada<br />

Semua Negeri Semenanjung Malaysia<br />

Disediakan oleh <strong>JPBD</strong> Semenanjung Malaysia<br />

Kandungan 1.0 Tujuan<br />

2.0 Latar Belakang<br />

3.0 Piawaian Sediada<br />

4.0 Prinsip Perancangan<br />

5.0 Garis Panduan Umum<br />

5.1 Lokasi Tapak<br />

5.2 Saiz dan Fungsi<br />

5.3 Keperluan Anjakan<br />

5.4 Rekabentuk Bangunan<br />

5.5 Had Ketinggian<br />

5.6 Jalan Masuk<br />

5.7 Sistem Perparitan<br />

5.8 Lanskap<br />

5.9 Kawasan Tadahan<br />

5.10 Kawasan Berbukit<br />

5.11 Kawasan Cerun dan Curam<br />

9-12-1


Garis Panduan Perancangan<br />

Perancangan tapak pencawang elektrik bukan semata-mata untuk<br />

memenuhi keperluan utiliti sahaja, tetapi ia perlu memberi penekanan<br />

khusus dalam aspek keselamatan. Di samping itu, semua pelan<br />

susunatur hendaklah mengambilkira tapak pencawang yang<br />

diperindahkan dari segi aspek rekabentuk bangunan dan meminimakan<br />

kacauganggu dari segi bunyi bising, gegaran dan pemandangan serta<br />

kesesuaian persekitarannya. Oleh yang demikian, garis panduan ini<br />

disediakan untuk membantu Pihak Berkuasa Negeri, pihak berkuasa<br />

tempatan, Tenaga Nasional Berhad dan pemaju dalam merancang tapak<br />

pencawang elektrik di sesuatu kawasan pembangunan. Garis panduan<br />

yang disediakan adalah merangkumi aspek-aspek: pemilihan lokasi tapak<br />

yang sesuai, saiz dan fungsi pencawang elektrik, keperluan anjakan<br />

pencawang elektrik, rekabentuknya, had ketinggian bangunan, jalan<br />

masuk, sistem perparitan, lanskap, kawasan tadahannya, dan pembinaan<br />

pencawang elektrik di kawasan berbukit, cerun dan curam.<br />

Pencawang elektrik adalah merupakan stesen penyaluran dan<br />

pengagihan elektrik yang dilengkapkan dengan papan suis utama bagi<br />

sesuatu kawasan mengikut skala. Pencawang elektrik boleh dibahagikan<br />

kepada beberapa jenis iaitu pencawang masuk utama, pencawang<br />

pembahagian utama, pencawang elektrik dan stesen suis utama.<br />

9.12.1 PIAWAIAN SEDIA ADA<br />

i. Berdasarkan kepada peruntukan keluasan kawasan berdasarkan saiz<br />

dan fungsi pencawang yang diperlukan serta tertakluk kepada<br />

persetujuan Tenaga Nasional Berhad.<br />

ii. Kriteria garis panduan bekalan elektrik hanya mengambilkira faktorfaktor:<br />

• Punca dan keupayaan bekalan elektrik serta keperluan<br />

penyediaan ‘sub-station’ bagi zon-zon perancangan tertentu<br />

(termasuk bilangan dan saiznya);<br />

9-12-2


Ensiklopedia Prosedur dan Undang-undang Perancangan bandar dan Desa<br />

• Cara pengagihan tenaga elektrik dan jenis salurannya (samada<br />

melalui kabel bawah tanah atau atas tanah); dan<br />

• Kos menyediakan bekalan dan penyelenggaraan.<br />

9.12.2 GARIS PANDUAN<br />

i. Lokasi tapak<br />

• Lokasi pencawang ‘sub-station’ adalah mengikut keperluan<br />

bekalan elektrik untuk kegunaan domestik, perdagangan dan<br />

industri;<br />

• Pembinaan Pencawang Masuk Utama (PMU) 275 kv didapati<br />

tidak sesuai berhampiran kawasan perumahan, kawasan<br />

lapang dan kemudahan awam. Zon penampan diperlukan di<br />

antara pencawang dan gunatanah yang lain.<br />

• Pelan lokasi Pencawang Masuk Utama (PMU) hendaklah<br />

dikenakan syarat supaya sekurang-kurangnya 5% daripada<br />

ruang luar dikhaskan untuk pengindahan (lanskap) dan pelanpelan<br />

mestilah mendapat kelulusan pihak berkuasa tempatan.<br />

• Tapak pencawang elektrik tidak sesuai ditempatkan di<br />

kawasan lapang kerana timbul masalah kacauganggu dari segi<br />

keselamatan dan estetik. Jika tidak, bentuk bangunan<br />

hendaklah disesuaikan dengan kawasan persekitaran. (natural<br />

feature)<br />

ii.<br />

Saiz dan Fungsi<br />

• Struktur rekabentuk bangunan hendaklah menarik dan<br />

dilengkapi dengan kawalan keselamatan yang lengkap serta<br />

terhindar dari pencemaran alam sekitar (noise, vibration and<br />

visual).<br />

• Jenis-jenis pencawang elektrik serta keluasan tapak<br />

pencawang adalah seperti berikut:<br />

9-12-3


Garis Panduan Perancangan<br />

Jadual 9.14: Jenis-jenis Tapak Pencawang Elektrik<br />

Perancangan<br />

Jenis<br />

Keperluan<br />

Perancangan<br />

Syarat-syarat<br />

Catatan<br />

Pencawang<br />

Masuk Utama<br />

1. Jenis<br />

Konventional<br />

2. Jenis GIS<br />

1.6 hektar ( 4 ekar)<br />

0.8 hektar ( 2 ekar)<br />

Tepi Kawasan<br />

Pembangunan<br />

Keluasan Tapak<br />

Pencawang<br />

adalah<br />

berpandukan<br />

garis panduan<br />

Tenaga<br />

Nasional<br />

Berhad.<br />

Pencawang<br />

Pembahagian<br />

Utama<br />

45m x 45m ( 150<br />

kaki)<br />

Zon penampan<br />

Jalan Masuk<br />

Bangunan<br />

Sebarang<br />

perubahan saiz,<br />

bilangan yang<br />

perlu<br />

disediakan dan<br />

perletakan<br />

adalah<br />

tertakluk<br />

kepada<br />

persetujuan<br />

Tenaga<br />

Nasional<br />

Berhad.<br />

Pencawang<br />

Elektrik<br />

1. ‘Single<br />

Chamber’<br />

16.5m x 13.5m<br />

(55kaki x 45 kaki )<br />

Tidak<br />

dibenarkan<br />

mendirikan<br />

pencawang<br />

elektrik di atas/<br />

bersempadan<br />

kawasan.<br />

2. ‘Double<br />

Chamber’<br />

20m x 30m (66<br />

kaki x 100 kaki)<br />

Tidak<br />

dibenarkan<br />

mendirikan<br />

pencawang<br />

elektrik di atas/<br />

bersempadan<br />

kawasan<br />

lapang.<br />

9-12-4


Ensiklopedia Prosedur dan Undang-undang Perancangan bandar dan Desa<br />

• Pembangunan perumahan/perdagangan adalah digalakkan<br />

supaya pencawang elektrik ditempatkan di dalam bangunan<br />

yang tertutup dan dipagar dengan memenuhi segala syarat<br />

dan keperluan yang ditetapkan.<br />

• Jenis pencawang bagi kawasan perumahan adalah bergantung<br />

kepada kepadatan perumahan, tempat tapak cadangan<br />

pencawang dan kesesuaian.<br />

Jadual 9.15: Keperluan Minima Tapak Pencawang Elektrik<br />

Jenis Kemudahan<br />

Keperluan Minima Tapak Pencawang<br />

Elektrik<br />

Bil. Keluasan Catatan<br />

30 unit Perusahaan<br />

berderet<br />

12 unit Perusahaan<br />

ringan berkembar<br />

100 unit rumah deret<br />

30 unit rumah kedai<br />

1<br />

1<br />

1<br />

1<br />

Ditentukan<br />

oleh<br />

TNB<br />

Bilangan tapak ini adalah<br />

sebagai garis panduan<br />

sahaja.<br />

Sebarang perubahan saiz &<br />

lokasi adalah tertakluk<br />

kepada TNB. (bergantung<br />

kepada beban setiap unit)<br />

iii.<br />

Keperluan Anjakan<br />

• Penentuan anjakan dan jarak antara bangunan adalah<br />

bergantung kepada jenis bangunan dan had pemisah.<br />

• Bagi perumahan atau kedai deret tapak pencawang elektrik<br />

perlu dipisahkan dengan jalan, lorong tepi atau lorong<br />

belakang.<br />

• Bangunan perlu dianjakkan sekurang-kurangnya 6 meter (20<br />

kaki) dari sempadan tapak .<br />

iv.<br />

Rekabentuk Bangunan<br />

• Melambangkan ciri-ciri ‘User- friendly’<br />

• Disesuaikan dengan saiz dan fungsi tapak pencawang<br />

• Kawasan sekitar hendaklah dilanskap atau direkabentuk<br />

supaya bangunan tidak terlalu menonjol dan terasing daripada<br />

pembangunan persekitaran.<br />

9-12-5


Garis Panduan Perancangan<br />

v. Had Ketinggian<br />

• Tidak melebihi 9.1 meter (30 kaki) bagi menyelaraskan<br />

ketinggian dengan pembangunan persekitaran.<br />

vi.<br />

Jalan Masuk<br />

• Perlu disediakan laluan masuk untuk pengurusan dan<br />

penyelenggaraan serta memenuhi syarat-syarat yang<br />

ditetapkan oleh Jabatan Kerja Raya.<br />

vii.<br />

Sistem Perparitan<br />

• Mengikut keperluan dan spesifikasi Akta Jalan, Parit dan<br />

Bangunan 1976 (Akta 133) dan ‘Sewage and Effluent<br />

Regulation 1979’.<br />

viii.<br />

Lanskap<br />

• Pemilihan pokok hendaklah menepati dan sesuai dengan<br />

fungsi, lokasi dan kesesuaian tanah.<br />

ix.<br />

Kawasan Tadahan<br />

• Pihak TNB perlu mengenalpasti kawasan tadahan termasuk<br />

tapak penjanaan dan tapak stesen bagi perancangan masa<br />

hadapan dalam menentukan bilangan, lokasi dan jenis<br />

pencawang di sesuatu kawasan.<br />

• Menyediakan pelan jaringan bekalan elektrik dan kawasan<br />

perkhidmatan untuk menentukan lokasi dan ruang.<br />

x. Kawasan Berbukit<br />

• Tidak dibenarkan di kawasan yang mempunyai ketinggian 150<br />

meter (492kaki) dari aras laut.<br />

• Mengekalkan keadaan topografi asal tanah seberapa yang<br />

boleh.<br />

9-12-6


Ensiklopedia Prosedur dan Undang-undang Perancangan bandar dan Desa<br />

• Pembinaan bangunan pencawang elektrik di lereng bukit<br />

hendaklah mempunyai rekabentuk bangunan disesuaikan<br />

dengan elemen persekitaran untuk menjamin ‘natural skyline’<br />

yang indah dan suasana harmoni dengan alam.<br />

xi.<br />

Kawasan Cerun dan Curam<br />

• Tidak dibenarkan di kawasan yang mempunyai kawasan cerun<br />

melebihi 30 darjah<br />

• Pembinaan di kawasan cerun antara 5-15 darjah dan kawasan<br />

15-30 darjah dengan langkah-langkah pengawalan runtuhan<br />

perlu dilaksanakan oleh pemaju iaitu:<br />

- Meningkatkan kestabilan cerun melalui kerja-kerja<br />

pemotongan bagi bahagian yang curam.<br />

- Melaksanakan penyediaan benteng/penghadang iaitu<br />

samada ‘Gravity retaining wall' dan ‘Crib wall’ yang<br />

dibentuk oleh ‘precast oncrete’.<br />

Rajah 9.26: Keperluan Anjakan Bangunan<br />

6m<br />

6m<br />

6m<br />

6 m (12')<br />

6m<br />

12 m (40')<br />

9-12-7


Garis Panduan Perancangan<br />

Rajah 9.27: Keperluan Penyediaan Zon Penampan<br />

9-12-8


Ensiklopedia Prosedur dan Undang-undang Perancangan bandar dan Desa<br />

9.13 GARIS PANDUAN PERANCANGAN TAPAK INCINERATOR<br />

Garis Panduan Perancangan Tapak Incinerator<br />

Bilangan JBPD 10/97<br />

Tarikh Keluaran 1997<br />

Pengubahan<br />

Pemakaian<br />

Tiada<br />

Semua Negeri Semenanjung Malaysia<br />

Latar Belakang Disediakan oleh <strong>JPBD</strong> Semenanjung Malaysia.<br />

Merupakan dokumen sokongan kepada garis panduan<br />

bagi perletakan tapak Incinerator yang lebih<br />

terperinci oleh Jabatan Alam Sekitar<br />

Kandungan 1.0 Tujuan<br />

2.0 Latar Belakang<br />

3.0 Incinerator<br />

4.0 Isu-Isu dan Masalah<br />

5.0 Prinsip Perancangan<br />

6.0 Garis Panduan Perancangan Tapak Incinerator<br />

Pemilihan Tapak<br />

6.1.1 Garis Panduan Perancangan Tapak<br />

Incinerator Skel Kecil<br />

6.1.2 Garis Panduan Perancangan Tapak<br />

Incinerator Skel Sederhana<br />

6.1.3 Garis Panduan Perancangan Tapak<br />

Incinerator Skel Besar<br />

9-13-1


Garis Panduan Perancangan<br />

Tujuan garis panduan ini disediakan adalah untuk membantu<br />

pihak berkuasa tempatan, pemaju dan pihak-pihak lain yang terlibat<br />

dalam menentukan tapak yang sesuai untuk incinerator. Garis panduan<br />

ini adalah menyokong kepada garis panduan perletakan tapak<br />

incinerator yang lebih terperinci oleh Jabatan Alam Sekitar. Garis<br />

panduan telah disediakan untuk pemilihan tapak incinerator mengikut<br />

sekil incinerator (kecil, sederhana dan besar) dalam aspek-aspek lokasi,<br />

saiz tapak, kapasiti, rekabentuk bangunan loji, zon penampan yang<br />

diperlukan, laluan masuk yang perlu, tempat letak kenderaan, keperluan<br />

lanskap, pemeliharaan alam sekitar dan sebagainya.<br />

Incinerator merupakan suatu alat untuk memproses bahan-bahan<br />

buangan melalui proses pembakaran. Secara amnya, konsep pembakaran<br />

telah lama dipraktikkan oleh manusia dan aktiviti ini adalah meluas.<br />

Jadual 9.16: Takrifan Incinerator<br />

Mass<br />

Burning’<br />

Loji pembakaran secara besar-besaran bahan buangan<br />

pepejal dan sampah sarap.<br />

Refuse<br />

Derived<br />

Fuel<br />

Sampah sarap diasingkan, diklasifikasikan mengikut<br />

bahagian tertentu dan seterusnya pemilihan bahagian yang<br />

boleh diguna semula dan bahagian yang tidak boleh<br />

terbakar. Baki seterusnya dihancurkan sebelum<br />

dimasukkan ke dalam Incinerator untuk pembakaran.<br />

9-13-2


Ensiklopedia Prosedur dan Undang-undang Perancangan bandar dan Desa<br />

9.13.1 GARIS PANDUAN PERANCANGAN TAPAK INCINERATOR<br />

Jadual 9.17: Garis Panduan Perancangan Tapak Incinerator<br />

Lokasi<br />

Kapasiti<br />

Bahan<br />

Pembakar<br />

Reka bentuk<br />

Bangunan<br />

Saiz tapak<br />

Reka bentuk<br />

Loji<br />

Lanskap &<br />

Alam Sekitar<br />

Catatan<br />

Sekil Kecil<br />

- Sesuai ditempatkan<br />

dalam kawasan<br />

pembangunan (bandar)<br />

yang bertanah pamah)<br />

- Laluan infrastruktur<br />

yang sempurna<br />

- Mudah dihubungi dengan<br />

kos pengangkutan yang<br />

minima<br />

- Keluasan tapak kira-kira<br />

0.4 hektar (1 ekar) untuk<br />

15 tan sehari dan 2<br />

hektar untuk 200 tan<br />

sehari.<br />

Diantara 15-<br />

200 tan sehari<br />

Bagi tujuan<br />

‘Heat Recovery<br />

System’<br />

sekurangkurangnya<br />

150<br />

tan sehari<br />

Bahan<br />

buangan<br />

domestik<br />

sahaja<br />

Rekabentuk<br />

jenis tertutup<br />

dan ‘nonintegrated’<br />

dan<br />

mempunyai<br />

serombong<br />

mengikut<br />

ketinggian<br />

tertentu yang<br />

diperakui oleh<br />

JAS<br />

Mempunyai<br />

‘HRS’ bagi<br />

tujuan<br />

penjimatan<br />

tenaga elektrik<br />

tiada tiada Zon penampan<br />

dari tapak loji<br />

sekurangkurangnya<br />

10m.<br />

Tertakluk<br />

kepada ulasan<br />

EIA, LCP dan<br />

Akta A 933.<br />

Kawasan<br />

lapang/lanskap<br />

/zon penampan<br />

diwartakan<br />

mengikut<br />

seksyen 62 di<br />

bawah KTN<br />

Tempat<br />

Letak kereta<br />

1 TLK : 100m<br />

persegi<br />

Aksesibiliti<br />

12-15 meter<br />

(40-50 kaki)<br />

9-13-3


Garis Panduan Perancangan<br />

Lokasi<br />

Kapasiti<br />

Bahan<br />

Pembakar<br />

Reka bentuk<br />

Bangunan<br />

Saiz tapak<br />

Reka bentuk<br />

Loji<br />

Lanskap &<br />

Alam Sekitar<br />

Catatan<br />

Skel Sederhana<br />

- Sempadan kawasan<br />

pembangunan dan di luar<br />

kawasan pembangunan<br />

- Kawasan bertanah<br />

pamah<br />

- Tidak termasuk kawasan<br />

banjir<br />

- Kawasan yang bebas dari<br />

runtuhan dan hakisan<br />

- Jarak dari kawasan<br />

keutamaan<br />

pembangunan ( maksima<br />

50km radius)<br />

- Jauh dari kawasan yang<br />

mempunyai nilai sejarah,<br />

estetik dan tempat<br />

pengekalan.<br />

- Jauh dari kawasan<br />

kepadatan penduduk<br />

tinggi.<br />

Antara 200-<br />

400 tan sehari<br />

Bagi tujuan<br />

‘Heat Recovery<br />

System’<br />

sekurangkurangnya<br />

150<br />

tan sehari<br />

Bahan<br />

buangan<br />

domestik<br />

dan bahan<br />

buangan<br />

pepejal<br />

sahaja<br />

tiada Bagi 35-40<br />

hektar ( 10<br />

ekar untuk<br />

loji)<br />

Jangka hayat<br />

20 tahun<br />

Tapak adalah<br />

sejenis<br />

bersepadu di<br />

mana tapak<br />

penimbusan<br />

dan loji<br />

pembakaran<br />

diintegrasikan<br />

di tapak yang<br />

sama<br />

Zon penampan<br />

dari tapak loji<br />

200 meter –<br />

500 meter<br />

Tertakluk<br />

kepada ulasan<br />

EIA, LCP dan<br />

Akta A 933<br />

Kawasan<br />

lapang /<br />

lanskap / zon<br />

penampan<br />

diwartakan<br />

mengikut<br />

seksyen 62 di<br />

bawah KTN<br />

Tempat<br />

Letak kereta<br />

1 TLK : 100m<br />

persegi<br />

Aksesibiliti<br />

15-18 meter<br />

(50-60 kaki)<br />

- Laluan infrastruktur<br />

9-13-4


Ensiklopedia Prosedur dan Undang-undang Perancangan bandar dan Desa<br />

Lokasi<br />

Kapasiti<br />

Bahan<br />

Pembakar<br />

Reka bentuk<br />

Bangunan<br />

Saiz tapak<br />

Reka bentuk<br />

Loji<br />

Lanskap &<br />

Alam Sekitar<br />

Catatan<br />

yang sempurna dan kos<br />

pengangkutan yang<br />

minima<br />

- Setengah hari<br />

perjalanan.<br />

Skel Besar<br />

- Di luar kawasan<br />

pembangunan.<br />

- Kawasan bertanah<br />

pamah<br />

- Tidak termasuk kawasan<br />

banjir<br />

- Kawasan yang bebas dari<br />

runtuhan dan hakisan<br />

- Jauh dari kawasan yang<br />

mempunyai nilai sejarah,<br />

estetik dan tempat<br />

pengekalan.<br />

- Jauh dari kawasan<br />

kepadatan penduduk<br />

tinggi.<br />

Melebihi 400<br />

tan sehari<br />

Ada ‘Heat<br />

Recovery<br />

System’<br />

Bahan<br />

buangan<br />

domestik<br />

dan bahan<br />

buangan<br />

berjadual<br />

( Toksid)<br />

Tiada<br />

Bagi 60 hektar<br />

( 10 hektar<br />

untuk loji)<br />

Jangka hayat<br />

20 tahun<br />

Tapak adalah<br />

jenis<br />

bersepadu<br />

Loji-loji<br />

pemprosesan<br />

ini termasuk<br />

juga aktiviti<br />

penimbusan<br />

(landfill)<br />

‘inorganic<br />

waste<br />

physical/<br />

chemical<br />

plant dan<br />

‘special waste<br />

plant’’<br />

Zon penampan<br />

dari tapak loji<br />

sekurangkurangnya<br />

10m.<br />

Tertakluk<br />

kepada ulasan<br />

EIA, LCP dan<br />

Akta A 933.<br />

Kawasan<br />

lapang /<br />

lanskap / zon<br />

penampan<br />

diwartakan<br />

mengikut<br />

Tempat<br />

Letak kereta<br />

1 TLK : 100m<br />

persegi<br />

Aksesibiliti<br />

20-30 meter<br />

(66-120 kaki)<br />

9-13-5


Garis Panduan Perancangan<br />

Lokasi<br />

Kapasiti<br />

Bahan<br />

Pembakar<br />

Reka bentuk<br />

Bangunan<br />

Saiz tapak<br />

Reka bentuk<br />

Loji<br />

Lanskap &<br />

Alam Sekitar<br />

Catatan<br />

- Laluan infrastruktur<br />

yang sempurna dan kos<br />

pengangkutan yang<br />

minima<br />

seksyen 62 di<br />

bawah KTN<br />

- Setengah hari perjalanan<br />

9-13-6


Ensiklopedia Prosedur dan Undang-undang Perancangan bandar dan Desa<br />

Rajah 9.28: Incinerator Skel Kecil<br />

Rajah 9.29: Incinerator Skel Kecil<br />

SekiKecil<br />

Kawasan<br />

Pembangunan<br />

Kawasan<br />

Perumahan<br />

Kawasan<br />

Perumahan<br />

Kawasan<br />

Pembanguna<br />

9-13-7


Garis Panduan Perancangan<br />

Rajah 9.30: Keratan Rentas Laluan Masuk (50 kaki) ke Tapak<br />

Incinerator Bersaiz Kecil<br />

Rajah 9.31: Incinerator Skel Sederhana<br />

9-13-8


Ensiklopedia Prosedur dan Undang-undang Perancangan bandar dan Desa<br />

Rajah 9.32: Incinerator Skel Sederhana<br />

KAWASAN<br />

PEMBANGUNAN<br />

Jarak 50 km radius<br />

200m<br />

Tapak<br />

Incinerator<br />

Tapak<br />

Penambusan<br />

Zon Penampan 200-500m<br />

Jarak 50 km radius<br />

Jarak 50 km radius<br />

KAWASAN<br />

PEMBANGUNAN<br />

KAWASAN<br />

PERUMAHAN<br />

9-13-9


Garis Panduan Perancangan<br />

Rajah 9.33: Incinerator Skel Besar<br />

Jarak 50 km radius<br />

dari Perumahan<br />

I Rajah 9.34: Incinerator Skel Besar<br />

ncinerator Sekil Besar<br />

Zon Penampan 200-<br />

1000m<br />

Jarak 50 km radius<br />

dari Pembangunan<br />

Tapak<br />

Incinerator<br />

Jarak 50 km radius<br />

9-13-10


Ensiklopedia Prosedur dan Undang-undang Perancangan bandar dan Desa<br />

Rajah 9.35: Burning Schematic<br />

Rajah 9.36: Rotary Kiln<br />

9-13-11


Ensiklopedia Prosedur dan Undang-undang Perancangan bandar dan Desa<br />

9.14 PIAWAIAN PERANCANGAN KAWASAN PERDAGANGAN<br />

Piawaian Perancangan Kawasan Perdagangan<br />

Bilangan JBPD 11/97<br />

Tarikh Keluaran 1997<br />

Pengubahan<br />

Pemakaian<br />

Latar Belakang<br />

Tiada<br />

Semua Negeri Semenanjung Malaysia<br />

Disediakan oleh <strong>JPBD</strong> Semenanjung Malaysia<br />

Kandungan 1.0 Tujuan<br />

2.0 Latar Belakang<br />

3.0 Definisi<br />

4.0 Prinsip dan Perancangan<br />

5.0 Dasar Pelaksanaan<br />

6.0 Garis Panduan Umum<br />

6.1 Perancangan Tapak<br />

6.2 Jalan<br />

6.3 Kemudahan Tempat Letak Kereta<br />

6.4 Rekabentuk<br />

6.5 Kemudahan Pengangkutan, Lalulintas,<br />

Utiliti dan Kemudahan Sokongan<br />

6.6 Perancangan Tanah Lapang Awam dan<br />

Lanskap<br />

6.7 Ketinggian Bangunan<br />

6.8 Zon Penampan<br />

7.0 Garis Panduan Khusus<br />

7.1 Pasaraya<br />

7.2 ‘Hypermarket’<br />

7.3 Rumah Kedai<br />

7.4 Rumah Kedai Kos Rendah<br />

7.5 Kompleks Perniagaan, Pejabat, Hotel,<br />

Dengan Bangunan Tersendiri (Free<br />

Standing Building)<br />

7.6 Pusat Penjaja/Kompleks Penjajaan<br />

7.7 Pasar (Pasar Basah dan Pasar Kering)<br />

7.8 Pasar Malam dan Pasar Tani<br />

7.9 Pembangunan Bersepadu<br />

8.0 Piawaian Perancangan Kawasan<br />

Perdagangan<br />

8.1 Kawalan Ketinggian Bangunan<br />

8.2 Anjakan dan Jarak Antara Bangunan<br />

8.3 Nisbah ‘Plot’ (Plot Ratio)<br />

9-14-1


Garis Panduan Perancangan<br />

8.4 Kawasan ‘Plinth’/Bangunan<br />

8.5 Jalan Dalam Kawasan Perdagangan<br />

8.6 Tempat Letak Kenderaan<br />

Piawaian ini disediakan bertujuan untuk membantu pihak<br />

berkuasa tempatan dan pemaju dalam merancang pembangunan<br />

kawasan perdagangan mengikut hierarki dan fungsi bandar. Garis<br />

panduan umum yang disediakan adalah merangkumi aspek-aspek:<br />

perancangan tapak, jalan raya, kemudahan tempat letak kenderaan,<br />

rekabentuk bangunan, kemudahan, utiliti, perancangan tanah lapang,<br />

lanskap, ketinggian bangunan, penyediaan zon penampan dan<br />

sebagainya. Selain itu, terdapat juga garis panduan khusus mengikut<br />

jenis-jenis perdagangan seperti pasaraya, ‘hypermarket’, rumah kedai,<br />

kompleks perniagaan, pusat penjaja, pasar, pasar malam dan pasar tani.<br />

Perdagangan bermaksud apa-apa aktiviti perniagaan, pekerjaan<br />

atau lapangan termasuk penawaran barangan atau perkhidmatan,<br />

penyimpanan atau pertukaran apa jua jenis barangan untuk tujuan<br />

perniagaan.<br />

9.14.1 GARIS PANDUAN UMUM<br />

Perancangan Tapak<br />

i. Kawasan perdagangan perlu dilengkapi dengan sistem<br />

pengangkutan awam dengan mengambilkira keupayaan,<br />

kesan lalulintas dan hierarki jalan untuk mengelakkan<br />

pembaziran sumber serta memberi keselesaan,<br />

mudahsampai dan menjaminkan keselamatan kepada<br />

pengguna;<br />

9-14-2


Ensiklopedia Prosedur dan Undang-undang Perancangan bandar dan Desa<br />

ii. Menumpukan perdagangan berdensiti tinggi di sepanjang<br />

jalan utama;<br />

iii. Aktiviti-aktiviti perdagangan ringan dan perkhidmatan<br />

yang tidak mencemar boleh diletakkan berhampiran<br />

dengan kawasan perumahan;<br />

iv. Aktiviti-aktiviti perdagangan yang menjana lalulintas<br />

hendaklah diletakkan berhampiran jalan yang paling<br />

sesuai dengan jenis kenderaan yang akan mengunjunginya;<br />

v. Perniagaan berbentuk gedung membeli-belah iaitu<br />

‘hypermarket’ seperti Makro, Giant, Carrefour dan<br />

sebagainya lebih sesuai diletakkan di sepanjang jalan<br />

utama dan jalan-jalan yang menghubungkan sesuatu<br />

bandar dengan pusat-pusat perniagaan yang lain. Ianya<br />

adalah bertujuan untuk mengukuhkan fungsi kawasan<br />

perniagaan sebagai fokus dan tumpuan aktiviti pusat<br />

bandar;<br />

vi. Pasar malam dan pasar tani sebagai salah satu pusat<br />

tumpuan ramai hendaklah disediakan di lokasi yang<br />

strategik, mudahsampai, selamat, teratur, indah dan<br />

dilengkapi dengan kemudahan-kemudahan awam seperti<br />

kios, pondok telefon, tandas awam, surau dan tempat letak<br />

kereta sesuai dengan budaya tempatan;<br />

vii. Bangunan perdagangan berbentuk teres tidak semestinya<br />

menghadap jalan utama sehingga menimbulkan satu<br />

keadaan berderet. Tiap-tiap deretan 15 unit perlulah<br />

menyediakan ‘break’ samada dalam bentuk kemudahan<br />

rekreasi, jalan atau penampan hijau (green buffer); dan<br />

viii. Perancangan kawasan perdagangan perlu mengambilkira<br />

topografi asal tapak dan disesuaikan dengan elemenelemen<br />

buatan supaya dapat mewujudkan pandangan<br />

menarik, mercutanda dan ‘skyline’ yang harmoni dan<br />

seimbang<br />

9-14-3


Garis Panduan Perancangan<br />

Jalan<br />

i. Kawasan perniagaan perlu dilengkapkan dengan sistem<br />

dan hierarki jalan serta laluan fizikal yang berterusan,<br />

berteduh, mesra kanak-kanak (child-friendly), orang-orang<br />

tua dan golongan kurang upaya;<br />

ii. Pusat aktiviti perdagangan perlu dilengkapkan dengan<br />

laluan (access) dan siarkaki yang berterusan; dan<br />

iii. Kategori jalan hendaklah mematuhi ‘Guidelines and<br />

Geometric Standards On Road Network System’ dan Garis<br />

Panduan Perancangan Laluan Kemudahan Utiliti yang<br />

disediakan oleh Jabatan Perancangan Bandar dan Desa<br />

Semenanjung Malaysia.<br />

Kemudahan Tempat Letak Kenderaan<br />

i. Perlu menyediakan kemudahan tempat letak kenderaan di<br />

kawasan perdagangan yang meliputi perkara-perkara<br />

berikut :<br />

a. Tempat letak kereta ‘off street parking’;<br />

b. Tempat letak kereta ‘on street parking’ disediakan<br />

kecuali di kawasan berikut :<br />

• Di tempat laluan keluar masuk ke bangunan,<br />

kawasan memunggah barang dan kawasan laluan<br />

perkhidmatan seliaan;<br />

• Tidak menghalang penglihatan dipersimpangan<br />

jalan, laluan lintasan pejalan kaki, perhentian bas<br />

dan perhentian teksi; dan<br />

• Dibenarkan hanya pada sebelah tepian jalan sahaja.<br />

c. Tempat letak kereta perlu diberi keutamaan kepada<br />

kenderaan perkhidmatan dan lain-lain kenderaan<br />

sendirian;<br />

ii.<br />

Tempat letak kenderaan direkabentuk dan mengambilkira<br />

faktor keselamatan;<br />

9-14-4


Ensiklopedia Prosedur dan Undang-undang Perancangan bandar dan Desa<br />

iii. Tempat letak kenderaan perlu menempatkan ruang-ruang<br />

menunggu dan disediakan kemudahan awam yang sesuai<br />

dan mudah diselenggara;<br />

iv. Memperuntukkan 15 peratus kawasan meletak kenderaan<br />

untuk penanaman pokok. Boleh mengadakan kotak<br />

tanaman atau pergola sebagai ganti jika kawasan adalah<br />

terhad;<br />

v. Menyediakan ruang minimum 2 meter pembahagi lot<br />

kereta untuk penanaman pokok dan juga ruang penanaman<br />

rumput atau ‘grasscrete’;<br />

vi. Menanam satu pokok utama bagi setiap tiga petak letak<br />

kereta iaitu pokok yang rendang, tidak mempunyai akar<br />

merebak, tidak berbuah, dahan tidak rapuh, tidak<br />

mempunyai daun yang kerap gugur dan mudah<br />

diselenggara;<br />

vii. Menanam pokok renek dan penutup bumi di kawasan jalan<br />

masuk utama, di pembahagi dan pinggiran tempat letak<br />

kereta.<br />

viii. Mereka bentuk elemen-elemen lanskap kejur seperti lampu<br />

dan permukaan batu-batan sesuai dengan lanskap lembut;<br />

dan<br />

ix. Menyediakan ruang penanaman 1.5 meter x 2.5 meter<br />

setiap 3 lot kereta bagi tempat letak kereta di bahagian<br />

depan kedai;<br />

Rekabentuk<br />

i. Rekabentuk bangunan yang harmoni, unik dan menarik<br />

hendaklah diwujudkan dengan mengambilkira ciri-ciri<br />

senibina yang melambangkan sosio-budaya tempatan;<br />

ii. Ciri-ciri rekabentuk dan jenis bangunan perdagangan<br />

hendaklah anjal kepada keperluan pelbagai aktivitinya<br />

tetapi mencerminkan konsep pembangunan kawasan<br />

9-14-5


Garis Panduan Perancangan<br />

bandar yang efisien dan berfungsi, berwarna-warni dan<br />

menarik;<br />

iii. Rekabentuk bangunan hendaklah mengambilkira keadaan<br />

keadaan topografi semulajadi kawasan dan diadunkan<br />

dengan elemen-elemen buatan tanpa menjejaskan<br />

kestabilan, kesinambungan, keharmonian dan keunikan<br />

alam semulajadi;<br />

iv. Rekabentuk kawasan perdagangan hendaklah mempunyai<br />

jaringan lorong mengikut tujuan dan fungsi;<br />

v. Pembangunan bangunan perdagangan hendaklah seimbang<br />

dan ketinggian yang berpatutan tanpa menjejaskan<br />

keselesaan serta keselamatan pengguna;<br />

vi. Mewujudkan aktiviti perdagangan berasaskan konsep<br />

‘market-place’ untuk pelancong-pelancong;<br />

vii. Kawasan perdagangan perlu direkabentuk supaya<br />

mempunyai identiti sesuai dengan aset dan imej yang perlu<br />

dipersembahkan supaya mempunyai ‘sense of belonging’;<br />

viii. Perancangan kawasan perdagangan hendaklah<br />

mengambilkira bangunan-bangunan bersejarah yang boleh<br />

dikekalkan serta meningkatkan imej dan ‘sense of place’<br />

dan mewujudkan bangunan utama, jalan sebagai<br />

‘landmark’ dan pandu arah;<br />

ix. Kawasan perniagaan dirancang untuk pelbagai kemudahan<br />

perdagangan yang sesuai, lengkap, penyayang dan selamat<br />

untuk penduduk setempat;<br />

x. Mewujudkan konsep ‘street shopping’ dengan kemudahan<br />

pejalan kaki yang luas berkonsepkan ‘pedestrian mall’;<br />

xi. Perniagaan seperti pasar, kedai dan gedung membeli-belah<br />

lebih sesuai diletakkan di sepanjang jalan utama dan jalanjalan<br />

yang menghubungkan sesuatu kawasan perniagaan<br />

dengan pusat perniagaan yang lain. Ia bertujuan untuk<br />

mengukuhkan fungsi kawasan perniagaan sebagai fokus<br />

atau tumpuan aktiviti perdagangan. Aktiviti di kawasan ini<br />

9-14-6


Ensiklopedia Prosedur dan Undang-undang Perancangan bandar dan Desa<br />

xii.<br />

xiii.<br />

perlulah beroperasi siang dan malam agar ianya kelihatan<br />

‘lively’ sepanjang masa;<br />

Tempat berniaga ‘informal’ secara bersepadu (simbiotik)<br />

sebagai salah satu pusat tumpuan ramai disediakan di<br />

lokasi yang strategik, mudahsampai, selamat, bersih, indah<br />

dan cukup dengan kemudahan-kemudahan awam; dan<br />

Perancangan antara bangunan-bangunan perniagaan perlu<br />

mengambilkira penyediaan ‘pedestrian mall’, ‘courtyards’<br />

dan lain-lain bentuk ruang lapang berlanskap bagi<br />

mewujudkan persekitaran yang mesra dan ceria, sihat,<br />

subur, indah dan berinteraksi.<br />

Kemudahan Pengangkutan, Lalulintas, Utiliti dan<br />

Kemudahan Sokongan<br />

i. Pusat pengangkutan awam yang sesuai dan mudahsampai<br />

perlu diwujudkan;<br />

ii. Kemudahan laluan pejalan kaki yang bersistematik, selesa<br />

dan selamat yang menghubungkan tempat-tempat<br />

tumpuan awam hendaklah disediakan;<br />

iii. Menggalakkan penyediaan laman dalam (courtyard)<br />

sebagai satu kemudahan dan pengaliran udara yang lebih<br />

baik;<br />

iv. Menyediakan sistem perparitan yang berkeupayaan<br />

menerima ‘stom water’ yang maksimum;<br />

v. Menyediakan sistem pelupusan sampah perdagangan yang<br />

sesuai dengan cara hidup pelanggan-pelanggan bandar;<br />

vi. Kemudahan perkhidmatan dan sosial merupakan<br />

komponen yang perlu diselaraskan dalam kawasan<br />

perdagangan seperti menyediakan ruang untuk surau dan<br />

kawasan rekreasi untuk kanak-kanak;<br />

9-14-7


Garis Panduan Perancangan<br />

vii. Mewujudkan elemen rekabentuk kemudahan sokongan<br />

seperti 'boulevard', mercu tanda, 'vista', 'pedestrian mall'<br />

dan 'street scape';<br />

viii. Mengambilkira keperluan semua golongan masyarakat<br />

termasuk golongan kurang upaya dan istimewa; dan<br />

ix. Menyediakan laluan kemudahan utiliti dengan<br />

menggunakan konsep bistari (common trenching) melalui<br />

rangkaian dan jaluran bawah tanah.<br />

Perancangan Tanah Lapang Awam dan Lanskap<br />

i. Memperuntukan 10% daripada kawasan pembangunan<br />

untuk tanah lapang awam;<br />

ii. Aktiviti perdagangan hendaklah dilengkapi dengan<br />

berbagai kemudahan tanah lapang untuk interaksi sosial<br />

seperti, dataran, plaza dan courtyards;<br />

iii. Rangkaian badan air, taman, tanah lapang, dataran laluan<br />

pejalan kaki dan basikal, hendaklah dijadikan konsep<br />

perancangan kawasan perdagangan untuk mewujudkan<br />

persekitaran yang berbudaya dan berimej; dan<br />

iv. Menggalakan teduhan matahari dengan mewujudkan<br />

persekitaran yang hijau di sekeliling bangunan dengan<br />

memperkenalkan lanskap, di dalam dan di luar bangunan<br />

seperti taman atas bumbung, courtyard dan sebagainya.<br />

Ketinggian Bangunan<br />

i. Ketinggian bangunan perdagangan ditentukan oleh faktorfaktor<br />

berikut:<br />

- had yang dianggap menghormati kesendirian (privacy)<br />

bangunan jiran;<br />

- Hak jiran kepada udara, cahaya suria, sudut dan lorong<br />

pandangan;<br />

- Jenis aktiviti perdagangan dan perletakannya; dan<br />

9-14-8


Ensiklopedia Prosedur dan Undang-undang Perancangan bandar dan Desa<br />

- Nisbah plot dan kawasan liputan tapak yang<br />

dibenarkan.<br />

ii. Ketinggian bangunan pencakar langit hendaklah<br />

melambangkan keindahan kesenian dan kedaulatan<br />

bangsa.<br />

iii. Senibina dan rekabentuk kawasan perdagangan yang kaya<br />

dengan elemen senibina seperti tembok, arked, ruang legar<br />

dan arches dengan pertalian dan pengertian yang jelas<br />

adalah digalakkan untuk mewujudkan ‘sense of belonging<br />

dan sense of identity’.<br />

iv. Saiz dan perletakan papan tanda iklan perniagaan mesti<br />

mengikut satu susunan yang seragam. Papan tanda iklan<br />

mesti menggunakan Bahasa Malaysia, dan papan tanda<br />

perlu dapat berfungsi pada waktu siang dan malam, serta<br />

tidak menjejaskan prestasi lalulintas di kawasan<br />

bersebelahan.<br />

Zon Penampan<br />

i. Zon penampan hijau (green buffer) adalah khusus untuk<br />

mengawal pencemaran udara, melindungi pemandangan<br />

dan memperindahkan kawasan serasi dengan kawasan<br />

sekitarnya.<br />

9.14.2 GARIS PANDUAN KHUSUS<br />

Garis panduan khusus adalah merangkumi jenis-jenis<br />

perdagangan seperti berikut:<br />

a. Pasaraya<br />

b. ‘Hypermarket’<br />

c. Rumah Kedai<br />

d. Rumah Kedai Kos Rendah<br />

9-14-9


Garis Panduan Perancangan<br />

e. Kompleks perniagaan, Pejabat, Hotel dengan bangunan<br />

tersendiri<br />

f. Pusat Penjaja/Kompleks Penjajaan<br />

g. Pasar<br />

h. Pasar Malam dan Pasar Tani<br />

i. Pembangunan Bersepadu<br />

9.14.3 PIAWAIAN<br />

Kawalan Ketinggian Bangunan<br />

Bagi menentukan kawalan ketinggian, beberapa fakor perlu diambilkira:<br />

• Pertimbangan pengekalan mercutanda dan taman bandar<br />

• Keperluan 'functional' aktiviti perdagangan<br />

• Kapasiti kemudahan-kemudahan infrastruktur<br />

• Keperluan-keperluan kawasan terkhusus<br />

Anjakan dan Jarak antara Bangunan<br />

Anjakan bangunan-bangunan perlu disediakan bagi pembangunanpembangunan<br />

berikut:<br />

• Pembangunan 'infill' rumah kedai<br />

• Pembangunan komprehensif rumah kedai<br />

• Pembangunan 'free standing'.<br />

Bagi bangunan lima (5) tingkat dan lebih, jarak antara bangunan<br />

ditentukan melalui pembangunan tengen 30 darjah iaitu:<br />

• Bagi bangunan dalam lot yang sama, tangen 30 darjah dikira dari<br />

dinding ke dinding bangunan bersebelahan<br />

• Bagi bangunan dalam lot yang berlainan, tengen 30 darjah dikira dari<br />

dinding ke garis sempadan tapak.<br />

9-14-10


Ensiklopedia Prosedur dan Undang-undang Perancangan bandar dan Desa<br />

Nisbah ‘Plot’ (Plot Ratio)<br />

Formula yang sering digunakan di dalam pengiraan nisbah plot adalah:<br />

Nisbah Plot = (jumlah luas lantai) ÷ (1.3 x jumlah luas tapak)<br />

Kawasan ‘Plinth’<br />

Kawasan ‘plinth’ adalah bahagian kawasan dari sesuatu lot yang akan<br />

diliputi oleh bangunan. Kawasan ‘plinth’ yang dikenakan adalah:<br />

• Rumah kedai = 100%, walau bagaimanapun, digalakkan penyediaan<br />

ruang lanskap, ‘setback’ dan ‘pedestrian’ street selebar 3 meter.<br />

• Kompleks perniagaan, pejabat, hotel dengan bangunan tersendiri =<br />

60%. Keluasan lot ini mestilah mencukupi untuk memuatkan ruang<br />

tempat letak kereta terbuka, ruang siarkaki, 10% tanah lapang yang<br />

diintegrasikan dengan 'urban design' di hadapan bangunan. Ruang<br />

utiliti, memunggah serta ruang pembuangan sampah disediakan di<br />

bahagian belakang.<br />

• Bagi kawasan luar bandar, ruang anjak bangunan 20m hendaklah<br />

disediakan di sekeliling bangunan sebagai ruang sirkulasi.<br />

Jalan dalam Kawasan Perdagangan<br />

Piawaian bagi kategori-kategori jalan di dalam kawasan perdagangan<br />

adalah seperti di dalam Jadual 9.18 dan Jadual 9.19.<br />

9-14-11


Garis Panduan Perancangan<br />

Jadual 9.18: Kategori Jalan dalam Kawasan Perdagangan<br />

Kategori<br />

Jalan<br />

Jalan tempatan<br />

‘Collector road’<br />

Jalan<br />

perkhidmatan<br />

Piawaian Jalan<br />

40-50m - jalan tempatan yang utama di kawasan-kawasan<br />

perniagaan.<br />

30-40m – ‘collector road’ memungut dan membawa trafik<br />

masuk dan keluar dari kawasan perniagaan.<br />

20 meter bagi jalan biasa dan 15 meter bagi jalan<br />

perkhidmatan yang kecil.<br />

Jalan belakang Rumah kedai 1-3 tingkat memerlukan jalan belakang 6m.<br />

Rumah kedai > 4 tingkat memerlukan jalan belakang<br />

12m.<br />

Jalan tepi Rumah kedai 1-3 tingkat memerlukan jalan belakang 6m.<br />

Rumah kedai > 4 tingkat memerlukan jalan belakang<br />

12m.<br />

Jalan buntu<br />

Tidak dibenarkan di kawasan perniagaan.<br />

‘Cul-de-sac’<br />

Laluan pejalan<br />

kaki & ‘urban<br />

path’<br />

3m bagi kawasan pusat perniagaan dan pusat bandar<br />

2.5m bagi kawasan perniagaan luar bandar dan pusat<br />

petempatan.<br />

Jadual 9.19: Keperluan Jalan Minimum mengikut Jenis<br />

Jenis<br />

Pembangunan<br />

Perniagaan<br />

Jalan<br />

Lebar Jalan dan Lorong (kaki)<br />

Jalan<br />

susur<br />

Lorong<br />

belakang<br />

Lorong<br />

tepi<br />

Rumah kedai 100' 50' 20' 20-40'<br />

Kompleks perniagaan 100' ; 132' 50' 40' 40'<br />

9-14-12


Ensiklopedia Prosedur dan Undang-undang Perancangan bandar dan Desa<br />

Tempat Letak Kenderaan<br />

Jadual 9.20: Piawaian Tempat Letak Kereta<br />

Pejabat / hotel • 1 petak kereta / 47 meter persegi.<br />

• 1 petak motorsikal / 47 meter persegi.<br />

• Tambahan 10% dari jumlah-jumlah tersebut<br />

untuk pelawat.<br />

• Tambahan 2 bay untuk bas pelancongan.<br />

Rumah kedai • 2 petak kereta / 47 meter persegi<br />

Emporium, arked, • 1 petak kereta / 47 meter persegi.<br />

pusat membeli-belah, • 1 petak motorsikal / 47 meter persegi.<br />

butik, studio fesyen,<br />

pusat pembangunan,<br />

pusat pembangunan<br />

perniagaan<br />

komprehensif, kelab<br />

malam & gelanggang<br />

bowling.<br />

Pasar, pasar mini • 1 petak kereta / 24 meter persegi.<br />

• 1 petak motorsikal / 93 meter persegi.<br />

Dewan persidangan, • 1 petak kereta / 5 tempat duduk<br />

oditorium, bilik • 1 petak motorsikal / 500 meter persegi.<br />

sumber, dewan • 2 bay untuk bas<br />

sebarguna, dewan<br />

orang ramai.<br />

Restoran, kedai • 1 petak kereta / 24 meter persegi.<br />

makan, kelab malam, • 1 petak motorsikal / 24 meter persegi.<br />

kafeteria, ‘snack<br />

bars’, ‘grill rooms’,<br />

‘steak house’.<br />

Ruang untuk • minimum 9 meter x 8 meter<br />

9-14-13


Garis Panduan Perancangan<br />

pemunggahan • luas petak untuk treler 14 kaki x 60 kaki<br />

Ruang untuk gudang<br />

dan stor<br />

• 1 petak kereta bagi 235 meter persegi yang<br />

pertama.<br />

• 1 petak motorsikal / 93 meter persegi.<br />

• Tambahan 10% dari jumlah petak kereta<br />

untuk pelawat.<br />

• 1 petak lori / 470 meter persegi<br />

• Tambahan 1 petak kereta untuk 100-200<br />

meter persegi ruang lantai<br />

9-14-14


Ensiklopedia Prosedur dan Undang-undang Perancangan bandar dan Desa<br />

9.15 PIAWAIAN PERANCANGAN KAWASAN PERINDUSTRIAN<br />

Piawaian Perancangan Kawasan Perindustrian<br />

Bilangan JBPD 12/97<br />

Tarikh Keluaran 1997<br />

Pengubahan<br />

Pemakaian<br />

Latar Belakang<br />

Tiada<br />

Semua Negeri di Semenanjung Malaysia<br />

Disediakan oleh <strong>JPBD</strong> Semenanjung Malaysia<br />

Kandungan 1.0 Tujuan<br />

2.0 Latar Belakang<br />

3.0 Pembangunan Kawasan Perindustrian<br />

4.0 Prinsip Perancangan Kawasan Perindustrian<br />

5.0 Garis Panduan Umum<br />

5.1 Komponen Perancangan Kawasan<br />

Perindustrian<br />

5.2 Perancangan Tapak<br />

5.3 Pengezonan<br />

5.4 Keluasan dan Saiz Minimum Lot<br />

5.5 Anjakan Bangunan<br />

5.6 Had Ketinggian Bangunan<br />

5.7 Ruang Untuk Pemunggahan<br />

5.8 Tempat Letak Kenderaan<br />

5.9 Tempat Letak Lori dan Traler<br />

5.10 Sistem Rangkaian Jalanraya dan<br />

Pengangkutan<br />

5.11 Tapak Pelupusan Sementara (Transfer<br />

Point) Sisa Toksid<br />

dan Sisa Pepejal Kawasan<br />

Perindustrian<br />

5.12 Zon Penampan<br />

5.13 Asrama Pekerja<br />

5.14 Rekreasi<br />

5.15 Kedai dan Gerai<br />

6.0 Garis Panduan Khusus<br />

6.1 Taman Industri Berteknologi Tinggi<br />

6.2 Industri Bertingkat<br />

6.3 Industri Perkhidmatan Pusat Servis<br />

Kereta<br />

6.4 Taman Perdagangan<br />

7.0 Piawaian Kawasan Perindustrian<br />

9-15-1


Garis Panduan Perancangan<br />

Kepesatan pembangunan ekonomi telah meningkatkan pemajuan<br />

tanah untuk pembangunan industri. Berikutan daripada proses<br />

perindustrian, pelbagai masalah telah wujud seperti kewujudan kilang<br />

haram dan berbahaya, kesesakan kawasan industri, masalah pengurusan<br />

sisa industri dan masalah pencemaran, yang memerlukan perancangan<br />

kawasan industri yang lebih rapi. Oleh itu, garis panduan ini perlu<br />

disediakan untuk membantu pihak berkuasa tempatan, agensi-agensi<br />

kerajaan, badan-badan berkanun dan pihak swasta di dalam menentukan<br />

kesesuaian lokasi, tapak serta kemudahan-kemudahan lain yang perlu<br />

disediakan bagi pembangunan industri. Garis panduan ini meliputi aspekaspek:<br />

