BAB 9 - JPBD
BAB 9 - JPBD
BAB 9 - JPBD
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
Ensiklopedia Prosedur Dan Undang-Undang Perancangan Bandar Dan Desa.<br />
<strong>BAB</strong> 9. : GARIS PANDUAN PERANCANGAN.<br />
KANDUNGAN<br />
9.1 Pengenalan<br />
9.1.1 Kandungan Garis Panduan Dan Piawaian Perancangan<br />
9.1.2 Fungsi Garis Panduan Dan Piawaian Perancangan<br />
9.1.3 Proses Penyediaan Garis Panduan Dan Piawaian Perancangan<br />
9-01-1<br />
9-01-1<br />
9-01-1<br />
9-01-2<br />
9.2 Piawaian Perancangan Pembangunan Fizikal Pulau-Pulau<br />
9.2.1 Piawaian Perancangan<br />
9.2.2 Piawaian Perancangan Bangunan Dan Jalan Bagi Pulau<br />
Peranginan Dan Pulau Taman Laut Dan Pulau Yang<br />
Dilindung<br />
9.3 Penyediaan Kemudahan Asas Dan Fizikal Berkaitan Program<br />
Rakan Muda.<br />
9.3.1 Garis Panduan Perancangan Kemudahan Asas Dan Fizikal<br />
9.4 Guidelines & Geometric Standards On Road Network System.<br />
9.4.1 Highway Network Hierarchy<br />
9.4.2 Functional Highway Network Hierarchy<br />
9.4.3 General Guidelines<br />
9.5 Piawaian Perancangan Pembangunan Taman Atas Bumbung<br />
9.5.1 Dasar Perancangan<br />
9.5.2 Syarat-Syarat Penyediaan Taman Atas Bumbung<br />
9-02-1<br />
9-02-3<br />
9-02-16<br />
9-03-1<br />
9-03-2<br />
9-04-1<br />
9-04-3<br />
9-04-3<br />
9-04-5<br />
9-05-1<br />
9-05-3<br />
9-05-3<br />
9.6 Garis Panduan Perancangan Perusahaan Ternakan Khinzir.<br />
9.6.1 Garis Panduan Perancangan Umum<br />
9.6.2 Garis Panduan Khusus<br />
9-06-1<br />
9-06-3<br />
9-06-5<br />
9.7 Garis Panduan Kawasan Kolam Takungan Sebagai<br />
Sebahagian Tanah Lapang.<br />
9.7.1 Garis Panduan Umum<br />
9.7.2 Garis Panduan Khusus<br />
9-07-1<br />
9-07-3<br />
9-07-5<br />
9-00-1
Senarai Kandungan<br />
9.8 Piawaian Perancangan Dan Pembangunan Padang Golf.<br />
9.8.1 Garis Panduan Umum Pembangunan Bersepadu Padang Golf<br />
9.8.2 Piawaian Perancangan Bersepadu Padang Golf<br />
9-08-1<br />
9-08-3<br />
9-08-8<br />
9.9 Garis Panduan Perancangan Pembangunan Di Kawasan<br />
Pesisiran Pantai<br />
9.9.1 Garis Panduan Perancangan Umum<br />
9.9.2 Pemakaian Garis Anjakan Pembangunan<br />
9.9.3 Pengekalan Pokok-Pokok Melata Di Gumuk Pantai<br />
9.9.4 Pengekalan Elemen-Elemen Semulajadi<br />
9.9.5 Kebebasan Angkutan Bujuran Pantai<br />
9.9.6 Aktiviti Penebusgunaan Pantai<br />
9-09-1<br />
9-09-3<br />
9-09-4<br />
9-09-5<br />
9-09-5<br />
9-09-6<br />
9-09-6<br />
9.10 Garis Panduan Perancangan Tempat Ibadat Islam<br />
9.10.1 Garis Panduan Umum<br />
9.10.2 Garis Panduan Khusus<br />
9.10.3 Piawaian Perancangan<br />
9-10-1<br />
9-10-4<br />
9-10-9<br />
9-10-9<br />
9.11 Garis Panduan Perancangan Tapak Pelupusan Sisa Toksid<br />
Dan Sisa Pepejal<br />
9.11.1 Garis Panduan Perancangan Untuk Tapak Pelupusan Sisa<br />
Toksid<br />
9.11.2 Sisa Buangan Pepejal<br />
9.11.3 Garis Panduan Perancangan Tapak Pelupusan Sisa Pepejal<br />
9.11.4 Garis Panduan Untuk Pembangunan Semula Bekas Kawasan<br />
Tapak Pelupusan Sisa Pepejal<br />
9-11-1<br />
9-11-2<br />
9-11-4<br />
9-11-4<br />
9-11-6<br />
9.12 Piawaian Perancangan Tapak Pencawang Elektrik<br />
9.12.1 Piawaian Sedia Ada<br />
9.12.2 Garis Panduan<br />
9.13 Garis Panduan Perancangan Tapak Incinerator<br />
9.13.1 Garis Panduan Perancangan Tapak Incinerator<br />
9-12-1<br />
9-12-2<br />
9-12-3<br />
9-13-1<br />
9-13-3<br />
9-00-2
Ensiklopedia Prosedur Dan Undang-Undang Perancangan Bandar Dan Desa.<br />
9.14 Piawaian Perancangan Kawasan Perdagangan<br />
9.14.1 Garis Panduan Umum<br />
9.14.2 Garis Panduan Khusus<br />
9.14.3 Piawaian<br />
9-14-1<br />
9-14-2<br />
9-14-9<br />
9-14-10<br />
9.15 Piawaian Perancangan Kawasan Perindustrian<br />
9.15.1 Kategori Industri<br />
9.15.2 Garis Panduan Umum Kawasan Perindustrian<br />
9.15.3 Garis Panduan Khusus<br />
9-15-1<br />
9-15-2<br />
9-15-4<br />
9-15-11<br />
9.16 Garis Panduan Perumahan Pekerja Kilang<br />
9.16.1 Garis Panduan Perumahan Pekerja Kilang Dan Kemudahan-<br />
Kemudahan Secara Bersepadu.<br />
9.16.2 Perancangan Tapak Perumahan Pekerja Kilang<br />
9-16-1<br />
9-16-3<br />
9-16-4<br />
9.17 Garis Panduan Perancangan Taman Tema<br />
9.17.1 Garis Panduan Umum<br />
9-17-1<br />
9-17-3<br />
9.18 Garis Panduan Pemeliharaan Topografi Semulajadi Dalam<br />
Perancangan & Pembangunan Fizikal<br />
9.18.1 Garis Panduan Pemeliharaan Topografi Semulajadi Dalam<br />
Perancangan Dan Pembangunan Fizikal.<br />
9.18.2 Kawalan Pemeliharaan Topografi<br />
9-18-1<br />
9-18-3<br />
9-18-7<br />
9.19 Garis Panduan Perancangan Tanah Perkuburan<br />
9.19.1 Garis Panduan Umum<br />
9.19.2 Garis Panduan Khusus<br />
9-19-1<br />
9-19-3<br />
9-19-8<br />
9.20 Garis Panduan Perancangan Kemudahan Masyarakat<br />
9.20.1 Kemudahan Kesihatan<br />
9.20.2 Kemudahan Pendidikan<br />
9.20.3 Kemudahan Polis<br />
9.20.4 Kemudahan Bomba Dan Penyelamat<br />
9.20.5 Dewan Orang Ramai<br />
9-20-1<br />
9-20-3<br />
9-20-4<br />
9-20-7<br />
9-20-7<br />
9-20-9<br />
9-00-3
Senarai Kandungan<br />
9.20.6 Kemudahan Kebajikan<br />
9.20.7 Perpustakaan Awam<br />
9.20.8 Kemudahan Perkhidmatan Pos<br />
9-20-10<br />
9-20-11<br />
9-20-12<br />
9.21 Garis Panduan Perancangan Laluan Kemudahan Utiliti<br />
9.21.1. Sistem Perancangan Bandar Sedia Ada<br />
9.21.2. Garis Panduan Perancangan Dan Pelaksanaan<br />
9-21-1<br />
9-21-3<br />
9-21-4<br />
9.22 Garis Panduan Perancangan Tanah Lapang Dan Rekreasi<br />
9.22.1 Garis Panduan Umum<br />
9.22.2 Garis Panduan Khusus<br />
9-22-1<br />
9-22-3<br />
9-22-7<br />
9.23 Garis Panduan Perancangan & Pembangunan Sejagat<br />
9.23.1 Konsep Doktrin Perancangan Dan Pembangunan (Dpps)<br />
Sejagat<br />
9.23.2 Falsalfah Perancangan Dalam Pelaksanaan Doktrin<br />
Perancangan Dan Pembangunan Sejagat<br />
9.23.3 Prinsip Perancangan Dan Pembangunan Sejagat<br />
9.23.4 Ciri-Ciri Prinsip Perancangan Dan Pembangunan Sejagat<br />
9.23.5 Cadangan Garis Panduan<br />
9.23.6 Pindaan Garis Panduan - Edisi Kedua<br />
9-23-1<br />
9-23-6<br />
9-23-9<br />
9-23-10<br />
9-23-25<br />
9-23-25<br />
9-23-26<br />
9.24 Garis Panduan Laporan Cadangan Pemajuan<br />
9.24.1 Tujuan Laporan Cadangan Pemajuan<br />
9.24.2 Kandungan Laporan Cadangan Pemajuan<br />
9-24-1<br />
9-24-2<br />
9-24-3<br />
9.25 Garis Panduan Perintah Pemeliharaan Pokok<br />
9.25.1 Perintah Pemeliharaan Pokok<br />
9.25.2 Prosidur Mengeluarkan Perintah Pemeliharaan Pokok<br />
9.25.3 Penguatkuasaan Perintah Pemeliharaan Pokok<br />
9.25.4 Penanaman Semula<br />
9.25.5 Larangan Am Untuk Penebangan Pokok.<br />
9-25-1<br />
9-25-3<br />
9-25-4<br />
9-25-6<br />
9-25-6<br />
9-25-7<br />
9-00-4
Ensiklopedia Prosedur Dan Undang-Undang Perancangan Bandar Dan Desa.<br />
9.26 Piawaian Kemudahan Golongan Kurang Upaya<br />
9.26.1 Piawaian Dan Garis Panduan<br />
9-26-1<br />
9-26-3<br />
9.27 Piawaian Perancangan Kawasan Tasik<br />
9.27.1 Garis Panduan Umum<br />
9.27.2 Garis Panduan Pembangunan Kawasan Tasik<br />
9-27-1<br />
9-27-2<br />
9-27-3<br />
9.28 Physical Planning Guidelines For The Msc<br />
9.28.1 Guidelines Objective<br />
9.28.2 Planning Area<br />
9.28.3 General Guidelines Planning Principle<br />
9.28.4 Cyberjaya<br />
9.28.5 Other Planning Areas Within The Msc<br />
9-28-1<br />
9-28-3<br />
9-28-3<br />
9-28-4<br />
9-28-5<br />
9-28-5<br />
9.29 Physical Planning Guidelines For The Msc – Putrajaya<br />
9.29.1 Urban Design<br />
9.29.2 Housing<br />
9.29.3 Commercial<br />
9.29.4 Open Spaces And Recreation<br />
9.29.5 Community Facilities<br />
9-29-1<br />
9-29-2<br />
9-29-3<br />
9-29-4<br />
9-29-7<br />
9-29-11<br />
9.30 Physical Planning Guidelines For The Msc - Airport City<br />
9.30.1 Urban Design<br />
9.30.2 Enterprise<br />
9.30.3 Housing<br />
9-30-1<br />
9-30-2<br />
9-30-7<br />
9-30-9<br />
9.31 Physical Planning Guidelines For The Msc – Cyberjaya<br />
9.31.1 Urban Design<br />
9.31.2 Enterprise<br />
9.31.3 Housing<br />
9.31.4 Commercial<br />
9.31.5 Open Spaces And Recreation<br />
9-31-1<br />
9-31-2<br />
9-31-6<br />
9-31-9<br />
9-31-13<br />
9-31-14<br />
9-00-5
Senarai Kandungan<br />
9.32 Physical Planning Guidelines For The Msc - Cyber Village<br />
9.32.1 Urban Design<br />
9.32.2 Enterprise<br />
9.32.3 Housing<br />
9.32.4 Commercial<br />
9.32.5 Open Spaces And Recreation<br />
9.32.6 Community Facilities<br />
9-32-1<br />
9-32-2<br />
9-32-6<br />
9-32-7<br />
9-32-8<br />
9-32-8<br />
9-32-8<br />
9.33 Physical Planning Guidelines For The Msc - Tele-Suburb<br />
9.33.1 Urban Design<br />
9.33.2 Enterprise<br />
9.33.3 Housing<br />
9.33.4 Commercial<br />
9.33.5 Open Space And Recreation<br />
9.33.6 Community Facilities<br />
9-33-1<br />
9-33-2<br />
9-33-3<br />
9-33-4<br />
9-33-5<br />
9-33-6<br />
9-33-6<br />
9.34 Physical Planning Guidelines For The Msc - R & D Centre<br />
9.34.1 Urban Design<br />
9.34.2 Enterprise<br />
9.34.3 Housing<br />
9.34.4 Commercial<br />
9.34.5 Open Spaces And Recreation<br />
9.34.6 Community Facilities<br />
9-34-1<br />
9-34-2<br />
9-34-4<br />
9-34-5<br />
9-34-5<br />
9-34-6<br />
9-34-6<br />
9.35 Physical Planning Guidelines For The Msc - High-Tech Park<br />
9.35.1 Urban Design<br />
9.35.2 Enterprise<br />
9.35.3 Housing<br />
9.35.4 Commercial<br />
9.35.5 Open Space And Recreation<br />
9.35.6 Community Facilities<br />
9-35-1<br />
9-35-2<br />
9-35-4<br />
9-35-5<br />
9-35-5<br />
9-35-6<br />
9-35-6<br />
9-00-6
Ensiklopedia Undang-undang dan Pentadbiran Perancangan Bandar dan Desa<br />
9.1 PENGENALAN<br />
9.1.1 KANDUNGAN GARIS PANDUAN DAN PIAWAIAN<br />
PERANCANGAN<br />
Garis panduan perancangan menggariskan panduan<br />
pembangunan dalam bentuk umum serta khusus yang<br />
berbentuk piawaian perancangan. Di dalam konteks<br />
Malaysia, garis panduan perancangan adalah disediakan<br />
oleh Jabatan Perancangan Bandar dan Desa Semenanjung<br />
Malaysia di bawah Kementerian Perumahan dan Kerajaan<br />
Tempatan. Garis panduan perancangan merupakan satu<br />
alat kawalan pembangunan yang seragam di peringkat<br />
negeri dan pihak berkuasa perancang tempatan. Setiap<br />
garis panduan akan menggariskan kegunaan tanah yang<br />
sesuai dan keperluan fizikal dan kejuruteraan minimum<br />
yang perlu dipatuhi oleh pihak pemaju bagi permohonan<br />
pembangunan yang dikemukakan. Fungsi asas garis<br />
panduan perancangan adalah untuk menyelaras<br />
pembangunan bagi memastikan keperluan asas dan<br />
kesejahteraan hidup masyarakat dan alam sekitar tidak<br />
terjejas. Ia juga menjadi satu asas panduan bagi pemaju<br />
dan juga pihak berkuasa perancang tempatan dalam proses<br />
kelulusan permohonan kebenaran merancang.<br />
9.1.2 FUNGSI GARIS PANDUAN DAN PIAWAIAN<br />
PERANCANGAN<br />
Garis panduan perancangan meliputi pelbagai<br />
bidang daripada pembangunan perumahan, perdagangan,<br />
perindustrian, institusi, kemudahan masyarakat,<br />
infrastruktur dan utiliti, dan tanah lapang dan rekreasi.<br />
9-01-1
Garis Panduan Perancangan<br />
Sehingga tahun 2000, Jabatan Perancangan Bandar dan<br />
Desa Semenanjung Malaysia telah menyediakan sebanyak<br />
34 garis panduan dan piawaian perancangan. Fungsi garis<br />
panduan dan piawaian adalah seperti berikut :<br />
(a) Memudahkan proses permohonan dan pertimbangan<br />
perancangan di antara pihak berkuasa dan pemaju<br />
(b) Mewujudkan satu penyelarasan dan keseragaman<br />
antara pihak berkuasa negeri dan pihak berkuasa<br />
tempatan tentang penggunaan dasar perancangan.<br />
(c) Memastikan perancangan yang dilaksanakan<br />
meningkatkan kesejahteraan awam dan memelihara<br />
alam sekitar.<br />
(d) Merancang penggunaan sumber secara lebih<br />
berkesan.<br />
9.1.3 PROSES PENYEDIAAN GARIS PANDUAN DAN<br />
PIAWAIAN PERANCANGAN<br />
Penyediaan garis panduan dan piawaian<br />
perancangan adalah merupakan satu bidang tugas Jabatan<br />
Perancangan Bandar dan Desa Semenanjung Malaysia.<br />
Bagi menyediakan garis panduan dan piawaian ini,<br />
perunding yang mempunyai pengkhususan di dalam bidang<br />
perancangan bandar akan dilantik. Pasukan kajian akan<br />
memastikan kajian dijalankan selaras dengan keperluan<br />
dalam Asas Rujukan Kajian. Kajian tersebut juga<br />
melibatkan input-input kepakaran teknikal dari agensi<br />
kerajaan berkaitan yang juga merupakan ahli<br />
Jawatankuasa Pakar.<br />
9-01-2
Ensiklopedia Undang-undang dan Pentadbiran Perancangan Bandar dan Desa<br />
Struktur Organisasi Kajian melibatkan tiga (3)<br />
peringkat Jawatankuasa dan satu Pasukan Kajian seperti<br />
berikut (Rajah 9.1):<br />
a. Pasukan Kajian<br />
i. Pasukan Teras<br />
Di antara tugas Pasukan Teras adalah:<br />
(a) Menyediakan Asas Rujukan Kajian;<br />
(b) Sebagai penyelaras kepada agensi-agensi dalam<br />
pengumpulan maklumat;<br />
(c) Membantu pihak perunding mengumpul data<br />
dan maklumat;<br />
(d) Memastikan kajian dijalankan mengikut jadual;<br />
(e) Menyedia, menyelaras dan menyemak Laporan<br />
Awal, Laporan Teknikal dan Laporan Draf<br />
Garis Panduan; dan<br />
(f) Menyiapkan Laporan Cadangan Garis Panduan.<br />
ii. Perunding<br />
Di antara tugas Perunding ialah:<br />
(a) Mendapatkan maklumat-maklumat dan datadata<br />
perancangan;<br />
(b) Menjalankan bancian, analisa data mengikut<br />
kehendak kajian;<br />
(c) Membuat rujukan garis panduan luar negara<br />
sebagai perbandingan dan amalan terbaik (best<br />
practice) selaras dengan keperluan-keperluan<br />
lain mengikut Asas Rujukan;<br />
(d) Menyediakan dan menyelaras, menyunting /<br />
mencetak serta menyediakan illustrasi dan<br />
menyiapkan Laporan Awal, Laporan Teknikal<br />
dan Laporan Draf Garis Panduan; dan<br />
9-01-3
Garis Panduan Perancangan<br />
(e) Membuat pindaan dan tambahan untuk<br />
penyediaan Laporan Cadangan Garis Panduan.<br />
Rajah 9.1: Proses Penyediaan Garis Panduan dan Piawaian<br />
Perancangan<br />
Penyediaan oleh<br />
Pasukan Kajian<br />
Dibentangkan ke J/K Penyelaras<br />
untuk Perunding<br />
Dibentangkan ke J/K Pakar untuk<br />
Perunding<br />
Dibentangkan ke Mesyuarat<br />
Perancang Pembangunan <strong>JPBD</strong><br />
untuk kelulusan<br />
Dibentangkan di Majlis Negara<br />
bagi kerajaan tempatan untuk<br />
kelulusan dasar untuk terimapakai<br />
di PBT<br />
Kelulusan J/K Perancang Negeri<br />
untuk menerimapakai di Negeri<br />
dan pihak berkuasa tempatan<br />
9-01-4
Ensiklopedia Undang-undang dan Pentadbiran Perancangan Bandar dan Desa<br />
b. Jawatankuasa Penyelaras<br />
i. Tugas<br />
Tugas yang perlu dilaksanakan oleh Jawatankuasa<br />
ini ialah menilai dan mengkaji laporan-laporan yang<br />
telah disediakan selaras dengan kehendak Jabatan<br />
dan Negara.<br />
ii. Keahlian<br />
Ahli-ahli Jawatankuasa Penyelaras adalah terdiri<br />
daripada:<br />
(a) Timbalan Ketua Pengarah (Pengurusan) <strong>JPBD</strong><br />
selaku Pengerusi<br />
(b) Ketua Pengarah Jabatan Alam Sekitar<br />
(c) Pengarah Jabatan Perancangan Bandar dan<br />
Desa Negeri Pahang<br />
(d) Pengarah Jabatan Perancangan Bandar dan<br />
Desa Negeri Johor<br />
(e) Pengarah Jabatan Perancangan Bandar dan<br />
Desa Negeri Kelantan<br />
(f) Pengarah Jabatan Perancangan Bandar dan<br />
Desa Negeri Perak<br />
(g) Pengarah Jabatan Perancangan Bandar dan<br />
Desa Negeri Pulau Pinang<br />
(h) Pegawai Perancang Majlis Perbandaran<br />
Bandaraya Melaka Bersejarah<br />
(i) Pegawai Perancang Dewan Bandaraya Kuala<br />
Lumpur<br />
(j) Pegawai Perancang Majlis Perbandaran Kuantan<br />
(k) Pegawai Perancang Majlis Perbandaran Petaling<br />
Jaya<br />
(l) Pegawai Perancang Majlis Perbandaran Pulau<br />
Pinang<br />
9-01-5
Garis Panduan Perancangan<br />
(m) Pegawai Perancang Majlis Bandaraya Johor<br />
Bahru<br />
(n) Ketua Unit Penyelidikan dan Pembangunan<br />
sebagai Urusetia<br />
(o) Pegawai Perancang Unit Penyelidikan dan<br />
Pembangunan<br />
c. Jawatankuasa Pakar<br />
i. Tugas<br />
Tugas yang perlu dilaksanakan oleh jawatankuasa<br />
ini ialah:<br />
(a) Memastikan cadangan-cadangan dan saranansaranan<br />
yang dikemukakan oleh Pasukan Kajian<br />
boleh diterima; dan<br />
(b) Mengemukakan syor-syor tertentu untuk dibawa<br />
kepada Jawatankuasa Garis Panduan / Piawaian<br />
Perancangan.<br />
ii. Keahlian<br />
Ahli-ahli Jawatankuasa Pakar ini terdiri daripada<br />
anggota berikut:<br />
(a) Ketua Pengarah <strong>JPBD</strong> selaku Pengerusi;<br />
(b) Ketua Pengarah Jabatan Alam Sekitar Malaysia;<br />
(c) Ketua Pengarah Jabatan Landskap Negara;<br />
(d) Ketua Pengarah Jabatan Kerja Raya;<br />
(e) Ketua Pengarah Perkhidmatan Pembetungan;<br />
(f) Pengarah Jabatan Pelan Induk, Dewan<br />
Bandaraya Kuala Lumpur;<br />
(g) Presiden Pertubuhan Perancang Malaysia;<br />
(h) Presiden Pertubuhan Arkitek Malaysia;<br />
(i) Presiden Dewan Perniagaan; dan<br />
(j) Ketua Unit Penyelidikan dan Pembangunan<br />
sebagai Urusetia.<br />
9-01-6
Ensiklopedia Undang-undang dan Pentadbiran Perancangan Bandar dan Desa<br />
d. Jawatankuasa Garis Panduan Piawaian<br />
Perancangan peringkat Jabatan (Jawatankuasa<br />
Perancangan Pembangunan Bandar dan Desa<br />
Semenanjung Malaysia).<br />
i. Tugas<br />
Di antara tugas-tugas yang dipertanggungjawabkan<br />
kepada jawatankuasa ini seperti berikut:<br />
(a) Menerima dan meluluskan laporan yang telah<br />
disediakan di pelbagai peringkat kajian; dan<br />
(b) Memastikan syor-syor dan cadangan yang<br />
dikemukakan oleh Pasukan Kajian adalah<br />
selaras dengan kehendak Jabatan dan negara.<br />
ii.<br />
Keahlian<br />
Jawatankuasa ini adalah terdiri daripada ahli<br />
seperti berikut:<br />
(a) Ketua Pengarah <strong>JPBD</strong> selaku Pengerusi;<br />
(b) Timbalan Ketua Pengarah (Pembangunan)<br />
<strong>JPBD</strong>;<br />
(c) Timbalan Ketua Pengarah (Pengurusan) <strong>JPBD</strong>;<br />
(d) Pengarah-pengarah <strong>JPBD</strong> Negeri;<br />
(e) Pengarah Bahagian Rancangan Pembangunan;<br />
(f) Timbalan-timbalan Pengarah Rancangan<br />
Pembangunan;<br />
(g) Ketua Unit Penyelarasan Teknikal dan<br />
Perundangan;<br />
(h) Ketua Unit Spatial;<br />
(i) Ketua Unit Bank Data;<br />
(j) Pengarah Bahagian Perancangan dan<br />
Penyelarasan, Perbandanan Putrajaya;<br />
9-01-7
Garis Panduan Perancangan<br />
(k) Ketua Penolong Pengarah, Bahagian Perancang<br />
Jalan, Kementerian Kerja Raya;<br />
(l) Pengurus Bahagian Perancangan Bandar dan<br />
Desa, Lembaga Pembangunan Wilayah Labuan;<br />
(m) Pengurus Perancangan, Lembaga Pembangunan<br />
Wilayah Langkawi;<br />
(n) Pegawai Bahagian Perancangan dan Korporat,<br />
Lembaga Pembangunan Wilayah Pulau Pinang;<br />
(o) Pengurus Besar Pembinaan Perancangan<br />
Bandar dan Landskap, Kuala Lumpur<br />
International Airport Berhad;<br />
(p) Ketua Penolong Setiausaha, Bahagian Kemajuan<br />
Wilayah Persekutuan dan Lembah Kelang,<br />
Jabatan Perdana Menteri; dan<br />
(q) Ketua Unit Penyelidikan dan Pembangunan<br />
sebagai Urusetia.<br />
9-01-8
Ensiklopedia Prosedur dan Undang-undang Perancangan Bandar dan Desa<br />
9.2 PIAWAIAN PERANCANGAN PEMBANGUNAN FIZIKAL<br />
PULAU-PULAU<br />
Piawaian Perancangan Pembangunan Fizikal Pulau-Pulau<br />
Bilangan JBPD 1/96<br />
Tarikh Keluaran 1996<br />
Pengubahan<br />
Pemakaian<br />
Tiada<br />
Semua Negeri Semenanjung Kecuali Negeri Perlis<br />
Latar Belakang Jemaah Menteri telah memutuskan supaya<br />
Kementerian Perumahan dan Kerajaan Tempatan<br />
mengkaji kemungkinan sebuah perbadanan khas<br />
untuk merancang pembangunan dan mengurus<br />
pulau-pulau yang boleh dibangunkan sebagai pulau<br />
peranginan di Semenanjung Malaysia<br />
Kandungan 1.0 Tujuan<br />
2.0 Latar Belakang<br />
3.0 Asas Penentuan Piawaian<br />
4.0 Piawaian Perancangan<br />
4.1 Piawaian Perancangan<br />
Pembangunan Fizikal Pulau-pulau<br />
4.2 Piawaian Perancangan Bangunan<br />
Dan Jalan bagi Pulau Peranginan<br />
Dan Pulau Taman Laut Dan Pulau<br />
Dilindungi<br />
• Anjak Belakang/Ruang Lega<br />
(Clear Space)<br />
• Tanah Lapang<br />
• Jarak Antara Garis Bangunan<br />
Dengan<br />
• Rizab Jalan<br />
• Rizab Dan Jalan Lebar<br />
5.0 Penutup<br />
9-02-1
Garis Panduan Perancangan<br />
Dengan kesedaran yang meningkat ke atas isu-isu persekitaran<br />
fizikal, garis panduan ini telah diwujudkan bagi menyediakan satu<br />
panduan bagi membantu pihak berkuasa tempatan dalam menetapkan<br />
aktiviti pembangunan, perletakan, kepadatan dan sebagainya di dalam<br />
sesuatu pemajuan pulau. Dengan berlandaskan piawaian ini, pulau-pulau<br />
di Malaysia dikategorikan kepada Pulau Pembangunan, Pulau<br />
Peranginan dan Pulau Taman Laut / Pulau Yang Dilindungi. iaitu :<br />
Pulau<br />
Pembangunan<br />
Pulau<br />
Peranginan<br />
Pulau Taman<br />
Laut<br />
- Mempunyai keluasan lebih daripada 90 kilometer<br />
pesegi dan bilangan penduduk melebihi 20,000 orang<br />
- Merupakan pulau-pulau terpenting yang menjadi<br />
‘impetus’ kepada ekonomi negara, dan mempunyai<br />
berbagai pembangunan untuk meningkatkan<br />
ekonomi setempat dan negara.<br />
- Mempunyai potensi untuk dibangunkan sebagai<br />
sebuah pusat pelancongan antarabangsa dan<br />
tempatan yang diwartakan sebagai Pulau<br />
Peranginan oleh Pihakberkuasa Negeri.<br />
- Diwartakan di bawah ‘Establishment of Marine<br />
Parks Malaysia Order 1994’ yang dikeluarkan oleh<br />
Jabatan Perikanan bagi tujuan pemeliharaan dan<br />
pelancongan. Mengikut perintah ini, had<br />
pembangunan bagi taman laut adalah 2 batu<br />
nautika (3.2km) ke sebelah laut dari paras minima<br />
air pasang penuh (low water mark)<br />
Asas penentuan garis panduan dan piawaian adalah berlandaskan<br />
5 parameter utama iaitu falsafah pembangunan, strategi pembangunan,<br />
keupayaan pembangunan, kemudahan infrastruktur serta kesejahteraan<br />
dan keselesaan penduduk. Piawaian bagi setiap jenis pulau adalah<br />
meliputi aspek-aspek kawalan dari segi anjak undur bangunan,<br />
penyediaan laluan awam, reka bentuk bangunan, pembangunan di lereng<br />
bukit, penebangan pokok, ketinggian bangunan, kepadatan bangunan,<br />
pembangunan di atas air, keperluan penyediaan EIA, pembangunan di<br />
rizab sungai, dan sebagainya.<br />
9-02-2
Ensiklopedia Prosedur dan Undang-undang Perancangan Bandar dan Desa<br />
9.2.1 PIAWAIAN PERANCANGAN<br />
Jadual 9.1: Piawaian Perancangan Perancangan Fizikal Pulau-<br />
Pulau<br />
Aktiviti Zon Pulau Pembangunan<br />
Hotel,<br />
Kondo,<br />
Pangsa;<br />
Chalet;<br />
motel; dan<br />
lain-lain<br />
jenis<br />
perumahan<br />
seperti teres,<br />
berkembar,<br />
sesebuah<br />
dan<br />
pembanguna<br />
n<br />
perniagaan<br />
PANTAI<br />
1. Anjakan undur<br />
bangunan di pantai<br />
pasir dan berbatu ialah<br />
60 meter dari paras<br />
purata air pasang<br />
perbani ( Mean High<br />
water Spring –MHWS).<br />
Bagi pantai berlumpur,<br />
anjak undur bangunan<br />
ialah 400 meter<br />
2. Bagi pantai berpasir,<br />
pengecualian boleh<br />
diberikan kepada anjak<br />
undur 20 meter dengan<br />
syarat menyediakan<br />
kerja-kerja kawalan<br />
hakisan<br />
3. Sebarang bangunan<br />
atau pembinaan yang<br />
melintasi pantai hingga<br />
kepergigian air tidak<br />
dibenarkan sama sekali<br />
4. Nisbah plot bangunan<br />
ialah 1:3 dan<br />
ketinggian bangunan<br />
hendaklah mengikut<br />
Rancangan tempatan<br />
Pulau<br />
Taman<br />
Laut<br />
1. Sama 1. Sama<br />
2. Sama 2. Sama<br />
3. Sama 3. Sama<br />
Pulau<br />
Peranginan<br />
4. Nisbah<br />
plot ialah<br />
1:2 dan<br />
ketinggian<br />
tidak<br />
melebihi<br />
12 meter.<br />
4. Sama<br />
5. Menyediakan laluan<br />
awam selebar 6 meter<br />
di antara sempadan lot<br />
bersebelahan yang<br />
berhadapan pantai.<br />
5. Sama 5. Sama<br />
9-02-3
Garis Panduan Perancangan<br />
Aktiviti Zon Pulau Pembangunan<br />
PANTAI<br />
BUKIT<br />
6. Rekabentuk bangunan<br />
perlu menggambarkan<br />
warisan negara<br />
7. Pembangunan<br />
kumbahan mempunyai<br />
sistem kolam stabilasi<br />
dan pengudaraan<br />
berterusan.<br />
8. Mematuhi Rancangan<br />
Tempatan<br />
1. Dibenarkan di kawasan<br />
lereng bukit yang tidak<br />
melebihi 20 darjah dan<br />
tidak melebihi 60 meter<br />
(200kaki) kontor.<br />
2. Mengekalkan 30%<br />
kawasan dengan<br />
tumbuhan semulajadi<br />
3. Penebangan pokok<br />
hendaklah mematuhi<br />
syarat-syarat dalam<br />
Akta Pemuliharaan<br />
Tanah 1960 dan Akta<br />
Perancangan Bandar<br />
dan Desa ( Pindaan)<br />
1995. Penebangan<br />
pokok<br />
hanya<br />
dibenarkan di atas<br />
tapak ‘plinth’ setiap<br />
bangunan<br />
4. Rekabentuk bangunan<br />
menggambarkan<br />
warisan negara.<br />
Pulau<br />
Peranginan<br />
Pulau<br />
Taman<br />
Laut<br />
6. Sama 6. Sama<br />
7. Sama 7. Sama<br />
8. Mematuhi<br />
pelan<br />
Pembangunan<br />
Pulau<br />
Peranginan<br />
8. Sama<br />
1. Sama 1. Sama<br />
2. Sama 2. Sama<br />
3. Sama 3. Sama<br />
4. Sama 4. Sama<br />
9-02-4
Ensiklopedia Prosedur dan Undang-undang Perancangan Bandar dan Desa<br />
Aktiviti Zon Pulau Pembangunan<br />
BUKIT<br />
5. Ketinggian bangunan<br />
hendaklah mematuhi<br />
kepadatan yang<br />
dibenarkan mengikut<br />
Rancangan Tempatan<br />
6. Mematuhi Rancangan<br />
Tempatan<br />
7. Kepadatan mengikut<br />
Rancanga Tempatan<br />
Pulau<br />
Peranginan<br />
5. Ketinggian<br />
bangunan<br />
tidak<br />
melebihi<br />
9 meter /<br />
pokok<br />
yang<br />
tertinggi<br />
dalam<br />
kawasan<br />
pemajuan<br />
6.Mematuhi<br />
Pelan<br />
Pembangunan<br />
Pulau<br />
Peranginan<br />
7.Kepadatan<br />
tidak<br />
melebihi<br />
20 bilik<br />
hotel/unit<br />
kondominium<br />
seekar.<br />
Pulau<br />
Taman<br />
Laut<br />
5. Sama<br />
6. Sama<br />
7. Kepadatan<br />
tidak<br />
melebihi<br />
5 bilik<br />
hotel/<br />
unit<br />
kondominium<br />
seekar.<br />
SUNGAI<br />
8. Tapak pembangunan<br />
dan sistem jalan<br />
mengikuti kontor asal<br />
kawasan<br />
1. Anjak undur bangunan<br />
ialah 20 meter dari<br />
rizab sungai seperti<br />
yang ditetapkan oleh<br />
JPS.<br />
8. Sama 8. Sama<br />
1. Sama 1. Sama<br />
9-02-5
Garis Panduan Perancangan<br />
Aktiviti Zon Pulau Pembangunan<br />
SUNGAI<br />
LAUT<br />
2. Bangunan hendaklah<br />
menghadap ke sungai<br />
3. Ketinggian dan<br />
kepadatan bangunan<br />
mengikut Rancangan<br />
Tempatan<br />
1. Jarak antara<br />
bangunan hendaklah<br />
sekurangnya 3.3 meter<br />
2. Kepadatan tidak >5<br />
bilik hotel/unit<br />
kondominium seekar.<br />
Pulau<br />
Peranginan<br />
2.Had ketinggian<br />
12<br />
meter dan<br />
kepadatan<br />
tidak ><br />
20 bilik<br />
hotel/unit<br />
kondominium<br />
seekar.<br />
3.Mematuhi<br />
Pelan<br />
Pembangunan<br />
Pulau<br />
Peranginan<br />
1. Sama<br />
2. Sama<br />
Pulau<br />
Taman<br />
Laut<br />
2. Sama<br />
3.Had ketinggian<br />
12 meter<br />
dan<br />
kepadatan<br />
tidak<br />
> 5 bilik<br />
hotel/<br />
unit<br />
seekar.<br />
Tidak<br />
dibenarkan<br />
3. Sistem pembentungan<br />
hendaklah melalui<br />
paip ke saluran atas<br />
darat.<br />
3. Sama<br />
PADANG<br />
GOLF<br />
PANTAI<br />
1. Kelulusan kajian EIA<br />
hendaklah diperolehi.<br />
2. Mewujudkan zon<br />
penampan selebar 20<br />
m dari MHWS.<br />
3. Tiada bangunan kekal<br />
di dalam kawasan 60m<br />
dari MHWS.<br />
1. Sama<br />
2. Sama<br />
3. Sama<br />
Tidak<br />
dibenarkan<br />
9-02-6
Ensiklopedia Prosedur dan Undang-undang Perancangan Bandar dan Desa<br />
Aktiviti Zon Pulau Pembangunan<br />
PANTAI<br />
4. Kawasan untuk<br />
struktur pembinaan /<br />
bangunan hendaklah<br />
tiadak melebihi 10%<br />
daripada keseluruhan<br />
kawasan projek.<br />
5. Ketinggian bangunan<br />
tidak melebihi 2<br />
tingkat daripada tanah<br />
tertinggi.<br />
6. Rekabentuk bangunan<br />
menggambarkan<br />
warisan negara.<br />
7. Ketinggian bangunan<br />
bersebelahan padang<br />
golf hendaklah tidak<br />
melebihi 4 tingkat.<br />
Pulau<br />
Peranginan<br />
4. Sama<br />
5. Sama<br />
6. Sama<br />
7. Sama<br />
Pulau<br />
Taman<br />
Laut<br />
Tidak<br />
dibenarkan<br />
BUKIT<br />
SUNGAI<br />
8. Keadaan asal topografi<br />
hendaklah dikekalkan<br />
dan penebangan pokok<br />
hanya dibenarkan di<br />
mana perlu.<br />
1. Dibenarkan di kawasan<br />
berlereng tidak<br />
melebihi 12 darjah dan<br />
tidak melebihi 60m<br />
kontor.<br />
2. Tiada bangunan kekal<br />
di kawasan melebihi 12<br />
darjah dan 60m tinggi.<br />
3. Sistem jalan hendaklah<br />
mengikut kontor asal<br />
tapak<br />
1. Mewujudkan zon<br />
penampan selebar 10m<br />
dari rizab sungai.<br />
8. Sama<br />
1. Sama<br />
2. Sama<br />
3. Sama<br />
Tidak<br />
dibenarkan<br />
1. Sama Tidak<br />
dibenarkan<br />
9-02-7
Garis Panduan Perancangan<br />
Aktiviti Zon Pulau Pembangunan<br />
TANAH<br />
LAPANG<br />
PANTAI<br />
BUKIT<br />
2. Anjak undur bangunan<br />
ialah 20m dari rizab<br />
sungai.<br />
1. Tiada bangunan kekal<br />
dalam lingkungan 20<br />
m dari MHMS<br />
1. Tiada bangunan kekal<br />
di atas tapak melebihi<br />
20 darjah dan melebihi<br />
60m tinggi.<br />
Pulau<br />
Peranginan<br />
Pulau<br />
Taman<br />
Laut<br />
2. Sama Tidak<br />
dibenarkan<br />
1. Sama 1.Tiada<br />
banguna<br />
n kekal<br />
dalam<br />
lingkung<br />
an 40 km<br />
dari<br />
MHMS<br />
1. Sama 1. Sama<br />
SUNGAI<br />
1. Tiada bangunan kekal<br />
di dalam kawasan<br />
rizab sungai.<br />
1. Sama 1. Sama<br />
TAMAN<br />
BERTEMA<br />
1. Tiada bangunan kekal<br />
di dalam lingkungan<br />
20km dari MHMS.<br />
1. Sama 1.Tiada<br />
bangunan<br />
kekal di<br />
dalam<br />
lingkungan<br />
40<br />
m dari<br />
MHMS.<br />
PANTAI<br />
2. Mewujudkan laluan<br />
awam selebar 6m di<br />
antara sempadan lot<br />
pemajuan.<br />
3. Luas maksimum<br />
kawasan<br />
pembangunan 20.25<br />
hektar.<br />
2. Sama 2. Sama<br />
3. Sama 3.Luas<br />
maksimum<br />
kawasan<br />
pembangunan<br />
adalah 2<br />
hektar.<br />
9-02-8
Ensiklopedia Prosedur dan Undang-undang Perancangan Bandar dan Desa<br />
Aktiviti Zon Pulau Pembangunan<br />
1. Dibenarkan di kawasan<br />
berlereng tidak<br />
melebihi 20 darjah dan<br />
tidak melebihi 60m<br />
kontor.<br />
Pulau<br />
Peranginan<br />
Pulau<br />
Taman<br />
Laut<br />
1. Sama 1. Sama<br />
BUKIT<br />
2. Luas maksimum<br />
kawasan pembangunan<br />
20.25 hektar.<br />
2. Sama 2.Luas<br />
maksimum<br />
kawasan<br />
pembangunan<br />
adalah 2<br />
hektar<br />
1. Tidak dibenarkan<br />
pembangunan di<br />
kawasan rizab sungai<br />
kecuali untuk tujuan<br />
landskap.<br />
1. Sama 1. Sama<br />
SUNGAI<br />
2. Anjak undur bangunan<br />
ialah 20 m dari rizab<br />
sungai.<br />
2. Sama 2. Sama<br />
3. Luas maksimum<br />
kawasan<br />
pembangunan 20.25<br />
hektar.<br />
3. Sama 3. Luas<br />
maksimum<br />
kawasan<br />
pembangu<br />
nan adalah<br />
2 hektar.<br />
KELAB<br />
REKREASI,<br />
MARINA<br />
DAN JETI<br />
PANTAI<br />
1. Anjak undur bangunan<br />
kekal ialah 20km dari<br />
MHMS<br />
1. Sama 1. Sama<br />
9-02-9
Garis Panduan Perancangan<br />
Aktiviti Zon Pulau Pembangunan<br />
2. Syarat anjakan<br />
dikecualikan jika ia<br />
mematuhi syarat<br />
kajian hidrulik. Tiada<br />
bangunan kekal<br />
dibenarkan di atas<br />
breakwater.<br />
Pulau<br />
Peranginan<br />
Pulau<br />
Taman<br />
Laut<br />
2. Sama 2. Sama<br />
3. Syarat anjakan<br />
dikecualikan juga<br />
sekiranya pembinaan<br />
di atas cerucuk.<br />
3. Sama 3. Sama<br />
SUNGAI<br />
4. Pagar-pagar kawalan<br />
kelodak diperlukan<br />
bagi mengurangkan<br />
berlakunya air keruh<br />
terutama di kawasan<br />
berdekatan kehidupan<br />
laut dan kawasan batu<br />
karang.<br />
1. Tiada bangunan kekal<br />
dalam kawasan rizab<br />
sungai<br />
2. Anjak undur bangunan<br />
ialah 20m dari rizab<br />
sungai.<br />
4. Sama 4. Sama<br />
1. Sama 1. Sama<br />
2. Sama 2. Sama<br />
9-02-10
Ensiklopedia Prosedur dan Undang-undang Perancangan Bandar dan Desa<br />
Aktiviti Zon Pulau Pembangunan<br />
INDUSTRRI<br />
RINGAN<br />
DAN BERAT<br />
1. Tapak binaan tidak<br />
didirikan di kawasan<br />
batu karang, hutan<br />
bakau atau rumput<br />
laut.<br />
1. Anjak undur bangunan<br />
bagi indsutri ringan<br />
ialah 500m dari<br />
MHMS mankala bagi<br />
industri berat ialah<br />
1000m.<br />
Pulau<br />
Peranginan<br />
Pulau<br />
Taman<br />
Laut<br />
1. Sama 1. Sama<br />
2. Lebar<br />
jeti dan<br />
marina<br />
tidak<br />
melebihi<br />
3m.<br />
3. Keluasan<br />
tapak<br />
jeti dan<br />
marina<br />
tidak<br />
melebihi<br />
1.2<br />
hektar.<br />
1.Hanya<br />
dibenarkan<br />
industri<br />
ringan<br />
dengan<br />
syarat<br />
anjak<br />
undur<br />
bangunan<br />
ialah<br />
500m dari<br />
MHMS.<br />
4.Bot /kapal<br />
yang<br />
mengguna<br />
kan jeti /<br />
marina<br />
perkapasiti<br />
tidak<br />
melebihi<br />
150<br />
penumpang<br />
dan<br />
krew.<br />
Tidak<br />
dibenarkan.<br />
9-02-11
Garis Panduan Perancangan<br />
Aktiviti Zon Pulau Pembangunan<br />
2. Kelulusan EIA<br />
hendaklah diperolehi.<br />
Pulau<br />
Peranginan<br />
Pulau<br />
Taman<br />
Laut<br />
2. Sama Tidak<br />
dibenarkan.<br />
BUKIT<br />
Tidak dibenarkan<br />
Tidak<br />
dibenarkan.<br />
Tidak<br />
dibenarkan.<br />
SUNGAI<br />
1. Anjak undur bangunan<br />
bagi industri ringan<br />
ialah 500m dari<br />
MHMS manakala bagi<br />
industri berat ialah<br />
1000m<br />
1.Hanya<br />
dibenarkan<br />
industri<br />
ringan<br />
dengan<br />
syarat<br />
anjak<br />
undur<br />
bangunan<br />
ialah<br />
500m dari<br />
MHMS.<br />
Tidak<br />
dibenarkan.<br />
2. Kelulusan kajian EIA<br />
diperlukan.<br />
2.Kelulusan<br />
kajian<br />
EIA<br />
diperlukan<br />
PROJEK<br />
TEBUS<br />
GUNA<br />
PANTAI<br />
1. Kelulusan kajian EIA<br />
diperlukan.<br />
2. Mewujudkan zon<br />
penampan selebar 60m<br />
dari MHMS.<br />
3. Pengecualian boleh<br />
diberikan kepada zon<br />
penampan 20m dengan<br />
syarat menyediakan<br />
kerja-kerja kawalan<br />
hakisan.<br />
1. Sama<br />
2. Sama<br />
3. Sama<br />
Tidak<br />
dibenarkan.<br />
9-02-12
Ensiklopedia Prosedur dan Undang-undang Perancangan Bandar dan Desa<br />
Aktiviti Zon Pulau Pembangunan<br />
SUNGAI<br />
4. Keluasan tebusguna<br />
minima ialah 50<br />
hektar.<br />
Tidak dibenarkan<br />
Pulau<br />
Peranginan<br />
4. Sama<br />
Tidak<br />
dibenarkan.<br />
Pulau<br />
Taman<br />
Laut<br />
Tidak<br />
dibenarkan.<br />
LAUT<br />
Tidak dibenarkan<br />
Tidak<br />
dibenarkan.<br />
Tidak<br />
dibenarkan.<br />
TAPAK<br />
PERKU-<br />
BURAN<br />
PANTAI<br />
1. Anjak undur bangunan<br />
kekal ialah 60m dari<br />
MHMS<br />
2. Mewujudkan rizab zon<br />
penampan selebar 10m<br />
di sekeliling sempadan<br />
lot.<br />
1. Sama 1. Sama<br />
2. Sama 2.Luas<br />
maksimum<br />
2<br />
hektar<br />
BUKIT<br />
1. Dibenarkan di kawasan<br />
tidak melebihi 20<br />
darjah<br />
1. Sama 1. Luas<br />
maksimum<br />
2<br />
hektar<br />
SUNGAI<br />
1. Anjakan minima<br />
kawasan<br />
pembangunan ialah<br />
10m dari rizab sungai.<br />
1. Sama 1.Luas<br />
maksimum<br />
2<br />
hektar<br />
TAPAK<br />
PELUPU-<br />
SAN<br />
SAMPAH<br />
PANTAI<br />
1. Pengunaan mini<br />
incinerator dibenarkan<br />
dengan kelulusan EIA.<br />
1. Sama Tidak<br />
dibenar<br />
-kan.<br />
BUKIT<br />
1. Tidak dibenarkan. Tidak<br />
dibenarkan.<br />
Tidak<br />
dibenar<br />
-kan.<br />
SUNGAI<br />
1. Tidak dibenarkan. Tidak<br />
dibenarkan.<br />
Tidak<br />
dibenar<br />
-kan.<br />
9-02-13
Garis Panduan Perancangan<br />
Aktiviti Zon Pulau Pembangunan<br />
Pulau<br />
Peranginan<br />
PENG-<br />
AMBILAN /<br />
PENGO-<br />
REKAN<br />
PASIR<br />
KUARI<br />
PANTAI<br />
BUKIT<br />
Tidak dibenarkan di<br />
kawasan yang mana<br />
kedalaman air kurang 1.0<br />
m dari LAT (lowest<br />
astromical tide) atau 1.5m<br />
dari MLWL (mean low<br />
water line) yang mana<br />
yang lebih jauh.<br />
Kelulusan EIA hendaklah<br />
diperolehi<br />
Pulau<br />
Taman<br />
Laut<br />
1. Sama Tidak<br />
dibenar<br />
-kan.<br />
Tidak<br />
dibenarkan.<br />
Tidak<br />
dibenar<br />
-kan.<br />
PEM-<br />
BINAAN<br />
PELANTAR<br />
REKREASI<br />
LAUT<br />
Dibenarkan<br />
Dibenarkan<br />
Struktur<br />
kekal tidak<br />
dibenarkan<br />
manakala<br />
struktur<br />
terapung<br />
perlu<br />
mendapat<br />
kelulusan<br />
Jabatan<br />
Perikanan.<br />
PEMASA-<br />
NGAN<br />
KABEL DAN<br />
SALURAN<br />
PAIP<br />
DASAR<br />
LAUT<br />
(PETRO-<br />
LEUM)<br />
LAUT<br />
Kelulusan EIA hendaklah<br />
diperolehi<br />
Kelulusan<br />
EIA<br />
hendaklah<br />
diperolehi<br />
1. Sama<br />
2.Tidak<br />
dibenarkan<br />
menggali<br />
dasar<br />
laut<br />
untuk<br />
menanam<br />
kabel<br />
/paip laut<br />
PEMBINAA<br />
N SANGKAR<br />
IKAN<br />
TERAPUNG<br />
LAUT<br />
Dibenarkan<br />
Dibenarkan<br />
Perlu<br />
mendapat<br />
kelulusan<br />
dari<br />
Jabatan<br />
Perikanan.<br />
9-02-14
Ensiklopedia Prosedur dan Undang-undang Perancangan Bandar dan Desa<br />
Aktiviti Zon Pulau Pembangunan<br />
Pulau<br />
Peranginan<br />
PEM-<br />
BINAAN<br />
PONTOON<br />
ATAU LAIN-<br />
LAIN<br />
STRUKTUR<br />
LAUT<br />
Dibenarkan<br />
Dibenarkan<br />
Pulau<br />
Taman<br />
Laut<br />
Perlu<br />
mendapat<br />
kelulusan<br />
dari<br />
Jabatan<br />
Perikanan.<br />
9-02-15
Garis Panduan Perancangan<br />
9.2.2 PIAWAIAN PERANCANGAN BANGUNAN DAN JALAN<br />
BAGI PULAU PERANGINAN DAN PULAU TAMAN LAUT<br />
DAN PULAU YANG DILINDUNGI<br />
Jarak anjak belakang ialah 1.5 meter dan jarak antara hujung<br />
bangunan dengan hujung bangunan ialah 3 meter seperti di Rajah 9.2.<br />
Rajah 9.2: Anjak Belakang / Ruang Lega<br />
9-02-16
Ensiklopedia Prosedur dan Undang-undang Perancangan Bandar dan Desa<br />
Berhubung dengan ruang lega, bagi kawasan yang tidak<br />
bersempadan dengan lorong belakang, tanah lapang ialah 2 meter seperti<br />
di Rajah 9.3.<br />
Rajah 9.3: Tanah Lapang (Kawasan Kediaman)<br />
Rajah 9.4: Jarak Antara Garis Bangunan dengan Rizab Jalan<br />
(Kawasan Kediaman)<br />
9-02-17
Garis Panduan Perancangan<br />
Rajah 9.5: Rizab dan Lebar Jalan<br />
Rajah 9.6: Rizab Lorong Belakang/Sisi<br />
9-02-18
Ensiklopedia Prosedur dan Undang-undang Perancangan Bandar dan Desa<br />
9.3 PENYEDIAAN KEMUDAHAN ASAS DAN FIZIKAL<br />
BERKAITAN PROGRAM RAKAN MUDA<br />
Penyediaan Kemudahan Asas Fizikal Berkaitan<br />
Program Rakan Muda<br />
Bilangan JBPD 2/96<br />
Tarikh Keluaran 1996<br />
Pengubahan<br />
Pemakaian<br />
Latar Belakang<br />
Tiada<br />
Semua Negeri Semenanjung Malaysia<br />
Disediakan oleh <strong>JPBD</strong> Semenanjung Malaysia<br />
Kandungan 1.0 Tujuan<br />
2.0 Latar Belakang<br />
3.0 Program Rakan Muda<br />
4.0 Garis Panduan Perancangan Kemudahan Asas<br />
Dan Fizikal<br />
4.1 Pusat Rakan Muda<br />
4.2 Pusat Rekreasi Dan Kecergasan Rakan<br />
Muda<br />
4.3 Tapak Perkhemahan Rakan Muda<br />
Garis panduan dan piawaian perancangan ini disediakan dengan<br />
bertujuan untuk membantu pihak yang terlibat terutamanya Pihak<br />
Berkuasa Negeri, pihak berkuasa tempatan serta pemaju-pemaju yang<br />
terlibat dalam menyediakan prasarana fizikal bagi program RAKAN<br />
MUDA yang dianjurkan oleh Kementerian Belia dan Sukan. Wawasan<br />
Rakan Muda merupakan kerangka falsafah di mana semua aspek<br />
pembangunan generasi muda akan dijuruskan ke arah menyumbang<br />
kepada pencapaian matlamat Wawasan 2020. Gerakan dan program<br />
Rakan Muda telah digubal bagi bertindak secara bersepadu untuk<br />
mencetuskan gaya hidup berkualiti serta memperkukuhkan sistem nilai<br />
dan nilai tambah di kalangan generasi muda. Garis panduan telah<br />
disediakan untuk memberi panduan dalam perancangan kemudahan asas<br />
9-03-1
Garis Panduan Perancangan<br />
dan fizikal yang berkenaan seperti Pusat Rakan Muda, Pusat Rekreasi<br />
dan Kecergasan Rakan Muda dan Tapak Perkhemahan Muda.<br />
Konsep Wawasan Rakan Muda mempunyai dua (2) program teras<br />
iaitu Gaya Hidup Rakan Muda dan Briged Rakan Muda. Gaya Hidup<br />
Rakan Muda adalah satu program panduan pelbagai kegiatan dan<br />
kemudahan dalam satu sistem rangkaian pengurusan yang<br />
mengabungkan agensi kerajaan, pertubuhan swasta, belia dan sukan,<br />
badan korporat dan masyarakat amnya dengan menganjurkan gaya<br />
hidup berkualiti ke arah pencapaian wawasan. Briged Rakan Muda ialah<br />
satu gerakan swadaya generasi muda untuk mencetus pembangunan bagi<br />
generasi muda Malaysia. Generasi muda Malaysia akan digembeling<br />
melalui kumpulan-kumpulan teras yang dipanggil Briged-briged Rakan<br />
Muda. Briged-briged dengan 150 ahli adalah berteraskan penghayatan<br />
gugusan nilai-nilai murni dan pembangunan mental yang kental dan<br />
keperibadian yang ulung.<br />
9.3.1 GARIS PANDUAN PERANCANGAN KEMUDAHAN ASAS<br />
DAN FIZIKAL<br />
A. PUSAT RAKAN MUDA<br />
1. Pusat Rakan Muda seharusnya dijadikan sebagai satu pusat<br />
yang menyediakan kemudahan untuk golongan belia<br />
menjalankan aktiviti-aktiviti yang dirancang di bawah<br />
Program Rakan Muda. la juga akan merupakan pusat<br />
pentadbiran belia dan sukan di peringkat daerah.<br />
2. Keluasan tapak di setiap lokasi adalah di antara 10 hingga 15<br />
ekar (4.0-6.0 hektar). Pusat ini akan dapat menampung antara<br />
350 - 500 peserta dalam satu-satu masa.<br />
3. Komponen yang diperlukan untuk Pusat Rakan Muda adalah<br />
seperti berikut:<br />
9-03-2
Ensiklopedia Prosedur dan Undang-undang Perancangan Bandar dan Desa<br />
I. Sebuah dewan<br />
serbaguna memuatkan:<br />
∗ Tiga (3) gelanggang<br />
badminton,<br />
∗ Satu (1) pentas<br />
berserta dua (2)<br />
bilik persalinan di<br />
belakang,<br />
∗ Satu (1) bilik setor,<br />
∗ Satu (1) bilik<br />
mesyuarat (20<br />
orang),<br />
∗ Satu (1) bilik<br />
mesyuarat (10<br />
orang),<br />
∗ Satu (1) bilik<br />
pejabat (5 orang),<br />
dan<br />
∗ Satu (1) bilik<br />
serbaguna;<br />
III. Sebuah surau yang<br />
boleh memuatkan 200-<br />
250 jemaah;<br />
IV. Dapur dan kantin (350<br />
orang);<br />
V. Kemudahan sukan<br />
luar:<br />
∗ Tiga (3) gelanggang<br />
tenis,<br />
∗ Dua (2) gelanggang<br />
bola tampar,<br />
∗ Dua (2) gelanggang<br />
bola jaring,<br />
∗ Dua (2) gelanggang<br />
sepak takraw,<br />
∗ Satu (1) gelanggang<br />
bola keranjang,<br />
∗ Satu (1) padang<br />
bola sepak (cum<br />
padang hoki), dan<br />
∗ Trek balapan<br />
sekeliling padang<br />
bola sepak beserta<br />
sebuah astaka;<br />
II. Dua blok asrama<br />
memuatkan:<br />
∗ Lima (5) bilik (2<br />
orang/bilik),<br />
∗ Lima (5) bilik (10<br />
orang/bilik),<br />
∗ Lima (5) bilik (20<br />
orang/bilik),<br />
∗ Lima (5) bilik kuliah<br />
(30 orang/bilik), dan<br />
∗ Satu (1) bilik<br />
kecergasan/gimnasium;<br />
VI. Tempat letak kereta (70<br />
petak) dan motosikal (150<br />
petak);<br />
VII. Kolam renang saiz<br />
sederhana dan taman<br />
landskap; dan<br />
VIII. Padang rumput untuk<br />
aktiviti Rakan Wajadiri<br />
dan Sukan Rakyat<br />
9-03-3
Garis Panduan Perancangan<br />
4. Luas bagi setiap gelanggang permainan (dalam dewan atau<br />
gelanggang terbuka) adalah mengikut saiz standard sedia ada.<br />
B. PUSAT REKREASI DAN KECERGASAN RAKAN MUDA<br />
1. Pusat ini juga akan menyediakan sebuah kawasan di mana<br />
golongan yang berminat dengan kegiatan luar boleh<br />
menjalankan aktiviti masing-masing dalam bentuk individu,<br />
keluarga dan juga kumpulan. Jumlah pengunjung (peserta)<br />
yang ditampung untuk satu-satu masa adalah di antara 300-<br />
500 orang.<br />
2. Komponen kemudahan asas yang perlu disediakan untuk<br />
Pusat Rekreasi dan Kecergasan ini adalah:<br />
I. Blok pentadbiran yang<br />
mengandungi pejabat dan<br />
bilik mesyuarat<br />
II. Dewan kuliah;<br />
III. Bilik -bilik untuk<br />
perbincangan kumpulan<br />
kecil;<br />
IV. Asrama untuk kapasiti<br />
seramai 300 orang;<br />
V. Surau;<br />
VI. Dewan makan dan dapur;<br />
VII. Kemudahan kegiatan<br />
luar:<br />
∗ 'Absailing',<br />
∗ Aktiviti air,<br />
∗ 'Flying Fox', dan<br />
∗ ‘Tar-Course';<br />
VIII. Dua buah tapak<br />
perkhemahan;<br />
IX. Trek untuk kegiatan<br />
‘treking’, dan<br />
X. Kemudahan letak<br />
kereta (115 petak) dan<br />
motosikal (300 petak),<br />
3. Tapak-tapak paling sesuai untuk Pusat Rekreasi dan<br />
Kecergasan ini sebaiknya terletak di pinggir bandar yang<br />
mempunyai ciri-ciri rekreasi air semulajadi ataupun buatan<br />
manusia<br />
4. Salah satu elemen utama Pusat Rekreasi dan Kecergasan ialah<br />
kemudahan 'Par-Course' bertaraf antarabangsa sepanjang 3-5<br />
km. dengan 12 stesyen untuk ujian kecergasan yang perlu<br />
disediakan.<br />
9-03-4
Ensiklopedia Prosedur dan Undang-undang Perancangan Bandar dan Desa<br />
5. Kawasan ini mengutamakan kawasan hijau dan landskap yang<br />
mengandungi pohon jenis kekal dan rendang; dan<br />
6. Kemudahan-kemudahan direkabentuk untuk penggunaan<br />
sepanjang masa dan sepanjang tahun.<br />
C. TAPAK PERKHEMAHAN RAKAN MUDA<br />
1. Keluasan minimum ialah 15.0 - 20.0 hektar. Jumlah<br />
pengunjung (peserta) untuk satu-satu masa adalah 250 - 400<br />
orang;<br />
2. Mengambilkira keperluan aktiviti yang akan dijalankan oleh<br />
pengguna- pengguna dan untuk menjadikannya sebagai pusat<br />
kegiatan Rakan Cinta Alam dan Rakan Rekreasi. Komponen<br />
untuk Tapak Perkhemahan Rakan Muda yang perlu<br />
disediakan adalah seperti berikut:<br />
I. Kawasan perkhemahan; V. Satu (1) surau;<br />
II. Satu (1) dewan<br />
serbaguna yang boleh<br />
memuatkan 400 orang;<br />
Dua (2) buah tandas dan<br />
bilik air;<br />
III. Penyediaan bekalan api<br />
dan air;<br />
IV. Satu (1) pejabat dan<br />
stor;<br />
VI. Peralatan perkhemahan:<br />
∗ Khemah,<br />
∗ Alat memasak,<br />
∗ Alat mendaki,<br />
∗ Alat 'orienteering', dan<br />
∗ Peralatan pejabat;<br />
∗ Tempat letak kereta<br />
100-150 petak dan<br />
motosikal (300 petak)<br />
3. Tempat yang difikirkan sesuai untuk tapak perkhemahan ini<br />
ialah yang mempunyai ciri-ciri seperti anak sungai dan air<br />
terjun; kawasan berbukit dan hutan simpan dan kawasan<br />
pinggir pantai.<br />
4. Elemen utama ialah "trek pejalan kaki" dan "tapak<br />
perkhemahan" yang diintegrasikan dengan kemudahankemudahan<br />
fizikal yang lain; dan<br />
5. Pengekalan elemen-elemen semulajadi spesis flora dan fauna<br />
untuk aktiviti Rakan Cinta Alam.<br />
9-03-5
Garis Panduan Perancangan<br />
Tenis<br />
Padang &<br />
Balapan<br />
Tenis<br />
Tenis<br />
Bola<br />
Keranjang<br />
Bola<br />
Jaring<br />
Bola<br />
Jaring<br />
Tempat<br />
Letak Kereta<br />
Padang<br />
Rajah 9.7: Contoh Susunatur Pusat Program Rakan Muda<br />
9-03-6
Ensiklopedia Prosedur dan Undang-undang Perancangan Bandar dan Desa<br />
9.4 GUIDELINES & GEOMETRIC STANDARDS ON ROAD<br />
NETWORK<br />
SYSTEM<br />
Piawaian Perancangan:<br />
Guidelines & Geometric Standards on Road Network System<br />
Bilangan JBPD 1/97<br />
Tarikh Keluaran 1997<br />
Pengubahan<br />
Pemakaian<br />
Latar Belakang<br />
Tiada<br />
Semua Negeri di Semenanjung Malaysia<br />
Garis Panduan dan piawaian ini telah diterimapakai<br />
dan dilaksanakan di Kementerian Kerja Raya serta<br />
Jabatan Kerja Raya. Piawaian geometri yang telah<br />
disediakan oleh Jabatan Kerja Raya pada tahun<br />
1986 telah dikaji semula. Piawaian ini adalah<br />
penambahan dan dokumen sokongan bagi Bab 8 –<br />
‘Jalan’ Manual Piawaian Perancangan(Akhir) –1988.<br />
Kandungan 1.0 Introduction<br />
2.0 Background<br />
3.0 Highway Network Hierarchy<br />
3.1 Concept<br />
3.2 Functional Highway Network<br />
Hierarchy<br />
4.0 General Guidelines<br />
4.1 Urban Road Network Hierarchy<br />
4.2 Functional Urban Network Within A<br />
Hierarchy<br />
4.3 Highway Development On<br />
Environment<br />
4.4 Exclusive Motor Cycle Lanes<br />
4.5 Service Roads<br />
5.0 Conclusion<br />
9-04-1
Garis Panduan Perancangan<br />
Garis panduan ini adalah dokumen sokongan kepada garis<br />
panduan dan piawaian dalam Bab 8 “Jalan”- Manual Piawaian<br />
Perancangan (Akhir)-1998 yang disediakan oleh Bahagian Perancangan<br />
Fizikal Nasional, Unit Penyelidikan, Jabatan Perancangan Bandar dan<br />
Desa, Semenanjung Malaysia. Garis panduan ini meliputi piawaian dan<br />
garis panduan bagi jaringan jalan bandar, pembangunan lebuhraya,<br />
lorong motosikal dan jalan perkhidmatan yang disediakan oleh Jabatan<br />
Kerja Raya. Garis panduan ini diterimapakai secara menyeluruh di<br />
peringkat Kementerian Kerja Raya melalui Jabatan Kerja Raya.<br />
Piawaian geometri yang disediakan oleh Jabatan Kerja Raya pada 1986<br />
telah dikaji semula pada 1988. Garis panduan bagi sistem jaringan jalan<br />
nasional adalah berasaskan pada Pelan Pembangunan Jaringan<br />
Lebuhraya Nasional dan Manual Pengangkutan Bandar (hampir siap).<br />
Dengan pergabungan piawaian ke atas “Manual Piawaian Perancangan”,<br />
Jabatan Perancangan Bandar dan Desa, satu asas intergrasi<br />
perancangan pengangkutan dan gunatanah di negara dapat diwujudkan.<br />
Sistem hierarki jalan didefinisikan sebagai ‘Road network system is a<br />
form of linkages system between various level of road hierarchy, level and<br />
functions. To be classified as a system, the whole network must be able to<br />
work in the right position where the connectivity of each hierarchy have to<br />
follow a certain sequence based on the function, dimension and volume of<br />
road.’<br />
9-04-2
Ensiklopedia Prosedur dan Undang-undang Perancangan Bandar dan Desa<br />
9.4.1 HIGHWAY NETWORK HIERARCHY<br />
Figure 9.8: Functional Highway Network Concept<br />
9.4.2 FUNCTIONAL HIGHWAY NETWORK HIERARCHY<br />
a. Principal Highway System<br />
To cater for corridor movement with long trip length and high<br />
density commensurate with national and interstate travel. The North-<br />
South Highway, NKVE are examples of express way in this category. The<br />
9-04-3
Garis Panduan Perancangan<br />
Bukit Kayu Hitam- Gurun Highway, Senai- Johor Bahru Highways are<br />
example of highways defined above.<br />
b. Minor Highway System<br />
To cater for movement between state regional centres. The major<br />
federal routes 1, 2, 3, 4 and 5 are example of routes that make up this<br />
minor highway system.<br />
c. Primary Road System<br />
Roads under the system generally serve intra-state movement<br />
rather than inter-state. Some federal routes and most of the states roads<br />
are examples of routes forming this road system.<br />
d. Secondary Road System<br />
These routes that form the road network within a district of<br />
regional development areas. Most of the state roads come under this<br />
category of classification.<br />
Table 9.2: Functional Highway Classification & Design Standard<br />
9-04-4
Ensiklopedia Prosedur dan Undang-undang Perancangan Bandar dan Desa<br />
9.4.3 GENERAL GUIDELINES<br />
Urban Road Network<br />
Hierarchy<br />
The categorization and<br />
management of existing urban<br />
road system in the form of a<br />
hierarchy of roads are<br />
conceptualized on the following<br />
premises:<br />
Figure 9.9: Functional Urban Road<br />
Network Concept<br />
- Activities more closely<br />
related to frontage buildings<br />
can be given more space<br />
when environmental and<br />
access functions are allowed<br />
to predominate;<br />
- Activities which are<br />
incompatible with traffic<br />
flow can be restricted on<br />
designated routes where<br />
traffic movement should<br />
predominate.<br />
Legen<br />
Primary Distributor<br />
District Distributor<br />
Local Distributor<br />
Access Road<br />
Pedestrian Street<br />
- The capacity of designated routes can be increased by segregating<br />
different forms of traffic and by restricting vehicular access to<br />
frontages.<br />
- The risk of accidents can be reduced and junction capacities increased<br />
by reducing the number of intersections and vehicular conflicts on<br />
the designated traffic routes.<br />
9-04-5
Garis Panduan Perancangan<br />
- The overall environmental impacts of traffic can be reduced by<br />
concentrating flows onto fewer routes; and<br />
- The rate of return on new investment designated to improve traffic<br />
flow, reduce accidents and mitigate environmental intrusion can be<br />
increased by concentrating traffic movements onto a few selected<br />
corridors.<br />
Table 9.3: Width of Motorcycle Lane<br />
Volume of<br />
Width of Cycle Lane (m)<br />
motorcycle/hr.<br />
Minimum<br />
Desirable<br />
1000-1500 2.0 2.5<br />
1500-2000 2.5 3.0<br />
> 2000 3.0 3.5<br />
Table 9.4: Typical Characteristics of Urban Road (Network<br />
Hierarchy)<br />
Design<br />
speed<br />
Carriageway<br />
width<br />
Horizontal<br />
alignment<br />
Footway<br />
provision<br />
Junction<br />
spacing<br />
Typical<br />
traffic<br />
flow<br />
Pedestrian<br />
street<br />
Access<br />
roads<br />
Local<br />
distributors<br />
District<br />
distributors<br />
Primary<br />
distributors<br />
32 kph 40 kph 50 kph 60 kph 80 - 100 kph<br />
4.8 m<br />
(min)<br />
20 m<br />
(min)<br />
20 m<br />
(min)<br />
50 - 300<br />
veh/day<br />
5.5 m<br />
(min)<br />
25 m<br />
(min)<br />
20 m<br />
(min)<br />
- opposites<br />
junction<br />
50 m<br />
(min)<br />
adjacent<br />
junctions<br />
300 - 750<br />
veh/day<br />
6.75 m<br />
(min)<br />
35 m<br />
(min)<br />
50 m (min)<br />
-opposites<br />
junction<br />
100 m (min)<br />
-adjacent<br />
junctions<br />
300 - 750<br />
veh/day<br />
7.3 m<br />
(min)<br />
127 m<br />
(min)<br />
100 m (min)<br />
- opposites<br />
junction<br />
100 m (min)<br />
- adjacent<br />
junctions<br />
500 - 1500<br />
veh/day<br />
300 m (min)<br />
- opposites<br />
junction<br />
500 m (min)<br />
- adjacent<br />
junctions<br />
5,000 -<br />
20,000<br />
veh/day<br />
9-04-6
Ensiklopedia Prosedur dan Undang-undang Perancangan Bandar dan Desa<br />
9.5 PIAWAIAN PERANCANGAN PEMBANGUNAN TAMAN<br />
ATAS BUMBUNG<br />
Piawaian Perancangan Pembangunan Taman Atas<br />
Bumbung<br />
Bilangan JBPD 2/97<br />
Tarikh<br />
Keluaran<br />
Pengubahan<br />
Pemakaian<br />
Latar Belakang<br />
1997<br />
Tiada<br />
Semua Negeri di Semenanjung Malaysia<br />
Disediakan oleh <strong>JPBD</strong> Semenanjung Malaysia<br />
Kandungan 1.0 Tujuan<br />
2.0 Latar Belakang<br />
3.0 Dasar Perancangan<br />
4.0 Syarat-syarat Penyediaan Taman Atas<br />
Bumbung<br />
4.1 Keperluan Minima Tanah Lapang<br />
Atas Tanah<br />
4.2 Keluasan Minima Pembangunan<br />
Kondominium atau Pangsapuri<br />
4.3 Keluasan Lantai Minimum<br />
Bumbung<br />
4.4 Bahagian Bumbung yang<br />
dibenarkan<br />
4.5 Komponen-komponen Taman<br />
4.6 Keselamatan yang Terjamin<br />
4.7 Pengurusan dan Penyelenggaraan<br />
9-05-1
Garis Panduan Perancangan<br />
“Tanah Lapang” sebagaimana yang ditakrif oleh Akta<br />
Perancangan Bandar dan Desa (Pindaan) 1996, ertinya mana-mana<br />
tanah sama ada dikepung atau tidak yang dikhaskan atau<br />
direzabkan untuk dikhaskan keseluruhannya atau sebahagiannya<br />
sebagai suatu tempat awam, padang sukan dan rekreasi awam,<br />
tempat jalan kaki awam atau sebagai suatu tempat awam.<br />
Lazimnya, tanah lapang disediakan di atas permukaan tanah,<br />
tetapi telah wujud senario yang menerima konsep pembangunan<br />
taman atas bumbung atau “roof top garden”. Ia berlaku di dalam<br />
pembangunan yang mempunyai kawasan terhad, seperti<br />
pembangunan kawasan perumahan kondominium. Contoh ini<br />
adalah ketara di Pulau Pinang, di mana Lembaga Rayuan ini telah<br />
menimbulkan berbagai reaksi daripada pihak-pihak yang terlibat<br />
seperti penguasa tempatan-penguasa tempatan dan pemajupemaju<br />
Oleh itu, garis panduan ini adalah perlu untuk menetapkan<br />
dasar perancangan, syarat-syarat penyediaan dan elemen-elemen<br />
perancangan pembangunan taman atas bumbung yang boleh<br />
diterima. Garis panduan ini bertujuan untuk membantu pihak<br />
berkuasa tempatan, Pihak Berkuasa Negeri dan pihak-pihak yang<br />
terlibat, dalam menentukan keluasan serta kemudahankemudahan<br />
yang perlu bagi penyediaan taman atas bumbung.<br />
Garis panduan ini juga bertujuan untuk menjelaskan kekeliruan<br />
dan menghalang daripada berlakunya kes mahkamah seperti yang<br />
berlaku di Majlis Perbandaran Pulau Pinang. (rujuk kes<br />
mahkamah Tetuan Garden Court Sdn Bhd vs. MPPP).<br />
Garis panduan ini telah menyediakan syarat-syarat<br />
penyediaan taman atas bumbung dengan terperinci yang<br />
merangkumi kawalan dari segi aspek-aspek: keperluan minima<br />
tanah lapang di atas tanah, keluasan minima pembangunan<br />
kondominium atau pangsapuri yang perlu, keluasan lantai minima<br />
9-05-2
Ensiklopedia Prosedur dan Undang-undang Perancangan Bandar dan Desa<br />
bumbung yang perlu, bahagian bumbung yang dibenarkan, dan<br />
komponen-komponen taman yang diterima. Selain itu, aspek<br />
keselamatan, pengurusan dan penyelenggaraan taman atas<br />
bumbung juga ditekankan dalam garis panduan ini.<br />
9.5.1 Dasar Perancangan<br />
Dasar-dasar pembangunan taman atas bumbung seperti<br />
berikut perlu dipatuhi:<br />
1. Pembangunan taman atas bumbung tidak boleh<br />
diinterpretasikan sebagai “tanah lapang” seperti yang<br />
didefinasikan di bawah seksyen 2(1) Akta Perancangan Bandar<br />
dan Desa ( pindaan) 1995.<br />
2. Pembangunan kondominium yang dirancang dan dimajukan<br />
secara berasingan dari skim-skim perumahan lain sekitarnya,<br />
perlu menyediakan tanah lapang atas tanah mengikut piawaian<br />
semasa sebelum sebarang taman atas bumbung dapat<br />
dibenarkan; dan<br />
3. Pembangunan tanah lapang atas bumbung boleh dibenarkan di<br />
sesebuah pembangunan kondominium dengan syarat<br />
penyediaan minima piawaian tanah lapang telah<br />
diperuntukkan di keseluruhan kompleks atau skim perumahan.<br />
9.5.2 Syarat-syarat Penyediaan Taman Atas Bumbung<br />
A. Keperluan Minima Tanah<br />
Lapang Atas Tanah.<br />
Perlu mengikut piawaian yang<br />
digunakan oleh setiap pihak<br />
berkuasa tempatan iaitu sama<br />
ada pengiraan dibuat<br />
berdasarkan bilangan penduduk,<br />
bilangan unit perumahan atau<br />
10% daripada kawasan<br />
pembangunan. Peratusan<br />
keperluan ini tidak boleh<br />
B. Keluasan Minima<br />
Pembanguan Kondominium<br />
atau Pangsapuri<br />
Taman atas bumbung<br />
dibenarkan di dalam<br />
pembangunan perumahan<br />
kondominium yang melebihi<br />
kawasan seluas 0.81 hektar (<br />
2 ekar). Ini adalah untuk<br />
memastikan ruang yang<br />
mencukupi bagi penyediaan<br />
9-05-3
Garis Panduan Perancangan<br />
diagihkan di atas bumbung atau<br />
mana-mana ruang dalam<br />
bangunan. Taman atas bumbung<br />
hanya dibenarkan sebagai<br />
tambahan kepada jumlah<br />
keluasan minima tanah lapang<br />
yang diperlukan mengikut<br />
piawaian yang digunapakai.<br />
C. Keluasan Lantai Minima<br />
Bumbung<br />
Keluasan lantai minima bagi<br />
penyediaan taman atas<br />
bumbung adalah 930 meter<br />
persegi (10,000 kaki persegi) Ini<br />
adalah untuk mewujudkan<br />
suasana seakan-akan tanah<br />
lapang di atas tanah dengan<br />
menyediakan beberapa elemen<br />
perancangan taman atas<br />
bumbung, landskap lembut dan<br />
keras serta turapan pejalan kaki.<br />
tanah lapang atas tanah.<br />
D. Bahagian Bumbung yang<br />
dibenarkan.<br />
Bahagian bumbung yang<br />
dibenarkan bagi penyediaan<br />
taman atas bumbung adalah:<br />
• Bumbung mestilah rata dan<br />
tidak mempunyai elemenelemen<br />
perkhidmatan<br />
mekanikal dan elektrikal.<br />
• Atas bumbung kondominium<br />
yang mempunyai keluasan<br />
tidak kurang 930 meter<br />
persegi (keperluan minima<br />
keluasan lantai bumbung); dan<br />
• Atas podium atau bumbung<br />
blok tempat letak kereta<br />
mempunyai keluasan tidak<br />
kurang 930 meter persegi (<br />
keperluan minima keluasan<br />
lantai bumbung)<br />
9-05-4
Ensiklopedia Prosedur dan Undang-undang Perancangan Bandar dan Desa<br />
E. Komponen-komponen Taman<br />
• Gelanggang permainan ‘indoor’<br />
• Kolam renang<br />
• Bilik persalinan<br />
• Sauna<br />
• Tandas<br />
• Laluan pejalaan kaki<br />
• Pengindahan/landskap<br />
(Mematuhi G/P Landskap<br />
Negara)<br />
• Pokok<br />
renek/menjalar<br />
(penggunaan struktur ‘trellis’)<br />
• Rumput<br />
• Tapak bunga (flower bed)<br />
• Air pancut/terjun (fountain)<br />
• Lampu hiasan Taman batu ( rock<br />
garden)<br />
• Tempat buang sampah<br />
• Kawasan bersantai (picnic area)<br />
• Bangku/meja<br />
• Tempat berteduh<br />
• Tempat memanggang (barbeque<br />
grill)<br />
• Tempat membasuh<br />
• Kawasan bersenam.<br />
F. Keselamatan yang Terjamin<br />
• Bagi tujuan keselamatan,<br />
syarat-syarat berikut perlu<br />
dipatuhi:<br />
• Menyediakan pagar dengan<br />
ketinggian minima 4 meter<br />
(12kaki) dan rekabentuk yang<br />
menjamin keselamatan kanakkanak;<br />
• Tiada sebarang elemen<br />
membahayakan seperti<br />
pendawaian elektrik, penjana<br />
penghawa dingin, antena<br />
televisyen dan sebagainya<br />
(elemen mekanikal dan<br />
elektrikal)<br />
• Mempunyai beberapa alternatif<br />
laluan masuk dan keluar di<br />
atas bumbung/podium; dan<br />
• Aspek keselamatan kebakaran<br />
perlu dipatuhi dan diperakui<br />
oleh Jabatan Perkhidmatan<br />
Bomba dan Penyelamat.<br />
G. Pengurusan dan penyelenggaran<br />
taman atas bumbung<br />
adalah di bawah tanggungjawab<br />
Perbadanan Pengurusan<br />
(Management Corporation) bagi<br />
sesuatu pembangunan perumahan<br />
kondominium.<br />
9-05-5
Garis Panduan Perancangan<br />
Rajah 9.10: Contoh Taman Atas Bumbung yang terdapat di Jepun.<br />
9-05-6
Ensiklopedia Prosedur dan Undang-undang Perancangan Bandar dan Desa<br />
9.6 GARIS PANDUAN PERANCANGAN PERUSAHAAN<br />
TERNAKAN KHINZIR<br />
Garis Panduan Perancangan Perusahaan Ternakan Khinzir<br />
Bilangan JBPD 3/97<br />
Tarikh Keluaran 1997<br />
Pengubahan<br />
Pemakaian<br />
Latar Belakang<br />
Tiada<br />
Semua Negeri di Semenanjung Malaysia<br />
Jemaah Menteri telah bersetuju supaya konsep 'Pig<br />
Farming Area' (PFA) dijadikan asas oleh Kerajaan<br />
Negeri untuk menyelaraskan masalah pencemaran<br />
khinzir.<br />
Kandungan 1.0 Tujuan<br />
2.0 Latar Belakang<br />
3.0 Takrifan<br />
4.0 Isu Dan Masalah<br />
5.0 Prinsip-Prinsip Perancangan<br />
6.0 Garis Panduan Perancangan<br />
6.1 Garis Panduan Perancangan Umum<br />
6.2 Garis Panduan Khusus<br />
9-06-1
Garis Panduan Perancangan<br />
Perusahaan khinzir di Semenanjung Malaysia telah bermula<br />
sebagai ‘backyard subsistence farming’ pada awal 1900an dan ia telah<br />
berkembang dengan pesat sehingga menjadi ‘commercial farming’ pada<br />
awal 1970an. Perkembangan perusahaan khinzir telah menimbulkan<br />
masalah pencemaran ke atas kawasan sekitarnya seperti sistem<br />
perparitan, perairan tepi pantai, sungai-sungai dan sumber air bawah<br />
tanah akibat daripada sisa-sisa buangan khinzir yang tidak terkawal. Di<br />
samping itu, masalah JE yang mengancam nyawa di seluruh Malaysia<br />
pada tahun 1999 merupakan satu peristiwa yang penting untuk<br />
memastikan perusahaan ternakan khinzir dikawal dengan baik. Oleh itu,<br />
garis panduan ini perlu untuk membantu pihak berkuasa tempatan,<br />
pengusaha dan pihak-pihak lain dalam mengawal dan penyelaras<br />
perancangan perusahaan ternakan khinzir sedia ada. Garis panduan ini<br />
meliputi aspek-aspek: penentuan zon khusus penternakan, keperluan<br />
untuk EIA, penyediaan zon penampan, kawalan keluasan dan saiz<br />
ladang, kawasan-kawasan yang tidak sesuai untuk penternakan khinzir<br />
dan sebagainya.<br />
Dengan berlandaskan garis panduan dan piawaian ini, definisidefinisi<br />
yang terlibat adalah seperti berikut:<br />
Jadual 9.5: Definisi-definisi yang terlibat<br />
Kata Kunci<br />
Ternakan<br />
Khinzir<br />
Ladang<br />
Ternakan<br />
Khinzir<br />
Perusahaan<br />
Ternakan<br />
Khinzir<br />
Definisi<br />
Suatu aktiviti yang melibatkan pemeliharaan dan<br />
pembiakan khinzir<br />
Suatu aktiviti pemeliharaan dan pembiakan khinzir<br />
yang dijalankan dalam sesuatu ladang/kawasan yang<br />
dipunyai oleh individu atau syarikat.<br />
Suatu aktiviti yang dijalankan secara komersial dan<br />
bersepadu yang melibatkan pemeliharaan/pembiakan<br />
khinzir serta industri hiliran seperti rumah sembelih<br />
(abattoir), pusat veterinar, pemprosesan, kilang<br />
memproses makanan dan ubat-ubatan dan lain-lain<br />
aktiviti yang berkaitan dengannya.<br />
9-06-2
Ensiklopedia Prosedur dan Undang-undang Perancangan Bandar dan Desa<br />
Konsep “Pig<br />
Farming<br />
Area” (PFA)<br />
Suatu konsep yang melibatkan pemusatan ladangladang<br />
khinzir termasuk segala aktiviti dengan<br />
perusahaan khinzir seperti sistem pengolahan sisa,<br />
pejabat veterinar, rumah sembelih, pusat pemprosesan<br />
dan lain-lain. Kilang-kilang pengisar makanan boleh<br />
juga ditempatkan di kawasan yang sama.<br />
9.6.1 GARIS PANDUAN PERANCANGAN UMUM<br />
i. Zon khusus kawasan ternakan khinzir perlu dikenalpasti secara<br />
“selective” dan mengikut keperluan dasar pembangunan negara<br />
dan hanya dibenarkan dalam zon yang ditetapkan oleh Pihak<br />
Berkuasa Negeri (PBN).<br />
ii. Dikategorikan di bawah industri pertanian di mana kelulusan<br />
merancang (berserta LCP) hendaklah diperolehi dari PBN.<br />
iii. Zon penampan (Buffer Zone) hendaklah diperuntukkan di<br />
sekeliling kawasan ternakan khinzir.<br />
iv. Keperluan untuk menyedia dan mengemukakan Laporan Kajian<br />
Penilaian ke Atas Alam Sekitar (EIA) bagi semua ladang/kawasan<br />
ternakan khinzir.<br />
v. Keluasan atau saiz sesuatu ladang ternakan khinzir adalah ‘to<br />
achieve optimum efficiency to operate and to manage’ dan bukan<br />
berdasarkan kepada pengeluaran optimum. Saiz ladang dan<br />
populasi khinzir hendaklah berdasarkan kepada ‘ratio’ pengguna<br />
tempatan dan hendaklah dikawal.<br />
vi. Perusahaan ternakan sedia ada yang kurang/tidak sesuai<br />
hendaklah ditutup atau diberhentikan operasinya dan hendaklah<br />
dipindahkan ke zon khusus yang ditetapkan. Perusahaan<br />
ternakan sedia ada yang sesuai hendaklah ditingkatkan<br />
kemudahan pengendalian dan pengurusan bagi mengelakkan<br />
pencemaran.<br />
vii. Lesen-lesen hanya dikeluarkan kepada perusahaan ternakan<br />
khinzir yang sedia ada dan yang memenuhi syarat-syarat yang<br />
9-06-3
Garis Panduan Perancangan<br />
viii.<br />
ix.<br />
ditetapkan dan tiada pengeluaran lesen bagi mana-mana<br />
cadangan kawasan baru. Sekiranya tidak beroperasi lesennya<br />
dibatalkan dan tidak boleh dipindah milik.<br />
Melaksanakan “Phase-Out” semua perusahaan ternakan khinzir<br />
bagi kawasan-kawasan yang terhad. Usaha-usaha alternatif yang<br />
lain bolehlah digalakkan dan dibuat bagi membolehkan para<br />
penternak khinzir menukar kegunaan tanah mereka kepada<br />
aktiviti lain yang menguntungkan.<br />
Pertimbangan hendaklah diberi bagi perusahaan/ladang ternakan<br />
khinzir sedia ada seperti berikut:<br />
a. Memenuhi kaedah-kaedah kawalan pencemaran iaitu tahap<br />
effluennya adalah tahap 500 ppm BOD<br />
b. Tidak melibatkan penambahan keluasan perusahaan/ladang<br />
ternakan khinzir.<br />
c. Pengezonan semula kawasan pertanian yang ada ternakan<br />
khinzir untuk kegunaan yang lebih sesuai dan menguntungkan<br />
penternak.<br />
d. Mempunyai sistem pengolahan setempat bagi mengelakkan<br />
pembuangan kumbahan ke sungai dan laut.<br />
e. Ladang/kawasan yang tidak mengikut kriteria/syarat<br />
operasinya hendaklah ditutup dan digantikan dengan aktiviti<br />
perindustrian berdaya maju seperti kawasan industri kecil dan<br />
sederhana (IKS)<br />
f. Ladang/kawasan yang tidak sesuai dengan pembangunan<br />
setempat hendaklah ditutup dan/atau dipindahkan ke kawasan<br />
zon khususnya yang ditetapkan oleh Pihak Berkuasa Negeri.<br />
9-06-4
Ensiklopedia Prosedur dan Undang-undang Perancangan Bandar dan Desa<br />
9.6.2 GARIS PANDUAN KHUSUS<br />
Memperincikan Garis Panduan Umum bagi memudahkan<br />
pemakaian dan pelaksanaannya dalam menangani permasalahan<br />
perusahaan ternakan khinzir.<br />
i. Susunatur PFA perlu dirancang dengan penyediaan beberapa zon<br />
khusus iaitu: ternakan, sistem pengolahan sisa, pejabat veterinar,<br />
rumah sembelih, pusat prosesan, zon penampan.<br />
ii. Susunatur PFA bagi kesemua lot-lot penternakan khinzir<br />
hendaklah dilengkapi dengan ‘On-farm facilities’ (untuk setiap<br />
ekar) seperti berikut:<br />
'Gestation'<br />
'Farrowing'<br />
'Boar'<br />
'Wearner'<br />
'Porker'<br />
- Ruang penempatan untuk khinzir betina dalam<br />
tempoh kehamilan<br />
- Ruang penempatan untuk khinzir betina dan<br />
anak khinzir<br />
- Ruang penempatan khinzir jantan<br />
- Ruang Penempatan untuk khinzir yang berumur<br />
kurang daripada 2 bulan<br />
- Ruang penempatan untuk khinzir yang sedang<br />
membesar (lebih daripada 2 bulan)<br />
iii.<br />
Zon Penampan (Buffer Zone) selebar 80.0 meter hendaklah<br />
diperuntukkan di sekeliling PFA bagi menghindarkan bau. Pokokpokok<br />
yang bersesuaian hendaklah ditanam dengan rimbun di<br />
dalam zon penampan.<br />
iv. Bagi mengawal populasi khinzir serta untuk memastikan<br />
kebersihan ladang-ladang khinzir di dalam PFA, jumlah SPP<br />
(Standing Pig Population) bagi setiap ekar hendaklah tidak<br />
melebihi 700 SPP.<br />
9-06-5
Garis Panduan Perancangan<br />
v. Kaedah-kaedah kawalan pencemaran di kawasan ternakan<br />
khinzir sedia ada hendaklah mencapai tahap effluen berikut:<br />
Tahap primer (500ppm BOD), Tahap sekunder (250ppm BOD),<br />
Tahap tertiari (50ppm BOD).<br />
vi. Pembangunan kawasan-kawasan perbandaran terutamanya<br />
kawasan perumahan yang hendak dilaksanakan berhampiran<br />
kawasan perusahaan khinzir sedia ada yang telah dikenalpasti<br />
oleh Kerajaan Negeri hendaklah terletak sekurang-kurangnya 5<br />
kilometer (3 batu) dari tapak perusahaan khinzir tersebut.<br />
9-06-6
Ensiklopedia Prosedur dan Undang-undang Perancangan Bandar dan Desa<br />
9.7 GARIS PANDUAN KAWASAN KOLAM TAKUNGAN<br />
SEBAGAI SEBAHAGIAN TANAH LAPANG<br />
Garis Panduan Kawasan Kolam Takungan<br />
Sebagai Sebahagian Tanah Lapang<br />
Bilangan JBPD 4/97<br />
Tarikh Keluaran 1997<br />
Pengubahan<br />
Pemakaian<br />
Latar Belakang<br />
Tiada<br />
Semua Negeri di Semenanjung Malaysia<br />
Kerajaan melalui Jemaah Menteri telah mewajibkan<br />
pihak pemaju menyediakan kolam takungan bagi<br />
pembangunan sesuatu perumahan, industri dan<br />
pertanian tertentu.<br />
Kandungan 1.0 Tujuan<br />
2.0 Latar Belakang<br />
3.0 Definisi Kolam Takungan dan Tanah Lapang<br />
4.0 Prinsip Perancangan<br />
5.0 Garis Panduan Umum<br />
6.0 Garis Panduan Khusus<br />
9-07-1
Garis Panduan Perancangan<br />
Penyediaan kolam takungan air adalah merupakan satu daripada<br />
langkah kejuteraan bagi mengawal masalah banjir khususnya di<br />
kawasan perbandaran. Ini adalah kerana didapati kadar air larian<br />
(surface run off) adalah lebih tinggi di sesuatu pembangunan berbanding<br />
dengan kawasan yang belum dibangunkan. Maka, rasional mengadakan<br />
kolam takungan ialah untuk menahan air bagi beberapa jam supaya<br />
saliran perparitan dan sungai sempat mengalir keluar ke lautan tanpa<br />
mengakibatnya berlakunya banjir.<br />
Dengan ini garis panduan ini telah disediakan untuk membantu<br />
Pihak Berkuasa Negeri dan pihak berkuasa peracangan tempatan dalam<br />
mengawal penyediaan kolam takungan sebagai sebahagian tanah lapang.<br />
Garis panduan umum yang disediakan merangkumi luas kawasan<br />
maksima yang dibenarkan, peratusan tanah lapang yang perlu<br />
disediakan, saiz minima tanah lapang, faktor-faktor perletakan kolam<br />
takungan, dan sebagainya. Di samping itu, garis panduan khusus juga<br />
disediakan merangkumi aktiviti-aktiviti yang sesuai, rezab untuk tujuan<br />
landskap, reka bentuk, pengekalan keadaan topografi asal, pengawalan,<br />
pengekalan pokok sediada dan sebagainya. Di bawah merupakan<br />
penerangan ke atas terminologi yang dipakai:<br />
Kolam<br />
Takungan<br />
(Detention<br />
pond):<br />
Sebuah kolam yang digunakan untuk menahan air, bagi<br />
beberapa jam supaya saliran perparitan dan sungai<br />
sempat mengalirkan air larian (surface run-off) ke<br />
lautan.<br />
Tanah<br />
Lapang:<br />
Mengikut Akta Perancangan Bandar dan Desa 1976<br />
(Pindaan 1995) ditakrifkan sebagai “mana-mana tanah<br />
samada dikepong atau tidak yang dikhaskan atau<br />
direzabkan untuk dikhaskan keseluruhannya atau<br />
sebahagiannya sebagai sesuatu taman bunga awam,<br />
tempat makan angin awam, tempat jalan kaki awam<br />
atau sebagai sesuatu tempat awam.<br />
9-07-2
Ensiklopedia Prosedur dan Undang-undang Perancangan Bandar dan Desa<br />
9.7.1 GARIS PANDUAN UMUM<br />
Garis panduan umum adalah seperti berikut:<br />
1. Kolam takungan perlu disediakan untuk semua kawasan<br />
pembangunan perumahan dan industri yang melebihi 10 hektar (25<br />
ekar)<br />
2. Luas kawasan maksima yang dibenar ialah 30 peratus daripada<br />
peruntukan tanah lapang.<br />
3. Penyediaan Kolam Takungan sebagai sebahagian tanah lapang<br />
dibolehkan apabila tujuh (7) peratus tanah lapang disediakan terlebih<br />
dahulu dan selebihnya iaitu tiga (3) peratus boleh diintegrasikan<br />
dengan kegunaan air termasuk kolam takungan mengikut garis<br />
panduan yang ditetapkan (rujuk Rajah 9.12 dan Rajah 9.13).<br />
4. Saiz minima tanah lapang setelah diperuntukan untuk kolam<br />
takungan tidak kurang daripada saiz padang bola sepak.<br />
5. Perletakan kolam takungan hendaklah mengambilkira aspek-aspek<br />
berikut:<br />
- Perletakan yang sesuai mengikut keadaan topografi dari segi<br />
saliran semulajadi;<br />
- Mudah sampai, agar ramai yang boleh berkunjung dan menikmati<br />
kemudahan tersebut; dan<br />
- Lokasi yang dapat menampung saliran dari sekitar pembangunan.<br />
Seboleh-bolehnya di kawasan yang sesuai menjadi kolam<br />
takungan semulajadi.<br />
6. Rekabentuk kolam hendaklah boleh menakung air selama 5 jam<br />
sebelum ia dikeluarkan ke sungai;<br />
7. Sebahagian kolam hendaklah bercirikan ‘wet pond’.<br />
8. Antara kegunaan tanah atau aktiviti-aktiviti yang tidak dibenarkan<br />
ialah kediaman, industri dan komersial secara kekal dan intensif.<br />
9. Kolam takungan hendaklah dibina berasaskan ciri-ciri ekonomi iaitu<br />
dari segi kos penyediaan dan penyelenggaraan, supaya sesuai<br />
9-07-3
Garis Panduan Perancangan<br />
diterima dan dilaksanakan oleh pihak berkuasa tempatan.<br />
Rajah 9.12: Kawasan Perancangan Kolam Takungan Dalam Tanah<br />
Kawasan Lapang<br />
Kriteria<br />
Kolam<br />
Takungan<br />
Kriteria<br />
Tanah<br />
Lapang<br />
Keadaan di mana kolam takungan<br />
dapat dirancang sebagai sebahagian tanah lapang<br />
Rajah 9.13: Prinsip Perancangan Kolam Takungan Bersama Dengan Tanah<br />
Lapang<br />
PERANCANGAN KOLAM<br />
TAKUNGAN<br />
ANALISA ‘TERRAIN’/<br />
HYDROLOGI<br />
PERANCANGAN TANAH<br />
LAPANG<br />
‘ACCESSIBLE’ KEPADA<br />
ORANG RAMAI<br />
JENIS TANAH<br />
LAPANG<br />
DIPERLUKAN<br />
KAWASAN YANG SESUAI UNTUK<br />
KOLAM TAKUNGAN<br />
KAWASAN SESUAI SEBAGAI<br />
TANAH LAPANG<br />
KELUASAN DIPERLUKAN<br />
SESUAI UNTUK KOLAM<br />
TAKUNGAN<br />
KELUASAN DIPERLUKAN<br />
3% - 5% 10%<br />
KOLAM TAKUNGAN DALAM<br />
SEBAHAGIAN TANAH LAPANG<br />
9-07-4
Ensiklopedia Prosedur dan Undang-undang Perancangan Bandar dan Desa<br />