komponen kawasan perindustrian, perancangan tapak<br />

perindustrian, pengezonan kawasan industri, keluasan dan saiz minimum<br />

lot, anjakan bangunan, hak ketinggian bangunan, ruang untuk<br />

pemunggahan, tempat letak kenderaan, sistem rangkaian pengangkutan,<br />

tapak pelupusan sementara, tapak pelupusan sisa toksid, zon penampan,<br />

asrama pekerja dan sebagainya.<br />

Perindustrian adalah melibatkan aktiviti-aktiviti yang<br />

menukarkan bahan-bahan mentah kepada produk-produk dan ia<br />

melibatkan proses pengeluaran. Industri boleh dikategorikan kepada lima<br />

(5) jenis yang utama iaitu industri ringan, industri sederhana, industri<br />

berat, industri khas dan industri kecil dan sederhana (IKS).<br />

9.15.1 KATEGORI INDUSTRI<br />

a) Industri Ringan<br />

• Industri Ringan Jenis A<br />

Industri yang tidak menghasilkan bunyi yang kuat dari<br />

penggunaan mesin, kipas, alat pendingin serta lain-lain peralatan<br />

yang digunakan. Kadar bunyi yang dihasilkan adalah tidak<br />

melebihi 65 dB(A)Leq.<br />

9-15-2


Ensiklopedia Prosedur dan Undang-undang Perancangan bandar dan Desa<br />

• Industri Ringan Jenis B<br />

Industri ini tidak menghasilkan bunyi yang kuat dari peralatan<br />

yang digunakan. Kadar bunyi yang dihasilkan tidak melebihi 65<br />

dB(A)Leq. Ia mungkin menghasilkan sedikit bahan buangan yang<br />

boleh dikumbah semula sebelum dibuang dan mematuhi kelas A<br />

dan B Kualiti Alam Sekitar.<br />

Ia adalah boleh ditempatkan berhampiran dengan kawasan<br />

kediaman atau kawasan pembangunan.<br />

b) Industri Sederhana<br />

Industri yang menghasilkan bahan buangan, bunyi, bau serta gas di<br />

dalam proses pembuatan seharian. Di samping itu, ia juga<br />

menggunakan bahan mentah yang dikategorikan sebagai berbahaya.<br />

Ia perlulah ditempatkan agak jauh dari kawasan perumahan.<br />

c) Industri Berat<br />

Industri yang menggunakan bahan mentah dan menghasilkan bahan<br />

buangan serta pencemaran baik di dalam bentuk pepejal, cecair dan<br />

gas. Ia mempunyai risiko yang tinggi dari segi kebakaran, letupan,<br />

pencemaran biologi serta risiko-risiko lain alam sekitar.<br />

d) Industri Khas<br />

Industri berat yang menggunakan teknologi tinggi serta canggih dan<br />

menggunakan bahan mentah di dalam proses hariannya. Industri jenis<br />

ini berupaya untuk mengkumbah dan mengelola semula bahan<br />

buangannya.<br />

• Industri Berteknologi Tinggi<br />

• Industri Penerbangan<br />

e) Industri Kecil Sederhana (IKS)<br />

Industri ringan yang ditadbir di bawah Perbadanan Pembangunan<br />

Industri Kecil dan Sederhana di setiap negeri.<br />

9-15-3


Garis Panduan Perancangan<br />

9.15.2 GARIS PANDUAN UMUM KAWASAN PERINDUSTRIAN<br />

Jadual 9.21: Garis Panduan Umum Kawasan Perindustrian<br />

Perancangan<br />

Tapak<br />

1. Perancangan tapak perlu bersesuaian dan mematuhi dasar<br />

dan garis panduan yang telah ditetapkan di dalam<br />

mana-mana rancangan pemajuan;<br />

2. Lokasi kawasan industri perlu sesuai dari segi perletakan<br />

agar mudah sampai supaya kawasan sekitarnya dan<br />

kawasan semulajadi seperti kawasan tadahan untuk<br />

bekalan air tidak terjejas dan keselamatan terjamin tanpa<br />

gangguan;<br />

3. Kawasan perindustrian perlu dielakkan dari menghadap<br />

arah kebiasaan laluan tiupan angin yang menghala ke<br />

kawasan bandar dan khususnya ke kawasan perumahan;<br />

4. Zon industri hendaklah mempunyai hubungan laluan yang<br />

baik dari kawasan kediaman bagi keselesaan pergi dan balik<br />

para pekerja;<br />

5. Tiap industri hendaklah dizonkan mengikut jenis dan kadar<br />

pencemaran; dan<br />

6. Pembangunan perindustrian dibenarkan di<br />

kawasan-kawasan seperti yang telah dikenalpasti di dalam<br />

rancangan pemajuan. Selain daripada itu terdapat beberapa<br />

aspek lain yang perlu diberikan pertimbangan sewajamya di<br />

dalam memilih lokasi yang sesuai untuk pembangunan<br />

kawasan industri.<br />

Pengezonan<br />

Pengezonan bagi sesuatu kawasan perindustrian perlu<br />

bersesuaian dengan jenis industri dan kemudahan-kemudahan<br />

yang diperlukan serta mengambilkira kriteria pemeliharaan dan<br />

alam sekitar dan kawasan yang sensitif (seperti dalam kawasan<br />

`water intake point' dan kawasan `uppercatchment' akan<br />

memaksimakan gunatanah kawasan serta mengelakkan<br />

pencemaran ke tahap minimum.<br />

Keluasan<br />

dan Saiz<br />

Minima<br />

Lot<br />

1. Saiz minimum sesuatu kawasan perindustrian adalah tidak<br />

kurang daripada 8.0 hektar ( 20 ekar) agar ia lebih ekonomi.<br />

2. Saiz lot perlu cukup besar bagi menyediakan anjakan<br />

bangunan, landskap, tempat letak kenderaan serta ruang<br />

pemunggahan dan ruang penyimpan di mana yang perlu<br />

3. Saiz lot yang disediakan perlulah terdiri daripada pelbagai<br />

saiz agar memberi peluang kepada pemilik membuat pilihan<br />

serta ruang pembesaran di masa akan datang dan<br />

mengurangkan bentuk-bentuk lot yang ganjil.<br />

4. Tatatur lot:<br />

9-15-4


Ensiklopedia Prosedur dan Undang-undang Perancangan bandar dan Desa<br />

Anjakan<br />

Bangunan<br />

a. Lot berbentuk empat segi dengan bahagian yang kecil<br />

menghadap jalan hendaklah diutamakan bagi<br />

mengurangkan kos infrastruktur dan utiliti;<br />

b. Lot yang sempit dan berbentuk ganjil perlu dielakkan untuk<br />

memudahkan perletakan bangunan kilang; dan<br />

c. Saiz dan bentuk industri hendaklah dipelbagaikan bagi<br />

menampung bangunan-bangunan industri dan kilang<br />

yang berbagai saiz dan skel dalam kelas atau jenis yang<br />

sama.<br />

1. Anjakan bangunan perlu disediakan bagi semua jenis<br />

industri iaitu anjakan dari jalan awam; anjakan dari<br />

bahagian belakang dan anjakan antara bangunan.<br />

2. Anjakan dari bangunan bersebelahan bagi pembangunan<br />

`infill' adalah dikecualikan di mana pembinaan diperlukan<br />

dari satu dinding pemisah ke dinding pemisah yang lain<br />

dengan syarat semua keperluan pembinaan dinding pemisah<br />

dan keselamatan kebakaran oleh Jabatan Perkhidmatan<br />

Bomba dan Penyelamat dipatuhi; dan<br />

3. Anjakan bangunan haruslah mengambilkira aspek topografi<br />

untuk menjamin keselamatan ketika kebakaran, `air craft<br />

clearance' dan keharmonian rekabentuk.<br />

Had Ketinggian<br />

Bangunan<br />

1. Pembangunan di dalam kawasan penyelidikan dan<br />

pembangunan hendaklah rendah iaitu maksimum tiga<br />

tingkat yang mempunyai `setting parklike', alam sekitarnya<br />

berlandskap; dan<br />

2. Bagi semua jenis industri yang menghasilkan bahan<br />

buangan, had ketinggiannya tidak melebihi dua tingkat.<br />

Ruang<br />

untuk<br />

Pemunggahan<br />

Tempat<br />

Letak<br />

Kereta<br />

1. Menyediakan ruang pemunggahan barang-barang<br />

berdekatan dan bersebelahan tangga serta lif kawasan<br />

utama pengangkutan;<br />

2. Menyediakan ruang pemunggahan barang yang besar di<br />

bahagian tepi bangunan untuk aktiviti pemunggahan bagi<br />

lori muatan besar (treler); dan<br />

3. Ruang pemunggahan tidak boleh diletakkan di tepi<br />

jalanraya disebelah bangunan, dan jalan mati haruslah<br />

dielakkan. Jika tiada jalan penyelesaian, panjang jalan<br />

tersebut mestilah tidak melebihi 190 meter (632.4 kaki)<br />

panjang dan mempunyai ruang bulatan memusing dengan<br />

garis pusat tidak kurang dari 30.5m (100 kaki). Garis pusat<br />

akan memberi kelegaan kepada lori termasuklah treler<br />

panjang 14m (45 kaki) dan akan membenarkan 180 darjah<br />

dengan mengundur ke belakang.<br />

1. Menyediakan kemudahan ruang meletak kenderaan<br />

mengikut keperluan dan tempat kemudahan<br />

pekerja-pekerja kilang.<br />

9-15-5


Garis Panduan Perancangan<br />

i. Rekabentuk tempat letak kenderaan bagi industri haruslah<br />

mematuhi syarat-syarat berikut:<br />

a. Kemudahsampaian ke industri berkaitan adalah selamat;<br />

b. Tempat letak kenderaan berhampiran dengan kilang;<br />

c. Saiz tempat letak kenderaan bersesuaian dengan jenis<br />

kenderaan yang digunakan;<br />

d. Penggunaan ruang yang optimum; dan<br />

e. Laluan keluar masuk tidak melambatkan perjalanan<br />

kenderaan lain.<br />

Tempat<br />

Letak<br />

Lori dan<br />

‘Treler’<br />

1. Menyediakan ruang depo lori dan ‘treler’ sebagai tempat<br />

untuk meletakkan lori dan ‘treler’ dan sebagai tempat berehat<br />

sementara setelah selesai proses pemunggahan barangan ke<br />

kilang ataupun ke dalam kontena atau lori dan treler. Ini<br />

akan menghindarkan lori-lori dan treler dari diletakkan di<br />

tempat-tempat yang kurang sesuai seperti di kawasan<br />

perumahan dan di tepi-tepi jalan utama.<br />

2. Luas minima tapak depo adalah 1.2 hektar (3 ekar) untuk<br />

menempatkan keperluan yang minima iaitu tempat lori,<br />

surau, kantin, sistem jalan dalaman, landskap serta<br />

kemudahan asas yang lain; dan<br />

3. Kedudukan yang paling sesuai ialah di tengah-tengah<br />

kawasan industri berkaitan bagi mengelakkan kesesakan<br />

lalulintas di jalan utama. Rajah 9.37 menunjukkan contoh<br />

susunatur tempat letak lori dan ‘treler’.<br />

Sistem<br />

Rangkai<br />

an Jalan<br />

raya dan<br />

Pengang<br />

-kutan<br />

Sistem Rangkaian Jalan Raya<br />

- Jalan masuk utama ke kawasan industri hendaklah tidak<br />

melalui kawasan kediaman<br />

- Rangkaian jalan kawasan industri hendaklah mempunyai<br />

sistem hierarki yang nyata dan mudah dikenalpasti oleh<br />

pengguna;<br />

Elakkan seberapa boleh daripada menyediakan jalan mati.<br />

Sekiranya tidak boleh dielakkan, jalan mati tersebut tidak<br />

melebihi 190 meter (623 kaki) panjang dan mempunyai ruang<br />

untuk bulatan memusing dengan ukuran garis pusat 30.5<br />

meter (100 kaki) sekurang-kurangnya sehingga ke tepi<br />

longkang dan longkang tersebut mestilah tertutup. Ini<br />

bertujuan bagi menyediakan lebih banyak ruang tempat letak<br />

kenderaan terutamanya `on-street' parking dan mengikut<br />

garis panduan kemudahan utiliti (Service protocol)<br />

Landasan Keretapi<br />

1. Penyediaan perkhidmatan keretapi perlulah dirujuk kepada<br />

pihak Keretapi Tanah Melayu Berhad bagi membolehkan<br />

kemudahan-kemudahan tertentu disediakan; dan<br />

2. Landasan-landasan boleh disediakan ke dalam tapak<br />

industri sahaja dengan landasan susur di tepi bangunan<br />

dibawa landasan susur ke dalam bangunan. Jarak minimum<br />

yang diperlukan adalah seperti berikut:<br />

9-15-6


Ensiklopedia Prosedur dan Undang-undang Perancangan bandar dan Desa<br />

- Jarak minimum diantara landasan utama ke sempadan<br />

bangunan ialah 6m (20 kaki);<br />

- Jarak minimum di antara sempadan bangunan dengan<br />

landasan susur ialah 3m (10 kaki);<br />

- Jarak minimum di antara landasan utama dengan<br />

landasan usur ialah 9m (30 kaki); dan<br />

- Jarak minimum di antara landasan susur dengan<br />

dinding bangunan sekiranya landasan susur dibawa ke<br />

dalam bangunan adalah 2.7m (9 kaki).<br />

Tapak<br />

Pelupusan<br />

Sementara<br />

Sisa<br />

Toksid &<br />

pepejal<br />

Kawasan<br />

Industri<br />

Tapak Pelupusan Sementara Sisa Toksid.<br />

1. Rekabentuk<br />

Luas tapak adalah lebih kurang 0.3 hektar.<br />

2. Tapak Pelupusan Sisa Pepejal<br />

Luas tapak adalah lebih kurang 0.3 hektar.<br />

Rekreasi 1. Keluasan minima 10% daripada jumlah keseluruhan<br />

kawasan.<br />

2. Lokasi yang berdekatan dengan asrama pekerja dan jauh<br />

daripada industri yang mencemarkan.<br />

Zon<br />

Penampan<br />

1. Zon penampan dibahagikan kepada dua kategori, iaitu<br />

‘Physical Buffer’ dan ‘Green Buffer’, kedua-duanya tidak<br />

termasuk kawasan rizab jalan yang akan dilandskapkan.<br />

2. Keperluan ruang zon penampan adalah mengikut cadangan<br />

Jabatan Alam Sekitar.<br />

3. Tidak kurang daripada 70% dari zon penampan yang<br />

disediakan perlulah sebagai penampan ‘green’.<br />

4. Kawasan zon penampan perlu disediakan dengan jalur<br />

tanaman 30m untuk industri khas dan berat, 20m untuk<br />

industri sederhana dan 10m untuk industri ringan.<br />

5. Pembangunan yang boleh dipertimbangkan di dalam zon<br />

penampan fizikal tidak lebih daripada 30% kawasan zon<br />

penampan yang disediakan adalah seperti jalan raya,<br />

longkang dan parit, sungai dan tasik, tempat letak kereta,<br />

kawasan lapang, industri perkhidmatan, gudang bukan<br />

makanan dan tanaman pertanian.<br />

6. Rizab lanskap selebar 1.5m perlulah disediakan bagi<br />

bangunan serta tepi bangunan yang menghadap ke jalan<br />

utama.<br />

9-15-7


Garis Panduan Perancangan<br />

Asrama<br />

Pekerja<br />

Kedai &<br />

Gerai<br />

Penyediaan asrama pekerja berasaskan kepada garis panduan<br />

pekerja kilang.<br />

1. Keluasan minima ialah 1% daripada keseluruhan kawasan.<br />

2. Lokasi yang berdekatan dengan asarama ataupun kawasan<br />

lapang tetapi jauh dari kawasan industri mencemarkan.<br />

Rajah 9.37: Pengezonan Kawasan Perindustrian<br />

IR(A)<br />

KL<br />

IP<br />

IR(B)<br />

A<br />

TL<br />

P<br />

P<br />

IK<br />

IB<br />

IS<br />

TP<br />

PETUNJUK :<br />

A<br />

IR(A)<br />

IR(B)<br />

ASRAMA / KEDIAMAN<br />

INDUSTRI RINGAN JENIS A<br />

INDUSTRI RINGAN JENIS B<br />

INDUSTRI SEDERHANA<br />

IP<br />

IK<br />

IB<br />

TP<br />

TL IS<br />

KL<br />

INDUSTRI PENERBANGAN<br />

INDUSTRI KHAS<br />

INDUSTRI BERAT<br />

TRANSFER POINT (PEPEJAL / TOKSID)<br />

TEMPAT LETAK LORI/TRELER<br />

PERNIAGAAN<br />

KAWASAN LAPANG<br />

9-15-8


Ensiklopedia Prosedur dan Undang-undang Perancangan bandar dan Desa<br />

Rajah 9.38: Contoh Susunatur Bagi Transfer Point<br />

E<br />

D<br />

C<br />

B<br />

KH<br />

P<br />

A<br />

PETUNJUK :<br />

A TEMPAT PENGAWAL 5’ X 5’<br />

B PEJABAT 15’ X 27’<br />

C KAWASAN TIMBANG 10’ X 30’<br />

D KAWASAN BUMBUNG 22’ X 37’<br />

E KAWASAN TERBUKA 22’ X 37’<br />

Luas : 0.25 ekar<br />

Rajah 9.39: Cadangan Susunatur Tapak Pelupusan Pepejal<br />

D<br />

C<br />

B<br />

KH<br />

T.L.K<br />

A<br />

PETUNJUK :<br />

A TEMPAT PENGAWAL 5’ X 5’<br />

B PEJABAT 15’ X 25’<br />

C KAWASAN TIMBANG 10’ X 30’<br />

D KAWASAN TERBUKA 30’X 30’<br />

9-15-9


Garis Panduan Perancangan<br />

Rajah 9.40: Contoh Susunatur Tempat Letak Lori<br />

T.L.<br />

50'<br />

15’ 40’<br />

T.L.<br />

66’<br />

PETUNJUK<br />

PONDOK<br />

PENGAWAL<br />

KAWASAN HIJAU<br />

TEMPAT LETAK LORI<br />

9-15-10


Ensiklopedia Prosedur dan Undang-undang Perancangan bandar dan Desa<br />

9.15.3 GARIS PANDUAN KHUSUS<br />

Garis panduan khusus ditetapkan untuk tiga (3) jenis kawasan<br />

perindustrian sahaja iaitu Taman Industri Berteknologi Tinggi, Kawasan<br />

Industri Bertingkat, Industri Perkhidmatan dan Taman Perdagangan.<br />

Jadual 9.22: Piawaian Kawasan Perindustrian<br />

Jenis Industri<br />

Saiz<br />

Anjakan dari<br />

bangunan<br />

Had ketinggian<br />

bangunan<br />

Ruang<br />

pemunggahan<br />

Zon<br />

penampan<br />

Industri ringan<br />

sesebuah<br />

Industri ringan<br />

berkembar<br />

22x30m<br />

19x30m<br />

6m dari<br />

belakang, sisi<br />

sempadan &<br />

garis sempadan<br />

jalan<br />

1 - 3 tingkat - Minimum: 9x8m<br />

- Luas petak ‘treler’:<br />

4x18m dengan<br />

tambahan 6m untuk<br />

‘maneuvering’<br />

- Luas petak lori<br />

kecil: 3x6m dengan<br />

tambahan 6m untuk<br />

‘maneuvering’<br />

50 meter<br />

Jalur<br />

tanaman<br />

10m<br />

Industri ringan<br />

bertingkat<br />

1,000<br />

meter<br />

persegi<br />

- 9m minimum<br />

dari garisan<br />

sempadan rezab<br />

jalan.<br />

- 6m dari<br />

bangunan ke<br />

bangunan dilot<br />

bersebelahan<br />

atau tidak<br />

kurang dari<br />

4.5m dari<br />

sempadan lot<br />

bersebelahan<br />

Tidak<br />

melebihi 6<br />

tingkat<br />

dengan<br />

nisbah plot<br />

2.5<br />

30% daripada jumlah<br />

untuk kilang dalam<br />

kompleks yang sama.<br />

Luas petak ‘treler’:<br />

4x15m dengan<br />

tambahan 18m untuk<br />

‘maneuvering’<br />

Luas petak lori kecil:<br />

3x6m dengan<br />

tambahan 6m untuk<br />

‘maneuvering’<br />

30-50m<br />

Jalur<br />

tanaman<br />

10m<br />

Industri ringan<br />

teres<br />

9x24m<br />

6m antara<br />

bangunan<br />

dengan garis<br />

sempadan jalan<br />

Tidak<br />

melebihi 4<br />

tingkat<br />

Pemunggahan di<br />

kawasan lorong<br />

belakang<br />

30-50m<br />

Jalur<br />

tanaman<br />

10m<br />

9-15-11


Garis Panduan Perancangan<br />

Jenis Industri<br />

Saiz<br />

Anjakan dari<br />

bangunan<br />

Had ketinggian<br />

bangunan<br />

Ruang<br />

pemunggahan<br />

Zon<br />

penampan<br />

Industri<br />

sederhana<br />

Industri berat 1000<br />

meter<br />

persegi<br />

Industri<br />

penerbangan<br />

20<br />

hektar<br />

6m minimum<br />

dari belakang<br />

dan sisi<br />

sempadan<br />

9m minimum<br />

dari belakang<br />

dan sisi<br />

sempadan<br />

9m minimum<br />

dari rezab jalan<br />

8m jarak dari<br />

bahagian<br />

belakang dan<br />

sisi<br />

Kawasan<br />

ketumpatan<br />

tinggi - 8<br />

tingkat;<br />

Kawasan<br />

ketumpatan<br />

sederhana<br />

tinggi - 5<br />

tingkat;<br />

Kawasan<br />

ketumpatan<br />

rendah - 3<br />

tingkat<br />

- Minimum: 9x8m<br />

- Luas petak ‘treler’:<br />

4x18m dengan<br />

tambahan 18m<br />

untuk<br />

‘maneuvering’<br />

- Luas petak lori<br />

kecil: 3x6m dengan<br />

tambahan 6m untuk<br />

‘maneuvering’<br />

Luas<br />

200m<br />

Jalur<br />

tanaman<br />

20m<br />

Luas<br />

500m<br />

Jalur<br />

tanaman<br />

30m<br />

Industri<br />

berteknologi<br />

tinggi<br />

* Anjakan dari jalan awam untuk semua jenis industri adalah:<br />

Jalan 12m - anjakan 6m<br />

Jalan 20m - anjakan 18.3m<br />

Jalan 30m - anjakan 18.3m<br />

Jalan 40m - anjakan 21.3m<br />

9-15-12


Ensiklopedia Prosedur dan Undang-undang Perancangan bandar dan Desa<br />

Rajah 9.41: Zon Penampan Mengikut Jenis Industri<br />

Zon penampan 50m<br />

Zon penampan 200m<br />

Zon penampan 500m<br />

9-15-13


Ensiklopedia Prosedur Dan Undang-undang Perancangan Bandar Dan Desa<br />

9.16 GARIS PANDUAN PERUMAHAN PEKERJA KILANG<br />

Garis Panduan Perancangan Perumahan Pekerja Kilang<br />

Bilangan JBPD 13/97<br />

Tarikh Keluaran 1997<br />

Pengubahan<br />

Pemakaian<br />

Latar Belakang<br />

Kandungan<br />

Tiada<br />

Semua Negeri Semenanjung Malaysia<br />

Disediakan oleh <strong>JPBD</strong> Semenanjung Malaysia<br />

1.0 Tujuan<br />

2.0 Latar Belakang<br />

3.0 Matlamat<br />

4.0 Prinsip Perancangan<br />

5.0 Dasar Perancangan<br />

6.0 Garis Panduan Perumahan Pekerja Kilang<br />

Dan Kemudahan-kemudahan Secara<br />

Bersepadu<br />

9-16-1


Garis Panduan Perancangan<br />

Kemudahan perumahan (accommodation facilities) adalah satu<br />

keperluan asas kepada penduduk sesuatu kawasan khususnya kepada<br />

pekerja kilang. Sejak kebelakangan ini, isu perumahan pekerja kilang<br />

semakin ketara akibat dari pertambahan bilangan pekerja-pekerja.<br />

Pertambahan ini telah menimbulkan beberapa masalah sosial di kalangan<br />

masyarakat. Menyedari hakikat ini, Jabatan Perancangan Bandar dan<br />

Desa telah menyediakan satu garis panduan yang merangkumi pelbagai<br />

aspek perancangan seperti konsep perumahan, saiz serta keperluan<br />

sokongannya berasaskan prinsip perancangan dan pembangunan sejagat<br />

ke arah pembentukan Masyarakat Madani. Garis panduan ini disediakan<br />

bagi membantu Pihak Berkuasa Negeri dan pihak berkuasa perancang<br />

tempatan dalam meluluskan permohonan pembangunan industri dari<br />

aspek perancangan perumahan pekerja kilang. Garis panduan ini<br />

dibahagikan kepada tiga (3) kategori iaitu:<br />

i. Saiz minima kawasan industri untuk disyaratkan perumahan<br />

pekerja kilang;<br />

ii. Piawaian Perancangan perumahan pekerja kilang dan<br />

kemudahan asasnya; dan<br />

iii. Pelan susunatur untuk perumahan pekerja kilang.<br />

Perumahan pekerja kilang adalah merupakan kemudahan tempattempat<br />

kediaman yang disediakan khas untuk menempatkan pekerjapekerja<br />

kilang dan dilengkapkan dengan kemudahan-kemudahan yang<br />

disediakan oleh pihak tuan kilang.<br />

9-16-2


Ensiklopedia Prosedur Dan Undang-undang Perancangan Bandar Dan Desa<br />

9.16.1 GARIS PANDUAN PERUMAHAN PEKERJA KILANG DAN<br />

KEMUDAHAN-KEMUDAHAN SECARA BERSEPADU.<br />

Empat (4) parameter dijadikan asas dalam menyediakan piawaian<br />

bagi perumahan pekerja kilang iaitu:<br />

a. Keperluan Asas Perumahan Pekerja Kilang<br />

Bangunan perumahan pekerja kilang yang hendak dibina perlu<br />

memberi kepentingan kepada keperluan asas pekerjapekerjanya<br />

dan rekabentuk unit-unit rumah perlulah<br />

dilengkapi dengan kemudahan-kemudahan tempat tinggal,<br />

tempat berekreasi dan beribadat.<br />

b. Sewa yang Rendah dan Mampu Dibayar<br />

Semua perumahan pekerja hendaklah mempunyai piawaian<br />

pelan susunatur yang seragam untuk dijadikan model yang<br />

sesuai untuk dilaksanakan oleh pihak berkuasa tempatan<br />

dengan kadar sewaan yang rendah serta mampu di bayar oleh<br />

pekerja.<br />

c. Konsep Masyarakat Penyayang dan Produktif<br />

Konsep ini dijadikan asas dalam merancang perumahan pekerja<br />

supaya kebajikan mereka terjaga pada tahap yang realistik dan<br />

mewujudkan budaya pekerja yang murni, berjiwa tinggi dan<br />

produktif.<br />

d. Penyelenggaraan yang Rendah<br />

Penyelenggaraan bangunan biasanya merupakan satu beban<br />

kepada pemilik konsep rumah 'bedsitter'. Satu garis panduan<br />

yang seragam bagi penyelenggaraan bangunan akan dapat<br />

menjimatkan kos pelaksanaan projek ini.<br />

9-16-3


Garis Panduan Perancangan<br />

9.16.2 PERANCANGAN TAPAK PERUMAHAN PEKERJA KILANG<br />

Pertapakan<br />

a. Perumahan pekerja kilang hendaklah di dalam zon pentadbiran kilang<br />

dan dekat dengan pusat perkhidmatan sokongan kawasan industri;<br />

b. Arah orientasi rumah-rumah mengambilkira peredaran angin.<br />

c. Jarak dari zon industri hendaklah tidak kurang daripada 500 meter<br />

dan dipisahkan dengan zon penampan (fizikal hijau); dan<br />

d. Mudahsampai kepada perkhidmatan pengangkutan awam dan<br />

kemudahan sosial dan pusat makanan (restoran).<br />

Pembangunan Sekitar Tapak<br />

a. Gunatanah di sekitar tapak hendaklah serasi dan tidak berkonflik;<br />

b. Rangkaian jalan raya yang sesuai dan memberi sistem interaksi yang<br />

selamat; dan<br />

c. Kawasan tapak industri yang mempunyai ciri-ciri topografi yang<br />

menarik hendaklah diberi keutamaan untuk zon pentadbiran,<br />

perumahan, pengurusan dan pekerja kilang.<br />

Pembangunan Tanah Lapang dan Rekreasi<br />

a. Tanah lapang pelbagaiguna disediakan khusus untuk aktiviti-aktiviti<br />

seperti padang permainan kanak-kanak dan padang bola;<br />

b. Tanah lapang sebagai kawasan hijau disediakan untuk tujuan jaluran<br />

penampan dan skrin ‘visual’;<br />

c. Tanah lapang berfungsi untuk aktiviti-aktiviti riadah;<br />

d. Kemudahan Permainan perlu mencapai hasrat berikut;<br />

Nilai rekreasi dan pembentukan mental supaya peralatan yang<br />

menggalakkan pertumbuhan yang sihat dan membawa keceriaan/<br />

kebahagiaan pada pertumbuhan mental kanak-kanak supaya dapat<br />

membentuk nilai- nilai koordinasi, integrasi, persaingan, kreativiti,<br />

kegembiraan dan membina keyakinan diri.<br />

e. Semua peralatan perlu mempertimbangkan aspek-aspek berikut:<br />

9-16-4


Ensiklopedia Prosedur Dan Undang-undang Perancangan Bandar Dan Desa<br />

Mengikut skala dan 'proportion' yang sesuai dengan keupayaan fizikal<br />

dan emosi kanak-kanak pada semua peringkat umur;<br />

Peralatan direkabentuk dan dibina dengan selamat, bebas dari<br />

permukaan yang tajam, kukuh, mengelakkan penyalahgunaan, daya<br />

ketahanan yang tinggi dan mempunyai alat keselamatan yang<br />

dipasang bagi mengurangkan kemalangan.<br />

f. Rekabentuk Taman Permainan perlu mengambilkira perkara berikut:<br />

• Taman haruslah mudahsampai tanpa perlu banyak melintasi jalan<br />

utama; dan<br />

• Laluan pejalan kaki/gili-gili yang menghala ke taman.<br />

g. Sistem Pengangkutan<br />

• Menyediakan sistem jalanraya dan laluan utama yang dapat<br />

melicinkan pergerakan lalulintas serta menjamin keselamatan dan<br />

keselesaan pengguna; dan<br />

• Menyediakan kemudahan perkhidmatan bas dan teksi.<br />

h. Lanskap<br />

Persekitaran kawasan perumahan pekerja kilang perlu dilandskap<br />

bagi mewujudkan suasana yang indah, selesa dan harmoni serta<br />

mengawal pencemaran hendaklah mengambilkira perkara berikut;<br />

• Menanam pokok-pokok bersesuaian bagi tujuan penebatan kesan<br />

bunyi dan pencemaran; dan<br />

• Memilih tanaman bertekstur padat, permukaan daun berbulu dan<br />

berair bagi penyerapan habuk dan penebatan kesan bunyi.<br />

i. Susunatur Perumahan Pekerja Kilang<br />

Konsep susunatur perumahan pekerja kilang adalah seperti berikut:<br />

i. Konsep ‘Hostel’ (Domitori)<br />

Tempat tinggal berbilik dan tidak disediakan ruang untuk kemudahan<br />

memasak tetapi disediakan dewan makan.<br />

9-16-5


Garis Panduan Perancangan<br />

ii. Konsep 'Bedsitter'<br />

'Bedsitter' berfungsi sebagai tempat tinggal berbilik dan disediakan<br />

ruang umum untuk kemudahan memasak secara berkongsi disamping<br />

disediakan dewan makan.<br />

iii. Konsep Kejiranan Masyarakat Pekerja-pekerja Kilang<br />

Rumah pekerja kilang disediakan di dalam kawasan perumahan yang<br />

merupakan sebahagian daripada konsep kejiranan kawasan<br />

perumahan berkenaan. Konsep ini sesuai untuk pembangunan<br />

bercampur yang terdiri daripada pembangunan industri dan<br />

perumahan dalam satu kawasan. Perumahan pekerja kilang boleh<br />

ditempatkan di dalam kawasan perumahan dan menjadi satu<br />

kejiranan dan diintegrasikan bersama dengan kawasan kejiranan<br />

yang lain.<br />

iv. Konsep Perkampungan Industri yang Serba Lengkap<br />

Konsep ini sesuai untuk taman industri yang besar yang mempunyai<br />

pekerja 5,000 keatas dalam mana boleh diwujudkan satu<br />

perkampungan untuk pekerja-pekerja kilangnya. Ciri-ciri kawasan<br />

perkampungan ini serupa dengan ciri-ciri kejiranan perumahan yang<br />

selesa dan lengkap dengan kemudahan yang diperlukan oleh sesuatu<br />

kawasan kejiranan perumahan.<br />

9-16-6


Ensiklopedia Prosedur Dan Undang-undang Perancangan Bandar Dan Desa<br />

Rajah 9.42: Contoh Susunatur Rumah Pekerja<br />

Kilang Konsep Domitori<br />

PETUNJUK<br />

D<br />

KL<br />

BJ<br />

BT<br />

ST<br />

Kemudahan<br />

TLK<br />

DM<br />

S<br />

TA<br />

PP<br />

PK<br />

Domitori<br />

Kawasan Lapang<br />

Bola Jaring<br />

Bola Tampar<br />

Sepak Takraw<br />

Tempat Letak Kereta<br />

Dewan Makan<br />

Surau<br />

Tangki air<br />

Pusat Pekerja / Pusat Kaunseling<br />

Pondok Keselamatan<br />

9-16-7


Garis Panduan Perancangan<br />

Jadual 9.23: Konsep Susunatur Rumah-rumah Pekerja Kilang<br />

Konsep Hostel<br />

(4 Hektar)<br />

Konsep<br />

‘Bedsitter’<br />

(4 Hektar)<br />

Konsep<br />

Kejiranan<br />

(8 Hektar)<br />

Konsep<br />

Perkampungan<br />

(8 Hektar)<br />

Rumah pekerja<br />

Domitori<br />

i. Blok Lelaki<br />

ii. Blok Wanita<br />

i. Blok Lelaki<br />

ii. Blok Wanita<br />

iii. Blok Kelamin<br />

i. Kelamin<br />

ii. Bujang Lelaki<br />

iii. Bujang wanita<br />

Jenis Bangunan<br />

Pangsa-5<br />

tingkat; dan<br />

Mematuhi<br />

syarat-syarat<br />

Piawaian<br />

Perancangan<br />

yang<br />

diterimapakai<br />

oleb Pihak<br />

Berkuasa<br />

Negeri.<br />

Perniagaan<br />

Pangsa - 5<br />

tingkat; dan<br />

Mematuhi<br />

syarat-syarat<br />

Piawaian<br />

Perancangan<br />

yang<br />

diterimapakai<br />

oleh<br />

Pihakherkuasa<br />

Negeri.<br />

Pangsa - 5 tingkat;<br />

dan<br />

Mematuhi syaratsyarat<br />

Piawaian<br />

Perancangan yang<br />

diterimapakai<br />

oleh Pihak<br />

Berkuasa Negeri.<br />

Bangunan<br />

bercampur (Pangsa<br />

dan Teres Kos<br />

Rendah); dan<br />

Mematuhi syaratsyarat<br />

Piawaian<br />

Perancangan yang<br />

diterimapakai<br />

oleh Pihak<br />

Berkuasa Negeri.<br />

Gerai<br />

i. Rumah Kedai;<br />

ii. Gerai; dan<br />

Mematuhi<br />

syarat-syarat<br />

Piawaian<br />

Perancangan<br />

yang diterima<br />

pakai oleh<br />

Pihakberkuasa<br />

Negeri<br />

i. Rumah Kedai;<br />

ii. Pasaraya<br />

Koperasi /<br />

Supermarket;<br />

iii. Restoran Kecil;<br />

iv. Pam Minyak<br />

V. 'Banking /<br />

Profesional<br />

Service Centre'<br />

vi. Dobi (Laundry)<br />

vii. Gerai; dan<br />

i. Rumah Kedai;<br />

ii. Pasaraya,<br />

Koperasi /<br />

Supermarket;<br />

iii. Pam Minyak;<br />

iv. Dobi / Restoran;<br />

v. 'Banking'<br />

Profesional<br />

Service Centre';<br />

vi. Pusat membelibelah;<br />

dan<br />

Mematuhi syaratsyarat<br />

Piawaian<br />

Perancangan yang<br />

diterimapakai oleh<br />

Pihak Berkuasa<br />

Negeri.<br />

Mematuhi syaratsyarat<br />

Piawaian<br />

Perancangan yang<br />

diterimapakai oleh<br />

Pihak Berkuasa<br />

Negeri<br />

9-16-8


Ensiklopedia Prosedur Dan Undang-undang Perancangan Bandar Dan Desa<br />

Konsep Hostel<br />

(4 Hektar)<br />

Konsep<br />

‘Bedsitter’<br />

(4 Hektar)<br />

Konsep<br />

Kejiranan<br />

(8 Hektar)<br />

Konsep<br />

Perkampungan<br />

(8 Hektar)<br />

Sistem Laluan<br />

Laluan utama<br />

dalam kawasan<br />

ialah 66 kaki,<br />

dan<br />

Sistem siarkaki<br />

berlanskap.<br />

Laluan utama<br />

dalam kawasan<br />

ialah 66 kaki<br />

dan<br />

Sistem siarkaki<br />

berlanskap<br />

Laluan utama<br />

dalam kawasan<br />

ialah 66 kaki; dan<br />

Sistem siarkaki<br />

berlanskap.<br />

Laluan utama<br />

dalam kawasan<br />

ialah 66 kaki; dan<br />

Sistem siarkaki<br />

berlanskap<br />

Tempat letak kereta (TLK)<br />

1 TLK/2<br />

unit+20%<br />

daripada jumlah<br />

unit.<br />

Kemudahan rekreasi<br />

1 TLK/2<br />

unit+20%<br />

daripada jumlah<br />

unit.<br />

1 TLK/2 unit+20%<br />

daripada jumlah<br />

unit.<br />

1 TLK/2 unit+20%<br />

daripada jumlah<br />

unit.<br />

10% tanah<br />

lapang kawasan<br />

perindustrian<br />

• Gelanggang<br />

Sepak<br />

Takraw;<br />

• Gelanggang<br />

Bola Tampar;<br />

dan<br />

• Gelanggang<br />

Bola Jaring;<br />

dan<br />

Mematuhi<br />

syarat-syarat<br />

Piawaian<br />

Perancangan<br />

yang<br />

diterimapakai<br />

oleh Pihak<br />

Berkuasa<br />

Negeri.<br />

10% tanah<br />

lapang kawasan<br />

perindustrian<br />

• Gelanggang<br />

Tenis;<br />

• Gelanggang<br />

Bola Tampar;<br />

• Gelanggang<br />

Bola Jaring;<br />

• Gelanggang<br />

Sepak Takraw;<br />

dan<br />

Mematuhi<br />

syarat-syarat<br />

Piawaian<br />

Perancangan<br />

yang<br />

diterimapakai<br />

oleh Pihak<br />

Berkuasa<br />

Negeri.<br />

10% tanah lapang<br />

kawasan<br />

perindustrian<br />

• Gelanggang<br />

Tenis;<br />

• Gelanggang Bola<br />

Tampar;<br />

• Gelanggang Bola<br />

Jaring;<br />

• Gelanggang<br />

Sepak Takraw;<br />

• Padang Bola;<br />

• Dewan Rekreasi;<br />

dan<br />

Mematuhi syaratsyarat<br />

Piawaian<br />

Perancangan yang<br />

diterimapakai oleh<br />

Pihak Berkuasa<br />

Negeri.<br />

10% tanah lapang<br />

kawasan<br />

perindustrian<br />

• Gelanggang<br />

Tenis;<br />

• Gelanggang Bola<br />

Tampar;<br />

• Gelanggang Bola<br />

Jaring;<br />

• Gelanggang<br />

Sepak Takraw;<br />

• Padang Bola;<br />

• Padang<br />

Permainan<br />

Kanak-Kanak;<br />

dan<br />

Mematuhi syaratsyarat<br />

Piawaian<br />

Perancangan yang<br />

diterimapakai oleh<br />

Pihak Berkuasa<br />

Negeri<br />

9-16-9


Ensiklopedia Prosedur dan Undang-undang Perancangan bandar dan Desa<br />

9.17 GARIS PANDUAN PERANCANGAN TAMAN TEMA<br />

Garis Panduan Perancangan Pembangunan Taman Tema<br />

Bilangan JBPD 14/97<br />

Tarikh Keluaran 1997<br />

Pengubahan<br />

Pemakaian<br />

Tiada<br />

Semua Negeri Semenanjung<br />

Latar Belakang<br />

Kandungan<br />

1.0 Tujuan<br />

2.0 Skop Garis Panduan<br />

3.0 Latar Belakang<br />

4.0 Takrifan Taman Tema<br />

5.0 Prinsip-prinsip Perancangan<br />

6.0 Garispanduan Umum Taman Tema<br />

6.1 Komponen Taman Tema<br />

6.2 Pemilihan Lokasi Taman Tema<br />

6.3 Perancangan Tapak<br />

6.4 Peruntukan Tanah Lapang Dalam<br />

Pembangunan Taman Tema<br />

6.5 Saiz Kawasan Taman Tema<br />

6.6 Zon Perancangan<br />

6.7 Kawasan Pembinaan<br />

6.8 Zon Pembangunan Bersepadu<br />

6.9 Kawasan Berhalangan Bagi Pembangunan<br />

Taman Tema<br />

6.10 Perancangan dan Pembangunan Taman<br />

Tema<br />

7.0 Piawaian Perancangan Pembangunan Taman<br />

Tema<br />

9-17-1


Garis Panduan Perancangan<br />

Taman Tema ditakrifkan sebagai suatu kawasan rekreasi yang<br />

mengandungi beberapa elemen dan aktiviti hiburan khusus berpandukan<br />

tema-tema tertentu yang berbentuk rekreasi pasif dan aktif. Penggunaan<br />

kemudahan-kemudahan yang disediakan adalah berasaskan bayaran<br />

masuk secara 'flat-rate' di mana pengguna boleh menikmati semua<br />

hiburan-hiburan bertema berkali-kali sepanjang hari dengan syarat tidak<br />

keluar dari kawasan tersebut. Di Amerika Syarikat, keluasan minimum<br />

sebuah Taman Tema adalah berdasarkan saiz melebihi 200 ekar<br />

(Sumber: Roger A. Lancaster, 1987).<br />

Takrifan Taman Tema dalam konteks tempatan, adalah suatu<br />

kawasan rekreasi komersial samada yang mengandungi beberapa aktiviti<br />

hiburan dan fantasi (amusement park) ataupun bersifat pendidikan,<br />

pengetahuan, kebudayaan dan sebagainya. Taman Tema juga boleh<br />

menggabungkan aktiviti-aktiviti tersebut dengan elemen-elemen lain<br />

seperti pembangunan resort, padang golf, elemen perniagaan dan<br />

kediaman. Saiz Taman Tema adalah berdasarkan keluasan minima 40<br />

hektar (100 ekar).<br />

Pembangunan Taman tema (Theme Park) adalah satu konsep<br />

pembangunan kawasan rekreasi bercirikan komersial. Dari segi<br />

perancangan ianya adalah satu kategori pembangunan komersial yang<br />

memerlukan kemudahan awam dan utiliti yang cukup serta perancangan<br />

infrastruktur dan lain-lain komponen yang serasi dengan tema utama<br />

pembangunan yang dirancang. Garis Panduan Perancangan dan<br />

Pembangunan Taman Tema (Theme Park) disediakan untuk membantu<br />

Pihak Berkuasa Negeri dan pihak berkuasa tempatan dalam menentukan<br />

dan merancang kesesuaian lokasi tapak serta kemudahankemudahannya<br />

bagi pembangunan Taman Tema semasa proses<br />

permohonan kebenaran merancang. Garis panduan ini meliputi<br />

penentuan perancangan fizikal kawasan Taman Tema serta penentuan<br />

piawaian-piawaian dan syarat-syarat pembangunan yang perlu diikuti<br />

dalam membangunkan sebuah Taman Tema.<br />

9-17-2


Ensiklopedia Prosedur dan Undang-undang Perancangan bandar dan Desa<br />

9.17.1 GARIS PANDUAN UMUM<br />

A. Komponen Taman Tema<br />

Pembangunan komponen-kompenen pembangunan dalam sebuah<br />

Taman Tema adalah dibenarkan secara bebas berdasarkan<br />

kepada tema-tema eksklusif yang tertentu. Bagi yang<br />

berkonsepkan hiburan air, pembangunan elemen rekreasi adalah<br />

berdasarkan konsep tersebut. Begitu juga dengan Taman Tema<br />

yang berasaskan pengetahuan (contohnya, pertanian, elemenelemen<br />

bangunan atau rekreasi bolehlah berdasarkan konsep<br />

tersebut). Walaubagaimanapun elemen-elemen yang dirancang<br />

perlu mempunyai ciri-ciri kebudayaan, senibina dan imej<br />

tempatan serta komponen berikut:<br />

i. Keluasan minima Taman 40 hektar (100 ekar) Kawasan<br />

Rekreasi bertema antaranya<br />

• 'Adventure Park'<br />

• 'Water World'<br />

• 'Safari'<br />

• 'Twilight Zone'<br />

• 'Amusement Arcade'<br />

• 'Wonderland'<br />

• 'Disney Land'<br />

• Taman berlandskap<br />

• Kelab Rekreasi<br />

B. Pemilihan Lokasi Taman Tema<br />

Terdapat beberapa faktor yang perlu diambilkira dalam pemilihan<br />

lokasi yang sesuai bagi pembangunan Taman Tema.<br />

i. Jarak yang sesuai dari pusat bandar;<br />

ii. Jarak yang sesuai dari Lebuhraya utama; dan<br />

9-17-3


Garis Panduan Perancangan<br />

iii. Jarak yang sesuai dari pembangunan sekitar (bagi<br />

pembangunan Taman Tema secara bersepadu).<br />

Pemilihan lokasi perlu mengambilkira kemudahan asas dan<br />

sokongannya serta mudahsampai. Seboleh mungkin, lokasi perlu<br />

berdekatan dengan sistem LRT atau lain-lain Ialuan sistem<br />

pengangkutan awam yang cekap dan mengikut 'Geometric<br />

Standard' rangkaian jalan raya.<br />

C. Perancangan Tapak<br />

Keadaan asal topografi dan saliran hendaklah dikekalkan.<br />

Tumbuh-tumbuhan dan pokok asal hendaklah dipelihara, hanya<br />

ditebang yang mana perlu sahaja bagi memelihara eko-sistem<br />

kawasan tersebut. Ini adalah tertakluk kepada peruntukanperuntukan<br />

dalam Akta Perancangan Bandar dan Desa (Pindaan)<br />

1995 (Akta A933)<br />

D. Peruntukan Tanah Lapang Dalam Pembangunan Taman<br />

Tema.<br />

i. Pembangunan Taman Tema tidak ditakrifkan sebagai<br />

kemudahan rekreasi awam dan tidak termasuk dalam<br />

peruntukan 10 peratus rezab kawasan lapang awam dalam<br />

pembangunan taman perumahan. Aktiviti ini dilihat<br />

sebagai suatu elemen pembangunan Rekreasi Komersial.<br />

ii. Sebarang permohonan perancangan Taman Tema secara<br />

individu, sebanyak 10 peratus daripada keluasan<br />

pembangunan perlu direzabkan untuk kawasan lapang<br />

awam (green area) mengikut standard prosidur yang<br />

diluluskan oleh pihak yang berwajib.<br />

E. Saiz Kawasan Taman Tema<br />

Saiz pembangunan minima bagi Taman Tema adalah 40 hektar<br />

(100 ekar), Pembangunan Taman Tema di kawasan perumahan<br />

9-17-4


Ensiklopedia Prosedur dan Undang-undang Perancangan bandar dan Desa<br />

(pembangunan secara bersepadu) hanya dibenarkan bagi<br />

keluasan pembangunan yang besar, contohnya 400 hektar (1,000<br />

ekar). Ini bagi memastikan tidak terlalu banyak taman-taman<br />

tema dibangunkan dalam sesebuah bandar.<br />

F. Zon Perancangan<br />

Pembangunan Taman Tema hanya dibenarkan dalam zon<br />

pelancongan dan rekreasi.<br />

G. Kawasan Pembinaan.<br />

Bagi mengawal kepadatan elemen-elemen rekreasi dalam sebuah<br />

Taman Tema, kawasan untuk struktur pembinaan / bangunan<br />

(built up area) hendaklah tidak melebihi 40 peratus dari<br />

keseluruhan kawasan pembangunan.<br />

H. Zon Pembangunan Bersepadu<br />

Pembangunan bersepadu Taman Tema adalah sebuah Taman<br />

Tema yang dibangunkan secara menyeluruh di mana komponen<br />

dalam perancangannya meliputi kawasan rekreasi Taman Tema<br />

serta elemen-elemen pembangunan bercampur yang lain.<br />

Bagi memastikan tidak berlakunya konflik gunatanah dalam<br />

kawasan Taman Tema, pembangunan bercampur yang dibenarkan<br />

adalah di dalam zon pembangunan yang dikenalpasti dan<br />

komponennya adalah dihadkan kepada aktiviti-aktiviti berikut:<br />

(Jadual 9.24)<br />

G. Kawasan Berhalangan bagi Pembangunan Taman Tema<br />

i. Kawasan Bukit<br />

Pembangunan Taman Tema di kawasan bukit perlu mengikut<br />

garis panduan pembangunan di kawasan bukit dengan syaratsyarat<br />

berikut:<br />

9-17-5


Garis Panduan Perancangan<br />

• Tidak dibenarkan pembinaan bangunan dalam kawasan 60<br />

meter (200 kaki) kontor dan kecerunan 20 darjah.<br />

• Pembinaan bangunan hendaklah mempunyai anjakan<br />

secukupnya dari garisan lereng (bagi pembangunan dilereng<br />

bukit).<br />

• Bangunan bendaklah mempunyai anjakan secukupnya dari<br />

garisan lereng (bagi pembangunan di bawah lereng bukit)<br />

ii.<br />

Kawasan Pantai<br />

Pembangunan Taman Tema di kawasan pantai perlu mengikut<br />

garis panduan pembangunan di kawasan pantai dengan syaratsyarat<br />

berikut:<br />

• Tiada bangunan kekal dalam linkungan 20 meter (66 kaki)<br />

dari MHWS.<br />

• Mewujudkan laluan awam 6 meter (20 kaki) di sempadan<br />

pantai tepi lot pemajuan.<br />

iii. Kawasan Sungai<br />

Pembangunan Taman Tema di kawasan sungai atau parit perlu<br />

mengikut garis panduan pembangunan di kawasan sungai dengan<br />

syarat-syarat berikut:<br />