Garis panduan penyediaan kolam takungan sebagai<br />
sebahagian tanah lapang tidak perlu digunapakai di<br />
kawasan dan keadaan berikut:<br />
1. Pembangunan di luar bandar yang mana saliran tidak mempunyai<br />
masalah untuk menampung ‘storm run-off’<br />
2. Kawasan yang mempunyai kolam semulajadi atau kolam bekas<br />
lombong yang boleh berfungsi sebagai kolam takungan (yang boleh<br />
dipasang dengan ‘mechanism’ untuk mengawal saliran air di<br />
dalamnya)<br />
3. Pembangunan yang telah menyediakan alternatif lain untuk<br />
mengawal tambahan saliran larian umpamanya dengan penakungan<br />
di atas bumbung, atau tingkat bawah, kolam khas atau langkahlangkah<br />
lain yang lebih inovatif yang dapat menjalankan fungsi<br />
kolam takungan.<br />
4. Pembangunan di kawasan perindustrian yang boleh mengambilkira<br />
‘recycling process’ di mana air larian disalurkan untuk bekalan air<br />
atau untuk Janakuasa bagi penggunaan industri tersebut;<br />
5. Kawasan tanah lapang yang disediakan untuk permainan kanakkanak<br />
kerana keluasan yang kecil dan tidak sesuai untuk<br />
diintegrasikan.<br />
9.7.2 GARIS PANDUAN KHUSUS<br />
Garis Panduan Khusus penyediaan kolam takungan sebagai<br />
sebahagian daripada tanah lapang adalah seperti berikut:<br />
i. Perancangan kolam takungan bersama dengan tanah lapang hanya<br />
boleh disetempatkan sekiranya kriteria untuk kedua-dua adalah<br />
sesuai. Jika tidak masing-masing hendaklah disediakan secara<br />
berasingan;<br />
9-07-5
Garis Panduan Perancangan<br />
ii. Sekiranya peruntukan 30 peratus dari tanah lapang tidak dapat<br />
menampung keperluan kolam takungan setempat maka bakinya<br />
disediakan secara berasingan;<br />
iii. Keperluan kolam takungan boleh disyaratkan bagi kategori tanah<br />
lapang ialah seperti Taman Negara, Taman Wilayah, Taman<br />
Bandar dan Taman Kejiranan.<br />
iv. Aktiviti-aktiviti yang sesuai dan boleh dijalankan di kawasan tanah<br />
lapang yang diintegrasikan dengan kolam takungan ini ialah:<br />
taman rekreasi (termasuk rekreasi air seperti `boating' dan tempat<br />
memancing), tempat beristirehat, tempat berkelah, dan laluan<br />
jogging.<br />
v. Kawasan kolam takungan hendaklah mempunyai rezab yang<br />
minima bagi tujuan landskap dari segi rekreasi dan pengekalan<br />
habitat. Penanaman pokok-pokok perlu diadakan dengan kombinasi<br />
elemen landskap seperti papan tanda, tempat duduk, siar kaki, jeti<br />
dan perabut landskap yang lain.<br />
vi. Keadaan semulajadi rezab kolam takungan hendaklah dikekalkan<br />
sebagai kawasan air dan kawasan hijau untuk pembiakan flora dan<br />
fauna serta kehidupan air. Pembinaan struktur konkrit di<br />
tebing-tebing kolam takungan adalah dihadkan;<br />
vii. Rekabentuk kolam takungan hendaklah mengikut piawaian<br />
Jabatan Pengairan dan Saliran (JPS) mengenai perkara-perkara<br />
berikut: iaitu struktur kejuruteraan, termasuk pengiraan kapasiti<br />
kolam takungan; rekabentuk kecerunan dan alat-alat mekanikal<br />
yang diperlukan untuk mengawal air.<br />
viii . Rekabentuk kolam hendaklah mengikut kala ulangan (return<br />
period) 20 tahun (1:20 years storm) dan disemak untuk kala<br />
ulangan 100 tahun (1:100 storm);<br />
ix. Keadaan topografi asal tanah hendaklah dikekalkan seberapa yang<br />
boleh. Sebarang pindaan terhadap topografi asal hendaklah<br />
dilaksanakan pada kadar yang minima hanya boleh dibenarkan<br />
bagi tujuan penyediaan infrastruktur asas seperti jalan dan<br />
pembinaan struktur yang terbabit sahaja;<br />
9-07-6
Ensiklopedia Prosedur dan Undang-undang Perancangan Bandar dan Desa<br />
x Pengawalan yang sewajarnya hendaklah diberikan kepada<br />
pokok-pokok dan tumbuh-tumbuhan yang terdapat di tapak dan<br />
persekitarannya. Sebarang pemotongan sekiranya hendak<br />
dijalankan mestilah mematuhi kehendak-kehendak yang<br />
ditetapkan;<br />
xi. Pemaju perlu memastikan kumbahan, bahan buangan daripada<br />
kediaman, industri dan pelbagai yang dicadangkan tidak akan<br />
dialirkan ke dalam kolam takungan;<br />
xii. Kawasan tanah lapang utama (termasuk kolam takungan)<br />
hendaklah dijadikan sebagai tumpuan utama dalam perancangan<br />
pembangunan baru. Bangunan-bangunan dan jalan-jalan perlu<br />
menghadap kolam takungan;<br />
xiii. Permukaan tanah yang terdedah hendaklah ditanam dengan<br />
rumput atau tanaman penutup bumi yang bersesuaian;<br />
9-07-7
Ensiklopedia Prosedur dan Undang-undang Perancangan Bandar dan Desa<br />
9.8 PAWAIAN PERANCANGAN DAN PEMBANGUNAN PADANG<br />
GOLF<br />
Piawaian Perancangan dan Pembangunan Padang Golf<br />
Bilangan JBPD 5/97<br />
Tarikh Keluaran 1997<br />
Pengubahan<br />
Pemakaian<br />
Latar Belakang<br />
Tiada<br />
Semua Negeri di Semenanjung Malaysia<br />
Garis panduan ini telah dibawa ke Mesyuarat<br />
Jemaah Menteri pada 10 Ogos 1994 dan di persetujui<br />
untuk digunapakai sebagai panduan di dalam<br />
memproses permohonan perancangan dan<br />
pembangunan padang golf. Piawaian ini adalah<br />
pelengkap kepada Garis Panduan Penubuhan Kelabkelab<br />
Golf /Perancangan dan Pembangunan padang<br />
Golf<br />
Kandungan 1.0 Tujuan<br />
2.0 Skop Kajian<br />
3.0 Latar Belakang<br />
4.0 Padang Golf<br />
5.0 Komponen Pembangunan Bersepadu Padang<br />
Golf<br />
6.0 Jenis Pembangunan Bercampur Yang Sesuai<br />
7.0 Prinsip Perancangan Pembangunan<br />
Bersepadu Padang Golf<br />
8.0 Garis Panduan Umum Pembangunan<br />
Bersepadu Padang Golf<br />
8.1 Laluan Awam (Public Access) Padang<br />
Golf<br />
8.2 Komponen Perumahan<br />
8.3 “Hazard”<br />
8.4 Pokok<br />
8.5 Kolam Takungan<br />
8.6 Elemen Landskap<br />
8.7 Keindahan (Estatik)<br />
8.8 Kemudahsampaian (Accessibility)<br />
8.9 Alam Sekitar<br />
8.10 Kemudahan Sosial<br />
8.11 Perancangan Dan Pembangunan<br />
Bersepadu Padang Golf<br />
9.0 Piawaian Perancangan Dan Pembangunan<br />
Bersepadu Padang Golf<br />
9-08-1
Garis Panduan Perancangan<br />
Sukan golf semakin menjadi popular di negara ini. Stastik<br />
menunjukkan sekurang-kurangnya terdapat 220 buah padang golf di<br />
Malaysia dengan keluasan hampir 25,530 hektar. Oleh itu, garis panduan<br />
ini adalah penting dalam membantu Pihak Berkuasa Negeri, pihak<br />
berkuasa tempatan dan pemaju untuk mengawal dan merancang<br />
pembangunan bersepadu padang golf, dengan memelihara kualiti alam<br />
sekitar dan perumahan dalam pembangunan bersepadu padang golf. Garis<br />
panduan merangkumi jenis pembangunan bercampur yang sesuai, laluan<br />
awam untuk padang golf, susunatur perumahan dan padang golf yang<br />
sesuai, perancangan ‘hazards’, penanaman pokok, penyediaan kolam<br />
takungan, eleman landskap, aspek estatik, kemudahsampaian,<br />
kemudahan sosial dan sebagainya.<br />
“Pembangunan Bersepadu Padang Golf” didefinisikan sebagai<br />
sesebuah padang golf yang dibangunkan secara menyeluruh dan<br />
komponen dalam perancangannya meliputi kawasan pembangunan<br />
sebagai tambahan kepada komponen asas padang.<br />
Pembangunan Bercampur yang Sesuai.<br />
Pembangunan bersepadu padang golf boleh juga serasi dengan<br />
pembangunan pertanian dan hutan kalau elemen-elemen ini digembeleng<br />
dan digunakan sebaik mungkin dan tidak memudaratkan. Malah kawasan<br />
pertanian dan hutan boleh menjadi elemen latarbelakang kepada<br />
persekitaran kawasan pembangunan padang golf yang bersepadu yang<br />
baik. Kawasan industri pula tidak secocok dengan pembangunan<br />
bersepadu kawasan golf kerana berlainan suasana<br />
9-08-2
Ensiklopedia Prosedur dan Undang-undang Perancangan Bandar dan Desa<br />
9.8.1 GARIS PANDUAN UMUM PEMBANGUNAN BERSEPADU<br />
PADANG GOLF<br />
Jadual 9.6: Garis Panduan Umum Pembangunan Bersepadu<br />
Padang Golf<br />
Laluan<br />
Awam<br />
(Public<br />
Access)<br />
Padang Golf<br />
1. Pada prinsipnya pihak awam tidak dibenarkan<br />
memasuki atau melalui di dalam kawasan padang<br />
golf.<br />
2. Laluan awam seperti laluan pejalan kaki, basikal<br />
dan kenderaan ringan tidak dibenarkan di dalam<br />
kawasan padang golf.<br />
3. Susunatur laluan awam perlu dirancang semula<br />
seperti berikut:<br />
- Laluan awam mestilah tidak disediakan di dalam<br />
‘Fairway’ dan boleh ditempatkan di kawasan buffer<br />
selari dengan ‘Fairway’ dan boleh digunakan<br />
sebagai laluan perkhidmatan dan buggy’. Laluan<br />
ini perlulah dapat dilihat dengan jelas oleh pemain<br />
golf dari mana-mana ‘spot’ di atas ‘Fairway’. Ini<br />
adalah bagi memastikan pemain-pemain golf<br />
tersebut lebih berhati semasa laluan awam tersebut<br />
digunakan.<br />
- Jika isipadu terbukti tidak sesuai untuk<br />
berintergrasi di dalam kawasan padang golf, laluan<br />
di dalam padang golf perlu dikeluarkan dari<br />
kawasan padang golf.<br />
Komponen<br />
Perumahan<br />
1. Meletakkan kawasan perumahan di kawasan<br />
selamat iaitu di belakang ‘tee box’ dan tidak dengan<br />
green.<br />
2. Jika kawasan perumahan selari dan bersebelahan<br />
dengan kedudukan ‘green’ maka kawasan<br />
perumahan mestilah jauh dari tapak ‘tee’ (tidak<br />
kurang dari 250 meter). Jika pembangunan<br />
perumahan terletak dalam sudut jarak ‘ tee-shot’,<br />
langkah supaya kawasan perumahan ini<br />
mengadakan zon penampan (buffer) dengan penahan<br />
atau pagar tinggi adalah perlu untuk memerangkap<br />
pukulan serong tersebut.<br />
9-08-3
Garis Panduan Perancangan<br />
Hazards<br />
‘Hazards’ seperti kolam, ‘bunkers’, cerun dan pokok di<br />
atas lapangan boleh digunakan secara kreatif untuk<br />
meningkatkan aspek keselamatan perumahan dalam<br />
padang golf.<br />
Pokok<br />
Kolam<br />
Takungan<br />
Elemen<br />
landskap<br />
Keindahan<br />
Kemudahsampaian<br />
Alam sekitar<br />
Pokok-pokok sedia ada perlulah dikekalkan mengikut<br />
kehendak Akta Perancangan Bandar dan Desa (pindaan<br />
1995) A933 dan pemilihan pokok berasaskan kepada<br />
Garis Panduan Landskap negara.<br />
Perancangan dan rekabentuk kolam takungan (detention<br />
pond) perlu dirancang dengan mengambilkira aspek<br />
pelbagai fungsi seperti ‘balancing pond’, penampan dan<br />
penapis kelodak air tercemar, takungan dan sebagai<br />
‘hazards’.<br />
Tebing bercerun tinggi yang melebihi 20% memerlukan<br />
penahan tebing untuk menghindari dari kejadian tanah<br />
runtuh akibat dari kegagalan pengukuhan tebing (slope<br />
failure) selain daripada memenuhi keperluan<br />
kejuruteraan adalah wajar tebing ini dikurangkan imej<br />
kerasnya melalui usaha-usaha landskap (landscape<br />
treatment) supaya sesuai dengan imej kehijauan ‘setting’<br />
padang golf.<br />
Ciri-ciri estatik yang sesuai untuk diambil kira dalam<br />
merekabentuk kawasan pembangunan merangkumi<br />
topografi, kawasan pertanian yang menarik, zon<br />
pemisah, penggunaan pagar penahan, tembok,<br />
susunatur dan lorong, bahan binaan, rekabentuk papan<br />
tanda, ketinggian bangunan dan pelan rekabentuk<br />
bangunan yang berciri tradisional.<br />
Perletakan rumah kelab mestilah berhampiran dengan<br />
pintu masuk utama.<br />
Reka bentuk laluan dalaman yang dapat membezakan<br />
kawasan padang golf dan kawasan perumahan.<br />
Topografi hendaklah dikekalkan.<br />
Sistem saliran sedia ada tidak boleh diganggu, dilencong<br />
atau ditutup tanpa kelulusan pihak berkuasa.<br />
Tidak melampaui kawasan yang diwartakan sebagai<br />
hutan dara, hutan simpan kekal, kawasan dipulihara,<br />
kawasan tadahan air, tanah bukit yang bercerun<br />
panjang dan curam dan kawasan sumber ‘mineral’<br />
perindustrian.<br />
Tidak melibatkan pembersihan hutan paya bakau.<br />
Penyediaan pusat rawatan air buangan, dan sebagainya.<br />
9-08-4
Ensiklopedia Prosedur dan Undang-undang Perancangan Bandar dan Desa<br />
Kemudahan<br />
sosial<br />
Kemudahan yang mencukupi mengikut garis panduan<br />
Pihak Kerajaan Negeri.<br />
Kawasan tanah lapang awam minimum 10% disediakan<br />
pada tempat yang sesuai dalam kawasan pembangunan<br />
dan jarak yang mampu disampai.<br />
Perancangan dan pembangunan bersepadu padang golf adalah juga<br />
tertakluk kepada tiga (3) garis panduan umum:<br />
1. Perintah Kualiti Alam Sekeliling (Aktiviti yang ditetapkan-Penilaian<br />
Kesan Kepada Alam Sekeliling.)<br />
2. Garis Panduan Landskap Negara<br />
3. Garis Panduan Pemeliharaan Topografi Semulajadi dalam<br />
Perancangan dan Pembangunan Fizikal.<br />
Rajah 9.14: Pembangunan Bersepadu Golf<br />
U<br />
Petunjuk:<br />
Padang Gold<br />
Kawasan Perumahan<br />
Taman Rekreasi<br />
Rumah Kelab<br />
Driving Range<br />
9-08-5
Garis Panduan Perancangan<br />
Tee Box<br />
Green<br />
Kawasan Perumahan Di Belakang ‘Tee Box’<br />
Rajah 9.15: Kawasan Perumahan di Belakang ‘Tee Box’<br />
30 m<br />
250m<br />
Perumahan<br />
30 m<br />
Perumahan<br />
Zon Penampan<br />
Perumahan<br />
Kawasan Perumahan Selari Dan Bersebelahan Dengan<br />
Kedudukan ‘Green’<br />
Rajah 9.16: Kawasan Perumahan Selari & Bersebelahan<br />
dengan Kedudukan ‘Green’<br />
9-08-6
Ensiklopedia Prosedur dan Undang-undang Perancangan Bandar dan Desa<br />
Perumahan<br />
“Bunkers”<br />
Perumahan<br />
Zon Penampan<br />
‘Hazards’ Sebagai Kawasan Keselamatan<br />
Rajah 9.17: 'Hazards' sebagai Kawasan Keselamatan<br />
Perumahan<br />
Kolam<br />
‘Hazards’ Sebagai Kawasan Keselamatan<br />
Rajah 9.18: Kolam sebagai 'Hazards'<br />
9-08-7
Garis Panduan Perancangan<br />
9.8.2 PIAWAIAN PERANCANGAN BERSEPADU PADANG GOLF<br />
Jadual 9.7: Piawaian Perancangan Bersepadu Padang Golf<br />
1. Golf 2. Perumahan 3. Hotel<br />
Padang golf 9 lubang,<br />
18 lubang, 27 lubang,<br />
36 lubang.<br />
Komponen<br />
• Kompleks rumah<br />
kelab<br />
- Pentadbiran<br />
- Bilik rehat<br />
- Bilik tidur<br />
- Restoran<br />
- Ruang tukar<br />
baju<br />
- Kolam renang<br />
- Tempat letak<br />
kenderaan<br />
• Kemudahan<br />
latihan<br />
- ‘Tee’<br />
- ‘Green’<br />
- ‘Fairway’<br />
- Restoran<br />
- Lubang pasir<br />
- Air dan titian<br />
- Laluan ‘cart’<br />
- Tempat<br />
teduhan<br />
- pokok<br />
• Jenis bangunan<br />
- banglo<br />
- ‘apartment<br />
- villa<br />
- ‘town house’<br />
• Kepadatan 15-30<br />
unit/ekar<br />
• Anjakan<br />
- 59m di sekitar green<br />
- 68m dari tengah<br />
‘fairway’<br />
- 32m sekitar ‘Teebox’<br />
• Ketinggian bangunan<br />
yang terdekat tidak<br />
melebihi 12m dan<br />
dilindungi oleh pokokpokok.<br />
Bangunan yang<br />
lebih tinggi dibenarkan<br />
ditempat lain.<br />
• Penyediaan jalan<br />
awam, kawasan lapang<br />
awam, kemudahan<br />
sosial dan awam<br />
• Memenuhi syaratsyarat<br />
piawaian<br />
perancangan yang<br />
diterimapakai oleh<br />
Pihak Berkuasa<br />
Negeri.<br />
• Jenis bangunan<br />
- rumah sewa<br />
- apartment<br />
- kawasan<br />
perkhemahan dan<br />
kawasan asrama<br />
- kondominium dan<br />
individual villas,<br />
suite citages.<br />
• Kepadatan: 200-300<br />
bilik dengan<br />
kawasan landskap<br />
yang menarik<br />
• Kawasan plinth 40%<br />
• Kemudahan:<br />
- restoran<br />
- dewan konferen<br />
serbaguna<br />
- bilik mesyuarat<br />
‘banquet’<br />
- arked perniagaan<br />
- tennis<br />
- tempat letak<br />
kenderaan<br />
- perumahan<br />
pekerja<br />
• Memenuhi syarat<br />
Piawaian<br />
Perancangan yang<br />
diterimapakai oleh<br />
Pihak Berkuasa<br />
Negeri.<br />
9-08-8
Ensiklopedia Prosedur dan Undang-undang Perancangan Bandar dan Desa<br />
Sambungan Jadual<br />
9.7<br />
4. komersial 5. Bilik persidangan 6. Rekreasi<br />
• Jenis Bangunan<br />
- Kedai sokongan<br />
- pasar mini<br />
• Memenuhi syarat<br />
Piawaian<br />
Perancangan yang<br />
diterimapakai oleh<br />
Pihak Berkuasa<br />
Negeri.<br />
• Kemudahan:<br />
- bilik mesyuarat<br />
- teater dan bilik<br />
kuliah<br />
- dewan awam<br />
- perpustakaan<br />
• Kemudahan:<br />
- berbeza-beza<br />
mengikut<br />
karaktor dan<br />
bergantung<br />
kepada keadaan<br />
tempat.<br />
• Memenuhi syarat<br />
Piawaian<br />
Perancangan yang<br />
diterimapakai oleh<br />
Pihak Berkuasa<br />
Negeri.<br />
Sambungan Jadual 9.7<br />
7. Estatik 8. Kemudahsampaian 9. Orientasi<br />
Kawalan<br />
perancangan:<br />
- Penggunaan pagar<br />
penahan secara<br />
berleluasa tidak<br />
digalakkan kerana<br />
mencemari<br />
keindahan<br />
semulajadi<br />
- Penggunaan<br />
tembok dan<br />
deretan pokok<br />
tinggi tanpa putus<br />
akan mengujudkan<br />
‘total enclosure’<br />
- Sesunatur binaan<br />
perlulah sesuai<br />
dengan rupabentuk<br />
keseluruhan<br />
kawasan<br />
- Rekabentuk papan<br />
tanda dan tunjuk<br />
• Perlu direkabentuk<br />
semudah mungkin.<br />
Elakkan konflik dan<br />
kekeliruan. Laluan<br />
simpang siur perlu<br />
dielakkan dan sebaik<br />
mungkin laluan awam<br />
dikhaskan dan tidak<br />
melintasi ‘fairway’<br />
• Perletakan rumah<br />
kelas perlu hampir<br />
dengan pintu masuk<br />
utama<br />
• Jalan yang disediakan<br />
mesti mempunyai<br />
kelebaran mengikut<br />
piawaian sedia ada<br />
dan hierarki yang<br />
bersesuaian<br />
• Memenuhi syarat<br />
Piawaian Perancangan<br />
yang diterimapakai<br />
• ‘Fairway’ perlu<br />
mengikut arah<br />
utara selatan<br />
supaya silauan<br />
matahari dapat<br />
dielakkan<br />
• Penampan silau<br />
matahari seperti<br />
berlatarkan<br />
bukit/pokok tinggi<br />
boleh ditanam<br />
• Susunatur padang<br />
golf dan<br />
pembangunan<br />
bersepadunya perlu<br />
diatur untuk<br />
mendapatkan<br />
keindahan yang<br />
optima.<br />
• Kompromi /<br />
pertimbangan perlu<br />
dibuat komponen<br />
9-08-9
Garis Panduan Perancangan<br />
arah perlu<br />
mempunyai ciri<br />
keseragaman dan<br />
menambahkan lagi<br />
keindahan<br />
kawasan.<br />
Memenuhi syarat<br />
Piawaian<br />
Perancangan<br />
mengikut keperluan<br />
Pihak Berkuasa<br />
Negeri.<br />
oleh Pihak Berkuasa<br />
Negeri.<br />
mana yang lebih<br />
utama<br />
• Perlu mengambikira<br />
faktor angin lintang<br />
• Memenuhi syarat<br />
Piawaian<br />
Perancangan yang<br />
diterimapakai oleh<br />
Pihak Berkuasa<br />
Negeri.<br />
Sambungan Jadual 9.7<br />
10. Iklim 11. Institusi<br />
• Rekabentuk kawasan perlu<br />
mengambilkira iklim<br />
• Mewujudkan badanair dalam<br />
kawasan pembangunan untuk<br />
mengurangkan hawa panas<br />
Pembangunan institusi yang sesuai<br />
ialah:<br />
• Sekolah golf<br />
• Pusat kesihatan<br />
• Institut/Universiti<br />
Sambungan Jadual 9.7<br />
12. Keselamatan<br />
a) Laluan Keselamatan<br />
/ laluan awam seperti<br />
pejalan kaki, basikal,<br />
kenderaan ringan<br />
dalam padang golf<br />
tidak digalakkan.<br />
Laluan awam perlu<br />
dirancang seperti<br />
berikut:<br />
- mengalih laluan<br />
sediada di dalam<br />
‘fairway<br />
‘ditempatkan di<br />
kawasan antara<br />
‘green’<br />
- menyesuaikan di<br />
kawasan ‘buffer’<br />
selari dengan<br />
c) Perumahan<br />
• Meletakkan green<br />
jauh dari<br />
perumahan<br />
• Meletakkan tapak<br />
tee jauh tidak<br />
kurang dari 250m<br />
• Jika perumahan<br />
terletak dalam<br />
sudut jarak tee<br />
shot perlu<br />
mengadakan zon<br />
penampan<br />
• Lebar kawasan zon<br />
penampan selebar<br />
30m boleh<br />
e) Pokok<br />
• Pokok yang tidak<br />
mendatangkan<br />
bahaya<br />
• Pokok-pokok<br />
perlu di cantas<br />
dan<br />
diselenggarakan<br />
• Spesies dari luar<br />
negara yang<br />
mempunyai ciri<br />
parasit perlu<br />
dielakkan.<br />
f) Elemen Lanskap<br />
• Tempat<br />
9-08-10
Ensiklopedia Prosedur dan Undang-undang Perancangan Bandar dan Desa<br />
‘fairway’<br />
- laluan perlu dapat<br />
dilihat dengan<br />
jelas.<br />
- Mengubah<br />
‘alignment’ laluan<br />
dalam lapangan<br />
jika berbukti tidak<br />
sesuai.<br />
b) Lorong ‘buggy<br />
services access’<br />
terletak dalam zon<br />
penampan dan<br />
pesisiran ‘green’,<br />
perlu mengambikira<br />
aspek:<br />
- keselamatan<br />
- rekabentuk<br />
lingkaran<br />
- pergerakan<br />
pengguna<br />
memuatkan 3<br />
lapisan ‘canopy’<br />
pokok. Digalakkan<br />
menggunakan<br />
kreativiti untuk<br />
mendapatkan<br />
rekabentuk yang<br />
menarik.<br />
d) ‘Hazards’<br />
• Meletakkan<br />
hazards<br />
berdekatan atau<br />
berdepan dengan<br />
kawasan<br />
perumahan/jalan<br />
• Menanam pokok<br />
sedia matang<br />
sebagai pokok<br />
utama<br />
• Kolam sebagai<br />
‘hazard’ sangat<br />
diperlukan untuk<br />
mengukuhkan<br />
imej semulajadi<br />
lanskap.<br />
perlindungan<br />
perlu disediakan<br />
di tempat<br />
strategik sebagai<br />
teduhan,<br />
perlindungan<br />
petir dan tempat<br />
berehat.<br />
• Kolam takungan<br />
perlu mempunyai<br />
aspek pelbagai<br />
fungsi:<br />
- ‘balancing<br />
pond’<br />
- penampan dan<br />
penapis<br />
kelodak<br />
- takungan<br />
untuk<br />
penyiraman<br />
pokok dan<br />
sumber air<br />
- sebagai<br />
‘hazards’<br />
elemen<br />
semulajadi<br />
lanskap dengan<br />
zon penampan<br />
- tebing bercerun<br />
tinggi melebihi<br />
20%<br />
memerlukan<br />
penahanan<br />
tebing untuk<br />
menghindari<br />
kejadian tanah<br />
runtuh.<br />
9-08-11
Ensiklopedia Prosedur dan Undang-undang Perancangan Bandar dan Desa<br />
9.9 GARIS PANDUAN PERANCANGAN PEMBANGUNAN DI<br />
KAWASAN PESISIRAN PANTAI<br />
Garis Panduan Perancangan Pembangunan di Kawasan<br />
Pesisiran Pantai<br />
Bilangan JBPD 6/97<br />
Tarikh Keluaran 1997<br />
Pengubahan<br />
Pemakaian<br />
Tiada<br />
Semua Negeri di Semenanjung Malaysia<br />
Latar Belakang Jabatan Perancangan Bandar dan Desa telah<br />
menyediakan Garis Panduan dan Piawaian ini.<br />
Penggunaan pakaian Garis Panduan dan Piawaian ini<br />
perlu beserta dengan Garis Panduan Kawalan<br />
Hakisan Bagi Projek Pembangunan di Kawasan<br />
Pantai, Surat Pekeliling Pentadbiran Am Bil. 5, 1987<br />
serta Dasar Pengurusan Sumber Pantai Nasional.<br />
Kandungan 1.0 Tujuan<br />
2.0 Latar Belakang<br />
3.0 Prinsip-Prinsip Perancangan<br />
4.0 Garis Panduan Dan Perancangan<br />
4.1 Garis Panduan Perancangan Umum<br />
4.2 Pemakaian Garis Anjakan<br />
Pembangunan<br />
4.3 Pengekalan Pokok–pokok Melata Di<br />
Gumuk Pantai<br />
4.4 Pengekalan Elemen-elemen Semulajadi<br />
4.5 Kebebasan Angkutan Bujuran Pantai<br />
4.6 Aktiviti Penebusgunaan Pantai<br />
4.7 Garis Panduan Khusus Mengikut Zon<br />
Kegunaan Tanah<br />
4.7.1 Zon Rekreasi Awam<br />
4.7.2 Zon Hutan Pantai<br />
4.7.3 Zon Hutan Bakau<br />
4.7.4 Zon Santuari Penyu<br />
4.7.5 Zon Muara Sungai dan Sungai<br />
4.7.6 Zon Pembangunan di Atas Air<br />
dan di Garis Pantai<br />
4.7.7 Zon Rekreasi Air di Sungai, Garis<br />
Pantai<br />
dan Pesisiran Terbuka<br />
4.7.8 Zon Eko-Lancong<br />
9-09-1
Garis Panduan Perancangan<br />
4.7.9 Zon Perumahan<br />
4.7.10 Zon Pelabuhan dan Perindustrian<br />
4.7.11 Zon Pertanian Akuakultur<br />
5.0 Piawaian Pembangunan Mengikut Zon<br />
Kegunaan Tanah<br />
Malaysia mempunyai kawasan zon pantai sepanjang 4,800<br />
kilometers yang terdiri daripada pantai berpasir dan berlumpur. Kawasan<br />
pantai merupakan kawasan sensitif dan mempunyai ekosistem tersendiri<br />
yang perlu diperlihara. Kawasan pesisiran pantai juga merupakan<br />
kawasan berpotensi dan menerima tekanan pembangunan yang kuat<br />
terutamanya berkaitan dengan pelancongan, perinsutrian dan pertanian<br />
(perikanan).<br />
Dengan ini Garis Panduan ini disediakan untuk membantu<br />
Kerajaan Negeri dan Pihak Berkuasa Tempatan dalam merancang<br />
pembangunan kawasan pesisiran pantai yang teratur, berdaya maju tanpa<br />
menjejas aset utamanya.<br />
Penggunaan garis panduan ini lebih bertumpu kepada kawasan<br />
yang belum dimajukan, bagi kawasan yang telah dimajukan pula<br />
tindakan-tindakan susulan perlulah dijalankan berasaskan amalan<br />
terbaik (best practice) untuk memastikan pembangunan di kawasan<br />
pesisiran tidak mendatangkan masalah hakisan dan kehilangan sumber<br />
ekonomi laut. Piawaian Perancangan dan Garis Panduan Pembangunan di<br />
Kawasan Pesisiran Pantai adalah meliputi aspek-aspek: pengekalan<br />
pokok-pokok melata di gumuk pantai, pengekalan elemen-elemen<br />
semulajadi, kebebasan angkutan bujuran pantai, aktiviti penebusgunaan<br />
pantai, dan garis panduan khusus mengikut zon-zon kegunaan tanah.<br />
9-09-2
Ensiklopedia Prosedur dan Undang-undang Perancangan Bandar dan Desa<br />
Definisi pesisiran pantai adalah satu kawasan pesisiran meliputi<br />
kawasan bersempadan 5 kilometer ke sebelah darat (back shore) dan 16.1<br />
kilometer nautika ke sebelah laut dari paras purata air pasang perbani<br />
(shore front). Kawasan di sebelah darat termasuk sungai dan rezab air<br />
hingga ke kawasan yang dipengaruhi oleh air masin.<br />
Rajah 9.19: Definisi Kawasan Pesisiran Pantai<br />
9.9.1 GARIS PANDUAN PERANCANGAN UMUM<br />
Garis panduan ini adalah merupakan asas di dalam setiap<br />
perancangan dan pembangunan di kawasan pesisiran. Perkara-perkara<br />
ini perlulah diteliti dalam merancang sesuatu pembangunan di kawasan<br />
pesisiran pantai:<br />
9-09-3
Garis Panduan Perancangan<br />
i. Kawasan berisiko tinggi seperti kawasan hakisan, kawasan<br />
berbukit dan curam serta kawasan berlumpur,<br />
pembangunan perlu dielakkan;<br />
ii. Zon pembangunan iaitu pembangunan intensif<br />
(pembangunan perbandaran), kawasan pemeliharaan dan<br />
kawasan tidak boleh dibangunkan;<br />
iii. Menyediakan zon penampan yang secukupnya di antara<br />
pembangunan dengan garis pantai sedia ada;<br />
iv. Jalan masuk dan jalan perkhidmatan perlu disediakan<br />
untuk orang awam di kawasan rezab pantai di sepanjang<br />
pantai;<br />
v. Meminimakan kesan tiupan angin dengan mengawal<br />
ketinggian, rekabentuk dan lokasi bangunan, hendaklah<br />
tidak melebihi kanopi semulajadi pokok persekitaran;<br />
vi. Rekabentuk semua kemudahan dan perkhidmatan<br />
seharusnya bertujuan meminimakan kemusnahan alam<br />
sekitar;<br />
vii. Di mana boleh, pastikan bahan dan cara-cara pembinaan<br />
sesuai dengan ‘reef - cave environment’;<br />
viii. Mengawal pembuangan sampah dan lebihan-lebihan lain<br />
dengan menyediakan sistem yang berkesan; dan<br />
ix. Pembuangan air kumbahan hendaklah diteliti supaya tidak<br />
disalurkan terus ke laut.<br />
9.9.2 PEMAKAIAN GARIS ANJAKAN PEMBANGUNAN<br />
i. Semua pembangunan yang melibatkan struktur binaan kekal di<br />
kawasan pantai perlu mematuhi garis anjakan minimum mengikut<br />
jenis pembangunan, topografi serta kesesuaian kawasan seperti<br />
dalam Jadual 9.8.<br />
ii. Keperluan anjakan minimum di atas boleh dikajisemula mengikut<br />
keadaan tapak sebenar, kelonggaran boleh diberi mengikut<br />
9-09-4
Ensiklopedia Prosedur dan Undang-undang Perancangan Bandar dan Desa<br />
iii.<br />
iv.<br />
keadaan seperti yang terdapat dalam ‘Guidelines on erosion control<br />
for development projects in the coastal zone’ yang disediakan oleh<br />
Jabatan Pengairan dan Saliran;<br />
Walaubagaimana pun pemaju perlu menyediakan kerja-kerja<br />
kawalan hakisan sebagai syarat kelulusan pelan; dan<br />
Sebarang bangunan atau pembinaan yang melintasi pantai hingga<br />
ke pergigian air tidak dibenarkan di kawasan pantai berpasir.<br />
9.9.3 PENGEKALAN POKOK-POKOK MELATA DI GUMUK<br />
PANTAI<br />
i. Mesti dikekalkan seberapa mungkin dalam semua keadaan<br />
pembangunan;<br />
ii. Meletakkan papan tanda yang melarang/memijak kawasan gumuk<br />
pantai dan pokok-pokok melata di gumuk;<br />
iii. Penggunaan semua jenis kenderaan di atas pantai dan gumuk<br />
pantai tidak dibenarkan kecuali untuk tujuan pengurusan<br />
kawasan;<br />
iv. Kemudahan 'Boardwalk' mesti dibina untuk melindungi kerosakan<br />
kawasan pokok-pokok melata dan mengekalkan morfologi gumuk<br />
dan mengadakan papan tanda yang mengarahkan penggunaan<br />
'Boardwalk'.<br />
9.9.4 PENGEKALAN ELEMEN-ELEMEN SEMULAJADI<br />
i. Semua anak-anak sungai perlu dikekalkan dalam keadaan<br />
semulajadi terutamanya di zon pelancongan;<br />
ii. Pembangunan di kawasan 'hinterland' perlu dikawal supaya tidak<br />
menjejaskan kualiti air sungai di kawasan pesisiran memandang ia<br />
merupakan 'outlet' akhir ke laut;<br />
9-09-5
Garis Panduan Perancangan<br />
iii.<br />
iv.<br />
Perlu mengekalkan kawasan berbukit dalam keadaan asal,<br />
sebarang pembangunan perlu mengikut kontor asal dan tidak<br />
memotong pokok kecuali tapak binaan; dan<br />
'Sand bar', 'sand spit', 'sand banks' dan 'beach dunes' perlu<br />
dikekalkan sebagai elemen tarikan pelancong.<br />
9.9.5 KEBEBASAN ANGKUTAN BUJURAN PANTAI<br />
i. Pembangunan kekal di pergigian air yang menghalang arus<br />
bujuran pantai tidak dibenarkan sama sekali;<br />
ii. Menggalakkan pembinaan struktur seperti jeti, tambak dan lain<br />
struktur yang perlu dibina di atas air menggunakan tiang supaya<br />
tidak mengganggu proses semulajadi arus air laut;<br />
iii. Pengambilan pasir di zon aktif iaitu dalam jarak 1,000 meter dari<br />
paras air tersurut tidak dibenarkan;<br />
iv. Tiada aktiviti pengorekan pasir dilakukan di kawasan kedalaman<br />
air yang kurang dari 10 meter dari paras purata air surut atau 1.5<br />
kilometer di luar pantai yang mana lebih jauh; dan Pembangunan<br />
di dalam sungai dan muara yang menghalang atau merubah corak<br />
saliran, kekuatan saliran dan penahan endapan sungai keluar ke<br />
laut dan kawasan pesisiran tidak dibenarkan<br />
9.9.6 AKTIVITI PENEBUSGUNAAN PANTAI<br />
i. Tidak menggalakkan aktiviti penebusgunaan pantai kerana ia<br />
memberi kesan kepada proses semulajadi pantai;<br />
ii. Tebusguna kawasan pantai secara kecil-kecilan akan<br />
mengakibatkan hakisan di garis pantai yang berbengkangbengkuk;<br />
iii. Bagi tujuan pembangunan keperluan penebusguna pantai<br />
hendaklah mendapat kelulusan EIA dan memenuhi kriteria<br />
9-09-6
Ensiklopedia Prosedur dan Undang-undang Perancangan Bandar dan Desa<br />
iv.<br />
selamat, terpelihara, produktif dan bebas cemar dan minima<br />
gangguan kepada aset pantai; dan<br />
Bagi kawasan yang telah diluluskan perlulah mengikut anjakan<br />
yang telah ditetapkan.<br />
Rajah 9.20: Cadangan Pembangunan yang Mempunyai Jalan Perkhidmatan di Rezab Pantai<br />
Rajah 9.21: Cadangan Pembangunan yang Mempunyai Jalan Sedia ada di Luar Rezab Pantai<br />
9-09-7
Garis Panduan Perancangan<br />
Jadual 9.8: Ringkasan Garis Anjakan Pembangunan<br />
Jenis<br />
Pantai<br />
Pantai<br />
berpasir dan<br />
laut<br />
Pantai<br />
berlumpur<br />
Aktiviti<br />
i. Rekreasi<br />
ii. Kediaman dan<br />
pelancongan<br />
iii. Perindustrian<br />
ringan<br />
iv. Perindustrian<br />
berat<br />
v. Pertanian<br />
i. Kediaman dan<br />
pelancongan<br />
Garis Panduan<br />
60m daripada paras purata air pasang<br />
perbani.<br />
60m daripada paras purata air pasang<br />
perbani.<br />
500m daripada paras purata air pasang<br />
perbani.<br />
1000m daripada paras purata air pasang<br />
perbani.<br />
100m daripada paras purata air pasang<br />
perbani<br />
400m daripada paras purata air pasang<br />
perbani.<br />
Pantai<br />
berbatu/cliff<br />
Muara dan<br />
sungai<br />
ii. Perindustrian<br />
iii. Pertanian<br />
Kediaman dan<br />
pelancongan<br />
i. Kediaman dan<br />
pelancongan<br />
ii. Perindustrian<br />
ringan<br />
iii. Perindustrian<br />
berat<br />
iv. Pertanian<br />
1000m daripada paras purata air pasang<br />
perbani<br />
100m daripada paras purata air pasang<br />
perbani<br />
30m daripada paras purata air pasang<br />
perbani.<br />
Pembangunan dibenarkan di atas air,<br />
dengan kawalan jarak di antara<br />
bangunan ke bangunan dan dibina di<br />
atas tiang dengan kawalan ketinggian<br />
dan kumbahan.<br />
20m daripada rezab sungai<br />
500m daripada paras purata air pasang<br />
perbani<br />
1000m daripada paras purata air pasang<br />
perbani<br />
100m daripada paras purata air pasang<br />
perbani<br />
9-09-8
Ensiklopedia Prosedur dan Undang-undang Perancangan Bandar dan Desa<br />
Pantai bagi<br />
kawasan<br />
tebusguna<br />
Kediaman/<br />
pelancongan<br />
Mempunyai 60m kawasan penampan<br />
dari tebing laut baru serta menyediakan<br />
jalan perkhidmatan sepanjang pantai<br />
tersebut untuk kegunaan.<br />
Jadual 9.9: Piawaian Perancangan Pembangunan Mengikut Zon<br />
Kegunaan Tanah dan Jenis Pantai<br />
Jenis<br />
Pantai<br />
Piawaian<br />
Contoh kegunaan<br />
yang dibenarkan<br />
1. Zon Rekreasi Awam<br />
Pantai<br />
Berpasir<br />
Muara<br />
sungai<br />
dan<br />
Sungai<br />
Anjak undur<br />
bangunan kekal<br />
ialah 60m dari paras<br />
air pasang perbani<br />
(MHWS).<br />
Tiada bangunan<br />
kekal dalam<br />
kawasan rezab<br />
sungai.<br />
Rekreasi Aktif:<br />
- padang untuk aktiviti sukan<br />
tersusun;<br />
- gelanggang permainan;<br />
- bangunanpejabat pengurusan;<br />
bangunan/dewan sukan;<br />
- pusat cenderamata; kios makanan;<br />
- padang permainan kanak-kanak;<br />
- boating; yachting; sculptures;<br />
- water bodies; water fountain;<br />
- perhentian pengangkutan awam;<br />
- kawasan permainan khas untuk<br />
orang-orang cacat;<br />
- kemudahan sokongan seperti<br />
tandas, tempat letak kereta, tempat<br />
duduk dll.<br />
Anjak undur<br />
bangunan ialah 20 m<br />
dari rezab sungai/gigi<br />
air yang mana lebih<br />
dekat.<br />
Rekreasi Pasif<br />
- taman bunga; tapak perkhemahan;<br />
- trek jogging serta kemudahan<br />
regangan;<br />
- taman semulajadi; laluan pejalan<br />
kaki;<br />
- air terjun; 'boardwalk'; kios<br />
makanan;<br />
- tasik atau lain-lain 'water bodies';<br />
- kemudahan sokongan seperti<br />
tandas, tempat letak kereta, tempat<br />
duduk dll.<br />
9-09-9
Garis Panduan Perancangan<br />
Sambungan Jadual 9.9<br />
Jenis<br />
Pantai<br />
2. Zon Hutan Bakau<br />
Piawaian<br />
Contoh kegunaan<br />
yang dibenarkan<br />
Pantai<br />
berlumpur<br />
Hanya 20% daripada keluasan<br />
hutan bakau boleh dibangunkan.<br />
Kawasan penampan setebal 30m<br />
diperlukan di antara kawasan<br />
pembangunan dan hutan bakau atau<br />
mengikut jenis pembangunan.<br />
Pembangunan<br />
pelancongan yang tidak<br />
merosakkan alam<br />
sekitar seperti ekolancong,<br />
penyelidikan<br />
dan pemerhatian.<br />
3. Zon Santuari Penyu<br />
Pantai<br />
berpasir<br />
Dibenarkan di kawasan rezab pantai<br />
(60m).<br />
Laluan pejalan kaki;<br />
tempat penyu bertelur;<br />
tempat letak kereta;<br />
tandas awam; tempat<br />
duduk; kios makanan;<br />
lain kemudahan yang<br />
tidak mengganggu<br />
keselesaan penyu.<br />
4. Zon Pembangunan di atas air dan garis pantai serta Zon Muara<br />
Sungai & Sungai<br />
Pantai<br />
berpasir<br />
- Anjak undur bangunan kekal ialah<br />
20m dari MHWS.<br />
- Syarat anjakan dikecualikan jika<br />
ia mematuhi syarat hidraulik.<br />
Tiada bangunan kekal dibenarkan<br />
di atas 'brekwater'.<br />
- Syarat anjakan dikecualikan jika<br />
sekitaranya pembinaan di atas<br />
cerucuk.<br />
- Tapak binaan tidak didirikan di<br />
kawasan batu karang, hutan bakau<br />
atau rumput laut.<br />
- Pagar-pagar kawalan kelodak<br />
diperlukan bagi mengurangkan<br />
berlakunya air keruh terutama di<br />
kawasan berdekatan kehidupan<br />
laut dan kawasan batu karang.<br />
Aktiviti berkaitan<br />
pembangunan<br />
pelancongan:<br />
- ‘Chalet’, Restoren,<br />
Jeti, Tambak, Kelab<br />
rekreasi, Marina<br />
Aktiviti berkaitan<br />
pertanian:<br />
- Pembinaan sangkar<br />
ikan terapung<br />
- Pembinaan pantoon<br />
9-09-10
Ensiklopedia Prosedur dan Undang-undang Perancangan Bandar dan Desa<br />
Sambungan Jadual 9.9<br />
Jenis<br />
Pantai<br />
Sungai &<br />
muara sg.<br />
Piawaian<br />
- Sebarang pembinaan hendaklah dibuat di atas<br />
tiang.<br />
Contoh<br />
kegunaan yang<br />
dibenarkan<br />
Jeti, restoran<br />
terapung, chalet.<br />
5. Zon Eko-lancong<br />
Pantai<br />
berlumpur<br />
muara<br />
sungai,<br />
sungai &<br />
tasik.<br />
Membangunkan hanya 20% daripada keluasan<br />
hutan bakau.<br />
Mengadakan zon penampan setebal 30m di<br />
antara kawasan pembangunan dan hutan<br />
bakau.<br />
Anjakan bangunan 50m daripada paras air<br />
tertinggi di sekeliling tasik.<br />
Anjak undur bangunan ialah 20m daripada<br />
rizab sungai/gigi air mana yang lebih dekat.<br />
‘Chalet’, laluan<br />
pejalan kaki,<br />
‘boardwalk’,<br />
tempat<br />
pemerhatian, kios<br />
makanan, tandas<br />
awam, tempat<br />
letak kereta,<br />
‘boating’.<br />
6. Zon Perumahan<br />
Pantai<br />
berpasir<br />
dan<br />
berlumpur<br />
- Anjak undur bangunan di pantai berpasir<br />
ialah 60m dari MHWS.<br />
- Bagi pantai berlumpur, anjak undur<br />
bangunan ialah 400m.<br />
- Nisbah plot bangunan dan ketinggian<br />
bangunan hendaklah mengikut rancangan<br />
tempatan.<br />
- Bagi kawasan yang tidak mempunyai<br />
Rancangan Tempatan<br />
• Kepadatan sederhana & rendah mengikut<br />
kesesuaian tempat<br />
• Ketinggian bangunan tidak melebihi pokok<br />
yang tertinggi di kawasan berkenaan.<br />
• Nisbah plot ialah 1:2<br />
• 10% minima kawasan lapang awam<br />
- Bagi kawasan yang mempunyai rancangan<br />
tempatan perlu mengikut densiti ketinggian<br />
dan nisbah plot.<br />
- Reka bentuk bangunan digalakkan<br />
menggambarkan warisan negara.<br />
- sesebuah<br />
- berkembar<br />
- kondominium<br />
- 'country<br />
homes'<br />
- 'apartment'<br />
- pusat<br />
kejiranan<br />
- kemudahan<br />
masyarakat<br />
9-09-11
Garis Panduan Perancangan<br />
Sambungan Jadual 9.9<br />
Jenis<br />
Pantai<br />
Piawaian<br />
Contoh<br />
kegunaan<br />
yang<br />
dibenarkan<br />
- Rumah teres tidak melebihi 4 unit bagi<br />
setiap blok untuk tidak menjejaskan<br />
pandangan/vista pantai.<br />
Pantai<br />
berbatu /<br />
‘cliff’<br />
- Dibenarkan di kawasan lereng bukit yang<br />
tidak melebihi 20 darjah dan tidak<br />
melebihi 60m kontor.<br />
- Mengekalkan 30% kawasan dengan<br />
tumbuhan semulajadi<br />
- Membangunkan 30% kawasan dan<br />
selebihinya dibiarkan dengan tumbuhan<br />
semuladi bagi kawasan pelancongan<br />
- Penebangan pokok hendaklah mematuhi<br />
syarat-syarat dalam Akta Pemuliharaan<br />
Tanah 1960 dan Akta Perancangan Bandar<br />
dan Desa 1976 serta (pindaan) 1995.<br />
- Penebangan pokok hanya dibenarkan di<br />
atas tapak 'plinth' bangunan.<br />
- Digalakkan menggunakan bahan-bahan<br />
bangunan tempatan supaya berharmoni<br />
dengan kawasan sekitar, reka bentuk<br />
bangunan menggambarkan warisan<br />
negara.<br />
- Ketinggian bangunan hendaklah<br />
mematuhi rancangan tempatan.<br />
- Ketinggian bangunan tidak melebihi 9m<br />
atau pokok yang tertinggi dalam kawasan<br />
pemajuan yang tidak mempunyai<br />
rancangan tempatan.<br />
- Tapak pembangunan dan sistem jalan<br />
mengikut kontor asal kawasan.<br />
9-09-12
Ensiklopedia Prosedur dan Undang-undang Perancangan Bandar dan Desa<br />
Sambungan Jadual 9.9<br />
Jenis<br />
Pantai<br />
Piawaian<br />
Contoh<br />
kegunaan<br />
yang<br />
dibenarkan<br />
Muara<br />
sungai dan<br />
sungai<br />
- Anjak undur bangunan ialah 20m dari rezab<br />
sungai.<br />
- Bangunan haruslah berhadapan ke sungai<br />
- Bagi kawasan yang tidak mempunyai<br />
rancangan tempatan<br />
• Kepadatan sederhana & rendah mengikut<br />
kesesuaian tempat<br />
• Ketinggian bangunan tidak melebihi pokok<br />
yang tertinggi di kawasan berkenaan.<br />
• Nisbah plot ialah 1:2<br />
• 10% minima kawasan lapang awam<br />
- Ketinggian dan kepadatan bangunan<br />
mengikut rancangan tempatan.<br />
7. Zon Pelabuhan dan Perindustrian<br />
Pantai<br />
berpasir<br />
dan<br />
berlumpur<br />
Pantai<br />
berbatu /<br />
‘clif’<br />
Muara<br />
sungai dan<br />
sungai<br />
- Anjak bangunan bagi industri ringan ialah<br />
500 m dari MHWS manakala bagi industri<br />
berat ialah 1000 meter kecuali kawasan<br />
berlumpur yang memerlukan 1000 meter bagi<br />
kedua-duanya.<br />
- Kelulusan EIA hendaklah diperolehi.<br />
- dibenarkan<br />
- Anjakan undur bangunan bagi industri ringan<br />
ialah 500m dari MHWS manakala bagi<br />
industri berat ialah 1000m.<br />
- Kelulusan EIA diperlukan.<br />
Kegunaan yang<br />
berkaitan<br />
dengan<br />
pembangunan<br />
pelabuhan<br />
seperti:<br />
• Jeti, stor,<br />
• Kawasan<br />
punggah<br />
memunggah,<br />
• Pejabat<br />
pengurusan,<br />
• kuaters<br />
pekerja,.<br />
Kawasan<br />
perindustrian<br />
seperti:<br />
• Tapak kilang,<br />
• Perkedaian<br />
9-09-13
Garis Panduan Perancangan<br />
Sambungan Jadual 9.9<br />
Jenis<br />
Pantai<br />
Piawaian<br />
Contoh<br />
kegunaan<br />
yang<br />
dibenarkan<br />
8. Zon Pertanian Akuakultur<br />
Pantai<br />
berpasir<br />
dan<br />
berlumpu/<br />
berpaya<br />
- Anjakan 100 m dari purata air pasang perbani.<br />
- Memerlukan kajian EIA jika melebihi 50 ekar.<br />
9. Zon Pusat Perkhidmatan<br />
Pantai<br />
berpasir<br />
dan<br />
berlumpur<br />
- Anjak undur bangunan di pantai berpasir<br />
ialah 60m dari MHWS.<br />
- Bagi pantai berlumpur, anjak undur bangunan<br />
ialah 400m.<br />
- Nisbah plot bangunan dan ketinggian<br />
bangunan hendaklah mengikut rancangan<br />
tempatan.<br />
- Bagi kawasan yang tidak mempunyai<br />
rancangan tempatan<br />
• Kepadatan sederhana & rendah mengikut<br />
kesesuaian tempat<br />
• Ketinggian bangunan tidak melebihi pokok<br />
yang tertinggi di kawasan berkenaan.<br />
• Nisbah plot ialah 1:2<br />
- Reka bentuk bangunan digalakkan<br />
menggambarkan warisan negara.<br />
- Kolam ikan,<br />
kolam<br />
rawatan<br />
kumbahan,<br />
- Pejabat<br />
pengurusan,<br />
- Rumah<br />
pekerja,<br />
- Kemudahan<br />
- Pusat<br />
perniagaan<br />
- Institusi<br />
pelancongan<br />
- Hotel/kondo<br />
- Perumahan<br />
- Pejabat/<br />
kerajaan/<br />
Swasta<br />
- Kemudahan<br />
masyarakat<br />
- Perindustrian<br />
ringan<br />
dan perkhidmatan<br />
Muara<br />
sungai<br />
dan<br />
sungai<br />
- Anjak undur bangunan ialah 20m dari rezab<br />
sungai.<br />
- Bangunan hendaklah menghadap ke sungai<br />
- Ketinggian dan kepadatan bangunan<br />
mengikut rancangan tempatan.<br />
9-09-14
Ensiklopedia Prosedur dan Undang-undang Perancangan Bandar dan Desa<br />
Sambungan Jadual 9.9<br />
Jenis<br />
Pantai<br />
Piawaian<br />
Contoh kegunaan<br />
yang dibenarkan<br />
10. Zon Kawasan Tebus Guna<br />
Pantai<br />
berpasir<br />
dan<br />
berlumpur<br />
Muara sg.<br />
& sungai<br />
- Kelulusan EIA diperlukan<br />
- Mewujudkan zon penampan<br />
selebar 60m dari tepi pantai serta<br />
perlu menyediakan jalan<br />
perkhidmatan di sepanjang pantai<br />
tersebut.<br />
- Keluasan tebusguna minimum<br />
ialah 50 hektar.<br />
- Tidak dibenarkan<br />
- Perniagaan<br />
- Pelancongan dan<br />
aktiviti yang<br />
berkaitan<br />
- Perumahan<br />
- Rekreasi yang<br />
berbentuk komersial<br />
dan kemudahan<br />
sokongannya.<br />
11. Zon Padang ‘Golf’<br />
Pantai<br />
berpasir<br />
dan<br />
berlumpur<br />
- Kelulusan EIA diperlukan<br />
- Mewujudkan zon penampan<br />
selebar 20m dari MHWS<br />
- Tiada bangunan kekal di dalam<br />
kawasan 60m dari MHWS.<br />
- Kawasan untuk struktur<br />
pembinaan/bangunan hendaklah<br />
tidak melebihi 10% daripada<br />
keseluruhan kawasan projek.<br />
- Ketinggian bangunan tidak<br />
melebihi 2 tingkat daripada tanah<br />
tertinggi.<br />
- Reka bentuk bangunan<br />
menggambarkan warisan negara.<br />
- Ketinggian bangunan<br />
bersebelahan padang golf<br />
hendaklah tidak melebihi 4<br />
tingkat.<br />
- Keadaan asal topografi hendaklah<br />
dikekalkan dan penebangan pokok<br />
hanya dibenarkan di mana perlu.<br />
- Perlu mematuhi 'Piawaian<br />
perancangan dan pembangunan<br />
padang golf'.<br />
- Pejabat pengurusan<br />
- Padang ‘golf’<br />
- Perumahan<br />
- Restoran<br />
- Aktiviti sokongannya<br />
9-09-15
Garis Panduan Perancangan<br />
Pantai<br />
berbatu/<br />
‘cliff’<br />
- Dibenarkan di kawasan berlereng<br />
tidak melebihi 12 darjah dan tidak<br />
melebihi 60 meter kontor.<br />
- Tiada bangunan kekal di kawasan<br />
melebihi 12 darjah dan 60 meter<br />
tinggi.<br />
- Sistem jalan raya hendaklah<br />
mengikut kontor asal tapak<br />
Muara<br />
sungai dan<br />
sungai<br />
- Mewujudkan zon penampan<br />
selebar 10m dari rizab sungai<br />
- Anjak undur bangunan ialah 20m<br />
dari rezab sungai.<br />
12. Zon Taman Bertema<br />
Pantai<br />
berpasir<br />
dan<br />
berlumpur<br />
Pantai<br />
berbatu/<br />
cliff<br />
- Tiada bangunan kekal di dalam<br />
20m daripada MHWS<br />
- Mewujudkan laluan awam selebar<br />
6m di antara sempadan lot<br />
pemajuan<br />
- Luas maksimum kawasan<br />
pembangunan 20.25 hektar.<br />
- Dibenarkan di kawasan berlereng<br />
tidak melebihi 12 darjah dan tidak<br />
melebihi 60 meter kontor.<br />
- Luas maksimum kawasan<br />
pembangunan 20.25 hektar.<br />
Pejabat pengurusan,<br />
perhotelan, aktiviti<br />
rekreasi yang berkaitan<br />
dan kemudahan<br />
sokongan.<br />
Muara<br />
sungai dan<br />
sungai<br />
- Tidak dibenarkan pembangunan<br />
di kawasan rezab sungai kecuali<br />
untuk tujuan landskap<br />
- Anjak undur bangunan ialah 20m<br />
dari rezab sungai<br />
- Luas maksima kawasan<br />
pembangunan 20.25 hektar.<br />
9-09-16
Ensiklopedia Prosedur dan Undang-undang Perancangan bandar dan Desa<br />
9.10 GARIS PANDUAN PERANCANGAN TEMPAT IBADAT<br />
ISLAM<br />
Garis Panduan Perancangan Tempat Ibadat Islam<br />
Bilangan JBPD 7/97<br />
Tarikh Keluaran 1997<br />
Pengubahan<br />
Pemakaian<br />
Latar Belakang<br />
Tiada<br />
Semua Negeri di Semenanjung Malaysia<br />
Disediakan oleh <strong>JPBD</strong>, Semenanjung Malaysia.<br />
Kandungan 1.0 Tujuan<br />
2.0 Latar Belakang<br />
3.0 Takrifan dan Klasifikasi<br />
4.0 Peranan Tempat Ibadat Islam<br />
5.0 Prinsip Perancangan Tempat Ibadat Islam<br />
6.0 Garis Panduan Umum<br />
6.1 Perancangan Tempat Ibadat<br />
6.2 Hierarki Tempat Ibadat Islam<br />
6.3 Konsep Susunatur Penggunaan<br />
Ruang Masjid<br />
6.4 Lokasi<br />
6.5 Rekabentuk Luaran<br />
6.6 Gunatanah Persekitaran<br />
7.0 Garis Panduan Khusus<br />
7.1 Perancangan Bagi Masjid Negara,<br />
Masjid Negeri<br />
dan Masjid Daerah/Jajahan<br />
7.2 Perancangan Bagi Masjid Jamek<br />
7.3 Perancangan Bagi<br />
Surau/Madrasah/Musalla<br />
7.4 Perancangan Bagi Bilik atau Ruang<br />
Sembahyang<br />
8.0 Piawaian Perancangan<br />
8.1 Nisbah Kepadatan<br />
8.2 Keperluan Ruang<br />
9-10-1
Garis Panduan Perancangan<br />
Abad ke 21 yang merupakan abad yang penuh cabaran di mana<br />
ianya merupakan kehidupan abad maklumat dan teknologi yang<br />
berasaskan kekuatan ekonomi, pengetahuan dan minda. Di samping itu,<br />
pembangunan sosial, kerohanian dan moral mestilah seiring di mana<br />
ilmu agama seharusnya selari dengan ilmu teknologi. Selain itu,<br />
perancangan tempat ibadat Islam perlulah selaras dengan Doktrin<br />
Perancangan dan Pembangunan Sejagat yang menekankan tiga (3)<br />
hubungan iaitu, hubungan manusia dengan Pencipta, hubungan manusia<br />
dengan manusia, dan hubungan manusia dengan alam sekitar. Oleh itu,<br />
garis panduan perancangan tempat ibadat islam disediakan untuk<br />
membantu pihak berkuasa negeri, pihak berkuasa tempatan, pemaju, dan<br />
pihak-pihak lain dalam merancang dan menyediakan tempat ibadat<br />
islam. Garis panduan umum adalah meliputi perancangan tempat ibadat,<br />
hierarki tempat ibadat islam, lokasi, perletakan, gunatanah,<br />
persekitaran, reka bentuk luaran, susunatur penggunaan ruang, nisbah<br />
kepadatan dan anjakan bangunan. Di samping itu, garis panduan khusus<br />
juga disediakan untuk perancangan pelbagai jenis masjid, surau dan bilik<br />
sembahyang.<br />
Tempat ibadat Islam merupakan tempat yang suci bagi orang<br />
Islam untuk mengerjakan ibadat solat dan juga menjadi pusat kegiatan<br />
masyarakat Islam. Mengikut istilah syarak, masjid juga disebut sebagai<br />
Rumah Allah iaitu tempat paling SUCI yang wajib dipelihara dan<br />
dimakmurkan serta menyemarakkan fungsinya oleh setiap umat Islam<br />
pada bila-bila masa. Definisi adalah berikut:<br />
i. Masjid: • Masjid berasal dari perkataan Arab yang<br />
bermaksud masjid atau sajd yang merujuk kepada<br />
bersujud atau merendahkan diri semasa<br />
bersembahyang.<br />
• Masjid didefinisikan sebagai bangunan khas<br />
tempat orang Islam beribadat dan pusat aktiviti<br />
9-10-2
Ensiklopedia Prosedur dan Undang-undang Perancangan bandar dan Desa<br />
kemasyarakatan.<br />
ii.<br />
Masjid<br />
Jamek:<br />
• Dinamakan Masjid Jamek kerana sembahyang<br />
Juma’at diadakan dengan bilangan Jemaah yang<br />
ramai atau merupakan masjid utama dan boleh<br />
menampung pelbagai aktiviti.<br />
iii. Surau: • Surau merupakan tempat beribadat iaitu<br />
sembahyang, belajar agama dan lain-lain atau<br />
dipanggil madrasah.<br />
iv. Madrasah: • Dirujuk sebagai tempat belajar terutamanya<br />
berkaitan agama (mempelajari Al-Quran, hadis<br />
dan syariah dan sebagainya). Ianya menyediakan<br />
tempat tinggal pelajar dan pengajar dan berfungsi<br />
sebagai salah satu institusi pendidikan.<br />
• Madrasah dipanggil juga sebagai ‘monastic<br />
mosques’.<br />
v. Musalla: • Merupakan salah satu jenis masjid yang<br />
digunakan hanya untuk tempat bersembahyang<br />
sahaja.<br />
vi. Bilik<br />
Sembahyang:<br />
vii. Pusat Islam /<br />
Balai Islam/<br />
Pusat<br />
Dakwah:<br />
viii. Pondok:<br />
• Ruang tempat sembahyang berbentuk bilik kecil<br />
yang terdapat dalam bangunan di tempat-tempat<br />
tumpuan.<br />
• Tempat kegiatan Islam peringkat negeri atau<br />
negara yang biasanya menempatkan bangunan<br />
pentadbiran Islam atau Pejabat Agama, Majlis<br />
Agama Islam Negeri, Dewan Orang Ramai/ tempat<br />
perjumpaan, Pusat Kutipan Zakat, Dewan<br />
Pameran dan sebagainya.<br />
• Pondok ialah satu institusi pendidikan agama<br />
Islam yang berasrama. Tempat pengajian Islam<br />
yang mempunyai kemudahan tempat<br />
bersembahyang (madrasah), tempat tinggal pelajar<br />
dan pengajar.<br />
9-10-3
Garis Panduan Perancangan<br />
9.10.1 GARIS PANDUAN UMUM<br />
Perancangan Tempat Ibadat<br />
Kriteria utama perancangan tempat ibadat adalah bergantung<br />
kepada jumlah jemaah bermukim yang ada di satu kawasan iaitu 40<br />
orang penduduk lelaki dewasa atau keluarga Muslim. Pembinaan masjid<br />
tidak digalakkan bagi kawasan yang sudah mempunyai masjid.<br />
Manakala bagi kawasan baru seperti pembangunan bandar atau kawasan<br />
institusi, sebuah masjid perlu dibina walaupun tidak mempunyai jumlah<br />
penduduk bermukim yang mencukupi untuk menampung sesebuah<br />
masjid.<br />
Gunatanah Persekitaran<br />
Persekitaran masjid dan surau perlu harmonis dengan alam<br />
sekitar. Penyediaan zon pemisahan adalah perlu. Mengintegrasikan<br />
kemudahan pendidikan dengan kawasan masjid.<br />
Hierarki Tempat Ibadat Islam<br />
Tempat Ibadat Islam di Malaysia boleh diklasifikasikan mengikut<br />
hierarki yang bersandarkan kepada sempadan pentadbiran di mana<br />
setiap hierarki mempunyai fungsi dan peranannya yang tersendiri.<br />
Konsep Susunatur Penggunaan Ruang Masjid<br />
Konsep susunatur ruang masjid menunjukkan integrasi<br />
penggunaan ruang dan penggunaan tanah yang optimum.<br />
9-10-4
Ensiklopedia Prosedur dan Undang-undang Perancangan bandar dan Desa<br />
Lokasi<br />
- Lokasi masjid atau surau hendaklah di tengah-tengah pusat<br />
penempatan atau di pertemuan laluan utama untuk memudahkan<br />
‘accessibility’ dan menjadi ‘focal point’ bagi kawasan pembangunan baru<br />
(jarak maksima 5-10 minit perjalanan dengan unit kejiranan).<br />
- Mempunyai ruang pembesaran yang mencukupi untuk menampung<br />
keperluan pertambahan penduduk masa hadapan.<br />
- Surau digalakkan disediakan di dalam kompleks perniagaan.<br />
Rekabentuk Luaran<br />
- Rekabentuk bangunan perlulah indah dan menarik dari segi estetik,<br />
vokal dan 'ambience' keseluruhan.<br />
- Menara masjid atau minerat merupakan struktur binaan yang paling<br />
tinggi dan menonjol sebaiknya direkabentuk supaya dapat dilihat dari<br />
semua sudut kawasan sekitarnya.<br />
- Kedudukan arah qiblat tidak bersebelahan atau mengadap kolam<br />
oksidasi atau tempat pembuangan sampah.<br />
9-10-5
Garis Panduan Perancangan<br />
Jadual 9.10: Hierarki Tempat Ibadat Islam Disesuaikan Mengikut<br />
Hierarki Petempatan<br />
Jenis<br />
Kemudahan Peringkat Hierarki Petempatan<br />
Ibadat<br />
1. Masjid Negara Peringkat Negara • Pusat Utama/<br />
Ibu Negara<br />
2. Masjid Negeri Peringkat Negeri • Pusat Wilayah Negara<br />
• Pusat Wilayah Negeri/<br />
Ibu Negeri<br />
3. Masjid<br />
Daerah/<br />
Jajahan<br />
Peringkat<br />
Daerah/Jajahan<br />
• Pusat Separa Wilayah<br />
Negeri.<br />
• Pusat Tempatan Utama<br />
4. Masjid Mukim/<br />
Bandar/<br />
Kampung<br />
Peringkat Mukim/<br />
Kampung/Bandar/<br />
Petempatan<br />
• Pusat Tempatan Utama<br />
• Pusat Pertumbuhan Desa<br />
• Kampung/Kawasan<br />
Perumahan/Kejiranan<br />
• Petempatan Kecil<br />
5. Surau/<br />
Madrasah/<br />
Musalla<br />
Peringkat<br />
Kejiranan Kecil/<br />
Kampung/Kawasan<br />
Perumahan/Kawasan<br />
Tumpuan,<br />
Pusat Perniagaan,<br />
Pejabat Kerajaan,<br />
Lapangan Terbang,<br />
Stesen Bas dan<br />
sebagainya.<br />
• Kampung/Kawasan<br />
Perumahan/Kejiranan<br />
Kecil<br />
6. Bilik<br />
Sembahyang<br />
7. Mana-mana<br />
tempat yang<br />
bersih<br />
Peringkat unit<br />
kecil/rumah/<br />
keluarga/<br />
perseorangan<br />
- -<br />
-<br />
Sumber : Kajian Bersama <strong>JPBD</strong> Negeri Kelantan dan Pejabat Projek Unit<br />
Rancangan Pembangunan Negeri Kelantan<br />
9-10-6
Ensiklopedia Prosedur dan Undang-undang Perancangan bandar dan Desa<br />
Rajah 9.22: Perhubungan dan Jenis Ruang Bagi Konsep Sebuah<br />
Masjid Masa Hadapan<br />
QIBLAT<br />
KEMUDAHAN ASAS<br />
(Rumah Sewa/Tempat Tinggal)<br />
Penyewa - Keluarga Islam yang<br />
boleh menjaga-selia Masjid.<br />
Boleh dijadikan sebagai Rumah<br />
Tumpangan bagi Pelancong-<br />
Pelancong/Rumah Ibadat/Bilal<br />
PUSAT<br />
PERDAGANGAN<br />
Kedai Buku,Kedai<br />
Runcit/Keperluan<br />
Dapur,Bank<br />
Pejabat Pos<br />
Pusat Pelancongan<br />
Pusat Pungutan<br />
Zakat<br />
Pusat Rawatan<br />
RUANG<br />
DAPUR<br />
MEDAN SELERA<br />
Tanpa pemasangan<br />
Perabut Kekal,<br />
Bagi Membolehkan<br />
Ruang<br />
digunapakai/diubahsuai<br />
untuk Kegiatan<br />
pada Hari Jumaat<br />
STOR - Perabut, Peralatan dan<br />
sebagainya bagi kegunaan<br />
spesifikasi M-F<br />
KAWASAN LARANGAN<br />
Sebahagian dari Kawasan<br />
Serbaguna (Multi-Functional<br />
Space)<br />
Tidak diperlukan kepada<br />
Muslim yang tidak berkenaan<br />
Kawasan Mihrab untuk Imam<br />
Kawasan Mimbar untuk<br />
menyampaikan ceramah,<br />
lengkap dengan peralatan<br />
`audio-visual’<br />
Ruang Serbaguna (untuk<br />
lelaki sembahyang, syarahan,<br />
mesyuarat, perjumpaan,<br />
rehat dan pameran)<br />
BILIK T.V<br />
Dilengkapi<br />
dengan<br />
Kerusi/Sofa<br />
SUKAN<br />
DALAMAN<br />
Jimnasium<br />
Ruang<br />
untuk<br />
diubahsuai<br />
bagi Aktiviti<br />
Am<br />
BILIK AIR<br />
Tempat Mengambil<br />
Wuduk, Bilik Mandi<br />
dan Tandas<br />
LOBI<br />
Rak Kasut, Laci<br />
dan Tempat<br />
Menyimpan Jubah<br />
RUANG<br />
WANITA<br />
Ruang<br />
Sembahyang<br />
Ruang Rehat<br />
Ruang Tempat<br />
Tidur<br />
Tempat Wuduk<br />
Bilik mandi<br />
dan Tandas<br />
PERPUSTAKAAN,<br />
BILIK SUMBER DAN<br />
PENTADBIRAN<br />
Fungsi ruang dilihat dari pandangan<br />
Arkitek<br />
Ruang boleh disesuaikan sebagai<br />
tempat tambahan untuk solat dan<br />
perhimpunan umum<br />
Ruang semestinya di dalam<br />
lingkungan boleh dilihat dan didengar<br />
9-10-7
Garis Panduan Perancangan<br />
Sumber: Dr. Mohamad Tajuddin Rasdi (1996).The Eternal Idea of A<br />
Mosque As A Community Development Centre<br />
Rajah 9.23: Lokasi Masjid<br />
Laluan Pejalan<br />
Kaki<br />
Masjid<br />
Rajah 9.24: Keratan Rentas Susunatur Ruang/<br />
Rekabentuk Masjid<br />
Qiblat<br />
Rajah 2 : Lokasi Masjid<br />
tandas/tempat<br />
wuduk<br />
ruang solat<br />
tempat letak kereta/motorsikal<br />
tandas/tempat wuduk<br />
ruang solat<br />
Qiblat<br />
9-10-8
Ensiklopedia Prosedur dan Undang-undang Perancangan bandar dan Desa<br />
9.10.2 GARIS PANDUAN KHUSUS<br />
Di dalam 'Garis Panduan Perancangan Tempat Ibadat Islam',<br />
garis panduan khusus telah diadakan untuk aspek-aspek berikut:<br />
i) Perancangan bagi Masjid Negara, Masjid Negeri dan Masjid<br />
Daerah/Jajahan<br />
ii) Perancangan bagi Masjid Jamek<br />
iii) Perancangan bagi Surau/Madrasah/Musalla<br />
iv) Perancangan bagi Bilik atau Ruang Sembahyang<br />
9.10.3 PIAWAIAN PERANCANGAN<br />
Piawaian perancangan tempat ibadat Islam yang perlu diikut<br />
adalah seperti ditunjukkan di bawah:<br />
Nisbah<br />
Kepadatan :<br />
Keperluan<br />
Ruang :<br />
1 surau untuk minimum 250 orang penduduk atau<br />
minimum 40 keluarga Muslim.<br />
Sebuah masjid untuk 200 jemaah dengan keluasan 0.2<br />
hektar<br />
Sebuah masjid untuk 500 jemaah dengan keluasan 0.5<br />
hektar<br />
Sebuah masjid untuk 1000 jemaah dengan keluasan 1<br />
hektar<br />
9-10-9
Ensiklopedia Prosedur Dan Undang-undang Perancangan Bandar Dan Desa<br />
9.11 GARIS PANDUAN PERANCANGAN TAPAK PELUPUSAN<br />
SISA TOKSID DAN SISA PEPEJAL<br />
Garis Panduan Perancangan Tapak Pelupusan Sisa Toksid dan Sisa Pepejal<br />
Bilangan JBPD 8/97<br />
Tarikh Keluaran 1997<br />
Pengubahan<br />
Pemakaian<br />
Latar Belakang<br />
Tiada<br />
Semua Negeri di Semenanjung Malaysia<br />
Disediakan oleh <strong>JPBD</strong> Semenanjung Malaysia<br />
Kandungan 1.0 Tujuan<br />
2.0 Latar Belakang<br />
3.0 Sisa Toksid dan Berbahaya<br />
3.1 Identifikasi/Klasifikasi<br />
3.2 Akta Dan Garis Panduan Sediada<br />
3.3 Isu Dan Masalah<br />
3.4 Prinsip Perancangan untuk Tapak<br />
Pelupusan Sisa<br />
Toksid dan Sisa Pepejal<br />
4.0 Garis Panduan Perancangan untuk<br />
Tapak Pelupusan Sisa Toksid<br />
4.1 Kriteria Pemilihan Tapak<br />
5.0 Sisa Buangan Pepejal<br />
5.1 Identifikasi<br />
5.2 Akta dan Garis Panduan Sediada<br />
5.3 Isu dan Masalah<br />
5.4 Garis Panduan Perancangan Tapak<br />
Pelupusan Sisa Pepejal<br />
5.4.1 Pemilihan Tapak<br />
5.4.2 Kawalan Keselamatan<br />
5.4.3 Kaedah Penimbusan<br />
5.4.4 Kaedah/Program Kitaran<br />
Semula (Recycle)<br />
6.0 Perancangan dan Pembangunan Semula<br />
Bekas Pelupusan Sisa Pepejal<br />
9-11-1
Garis Panduan Perancangan<br />
Tekanan pembangunan yang tinggi telah menyebabkan<br />
pengurusan bahan-bahan buangan menjadi lebih kompleks dan salah<br />
satu isu utama masa kini ialah masalah pelupusan sisa-sisa pepejal dan<br />
sisa toksid. Oleh itu, garis panduan ini disediakan untuk memberi<br />
panduan dalam mengenalpasti perletakan tapak pelupusan sisa toksid<br />
dan sisa pepejal yang dapat membantu pihak berkuasa negeri, pihak<br />
berkuasa tempatan dan pihak-pihak lain yang terlibat dalam<br />
menentukan dan merancang tapak-tapak yang sesuai untuk tujuan<br />
tersebut. Pemilihan tapak tersebut adalah perlu mengambil kira keadaan<br />
fizikal dan geologikal tanah, lokasi dan saiz tapak, kemudahan<br />
infrastruktur yang perlu, aspek sosial, aspek persekitaran, kategori tanah<br />
dan keperluan penyediaan 'transfer station'.<br />
Tapak pelupusan sisa toksid dan sisa pepejal merupakan satu<br />
kawasan yang dirizabkan khas bagi tujuan mengumpul, menyelenggara<br />
serta menghapuskan bahan-bahan buangan sisa toksid dan sisa pepejal<br />
sama ada daripada sektor perindustrian, perdagangan atau<br />
perkhidmatan.<br />
9.11.1 GARIS PANDUAN PERANCANGAN UNTUK TAPAK<br />
PELUPUSAN SISA TOKSID<br />
Jadual 9.11: Garis Panduan Perancangan Tapak Pelupusan Sisa<br />
Toksid<br />
Pemilihan<br />
Tapak<br />
Fizikal<br />
1. Tidak termasuk kawasan bekalan air dan<br />
tadahan air mengikut dasar Jabatan<br />
Bekalan Air, kawasan banjir, kawasan<br />
aliran air (sungai dan paya), kawasan<br />
kecerunan melebihi 20%, paras air bawah<br />
tanah yang rendah dan bertanah pamah.<br />
9-11-2
Ensiklopedia Prosedur Dan Undang-undang Perancangan Bandar Dan Desa<br />
Kemudahan<br />
Infrastruktur<br />
Geologikal<br />
1. Laluan masuk yang sempurna dan mudah<br />
dihubungi dari kawasan perindustrian; dan<br />
2. Mempunyai kemudahan infrastruktur<br />
seperti bekalan air, elektrik dan<br />
telekomunikasi yang mencukupi.<br />
1. Mengandungi lapisan telap air yang<br />
rendah, ketebalan melebihi 5 meter<br />
2. Kawasan yang mempunyai gegaran gempa<br />
bumi yang rendah sekurang-kurangnya 500<br />
meter daripada punca asal<br />
3. Kawasan yang bebas dari runtuhan dan<br />
hakisan tanah; retakan batu-batan;<br />
kawasan lombong dan bekas lombong serta<br />
kawasan berpasir dan telap air.<br />
Lokasi<br />
Saiz<br />
dan<br />
1. Keluasan minimum 60 hektar dengan<br />
kelebaran 30 meter.<br />
2. Zon penampan minimum 200 meter dan<br />
ditutup daripada pemandangan.<br />
3. Jarak yang dekat dari sumber bahan<br />
buangan/kawasan perindustrian sedia ada<br />
dan dirancang; dan<br />
4. Berpotensi untuk pembesaran tapak di<br />
mana hadapan.<br />
Sosial dan<br />
Persekitaran<br />
Kategori<br />
tanah<br />
Transfer<br />
Station<br />
1. Jauh dari kawasan yang mempunyai<br />
kepadatan penduduk yang tinggi dan<br />
kawasan keutamaan pembangunan kirakira<br />
10-15 km.<br />
2. Jauh dari kawasan-kawasan yang<br />
mempunyai nilai-nilai estetaik, sejarah dan<br />
tempat-tempat pengekalan iaitu tamantaman<br />
awam, zon tentera dan kawasan<br />
rekreasi kira-kira 10km; dan<br />
3. Tempat yang tidak mempunyai kehidupan<br />
liar atau binatang terpelihara.<br />
1. Keutamaan diberi kepada tanah kerajaan<br />
sedia ada yang mempunyai anggaran kos<br />
pembayaran balik pampasan tanah yang<br />
rendah; dan<br />
2. Hutan simpanan dan pinggiran kawasan<br />
tadahan juga boleh dipertimbangkan.<br />
1. Disediakan ‘Transfer Station’ ditempat<br />
yang sesuai untuk tujuan kitaran semula<br />
( recycle)<br />
9-11-3
Garis Panduan Perancangan<br />
9.11.2 SISA BUANGAN PEPEJAL<br />
Sisa buangan pepejal adalah terdiri daripada pelbagai komponen<br />
bahan buangan yang tidak bertoksid dan dikategorikan kepada tujuh (7)<br />
bilangan. Di bawah peruntukan Akta Kualiti Alam Sekeliling 1974,<br />
dalam seksyen 34A, perkara 18(b) dan 18(c) telah menggariskan jenisjenis<br />
rawatan pelupusan bahan buangan pepejal. Laporan Cadangan<br />
Pemajuan (LCP) termasuk menerimapakai Akta A 933 (tree preservation<br />
order) dan Kajian Penilaian Kesan Keatas Alam Sekitar (EIA) disediakan<br />
sebelum sesuatu perancangan tapak pelupusan sisa pepejal<br />
dipertimbangkan.<br />
9.11.3 GARIS PANDUAN PERANCANGAN TAPAK PELUPUSAN<br />
SISA PEPEJAL<br />
Jadual 9.12: Garis Panduan Perancangan Tapak Pelupusan Sisa<br />
Pepejal<br />
Pemilihan<br />
Tapak<br />
(sekurangkurangnya<br />
satu<br />
tapak untuk 30000<br />
penduduk/dalam<br />
lingkungan 10 km<br />
bagi sesebuah<br />
petempatan.<br />
Mempunyai<br />
sokongan tapak<br />
pengumpulan<br />
sampah dalam<br />
lingkungan 5km.)<br />
Fizikal<br />
1. Tidak termasuk kawasan bekalan<br />
air dan tadahan air; kawasan<br />
banjir;kawasan aliran air, paras air<br />
bawah tanah yang rendah; bertanah<br />
pamah,; kawasan paya dan lumpur;<br />
muara/pesisiran pantai dan tapak<br />
yang sesuai untuk pertimbangan<br />
adalah zon industri dan terdiri<br />
daripada gaung/lurah yang tidak<br />
ada kepentingan.<br />
Ekonomi 1. Lokasi-jarak masa dari tempat<br />
sumber utama bahan hendaklah<br />
tidak melebihi setengah hari<br />
perjalanan sebab sisa-sisa ini cepat<br />
busuk.<br />
2. Keluasan minimum tapak 50-60<br />
hektar dengan jangka usia projek<br />
kira-kira 20 tahun.<br />
9-11-4
Ensiklopedia Prosedur Dan Undang-undang Perancangan Bandar Dan Desa<br />
3. Mudah mendapatkan tanah untuk<br />
penimbusan; laluan jalan dan<br />
keluar masuk yang sempurna;<br />
anggaran kos pembayaran balik<br />
pampasan rendah; mudah<br />
dihubungi dan kos pengangkutan<br />
minima; tidak mempunyai halangan<br />
untuk tujuan pembesaran tapak<br />
projek dan mengambil kira faedah<br />
tapak pelupusan selepas siap jangka<br />
projek.<br />
Sosial<br />
Alam<br />
Sekitar<br />
1. Utamakan tanah kerajaan untuk<br />
memudahkan urusan pengambilan<br />
balik.<br />
2. Jauh dari kawasan yang<br />
mempunyai kepadatan penduduk<br />
yang tinggi dan keutamaan<br />
pembangunan hendaklah sekurangkurangnya<br />
5-10km.<br />
1. Pertimbangan dari aspek<br />
geoteknikal iaitu gunatanah sedia<br />
ada, jenis permukaan tanah, paras<br />
air bawah tanah dan kestabilan<br />
kecerunan termasuk laporan EIA.<br />
Kawalan Keselamatan<br />
1. Kawalan Ke atas Air<br />
Kurasan<br />
2. Kawalan Ke atas<br />
Pelepasan gas<br />
Kawalan ke atas permukaan air iaitu<br />
disalur keluar melalui perparitan yang<br />
disediakan berasaskan piawaian<br />
‘parameter’. Sistem peparitan<br />
‘perimeter dyke’ sementara, kolam<br />
perangkap mendap dan perangkap<br />
mendap hendaklah dibina di kawasan<br />
punca bahan timbus. Kemudahan<br />
‘lechate collection’ hendaklah<br />
disediakan.<br />
Mematuhi syarat-syarat geologi,<br />
hidrologi dan menggunakan tanahtanih<br />
asal untuk tujuan penimbusan.<br />
Menggunakan ‘Permeable Method’<br />
serta ‘Impermeable Method’ dan<br />
permukaan atas lohong-lohong batu<br />
kerikil tidak boleh ditimbus dengan<br />
tanah tanih ataupun ditanami sebarang<br />
tumbuhan<br />
9-11-5
Garis Panduan Perancangan<br />
Kaedah Penimbusan<br />
1. Kaedah “Open Dumping” Tidak teratur dan terdedah kepada bau<br />
busuk dan pembiakan serangga dan<br />
binatang kecil.<br />
2. Kaedah ‘Sandwich’ Secara lapisan demi lapisan secara<br />
mendatar. Setiap antara lapisan ini<br />
ditimbus/ditutup dengan tanah.<br />
3. Kaedah ‘Cell” Cara menimbus sisa buangan dengan<br />
lapisan tanah pada setiap hari iaitu<br />
dengan ketebalan 20 cm. Pada lapisan<br />
penutup perantaraan hendaklah pada<br />
ketebalan 30cm dan lapisan akhir<br />
penutup pada ketebalan 60cm.<br />
Kaedah Kitaran Semula<br />
Pengasingan bahan buangan melalui<br />
proses kitaran semula (recycle) perlu<br />
digunakan. Langkah ini dapat<br />
mengurangkan jenis bahan buangan<br />
yang bukan ‘biodegradable’ dilupuskan<br />
di tapak pelupusan sampah berkenaan.<br />
9.11.4 GARIS PANDUAN UNTUK PEMBANGUNAN SEMULA<br />
BEKAS KAWASAN TAPAK PELUPUSAN SISA PEPEJAL.<br />
Jadual 9.13: Garis Panduan Pembangunan Semula Bekas<br />
Kawasan Tapak Pelupusan Sisa Pepejal<br />
Aktiviti yang<br />
dibenarkan<br />
Aktiviti yang<br />
tidak<br />
dibenarkan<br />
Syarat-syarat<br />
Tapak pelupusan di sekitar pesisiran pantai / muara sungai<br />
Tujuan<br />
a) Taman-taman<br />
rekreasi aktif<br />
dan pasir<br />
seperti:<br />
- taman<br />
awam<br />
- padang<br />
permainan<br />
1. Kawasan<br />
kediaman<br />
2. Marina<br />
3. Industri<br />
besar dan<br />
kecil<br />
kecuali<br />
Cottage<br />
a) Tiada bangunan<br />
kekal dalam<br />
lingkungan jarak 10m<br />
dari ‘Mean Low Water<br />
Mark’ (MLWM).<br />
b) Had struktur<br />
bangunan yang<br />
dibenarkan tidak<br />
Kawasan pantai<br />
adalah sensitif<br />
dan sentiasa<br />
berubah kesan<br />
daripada<br />
hakisan.<br />
Supaya<br />
9-11-6
Ensiklopedia Prosedur Dan Undang-undang Perancangan Bandar Dan Desa<br />
Aktiviti yang<br />
dibenarkan<br />
Aktiviti yang<br />
tidak<br />
dibenarkan<br />
Syarat-syarat<br />
Tujuan<br />
kanakkanak<br />
Industry<br />
melebihi ketinggian<br />
pokok-pokok.<br />
c) Penanaman semula<br />
pokok-pokok dan<br />
tumbuh-tumbuhan<br />
semulajadi.<br />
pembangunan<br />
secucuk dengan<br />
suasana<br />
keaslian<br />
semulajadi.<br />
Supaya<br />
memampatkan<br />
struktur /<br />
timbusan<br />
tanah.<br />
b) Tempat-tempat<br />
peranginan<br />
seperti chalets<br />
dan motel<br />
a) Bangunan perlu<br />
dianjak tidak kurang<br />
60m (bagi pantai<br />
berpasir dan berbatu)<br />
dan 400 meter (bagi<br />
pantai berlumpur)<br />
yang diukur dari<br />
garisan MLWM.<br />
b) Had ketinggian tidak<br />
melebihi 2 tingkat<br />
dengan kepadatan<br />
hanya 4 unit<br />
chalet/motel setiap<br />
0.2 hektar.<br />
c) Rupa bangunan<br />
menggambarkan<br />
warisan negara<br />
Anjakan<br />
bangunan bagi<br />
mengelak<br />
daripada<br />
hakisan.<br />
Supaya<br />
pembangunan<br />
seimbang<br />
dengan alam<br />
sekitar dan<br />
kedudukan<br />
semulajadi.<br />
Mengawal<br />
kebersihan<br />
kawasan<br />
tersebut.<br />
c) Cottage<br />
industry /<br />
industri<br />
kampung<br />
- pusat<br />
kraftangan<br />
& anyaman<br />
d) Pusat budaya<br />
dan kesenian<br />
a) Aktiviti yang tidak<br />
menggunakan /<br />
memproses bahan<br />
mentah seperti<br />
belacan, keropok dan<br />
sebagainya.<br />
b) Tidak dibenarkan<br />
mengorek tapak<br />
untuk aktiviti<br />
berkaitan.<br />
9-11-7
Garis Panduan Perancangan<br />
Aktiviti yang<br />
dibenarkan<br />
Aktiviti yang<br />
tidak<br />
dibenarkan<br />
Syarat-syarat<br />
Tujuan<br />
e) Padang Golf<br />
a) Mewujudkan zon<br />
penampan seluas 20m<br />
dari MLWM.<br />
b) Tiada bangunan<br />
kekal dalam kawasan<br />
60m dari MLWM.<br />
c) Mengikut Piawaian<br />
Perancangan dan<br />
Pembangunan<br />
Padang Golf <strong>JPBD</strong>.<br />
f) Sistem<br />
perhubungan<br />
a) Jalan boleh dibina di<br />
sepanjang pesisiran<br />
pantai dan muara<br />
dengan anjakan<br />
belakang 20m dari<br />
MLWM.<br />
Kawasan tanah pamah, gaung lurah, berpaya atau mana-mana bekas lombong<br />
kolam yang tidak digunakan.<br />
a) Kawasan /<br />
Taman<br />
perumahan<br />
Kediaman<br />
Berkepadatan rendah<br />
dan sederhana<br />
Memberi ruang<br />
untuk<br />
tumbuhan serta<br />
memapatkan<br />
tanah.<br />
b) Pertanian<br />
c) Penternakan<br />
Pertanian dan<br />
Penternakan<br />
Ternakan lembu tenusu<br />
dan pertanian komersial<br />
Tapak<br />
pelupusan<br />
mempunyai<br />
kandungan<br />
nitrate yang<br />
tinggi sesuai<br />
untuk tumbuhtumbuhan.<br />
9-11-8
Ensiklopedia Prosedur Dan Undang-undang Perancangan Bandar Dan Desa<br />
Aktiviti yang<br />
dibenarkan<br />
Aktiviti yang<br />
tidak<br />
dibenarkan<br />
Syarat-syarat<br />
Tujuan<br />
Padang golf<br />
d) Kawasan<br />
Perniagaan<br />
Tertakluk kepada<br />
Piawaian Perancangan<br />
dan Pembangunan<br />
Padang Golf, <strong>JPBD</strong>.<br />
Memampatkan<br />
komposisi tanah<br />
dengan<br />
tumbuhantumbuhan.<br />
e) Padang golf<br />
f) Kawasan<br />
rekreasi aktif &<br />
pasif<br />
g) Tempat letak<br />
kereta<br />
9-11-9
Garis Panduan Perancangan<br />
GENERAL PLANT<br />
FACILITIES<br />
WATER TREATMENT<br />
INCINERATION<br />
TRANSFER<br />
STATION<br />
STABILIZATION<br />
LANDFILL<br />
Rajah 9.25: Pelan Konsep Cadangan Loji<br />
Pelupusan Bahan Buangan Terjadual Dan Berbahaya<br />
(Contoh Yang Disyorkan Di Negeri Sembilan)<br />
9-11-10
Ensiklopedia Prosedur dan Undang-undang Perancangan bandar dan Desa<br />
9.12 PIAWAIAN PERANCANGAN TAPAK PENCAWANG<br />
ELEKTRIK<br />
Piawaian Perancangan Tapak Pencawang Elektrik<br />
Bilangan JBPD 9/97<br />
Tarikh Keluaran 1997<br />
Pengubahan<br />
Pemakaian<br />
Latar Belakang<br />
Tiada<br />
Semua Negeri Semenanjung Malaysia<br />
Disediakan oleh <strong>JPBD</strong> Semenanjung Malaysia<br />
Kandungan 1.0 Tujuan<br />
2.0 Latar Belakang<br />
3.0 Piawaian Sediada<br />
4.0 Prinsip Perancangan<br />
5.0 Garis Panduan Umum<br />
5.1 Lokasi Tapak<br />
5.2 Saiz dan Fungsi<br />
5.3 Keperluan Anjakan<br />
5.4 Rekabentuk Bangunan<br />
5.5 Had Ketinggian<br />
5.6 Jalan Masuk<br />
5.7 Sistem Perparitan<br />
5.8 Lanskap<br />
5.9 Kawasan Tadahan<br />
5.10 Kawasan Berbukit<br />
5.11 Kawasan Cerun dan Curam<br />
9-12-1
Garis Panduan Perancangan<br />
Perancangan tapak pencawang elektrik bukan semata-mata untuk<br />
memenuhi keperluan utiliti sahaja, tetapi ia perlu memberi penekanan<br />
khusus dalam aspek keselamatan. Di samping itu, semua pelan<br />
susunatur hendaklah mengambilkira tapak pencawang yang<br />
diperindahkan dari segi aspek rekabentuk bangunan dan meminimakan<br />
kacauganggu dari segi bunyi bising, gegaran dan pemandangan serta<br />
kesesuaian persekitarannya. Oleh yang demikian, garis panduan ini<br />
disediakan untuk membantu Pihak Berkuasa Negeri, pihak berkuasa<br />
tempatan, Tenaga Nasional Berhad dan pemaju dalam merancang tapak<br />
pencawang elektrik di sesuatu kawasan pembangunan. Garis panduan<br />
yang disediakan adalah merangkumi aspek-aspek: pemilihan lokasi tapak<br />
yang sesuai, saiz dan fungsi pencawang elektrik, keperluan anjakan<br />
pencawang elektrik, rekabentuknya, had ketinggian bangunan, jalan<br />
masuk, sistem perparitan, lanskap, kawasan tadahannya, dan pembinaan<br />
pencawang elektrik di kawasan berbukit, cerun dan curam.<br />
Pencawang elektrik adalah merupakan stesen penyaluran dan<br />
pengagihan elektrik yang dilengkapkan dengan papan suis utama bagi<br />
sesuatu kawasan mengikut skala. Pencawang elektrik boleh dibahagikan<br />
kepada beberapa jenis iaitu pencawang masuk utama, pencawang<br />
pembahagian utama, pencawang elektrik dan stesen suis utama.<br />
9.12.1 PIAWAIAN SEDIA ADA<br />
i. Berdasarkan kepada peruntukan keluasan kawasan berdasarkan saiz<br />
dan fungsi pencawang yang diperlukan serta tertakluk kepada<br />
persetujuan Tenaga Nasional Berhad.<br />
ii. Kriteria garis panduan bekalan elektrik hanya mengambilkira faktorfaktor:<br />
• Punca dan keupayaan bekalan elektrik serta keperluan<br />
penyediaan ‘sub-station’ bagi zon-zon perancangan tertentu<br />
(termasuk bilangan dan saiznya);<br />
9-12-2
Ensiklopedia Prosedur dan Undang-undang Perancangan bandar dan Desa<br />
• Cara pengagihan tenaga elektrik dan jenis salurannya (samada<br />
melalui kabel bawah tanah atau atas tanah); dan<br />
• Kos menyediakan bekalan dan penyelenggaraan.<br />
9.12.2 GARIS PANDUAN<br />
i. Lokasi tapak<br />
• Lokasi pencawang ‘sub-station’ adalah mengikut keperluan<br />
bekalan elektrik untuk kegunaan domestik, perdagangan dan<br />
industri;<br />
• Pembinaan Pencawang Masuk Utama (PMU) 275 kv didapati<br />
tidak sesuai berhampiran kawasan perumahan, kawasan<br />
lapang dan kemudahan awam. Zon penampan diperlukan di<br />
antara pencawang dan gunatanah yang lain.<br />
• Pelan lokasi Pencawang Masuk Utama (PMU) hendaklah<br />
dikenakan syarat supaya sekurang-kurangnya 5% daripada<br />
ruang luar dikhaskan untuk pengindahan (lanskap) dan pelanpelan<br />
mestilah mendapat kelulusan pihak berkuasa tempatan.<br />
• Tapak pencawang elektrik tidak sesuai ditempatkan di<br />
kawasan lapang kerana timbul masalah kacauganggu dari segi<br />
keselamatan dan estetik. Jika tidak, bentuk bangunan<br />
hendaklah disesuaikan dengan kawasan persekitaran. (natural<br />
feature)<br />
ii.<br />
Saiz dan Fungsi<br />
• Struktur rekabentuk bangunan hendaklah menarik dan<br />
dilengkapi dengan kawalan keselamatan yang lengkap serta<br />
terhindar dari pencemaran alam sekitar (noise, vibration and<br />
visual).<br />
• Jenis-jenis pencawang elektrik serta keluasan tapak<br />
pencawang adalah seperti berikut:<br />
9-12-3
Garis Panduan Perancangan<br />
Jadual 9.14: Jenis-jenis Tapak Pencawang Elektrik<br />
Perancangan<br />
Jenis<br />
Keperluan<br />
Perancangan<br />
Syarat-syarat<br />
Catatan<br />
Pencawang<br />
Masuk Utama<br />