• Tiada pemajuan kekal di dalam kawasan rezab sungai kecuali<br />

untuk taman landskap.<br />

• Anjakan minimum bangunan kekal ialah 20 meter (66 kaki)<br />

dari rezab sungai.<br />

• Pembinaan bangunan mesti menghadap ke sungai.<br />

iv. Kawasan Rezab Hutan<br />

• Pembangunan Taman Tema adalah tidak dibenarkan di<br />

kawasan Rezab Hutan terutama sekali di kawasan tadahan<br />

air.<br />

9-17-6


Ensiklopedia Prosedur dan Undang-undang Perancangan bandar dan Desa<br />

v. Kawasan Bekas Lombong<br />

• Pembangunan Taman Tema di kawasan bekas lombong adalah<br />

tertakluk kepada syarat-syarat dan garis panduan<br />

pembangunan di kawasan bekas lombong di bawah bidang<br />

kuasa Jabatan Pengairan dan Saliran (JPS).<br />

Perancangan dan Pembangunan Taman Tema adalah juga<br />

tertakluk kepada tiga (3) garis panduan, umum.<br />

i. Perintah Kualiti Alam Sekeliling (Aktiviti yang ditetapkan<br />

– Penilaian Kesan Alam Sekeliling 1987)<br />

ii. Garis Panduan Landskap Negara<br />

iii. Garis panduan Pemeliharaan Topografi Semulajadi dalam<br />

Perancangan dan Pembangunan Fizikal mengikut Akta<br />

Perancangan Bandar dan Desa 1976.<br />

Jadual 9.24: Pembangunan Bersepadu Taman Tema<br />

Taman Tema Rekreasi Hotel Komersial<br />

Taman<br />

Minimum 40<br />

hektar (100 ekar)<br />

Kawasan<br />

Rekreasi<br />

bertema:<br />

i. ‘Adventure<br />

Park’<br />

ii. ‘Water World’<br />

iii. ‘Safari’<br />

iv. ‘Twilight<br />

Zone’<br />

v.’Amusement<br />

Arcade’<br />

vi.’Wonder-land’<br />

vii. Disney Land<br />

Padang Golf<br />

Pusat<br />

Sukan:<br />

i.Gelanggang<br />

Tenis<br />

ii.Gelanggang<br />

Badminton<br />

Padang Bola<br />

Sepak<br />

Renang<br />

Bowling<br />

Jenis Bangunan:<br />

i. Rumah Sewa<br />

ii.’Apartment’<br />

iii. Kawasan<br />

Perkhemahan<br />

dan Kawasan<br />

Asrama<br />

iv.Kondominium<br />

dan 'individual<br />

villas',<br />

suite citages'.<br />

Kepadatan: 200-<br />

300 bilik dengan<br />

kawasan<br />

landskap yang<br />

menarik<br />

Kawasan plinth<br />

40%<br />

Jenis<br />

Bangunan:<br />

i.Kedai<br />

Sokongan<br />

ii.Pasar<br />

Mini dan<br />

Memenuhi<br />

Syaratsyarat<br />

Pawaian<br />

Perancangan<br />

yang<br />

diterimapakai<br />

oleh<br />

Pihak<br />

Kerajaan<br />

Negeri<br />

Perumahan<br />

Sokongan<br />

'Service<br />

Apartment'<br />

Perumahan<br />

Resort<br />

Perumahan<br />

tidak<br />

dirancang<br />

dalam<br />

kawasan<br />

Taman<br />

Tema.<br />

Ketinggian<br />

bangunan<br />

yang rendah<br />

dan<br />

kepadatan<br />

yang rendah.<br />

Institusi<br />

Jenis<br />

Institusi<br />

i. Sekolah<br />

ii. Pusat<br />

Kesihatan<br />

iii.Institut<br />

Pelancongan<br />

9-17-7


Garis Panduan Perancangan<br />

Taman Tema Rekreasi Hotel Komersial<br />

Taman<br />

Berlandskap<br />

Kelab Rekreasi<br />

Circuit<br />

Pusat<br />

Persidangan /<br />

Pameran<br />

Kemudahan:<br />

i. Restoran<br />

ii. Dewan<br />

Konferen<br />

Serbaguna<br />

iii. Bilik<br />

Mesyuarat<br />

‘banquet’<br />

iv. Arked<br />

perniagaan<br />

v. Tennis<br />

vi.Tempat letak<br />

kenderaan<br />

vii.Perumahan<br />

pekerja dan<br />

Memenuhi<br />

syarat Piawaian<br />

Perancangan<br />

yang<br />

diterimapakai<br />

oleh Pihak<br />

Berkuasa Negeri<br />

dan pihak<br />

berkuasa<br />

tempatan.<br />

Perumahan<br />

Sokongan<br />

30% daripada<br />

kawasan<br />

Teman Tema<br />

berlanskap;<br />

Memenuhi<br />

Syaratsyarat<br />

Piawaian<br />

Perumahan<br />

yang<br />

diterima<br />

pakai oleh<br />

Pihak<br />

Berkuasa<br />

Negeri dan<br />

pihak<br />

berkuasa<br />

tempatan.<br />

Institusi<br />

9-17-8


Ensiklopedia Prosedur dan Undang-undang Perancangan bandar dan Desa<br />

9.18 GARIS PANDUAN PEMELIHARAAN TOPOGRAFI<br />

SEMULAJADI DALAM PERANCANGAN & PEMBANGUNAN<br />

FIZIKAL<br />

Garis Panduan Perancangan Pemeliharaan Topografi Semulajadi<br />

dalam Perancangan dan Pembangunan Fizikal<br />

Bilangan JBPD 15/97<br />

Tarikh Keluaran 1997<br />

Pengubahan<br />

Pemakaian<br />

Latar Belakang<br />

Tiada<br />

Semua Negeri Semenanjung Malaysia<br />

Disediakan oleh <strong>JPBD</strong> Semenanjung Malaysia. Garis<br />

Panduan Pemeliharaan Topografi Semulajadi Dalam<br />

Perancangan dan Pembangunan Fizikal Mengikut<br />

Akta Perancangan Bandar dan Desa ini adalah<br />

pelengkap kepada garis panduan pembangunan di<br />

kawasan bukit berkenaan dan ianya mengikut<br />

kehendak Akta A933, Akta Perancangan Bandar dan<br />

Desa(Pindaan) 1995.<br />

Kandungan 1.0 Tujuan<br />

2.0 Latar Belakang<br />

3.0 Tafsiran<br />

4.0 Prinsip Perancangan<br />

5.0 Garis Panduan Pemeliharaan Topografi<br />

Semulajadi di Kawasan Berbukit dalam<br />

Perancangan dan Pembangunan Fizikal<br />

5.1 Kawasan Berbukit yang Perlu<br />

Dipelihara<br />

5.2 Langkah Kawalan Bagi Kawasan yang<br />

Boleh Dibangunkan<br />

5.2.1 Topografi<br />

5.2.2 Pembangunan<br />

6.0 Kawalan Pemeliharaan Topografi<br />

6.1 Kawasan Berbukit dan Tanah Tinggi<br />

6.2 Kawasan Kerja Tanah<br />

6.3 Kawasan Bercerun<br />

6.4 Kawasan Aliran Sungai<br />

6.5 Kawasan Takungan Air Seperti Tasik<br />

dan Kolam<br />

6.6 Susunan Bangunan dan Jalanraya<br />

9-18-1


Garis Panduan Perancangan<br />

6.7 Landskap dan Penanaman Pokok<br />

6.8 Kawasan Semulajadi yang Bernilai<br />

Saintifik dan Bersejarah<br />

6.9 Kawalan Pembalakan di Kawasan<br />

Hutan<br />

6.10 Kawasan Pesisiran Pantai<br />

7.0 Piawaian<br />

Pembangunan di kawasan berbukit memerlukan beberapa kriteria<br />

perancangan fizikal dipatuhi supaya tidak menjejaskan kestabilan,<br />

keseimbangan, keharmonian alam semulajadi kawasan tersebut<br />

disamping tidak menimbulkan masalah seperti banjir kilat, tanah<br />

runtuh, pemusnahan alam, flora dan fauna.Tujuan Garis Panduan ini<br />

adalah untuk membantu Pihak Berkuasa Negeri dan pihak berkuasa<br />

tempatan dalam menyeragamkan pemeliharaan topografi semulajadi di<br />

kawasan berbukit yang dibolehkan untuk pembangunan di kawasan yang<br />

perlukan pemeliharaan. Garis panduan pembangunan di kawasan bukit<br />

yang telah diterima pakai oleh Kementerian Perumahan dan Kerajaan<br />

Tempatan mengandungi satu keperluan di mana keadaan topografi asal<br />

tanah hendaklah dikekalkan dan pembangunan dibolehkan apabila<br />

mengambilkira syarat mengikut garis panduan pemeliharaan topografi.<br />

Garis Panduan Pemeliharaan Topografi Semulajadi Dalam Perancangan<br />

Dan Pembangunan Fizikal Mengikut Akta Perancangan Bandar dan<br />

Desa 1976 ini adalah pelengkap kepada garis panduan pembangunan di<br />

kawasan bukit berkenaan dan ianya mengikut kehendak Akta A933,<br />

Akta Perancangan Bandar dan Desa (Pindaan) 1995. Garis panduan ini<br />

adalah diperlukan bagi mengelakkan berlakunya tanah runtuh yang kian<br />

terjadi di kawasan berbukit seperti apa yang telah berlaku di Bukit<br />

Antarabangsa, Pulau Pinang (1999) yang merosakkan harta benda dan<br />

meragut nyawa penduduk.<br />

Mengikut Akta 172, Akta Perancangan Bandar dan Desa 1976,<br />

Seksyen 21 & 21 A (1) & 21 B (1) Akta A933, Akta Perancangan Bandar<br />

9-18-2


Ensiklopedia Prosedur dan Undang-undang Perancangan bandar dan Desa<br />

dan Desa (Pindaan) 1995, topografi dalam konteks garispanduan ini<br />

akan menyentuh rupabumi tapak, dibentuk oleh tanah tinggi,<br />

curam, sungai, sumber alur sungai, paya, pesisiran pantai,<br />

lembangan sungai yang mempunyai nilai estetika yang tersendiri.<br />

9.18.1 GARIS PANDUAN PEMELIHARAAN TOPOGRAFI<br />

SEMULAJADI DALAM PERANCANGAN DAN<br />

PEMBANGUNAN FIZIKAL<br />

A. Kawasan Berbukit yang Perlu di Pelihara<br />

Secara umumnya tiada pembangunan digalakkan untuk<br />

dilaksanakan di kawasan berbukit yang telah dikenalpasti sebagai perlu<br />

dipelihara seperti berikut:-<br />

• Kawasan berbukit yang telah diisytiharkan sebagai tanah bukit di<br />

bawah Bahagian 11, (seksyen 3 Akta Pemuliharaan Tanah 1960)<br />

(Akta 385) (Disemak 1989);<br />

• Kawasan berkecerunan yang mempunyai kepentingan geologi seperti<br />

fosil atau struktur geologi yang telah dikenalpasti oleh pusat-pusat<br />

pengajian tinggi atau Jabatan Penyiasatan Kajibumi atau<br />

diwartakan;<br />

• Sebagai kawasan kajian atau penyelidikan;<br />

• Kawasan berkecerunan yang mempunyai nilai sejarah atau<br />

mempunyai daya tarikan pelancongan seperti Gua Batu Kapur atau<br />

ciri-ciri geomorfologi semulajadi;<br />

• Kawasan berkecerunan yang telah dizonkan sebagai kawasan yang<br />

mengandungi sumber-sumber ‘mineral’ perindustrian seperti granit<br />

atau marmar yang boleh dikuari atau mengandungi sumber-sumber<br />

‘mineral’ berlogam seperti emas dan timah yang boleh dilombong.<br />

Sekiranya Pihak Berkuasa Negeri bercadang untuk mengeluarkan<br />

sumber asli berkenaan maka ia hendaklah membuat pertimbangan<br />

yang teliti dengan mengambilkira antaranya aspek pemuliharaan<br />

tanah serta lain-lain pertimbangan ke atas alam sekitar;<br />

9-18-3


Garis Panduan Perancangan<br />

• Kawasan yang dipelihara dan diwartakan sebagai kawasan tadahan<br />

air; dan<br />

• Kawasan berkecerunan yang diwartakan sebagai hutan simpanan<br />

kekal termasuklah kawasan hutan pengeluaran atau hutan produktif<br />

dan hutan perlindungan. Sekiranya Pihak Berkuasa Negeri<br />

bercadang untuk mengeluarkan sesuatu kawasan hutan daripada<br />

kategori hutan simpanan kekal maka ia hendaklah membuat<br />

pertimbangan yang teliti dengan mengambilkira antaranya aspek<br />

pemuliharaan tanah, kepelbagaian hayat serta lain-lain<br />

pertimbangan ke atas alam sekitar.<br />

B. Langkah Kawalan bagi Kawasan yang boleh Dibangunkan<br />

Selaras dengan keputusan Jemaah Menteri pada 22 Jun 1994,<br />

permohonan daripada pemaju untuk membangunkan kawasan<br />

berkecerunan masih boleh dipertimbangkan dengan mengenakan syaratsyarat<br />

yang merangkumi aspek- aspek seperti berikut:<br />

i. Topografi<br />

Pemaju hendaklah mengekalkan keadaan topografi asal<br />

tanah seberapa yang boleh. Sebarang pemotongan bukit<br />

hendaklah dilaksanakan pada kadar yang minimum dan<br />

hanya boleh dibenarkan bagi tujuan penyediaan<br />

infrastruktur seperti jalan dan pembinaan struktur yang<br />

terbabit sahaja. Ini bererti bahawa tindakan pemotongan<br />

bukit bagi tujuan meratakan permukaan keseluruhan<br />

tapak pembangunan adalah tidak dibenarkan.<br />

Sehubungan dengan itu penyusunan bangunan bagi sesuatu<br />

pemajuan di kawasan berbukit hendaklah dilaksanakan seperti<br />

berikut:-<br />

• Mengikut kontor asal tanah termasuk tebing tasik, aliran<br />

sungai dan sebagainya;<br />

9-18-4


Ensiklopedia Prosedur dan Undang-undang Perancangan bandar dan Desa<br />

• Menyusun secara bertingkat (staggered) dengan<br />

mengambilkira kecerunan maksimum untuk cadangan jalan<br />

mengikut kehendak yang ditetapkan oleh agensi-agensi<br />

teknikal berkenaan; dan<br />

• Digalakkan mempelbagaikan penyusunan bangunan<br />

termasuk penyusunan secara tidak berderet seperti berek.<br />

ii. Pembangunan<br />

Pembangunan yang akan dilaksanakan di kawasan berbukit<br />

hendaklah mempunyai kriteria seperti berikut:-<br />

• Kepadatan pembangunan hendaklah bercirikan kepadatan<br />

sederhana. Kepadatan tinggi adalah tidak dibenarkan<br />

kerana pertambahan unit memerlukan kawasan serta<br />

kerja-kerja tanah yang lebih meluas yang menyumbang<br />

kepada masalah hakisan tanah, kemusnahan<br />

rupabentuk bumi, lereng bukit dan sebagainya;<br />

• Tahap peratusan kawasan tepubina hendaklah dihadkan<br />

kepada 25 peratus bagi semua jenis gunatanah kecuali<br />

bangunan sesebuah banglo atau berkembar yang boleh<br />

dihadkan kepada 30 peratus<br />

• Nisbah plot bendaklah pada kadar 1:1.25 iaitu yang sesuai<br />

dengan pembangunan yang berkepadatan rendah di kawasan<br />

berbukit;<br />

• Ketinggian maksimum sesuatu pembangunan di kawasan<br />

bukit tidak digalakkan melebihi 5 tingkat;<br />

• Penggunaan tanah mestilah dihadkan kepada 30 peratus<br />

daripada pemajuan tanah sedia ada dan lima (5) peratus<br />

dikhaskan untuk kolam pemendapan serta kolam takungan<br />

air. Walau bagaimanapun pemaju wajib mengkhaskan satu<br />

kawasan seluas lima (5) peratus daripada jumlah keluasan<br />

keseluruhan untuk digunakan sebagai perangkap lumpur<br />

9-18-5


Garis Panduan Perancangan<br />

kekal (permanent silt trap) dan kolam takungan banjir (flood<br />

retention pond);<br />

• Anjakan bangunan yang terletak di tepi tebing hendaklah<br />

secara umumnya mempunyai jarak minimum seperti berikut:<br />

a. Struktur Berhampiran Kaki Cerun<br />

- Struktur yang dibina berhampiran kaki cerun yang<br />

dipotong atau cerun semulajadi yang menegak atau<br />

hampir menegak (melebihi 700 meter) di mana tidak<br />

ada sebarang langkah kejuruteraan untuk<br />

memperbaikinya diambil untuk menstabilkan cerun itu<br />

atau menebat kesan-kesan gelongsoran tanah,<br />

hendaklah tidak terletak di dalam zon sekurangkurangnya<br />

dua kali ganda ketinggian cerun itu.<br />

b. Struktur di atas Rabung Cerun<br />

- Struktur yang dibina di atas rabung cerun yang<br />

dipotong atau cerun semulajadi yang menegak atau<br />

hampir menegak (melebihi 700 meter) di mana tidak<br />

ada sebarang langkah kejuruteraan bertujuan untuk<br />

memperbaikinya diambil untuk menstabilkan cerun itu,<br />

hendaklah tidak terletak di dalam zon sekurangkurangnya<br />

sekali ganda ketinggian cerun itu.<br />

• Kegunaan Tanah (Use class Order) boleh dilihat di Jadual 9.25.<br />

Jadual 9.25: Kegunaan Tanah (Use Class Order)<br />

Kawasan Zon Risiko<br />

Rendah<br />

• < dari 12 darjah<br />

• Sesuai untuk<br />

kegunaan<br />

- Rumah<br />

- Perniagaan<br />

Kawasan Zon<br />

Risiko Sederhana<br />

• Kecerunan di<br />

antara 12 darjah<br />

– 25 darjah<br />

• Sesuai untuk<br />

kegunaan<br />

Kawasan Zon<br />

Risiko Tinggi<br />

• Kecerunan > 25<br />

darjah<br />

• Perlu dielakkan<br />

dari pembangunan<br />

• Cerun tanah<br />

9-18-6


Ensiklopedia Prosedur dan Undang-undang Perancangan bandar dan Desa<br />

Kawasan Zon Risiko<br />

Rendah<br />

- Perhotelan<br />

- Perlancongan<br />

- Rekreasi<br />

• Tertakluk kepada<br />

pelan perkawasan<br />

sesuatu kawasan<br />

berkenaan<br />

• Perlu kemuka<br />

Laporan Cadangan<br />

Pemajuan.<br />

Kawasan Zon<br />

Risiko Sederhana<br />

- Rumah<br />

- Perniagaan<br />

- Perhotelan<br />

- Perlancongan<br />

- Rekreasi<br />

• Dengan syarat<br />

pemaju<br />

menyediakan.<br />

- ‘Environment<br />

Risk<br />

Assessment’<br />

(ERA) dalam<br />

Laporan<br />

Kesan<br />

Penilaian<br />

Alam Sekitar<br />

( EIA) serta<br />

LCP dan<br />

‘Erosion<br />

Sediment<br />

Control Plan’<br />

Kawasan Zon<br />

Risiko Tinggi<br />

mempunyai<br />

kemungkinan<br />

(tendency) runtuh<br />

jika > 25 darjah<br />

• Pelan<br />

rekabentuknya<br />

perlu diserahkan<br />

sebelum<br />

pembangunan<br />

dipertimbangkan<br />

• Kecerunan > 25<br />

darjah sebarang<br />

pembangunan<br />

tidak digalakkan.<br />

9.18.2 KAWALAN PEMELIHARAAN TOPOGRAFI<br />

Kawalan pemeliharaan topografi Kawasan Berbukit dibahagikan<br />

kepada lapan (9) komponen seperti berikut:<br />

i. Kawasan berbukit dan tanah tinggi<br />

ii. Kawasan bercerun<br />

iii. Kawasan aliran sungai<br />

iv. Kawasan takungan air seperti tasik dan kolam<br />

v. Susunan bangunan dan jalanraya<br />

vi. Landskap dan penanaman pokok<br />

vii. Kawasan unik yang mempunyai kecantikan semulajadi dan nilai<br />

saintifik<br />

viii. Hutan dan pembalakan<br />

ix. Kawasan Pesisiran pantai<br />

9-18-7


Garis Panduan Perancangan<br />

Rajah 9.43: Rekabentuk Bangunan di Lereng Bukit yang Mengekalkan<br />

Topografi Semulajadi<br />

‘ Natural skyline’<br />

‘natural skyline’<br />

A. Bangunan di lereng bukit yang curam di<br />

syorkan kerja-kerja tanah dihadkan dengan<br />

mencadangkan rekabentuk bangunan, teres<br />

bertingkat dan ketinggian bangunan yang di<br />

syor antara 3 - 5 tingkat sahaja. Ketinggian<br />

bangunan ini disesuaikan dengan elemen<br />

persekitaran bagi mengekalkan “natural<br />

skyline”.<br />

B. Bangunan di lereng bukit ataupun<br />

ditanah rata disyorkan bangunan diantara<br />

3-5 tingkat sahaja. Ketinggian bangunan di<br />

sesuaikan dengan elemen persekitaran<br />

bagi mewujudkan suasana yang<br />

berharmoni dengan alam persekitaran.<br />

‘natural skyline’<br />

‘natural skyline’<br />

2-3 Tingkat<br />

bawah<br />

aras jalan<br />

C. Bangunan di lereng bukit yang curam di<br />

syorkan kerja-kerja tanah dihadkan dengan<br />

mencadangkan rekabentuk bangunan 2<br />

hingga 3 tingkat atas jalan dan 2 hingga<br />

tingkat bawah aras jalan. Ketinggian<br />

bangunan di syorkan 5-6 tingkat. Bangunan<br />

masih disesuaikan dengan elemen<br />

persekitaran untuk menjamin ‘natural skyline<br />

‘ yang indah.<br />

REKABENTUK BANGUNAN<br />

9-18-8


Ensiklopedia Prosedur dan Undang-undang Perancangan bandar dan Desa<br />

Jadual 9.26: Garis Panduan Khusus/Piawaian bagi Perancangan<br />

dan Pembangunan di Kawasan Berbukit<br />

Jenis pembangunan<br />

Kategori<br />

tanah<br />

tinggi<br />

Dasar kawalan semasa sedia<br />

ada<br />

Sebab<br />

keperluan<br />

Kawasan berbukit & tanah tinggi<br />

Kurang 12 0<br />

Sesuai<br />

untuk<br />

pembangunan<br />

Sesuai untuk perumahan,<br />

perniagaan, perindustrian,<br />

institusi,<br />

perhotelan,<br />

pelancongan & rekreasi.<br />

13 0 - 25 0 &<br />

ketinggian<br />

lereng > 4m<br />

(zon risiko<br />

rendah)<br />

Sesuai<br />

untuk<br />

pembangunan<br />

dengan<br />

bersyarat<br />

- kawasan<br />

bukit<br />

Sesuai untuk pembangunan<br />

dengan bersyarat:<br />

- kepadatan sederhana<br />

- kawasan tepu bina (plinth<br />

area) 25% (lain-lain<br />

gunatanah); 30% (bungalo /<br />

berkembar)<br />

- reka bentuk bangunan perlu<br />

mengikut alunan cerun untuk<br />

kurangkan pemotongan &<br />

kerja-kerja tanah.<br />

- Nisbah plot tidak melebihi 1 :<br />

1.25<br />

- Ketinggian maksimum 5<br />

tingkat, & maksimum 2<br />

tingkat bagi teres, banglo,<br />

berkembar.<br />

25 0 - 30 0<br />

(zon risiko<br />

sederhana)<br />

Sensitif Hanya sesuai untuk<br />

pembangungan berkepadatan<br />

sederhana.<br />

Aktiviti<br />

pembangunan yang sesuai ialah<br />

hotel, pelancongan & rekreasi.<br />

Ketinggian, plinth area dan<br />

nisbah plot sama seperti<br />

kategori kecerunan 13 0 - 25 0<br />

Melibatkan<br />

elemen-elemen<br />

kerja tanah.<br />

> 35 0 (zon<br />

risiko<br />

tinggi)<br />

Amat<br />

sensitif<br />

Tidak dibenarkan sebarang<br />

pembangunan<br />

Hakisan &<br />

keruntuhan<br />

tanah. Kritikal<br />

9-18-9


Garis Panduan Perancangan<br />

Jenis pembangunan<br />

Kategori<br />

tanah<br />

tinggi<br />

Dasar kawalan semasa sedia<br />

ada<br />

Sebab<br />

keperluan<br />

untuk<br />

keselamatan<br />

bangunan &<br />

tapak.<br />

Aliran sungai<br />

- Kelebaran minima rezab<br />

sungai mengikut JPS<br />

- Bergantung kepada keadaan<br />

setempat tersebut ditentukan<br />

mengikut kehendak reka<br />

bentuk sungai & keluasan<br />

minima 15 m.<br />

Kawasan takungan air<br />

Tasik dan<br />

kolam<br />

20m zon penampan antara<br />

kawasan takungan dan dengan<br />

kawasan pembangunan.<br />

Zon pemisah<br />

tersebut boleh<br />

digunakan<br />

untuk tujuan<br />

rekreasi.<br />

Susunan bangunan dan jalan raya<br />

Frontage bangunan hendaklah<br />

berada tidak lebih 1.5m di atas<br />

& di bawah dari paras jalan.<br />

Jika >1.5m, kerja-kerja tanah<br />

perlu dilaksanakan bagi<br />

mencapai paras yang<br />

ditetapkan.<br />

Perlu diurus<br />

dan<br />

dikendalikan<br />

dengan cara<br />

yang<br />

sempurna.<br />

Jika asas tapak bangunan<br />

terletak di atas tanah bercerun,<br />

hendaklah memastikan<br />

perbezaan antara aras tapak<br />

bangunan di jalan adalah 1.5m.<br />

Hutan dan pembalakan<br />

Zon<br />

penampan<br />

Perlu diwujudkan di kiri kanan<br />

sungai dan aliran air di mana<br />

aktiviti<br />

perhutanan<br />

dilaksanakan dengan penjagaan<br />

yang rapi. Lebar zon penampan<br />

bergantung kepada lebar sungai<br />

9-18-10


Ensiklopedia Prosedur dan Undang-undang Perancangan bandar dan Desa<br />

Jenis pembangunan<br />

Kategori<br />

tanah<br />

tinggi<br />

Dasar kawalan semasa sedia<br />

ada<br />

Sebab<br />

keperluan<br />

(20-100m).<br />

Zon penampan antara kawasan<br />

tadahan air dan kawasan<br />

pembalakan / pembangunan<br />

perlu diadakan. Lebarnya<br />

antara 10km - 15km.<br />

Pantai<br />

Pantai<br />

berbatu /<br />

‘cliff’<br />

- Dibenarkan di kawasan<br />

lereng bukit yang tidak<br />

melebihi 20 darjah & tidak<br />

melebihi 60m kontor.<br />

- Mengekalkan 30% kawasan<br />

dengan tumbuhan semulajadi.<br />

- Membangunkan 30% kawasan<br />

dan selebihnya dibiarkan<br />

dengan tumbuhan semulajadi<br />

bagi kawasan pelancongan.<br />

- Penebangan pokok hendaklah<br />

mematuhi syarat-syarat<br />

dalam Akta Pemuliharaan<br />

Tanah 1960 dan Akta 172.<br />

- Penebangan pokok hanya<br />

dibenarkan di atas tapak<br />

‘plinth’ bangunan.<br />

- Digalakkan menggunakan<br />

building ‘material’ tempatan<br />

supaya harmoni dengan<br />

kawasan sekitar & reka<br />

bentuk menggambarkan<br />

warisan negara.<br />

- Ketinggian bangunan<br />

hendaklah mematuhi<br />

rancangan tempatan.<br />

- Ketinggian bangunan tidak<br />

lebihi 9m atau pokok yang<br />

tertinggi dalam kawasan<br />

pemajuan yang tidak<br />

mempunyai rancangan<br />

tempatan.<br />

9-18-11


Garis Panduan Perancangan<br />

Jenis pembangunan<br />

Kategori<br />

tanah<br />

tinggi<br />

Dasar kawalan semasa sedia<br />

ada<br />

Sebab<br />

keperluan<br />

- Tapak pembangunan dan<br />

sistem jalan mengikut kontor<br />

asal kawasan.<br />

9-18-12


Ensiklopedia Prosedur dan Undang-undang Perancangan bandar dan Desa<br />

Rajah 9.44: Alur Memanjang<br />

Alur Memanjang Lebih Baik dari Alur Menegak dalam Kerja-kerja<br />

‘Hydroseeding’.<br />

Jangan Membentuk Alur-alur yang Menegak kerana ini akan<br />

Mempercepatkan Berlakunya Hakisan<br />

9-18-13


Ensiklopedia Prosedur dan Undang-undang Perancangan bandar dan Desa<br />

9.19 GARIS PANDUAN PERANCANGAN TANAH PERKUBURAN<br />

Garis Panduan Perancangan Tanah Perkuburan<br />

Islam dan Bukan Islam<br />

Bilangan JBPD 17/97<br />

Tarikh Keluaran 1997<br />

Pengubahan<br />

Pemakaian<br />

Latar Belakang<br />

Kandungan<br />

Tiada<br />

Semua Negeri di Semenanjung Malaysia<br />

Disediakan oleh <strong>JPBD</strong> Semenanjung Malaysia<br />

1.0 Tujuan<br />

2.0 Latar Belakang<br />

3.0 Prinsip Perancangan<br />

4.0 Dasar Perlaksanaan<br />

5.0 Garispanduan Umum<br />

5.1 Perancangan Tanah Perkuburan Mengikut<br />

Hierarki Petempatan<br />

5.1.1 Kawasan Kejiranan<br />

5.1.2 Kawasan Bandar dan Pekan<br />

5.1.3 Separa Wilayah<br />

5.2 Perancangan Tapak<br />

5.2.1 Kepercayaan Agama dan Adat<br />

Resam<br />

5.2.2 Kesihatan Umum<br />

5.2.3 Topografi dan Struktur Tanah<br />

5.2.4 Kesesuaian Gunatanah<br />

5.3 Keperluan Ruang<br />

6.0 Garispanduan Khusus<br />

6.1 Susunatur Tanah Perkuburan dan<br />

Krematoria<br />

6.2 Susunatur Krematoria<br />

6.3 Susunatur dan Rekabentuk Taman<br />

Peringatan<br />

7.0 Piawaian<br />

9-19-1


Garis Panduan Perancangan<br />

Tanah perkuburan adalah kawasan yang khas dirizabkan sebagai<br />

tempat pengebumian penduduk yang telah meninggal dunia. Tanah<br />

perkuburan diklasifikasikan kepada dua jenis iaitu tanah perkuburan<br />

Islam dan bukan Islam.<br />

Kemudahan tanah Perkuburan Islam dan Bukan Islam<br />

merupakan satu kemudahan awam yang perlu diambilkira dalam<br />

menyediakan sesuatu kawasan perumahan. Penyediaan kemudahan ini<br />

perlu diberi perhatian agar tidak bercanggah dengan kegunaan tanah<br />

sedia ada untuk mewujudkan suatu suasana nyaman dan tenteram. Bagi<br />

membantu perancangan kemudahan tanah perkuburan Islam dan Bukan<br />

Islam supaya lebih teratur serta memenuhi prinsip-prinsip perancangan<br />

dan pembangunan sejagat. Garis Panduan Perancangan yang disediakan<br />

ini mengemukakan komponen yang perlu ada di dalam merancang<br />

sesuatu kawasan tanah perkuburan samada dari segi keluasan dan<br />

kesesuaian perletakkannya. Ia juga meliputi aspek kepercayaan agama<br />

dan adat resam, topografi dan susunatur tanah, susunatur keperluan<br />

ruang, kesihatan umum dan kesesuaian gunatanah. Garis panduan ini<br />

adalah untuk kegunaan semua pihak terutama sekali Pihak Berkuasa<br />

Negeri, pihak berkuasa perancangan tempatan dan Pihak Swasta sebagai<br />

panduan dalam merancang sesuatu kawasan kemudahan tanah<br />

perkuburan tersebut.<br />

9-19-2


Ensiklopedia Prosedur dan Undang-undang Perancangan bandar dan Desa<br />

9.19.1 GARIS PANDUAN UMUM<br />

A. PERANCANGAN TANAH PERKUBURAN MENGIKUT<br />

HIERARKI PENEMPATAN<br />

I. Kawasan Kejiranan<br />

Perletakan tanah perkuburan di dalam tiap-tiap satu kawasan<br />

kejiranan (penduduk,di antara 5,000 - 10,000 orang) memerlukan<br />

tanah seluas satu (1) hingga dua (2) hektar.<br />

i. Perletakan tanah perkuburan tidak digalakkan untuk<br />

menampung kawasan kejiranan bagi mengelakkan perkaraperkara<br />

berikut:<br />

• Taburan tanah-tanah bersaiz kecil di merata kawasan:<br />

• Kemerosotan harga tanah di sekeliling tanah perkuburan;<br />

• Timbulnya kesan negatif seperti keengganan ramai<br />

penduduk untuk tinggal berdekatan; dan<br />

• Timbulnya masalah penjagaan dan pengawasan ke atas<br />

tanah-tanah bersaiz kecil.<br />

ii. Tanah perkuburan hendaklah diletakkan di antara dua (2)<br />

atau tiga (3) kawasan kejiranan supaya lebih ekonomik dan<br />

mudah diuruskan. Bagi tiga (3) kawasan kejiranan luas<br />

kawasan yang diperlukan ialah dua (2) hingga enam (6)<br />

hektar;<br />

iii. Tanah perkuburan dan krematoria dibolehkan secara setempat<br />

mengikut perancangan yang sesuai. Ini adalah untuk<br />

memudahkan pengawasan dan penjagaannya;<br />

iv. Perletakan tanah perkuburan dan krematoria bagi semua<br />

kaum hendaklah diasingkan dengan ruang anjakan yang<br />

mencukupi sebagai zon penampan seperti jalan-jalan, pokokpokok<br />

atau penampan penghijauan. Jarak dari rumah ke tanah<br />

perkuburan ialah dua (2) hingga empat (4) kilometer; dan<br />

9-19-3


Garis Panduan Perancangan<br />

v. Krematoria adalah tidak ekonomik ditempatkan di dalam tiaptiap<br />

kawasan kejiranan. Ini adalah kerana peratusan<br />

pembakaran mayat adalah terlalu kecil untuk menampung<br />

sesuatu krematoria di kawasan kejiranan. Di dalam kawasan<br />

bandar besar yang ramai penduduk bukan Islam, pembakaran<br />

mayat dilakukan di krematoria gas moden, manakala<br />

penduduk luar bandar biasanya menggunakan cara tradisional<br />

dan lama secara terbuka.<br />

II.<br />

Kawasan Bandar dan Pekan<br />

i. Bagi bandar kecil tidak kurang dari 200,000 orang, satu<br />

krematoria gas moden boleh diletakkan di antara pekan-pekan<br />

ini. Jarak di antara krematoria dan pekan hendaklah tidak<br />

melebihi 20 kilometer;<br />

ii. Bagi pekan kecil (penduduk kurang 75,000 orang), perletakan<br />

tanah perkuburan perlu hampir dengan kawasan pekan untuk<br />

memudahkan aktiviti pengurusan. Tanah yang diperlukan<br />

ialah seluas 15 hektar. Jarak di antara kediaman dan tanah<br />

perkuburan ialah 20 kilometer. Satu krematoria jenis<br />

tradisional boleh disediakan; dan<br />

iii. Bagi bandar besar (lebih 200,000 orang) keperluan tanah<br />

perkuburan ialah seluas 20 hektar dan dipusatkan untuk<br />

memudahkan pengurusan. Sekiranya keluasan tanah<br />

perkuburan melebihi 20 hektar ia bolehlah diagihkan ke<br />

beberapa tempat. Jarak antara kawasan kediaman dan tanah<br />

perkuburan hendaklah tidak lebih dari 30 meter. Satu<br />

krematoria gas moden juga perlu disediakan.<br />

III.<br />

Separa Wilayah<br />

Penyediaan tanah perkuburan boleh juga dirancang mengikut<br />

konsep separa wilayah untuk menampung keperluan bagi dua (2)<br />

hingga tiga (3) buah bandar besar dan kecil bagi menjimatkan<br />

kegunaan tanah.<br />

9-19-4


Ensiklopedia Prosedur dan Undang-undang Perancangan bandar dan Desa<br />

B. PERANCANGAN TAPAK<br />

Perancangan tapak tanah perkuburan merupakan faktor paling<br />

utama yang patut diberi perhatian di dalam merancang tanah<br />

perkuburan. Di antara kriteria dalam merancang pemilihan tapak adalah<br />

seperti berikut:<br />

1. Kepercayaan Agama dan Adat Resam<br />

Tanah Perkuburan Islam<br />

• Perletakan biasanya berhampiran dengan masjid dan kawasan<br />

perumahan untuk memudahkan pengurusan jenazah untuk<br />

disembahyangkan dahulu sebelum dikebumikan serta<br />

memudahkan mereka untuk menziarahi simati; dan<br />

• Jenazah diwajibkan mengadap ke Kiblat atau Kaabah (arah<br />

kedudukan mengadap Kiblat ialah 292 0 30'). Bagi tujuan ini,<br />

tanah yang rata adalah paling sesuai.<br />

Tanah Perkuburan Cina<br />

Penganut 'ancestor worship' mengambilkira adat ‘Feng shui’. Bagi<br />

adat ini ‘parameter-parameter’ adalah seperti berikut:<br />

• Bentuk mukabumi yang landai di lereng-lereng bukit, tanpa<br />

bukit-bukit kecil, batu kecil, batu besar atau bentuk- bentuk<br />

buatan manusia seperti empangan; dan<br />

• Kewujudan badan-badan yang mengandungi air dihadapan<br />

kubur-kubur melambangkan kekayaan dan kemewahan<br />

kepada kedua-dua pihak yang hidup dan yang mati.<br />

Tanah Perkuburan Hindu<br />

Kaum Hindu lebih mementingkan kepada pembakaran mayat dan<br />

tidak ada apa-apa faktor fizikal khas yang perlu dipertimbangkan<br />

untuk perletakan tanah perkuburan mereka. Walau<br />

9-19-5


Garis Panduan Perancangan<br />

bagaimanapun, tanah yang rata adalah sesuai untuk<br />

memudahkan pengurusan mayat.<br />

Tanah Perkuburan Kristian<br />

Taburan tanah perkuburan untuk orang-orang Kristian juga tidak<br />

menekankan kepada apa-apa kriteria khas, selain tanah yang rata<br />

adalah sesuai untuk memudahkan pengurusan mayat.<br />

2. Kesihatan Umum<br />

• Kubur baru hendaklah tidak digali kurang dari enam kaki dari<br />

kubur yang lama, dan tanah perkuburan tidak boleh<br />

digunakan semula sebelum 30 hingga 50 tahun mengikut<br />

keadaan tanah, selepas pengkebumian terakhir;<br />

• Menyediakan zon pemisah di antara tanah perkuburan dan<br />

punca-punca air untuk menjamin kesihatan umum.<br />

• Jarak di antara tanah perkuburan dan rumah kediaman yang<br />

terdekat ialah sekurang-kurangnya 30 meter; dan<br />

• Jenis tanah yang paling sesuai ialah tanah terbuka jenis poros<br />

yang akan memudahkan laluan air dan udara ke semua arah.<br />

Tanah jenis ini membolehkan pereputan mayat dengan lebih<br />

cepat jika dibandingkan dengan tanah-tanah yang lain;<br />

3. Topografi dan Struktur Tanah<br />

• Tanah perkuburan hendaklah sekurang-kurangnya berada<br />

pada paras dua (2) meter (6 kaki 6 inci) di atas paras banjir<br />

bagi tiap-tiap pusingan 100 tahun;<br />

• Jenis tanah yang paling sesuai ialah tanah terbuka jenis poros<br />

yang akan memudahkan air dan udara ke semua arah. Tanah<br />

jenis ini membolehkan pereputan mayat dengan lebih cepat<br />

jika dibandingkan dengan tanah-tanah yang lain<br />

9-19-6


Ensiklopedia Prosedur dan Undang-undang Perancangan bandar dan Desa<br />

• Tanah perkuburan tidak sesuai diletakkan di kawasan yang<br />

mempunyai aras mata air yang tinggi. Paras air di dalam<br />

tanah harus melebihi 2 meter di bawah permukaan bumi;<br />

• Tanah perkuburan tidak sesuai bagi kawasan-kawasan seperti<br />

berikut;<br />

i. Kawasan-kawasan banjir dan tanah runtuh;<br />

ii. Kawasan yang kerap diancam hakisan seperti sungai dan<br />

laut;<br />

iii. Tanah yang bercerun; dan<br />

iv. Tanah paya dan jenis tanah liat.<br />

• Tanah perkuburan hendaklah jauh dari kawasan sungai,<br />

saliran atau lain-lain punca air kerana ini akan<br />

mengakibatkan pengaliran air dari kawasan perkuburan ke<br />

tempat-tempat tersebut.<br />

4. Kesesuaian Gunatanah<br />

• Tapak untuk tanah perkuburan tidak sesuai ditempatkan di<br />

dalam kawasan perdagangan, pentadbiran atau di pusat-pusat<br />

bandar, di mana harga tanahnya adalah tinggi. Ianya juga<br />

tidak sesuai jika ditempatkan di kawasan lombong kerana<br />

tanah begini adalah jenis tanah yang mudah mendap dan<br />

banyak mengandungi air; dan<br />

• Tapak-tapak baru untuk tanah perkuburan sesuai jika<br />

ditempatkan di pinggir-pinggir kawasan pembangunan,<br />

berhampiran dengan rumah-rumah ibadat.<br />

5. Keperluan Ruang<br />

• Keperluan ruang tanah perkuburan untuk sesuatu kawasan<br />

bergantung kepada saiz kubur, kadar kematian, pandangan<br />

penduduk setempat terhadap pembakaran dan penggunaan<br />

semula tanah perkuburan. Kubur orang-orang Islam boleh<br />

9-19-7


Garis Panduan Perancangan<br />

digunakan semula selepas 90 tahun pengkebumian terakhir<br />

dibuat di atas kubur itu. (Sumber: Jabatan Agama Islam,<br />

Selangor);<br />

• Bagi memudahkan pengiraan keperluan ruang tanah<br />

perkuburan bagi setiap 1,000 penduduk pada masa akan<br />

datang, berikut dirumuskan satu formula secara am bagi<br />

tujuan tersebut;<br />

At= Pt x Dr / 1000 x 1 – Ce/1000 x Sz di mana<br />

t = Tahun unjuran<br />

At = Kawasan tanah perkuburan pada masa t<br />

Pt = Penduduk unjuran<br />

Dr = Jarak antara kubur digunakan semula<br />

Ce = Faktor pembakaran mayat<br />

Sz = Purata saiz kubur<br />

• Purata keluasan untuk satu lot kubur ialah lebih kurang 8.36<br />

meter persegi (dengan kawasan rezab landskap).<br />

9.19.2 GARIS PANDUAN KHUSUS<br />

Garis panduan khusus adalah merangkumi aspek-aspek berikut:<br />

i) Susunatur tanah perkuburan Islam dan Bukan Islam<br />

ii) Susunatur krematoria<br />

iii) Susunatur dan reka bentuk taman peringatan<br />

9-19-8


Ensiklopedia Prosedur dan Undang-undang Perancangan bandar dan Desa<br />

Rajah 9.45: Susunatur Krematoria Moden<br />

9-19-9


Garis Panduan Perancangan<br />

Rajah 9.46: Pelan Konsep Tanah Perkuburan<br />

Kawasan<br />

Perkuburan Orang<br />

Dewasa<br />

Laluan Pejalan Kaki<br />

Kawasan Perkuburan<br />

Kanak-kanak<br />

(umur < 12tahun)<br />

Tempat<br />

letak kereta<br />

Kawasan<br />

Perkuburan Bayi<br />

9-19-10


Ensiklopedia Prosedur dan Undang-undang Perancangan bandar dan Desa<br />

9.20 GARIS PANDUAN PERANCANGAN KEMUDAHAN<br />

MASYARAKAT<br />

Garis Panduan Perancangan Kemudahan Masyarakat<br />

Bilangan JBPD 19/97<br />

Tarikh Keluaran 1997<br />

Pengubahan<br />

Pemakaian<br />

Latar Belakang<br />

Kandungan<br />

Tiada<br />

Semua Negeri Semenanjung Malaysia<br />

Disediakan oleh <strong>JPBD</strong> Semenanjung Malaysia<br />

1.0 Tujuan<br />

2.0 Latar Belakang<br />

3.0 Prinsip Perancangan<br />

4.0 Peranan Kemudahan Masyaraka<br />

5.0 Kemudahan Kesihatan<br />

5.1 Garis Panduan Umum<br />

5.1.1 Perancangan Tapak<br />

5.1.2 Keluasan dan Saiz Minimum Tapak<br />

5.1.3 Rekabentuk dan Susunatur<br />

5.1.4 Kemudahan Sokongan<br />

5.2 Piawaian<br />

5.2.1 Hospital<br />

5.2.2 Klinik Kesihatan<br />

5.2.3 Klinik Desa<br />

6.0 Kemudahan Pendidikan<br />

6.1 Garis Panduan Umum<br />

6.1.1 Perancangan Tapak<br />

6.1.2 Keluasan dan Saiz Minimum Tapak<br />

6.1.3 Rekabentuk dan Susunatur<br />

6.1.4 Sistem Perhubungan dan<br />

Kemudahan Sokongan<br />

6.2 Garis Panduan Khusus<br />

6.2.1 Taman Didikan Kanak-Kanak<br />

(Tadika)/Taska<br />

6.2.2 Sekolah Rendah<br />

6.2.3 Sekolah Menengah<br />

6.2.4 Sekolah Sinar (Rekabentuk Sepadu)<br />

7.0 Kemudahan Polis<br />

7.1 Garis Panduan Umum<br />

7.1.1 Perancangan Tapak<br />

7.1.2 Keluasan dan Saiz Minimum Tapak<br />

7.1.3 Rekabentuk dan Susunatur<br />

9-20-1


Garis Panduan Perancangan<br />

8.0 Kemudahan Bomba dan Penyelamat<br />

8.1 Garis Panduan Umum<br />

8.1.1 Perancangan Tapak<br />

8.1.2 Keluasan dan Saiz Minimum Tapak<br />

8.1.3 Rekabentuk dan Susunatur<br />

8.2 Piawaian<br />

9.0 Dewan Orang Ramai<br />

9.1 Garis Panduan Umum<br />

9.1.1 Perancangan Tapak<br />

9.1.2 Keluasan dan Saiz Minimum Tapak<br />

9.1.3 Rekabentuk dan Susunatur<br />

9.2 Piawaian<br />

9.2.1 Balai Raya<br />

9.2.2 Dewan Orang Ramai<br />

9.2.3 Dewan Serbaguna<br />

10.0 Kemudahan dan Kebajikan<br />

10.1 Garis Panduan Umum<br />

10.1.1 Perancangan Tapak<br />

10.1.2 Keluasan dan Saiz Minimum Tapak<br />

10.1.3 Rekabentuk dan Susuatur<br />

10.2 Garis Panduan Khusus<br />

10.2.1 Pusat Aktiviti Kanak-Kanak<br />

10.2.2 Pusat Harian Wargatua<br />

10.2.3 Pusat Pemulihan Dalam Komuniti<br />

10.3 Piawaian<br />

11.0 Perpustakaan Awam<br />

12.1 Garis Panduan Umum<br />

11.1.1 Pearancangan Tapak<br />

11.1.2 Keluasan dan Saiz Minimum Tapak<br />

11.1.3 Rekabentuk dan Susunatur<br />

11.2 Piawaian<br />

12.0 Kemudahan Perkhidmatan Pos<br />

12.1 Garis Panduan Umum<br />

12.1.1 Perancangan Tapak<br />

12.1.2 Keluasan dan Saiz Minimum Tapak<br />

12.1.3 Susunatur dan Rekabentuk<br />

12.2 Piawaian<br />

13.0 Garis Panduan dan Perancangan Tempat Ibadat<br />

Islam<br />

(Rujuk Piawaian Perancangan Jpbd 7/97)<br />

14.0 Garis Panduan Perancangan Tanah Perkuburan<br />

Islam dan Bukan Islam<br />

(Rujuk Piawaian Perancangan Jpbd 17/97)<br />

15.0 Garis Panduan dan Perancangan Tanah Lapang<br />

dan Rekreasi<br />

(Rujuk Piawaian Perancangan Jpbd 21/97)<br />

16.0 Garis Panduan Perancangan Tempat Ibadat Bukan Islam<br />

9-20-2


Ensiklopedia Prosedur dan Undang-undang Perancangan bandar dan Desa<br />

Kemudahan masyarakat merupakan salah satu elemen penting di<br />

dalam proses perancangan dan pembangunan negara. Penyediaan<br />

kemudahan yang mencukupi dari segi kuantiti dan kualiti adalah perlu<br />

kerana ianya bukan sahaja menggambarkan perubahan permintaan<br />

tetapi juga sebagai petunjuk pembangunan dan taraf hidup sesuatu<br />

masyarakat. Oleh itu penyediaan kemudahan dan perkhidmatan<br />

masyarakat tidak harus dianggap ringan kerana penyediaan yang kurang<br />

memuaskan boleh memberi kesan negatif kepada masyarakat secara<br />

keseluruhannya. Di samping itu, penyediaan dan penawaran yang<br />

memuaskan bukan sahaja dikira dari segi bilangannya berasaskan<br />

jumlah penduduk tetapi juga dari segi tapak, taburan yang seimbang dan<br />

kualiti perkhidmatan serta kesesuaiannya dengan masyarakat setempat.<br />

Ini akan dapat memastikan setiap lapisan masyarakat boleh menikmati<br />

kemudahan yang disediakan.<br />

Maka, garis panduan ini disediakan bertujuan untuk membantu<br />

Pihak Berkuasa Negeri, pihak berkuasa tempatan, dan agensi-agensi<br />

pelaksana menyediakan kemudahan masyarakat yang cukup dalam<br />

merancang sesuatu kawasan pembangunan. Garis panduan Perancangan<br />

Kemudahan Masyarakat ini merangkumi kemudahan berikut:<br />

kemudahan kesihatan, kemudahan pendidikan, kemudahan pos,<br />

kemudahan polis, kemudahan perkhidmatan bomba dan penyelamat,<br />

dewan orang ramai dan perpustakaan.<br />

9.20.1 KEMUDAHAN KESIHATAN<br />

Kemudahan kesihatan merangkumi Hospital, Klinik Kesihatan<br />

dan Klinik Desa. Kemudahan ini disediakan mengikut hierarki di<br />

peringkat negeri, daerah dan tempatan.<br />

9-20-3


Garis Panduan Perancangan<br />

Jadual 9.27: Piawaian Kemudahan Kesihatan<br />

Bil Jenis Jumlah Penduduk Keluasan<br />

hektar/ekar<br />

1 Klinik Desa 4000-5000 0.2 / 0.5<br />

2 Klinik Kesihatan-<br />

Jenis I, II dan III<br />

3<br />

Hospital:<br />

750 katil<br />

250 katil<br />

100 katil<br />

76 katil<br />

15000-20000 2.0 / 5.0<br />

2 katil / 1000<br />

375000<br />

375000<br />

50000<br />

38000<br />

30.0 / 75.0<br />

18.0 / 45.0<br />

12.0 / 30.0<br />

12.0 / 30.0<br />

4 Klinik Pergigian Tiap-tiap Klinik<br />

Kesihatan<br />

-<br />

5 Institut ‘Telemedic’ Mengikut Keperluan -<br />

6 Hospital Rujukan<br />

(Referral Hospital)<br />