1. Jenis<br />
Konventional<br />
2. Jenis GIS<br />
1.6 hektar ( 4 ekar)<br />
0.8 hektar ( 2 ekar)<br />
Tepi Kawasan<br />
Pembangunan<br />
Keluasan Tapak<br />
Pencawang<br />
adalah<br />
berpandukan<br />
garis panduan<br />
Tenaga<br />
Nasional<br />
Berhad.<br />
Pencawang<br />
Pembahagian<br />
Utama<br />
45m x 45m ( 150<br />
kaki)<br />
Zon penampan<br />
Jalan Masuk<br />
Bangunan<br />
Sebarang<br />
perubahan saiz,<br />
bilangan yang<br />
perlu<br />
disediakan dan<br />
perletakan<br />
adalah<br />
tertakluk<br />
kepada<br />
persetujuan<br />
Tenaga<br />
Nasional<br />
Berhad.<br />
Pencawang<br />
Elektrik<br />
1. ‘Single<br />
Chamber’<br />
16.5m x 13.5m<br />
(55kaki x 45 kaki )<br />
Tidak<br />
dibenarkan<br />
mendirikan<br />
pencawang<br />
elektrik di atas/<br />
bersempadan<br />
kawasan.<br />
2. ‘Double<br />
Chamber’<br />
20m x 30m (66<br />
kaki x 100 kaki)<br />
Tidak<br />
dibenarkan<br />
mendirikan<br />
pencawang<br />
elektrik di atas/<br />
bersempadan<br />
kawasan<br />
lapang.<br />
9-12-4
Ensiklopedia Prosedur dan Undang-undang Perancangan bandar dan Desa<br />
• Pembangunan perumahan/perdagangan adalah digalakkan<br />
supaya pencawang elektrik ditempatkan di dalam bangunan<br />
yang tertutup dan dipagar dengan memenuhi segala syarat<br />
dan keperluan yang ditetapkan.<br />
• Jenis pencawang bagi kawasan perumahan adalah bergantung<br />
kepada kepadatan perumahan, tempat tapak cadangan<br />
pencawang dan kesesuaian.<br />
Jadual 9.15: Keperluan Minima Tapak Pencawang Elektrik<br />
Jenis Kemudahan<br />
Keperluan Minima Tapak Pencawang<br />
Elektrik<br />
Bil. Keluasan Catatan<br />
30 unit Perusahaan<br />
berderet<br />
12 unit Perusahaan<br />
ringan berkembar<br />
100 unit rumah deret<br />
30 unit rumah kedai<br />
1<br />
1<br />
1<br />
1<br />
Ditentukan<br />
oleh<br />
TNB<br />
Bilangan tapak ini adalah<br />
sebagai garis panduan<br />
sahaja.<br />
Sebarang perubahan saiz &<br />
lokasi adalah tertakluk<br />
kepada TNB. (bergantung<br />
kepada beban setiap unit)<br />
iii.<br />
Keperluan Anjakan<br />
• Penentuan anjakan dan jarak antara bangunan adalah<br />
bergantung kepada jenis bangunan dan had pemisah.<br />
• Bagi perumahan atau kedai deret tapak pencawang elektrik<br />
perlu dipisahkan dengan jalan, lorong tepi atau lorong<br />
belakang.<br />
• Bangunan perlu dianjakkan sekurang-kurangnya 6 meter (20<br />
kaki) dari sempadan tapak .<br />
iv.<br />
Rekabentuk Bangunan<br />
• Melambangkan ciri-ciri ‘User- friendly’<br />
• Disesuaikan dengan saiz dan fungsi tapak pencawang<br />
• Kawasan sekitar hendaklah dilanskap atau direkabentuk<br />
supaya bangunan tidak terlalu menonjol dan terasing daripada<br />
pembangunan persekitaran.<br />
9-12-5
Garis Panduan Perancangan<br />
v. Had Ketinggian<br />
• Tidak melebihi 9.1 meter (30 kaki) bagi menyelaraskan<br />
ketinggian dengan pembangunan persekitaran.<br />
vi.<br />
Jalan Masuk<br />
• Perlu disediakan laluan masuk untuk pengurusan dan<br />
penyelenggaraan serta memenuhi syarat-syarat yang<br />
ditetapkan oleh Jabatan Kerja Raya.<br />
vii.<br />
Sistem Perparitan<br />
• Mengikut keperluan dan spesifikasi Akta Jalan, Parit dan<br />
Bangunan 1976 (Akta 133) dan ‘Sewage and Effluent<br />
Regulation 1979’.<br />
viii.<br />
Lanskap<br />
• Pemilihan pokok hendaklah menepati dan sesuai dengan<br />
fungsi, lokasi dan kesesuaian tanah.<br />
ix.<br />
Kawasan Tadahan<br />
• Pihak TNB perlu mengenalpasti kawasan tadahan termasuk<br />
tapak penjanaan dan tapak stesen bagi perancangan masa<br />
hadapan dalam menentukan bilangan, lokasi dan jenis<br />
pencawang di sesuatu kawasan.<br />
• Menyediakan pelan jaringan bekalan elektrik dan kawasan<br />
perkhidmatan untuk menentukan lokasi dan ruang.<br />
x. Kawasan Berbukit<br />
• Tidak dibenarkan di kawasan yang mempunyai ketinggian 150<br />
meter (492kaki) dari aras laut.<br />
• Mengekalkan keadaan topografi asal tanah seberapa yang<br />
boleh.<br />
9-12-6
Ensiklopedia Prosedur dan Undang-undang Perancangan bandar dan Desa<br />
• Pembinaan bangunan pencawang elektrik di lereng bukit<br />
hendaklah mempunyai rekabentuk bangunan disesuaikan<br />
dengan elemen persekitaran untuk menjamin ‘natural skyline’<br />
yang indah dan suasana harmoni dengan alam.<br />
xi.<br />
Kawasan Cerun dan Curam<br />
• Tidak dibenarkan di kawasan yang mempunyai kawasan cerun<br />
melebihi 30 darjah<br />
• Pembinaan di kawasan cerun antara 5-15 darjah dan kawasan<br />
15-30 darjah dengan langkah-langkah pengawalan runtuhan<br />
perlu dilaksanakan oleh pemaju iaitu:<br />
- Meningkatkan kestabilan cerun melalui kerja-kerja<br />
pemotongan bagi bahagian yang curam.<br />
- Melaksanakan penyediaan benteng/penghadang iaitu<br />
samada ‘Gravity retaining wall' dan ‘Crib wall’ yang<br />
dibentuk oleh ‘precast oncrete’.<br />
Rajah 9.26: Keperluan Anjakan Bangunan<br />
6m<br />
6m<br />
6m<br />
6 m (12')<br />
6m<br />
12 m (40')<br />
9-12-7
Garis Panduan Perancangan<br />
Rajah 9.27: Keperluan Penyediaan Zon Penampan<br />
9-12-8
Ensiklopedia Prosedur dan Undang-undang Perancangan bandar dan Desa<br />
9.13 GARIS PANDUAN PERANCANGAN TAPAK INCINERATOR<br />
Garis Panduan Perancangan Tapak Incinerator<br />
Bilangan JBPD 10/97<br />
Tarikh Keluaran 1997<br />
Pengubahan<br />
Pemakaian<br />
Tiada<br />
Semua Negeri Semenanjung Malaysia<br />
Latar Belakang Disediakan oleh <strong>JPBD</strong> Semenanjung Malaysia.<br />
Merupakan dokumen sokongan kepada garis panduan<br />
bagi perletakan tapak Incinerator yang lebih<br />
terperinci oleh Jabatan Alam Sekitar<br />
Kandungan 1.0 Tujuan<br />
2.0 Latar Belakang<br />
3.0 Incinerator<br />
4.0 Isu-Isu dan Masalah<br />
5.0 Prinsip Perancangan<br />
6.0 Garis Panduan Perancangan Tapak Incinerator<br />
Pemilihan Tapak<br />
6.1.1 Garis Panduan Perancangan Tapak<br />
Incinerator Skel Kecil<br />
6.1.2 Garis Panduan Perancangan Tapak<br />
Incinerator Skel Sederhana<br />
6.1.3 Garis Panduan Perancangan Tapak<br />
Incinerator Skel Besar<br />
9-13-1
Garis Panduan Perancangan<br />
Tujuan garis panduan ini disediakan adalah untuk membantu<br />
pihak berkuasa tempatan, pemaju dan pihak-pihak lain yang terlibat<br />
dalam menentukan tapak yang sesuai untuk incinerator. Garis panduan<br />
ini adalah menyokong kepada garis panduan perletakan tapak<br />
incinerator yang lebih terperinci oleh Jabatan Alam Sekitar. Garis<br />
panduan telah disediakan untuk pemilihan tapak incinerator mengikut<br />
sekil incinerator (kecil, sederhana dan besar) dalam aspek-aspek lokasi,<br />
saiz tapak, kapasiti, rekabentuk bangunan loji, zon penampan yang<br />
diperlukan, laluan masuk yang perlu, tempat letak kenderaan, keperluan<br />
lanskap, pemeliharaan alam sekitar dan sebagainya.<br />
Incinerator merupakan suatu alat untuk memproses bahan-bahan<br />
buangan melalui proses pembakaran. Secara amnya, konsep pembakaran<br />
telah lama dipraktikkan oleh manusia dan aktiviti ini adalah meluas.<br />
Jadual 9.16: Takrifan Incinerator<br />
Mass<br />
Burning’<br />
Loji pembakaran secara besar-besaran bahan buangan<br />
pepejal dan sampah sarap.<br />
Refuse<br />
Derived<br />
Fuel<br />
Sampah sarap diasingkan, diklasifikasikan mengikut<br />
bahagian tertentu dan seterusnya pemilihan bahagian yang<br />
boleh diguna semula dan bahagian yang tidak boleh<br />
terbakar. Baki seterusnya dihancurkan sebelum<br />
dimasukkan ke dalam Incinerator untuk pembakaran.<br />
9-13-2
Ensiklopedia Prosedur dan Undang-undang Perancangan bandar dan Desa<br />
9.13.1 GARIS PANDUAN PERANCANGAN TAPAK INCINERATOR<br />
Jadual 9.17: Garis Panduan Perancangan Tapak Incinerator<br />
Lokasi<br />
Kapasiti<br />
Bahan<br />
Pembakar<br />
Reka bentuk<br />
Bangunan<br />
Saiz tapak<br />
Reka bentuk<br />
Loji<br />
Lanskap &<br />
Alam Sekitar<br />
Catatan<br />
Sekil Kecil<br />
- Sesuai ditempatkan<br />
dalam kawasan<br />
pembangunan (bandar)<br />
yang bertanah pamah)<br />
- Laluan infrastruktur<br />
yang sempurna<br />
- Mudah dihubungi dengan<br />
kos pengangkutan yang<br />
minima<br />
- Keluasan tapak kira-kira<br />
0.4 hektar (1 ekar) untuk<br />
15 tan sehari dan 2<br />
hektar untuk 200 tan<br />
sehari.<br />
Diantara 15-<br />
200 tan sehari<br />
Bagi tujuan<br />
‘Heat Recovery<br />
System’<br />
sekurangkurangnya<br />
150<br />
tan sehari<br />
Bahan<br />
buangan<br />
domestik<br />
sahaja<br />
Rekabentuk<br />
jenis tertutup<br />
dan ‘nonintegrated’<br />
dan<br />
mempunyai<br />
serombong<br />
mengikut<br />
ketinggian<br />
tertentu yang<br />
diperakui oleh<br />
JAS<br />
Mempunyai<br />
‘HRS’ bagi<br />
tujuan<br />
penjimatan<br />
tenaga elektrik<br />
tiada tiada Zon penampan<br />
dari tapak loji<br />
sekurangkurangnya<br />
10m.<br />
Tertakluk<br />
kepada ulasan<br />
EIA, LCP dan<br />
Akta A 933.<br />
Kawasan<br />
lapang/lanskap<br />
/zon penampan<br />
diwartakan<br />
mengikut<br />
seksyen 62 di<br />
bawah KTN<br />
Tempat<br />
Letak kereta<br />
1 TLK : 100m<br />
persegi<br />
Aksesibiliti<br />
12-15 meter<br />
(40-50 kaki)<br />
9-13-3
Garis Panduan Perancangan<br />
Lokasi<br />
Kapasiti<br />
Bahan<br />
Pembakar<br />
Reka bentuk<br />
Bangunan<br />
Saiz tapak<br />
Reka bentuk<br />
Loji<br />
Lanskap &<br />
Alam Sekitar<br />
Catatan<br />
Skel Sederhana<br />
- Sempadan kawasan<br />
pembangunan dan di luar<br />
kawasan pembangunan<br />
- Kawasan bertanah<br />
pamah<br />
- Tidak termasuk kawasan<br />
banjir<br />
- Kawasan yang bebas dari<br />
runtuhan dan hakisan<br />
- Jarak dari kawasan<br />
keutamaan<br />
pembangunan ( maksima<br />
50km radius)<br />
- Jauh dari kawasan yang<br />
mempunyai nilai sejarah,<br />
estetik dan tempat<br />
pengekalan.<br />
- Jauh dari kawasan<br />
kepadatan penduduk<br />
tinggi.<br />
Antara 200-<br />
400 tan sehari<br />
Bagi tujuan<br />
‘Heat Recovery<br />
System’<br />
sekurangkurangnya<br />
150<br />
tan sehari<br />
Bahan<br />
buangan<br />
domestik<br />
dan bahan<br />
buangan<br />
pepejal<br />
sahaja<br />
tiada Bagi 35-40<br />
hektar ( 10<br />
ekar untuk<br />
loji)<br />
Jangka hayat<br />
20 tahun<br />
Tapak adalah<br />
sejenis<br />
bersepadu di<br />
mana tapak<br />
penimbusan<br />
dan loji<br />
pembakaran<br />
diintegrasikan<br />
di tapak yang<br />
sama<br />
Zon penampan<br />
dari tapak loji<br />
200 meter –<br />
500 meter<br />
Tertakluk<br />
kepada ulasan<br />
EIA, LCP dan<br />
Akta A 933<br />
Kawasan<br />
lapang /<br />
lanskap / zon<br />
penampan<br />
diwartakan<br />
mengikut<br />
seksyen 62 di<br />
bawah KTN<br />
Tempat<br />
Letak kereta<br />
1 TLK : 100m<br />
persegi<br />
Aksesibiliti<br />
15-18 meter<br />
(50-60 kaki)<br />
- Laluan infrastruktur<br />
9-13-4
Ensiklopedia Prosedur dan Undang-undang Perancangan bandar dan Desa<br />
Lokasi<br />
Kapasiti<br />
Bahan<br />
Pembakar<br />
Reka bentuk<br />
Bangunan<br />
Saiz tapak<br />
Reka bentuk<br />
Loji<br />
Lanskap &<br />
Alam Sekitar<br />
Catatan<br />
yang sempurna dan kos<br />
pengangkutan yang<br />
minima<br />
- Setengah hari<br />
perjalanan.<br />
Skel Besar<br />
- Di luar kawasan<br />
pembangunan.<br />
- Kawasan bertanah<br />
pamah<br />
- Tidak termasuk kawasan<br />
banjir<br />
- Kawasan yang bebas dari<br />
runtuhan dan hakisan<br />
- Jauh dari kawasan yang<br />
mempunyai nilai sejarah,<br />
estetik dan tempat<br />
pengekalan.<br />
- Jauh dari kawasan<br />
kepadatan penduduk<br />
tinggi.<br />
Melebihi 400<br />
tan sehari<br />
Ada ‘Heat<br />
Recovery<br />
System’<br />
Bahan<br />
buangan<br />
domestik<br />
dan bahan<br />
buangan<br />
berjadual<br />
( Toksid)<br />
Tiada<br />
Bagi 60 hektar<br />
( 10 hektar<br />
untuk loji)<br />
Jangka hayat<br />
20 tahun<br />
Tapak adalah<br />
jenis<br />
bersepadu<br />
Loji-loji<br />
pemprosesan<br />
ini termasuk<br />
juga aktiviti<br />
penimbusan<br />
(landfill)<br />
‘inorganic<br />
waste<br />
physical/<br />
chemical<br />
plant dan<br />
‘special waste<br />
plant’’<br />
Zon penampan<br />
dari tapak loji<br />
sekurangkurangnya<br />
10m.<br />
Tertakluk<br />
kepada ulasan<br />
EIA, LCP dan<br />
Akta A 933.<br />
Kawasan<br />
lapang /<br />
lanskap / zon<br />
penampan<br />
diwartakan<br />
mengikut<br />
Tempat<br />
Letak kereta<br />
1 TLK : 100m<br />
persegi<br />
Aksesibiliti<br />
20-30 meter<br />
(66-120 kaki)<br />
9-13-5
Garis Panduan Perancangan<br />
Lokasi<br />
Kapasiti<br />
Bahan<br />
Pembakar<br />
Reka bentuk<br />
Bangunan<br />
Saiz tapak<br />
Reka bentuk<br />
Loji<br />
Lanskap &<br />
Alam Sekitar<br />
Catatan<br />
- Laluan infrastruktur<br />
yang sempurna dan kos<br />
pengangkutan yang<br />
minima<br />
seksyen 62 di<br />
bawah KTN<br />
- Setengah hari perjalanan<br />
9-13-6
Ensiklopedia Prosedur dan Undang-undang Perancangan bandar dan Desa<br />
Rajah 9.28: Incinerator Skel Kecil<br />
Rajah 9.29: Incinerator Skel Kecil<br />
SekiKecil<br />
Kawasan<br />
Pembangunan<br />
Kawasan<br />
Perumahan<br />
Kawasan<br />
Perumahan<br />
Kawasan<br />
Pembanguna<br />
9-13-7
Garis Panduan Perancangan<br />
Rajah 9.30: Keratan Rentas Laluan Masuk (50 kaki) ke Tapak<br />
Incinerator Bersaiz Kecil<br />
Rajah 9.31: Incinerator Skel Sederhana<br />
9-13-8
Ensiklopedia Prosedur dan Undang-undang Perancangan bandar dan Desa<br />
Rajah 9.32: Incinerator Skel Sederhana<br />
KAWASAN<br />
PEMBANGUNAN<br />
Jarak 50 km radius<br />
200m<br />
Tapak<br />
Incinerator<br />
Tapak<br />
Penambusan<br />
Zon Penampan 200-500m<br />
Jarak 50 km radius<br />
Jarak 50 km radius<br />
KAWASAN<br />
PEMBANGUNAN<br />
KAWASAN<br />
PERUMAHAN<br />
9-13-9
Garis Panduan Perancangan<br />
Rajah 9.33: Incinerator Skel Besar<br />
Jarak 50 km radius<br />
dari Perumahan<br />
I Rajah 9.34: Incinerator Skel Besar<br />
ncinerator Sekil Besar<br />
Zon Penampan 200-<br />
1000m<br />
Jarak 50 km radius<br />
dari Pembangunan<br />
Tapak<br />
Incinerator<br />
Jarak 50 km radius<br />
9-13-10
Ensiklopedia Prosedur dan Undang-undang Perancangan bandar dan Desa<br />
Rajah 9.35: Burning Schematic<br />
Rajah 9.36: Rotary Kiln<br />
9-13-11
Ensiklopedia Prosedur dan Undang-undang Perancangan bandar dan Desa<br />
9.14 PIAWAIAN PERANCANGAN KAWASAN PERDAGANGAN<br />
Piawaian Perancangan Kawasan Perdagangan<br />
Bilangan JBPD 11/97<br />
Tarikh Keluaran 1997<br />
Pengubahan<br />
Pemakaian<br />
Latar Belakang<br />
Tiada<br />
Semua Negeri Semenanjung Malaysia<br />
Disediakan oleh <strong>JPBD</strong> Semenanjung Malaysia<br />
Kandungan 1.0 Tujuan<br />
2.0 Latar Belakang<br />
3.0 Definisi<br />
4.0 Prinsip dan Perancangan<br />
5.0 Dasar Pelaksanaan<br />
6.0 Garis Panduan Umum<br />
6.1 Perancangan Tapak<br />
6.2 Jalan<br />
6.3 Kemudahan Tempat Letak Kereta<br />
6.4 Rekabentuk<br />
6.5 Kemudahan Pengangkutan, Lalulintas,<br />
Utiliti dan Kemudahan Sokongan<br />
6.6 Perancangan Tanah Lapang Awam dan<br />
Lanskap<br />
6.7 Ketinggian Bangunan<br />
6.8 Zon Penampan<br />
7.0 Garis Panduan Khusus<br />
7.1 Pasaraya<br />
7.2 ‘Hypermarket’<br />
7.3 Rumah Kedai<br />
7.4 Rumah Kedai Kos Rendah<br />
7.5 Kompleks Perniagaan, Pejabat, Hotel,<br />
Dengan Bangunan Tersendiri (Free<br />
Standing Building)<br />
7.6 Pusat Penjaja/Kompleks Penjajaan<br />
7.7 Pasar (Pasar Basah dan Pasar Kering)<br />
7.8 Pasar Malam dan Pasar Tani<br />
7.9 Pembangunan Bersepadu<br />
8.0 Piawaian Perancangan Kawasan<br />
Perdagangan<br />
8.1 Kawalan Ketinggian Bangunan<br />
8.2 Anjakan dan Jarak Antara Bangunan<br />
8.3 Nisbah ‘Plot’ (Plot Ratio)<br />
9-14-1
Garis Panduan Perancangan<br />
8.4 Kawasan ‘Plinth’/Bangunan<br />
8.5 Jalan Dalam Kawasan Perdagangan<br />
8.6 Tempat Letak Kenderaan<br />
Piawaian ini disediakan bertujuan untuk membantu pihak<br />
berkuasa tempatan dan pemaju dalam merancang pembangunan<br />
kawasan perdagangan mengikut hierarki dan fungsi bandar. Garis<br />
panduan umum yang disediakan adalah merangkumi aspek-aspek:<br />
perancangan tapak, jalan raya, kemudahan tempat letak kenderaan,<br />
rekabentuk bangunan, kemudahan, utiliti, perancangan tanah lapang,<br />
lanskap, ketinggian bangunan, penyediaan zon penampan dan<br />
sebagainya. Selain itu, terdapat juga garis panduan khusus mengikut<br />
jenis-jenis perdagangan seperti pasaraya, ‘hypermarket’, rumah kedai,<br />
kompleks perniagaan, pusat penjaja, pasar, pasar malam dan pasar tani.<br />
Perdagangan bermaksud apa-apa aktiviti perniagaan, pekerjaan<br />
atau lapangan termasuk penawaran barangan atau perkhidmatan,<br />
penyimpanan atau pertukaran apa jua jenis barangan untuk tujuan<br />
perniagaan.<br />
9.14.1 GARIS PANDUAN UMUM<br />
Perancangan Tapak<br />
i. Kawasan perdagangan perlu dilengkapi dengan sistem<br />
pengangkutan awam dengan mengambilkira keupayaan,<br />
kesan lalulintas dan hierarki jalan untuk mengelakkan<br />
pembaziran sumber serta memberi keselesaan,<br />
mudahsampai dan menjaminkan keselamatan kepada<br />
pengguna;<br />
9-14-2
Ensiklopedia Prosedur dan Undang-undang Perancangan bandar dan Desa<br />
ii. Menumpukan perdagangan berdensiti tinggi di sepanjang<br />
jalan utama;<br />
iii. Aktiviti-aktiviti perdagangan ringan dan perkhidmatan<br />
yang tidak mencemar boleh diletakkan berhampiran<br />
dengan kawasan perumahan;<br />
iv. Aktiviti-aktiviti perdagangan yang menjana lalulintas<br />
hendaklah diletakkan berhampiran jalan yang paling<br />
sesuai dengan jenis kenderaan yang akan mengunjunginya;<br />
v. Perniagaan berbentuk gedung membeli-belah iaitu<br />
‘hypermarket’ seperti Makro, Giant, Carrefour dan<br />
sebagainya lebih sesuai diletakkan di sepanjang jalan<br />
utama dan jalan-jalan yang menghubungkan sesuatu<br />
bandar dengan pusat-pusat perniagaan yang lain. Ianya<br />
adalah bertujuan untuk mengukuhkan fungsi kawasan<br />
perniagaan sebagai fokus dan tumpuan aktiviti pusat<br />
bandar;<br />
vi. Pasar malam dan pasar tani sebagai salah satu pusat<br />
tumpuan ramai hendaklah disediakan di lokasi yang<br />
strategik, mudahsampai, selamat, teratur, indah dan<br />
dilengkapi dengan kemudahan-kemudahan awam seperti<br />
kios, pondok telefon, tandas awam, surau dan tempat letak<br />
kereta sesuai dengan budaya tempatan;<br />
vii. Bangunan perdagangan berbentuk teres tidak semestinya<br />
menghadap jalan utama sehingga menimbulkan satu<br />
keadaan berderet. Tiap-tiap deretan 15 unit perlulah<br />
menyediakan ‘break’ samada dalam bentuk kemudahan<br />
rekreasi, jalan atau penampan hijau (green buffer); dan<br />
viii. Perancangan kawasan perdagangan perlu mengambilkira<br />
topografi asal tapak dan disesuaikan dengan elemenelemen<br />
buatan supaya dapat mewujudkan pandangan<br />
menarik, mercutanda dan ‘skyline’ yang harmoni dan<br />
seimbang<br />
9-14-3
Garis Panduan Perancangan<br />
Jalan<br />
i. Kawasan perniagaan perlu dilengkapkan dengan sistem<br />
dan hierarki jalan serta laluan fizikal yang berterusan,<br />
berteduh, mesra kanak-kanak (child-friendly), orang-orang<br />
tua dan golongan kurang upaya;<br />
ii. Pusat aktiviti perdagangan perlu dilengkapkan dengan<br />
laluan (access) dan siarkaki yang berterusan; dan<br />
iii. Kategori jalan hendaklah mematuhi ‘Guidelines and<br />
Geometric Standards On Road Network System’ dan Garis<br />
Panduan Perancangan Laluan Kemudahan Utiliti yang<br />
disediakan oleh Jabatan Perancangan Bandar dan Desa<br />
Semenanjung Malaysia.<br />
Kemudahan Tempat Letak Kenderaan<br />
i. Perlu menyediakan kemudahan tempat letak kenderaan di<br />
kawasan perdagangan yang meliputi perkara-perkara<br />
berikut :<br />
a. Tempat letak kereta ‘off street parking’;<br />
b. Tempat letak kereta ‘on street parking’ disediakan<br />
kecuali di kawasan berikut :<br />
• Di tempat laluan keluar masuk ke bangunan,<br />
kawasan memunggah barang dan kawasan laluan<br />
perkhidmatan seliaan;<br />
• Tidak menghalang penglihatan dipersimpangan<br />
jalan, laluan lintasan pejalan kaki, perhentian bas<br />
dan perhentian teksi; dan<br />
• Dibenarkan hanya pada sebelah tepian jalan sahaja.<br />
c. Tempat letak kereta perlu diberi keutamaan kepada<br />
kenderaan perkhidmatan dan lain-lain kenderaan<br />
sendirian;<br />
ii.<br />
Tempat letak kenderaan direkabentuk dan mengambilkira<br />
faktor keselamatan;<br />
9-14-4
Ensiklopedia Prosedur dan Undang-undang Perancangan bandar dan Desa<br />
iii. Tempat letak kenderaan perlu menempatkan ruang-ruang<br />
menunggu dan disediakan kemudahan awam yang sesuai<br />
dan mudah diselenggara;<br />
iv. Memperuntukkan 15 peratus kawasan meletak kenderaan<br />
untuk penanaman pokok. Boleh mengadakan kotak<br />
tanaman atau pergola sebagai ganti jika kawasan adalah<br />
terhad;<br />
v. Menyediakan ruang minimum 2 meter pembahagi lot<br />
kereta untuk penanaman pokok dan juga ruang penanaman<br />
rumput atau ‘grasscrete’;<br />
vi. Menanam satu pokok utama bagi setiap tiga petak letak<br />
kereta iaitu pokok yang rendang, tidak mempunyai akar<br />
merebak, tidak berbuah, dahan tidak rapuh, tidak<br />
mempunyai daun yang kerap gugur dan mudah<br />
diselenggara;<br />
vii. Menanam pokok renek dan penutup bumi di kawasan jalan<br />
masuk utama, di pembahagi dan pinggiran tempat letak<br />
kereta.<br />
viii. Mereka bentuk elemen-elemen lanskap kejur seperti lampu<br />
dan permukaan batu-batan sesuai dengan lanskap lembut;<br />
dan<br />
ix. Menyediakan ruang penanaman 1.5 meter x 2.5 meter<br />
setiap 3 lot kereta bagi tempat letak kereta di bahagian<br />
depan kedai;<br />
Rekabentuk<br />
i. Rekabentuk bangunan yang harmoni, unik dan menarik<br />
hendaklah diwujudkan dengan mengambilkira ciri-ciri<br />
senibina yang melambangkan sosio-budaya tempatan;<br />
ii. Ciri-ciri rekabentuk dan jenis bangunan perdagangan<br />
hendaklah anjal kepada keperluan pelbagai aktivitinya<br />
tetapi mencerminkan konsep pembangunan kawasan<br />
9-14-5
Garis Panduan Perancangan<br />
bandar yang efisien dan berfungsi, berwarna-warni dan<br />
menarik;<br />
iii. Rekabentuk bangunan hendaklah mengambilkira keadaan<br />
keadaan topografi semulajadi kawasan dan diadunkan<br />
dengan elemen-elemen buatan tanpa menjejaskan<br />
kestabilan, kesinambungan, keharmonian dan keunikan<br />
alam semulajadi;<br />
iv. Rekabentuk kawasan perdagangan hendaklah mempunyai<br />
jaringan lorong mengikut tujuan dan fungsi;<br />
v. Pembangunan bangunan perdagangan hendaklah seimbang<br />
dan ketinggian yang berpatutan tanpa menjejaskan<br />
keselesaan serta keselamatan pengguna;<br />
vi. Mewujudkan aktiviti perdagangan berasaskan konsep<br />
‘market-place’ untuk pelancong-pelancong;<br />
vii. Kawasan perdagangan perlu direkabentuk supaya<br />
mempunyai identiti sesuai dengan aset dan imej yang perlu<br />
dipersembahkan supaya mempunyai ‘sense of belonging’;<br />
viii. Perancangan kawasan perdagangan hendaklah<br />
mengambilkira bangunan-bangunan bersejarah yang boleh<br />
dikekalkan serta meningkatkan imej dan ‘sense of place’<br />
dan mewujudkan bangunan utama, jalan sebagai<br />
‘landmark’ dan pandu arah;<br />
ix. Kawasan perniagaan dirancang untuk pelbagai kemudahan<br />
perdagangan yang sesuai, lengkap, penyayang dan selamat<br />
untuk penduduk setempat;<br />
x. Mewujudkan konsep ‘street shopping’ dengan kemudahan<br />
pejalan kaki yang luas berkonsepkan ‘pedestrian mall’;<br />
xi. Perniagaan seperti pasar, kedai dan gedung membeli-belah<br />
lebih sesuai diletakkan di sepanjang jalan utama dan jalanjalan<br />
yang menghubungkan sesuatu kawasan perniagaan<br />
dengan pusat perniagaan yang lain. Ia bertujuan untuk<br />
mengukuhkan fungsi kawasan perniagaan sebagai fokus<br />
atau tumpuan aktiviti perdagangan. Aktiviti di kawasan ini<br />
9-14-6
Ensiklopedia Prosedur dan Undang-undang Perancangan bandar dan Desa<br />
xii.<br />
xiii.<br />
perlulah beroperasi siang dan malam agar ianya kelihatan<br />
‘lively’ sepanjang masa;<br />
Tempat berniaga ‘informal’ secara bersepadu (simbiotik)<br />
sebagai salah satu pusat tumpuan ramai disediakan di<br />
lokasi yang strategik, mudahsampai, selamat, bersih, indah<br />
dan cukup dengan kemudahan-kemudahan awam; dan<br />
Perancangan antara bangunan-bangunan perniagaan perlu<br />
mengambilkira penyediaan ‘pedestrian mall’, ‘courtyards’<br />
dan lain-lain bentuk ruang lapang berlanskap bagi<br />
mewujudkan persekitaran yang mesra dan ceria, sihat,<br />
subur, indah dan berinteraksi.<br />
Kemudahan Pengangkutan, Lalulintas, Utiliti dan<br />
Kemudahan Sokongan<br />
i. Pusat pengangkutan awam yang sesuai dan mudahsampai<br />
perlu diwujudkan;<br />
ii. Kemudahan laluan pejalan kaki yang bersistematik, selesa<br />
dan selamat yang menghubungkan tempat-tempat<br />
tumpuan awam hendaklah disediakan;<br />
iii. Menggalakkan penyediaan laman dalam (courtyard)<br />
sebagai satu kemudahan dan pengaliran udara yang lebih<br />
baik;<br />
iv. Menyediakan sistem perparitan yang berkeupayaan<br />
menerima ‘stom water’ yang maksimum;<br />
v. Menyediakan sistem pelupusan sampah perdagangan yang<br />
sesuai dengan cara hidup pelanggan-pelanggan bandar;<br />
vi. Kemudahan perkhidmatan dan sosial merupakan<br />
komponen yang perlu diselaraskan dalam kawasan<br />
perdagangan seperti menyediakan ruang untuk surau dan<br />
kawasan rekreasi untuk kanak-kanak;<br />
9-14-7
Garis Panduan Perancangan<br />
vii. Mewujudkan elemen rekabentuk kemudahan sokongan<br />
seperti 'boulevard', mercu tanda, 'vista', 'pedestrian mall'<br />
dan 'street scape';<br />
viii. Mengambilkira keperluan semua golongan masyarakat<br />
termasuk golongan kurang upaya dan istimewa; dan<br />
ix. Menyediakan laluan kemudahan utiliti dengan<br />
menggunakan konsep bistari (common trenching) melalui<br />
rangkaian dan jaluran bawah tanah.<br />
Perancangan Tanah Lapang Awam dan Lanskap<br />
i. Memperuntukan 10% daripada kawasan pembangunan<br />
untuk tanah lapang awam;<br />
ii. Aktiviti perdagangan hendaklah dilengkapi dengan<br />
berbagai kemudahan tanah lapang untuk interaksi sosial<br />
seperti, dataran, plaza dan courtyards;<br />
iii. Rangkaian badan air, taman, tanah lapang, dataran laluan<br />
pejalan kaki dan basikal, hendaklah dijadikan konsep<br />
perancangan kawasan perdagangan untuk mewujudkan<br />
persekitaran yang berbudaya dan berimej; dan<br />
iv. Menggalakan teduhan matahari dengan mewujudkan<br />
persekitaran yang hijau di sekeliling bangunan dengan<br />
memperkenalkan lanskap, di dalam dan di luar bangunan<br />
seperti taman atas bumbung, courtyard dan sebagainya.<br />
Ketinggian Bangunan<br />
i. Ketinggian bangunan perdagangan ditentukan oleh faktorfaktor<br />
berikut:<br />
- had yang dianggap menghormati kesendirian (privacy)<br />
bangunan jiran;<br />
- Hak jiran kepada udara, cahaya suria, sudut dan lorong<br />
pandangan;<br />
- Jenis aktiviti perdagangan dan perletakannya; dan<br />
9-14-8
Ensiklopedia Prosedur dan Undang-undang Perancangan bandar dan Desa<br />
- Nisbah plot dan kawasan liputan tapak yang<br />
dibenarkan.<br />
ii. Ketinggian bangunan pencakar langit hendaklah<br />
melambangkan keindahan kesenian dan kedaulatan<br />
bangsa.<br />
iii. Senibina dan rekabentuk kawasan perdagangan yang kaya<br />
dengan elemen senibina seperti tembok, arked, ruang legar<br />
dan arches dengan pertalian dan pengertian yang jelas<br />
adalah digalakkan untuk mewujudkan ‘sense of belonging<br />
dan sense of identity’.<br />
iv. Saiz dan perletakan papan tanda iklan perniagaan mesti<br />
mengikut satu susunan yang seragam. Papan tanda iklan<br />
mesti menggunakan Bahasa Malaysia, dan papan tanda<br />
perlu dapat berfungsi pada waktu siang dan malam, serta<br />
tidak menjejaskan prestasi lalulintas di kawasan<br />
bersebelahan.<br />
Zon Penampan<br />
i. Zon penampan hijau (green buffer) adalah khusus untuk<br />
mengawal pencemaran udara, melindungi pemandangan<br />
dan memperindahkan kawasan serasi dengan kawasan<br />
sekitarnya.<br />
9.14.2 GARIS PANDUAN KHUSUS<br />
Garis panduan khusus adalah merangkumi jenis-jenis<br />
perdagangan seperti berikut:<br />
a. Pasaraya<br />
b. ‘Hypermarket’<br />
c. Rumah Kedai<br />
d. Rumah Kedai Kos Rendah<br />
9-14-9
Garis Panduan Perancangan<br />
e. Kompleks perniagaan, Pejabat, Hotel dengan bangunan<br />
tersendiri<br />
f. Pusat Penjaja/Kompleks Penjajaan<br />
g. Pasar<br />
h. Pasar Malam dan Pasar Tani<br />
i. Pembangunan Bersepadu<br />
9.14.3 PIAWAIAN<br />
Kawalan Ketinggian Bangunan<br />
Bagi menentukan kawalan ketinggian, beberapa fakor perlu diambilkira:<br />
• Pertimbangan pengekalan mercutanda dan taman bandar<br />
• Keperluan 'functional' aktiviti perdagangan<br />
• Kapasiti kemudahan-kemudahan infrastruktur<br />
• Keperluan-keperluan kawasan terkhusus<br />
Anjakan dan Jarak antara Bangunan<br />
Anjakan bangunan-bangunan perlu disediakan bagi pembangunanpembangunan<br />
berikut:<br />
• Pembangunan 'infill' rumah kedai<br />
• Pembangunan komprehensif rumah kedai<br />
• Pembangunan 'free standing'.<br />
Bagi bangunan lima (5) tingkat dan lebih, jarak antara bangunan<br />
ditentukan melalui pembangunan tengen 30 darjah iaitu:<br />
• Bagi bangunan dalam lot yang sama, tangen 30 darjah dikira dari<br />
dinding ke dinding bangunan bersebelahan<br />
• Bagi bangunan dalam lot yang berlainan, tengen 30 darjah dikira dari<br />
dinding ke garis sempadan tapak.<br />
9-14-10
Ensiklopedia Prosedur dan Undang-undang Perancangan bandar dan Desa<br />
Nisbah ‘Plot’ (Plot Ratio)<br />
Formula yang sering digunakan di dalam pengiraan nisbah plot adalah:<br />
Nisbah Plot = (jumlah luas lantai) ÷ (1.3 x jumlah luas tapak)<br />
Kawasan ‘Plinth’<br />
Kawasan ‘plinth’ adalah bahagian kawasan dari sesuatu lot yang akan<br />
diliputi oleh bangunan. Kawasan ‘plinth’ yang dikenakan adalah:<br />
• Rumah kedai = 100%, walau bagaimanapun, digalakkan penyediaan<br />
ruang lanskap, ‘setback’ dan ‘pedestrian’ street selebar 3 meter.<br />
• Kompleks perniagaan, pejabat, hotel dengan bangunan tersendiri =<br />
60%. Keluasan lot ini mestilah mencukupi untuk memuatkan ruang<br />
tempat letak kereta terbuka, ruang siarkaki, 10% tanah lapang yang<br />
diintegrasikan dengan 'urban design' di hadapan bangunan. Ruang<br />
utiliti, memunggah serta ruang pembuangan sampah disediakan di<br />
bahagian belakang.<br />
• Bagi kawasan luar bandar, ruang anjak bangunan 20m hendaklah<br />
disediakan di sekeliling bangunan sebagai ruang sirkulasi.<br />
Jalan dalam Kawasan Perdagangan<br />
Piawaian bagi kategori-kategori jalan di dalam kawasan perdagangan<br />
adalah seperti di dalam Jadual 9.18 dan Jadual 9.19.<br />
9-14-11
Garis Panduan Perancangan<br />
Jadual 9.18: Kategori Jalan dalam Kawasan Perdagangan<br />
Kategori<br />
Jalan<br />
Jalan tempatan<br />
‘Collector road’<br />
Jalan<br />
perkhidmatan<br />
Piawaian Jalan<br />
40-50m - jalan tempatan yang utama di kawasan-kawasan<br />
perniagaan.<br />
30-40m – ‘collector road’ memungut dan membawa trafik<br />
masuk dan keluar dari kawasan perniagaan.<br />
20 meter bagi jalan biasa dan 15 meter bagi jalan<br />
perkhidmatan yang kecil.<br />
Jalan belakang Rumah kedai 1-3 tingkat memerlukan jalan belakang 6m.<br />
Rumah kedai > 4 tingkat memerlukan jalan belakang<br />
12m.<br />
Jalan tepi Rumah kedai 1-3 tingkat memerlukan jalan belakang 6m.<br />
Rumah kedai > 4 tingkat memerlukan jalan belakang<br />
12m.<br />
Jalan buntu<br />
Tidak dibenarkan di kawasan perniagaan.<br />
‘Cul-de-sac’<br />
Laluan pejalan<br />
kaki & ‘urban<br />
path’<br />
3m bagi kawasan pusat perniagaan dan pusat bandar<br />
2.5m bagi kawasan perniagaan luar bandar dan pusat<br />
petempatan.<br />
Jadual 9.19: Keperluan Jalan Minimum mengikut Jenis<br />
Jenis<br />
Pembangunan<br />
Perniagaan<br />
Jalan<br />
Lebar Jalan dan Lorong (kaki)<br />
Jalan<br />
susur<br />
Lorong<br />
belakang<br />
Lorong<br />
tepi<br />
Rumah kedai 100' 50' 20' 20-40'<br />
Kompleks perniagaan 100' ; 132' 50' 40' 40'<br />
9-14-12
Ensiklopedia Prosedur dan Undang-undang Perancangan bandar dan Desa<br />
Tempat Letak Kenderaan<br />
Jadual 9.20: Piawaian Tempat Letak Kereta<br />
Pejabat / hotel • 1 petak kereta / 47 meter persegi.<br />
• 1 petak motorsikal / 47 meter persegi.<br />
• Tambahan 10% dari jumlah-jumlah tersebut<br />
untuk pelawat.<br />
• Tambahan 2 bay untuk bas pelancongan.<br />
Rumah kedai • 2 petak kereta / 47 meter persegi<br />
Emporium, arked, • 1 petak kereta / 47 meter persegi.<br />
pusat membeli-belah, • 1 petak motorsikal / 47 meter persegi.<br />
butik, studio fesyen,<br />
pusat pembangunan,<br />
pusat pembangunan<br />
perniagaan<br />
komprehensif, kelab<br />
malam & gelanggang<br />
bowling.<br />
Pasar, pasar mini • 1 petak kereta / 24 meter persegi.<br />
• 1 petak motorsikal / 93 meter persegi.<br />
Dewan persidangan, • 1 petak kereta / 5 tempat duduk<br />
oditorium, bilik • 1 petak motorsikal / 500 meter persegi.<br />
sumber, dewan • 2 bay untuk bas<br />
sebarguna, dewan<br />
orang ramai.<br />
Restoran, kedai • 1 petak kereta / 24 meter persegi.<br />
makan, kelab malam, • 1 petak motorsikal / 24 meter persegi.<br />
kafeteria, ‘snack<br />
bars’, ‘grill rooms’,<br />
‘steak house’.<br />
Ruang untuk • minimum 9 meter x 8 meter<br />
9-14-13
Garis Panduan Perancangan<br />
pemunggahan • luas petak untuk treler 14 kaki x 60 kaki<br />
Ruang untuk gudang<br />
dan stor<br />
• 1 petak kereta bagi 235 meter persegi yang<br />
pertama.<br />
• 1 petak motorsikal / 93 meter persegi.<br />
• Tambahan 10% dari jumlah petak kereta<br />
untuk pelawat.<br />
• 1 petak lori / 470 meter persegi<br />
• Tambahan 1 petak kereta untuk 100-200<br />
meter persegi ruang lantai<br />
9-14-14
Ensiklopedia Prosedur dan Undang-undang Perancangan bandar dan Desa<br />
9.15 PIAWAIAN PERANCANGAN KAWASAN PERINDUSTRIAN<br />
Piawaian Perancangan Kawasan Perindustrian<br />
Bilangan JBPD 12/97<br />
Tarikh Keluaran 1997<br />
Pengubahan<br />
Pemakaian<br />
Latar Belakang<br />
Tiada<br />
Semua Negeri di Semenanjung Malaysia<br />
Disediakan oleh <strong>JPBD</strong> Semenanjung Malaysia<br />
Kandungan 1.0 Tujuan<br />
2.0 Latar Belakang<br />
3.0 Pembangunan Kawasan Perindustrian<br />
4.0 Prinsip Perancangan Kawasan Perindustrian<br />
5.0 Garis Panduan Umum<br />
5.1 Komponen Perancangan Kawasan<br />
Perindustrian<br />
5.2 Perancangan Tapak<br />
5.3 Pengezonan<br />
5.4 Keluasan dan Saiz Minimum Lot<br />
5.5 Anjakan Bangunan<br />
5.6 Had Ketinggian Bangunan<br />
5.7 Ruang Untuk Pemunggahan<br />
5.8 Tempat Letak Kenderaan<br />
5.9 Tempat Letak Lori dan Traler<br />
5.10 Sistem Rangkaian Jalanraya dan<br />
Pengangkutan<br />
5.11 Tapak Pelupusan Sementara (Transfer<br />
Point) Sisa Toksid<br />
dan Sisa Pepejal Kawasan<br />
Perindustrian<br />
5.12 Zon Penampan<br />
5.13 Asrama Pekerja<br />
5.14 Rekreasi<br />
5.15 Kedai dan Gerai<br />
6.0 Garis Panduan Khusus<br />
6.1 Taman Industri Berteknologi Tinggi<br />
6.2 Industri Bertingkat<br />
6.3 Industri Perkhidmatan Pusat Servis<br />
Kereta<br />
6.4 Taman Perdagangan<br />
7.0 Piawaian Kawasan Perindustrian<br />
9-15-1
Garis Panduan Perancangan<br />
Kepesatan pembangunan ekonomi telah meningkatkan pemajuan<br />
tanah untuk pembangunan industri. Berikutan daripada proses<br />
perindustrian, pelbagai masalah telah wujud seperti kewujudan kilang<br />
haram dan berbahaya, kesesakan kawasan industri, masalah pengurusan<br />
sisa industri dan masalah pencemaran, yang memerlukan perancangan<br />
kawasan industri yang lebih rapi. Oleh itu, garis panduan ini perlu<br />
disediakan untuk membantu pihak berkuasa tempatan, agensi-agensi<br />
kerajaan, badan-badan berkanun dan pihak swasta di dalam menentukan<br />
kesesuaian lokasi, tapak serta kemudahan-kemudahan lain yang perlu<br />
disediakan bagi pembangunan industri. Garis panduan ini meliputi aspekaspek:<br />
komponen kawasan perindustrian, perancangan tapak<br />
perindustrian, pengezonan kawasan industri, keluasan dan saiz minimum<br />
lot, anjakan bangunan, hak ketinggian bangunan, ruang untuk<br />
pemunggahan, tempat letak kenderaan, sistem rangkaian pengangkutan,<br />
tapak pelupusan sementara, tapak pelupusan sisa toksid, zon penampan,<br />
asrama pekerja dan sebagainya.<br />
Perindustrian adalah melibatkan aktiviti-aktiviti yang<br />
menukarkan bahan-bahan mentah kepada produk-produk dan ia<br />
melibatkan proses pengeluaran. Industri boleh dikategorikan kepada lima<br />
(5) jenis yang utama iaitu industri ringan, industri sederhana, industri<br />
berat, industri khas dan industri kecil dan sederhana (IKS).<br />
9.15.1 KATEGORI INDUSTRI<br />
a) Industri Ringan<br />
• Industri Ringan Jenis A<br />
Industri yang tidak menghasilkan bunyi yang kuat dari<br />
penggunaan mesin, kipas, alat pendingin serta lain-lain peralatan<br />
yang digunakan. Kadar bunyi yang dihasilkan adalah tidak<br />
melebihi 65 dB(A)Leq.<br />
9-15-2
Ensiklopedia Prosedur dan Undang-undang Perancangan bandar dan Desa<br />
• Industri Ringan Jenis B<br />
Industri ini tidak menghasilkan bunyi yang kuat dari peralatan<br />
yang digunakan. Kadar bunyi yang dihasilkan tidak melebihi 65<br />
dB(A)Leq. Ia mungkin menghasilkan sedikit bahan buangan yang<br />
boleh dikumbah semula sebelum dibuang dan mematuhi kelas A<br />
dan B Kualiti Alam Sekitar.<br />
Ia adalah boleh ditempatkan berhampiran dengan kawasan<br />
kediaman atau kawasan pembangunan.<br />
b) Industri Sederhana<br />
Industri yang menghasilkan bahan buangan, bunyi, bau serta gas di<br />
dalam proses pembuatan seharian. Di samping itu, ia juga<br />
menggunakan bahan mentah yang dikategorikan sebagai berbahaya.<br />
Ia perlulah ditempatkan agak jauh dari kawasan perumahan.<br />
c) Industri Berat<br />
Industri yang menggunakan bahan mentah dan menghasilkan bahan<br />
buangan serta pencemaran baik di dalam bentuk pepejal, cecair dan<br />
gas. Ia mempunyai risiko yang tinggi dari segi kebakaran, letupan,<br />
pencemaran biologi serta risiko-risiko lain alam sekitar.<br />
d) Industri Khas<br />
Industri berat yang menggunakan teknologi tinggi serta canggih dan<br />
menggunakan bahan mentah di dalam proses hariannya. Industri jenis<br />
ini berupaya untuk mengkumbah dan mengelola semula bahan<br />
buangannya.<br />
• Industri Berteknologi Tinggi<br />
• Industri Penerbangan<br />
e) Industri Kecil Sederhana (IKS)<br />
Industri ringan yang ditadbir di bawah Perbadanan Pembangunan<br />
Industri Kecil dan Sederhana di setiap negeri.<br />
9-15-3
Garis Panduan Perancangan<br />
9.15.2 GARIS PANDUAN UMUM KAWASAN PERINDUSTRIAN<br />
Jadual 9.21: Garis Panduan Umum Kawasan Perindustrian<br />
Perancangan<br />
Tapak<br />
1. Perancangan tapak perlu bersesuaian dan mematuhi dasar<br />
dan garis panduan yang telah ditetapkan di dalam<br />
mana-mana rancangan pemajuan;<br />
2. Lokasi kawasan industri perlu sesuai dari segi perletakan<br />
agar mudah sampai supaya kawasan sekitarnya dan<br />
kawasan semulajadi seperti kawasan tadahan untuk<br />
bekalan air tidak terjejas dan keselamatan terjamin tanpa<br />
gangguan;<br />
3. Kawasan perindustrian perlu dielakkan dari menghadap<br />
arah kebiasaan laluan tiupan angin yang menghala ke<br />
kawasan bandar dan khususnya ke kawasan perumahan;<br />
4. Zon industri hendaklah mempunyai hubungan laluan yang<br />
baik dari kawasan kediaman bagi keselesaan pergi dan balik<br />
para pekerja;<br />
5. Tiap industri hendaklah dizonkan mengikut jenis dan kadar<br />
pencemaran; dan<br />
6. Pembangunan perindustrian dibenarkan di<br />
kawasan-kawasan seperti yang telah dikenalpasti di dalam<br />
rancangan pemajuan. Selain daripada itu terdapat beberapa<br />
aspek lain yang perlu diberikan pertimbangan sewajamya di<br />
dalam memilih lokasi yang sesuai untuk pembangunan<br />
kawasan industri.<br />
Pengezonan<br />
Pengezonan bagi sesuatu kawasan perindustrian perlu<br />
bersesuaian dengan jenis industri dan kemudahan-kemudahan<br />
yang diperlukan serta mengambilkira kriteria pemeliharaan dan<br />
alam sekitar dan kawasan yang sensitif (seperti dalam kawasan<br />
`water intake point' dan kawasan `uppercatchment' akan<br />
memaksimakan gunatanah kawasan serta mengelakkan<br />
pencemaran ke tahap minimum.<br />
Keluasan<br />
dan Saiz<br />
Minima<br />
Lot<br />
1. Saiz minimum sesuatu kawasan perindustrian adalah tidak<br />
kurang daripada 8.0 hektar ( 20 ekar) agar ia lebih ekonomi.<br />
2. Saiz lot perlu cukup besar bagi menyediakan anjakan<br />
bangunan, landskap, tempat letak kenderaan serta ruang<br />
pemunggahan dan ruang penyimpan di mana yang perlu<br />
3. Saiz lot yang disediakan perlulah terdiri daripada pelbagai<br />
saiz agar memberi peluang kepada pemilik membuat pilihan<br />
serta ruang pembesaran di masa akan datang dan<br />
mengurangkan bentuk-bentuk lot yang ganjil.<br />
4. Tatatur lot:<br />
9-15-4
Ensiklopedia Prosedur dan Undang-undang Perancangan bandar dan Desa<br />
Anjakan<br />
Bangunan<br />
a. Lot berbentuk empat segi dengan bahagian yang kecil<br />
menghadap jalan hendaklah diutamakan bagi<br />
mengurangkan kos infrastruktur dan utiliti;<br />
b. Lot yang sempit dan berbentuk ganjil perlu dielakkan untuk<br />
memudahkan perletakan bangunan kilang; dan<br />
c. Saiz dan bentuk industri hendaklah dipelbagaikan bagi<br />
menampung bangunan-bangunan industri dan kilang<br />
yang berbagai saiz dan skel dalam kelas atau jenis yang<br />
sama.<br />
1. Anjakan bangunan perlu disediakan bagi semua jenis<br />
industri iaitu anjakan dari jalan awam; anjakan dari<br />
bahagian belakang dan anjakan antara bangunan.<br />
2. Anjakan dari bangunan bersebelahan bagi pembangunan<br />
`infill' adalah dikecualikan di mana pembinaan diperlukan<br />
dari satu dinding pemisah ke dinding pemisah yang lain<br />
dengan syarat semua keperluan pembinaan dinding pemisah<br />
dan keselamatan kebakaran oleh Jabatan Perkhidmatan<br />
Bomba dan Penyelamat dipatuhi; dan<br />
3. Anjakan bangunan haruslah mengambilkira aspek topografi<br />
untuk menjamin keselamatan ketika kebakaran, `air craft<br />
clearance' dan keharmonian rekabentuk.<br />
Had Ketinggian<br />
Bangunan<br />
1. Pembangunan di dalam kawasan penyelidikan dan<br />
pembangunan hendaklah rendah iaitu maksimum tiga<br />
tingkat yang mempunyai `setting parklike', alam sekitarnya<br />
berlandskap; dan<br />
2. Bagi semua jenis industri yang menghasilkan bahan<br />
buangan, had ketinggiannya tidak melebihi dua tingkat.<br />
Ruang<br />
untuk<br />
Pemunggahan<br />
Tempat<br />
Letak<br />
Kereta<br />
1. Menyediakan ruang pemunggahan barang-barang<br />
berdekatan dan bersebelahan tangga serta lif kawasan<br />
utama pengangkutan;<br />
2. Menyediakan ruang pemunggahan barang yang besar di<br />
bahagian tepi bangunan untuk aktiviti pemunggahan bagi<br />
lori muatan besar (treler); dan<br />
3. Ruang pemunggahan tidak boleh diletakkan di tepi<br />
jalanraya disebelah bangunan, dan jalan mati haruslah<br />
dielakkan. Jika tiada jalan penyelesaian, panjang jalan<br />
tersebut mestilah tidak melebihi 190 meter (632.4 kaki)<br />
panjang dan mempunyai ruang bulatan memusing dengan<br />
garis pusat tidak kurang dari 30.5m (100 kaki). Garis pusat<br />
akan memberi kelegaan kepada lori termasuklah treler<br />
panjang 14m (45 kaki) dan akan membenarkan 180 darjah<br />
dengan mengundur ke belakang.<br />
1. Menyediakan kemudahan ruang meletak kenderaan<br />
mengikut keperluan dan tempat kemudahan<br />
pekerja-pekerja kilang.<br />
9-15-5
Garis Panduan Perancangan<br />
i. Rekabentuk tempat letak kenderaan bagi industri haruslah<br />
mematuhi syarat-syarat berikut:<br />
a. Kemudahsampaian ke industri berkaitan adalah selamat;<br />
b. Tempat letak kenderaan berhampiran dengan kilang;<br />
c. Saiz tempat letak kenderaan bersesuaian dengan jenis<br />
kenderaan yang digunakan;<br />
d. Penggunaan ruang yang optimum; dan<br />
e. Laluan keluar masuk tidak melambatkan perjalanan<br />
kenderaan lain.<br />
Tempat<br />
Letak<br />
Lori dan<br />
‘Treler’<br />
1. Menyediakan ruang depo lori dan ‘treler’ sebagai tempat<br />
untuk meletakkan lori dan ‘treler’ dan sebagai tempat berehat<br />
sementara setelah selesai proses pemunggahan barangan ke<br />
kilang ataupun ke dalam kontena atau lori dan treler. Ini<br />
akan menghindarkan lori-lori dan treler dari diletakkan di<br />
tempat-tempat yang kurang sesuai seperti di kawasan<br />
perumahan dan di tepi-tepi jalan utama.<br />
2. Luas minima tapak depo adalah 1.2 hektar (3 ekar) untuk<br />
menempatkan keperluan yang minima iaitu tempat lori,<br />
surau, kantin, sistem jalan dalaman, landskap serta<br />
kemudahan asas yang lain; dan<br />
3. Kedudukan yang paling sesuai ialah di tengah-tengah<br />
kawasan industri berkaitan bagi mengelakkan kesesakan<br />
lalulintas di jalan utama. Rajah 9.37 menunjukkan contoh<br />
susunatur tempat letak lori dan ‘treler’.<br />
Sistem<br />
Rangkai<br />
an Jalan<br />
raya dan<br />
Pengang<br />
-kutan<br />
Sistem Rangkaian Jalan Raya<br />
- Jalan masuk utama ke kawasan industri hendaklah tidak<br />
melalui kawasan kediaman<br />
- Rangkaian jalan kawasan industri hendaklah mempunyai<br />
sistem hierarki yang nyata dan mudah dikenalpasti oleh<br />
pengguna;<br />
Elakkan seberapa boleh daripada menyediakan jalan mati.<br />
Sekiranya tidak boleh dielakkan, jalan mati tersebut tidak<br />
melebihi 190 meter (623 kaki) panjang dan mempunyai ruang<br />
untuk bulatan memusing dengan ukuran garis pusat 30.5<br />
meter (100 kaki) sekurang-kurangnya sehingga ke tepi<br />
longkang dan longkang tersebut mestilah tertutup. Ini<br />
bertujuan bagi menyediakan lebih banyak ruang tempat letak<br />
kenderaan terutamanya `on-street' parking dan mengikut<br />
garis panduan kemudahan utiliti (Service protocol)<br />
Landasan Keretapi<br />
1. Penyediaan perkhidmatan keretapi perlulah dirujuk kepada<br />
pihak Keretapi Tanah Melayu Berhad bagi membolehkan<br />
kemudahan-kemudahan tertentu disediakan; dan<br />
2. Landasan-landasan boleh disediakan ke dalam tapak<br />
industri sahaja dengan landasan susur di tepi bangunan<br />
dibawa landasan susur ke dalam bangunan. Jarak minimum<br />
yang diperlukan adalah seperti berikut:<br />
9-15-6
Ensiklopedia Prosedur dan Undang-undang Perancangan bandar dan Desa<br />
- Jarak minimum diantara landasan utama ke sempadan<br />
bangunan ialah 6m (20 kaki);<br />
- Jarak minimum di antara sempadan bangunan dengan<br />
landasan susur ialah 3m (10 kaki);<br />
- Jarak minimum di antara landasan utama dengan<br />
landasan usur ialah 9m (30 kaki); dan<br />
- Jarak minimum di antara landasan susur dengan<br />
dinding bangunan sekiranya landasan susur dibawa ke<br />
dalam bangunan adalah 2.7m (9 kaki).<br />
Tapak<br />
Pelupusan<br />
Sementara<br />
Sisa<br />
Toksid &<br />
pepejal<br />
Kawasan<br />
Industri<br />
Tapak Pelupusan Sementara Sisa Toksid.<br />
1. Rekabentuk<br />
Luas tapak adalah lebih kurang 0.3 hektar.<br />
2. Tapak Pelupusan Sisa Pepejal<br />
Luas tapak adalah lebih kurang 0.3 hektar.<br />
Rekreasi 1. Keluasan minima 10% daripada jumlah keseluruhan<br />
kawasan.<br />
2. Lokasi yang berdekatan dengan asrama pekerja dan jauh<br />
daripada industri yang mencemarkan.<br />
Zon<br />
Penampan<br />
1. Zon penampan dibahagikan kepada dua kategori, iaitu<br />
‘Physical Buffer’ dan ‘Green Buffer’, kedua-duanya tidak<br />
termasuk kawasan rizab jalan yang akan dilandskapkan.<br />
2. Keperluan ruang zon penampan adalah mengikut cadangan<br />
Jabatan Alam Sekitar.<br />
3. Tidak kurang daripada 70% dari zon penampan yang<br />
disediakan perlulah sebagai penampan ‘green’.<br />
4. Kawasan zon penampan perlu disediakan dengan jalur<br />
tanaman 30m untuk industri khas dan berat, 20m untuk<br />
industri sederhana dan 10m untuk industri ringan.<br />
5. Pembangunan yang boleh dipertimbangkan di dalam zon<br />
penampan fizikal tidak lebih daripada 30% kawasan zon<br />
penampan yang disediakan adalah seperti jalan raya,<br />
longkang dan parit, sungai dan tasik, tempat letak kereta,<br />
kawasan lapang, industri perkhidmatan, gudang bukan<br />
makanan dan tanaman pertanian.<br />
6. Rizab lanskap selebar 1.5m perlulah disediakan bagi<br />
bangunan serta tepi bangunan yang menghadap ke jalan<br />
utama.<br />
9-15-7
Garis Panduan Perancangan<br />
Asrama<br />
Pekerja<br />
Kedai &<br />
Gerai<br />
Penyediaan asrama pekerja berasaskan kepada garis panduan<br />
pekerja kilang.<br />
1. Keluasan minima ialah 1% daripada keseluruhan kawasan.<br />
2. Lokasi yang berdekatan dengan asarama ataupun kawasan<br />
lapang tetapi jauh dari kawasan industri mencemarkan.<br />
Rajah 9.37: Pengezonan Kawasan Perindustrian<br />
IR(A)<br />
KL<br />
IP<br />
IR(B)<br />
A<br />
TL<br />
P<br />
P<br />
IK<br />
IB<br />
IS<br />
TP<br />
PETUNJUK :<br />
A<br />
IR(A)<br />
IR(B)<br />
ASRAMA / KEDIAMAN<br />
INDUSTRI RINGAN JENIS A<br />
INDUSTRI RINGAN JENIS B<br />
INDUSTRI SEDERHANA<br />
IP<br />
IK<br />
IB<br />
TP<br />
TL IS<br />
KL<br />
INDUSTRI PENERBANGAN<br />
INDUSTRI KHAS<br />
INDUSTRI BERAT<br />
TRANSFER POINT (PEPEJAL / TOKSID)<br />
TEMPAT LETAK LORI/TRELER<br />
PERNIAGAAN<br />
KAWASAN LAPANG<br />
9-15-8
Ensiklopedia Prosedur dan Undang-undang Perancangan bandar dan Desa<br />
Rajah 9.38: Contoh Susunatur Bagi Transfer Point<br />
E<br />
D<br />
C<br />
B<br />
KH<br />
P<br />
A<br />
PETUNJUK :<br />
A TEMPAT PENGAWAL 5’ X 5’<br />
B PEJABAT 15’ X 27’<br />
C KAWASAN TIMBANG 10’ X 30’<br />
D KAWASAN BUMBUNG 22’ X 37’<br />
E KAWASAN TERBUKA 22’ X 37’<br />
Luas : 0.25 ekar<br />
Rajah 9.39: Cadangan Susunatur Tapak Pelupusan Pepejal<br />
D<br />
C<br />
B<br />
KH<br />
T.L.K<br />
A<br />
PETUNJUK :<br />
A TEMPAT PENGAWAL 5’ X 5’<br />
B PEJABAT 15’ X 25’<br />
C KAWASAN TIMBANG 10’ X 30’<br />
D KAWASAN TERBUKA 30’X 30’<br />
9-15-9
Garis Panduan Perancangan<br />
Rajah 9.40: Contoh Susunatur Tempat Letak Lori<br />
T.L.<br />
50'<br />
15’ 40’<br />
T.L.<br />
66’<br />
PETUNJUK<br />
PONDOK<br />
PENGAWAL<br />
KAWASAN HIJAU<br />
TEMPAT LETAK LORI<br />
9-15-10
Ensiklopedia Prosedur dan Undang-undang Perancangan bandar dan Desa<br />
9.15.3 GARIS PANDUAN KHUSUS<br />
Garis panduan khusus ditetapkan untuk tiga (3) jenis kawasan<br />
perindustrian sahaja iaitu Taman Industri Berteknologi Tinggi, Kawasan<br />
Industri Bertingkat, Industri Perkhidmatan dan Taman Perdagangan.<br />
Jadual 9.22: Piawaian Kawasan Perindustrian<br />
Jenis Industri<br />
Saiz<br />
Anjakan dari<br />
bangunan<br />
Had ketinggian<br />
bangunan<br />
Ruang<br />
pemunggahan<br />
Zon<br />
penampan<br />
Industri ringan<br />
sesebuah<br />
Industri ringan<br />
berkembar<br />
22x30m<br />
19x30m<br />
6m dari<br />
belakang, sisi<br />
sempadan &<br />
garis sempadan<br />
jalan<br />
1 - 3 tingkat - Minimum: 9x8m<br />
- Luas petak ‘treler’:<br />
4x18m dengan<br />
tambahan 6m untuk<br />
‘maneuvering’<br />
- Luas petak lori<br />
kecil: 3x6m dengan<br />
tambahan 6m untuk<br />
‘maneuvering’<br />
50 meter<br />
Jalur<br />
tanaman<br />
10m<br />
Industri ringan<br />
bertingkat<br />
1,000<br />
meter<br />
persegi<br />
- 9m minimum<br />
dari garisan<br />
sempadan rezab<br />
jalan.<br />
- 6m dari<br />
bangunan ke<br />
bangunan dilot<br />
bersebelahan<br />
atau tidak<br />
kurang dari<br />
4.5m dari<br />
sempadan lot<br />
bersebelahan<br />
Tidak<br />
melebihi 6<br />
tingkat<br />
dengan<br />
nisbah plot<br />
2.5<br />
30% daripada jumlah<br />
untuk kilang dalam<br />
kompleks yang sama.<br />
Luas petak ‘treler’:<br />
4x15m dengan<br />
tambahan 18m untuk<br />
‘maneuvering’<br />
Luas petak lori kecil:<br />
3x6m dengan<br />
tambahan 6m untuk<br />
‘maneuvering’<br />
30-50m<br />
Jalur<br />
tanaman<br />
10m<br />
Industri ringan<br />
teres<br />
9x24m<br />
6m antara<br />
bangunan<br />
dengan garis<br />
sempadan jalan<br />
Tidak<br />
melebihi 4<br />
tingkat<br />
Pemunggahan di<br />
kawasan lorong<br />
belakang<br />
30-50m<br />
Jalur<br />
tanaman<br />
10m<br />
9-15-11
Garis Panduan Perancangan<br />
Jenis Industri<br />
Saiz<br />
Anjakan dari<br />
bangunan<br />
Had ketinggian<br />
bangunan<br />
Ruang<br />
pemunggahan<br />
Zon<br />
penampan<br />
Industri<br />
sederhana<br />
Industri berat 1000<br />
meter<br />
persegi<br />
Industri<br />
penerbangan<br />
20<br />
hektar<br />
6m minimum<br />
dari belakang<br />
dan sisi<br />
sempadan<br />
9m minimum<br />
dari belakang<br />
dan sisi<br />
sempadan<br />
9m minimum<br />
dari rezab jalan<br />
8m jarak dari<br />
bahagian<br />
belakang dan<br />
sisi<br />
Kawasan<br />
ketumpatan<br />
tinggi - 8<br />
tingkat;<br />
Kawasan<br />
ketumpatan<br />
sederhana<br />
tinggi - 5<br />
tingkat;<br />
Kawasan<br />
ketumpatan<br />
rendah - 3<br />
tingkat<br />
- Minimum: 9x8m<br />
- Luas petak ‘treler’:<br />
4x18m dengan<br />
tambahan 18m<br />
untuk<br />
‘maneuvering’<br />
- Luas petak lori<br />
kecil: 3x6m dengan<br />
tambahan 6m untuk<br />
‘maneuvering’<br />
Luas<br />
200m<br />
Jalur<br />
tanaman<br />
20m<br />
Luas<br />
500m<br />
Jalur<br />
tanaman<br />
30m<br />
Industri<br />
berteknologi<br />
tinggi<br />
* Anjakan dari jalan awam untuk semua jenis industri adalah:<br />
Jalan 12m - anjakan 6m<br />
Jalan 20m - anjakan 18.3m<br />
Jalan 30m - anjakan 18.3m<br />
Jalan 40m - anjakan 21.3m<br />
9-15-12
Ensiklopedia Prosedur dan Undang-undang Perancangan bandar dan Desa<br />
Rajah 9.41: Zon Penampan Mengikut Jenis Industri<br />
Zon penampan 50m<br />
Zon penampan 200m<br />
Zon penampan 500m<br />
9-15-13
Ensiklopedia Prosedur Dan Undang-undang Perancangan Bandar Dan Desa<br />
9.16 GARIS PANDUAN PERUMAHAN PEKERJA KILANG<br />
Garis Panduan Perancangan Perumahan Pekerja Kilang<br />
Bilangan JBPD 13/97<br />
Tarikh Keluaran 1997<br />
Pengubahan<br />
Pemakaian<br />
Latar Belakang<br />
Kandungan<br />
Tiada<br />
Semua Negeri Semenanjung Malaysia<br />
Disediakan oleh <strong>JPBD</strong> Semenanjung Malaysia<br />
1.0 Tujuan<br />
2.0 Latar Belakang<br />
3.0 Matlamat<br />
4.0 Prinsip Perancangan<br />
5.0 Dasar Perancangan<br />
6.0 Garis Panduan Perumahan Pekerja Kilang<br />
Dan Kemudahan-kemudahan Secara<br />
Bersepadu<br />
9-16-1
Garis Panduan Perancangan<br />
Kemudahan perumahan (accommodation facilities) adalah satu<br />
keperluan asas kepada penduduk sesuatu kawasan khususnya kepada<br />
pekerja kilang. Sejak kebelakangan ini, isu perumahan pekerja kilang<br />
semakin ketara akibat dari pertambahan bilangan pekerja-pekerja.<br />
Pertambahan ini telah menimbulkan beberapa masalah sosial di kalangan<br />
masyarakat. Menyedari hakikat ini, Jabatan Perancangan Bandar dan<br />
Desa telah menyediakan satu garis panduan yang merangkumi pelbagai<br />
aspek perancangan seperti konsep perumahan, saiz serta keperluan<br />
sokongannya berasaskan prinsip perancangan dan pembangunan sejagat<br />
ke arah pembentukan Masyarakat Madani. Garis panduan ini disediakan<br />
bagi membantu Pihak Berkuasa Negeri dan pihak berkuasa perancang<br />
tempatan dalam meluluskan permohonan pembangunan industri dari<br />
aspek perancangan perumahan pekerja kilang. Garis panduan ini<br />
dibahagikan kepada tiga (3) kategori iaitu:<br />
i. Saiz minima kawasan industri untuk disyaratkan perumahan<br />
pekerja kilang;<br />
ii. Piawaian Perancangan perumahan pekerja kilang dan<br />
kemudahan asasnya; dan<br />
iii. Pelan susunatur untuk perumahan pekerja kilang.<br />
Perumahan pekerja kilang adalah merupakan kemudahan tempattempat<br />
kediaman yang disediakan khas untuk menempatkan pekerjapekerja<br />
kilang dan dilengkapkan dengan kemudahan-kemudahan yang<br />
disediakan oleh pihak tuan kilang.<br />
9-16-2
Ensiklopedia Prosedur Dan Undang-undang Perancangan Bandar Dan Desa<br />
9.16.1 GARIS PANDUAN PERUMAHAN PEKERJA KILANG DAN<br />
KEMUDAHAN-KEMUDAHAN SECARA BERSEPADU.<br />
Empat (4) parameter dijadikan asas dalam menyediakan piawaian<br />
bagi perumahan pekerja kilang iaitu:<br />
a. Keperluan Asas Perumahan Pekerja Kilang<br />
Bangunan perumahan pekerja kilang yang hendak dibina perlu<br />
memberi kepentingan kepada keperluan asas pekerjapekerjanya<br />
dan rekabentuk unit-unit rumah perlulah<br />
dilengkapi dengan kemudahan-kemudahan tempat tinggal,<br />
tempat berekreasi dan beribadat.<br />
b. Sewa yang Rendah dan Mampu Dibayar<br />
Semua perumahan pekerja hendaklah mempunyai piawaian<br />
pelan susunatur yang seragam untuk dijadikan model yang<br />
sesuai untuk dilaksanakan oleh pihak berkuasa tempatan<br />
dengan kadar sewaan yang rendah serta mampu di bayar oleh<br />
pekerja.<br />
c. Konsep Masyarakat Penyayang dan Produktif<br />
Konsep ini dijadikan asas dalam merancang perumahan pekerja<br />
supaya kebajikan mereka terjaga pada tahap yang realistik dan<br />
mewujudkan budaya pekerja yang murni, berjiwa tinggi dan<br />
produktif.<br />
d. Penyelenggaraan yang Rendah<br />
Penyelenggaraan bangunan biasanya merupakan satu beban<br />
kepada pemilik konsep rumah 'bedsitter'. Satu garis panduan<br />
yang seragam bagi penyelenggaraan bangunan akan dapat<br />
menjimatkan kos pelaksanaan projek ini.<br />
9-16-3
Garis Panduan Perancangan<br />
9.16.2 PERANCANGAN TAPAK PERUMAHAN PEKERJA KILANG<br />
Pertapakan<br />
a. Perumahan pekerja kilang hendaklah di dalam zon pentadbiran kilang<br />
dan dekat dengan pusat perkhidmatan sokongan kawasan industri;<br />
b. Arah orientasi rumah-rumah mengambilkira peredaran angin.<br />
c. Jarak dari zon industri hendaklah tidak kurang daripada 500 meter<br />
dan dipisahkan dengan zon penampan (fizikal hijau); dan<br />
d. Mudahsampai kepada perkhidmatan pengangkutan awam dan<br />
kemudahan sosial dan pusat makanan (restoran).<br />
Pembangunan Sekitar Tapak<br />
a. Gunatanah di sekitar tapak hendaklah serasi dan tidak berkonflik;<br />
b. Rangkaian jalan raya yang sesuai dan memberi sistem interaksi yang<br />
selamat; dan<br />
c. Kawasan tapak industri yang mempunyai ciri-ciri topografi yang<br />
menarik hendaklah diberi keutamaan untuk zon pentadbiran,<br />
perumahan, pengurusan dan pekerja kilang.<br />
Pembangunan Tanah Lapang dan Rekreasi<br />
a. Tanah lapang pelbagaiguna disediakan khusus untuk aktiviti-aktiviti<br />
seperti padang permainan kanak-kanak dan padang bola;<br />
b. Tanah lapang sebagai kawasan hijau disediakan untuk tujuan jaluran<br />
penampan dan skrin ‘visual’;<br />
c. Tanah lapang berfungsi untuk aktiviti-aktiviti riadah;<br />
d. Kemudahan Permainan perlu mencapai hasrat berikut;<br />
Nilai rekreasi dan pembentukan mental supaya peralatan yang<br />
menggalakkan pertumbuhan yang sihat dan membawa keceriaan/<br />
kebahagiaan pada pertumbuhan mental kanak-kanak supaya dapat<br />
membentuk nilai- nilai koordinasi, integrasi, persaingan, kreativiti,<br />
kegembiraan dan membina keyakinan diri.<br />
e. Semua peralatan perlu mempertimbangkan aspek-aspek berikut:<br />
9-16-4
Ensiklopedia Prosedur Dan Undang-undang Perancangan Bandar Dan Desa<br />
Mengikut skala dan 'proportion' yang sesuai dengan keupayaan fizikal<br />
dan emosi kanak-kanak pada semua peringkat umur;<br />
Peralatan direkabentuk dan dibina dengan selamat, bebas dari<br />
permukaan yang tajam, kukuh, mengelakkan penyalahgunaan, daya<br />
ketahanan yang tinggi dan mempunyai alat keselamatan yang<br />
dipasang bagi mengurangkan kemalangan.<br />
f. Rekabentuk Taman Permainan perlu mengambilkira perkara berikut:<br />
• Taman haruslah mudahsampai tanpa perlu banyak melintasi jalan<br />
utama; dan<br />
• Laluan pejalan kaki/gili-gili yang menghala ke taman.<br />
g. Sistem Pengangkutan<br />
• Menyediakan sistem jalanraya dan laluan utama yang dapat<br />
melicinkan pergerakan lalulintas serta menjamin keselamatan dan<br />
keselesaan pengguna; dan<br />
• Menyediakan kemudahan perkhidmatan bas dan teksi.<br />
h. Lanskap<br />
Persekitaran kawasan perumahan pekerja kilang perlu dilandskap<br />
bagi mewujudkan suasana yang indah, selesa dan harmoni serta<br />
mengawal pencemaran hendaklah mengambilkira perkara berikut;<br />
• Menanam pokok-pokok bersesuaian bagi tujuan penebatan kesan<br />
bunyi dan pencemaran; dan<br />
• Memilih tanaman bertekstur padat, permukaan daun berbulu dan<br />
berair bagi penyerapan habuk dan penebatan kesan bunyi.<br />
i. Susunatur Perumahan Pekerja Kilang<br />
Konsep susunatur perumahan pekerja kilang adalah seperti berikut:<br />
i. Konsep ‘Hostel’ (Domitori)<br />
Tempat tinggal berbilik dan tidak disediakan ruang untuk kemudahan<br />
memasak tetapi disediakan dewan makan.<br />
9-16-5
Garis Panduan Perancangan<br />
ii. Konsep 'Bedsitter'<br />
'Bedsitter' berfungsi sebagai tempat tinggal berbilik dan disediakan<br />
ruang umum untuk kemudahan memasak secara berkongsi disamping<br />
disediakan dewan makan.<br />
iii. Konsep Kejiranan Masyarakat Pekerja-pekerja Kilang<br />
Rumah pekerja kilang disediakan di dalam kawasan perumahan yang<br />
merupakan sebahagian daripada konsep kejiranan kawasan<br />
perumahan berkenaan. Konsep ini sesuai untuk pembangunan<br />
bercampur yang terdiri daripada pembangunan industri dan<br />
perumahan dalam satu kawasan. Perumahan pekerja kilang boleh<br />
ditempatkan di dalam kawasan perumahan dan menjadi satu<br />
kejiranan dan diintegrasikan bersama dengan kawasan kejiranan<br />
yang lain.<br />
iv. Konsep Perkampungan Industri yang Serba Lengkap<br />
Konsep ini sesuai untuk taman industri yang besar yang mempunyai<br />
pekerja 5,000 keatas dalam mana boleh diwujudkan satu<br />
perkampungan untuk pekerja-pekerja kilangnya. Ciri-ciri kawasan<br />
perkampungan ini serupa dengan ciri-ciri kejiranan perumahan yang<br />
selesa dan lengkap dengan kemudahan yang diperlukan oleh sesuatu<br />
kawasan kejiranan perumahan.<br />
9-16-6
Ensiklopedia Prosedur Dan Undang-undang Perancangan Bandar Dan Desa<br />
Rajah 9.42: Contoh Susunatur Rumah Pekerja<br />
Kilang Konsep Domitori<br />
PETUNJUK<br />
D<br />
KL<br />
BJ<br />
BT<br />
ST<br />
Kemudahan<br />
TLK<br />
DM<br />
S<br />
TA<br />
PP<br />
PK<br />
Domitori<br />
Kawasan Lapang<br />
Bola Jaring<br />
Bola Tampar<br />
Sepak Takraw<br />
Tempat Letak Kereta<br />
Dewan Makan<br />
Surau<br />
Tangki air<br />
Pusat Pekerja / Pusat Kaunseling<br />
Pondok Keselamatan<br />
9-16-7
Garis Panduan Perancangan<br />
Jadual 9.23: Konsep Susunatur Rumah-rumah Pekerja Kilang<br />
Konsep Hostel<br />
(4 Hektar)<br />
Konsep<br />
‘Bedsitter’<br />
(4 Hektar)<br />
Konsep<br />
Kejiranan<br />
(8 Hektar)<br />
Konsep<br />
Perkampungan<br />
(8 Hektar)<br />
Rumah pekerja<br />
Domitori<br />
i. Blok Lelaki<br />
ii. Blok Wanita<br />
i. Blok Lelaki<br />
ii. Blok Wanita<br />
iii. Blok Kelamin<br />
i. Kelamin<br />
ii. Bujang Lelaki<br />
iii. Bujang wanita<br />
Jenis Bangunan<br />
Pangsa-5<br />
tingkat; dan<br />
Mematuhi<br />
syarat-syarat<br />
Piawaian<br />
Perancangan<br />
yang<br />
diterimapakai<br />
oleb Pihak<br />
Berkuasa<br />
Negeri.<br />
Perniagaan<br />
Pangsa - 5<br />
tingkat; dan<br />
Mematuhi<br />
syarat-syarat<br />
Piawaian<br />
Perancangan<br />
yang<br />
diterimapakai<br />
oleh<br />
Pihakherkuasa<br />
Negeri.<br />
Pangsa - 5 tingkat;<br />
dan<br />
Mematuhi syaratsyarat<br />
Piawaian<br />
Perancangan yang<br />
diterimapakai<br />
oleh Pihak<br />
Berkuasa Negeri.<br />
Bangunan<br />
bercampur (Pangsa<br />
dan Teres Kos<br />
Rendah); dan<br />
Mematuhi syaratsyarat<br />
Piawaian<br />
Perancangan yang<br />
diterimapakai<br />
oleh Pihak<br />
Berkuasa Negeri.<br />
Gerai<br />
i. Rumah Kedai;<br />
ii. Gerai; dan<br />
Mematuhi<br />
syarat-syarat<br />
Piawaian<br />
Perancangan<br />
yang diterima<br />
pakai oleh<br />
Pihakberkuasa<br />
Negeri<br />
i. Rumah Kedai;<br />
ii. Pasaraya<br />
Koperasi /<br />
Supermarket;<br />
iii. Restoran Kecil;<br />
iv. Pam Minyak<br />
V. 'Banking /<br />
Profesional<br />
Service Centre'<br />
vi. Dobi (Laundry)<br />
vii. Gerai; dan<br />
i. Rumah Kedai;<br />
ii. Pasaraya,<br />
Koperasi /<br />
Supermarket;<br />
iii. Pam Minyak;<br />
iv. Dobi / Restoran;<br />
v. 'Banking'<br />
Profesional<br />
Service Centre';<br />
vi. Pusat membelibelah;<br />
dan<br />
Mematuhi syaratsyarat<br />
Piawaian<br />
Perancangan yang<br />
diterimapakai oleh<br />
Pihak Berkuasa<br />
Negeri.<br />
Mematuhi syaratsyarat<br />
Piawaian<br />
Perancangan yang<br />
diterimapakai oleh<br />
Pihak Berkuasa<br />
Negeri<br />
9-16-8
Ensiklopedia Prosedur Dan Undang-undang Perancangan Bandar Dan Desa<br />
Konsep Hostel<br />
(4 Hektar)<br />
Konsep<br />
‘Bedsitter’<br />
(4 Hektar)<br />
Konsep<br />
Kejiranan<br />
(8 Hektar)<br />
Konsep<br />
Perkampungan<br />
(8 Hektar)<br />
Sistem Laluan<br />
Laluan utama<br />
dalam kawasan<br />
ialah 66 kaki,<br />
dan<br />
Sistem siarkaki<br />
berlanskap.<br />
Laluan utama<br />
dalam kawasan<br />
ialah 66 kaki<br />
dan<br />
Sistem siarkaki<br />
berlanskap<br />
Laluan utama<br />
dalam kawasan<br />
ialah 66 kaki; dan<br />
Sistem siarkaki<br />
berlanskap.<br />
Laluan utama<br />
dalam kawasan<br />
ialah 66 kaki; dan<br />
Sistem siarkaki<br />
berlanskap<br />
Tempat letak kereta (TLK)<br />
1 TLK/2<br />
unit+20%<br />
daripada jumlah<br />
unit.<br />
Kemudahan rekreasi<br />
1 TLK/2<br />
unit+20%<br />
daripada jumlah<br />
unit.<br />
1 TLK/2 unit+20%<br />
daripada jumlah<br />
unit.<br />
1 TLK/2 unit+20%<br />
daripada jumlah<br />
unit.<br />
10% tanah<br />
lapang kawasan<br />
perindustrian<br />
• Gelanggang<br />
Sepak<br />
Takraw;<br />
• Gelanggang<br />
Bola Tampar;<br />
dan<br />
• Gelanggang<br />
Bola Jaring;<br />
dan<br />
Mematuhi<br />
syarat-syarat<br />
Piawaian<br />
Perancangan<br />
yang<br />
diterimapakai<br />
oleh Pihak<br />
Berkuasa<br />
Negeri.<br />
10% tanah<br />
lapang kawasan<br />
perindustrian<br />
• Gelanggang<br />
Tenis;<br />
• Gelanggang<br />
Bola Tampar;<br />
• Gelanggang<br />
Bola Jaring;<br />
• Gelanggang<br />
Sepak Takraw;<br />
dan<br />
Mematuhi<br />
syarat-syarat<br />
Piawaian<br />
Perancangan<br />
yang<br />
diterimapakai<br />
oleh Pihak<br />
Berkuasa<br />
Negeri.<br />
10% tanah lapang<br />
kawasan<br />
perindustrian<br />
• Gelanggang<br />
Tenis;<br />
• Gelanggang Bola<br />
Tampar;<br />
• Gelanggang Bola<br />
Jaring;<br />
• Gelanggang<br />
Sepak Takraw;<br />
• Padang Bola;<br />
• Dewan Rekreasi;<br />
dan<br />
Mematuhi syaratsyarat<br />
Piawaian<br />
Perancangan yang<br />
diterimapakai oleh<br />
Pihak Berkuasa<br />
Negeri.<br />
10% tanah lapang<br />
kawasan<br />
perindustrian<br />
• Gelanggang<br />
Tenis;<br />
• Gelanggang Bola<br />
Tampar;<br />
• Gelanggang Bola<br />
Jaring;<br />
• Gelanggang<br />
Sepak Takraw;<br />
• Padang Bola;<br />
• Padang<br />
Permainan<br />
Kanak-Kanak;<br />
dan<br />
Mematuhi syaratsyarat<br />
Piawaian<br />
Perancangan yang<br />
diterimapakai oleh<br />
Pihak Berkuasa<br />
Negeri<br />
9-16-9
Ensiklopedia Prosedur dan Undang-undang Perancangan bandar dan Desa<br />
9.17 GARIS PANDUAN PERANCANGAN TAMAN TEMA<br />
Garis Panduan Perancangan Pembangunan Taman Tema<br />
Bilangan JBPD 14/97<br />
Tarikh Keluaran 1997<br />
Pengubahan<br />
Pemakaian<br />
Tiada<br />
Semua Negeri Semenanjung<br />
Latar Belakang<br />
Kandungan<br />
1.0 Tujuan<br />
2.0 Skop Garis Panduan<br />
3.0 Latar Belakang<br />
4.0 Takrifan Taman Tema<br />
5.0 Prinsip-prinsip Perancangan<br />
6.0 Garispanduan Umum Taman Tema<br />
6.1 Komponen Taman Tema<br />
6.2 Pemilihan Lokasi Taman Tema<br />
6.3 Perancangan Tapak<br />
6.4 Peruntukan Tanah Lapang Dalam<br />
Pembangunan Taman Tema<br />
6.5 Saiz Kawasan Taman Tema<br />
6.6 Zon Perancangan<br />
6.7 Kawasan Pembinaan<br />
6.8 Zon Pembangunan Bersepadu<br />
6.9 Kawasan Berhalangan Bagi Pembangunan<br />
Taman Tema<br />
6.10 Perancangan dan Pembangunan Taman<br />
Tema<br />
7.0 Piawaian Perancangan Pembangunan Taman<br />
Tema<br />
9-17-1
Garis Panduan Perancangan<br />
Taman Tema ditakrifkan sebagai suatu kawasan rekreasi yang<br />
mengandungi beberapa elemen dan aktiviti hiburan khusus berpandukan<br />
tema-tema tertentu yang berbentuk rekreasi pasif dan aktif. Penggunaan<br />
kemudahan-kemudahan yang disediakan adalah berasaskan bayaran<br />
masuk secara 'flat-rate' di mana pengguna boleh menikmati semua<br />
hiburan-hiburan bertema berkali-kali sepanjang hari dengan syarat tidak<br />
keluar dari kawasan tersebut. Di Amerika Syarikat, keluasan minimum<br />
sebuah Taman Tema adalah berdasarkan saiz melebihi 200 ekar<br />
(Sumber: Roger A. Lancaster, 1987).<br />
Takrifan Taman Tema dalam konteks tempatan, adalah suatu<br />
kawasan rekreasi komersial samada yang mengandungi beberapa aktiviti<br />
hiburan dan fantasi (amusement park) ataupun bersifat pendidikan,<br />
pengetahuan, kebudayaan dan sebagainya. Taman Tema juga boleh<br />
menggabungkan aktiviti-aktiviti tersebut dengan elemen-elemen lain<br />
seperti pembangunan resort, padang golf, elemen perniagaan dan<br />
kediaman. Saiz Taman Tema adalah berdasarkan keluasan minima 40<br />
hektar (100 ekar).<br />
Pembangunan Taman tema (Theme Park) adalah satu konsep<br />
pembangunan kawasan rekreasi bercirikan komersial. Dari segi<br />
perancangan ianya adalah satu kategori pembangunan komersial yang<br />
memerlukan kemudahan awam dan utiliti yang cukup serta perancangan<br />
infrastruktur dan lain-lain komponen yang serasi dengan tema utama<br />
pembangunan yang dirancang. Garis Panduan Perancangan dan<br />
Pembangunan Taman Tema (Theme Park) disediakan untuk membantu<br />
Pihak Berkuasa Negeri dan pihak berkuasa tempatan dalam menentukan<br />
dan merancang kesesuaian lokasi tapak serta kemudahankemudahannya<br />
bagi pembangunan Taman Tema semasa proses<br />
permohonan kebenaran merancang. Garis panduan ini meliputi<br />
penentuan perancangan fizikal kawasan Taman Tema serta penentuan<br />
piawaian-piawaian dan syarat-syarat pembangunan yang perlu diikuti<br />
dalam membangunkan sebuah Taman Tema.<br />
9-17-2
Ensiklopedia Prosedur dan Undang-undang Perancangan bandar dan Desa<br />
9.17.1 GARIS PANDUAN UMUM<br />
A. Komponen Taman Tema<br />
Pembangunan komponen-kompenen pembangunan dalam sebuah<br />
Taman Tema adalah dibenarkan secara bebas berdasarkan<br />
kepada tema-tema eksklusif yang tertentu. Bagi yang<br />
berkonsepkan hiburan air, pembangunan elemen rekreasi adalah<br />
berdasarkan konsep tersebut. Begitu juga dengan Taman Tema<br />
yang berasaskan pengetahuan (contohnya, pertanian, elemenelemen<br />
bangunan atau rekreasi bolehlah berdasarkan konsep<br />
tersebut). Walaubagaimanapun elemen-elemen yang dirancang<br />
perlu mempunyai ciri-ciri kebudayaan, senibina dan imej<br />
tempatan serta komponen berikut:<br />
i. Keluasan minima Taman 40 hektar (100 ekar) Kawasan<br />
Rekreasi bertema antaranya<br />
• 'Adventure Park'<br />
• 'Water World'<br />
• 'Safari'<br />
• 'Twilight Zone'<br />
• 'Amusement Arcade'<br />
• 'Wonderland'<br />
• 'Disney Land'<br />
• Taman berlandskap<br />
• Kelab Rekreasi<br />
B. Pemilihan Lokasi Taman Tema<br />
Terdapat beberapa faktor yang perlu diambilkira dalam pemilihan<br />
lokasi yang sesuai bagi pembangunan Taman Tema.<br />
i. Jarak yang sesuai dari pusat bandar;<br />
ii. Jarak yang sesuai dari Lebuhraya utama; dan<br />
9-17-3
Garis Panduan Perancangan<br />
iii. Jarak yang sesuai dari pembangunan sekitar (bagi<br />
pembangunan Taman Tema secara bersepadu).<br />
Pemilihan lokasi perlu mengambilkira kemudahan asas dan<br />
sokongannya serta mudahsampai. Seboleh mungkin, lokasi perlu<br />
berdekatan dengan sistem LRT atau lain-lain Ialuan sistem<br />
pengangkutan awam yang cekap dan mengikut 'Geometric<br />
Standard' rangkaian jalan raya.<br />
C. Perancangan Tapak<br />
Keadaan asal topografi dan saliran hendaklah dikekalkan.<br />
Tumbuh-tumbuhan dan pokok asal hendaklah dipelihara, hanya<br />
ditebang yang mana perlu sahaja bagi memelihara eko-sistem<br />
kawasan tersebut. Ini adalah tertakluk kepada peruntukanperuntukan<br />
dalam Akta Perancangan Bandar dan Desa (Pindaan)<br />
1995 (Akta A933)<br />
D. Peruntukan Tanah Lapang Dalam Pembangunan Taman<br />
Tema.<br />
i. Pembangunan Taman Tema tidak ditakrifkan sebagai<br />
kemudahan rekreasi awam dan tidak termasuk dalam<br />
peruntukan 10 peratus rezab kawasan lapang awam dalam<br />
pembangunan taman perumahan. Aktiviti ini dilihat<br />
sebagai suatu elemen pembangunan Rekreasi Komersial.<br />
ii. Sebarang permohonan perancangan Taman Tema secara<br />
individu, sebanyak 10 peratus daripada keluasan<br />
pembangunan perlu direzabkan untuk kawasan lapang<br />
awam (green area) mengikut standard prosidur yang<br />
diluluskan oleh pihak yang berwajib.<br />
E. Saiz Kawasan Taman Tema<br />
Saiz pembangunan minima bagi Taman Tema adalah 40 hektar<br />
(100 ekar), Pembangunan Taman Tema di kawasan perumahan<br />
9-17-4
Ensiklopedia Prosedur dan Undang-undang Perancangan bandar dan Desa<br />
(pembangunan secara bersepadu) hanya dibenarkan bagi<br />
keluasan pembangunan yang besar, contohnya 400 hektar (1,000<br />
ekar). Ini bagi memastikan tidak terlalu banyak taman-taman<br />
tema dibangunkan dalam sesebuah bandar.<br />
F. Zon Perancangan<br />
Pembangunan Taman Tema hanya dibenarkan dalam zon<br />
pelancongan dan rekreasi.<br />
G. Kawasan Pembinaan.<br />
Bagi mengawal kepadatan elemen-elemen rekreasi dalam sebuah<br />
Taman Tema, kawasan untuk struktur pembinaan / bangunan<br />
(built up area) hendaklah tidak melebihi 40 peratus dari<br />
keseluruhan kawasan pembangunan.<br />
H. Zon Pembangunan Bersepadu<br />
Pembangunan bersepadu Taman Tema adalah sebuah Taman<br />
Tema yang dibangunkan secara menyeluruh di mana komponen<br />
dalam perancangannya meliputi kawasan rekreasi Taman Tema<br />
serta elemen-elemen pembangunan bercampur yang lain.<br />
Bagi memastikan tidak berlakunya konflik gunatanah dalam<br />
kawasan Taman Tema, pembangunan bercampur yang dibenarkan<br />
adalah di dalam zon pembangunan yang dikenalpasti dan<br />
komponennya adalah dihadkan kepada aktiviti-aktiviti berikut:<br />
(Jadual 9.24)<br />
G. Kawasan Berhalangan bagi Pembangunan Taman Tema<br />
i. Kawasan Bukit<br />
Pembangunan Taman Tema di kawasan bukit perlu mengikut<br />
garis panduan pembangunan di kawasan bukit dengan syaratsyarat<br />
berikut:<br />
9-17-5
Garis Panduan Perancangan<br />
• Tidak dibenarkan pembinaan bangunan dalam kawasan 60<br />
meter (200 kaki) kontor dan kecerunan 20 darjah.<br />
• Pembinaan bangunan hendaklah mempunyai anjakan<br />
secukupnya dari garisan lereng (bagi pembangunan dilereng<br />
bukit).<br />
• Bangunan bendaklah mempunyai anjakan secukupnya dari<br />
garisan lereng (bagi pembangunan di bawah lereng bukit)<br />
ii.<br />
Kawasan Pantai<br />
Pembangunan Taman Tema di kawasan pantai perlu mengikut<br />
garis panduan pembangunan di kawasan pantai dengan syaratsyarat<br />
berikut:<br />
• Tiada bangunan kekal dalam linkungan 20 meter (66 kaki)<br />
dari MHWS.<br />
• Mewujudkan laluan awam 6 meter (20 kaki) di sempadan<br />
pantai tepi lot pemajuan.<br />
iii. Kawasan Sungai<br />
Pembangunan Taman Tema di kawasan sungai atau parit perlu<br />
mengikut garis panduan pembangunan di kawasan sungai dengan<br />
syarat-syarat berikut:<br />
• Tiada pemajuan kekal di dalam kawasan rezab sungai kecuali<br />
untuk taman landskap.<br />
• Anjakan minimum bangunan kekal ialah 20 meter (66 kaki)<br />