Mengikut Keperluan -<br />

9.20.2 KEMUDAHAN PENDIDIKAN<br />

Kemudahan pendidikan merangkumi Taman Didikan Kanakkanak<br />

(Tadika), Sekolah Rendah, Sekolah Menengah,Sekolah Vokasional,<br />

Teknik dan Institusi Pengajian Tinggi (IPT).<br />

9-20-4


Ensiklopedia Prosedur dan Undang-undang Perancangan bandar dan Desa<br />

Jadual 9.28: Keperluan Keluasan Tapak Kemudahan Pendidikan<br />

Keluasan Tapak<br />

Bil<br />

Jenis Sekolah<br />

Tanah Rata<br />

Hektar /<br />

(ekar)<br />

Berbukit Dan<br />

Bercerun Landai<br />

Hektar / (ekar)<br />

1 Sekolah Rendah 2-3 (5-8) 3-4 ( 8-10)<br />

2 Sekolah Menengah 3 - 4.8 (8-12) 4-6 ( 10-15)<br />

3 Sekolah Rendah /<br />

Menengah ( Berkongsi)<br />

4 Sekolah Menengah<br />

Teknik<br />

5 Sekolah Menengah<br />

Berasrama Penuh<br />

6 Politeknik/ Maktab<br />

Perguruan<br />

4-5 (10-13) 6-8 (16-20)<br />

8-10 (20-25) 10-14 (25-35)<br />

14-16 ( 35-40) 40-48 (100-120)<br />

32-40 (80-100) 40-48 (100-120)<br />

Jadual 9.29: Piawaian Kemudahan Pendidikan<br />

Jenis-jenis<br />

Kemudahan<br />

Pendidikan<br />

Piawaian<br />

Penduduk<br />

Keluasan<br />

Kawasan<br />

Jarak/ Masa<br />

Perjalanan<br />

Saiz<br />

Maksima<br />

Tempat<br />

Letak<br />

Kenderaan<br />

Tadika /<br />

Taska<br />

2500<br />

penduduk<br />

740 meter<br />

persegi<br />

atau 8000<br />

kaki<br />

persegi<br />

0.2 km - 4.0<br />

km<br />

1/8 - 1/2 batu<br />

5 minit<br />

60 murid<br />

/ tadika<br />

4 kelas<br />

1 petak / 3<br />

kakitangan<br />

1 petak / 10<br />

pelajar<br />

Sekolah<br />

Rendah<br />

( 12 B darjah)<br />

Sekolah<br />

Rendah<br />

( 24 B darjah)<br />

3000<br />

penduduk<br />

6000<br />

penduduk<br />

7500<br />

penduduk<br />

2.0 - 4.0<br />

hektar<br />

atau 5 -10<br />

ekar<br />

0.4km - 0.8km<br />

1/4 - 3/4 batu<br />

10 minit<br />

35<br />

pelajar /<br />

kelas<br />

1 petak / 20<br />

kakitangan<br />

1 petak / 20<br />

kakitangan<br />

9-20-5


Garis Panduan Perancangan<br />

Jenis-jenis<br />

Kemudahan<br />

Pendidikan<br />

Piawaian<br />

Penduduk<br />

Keluasan<br />

Kawasan<br />

Jarak/ Masa<br />

Perjalanan<br />

Saiz<br />

Maksima<br />

Tempat<br />

Letak<br />

Kenderaan<br />

Sekolah<br />

Rendah<br />

( 30 B darjah)<br />

Sekolah<br />

Menengah<br />

Sekolah<br />

Menengah<br />

Agama<br />

Sekolah<br />

Menengah<br />

Swasta<br />

> 9000<br />

penduduk<br />

1 sekolah<br />

bagi 2 atau<br />

3 unit<br />

kejiranan<br />

3.0 - 6.0<br />

hektar<br />

atau 5 - 10<br />

ekar<br />

0.8km - 1.6<br />

km<br />

3/4 - 1 batu<br />

20 minit<br />

35<br />

pelajar /<br />

kelas<br />

1 petak / 2<br />

kakitangan<br />

1 petak / 20<br />

pelajar<br />

1 petak<br />

motosikal /<br />

10 pelajar<br />

Sekolah<br />

Menengah<br />

Teknik<br />

Sekolah<br />

Menengah<br />

Vokasional<br />

Sekolah<br />

Menengah<br />

Berasrama<br />

Penuh /<br />

Sekolah<br />

Menengah<br />

Kebangsaan<br />

Agama<br />

Peringkat<br />

Daerah /<br />

Negeri<br />

8.0 -6.0<br />

hektar<br />

atau 20 -<br />

35 ekar<br />

14.0 - 18.0<br />

hektar<br />

atau 35 -<br />

45 ekar<br />

Mempunyai<br />

Pengangkutan<br />

Awam<br />

35<br />

pelajar /<br />

kelas<br />

1 petak / 2<br />

kakitangan<br />

1 petak / 20<br />

pelajar<br />

1 petak<br />

motosikal /<br />

10 pelajar<br />

Kolej and<br />

Institut<br />

pengajian<br />

Tinggi /<br />

Politeknik<br />

Peringkat<br />

Wilayah<br />

Persekutuan<br />

8.0 - 4.0<br />

hektar<br />

atau 20<br />

ekar - 100<br />

ekar.<br />

Mempunyai<br />

Pengangkutan<br />

Awam<br />

(LRT/MRT/<br />

ERL)<br />

30 minit - 1<br />

jam<br />

35 - 60<br />

pelajar /<br />

kelas<br />

1 petak / 2<br />

kakitangan<br />

1 petak / 20<br />

pelajar<br />

1 petak<br />

motosikal / 5<br />

pelajar dan<br />

10% dari<br />

jumlah untuk<br />

pelawat.<br />

9-20-6


Ensiklopedia Prosedur dan Undang-undang Perancangan bandar dan Desa<br />

9.20.3 KEMUDAHAN POLIS<br />

Kemudahan Perkhidmatan Polis merupakan salah satu dari<br />

kemudahan keselamatan yang penting yang disalurkan melalui ibu<br />

pejabat kontigen, ibu pejabat polis daerah, balai polis bandar dan pondok<br />

polis.<br />

Jadual 9.30: Piawaian Kemudahan Polis<br />

Bil Jenis Penduduk Tadahan<br />

Keluasan<br />

Kawasan<br />

(hektar / ekar)<br />

1 Ibu Pejabat Polis<br />

Kontigen<br />

2 Ibu Pejabat Polis<br />

Daerah<br />

Diperlukan bagi setiap<br />

Ibu Negeri<br />

Diperlukan bagi setiap<br />

Daerah<br />

15 - 20 hektar / 6.8<br />

ekar<br />

4- 6 hektar / 10-15<br />

ekar<br />

3 Balai Polis Bandar 10000 - 15000 2-4 hektar / 5 - 10<br />

ekar<br />

4 Pondok Polis 5000 - 10000 0.8 hektar / 2 ekar<br />

9.20.4 KEMUDAHAN BOMBA DAN PENYELAMAT<br />

Penyediaan perkhidmatan bomba di peringkat negeri dan daerah<br />

disalurkan melalui balai-balai bomba 3 ‘bay’ dan 2 ‘bay’. Perkhidmatan<br />

yang disediakan ialah khidmat kebombaan dan penyelamat kepada<br />

masyarakat.<br />

9-20-7


Garis Panduan Perancangan<br />

Jadual 9.31: Piawaian Kemudahan Bomba dan Penyelamat<br />

Kelas Risiko Kriteria Perancangan Kategori Balai<br />

KELAS 'A'<br />

Risiko Amat<br />

Tinggi<br />

Penduduk melebihi 750,000;<br />

Risiko 'high rise' dan 'high<br />

risk' / Norma masa yang<br />

ideal tidak melebihi 7 minit.<br />

Satu balai 3 petak (bay),<br />

dengan 6 atau lebih<br />

keluaran jentera.<br />

KELAS 'B'<br />

Risiko Tinggi<br />

KELAS 'C'<br />

Risiko<br />

Sederhana<br />

KELAS 'D'<br />

Risiko Amat<br />

Rendah<br />

Kepadatan penduduk<br />

melebihi 500,000 orang.<br />

Keluaran jentera perlu<br />

sampai dalam masa tidak<br />

lebih 10 minit; bandarbandar<br />

yang industri<br />

bersaiz sederhana dan<br />

bandar yang mempunyai<br />

industri bersaiz besar.<br />

Kepadatan penduduk<br />

melebihi 200,000 orang.<br />

Kebanyakan bangunan 'low<br />

rise'. Tidak melebihi 5<br />

tingkat. Keluaran jentera<br />

harus sampai dalam masa<br />

tidak lebih 15 minit.<br />

Kepadatan penduduk<br />

kurang 200,000 orang.<br />

Keluaran jentera harus<br />

sampai dalam masa tidak<br />

lebih 20 minit.<br />

10 buah atau lebih balai 3<br />

petak (bay) sebagai balai<br />

cawangan dengan keluaran<br />

2 atau lebih jentera.<br />

Satu balai 3 petak (bay),<br />

dengan 6 keluaran jentera.<br />

5 buah atau lebih balai 2<br />

petak sebagai balai<br />

cawangan dengan keluaran<br />

2 atau lebih jentera<br />

Dua atau lebih balai petak,<br />

dengan 2 keluaran jentera<br />

bagi setiap balai<br />

Sekurang-kurangnya<br />

sebuah balai 2 petak<br />

dengan 2 keluaran jentera.<br />

Keperluan Balai Bomba<br />

juga bergantung kepada<br />

balai terdekat yang sedia<br />

ada. Jika balai terdekat<br />

akan mengambil masa<br />

melebihi 20 minit, mungkin<br />

2 atau 3 buah balai<br />

diperlukan.<br />

9-20-8


Ensiklopedia Prosedur dan Undang-undang Perancangan bandar dan Desa<br />

9.20.5 DEWAN ORANG RAMAI<br />

Penyediaan dewan orang ramai adalah berdasarkan kepada<br />

fungsi, kepadatan penduduk dan jarak lingkungan kemudahan ini.<br />

Terdapat 3 jenis dewan orang ramai (umum) iaitu balai raya, dewan<br />

orang ramai dan dewan serbaguna. Balairaya didapati di kawasan luar<br />

bandar manakala Dewan Orang Ramai dan Dewan Serbaguna didapati di<br />

kawasan bandar.<br />

Jadual 9.32: Piawaian untuk Balairaya, Dewan Orang Ramai dan<br />

Dewan Serbaguna.<br />

Jenis<br />

Kawasan<br />

Tadahan<br />

Keluasan Minimum Tapak<br />

Saiz Lot<br />

Saiz Bangunan<br />

Balairaya<br />

200 - 1000 orang<br />

(perkampungan),<br />

1000-3000<br />

(bandar)<br />

0.1 hektar - 0.4<br />

hektar ( 0.2 ekar -<br />

1.0 ekar)<br />

74.0 meter<br />

persegi (800 kaki<br />

persegi)<br />

Dewan<br />

Orang<br />

Ramai<br />

3000 - 10000 0.1 hektar - 0.6<br />

hektar ( 0.25 - 1.5<br />

ekar)<br />

185 - 1850 meter<br />

persegi (2000-<br />

20000 kaki<br />

persegi)<br />

Dewan<br />

Serbaguna<br />

Minimum 10000<br />

orang<br />

0.1 hektar - 0.8<br />

hektar<br />

Minimum 315<br />

meter persegi<br />

(3400 kaki<br />

persegi)<br />

9-20-9


Garis Panduan Perancangan<br />

9.20.6 KEMUDAHAN KEBAJIKAN<br />

Kemudahan kebajikan bertujuan memberi penjagaan, pelindungan<br />

dan pemulihan serta menjamin kumpulan tertentu seperti kanak-kanak,<br />

remaja, golongan kurang upaya, wargatua dan keluarga yang<br />

menghadapi masalah dan mangsa kegawatan sosial. Garis panduan<br />

khusus, piawaian dan komponen garis panduan ini meliputi pusat aktiviti<br />

kanak-kanak, pusat harian warga tua dan pusat pemulihan dalam<br />

komuniti bagi orang kurang upaya.<br />

Jadual 9.33: Piawaian Kemudahan Kebajikan<br />

Komponen<br />

a. Pusat Aktiviti Kanak-kanak (PAK)<br />

( 30 kanak-kanak)<br />

i. Ruang Aktiviti ( 305 meter<br />

persegi seorang)<br />

ii. Bilik Bacaan<br />

iii. Bilik Rehat / Riadah<br />

iv. Pejabat ( 5 orang) dan Stor<br />

v. Bilik Serbaguna<br />

vi. Bilik Sembahyang<br />

vii. Dapur<br />

viii. Tandas(2)<br />

ix. Padang Permainan / Riadah;<br />

dan<br />

x. Tempat Letak Kereta<br />

Ukuran<br />

Minimum<br />

Keseluruhan<br />

105 meter persegi<br />

49 meter persegi<br />

49 meter persegi<br />

49 meter persegi<br />

100 meter persegi<br />

36 meter persegi<br />

9 meter persegi<br />

9 meter persegi<br />

100 meter persegi<br />

( yang<br />

bersesuaian)<br />

Keluasan<br />

0.2 hektar<br />

9-20-10


Ensiklopedia Prosedur dan Undang-undang Perancangan bandar dan Desa<br />

Komponen<br />

b. Pusat Harian Wargatua ( 30<br />

Wargatua)<br />

i. Ruang Aktiviti ( 30. Meter<br />

persegi seorang)<br />

ii. Bilik Bacaan<br />

iii. Bilik Rehat / Riadah<br />

iv. Pejabat ( 5 orang) dan Stor<br />

v. Bilik Bacaan<br />

vi. Bilik Sembahyang (2)<br />

vii. Dapur dan Dewan Makan<br />

viii. Tandas (2)<br />

ix. Padang Permainan / Riadah ;<br />

x. Tempat Letak Kereta<br />

Ukuran<br />

Minimum<br />

Keseluruhan<br />

90 meter persegi<br />

49 meter persegi<br />

49 meter persegi<br />

100 meter persegi<br />

36 meter persegi<br />

75 meter persegi<br />

9 meter persegi<br />

100 meter persegi<br />

(yang bersesuaian)<br />

Keluasan<br />

0.3 hektar<br />

hingga 0.5<br />

hektar<br />

c. Pusat Pemulihan Dalam Komuniti<br />

( 30 Orang Kurang Upaya)<br />

i. Ruang Aktiviti ( 30. Meter<br />

persegi seorang)<br />

ii. Bilik Bacaan<br />

iii. Bilik Rehat / Riadah<br />

iv. Pejabat ( 5 orang) dan Stor<br />

v. Bilik Bacaan<br />

vi. Bilik Sembahyang (2)<br />

vii. Dapor dan Dewan Makan<br />

viii. Tandas (2)<br />

ix. Padang Permainan / Riadah ;<br />

x. Tempat Letak Kereta<br />

90 meter persegi<br />

49 meter persegi<br />

100 meter persegi<br />

36 meter persegi<br />

9 meter persegi<br />

9 meter persegi<br />

100 meter persegi<br />

( yang<br />

bersesuaian)<br />

0.25 hektar<br />

9.20.7 PERPUSTAKAAN AWAM<br />

Perancangan tapak perpustakaan awam adalah berdasarkan<br />

kepada bilangan penduduk sesuatu kawasan, hierarki dan fungsi<br />

perpustakaan yang akan disediakan (berdasarkan Standard Ruang lantai<br />

Perpustakaan awam oleh Perpustakaan Negara Malaysia 1997) seperti<br />

berikut:<br />

9-20-11


Garis Panduan Perancangan<br />

Jadual 9.34: Piawaian Ruang Lantai Perpustakaan Awam<br />

Model Perpustakaan<br />

Perpustakaan Negeri<br />

Jumlah Penduduk<br />

400 000 atas<br />

Perpustakaan Metropolitan 200 000 - 400 000<br />

Perpustakaan Wilayah 100 000 - 200 000<br />

Perpustakaan Cawangan A 50 000 - 100 000<br />

Perpustakaan Cawangan B 10 000 - 50 000<br />

Perpustakaan Pekan A 7 000 - 10 000<br />

Perpustakaan Pekan B 5 000 - 7 000<br />

Perpustakaan Desa A 3 000 - 5 000<br />

Perpustakaan Desa B 2 000 - 3000<br />

Perpustakaan Desa C Kurang dari 2 000<br />

9.20.8 KEMUDAHAN PERKHIDMATAN POS<br />

Di antara perkhidmatan pos, perkhidmatan kaunter atau lebih<br />

dikenali sebagai Pejabat Pos, adalah perkhidmatan yang berkait rapat<br />

dengan orang ramai. Garis panduan ini akan merangkumi hanya<br />

perkhidmatan kaunter (Pejabat Pos) Piawaian Kemudahan pejabat pos<br />

adalah seperti di bawah:<br />

9-20-12


Ensiklopedia Prosedur dan Undang-undang Perancangan bandar dan Desa<br />

Jadual 9.35: Piawaian Kemudahan Perkhidmatan Pos<br />

Bil<br />

Jenis /<br />

Klasifikasi<br />

Kawasan Tadahan /<br />

Penduduk<br />

Keluasan<br />

(Ekar)<br />

1 Pejabat Pos Besar 1 Pejabat Pos Besar bagi<br />

setiap negeri<br />

2 Pejabat Pos Melebihi 15 000 penduduk<br />

bagi setiap pusat<br />

pertumbuhan<br />

1.0 hektar / 2.5<br />

ekar<br />

0.3 hektar / 0.75<br />

ekar<br />

Rajah 9.47: Jarak Perletakan Kemudahan Awam<br />

9-20-13


Ensiklopedia Prosedur dan Undang-undang Perancangan bandar dan Desa<br />

9.21 GARIS PANDUAN PERANCANGAN LALUAN KEMUDAHAN<br />

UTILITI<br />

Garis Panduan Perancangan Laluan Kemudahan Utiliti<br />

Bilangan JBPD 20/97<br />

Tarikh Keluaran 1997<br />

Pengubahan<br />

Pemakaian<br />

Latar Belakang<br />

Tiada<br />

Semua Negeri Semenanjung Malaysia<br />

Disediakan oleh <strong>JPBD</strong> Semenanjung Malaysia<br />

Kandungan 1.0 Tujuan<br />

2.0 Latar Belakang<br />

3.0 Definisi Laluan Kemudahan Utiliti<br />

4.0 Sistem Perancangan Bandar Sedia Ada<br />

5.0 Dasar Perancangan Laluan Kemudahan<br />

Utiliti(Service Protocol)<br />

6.0 Prinsip-prinsip Perancangan<br />

7.0 Garis Panduan Perancangan dan Pelaksanaan<br />

7.1 Jaringan dan Penempatan<br />

7.2 Rekabentuk<br />

7.3 Pelaksanaan, Pengawalan dan<br />

Penyelenggaraan<br />

9-21-1


Garis Panduan Perancangan<br />

Demi mencegah kejadian kontraktor-kontraktor jalan yang<br />

merosakkan kemudahan-kemudahan utiliti di dalam rezab jalan, dan<br />

memudahkan kerja-kerja pembinaan dan penyelenggaraan kemudahan<br />

utiliti, satu sistem perancangan yang bersepadu dalam menentukan<br />

laluan-laluan yang penting untuk menempatkan kemudahan-kemudahan<br />

utiliti adalah diperlukan. Oleh itu, garis panduan ini disediakan bagi<br />

membantu pihak berkuasa tempatan, Jabatan Kerja Raya, Syarikat<br />

Telekom, pemaju dan pihak-pihak lain yang berkaitan dalam<br />

menentukan rezab-rezab, rangkaian dan reka bentuk bagi laluan<br />

kemudahan utiliti untuk kabel elektrik, telekom, paip-paip air, gas,<br />

laluan perparitan, saliran, pembetungan dan penempatan talian lampu<br />

awam, pondok-pondok telefon dan sebagainya bagi kawasan<br />

pembangunan baru. Perlaksanaan ‘service protocol’ ini akan melibatkan<br />

kos penguatkuasaan yang tinggi bagi pemaju pembangunan. Oleh<br />

demikian, suatu skim pembiayaan infrastruktur perlu difokuskan<br />

sebelum ia dapat dilaksanakan sepenuhnya.<br />

Laluan Kemudahan Utiliti (service protocol) bermaksud ruang<br />

untuk laluan kemudahan utiliti seperti kabel elektrik, telekom, paip-paip<br />

air, gas, laluan perparitan, saliran, pembentungan dan petempatan bagi<br />

talian lampu awam, pondok-pondok telefon dan sebagainya. Ruang ini<br />

tidak termasuk ruang-ruang untuk lain-lain aktiviti seperti jaluran<br />

landskap, laluan siarkaki, laluan motorsikal dan laluan berturap<br />

(carriage way) untuk kenderaan. Laluan-laluan ini terletak selari antara<br />

satu dengan lain.<br />

9-21-2


Ensiklopedia Prosedur dan Undang-undang Perancangan bandar dan Desa<br />

9.21.1 SISTEM PERANCANGAN BANDAR SEDIA ADA<br />

1. Rancangan<br />

Tempatan:<br />

“Manual Penyediaan Rancangan Tempatan": bahagian<br />

II – Bentuk Isi Kandungan Rancangan Tempatan Para<br />

9.7, manual ini menetapkan beberapa ‘output’ seperti:<br />

‘Aspek-aspek Pembentukan Cadangan<br />

Pembangunan Infrastruktur dan Utiliti’:<br />

- Pelan cadangan pembangunan sistem<br />

pembentungan dan rawatannya.<br />

- Pelan rangkaian dan sistem saliran termasuk<br />

kawasan tadahan perkhidmatan yang dicadangkan.<br />

- Pelan cadangan sistem jaringan bekalan elektrik,<br />

kabel perkhidmatan, dan<br />

- Pelan cadangan jaringan jalan, heirarki jalan.<br />

Pelan Subjek: Jaringan Utiliti:<br />

Menunjukkan secara terperinci laluan-laluan<br />

kemudahan utiliti dari laluan utama hingga ke tapaktapak<br />

pembangunan individu.<br />

2. Garis<br />

Panduan<br />

Penyediaan<br />

Laporan<br />

Cadangan<br />

Pemajuan:<br />

3. Garis<br />

Panduan<br />

Sedia ada<br />

Bagi<br />

Kawasan<br />

Pembangunan<br />

Baru:<br />

Seksyen 8 Akta Perancangan Bandar dan Desa 1976<br />

(Pindaan 1995) (Akta A933) telah memasukkan<br />

peruntukan berikut:<br />

“ 21A (1) Sebagai tambahan kepada dokumen dan<br />

pelan-pelan yang dikehendaki supaya disampaikan di<br />

bawah seksyen 21(1) untuk kebenaran merancang,<br />

pemohon hendaklah menyampaikan suatu laporan<br />

cadangan pemajuan.<br />

- ‘Planning and Design Guidelines for Urban Roads<br />

and Paths in Pahang Tenggara- Technical Series<br />

No.1’<br />

- ‘A Guide on Geometric design of Roads’- Arahan<br />

Teknik (JALAN) 8/86 oleh Cawangan Jalan,<br />

Jabatan Kerja Raya (JKR)<br />

- ‘Urban Drainage Design Standards for Peninsular<br />

Malaysia’ oleh Jabatan Pengairan dan Saliran (JPS)<br />

- Konsep Bistari/ ‘ Common Trenching’<br />

- Konsep ‘ Common Service Tunnel’ dan ‘ Multi-Cell<br />

Tunnel’<br />

9-21-3


Garis Panduan Perancangan<br />

9.21.2 GARIS PANDUAN PERANCANGAN DAN PELAKSANAAN<br />

Jaringan dan Penempatan.<br />

1. Penempatan kemudahan utiliti hendaklah dalam dan menjadi<br />

sebahagian dari laluan awam tetapi mempunyai hak laluan yang<br />

khusus berasingan;<br />

2. Mematuhi garis panduan di bawah Akta Perancangan Bandar dan<br />

Desa 1976 (Akta 172) dan (Pindaan 1995 Akta A933) dan selaras<br />

dengan Arahan Teknik (Jalan) 8/86 dari segi keluasan rezab dan<br />

kedudukan kemudahan utiliti;<br />

3. Setiap cadangan pewujudan rezab-rezab jalan, siarkaki, koridor<br />

lanskap, zon penampan atau mana-mana rezab khas perlu<br />

mengenepikan ruang bagi laluan kemudahan awam;<br />

4. Penentuan jaringan atau ‘alignment’ hendaklah ekonomik, praktikal<br />

dan memenuhi kehendak-kehendak pengekalan alam semulajadi<br />

sama ada dari segi pengurangan pemotongan tanah, pengekalan<br />

topografi, pengelakan pemotongan pokok-pokok;<br />

5. Laluan bagi paip air dan pembentungan bolehlah diletakkan dalam<br />

laluan atau di bawah laluan yang disedia untuk siarkaki, laluan<br />

motosikal dan letak kereta;<br />

6. Penempatan hendaklah sesuai dari segi perletakan agar mudah<br />

diselenggara dan mengambilkira aspek-aspek geologi dan geoteknikal<br />

kawasan.<br />

Rekabentuk<br />

1. Lebar minima laluan kemudahan utiliti perlu cukup dengan<br />

kelebaran tidak kurang dari 3 meter dan selaras dengan lebar<br />

minimum rezab jalan.<br />

9-21-4


Ensiklopedia Prosedur dan Undang-undang Perancangan bandar dan Desa<br />

2. Rangkaian utiliti mengikut konsep bistari seperti kabel elektrik,<br />

telekomunikasi, air perparitan dan paip pembetungan di mana<br />

melalui salur di bawah tanah secara sistematik (Rajah 9.48).<br />

3. Menempatkan kemudahan-kemudahan samada di kiri atau kanan<br />

‘carriageway’ atau parit adalah bergantung kepada kelebaran rezab<br />

jalan dari 20 meter hingga 60 meter (Rajah 9.49).<br />

4. Rizab jalan bagi kawasan perumahan dalam pembangunan bersepadu<br />

dan ‘self-contained’ adalah digalakkan supaya kelebaran minimum<br />

jalan ialah 20 meter (66 kaki). Rezab jalan yang dimaksudkan adalah<br />

jalan U1, U1a bagi kawasan bandar.<br />

5. Utiliti seperti paip air dan pembentungan hendaklah diletakkan<br />

berasingan sama ada di bawah laluan pejalan kaki. Laluan motosikal<br />

atau mana-mana ‘path pavement’, manakala parit/longkang di tepi<br />

bahagian siarkaki atau ruang lanskap. Saluran elektrik perlulah<br />

diletakkan berjauhan dengan paip gas.<br />

Pelaksanaan, Pengawalan dan Penyelenggaran<br />

1. Perlu mematuhi Rancangan Pemajuan dan pelan susunatur yang<br />

diperlukan dalam Laporan Cadangan Pemajuan hendaklah<br />

mengandungi butir-butir laluan kemudahan utiliti sediada dan<br />

cadangan serta analisis kesesuaiannya.<br />

2. Setiap agensi hendaklah meningkatkan penggunaan teknologi<br />

elektronik dan pengkomputeran serta menyediakan sistem pangkalan<br />

data dan pusat pengumpulan berkomputer dalam pengurusan<br />

perancangan, pembinaan dan penyelenggaraan kemudahan utiliti.<br />

3. Laluan kemudahan utiliti (service protocol) ini hendaklah diletakkan<br />

di bawah pengawasan dan pengawalan pihak berkuasa tempatan<br />

untuk memudahkan penyelarasan sama seperti rezab-rezab jalan<br />

kecuali laluan yang telah dikhususkan atau telah ditentukan<br />

diletakkan di bawah sesuatu agensi pelaksana atau badan korporat.<br />

4. Penyelenggaraan yang bersistematik perlulah diamalkan dan selalu<br />

dikawalselia dengan tersusun, berterusan dan mengikut jadual serta<br />

9-21-5


Garis Panduan Perancangan<br />

selaras dengan ‘Guidelines for Roadway Excavation for Service’ dan<br />

Arahan Teknik (Jalan) 4/85 ‘Application for the Installation of Public<br />

Utilities Services Within the Road Reserve’.<br />

5. Apa jua bentuk bangunan tidaklah dibenarkan dibina dalam laluan<br />

kemudahan utiliti kecuali binaan-binaan untuk kemudahan awam<br />

tertakluk kepada kebenaran dari pihak berkuasa tempatan diperolehi.<br />

6. Pelarasan, pengesanan dan penguatkuasaan hendaklah selalu diberi<br />

perhatian serius oleh semua pihak yang terlibat dengan<br />

pembangunan dan pemajuan sesuatu kawasan terutamanya pihak<br />

berkuasa tempatan.<br />

Rajah 9.48: Gambaran 'Common Service Tunnel'<br />

CONCRETE SHELL<br />

TELECOMMUNICATION<br />

DUCT (OPTIC FIBRE,<br />

COPPER/COAXIALS)<br />

LIGHTINGS<br />

PARTITION<br />

ELECTRIC POWER<br />

INDUSTRIAL<br />

GAS 02 N2<br />

THERMAL GAS<br />

(LPG, LNG) GAS<br />

HIGH TENSION<br />

SUPPLY<br />

LOW TENSION<br />

SUPPLY<br />

SEWERAGE LINE<br />

WATER SUPPLY<br />

9-21-6


Ensiklopedia Prosedur dan Undang-undang Perancangan bandar dan Desa<br />

Rajah 9.49: Piawaian Jalan Kawasan Luar Bandar<br />

R.O.W<br />

15.0m<br />

3.0m<br />

1.5m<br />

2.5m<br />

2.5m 3.0m 3.25m<br />

Laluan Laluan<br />

Kemudahan sikal<br />

Utiliti<br />

(Service Protokol)<br />

Lanskap Rezab Parit Bahu Jalan<br />

2D PIAWAIAN JALAN R4<br />

Permukaan<br />

Jalan<br />

R.O.W<br />

20.0m<br />

R.O.W<br />

3.0m 1.5m 2.5m 3.0m 3.0m 2.5m<br />

1.5m 3.0m<br />

Laluan<br />

Bahu Jalan<br />

Bahu Jalan<br />

Laluan<br />

Kemudahan Longkang<br />

Permukaan Jalan<br />

Longkang Kemudahan<br />

Utiliti<br />

Utiliti<br />

(Service Protokol)<br />

(Service<br />

/Lanskap<br />

2E PIAWAIAN JALAN R3<br />

Protokol)<br />

/Lanskap<br />

R.O.W<br />

20 .0 m<br />

3.0m 1.5m 2.0m 2.75m 2.75m 2.0m 1.5m 3.0m<br />

R.O.W<br />

Laluan<br />

Kemudahan<br />

Utiliti<br />

(Service<br />

Protokol)<br />

Landskap<br />

Rezab<br />

Parit<br />

Bahu<br />

Jalan<br />

Permukaan Jalan<br />

Bahu<br />

Jalan<br />

2F PIAWAIAN JALAN R2<br />

Rezab<br />

Parit<br />

Laluan<br />

Kemudahan<br />

Utiliti<br />

(Service<br />

Protokol)<br />

/Landskap<br />

9-21-7


Ensiklopedia Prosedur dan Undang-undang Perancangan bandar dan Desa<br />

9.22 GARIS PANDUAN PERANCANGAN TANAH LAPANG DAN<br />

REKREASI<br />

Garis Panduan Perancangan Kawasan Lapang dan Rekreasi<br />

Bilangan JBPD 21/97<br />

Tarikh Keluaran 1997<br />

Pengubahan<br />

Pemakaian<br />

Latar Belakang<br />

Tiada<br />

Semua Negeri Semenanjung Malaysia<br />

Disediakan oleh <strong>JPBD</strong> Semenanjung Malaysia<br />

Kandungan 1.0 Tujuan<br />

2.0 Latar Belakang<br />

3.0 Dasar Pelaksanaan Perancangan Tanah Lapang dan<br />

Rekreasi<br />

4.0 Prinsip-prinsip Perancangan<br />

5.0 Garis Panduan Umum<br />

5.1 Perancangan Tapak<br />

5.2 Komponen Tanah Lapang dan Rekreasi<br />

5.3 Saiz Minimum Tanah Lapang dan Rekreasi<br />

5.4 Aktiviti dan Kemudahan Sokongan<br />

5.5 Lanskap<br />

5.6 Kemudahan Awam<br />

5.7 Rangkaian Laluan Pejalan Kaki<br />

5.8 Kiosk, Kedai dan Gerai<br />

6.0 Garis Panduan Khusus<br />

6.1 Lot Permainan<br />

6.2 Padang Permainan<br />

6.3 Padang Kejiranan<br />

6.4 Taman Tempatan<br />

6.5 Taman Bandaran<br />

6.6 Taman Wilayah<br />

6.7 Taman Nasional<br />

6.8 Kemudahan Untuk Orang Tua dan<br />

Golongan Kurang Upaya<br />

9-22-1


Garis Panduan Perancangan<br />

Isu Tanah Lapang dan Rekreasi Awam sering dibangkitkan<br />

antaranya ialah perletakannya yang tidak sesuai, saiz yang tidak<br />

berfungsi dan dasar yang tidak konsisten. Ini berlaku kerana tiada garis<br />

panduan dan piawaian yang lengkap untuk memandu keperluan<br />

perancangan tanah lapang untuk tujuan rekreasi. Garis panduan yang<br />

disediakan ini boleh membantu pihak yang terlibat di dalam merancang<br />

dan menyediakan kemudahan rekreasi dengan menyediakan dasar yang<br />

seragam, pelaksanaan piawaian perancangan yang lebih rasional dan<br />

dapat mencapai matlamat penyediaan tanah lapang dan rekreasi sebagai<br />

tempat riadah yang lebih bermakna serta mampu memberi manfaat<br />

kepada masyarakat setempat. Garis panduan ini menyediakan panduan<br />

yang lengkap iaitu meliputi perancangan tapak, komponen tanah lapang<br />

dan rekreasi, saiz minima tanah lapang dan rekreasi, aktiviti dan<br />

kemudahan sokongan, lanskap, kemudahan awam, rangkaian laluan<br />

pejalan kaki serta ‘kiosk’, kedai dan gerai.<br />

Tanah lapang sebagaimana yang ditakrif oleh Akta Perancangan<br />

Bandar dan Desa (Pindaan) 1995, Akta A933 dalam Seksyen 2 (f) adalah<br />

sebagai ‘mana-mana tanah samada yang dikepong atau tidak yang dikhas<br />

atau direzabkan untuk dikhaskan keseluruhannya atau sebahagiannya<br />

sebagai suatu taman bunga awam, taman awam, padang sukan dan<br />

rekreasi awam, tempat makan angin, tempat jalan kaki awam atau<br />

sebagai suatu tempat awam’.<br />

Tanah lapang dan rekreasi adalah saling berkaitan. Tanah lapang<br />

adalah merupakan suatu ruang atau tapak yang dikhaskan untuk tujuan<br />

seperti yang telah ditetapkan oleh akta. Manakala rekreasi pula adalah<br />

merupakan aktiviti yang dijalankan di atas mana-mana tanah lapang.<br />

Tanah lapang dan rekreasi adalah merupakan satu kawasan awam yang<br />

digunakan untuk tujuan riadah yang tidak dikenakan sebarang bayaran<br />

masuk.<br />

9-22-2


Ensiklopedia Prosedur dan Undang-undang Perancangan bandar dan Desa<br />

Berdasarkan kepada takrifan ini tanah lapang digunakan untuk<br />

tujuan Taman Bunga awam, Taman Awam, Padang Sukan dan Rekreasi<br />

Awam, Tempat Makan Angin, Tempat Jalan Kaki Awam dan Tempat<br />

Awam.<br />

9.22.1 GARIS PANDUAN UMUM<br />

A. Perancangan Tapak<br />

i. Memaksimumkan kelebihan alam semulajadi seperti badan<br />

ii.<br />

iii.<br />

iv.<br />

air, bekas lombong, saliran, bukit bukau dan kehijauan<br />

dalam merekabentuk imej kawasan taman;<br />

Memperuntukkan ruang dengan keluasan yang sesuai<br />

dengan fungsi, mencukupi dan mampu untuk menampung<br />

keperluan masakini dan akan datang;<br />

Membangun dan mewujudkan sistem taman dalam bandar<br />

yang seimbang serta berkualiti;<br />

Menyediakan tanah lapang dan rekreasi dalam jarak<br />

berjalan kaki di dalam setiap unit kejiranan.<br />

v. Mengekalkan persekitaran serta ekologinya dalam<br />

perancangan tapak yang merangkumi tujuh (7) hierarki<br />

tanah lapang dan rekreasi, iaitu;<br />

• Lot Permainan • Taman<br />

Bandaran<br />

• Padang Permainan • Taman Wilayah<br />

• Padang Kejiranan • Taman Nasional<br />

• Taman Tempatan<br />

vi.<br />

vii.<br />

Tapak yang dicadangkan hendaklah mempunyai sistem<br />

saliran yang baik dan bukan kawasan yang berpaya;<br />

Tapak yang dicadangkan juga hendaklah rata dan yang<br />

berkecerunan kurang daripada sembilan (9) darjah. Ini<br />

adalah bagi menjimatkan kos dan memudahkan kerja<br />

tanah kerana tapak perlu diratakan pada kecerunan<br />

9-22-3


Garis Panduan Perancangan<br />

viii.<br />

kurang daripada empat (4) darjah untuk tujuan aktiviti<br />

sukan dan rekreasi;<br />

Taburan tanah lapang dan rekreasi adalah seperti berikut:<br />

• Tidak kurang daripada 50 peratus daripada tanah<br />

lapang dan rekreasi hendaklah dikelompokkan di tapak<br />

yang sesuai dan strategik di tengah-tengah tapak<br />

pembangunan. Manakala selebihnya diagih-agihkan<br />

mengikut kepadatan penduduk dan keluasan setiap zon<br />

dalam tapak pembangunan ; dan<br />

• Jika 50 peratus daripada rezab tanah lapang dan<br />

rekreasi yang dikelompokkan berkeluasan dua (2)<br />

hektar (5.0 ekar) atau lebih, maka 20 peratus daripada<br />

jumlah keluasan hendaklah dikhaskan untuk aktiviti<br />

RAKAN MUDA.<br />

B. Komponen Tanah lapang dan Rekreasi<br />

i. Tanah lapang pelbagai guna perlu disediakan di setiap<br />

pusat kejiranan, khususnya untuk aktiviti-aktiviti seperti<br />

padang permainan kanak-kanak, pasar tani dan keperluankeperluan<br />

masyarakat yang lain;<br />

ii. Tanah lapang sebagai kawasan hijau disediakan di lokasi<br />

yang sesuai untuk pelbagai tujuan seperti jaluran<br />

penampan dan skrin ‘ visual’; dan<br />

iii. Tanah lapang yang berfungsi disediakan untuk aktivitiaktiviti<br />

riadah,<br />

C. Keperluan Minimum Tanah Lapang dan Rekreasi<br />

i. Kegunaan tanah lapang dan rekreasi yang boleh<br />

diambilkira sebagai Perkiraan 100 peratus tanah lapang<br />

mengikut Akta Perancangan Bandar dan Desa (Pindaan),<br />

1995 Akta A933 ialah:<br />

9-22-4


Ensiklopedia Prosedur dan Undang-undang Perancangan bandar dan Desa<br />

• Taman Bunga Awam;<br />

• Taman Awam;<br />

• Padang Sukan dan Rekreasi Awam; dan<br />

• Tempat Makan Angin<br />

ii.<br />

Perkiraan 30 peratus tanah lapang dan rekreasi dalam<br />

suatu pembangunan adalah bagi beberapa jenis rezab atau<br />

tanah lapang di bawah kategori berikut:<br />

• Tempat jalan kaki awam<br />

dan laluan basikal<br />

• Tempat awam - Rezab<br />

kemudahan awam dan<br />

sosial;<br />

• Zon penampan<br />

• Rizab rentasan elektrik<br />

dan rezab Tapak<br />

Pencawang Elektrik;<br />

Kolam oksidasi dan loji<br />

rawatan kumbahan<br />

• Rezab Kerajaan • Rezab tangki air; dan<br />

• Rezab sungai, parit dan • Rezab laluan paip gas<br />

pantai<br />

• Simpanan kolam<br />

takungan;<br />

iii. Saiz minimum sesuatu tanah lapang dan rekreasi hendaklah<br />

tidak kurang daripada 0.2 hektar (0.5 ekar). Saiz minimum ini<br />

ditetapkan bagi membolehkan kemudahan-kemudahan berikut<br />

disediakan;<br />

• Kemudahan-kemudahan rekreasi untuk kanak-kanak;<br />

• Kemudahan tempat duduk dan berehat untuk orang<br />

dewasa; dan<br />

• Kawasan untuk tujuan lanskap.<br />

iv.<br />

Bentuk tanah lapang dan rekreasi ini hendaklah sebolehbolehnya<br />

berbentuk segi empat. Bentuk bujur dan tiga segi<br />

tidak digalakkan.<br />

9-22-5


Garis Panduan Perancangan<br />

D. Aktiviti dan Kemudahan Sokongan<br />

i. Aktiviti dan kemudahan sokongan tanah lapang dan<br />

rekreasi mestilah mengambilkira kemudahan-kemudahan<br />

dan peluang berekreasi bagi golongan berpendapatan<br />

rendah dan golongan kurang berupaya.<br />

ii. Mengenalpasti dan menyediakan mekanisma yang sesuai<br />

untuk pengawasan kawasan sensitif serta kawasan ekologi<br />

seperti ‘wetlands’, tanah-tanah tinggi dan tanah curam;<br />

iii. Tanah lapang dan rekreasi perlu memuatkan kemudahan<br />

penyelidikan dan pembangunan yang komprehensif seperti<br />

perpustakaan, pusat kajian, 'kiosk' maklumat, panduan<br />

pembelajaran dan kesusasteraan; dan<br />

iv. Penerapan teknologi maklumat sebagai pendekatan<br />

pengurusan tanah lapang dan rekreasi yang cekap.<br />

E. Lanskap<br />

i. 50 peratus daripada keluasan tapak dalam sesuatu plot<br />

tanah lapang dan rekreasi hendaklah merupakan lanskap<br />

jenis lembut (soft landscape); dan<br />

ii. 'Plinth Area' bagi sesuatu plot tanah lapang dan rekreasi<br />

hendaklah tidak melebihi 50 peratus.<br />

F. Kemudahan Awam<br />

i. Pembangunan tanah lapang dan rekreasi hendaklah<br />

menyediakan kemudahan awam untuk para<br />

pengunjungnya seperti tempat meletak kenderaan, tandas<br />

awam, surau dan wakaf, telefon awam, tempat perhentian<br />

bas dan teksi; dan<br />

9-22-6


Ensiklopedia Prosedur dan Undang-undang Perancangan bandar dan Desa<br />

ii. Penyediaan kemudahan awam hendaklah disediakan<br />

mengikut tahap pembangunan masing-masing dengan<br />

mengambil kira pembangunan persekitaran.<br />

G. Rangkaian Laluan Pejalan Kaki<br />

i. Pembangunan tanah lapang dan rekreasi hendaklah<br />

menyediakan rangkaian Ialuan pejalan kaki yang<br />

mencukupi untuk kemudahan dan keselamatan pengguna<br />

mengikut tahap pembangunan;<br />

ii. Rangkaian pejalan kaki hendaklah boleh menghubungkan<br />

pengguna ke jalan raya; dan<br />

iii. Kelebaran laluan ini hendaklah mengikut kehendak dan<br />

‘standard’ keselamatan yang ditetapkan.<br />

H. ‘Kiosk’, Kedai dan Gerai<br />

Pembangunan tanah lapang dan rekreasi perlu mengambilkira<br />

dan menyediakan tapak bagi ‘kiosk’, kedai dan gerai bagi<br />

kemudahan pengguna mengikut tahap keperluannya.<br />

9.22.2 GARIS PANDUAN KHUSUS<br />

Garis panduan khusus adalah merangkumi perkara-perkara<br />

berikut:<br />

i. Peruntukan tanah lapang dan rekreasi<br />

ii. Tanggungjawab penyeliaan<br />

iii. Eksesibiliti dan rekabentuk taman rekreasi<br />

iv. Perancangan tapak asas<br />

v. Lot permainan kanak-kanak<br />

vi. Kemudahan untuk golongan kurang upaya di taman<br />

rekreasi<br />

9-22-7


Garis Panduan Perancangan<br />

Rajah 9.50: Perancangan Perletakan Kawasan Lapang<br />

9-22-8


Ensiklopedia Prosedur dan Undang-undang Perancangan bandar dan Desa<br />

9.23 GARIS PANDUAN PERANCANGAN & PEMBANGUNAN<br />

SEJAGAT<br />

Garis Panduan Perancangan dan Pembangunan Sejagat<br />

Bilangan JBPD 22/97(edisi pertama), <strong>JPBD</strong> 4/2000(edisi<br />

kedua)<br />

Tarikh Keluaran 1997 / 2000<br />

Pengubahan Dipinda pada tahun 2000<br />

Pemakaian<br />

Latar Belakang<br />

Semua Negeri di Semenanjung Malaysia<br />

Disediakan oleh <strong>JPBD</strong> Semenanjung Malaysia.<br />

Kandungan 1.0 Pendahuluan<br />

1.1 Matlamat Perancangan dan<br />

Pembangunan Sejagat<br />

1.2 Tujuan Laporan<br />

1.3 Latar Belakang<br />

1.3.1 Dasar-dasar Pembangunan<br />

Negara<br />

1.3.2 Peranan Perancangan Fizikal<br />

1.3.3 Isu-isu Semasa Perancangan<br />

Fizikal<br />

1.3.4 Doktrin Perancangan dan<br />

Pembangunan Sejagat<br />

2.0 Doktrin Perancangan dan Pembangunan<br />

Sejagat<br />

2.1 Konsep Doktrin Perancangan dan<br />

Pembangunan Sejagat<br />

2.1.1 Hubungan Manusia Dengan<br />

Pencipta<br />

2.1.2 Hubungan Manusia Dengan<br />

Manusia<br />

2.1.3 Hubungan Manusia Dengan<br />

Alam Sekitar<br />

2.2 Falsafah Perancangan Dalam<br />

Pelaksanaan Doktrin Perancangan dan<br />

Pembangunan Sejagat<br />

2.2.1 Ciri-ciri Falsafah Doktrin<br />

Perancangan dan Pembangunan<br />

Sejagat<br />

3.0 Prinsip-Prinsip Perancangan dan<br />

Pembangunan Sejagat<br />

3.1 Hubungan Manusia Dengan Pencipta<br />

9-23-1


Garis Panduan Perancangan<br />

3.1.1 Adil<br />

3.1.2 Ihsan<br />

3.1.3 Amanah dan Berwibawa<br />

3.1.4 Perpaduan<br />

3.1.5 Menghormati Ilmu dan<br />

Mengingati Pencipta<br />

3.2 Hubungan Manusia dengan Manusia<br />

3.2.1 Menghormati Kesendirian dan<br />

Pembahagian Ruang<br />

3.2.2 Nilai Menggalakkan Pertemuan<br />

dan Perkenalan<br />

3.2.3 Keamanan dan Keselamatan<br />

3.2.4 Menghindari Dari Penyakit<br />

Orang Lain dan Menghormati<br />

Hak Orang Lain<br />

3.2.5 Kerjasama, Prihatin dan<br />

Hormat-menghormati<br />

3.2.6 Perundingan<br />

3.3 Hubungan Manusia dengan Alam<br />

Sekitar<br />

3.3.1 Kebersihan dan Keindahan<br />

3.3.2 Pemeliharaan Alam Sekitar dan<br />

Perancangan Sumberjaya Asli<br />

yang Berterusan<br />

3.3.3 Tidak Membazir dan<br />

Penggunaan Sumber yang<br />

Cekap<br />

3.4 Ciri-ciri Prinsip Doktrin Perancangan<br />

dan Pembangunan Sejagat<br />

4.0 Pembangunan Insan<br />

4.1 Pembangunan Insan<br />

4.2 Peranan Perancangan Fizikal<br />

Terhadap Pembangunan Insan<br />

4.3 Ciri-ciri Insan Berdasarkan Doktrin<br />

Perancangan dan Pembangunan<br />

Sejagat<br />

5.0 Cadangan Garis Panduan<br />

5.1 Rekabentuk Pusat Bandar dan<br />

Kawasan Perdagangan<br />

5.1.1 Pengenalan<br />

5.1.2 Ciri-ciri Terbaik Pusat<br />

Bandar/Kawasan Perdagangan<br />

5.1.3 Prinsip Perancangan dan<br />

Pembangunan Sejagat<br />

5.1.4 Garis Panduan Sektor<br />

5.1.4.1 Perancangan Pusat<br />

Bandar dan Rekabentuk<br />

5.1.4.2 Perancangan Aktiviti<br />

Ekonomi<br />

9-23-2


Ensiklopedia Prosedur dan Undang-undang Perancangan bandar dan Desa<br />

5.1.4.3 Perancangan Tanah<br />

Lapang dan<br />

Infrastruktur Bandar<br />

5.1.4.4 Rupabentuk Bandar<br />

(Urban Form)<br />

5.1.4.5 Imej dan Identiti<br />

Bandar<br />

5.1.4.6 Senibina dan<br />

Rekabentuk Bandar<br />

5.2 Perumahan<br />

5.2.1 Pengenalan<br />

5.2.2 Ciri-ciri Terbaik Kawasan<br />

Perumahan<br />

5.2.3 Prinsip Perancangan dan<br />

Pembangunan Sejagat<br />

5.2.4 Garis Panduan Sektor<br />

5.3 Perindustrian<br />

5.3.1 Pengenalan<br />

5.3.2 Ciri-ciri Terbaik Kawasan<br />

Perindustrian<br />

5.3.3 Prinsip Perancangan dan<br />

Pembangunan Sejagat<br />

5.3.4 Garis Panduan Sektor<br />

5.4 Tanah Lapang, Rekreasi dan Landskap<br />

5.4.1 Pengenalan<br />

5.4.2 Ciri-ciri Terbaik Tanah Lapang,<br />

Rekreasi dan Landskap<br />

5.4.3 Prinsip Perancangan dan<br />

Pembangunan Sejagat<br />

5.4.4 Garis Panduan Sektor<br />

5.5 Tempat Ibadat<br />

5.5.1 Tempat Ibadat<br />

5.5.2 Tempat Ibadat Islam<br />

5.5.3 Tempat Ibadat Bukan Islam<br />

5.6 Pengangkutan dan Lalulintas<br />

5.6.1 Pengenalan<br />

5.6.2 Ciri-Ciri Terbaik Sistem<br />

Pengangkutan dan Lalulintas<br />

5.6.3 Prinsip Perancangan dan<br />

Pembangunan Sejagat<br />

5.6.4 Garis Panduan Sektor<br />

5.6.4.1 Perancangan Guna<br />

Tanah dan Sistem<br />

Pengangkutan<br />

5.7 Kemudahan Masyarakat<br />

5.7.1 Pengenalan<br />

5.7.2 Ciri-ciri Terbaik Kemudahan<br />

Masyarakat<br />

5.7.3 Prinsip Perancangan dan<br />

9-23-3


Garis Panduan Perancangan<br />

Pembangunan Sejagat<br />

5.7.4 Garis Panduan Sektor<br />

5.7.4.1 Kemudahan Kesihatan<br />

5.7.4.2 Kemudahan Pendidikan<br />

5.7.4.3 Kemudahan di Pejabat<br />

dan Tempat Bekerja<br />

5.7.4.4 Kemudahan<br />

Perkhidmatan<br />

5.7.4.5 Pusat Pemulihan,<br />

Penjagaan dan Pusat<br />

Latihan<br />

5.7.4.6 Dewan, Tempat<br />

Kebudayaan, Pusat Sivik<br />

dan Perpustakaan<br />

5.7.4.7 Pusat Rekreasi dan<br />

Pusat Sukan<br />

5.7.4.8 Perkuburan<br />

5.8 Infrastruktur Dan Utiliti<br />

5.8.1 Pengenalan<br />

5.8.2 Ciri-Ciri Terbaik Infrastruktur<br />

dan Utiliti<br />

5.8.3 Prinsip Perancangan dan<br />

Pembangunan Sejagat<br />

5.8.4 Garis Panduan Sektor<br />

5.8.4.1 Laluan Kemudahan<br />

Utiliti (Service Protokol)<br />

5.8.4.2 Bekalan Air (Loji<br />

Takungan dan Tadahan<br />

Air)<br />

5.8.4.3 Tapak Pencawang<br />

Elektrik<br />

5.8.4.4 Tapak Sisa Toksid<br />

5.8.4.5 Tapak Sisa Pepejal<br />

5.9 Alam Sekitar<br />

5.9.1 Pengenalan<br />

5.9.2 Ciri-ciri Terbaik Alam Sekitar<br />

5.9.3 Prinsip Perancangan dan<br />

Pembangunan Sejagat<br />

5.9.4 Garis Panduan Sektor<br />

6.0 Kesimpulan<br />

9-23-4


Ensiklopedia Prosedur dan Undang-undang Perancangan bandar dan Desa<br />

Perancangan dan Pembangunan (P&P) haruslah berpandukan<br />

kepada prinsip-prinsip yang berasaskan nilai-nilai murni sejagat.<br />

Matlamat pembangunan sebenar hanya akan tercapai sekiranya manusia<br />

memiliki sifat-sifat terpuji menerusi penghayatan nilai-nilai murni<br />

tersebut. Ini adalah kerana pembangunan yang ingin diwujudkan ialah<br />

"pembangunan seimbang di antara fizikal (kebendaan dan luaran),<br />

kerohanian (dalaman) dan nilai-nilai murni manusia". Pembangunan<br />

bukan sahaja bermaksud perubahan (dari segi sosio-ekonomi dan<br />

peningkatan teknologi) dan pertumbuhan kuantitatif (pembangunan<br />

fizikal dan alam sekitar) tetapi juga melibatkan aspek kualitatif dari segi<br />