dari rezab sungai.<br />
• Pembinaan bangunan mesti menghadap ke sungai.<br />
iv. Kawasan Rezab Hutan<br />
• Pembangunan Taman Tema adalah tidak dibenarkan di<br />
kawasan Rezab Hutan terutama sekali di kawasan tadahan<br />
air.<br />
9-17-6
Ensiklopedia Prosedur dan Undang-undang Perancangan bandar dan Desa<br />
v. Kawasan Bekas Lombong<br />
• Pembangunan Taman Tema di kawasan bekas lombong adalah<br />
tertakluk kepada syarat-syarat dan garis panduan<br />
pembangunan di kawasan bekas lombong di bawah bidang<br />
kuasa Jabatan Pengairan dan Saliran (JPS).<br />
Perancangan dan Pembangunan Taman Tema adalah juga<br />
tertakluk kepada tiga (3) garis panduan, umum.<br />
i. Perintah Kualiti Alam Sekeliling (Aktiviti yang ditetapkan<br />
– Penilaian Kesan Alam Sekeliling 1987)<br />
ii. Garis Panduan Landskap Negara<br />
iii. Garis panduan Pemeliharaan Topografi Semulajadi dalam<br />
Perancangan dan Pembangunan Fizikal mengikut Akta<br />
Perancangan Bandar dan Desa 1976.<br />
Jadual 9.24: Pembangunan Bersepadu Taman Tema<br />
Taman Tema Rekreasi Hotel Komersial<br />
Taman<br />
Minimum 40<br />
hektar (100 ekar)<br />
Kawasan<br />
Rekreasi<br />
bertema:<br />
i. ‘Adventure<br />
Park’<br />
ii. ‘Water World’<br />
iii. ‘Safari’<br />
iv. ‘Twilight<br />
Zone’<br />
v.’Amusement<br />
Arcade’<br />
vi.’Wonder-land’<br />
vii. Disney Land<br />
Padang Golf<br />
Pusat<br />
Sukan:<br />
i.Gelanggang<br />
Tenis<br />
ii.Gelanggang<br />
Badminton<br />
Padang Bola<br />
Sepak<br />
Renang<br />
Bowling<br />
Jenis Bangunan:<br />
i. Rumah Sewa<br />
ii.’Apartment’<br />
iii. Kawasan<br />
Perkhemahan<br />
dan Kawasan<br />
Asrama<br />
iv.Kondominium<br />
dan 'individual<br />
villas',<br />
suite citages'.<br />
Kepadatan: 200-<br />
300 bilik dengan<br />
kawasan<br />
landskap yang<br />
menarik<br />
Kawasan plinth<br />
40%<br />
Jenis<br />
Bangunan:<br />
i.Kedai<br />
Sokongan<br />
ii.Pasar<br />
Mini dan<br />
Memenuhi<br />
Syaratsyarat<br />
Pawaian<br />
Perancangan<br />
yang<br />
diterimapakai<br />
oleh<br />
Pihak<br />
Kerajaan<br />
Negeri<br />
Perumahan<br />
Sokongan<br />
'Service<br />
Apartment'<br />
Perumahan<br />
Resort<br />
Perumahan<br />
tidak<br />
dirancang<br />
dalam<br />
kawasan<br />
Taman<br />
Tema.<br />
Ketinggian<br />
bangunan<br />
yang rendah<br />
dan<br />
kepadatan<br />
yang rendah.<br />
Institusi<br />
Jenis<br />
Institusi<br />
i. Sekolah<br />
ii. Pusat<br />
Kesihatan<br />
iii.Institut<br />
Pelancongan<br />
9-17-7
Garis Panduan Perancangan<br />
Taman Tema Rekreasi Hotel Komersial<br />
Taman<br />
Berlandskap<br />
Kelab Rekreasi<br />
Circuit<br />
Pusat<br />
Persidangan /<br />
Pameran<br />
Kemudahan:<br />
i. Restoran<br />
ii. Dewan<br />
Konferen<br />
Serbaguna<br />
iii. Bilik<br />
Mesyuarat<br />
‘banquet’<br />
iv. Arked<br />
perniagaan<br />
v. Tennis<br />
vi.Tempat letak<br />
kenderaan<br />
vii.Perumahan<br />
pekerja dan<br />
Memenuhi<br />
syarat Piawaian<br />
Perancangan<br />
yang<br />
diterimapakai<br />
oleh Pihak<br />
Berkuasa Negeri<br />
dan pihak<br />
berkuasa<br />
tempatan.<br />
Perumahan<br />
Sokongan<br />
30% daripada<br />
kawasan<br />
Teman Tema<br />
berlanskap;<br />
Memenuhi<br />
Syaratsyarat<br />
Piawaian<br />
Perumahan<br />
yang<br />
diterima<br />
pakai oleh<br />
Pihak<br />
Berkuasa<br />
Negeri dan<br />
pihak<br />
berkuasa<br />
tempatan.<br />
Institusi<br />
9-17-8
Ensiklopedia Prosedur dan Undang-undang Perancangan bandar dan Desa<br />
9.18 GARIS PANDUAN PEMELIHARAAN TOPOGRAFI<br />
SEMULAJADI DALAM PERANCANGAN & PEMBANGUNAN<br />
FIZIKAL<br />
Garis Panduan Perancangan Pemeliharaan Topografi Semulajadi<br />
dalam Perancangan dan Pembangunan Fizikal<br />
Bilangan JBPD 15/97<br />
Tarikh Keluaran 1997<br />
Pengubahan<br />
Pemakaian<br />
Latar Belakang<br />
Tiada<br />
Semua Negeri Semenanjung Malaysia<br />
Disediakan oleh <strong>JPBD</strong> Semenanjung Malaysia. Garis<br />
Panduan Pemeliharaan Topografi Semulajadi Dalam<br />
Perancangan dan Pembangunan Fizikal Mengikut<br />
Akta Perancangan Bandar dan Desa ini adalah<br />
pelengkap kepada garis panduan pembangunan di<br />
kawasan bukit berkenaan dan ianya mengikut<br />
kehendak Akta A933, Akta Perancangan Bandar dan<br />
Desa(Pindaan) 1995.<br />
Kandungan 1.0 Tujuan<br />
2.0 Latar Belakang<br />
3.0 Tafsiran<br />
4.0 Prinsip Perancangan<br />
5.0 Garis Panduan Pemeliharaan Topografi<br />
Semulajadi di Kawasan Berbukit dalam<br />
Perancangan dan Pembangunan Fizikal<br />
5.1 Kawasan Berbukit yang Perlu<br />
Dipelihara<br />
5.2 Langkah Kawalan Bagi Kawasan yang<br />
Boleh Dibangunkan<br />
5.2.1 Topografi<br />
5.2.2 Pembangunan<br />
6.0 Kawalan Pemeliharaan Topografi<br />
6.1 Kawasan Berbukit dan Tanah Tinggi<br />
6.2 Kawasan Kerja Tanah<br />
6.3 Kawasan Bercerun<br />
6.4 Kawasan Aliran Sungai<br />
6.5 Kawasan Takungan Air Seperti Tasik<br />
dan Kolam<br />
6.6 Susunan Bangunan dan Jalanraya<br />
9-18-1
Garis Panduan Perancangan<br />
6.7 Landskap dan Penanaman Pokok<br />
6.8 Kawasan Semulajadi yang Bernilai<br />
Saintifik dan Bersejarah<br />
6.9 Kawalan Pembalakan di Kawasan<br />
Hutan<br />
6.10 Kawasan Pesisiran Pantai<br />
7.0 Piawaian<br />
Pembangunan di kawasan berbukit memerlukan beberapa kriteria<br />
perancangan fizikal dipatuhi supaya tidak menjejaskan kestabilan,<br />
keseimbangan, keharmonian alam semulajadi kawasan tersebut<br />
disamping tidak menimbulkan masalah seperti banjir kilat, tanah<br />
runtuh, pemusnahan alam, flora dan fauna.Tujuan Garis Panduan ini<br />
adalah untuk membantu Pihak Berkuasa Negeri dan pihak berkuasa<br />
tempatan dalam menyeragamkan pemeliharaan topografi semulajadi di<br />
kawasan berbukit yang dibolehkan untuk pembangunan di kawasan yang<br />
perlukan pemeliharaan. Garis panduan pembangunan di kawasan bukit<br />
yang telah diterima pakai oleh Kementerian Perumahan dan Kerajaan<br />
Tempatan mengandungi satu keperluan di mana keadaan topografi asal<br />
tanah hendaklah dikekalkan dan pembangunan dibolehkan apabila<br />
mengambilkira syarat mengikut garis panduan pemeliharaan topografi.<br />
Garis Panduan Pemeliharaan Topografi Semulajadi Dalam Perancangan<br />
Dan Pembangunan Fizikal Mengikut Akta Perancangan Bandar dan<br />
Desa 1976 ini adalah pelengkap kepada garis panduan pembangunan di<br />
kawasan bukit berkenaan dan ianya mengikut kehendak Akta A933,<br />
Akta Perancangan Bandar dan Desa (Pindaan) 1995. Garis panduan ini<br />
adalah diperlukan bagi mengelakkan berlakunya tanah runtuh yang kian<br />
terjadi di kawasan berbukit seperti apa yang telah berlaku di Bukit<br />
Antarabangsa, Pulau Pinang (1999) yang merosakkan harta benda dan<br />
meragut nyawa penduduk.<br />
Mengikut Akta 172, Akta Perancangan Bandar dan Desa 1976,<br />
Seksyen 21 & 21 A (1) & 21 B (1) Akta A933, Akta Perancangan Bandar<br />
9-18-2
Ensiklopedia Prosedur dan Undang-undang Perancangan bandar dan Desa<br />
dan Desa (Pindaan) 1995, topografi dalam konteks garispanduan ini<br />
akan menyentuh rupabumi tapak, dibentuk oleh tanah tinggi,<br />
curam, sungai, sumber alur sungai, paya, pesisiran pantai,<br />
lembangan sungai yang mempunyai nilai estetika yang tersendiri.<br />
9.18.1 GARIS PANDUAN PEMELIHARAAN TOPOGRAFI<br />
SEMULAJADI DALAM PERANCANGAN DAN<br />
PEMBANGUNAN FIZIKAL<br />
A. Kawasan Berbukit yang Perlu di Pelihara<br />
Secara umumnya tiada pembangunan digalakkan untuk<br />
dilaksanakan di kawasan berbukit yang telah dikenalpasti sebagai perlu<br />
dipelihara seperti berikut:-<br />
• Kawasan berbukit yang telah diisytiharkan sebagai tanah bukit di<br />
bawah Bahagian 11, (seksyen 3 Akta Pemuliharaan Tanah 1960)<br />
(Akta 385) (Disemak 1989);<br />
• Kawasan berkecerunan yang mempunyai kepentingan geologi seperti<br />
fosil atau struktur geologi yang telah dikenalpasti oleh pusat-pusat<br />
pengajian tinggi atau Jabatan Penyiasatan Kajibumi atau<br />
diwartakan;<br />
• Sebagai kawasan kajian atau penyelidikan;<br />
• Kawasan berkecerunan yang mempunyai nilai sejarah atau<br />
mempunyai daya tarikan pelancongan seperti Gua Batu Kapur atau<br />
ciri-ciri geomorfologi semulajadi;<br />
• Kawasan berkecerunan yang telah dizonkan sebagai kawasan yang<br />
mengandungi sumber-sumber ‘mineral’ perindustrian seperti granit<br />
atau marmar yang boleh dikuari atau mengandungi sumber-sumber<br />
‘mineral’ berlogam seperti emas dan timah yang boleh dilombong.<br />
Sekiranya Pihak Berkuasa Negeri bercadang untuk mengeluarkan<br />
sumber asli berkenaan maka ia hendaklah membuat pertimbangan<br />
yang teliti dengan mengambilkira antaranya aspek pemuliharaan<br />
tanah serta lain-lain pertimbangan ke atas alam sekitar;<br />
9-18-3
Garis Panduan Perancangan<br />
• Kawasan yang dipelihara dan diwartakan sebagai kawasan tadahan<br />
air; dan<br />
• Kawasan berkecerunan yang diwartakan sebagai hutan simpanan<br />
kekal termasuklah kawasan hutan pengeluaran atau hutan produktif<br />
dan hutan perlindungan. Sekiranya Pihak Berkuasa Negeri<br />
bercadang untuk mengeluarkan sesuatu kawasan hutan daripada<br />
kategori hutan simpanan kekal maka ia hendaklah membuat<br />
pertimbangan yang teliti dengan mengambilkira antaranya aspek<br />
pemuliharaan tanah, kepelbagaian hayat serta lain-lain<br />
pertimbangan ke atas alam sekitar.<br />
B. Langkah Kawalan bagi Kawasan yang boleh Dibangunkan<br />
Selaras dengan keputusan Jemaah Menteri pada 22 Jun 1994,<br />
permohonan daripada pemaju untuk membangunkan kawasan<br />
berkecerunan masih boleh dipertimbangkan dengan mengenakan syaratsyarat<br />
yang merangkumi aspek- aspek seperti berikut:<br />
i. Topografi<br />
Pemaju hendaklah mengekalkan keadaan topografi asal<br />
tanah seberapa yang boleh. Sebarang pemotongan bukit<br />
hendaklah dilaksanakan pada kadar yang minimum dan<br />
hanya boleh dibenarkan bagi tujuan penyediaan<br />
infrastruktur seperti jalan dan pembinaan struktur yang<br />
terbabit sahaja. Ini bererti bahawa tindakan pemotongan<br />
bukit bagi tujuan meratakan permukaan keseluruhan<br />
tapak pembangunan adalah tidak dibenarkan.<br />
Sehubungan dengan itu penyusunan bangunan bagi sesuatu<br />
pemajuan di kawasan berbukit hendaklah dilaksanakan seperti<br />
berikut:-<br />
• Mengikut kontor asal tanah termasuk tebing tasik, aliran<br />
sungai dan sebagainya;<br />
9-18-4
Ensiklopedia Prosedur dan Undang-undang Perancangan bandar dan Desa<br />
• Menyusun secara bertingkat (staggered) dengan<br />
mengambilkira kecerunan maksimum untuk cadangan jalan<br />
mengikut kehendak yang ditetapkan oleh agensi-agensi<br />
teknikal berkenaan; dan<br />
• Digalakkan mempelbagaikan penyusunan bangunan<br />
termasuk penyusunan secara tidak berderet seperti berek.<br />
ii. Pembangunan<br />
Pembangunan yang akan dilaksanakan di kawasan berbukit<br />
hendaklah mempunyai kriteria seperti berikut:-<br />
• Kepadatan pembangunan hendaklah bercirikan kepadatan<br />
sederhana. Kepadatan tinggi adalah tidak dibenarkan<br />
kerana pertambahan unit memerlukan kawasan serta<br />
kerja-kerja tanah yang lebih meluas yang menyumbang<br />
kepada masalah hakisan tanah, kemusnahan<br />
rupabentuk bumi, lereng bukit dan sebagainya;<br />
• Tahap peratusan kawasan tepubina hendaklah dihadkan<br />
kepada 25 peratus bagi semua jenis gunatanah kecuali<br />
bangunan sesebuah banglo atau berkembar yang boleh<br />
dihadkan kepada 30 peratus<br />
• Nisbah plot bendaklah pada kadar 1:1.25 iaitu yang sesuai<br />
dengan pembangunan yang berkepadatan rendah di kawasan<br />
berbukit;<br />
• Ketinggian maksimum sesuatu pembangunan di kawasan<br />
bukit tidak digalakkan melebihi 5 tingkat;<br />
• Penggunaan tanah mestilah dihadkan kepada 30 peratus<br />
daripada pemajuan tanah sedia ada dan lima (5) peratus<br />
dikhaskan untuk kolam pemendapan serta kolam takungan<br />
air. Walau bagaimanapun pemaju wajib mengkhaskan satu<br />
kawasan seluas lima (5) peratus daripada jumlah keluasan<br />
keseluruhan untuk digunakan sebagai perangkap lumpur<br />
9-18-5
Garis Panduan Perancangan<br />
kekal (permanent silt trap) dan kolam takungan banjir (flood<br />
retention pond);<br />
• Anjakan bangunan yang terletak di tepi tebing hendaklah<br />
secara umumnya mempunyai jarak minimum seperti berikut:<br />
a. Struktur Berhampiran Kaki Cerun<br />
- Struktur yang dibina berhampiran kaki cerun yang<br />
dipotong atau cerun semulajadi yang menegak atau<br />
hampir menegak (melebihi 700 meter) di mana tidak<br />
ada sebarang langkah kejuruteraan untuk<br />
memperbaikinya diambil untuk menstabilkan cerun itu<br />
atau menebat kesan-kesan gelongsoran tanah,<br />
hendaklah tidak terletak di dalam zon sekurangkurangnya<br />
dua kali ganda ketinggian cerun itu.<br />
b. Struktur di atas Rabung Cerun<br />
- Struktur yang dibina di atas rabung cerun yang<br />
dipotong atau cerun semulajadi yang menegak atau<br />
hampir menegak (melebihi 700 meter) di mana tidak<br />
ada sebarang langkah kejuruteraan bertujuan untuk<br />
memperbaikinya diambil untuk menstabilkan cerun itu,<br />
hendaklah tidak terletak di dalam zon sekurangkurangnya<br />
sekali ganda ketinggian cerun itu.<br />
• Kegunaan Tanah (Use class Order) boleh dilihat di Jadual 9.25.<br />
Jadual 9.25: Kegunaan Tanah (Use Class Order)<br />
Kawasan Zon Risiko<br />
Rendah<br />
• < dari 12 darjah<br />
• Sesuai untuk<br />
kegunaan<br />
- Rumah<br />
- Perniagaan<br />
Kawasan Zon<br />
Risiko Sederhana<br />
• Kecerunan di<br />
antara 12 darjah<br />
– 25 darjah<br />
• Sesuai untuk<br />
kegunaan<br />
Kawasan Zon<br />
Risiko Tinggi<br />
• Kecerunan > 25<br />
darjah<br />
• Perlu dielakkan<br />
dari pembangunan<br />
• Cerun tanah<br />
9-18-6
Ensiklopedia Prosedur dan Undang-undang Perancangan bandar dan Desa<br />
Kawasan Zon Risiko<br />
Rendah<br />
- Perhotelan<br />
- Perlancongan<br />
- Rekreasi<br />
• Tertakluk kepada<br />
pelan perkawasan<br />
sesuatu kawasan<br />
berkenaan<br />
• Perlu kemuka<br />
Laporan Cadangan<br />
Pemajuan.<br />
Kawasan Zon<br />
Risiko Sederhana<br />
- Rumah<br />
- Perniagaan<br />
- Perhotelan<br />
- Perlancongan<br />
- Rekreasi<br />
• Dengan syarat<br />
pemaju<br />
menyediakan.<br />
- ‘Environment<br />
Risk<br />
Assessment’<br />
(ERA) dalam<br />
Laporan<br />
Kesan<br />
Penilaian<br />
Alam Sekitar<br />
( EIA) serta<br />
LCP dan<br />
‘Erosion<br />
Sediment<br />
Control Plan’<br />
Kawasan Zon<br />
Risiko Tinggi<br />
mempunyai<br />
kemungkinan<br />
(tendency) runtuh<br />
jika > 25 darjah<br />
• Pelan<br />
rekabentuknya<br />
perlu diserahkan<br />
sebelum<br />
pembangunan<br />
dipertimbangkan<br />
• Kecerunan > 25<br />
darjah sebarang<br />
pembangunan<br />
tidak digalakkan.<br />
9.18.2 KAWALAN PEMELIHARAAN TOPOGRAFI<br />
Kawalan pemeliharaan topografi Kawasan Berbukit dibahagikan<br />
kepada lapan (9) komponen seperti berikut:<br />
i. Kawasan berbukit dan tanah tinggi<br />
ii. Kawasan bercerun<br />
iii. Kawasan aliran sungai<br />
iv. Kawasan takungan air seperti tasik dan kolam<br />
v. Susunan bangunan dan jalanraya<br />
vi. Landskap dan penanaman pokok<br />
vii. Kawasan unik yang mempunyai kecantikan semulajadi dan nilai<br />
saintifik<br />
viii. Hutan dan pembalakan<br />
ix. Kawasan Pesisiran pantai<br />
9-18-7
Garis Panduan Perancangan<br />
Rajah 9.43: Rekabentuk Bangunan di Lereng Bukit yang Mengekalkan<br />
Topografi Semulajadi<br />
‘ Natural skyline’<br />
‘natural skyline’<br />
A. Bangunan di lereng bukit yang curam di<br />
syorkan kerja-kerja tanah dihadkan dengan<br />
mencadangkan rekabentuk bangunan, teres<br />
bertingkat dan ketinggian bangunan yang di<br />
syor antara 3 - 5 tingkat sahaja. Ketinggian<br />
bangunan ini disesuaikan dengan elemen<br />
persekitaran bagi mengekalkan “natural<br />
skyline”.<br />
B. Bangunan di lereng bukit ataupun<br />
ditanah rata disyorkan bangunan diantara<br />
3-5 tingkat sahaja. Ketinggian bangunan di<br />
sesuaikan dengan elemen persekitaran<br />
bagi mewujudkan suasana yang<br />
berharmoni dengan alam persekitaran.<br />
‘natural skyline’<br />
‘natural skyline’<br />
2-3 Tingkat<br />
bawah<br />
aras jalan<br />
C. Bangunan di lereng bukit yang curam di<br />
syorkan kerja-kerja tanah dihadkan dengan<br />
mencadangkan rekabentuk bangunan 2<br />
hingga 3 tingkat atas jalan dan 2 hingga<br />
tingkat bawah aras jalan. Ketinggian<br />
bangunan di syorkan 5-6 tingkat. Bangunan<br />
masih disesuaikan dengan elemen<br />
persekitaran untuk menjamin ‘natural skyline<br />
‘ yang indah.<br />
REKABENTUK BANGUNAN<br />
9-18-8
Ensiklopedia Prosedur dan Undang-undang Perancangan bandar dan Desa<br />
Jadual 9.26: Garis Panduan Khusus/Piawaian bagi Perancangan<br />
dan Pembangunan di Kawasan Berbukit<br />
Jenis pembangunan<br />
Kategori<br />
tanah<br />
tinggi<br />
Dasar kawalan semasa sedia<br />
ada<br />
Sebab<br />
keperluan<br />
Kawasan berbukit & tanah tinggi<br />
Kurang 12 0<br />
Sesuai<br />
untuk<br />
pembangunan<br />
Sesuai untuk perumahan,<br />
perniagaan, perindustrian,<br />
institusi,<br />
perhotelan,<br />
pelancongan & rekreasi.<br />
13 0 - 25 0 &<br />
ketinggian<br />
lereng > 4m<br />
(zon risiko<br />
rendah)<br />
Sesuai<br />
untuk<br />
pembangunan<br />
dengan<br />
bersyarat<br />
- kawasan<br />
bukit<br />
Sesuai untuk pembangunan<br />
dengan bersyarat:<br />
- kepadatan sederhana<br />
- kawasan tepu bina (plinth<br />
area) 25% (lain-lain<br />
gunatanah); 30% (bungalo /<br />
berkembar)<br />
- reka bentuk bangunan perlu<br />
mengikut alunan cerun untuk<br />
kurangkan pemotongan &<br />
kerja-kerja tanah.<br />
- Nisbah plot tidak melebihi 1 :<br />
1.25<br />
- Ketinggian maksimum 5<br />
tingkat, & maksimum 2<br />
tingkat bagi teres, banglo,<br />
berkembar.<br />
25 0 - 30 0<br />
(zon risiko<br />
sederhana)<br />
Sensitif Hanya sesuai untuk<br />
pembangungan berkepadatan<br />
sederhana.<br />
Aktiviti<br />
pembangunan yang sesuai ialah<br />
hotel, pelancongan & rekreasi.<br />
Ketinggian, plinth area dan<br />
nisbah plot sama seperti<br />
kategori kecerunan 13 0 - 25 0<br />
Melibatkan<br />
elemen-elemen<br />
kerja tanah.<br />
> 35 0 (zon<br />
risiko<br />
tinggi)<br />
Amat<br />
sensitif<br />
Tidak dibenarkan sebarang<br />
pembangunan<br />
Hakisan &<br />
keruntuhan<br />
tanah. Kritikal<br />
9-18-9
Garis Panduan Perancangan<br />
Jenis pembangunan<br />
Kategori<br />
tanah<br />
tinggi<br />
Dasar kawalan semasa sedia<br />
ada<br />
Sebab<br />
keperluan<br />
untuk<br />
keselamatan<br />
bangunan &<br />
tapak.<br />
Aliran sungai<br />
- Kelebaran minima rezab<br />
sungai mengikut JPS<br />
- Bergantung kepada keadaan<br />
setempat tersebut ditentukan<br />
mengikut kehendak reka<br />
bentuk sungai & keluasan<br />
minima 15 m.<br />
Kawasan takungan air<br />
Tasik dan<br />
kolam<br />
20m zon penampan antara<br />
kawasan takungan dan dengan<br />
kawasan pembangunan.<br />
Zon pemisah<br />
tersebut boleh<br />
digunakan<br />
untuk tujuan<br />
rekreasi.<br />
Susunan bangunan dan jalan raya<br />
Frontage bangunan hendaklah<br />
berada tidak lebih 1.5m di atas<br />
& di bawah dari paras jalan.<br />
Jika >1.5m, kerja-kerja tanah<br />
perlu dilaksanakan bagi<br />
mencapai paras yang<br />
ditetapkan.<br />
Perlu diurus<br />
dan<br />
dikendalikan<br />
dengan cara<br />
yang<br />
sempurna.<br />
Jika asas tapak bangunan<br />
terletak di atas tanah bercerun,<br />
hendaklah memastikan<br />
perbezaan antara aras tapak<br />
bangunan di jalan adalah 1.5m.<br />
Hutan dan pembalakan<br />
Zon<br />
penampan<br />
Perlu diwujudkan di kiri kanan<br />
sungai dan aliran air di mana<br />
aktiviti<br />
perhutanan<br />
dilaksanakan dengan penjagaan<br />
yang rapi. Lebar zon penampan<br />
bergantung kepada lebar sungai<br />
9-18-10
Ensiklopedia Prosedur dan Undang-undang Perancangan bandar dan Desa<br />
Jenis pembangunan<br />
Kategori<br />
tanah<br />
tinggi<br />
Dasar kawalan semasa sedia<br />
ada<br />
Sebab<br />
keperluan<br />
(20-100m).<br />
Zon penampan antara kawasan<br />
tadahan air dan kawasan<br />
pembalakan / pembangunan<br />
perlu diadakan. Lebarnya<br />
antara 10km - 15km.<br />
Pantai<br />
Pantai<br />
berbatu /<br />
‘cliff’<br />
- Dibenarkan di kawasan<br />
lereng bukit yang tidak<br />
melebihi 20 darjah & tidak<br />
melebihi 60m kontor.<br />
- Mengekalkan 30% kawasan<br />
dengan tumbuhan semulajadi.<br />
- Membangunkan 30% kawasan<br />
dan selebihnya dibiarkan<br />
dengan tumbuhan semulajadi<br />
bagi kawasan pelancongan.<br />
- Penebangan pokok hendaklah<br />
mematuhi syarat-syarat<br />
dalam Akta Pemuliharaan<br />
Tanah 1960 dan Akta 172.<br />
- Penebangan pokok hanya<br />
dibenarkan di atas tapak<br />
‘plinth’ bangunan.<br />
- Digalakkan menggunakan<br />
building ‘material’ tempatan<br />
supaya harmoni dengan<br />
kawasan sekitar & reka<br />
bentuk menggambarkan<br />
warisan negara.<br />
- Ketinggian bangunan<br />
hendaklah mematuhi<br />
rancangan tempatan.<br />
- Ketinggian bangunan tidak<br />
lebihi 9m atau pokok yang<br />
tertinggi dalam kawasan<br />
pemajuan yang tidak<br />
mempunyai rancangan<br />
tempatan.<br />
9-18-11
Garis Panduan Perancangan<br />
Jenis pembangunan<br />
Kategori<br />
tanah<br />
tinggi<br />
Dasar kawalan semasa sedia<br />
ada<br />
Sebab<br />
keperluan<br />
- Tapak pembangunan dan<br />
sistem jalan mengikut kontor<br />
asal kawasan.<br />
9-18-12
Ensiklopedia Prosedur dan Undang-undang Perancangan bandar dan Desa<br />
Rajah 9.44: Alur Memanjang<br />
Alur Memanjang Lebih Baik dari Alur Menegak dalam Kerja-kerja<br />
‘Hydroseeding’.<br />
Jangan Membentuk Alur-alur yang Menegak kerana ini akan<br />
Mempercepatkan Berlakunya Hakisan<br />
9-18-13
Ensiklopedia Prosedur dan Undang-undang Perancangan bandar dan Desa<br />
9.19 GARIS PANDUAN PERANCANGAN TANAH PERKUBURAN<br />
Garis Panduan Perancangan Tanah Perkuburan<br />
Islam dan Bukan Islam<br />
Bilangan JBPD 17/97<br />
Tarikh Keluaran 1997<br />
Pengubahan<br />
Pemakaian<br />
Latar Belakang<br />
Kandungan<br />
Tiada<br />
Semua Negeri di Semenanjung Malaysia<br />
Disediakan oleh <strong>JPBD</strong> Semenanjung Malaysia<br />
1.0 Tujuan<br />
2.0 Latar Belakang<br />
3.0 Prinsip Perancangan<br />
4.0 Dasar Perlaksanaan<br />
5.0 Garispanduan Umum<br />
5.1 Perancangan Tanah Perkuburan Mengikut<br />
Hierarki Petempatan<br />
5.1.1 Kawasan Kejiranan<br />
5.1.2 Kawasan Bandar dan Pekan<br />
5.1.3 Separa Wilayah<br />
5.2 Perancangan Tapak<br />
5.2.1 Kepercayaan Agama dan Adat<br />
Resam<br />
5.2.2 Kesihatan Umum<br />
5.2.3 Topografi dan Struktur Tanah<br />
5.2.4 Kesesuaian Gunatanah<br />
5.3 Keperluan Ruang<br />
6.0 Garispanduan Khusus<br />
6.1 Susunatur Tanah Perkuburan dan<br />
Krematoria<br />
6.2 Susunatur Krematoria<br />
6.3 Susunatur dan Rekabentuk Taman<br />
Peringatan<br />
7.0 Piawaian<br />
9-19-1
Garis Panduan Perancangan<br />
Tanah perkuburan adalah kawasan yang khas dirizabkan sebagai<br />
tempat pengebumian penduduk yang telah meninggal dunia. Tanah<br />
perkuburan diklasifikasikan kepada dua jenis iaitu tanah perkuburan<br />
Islam dan bukan Islam.<br />
Kemudahan tanah Perkuburan Islam dan Bukan Islam<br />
merupakan satu kemudahan awam yang perlu diambilkira dalam<br />
menyediakan sesuatu kawasan perumahan. Penyediaan kemudahan ini<br />
perlu diberi perhatian agar tidak bercanggah dengan kegunaan tanah<br />
sedia ada untuk mewujudkan suatu suasana nyaman dan tenteram. Bagi<br />
membantu perancangan kemudahan tanah perkuburan Islam dan Bukan<br />
Islam supaya lebih teratur serta memenuhi prinsip-prinsip perancangan<br />
dan pembangunan sejagat. Garis Panduan Perancangan yang disediakan<br />
ini mengemukakan komponen yang perlu ada di dalam merancang<br />
sesuatu kawasan tanah perkuburan samada dari segi keluasan dan<br />
kesesuaian perletakkannya. Ia juga meliputi aspek kepercayaan agama<br />
dan adat resam, topografi dan susunatur tanah, susunatur keperluan<br />
ruang, kesihatan umum dan kesesuaian gunatanah. Garis panduan ini<br />
adalah untuk kegunaan semua pihak terutama sekali Pihak Berkuasa<br />
Negeri, pihak berkuasa perancangan tempatan dan Pihak Swasta sebagai<br />
panduan dalam merancang sesuatu kawasan kemudahan tanah<br />
perkuburan tersebut.<br />
9-19-2
Ensiklopedia Prosedur dan Undang-undang Perancangan bandar dan Desa<br />
9.19.1 GARIS PANDUAN UMUM<br />
A. PERANCANGAN TANAH PERKUBURAN MENGIKUT<br />
HIERARKI PENEMPATAN<br />
I. Kawasan Kejiranan<br />
Perletakan tanah perkuburan di dalam tiap-tiap satu kawasan<br />
kejiranan (penduduk,di antara 5,000 - 10,000 orang) memerlukan<br />
tanah seluas satu (1) hingga dua (2) hektar.<br />
i. Perletakan tanah perkuburan tidak digalakkan untuk<br />
menampung kawasan kejiranan bagi mengelakkan perkaraperkara<br />
berikut:<br />
• Taburan tanah-tanah bersaiz kecil di merata kawasan:<br />
• Kemerosotan harga tanah di sekeliling tanah perkuburan;<br />
• Timbulnya kesan negatif seperti keengganan ramai<br />
penduduk untuk tinggal berdekatan; dan<br />
• Timbulnya masalah penjagaan dan pengawasan ke atas<br />
tanah-tanah bersaiz kecil.<br />
ii. Tanah perkuburan hendaklah diletakkan di antara dua (2)<br />
atau tiga (3) kawasan kejiranan supaya lebih ekonomik dan<br />
mudah diuruskan. Bagi tiga (3) kawasan kejiranan luas<br />
kawasan yang diperlukan ialah dua (2) hingga enam (6)<br />
hektar;<br />
iii. Tanah perkuburan dan krematoria dibolehkan secara setempat<br />
mengikut perancangan yang sesuai. Ini adalah untuk<br />
memudahkan pengawasan dan penjagaannya;<br />
iv. Perletakan tanah perkuburan dan krematoria bagi semua<br />
kaum hendaklah diasingkan dengan ruang anjakan yang<br />
mencukupi sebagai zon penampan seperti jalan-jalan, pokokpokok<br />
atau penampan penghijauan. Jarak dari rumah ke tanah<br />
perkuburan ialah dua (2) hingga empat (4) kilometer; dan<br />
9-19-3
Garis Panduan Perancangan<br />
v. Krematoria adalah tidak ekonomik ditempatkan di dalam tiaptiap<br />
kawasan kejiranan. Ini adalah kerana peratusan<br />
pembakaran mayat adalah terlalu kecil untuk menampung<br />
sesuatu krematoria di kawasan kejiranan. Di dalam kawasan<br />
bandar besar yang ramai penduduk bukan Islam, pembakaran<br />
mayat dilakukan di krematoria gas moden, manakala<br />
penduduk luar bandar biasanya menggunakan cara tradisional<br />
dan lama secara terbuka.<br />
II.<br />
Kawasan Bandar dan Pekan<br />
i. Bagi bandar kecil tidak kurang dari 200,000 orang, satu<br />
krematoria gas moden boleh diletakkan di antara pekan-pekan<br />
ini. Jarak di antara krematoria dan pekan hendaklah tidak<br />
melebihi 20 kilometer;<br />
ii. Bagi pekan kecil (penduduk kurang 75,000 orang), perletakan<br />
tanah perkuburan perlu hampir dengan kawasan pekan untuk<br />
memudahkan aktiviti pengurusan. Tanah yang diperlukan<br />
ialah seluas 15 hektar. Jarak di antara kediaman dan tanah<br />
perkuburan ialah 20 kilometer. Satu krematoria jenis<br />
tradisional boleh disediakan; dan<br />
iii. Bagi bandar besar (lebih 200,000 orang) keperluan tanah<br />
perkuburan ialah seluas 20 hektar dan dipusatkan untuk<br />
memudahkan pengurusan. Sekiranya keluasan tanah<br />
perkuburan melebihi 20 hektar ia bolehlah diagihkan ke<br />
beberapa tempat. Jarak antara kawasan kediaman dan tanah<br />
perkuburan hendaklah tidak lebih dari 30 meter. Satu<br />
krematoria gas moden juga perlu disediakan.<br />
III.<br />
Separa Wilayah<br />
Penyediaan tanah perkuburan boleh juga dirancang mengikut<br />
konsep separa wilayah untuk menampung keperluan bagi dua (2)<br />
hingga tiga (3) buah bandar besar dan kecil bagi menjimatkan<br />
kegunaan tanah.<br />
9-19-4
Ensiklopedia Prosedur dan Undang-undang Perancangan bandar dan Desa<br />
B. PERANCANGAN TAPAK<br />
Perancangan tapak tanah perkuburan merupakan faktor paling<br />
utama yang patut diberi perhatian di dalam merancang tanah<br />
perkuburan. Di antara kriteria dalam merancang pemilihan tapak adalah<br />
seperti berikut:<br />
1. Kepercayaan Agama dan Adat Resam<br />
Tanah Perkuburan Islam<br />
• Perletakan biasanya berhampiran dengan masjid dan kawasan<br />
perumahan untuk memudahkan pengurusan jenazah untuk<br />
disembahyangkan dahulu sebelum dikebumikan serta<br />
memudahkan mereka untuk menziarahi simati; dan<br />
• Jenazah diwajibkan mengadap ke Kiblat atau Kaabah (arah<br />
kedudukan mengadap Kiblat ialah 292 0 30'). Bagi tujuan ini,<br />
tanah yang rata adalah paling sesuai.<br />
Tanah Perkuburan Cina<br />
Penganut 'ancestor worship' mengambilkira adat ‘Feng shui’. Bagi<br />
adat ini ‘parameter-parameter’ adalah seperti berikut:<br />
• Bentuk mukabumi yang landai di lereng-lereng bukit, tanpa<br />
bukit-bukit kecil, batu kecil, batu besar atau bentuk- bentuk<br />
buatan manusia seperti empangan; dan<br />
• Kewujudan badan-badan yang mengandungi air dihadapan<br />
kubur-kubur melambangkan kekayaan dan kemewahan<br />
kepada kedua-dua pihak yang hidup dan yang mati.<br />
Tanah Perkuburan Hindu<br />
Kaum Hindu lebih mementingkan kepada pembakaran mayat dan<br />
tidak ada apa-apa faktor fizikal khas yang perlu dipertimbangkan<br />
untuk perletakan tanah perkuburan mereka. Walau<br />
9-19-5
Garis Panduan Perancangan<br />
bagaimanapun, tanah yang rata adalah sesuai untuk<br />
memudahkan pengurusan mayat.<br />
Tanah Perkuburan Kristian<br />
Taburan tanah perkuburan untuk orang-orang Kristian juga tidak<br />
menekankan kepada apa-apa kriteria khas, selain tanah yang rata<br />
adalah sesuai untuk memudahkan pengurusan mayat.<br />
2. Kesihatan Umum<br />
• Kubur baru hendaklah tidak digali kurang dari enam kaki dari<br />
kubur yang lama, dan tanah perkuburan tidak boleh<br />
digunakan semula sebelum 30 hingga 50 tahun mengikut<br />
keadaan tanah, selepas pengkebumian terakhir;<br />
• Menyediakan zon pemisah di antara tanah perkuburan dan<br />
punca-punca air untuk menjamin kesihatan umum.<br />
• Jarak di antara tanah perkuburan dan rumah kediaman yang<br />
terdekat ialah sekurang-kurangnya 30 meter; dan<br />
• Jenis tanah yang paling sesuai ialah tanah terbuka jenis poros<br />
yang akan memudahkan laluan air dan udara ke semua arah.<br />
Tanah jenis ini membolehkan pereputan mayat dengan lebih<br />
cepat jika dibandingkan dengan tanah-tanah yang lain;<br />
3. Topografi dan Struktur Tanah<br />
• Tanah perkuburan hendaklah sekurang-kurangnya berada<br />
pada paras dua (2) meter (6 kaki 6 inci) di atas paras banjir<br />
bagi tiap-tiap pusingan 100 tahun;<br />
• Jenis tanah yang paling sesuai ialah tanah terbuka jenis poros<br />
yang akan memudahkan air dan udara ke semua arah. Tanah<br />
jenis ini membolehkan pereputan mayat dengan lebih cepat<br />
jika dibandingkan dengan tanah-tanah yang lain<br />
9-19-6
Ensiklopedia Prosedur dan Undang-undang Perancangan bandar dan Desa<br />
• Tanah perkuburan tidak sesuai diletakkan di kawasan yang<br />
mempunyai aras mata air yang tinggi. Paras air di dalam<br />
tanah harus melebihi 2 meter di bawah permukaan bumi;<br />
• Tanah perkuburan tidak sesuai bagi kawasan-kawasan seperti<br />
berikut;<br />
i. Kawasan-kawasan banjir dan tanah runtuh;<br />
ii. Kawasan yang kerap diancam hakisan seperti sungai dan<br />
laut;<br />
iii. Tanah yang bercerun; dan<br />
iv. Tanah paya dan jenis tanah liat.<br />
• Tanah perkuburan hendaklah jauh dari kawasan sungai,<br />
saliran atau lain-lain punca air kerana ini akan<br />
mengakibatkan pengaliran air dari kawasan perkuburan ke<br />
tempat-tempat tersebut.<br />
4. Kesesuaian Gunatanah<br />
• Tapak untuk tanah perkuburan tidak sesuai ditempatkan di<br />
dalam kawasan perdagangan, pentadbiran atau di pusat-pusat<br />
bandar, di mana harga tanahnya adalah tinggi. Ianya juga<br />
tidak sesuai jika ditempatkan di kawasan lombong kerana<br />
tanah begini adalah jenis tanah yang mudah mendap dan<br />
banyak mengandungi air; dan<br />
• Tapak-tapak baru untuk tanah perkuburan sesuai jika<br />
ditempatkan di pinggir-pinggir kawasan pembangunan,<br />
berhampiran dengan rumah-rumah ibadat.<br />
5. Keperluan Ruang<br />
• Keperluan ruang tanah perkuburan untuk sesuatu kawasan<br />
bergantung kepada saiz kubur, kadar kematian, pandangan<br />
penduduk setempat terhadap pembakaran dan penggunaan<br />
semula tanah perkuburan. Kubur orang-orang Islam boleh<br />
9-19-7
Garis Panduan Perancangan<br />
digunakan semula selepas 90 tahun pengkebumian terakhir<br />
dibuat di atas kubur itu. (Sumber: Jabatan Agama Islam,<br />
Selangor);<br />
• Bagi memudahkan pengiraan keperluan ruang tanah<br />
perkuburan bagi setiap 1,000 penduduk pada masa akan<br />
datang, berikut dirumuskan satu formula secara am bagi<br />
tujuan tersebut;<br />
At= Pt x Dr / 1000 x 1 – Ce/1000 x Sz di mana<br />
t = Tahun unjuran<br />
At = Kawasan tanah perkuburan pada masa t<br />
Pt = Penduduk unjuran<br />
Dr = Jarak antara kubur digunakan semula<br />
Ce = Faktor pembakaran mayat<br />
Sz = Purata saiz kubur<br />
• Purata keluasan untuk satu lot kubur ialah lebih kurang 8.36<br />
meter persegi (dengan kawasan rezab landskap).<br />
9.19.2 GARIS PANDUAN KHUSUS<br />
Garis panduan khusus adalah merangkumi aspek-aspek berikut:<br />
i) Susunatur tanah perkuburan Islam dan Bukan Islam<br />
ii) Susunatur krematoria<br />
iii) Susunatur dan reka bentuk taman peringatan<br />
9-19-8
Ensiklopedia Prosedur dan Undang-undang Perancangan bandar dan Desa<br />
Rajah 9.45: Susunatur Krematoria Moden<br />
9-19-9
Garis Panduan Perancangan<br />
Rajah 9.46: Pelan Konsep Tanah Perkuburan<br />
Kawasan<br />
Perkuburan Orang<br />
Dewasa<br />
Laluan Pejalan Kaki<br />
Kawasan Perkuburan<br />
Kanak-kanak<br />
(umur < 12tahun)<br />
Tempat<br />
letak kereta<br />
Kawasan<br />
Perkuburan Bayi<br />
9-19-10
Ensiklopedia Prosedur dan Undang-undang Perancangan bandar dan Desa<br />
9.20 GARIS PANDUAN PERANCANGAN KEMUDAHAN<br />
MASYARAKAT<br />
Garis Panduan Perancangan Kemudahan Masyarakat<br />
Bilangan JBPD 19/97<br />
Tarikh Keluaran 1997<br />
Pengubahan<br />
Pemakaian<br />
Latar Belakang<br />
Kandungan<br />
Tiada<br />
Semua Negeri Semenanjung Malaysia<br />
Disediakan oleh <strong>JPBD</strong> Semenanjung Malaysia<br />
1.0 Tujuan<br />
2.0 Latar Belakang<br />
3.0 Prinsip Perancangan<br />
4.0 Peranan Kemudahan Masyaraka<br />
5.0 Kemudahan Kesihatan<br />
5.1 Garis Panduan Umum<br />
5.1.1 Perancangan Tapak<br />
5.1.2 Keluasan dan Saiz Minimum Tapak<br />
5.1.3 Rekabentuk dan Susunatur<br />
5.1.4 Kemudahan Sokongan<br />
5.2 Piawaian<br />
5.2.1 Hospital<br />
5.2.2 Klinik Kesihatan<br />
5.2.3 Klinik Desa<br />
6.0 Kemudahan Pendidikan<br />
6.1 Garis Panduan Umum<br />
6.1.1 Perancangan Tapak<br />
6.1.2 Keluasan dan Saiz Minimum Tapak<br />
6.1.3 Rekabentuk dan Susunatur<br />
6.1.4 Sistem Perhubungan dan<br />
Kemudahan Sokongan<br />
6.2 Garis Panduan Khusus<br />
6.2.1 Taman Didikan Kanak-Kanak<br />
(Tadika)/Taska<br />
6.2.2 Sekolah Rendah<br />
6.2.3 Sekolah Menengah<br />
6.2.4 Sekolah Sinar (Rekabentuk Sepadu)<br />
7.0 Kemudahan Polis<br />
7.1 Garis Panduan Umum<br />
7.1.1 Perancangan Tapak<br />
7.1.2 Keluasan dan Saiz Minimum Tapak<br />
7.1.3 Rekabentuk dan Susunatur<br />
9-20-1
Garis Panduan Perancangan<br />
8.0 Kemudahan Bomba dan Penyelamat<br />
8.1 Garis Panduan Umum<br />
8.1.1 Perancangan Tapak<br />
8.1.2 Keluasan dan Saiz Minimum Tapak<br />
8.1.3 Rekabentuk dan Susunatur<br />
8.2 Piawaian<br />
9.0 Dewan Orang Ramai<br />
9.1 Garis Panduan Umum<br />
9.1.1 Perancangan Tapak<br />
9.1.2 Keluasan dan Saiz Minimum Tapak<br />
9.1.3 Rekabentuk dan Susunatur<br />
9.2 Piawaian<br />
9.2.1 Balai Raya<br />
9.2.2 Dewan Orang Ramai<br />
9.2.3 Dewan Serbaguna<br />
10.0 Kemudahan dan Kebajikan<br />
10.1 Garis Panduan Umum<br />
10.1.1 Perancangan Tapak<br />
10.1.2 Keluasan dan Saiz Minimum Tapak<br />
10.1.3 Rekabentuk dan Susuatur<br />
10.2 Garis Panduan Khusus<br />
10.2.1 Pusat Aktiviti Kanak-Kanak<br />
10.2.2 Pusat Harian Wargatua<br />
10.2.3 Pusat Pemulihan Dalam Komuniti<br />
10.3 Piawaian<br />
11.0 Perpustakaan Awam<br />
12.1 Garis Panduan Umum<br />
11.1.1 Pearancangan Tapak<br />
11.1.2 Keluasan dan Saiz Minimum Tapak<br />
11.1.3 Rekabentuk dan Susunatur<br />
11.2 Piawaian<br />
12.0 Kemudahan Perkhidmatan Pos<br />
12.1 Garis Panduan Umum<br />
12.1.1 Perancangan Tapak<br />
12.1.2 Keluasan dan Saiz Minimum Tapak<br />
12.1.3 Susunatur dan Rekabentuk<br />
12.2 Piawaian<br />
13.0 Garis Panduan dan Perancangan Tempat Ibadat<br />
Islam<br />
(Rujuk Piawaian Perancangan Jpbd 7/97)<br />
14.0 Garis Panduan Perancangan Tanah Perkuburan<br />
Islam dan Bukan Islam<br />
(Rujuk Piawaian Perancangan Jpbd 17/97)<br />
15.0 Garis Panduan dan Perancangan Tanah Lapang<br />
dan Rekreasi<br />
(Rujuk Piawaian Perancangan Jpbd 21/97)<br />
16.0 Garis Panduan Perancangan Tempat Ibadat Bukan Islam<br />
9-20-2
Ensiklopedia Prosedur dan Undang-undang Perancangan bandar dan Desa<br />
Kemudahan masyarakat merupakan salah satu elemen penting di<br />
dalam proses perancangan dan pembangunan negara. Penyediaan<br />
kemudahan yang mencukupi dari segi kuantiti dan kualiti adalah perlu<br />
kerana ianya bukan sahaja menggambarkan perubahan permintaan<br />
tetapi juga sebagai petunjuk pembangunan dan taraf hidup sesuatu<br />
masyarakat. Oleh itu penyediaan kemudahan dan perkhidmatan<br />
masyarakat tidak harus dianggap ringan kerana penyediaan yang kurang<br />
memuaskan boleh memberi kesan negatif kepada masyarakat secara<br />
keseluruhannya. Di samping itu, penyediaan dan penawaran yang<br />
memuaskan bukan sahaja dikira dari segi bilangannya berasaskan<br />
jumlah penduduk tetapi juga dari segi tapak, taburan yang seimbang dan<br />