dalaman manusia iaitu kerohanian, moral dan etika individu serta<br />

masyarakat. Ini selaras dengan Falsafah Doktrin Perancangan dan<br />

Pembangunan Sejagat yang bersifat menyeluruh, manusia sebagai fokus<br />

pembangunan, aktiviti pelbagai dimensi, perubahan kuantitatif dan<br />

kualitatif serta penggunaan dan pengagihan sumber dengan saksama.<br />

Konsep pembangunan yang berasaskan nilai-nilai murni sejagat<br />

perlu dijadikan landasan dalam membentuk prinsip, strategi dan model<br />

perancangan dan pembangunan bandaraya dan kawasan petempatan<br />

pada masa akan datang. Tujuan laporan Garis Panduan Perancangan<br />

dan Pembangunan Sejagat (GPPS) ini ialah seperti berikut:<br />

Menyediakan garis panduan perancangan fizikal dengan<br />

menerapkan prinsip-prinsip Perancangan dan<br />

Pembangunan Sejagat; Membantu pihak berkuasa<br />

tempatan, Pihak Berkuasa Negeri dan pemaju serta pihakpihak<br />

lain yang terlibat di dalam proses perancangan dan<br />

pembangunan bandar dan desa; dan Sebagai panduan<br />

kepada penyediaan Pelan-pelan Pembangunan dan semua<br />

garis panduan perancangan.<br />

9-23-5


Garis Panduan Perancangan<br />

9.23.1 KONSEP DOKTRIN PERANCANGAN DAN PEMBANGUNAN<br />

(DPPS) SEJAGAT<br />

Teras utama DPPS ini ialah integrasi nilai kerohanian dalam<br />

perancangan dan pembangunan. Nilai kerohanian ini pula adalah hasil<br />

daripada jalinan tiga hubungan yang menjadi asas sesuatu masyarakat,<br />

iaitu:<br />

• Hubungan MANUSIA dengan PENCIPTA;<br />

• Hubungan MANUSIA dengan MANUSIA; dan<br />

• Hubungan MANUSIA dengan ALAM SEKITAR.<br />

Ketiga-tiga hubungan ini yang terjalin dalam satu peradaban<br />

kehidupan yang jitu merupakan teras kepada pembentukan Doktrin<br />

Perancangan di Malaysia. Nilai kerohanian yang tejalin menjadi asas<br />

kepada perancangan dan pembangunan yang berpandukan beberapa ciri<br />

falsafah perancangan dan pembangunan sejagat (sila lihat Rajah 9.51).<br />

HUBUNGAN MANUSIA DENGAN PENCIPTA<br />

Dalam konteks hubungan Manusia dengan Pencipta setiap insan<br />

dalam keghairahan membangunkan persekitarannya hendaklah sentiasa<br />

mengingati Pencipta. Perhubungan ini hendaklah dijadikan sebagai fokus<br />

segala aktiviti kehidupan dan kemasyarakatan serta memupuk dan<br />

memperkukuhkan sifat ketakwaan manusia kepada Pencipta. Sejarah<br />

telah membuktikan bahawa kehancuran serta kemusnahan tamadun<br />

terdahulu adalah kerana manusia menjadi lalai dan lupa kepada<br />

Pencipta. Penonjolan aspek-aspek tertentu kehidupan di dalam<br />

perancangan dan pembangunan juga harus mempunyai pengertian dan<br />

pertalian yang sentiasa berupaya memperdekatkan manusia dengan<br />

Pencipta.<br />

9-23-6


Ensiklopedia Prosedur dan Undang-undang Perancangan bandar dan Desa<br />

HUBUNGAN MANUSIA DENGAN MANUSIA<br />

Hubungan Manusia dengan Manusia membawa pengertian<br />

bahawa fokus setiap usaha pembangunan adalah pembangunan insan<br />

dan pembangunan masyarakat. Citarasa manusia sememangnya sentiasa<br />

berubah mengikut peredaran zaman dan perancangan yang berkesan<br />

memberi perhatian kepada keperluan memenuhi pelbagai citarasa setiap<br />

anggota masyarakat. Namun demikian, manusia tidak mampu hidup<br />

bersendirian dan erti kehidupan itu adalah kesempurnaan hidup<br />

bermasyarakat. Oleh yang demikian, perancangan dan pembangunan<br />

bandar harus mampu mewujudkan persekitaran kehidupan<br />

bermasyarakat yang serba lengkap, memupuk semangat kejiranan dan<br />

kekeluargaan serta menggalakkan interaksi di kalangan pelbagai lapisan<br />

masyarakat. Umpamanya, pewujudan kelompok-kelompok komuniti dan<br />

unit-unit kejiranan yang serba lengkap serta saling berinteraksi adalah<br />

selaras dengan konsep Masyarakat Penyayang. Usaha seumpama ini<br />

akan memastikan persekitaran kehidupan dapat berfungsi dengan<br />

sempurna menerusi pergerakan harian penduduk yang berkesan serta<br />

penuh makna.<br />

HUBUNGAN MANUSIA DENGAN ALAM SEKITAR<br />

Hubungan Manusia dengan Alam Sekitar adalah merupakan satu<br />

manifestasi di mana manusia sebagai Pentadbir di muka bumi<br />

dipertanggungjawabkan untuk mengolah serta memakmurkan bumi.<br />

Manusia mempunyai peranan sebagai pembina, pengindah dan<br />

penyelamat alam sekitar dan bukan melakukan kerosakan, kemusnahan<br />

serta memporak-perandakannya.<br />

Sejarah juga telah membuktikan telah banyak berlaku kerosakan<br />

dan bala bencana akibat tindakan manusia sendiri. Kerosakan dan<br />

kemerosotan mutu alam sekitar yang berterusan bukan sahaja<br />

9-23-7


Garis Panduan Perancangan<br />

membahayakan manusia, malahan akan memusnahkan keseluruhan<br />

sistem hubungan semulajadi alam semesta.<br />

Manusia dituntut memelihara alam sekitar serta pelbagai sumber<br />

alam yang telah disediakan Pencipta demi untuk kehidupan berterusan<br />

manusia. Perancangan plan pembangunan yang berasaskan konsep<br />

pembangunan mampan akan memastikan kesemua sumber alam<br />

tersebut seperti gunung-ganang, sungai, udara, pelbagai flora dan fauna<br />

dijaga sebaik mungkin serta berkekalan untuk dinikmati oleh generasi<br />

akan datang.<br />

Rajah 9.51: Doktrin Perancangan dan Pembangunan Sejagat<br />

9-23-8


Ensiklopedia Prosedur dan Undang-undang Perancangan bandar dan Desa<br />

9.23.2 FALSALFAH PERANCANGAN DALAM PELAKSANAAN<br />

DOKTRIN PERANCANGAN DAN PEMBANGUNAN<br />

SEJAGAT<br />

Penterjemahan dan pelaksanaan DPPS ini ialah melalui lima ciri<br />

falsafah berikut:<br />

• Sifat Menyeluruh,<br />

• Manusia Sebagai Fokus Pembangunan,<br />

• Aktiviti Pelbagai Dimensi;<br />

• Perubahan Kuantitatif dan Kualitatif dan<br />

• Penggunaan dan Pengagihan Sumber dengan Saksama<br />

Sifat Menyeluruh<br />

Konsep perancangan dan pembangunan sejagat perlu merangkumi<br />

aspek-aspek nilai, moral dan kerohanian di samping aspek fizikal dan<br />

kebendaan. Aspek-aspek ini tidak boleh dipisahkan kerana matlamat<br />

perancangan dan pembangunan sejagat adalah untuk memberi<br />

kesejahteraan hidup yang berterusan.<br />

Manusia Sebagai Fokus Pembangunan<br />

Keperluan sikap, dorongan perasaan dan aspirasi manusia adalah<br />

antara perkara-perkara terpenting untuk diambil kira dalam<br />

penggubalan dasar serta pendekatan pembangunan yang dirangka.<br />

Walaupun demikian, segala pertimbangan yang dibuat harus<br />

menekankan kepada pencapaian perseimbangan antara kehendak<br />

manusia dan keupayaan alam sekitar memenuhi dan menyokong<br />

kehendak tersebut.<br />

9-23-9


Garis Panduan Perancangan<br />

Aktiviti Pelbagai Dimensi<br />

Pembangunan yang dirancang hendaklah bersifat aktiviti pelbagai<br />

dimensi (multi dimensional). Semua aspek kehidupan manusia dan<br />

aktiviti pembangunan yang merupakan pembolehubah (variables) perlu<br />

diberikan pertimbangan dan dilihat sebagai satu model pembangunan<br />

yang lengkap dan seimbang.<br />

Perubahan Kuantitatif dan Kualitatif<br />

Proses pembangunan akan membawa kepada perubahan dari segi<br />

kuantitatif dan kualitatif. Perancangan dan pembangunan sejagat<br />

memberi kepentingan kepada perseimbangan kedua-dua aspek ini di<br />

mana setiap kemajuan dan perubahan harus membawa manusia<br />

mensyukuri nikmat Pencipta.<br />

Penggunaan dan Pengagihan Sumber dengan Saksama<br />

Perancangan dan pembangunan sejagat memberi penekanan<br />

kepada penggunaan secara optimum serta pengagihan yang saksama<br />

segala sumber alam antara manusia berasaskan hak dan keadilan.<br />

9.23.3 PRINSIP PERANCANGAN DAN PEMBANGUNAN SEJAGAT<br />

Prinsip-prinsip Perancangan dan Pembangunan Sejagat adalah<br />

berasaskan nilai-nilai murni sejagat mengikut ketiga-tiga hubungan.<br />

Prinsip-prinsip ini digunakan sebagai rujukan di dalam merumus garis<br />

panduan dalam membuat keputusan, tindakan dan melaksanakan semua<br />

aktiviti samada oleh orang awam, ahli perancangan pembangunan atau<br />

pun penggubal dasar.<br />

9-23-10


Ensiklopedia Prosedur dan Undang-undang Perancangan bandar dan Desa<br />

HUBUNGAN MANUSIA DENGAN PENCIPTA<br />

ADIL<br />

Nilai adil akan melahirkan prinsip seperti berikut:<br />

a. Perletakan sesuatu elemen dan aktiviti di tempatnya yang tepat dan<br />

bersesuaian;<br />

b. Pembentukan dasar, keputusan perancangan dan kerja-kerja<br />

pengawalan serta pemudahcaraan pembangunan (facilitating<br />

development) yang adil;<br />

c. Pengagihan pembangunan yang seimbang dan saksama; dan<br />

d. Penyediaan kemudahan-kemudahan masyarakat serta pewujudan<br />

tanah lapang awam dan kelengkapan peralatannya hendaklah<br />

memenuhi sekurang-kurangnya piawaian minimum yang telah<br />

ditetapkan.<br />

Adil bermaksud ‘memberikan kepada yang berhak akan haknya<br />

mengikut kadar masing-masing’. Dalam konteks perancangan, keputusan<br />

dan tindakan yang dibuat dengan adil akan dapat diterima oleh orang<br />

awam dengan tenang dan hati terbuka. Sebaliknya keputusan atau<br />

tindakan yang tidak berasaskan keadilan akan menerima bantahan dan<br />

penentangan. Adab dan keadilan juga bukan hanya kepada diri sendiri<br />

dan sesama manusia tetapi juga kepada alam dan makhluk lain.<br />

IHSAN<br />

Nilai ihsan akan melahirkan prinsip seperti berikut:<br />

a. Semua keputusan dan tindakan Perancangan dan Pembangunan<br />

(P&P) perlu mempertimbangkan kesan tindakan kepada individu,<br />

masyarakat dan alam sekitar;<br />

b. Perancangan dan senibina bangunan perlu melahirkan seni dan<br />

keindahan yang mempunyai nilai estetik yang tinggi serta<br />

mencerminkan ciri-ciri agama dan warisan kebudayaan tempatan;<br />

dan<br />

9-23-11


Garis Panduan Perancangan<br />

c. Penyediaan kemudahan-kemudahan yang melebihi daripada piawaian<br />

minima adalah digalakkan.<br />

Ihsan adalah sifat dan sikap yang adatnya melebihi dari adil dan<br />

ini memberi faedah dan manfaat yang lebih tinggi dari apa yang<br />

diperlukan berasaskan adil. Ihsan merujuk kepada perasaan dalaman,<br />

keindahan hati, roh dan jiwa yang mempengaruhi tindakan seseorang.<br />

Orang yang mempunyai perasaan ihsan akan menganggap dan meyakini<br />

Pencipta sentiasa melihat dan memperhadkan segala tindakannya.<br />

Keyakinan dan kesedaran ini seterusnya akan menyebabkan setiap<br />

aktivitinya akan dilakukan dengan seberapa sempurna yang mungkin,<br />

cermat dan bertanggungjawab.<br />

Kesedaran tentang kewujudan Pencipta (God Consciousness) iaitu<br />

ihsan adalah penting untuk melahirkan perasaan bertanggungjawab<br />

kepada diri, masyarakat dan Pencipta samada kepada mereka yang<br />

terlibat dalam P&P atau masyarakat umum yang menerima kesan<br />

keputusan dari tindakan tersebut. Di samping itu nilai ihsan juga<br />

menimbulkan kepekaan kepada alam dan makhluk lain yang masingmasing<br />

mempunyai fungsi dan peranan yang tersendiri.<br />

AMANAH DAN BERWIBAWA<br />

Nilai amanah dan berwibawa akan melahirkan prinsip seperti<br />

berikut:<br />

a. Perancangan yang dibuat haruslah berdasarkan fakta yang benar dan<br />

telah mengambilkira semua faktor-faktor yang berkaitan;<br />

b. Perancangan hendaklah memberi hak kepada individu tanpa<br />

menjejaskan kepentingan masyarakat dan sebaliknya;<br />

c. Mendengar dan menerima pendapat orang awam sekiranya membawa<br />

kepada kebaikan dan kesejahteraan;<br />

9-23-12


Ensiklopedia Prosedur dan Undang-undang Perancangan bandar dan Desa<br />

Amanah merupakan aspek terpenting kepada manusia kerana<br />

semua tindakannya adalah berkisar di sekitar amanah yang telah<br />

diletakkan ke atas dirinya samada dalam urusan pentadbiran dan P&P<br />

yang mesti dipelihara dari sebarang unsur-unsur yang merosakkan<br />

samada kepada diri individu, masyarakat, alam atau negara.<br />

Kewibawaan ialah apabila sesuatu perkara dirujuk kepada 'ahlinya'<br />

(perseorangan ataupun sesebuah agensi) yang layak dengan tugas dan<br />

kepakarannya. Dalam konteks P&P, tafsiran dan tindakan yang dibuat<br />

mestilah berdasarkan ilmu yang benar, pengalaman yang matang,<br />

berdasarkan perundingan dan keputusan yang dibuat tersusun serta<br />

terancang.<br />

PERPADUAN<br />

Nilai perpaduan akan melahirkan prinsip seperti berikut:<br />

a. Penataan fizikal perlu menunjukkan perpaduan ummah seperti<br />

bandar, rumah-rumah, jalan-jalan utama dan bangunan<br />

diintegrasikan dengan tempat-tempat awam untuk meningkatkan<br />

interaksi; dan<br />

b. Penggunaan tulisan, sirnbol-simbol, arca dan lain-lain elemen yang<br />

menggambarkan perpaduan, budaya tempatan, arah tuju, matlamat<br />

dan wawasan yang sama di mana bersesuaian.<br />

Salah satu ciri utama yang ingin diwujudkan di kalangan manamana<br />

masyarakat ialah perpaduan. Bagi sebuah bandar, yang hendak<br />

dicapai melalui nilai ini ialah bandar yang mempunyai wawasan ataupun<br />

" city of purpose.'<br />

“The city is to be like a human body-millions of tiny parts bond<br />

together in one cooperative purpose. There is a civic sense of<br />

unity in purpose but diversity in processes. "<br />

9-23-13


Garis Panduan Perancangan<br />

MENGHORMATI ILMU DAN MENGINGATI PENCIPTA<br />

Nilai menghormati ilmu dan mengingati Pencipta akan<br />

melahirkan prinsip seperti berikut:<br />

a. Perancangan pembangunan sesebuah bandar sebagai Pusat<br />

Perkembangan Ilmu dan Tamadun;<br />

b. Kawasan kejiranan mestilah didasarkan kepada institusi-institusi<br />

pendidikan supaya institusi tersebut boleh menjadi elemen<br />

kerohanian dalam bandar;<br />

c. Pengekalan alam semulajadi dalam bentuknya yang asal (natural<br />

manifestation) sebagai usaha ke arah mengingati dan menghargai<br />

Pencipta;<br />

d. Peningkatan peranan perpustakaan sebagai "pusat ilmu dan pusat<br />

masyarakat; dan<br />

e. Perancangan hendaklah berupaya menterjemahkan keagungan<br />

Pencipta melalui penataan fizikal.<br />

Alam sebagai salah satu sumber ilmu merupakan "ayat" atau<br />

bukti dan tanda kewujudan serta kekuasaan Pencipta. Masjid, sekolah,<br />

perpustakaan, tugu dan arca menjadi simbol kepada ilmu serta<br />

mengingati Pencipta. Rekabentuk luaran dan hiasan dalaman binaanbinaan<br />

juga haruslah mengajak pengunjungnya berfikir dan mengingati<br />

Pencipta seperti di bandar-bandar klasik di zaman silam.<br />

Hasil P & P mestilah mampu mendorong ke arah<br />

memperkukuhkan sifat ketaqwaan manusia. Ini boleh dicapai dengan<br />

menyediakan ruang dan peluang kepada individu dan masyarakat bandar<br />

untuk menjadi “Insan kamil”.<br />

9-23-14


Ensiklopedia Prosedur dan Undang-undang Perancangan bandar dan Desa<br />

HUBUNGAN MANUSIA DENGAN MANUSIA<br />

MENGHORMATI KESENDIRIAN DAN PEMBAHAGIAN RUANG<br />

Nilai menghormati kesendirian dan konsep pembahagian ruang<br />

akan melahirkan prinsip seperti berikut:<br />

a. Pembinaan rumah-rumah kediaman mestilah selamat dari segi<br />

pencerobohan fizikal dan pandangan seperti had bilangan tingkat bagi<br />

rumah bersebelahan, arah dan lokasi pintu serta tingkap yang<br />

dikawal, agihan ruang dalaman, kepelbagaian aras dan adunan<br />

dengan persekitaran luar,<br />

b. Aktiviti gunatanah dan pembangunan mestilah diagihkan dengan adil<br />

dan saksama serta bersesuaian dan tidak berlaku percanggahan<br />

kegunaan yang ketara bagi akfiviti yang berdekatan;<br />

c. Penjimatan ruang menerusi penggabungan berbagai aktiviti di dalam<br />

suatu ruang seperti memaksimakan penggunaan masjid sebagai<br />

‘Pusat Pendisiplinan Ummah’ membolehkan lebih banyak ruang di<br />

dalam sesuatu penempatan digunakan untuk aktiviti gunatanah lain;<br />

dan<br />

d. Pembahagian ruang-ruang untuk rumah dari segi saiz bilangan bilik<br />

dan perletakan adalah penting untuk mewujudkan keselesaan kepada<br />

penghuni.<br />

Kesendirian, kerahsiaan atau "privacy" merupakan satu dasar<br />

penting dan sangat dihargai terutamanya yang berkaitan dengan rumah<br />

atau tempat kediaman. Ini termasuklah perlindungan dari pencerobohan<br />

fizikal ataupun "visual". Kesendirian orang lain mesti dihormati dan<br />

sebarang pencerobohan adalah dilarang.<br />

Untuk menjamin kesendirian dalam tempat kediaman, beberapa<br />

pembahagian ruang telah dikhususkan mengikut hak milik seperti<br />

berikut:<br />

9-23-15


Garis Panduan Perancangan<br />

• Ruang persendirian (untuk hubungan peribadi, pasangan dan<br />

kekeluargaan);<br />

• Ruang separa awam (untuk hubungan perjiranan); dan<br />

• Ruang awam (untuk hubungan dengan orang ramai).<br />

Keinginan untuk tinggal di dalam suasana aman dan harmoni<br />

hanya boleh dicapai apabila manusia mematuhi peraturan-peraturan<br />

yang diatur seperti menghormati kesendirian dan pembahagian ruangruang<br />

tertentu untuk tujuan kesejahteraan manusia.<br />

NILAI MENGGALAKKAN PERTEMUAN DAN PERKENALAN<br />

Nilai menggalakkan pertemuan dan perkenalan akan melahirkan<br />

prinsip DPPS seperti berikut:<br />

a. Konsep kejiranan yang tidak menimbulkan pemisahan darjat,<br />

pangkat dan status;<br />

b. Perancangan elemen gunatanah dan kemudahan awam yang<br />

bersesuaian dan mencukupi bertujuan untuk menggalakkan interaksi<br />

yang positif. Bagaimana pun elemen-elemen yang berlawanan dengan<br />

kehendak untuk mewujudkan masyarakat yang bermoral mestilah<br />

dikawal atau tidak dibenarkan dalam perancangan sesuatu kawasan;<br />

c. Perancangan perumahan memastikan kesendirian, interaksi<br />

perjiranan, pertemuan dan perbincangan; dan<br />

d. Pusat tumpuan masyarakat umpamanya masjid hendaklah sesuai,<br />

strategik dan mudah dikunjungi.<br />

Salah satu matlamat P&P ialah mewujudkan masyarakat yang<br />

bersatupadu dan hidup dalam suasana bekerjasama, aman dan harmoni.<br />

Untuk mencapai hasrat ini suasana untuk menggalakkan pertemuan dan<br />

perkenalan di kalangan penghuni sesuatu kawasan kediaman, tempat<br />

bekerja, kawasan pemiagaan dan kawasan rekreasi mestilah diwujudkan.<br />

9-23-16


Ensiklopedia Prosedur dan Undang-undang Perancangan bandar dan Desa<br />

Di antara usaha-usaha perancangan yang telah dilaksanakan<br />

ialah pengecilan jajaran dan rupa bentuk jalan-jalan di kawasan<br />

kediaman yang meminimumkan penggunaan kenderaan bermotor.<br />

KEAMANAN DAN KESELAMATAN<br />

Nilai keamanan dan keselamatan akan melahirkan beberapa<br />

prinsip seperti berikut :<br />

a. Perancangan mestilah menghindarkan unsur-unsur yang<br />

mendatangkan ancaman, kerosakan atau bahaya kepada sesuatu<br />

kawasan supaya petempatan manusia lebih selamat, sihat, "more<br />

liveable", saksama, berketerusan dan lebih produktif;<br />

b. Mewujudkan keperluan infrastruktur dan keperluan manusia yang<br />

tersusun, selesa dan selamat;<br />

c. Perancangan, rekabentuk dan alam persekitaran hendaklah<br />

berasaskan ciri-ciri elemen pencegahan jenayah; dan<br />

d. Semua aktiviti yang mengakibatkan pencemaran seperti bau yang<br />

tidak menyenangkan dan bunyi bising tidak sepatutnya diletakkan<br />

bersebelahan atau berhampiran masjid atau tempat-tempat<br />

penyembahan yang lain serta di kawasan kediaman.<br />

Keamanan dan keselamatan merupakan di antara perkara utama<br />

yang perlu diwujudkan dalam sesuatu petempatan, bandar ataupun<br />

dalam aktiviti P&P yang dilaksanakan. Ibn Khaldun (1332 - 1406) dalam<br />

kitabnya "Mukadimah" mengatakan″:<br />

“Tujuan mendirikan bandar ialah supaya dijadikan kawasan<br />

penempatan dan tempat berlindung. Dengan demikian adalah wajar ini<br />

diambil perhatian supaya segala benda yang merbahaya dijauhkan<br />

daripada bandar dengan cara menjaganya daripada segala yang boleh<br />

mencelakan serta memasukkan segala sesuatu yang bermanfaat, dan<br />

menyediakan segala kemudahan sesuai dengan kehidupan di bandar.<br />

9-23-17


Garis Panduan Perancangan<br />

Dalam membuat pemilihan sesebuah penempatan baru, faktor<br />

keamanan dan keselamatan dari penyakit, serangan musuh, banjir,<br />

segala bentuk pencemaran, sistem saliran dan perparitan, pengekalan<br />

pokok-pokok, taman dan sistem aliran udara yang baik di samping<br />

kedudukan yang strategik haruslah dipertimbangkan.<br />

Mewujudkan bandar yang aman, selamat dan sihat ini adalah<br />

untuk menjaga keoemerlangan sesebuah tamadun kerana mengikut Ibn<br />

Khaldun sesebuah tamadun akan runtuh apabila bandar pusatnya<br />

runtuh.<br />

MENGHINDARI DARI MENYAKITI ORANG LAIN DAN<br />

MENGHORMATI HAK ORANG LAIN<br />

Nilai menghindari dari menyakiti orang lain dan menghormati<br />

hak orang lain akan melahirkan prinsip seperti berikut:<br />

a. Peraturan perlu digubal berkenaan apa yang boleh atau tidak boleh<br />

dilakukan di kawasan-kawasan tertentu;<br />

b. Perancangan perlu menghormati pemilik dan hak ke atas sesuatu<br />

hartanah supaya tindakan tidak menyebabkan merosotnya nilai<br />

tanah dan hartanah orang lain;<br />

c. Menghormati dan memberi kelebihan kepada kegunaan yang lebih<br />

awal. Syarat-syarat atau had-had tertentu perlu dikenakan kepada<br />

pihak yang memohon untuk membina bangunan lebih awal dari orang<br />

lain; dan<br />

d. Apa-apa kerosakan atau kecacatan yang berlaku semasa pembinaan<br />

(rumah atau bangunan) mestilah diperbaiki dan kecacatan tersebut<br />

tidak boleh disembunyikan apabila hartanah tersebut hendak dijual.<br />

Seseorang itu berhak mendapatkan atau melaksanakan apa-apa<br />

yang sememangnya menjadi haknya dengan syarat tindakan atau<br />

keputusannya itu tidak mendatangkan kemudaratan dan ancaman<br />

kepada orang lain dan begitu juga sebaliknya.<br />

9-23-18


Ensiklopedia Prosedur dan Undang-undang Perancangan bandar dan Desa<br />

Tindakan P&P yang mendatangkan bahaya atau merugikan pihak<br />

mestilah dielakkan atau dihalang. Bagaimanapun mana-mana tindakan<br />

yang akan mendatangkan kemudaratan kepada phak lain tetapi<br />

menguntungkan pihak awam dan terpaksa dilaksanakan adalah<br />

dikecualikan dari nilai ini. Aspek saling bergantungan (interdependence)<br />

di kalangan ahli masyarakat khususnya di antara jiran tetangga mestilah<br />

dihormati dan diberi pertimbangan yang sewajarnya untuk mencapai<br />

keadaan keseimbangan seperti yang dihasratkan.<br />

KERJASAMA, PRIHATIN DAN HORMAT MENGHORMATI<br />

Nilai kerjasama, prihatin dan hormat menghormati akan<br />

melahirkan prinsip seperti berikut:<br />

a. Program dan aktiviti kemasyarakatan perlu dilaksanakan untuk<br />

mewujudkan masyarakat penyayang, bersatu padu dan berusaha<br />

kearah pencapaian matlamat dan idealisme bersama; dan<br />

b. Pertimbangan seharusnya adalah perlu kepada golongan<br />

berpendapatan rendah (terutamanya penyediaan perumahan kos<br />

rendah yang mencukupi dan selesa) termasuk golongan cacat dan<br />

kurang upaya, golongan tua dan kanak-kanak di dalam merancang<br />

kawasan perumahan, bangunan-bangunan awam, (people-friendly<br />

building) pusat pemiagaan, sistem pengangkutan dan kawasankawasan<br />

rekreasi.<br />

PERUNDINGAN<br />

Nilai perundingan akan melahirkan beberapa prinsip seperti<br />

berikut:<br />

a. Semua pihak yang terlibat dalam alam bina dan aktiviti P&P<br />

mestilah mempunyai kepekaan kepada aspirasi, kehendak dan<br />

cadangan serta penyertaan daripada orang ramai di dalam<br />

perancangan dan pelaksanaan sesuatu projek; dan<br />

9-23-19


Garis Panduan Perancangan<br />

b. Pendekatan untuk mendapatkan penglibatan orang awam dalam P&P<br />

yang lebih berkesan dan rnenyeluruh haruslah digubal supaya<br />

masalah sebenar yang dihadapi oleh sesuatu kawasan (bukan hanya<br />

permasalahan fizikal, kemudahan dan infrastruktur) dapat<br />

dikenalpasti dan ditangani sewajarnya.<br />

Setiap manusia dianugerahkan dengan kebebasan berfikir yang<br />

tersendiri dan mampu membentuk pendapat berkenaan sesuatu perkara<br />

terutamanya yang menyentuh diri mereka. P&P haruslah mengiktiraf<br />

ciri kemanusiaan yang berharga ini dalam membuat apa-apa keputusan<br />

untuk pelaksanaan pembangunan. Tujuannya supaya keputusan yang<br />

dibuat dipersetujui bersama dan mendatangkan faedah dan kebaikan<br />

kepada individu dan masyarakat tersebut. Pendekatan secara<br />

perundingan sebelum melakukan sesuatu pekerjaan sebenamya adalah<br />

satu pendekatan untuk memastikan keadilan, mewujudkan kestabilan,<br />

perpaduan dan keharmonian di kalangan masyarakat.<br />

P&P haruslah peka kepada maklumbalas daripada penduduk,<br />

bersedia berubah mengikut perubahan semasa tetapi tidak bertolak<br />

ansur tentang prinsip-prinsip dan nilai-nilai asas P&P.<br />

HUBUNGAN MANUSIA DENGAN ALAM SEKITAR<br />

KEBERSIHAN DAN KEINDAHAN<br />

Nilai kebersihan dan keindahan akan melahirkan beberapa<br />

prinsip seperti berikut:<br />

a. Kawasan penempatan dan bandar-bandar perlu dalam keadaan<br />

bersih, indah dan teratur dengan kemudahan asas dan awam yang<br />

mencukupi serta sistem lalulintas dan pengangkutan yang berkesan<br />

dan selesa;<br />

9-23-20


Ensiklopedia Prosedur dan Undang-undang Perancangan bandar dan Desa<br />

b. Langkah-langkah perlu diambil untuk menggalakkan orang awam<br />

supaya menghargai kebersihan dan menanam kesedaran dalaman;<br />

c. Integrasi ciri-ciri kebudayaan dan seni bina warisan tempatan perlu<br />

diberi tekanan dalam rekabentuk bangunan, perabot-perabot jalan<br />

dan sebagainya;<br />

d. Rangkaian taman-taman bandar dan kawasan-kawasan hijau perlu<br />

disediakan dengan lebih menyeluruh dalam bentuk:<br />

• Konsep lingkaran hijau: kawasan hijau disekeliling bandar<br />

berperanan untuk mengawal pembangunan bandar;<br />

• Pewujudan sistem tanah lapang dan taman awam: dengan<br />

mempertimbangkan identiti tersendiri dan imej yang boleh<br />

menimbulkan kesedaran kepada kewujudan dan kebesaran<br />

Pencipta seperti "Imej Firdaus" melalui penggunaan badan air<br />

dalam reka bentuk; dan<br />

• Memaksimumkan konsep keberjalanan di kawasan perumahan,<br />

bandar dan kawasan hijau dan rekreasi.<br />

Kebersihan dan keindahan merupakan nilai mumi yang sangat<br />

dititikberatkan oleh semua agama, bangsa atau tamadun. Ini<br />

termasuklah kebersihan dan keindahan dari segi fizikal, rekabentuk<br />

bangunan, persekitaran luaran dan juga dari segi spiritual, intelektual,<br />

kerohanian dan nilai-nilai murni yang lahir dari dalaman diri manusia.<br />

Nilai ini melahirkan tindakan untuk menjaga alam sekitar dari segala<br />

kemusnahan, kekotoran dan pencemaran sehingga manusia dapat hidup<br />

dengan alam dalam persaudaraan dan kemesraan.<br />

PEMELIHARAAN ALAM SEKITAR DAN PERANCANGAN<br />

SUMBERJAYA ASLI YANG BERTERUSAN<br />

Nilai pemeliharaan alam sekitar dan perancangan sumberjaya asli<br />

yang berketerusan akan melahirkan prinsip seperti berikut:<br />

9-23-21


Garis Panduan Perancangan<br />

a. Ilmu berkenaan sains ekologi dan analisa ambang ekologikal<br />

(ecological threshold), dan daya tampung (carrying capacity) serta had<br />

tara jumlah penduduk bandar adalah penting sebagai satu alat P&P;<br />

b. Kawasan hijau dan alam semulajadi yang mempunyai kepentingan<br />

tersendiri perlu dipelihara iaitu dalam bentuk:<br />

• Pemeliharaan Kawasan-kawasan Hijau Semulajadi: Merupakan<br />

satu takungan kawasan hijau semulajadi yang dikekalkan dengan<br />

bilangan yang banyak seperti yang terdapat pada bandar-bandar<br />

yang mempunyai kualiti alam sekitar yang baik;<br />

• Pemeliharaan sumberjaya sekitar semulajadi untuk keperluan<br />

umum : Kawasan yang sensitif atau menjadi kegemaran<br />

masyarakat umum dan kawasan-kawasan yang mempunyai<br />

peranan ekologinya seperti hutan bakau, perlu dikekalkan untuk<br />

kepentingan umum;<br />

• Pewujudan kehijauan umum : Berfungsi sebagai penampan<br />

(buffer) di antara gunatanah yang tidak serasi;<br />

• Pemeliharaan sumberjaya air semulajadi : Sumber air atau badan<br />

air seperti tasik dan sungai boleh dijadikan kawasan rekreasi,<br />

bekalan air dan juga sebagai pengimbang iklim mikro kawasan;<br />

• Pemeliharaan landskap bersejarah : Kawasan dan bangunan di<br />

mana telah berlakunya peristiwa penting harus dipelihara. Ini<br />

termasuklah bangunan-bangunan seperti muzium, istana, masjid,<br />

kubu, kawasan arkeologi dan sebagainya; dan<br />

• Pemeliharaan kawasan tumbuhan dan perlindungan mergastua.<br />

Penubuhan "al-harim" (kawasan larangan pemusnahan tumbuhan<br />

dan haiwan) dan ‘al-hima’ atau ‘al-matrukah’ (kawasan rezab<br />

hutan dan tanah negara) di zaman Rasulullah s.a.w.<br />

• Pengekalan alam semulajadi bagi kawasan yang sensitif.<br />

Perubahan ke atas keadaan rupabentuk asal mestilah<br />

diminimumkan. Keadaan topografi asal, bukit, elemen air dan ciri-<br />

9-23-22


Ensiklopedia Prosedur dan Undang-undang Perancangan bandar dan Desa<br />

ciri unik alam semulajadi sesuatu kawasan haruslah<br />

dimanfaatkan dalam rekabentuk dan orientasi bangunan serta<br />

perancangan keseluruhan sesuatu kawasan tersebut.<br />

Alam sekitar selain daripada mempunyai nilai fungsinya juga<br />

mempunyai nilai-nilai kerohanian (seperti kegembiraan, ketenangan<br />

dan kesejahteraan) kepada manusia. Manusia yang merupakan<br />

sebahagian daripada alam sekitar mempunyai hubungan simbiotik dan<br />

sentiasa dalam keadaan keseimbangan yang dinamik. Dengan itu alam<br />

sekitar mestilah dipelihara daripada kemusnahan dan pencemaran. Alam<br />

sekitar sekiranya diganggu keterlaluan, dimusnahkan dan dicemari akan<br />

bertindak balas dalam bentuk yang mendatangkan bahaya, bencana dan<br />

kemusnahan kepada manusia dan harta benda.<br />

Dalam konteks ini tindakan-tindakan meratakan bukit, memotong<br />

cerun yang curam, dan membotakkan tanah untuk pembangunan akan<br />

mengakibatkan bencana alam sepertimana yang ditimbulkan oleh YAB.<br />

Timbalan Perdana Menteri Dato' Seri Anwar lbrahim semasa<br />

merasmikan Konvensyen Masyarakat Madani di UKM pada 19<br />

September 1997:<br />

"Such disregard of the principles of equilibrium do not fit into a civil<br />

society we can't proclaim that these are acts of God ..... rather they are<br />

nature's revenge-.<br />

Pemeliharaan alam sekitar dan perancangan sumberjaya adalah<br />

penting kerana matlamat pembangunan bukan hanya dalam jangka<br />

pendek dan perubahan fizikal luaran sahaja tetapi juga untuk menjaga<br />

keadaan keseimbangan di antara manusia dengan penerokaan alam<br />

supaya generasi akan datang dapat hidup dalam keadaan aman, selesa,<br />

selamat dan harmoni dengan alam persekitarannya.<br />

9-23-23


Garis Panduan Perancangan<br />

TIDAK MEMBAZIR DAN PENGGUNAAN SUMBER YANG CEKAP<br />

Nilai tidak membazir dan penggunaan sumber yang cekap akan<br />

melahirkan beberapa prinsip seperti berikut:<br />

a. Semua tindakan P&P perlu mempertimbangkan sumberjaya dan<br />

halangan serta potensi kepada pembangunan sesuatu kawasan<br />

dengan tujuan untuk mengurangkan gangguan ke tahap paling<br />

minimum kepada manusia dan habitat sediada di samping<br />

mengoptimumkan sumber tanah dan sumber lain dengan cekap dan<br />

melaksanakan P&P yang lebih kreatif dan inovatif;<br />

b. Sebarang aspek rekabentuk, pembinaan, penjagaan dan perhiasan<br />

haruslah tidak melibatkan pembaziran bahan-bahan tetapi berkesan<br />

dalam menampilkan keindahan persekitaran, berfungsi, teratur dan<br />

harmoni dengan alam persekitarannya; dan<br />

c. Pengurusan dan penggunaan alam semulajadi yang seimbang dan<br />

memulihkan bumi yang telah rosak, tercemar dan "mati".<br />

Penggunaan alam semulajadi bumi yang telah rosak, tercemar dan<br />

mati perlu dipulih melalui penggunaan sumber semulajadi.<br />

Dalam melaksanakan P&P kerapkali terdapat pembaziran<br />

dilakukan dengan tindakan-tindakan yang meningkatkan kos bukan<br />

sahaja dari segi wang ringgit tetapi juga kemusnahan kepada alam dan<br />

gangguan kepada kehidupan manusia sedangkan sebahagian daripada<br />

tindakan tersebut boleh dielakkan. Ini adalah kerana sumber-sumber<br />

yang terdapat tidak digunakan dengan cekap samada di peringkat<br />

perancangan atau pun pelaksanaan. Kadang-kala juga tindakan-tindakan<br />

tersebut semata-mata untuk menunjukkan kernewahan dan kernegahan<br />

sesuatu pihak secara fizikal.<br />

Penggunaan sumber dengan cekap dengan sendirinya akan<br />

mengurangkan kos, pembaziran dan perubahan yang tidak diperlukan<br />

kepada alam dan manusia dalam satu-satu projek pembangunan. P&P<br />

mestilah berusaha untuk memaksimumkan faedah sesuatu projek dan<br />

9-23-24


Ensiklopedia Prosedur dan Undang-undang Perancangan bandar dan Desa<br />

pada masa yang sama meminimumkan kos projek tersebut samada dari<br />

segi kewangan, sosial atau pun alam persekitaran.<br />

Pembangunan sesebuah bandar atau penempatan berdasarkan nilai ini<br />

boleh mengurangkan kos kerana ia sejajar dengan konsep pembangunan<br />

berketerusan yang dicita-citakan.<br />

9.23.4 CIRI-CIRI PRINSIP PERANCANGAN DAN<br />

PEMBANGUNAN SEJAGAT<br />

Kesemua 14 nilai utama Perancangan dan Pembangunan Sejagat<br />

yang telah disenaraikan diterjemahkan kepada 77 ciri prinsip yang<br />

seterusnya diguna pakai sebagai kriteria perancangan dan pembangunan<br />

di dalam merumuskan garis panduan mengikut sektor-sektor<br />

perancangan.<br />

9.23.5 CADANGAN GARIS PANDUAN<br />

Dalam 'Garis Panduan Perancangan dan Pembangunan Sejagat',<br />

garis panduan yang dicadangkan adalah merangkumi sektor-sektor<br />

berikut:<br />

a) Rekabentuk Pusat Bandar dan Kawasan Perdagangan<br />

b) Perumahan<br />

c) Perindustrian<br />

d) Tanah Lapang, Rekreasi dan Landskap<br />

e) Tempat Ibadat<br />

f) Pengangkutan dan Lalulintas<br />

g) Kemudahan Masyarakat<br />

h) Infrastruktur dan Utiliti<br />

i) Alam Sekitar<br />

9-23-25


Garis Panduan Perancangan<br />

9.23.6 PINDAAN GARIS PANDUAN - EDISI KEDUA<br />

Pindaan dan tambahan kepada 'Garis Panduan Perancangan dan<br />

Pembangunan Sejagat' telah diluluskan oleh Majlis Negara bagi Kerajaan<br />

Tempatan (MNKT) ke 48. Pindahan dan tambahan yang dibuat adalah<br />

seperti berikut:<br />

Perumahan:<br />

ii. Susunatur dan Rekabentuk Perumahan<br />

Memastikan agihan rumah kos rendah dalam keseluruhan<br />

pembangunan perumahan selaras dengan Rancangan Tempatan.<br />

Tanah Lapang, Rekreasi dan Landskap:<br />

h. Standard Prosedur Penyediaan Tanah Lapang<br />

• Perlaksanaan tanah lapang awam hendaklah mengikut Piawaian<br />

Perancangan Tanah Lapang dan Rekreasi <strong>JPBD</strong> bil. 21/97.<br />

• Tanah lapang awam direzabkan dan diwartakan.<br />

• Tanah lapang awam diserahkan semula kepada kerajaan untuk<br />

tujuan rekreasi sebelum pecah sempadan diluluskan.<br />

• Menerima garis panduan yang disediakan oleh pihak berwajib<br />

memaju, merancang dan menguruskan tanah lapang awam.<br />

• Kemudahan tanah lapang dan rekreasi hendaklah diambilkira<br />

dalam penyediaan Rancangan Pemajuan.<br />

• Memastikan bahawa pembangunan memenuhi standard minimum<br />

sebelum menyerahkan tanah lapang kepada Pihak Berkuasa<br />

Negeri iaitu merata dan membersihkan tapak, menyediakan sistem<br />

perparitan dan jalan masuk serta menanam rumput supaya boleh<br />

digunakan oleh awam.<br />

9-23-26


Ensiklopedia Prosedur dan Undang-undang Perancangan bandar dan Desa<br />

Tempat Ibadat Islam<br />

i. Perancangan<br />

• Bagi perancangan kawasan baru seperti pembangunan bandar baru<br />

atau kawasan institusi, tapak bagi keperluan masjid dan surau<br />

handaklah dirancang dan disediakan mengikut Piawaian<br />

Perancangan <strong>JPBD</strong> 7/97.<br />

• Kawasan di sekitar masjid dan surau hendaklah sesuai dengan<br />

kegunaan masjid dan surau. Manakala, aktiviti-aktiviti berunsur<br />

maksiat tidak dibenarkan di sekitar kawasan masjid.<br />

Tempat Ibadat Bukan Islam<br />

Garis panduan sektor telah dipinda dan ia adalah merangkumi:<br />

• Perancangan tempat ibadat bukan Islam<br />

• Lokasi perletakan<br />

• Nisbah kepadatan<br />

• Reka bentuk<br />

• Gunatanah persekitaran<br />

• Reka bentuk luaran dan landskap<br />

Pengangkutan dan Lalulintas<br />

Garis panduan bagi 'park and ride' bagi Sektor Sistem<br />

Pengangkuan Awam telah dipinda.<br />

Infrastruktur dan Utiliti<br />

Garis panduan bagi sektor ini telah ditambah dengan garis<br />

panduan untuk 'sistem pembetungan'. Garis panduan untuk sistem<br />

pembentungan adalah merangkumi:<br />

i. Perancangan Tapak<br />

ii. Kriteria tapak dan kesesuaian tanah<br />

9-23-27


Ensiklopedia Prosedur dan Undang-undang Perancangan bandar dan Desa<br />

9.24 GARIS PANDUAN LAPORAN CADANGAN PEMAJUAN<br />

Garis Panduan Laporan Cadangan Pemajuan<br />

Bilangan November 1998<br />

Tarikh Keluaran 2 November 1998<br />

Pengubahan<br />

Pemakaian<br />

Tiada<br />

Semua Negeri di Semenanjung Malaysia<br />

Latar Belakang Disediakan oleh <strong>JPBD</strong> Semenanjung Malaysia.<br />

Dibentang dan diluluskan di peringkat Majlis<br />

Negara Bagi Kerajaan Tempatan di mesyuaratnya<br />

yang ke 44 pada 27 Jun 1996.<br />

Kandungan<br />

1.0 Pengenalan<br />

2.0 Tujuan Laporan<br />

3.0 Kandungan Laporan Cadangan Pemajuan<br />

4.0 Pengecualian dari Mengemukakan<br />

Keseluruhan atau Sebahagian Laporan<br />

Cadangan Pemajuan<br />

5.0 Penutup<br />

9-24-1


Garis Panduan Perancangan<br />

Akta Perancangan Bandar dan Desa 1976 (Akta 172) dipinda untuk<br />

memasukkan seksyen 21A, yang memperuntukkan sesuatu permohonan<br />

untuk kebenaran merancang bagi menjalankan aktiviti pemajuan<br />

hendaklah disertakan dengan suatu Laporan Cadangan Pemajuan. Garis<br />

panduan ini disediakan sebagai panduan kepada Pihak Berkuasa Negeri,<br />

pihak berkuasa perancang tempatan dan semua pihak yang terlibat dalam<br />

sektor pembangunan bagi menjamin pembangunan fizikal dijalankan<br />

secara lebih teratur dan terkawal tanpa menjejaskan alam persekitaran.<br />

Bagi memastikan keperluan Laporan Cadangan Pemajuan ini<br />

dilaksanakan dengan seragam dan sempurna, satu garis panduan<br />

mengenainya diperlukan. Garis panduan ini disediakan untuk dijadikan<br />

panduan kepada Pihak Berkuasa Negeri, pihak berkuasa perancang<br />

tempatan (PBPT) dan semua pihak yang terlibat dalam aktiviti<br />

perancangan dan pembangunan fizikal. Ini adalah ke arah memastikan<br />

pembangunan fizikal dijalankan secara lebih teratur dan terkawal dan<br />

seterusnya menghasilkan alam persekitaran yang selesa, selamat dan<br />

terperlihara. Garis panduan ini mengemukakan tujuan Laporan<br />

Cadangan Pemajuan, kandungan Laporan Cadangan Pemajuan, serta<br />

pengecualian dari mengemukakan keseluruhan atau sebahagian Laporan<br />

Cadangan Pemajuan.<br />

Laporan Cadangan Pemajuan (LCP) adalah merupakan satu<br />

kenyataan bertulis yang mengandungi butiran-butiran mengenai sesuatu<br />

cadangan pembangunan dari segi konsep, butiran hakmilik, analisis<br />

fizikal dan cadangan yang diperlukan bagi mendapat kebenaran<br />

merancang (KM) daripada pihak berkuasa perancangan tempatan.<br />

9.24.1 TUJUAN LAPORAN CADANGAN PEMAJUAN<br />

• Untuk menentukan rasional cadangan sesuatu pembangunan.<br />

• Untuk membolehkan pihak berkuasa yang bertanggungjawab ke atas<br />

aktiviti perancangan fizikal membuat penilaian yang sewajarnya<br />

9-24-2


Ensiklopedia Prosedur dan Undang-undang Perancangan bandar dan Desa<br />

terhadap cadangan pembangunan berasaskan kepada maklumat<br />

terperinci yang dikemukakan.<br />

• Untuk memastikan prinsip-prinsip perancangan dan faktor-faktor<br />

pembangunan diberikan perhatian sepenuhnya dalam usaha untuk<br />

menghasilkan keadaan persekitaran yang selesa dan menarik serta<br />

menguntungkan semua pihak.<br />

• Untuk memastikan penyediaan pelan-pelan susunatur, mengambil<br />

pertimbangan terhadap aspek-aspek fizikal, sosio-ekonomi, alam<br />

sekitar dan dasar-dasar rancangan pemajuan.<br />

• Untuk menyediakan rangka penyelarasan di antara pemaju dengan<br />

pihak berkuasa bagi memastikan sesuatu kawasan yang mempunyai<br />

struktur fizikal dan alam sekitar yang baik.<br />

9.24.2 KANDUNGAN LAPORAN CADANGAN PEMAJUAN<br />

Seksyen 21A(1) Akta A933 memperuntukan perkara-perkara yang<br />

dikehendaki terkandung dalam sesuatu laporan cadangan pemajuan.<br />

Huraiannya adalah seperti di Jadual 9.36. Seksyen 21B(1) pula membuat<br />

peruntukkan mengenai pelan susunatur yang terkandung dalam laporan<br />

cadangan pemajuan itu.<br />

Pengecualian dari Mengemukakan Keseluruhan atau Sebahagiaan<br />

Laporan Cadangan Pemajuan.<br />

• Dibawah keperluan baru ini seksyen 21A(2) Akta A933<br />

memperuntukan sesuatu permohonan kebenaran merancang bagi<br />

menjalankan aktiviti pemajuan boleh dikecualikan dari keseluruhan<br />

atau sebahagian laporan cadangan pemajuan.<br />

Walaubagaimanapun pengecualian ini hanya boleh diberi oleh Pihak<br />

Berkuasa Negeri dan hendaklah dibuat melalui kaedah-kaedah<br />

sepertimana yang diperuntukkan di bawah seksyen ini.<br />

9-24-3


Garis Panduan Perancangan<br />

• Pengecualian bolehlah ditetapkan mengikut aktiviti pemajuan atau<br />

mengikut kelas, jenis atau kategori pemajuan. Sebagai contoh aktivitiaktiviti<br />

yang berikut bolehlah dikecualikan.<br />

- Pelan Susunatur yang diluluskan<br />

Bagi kawasan yang mempunyai pelan susunatur yang telah<br />

diluluskan dan cadangan pemohon tidak berbeza dengan pelan<br />

susunatur tersebut kecuali diarahkan oleh pihak berkuasa untuk<br />

kajian semula.<br />

- Sebahagian daripada pelan induk pembangunan yang<br />

diluluskan.<br />

Dalam skim pembangunan yang besar, perincian bagi sebahagian<br />

pembangunan dibuat dalam bentuk konsep umum manakala<br />

kegunaan terperinci akan ditentukan kemudian. Pembangunan<br />

yang terlibat di dalam kategori ini termasuklah kawasan yang<br />

dicadangkan untuk industri bertingkat, kondominium dan<br />

pembangunan kediaman bertingkat. Permohonan perancangan di<br />

peringkat kedua selalunya melibatkan agihan ruang dalaman<br />

dalam satu bangunan yang dicadangkan pada tapak yang khusus.<br />

Adalah dicadangkan bagi kawasan khusus seperti ini yang tidak<br />

melebihi 5 ekar dikecualikan dari mengemukakan laporan<br />

cadangan pemajuan.<br />

- Pembangunan “Infill”<br />

Cadangan pembangunan atau pembangunan semula beberapa unit<br />

rumah sesebuah, rumah teres atau rumah kedai yang terletak di<br />

sekeliling pembangunan yang sedia ada. Cadangan pembangunan<br />

ini tidak berbeza dengan pembangunan bersebelahan dari segi<br />

ketinggian dan skala.<br />

9-24-4


Ensiklopedia Prosedur dan Undang-undang Perancangan bandar dan Desa<br />

- Pecahan tanah yang mudah<br />

Bagi pelan susunatur untuk pecahan tanah yang mudah, pemohon<br />

boleh dikecualikan dari mengemukakan laporan cadangan<br />

pemajuan. Kriteria yang digunakan untuk menentukan pecahan<br />

tanah yang mudah adalah seperti berikut:<br />

i. Bagi pembangunan rumah kedai tidak melebihi 4 tingkat dan<br />

diatas yang mempunyai hakmilik persendirian<br />

ii. Pembangunan yang tidak memerlukan penyediaan jalan masuk<br />

selain daripada jalan-jalan yang terdapat di kawasan projek.<br />

Sebagai contoh sekeping tanah yang dipecahkan empat lot kecil<br />

yang semuanya berhadapan dengan jalan sedia ada merupakan<br />

pecahan tanah yang mudah.<br />

iii. Pembangunan yang jenis rekabentuk bangunan yang<br />

dikemukakan adalah sama dengan yang telah diluluskan bagi<br />

kawasan ini.<br />

- Ubahsuai dalaman<br />

Bagi permohonan untuk mengubah suai bahagian dalaman<br />

bangunan dan tidak melibatkan perubahan terhadap fasad<br />

bangunan, pengecualian bagi mengemukakan laporan cadangan<br />

pemajuan boleh dipertimbangkan.<br />

Jadual 9.36: Kandungan Laporan Cadangan Pemajuan.<br />

Peruntukan<br />

Akta<br />

Konsep &<br />

justifikasi<br />

Peta lokasi &<br />

pelan tapak<br />

Huraian Isi Kandungan<br />

Penerangan umum konsep dan matlamat pemajuan.<br />

Keterangan sahih lokasi tapak, nama mukim, daerah,<br />

pekan yang berhampiran.<br />

Peta kunci sebaik-baiknya pada skel 1:63.300 atau<br />

9-24-5


Garis Panduan Perancangan<br />

Peruntukan<br />

Akta<br />

Huraian Isi Kandungan<br />

1:25,000.<br />

Butir-butir<br />

hakmilik tanah<br />

dan sekatan ke<br />

atas tanah<br />

Perihal tanah,<br />

termasuklah<br />

alam sekitarnya<br />

dari segi fizikal<br />

topografi,<br />

lankskap, geologi,<br />

kontor, saliran<br />

air, tadahan air,<br />

dan bentukbentuk<br />

semulajadi di<br />

atasnya yang<br />

berkemungkinan<br />

di sentuh oleh<br />

pemajuan itu.<br />

Hasil tinjauan<br />

pokok-pokok dan<br />

semua jenis<br />

tumbuhtumbuhan<br />

yang<br />

berkemungkinan<br />

disentuh oleh<br />

pemajuan itu.<br />

Butir-butir hakmilik tanah iaitu jenis dan nombor<br />

hakmilik, luas tanah, status pemilikan, sekatansekatan<br />

ke atas tanah, kawasan yang perlu<br />

diserahkan untuk kegunaan awam serta keterangan<br />

lain yang berkenaan.<br />

Laporan kajian-kajian mengenai:<br />

• Profail topografi - aras kontor 1-5 kaki atau<br />

bersamaan ukuran meter terdekat.<br />

• Jenis geologi tanah, samada pasir, gembut, tanah<br />

liat, dll. berpandukan peta geologi Jabatan Kaji<br />

Bumi dan peta Klasfikasi Gunatanah Jabatan<br />

Pertanian atau yang seumpana.<br />

• Kajian geoteknik oleh pakar yang dilantik. Kajian<br />

ini adalah mandatori bagi tapak di lereng bukit dan<br />

kawasan yang berkecerunan lebih 20 darjah.<br />

• Sistem saliran dan rangkaian sedia ada atas tapak.<br />

• Ekologi dan sumber alam semulajadi di dalam<br />

tapak cadangan seperti tasik, hutan pakau, sungaisungai<br />

dan tumbuhan.<br />

• Rezabnya laluan, serta akses keluar masuk. Dari<br />

penemuan analisa bahagian ini dan bergantung<br />

kepada saiz pemajuan, pihak berkuasa perancang<br />

tempatan boleh mengarahkan suatu laporan<br />

Penilaian Kesan Trafik disediakan, jika perlu.<br />

• Gunatanah, kemudahan awam dan utiliti sekitar<br />

tapak seperti sekolah, klinik, masjid, pusat niaga,<br />

kawasan rekreasi dan sebagainya. Ini juga<br />

termasuk kajian ke atas jenis dan keadaan serta<br />

kegunaan bangunan sedia ada yang terdapat atas<br />

tapak dan sekitarnya.<br />

Bagi kawasan pemajuan yang mempunyai keluasan<br />

tapak yang besar penerangan mengenai kelompok<br />

pokok mengikut klasifikasi tertentu.<br />

pihak berkuasa perancang tempatan boleh<br />

mengarahkan supaya kedudukan pokok di suatu<br />

kelompok dikenalpasti secara terperinci mengikut<br />

jenis dan saiz.<br />

9-24-6


Ensiklopedia Prosedur dan Undang-undang Perancangan bandar dan Desa<br />

Sambungan daripada Jadual 9.36<br />

Peruntukan<br />

Akta<br />

Butir-butir<br />

bangunan yang<br />

berkemungkinan<br />

disentuh oleh<br />

pemajuan itu.<br />

Analisis<br />

gunatanah dan<br />

kesannya<br />

terhadap tanah<br />

yang<br />

berdampingan.<br />

Apa-apa perkara<br />

lain yang<br />

ditetapkan oleh<br />

pihak berkuasa<br />

perancang<br />

tempatan<br />

Huraian Isi Kandungan<br />

Ciri-ciri senibina bangunan, butiran-butiran<br />

kedudukan, keadaan struktur dan sejarah bangunan<br />

yang berkaitan dengan pemajuan itu.<br />

Butiran mengenai bangunan di atas tapak pemajuan<br />

yang tertakluk di bawah Akta Benda Purba 1976 atau<br />

dasar-dasar di dalam Rancangan Pemajuan kawasan<br />

tersebut.<br />

Suatu analisis gunatanah mengikut aspek-aspek<br />

berikut:<br />

• Zon gunatanah dalam rancangan struktur dan<br />

rancangan tempatan<br />

• Ketumpatan penduduk - kenal pasti dasar-dasar<br />

pembangunan nasional, strategi pembangunan<br />

spatial dan fizikal negeri dan pihak berkuasa<br />

perancang tempatan.<br />

• Mengenalpasti dasar-dasar semasa kerajaan<br />

mengenai kedudukan / arah tuju bagi status sosioekonomi<br />

penduduk.<br />

• Had ketinggian - semak dengan rancangan<br />

tempatan dan keperluan-keperluan daripada<br />

jabatan-jabatan teknikal yang berkaitan.<br />

• Nisbah plot dan ‘plinth area’ bagi memastikan<br />

keperluan maksimum aspek-aspek tersebut bagi<br />

menentukan keupayaan tapak menampung intensiti<br />

pemajuan berpandukan kemampuan infastruktur<br />

asas yang sediada dan yang dijangkakan.<br />

• Kegunaan / kemudahan awam sediada bagi<br />

memastikan pemajuan tidak mengenepikan<br />

keperluan rezab awam, utiliti, laluan awam, rentis<br />

elektrik, zon penampan dan sebagainya.<br />

pihak berkuasa perancang tempatan boleh meminta<br />

pemohon menyediakan apa-apa dokumen atau<br />

butiran yang berkaitan dengan cadangan pemajuan<br />

itu bagi membuat pertimbangan dalam memproses<br />

permohonan kebenaran merancang.<br />

9-24-7


Garis Panduan Perancangan<br />

Sambungan daripada Jadual 9.36<br />

Peruntukan<br />

Akta<br />

Pelan-pelan<br />

susunatur yang<br />

mengandungi<br />

butir-butir yang<br />

ditentukan dalam<br />

Seksyen 21B.<br />

Huraian Isi Kandungan<br />

Pelan susunatur hendaklah menunjukkan pemajuan<br />

yang dicadangkan dan khususnya:<br />

i. Jika pemajuan itu berkenaan mana-mana tanah -<br />

• Langkah-langkah bagi melindungi alam<br />

sekitarnya dari segi fizikal<br />

• Langkah-langkah bagi melindungi topografi<br />

semulajadinya.<br />

• Langkah-langkah bagi memperelokkan<br />

lanskapnya.<br />

• Langkah-langkah bagi memelihara dan menanam<br />

pokok-pokok di atasnya.<br />

• Lokasi dan jenis pokok yang lilitannya melebihi<br />

0.8m dan tumbuh-tumbuhan lain diatasnya.<br />

• Pengadaan tanah lapang<br />

• Cadangan kerja tanah<br />

• Perihal kerja-kerja yang hendak dijalankan<br />

ii) Jika pemajuan itu berkenaan dengan sesuatu<br />

bangunan yang mempunyai senibina<br />

tersendiri/kepentingan sejarah, butir-butir untuk<br />

mengenalpasti bangunan itu termasuklah<br />

kegunaannya dan keadaannya, serta ciri-cirinya,<br />

rupanya, binaannya dan bentuknya yang tersendiri<br />

dan langkah-langkah bagi melindunginya,<br />

memeliharanya dan mengindahkannya.<br />

iii)Jika pemajuan itu melibatkan kerja bangunan,<br />

butir-butir mengenai ciri-ciri dan rupa bangunanbangunan<br />

yang terletak di kawasan sekeliling.<br />

9-24-8


Ensiklopedia Prosedur dan Undang-undang Perancangan bandar dan Desa<br />

9.25 GARIS PANDUAN PERINTAH PEMELIHARAAN POKOK<br />

Garis Panduan Perintah Pemeliharaan Pokok<br />

Bilangan November 1998<br />

Tarikh Keluaran 2 November 1998<br />

Pengubahan<br />

Pemakaian<br />

Tiada<br />

Semua Negeri di Semenanjung Malaysia<br />

Latar Belakang Disediakan oleh <strong>JPBD</strong> Semenanjung Malaysia.<br />

Dibentang dan diluluskan di peringkat Majlis<br />

Negara Bagi Kerajaan Tempatan di mesyuaratnya<br />

yang ke 44 pada 27 Jun 1996.<br />

Kandungan<br />

Pendahuluan<br />

1.0 Pengenalan<br />

2.0 Tafsiran<br />

3.0 Perintah Pemeliharaan Pokok<br />

4.0 Prosedur Mengeluarkan Perintah<br />

Pemeliharaan Pokok<br />

5.0 Penguatkuasaan Perintah Pemeliharaan<br />

Pokok<br />

6.0 Penanaman Semula<br />

7.0 Larangan Am Untuk Penebangan Pokok<br />

8.0 Penutup<br />

9-25-1


Garis Panduan Perancangan<br />

Garis panduan ini bertujuan untuk menerangkan asas-asas bagi<br />

melaksanakan Bahagian VA Akta Perancangan Bandar dan Desa 1976<br />

(Akta 172) yang dipinda di bawah Akta Perancangan Bandar dan Desa<br />

(Pindaan) 1995 (Akta A933) berkenaan aktiviti memelihara pokok dalam<br />

kawasan pihak berkuasa perancang tempatan. Dengan ini, pihak<br />

berkuasa perancang tempatan telah dipertanggungjawabkan secara<br />

langsung ke atas pemeliharaan dan perlindungan pokok-pokok dan<br />

tumbuhan dalam kawasannya. Untuk tujuan ini seksyen 35A memberi<br />

kuasa budicara kepada pihak berkuasa itu mengeluarkan suatu perintah<br />

pemeliharaan pokok bagi mengawal penebangan pokok yang diancam<br />

kepupusan atau yang mempunyai nilai istimewa. Garis panduan ini<br />

meliputi tafsiran, perintah pemeliharaan pokok, prosedur mengeluarkan<br />

perintah pemeliharaan pokok, penguatkuasaan perintah pemeliharaan<br />

pokok, penanaman semula dan larangan am untuk penebangan pokok.<br />

Sebagai langkah berterusan garis panduan ini akan disemak dari masa<br />

ke semasa bagi memenuhi keperluan perancangan yang sentiasa<br />

berubah.<br />

Dalam garis panduan ini perkataan-perkataan di bawah diberi<br />

maksud:<br />

Pokok<br />

Pokokpokok<br />

Kelompok<br />

pokok<br />

Tumbuhan individu dan tanaman kekal yang dalam<br />

keadaan biasa tahan hidup bertahun-tahun di atas<br />

permukaan bumi tanah dan tumbuh secara individu di<br />

mana-mana lokasi serta mudah dikenalpasti mengikut<br />

saiz, umur dan spesies masing-masing. Jenis-jenis pokok<br />

adalah pokok utama, pokok palma (secara batang tunggal<br />

atau berumpun), pokok renek, pokok menjalar, pokok<br />

pemanjat dan pokok pepagar.<br />

Satu kumpulan dua atau lebih pokok dari spesies yang<br />

sama yang tumbuh berdekatan antara satu sama lain<br />

atau di dalam bentuk berbaris dan teratur.<br />

Satu kumpulan pokok dari berbagai spesies yang tumbuh<br />

di satu lingkungan kawasan yang sama secara<br />

berdekatan.<br />

9-25-2


Ensiklopedia Prosedur dan Undang-undang Perancangan bandar dan Desa<br />

Merosakkan<br />

pokok dan<br />

memusnahkan<br />

pokok<br />

Aktiviti mengguris, mengopek, memaku, mengecat,<br />

menakuk, mengikat dengan dawai dan menoreh<br />

sepanjang lilitan pokok serta lain-lain aktiviti yang boleh<br />

mencedera dan mencacatkan pokok berkenaan secara<br />

fizikal.<br />

9.25.1 PERINTAH PEMELIHARAAN POKOK<br />

Bagi maksud melaksanakan seksyen 35A (1) Akta 172 pihak<br />

berkuasa pihak berkuasa perancang tempatan boleh membuat satu<br />

perintah pemeliharaan pokok, pokok-pokok atau kelompok pokok<br />

bertujuan untuk melindungi atau memelihara mana-mana pokok yang<br />

terlibat dengan sesuatu projek pembangunan dengan menetapkan<br />

bahawa perintah itu adalah suai manfaat bagi kepentingan alam sekitar<br />

dan keselesaan kehidupan orang ramai.<br />

Jadual 9.37: Kategori Pokok di bawah Perintah Pemeliharaan<br />

Pokok<br />

Ancaman Kepupusan<br />

Nilai Tersendiri<br />

Pemeliharaan pokokpokok<br />

yang terdiri<br />

dari spesies yang<br />

mempunyai<br />

keindahan<br />

semulajadinya atau<br />

mempunyai nilai<br />

tempatan atau<br />

sumbangan estetik<br />

terhadap lanskap;<br />

atau sebagai<br />

penghadang fizikal<br />

semulajadi terhadap<br />

pandangan buruk<br />

atau kawasan<br />

pembangunan akan<br />

datang dan nilai<br />

sejarah.<br />

Nilai Sejarah<br />

Pemeliharaan pokokpokok<br />

ini terdiri daripada<br />

mana-mana spesis pokok<br />

yang ditanam melebihi 30<br />

tahun yang lalu dan<br />

mempunyai kaitan<br />

dengan nilai sejarah<br />

kawasan tempat ianya<br />

ditanam.<br />

Tanaman<br />

Kenamaan<br />

Pokok-pokok yang<br />

ditanam oleh<br />

pemimpin negara dan<br />

orang kenamaan<br />

sempena sesuatu<br />

upacara yang<br />

mempunyai<br />

kepentingan negara.<br />

9-25-3


Garis Panduan Perancangan<br />

POKOK-POKOK DALAM KAWASAN PERLINDUNGAN<br />

Termasuk semua pokok yang telah ditakrifkan di dalam undang-undang<br />

bertulis lain dan pokok-pokok yang terletak di dalam kawasan yang<br />

diisytiharkan kawasan hutan simpan, kawasan tadahan air, kawasan<br />

pemeliharaan bukit dan lain-lain kawasan yang seumpamanya.<br />

‘Rare’ ‘Endemic’ ‘Endangered’<br />

Pokok-pokok yang<br />

disenaraikan ke<br />

dalam kumpulan ini<br />

tergolong daripada<br />

spesis pokok yang<br />

jarang ditemui.<br />

Walaubagaimanapun<br />

jumlahnya masih<br />

banyak lagi untuk<br />

dikategorikan ke<br />

dalam kumpulan<br />

terancam<br />

(endangered).<br />

Pokok-pokok yang<br />

disenaraikan dalam<br />

kumpulan ini terdiri<br />

daripada spesis pokok<br />

yang HANYA didapati<br />

tumbuh ditempat-tempat<br />

tertentu sahaja yang<br />

mempunyai kesesuaian<br />

iklim, ekologi setempat,<br />

keadaan mukabumi serta<br />

komposisi tanah yang<br />

sesuai dengan pokokpokok<br />

tersebut.<br />

Pokok-pokok yang<br />

disenaraikan ke<br />

dalam kumpulan ini<br />

merupakan daripada<br />

spesis pokok yang<br />

sukar ditemui serta<br />

bilangannya sedikit<br />

sekiranya tidak<br />

dilindungi. Besar<br />

kemungkinan pokokpokok<br />

dari spesis ini<br />

akan pupus.<br />

9.25.2 PROSEDUR MENGELUARKAN PERINTAH<br />

PEMELIHARAAN POKOK<br />

I. Sebagai langkah permulaan semua pihak berkuasa<br />

perancang tempatan dinasihatkan membuat pemeriksaan<br />

mengenai pokok-pokok yang terdapat di dalam kawasannya.<br />

Hasil pemeriksaan ini, pihak berkuasa akan dapat<br />

mengenalpasti pokok, pokok-pokok atau kelompok pokok<br />

yang perlu diperlihara. Jika pihak berkuasa perancang<br />

tempatan berpuashati ada di antara pokok, pokok-pokok atau<br />

kelompok pokok yang disenaraikan sebagai terpelihara itu<br />

memerlukan perlindungan khas, maka perintah pemeliharan<br />

pokok bolehlah dikeluarkan oleh pihak berkuasa itu.<br />

II. pihak berkuasa perancang tempatan hendaklah<br />

memaklumkan secara bertulis kepada pemilik tanah di<br />

9-25-4


Ensiklopedia Prosedur dan Undang-undang Perancangan bandar dan Desa<br />

atasnya pokok, pokok-pokok atau kelompok pokok yang<br />

terlibat dengan perintah pemeliharaan pokok itu tumbuh.<br />

Pada masa yang sama pihak berkuasa perancang tempatan<br />

hendaklah mempamerkan di pejabat masing-masing<br />

kedudukan pokok, pokok-pokok atau kelompok pokok yang<br />

terlibat<br />

III. Jika pemilik tanah itu telah menyewakan tanahnya kepada<br />

pihak lain, adalah menjadi tanggungjawab pemilik tanah itu<br />

untuk memaklumkan kepada penyewa tanahnya tentang<br />

perintah tersebut.<br />

IV. Bagi maksud penyampaian apa-apa notis termaksuklah<br />

perintah ini, seksyen 46(1) (c) (iii) Akta 172<br />

memperuntukkan notis boleh dilekatkan pada bangunan<br />

mudah lihat di tempat kediaman atau di tanah atau<br />

bangunan jika notis tersebut tidak dapat disampaikan<br />

kepada pemilik atau penyewa berkenaan dengan tangan atau<br />

pos berdaftar.<br />

V. Sepertimana yang diperuntukkan di bawah seksyen 35A (2)<br />

Akta A933 suatu perintah pemeliharaan pokok boleh<br />

membuat peruntukan yang berikut:<br />

• Melarang mana-mana pokok, pokok-pokok atau kelompok<br />

pokok dari ditebang kecuali dengan kebenaran bertulis<br />

pihak berkuasa perancang tempatan dan tertakluk<br />

kepada syarat, dan<br />

• Menghendaki mana-mana pokok, pokok-pokok atau<br />

kelompok pokok ditanam atau diganti melalui<br />

penanaman semula mengikut cara yang ditentukan oleh<br />

pihak berkuasa perancang tempatan.<br />

VI. Sebagai panduan pihak berkuasa perancang tempatan tidak<br />

digalakkan membuat perintah pemeliharaan pokok dalam<br />

keadaan berikut:<br />

• Pokok tanaman komersial<br />

• Pokok buah-buahan<br />

9-25-5


Garis Panduan Perancangan<br />

• Utiliti (berdekatan dengan utiliti sedia ada seperti talian<br />

elektrik atau bekalan air.<br />

9.25.3 PENGUATKUASAAN PERINTAH PEMELIHARAAN POKOK<br />

I. Suatu perintah pemeliharaan pokok yang telah dikeluarkan<br />

oleh pihak berkuasa tempatan ke atas mana-mana pokok,<br />

pokok-pokok atau kelompok pokok hendaklah berkuatkuasa<br />

sehingga perintah itu dipinda atau dibatalkan oleh pihak<br />

berkuasa perancang tempatan di bawah seksyen 35G Akta<br />

A933. Di bawah seksyen 35A (4) seseorang yang melanggar<br />

peruntukan perintah itu, adalah melakukan kesalahan dan<br />

apabila disabitkan boleh dikenakan denda sehingga RM<br />

50,000 (Ringgit Malaysia Lima Puluh Ribu Sahaja).<br />

II. Seseorang yang hendak melakukan penebangan pokok yang<br />

tertakluk kepada perintah pemeliharaan pokok hendaklah<br />

terlebih dahulu mendapat kebenaran bertulis dari pihak<br />

berkuasa perancang tempatan. Walaubagaimanapun<br />

kebenaran ini tidak diperlukan bagi penebangan yang<br />

terpaksa dilakukan dalam keadaan berikut:<br />

• Pokok yang hampir mati atau telah mati<br />

• Bagi mencegah bahaya yang hampir benar berlaku<br />

• Sebagai mematuhi mana-mana undang-undang bertulis<br />

yang lain.<br />

9.25.4 PENANAMAN SEMULA<br />

I. Sepertimana yang diperuntukkan di bawah seksyen 35A<br />

(2)(b) Akta A933 suatu perintah pemeliharaan pokok boleh,<br />

secara khusus mengadakan peruntukan bagi memastikan<br />

pokok-pokok ditanam atau diganti melalui penanaman<br />

9-25-6


Ensiklopedia Prosedur dan Undang-undang Perancangan bandar dan Desa<br />

II.<br />

semula mengikut cara yang ditentukan oleh pihak berkuasa<br />

perancang tempatan. Ini bermakna seseorang yang<br />

melakukan penebangan pokok yang tertakluk di bawah<br />

perintah ini dan kemudiannya gagal menggantikannya<br />

adalah melakukan kesalahan yang boleh dikenakan denda<br />

sehingga RM 50,000 ( Ringgit Malaysia Lima Puluh Ribu<br />

Sahaja).<br />

Mengikut seksyen 35E(I) Akta A933 seseorang yang didapati<br />

bersalah kerana menebang mana-mana pokok yang tertakluk<br />

dibawah perintah pemeliharaan pokok adalah berkewajipan<br />

menggantikan pokok itu dengan menanam sesuatu pokok<br />

yang lain:<br />

• Daripada saiz dan spesis yang sesuai<br />

• Di tempat yang sama atau berdekatan atau tempat yang<br />

lain.<br />

• Dalam tempoh yang ditetapkan; dan<br />

• Tertakluk kepada terma-terma dan syarat-syarat yang<br />

ditentukan oleh pihak berkuasa perancang tempatan<br />

melainkan jika pihak berkuasa perancang tempatan<br />

mengenepikan keperluan ini atas permohonan orang itu<br />

atau permohonan orang itu atas permohonan mana-mana<br />

orang lain atau mengikut budi bicara pihak berkuasa<br />

perancang tempatan itu sendiri.<br />

9.25.5 LARANGAN AM UNTUK PENEBANGAN POKOK.<br />

I. Bahagian VA Akta A933 membuat suatu peruntukan khas<br />

bertujuan untuk memberi perlindungan khas kepada pokokpokok<br />

matang untuk memastikan pokok-pokok ini tidak<br />

ditebang. Ini adalah kearah membantu mewujudkan suatu<br />

ekologi tumbuhan yang seimbang bagi sesuatu kawasan<br />

walaupun ianya mengalami proses pembangunan.<br />

9-25-7


Garis Panduan Perancangan<br />

II. Bagi maksud ini seksyen 35H (1) Akta A933 melarang<br />

penebangan mana-mana pokok yang lilitannya melebihi 0.8<br />

meter yang tumbuh di dalam kawasan pihak berkuasa<br />

perancang tempatan. Lilitan ini diukur pada paras 0.5 meter<br />

dari bumi manakala bagi pokok yang berbanir ianya diukur<br />

dari paras banir.<br />

III. Seseorang yang bercadang untuk menebang mana-mana<br />

pokok yang memiliki lilitan 0.8 meter hendaklah terlebih<br />

dahulu mendapatkan kebenaran bertulis dari pihak berkuasa<br />

perancang tempatan. Mengikut Akta, aktiviti penebangan<br />

pokok termasuklah aktiviti memotong, memangkas,<br />

mencantas, mencabut, merosakkan atau memusnahkan<br />

pokok. Walau bagaimanapun penebangan boleh dilakukan<br />

tanpa mendapat kebenaran dari pihak berkuasa perancang<br />

tempatan dalam keadaan berikut:<br />

• Jika pokok yang terlibat berada dalam keadaan hampir<br />

mati atau telah mati<br />

• Bagi mengelakkan sesuatu bahaya yang mengancam<br />

nyawa atau harta benda yang pasti berlaku jika pokok<br />

yang berkenaan tidak ditebang;<br />

• Bagi mematuhi sesuatu kehendak undang-undang<br />

bertulis yang lain.<br />

IV. Seksyen 35H (3) seterusnya menetapkan bahawa manamana<br />

orang yang melanggar seksyen 35H (1) adalah<br />

melakukan kesalahan dan apabila disabitkan boleh didenda<br />

tidak melebihi daripada RM 5,000 (Ringgit Malaysia Lima<br />

Ribu Sahaja)<br />

9-25-8


Ensiklopedia Prosedur dan Undang-undang Perancangan bandar dan Desa<br />

9.26 PIAWAIAN KEMUDAHAN GOLONGAN KURANG UPAYA<br />

PIAWAIAN KEMUDAHAN GOLONGAN KURANG UPAYA<br />

Bilangan JBPD 1/2000<br />

Tarikh Keluaran 2000<br />

Pengubahan<br />

Pemakaian<br />

Latar Belakang<br />

Tiada<br />

Semua Negeri di Semenanjung Malaysia<br />

Disediakan oleh <strong>JPBD</strong> Semenanjung Malaysia<br />

Kandungan 1.0 Pengenalan<br />

2.0 Dasar Pelaksanaan<br />

3.0 Konsep Perancangan Kemudahan Golongan<br />

Orang Kurang Upaya<br />

4.0 Piawaian dan Garis Panduan<br />

4.1 Aksesibiliti<br />

4.2 Reruang<br />

4.3 Kemudahan Sokongan<br />

9-26-1


Garis Panduan Perancangan<br />

Golongan orang kurang upaya secara umumnya terdiri daripada<br />

mereka yang cacat anggota fizikal dan mental. Menurut tafsiran Jabatan<br />

Kebajikan Masyarakat Malaysia (1993), orang cacat ialah orang yang<br />

tidak berupaya menentukan sendiri bagi memperolehi sepenuhnya atau<br />

sebahagian daripada keperluan biasa seseorang individu dan/atau tidak<br />

dapat hidup bermasyarakat sepenuhnya disebabkan sesuatu sama ada ia<br />

berlaku semenjak lahir atau kemudian dari itu. Selain itu, kurang upaya<br />

juga dimaksudkan sebagai orang yang menghidap suatu batasan atau<br />

kehilangan kegunaan bahagian anggota badan, fungsi fizikal atau mental<br />

(ANSI, 1980). Konsep kurang upaya ini terikat dengan kebolehan fizikal<br />

seseorang dan tidak berkait dengan kebolehan seseorang untuk berfungsi<br />

dalam persekitaran. Konsep kecacatan yang ditafsirkan oleh ANSI<br />

adalah merupakan kesukaran seseorang untuk berinteraksi dengan<br />

persekitaran mereka. Menurut kajian yang dijalankan pada tahun 1958,<br />

didapati lebih kurang satu peratus penduduk di Malaysia adalah terdiri<br />

daripada orang cacat. Jika peratusan konservatif ini diambilkira sebagai<br />

asas, maka orang cacat masa kini adalah dianggarkan sekurangkurangnya<br />

210,000 orang. Sehingga tahun 1998, terdapat seramai 73,107<br />

orang kurang upaya yang berdaftar dengan Jabatan Kebajikan<br />

Masyarakat. Dengan itu, tujuan garis panduan dan piawaian ini adalah<br />

untuk membantu Pihak Berkuasa Negeri, pihak berkuasa tempatan dan<br />

agensi pelaksanaan dalam merancang dan menyediakan kemudahankemudahan<br />

yang diperlukan oleh golongan orang kurang upaya yang<br />

secukupnya dalam sesuatu kawasan pembangunan. Objektif garis<br />

panduan termasuk memperbaiki dan menyediakan aksesibiliti yang<br />

selamat dan cukup di kawasan kemudahan pendidikan, kesihatan dan<br />

perumahan, pusat perniagaan, sistem pengangkutan awam, kawasan<br />

rekreasi dan kawasan awam.<br />

9-26-2


Ensiklopedia Prosedur dan Undang-undang Perancangan bandar dan Desa<br />

9.26.1 PIAWAIAN DAN GARIS PANDUAN<br />

Komponen perancangan kemudahan golongan orang kurang upaya<br />

meliputi aspek-aspek berikut:<br />

i. Aksesibiliti<br />

• Laluan terus menerus tanpa halangan dan<br />

menghubungkan kesemua elemen aksesibiliti dan ruang ke<br />

bangunan atau kemudahan lain<br />

• Menghubungkan kawasan luaran dan dalaman sesebuah<br />

bangunan tanpa halangan<br />

ii.<br />

Reruang<br />

• Jenis reruang yang perlu disediakan adalah berdasarkan<br />

kategori bangunan dan keperluan.<br />

• Keluasan dan lokasi reruang yang disediakan haruslah<br />

mengambilkira keselamatan dan keselesaan golongan<br />

kurang upaya.<br />

iii.<br />

Kemudahan Sokongan<br />

• Menitikberatkan ciri-ciri keselamatan, keselesaan,<br />

kesesuaian dan mesra guna (user friendly).<br />

• Elemen-elemen penting yang boleh membantu pergerakan<br />

golongan kurang upaya.<br />

• Perletakan elemen-elemen halangan di persekitaran luaran<br />

perlu dialihkan dan disesuaikan.<br />

Garis panduan yang digubal ini (rujuk Jadual 9.38) hanya<br />

menumpu kepada peruntukan dan penyediaan kemudahan bagi<br />

golongan orang kurang upaya di sekitar luar bangunan sama ada<br />

bangunan awam, bangunan perniagaan, terminal pengangkutan<br />

awam mahupun kawasan rekreasi.<br />

9-26-3


Garis Panduan Perancangan<br />

Jadual 9.38: Garis Panduan Perancangan Kemudahan Golongan<br />

Kurang Upaya<br />

Elemen<br />

Garis Panduan<br />

Kumpulan<br />

Sasaran<br />

(Mengikut<br />

Keutamaan)<br />

A. KOMPONEN AKSESIBILITI<br />

A1<br />

‘Ramp’<br />

A1.1<br />

‘Ramp’ perlu disediakan kesemua bangunan<br />

awam, bangunan perniagaan, kawasan<br />

tempat letak kereta, kawasan rekreasi,<br />

terminal pengangkutan dan kediaman<br />

bertingkat. Minima satu ‘ramp’ juga perlu<br />

disediakan setiap deretan rumah<br />

kedai/pejabat.<br />

1.Pengguna<br />

kerusi<br />

roda/ cacat<br />

anggota<br />

2.Orang buta<br />

3.Orang tua<br />

A1.2<br />

Semua ‘ramp’ mestilah dihubungkan dengan<br />

laluan golongan kurang upaya dan<br />

berterusan tanpa halangan.<br />

4.Perempuan<br />

mengandung<br />

A1.3<br />

Maksima bagi kecerunan ‘ramp’ mestilah<br />

1:15 dengan kelebaran minima 1800mm<br />

(SIRIM Kod MS 1331: 1993).<br />

5.Kanakkanak<br />

dan<br />

orang<br />

kerdil<br />

A1.4<br />

‘Ramp’ tanpa pengadang di kiri kanan perlu<br />

disediakan ‘kerb’ tidak kurang daripada<br />

100mm tinggi bagi keselamatan pengguna<br />

kerusi roda dan pengguna bertongkat.<br />

(SIRIM Kod MS 1331:1993).<br />

1. Pengguna<br />

kerusi roda/<br />

cacat<br />

anggota<br />

2. Orang buta<br />

3. Orang tua<br />

A1.5<br />

Permukaan ‘ramp’ mesti dari bahan yang<br />

tidak licin dan bersesuaian (SIRIM Kod MS<br />

1331:1993).<br />

4. Perempuan<br />

mengandung<br />

5. Kanakkanak<br />

dan<br />

orang<br />

kerdil<br />

9-26-4


Ensiklopedia Prosedur dan Undang-undang Perancangan bandar dan Desa<br />

A1.6 ‘Handrail’ perlu disediakan bersama ‘ramp’<br />

di anjung masuk ke bangunan-bangunan.<br />

Spesifikasi ukurlilit ‘handrail’ adalah 40mm<br />

(SIRIM Kod MS 1331:1993).<br />

1. Pengguna<br />

kerusi roda/<br />

cacat<br />

anggota<br />

2. Orang tua<br />

3. Orang buta<br />

4. Perempuan<br />

mengandung<br />

5. Kanakkanak<br />

dan<br />

orang<br />

kerdil<br />

A2<br />

‘Handrail’<br />

dan<br />

‘Grabbar’<br />

A2.1<br />

A2.2<br />

‘Handrail’ perlu disediakan bersama-sama<br />

‘ramp’ di anjung masuk bangunan-bangunan<br />

dan kawasan pejalan kaki di mana perlu.<br />

‘Handrail’ atau ‘grab bar’ mesti mempunyai<br />

ukutlilit/lebar dan kekuatan yang sesuai<br />

supaya mudah digenggam dan untuk<br />

sokongan. Spesifikasi ukurlilit 40mm<br />

minima dan tidak lebih daripada 50mm<br />

(SIRIM Kod MS 1331:1993).<br />

1. Pengguna<br />

kerusi<br />

roda/ cacat<br />

anggota<br />

2. Orang tua<br />

3. Perempuan<br />

mengandung<br />

4. Kanakkanak<br />

dan<br />

orang<br />

kerdil<br />

5. Orang buta<br />

9-26-5


Garis Panduan Perancangan<br />

A2.3<br />

A2.4<br />

A2.5<br />

Jika ‘handrail’ atau ‘grab bar’ dibina<br />

berhampiran dengan dinding bangunan,<br />

ruang di antara ‘handrail’ atau ‘grab bar’<br />

dengan dinding tersebut perlu mempunyai<br />

dengan jarak 50mm (minima) dan tidak<br />

lebih daripada 100mm (SIRIM Kod MS<br />

1331:1993).<br />

Ketinggian ‘handrail’ yang sesuai adalah 3.0<br />

kaki (900mm) dan bagi ‘handrail’ kedua<br />

untuk kanak-kanak dan orang kerdil<br />

ketinggiannya adalah 2’4” (700mm).<br />

Tanda ‘Braille’, perlu disediakan pada<br />

permulaan dan hujung ‘handrail’ untuk<br />

kegunaan orang buta.<br />

1. Pengguna<br />

kerusi<br />

roda/ cacat<br />

anggota<br />

2. Orang tua<br />

3. Perempuan<br />

mengandung<br />

4. Kanakkanak<br />

dan<br />

orang<br />

kerdil<br />

5. Orang buta<br />

A3<br />

Laluan<br />

Khas/<br />

pejalan<br />

kaki<br />

dan<br />

kaki<br />

lima<br />

A3.1<br />

Laluan pejalan kaki secara terus dan tanpa<br />

halangan perlu disediakan untuk<br />

menghubungkan pergerakan ke bangunan<br />

awam, bangunan perniagaan, terminal<br />

pengangkutan awam dan tempat letak<br />

kereta di sesuatu kawasan.<br />

1. Pengguna<br />

kerusi roda/<br />

cacat<br />

anggota<br />

2. Orang buta<br />

3. Orang tua<br />

A3.2<br />

A3.3<br />

Laluan pejalan kaki perlu disediakan di<br />

kawasan kediaman bertingkat yang<br />

menghubungkan kawasan tempat letak<br />

kereta ke bangunan kediaman.<br />

Laluan pejalan kaki yang disediakan<br />

seharusnya boleh juga digunakan oleh orang<br />

lain.<br />

4. Perempuan<br />

mengandung<br />

5. Kanakkanak<br />

dan<br />

orang<br />

kerdil<br />

9-26-6


Ensiklopedia Prosedur dan Undang-undang Perancangan bandar dan Desa<br />

A3.4<br />

A3.5<br />

Saiz laluan pejalan kaki mestilah sesuai<br />

untuk pengguna kerusi roda dan golongan<br />

lain. Saiz lebar minima adalah 1500mm<br />

(SIRIM Kod MS 1331:1993). Sekiranya<br />

kurang daripada 1500mm, ruang untuk<br />

berpusing perlu disediakan pada jarak<br />

bersesuaian.<br />

Permukaan laluan pejalan kaki mestilah<br />

dari bahan yang tidak licin dan sesuai untuk<br />

orang buta dan pengguna kerusi roda<br />

(SIRIM Kod MS 1331 dan MS 1184).<br />

1. Pengguna<br />

kerusi roda/<br />

cacat<br />

anggota<br />

2. Orang buta<br />

3. Orang tua<br />

4. Perempuan<br />

mengandung<br />

A3.6<br />

A3.7<br />

Tekstur permukaan di pintu masuk dan<br />

keluar hendaklah berbeza dari tektur laluan<br />

biasa untuk kemudahan orang buta.<br />

Pejalan kaki yang tidak disediakan ‘kerb’,<br />

ketinggian pejalan kaki dengan jalan tidak<br />

lebih daripada 10mm (SIRIM Kod MS<br />

1331:1993).<br />

5. Kanakkanak<br />

dan<br />

orang<br />

kerdil<br />

A3.8<br />

Laluan pejalan kaki dan kaki lima tidak<br />

boleh dikongsi bersama laluan sikal.<br />

A4<br />

Anjung<br />

Masuk<br />

Ke<br />

Bangunan<br />

A4.1<br />

A4.2<br />

‘Ramp’ dan ‘handrail’ perlu disediakan<br />

paling hampir dengan anjung masuk ke<br />

sesebuah bangunan.<br />

Pintu masuk ke bangunan perlu cukup lebar<br />

untuk laluan dua pengguna kerusi roda<br />

(minima 1800mm) (SIRIM Kod MS<br />

1331:1993, MS 1184:1991).<br />

1. Pengguna<br />

kerusi<br />

roda/ cacat<br />

anggota<br />

2. Orang buta<br />

A4.3<br />

Pintu masuk otomatik hendaklah disediakan<br />

dan sekiranya tiada pintu demikian maka<br />

perlu disediakan pintu yang boleh dibuka<br />

dengan sebelah tangan.<br />

3. Orang tua<br />

A4.4<br />

Perlu ada penggunaan ‘color contrast’ pada<br />

ruang masuk ke bangunan serta permukaan<br />

lantai ‘dot type block’ perlu disediakan di<br />

anjung masuk bagi tujuan tanda amaran.<br />

4. Perempuan<br />

mengandung<br />

A4.5<br />

Simbol khas OKU atau tanda khas perlu<br />

disediakan untuk panduan masuk/keluar<br />

kemudahan golongan kurang upaya.<br />

5. Kanakkanak<br />

dan<br />

9-26-7


Garis Panduan Perancangan<br />

A4.6<br />

Pintu kaca hendaklah mempunyai tanda<br />

yang jelas di antara paras 800mm – 1500mm<br />

(SIRIM Kod MS 1184) dari lantai untuk<br />

kemudahan orang kurang penglihatan<br />

memasuki bangunan.<br />

orang<br />

kerdil<br />

A5<br />

Permukaan<br />

Laluan<br />

Bertekstur<br />

A5.1<br />

A5.2<br />

Permukaan laluan bertekstur yang sesuai<br />

perlu disediakan untuk memandu arah<br />

orang buta di kawasan-kawasan pejalan<br />

kaki dan laluan khas.<br />

Dua jenis permukaan laluan<br />

1. Orang buta<br />

1. ‘Dot-type block’ memberi tanda amaran<br />

bertujuan menangkis halangan dan<br />

bahaya, menunjuk arah dan amaran<br />

sekiranya menghampiri selekoh dan<br />

simpang (SIRIM Kod MS 1331:1993).<br />

300mm<br />

300mm<br />

2. ‘Line type block’ asas kepada menunjuk<br />

arah laluan(SIRIM Kod MS 1331:1993).<br />

300mm<br />

300mm<br />

300mm<br />

300mm<br />

9-26-8


Ensiklopedia Prosedur dan Undang-undang Perancangan bandar dan Desa<br />

A5.3<br />

Tempat yang perlu disediakan permukaan<br />

laluan khas:<br />

i. Berhadapan anjung masuk<br />

bangunan, mana-mana tangga di luar<br />

bangunan dan di hadapan<br />

kemudahan tempat melintas.<br />

ii. Anjung keluar/masuk terminal<br />

pengangkutan awam.<br />

iii.<br />

iv.<br />

Di kaki lima menghala ke bangunan.<br />

Laluan pandu arah dari kemudahan<br />

awam ke terminal pengangkutan<br />

awam yang berhampiran.<br />

v. Berhadapan laluan trafik.<br />

A6<br />

Tangga<br />

A6.1<br />

Spesifikasi penyediaan tangga perlu<br />

mengikut SIRIM Kod MS 1184:1991.<br />

1. Cacat<br />

anggota<br />

A6.2<br />

Permukaan yang berbeza perlu disediakan<br />

di awal dan akhir tangga sebagai tanda<br />

permulaan mendaki dan mengakhiri tangga,<br />

serta perlu ada ‘color contrast’ pada anak<br />

tangga pertama dan akhir.<br />

2. Orang buta<br />

3. Orang tua<br />

4. Perempuan<br />

mengandung<br />

A6.3<br />

‘Handrail’ perlu disediakan di kedua-dua<br />

belah tangga.<br />

5. Kanakkanak<br />

dan<br />

orang<br />

kerdil<br />

A6.4<br />

Papan tanda khas perlu disediakan di<br />

tangga-tangga untuk kemudahan golongan<br />

kurang upaya.<br />

A6.5<br />

Mana-mana terminal pengangkutan awam,<br />

‘escalator’ perlu disediakan.<br />

A7<br />

Lintasan<br />

‘Pedes-<br />

Trian’<br />

A7.1 Lintasan ‘pedestrian’ perlu disediakan:<br />

i. Kawasan-kawasan yang melintasi<br />

trafik.<br />

1. Pengguna<br />

kerusi<br />

roda/ cacat<br />

anggota<br />

9-26-9


Garis Panduan Perancangan<br />

ii. Berhampiran dengan pusat-pusat<br />

kebajikan, rumah-rumah orang tua<br />

dan orang pekak serta pusat orang<br />

buta.<br />

iii. Berhampiran dengan hospitalhospital<br />

dan klinik.<br />

iv. Berhampiran kawasan membelibelah.<br />

v. Luar kawasan sekolah.<br />

2. Orang buta<br />

3. Orang tua<br />

4. Perempuan<br />

mengandung<br />

5. Kanakkanak<br />

dan<br />

orang<br />

kerdil<br />

vi.<br />

vii.<br />

Lampu isyarat khas (audio signal)<br />

perlu disediakan untuk kemudahan<br />

golongan kurang upaya melintas<br />

khususnya bagi orang buta (SIRIM<br />

Kod MS 1331:1991).<br />

Berhampiran kawasan ibadat.<br />

A7.2<br />

A7.3<br />

Permukaan lintasan bertekstur perlu<br />

disediakan di kedua-dua arah ke ‘pelican<br />

crossing’ (SIRIM Kod MS 1331:1993).<br />

Pada jalan-jalan utama dimana trafik<br />

adalah sibuk (dimana pembahagi jalan<br />

adalah cukup luas atau lebih 5 kaki),<br />

‘pelican crossing’ perlu disusun atur secara<br />

‘staggered’. (SIRIM Kod MS 1331:1993).<br />

B. RERUANG<br />

B1<br />

Tempat<br />

Letak<br />

Kereta<br />

Khas<br />

(TLK)<br />

B1.1<br />

B1.2<br />

Tempat letak kereta khas perlu disediakan<br />

di semua bangunan awam, bangunan<br />

perniagaan, kawasan rekreasi, terminal<br />

pengangkutan awam dan kediaman<br />

bertingkat.<br />

Tempat letak kereta khas mestilah<br />

dihubungkan dengan laluan golongan<br />

kurang upaya dan disediakan ‘step ramp’<br />

selebar 1000mm dimana sesuai (SIRIM Kod<br />

MS1331:1993).<br />

1. Pengguna<br />

kerusi<br />

roda/ cacat<br />

anggota<br />

2. Orang tua<br />

3. Perempuan<br />

megandung<br />

9-26-10


Ensiklopedia Prosedur dan Undang-undang Perancangan bandar dan Desa<br />

B1.3<br />

1.Pengguna<br />

kerusi roda/<br />

cacat<br />

anggota<br />

B1.4<br />

Lokasi tempat letak kereta khas mestilah<br />

disediakan paling hampir dengan laluan dan<br />

anjung masuk ke bangunan. Keluasan<br />

sesuatu ruang termasuk kawasan<br />

perpindahan dari kenderaan ke kerusi roda<br />

(access aisle) mestilah mengikut SIRIM Kod<br />

MS 1331:1993.<br />

2.Orang tua<br />

3.Perempuan<br />

mengandung<br />

B1.5<br />

Tempat letak kereta khas mestilah di<br />

permukaan yang rata dan disertakan dengan<br />

simbol golongan orang kurang upaya yang<br />

mudah dilihat di atas permukaan ruang<br />

tempat letak kereta dan di tiang tanda<br />

berhampiran yang disertakan simbol.<br />

B1.6<br />

Simbol tempat letak kereta bagi golongan<br />

kurang upaya mestilah disediakan di<br />

kawasan letak kereta sama ada di luar atau<br />

dalam bangunan dan dapat dilihat apabila<br />

memasuki kawasan tempat letak kereta.<br />

Tanda yang menunjukkan arah ke ruang<br />

tampat letak kereta bagi golongan kurang<br />

upaya mesti juga disediakan (SIRIM Kod MS<br />

1184:1991).<br />

Jumlah ruang tenpat letak kereta bagi<br />

sesebuah bangunan mestilah mengikut<br />

nisbah yang ditetapkan oleh SIRIM Kod MS<br />

1184:1991 iaitu satu ruang bagi setiap 100<br />

9-26-11


Garis Panduan Perancangan<br />

B1.7<br />

kenderaan dan sekurang-kurangnya 2 ruang<br />

tempat letak kereta bagi setiap kategori<br />

bangunan.<br />

Tempat letak kereta khas mestilah<br />

disediakan bagi kereta biasa dan van<br />

mengikut keluasan ruang yang ditetapkan<br />

oleh SIRIM Kod MS 1331:1993 iaitu 3300mm<br />

lebar x 6600mm panjang.<br />

B2<br />

Tandas<br />

B2.1<br />

Tandas bagi golongan kurang upaya<br />

mestilah disediakan di semua bangunan<br />

awam, bangunan perniagaan, kawasan<br />

rekreasi dan terminal pengangkutan awam.<br />

Bilangan dan rekabentuk tandas mestilah<br />

mengikut SIRIM Kod MS 1184:1991.<br />

1. Pengguna<br />

kerusi<br />

roda /<br />

cacat<br />

anggota<br />

2. Orang<br />

buta<br />

B2.2<br />

Simbol tandas lelaki/perempuan hendaklah<br />

timbul (embossed) dan diletakkan di<br />

pemegang pintu masuk tandas.<br />

3. Orang tua<br />

4. Kanakkanak<br />

dan<br />

orang<br />

kerdil<br />

B3<br />

Bilik<br />

Persalinan/<br />

Penyusuan<br />

B4<br />

Peruntukan<br />

Unit<br />

Kediaman<br />

B5<br />

Kedai<br />

Runcit<br />

“Corner<br />

Shop”<br />

B3.1 Bilik persalinan/penyusuan perlu disediakan<br />

di tempat-tempat awam terutamanya di<br />

kompleks-kompleks perniagaan.<br />

B4.1 Unit kediaman bagi golongan kurang upaya<br />

harus diperuntukkan di tingkat bawah<br />

bangunan kediaman bertingkat. 1% atau<br />

sekurang-kurangnya 1 unit daripada jumlah<br />

keseluruhan unit kediaman.<br />

B5.1 Kedai runcit (corner shop) bagi kegunaan<br />

harian untuk penduduk setempat yang boleh<br />

digunakan oleh golongan orang kurang<br />

upaya mestilah disediakan di kawasan<br />

perumahan. Perletakannya di penjuru/blokblok<br />

perumahan.<br />

1.Perempuan<br />

menyusukan<br />

anak<br />

1. Pengguna<br />

kerusi roda<br />

/ cacat<br />

anggota<br />

2. Orang buta<br />

3. Orang tua<br />

1. Pengguna<br />

kerusi roda<br />

2. Perempuan<br />

mengandung<br />

9-26-12


Ensiklopedia Prosedur dan Undang-undang Perancangan bandar dan Desa<br />

3. Orang buta<br />

B6<br />

Hentian<br />

Bas<br />

B6.1<br />

B6.2<br />

Hentian bas perlu disediakan di tempat<br />

tumpuan awam seperti pusat membeli-belah<br />

dan riadah dan persimpangan jalan utama.<br />

Pencahayaan di hentian bas perlulah<br />

sentiasa cerah dan mempunyai kerusi yang<br />

sesuai. Nombor laluan bas hendaklah terang<br />

timbul (emboss) dan kaca lut cahaya yang<br />

tidak bertanda hendaklah memudahkan bas<br />

untuk berhenti bersebelahan dengan kerb<br />

untuk memudahkan orang kurang upaya<br />

menaiki atau menuruni bas (SIRIM Kod MS<br />

1331:1991).<br />

1. Orang buta<br />

2. Pengguna<br />

kerusi roda<br />

/ cacat<br />

anggota<br />

3. Orang tua<br />

C. KEMUDAHAN SOKONGAN<br />

C1<br />

Papan<br />

tanda<br />

kenyataan,<br />

tanda<br />

tunjuk<br />

arah,<br />

keteran<br />

-gan<br />

bertulis<br />

tanda<br />

amaran<br />

dan<br />

sebagainya<br />

C1.1<br />

C1.2<br />

C1.3<br />

C1.4<br />

Perletakan papan-papan tanda perlulah<br />

mendatar (horizontal) dengan ketinggian<br />

efektif (boleh dibaca oleh golongan kurang<br />

upaya). Ketinggian papan tanda jalan<br />

hendaklah sekurang-kurangnya 2000mm<br />

dari paras jalan.<br />

Papan tanda petunjuk arah perlu<br />

menunjukkan laluan tanpa halangan ke<br />

bangunan atau ke kawasan tertentu.<br />

Warna, tulisan dan saiz papan tanda mesti<br />

jelas dan boleh dibaca.<br />

Papan tanda bertulisan ‘braille’ perlu<br />

disediakan untuk kemudahan golongan buta.<br />

1. Pengguna<br />

kerusi<br />

roda/ cacat<br />

anggota<br />

2. Orang tua<br />

3. Orang buta<br />

4. Kanakkanak<br />

dan<br />

orang<br />

kerdil<br />

C1.5<br />

Tanda amaran berbunyi/berlampu di<br />

kawasan-kawasan bahaya serta kawasan<br />

pembinaan perlu disediakan. Perletakan<br />

tanda amaran tersebut mestilah di sekitar<br />

kawasan berkenaan.<br />

C2<br />

Papan<br />

Tanda<br />

Khas<br />

C2.1 Papan tanda khas golongan kurang upaya<br />

perlu disediakan untuk menunjukkan lokasi<br />

kemudahan golongan tersebut seperti<br />

tandas, tempat letak kereta dan lain-lain.<br />

1. Pengguna<br />

kerusi<br />

roda/ cacat<br />

anggota<br />

9-26-13


Garis Panduan Perancangan<br />

2. Orang tua<br />

3. Orang buta<br />

C3<br />

Bangku/<br />

Tempat<br />

Duduk<br />

“fixed”<br />

atau<br />

‘built-in’<br />

dan<br />

meja<br />

C3.1<br />

C3.2<br />

Sebanyak 5% daripada bangku-bangku di<br />

tempat awam dikhaskan untuk golongan<br />

kurang upaya. Sekurang-kurangnya satu<br />

tempat duduk dikhaskan untuk golongan<br />

kurang upaya.<br />

Tempat-tempat tertentu seperti laluan<br />

pejalan kaki atau gili-gili perlu menyediakan<br />

tempat duduk/berehat.<br />

1. Pengguna<br />

kerusi<br />

roda/ cacat<br />

anggota<br />

2. Orang buta<br />

3. Orang tua<br />

4. Perempuan<br />

mengandung<br />

C3.3<br />

Perletakan bangku/tempat duduk perlulah<br />

mudahsampai.<br />

5. Kanakkanak<br />

dan<br />

orang<br />

kerdil<br />

C3.4<br />

Rekabentuk bangku perlu menepati ciri-ciri<br />

keselesaan, kesesuaian ketinggian dan<br />

keselamatan. Penyandar, pemegang dan<br />

permukaan kerusi mestilah sesuai untuk<br />

kegunaan golongan kurang upaya.<br />

C4<br />

Pondok<br />

telefon,<br />

berbayar<br />

dan<br />

kemudahan<br />

seumpama<br />

C4.1<br />

C4.2<br />

Sekurang-kurangnya satu telefon awam<br />

khas disediakan di tempat awam.<br />

Ciri-ciri telefon khas yang perlu diambilkira:<br />

• Laluan/akses tanpa halangan ke telefon<br />

• Papan tunjuk arah<br />

• Rekabentuk telefon yang mudah dengan<br />

ketinggian tidak melebihi 200mm dari<br />

aras bawah telefon (SIRIM Kod<br />

MS1331:1993).<br />

• Alat bantuan tambahan disediakan<br />

(sekiranya perlu).<br />

1. Pengguna<br />

kerusi<br />

roda/ cacat<br />

anggota<br />

2. Orang buta<br />

3. Orang tua<br />

4. Perempuan<br />

mengandung<br />

5. Kanakkanak<br />

dan<br />

orang<br />

kerdil<br />

9-26-14


Ensiklopedia Prosedur dan Undang-undang Perancangan bandar dan Desa<br />

• Perletakan telefon tidak menghalang<br />

laluan.<br />

C5 Peti<br />

surat /<br />

tong<br />

sampah<br />

C5.1 Perletakan, kesesuaian, rekabentuk dan<br />

ketinggian elemen mesti mengambilkira<br />

keupayaan golongan kurang upaya.<br />

C6<br />

Longkang<br />

/ Parit<br />

C6.1<br />

C6.2<br />

Aspek keselamatan mesti diambilkira.<br />

Penutup elemen perlu mepunyai ciri-ciri<br />

keselamatan seperti sama rata dan tidak<br />

berlubang-lubang terutamanya di bangunan<br />

awam, bangunan perniagaan dan terminal<br />

pengangkutan awam.<br />

1. Pengguna<br />

kerusi<br />

roda/ cacat<br />

anggota<br />

2. Orang buta<br />

3. Perempuan<br />

mengandung<br />

4. Kanakkanak<br />

dan<br />

orang<br />

kerdil<br />

C7<br />

Pagar<br />

C7.1 Rekabentuk dan bahan binaan elemen<br />

mestilah mempunyai ciri-ciri keselamatan<br />

dan ketahanan.<br />

1. Orang tua<br />

C8 C8.1<br />

Halangan-<br />

-halangan<br />

(pokok,<br />

pasu<br />

bunga,<br />

tiang C8.2<br />

lampu,<br />

papan<br />

tanda dan<br />

‘kerb’)<br />

Halangan-halangan laluan dihindarkan<br />

terutama di laluan pejalan kaki dan tempat<br />

tumpuan awam.<br />

Perletakan tanda arah/papan tanda, tiang<br />

lampu, pondok telefon seharusnya di tepi<br />

laluan awam tanpa mengganggu pergerakan.<br />

1.Pengguna<br />

kerusi<br />

roda/ cacat<br />

anggota<br />

1. Orang buta<br />

2. Perempuan<br />

mengandung<br />

3. Kanakkanak<br />

dan<br />

orang<br />

kerdil<br />

4. Orang tua<br />

9-26-15


Garis Panduan Perancangan<br />

C9<br />

Tiang<br />

lampu<br />

trafik<br />

melintas<br />

C9.1<br />

C9.2<br />

Perletakan tiang perlu sesuai untuk<br />

memberi laluan tanpa halangan.<br />

Jangkamasa lampu isyarat hijau untuk<br />

melintas hendaklah mengambilkira<br />

keupayaan golongan kurang upaya.<br />

9-26-16


Ensiklopedia Prosedur dan Undang-undang Perancangan bandar dan Desa<br />

9.27 PIAWAIAN PERANCANGAN KAWASAN TASIK<br />

Garis Panduan dan Piawaian Perancangan Kawasan Tasik<br />

Bilangan JBPD 2/2000<br />

Tarikh Keluaran 2000<br />

Pengubahan<br />

Pemakaian<br />

Tiada<br />

Semua Negeri di Semenanjung Malaysia<br />

Latar Belakang Kawasan tasik merupakan antara sumber<br />

pembangunan yang amat bernilai dari segi estetik,<br />

warisan negara dan juga ekonomi. Keindahannya<br />

menuntut agar ia kelihatan sebagai aset dan<br />

khazanah negara dalam bentuknya yang asal. Pada<br />

masa yang sama keindahan itu harus juga dapat<br />

dinikmati oleh orang ramai.<br />

Kandungan<br />

1.0 Tujuan<br />

2.0 Objektif<br />

3.0 Latarbelakang<br />

4.0 Prinsip-prinsip Perancangan Pembangunan<br />

Tasik<br />

5.0 Dasar Perlaksanaan Perancangan Pembangunan<br />

Kawasan Tasik<br />

6.0 Garispanduan Umum Perancangan<br />

Pembangunan Kawasan Tasik<br />

6.1 Konsep Aktiviti Pembangunan Tasik<br />

7.0 Garis Panduan Khusus Perancangan<br />

Pembangunan Kawasan Tasik<br />

7.1 Garis Panduan Pengurusan Tasik<br />

7.1.1 Kawalan Kualiti Air Tasik<br />

7.1.2 Kawalan Penurunan Dan Kenaikan<br />

Paras Air<br />

7.1.3 Kawasan Tumbuhan Air<br />

7.1.4 Kawalan Penangkapan Hasil<br />

Sumber Tasik<br />

8.0 Piawaian<br />

9-27-1


Garis Panduan Perancangan<br />

Garis panduan ini disediakan dengan tujuan untuk mewujudkan<br />

dasar kawalan untuk memastikan semua bentuk pembangunan yang<br />

akan dilaksanakan di kawasan sekitar dan berhadapan tasik<br />

dilaksanakan dengan teratur, menarik, selesa, selamat dan mesra alam.<br />

Dalam era pembangunan negara yang pesat, pembangunan pasaran<br />

hartanah yang rancak, perubahan citarasa dan tumpuan masa kini<br />

penduduk yang menghargai pembangunan depan air, telah menyebabkan<br />

sumber hartanah berair mendapat perhatian banyak pihak untuk<br />

dibangunkan. Langkah ini membolehkan potensi ekonomi tasik<br />

dimanfaatkan. Tetapi, keserasian pembangunan fizikal dengan<br />

persekitaran setempat perlu dipastikan untuk mendapat keharmonian,<br />

kesejahteraan dan kemampanan pembangunan di kawasan tasik.<br />

Tasik tropika tempatan secara umumnya didefinisikan sebagai<br />

satu kawasan permukaan bumi yang ditakungi air seluas satu hektar<br />

atau lebih dengan pelbagai kedalaman yang secara umumnya<br />

mengandungi nutrien yang mampu membiakkan hidupan air untuk<br />

faedah sosio-ekonomi dan rekreasi masyarakat.<br />

9.27.1 GARIS PANDUAN UMUM<br />

• Pembangunan yang dijalankan di kawasan tasik mestilah mematuhi<br />

garis panduan dan piawaian yang telah ditetapkan ini semaksimum<br />

yang boleh tanpa ada sebarang pengecualian bagi pelonggaran syarat.<br />

• Setiap pembangunan perlulah mengekalkan kawasan semulajadi dan<br />

meminimumkan aktiviti-aktiviti yang boleh merosakkan ekosistem<br />

persekitaran.<br />

• Bagi jenis pembangunan yang memerlukan kelulusan EIA,<br />

kepentingan biodiversiti, ekosistem, konflik, pengurusan dan cara<br />

penyelesaian hendaklah dititikberatkan.<br />

• Konsep pembangunan bersepadu dan komprehensif yang bersifat<br />

‘environmental oriented’ dan mesra alam sangat digalakkan.<br />

9-27-2


Ensiklopedia Prosedur dan Undang-undang Perancangan bandar dan Desa<br />

• Jika ada, isu atau masalah baru pembangunan di kawasan tasik yang<br />

tidak termaktub di dalam garis panduan ini hendaklah dirujuk<br />

kepada pihak <strong>JPBD</strong> sebelum langkah-langkah tertentu dibuat.<br />

• Sebarang bentuk pembangunan di kawasan yang berisiko tinggi<br />

seperti kawasan sensitif alam sekitar (KSAS) sebagaimana<br />

dikemukakan oleh <strong>JPBD</strong> dan agensi-agensi lain adalah dilarang.<br />

• Kemudahan awam seperti tempat rehat, tong sampah, gerai makan,<br />

tandas awam dan tempat letak kereta hendaklah disediakan bagi<br />

membolehkan orang ramai mengguna dan menikmati kawasan tasik<br />

secara bersama.<br />

• Setiap pembangunan hendaklah mengambilkira dan melibatkan<br />

kepentingan masyarakat setempat.<br />

• Setiap pembangunan yang dijalankan di dalam zon pembangunan<br />

tasik mestilah mengikut kepadatan pembangunan, nisbah plot,<br />

ketinggian bangunan, sistem jalan raya, dan anjakan bangunan yang<br />

telah ditetapkan oleh pihak <strong>JPBD</strong>.<br />

9.27.2 GARIS PANDUAN PEMBANGUNAN KAWASAN TASIK<br />

Pembangunan tasik perlu mematuhi komponen-komponen berikut:<br />

a. Gunatanah<br />

b. Pembangunan fizikal<br />

c. Kualiti Air<br />

d. Biologi<br />

e. Lanskap<br />

f. Kemudahan awam<br />

g. Sosio-ekonomi<br />

h. Arkeologi<br />

9-27-3


Garis Panduan Perancangan<br />

Jadual 9.39: Garis Panduan Pembangunan Kawasan Tasik<br />

Lombong<br />

Unsur<br />

GUNA-<br />

TANAH<br />

Garis Panduan<br />

i. Pembangunan fizikal hendaklah dirancang 20 meter<br />

dari gigi air.<br />

ii. Pembangunan bercampur (mixed development) seperti<br />

pembangunan rekreasi, kawasan perdagangan, taman<br />

tema, taman teknologi, institusi, muzium, pusat budaya<br />

dan perumahan sangat sesuai dimajukan di zon<br />

pembangunan tasik lombong.<br />

iii. Terusan dan pantai buatan (artificial beach) boleh<br />

dibina untuk tujuan pengindahan dan aktiviti rekreasi<br />

zon litoral.<br />

iv. Bangunan atau apa jua jenis pembangunan kekal tidak<br />

dibenarkan berada di kawasan gigi air, sebaliknya perlu<br />

ditempatkan jauh dari garis tasik supaya ruang<br />

tersebut dapat akses untuk kegunaan sepunya seperti<br />

aktiviti rekreasi yang sesuai.<br />

v. Pembangunan di atas air seperti restoran terapung<br />

hanya boleh dibangunkan dengan skala yang sesuai<br />

dengan luas kawasan air dan aktiviti yang dipilih pada<br />

kawasan itu.<br />

vi. Jenis aktiviti lancong tani yang sesuai dalam tasik<br />

adalah seperti ternakan ikan dan udang dalam sangkar<br />

dan perusahaan rekreasi memancing.<br />

FIZIKAL i. Sebarang aktiviti pembangunan boleh dijalankan di<br />

kawasan ini mengikut kesesuaian struktur tanah.<br />

ii.<br />

Bagi kawasan tepi tasik yang tidak kukuh,<br />

perlindungan menggunakan kaedah kejuruteraan<br />

seperti 'revetment' dan dinding tegak (sheetpile,<br />

cerucuk) digunakan.<br />

iii. Rekabentuk apa jua bangunan dikawasan<br />

pembangunan tasik mestilah boleh berfungsi dengan<br />

baik dan menitikberatkan identiti rekabentuk<br />

tempatan.<br />

iv. Rekabentuk bangunan dan kawasan persekitaran juga<br />

perlu sesuai dengan keadaan alam bina sekeliling dari<br />

segi ketinggian, fasad dan saiz serta menggunakan ciri-<br />

9-27-4


Ensiklopedia Prosedur dan Undang-undang Perancangan bandar dan Desa<br />

Unsur<br />

ciri asli alam sekitar.<br />

Garis Panduan<br />

v. Bangunan yang dibina hendaklah menghadap tasik.<br />

vi. Bangunan -bangunan baru hendaklah tidak<br />

menghalang vista pandangan bangunan sedia ada.<br />

vii. Penyediaan jalan berturap hendaklah dikurangkan dan<br />

rekabentuk sirkulasi semulajadi seperti denai perlu<br />

diutamakan.<br />

viii. Susunatur kawasan pembangunan hendaklah<br />

mengambilkira aspek kesihatan dari segi peredaran<br />

angin, pencahayaan dan orientasi matahari.<br />

ix. Penyelenggaraan tanaman tutup bumi dengan pelbagai<br />

kaedah piawaian seperti ‘turfing, fibromat dan<br />

'hidroseeding' perlu dijalankan di kawasan yang<br />

terdedah kepada hakisan dan juga kawasan yang sering<br />

dikunjungi.<br />

KUALITI<br />

AIR<br />

i. Air kumbahan (efluen) yang tidak di rawat tidak boleh<br />

dilepaskan ke dalam tasik.<br />

ii.<br />

Penyelenggaraan bot dan perkakasan bermotor tidak<br />

boleh dibina / dijalankan berdekatan dengan air untuk<br />

mengelakkan pencemaran minyak dan gris.<br />

iii. Pengkitaran dan penggunaan semula air digalakkan<br />

dalam pengendalian taman tema air bagi menjimatkan<br />

sumber.<br />

LANSKAP i. Penanaman pokok baru yang bertujuan menghiasi dan<br />

memulihara kawasan pembangunan hendaklah<br />

mengambilkira jenis spesis pokok tempatan yang sesuai<br />

di kawasan tersebut. Ini dapat mengekalkan<br />

kepelbagaian pokok hutan dan identiti kawasan<br />

tersebut daripada pupus.<br />

ii.<br />

Inisiatif menamakan spesis pokok di kawasan<br />

pembangunan tasik sangat digalakkan untuk tujuan<br />

pendidikan dan penyelidikan.<br />

iii. Pelbagai pokok hiasan yang sesuai perlu ditanam di<br />

kawasan tanah pamah berbukit pada ketinggian 10m<br />

hingga 800m dari paras laut untuk penghijauan bumi<br />

dan keindahan lanskap.<br />

9-27-5


Garis Panduan Perancangan<br />

Unsur<br />

KEMUDA-<br />

HAN<br />

AWAM<br />

Garis Panduan<br />

i. Tasik mestilah boleh diakses oleh orang ramai.<br />

ii.<br />

Kemudahan asas seperti tandas awam, tong sampah,<br />

bangku, wakaf, surau dan lain-lain perlu disediakan.<br />

Jadual 9.40: Garis Panduan Perancangan Pembangunan Kawasan<br />

Tasik Empangan<br />

Unsur<br />

GUNA-<br />

TANAH<br />

Garis Panduan<br />

• Aktiviti pembangunan boleh dijalankan di beberapa nodus<br />

zon pembangunan di kawasan litoral atau ekozon.<br />

• Nodus zon pembangunan ini tidak boleh terlalu berselerak<br />

dan hendaklah mengambilkira kawasan yang paling<br />

hampir dengan jalan utama.<br />

• Pembangunan yang dicadangkan hendaklah mesra alam.<br />

• Penyelenggaraan bot dan perkakasan bermotor tidak boleh<br />

dibina berdekatan dengan air untuk mengelakkan<br />

pencemaran minyak dan gris.<br />

• Kawasan pembangunan hanya dibenarkan seluas 20%<br />

daripada jumlah keseluruhan kawasan tadahan air keliling<br />

tasik.<br />

FIZIKAL<br />

• Rekabentuk apa jua bangunan di kawasan pembangunan<br />

tasik mestilah boleh berfungsi dengan baik dan<br />

menitikberatkan identiti rekabentuk tempatan.<br />

• Rekabentuk bangunan dan kawasan persekitaran juga<br />

perlu sesuai dengan keadaan alam bina sekeliling dari segi<br />

ketinggian, fasad dan saiz serta menggunakan ciri-ciri asli<br />

alam sekitar.<br />

• Tatatur kawasan pembangunan hendaklah mengambilkira<br />

aspek kesihatan dari segi peredaran angin, pencahayaan<br />

dan orientasi matahari.<br />

• Penyediaan jalan berturap hendaklah dikurangkan dan<br />

rekabentuk sirkulasi semulajadi seperti denai perlu<br />

diutamakan.<br />

• Penyelenggaraan tanaman tutup bumi dengan pelbagai<br />

kaedah piawai seperti fibromat dan 'hidroseeding'perlu<br />

9-27-6


Ensiklopedia Prosedur dan Undang-undang Perancangan bandar dan Desa<br />

Unsur<br />

Garis Panduan<br />

dijalankan di kawasan yang terdedah kepada hakisan dan<br />

juga kawasan yang sering dikunjungi.<br />

• Semua jenis pembangunan fizikal mestilah tidak<br />

menjejaskan kestabilan empangan itu.<br />

• Aktiviti pembangunan hendaklah dijalankan mengikut<br />

kontor bukit. Pemotongan bukit tidak dibenarkan di dalam<br />

zon pembangunan tasik kerana ia boleh memberi kesan<br />

negatif kepada tasik dan persekitarannya.<br />

• Pembangunan kawasan di hulu tasik (terutama yang<br />

melibatkan pembersihan tapak dan penebangan pokok)<br />

hendaklah dikawal ketat. Ini penting bagi menjamin<br />

keutuhan struktur dan fungsi empangan tidak terjejas oleb<br />

himpunan dan hanyutan biojisim. Jaring sampah dan<br />

'logboom' hendaklah dipasang ditempat saliran masuk ke<br />

tasik dan dipastikan sentiasa berfungsi dengan baik.<br />

KUALITI<br />

AIR<br />

• Aktiviti binaan yang menggalakkan hakisan dan<br />

penambahan beban terampai hendaklah dikawal ketat<br />

supaya larian air tidak masuk terus ke dalam tasik.<br />

• Perangkap sedimen pelbagai lapis dan perangkap sampah<br />

hendaklah dipasang pada saliran masuk ke tasik dan<br />

keberkesanannya sentiasa diawasi.<br />

• Penyelenggaraan bot, bengkel dan alat kelengkapan<br />

bermotor tidak boleh ditempatkan berdekatan dengan air<br />

untuk mengelakkan pencemaran minyak dan gris ke dalam<br />

tasik.<br />

BIOLOGI<br />

• Penebangan pokok terutama yang bersaiz ukurlilit 0.8m ke<br />

atas di kawasan pembangunan tasik tidak dibenarkan<br />

kecuali jika mendapat kebenaran bertulis daripada pihak<br />

berkuasa perancangan tempatan, Pejabat Pentadbir<br />

Daerah atau Jabatan Perhutanan atas sebab-sebab<br />

tertentu.<br />

• Penanaman tutup bumi serta pokok baru di kawasan<br />

terdedah yang bertujuan memulihara dan menghiasi<br />

kawasan pembangunan perlu dilaksanakan oleh pemaju<br />

projek dengan mengambilkira jenis spesis pokok tempatan<br />

yang sesuai di kawasan tersebut. Ini dapat memulihara<br />

dan mengekalkan kepelbagaian pokok hutan dan identiti<br />

kawasan tersebut daripada pupus.<br />

• Syarat-syarat pemberian konsesi balak bendaklah<br />

9-27-7


Garis Panduan Perancangan<br />

Unsur<br />

Garis Panduan<br />

mematuhi Garis panduan Perhutanan.<br />

• Inisiatif menamakan spesis pokok di kawasan<br />

pembangunan tasik sangat digalakkan untuk tujuan<br />

pendidikan dan penyelidikan.<br />

• Pelbagai pokok hiasan yang sesuai perlu di tanam di<br />

kawasan tanah pamah berbukit pada ketinggian 10m<br />

hingga 800m dari paras laut untuk penghijauan bumi dan<br />

keindahan lanskap.<br />

• Penggunaan alat pencahayaan di waktu malam sebagai<br />

salah satu elemen lanskap bagi kawasan tasik asli dan<br />

empangan hendaklah tidak menjejaskan ekosistem<br />

hidupan liar. Ciri-ciri rekabentuk sistem pencahayaan<br />

yang baik perlu dititikberatkan bagi kawasan ini.<br />

KEMUD-<br />

AHAN<br />

AWAM<br />

LANCONG<br />

TANI<br />

• Penyediaan gazebo, tempat berehat, bangku, tandas awam,<br />

tong sampah dan surau untuk tujuan kemudahan<br />

pengunjung dan pengindahan kawasan sebaik-baiknya<br />

mengambilkira rekabentuk tempatan dan boleh<br />

diselenggarakan dengan baik.<br />

• Jenis aktiviti lancong tani yang sesuai dalam tasik adalah<br />

ternakan ikan dan udang dalam sangkar dan perusahaan<br />

rekreasi memancing.<br />

• Jenis aktiviti lancong tani yang sesuai di darat adalah<br />

seperti taman pertanian.<br />

• Peraturan dan syarat yang sesuai perlu disediakan untuk<br />

menetapkan daya pengeluaran supaya tidak melebihi daya<br />

tampung persekitaran.<br />

• Pembangunan yang berkaitan dengan penyediaan<br />

penginapan hendaklah dari jenis ‘chalet’ dengan kepadatan<br />

rendah.<br />

ARKEO-<br />

LOGI<br />

• Jika tapak pembangunan di kawasan tasik didapati<br />

mengandungi bekas peninggalan sejarah yang penting<br />

kepada negara, maka pembangunan di tapak tersebut<br />

tidak boleh dijalankan. Tapak arkeologi ini perlu<br />

dipelihara sebagai warisan negara.<br />

• Kerja-kerja tanah, pembinaan dan sebagainya hendaklah<br />

diberhentikan serta merta sekiranya artifak atau atau<br />

jumpaan yang berkaitan dengan sejarah ditemui dan<br />

artifak atau jumpaan bersejarah itu mesti diserahkan<br />

9-27-8


Ensiklopedia Prosedur dan Undang-undang Perancangan bandar dan Desa<br />

Unsur<br />

Garis Panduan<br />

kepada Jabatan Muzium dan Antikuiti.<br />

Jadual 9.41: Garis Panduan Perancangan Pembangunan Kawasan<br />

Tasik Terancang<br />

Unsur<br />

FIZIKAL<br />

Garis Panduan<br />

• Rekabentuk tasik jenis ini perlu dirancang dengan baik<br />

bagi memenuhi fungsinya. la juga wajar bersifat moden<br />

dan canggih serta melibatkan teknologi tinggi.<br />

• Tasik ini wajar bertempat di kawasan pembangunan<br />

industri ringan, perumahan mewah, institusi kerajaan,<br />

institusi pendidikan, hotel, restoran, hospital, kawasan<br />

'retreat' dan sebagainya.<br />

• Kawasan tasik hendaklah memaksimumkan ‘input’<br />

pelanskapan dengan elemen yang menarik dan biodiversiti<br />

tinggi bagi memenuhi pelbagai fungsi (seperti tanamtanaman<br />

penyerap hingar dan debu, pemisah zon, estetik<br />

dan sebagainya).<br />

• Kualiti air hendaklah dikawal kerana pembinaan dan<br />

pengurusan tasik ini melibatkan kos yang tinggi.<br />

• Pengurusan dan penguatkuasaan kualiti air sewajarnya<br />

melebihi piawaian Jabatan Alam Sekitar (JAS).<br />

• Bangunan tidak boleh membelakangkan tasik.<br />

Jadual 9.42: Garis Panduan Perancangan Pembangunan Kawasan<br />

Tasik Asli<br />

Unsur<br />

GUNA-<br />

TANAH<br />

Garis Panduan<br />

• Aktiviti pembangunan tasik asli yang dijalankan di dalam<br />

zon litoral dan ekozon tidak boleh melebihi 10% daripada<br />

keluasan keseluruhan kawasan tasik.<br />

• Kawasan pembangunan mestilah mempunyai anjak undur<br />

500m.<br />

• Perletakan zon pembangunan ini mestilah mengambilkira<br />

kawasan yang paling hampir dengan jalan utama yang<br />

9-27-9


Garis Panduan Perancangan<br />

Unsur<br />

sedia ada.<br />

Garis Panduan<br />

• Pembangunan hendaklah berkepadatan rendah dan<br />

terkawal hanya pembangunan jenis ‘chalet’ dan<br />

seumpamanya sahaja yang dibenarkan yang berkaitan<br />

dengan rekreasi pasif dan eko-lancong.<br />

• Bangunan tidak membelakangkan tasik dan pemandangan<br />

dapat dinikmati oleh semua orang.<br />

• Bangunan di sebelah tasik tidak boleh tinggi sehingga<br />

menyekat vista dan pandangan awam ke tasik. Turutan<br />

bangunan perlulah terendah paling hampir dengan tasik<br />

dan tertinggi ke arah darat. Bangunan harus sesuai<br />

dengan jenis tanah dan geologi tapak, dan sebaik-baiknya<br />

tidak melebihi pokok-pokok semulajadi yang tertinggi.<br />

• Bangunan atau apa jua jenis pembangunan tidak<br />

dibenarkan berada di kawasan berhampiran atau tepi<br />

tasik, sebaliknya ditempatkan jauh dari garis tasik supaya<br />

ruang tersebut dapat diperuntukkan kepada akses orang<br />

ramai mendekati tasik.<br />

• Bilangan jalan masuk atau akses utama ke tasik<br />

hendaklah dihadkan dan dikawal bagi menjamin daya<br />

tampung zon litoral tasik tidak dilampaui, dan untuk<br />

melindungi ekosistem tasik, kemampanan identiti serta<br />

fungsinya.<br />

FIZIKAL<br />

• Rekabentuk bangunan dan kawasan persekitaran juga<br />

perlu sesuai dengan keadaan alam bina sekeliling dari segi<br />

ketinggian, fasad dan saiz serta menggunakan ciri-ciri asli<br />

alam sekitar.<br />

• Penyediaan jalan berturap hendaklah dikurangkan dan<br />

rekabentuk sirkulasi semulajadi seperti denai perlu<br />

diutamakan.<br />

• Aktiviti pembangunan hendaklah dijalankan mengikut<br />

kontor bukit. Pemotongan bukit tidak boleh dilakukan di<br />

dalam zon pembangunan tasik kerana ia boleh memberi<br />

kesan negatif kepada tasik dan persekitarannya.<br />

• Penyelenggaraan tanaman tutup bumi dengan kaedah<br />

seperti ‘turfing’, ‘fibromat’, 'hidroseeding' dan sebagainya<br />

perlu dijalankan di kawasan yang terdedah kepada<br />

hakisan dan juga kawasan yang sering dikunjungi.<br />

9-27-10


Ensiklopedia Prosedur dan Undang-undang Perancangan bandar dan Desa<br />

Unsur<br />

Garis Panduan<br />

• Rekabentuk papan tanda, jalan masuk dan apa jua<br />

bangunan di kawasan pembangunan tasik mestilah boleh<br />

berfungsi dengan baik dan menitikberatkan identiti<br />

rekabentuk tempatan.<br />

• Pembangunan pelancongan secara besar-besaran tidak<br />

dibenarkan sama sekali.<br />

KUALITI<br />

AIR<br />

• Pengurusan dan penguatkuasaan kualiti air hendaklah<br />

dikawal ketat (mematuhi piawaian JAS).<br />

• Aktiviti binaan yang menggalakkan hakisan dan<br />

penambahan beban terampai hendaklah dikawal supaya<br />

air larian tidak masuk terus ke dalam tasik.<br />

• Perangkap sedimen pelbagai lapis dan perangkap sampah<br />

hendaklah dipasang pada saliran masuk ke tasik dan<br />

keberkesanannya hendaklah sentiasa diawasi.<br />

• Pelepasan ‘efluen’ tidak dibenarkan.<br />

BIOLOGI<br />

• Tiada pembangunan dibenarkan dalam kawasan tasik<br />

yang berada dalam santuari hidupan liar.<br />

• Elemen lanskap semulajadi di semua kawasan<br />

pembangunan tasik perlu dikekalkan semaksimum yang<br />

boleh. Langkah-langkah pengekalan pokok seperti<br />

penggunaan kabel pengikat pokok (contoh di Tasik Bera)<br />

perlu diberi perhatian oleh setiap pemaju.<br />

• Penebangan pokok terutama yang bersaiz ukurlilit 0.8m ke<br />

atas di kawasan pembangunan tasik tidak dibenarkan<br />

kecuali jika mendapat kebenaran bertulis daripada pihak<br />

berkuasa perancangan tempatan atas sebab-sebab<br />

tertentu.<br />

• Penanaman pokok baru yang bertujuan menghiasi<br />

kawasan pembangunan hendaklah mengambilkira jenis<br />

spesis pokok tempatan di kawasan tersebut. Ini dapat<br />

mengekalkan kepelbagaian pokok hutan dan identiti<br />

kawasan tersebut daripada pupus.<br />

• Inisiatif menamakan spesis pokok di kawasan<br />

pembangunan tasik sangat digalakkan untuk tujuan<br />

pendidikan dan penyelidikan<br />

• Penggunaan alat pencahayaan di waktu malam sebagai<br />

9-27-11


Garis Panduan Perancangan<br />

Unsur<br />

EKO-<br />

LANCONG<br />

Garis Panduan<br />

salah satu elemen lanskap bagi kawasan tasik empangan<br />

bendaklah tidak menjejaskan ekosistem hidupan liar. Ciriciri<br />

rekabentuk sistem pencahayaan yang baik perlu<br />

dititikberatkan bagi kedua-dua kawasan ini.<br />

• Pembangunan berdensiti rendah sahaja dibenarkan untuk<br />

menjaga atau mengekalkan keaslian persekitaran sedia<br />

ada.<br />

• Pembangunan yang berkaitan dengan penyediaan<br />

penginapan hendaklah dari jenis ‘chalet’ dengan kepadatan<br />

rendah.<br />

• Jenis eko-lancong yang sesuai adalah seperti berkayak,<br />

memancing, ‘jogging’, ‘tracking’, sukan air, pemerhatian<br />

flora dan fauna, melawat perkampungan Orang Asli,<br />

penyelidikan (ilmiah) dan rekreasi rimba dan rekreasi<br />

pasif lain yang tidak merosakkan alam sekitar atau<br />

mencemarkan air.<br />

• Kemudahan yang disediakan hendaklah berbentuk<br />

semulajadi seperti berkayak dan bersampan tanpa<br />

melibatkan penggunaan alat berjentera.<br />

• Ciri semulajadi dalam zon eko-lancong seperti gua dan air<br />

terjun hendaklah dikekalkan.<br />

ARKEO-<br />

LOGI<br />

• Jika tapak pembangunan di kawasan tasik didapati<br />

mengandungi bekas peninggalan sejarah yang penting<br />

kepada negara, maka pembangunan di tapak tersebut<br />

tidak boleh dijalankan. Tapak arkeologi ini perlu<br />

dipelihara untuk warisan negara.<br />

• Kerja-kerja tanah, pembinaan dan sebagainya hendaklah<br />

diberhentikan serta merta sekiranya artifak atau jumpaan<br />

yang berkaitan dengan sejarah ditemui dan artifak atau<br />

jumpaan bersejarah itu mesti diserahkan kepada Jabatan<br />

Muzium dan Antikuiti.<br />

9-27-12


Ensiklopedia Prosedur dan Undang-undang Perancangan bandar dan Desa<br />

Jadual 9.43: Garis Panduan Pembangunan Kawasan Tasik Ladam<br />

Unsur<br />

GUNA-<br />

TANAH<br />

KUALITI<br />

AIR<br />

Garis Panduan<br />

• Pembangunan yang dibenarkan di kawasan tasik ini<br />

adalah merupakan sebahagian pembangunan kawasan<br />

lembangan sungai berkenaan. Kegunaan utama adalah<br />

untuk rekreasi pasif seperti memancing, fotografi,<br />

mencerap flora dan fauna, dan sebagainya.<br />

• Garis panduan bagi kualiti air dan persekitaran di tasik<br />

ladam yang bertujuan mengekalkan indentiti tasik<br />

tersebut adalah sama seperti tasik empangan.<br />

Jadual 9.44: Garis Panduan Pembangunan Tasik Ladam<br />

Unsur<br />

GUNA-<br />

TANAH<br />

Garis Panduan<br />

• Pembangunan yang dibenarkan di kawasan tasik ini<br />

adalah merupakan sebahagian pembangunan kawasan<br />

pesisiran pantai jenis berpasir.<br />

• Pembangunan perumahan dan komersial tidak dibenarkan<br />

kerana kapasiti tasik terlalu kecil dan tidak berupaya<br />

menampung pembangunan sedemikian.<br />

• Pembangunan ‘chalet’ dan berapa tingkat hotel<br />

dibenarkan.<br />

• Kegunaan utama adalah untuk rekreasi pasif dan kecilkecilan<br />

seperti berkelah, bermain pantai, fotografi,<br />

mencerap flora dan fauna, dan sebagainya.<br />

KUALITI<br />

AIR<br />

• Aktiviti binaan yang menggalakkan hakisan dan<br />

penambahan beban terampai hendaklah dikawal ketat<br />

supaya larian air tidak masuk terus ke dalam tasik.<br />

• Perangkap sedimen pelbagai lapis dan perangkap sampah<br />

hendaklah dipasang pada saliran masuk ke tasik dan<br />

keberkesanannya mestilah sentiasa diawasi.<br />

• Penyelenggaraan bot, bengkel dan alat kelengkapan<br />

bermotor tidak boleh ditempatkan berdekatan dengan air<br />

untuk mengelakkan pencemaran minyak dan gris ke dalam<br />

tasik.<br />

9-27-13


Ensiklopedia Prosedur dan Undang-undang Perancangan bandar dan Desa<br />

9.28 PHYSICAL PLANNING GUIDELINES FOR THE MSC<br />

Physical Planning Guidelines for The Multimedia Super<br />

Corridor (MSC)<br />

Volume<br />

Volume One<br />

Date of Issue 1997<br />

Review<br />

Adoption<br />

Background<br />

No<br />

Multi Media Super Corridor<br />

Prepared by Federal Department of Town and Country<br />

Planning<br />

Contents 1.0 Guidelines Objectives<br />

2.0 Planning Areas<br />

3.0 Basic Planning Principles of the Msc<br />

4.0 Existing Guidelines<br />

4.1 Guidelines on the Total Planning Doctrine,<br />

Jpbd 1996<br />

4.2 Environmental Quality (Prescribed Activities)<br />

(Eia) Order 1987, Doe<br />

4.3 Guidelines on Natural Topography<br />

Preservation In Physical Planning and<br />

Development, Jpbd/Kpkt 1996<br />

4.4 Guidelines for the Preparation of the<br />

Development Proposal Report, Jpbd 1996<br />

4.5 National Landscape Guidelines, Jpbd 1995<br />

5.0 General Sectoral Guidelines<br />

5.1 Urban/Civic Design<br />

5.2 Housing<br />

5.3 Environment<br />

5.4 Commercial<br />

5.5 Open Space/Recreation<br />

5.6 Enterprise<br />

5.7 Landscape<br />

5.8 Community Facilities<br />

5.9 Development of Malay Reserves<br />

6.0 Transportation Guidelines<br />

6.1 Roads<br />

6.2 Pedestrian Walkways<br />

6.3 Public Transport<br />

6.4 Car Parking<br />

6.5 Road Reserves<br />

6.6 Traffic Management<br />

9-28-1


Garis Panduan Perancangan<br />

6.7 Road Furniture<br />

7.0 Infrastructure and Utility Guidelines<br />

7.1 Integrated Utility Tunnels<br />

7.2 Drainage<br />

7.3 Sewerage<br />

7.4 Water Supply<br />

7.5 Solid Waste Management<br />

7.6 Telecommunications<br />

7.7 Electric Supply<br />

7.8 Flood Prevention and Management<br />

8.0 Landscape Guidelines<br />

8.1 Multimedia Theme Park<br />

8.2 Natural Park<br />

8.3 Sports and Related Activities<br />

8.4 Industrial Zones<br />

8.5 Residential Zones<br />

8.6 Institutional Zones<br />

8.7 Town Center and Commercial Zone<br />

8.8 Research and Development Zone<br />

8.9 Pedestrian and Cycle Network<br />

8.10 Promenade<br />

8.11 Boulevard<br />

8.12 Infrastructure Related Landscape<br />

8.13 Buffer<br />

8.14 Local Parks and Playing Fields<br />

8.15 Regional Linkages<br />

The Multimedia Super Corridor (MSC) will be the main<br />

development hub of the nation in the 21 st century, whereby the major<br />

industries will be the multimedia industries and information technology<br />

operating within an environment specially designed to facilitate the<br />

mutual enrichment of leading edge companies and countries seeking to<br />

locate here and rap the rewards of the Information Age. The Federal Town<br />

and Country Planning Department is entrusted with the task of preparing<br />

the Physical Development Plan for the MSC and Cyberjaya. To facilitate<br />

the implementation of this development plan, the Department has drawn<br />

up this series of IT Planning Guidelines for seven zones within the MSC.<br />

The overall objective of these guidelines is to create a world class business<br />

and living environment through provision of the state of art multimedia<br />

infrastructure; efficient transportation system; top quality business;


Ensiklopedia Prosedur dan Undang-undang Perancangan bandar dan Desa<br />

housing, leisure, education, health and security facilities, green<br />

environment with protection of ecology an topography and promotion of<br />

clean and efficient energy supply; and human-friendly urban design.<br />

9.28.1 GUIDELINES OBJECTIVE<br />

This guideline is prepared to facilitate local authorities and<br />

developers in the planning and development of the Multimedia Super<br />

Corridor (MSC). This is in line with the vision of the Government to<br />

propel Malaysia into the 21 st. century of the Information Age towards<br />

achieving the desired environment for multimedia and IT development.<br />

9.28.2 PLANNING AREA<br />

As defined in the MSC development plan, there are seven planning<br />

areas within the MSC where this set of guidelines will be applicable. The<br />

seven planning areas are (Figure 9.52):<br />

1. Putrajaya<br />

2. Airport City<br />

3. Cyberjaya<br />

4. Cyber Village<br />

5. Tele-Suburb<br />

6. Research and Development (R&D) Centre<br />

7. High-Tech Park<br />

9.28.3 GENERAL GUIDELINES PLANNING PRINCIPLE<br />

9-28-3


Garis Panduan Perancangan<br />

The general guiding planning principles of the MSC are defined as<br />

follows:<br />

1. Physical planning of all seven zones should take into account the<br />

concept and strategy of the MSC as the hub of information<br />

technological advancement and future economic growth in promoting<br />

new industrial sectors.<br />

2. The achievement of sustainable and balanced physical planning in<br />

relation to resource utilization and conservation based on the elements<br />

of the Total Planning Doctrine<br />

3. The provision of various forms of state-of-the-art facilities that need to<br />

be created within the seven zone with different functions towards<br />

achieving the National Policy of creating Bumiputera entrepreneurs.<br />

Integration of physical planning with resource development where<br />

every asset in the MSC is to be developed to produce optimum results<br />

and for the prevention of disasters.<br />

4. Planning for settlement takes recognition of the basic needs for<br />

healthy and progressive living based on the Total Planning Doctrine.<br />

5. Planning for better watershed management in the MSC area.<br />

6. The prohibition of new manufacturing activities that does not comply<br />

with the MSC status designated activities.<br />

7. The physical planning of the MSC shall take recognition and translate<br />

into physical terms, the importance of human resource development<br />

and education system for the wide-scale building of the future IT<br />

literate population.<br />

8. Creating a place for work, stay and leisure in a conducive beautiful<br />

green environment.<br />

9. All Malay Reserve areas shall be given opportunities, wherever<br />

suitable, for enterprise, residential and commercial development.<br />

10. Deveploment guidelines within the MSC is formulated on the basis of<br />

performance variable and not merely on economic criteria.<br />

9.28.4 CYBERJAYA


Ensiklopedia Prosedur dan Undang-undang Perancangan bandar dan Desa<br />

1. As a leading-edge multimedia centre that will attract world-class<br />

multimedia/ IT companies<br />

2. IT based landuses with emphasis on automation and sophisticated IT<br />

systems.<br />

3. Low density development, well landscaped features and<br />

environmentally- friendly.<br />

4. Sophisticated and efficient transportation system with emphasis on<br />

public transportation.<br />

5. Development emphasis on free standing buildings.<br />

6. Less mobility through use of latest technology.<br />

7. Energy saving, clean and pollutant free activities.<br />

8. Low density housing development with high-tech infrastructure and<br />

social facilities for a superb living environment.<br />

9.28.5 OTHER PLANNING AREAS WITHIN THE MSC<br />

1. Generally, IT and IT-supporting based landuses.<br />

2. The development of Putrajaya as the new electronic government,<br />

administrative centre and intelligent garden city.<br />

3. Development of small and medium scale enterprises in Cyber Village<br />

to support IT development in Cyberjaya.<br />

4. The development of housing and smart learning systems in Tele-<br />

Suburb areas with sophisticated IT and electronic facilities.<br />

5. High-tech, clean and non-polluting industries with low labour input in<br />

High- Tech Park.<br />

6. High speed transportation network and quality urban amenities in<br />

High- Tech Park.<br />

7. Collaborative clusters of research institutions concentrating on IT<br />

research and learning in the R&D Centre.<br />

9-28-5


Garis Panduan Perancangan<br />

The development of Airport City as a service centre with emphasis on<br />

transportation, aeronautical services, electronics and IT to support the<br />

development of the Kuala Lumpur International Airport (KLIA).<br />

Figure 9.52: Planning Areas in Multimedia Super Corridor (MSC)


Ensiklopedia Prosedur Dan Undang-undang Perancangan Bandar Dan Desa<br />

9.29 PHYSICAL PLANNING GUIDELINES FOR THE MSC –<br />

PUTRAJAYA<br />

Physical Planning Guidelines for The Multimedia Super<br />

Corridor (MSC)<br />

Volume<br />

Volume Two - Putrajaya<br />

Date of Issue 1997<br />

Review<br />

Adoption<br />

Background<br />

No<br />

Multimedia Super Corridor<br />

Prepared by Federal Department of Town and Country<br />

Planning<br />

Contents 1.0 Introduction<br />

2.0 Urban Design<br />

3.0 Housing<br />

3.1 Specific Guidelines<br />

3.2 Use Class Order<br />

4.0 Commercial<br />

4.1 Specific Guidelines<br />

4.2 Use Class Order<br />

4.3 Planning Standards<br />

5.0 Open Space and Recreation<br />

5.1 Specific Guidelines<br />

5.2 Use Class Order<br />

5.3 Specific Design Guidelines<br />

6.0 Community Facilities<br />

6.1 Specific Guidelines<br />

6.2 Planning Standards<br />

9-29-1


Garis Panduan Perancangan<br />

Putrajaya, in the Centre of MSC, is Malaysia's new electronic<br />

Government Administrative centre, which will be developed as an<br />

intelligent garden city. The major landuse zones will be:<br />

• Administrative zone<br />

• Commercial zone<br />

• Residential zone<br />

• Greenery and open space zone<br />

9.29.1 URBAN DESIGN<br />

Putrajaya will portray a 'garden city' image. Design and<br />

development of this new intelligent Federal Administration Capital city<br />

will be of high design standards and suitability without limiting<br />

architectural creativity or new ideas. The proposed urban design<br />

guidelines are:<br />

• Encourage environment design which suits the equatorial climate<br />

such as providing shelter from sun by using deeper eaves, louvered<br />

windows and veranda, air circulation between buildings and building<br />

interior, pitch roof to facilitate air circulation.<br />

• Encourage shelter from sun and create green atmosphere surrounding<br />

buildings with the introduction of landscaping inside and outside of<br />

buildings such as the provision of roof top garden, courtyards and<br />

plant boxes at various floors.<br />

• Make use of pedestrian mall, arcade or covered shopping area to link<br />

public or commercial buildings as one of the community facilities<br />

during sunny and rainy days.<br />

• There should be control on billboards, advertisement, lamps, etc.<br />

(including building renovations) to ensure good visual quality.<br />

• Encourage provision of courtyards as an internal community facility,<br />

natural lighting in the building and permit proper internal air<br />

circulation.<br />

9-29-2


Ensiklopedia Prosedur Dan Undang-undang Perancangan Bandar Dan Desa<br />

• Consider orientation and design of building which optimises views,<br />

water bodies and parks, respect and consider privacy and design art of<br />

the adjacent buildings.<br />

• Maintain visual convenience through the use of suitable weather-proof<br />

materials, paint and external treatment.<br />

• Create suitable building design to maintain urban aesthetic. This<br />

includes covering pipes, conduits, drains, condenser, and other utilities<br />

as well as appropriate designs or integration of grills and other<br />

declarations.<br />

• Provide community facilities and building designs, which emphasis on<br />

the needs of the disabled and elderly groups.<br />

9.29.2 HOUSING<br />

• Neighbourhood design based on cluster development concept to<br />

encourage interaction between neighbours should be adopted.<br />

• Creation of active outdoor spaces and meeting area by providing<br />

adequate public amenities.<br />

• Promote healthy living and good quality of life through the<br />

introduction of an attractive pedestrian circulation and jogging<br />

system.<br />

• Housing layout shall be open and without defined fencing lines.<br />

• Open spaces shall be inward oriented where a few clusters may share<br />

the same public amenities such as children playground and<br />

community centres.<br />

• The residential development shall contain a mix of house types and<br />

styles of which a minimum of 20% is of low cost type, 10% of low<br />

medium cost and 10% of medium cost.<br />

• Water bodies should be taken advantage of by the provision of waterfront<br />

housing.<br />

• The intensity of housing development will be based on 15 units per<br />

hectare for low density, 30 units per hectare for medium density and<br />

9-29-3


Garis Panduan Perancangan<br />

37 to 100 units per hectare for high density. The density for homestead<br />

housing is two (2) units per hectare.<br />

Table 9.45: Use Class Order for Residential<br />

Major<br />

Landuse<br />

Permitted Use<br />

Non Permitted<br />

Use<br />

Conditional<br />

Use<br />

Residential<br />

Housing type:<br />

• Bungalow<br />

• Semi detached<br />

• Multiple storey<br />

housing (low<br />

density)<br />

• Cluster<br />

• Town house<br />

• Homestead<br />

9.29.3 COMMERCIAL<br />

• Commercial facilities shall be developed within the precincts (Core<br />

Area) and the Neighbourhood Centre with distinctive identity and<br />

taking full advantage of the water bodies and natural features.<br />

• The Core Area shall be the core commercial activities and each<br />

precinct shall showcase different types of commercial activities to<br />

accommodate the needs of the residents, workers and visitors.<br />

• The Neighbourhood Centre shall provide low order goods and services<br />

to cater for the needs of the local residents and shall be within<br />

walking distance from all residential units.<br />

• The commercial activities within the Core Area in particular shall<br />

create a lively environment not only during the day but also during the<br />

night.<br />

• Public transport modes including LRT and tram shall make shopping<br />

within the Core Area an enjoyable and delightful experience.<br />

9-29-4


Ensiklopedia Prosedur Dan Undang-undang Perancangan Bandar Dan Desa<br />

Table 9.46: Use Class Order for Commercial<br />

Major<br />

Landuse<br />

Government<br />

precinct<br />

Commercial<br />

precinct<br />

Mixed<br />

development<br />

precinct<br />

Sports and<br />

recreational<br />

precinct<br />

Permitted Use<br />

• Government office complex<br />

• Hotel<br />

• VIP rest house<br />

• Shopping outlets<br />

• Restaurant<br />

• Food court<br />

• Recreational club<br />

Ancillary use:<br />

• Community facilities<br />

• Government office complex<br />

• Shopping centre<br />

• Shopping outlets<br />

• Bank<br />

• Financial institution / credit /<br />

insurance<br />

• Restaurant<br />

• Food court<br />

• Condotel<br />

• Service apartment<br />

• Amusement centre<br />

• Recreational club<br />

• Medical centre<br />

• Clinic<br />

• Pharmacy<br />

• Boutique<br />

• Hair and beauty salon<br />

Ancillary uses:<br />

• Civic/cultural centre<br />

• Community facilities<br />

• Hotel<br />

• Shopping plaza<br />

• Shopping bazaar<br />

• Convention centre<br />

• Restaurant<br />

• Food court<br />

• Shop office<br />

• Shop house<br />

• Amusement centre<br />

• Convenient store (24 hours)<br />

• Hotel<br />

• Condotel<br />

• Service apartment<br />

Non Permitted<br />

Use<br />

• Corporate<br />

office<br />

• Shop office<br />

• Shop house<br />

• Food stalls<br />

• Other than<br />

permitted uses.<br />

• Other than<br />

permitted uses<br />

• Other than<br />

permitted uses<br />

• Other than<br />

permitted uses<br />

9-29-5


Garis Panduan Perancangan<br />

• Club house<br />

• Marina<br />

• Chalet<br />

• Exhibition centre<br />

Neighbourhood<br />

centre<br />

• Supermarket, Mini market<br />

• Convenient store (24 hours)<br />

• Professional office<br />

• Restaurant / café<br />

• Clinic, Pharmacy<br />

• Shop house<br />

• Tailor<br />

• Hair and beauty salon<br />

• Photo studio<br />

• Bakery<br />

• Florist<br />

• Pet shop<br />

• Laundry shop<br />

• Nursery<br />

• Ancillary uses: Community<br />

facilities<br />

• Other than<br />

permitted uses<br />

Table 9.47: Planning Standards<br />

Plot ratio<br />

(maximum)<br />

Plinth area<br />

(maximum)<br />

Building<br />

setback<br />

(minimum)<br />

Site area<br />

(minimum)<br />

Pedestrian<br />

malls<br />

(minimum)<br />

• Government precinct 1:2.0<br />

• Commercial precinct 1:6.0<br />

• Mixed development precinct 1:6.0<br />

• Sports and recreational precinct 1:4.0<br />

• Free standing buildings - 60%<br />

• Terrace / link buildings - 100%<br />

• Free standing buildings, front - 12m, side - 6m,<br />

back - 6m.<br />

• Terrace / link buildings setback not required, only<br />

2m veranda required.<br />

• Core area - 1 hectare<br />

• Neighbourhood centre - 0.2 hectare<br />

• 9m wide<br />

9-29-6


Ensiklopedia Prosedur Dan Undang-undang Perancangan Bandar Dan Desa<br />

9.29.4 OPEN SPACES AND RECREATION<br />

• Conserve and well balanced reserve of "green lungs" as sources of<br />

pollution filters and buffers for the sustenance of the overall<br />

development and environment.<br />

• Design appropriate open spaces, meeting places, eating areas or place<br />

settings such as plazas, squares, promenades, boulevards and open<br />

theatres.<br />

• Design to encourage participative, healthy, socio-cultural activities.<br />

• Encourage local arts and culture in the open space activities by way of<br />

promotion, appropriation of adequate development funds.<br />

• Design for the disabled with the provision of appropriate public<br />

amenities such as ramps, public toilets, security, guard rails, safety<br />

shelters and areas.<br />

• Provide accessible public parks amenities and recreational facilities<br />

for the general public, especially the under privileged.<br />

• Creating wilderness parks, providing pedestrians tracks for outdoor<br />

and wilderness activities to promote a healthier lifestyle of living with<br />

nature and instilling a communal eco-cultural sensitivity.<br />

• Integrating and linking hill spurs and natural hillocks as part of the<br />

wildlife sanctuary and open space network to allow the distribution of<br />

"green lungs" throughout the residential neighbourhoods outside the<br />

core areas.<br />

• Design and provide for designated diplomatic route(s) and access to<br />

the Government Precinct and various dignitary destinations.<br />

• Selection of appropriate garden design and place settings such as<br />

courtyards, formation of village cluster layouts in the definition of<br />

space and ceremonial rituals, etc.<br />

• Recreation of historical events, cultural shows, place setting with or<br />

without the assistance of multi-media technology to enhance the<br />

landscaped park, outdoor museums and displays as part of the<br />

educational and tourism programme.<br />

9-29-7


Garis Panduan Perancangan<br />

• An integrated open space network should be provided as pedestrian<br />

linkages, visual and recreational relief to all precincts, residential<br />

neighbourhoods and parklands.<br />

• Design themes to be introduced for each planning zone to create a<br />

variety of recreational activities and place settings for all age groups<br />

and community interest.<br />

• Safe and convenient pedestrian access ways and linkways to and from<br />

work places, residential areas, shopping, public amenities and parks.<br />

• Provide appropriate and attractive tourist facilities and amenities.<br />

• Ensure the comprehensive management of non-polluting waterfront<br />

activities, landuses, landmarks and water features and other scenic<br />

attractions.<br />

Table 9.48: Use Class Order for Open Spaces and Recreation<br />

Major<br />

Landuse<br />

Permitted Use<br />

Non Permitted<br />

Use<br />

Nature zone • Parks<br />

• Dataran putra<br />

Promenades • covered walkway / pergolas<br />

• shelter<br />

• terraces<br />

• viewing terrace<br />

• balustrade / railing<br />

• sculptures<br />

• water feature<br />

• plaza<br />

• other than<br />

permitted use<br />

Concourses • landing plaza<br />

• water features<br />

• plaza<br />

Taman<br />

wawasan<br />

Plaza<br />

kebudayaan<br />

• formal central plaza and<br />

concourses<br />

• water fountain<br />

• open space<br />

• informal foot path<br />

• water body<br />

• artwork forms<br />

• furniture<br />

9-29-8


Ensiklopedia Prosedur Dan Undang-undang Perancangan Bandar Dan Desa<br />

Botanical<br />

garden<br />

• lake<br />

• main conservatory<br />

• formal garden<br />

• interpretative centres<br />

• rare species area<br />

• fragrant species area<br />

• bamboo species area<br />

• pine species area<br />

• wetland area<br />

• cascading waterfall<br />

• scenic viewpoint<br />

Ancillary Uses<br />

• administration building<br />

• souvenir centre<br />

• parking<br />

• staff quarters<br />

• transit terminal<br />

• food kiosk<br />

• open fields<br />

• play area<br />

Taman warisan<br />

pertanian<br />

• warisan getah<br />

• sub areas will have<br />

interpretative centre<br />

• administration building<br />

• souvenir shop<br />

• museum taman warisan<br />

Ancillary uses<br />

• rest room<br />

• signages<br />

Golf course • 18 hole golf course<br />

• tennis court<br />

• swimming pool<br />

• equestrian park<br />

• clubhouse<br />

• buggy track<br />

• lakes<br />

Foreshore<br />

areas<br />

• River walk<br />

• Community park<br />

• Filtration devices<br />

9-29-9


Garis Panduan Perancangan<br />

Taman rimba<br />

alam<br />

• nature trails / hiking<br />

• bicycle track<br />

• waterfall/cascade<br />

• picnic area<br />

• lake and pool<br />

• elevated walls / suspension<br />

• rain shelters<br />

• boardwalk<br />

• desks<br />

• oil palm remnants<br />

• parking<br />

• food kiosks / stops<br />

Taman putra<br />

perdana<br />

• Densely forested periphery to<br />

hinder undesirable public<br />

penetration<br />

• foot paths for public use at the<br />

periphery to link with Jaluran<br />

Hijau.<br />

• Rain shelter<br />

• Guard house<br />

• Entry way<br />

• Retreat<br />

• Trails<br />

• Entry point<br />

Marine park • Chalets<br />

• Campsites with facilities<br />

• Mobile home / cabins site<br />

• Picnic sites<br />

• Fishing facilities<br />

• Recreational sport shoppe<br />

• Ration square / souvenir<br />

• Food and drink kiosk<br />

• Scenic look out points<br />

• Butterfly park<br />

• Bird park<br />

• Group gathering area<br />

Ancillary uses<br />

• Parking<br />

• Pedestrian passageway to upper<br />

dam<br />

• Site park amenities<br />

Local parks<br />

and playing<br />

fields<br />

• Children's playground<br />

• Sport facilities (tennis,<br />

badminton, squash, community<br />

9-29-10


Ensiklopedia Prosedur Dan Undang-undang Perancangan Bandar Dan Desa<br />

centre).<br />

• Jogging path<br />

• Handicapped accessible play<br />

areas<br />

• Provision of areas / seats for<br />

adult to supervise.<br />

Ancillary uses:<br />

• Site amenities<br />

• Seating and lighting<br />

• Drinking fountains<br />

9.29.5 COMMUNITY FACILITIES<br />

• Intelligent mosque will be located within the area and shall be the<br />

main central focus of community and religious activity e.g. Rakan<br />

Muda activities.<br />

• Other social facilities such as libraries, shall be integrated within the<br />

development of the intelligent mosque and within accessible distance.<br />

• Development area within the mosque should be equipped with<br />

electricity and telecommunication facilities for a ready link up to IT<br />

facilities.<br />

• Smart schools will be the main education system with IT<br />

infrastructure to enhance IT literacy.<br />

• 100% uninterrupted electricity and communication facilities to be<br />

provided within schools for ready link up to IT facilities.<br />

• High-tech facilities be made available to all police station and one out<br />

of every four police beats.<br />

• Modernised civil service through electronic government and IT<br />

infrastructure and electronic data such as tele-medicine services.<br />

• To provide adequate community facilities in accordance to planning<br />

standards and compliance to the requirements of the local planning<br />

authority.<br />

9-29-11


Ensiklopedia Prosedur Dan Undang-undang Perancangan Bandar Dan Desa<br />

9.30 Physical Planning Guidelines for The Multimedia Super<br />

Corridor (MSC)<br />

Physical Planning Guidelines for The Multimedia Super Corridor<br />

(MSC)<br />

Volume<br />

Volume Three - Airport City<br />

Date of Issue 1997<br />

Review<br />

Adoption<br />

Background<br />

No<br />

Multi Media Super Corridor<br />

Prepared by Federal Department of Town and Country<br />

Planning<br />

Contents 1.0 Introduction<br />

2.0 Urban Design<br />

2.1 Commercial Area and Town Centre<br />

2.2 Industrial Areas<br />

2.3 Community Facilities<br />

2.4 Road and Pedestrian Space Network<br />

2.5 Infrastructure and Utility<br />

3.0 Enterprise<br />

3.1 Specific Guidelines<br />

3.2 Use Class Order<br />

4.0 Housing<br />

4.1 Specific Guidelines<br />

4.2 Use Class Order<br />

5.0 Commercial<br />

5.1 Specific Guidelines<br />

5.2 Use Class Order<br />

5.3 Planning Standards<br />

6.0 Open Space and Recreation<br />

6.1 Specific Guidelines<br />

6.2 Use Class Order<br />

6.3 Specific Design Guidelines<br />

7.0 Community Facilities<br />

7.1 Specific Guidelines<br />

7.2 Planning Standards<br />

9-30-1


Garis Panduan Perancangan<br />

9.30 PHYSICAL PLANNING GUIDELINES FOR THE MSC -<br />

AIRPORT CITY<br />

Airport City incorporating Salak Tinggi New Town (Selangor) and<br />

Nilai New Town (Negeri Sembilan) will be built as a service centre to<br />

support the KLIA development. It will portray the image of Sepang<br />

District Administrative Centre and Aeronautical Service Centre for the<br />

national and international level. The major landuse zones will be:<br />

- Airport Administration Centre<br />

- Aeronautical based industrial zone<br />

- Research and Development and Institution zone<br />

- Residential zone<br />

- Greenery and open space zone<br />

9.30.1 URBAN DESIGN<br />

The proposed urban design guidelines with respect to major land<br />

uses are:<br />

1. Create an image/identity of smart homes, smart school and smart<br />

neighbourhood planning and urban design approach.<br />

2. Provide harmonised, attractive and healthy residential environment,<br />

3. Provide facilities for pedestrians, cyclist, elderly and disabled persons<br />

in the neighbourhoods.<br />

4. Provide ecology-friendly residential areas by taking into consideration<br />

the provision of network of parks, green areas and water bodies.<br />

5. Types and design of housing should take into consideration the<br />

demography, affordability, socio-cultural and physical characteristics<br />

of the area.<br />

9-30-2


Ensiklopedia Prosedur Dan Undang-undang Perancangan Bandar Dan Desa<br />

6. Height of the buildings should be in proportion to human scale and in<br />

harmony with surrounding buildings.<br />

7. Orientation of buildings should not obstruct good views or vistas and<br />

accessibility to water bodies such as lakes, rivers and parks.<br />

8. Layouts of houses fronting major transport routes or heavy traffic<br />

should be avoided.<br />

9. Each neighbourhood should project its own unique design and<br />

environmental image in order to promote 'sense of place', 'sense of<br />

belonging' and 'spirit of unity'<br />

10. Areas of high intensity use are limited to selected locations as defined<br />

in the policies and to density limitations.<br />

COMMERCIAL AREA AND TOWN CENTRE<br />

1. Commercial buildings/complexes should be low rise (with the exception<br />

of 'landmark' buildings subject to the plot ratio and other development<br />

controls).<br />

2. Building design should emphasize quality finishes and quality<br />

landscaping<br />

3. Building design should have a strong sense of character and identity<br />

4. 'Box-like or slab- shaped 'building design should be avoided<br />

5. Promote and encourage innovative building design which consist of<br />

unique and attractive urban design elements such as internal<br />

courtyard/garden, arches, pergolas, squares, modern sculptures, etc.<br />

6. Where a large building type needs to be provided, suitable site and<br />

location should be selected by considering the following factors:<br />

- The proposed buildings will not obstruct views of the adjacent<br />

properties.<br />

- Slab-shaped building forms should be avoided.<br />

- Thin or narrow tall buildings with adequate space for views are<br />

strongly recommended to minimize visual impact of large/bulky<br />

buildings.<br />

9-30-3


Garis Panduan Perancangan<br />

- Buildings or groups of buildings having unique and attractive<br />

designs should be located in major development areas. They could<br />

be arranged to give a special image for a city, by forming a<br />

landmark.<br />

7. Long views and vistas should be considered during the preparation of<br />

detail proposal. A sensitively landscaped proposal is to be incorporated<br />

to enhance spaces between buildings and the urban edge.<br />

8. Central open areas are to be provided with adequate shading,<br />

including areas adjacent to it. Junctions and crossings should be<br />

provided with shaded squares and courtyards.<br />

9. Central open areas are to be provided with adequate shading,<br />

including areas adjacent to it. Junctions and crossings should be<br />

provided with shaded squares and courtyards.<br />

10. Major pedestrian concentration areas such as transport terminals and<br />

shopping centres should be provided with pedestrian shelters in the<br />

form of building or canopies to provide protection against heavy rain,<br />

hot sun and high humidity.<br />

11. To project the standard of development and in keeping with other<br />

high-tech industrial development internationally, proper sign posting<br />

throughout the Airport City especially in enterprise, commercial and<br />

government use areas are required.<br />

12. Signages and billboards should not obstruct views of the surrounding<br />

buildings or areas with outstanding beauty and should cultivate<br />

positive and good values.<br />

13. City Centre arrangement should avoid the conflicts between<br />

pedestrian and vehicular movements especially at busy areas of the<br />

city centre.<br />

14. A proper arranged linkage should be provided between the Public<br />

Transport Terminal and key development spots where the public<br />

frequent. Linkages should be evenly distributed throughout the area<br />

with good network of roads.<br />

9-30-4


Ensiklopedia Prosedur Dan Undang-undang Perancangan Bandar Dan Desa<br />

15. Informal sectors and retailing such as hawkers centre will be provided<br />

in strategic locations with proper design and adequate facilities such<br />

as car parks, public toilets, telephone booths with quality landscaping,<br />

garden furniture, etc.<br />

INDUSTRIAL AREAS<br />

1. Image of industrial areas should be clean and compatible in scale and<br />

traffic generation with residential uses (in case of neighbourhood<br />

Industrial Park).<br />

2. Industrial Estate will be designed to accommodate airport-related<br />

industries with various sizes of industrial lots to cater for varying<br />

demands.<br />

3. Industrial Enterprise Office Park will have a modern environment<br />

reflective of the Airport City concept, with low site coverage, quality<br />

landscaping, height and mass limitations, set back and fencing line<br />

restrictions.<br />

4. Adequate, comfortable, accessible and safe parking facilities for the<br />

employees and visitors will be provided according to planning<br />

standards.<br />

5. 'Box-like' or 'slab-shaped' building designs should be avoided.<br />

COMMUNITIES FACILITIES<br />

1. Provide not only adequate community facilities to meet Malaysian<br />

Planning Standards but also some value-added functions and services<br />

by taking advantage of the advanced international infrastructure of<br />

Airport City.<br />

2. Provide community facilities that can further enhance interaction and<br />

communication among people with different socio-cultural background.<br />

(International 'Smart' school, public libraries, mosques, residents<br />

association centre, neighbourhood park, etc).<br />

9-30-5


Garis Panduan Perancangan<br />

3. Preserve large areas of open space sufficient to meet the long-range<br />

needs of Airport City<br />

4. Develop and maintain a balanced citywide system of high quality<br />

public open spaces.<br />

5. Provide continuous public open space within walking distance in each<br />

neighbourhood unit. It should be properly landscaped, maintained and<br />

equipped with green garden furniture, playing equipment and safe<br />

from vandalism.<br />

6. Salak Tinggi New Town will be an administrative centre for Sepang<br />

District. District Land Office and Council Office should be the key<br />

landmark institutional buildings in the Airport City.<br />

7. Town square enclosed by uniquely designed landmark buildings<br />

should be provided to enhance image of the city centre.<br />

ROAD AND PEDESTRIAN SPACE NETWORK<br />

1. Differentiate roads with their uses and provide road system according<br />

to these uses.<br />

2. Provide adequate, accessible, safe and attractive (in terms of layout)<br />

car parking spaces. There should be proper and adequate parking<br />

space for heavy vehicles especially tour buses, trucks and lorries.<br />

3. Provide adequate traffic information within in Airport City<br />

4. There should be fewer segregation of space by road.<br />

5. Design urban space in a way that considers views from the road or<br />

highway. Good view points or vistas of the city centre or a particular<br />

building/landmark should be considered.<br />

6. Provide comfortable walking and cycling environment that can<br />

enhance more human-scale communication and interaction.<br />

7. The use of natural resources in designing pedestrian and cycling space<br />

to create and better micro-climate and articulating 'sense of place' and<br />

'sense of belonging'.<br />

9-30-6


Ensiklopedia Prosedur Dan Undang-undang Perancangan Bandar Dan Desa<br />

8. Provide road environment where people and motorised vehicles can coexist.<br />

9. Pedestrian and cycling spaces should be properly landscaped with<br />

shady trees and equipped with garden furniture such as benches or<br />

resting places, dustbins, telephone booth, etc.<br />

INFRASTRUCTURE AND UTILITY<br />

1. Infrastructure facilities such as drains and man-holes in the city<br />

centre need to be covered to promote and image of healthy, tidy and<br />

attractive urban environment.<br />

9.30.2 ENTERPRISE<br />

1. All industrial activities will be located in the industrial estates,<br />

industrial park and industrial enterprise office park.<br />

2. The industrial estate is designed to accommodate air port and aircraft<br />

related activities. The industrial park is meant to cater for<br />

neighbourhood industry (SMI within residential district) with the<br />

main objective to spread employment opportunities within residential<br />

district. Whilst industrial enterprise office park is intended to be an<br />

extension of the business district.<br />

3. Small and medium enterprise or industrial establishment planned<br />

within the industrial park should be clean and compatible in scale and<br />

traffic generation with residential uses.<br />

4. A maximum of 10 hectares to be allocated for small and medium type<br />

neighbourhood industries in each residential district.<br />

5. The small and medium scale neighbourhood industries are permitted<br />

in link and semi-detached factory buildings.<br />

6. The minimum lot size for each establishment within the industrial<br />

estate is 2 hectares. A suitable large area of land is needed for each<br />

establishment to allow meaningful landscaping in creating a park-like<br />

9-30-7


Garis Panduan Perancangan<br />

environment. This will ensure a high environmental quality is<br />

maintained.<br />

7. Only low intensity development is permitted for industrial estate with<br />

an individual permitted gross plot ratios of 0.6 with plinth area of<br />

35%.<br />

8. Maximum number of storeys permissible is 4 storeys for industrial<br />

estate.<br />

9. A minimum of 30% of the individual lot size area should be landscaped<br />

and 10% of the overall industrial estate be set aside as green area.<br />

10. Informal sector facilities be provided on the basis of 1 stall per 500<br />

workers.<br />

11. Building setback is to be provided between buildings and road besides<br />

providing a green buffer and landscaping for each lot. The setback for<br />

each individual lot should be at least 12m.<br />

12. For industrial enterprise office park the maximum site plot ratio<br />

permitted is 0.7, maximum plinth area of 35% and minimum<br />

landscape area per site of 30%.<br />

Table 9.49: Use Class Order<br />

Major<br />

landuse<br />

Permitted use<br />

Non<br />

permitted<br />

use<br />

Conditional<br />

use<br />

Industrial<br />

estates<br />

• Research and<br />

development related<br />

to aerospace industry<br />

• Incubator<br />

Airport and aircraft<br />

related industries in such<br />

activities as below:<br />

• Manufacturing<br />

• Warehousing<br />

• Production<br />

• Assembly<br />

• Services<br />

• Storage<br />

• Packaging<br />

• Commercial<br />

• Housing<br />

Ancillary<br />

uses:<br />

• Hostel<br />

• Canteen /<br />

cafeteria<br />

• Surau<br />

• Library<br />

• Child<br />

care<br />

centre<br />

9-30-8


Ensiklopedia Prosedur Dan Undang-undang Perancangan Bandar Dan Desa<br />

Neighbourhood<br />

industry<br />

• Corporate office<br />

• Footloose industries<br />

• Small and medium<br />

scale industries<br />

• Service industries<br />

• Heavy<br />

industries<br />

• Polluted<br />

industries<br />

• Resource<br />

based<br />

industries<br />

• Flatted<br />

factory<br />

As above<br />

Industrial<br />

office park<br />

• Research centre<br />

• IT incubator<br />

• IT high technology<br />

industries<br />

• Software development<br />

institute<br />

• IT development<br />

consultancy<br />

• Resource centre<br />

• Enterprise office<br />

• Techno-centre<br />

As above<br />

As above<br />

9.30.3 HOUSING<br />

1. The housing development will be based on a neighbourhood principle.<br />

2. Each residential district will be self-sufficient in terms of provision of<br />

amenities, open spaces and retail activities.<br />

3. Each residential district should contain a mix of house types of which<br />

a minimum of 20% is for low cost, 10% low medium cost and 10%<br />

medium cost.<br />

4. The low cost housing will comprise of a variety of types ranging from<br />

detached, terrace, town house, cluster landed units to walk up flats.<br />

5. High rise low cost accommodation is not desirable.<br />

6. Areas of higher intensity of development will be limited to locations<br />

which meet the following criteria:<br />

- within 250m of employment centres<br />

- 250m of a district or local shopping centre<br />

9-30-9


Garis Panduan Perancangan<br />

- not more than 100m from a district park<br />

- not more than 100m from a community centre<br />

- apartment buildings or flats above 3 storey should not constitute<br />

more than 20% of the stock of units in any district.<br />

- all high rise buildings must be below 10 storeys. Setback from all<br />

boundaries for high rise residential tower building should be half<br />

the height of the building.<br />

7. The intensity of housing development will be based on 15 units per<br />

hectare for low density, 30 units per hectare for medium density and<br />

37 to 100 units per hectare for high density. The density for low cost<br />

house is 150 units per hectare.<br />

8. Multiple storey housing is permissible in high density housing zone<br />

and the minimum site area is 0.8 hectare.<br />

Table 9.50: Use Class Order<br />

Major<br />

landuse<br />

Permitted use<br />

Non permitted<br />

use<br />

Conditional<br />

use<br />

Residential • Detached<br />

• Semi-detached<br />

• Cluster<br />

• Town house<br />

• Walk up flats<br />

• Multiple storey<br />

housing (low<br />

density)<br />

9-30-10


Ensiklopedia Prosedur Dan Undang-undang Perancangan Bandar Dan Desa<br />

9.31 PHYSICAL PLANNING GUIDELINES FOR THE MSC -<br />

CYBERJAYA<br />

Physical Planning Guidelines for The Multimedia Super<br />

Corridor (MSC)<br />

Volume<br />

Volume Four - Cyberjaya<br />

Date of Issue 1997<br />

Review<br />

Adoption<br />

Background<br />

No<br />

Multi Media Super Corridor<br />

Prepared by Federal Department of Town and Country<br />

Planning<br />

Contents 1.0 Introduction<br />

2.0 Urban Design<br />

2.1 Neighborhood and Residential Area<br />

2.2 Enterprise Area<br />

2.3 Commercial Area<br />

2.4 Open Space<br />

2.5 Pedestrian Space<br />

2.6 Road and Highway<br />

2.7 Community Facilities<br />

3.0 Enterprise<br />

3.1 Specific Guidelines<br />

3.2 Use Class Order<br />

4.0 Housing<br />

4.1 Specific Guidelines<br />

4.2 Use Class Order<br />

5.0 Commercial<br />

5.1 Specific Guidelines<br />

5.2 Use Class Order<br />

5.3 Planning Standards<br />

6.0 Open Space and Recreation<br />

6.1 Specific Guidelines<br />

6.2 Use Class Order<br />

6.3 Specific Design Guidelines<br />

7.0 Community Facilities<br />

7.1 Specific Guidelines<br />

7.2 Planning Standards<br />

9-31-1


Garis Panduan Perancangan<br />

Cyberjaya will become a leading-edge multimedia development<br />

centre that will attract world-class multimedia/IT companies,<br />

professionals and students. It will project an image of high quality<br />

business facilities, multimedia infrastructure, superb living environment<br />

and convenient transportation network. The development of Cyberjaya<br />

will be initiated by the Flagship Zone.<br />

Cyberjaya will consist of the following major landuse, zones:<br />

• Housing zone<br />

• Enterprise zone<br />

• Open space, greenery and Institution zone<br />

• Commerce and business zone<br />

9.31.1 URBAN DESIGN<br />

Neighbourhood or Residential Area<br />

• Provide harmonised, attractive, safe and healthy residential<br />

environment.<br />

• Provide facilities for pedestrian, cyclists, disabled and elderly persons<br />

in the neighbourhoods.<br />

• Provide ecology-friendly residential areas by taking into consideration<br />

the provision of network of parks, green areas and water bodies.<br />

• Types and design of housing should take into consideration the<br />

demography, affordability, socio-cultural and physical characteristics<br />

of the area.<br />

• Height of buildings should be in proportion to human scale,<br />

considering fire control and in harmony with surrounding buildings.<br />

• Orientation of buildings should not obstruct good views or vistas and<br />

accessibility to water bodies or open spaces. It should also consider<br />

sunlight, wind and aesthetics.<br />

• Buildings should be planned to face major water bodies such as lakes,<br />

river and parks.<br />

9-31-2


Ensiklopedia Prosedur Dan Undang-undang Perancangan Bandar Dan Desa<br />

• Layout of houses fronting major transport routes or heavy traffic<br />

should be avoided.<br />

• 'Barrack type' housing layouts should be avoided.<br />

• Each neighbourhood should project its own unique design and<br />

environmental image in order to promote 'sense of place', 'sense of<br />

belonging' and 'spirit of unity'.<br />

Enterprise Area<br />

• The Enterprise Zone will be designed on the concept of a technology<br />

park with emphasis on innovative building design, quality<br />

environment and attractive landscape.<br />

• Where a large building type needs to be provided, suitable site and<br />

location should be selected by considering the following factors :<br />

o The proposed buildings will not obstruct views of adjacent<br />

properties.<br />

o 'Slab-shaped' building forms should be avoided.<br />

o Thin or narrow tall buildings with adequate space for views<br />

are strongly recommended, to reduce. impact of large<br />

building scale.<br />

o Buildings or groups of buildings having unique and<br />

attractive designs should be located in major development<br />

areas. They could be arranged to give a special image for a<br />

city, by forming a landmark.<br />

• Create world-class science park to attract high technology<br />

informational companies from countries world wide.<br />

• Provide supporting facilities and services for business in Enterprise<br />

Area.<br />

• Provide reliable infrastructure and public services.<br />

• Provide good access to regional transportation system.<br />

• Create environmentally conscious area for business and research.<br />

9-31-3


Garis Panduan Perancangan<br />

Commercial Area<br />

• The main street in the city centre is the symbol of Cyberjaya. It is also<br />

a place with creative and innovative design opportunities and<br />

commercial potential.<br />

• Commercial space in neighbourhood units should function not only as<br />

a place to shop and dine but also as a semi-public space such as<br />

pedestrian malls, squares, nodes, etc.<br />

• The design of street and garden furniture such as water fountains,<br />

planter boxes, 'sculptures billboards', etc. should promote sense of<br />

beauty, creativity and respect for Islam, the official religion of the<br />

country.<br />

• Provide adequate facilities for the disabled and elderly.<br />

• Provide residential facilities in the city centre to make it lively, safe<br />

and economically feasible (in term of optimising the use of commercial<br />

space).<br />

• Central open areas are to be provided with adequate shading,<br />

including areas adjacent to it. Junctions and crossings should be<br />

provided with shade squares and courts.<br />

• Adequate, comfortable, accessible and safe car parking facilities for<br />

residents and visitors should be provided according to planning<br />

standards.<br />

• Commercial buildings/complexes should be low rise (with exception of<br />

'landmark' buildings subject to the plot ratio, and other site<br />

development control).<br />

• Building designs should emphasize on quality finishes and quality<br />

landscaping.<br />

• Building designs should have a strong sense of character and identity.<br />

• 'Box-like or slab-shaped' building design should be avoided.<br />

• Promote and encourage innovative building designs which consist of<br />

unique and attractive urban design elements such as internal<br />

courtyard/garden, arches, pergolas, squares, modern sculptures, etc.<br />

• Major pedestrian concentration areas such as transport terminal and<br />

shopping centre should be provided with pedestrian shelters in the<br />

9-31-4


Ensiklopedia Prosedur Dan Undang-undang Perancangan Bandar Dan Desa<br />

form of building or canopies as protection against heavy rain, hot sun<br />

and high humidity.<br />

• To project the standard of development and in pace with other High-<br />

Tech industrial development internationally, proper sign posting<br />

throughout Cyberjaya especially in enterprise, commercial and<br />

government use areas are required.<br />

• Standard for the signages should reflect the image of Cyberjaya.<br />

• Signages and billboards should harmoniously blend with the<br />

environment and should not obstruct views of the surrounding<br />

buildings or areas with outstanding beauty.<br />

• Signages and billboards should cultivate positive and good values.<br />

• City Centre arrangement should avoid the conflicts between<br />

pedestrian and vehicular movements especially at busy areas of the<br />

city centre.<br />

• A properly arranged linkage should be provided between the Public<br />

Transport Terminal and key development spots where the public<br />

frequent. Linkages should be evenly distributed throughout the area<br />

with good network of roads.<br />

• Innovative designs of shopping areas in the city centre should take<br />

into account of accessibility of invalids and the disabled users.<br />

Location of lifts and ramps should be mandatory in building plans.<br />

Open Space<br />

• Preserve large areas of open space sufficient to meet long-range needs<br />

of Cyberjaya.<br />

• Develop and maintain a balanced city-wide system of high quality<br />

public open spaces.<br />

• Provide public open spaces within walking distance in each<br />

neighbourhood unit. It should be properly landscaped, maintained and<br />

equipped with green garden furnitures, playing equipment and safe<br />

from vandalism.<br />

• Provide a continuous natural open space network within Cyberjaya<br />

and the surrounding region. The open space network would connect<br />

9-31-5


Garis Panduan Perancangan<br />

indigenous natural environment on the west, the city centre of<br />

Cyberjaya and the hilly areas on the west side of Putrajaya.<br />

• Long views and vistas should be considered during the preparation of<br />

detail proposals. A sensitively landscaped proposal is to be<br />

incorporated to enhance spaces between buildings and the urban edge.<br />

Pedestrian Space<br />

• Provide comfortable walking and cycling environment that can<br />

enhance more human-scale communication and interaction.<br />

• The use of natural resources in designing pedestrian and cycling space<br />

to create a better micro-climate and articulating 'sense of place' and<br />

'sense of belonging'.<br />

• Provide road environment where people and motorised vehicles can coexist.<br />

• Provide bicycle networks within Cyberjaya especially for streets with<br />

heavy traffic.<br />

9.31.2 ENTREPRISE<br />

• Designated for enterprises and business that engage in high<br />

technology, research and development, high value added and<br />

knowledge and technology intensive activities particularly related to<br />

Information Technology. These applications specific enterprises among<br />

others will pursue in activities such as:<br />

- Development and Manufacturing of Multipurpose cards<br />

- Smart Schools Application<br />

- Research and Development activities as a test-bed for innovation<br />

and magnet for R&D activities.<br />

- Electronic Government<br />

- Worldwide Manufacturing Web<br />

- Borderless Marketing<br />

- Telemedicine<br />

9-31-6


Ensiklopedia Prosedur Dan Undang-undang Perancangan Bandar Dan Desa<br />

• Enterprises should be developers or heavy users of multimedia /<br />

information technology products and services and employ substantial<br />

number of knowledge workers. As such these establishments are<br />

either provider of multimedia services or products and/or provider of<br />

its support services or products.<br />

• A suitably large area of land is needed for each establishment. This<br />

will ensure a high environmental quality is maintained. The average<br />

lot size for each establishment within the enterprise area is 0.5<br />

hectare.<br />

• Preserving and promoting a park-like environment and as such<br />

reserved for development of low intensity with the maximum gross<br />

plot ratio permitted for each enterprise lot is 1: 0.5 and maximum net<br />

plot ratio of 1A.<br />

• Maximum building height permitted is 4 storeys only. This height<br />

control is to ensure a park-like environment be maintained.<br />

• Plinth area or site average for each enterprise lot is 60%. A minimum<br />

of 30% of the lot site area should be landscaped and be set aside as<br />

green area inclusive of setbacks.<br />

• The purpose of building setback is to provide space between buildings<br />

and road besides providing a green buffer, landscaping and to ensure<br />

privacy for each lot. Building setback will also provide safety distance<br />

between building against fire hazard. To attain this objective, the front<br />

setback for each individual lot should be at least 9m while a minimum<br />

of 6m for all side setbacks.<br />

• All enterprise development within Cyberjaya should conform to the<br />

overall development plan of Cyberjaya.<br />

9-31-7


Garis Panduan Perancangan<br />

Table 9.51: Use Class Order<br />

Major<br />

Landuse<br />

Permitted Use<br />

Non<br />

permitted<br />

use<br />

Conditional Use<br />

Enterprise<br />

• Industrial<br />

enterprises/<br />

businesses<br />

producing high<br />

technology IT /<br />

multimedia products<br />

and services.<br />

• Test laboratories<br />

• Research and<br />

development<br />

• Product design and<br />

development &<br />

prototype<br />

production.<br />

• Computer software<br />

development<br />

• Industrial skill<br />

training centre<br />

• Computer and data<br />

processing centre<br />

• Multimedia studio<br />

for motion pictures<br />

post production,<br />

animation & visual<br />

simulation.<br />

• Broadcasting centre<br />

• Warehouse<br />

• Assembly<br />

plant<br />

• Retail<br />

business<br />

• Test<br />

laboratory<br />

for food and<br />

animal<br />

feed, food<br />

additives,<br />

bio-tech,<br />

pharmaceutical,<br />

textile<br />

• Aerospace<br />

industry<br />

• Does not use or store<br />

significant qualities<br />

of chemicals<br />

• Does not use<br />

machinery &<br />

processes which<br />

require pollution<br />

control equipment to<br />

abate pollution<br />

• Does not use solid or<br />

liquid fuel burning<br />

equipment<br />

• Any one or more of<br />

the main activities<br />

within the permitted<br />

uses must be the<br />

dominant use and<br />

should occupy at<br />

least 60% of the<br />

gross floor area.<br />

• Ancillary use:<br />

corporate office,<br />

recreational<br />

facilities, cafeteria,<br />

security facilities,<br />

surau, library, clinic,<br />

child care centre,<br />

family club.<br />

Incubator<br />

Training<br />

centre<br />

• Incubator related to<br />

IT industry<br />

• Incubator catering<br />

for SMI, software<br />

development,<br />

multimedia<br />

industries, high-tech<br />

industries.<br />

• Laboratory<br />

• Skill training centre<br />

• Vocational centre<br />

• As above<br />

As above<br />

• As above<br />

• Ancillary use: IT<br />

office, Enterprise<br />

office, Cafeteria /<br />

canteen, Surau,<br />

Service shop, Child<br />

care centre,<br />

exhibition hall,<br />

recreational club,<br />

conference hall<br />

• As above.<br />

• Ancillary use: hostel,<br />

9-31-8


Ensiklopedia Prosedur Dan Undang-undang Perancangan Bandar Dan Desa<br />

• College<br />

• Junior college<br />

• Business college<br />

• Skill institute<br />

• Industrial college<br />

enterprise office,<br />

service shop,<br />

cafeteria, surau,<br />

library, recreational<br />

club, incubator.<br />

9.31.3 HOUSING<br />

• Housing design should promote a high level of privacy whilst<br />

conveying a strong sense of community and integration with the<br />

overall development (Figure 9.53).<br />

• Residential neighbourhoods shall be based on a residential park<br />

concept with the provision of at least 30 percent open space (Figure<br />

9.54).<br />

• Residential development shall be designed based on the cluster design<br />

to allow for utilisation of the best building sites while preserving<br />

environmentally sensitive areas. Monotonous barrack-like layout is<br />

not desirable. (Figure 9.55 and 9.56).<br />

• Residential development shall be in harmony with site conditions,<br />

conforming to the natural contours of land and adapted to the<br />

surrounding terrain.<br />

• Housing development shall be designed to accommodate disabled<br />

residents, particularly incorporating facilities and features suited to<br />

their needs.<br />

• Residential streets should be designed to eliminate through traffic and<br />

to create a safe and comprehensive pedestrian and cycle path network.<br />

• Enterprise residential shall provide a variety of up-market housing<br />

types such as waterfront housing, homestead housing and enterprise<br />

housing equipped with eco-friendly features.<br />

• Residential environment will be developed to meet high-class<br />

international standards, catering for the needs of top management and<br />

executives.<br />

9-31-9


Garis Panduan Perancangan<br />

• Designs must be based on smart home features which are<br />

environment- friendly.<br />

• To build intellectual housing area by creating a local centre of learning<br />

consisting of a mosque or other religious centre, library and residential<br />

dormitories for students to encourage and nurture the culture of<br />

thinking, love of knowledge and sharing of ideas for the community.<br />

• Each residential development shall be self-sufficient in terms of<br />

provision of amenities, open spaces and major activities.<br />

• The intensity of housing development will be based on 15 units per<br />

hectare for low density, 30 units per hectare for medium density and<br />

37 to 100 units per hectare for high density. The density for homestead<br />

housing is 2 units per hectare.<br />

• Encourage the university and institutions to build apartments to meet<br />

the student population.<br />

• Multiple storey housing is permissible in high density housing zone<br />

and the minimum lot size is 0.8 hectare.<br />

Figure 9.53:<br />

Pedestrian circulation between parking areas and housing clusters<br />

is arranged to maximise opportunities for casual contact among<br />

residents.<br />

9-31-10


Ensiklopedia Prosedur Dan Undang-undang Perancangan Bandar Dan Desa<br />

Vehicular Entrance<br />

Public Street<br />

Vehicular Entrance<br />

Figure 9.54: The 'U' shaped arrangement of dwelling pattern and<br />

enclosed green space.<br />

Figure 9.55:<br />

Bungalow development of cluster type.<br />

9-31-11


Garis Panduan Perancangan<br />

Figure 9.56:<br />

Multiple storey housing development of cluster type.<br />

Table 9.52: Use Class Order<br />

Major<br />

Landuse<br />

Neighbourhood<br />

residential<br />

Enterprise<br />

residential<br />

Permitted use<br />

Housing type:<br />

• Bungalow<br />

• Semi-detached<br />

• Cluster<br />

• Neighbourhood centre (commercial<br />

uses)<br />

Housing type:<br />

• Bungalow<br />

• Semi-detached<br />

• Multiple storey (low density)<br />

• Cluster<br />

• Homestead<br />

• Town house<br />

• Neighbourhood centre (commercial<br />

uses)<br />

• Public facilities<br />

Non permitted<br />

use<br />

Other than<br />

permitted use<br />

Other than<br />

permitted use<br />

9-31-12


Ensiklopedia Prosedur Dan Undang-undang Perancangan Bandar Dan Desa<br />

9.31.4 COMMERCIAL<br />

• Commercial activities within the centre of Cyberjaya (Flagship<br />

Zone) shall realise their full potential as the economic hub and<br />

shall be accessible from all directions. These activities include the<br />

Business Office, Shopping Street, Business Residential, Hotel and<br />

Convention, Financial Centre, Multimedia Business Centre and<br />

Shopping Complex.<br />

• Public transport modes such as LRT and Tram shall pass through<br />

the commercial centre with limited access by private vehicles.<br />

• Pedestrian walkways shall be given emphasis within the centre<br />

and pedestrian shopping malls shall be an important feature of the<br />

Shopping Street.<br />

• Only free standing buildings with limited underground car park<br />

shall be allowed within the centre.<br />

• All commercial building within the centre shall be of low rise and<br />

shall be designed on a theme of elegance and distinction and with<br />

interesting landscape features. However, landmark buildings shall<br />

be allowed to be high rise to create an interesting urban image and<br />

to create an environment according to human scale. Nevertheless,<br />

any proposal for high rise buildings needs to be justified in terms of<br />

their functions and practicality to ensure that such proposal is in<br />

line with the overall MSC's development strategies.<br />

• The Community Centre and the Neighbourhood Centre shall<br />

provide high and low order goods respective with easy access for<br />

the local residents and supported by other community facilities.<br />

9-31-13


Garis Panduan Perancangan<br />

9.31.5 OPEN SPACES AND RECREATION<br />

• The development elements of Cyberjaya are interconnected by the<br />

overall green network, such as the Regional Park which should act as<br />

the green synergy that should provide the base for the overall green<br />

network.<br />

• Continuos natural open space network should be provided within<br />

Cyberjaya and the surrounding region. These network would connect<br />

indigenous natural environment on the west, the city centre of<br />

Cyberjaya and the hilly areas on the west side of Cyberjaya.<br />

• Develop and maintain a balanced city-wide system of high quality<br />

public open space.<br />

• Gazetted protected areas such as remaining forest reserves,<br />

designated water courses, water bodies and parklands are essential<br />

'green lungs' or eco-systems against incompatible activities or future<br />

development.<br />

• Wilderness parks should be created, where pedestrian tracks for<br />

outdoor and wilderness activities be treated as part of a programme to<br />

promote a healthier lifestyle of living with nature and instilling a<br />

communal eco-cultural sensitivity.<br />

• Appropriate open spaces shall be designed such as meeting places,<br />

plaza squares, promenade, boulevards, open theatres and the like to<br />

cater for day to day activities or for festive events cultural procession<br />

or activities.<br />

• Open space to be well-lit to discourage unhealthy activities such as<br />

mugging and vandalism.<br />

• Guidelines for wetlands are as follows.<br />

• Location of wetlands need to be identified for suitability, control points<br />

need to be established to control water level (Weir); different habitual<br />

requirements need to be satisfied.<br />

• Adequate signage required.<br />

• Safety features required such as emergency phones.<br />

9-31-14


Ensiklopedia Prosedur Dan Undang-undang Perancangan Bandar Dan Desa<br />

9.32 PHYSICAL PLANNING GUIDELINES FOR THE MSC -<br />

CYBER VILLAGE<br />

Physical Planning Guidelines for The Multimedia Super Corridor<br />

(MSC)<br />

Volume<br />

Volume Five - Cyber Village<br />

Date of Issue 1997<br />

Review<br />

Adoption<br />

Background<br />

No<br />

Multi Media Super Corridor<br />

Prepared by Federal Department of Town and Country<br />

Planning<br />

Contents 1.0 Introduction<br />

2.0 Urban Design<br />

2.1 Enterprise And Enterprise/Residential<br />

Area<br />

2.2 Neighbourhood And Residential Area<br />

2.3 Commercial And Town Centre<br />

2.4 Community Facilities<br />

2.5 Infrastructure And Utility<br />

3.0 Enterprise<br />

3.1 Specific Guidelines<br />

3.2 Use Class Order<br />

4.0 Housing<br />

4.1 Specific Guidelines<br />

4.2 Use Class Order<br />

5.0 Commercial<br />

5.1 Specific Guidelines<br />

5.2 Use Class Order<br />

5.3 Planning Standards<br />

6.0 Open Space And Recreation<br />

6.1 Specific Guidelines<br />

6.2 Use Class Order<br />

6.3 Specific Design Guidelines<br />

7.0 Community Facilities<br />

7.1 Specific Guidelines<br />

7.2 Planning Standards<br />

9-32-1


Garis Panduan Perancangan<br />

CyberVillage is planned as the development nucleus for local small<br />

and medium scale enterprises, operating in the form of cluster. The<br />

development of Cyber Village will be according to the following major<br />

landuse zones:<br />

• Town Centre<br />

• Small and medium scale enterprise, Research and Development zone<br />

and Residential zone<br />

• Greenery and open space zone<br />

9.32.1 URBAN DESIGN<br />

Enterprise and Enterprise/Residential Area<br />

• Overall development should reflect an image of local centre for Small<br />

and Medium Scale Enterprises (SME).<br />

• The Enterprise area will be designed on the concept of a technology<br />

park with emphasis on innovative building design, quality environment<br />

and attractive landscape.<br />

• Where a large building type needs to be provided, suitable site and<br />

location should be selected by considering the following factors:<br />

I. The proposed buildings will not obstruct views of the<br />

adjacent properties.<br />

II. 'Slab-shaped or box-like' building forms should be avoided.<br />

III. Buildings or groups of buildings having unique and<br />

attractive designs should be located in major development<br />

area. They could be arranged to give a special image to the<br />

city, by forming a landmark.<br />

• Long views and vistas should be considered during the preparation of<br />

detail proposal. A sensitively landscaped proposal is to be incorporated<br />

to enhance spaces between buildings and the urban edge.<br />

• Overall development should be 'low density' with low building height,<br />

network of green areas, water bodies, pedestrian and cycle paths.<br />

9-32-2


Ensiklopedia Prosedur Dan Undang-undang Perancangan Bandar Dan Desa<br />

Neighbourhood and Residential Area<br />

• Provide harmonised, attractive, safe and healthy residential<br />

environment.<br />

• Existing Malay Traditional Villages should be conserved and their<br />

infrastructure and community facilities improved by taking advantage<br />

of the advanced infrastructure of the MSC.<br />

• Provide facilities for pedestrian, cyclist, disabled and elderly in the<br />

neighbourhoods.<br />

• Provide ecology-friendly residential areas by taking into consideration<br />

the provision of network of parks, green areas and water bodies.<br />

• Types and design of housing should take into consideration the<br />

demography, affordability, socio-cultural and physical characteristics of<br />

the area.<br />

• Height of buildings should be in proportion to human scale and in<br />

harmony with surrounding buildings. It is recommended that the<br />

building height should not exceed 10 storeys.<br />

• Orientation of buildings should not obstruct good views or vistas and<br />

accessibility to water bodies or open spaces.<br />

• Buildings should be planned to face major water bodies such as lakes,<br />

rivers and parks.<br />

• Houses fronting major transport routes or heavy traffic should be<br />

avoided.<br />

• 'Barrack type' housing layouts should be avoided.<br />

• Each neighbourhood should project its own unique design and<br />

environmental image in order to promote sense of place 'sense of<br />

belonging', and 'spirit of unity'.<br />

Commercial and Town Centre<br />

• Commercial spaces in neighbourhood units should function not only as<br />

places to shop and dine but also as semi-public spaces with pedestrian<br />

malls, squares, courtyards, etc.<br />

9-32-3


Garis Panduan Perancangan<br />

• The design of street and garden furnitures such as water fountains,<br />

planter boxes, sculptures, billboards, etc. should promote sense of<br />

beauty creativity and respect for the noble and positive values as spelt<br />

out in the Total Planning Doctrine.<br />

• Provide adequate facilities for the disabled and elderly.<br />

• Provide residential facilities in the city centre in order to make it lively,<br />

safe and economically feasible (in terms of optimising the use of<br />

commercial space).<br />

• Central open areas are to be provided with adequate shading.<br />

Junctions and crossings should be provided with shaded squares and<br />

courts.<br />

• Adequate, comfortable, accessible and safe car parking facilities for<br />

residents and visitors should be provided according to planning<br />

standards.<br />

• Commercial buildings/complexes should be low rise (with exception of<br />

'landmark' buildings subject to the plot ratio, and other site<br />

development control).<br />

• Building designs should emphasise on quality finishes and quality<br />

landscaping.<br />

• Building designs emanate a strong sense of character and identity<br />

• 'Box-like or slab-shaped' building designs should be avoided.<br />

• Historical, cultural and unique architectural buildings (if any) should<br />

be conserved.<br />

• Hawker centres should be properly planned, designed and equipped<br />

with adequate facilities such as car parking, seating, landscaping,<br />

garden furniture, etc.<br />

• Every shopping or commercial complex should provide a proper food<br />

court or hawkers centre.<br />

• Promote and encourage innovative building designs which consist of<br />

unique and attractive urban design elements such as internal<br />

courtyard/garden, arches, pergolas, squares, modern sculptures,<br />

abstract monuments, etc.<br />

9-32-4


Ensiklopedia Prosedur Dan Undang-undang Perancangan Bandar Dan Desa<br />

• Major pedestrian concentration areas such as transport terminals and<br />

shopping centres should be provided with pedestrian shelters in the<br />

form of buildings or canopies for protection against heavy rainfall, hot<br />

sun and high humidity.<br />

• Signages and billboards need to be controlled to harmoniously blend<br />

with the surrounding environment.<br />

Community Facilities<br />

• Mosque and its related buildings/activities should be strategically and<br />

conveniently located and properly designed as a landmark and focal<br />

point in the town centre and neighbourhood centres.<br />

• Provide community facilities that can further enhance interaction and<br />

communication among people with different socio-cultural background.<br />

(such as international 'smart' schools, public libraries, mosques,<br />

residents association centres, theme parks, square, etc.)<br />

• Provide community facilities and building designs that emphasise on<br />

the needs of the disabled and elderly groups.<br />

• Create suitable and innovative building designs that maintain urban<br />

aesthetics. This includes covering pipes, conduits, drains, condenser<br />

and other utilities as well as appropriate designs or integration of grills<br />

and other decorations.<br />

Infrastructure Facilities<br />

• Create suitable and innovative building designs that maintain urban<br />

aesthetics. This includes covering pipes, conduits, drains, condenser<br />

and other utilities as well as appropriate designs or integration of grills<br />

and other decorations.<br />

9-32-5


Garis Panduan Perancangan<br />

9.32.2 ENTERPRISE<br />

• Cyber Villages is planned as the development nucleus for local small<br />

and medium scale enterprises (SMEs) which will gain from technology<br />

transfer and development of applications by the larger enterprises<br />

within Cyberjaya.<br />

• Enterprises planned within the Cyber Village should be clustered as an<br />

enterprise village. By operating in clusters, SMEs can draw on a<br />

common information network and knowledge workers pool as well form<br />

strategic alliances which serve to diffuse new knowledge and skills<br />

rapidly through the cluster.<br />

• Each enterprise village will be designed on the concept of a technology<br />

park comprising of R&D centres, small and medium enterprise<br />

establishments and incubators.<br />

• Sites areas should be allocated for small and medium type<br />

neighbourhood industries in each residential neighbourhood. These<br />

neighbourhood enterprises should be provided with the main objective<br />

to providing and spreading employment opportunities within<br />

residential areas.<br />

• Minimum lot size for small and medium scale enterprise: Detached<br />

SMEs= 1000 sq metres; Semi-detached SME= 560 sq metres<br />

• Only low and medium intensity development with an overall gross plot<br />

ratios (GPR) permitted as below:<br />

- Low Intensity area with maximum GPR of 1:0.8<br />

- Medium intensity area with maximum GPR of 1:1<br />

• Maximum number of storey permissible is 4 storeys for low intensity<br />

area and five (5) storeys for medium intensity area.<br />

• Building setback is to be provided between buildings and roads to<br />

provide a green buffer and landscaping within each lot. The front<br />

setback for each individual lot should be at least nine (9) meters while<br />

a minimum of 6m for all side setback.<br />

• A minimum of 30% of the individual development lot should be<br />

landscaped and be set aside as green area.<br />

9-32-6


Ensiklopedia Prosedur Dan Undang-undang Perancangan Bandar Dan Desa<br />

• Building setback is to be provided between buildings and roads to<br />

provide a green buffer and landscaping within each lot. The front<br />

setback for each individual lot should be at least nine (9) meters while<br />

a minimum of 6m for all side setback.<br />

9.32.3 HOUSING<br />

• Residential development shall take advantage of and be harmonious<br />

with the existing village community and the existing housing areas.<br />

• Each residential area shall contain a mix of house types and density of<br />

which a minimum of 20% is for low cost, 10% for low medium cost, and<br />

10% medium cost.<br />

• High rise low cost accommodation is not desirable.<br />

• The residential development shall be self-sufficient in terms of<br />

provision of community facilities, retail and open spaces.<br />

• The housing development shall create a living environment close to an<br />

ecological lifestyle and adaptable to the surrounding terrain.<br />

• Residential streets shall be designed to eliminate through traffic and to<br />

create safe pedestrian and cycling system.<br />

• The housing layout shall promote an adequate degree of individuality,<br />

privacy and a strong sense of community and integration with the<br />

overall development.<br />

• The development of orchard, green park and traditional villages should<br />

be encouraged to promote village environment.<br />

• The housing design should be mixed, well integrated and harmonies<br />

with the surrounding.<br />

• The intensity of housing shall be based on 15 units per hectare for low<br />

density, 30 units per hectare for medium density and 37 to 100 units<br />

per hectare for high density. The density of low cost housing is 150<br />

units per hectare.<br />

9-32-7


Garis Panduan Perancangan<br />

9.32.4 COMMERCIAL<br />

• Commercial activities shall be developed in a two tier hierarchy -<br />

District Shopping Centre (DSC) and Local Shopping Centre (LSC).<br />

• The DSC shall accommodate the needs for low and high order goods<br />

and services and shall be the main area for commercial activities.<br />

• The LSC shall provide low order goods and services to cater for the<br />

needs of local residents and shall be within walking distance from all<br />

residential units.<br />

• The central area shall also be developed as a Business Service Centre<br />

and the building shall from one of the landmarks for the area.<br />

• Public transport shall be the main mode of transport within the central<br />

area and pedestrian malls shall be an important feature.<br />

9.32.5 OPEN SPACES AND RECREATION<br />

• The open spaces in neighbourhood and recreational areas shall have<br />

play areas, games courts and playing fields.<br />

• Accessibility to the play areas from the neighbourhood shall not cross<br />

any major roads.<br />

• Each neighbourhood shall be provided with its own facilities to provide<br />

fitness activities as a lifestyle and also to include play fields including<br />

football fields.<br />

9.32.6 COMMUNITY FACILITIES<br />

• Intelligent mosque will be located within the area and shall be the<br />

main centre/focus of community and religious activity, example Rakan<br />

Muda activities.<br />

• Other social facilities such as libraries, shall be integrated within the<br />

development of the intelligent mosque and within accessible distance.<br />

9-32-8


Ensiklopedia Prosedur Dan Undang-undang Perancangan Bandar Dan Desa<br />

• The development area within the mosque should be equipped with<br />

electricity and telecommunication facilities for a ready link up to IT<br />

facilities.<br />

• Smart schools will be the main education system with IT infrastructure<br />

to enhance IT literacy.<br />

• 100% electricity and telecommunication facilities be provided within<br />

schools for ready link up to IT facilities.<br />

• High Tech facilities be made available to all police stations and one out<br />

of every four police beats.<br />

• Modernised civil service through electronic government and IT<br />

infrastructure and electronic data such as tele-medicine services.<br />

• To provide adequate community facilities in accordance with planning<br />

standards and compliance to the requirements of the Local Planning<br />

Authorities.<br />

9-32-9


Ensiklopedia Prosedur Dan Undang-undang Perancangan Bandar Dan Desa<br />

9.33 PHYSICAL PLANNING GUIDELINES FOR THE MSC -<br />

TELE-SUBURB<br />

Physical Planning Guidelines for The Multimedia Super Corridor<br />

(MSC)<br />

Volume<br />

Volume Six - Tele-Suburb<br />

Date of Issue 1997<br />

Review<br />

Adoption<br />

Background<br />

No<br />

Multi Media Super Corridor<br />

Prepared by Federal Department of Town and Country<br />

Planning<br />

Contents 1.0 Introduction<br />

2.0 Urban Design<br />

2.1 Residential<br />

2.2 Commercial<br />

3.0 Enterprise<br />

3.1 Specific Guidelines<br />

3.2 Use Class Order<br />

4.0 Housing<br />

4.1 Specific Guidelines<br />

4.2 Use Class Order<br />

5.0 Commercial<br />

5.1 Specific Guidelines<br />

5.2 Use Class Order<br />

5.3 Planning Standards<br />

6.0 Open Space And Recreation<br />

6.1 Specific Guidelines<br />

6.2 Use Class Order<br />

6.3 Specific Guidelines<br />

7.0 Community Facilities<br />

9-33-1


Garis Panduan Perancangan<br />

The development of Tele-Suburbs will consist of the following major<br />

landuse zones:<br />

• Town centre zone<br />

• Institution zone<br />

• Research and Development zone<br />

• Residential zone<br />

• Greenery and open space zone<br />

9.33.1 URBAN DESIGN<br />

Tele-Suburb which are predominantly residential zones should<br />

comprise of smart homes, smart schools and smart neighbourhood local<br />

centres. Homes and school will be linked to a high-speed data network<br />

which will permit worldwide data exchange, electronic mail, on-line chat,<br />

home shopping, home entertainment, tele-medicine, banking, etc<br />

Residential<br />

• Create an image and identity of smart homes, smart schools and smart<br />

neighbourhood local centres through dynamic and innovative<br />

neighbourhood planning and urban design approach.<br />

• Provide harmonised, attractive, safe and healthy residential<br />

environment.<br />

• Provide facilities for pedestrian, cyclist and disabled persons in the<br />

neighbourhoods.<br />

• Provide ecology-friendly residential areas by taking into consideration<br />

the provision of networks of parks, green areas and water bodies.<br />

• Types and design of housing should take into consideration the<br />

demography, affordability, socio-cultural and physical characteristics of<br />

the area.<br />

• Heights of buildings should be proportionate to the human scale and in<br />

harmony with surrounding buildings.<br />

9-33-2


Ensiklopedia Prosedur Dan Undang-undang Perancangan Bandar Dan Desa<br />

• Orientation of buildings should not obstruct good views or vistas and<br />

accessibility to water bodies or open spaces.<br />

• Buildings should be planned to face major water bodies such as lakes<br />

and rivers.<br />

• Layout of houses fronting the major transport routes or heavy traffic<br />

should be avoided.<br />

• 'Barrack type' housing layout should be avoided<br />

• Each neighbourhood should project its own unique design and<br />

environmental image in order to promote 'sense of place' and 'sense of<br />

belonging'.<br />

Commercial<br />

• Commercial buildings/complexes should be low rise (with exception of<br />

'landmark' buildings subject to the plot ratio, and other site<br />

development control).<br />

• Building designs should emphasize quality finishes and quality<br />

landscaping.<br />

• 'Box-like or slab-shaped' building designs should be avoided.<br />

• Promote and encourage innovative building designs which consist of<br />

unique and attractive urban design elements such as internal<br />

courtyard/garden, arches, pergolas, squares, modern sculptures, etc.<br />

9.33.2 ENTERPRISE<br />

• Enterprises or industrial establishments planned within the telesuburb<br />

zone should be clustered as an enterprise or industrial village<br />

• Each enterprise area will comprise of R&D centres, small and medium<br />

industrial establishment and incubators.<br />

• Site areas should be allocated for small and medium type enterprises in<br />

tele-suburb residential neighbourhood. These SMEs should be provided<br />

to increase employment opportunities within residential districts.<br />

9-33-3


Garis Panduan Perancangan<br />

• Small and medium scale enterprises will be allowed to operate within<br />

the industrial village cluster with flexible and varied lot sizes. The<br />

minimum lot size for small and medium scale industries vary with the<br />

type of buildings as below:<br />

- Semi-detached SME : 560 sq metres<br />

- Semi-detached SMME: 560 sq metres<br />

• Only low and medium intensity development with an overall gross plot<br />

ratios (GPR) are permitted as below :<br />

- Low intensity area with maximum GPR of 1 : 0.5<br />

- Medium intensity area with maximum GPR of 1 : 1<br />

• Maximum number of storeys permissible is 4 storeys for low intensity<br />

area and 5 storeys for the medium intensity area.<br />

• A minimum of 30% of the individual development lot should be<br />

landscaped and be set aside as green area.<br />

• Building setback is to be provided between buildings and roads to<br />

provide a green buffer and landscaping within each lot. The front<br />

setback for each individual lot should be at least gm while a minimum<br />

of 6m for all side setback.<br />

9.33.3 HOUSING<br />

• Residential development shall be based on future smart which will be<br />

linked to a high speed telecommunication network.<br />

• Housing layouts shall be of cluster type to reduce the total length of<br />

roads and the extend of corresponding infrastructure.<br />

• Each residential development shall be self sufficient in terms of<br />

provision of community facilities, retail and open spaces.<br />

• The residential development shall be in harmony with the site<br />

conditions and adapted to the surrounding terrain.<br />

• Residential streets should be designed to eliminate through traffic and<br />

to create a safe and comprehensive pedestrian and cycling system.<br />

9-33-4


Ensiklopedia Prosedur Dan Undang-undang Perancangan Bandar Dan Desa<br />

• The residential development shall contain a mix of house types of<br />

which a minimum of 20% is for low cost types, 1 0% of low medium cost<br />

types and of 10% medium cost types<br />

• The intensity of housing shall be based on 15 units per hectare for low<br />

density, 30 units per hectare for medium density and 37 to 1 00 units<br />

per hectare for high density. The density of low cost housing is 150<br />

units per hectare.<br />

9.33.4 COMMERCIAL<br />

Commercial activities shall be developed in a three-tier hierarchy -<br />

Central Business District (CBD), District Shopping Centre (DSC) and<br />

Local Shopping Centre (LSC).<br />

• The CBD shall be the core commercial activities with retail activities,<br />

offices, hotels and service apartments, banking, finance and insurance<br />

activities, institutional uses and civic and culture centres.<br />

• The DSC shall provide low and high order goods and services to cater<br />

for the needs of the local residents, workers and visitors.<br />

• The LSC shall provide low order goods and services to accommodate<br />

the needs of the local residents and shall be within walking distance<br />

from all residential units.<br />

• Home-shopping and home -banking and investing facilities shall be<br />

made available to all the local residents as an alternative to<br />

conventional shopping.<br />

• New town development shall be emulated based on a concept of Bio-<br />

Techno-City and which shall aid the setting up of a Bumiputera<br />

Entrepreneurial Centre.<br />

• Tele-Suburbs shall also be the Business Informative Centres and shall<br />

provide the latest update or information on commercial activities with<br />

state- of-the-art communication system.<br />

9-33-5


Garis Panduan Perancangan<br />

9.33.5 OPEN SPACE AND RECREATION<br />

• Active outdoor spaces, meeting areas and providing adequate public<br />

amenities.<br />

• Healthy living should be promoted through the introduction of covered<br />

walkway pedestrian system to encourage walking.<br />

• Central green space for the surrounding community should include<br />

• Children's playground and tot's lots with integrated play structures<br />

such as swings and slides.<br />

• Neighbourhood community centre for social activities<br />

• Exercise station and pedestrian track. This multi-use track can be<br />

turned into jogging track.<br />

• Besides the Neighbourhood Park small pockets of children's play areas<br />

should be provided in all over residential areas. The objective is to treat<br />

the whole residential zone as recreational and play areas.<br />

9.33.6 COMMUNITY FACILITIES<br />

• Intelligent mosque will be located within the area and shall be the<br />

main central focus of community and religious activity e.g. Rakan<br />

Muda activities.<br />

• Other social facilities such as libraries, shall be integrated within the<br />

development of the intelligent mosque and within accessible distance.<br />

• Development area within the mosque should be equipped with<br />

electricity and telecommunication facilities for a ready link up to IT<br />

facilities.<br />

• Smart school will be the main education system with IT infrastructure<br />

to enhance IT literacy.<br />

• 100% electricity and communication facilities be provided within<br />

schools for ready link up to IT facilities.<br />

• High tech facilities to be made available to all police stations and one<br />

out of every four for police beats.<br />

9-33-6


Ensiklopedia Prosedur Dan Undang-undang Perancangan Bandar Dan Desa<br />

• Modernised civil service through electronic government and IT<br />

infrastructure and electronic data such as tele-medicine services.<br />

• To provide adequate community facilities in accordance to planning<br />

standards and compliance to the requirements of the local planning<br />

authorities.<br />

9-33-7


Ensiklopedia Prosedur Dan Undang-undang Perancangan Bandar Dan Desa<br />

9.34 PHYSICAL PLANNING GUIDELINES FOR THE MSC - R &<br />

D CENTRE<br />

PHYSICAL PLANNING GUIDELINES FOR THE MSC<br />

Volume<br />

Volume Seven - R & D Centre<br />

Date of Issue 1997<br />

Review<br />

Adoption<br />

Background<br />

No<br />

Multi Media Super Corridor<br />

Prepared by Federal Department of Town and Country<br />

Planning<br />

Contents 1.0 Introduction<br />

2.0 Urban Design<br />

2.1 Institution Zone<br />

2.2 Community Facilities<br />

2.3 Residential<br />

3.0 Enterprise<br />

3.1 Specific Guidelines<br />

3.2 Use Class Order<br />

4.0 Housing<br />

4.1 Specific Guidelines<br />

4.2 Use Class Order<br />

5.0 Commercial<br />

5.1 Specific Guidelines<br />

5.2 Use Class Order<br />

5.3 Planning Standards<br />

6.0 Open Space And Recreation<br />

6.1 Specific Guidelines<br />

6.2 Use Class Order<br />

6.3 Specific Design Guidelines<br />

7.0 Community Facilities<br />

7.1 Specific Guidelines<br />

7.2 Planning Standard<br />

9-34-1


Garis Panduan Perancangan<br />

The development of the R&D Centre will consist of the following<br />

major landuse zones :<br />

• Institution Zone<br />

• Research and Development Zone<br />

9.34.1 URBAN DESIGN<br />

The R&D Centre will be a collaborative cluster of academic<br />

institutions which offer courses on IT and corporate R&D Centres which<br />

would create a dynamic IT research society. Therefore, the R&D Centre<br />

should project an appropriate design and environment image for IT-based<br />

R&D activities.<br />

Institution Zone<br />

• The built-up areas of Universiti Putra Malaysia (UPM) and its related<br />

agricultural research and training uses will be retained.<br />

• The existing lush green environment and its natural features should<br />

be maintained and conserved.<br />

• Uniquely designed street and garden furniture along the major<br />

motorised and pedestrian routes should be provided.<br />

• Design of development should create a living environment which is<br />

conducive for IT-based R&D, residential and business activities.<br />

• Design of development should portray image and identity of IT-based<br />

R&D where building designs and forms are able to project certain<br />

prestige or corporate status with strategic and prominent location as<br />

well quality landscaping.<br />

• Attractive interior and exterior environment should be provided.<br />

• Adequate, comfortable, accessible and safe car parking facilities for<br />

employees and visitors should be provided according to planning<br />

standards.<br />

9-34-2


Ensiklopedia Prosedur Dan Undang-undang Perancangan Bandar Dan Desa<br />

• Site and building layouts and design should be flexible to the present<br />

and future needs of R&D, residential and business activities.<br />

• Low density development with low building height, network of green<br />

areas, water bodies, pedestrian and cycle paths should be taken into<br />

consideration.<br />

Community Facilities<br />

• Design of development should take into consideration for the provision<br />

of mosques, smart schools, post offices, health clinics, sports and<br />

recreation centres, libraries, etc. These facilities could function as<br />

nodes for promoting interaction and communication among the<br />

residents.<br />

Residential<br />

• Create an image/identity of smart homes, smart schools and smart<br />

neighbourhood/local centres through dynamic and innovative<br />

neighbourhood planning and urban design approach.<br />

• Provide harmonised, attractive, safe and healthy residential<br />

environment.<br />

• Provide facilities for pedestrian, cyclist, elderly and disabled persons<br />

in the neighbourhoods.<br />

• Provide ecology-friendly residential areas by taking into consideration<br />

the provision of network of parks, green areas and water bodies.<br />

• Types and design of housing should take into consideration the<br />

demography, affordability, socio-cultural and physical characteristics<br />

of the area.<br />

• Height of buildings should be in proportion to human scale and in<br />

harmony with surrounding buildings.<br />

• Orientation of buildings should not obstruct good views or vistas and<br />

accessibility to water bodies or open spaces.<br />

9-34-3


Garis Panduan Perancangan<br />

• Buildings should be planned to face major water bodies such as lakes<br />

and rivers.<br />

• Layout of houses fronting major transport routes or heavy traffic<br />

should be avoided.<br />

• 'Barrack type' housing layout should be avoided.<br />

• Each neighbourhood should project its own unique design and<br />

environmental image in order to promote 'sense of place' and 'sense of<br />

belonging'.<br />

9.34.2 ENTERPRISE<br />

• The Research and Development Zone will be a collaborative cluster of<br />

research and development oriented enterprises and academic and<br />

research institutions.<br />

• Enterprises or industrial establishment planned within the R&D<br />

should be clustered as an enterprise village.<br />

• Each enterprise village will comprise of R&D centres, enterprise<br />

establishments and incubators with a ratio of 1:1:3.<br />

• The minimum lot size for each establishment within the R&D area is<br />

0.5 hectare. A suitably large area of land is needed for each<br />

establishment to allow meaningful landscaping in creating a park-like<br />

environment. This will ensure a high environmental quality is<br />

maintained.<br />

• Preserving and promoting a park like environment and as such<br />

reserved for development of low intensity with the maximum overall<br />

gross plot ratio is 0.5 and maximum net plot ratio of 1.1.<br />

• To ensure a park-like environment is maintained, the maximum<br />

number of storeys permissible is 4 storeys.<br />

• A minimum of 30% of the individual lot site area should be landscaped<br />

and be set aside as green area.<br />

• Building setback is to be provided between buildings and road besides<br />

providing a green buffer and landscaping for each lot. The front<br />

9-34-4


Ensiklopedia Prosedur Dan Undang-undang Perancangan Bandar Dan Desa<br />

setback for each individual lot should be at least 9m while a minimum<br />

of 6m for all side setbacks.<br />

9.34.3 HOUSING<br />

• Each residential development shall contain a mix of house types of<br />

which a minimum of 20% is for low cost, 10% low medium cost and<br />

10% medium cost.<br />

• Building an intellectual housing area to encourage and nurture the<br />

culture of thinking, love of knowledge and the sharing of ideas for the<br />

well being of the people.<br />

• To sustain a good quality of life and comfort by establishing an<br />

attractive pedestrian circulation system.<br />

• Each residential development shall be self sufficient in terms of<br />

provision of community facilities, retail and open spaces.<br />

• Encourage the provision of university apartments to meet the student<br />

population.<br />

• The intensity of housing shall be based on 15 units per hectare for low<br />

density, 30 units per hectare for medium density and 37 to 100 units<br />

per hectare for high density.<br />

9.34.4 COMMERCIAL<br />

• Commercial activities shall be developed in a two tier hierarchy -<br />

District Shopping Centre (DSC) and Local Shopping Centre (LSC).<br />

• The DSC shall be the centre for major commercial activities including<br />

retail activities, offices, hotel, banking and finance.<br />

• The LSC shall provide low order goods and services and shall be<br />

within walking distance from surrounding residential units.<br />

• Commercial development shall generally be low rise except for main<br />

commercial buildings such as hotels and office buildings.<br />

9-34-5


Garis Panduan Perancangan<br />

9.34.5 OPEN SPACES AND RECREATION<br />

National Park<br />

• Parkland to incorporate both conservation and biological as well as<br />

recreational functions. Plants of botanical and landscape significant<br />

and collection of interesting bird life species are among the attraction<br />

being planned for the park.<br />

• Parkland to act as major green area that can serve as an ecological<br />

showcase of the natural environment.<br />

• Parkland to provide both passive and active activities within a natural<br />

setting.<br />

• Parkland to provide educational knowledge on ecology, botany,<br />

wildlife, and natural vegetation to all park users and visitors.<br />

• Administration buildings and parking areas will also accommodate<br />

other facilities like refreshment kiosk, information centre and<br />

camping centre store to provide rentals of camping equipment.<br />

• Circulation include hiking trail, jogging and bicycle track. Bicycle<br />

track should be looping on the more gentle slope areas to enable<br />

cyclists to visit various site of the national park.<br />

• Jogging track should loop through and slope gradient of not more than<br />

10%. It will also link through the major sites of the park.<br />

9.34.6 COMMUNITY FACILITIES<br />

• Intelligent mosque will be located within the area and shall be the<br />

main central focus of community and religious activity e.g. Rakan<br />

Muda activities.<br />

• Other social facilities such as libraries, shall be integrated within the<br />

development of the intelligent mosque.<br />

• Development area within the mosque should be equipped with<br />

electricity and telecommunication facilities for a ready, link up to IT<br />

facilities.<br />

9-34-6


Ensiklopedia Prosedur Dan Undang-undang Perancangan Bandar Dan Desa<br />

• Smart school will be the main education system with IT infrastructure<br />

to enhance IT literacy.<br />

• 100% uninterrupted electricity and communication facilities be<br />

provided within schools for ready link up to IT facilities.<br />

• High tech facilities be made available to all police stations and one out<br />

of every four police beats.<br />

• Modernised civil service through electronic government and IT<br />

infrastructure and electronic data such as tele-medicine services.<br />

• To provide adequate community facilities in accordance to planning<br />

standards and compliance to the requirements of the local planning<br />

authorities.<br />

9-34-7


Ensiklopedia Prosedur Dan Undang-undang Perancangan Bandar Dan Desa<br />

9.35 Physical Planning Guidelines for The MSC - HIGH-TECH<br />

PARK<br />

Physical Planning Guidelines for The Multimedia Super Corridor<br />

(MSC)<br />

Volume<br />

Volume Eight - High-Teck Park<br />

Date of Issue 1997<br />

Review<br />

Adoption<br />

Background<br />

No<br />

Multi Media Super Corridor<br />

Prepared by Federal Department of Town and Country<br />

Planning<br />

Contents 1.0 Introduction<br />

2.0 Urban Design<br />

2.1 High-Tech Industry<br />

2.2 Neigbourhood/Residential Area<br />

2.3 Commercial/Local Centre<br />

3.0 Enterprise<br />

3.1 Specific Guidelines<br />

3.2 Use Class Order<br />

4.0 Housing<br />

4.1 Specific Guidelines<br />

4.2 Use Class Order<br />

5.0 Commercial<br />

5.1 Specific Guidelines<br />

5.2 Use Class Order<br />

5.3 Planning Standards<br />

6.0 Open Space And Recreation<br />

6.1 Specific Guidelines<br />

6.2 Use Class Order<br />

6.3 Specific Design Guidelines<br />

7.0 Community Facilities<br />

7.1 Specific Guidelines<br />

7.2 Planning Standards<br />

9-35-1


Garis Panduan Perancangan<br />

The development of the High-Tech Park will consist of the following<br />

major landuse zones :<br />

• High-tech industry zone<br />

• Institution zone<br />

• Research and development zone<br />

• Greenery and open space zone<br />

9.35.1 URBAN DESIGN<br />

High-Tech Industry<br />

• Image of development should be 'high technology' where every building<br />

will be able to project a certain prestige or corporate status with<br />

strategic and prominent location as well as quality landscaping.<br />

• Attractive interior and exterior environment should be created to<br />

attract middle management group and highly skilled and knowledge<br />

workers.<br />

• Flexible space layout should be provided.<br />

• Provision of large column-free space exceeding 3,000 square metres<br />

should be given priority.<br />

• Space for future expansion of high-tech industrial activities should be<br />

considered.<br />

• Adequate, comfortable, accessible and safe parking facilities for the<br />

employees and visitors should be provided according to planning<br />

standards.<br />

Neighbourhood/Residential Area<br />

9-35-2


Ensiklopedia Prosedur Dan Undang-undang Perancangan Bandar Dan Desa<br />

• Provide harmonised, attractive, safe and healthy residential<br />

environment,<br />

• Provide facilities for pedestrian, cyclist and disabled persons in the<br />

neighbourhoods.<br />

• Provide ecology-friendly residential areas by taking into consideration<br />

the provision of network of parks, green areas and water bodies.<br />

• Types and design of building should take into consideration the<br />

demography, affordability, socio-cultural and physical characteristics of<br />

the area.<br />

• Orientation of buildings should not obstruct good views or vistas and<br />

• Accessibility to water bodies or open spaces.<br />

• Buildings should be planned to face major water bodies such as lakes<br />

and rivers.<br />

• Each neighbourhood should project its own unique design and<br />

environmental image in order to promote 'sense of place' and 'sense of<br />

belonging'.<br />

• Layout of houses fronting major transport routes or heavy traffic<br />

should be avoided.<br />

Commercial/Local Centre<br />

• Commercial buildings/complexes should not exceed 5 storeys (with the<br />

exception of 'landmark' buildings, subject to the plot ratio and other<br />

site development control).<br />

• Building designs should emphasize quality finishes and quality<br />

landscaping.<br />

• Building design should have a strong sense of character and identity.<br />

• 'Box-like' or 'slab shaped' building designs should be avoided.<br />

• Promote and encourage innovative building designs which consists of<br />

unique and attractive urban designs elements such as internal<br />

courtyard/garden, arches, pergolas, squares, modern sculptures, etc.<br />

9-35-3


Garis Panduan Perancangan<br />

9.35.2 ENTERPRISE<br />

• The Minimum Area to be considered for planning approval within the<br />

high technology park area (conversion, sub-division or layout approval)<br />

is 20 hectares.<br />

• Enterprises or industries planned within the high technology park<br />

should be clustered as an enterprise village. Each enterprise village<br />

will comprise of at least 40 establishments.<br />

• The minimum lot size for each establishment within the high<br />

technology area is 0.5 hectare. A suitably large area of land is needed<br />

for each establishment to allow meaningful landscaping in creating a<br />

park-like environment. This will ensure a high environmental quality<br />

is maintained.<br />

• 3 intensity types in terms of overall gross plot ratios (GPR): Low<br />

intensity area with maximum GPR of 0.5; Medium intensity area with<br />

maximum GPR of 0.8; High intensity area with maximum GPR of 1.5.<br />

• Maximum number of storeys permissible is 4 storeys for low intensity<br />

area, and 5 storeys for medium and high intensity area.<br />

• A minimum of 30% of the individual lot site area should be landscaped<br />

and be set aside as green area.<br />

• Building setback is to be provided between buildings and road besides<br />

providing a green buffer and landscaping for each lot. The front setback<br />

for each individual lot should be at least 9m while a minimum of 6m for<br />

all side setbacks.<br />

9.35.3 HOUSING<br />

9-35-4


Ensiklopedia Prosedur Dan Undang-undang Perancangan Bandar Dan Desa<br />

• Each residential development shall contain a mix of house types of<br />

which a minimum of 20% is for low cost, 10% low medium cost and 10%<br />

medium cost.<br />

• The residential development will be developed to cater the needs of top<br />

management and workers.<br />

• To sustain a good quality of life and comfort by establishing an<br />

attractive pedestrian circulation system.<br />

• Each residential development shall be self-sufficient in terms of<br />

provision of community facilities, retail and open spaces.<br />

• The intensity of housing will be based on 15 units per hectare for low<br />

density, 30 units per hectare for medium density and 37 to 100 units<br />

per hectare for high density.<br />

• Multiple storey housing is permissible in high density housing zone<br />

and the minimum site area is 0.8 hectare.<br />

9.35.4 COMMERCIAL<br />

• District Shopping Centre (DSC) and Local Shopping Centre (LSC) shall<br />

be the commercial centres for the High-Tech Park.<br />

• The main commercial centre shall be the DSC which shall provide low<br />

and high order goods and services. The DSC shall be supported by the<br />

LSC which shall provide low order goods and services for the local<br />

residents. The LSC shall be within walking distance from all<br />

residential units and shall be supported by lower order community<br />

facilities.<br />

• Commercial buildings within the centre shall be of modern and<br />

futuristic design to reflect the area's image of High-Tech Park.<br />

• All buildings shall be low rise and attractively landscaped to reflect the<br />

area's park-like environment.<br />

• The centre shall also be developed as a Business Industrial Centre and<br />

supported by an Exhibition Centre and a Wholesale Centre. Corporate<br />

9-35-5


Garis Panduan Perancangan<br />

Offices shall be allowed in the centre which shall serve all the business<br />

industrial needs within the area.<br />

9.35.5 OPEN SPACE AND RECREATION<br />

• Open space area at the highest spot, constitute natural environment<br />

within forest area and natural slope. This area can be utilised as<br />

outdoor open space for picnicking and camping.<br />

• The central park should be designed with urban plaza and water<br />

features with seating areas and flower gardens, can be utilized as<br />

community spots for relaxation in urban setting.<br />

• Industrial zones should be planted with rows of screen shade trees to<br />

provide separation between industrial zones and other neighbouring<br />

landuse activities. The buffer area should be designed with mounds<br />

and interplay between plants and landform.<br />

9.35.6 COMMUNITY FACILITIES<br />

• Intelligent mosque will be located within the area and shall be the<br />

main centre/focus of community and religious activity e.g. Rakan<br />

Muda activities.<br />

• Other social facilities such as libraries, shall be integrated within the<br />

development of the intelligent mosque and within accessible distance.<br />

• Development area within the mosque should be equipped with<br />

electricity and telecommunication facilities for a ready, link up to IT<br />

facilities.<br />

• Smart schools will be the main education system with IT infrastructure<br />

to enhance IT literacy.<br />

9-35-6


Ensiklopedia Prosedur Dan Undang-undang Perancangan Bandar Dan Desa<br />

• 100% uninterrupted electricity and communication facilities be<br />

provided within the school for ready link up to IT facilities.<br />

• High-tech facilities be made available to all police stations and one out<br />

of every four police beats.<br />

• Modernised civil services through electronic government and IT<br />

infrastructure and electronic data such as tele-medicine services.<br />

• To provide adequate community facilities in accordance with planning<br />

standards and compliance to the requirements of the local planning<br />

authorities.<br />

9-35-7

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!