kualiti perkhidmatan serta kesesuaiannya dengan masyarakat setempat.<br />
Ini akan dapat memastikan setiap lapisan masyarakat boleh menikmati<br />
kemudahan yang disediakan.<br />
Maka, garis panduan ini disediakan bertujuan untuk membantu<br />
Pihak Berkuasa Negeri, pihak berkuasa tempatan, dan agensi-agensi<br />
pelaksana menyediakan kemudahan masyarakat yang cukup dalam<br />
merancang sesuatu kawasan pembangunan. Garis panduan Perancangan<br />
Kemudahan Masyarakat ini merangkumi kemudahan berikut:<br />
kemudahan kesihatan, kemudahan pendidikan, kemudahan pos,<br />
kemudahan polis, kemudahan perkhidmatan bomba dan penyelamat,<br />
dewan orang ramai dan perpustakaan.<br />
9.20.1 KEMUDAHAN KESIHATAN<br />
Kemudahan kesihatan merangkumi Hospital, Klinik Kesihatan<br />
dan Klinik Desa. Kemudahan ini disediakan mengikut hierarki di<br />
peringkat negeri, daerah dan tempatan.<br />
9-20-3
Garis Panduan Perancangan<br />
Jadual 9.27: Piawaian Kemudahan Kesihatan<br />
Bil Jenis Jumlah Penduduk Keluasan<br />
hektar/ekar<br />
1 Klinik Desa 4000-5000 0.2 / 0.5<br />
2 Klinik Kesihatan-<br />
Jenis I, II dan III<br />
3<br />
Hospital:<br />
750 katil<br />
250 katil<br />
100 katil<br />
76 katil<br />
15000-20000 2.0 / 5.0<br />
2 katil / 1000<br />
375000<br />
375000<br />
50000<br />
38000<br />
30.0 / 75.0<br />
18.0 / 45.0<br />
12.0 / 30.0<br />
12.0 / 30.0<br />
4 Klinik Pergigian Tiap-tiap Klinik<br />
Kesihatan<br />
-<br />
5 Institut ‘Telemedic’ Mengikut Keperluan -<br />
6 Hospital Rujukan<br />
(Referral Hospital)<br />
Mengikut Keperluan -<br />
9.20.2 KEMUDAHAN PENDIDIKAN<br />
Kemudahan pendidikan merangkumi Taman Didikan Kanakkanak<br />
(Tadika), Sekolah Rendah, Sekolah Menengah,Sekolah Vokasional,<br />
Teknik dan Institusi Pengajian Tinggi (IPT).<br />
9-20-4
Ensiklopedia Prosedur dan Undang-undang Perancangan bandar dan Desa<br />
Jadual 9.28: Keperluan Keluasan Tapak Kemudahan Pendidikan<br />
Keluasan Tapak<br />
Bil<br />
Jenis Sekolah<br />
Tanah Rata<br />
Hektar /<br />
(ekar)<br />
Berbukit Dan<br />
Bercerun Landai<br />
Hektar / (ekar)<br />
1 Sekolah Rendah 2-3 (5-8) 3-4 ( 8-10)<br />
2 Sekolah Menengah 3 - 4.8 (8-12) 4-6 ( 10-15)<br />
3 Sekolah Rendah /<br />
Menengah ( Berkongsi)<br />
4 Sekolah Menengah<br />
Teknik<br />
5 Sekolah Menengah<br />
Berasrama Penuh<br />
6 Politeknik/ Maktab<br />
Perguruan<br />
4-5 (10-13) 6-8 (16-20)<br />
8-10 (20-25) 10-14 (25-35)<br />
14-16 ( 35-40) 40-48 (100-120)<br />
32-40 (80-100) 40-48 (100-120)<br />
Jadual 9.29: Piawaian Kemudahan Pendidikan<br />
Jenis-jenis<br />
Kemudahan<br />
Pendidikan<br />
Piawaian<br />
Penduduk<br />
Keluasan<br />
Kawasan<br />
Jarak/ Masa<br />
Perjalanan<br />
Saiz<br />
Maksima<br />
Tempat<br />
Letak<br />
Kenderaan<br />
Tadika /<br />
Taska<br />
2500<br />
penduduk<br />
740 meter<br />
persegi<br />
atau 8000<br />
kaki<br />
persegi<br />
0.2 km - 4.0<br />
km<br />
1/8 - 1/2 batu<br />
5 minit<br />
60 murid<br />
/ tadika<br />
4 kelas<br />
1 petak / 3<br />
kakitangan<br />
1 petak / 10<br />
pelajar<br />
Sekolah<br />
Rendah<br />
( 12 B darjah)<br />
Sekolah<br />
Rendah<br />
( 24 B darjah)<br />
3000<br />
penduduk<br />
6000<br />
penduduk<br />
7500<br />
penduduk<br />
2.0 - 4.0<br />
hektar<br />
atau 5 -10<br />
ekar<br />
0.4km - 0.8km<br />
1/4 - 3/4 batu<br />
10 minit<br />
35<br />
pelajar /<br />
kelas<br />
1 petak / 20<br />
kakitangan<br />
1 petak / 20<br />
kakitangan<br />
9-20-5
Garis Panduan Perancangan<br />
Jenis-jenis<br />
Kemudahan<br />
Pendidikan<br />
Piawaian<br />
Penduduk<br />
Keluasan<br />
Kawasan<br />
Jarak/ Masa<br />
Perjalanan<br />
Saiz<br />
Maksima<br />
Tempat<br />
Letak<br />
Kenderaan<br />
Sekolah<br />
Rendah<br />
( 30 B darjah)<br />
Sekolah<br />
Menengah<br />
Sekolah<br />
Menengah<br />
Agama<br />
Sekolah<br />
Menengah<br />
Swasta<br />
> 9000<br />
penduduk<br />
1 sekolah<br />
bagi 2 atau<br />
3 unit<br />
kejiranan<br />
3.0 - 6.0<br />
hektar<br />
atau 5 - 10<br />
ekar<br />
0.8km - 1.6<br />
km<br />
3/4 - 1 batu<br />
20 minit<br />
35<br />
pelajar /<br />
kelas<br />
1 petak / 2<br />
kakitangan<br />
1 petak / 20<br />
pelajar<br />
1 petak<br />
motosikal /<br />
10 pelajar<br />
Sekolah<br />
Menengah<br />
Teknik<br />
Sekolah<br />
Menengah<br />
Vokasional<br />
Sekolah<br />
Menengah<br />
Berasrama<br />
Penuh /<br />
Sekolah<br />
Menengah<br />
Kebangsaan<br />
Agama<br />
Peringkat<br />
Daerah /<br />
Negeri<br />
8.0 -6.0<br />
hektar<br />
atau 20 -<br />
35 ekar<br />
14.0 - 18.0<br />
hektar<br />
atau 35 -<br />
45 ekar<br />
Mempunyai<br />
Pengangkutan<br />
Awam<br />
35<br />
pelajar /<br />
kelas<br />
1 petak / 2<br />
kakitangan<br />
1 petak / 20<br />
pelajar<br />
1 petak<br />
motosikal /<br />
10 pelajar<br />
Kolej and<br />
Institut<br />
pengajian<br />
Tinggi /<br />
Politeknik<br />
Peringkat<br />
Wilayah<br />
Persekutuan<br />
8.0 - 4.0<br />
hektar<br />
atau 20<br />
ekar - 100<br />
ekar.<br />
Mempunyai<br />
Pengangkutan<br />
Awam<br />
(LRT/MRT/<br />
ERL)<br />
30 minit - 1<br />
jam<br />
35 - 60<br />
pelajar /<br />
kelas<br />
1 petak / 2<br />
kakitangan<br />
1 petak / 20<br />
pelajar<br />
1 petak<br />
motosikal / 5<br />
pelajar dan<br />
10% dari<br />
jumlah untuk<br />
pelawat.<br />
9-20-6
Ensiklopedia Prosedur dan Undang-undang Perancangan bandar dan Desa<br />
9.20.3 KEMUDAHAN POLIS<br />
Kemudahan Perkhidmatan Polis merupakan salah satu dari<br />
kemudahan keselamatan yang penting yang disalurkan melalui ibu<br />
pejabat kontigen, ibu pejabat polis daerah, balai polis bandar dan pondok<br />
polis.<br />
Jadual 9.30: Piawaian Kemudahan Polis<br />
Bil Jenis Penduduk Tadahan<br />
Keluasan<br />
Kawasan<br />
(hektar / ekar)<br />
1 Ibu Pejabat Polis<br />
Kontigen<br />
2 Ibu Pejabat Polis<br />
Daerah<br />
Diperlukan bagi setiap<br />
Ibu Negeri<br />
Diperlukan bagi setiap<br />
Daerah<br />
15 - 20 hektar / 6.8<br />
ekar<br />
4- 6 hektar / 10-15<br />
ekar<br />
3 Balai Polis Bandar 10000 - 15000 2-4 hektar / 5 - 10<br />
ekar<br />
4 Pondok Polis 5000 - 10000 0.8 hektar / 2 ekar<br />
9.20.4 KEMUDAHAN BOMBA DAN PENYELAMAT<br />
Penyediaan perkhidmatan bomba di peringkat negeri dan daerah<br />
disalurkan melalui balai-balai bomba 3 ‘bay’ dan 2 ‘bay’. Perkhidmatan<br />
yang disediakan ialah khidmat kebombaan dan penyelamat kepada<br />
masyarakat.<br />
9-20-7
Garis Panduan Perancangan<br />
Jadual 9.31: Piawaian Kemudahan Bomba dan Penyelamat<br />
Kelas Risiko Kriteria Perancangan Kategori Balai<br />
KELAS 'A'<br />
Risiko Amat<br />
Tinggi<br />
Penduduk melebihi 750,000;<br />
Risiko 'high rise' dan 'high<br />
risk' / Norma masa yang<br />
ideal tidak melebihi 7 minit.<br />
Satu balai 3 petak (bay),<br />
dengan 6 atau lebih<br />
keluaran jentera.<br />
KELAS 'B'<br />
Risiko Tinggi<br />
KELAS 'C'<br />
Risiko<br />
Sederhana<br />
KELAS 'D'<br />
Risiko Amat<br />
Rendah<br />
Kepadatan penduduk<br />
melebihi 500,000 orang.<br />
Keluaran jentera perlu<br />
sampai dalam masa tidak<br />
lebih 10 minit; bandarbandar<br />
yang industri<br />
bersaiz sederhana dan<br />
bandar yang mempunyai<br />
industri bersaiz besar.<br />
Kepadatan penduduk<br />
melebihi 200,000 orang.<br />
Kebanyakan bangunan 'low<br />
rise'. Tidak melebihi 5<br />
tingkat. Keluaran jentera<br />
harus sampai dalam masa<br />
tidak lebih 15 minit.<br />
Kepadatan penduduk<br />
kurang 200,000 orang.<br />
Keluaran jentera harus<br />
sampai dalam masa tidak<br />
lebih 20 minit.<br />
10 buah atau lebih balai 3<br />
petak (bay) sebagai balai<br />
cawangan dengan keluaran<br />
2 atau lebih jentera.<br />
Satu balai 3 petak (bay),<br />
dengan 6 keluaran jentera.<br />
5 buah atau lebih balai 2<br />
petak sebagai balai<br />
cawangan dengan keluaran<br />
2 atau lebih jentera<br />
Dua atau lebih balai petak,<br />
dengan 2 keluaran jentera<br />
bagi setiap balai<br />
Sekurang-kurangnya<br />
sebuah balai 2 petak<br />
dengan 2 keluaran jentera.<br />
Keperluan Balai Bomba<br />
juga bergantung kepada<br />
balai terdekat yang sedia<br />
ada. Jika balai terdekat<br />
akan mengambil masa<br />
melebihi 20 minit, mungkin<br />
2 atau 3 buah balai<br />
diperlukan.<br />
9-20-8
Ensiklopedia Prosedur dan Undang-undang Perancangan bandar dan Desa<br />
9.20.5 DEWAN ORANG RAMAI<br />
Penyediaan dewan orang ramai adalah berdasarkan kepada<br />
fungsi, kepadatan penduduk dan jarak lingkungan kemudahan ini.<br />
Terdapat 3 jenis dewan orang ramai (umum) iaitu balai raya, dewan<br />
orang ramai dan dewan serbaguna. Balairaya didapati di kawasan luar<br />
bandar manakala Dewan Orang Ramai dan Dewan Serbaguna didapati di<br />
kawasan bandar.<br />
Jadual 9.32: Piawaian untuk Balairaya, Dewan Orang Ramai dan<br />
Dewan Serbaguna.<br />
Jenis<br />
Kawasan<br />
Tadahan<br />
Keluasan Minimum Tapak<br />
Saiz Lot<br />
Saiz Bangunan<br />
Balairaya<br />
200 - 1000 orang<br />
(perkampungan),<br />
1000-3000<br />
(bandar)<br />
0.1 hektar - 0.4<br />
hektar ( 0.2 ekar -<br />
1.0 ekar)<br />
74.0 meter<br />
persegi (800 kaki<br />
persegi)<br />
Dewan<br />
Orang<br />
Ramai<br />
3000 - 10000 0.1 hektar - 0.6<br />
hektar ( 0.25 - 1.5<br />
ekar)<br />
185 - 1850 meter<br />
persegi (2000-<br />
20000 kaki<br />
persegi)<br />
Dewan<br />
Serbaguna<br />
Minimum 10000<br />
orang<br />
0.1 hektar - 0.8<br />
hektar<br />
Minimum 315<br />
meter persegi<br />
(3400 kaki<br />
persegi)<br />
9-20-9
Garis Panduan Perancangan<br />
9.20.6 KEMUDAHAN KEBAJIKAN<br />
Kemudahan kebajikan bertujuan memberi penjagaan, pelindungan<br />
dan pemulihan serta menjamin kumpulan tertentu seperti kanak-kanak,<br />
remaja, golongan kurang upaya, wargatua dan keluarga yang<br />
menghadapi masalah dan mangsa kegawatan sosial. Garis panduan<br />
khusus, piawaian dan komponen garis panduan ini meliputi pusat aktiviti<br />
kanak-kanak, pusat harian warga tua dan pusat pemulihan dalam<br />
komuniti bagi orang kurang upaya.<br />
Jadual 9.33: Piawaian Kemudahan Kebajikan<br />
Komponen<br />
a. Pusat Aktiviti Kanak-kanak (PAK)<br />
( 30 kanak-kanak)<br />
i. Ruang Aktiviti ( 305 meter<br />
persegi seorang)<br />
ii. Bilik Bacaan<br />
iii. Bilik Rehat / Riadah<br />
iv. Pejabat ( 5 orang) dan Stor<br />
v. Bilik Serbaguna<br />
vi. Bilik Sembahyang<br />
vii. Dapur<br />
viii. Tandas(2)<br />
ix. Padang Permainan / Riadah;<br />
dan<br />
x. Tempat Letak Kereta<br />
Ukuran<br />
Minimum<br />
Keseluruhan<br />
105 meter persegi<br />
49 meter persegi<br />
49 meter persegi<br />
49 meter persegi<br />
100 meter persegi<br />
36 meter persegi<br />
9 meter persegi<br />
9 meter persegi<br />
100 meter persegi<br />
( yang<br />
bersesuaian)<br />
Keluasan<br />
0.2 hektar<br />
9-20-10
Ensiklopedia Prosedur dan Undang-undang Perancangan bandar dan Desa<br />
Komponen<br />
b. Pusat Harian Wargatua ( 30<br />
Wargatua)<br />
i. Ruang Aktiviti ( 30. Meter<br />
persegi seorang)<br />
ii. Bilik Bacaan<br />
iii. Bilik Rehat / Riadah<br />
iv. Pejabat ( 5 orang) dan Stor<br />
v. Bilik Bacaan<br />
vi. Bilik Sembahyang (2)<br />
vii. Dapur dan Dewan Makan<br />
viii. Tandas (2)<br />
ix. Padang Permainan / Riadah ;<br />
x. Tempat Letak Kereta<br />
Ukuran<br />
Minimum<br />
Keseluruhan<br />
90 meter persegi<br />
49 meter persegi<br />
49 meter persegi<br />
100 meter persegi<br />
36 meter persegi<br />
75 meter persegi<br />
9 meter persegi<br />
100 meter persegi<br />
(yang bersesuaian)<br />
Keluasan<br />
0.3 hektar<br />
hingga 0.5<br />
hektar<br />
c. Pusat Pemulihan Dalam Komuniti<br />
( 30 Orang Kurang Upaya)<br />
i. Ruang Aktiviti ( 30. Meter<br />
persegi seorang)<br />
ii. Bilik Bacaan<br />
iii. Bilik Rehat / Riadah<br />
iv. Pejabat ( 5 orang) dan Stor<br />
v. Bilik Bacaan<br />
vi. Bilik Sembahyang (2)<br />
vii. Dapor dan Dewan Makan<br />
viii. Tandas (2)<br />
ix. Padang Permainan / Riadah ;<br />
x. Tempat Letak Kereta<br />
90 meter persegi<br />
49 meter persegi<br />
100 meter persegi<br />
36 meter persegi<br />
9 meter persegi<br />
9 meter persegi<br />
100 meter persegi<br />
( yang<br />
bersesuaian)<br />
0.25 hektar<br />
9.20.7 PERPUSTAKAAN AWAM<br />
Perancangan tapak perpustakaan awam adalah berdasarkan<br />
kepada bilangan penduduk sesuatu kawasan, hierarki dan fungsi<br />
perpustakaan yang akan disediakan (berdasarkan Standard Ruang lantai<br />
Perpustakaan awam oleh Perpustakaan Negara Malaysia 1997) seperti<br />
berikut:<br />
9-20-11
Garis Panduan Perancangan<br />
Jadual 9.34: Piawaian Ruang Lantai Perpustakaan Awam<br />
Model Perpustakaan<br />
Perpustakaan Negeri<br />
Jumlah Penduduk<br />
400 000 atas<br />
Perpustakaan Metropolitan 200 000 - 400 000<br />
Perpustakaan Wilayah 100 000 - 200 000<br />
Perpustakaan Cawangan A 50 000 - 100 000<br />
Perpustakaan Cawangan B 10 000 - 50 000<br />
Perpustakaan Pekan A 7 000 - 10 000<br />
Perpustakaan Pekan B 5 000 - 7 000<br />
Perpustakaan Desa A 3 000 - 5 000<br />
Perpustakaan Desa B 2 000 - 3000<br />
Perpustakaan Desa C Kurang dari 2 000<br />
9.20.8 KEMUDAHAN PERKHIDMATAN POS<br />
Di antara perkhidmatan pos, perkhidmatan kaunter atau lebih<br />
dikenali sebagai Pejabat Pos, adalah perkhidmatan yang berkait rapat<br />
dengan orang ramai. Garis panduan ini akan merangkumi hanya<br />
perkhidmatan kaunter (Pejabat Pos) Piawaian Kemudahan pejabat pos<br />
adalah seperti di bawah:<br />
9-20-12
Ensiklopedia Prosedur dan Undang-undang Perancangan bandar dan Desa<br />
Jadual 9.35: Piawaian Kemudahan Perkhidmatan Pos<br />
Bil<br />
Jenis /<br />
Klasifikasi<br />
Kawasan Tadahan /<br />
Penduduk<br />
Keluasan<br />
(Ekar)<br />
1 Pejabat Pos Besar 1 Pejabat Pos Besar bagi<br />
setiap negeri<br />
2 Pejabat Pos Melebihi 15 000 penduduk<br />
bagi setiap pusat<br />
pertumbuhan<br />
1.0 hektar / 2.5<br />
ekar<br />
0.3 hektar / 0.75<br />
ekar<br />
Rajah 9.47: Jarak Perletakan Kemudahan Awam<br />
9-20-13
Ensiklopedia Prosedur dan Undang-undang Perancangan bandar dan Desa<br />
9.21 GARIS PANDUAN PERANCANGAN LALUAN KEMUDAHAN<br />
UTILITI<br />
Garis Panduan Perancangan Laluan Kemudahan Utiliti<br />
Bilangan JBPD 20/97<br />
Tarikh Keluaran 1997<br />
Pengubahan<br />
Pemakaian<br />
Latar Belakang<br />
Tiada<br />
Semua Negeri Semenanjung Malaysia<br />
Disediakan oleh <strong>JPBD</strong> Semenanjung Malaysia<br />
Kandungan 1.0 Tujuan<br />
2.0 Latar Belakang<br />
3.0 Definisi Laluan Kemudahan Utiliti<br />
4.0 Sistem Perancangan Bandar Sedia Ada<br />
5.0 Dasar Perancangan Laluan Kemudahan<br />
Utiliti(Service Protocol)<br />
6.0 Prinsip-prinsip Perancangan<br />
7.0 Garis Panduan Perancangan dan Pelaksanaan<br />
7.1 Jaringan dan Penempatan<br />
7.2 Rekabentuk<br />
7.3 Pelaksanaan, Pengawalan dan<br />
Penyelenggaraan<br />
9-21-1
Garis Panduan Perancangan<br />
Demi mencegah kejadian kontraktor-kontraktor jalan yang<br />
merosakkan kemudahan-kemudahan utiliti di dalam rezab jalan, dan<br />
memudahkan kerja-kerja pembinaan dan penyelenggaraan kemudahan<br />
utiliti, satu sistem perancangan yang bersepadu dalam menentukan<br />
laluan-laluan yang penting untuk menempatkan kemudahan-kemudahan<br />
utiliti adalah diperlukan. Oleh itu, garis panduan ini disediakan bagi<br />
membantu pihak berkuasa tempatan, Jabatan Kerja Raya, Syarikat<br />
Telekom, pemaju dan pihak-pihak lain yang berkaitan dalam<br />
menentukan rezab-rezab, rangkaian dan reka bentuk bagi laluan<br />
kemudahan utiliti untuk kabel elektrik, telekom, paip-paip air, gas,<br />
laluan perparitan, saliran, pembetungan dan penempatan talian lampu<br />
awam, pondok-pondok telefon dan sebagainya bagi kawasan<br />
pembangunan baru. Perlaksanaan ‘service protocol’ ini akan melibatkan<br />
kos penguatkuasaan yang tinggi bagi pemaju pembangunan. Oleh<br />
demikian, suatu skim pembiayaan infrastruktur perlu difokuskan<br />
sebelum ia dapat dilaksanakan sepenuhnya.<br />
Laluan Kemudahan Utiliti (service protocol) bermaksud ruang<br />
untuk laluan kemudahan utiliti seperti kabel elektrik, telekom, paip-paip<br />
air, gas, laluan perparitan, saliran, pembentungan dan petempatan bagi<br />
talian lampu awam, pondok-pondok telefon dan sebagainya. Ruang ini<br />
tidak termasuk ruang-ruang untuk lain-lain aktiviti seperti jaluran<br />
landskap, laluan siarkaki, laluan motorsikal dan laluan berturap<br />
(carriage way) untuk kenderaan. Laluan-laluan ini terletak selari antara<br />
satu dengan lain.<br />
9-21-2
Ensiklopedia Prosedur dan Undang-undang Perancangan bandar dan Desa<br />
9.21.1 SISTEM PERANCANGAN BANDAR SEDIA ADA<br />
1. Rancangan<br />
Tempatan:<br />
“Manual Penyediaan Rancangan Tempatan": bahagian<br />
II – Bentuk Isi Kandungan Rancangan Tempatan Para<br />
9.7, manual ini menetapkan beberapa ‘output’ seperti:<br />
‘Aspek-aspek Pembentukan Cadangan<br />
Pembangunan Infrastruktur dan Utiliti’:<br />
- Pelan cadangan pembangunan sistem<br />
pembentungan dan rawatannya.<br />
- Pelan rangkaian dan sistem saliran termasuk<br />
kawasan tadahan perkhidmatan yang dicadangkan.<br />
- Pelan cadangan sistem jaringan bekalan elektrik,<br />
kabel perkhidmatan, dan<br />
- Pelan cadangan jaringan jalan, heirarki jalan.<br />
Pelan Subjek: Jaringan Utiliti:<br />
Menunjukkan secara terperinci laluan-laluan<br />
kemudahan utiliti dari laluan utama hingga ke tapaktapak<br />
pembangunan individu.<br />
2. Garis<br />
Panduan<br />
Penyediaan<br />
Laporan<br />
Cadangan<br />
Pemajuan:<br />
3. Garis<br />
Panduan<br />
Sedia ada<br />
Bagi<br />
Kawasan<br />
Pembangunan<br />
Baru:<br />
Seksyen 8 Akta Perancangan Bandar dan Desa 1976<br />
(Pindaan 1995) (Akta A933) telah memasukkan<br />
peruntukan berikut:<br />
“ 21A (1) Sebagai tambahan kepada dokumen dan<br />
pelan-pelan yang dikehendaki supaya disampaikan di<br />
bawah seksyen 21(1) untuk kebenaran merancang,<br />
pemohon hendaklah menyampaikan suatu laporan<br />
cadangan pemajuan.<br />
- ‘Planning and Design Guidelines for Urban Roads<br />
and Paths in Pahang Tenggara- Technical Series<br />
No.1’<br />
- ‘A Guide on Geometric design of Roads’- Arahan<br />
Teknik (JALAN) 8/86 oleh Cawangan Jalan,<br />
Jabatan Kerja Raya (JKR)<br />
- ‘Urban Drainage Design Standards for Peninsular<br />
Malaysia’ oleh Jabatan Pengairan dan Saliran (JPS)<br />
- Konsep Bistari/ ‘ Common Trenching’<br />
- Konsep ‘ Common Service Tunnel’ dan ‘ Multi-Cell<br />
Tunnel’<br />
9-21-3
Garis Panduan Perancangan<br />
9.21.2 GARIS PANDUAN PERANCANGAN DAN PELAKSANAAN<br />
Jaringan dan Penempatan.<br />
1. Penempatan kemudahan utiliti hendaklah dalam dan menjadi<br />
sebahagian dari laluan awam tetapi mempunyai hak laluan yang<br />
khusus berasingan;<br />
2. Mematuhi garis panduan di bawah Akta Perancangan Bandar dan<br />
Desa 1976 (Akta 172) dan (Pindaan 1995 Akta A933) dan selaras<br />
dengan Arahan Teknik (Jalan) 8/86 dari segi keluasan rezab dan<br />
kedudukan kemudahan utiliti;<br />
3. Setiap cadangan pewujudan rezab-rezab jalan, siarkaki, koridor<br />
lanskap, zon penampan atau mana-mana rezab khas perlu<br />
mengenepikan ruang bagi laluan kemudahan awam;<br />
4. Penentuan jaringan atau ‘alignment’ hendaklah ekonomik, praktikal<br />
dan memenuhi kehendak-kehendak pengekalan alam semulajadi<br />
sama ada dari segi pengurangan pemotongan tanah, pengekalan<br />
topografi, pengelakan pemotongan pokok-pokok;<br />
5. Laluan bagi paip air dan pembentungan bolehlah diletakkan dalam<br />
laluan atau di bawah laluan yang disedia untuk siarkaki, laluan<br />
motosikal dan letak kereta;<br />
6. Penempatan hendaklah sesuai dari segi perletakan agar mudah<br />
diselenggara dan mengambilkira aspek-aspek geologi dan geoteknikal<br />
kawasan.<br />
Rekabentuk<br />
1. Lebar minima laluan kemudahan utiliti perlu cukup dengan<br />
kelebaran tidak kurang dari 3 meter dan selaras dengan lebar<br />
minimum rezab jalan.<br />
9-21-4
Ensiklopedia Prosedur dan Undang-undang Perancangan bandar dan Desa<br />
2. Rangkaian utiliti mengikut konsep bistari seperti kabel elektrik,<br />
telekomunikasi, air perparitan dan paip pembetungan di mana<br />
melalui salur di bawah tanah secara sistematik (Rajah 9.48).<br />
3. Menempatkan kemudahan-kemudahan samada di kiri atau kanan<br />
‘carriageway’ atau parit adalah bergantung kepada kelebaran rezab<br />
jalan dari 20 meter hingga 60 meter (Rajah 9.49).<br />
4. Rizab jalan bagi kawasan perumahan dalam pembangunan bersepadu<br />
dan ‘self-contained’ adalah digalakkan supaya kelebaran minimum<br />
jalan ialah 20 meter (66 kaki). Rezab jalan yang dimaksudkan adalah<br />
jalan U1, U1a bagi kawasan bandar.<br />
5. Utiliti seperti paip air dan pembentungan hendaklah diletakkan<br />
berasingan sama ada di bawah laluan pejalan kaki. Laluan motosikal<br />
atau mana-mana ‘path pavement’, manakala parit/longkang di tepi<br />
bahagian siarkaki atau ruang lanskap. Saluran elektrik perlulah<br />
diletakkan berjauhan dengan paip gas.<br />
Pelaksanaan, Pengawalan dan Penyelenggaran<br />
1. Perlu mematuhi Rancangan Pemajuan dan pelan susunatur yang<br />
diperlukan dalam Laporan Cadangan Pemajuan hendaklah<br />
mengandungi butir-butir laluan kemudahan utiliti sediada dan<br />
cadangan serta analisis kesesuaiannya.<br />
2. Setiap agensi hendaklah meningkatkan penggunaan teknologi<br />
elektronik dan pengkomputeran serta menyediakan sistem pangkalan<br />
data dan pusat pengumpulan berkomputer dalam pengurusan<br />
perancangan, pembinaan dan penyelenggaraan kemudahan utiliti.<br />
3. Laluan kemudahan utiliti (service protocol) ini hendaklah diletakkan<br />
di bawah pengawasan dan pengawalan pihak berkuasa tempatan<br />
untuk memudahkan penyelarasan sama seperti rezab-rezab jalan<br />
kecuali laluan yang telah dikhususkan atau telah ditentukan<br />
diletakkan di bawah sesuatu agensi pelaksana atau badan korporat.<br />
4. Penyelenggaraan yang bersistematik perlulah diamalkan dan selalu<br />
dikawalselia dengan tersusun, berterusan dan mengikut jadual serta<br />
9-21-5
Garis Panduan Perancangan<br />
selaras dengan ‘Guidelines for Roadway Excavation for Service’ dan<br />
Arahan Teknik (Jalan) 4/85 ‘Application for the Installation of Public<br />
Utilities Services Within the Road Reserve’.<br />
5. Apa jua bentuk bangunan tidaklah dibenarkan dibina dalam laluan<br />
kemudahan utiliti kecuali binaan-binaan untuk kemudahan awam<br />
tertakluk kepada kebenaran dari pihak berkuasa tempatan diperolehi.<br />
6. Pelarasan, pengesanan dan penguatkuasaan hendaklah selalu diberi<br />
perhatian serius oleh semua pihak yang terlibat dengan<br />
pembangunan dan pemajuan sesuatu kawasan terutamanya pihak<br />
berkuasa tempatan.<br />
Rajah 9.48: Gambaran 'Common Service Tunnel'<br />
CONCRETE SHELL<br />
TELECOMMUNICATION<br />
DUCT (OPTIC FIBRE,<br />
COPPER/COAXIALS)<br />
LIGHTINGS<br />
PARTITION<br />
ELECTRIC POWER<br />
INDUSTRIAL<br />
GAS 02 N2<br />
THERMAL GAS<br />
(LPG, LNG) GAS<br />
HIGH TENSION<br />
SUPPLY<br />
LOW TENSION<br />
SUPPLY<br />
SEWERAGE LINE<br />
WATER SUPPLY<br />
9-21-6
Ensiklopedia Prosedur dan Undang-undang Perancangan bandar dan Desa<br />
Rajah 9.49: Piawaian Jalan Kawasan Luar Bandar<br />
R.O.W<br />
15.0m<br />
3.0m<br />
1.5m<br />
2.5m<br />
2.5m 3.0m 3.25m<br />
Laluan Laluan<br />
Kemudahan sikal<br />
Utiliti<br />
(Service Protokol)<br />
Lanskap Rezab Parit Bahu Jalan<br />
2D PIAWAIAN JALAN R4<br />
Permukaan<br />
Jalan<br />
R.O.W<br />
20.0m<br />
R.O.W<br />
3.0m 1.5m 2.5m 3.0m 3.0m 2.5m<br />
1.5m 3.0m<br />
Laluan<br />
Bahu Jalan<br />
Bahu Jalan<br />
Laluan<br />
Kemudahan Longkang<br />
Permukaan Jalan<br />
Longkang Kemudahan<br />
Utiliti<br />
Utiliti<br />
(Service Protokol)<br />
(Service<br />
/Lanskap<br />
2E PIAWAIAN JALAN R3<br />
Protokol)<br />
/Lanskap<br />
R.O.W<br />
20 .0 m<br />
3.0m 1.5m 2.0m 2.75m 2.75m 2.0m 1.5m 3.0m<br />
R.O.W<br />
Laluan<br />
Kemudahan<br />
Utiliti<br />
(Service<br />
Protokol)<br />
Landskap<br />
Rezab<br />
Parit<br />
Bahu<br />
Jalan<br />
Permukaan Jalan<br />
Bahu<br />
Jalan<br />
2F PIAWAIAN JALAN R2<br />
Rezab<br />
Parit<br />
Laluan<br />
Kemudahan<br />
Utiliti<br />
(Service<br />
Protokol)<br />
/Landskap<br />
9-21-7
Ensiklopedia Prosedur dan Undang-undang Perancangan bandar dan Desa<br />
9.22 GARIS PANDUAN PERANCANGAN TANAH LAPANG DAN<br />
REKREASI<br />
Garis Panduan Perancangan Kawasan Lapang dan Rekreasi<br />
Bilangan JBPD 21/97<br />
Tarikh Keluaran 1997<br />
Pengubahan<br />
Pemakaian<br />
Latar Belakang<br />
Tiada<br />
Semua Negeri Semenanjung Malaysia<br />
Disediakan oleh <strong>JPBD</strong> Semenanjung Malaysia<br />
Kandungan 1.0 Tujuan<br />
2.0 Latar Belakang<br />
3.0 Dasar Pelaksanaan Perancangan Tanah Lapang dan<br />
Rekreasi<br />
4.0 Prinsip-prinsip Perancangan<br />
5.0 Garis Panduan Umum<br />
5.1 Perancangan Tapak<br />
5.2 Komponen Tanah Lapang dan Rekreasi<br />
5.3 Saiz Minimum Tanah Lapang dan Rekreasi<br />
5.4 Aktiviti dan Kemudahan Sokongan<br />
5.5 Lanskap<br />
5.6 Kemudahan Awam<br />
5.7 Rangkaian Laluan Pejalan Kaki<br />
5.8 Kiosk, Kedai dan Gerai<br />
6.0 Garis Panduan Khusus<br />
6.1 Lot Permainan<br />
6.2 Padang Permainan<br />
6.3 Padang Kejiranan<br />
6.4 Taman Tempatan<br />
6.5 Taman Bandaran<br />
6.6 Taman Wilayah<br />
6.7 Taman Nasional<br />
6.8 Kemudahan Untuk Orang Tua dan<br />
Golongan Kurang Upaya<br />
9-22-1
Garis Panduan Perancangan<br />
Isu Tanah Lapang dan Rekreasi Awam sering dibangkitkan<br />
antaranya ialah perletakannya yang tidak sesuai, saiz yang tidak<br />
berfungsi dan dasar yang tidak konsisten. Ini berlaku kerana tiada garis<br />
panduan dan piawaian yang lengkap untuk memandu keperluan<br />
perancangan tanah lapang untuk tujuan rekreasi. Garis panduan yang<br />
disediakan ini boleh membantu pihak yang terlibat di dalam merancang<br />
dan menyediakan kemudahan rekreasi dengan menyediakan dasar yang<br />
seragam, pelaksanaan piawaian perancangan yang lebih rasional dan<br />
dapat mencapai matlamat penyediaan tanah lapang dan rekreasi sebagai<br />
tempat riadah yang lebih bermakna serta mampu memberi manfaat<br />
kepada masyarakat setempat. Garis panduan ini menyediakan panduan<br />
yang lengkap iaitu meliputi perancangan tapak, komponen tanah lapang<br />
dan rekreasi, saiz minima tanah lapang dan rekreasi, aktiviti dan<br />
kemudahan sokongan, lanskap, kemudahan awam, rangkaian laluan<br />
pejalan kaki serta ‘kiosk’, kedai dan gerai.<br />
Tanah lapang sebagaimana yang ditakrif oleh Akta Perancangan<br />
Bandar dan Desa (Pindaan) 1995, Akta A933 dalam Seksyen 2 (f) adalah<br />
sebagai ‘mana-mana tanah samada yang dikepong atau tidak yang dikhas<br />
atau direzabkan untuk dikhaskan keseluruhannya atau sebahagiannya<br />
sebagai suatu taman bunga awam, taman awam, padang sukan dan<br />
rekreasi awam, tempat makan angin, tempat jalan kaki awam atau<br />
sebagai suatu tempat awam’.<br />
Tanah lapang dan rekreasi adalah saling berkaitan. Tanah lapang<br />
adalah merupakan suatu ruang atau tapak yang dikhaskan untuk tujuan<br />
seperti yang telah ditetapkan oleh akta. Manakala rekreasi pula adalah<br />
merupakan aktiviti yang dijalankan di atas mana-mana tanah lapang.<br />
Tanah lapang dan rekreasi adalah merupakan satu kawasan awam yang<br />
digunakan untuk tujuan riadah yang tidak dikenakan sebarang bayaran<br />
masuk.<br />
9-22-2
Ensiklopedia Prosedur dan Undang-undang Perancangan bandar dan Desa<br />
Berdasarkan kepada takrifan ini tanah lapang digunakan untuk<br />
tujuan Taman Bunga awam, Taman Awam, Padang Sukan dan Rekreasi<br />
Awam, Tempat Makan Angin, Tempat Jalan Kaki Awam dan Tempat<br />
Awam.<br />
9.22.1 GARIS PANDUAN UMUM<br />
A. Perancangan Tapak<br />
i. Memaksimumkan kelebihan alam semulajadi seperti badan<br />
ii.<br />
iii.<br />
iv.<br />
air, bekas lombong, saliran, bukit bukau dan kehijauan<br />
dalam merekabentuk imej kawasan taman;<br />
Memperuntukkan ruang dengan keluasan yang sesuai<br />
dengan fungsi, mencukupi dan mampu untuk menampung<br />
keperluan masakini dan akan datang;<br />
Membangun dan mewujudkan sistem taman dalam bandar<br />
yang seimbang serta berkualiti;<br />
Menyediakan tanah lapang dan rekreasi dalam jarak<br />
berjalan kaki di dalam setiap unit kejiranan.<br />
v. Mengekalkan persekitaran serta ekologinya dalam<br />
perancangan tapak yang merangkumi tujuh (7) hierarki<br />
tanah lapang dan rekreasi, iaitu;<br />
• Lot Permainan • Taman<br />
Bandaran<br />
• Padang Permainan • Taman Wilayah<br />
• Padang Kejiranan • Taman Nasional<br />
• Taman Tempatan<br />
vi.<br />
vii.<br />
Tapak yang dicadangkan hendaklah mempunyai sistem<br />
saliran yang baik dan bukan kawasan yang berpaya;<br />
Tapak yang dicadangkan juga hendaklah rata dan yang<br />
berkecerunan kurang daripada sembilan (9) darjah. Ini<br />
adalah bagi menjimatkan kos dan memudahkan kerja<br />
tanah kerana tapak perlu diratakan pada kecerunan<br />
9-22-3
Garis Panduan Perancangan<br />
viii.<br />
kurang daripada empat (4) darjah untuk tujuan aktiviti<br />
sukan dan rekreasi;<br />
Taburan tanah lapang dan rekreasi adalah seperti berikut:<br />
• Tidak kurang daripada 50 peratus daripada tanah<br />
lapang dan rekreasi hendaklah dikelompokkan di tapak<br />
yang sesuai dan strategik di tengah-tengah tapak<br />
pembangunan. Manakala selebihnya diagih-agihkan<br />
mengikut kepadatan penduduk dan keluasan setiap zon<br />
dalam tapak pembangunan ; dan<br />
• Jika 50 peratus daripada rezab tanah lapang dan<br />
rekreasi yang dikelompokkan berkeluasan dua (2)<br />
hektar (5.0 ekar) atau lebih, maka 20 peratus daripada<br />
jumlah keluasan hendaklah dikhaskan untuk aktiviti<br />
RAKAN MUDA.<br />
B. Komponen Tanah lapang dan Rekreasi<br />
i. Tanah lapang pelbagai guna perlu disediakan di setiap<br />
pusat kejiranan, khususnya untuk aktiviti-aktiviti seperti<br />
padang permainan kanak-kanak, pasar tani dan keperluankeperluan<br />
masyarakat yang lain;<br />
ii. Tanah lapang sebagai kawasan hijau disediakan di lokasi<br />
yang sesuai untuk pelbagai tujuan seperti jaluran<br />
penampan dan skrin ‘ visual’; dan<br />
iii. Tanah lapang yang berfungsi disediakan untuk aktivitiaktiviti<br />
riadah,<br />
C. Keperluan Minimum Tanah Lapang dan Rekreasi<br />
i. Kegunaan tanah lapang dan rekreasi yang boleh<br />
diambilkira sebagai Perkiraan 100 peratus tanah lapang<br />
mengikut Akta Perancangan Bandar dan Desa (Pindaan),<br />
1995 Akta A933 ialah:<br />
9-22-4
Ensiklopedia Prosedur dan Undang-undang Perancangan bandar dan Desa<br />
• Taman Bunga Awam;<br />
• Taman Awam;<br />
• Padang Sukan dan Rekreasi Awam; dan<br />
• Tempat Makan Angin<br />
ii.<br />
Perkiraan 30 peratus tanah lapang dan rekreasi dalam<br />
suatu pembangunan adalah bagi beberapa jenis rezab atau<br />
tanah lapang di bawah kategori berikut:<br />
• Tempat jalan kaki awam<br />
dan laluan basikal<br />
• Tempat awam - Rezab<br />
kemudahan awam dan<br />
sosial;<br />
• Zon penampan<br />
• Rizab rentasan elektrik<br />
dan rezab Tapak<br />
Pencawang Elektrik;<br />
Kolam oksidasi dan loji<br />
rawatan kumbahan<br />
• Rezab Kerajaan • Rezab tangki air; dan<br />
• Rezab sungai, parit dan • Rezab laluan paip gas<br />
pantai<br />
• Simpanan kolam<br />
takungan;<br />
iii. Saiz minimum sesuatu tanah lapang dan rekreasi hendaklah<br />
tidak kurang daripada 0.2 hektar (0.5 ekar). Saiz minimum ini<br />
ditetapkan bagi membolehkan kemudahan-kemudahan berikut<br />
disediakan;<br />
• Kemudahan-kemudahan rekreasi untuk kanak-kanak;<br />
• Kemudahan tempat duduk dan berehat untuk orang<br />
dewasa; dan<br />
• Kawasan untuk tujuan lanskap.<br />
iv.<br />
Bentuk tanah lapang dan rekreasi ini hendaklah sebolehbolehnya<br />
berbentuk segi empat. Bentuk bujur dan tiga segi<br />
tidak digalakkan.<br />
9-22-5
Garis Panduan Perancangan<br />
D. Aktiviti dan Kemudahan Sokongan<br />
i. Aktiviti dan kemudahan sokongan tanah lapang dan<br />
rekreasi mestilah mengambilkira kemudahan-kemudahan<br />
dan peluang berekreasi bagi golongan berpendapatan<br />
rendah dan golongan kurang berupaya.<br />
ii. Mengenalpasti dan menyediakan mekanisma yang sesuai<br />
untuk pengawasan kawasan sensitif serta kawasan ekologi<br />
seperti ‘wetlands’, tanah-tanah tinggi dan tanah curam;<br />
iii. Tanah lapang dan rekreasi perlu memuatkan kemudahan<br />
penyelidikan dan pembangunan yang komprehensif seperti<br />
perpustakaan, pusat kajian, 'kiosk' maklumat, panduan<br />
pembelajaran dan kesusasteraan; dan<br />
iv. Penerapan teknologi maklumat sebagai pendekatan<br />
pengurusan tanah lapang dan rekreasi yang cekap.<br />
E. Lanskap<br />
i. 50 peratus daripada keluasan tapak dalam sesuatu plot<br />
tanah lapang dan rekreasi hendaklah merupakan lanskap<br />
jenis lembut (soft landscape); dan<br />
ii. 'Plinth Area' bagi sesuatu plot tanah lapang dan rekreasi<br />
hendaklah tidak melebihi 50 peratus.<br />
F. Kemudahan Awam<br />
i. Pembangunan tanah lapang dan rekreasi hendaklah<br />
menyediakan kemudahan awam untuk para<br />
pengunjungnya seperti tempat meletak kenderaan, tandas<br />
awam, surau dan wakaf, telefon awam, tempat perhentian<br />
bas dan teksi; dan<br />
9-22-6
Ensiklopedia Prosedur dan Undang-undang Perancangan bandar dan Desa<br />
ii. Penyediaan kemudahan awam hendaklah disediakan<br />
mengikut tahap pembangunan masing-masing dengan<br />
mengambil kira pembangunan persekitaran.<br />
G. Rangkaian Laluan Pejalan Kaki<br />
i. Pembangunan tanah lapang dan rekreasi hendaklah<br />
menyediakan rangkaian Ialuan pejalan kaki yang<br />
mencukupi untuk kemudahan dan keselamatan pengguna<br />
mengikut tahap pembangunan;<br />
ii. Rangkaian pejalan kaki hendaklah boleh menghubungkan<br />
pengguna ke jalan raya; dan<br />
iii. Kelebaran laluan ini hendaklah mengikut kehendak dan<br />
‘standard’ keselamatan yang ditetapkan.<br />
H. ‘Kiosk’, Kedai dan Gerai<br />
Pembangunan tanah lapang dan rekreasi perlu mengambilkira<br />
dan menyediakan tapak bagi ‘kiosk’, kedai dan gerai bagi<br />
kemudahan pengguna mengikut tahap keperluannya.<br />
9.22.2 GARIS PANDUAN KHUSUS<br />
Garis panduan khusus adalah merangkumi perkara-perkara<br />
berikut:<br />
i. Peruntukan tanah lapang dan rekreasi<br />
ii. Tanggungjawab penyeliaan<br />
iii. Eksesibiliti dan rekabentuk taman rekreasi<br />
iv. Perancangan tapak asas<br />
v. Lot permainan kanak-kanak<br />
vi. Kemudahan untuk golongan kurang upaya di taman<br />
rekreasi<br />
9-22-7
Garis Panduan Perancangan<br />
Rajah 9.50: Perancangan Perletakan Kawasan Lapang<br />
9-22-8
Ensiklopedia Prosedur dan Undang-undang Perancangan bandar dan Desa<br />
9.23 GARIS PANDUAN PERANCANGAN & PEMBANGUNAN<br />
SEJAGAT<br />
Garis Panduan Perancangan dan Pembangunan Sejagat<br />
Bilangan JBPD 22/97(edisi pertama), <strong>JPBD</strong> 4/2000(edisi<br />
kedua)<br />
Tarikh Keluaran 1997 / 2000<br />
Pengubahan Dipinda pada tahun 2000<br />
Pemakaian<br />
Latar Belakang<br />
Semua Negeri di Semenanjung Malaysia<br />
Disediakan oleh <strong>JPBD</strong> Semenanjung Malaysia.<br />
Kandungan 1.0 Pendahuluan<br />
1.1 Matlamat Perancangan dan<br />
Pembangunan Sejagat<br />
1.2 Tujuan Laporan<br />
1.3 Latar Belakang<br />
1.3.1 Dasar-dasar Pembangunan<br />
Negara<br />
1.3.2 Peranan Perancangan Fizikal<br />
1.3.3 Isu-isu Semasa Perancangan<br />
Fizikal<br />
1.3.4 Doktrin Perancangan dan<br />
Pembangunan Sejagat<br />
2.0 Doktrin Perancangan dan Pembangunan<br />
Sejagat<br />
2.1 Konsep Doktrin Perancangan dan<br />
Pembangunan Sejagat<br />
2.1.1 Hubungan Manusia Dengan<br />
Pencipta<br />
2.1.2 Hubungan Manusia Dengan<br />
Manusia<br />
2.1.3 Hubungan Manusia Dengan<br />
Alam Sekitar<br />
2.2 Falsafah Perancangan Dalam<br />
Pelaksanaan Doktrin Perancangan dan<br />
Pembangunan Sejagat<br />
2.2.1 Ciri-ciri Falsafah Doktrin<br />
Perancangan dan Pembangunan<br />
Sejagat<br />
3.0 Prinsip-Prinsip Perancangan dan<br />
Pembangunan Sejagat<br />
3.1 Hubungan Manusia Dengan Pencipta<br />
9-23-1
Garis Panduan Perancangan<br />
3.1.1 Adil<br />
3.1.2 Ihsan<br />
3.1.3 Amanah dan Berwibawa<br />
3.1.4 Perpaduan<br />
3.1.5 Menghormati Ilmu dan<br />
Mengingati Pencipta<br />
3.2 Hubungan Manusia dengan Manusia<br />
3.2.1 Menghormati Kesendirian dan<br />
Pembahagian Ruang<br />
3.2.2 Nilai Menggalakkan Pertemuan<br />
dan Perkenalan<br />
3.2.3 Keamanan dan Keselamatan<br />
3.2.4 Menghindari Dari Penyakit<br />
Orang Lain dan Menghormati<br />
Hak Orang Lain<br />
3.2.5 Kerjasama, Prihatin dan<br />
Hormat-menghormati<br />
3.2.6 Perundingan<br />
3.3 Hubungan Manusia dengan Alam<br />
Sekitar<br />
3.3.1 Kebersihan dan Keindahan<br />
3.3.2 Pemeliharaan Alam Sekitar dan<br />
Perancangan Sumberjaya Asli<br />
yang Berterusan<br />
3.3.3 Tidak Membazir dan<br />
Penggunaan Sumber yang<br />
Cekap<br />
3.4 Ciri-ciri Prinsip Doktrin Perancangan<br />
dan Pembangunan Sejagat<br />
4.0 Pembangunan Insan<br />
4.1 Pembangunan Insan<br />
4.2 Peranan Perancangan Fizikal<br />
Terhadap Pembangunan Insan<br />
4.3 Ciri-ciri Insan Berdasarkan Doktrin<br />
Perancangan dan Pembangunan<br />
Sejagat<br />
5.0 Cadangan Garis Panduan<br />
5.1 Rekabentuk Pusat Bandar dan<br />
Kawasan Perdagangan<br />
5.1.1 Pengenalan<br />
5.1.2 Ciri-ciri Terbaik Pusat<br />
Bandar/Kawasan Perdagangan<br />
5.1.3 Prinsip Perancangan dan<br />
Pembangunan Sejagat<br />
5.1.4 Garis Panduan Sektor<br />
5.1.4.1 Perancangan Pusat<br />
Bandar dan Rekabentuk<br />
5.1.4.2 Perancangan Aktiviti<br />
Ekonomi<br />
9-23-2
Ensiklopedia Prosedur dan Undang-undang Perancangan bandar dan Desa<br />
5.1.4.3 Perancangan Tanah<br />
Lapang dan<br />
Infrastruktur Bandar<br />
5.1.4.4 Rupabentuk Bandar<br />
(Urban Form)<br />
5.1.4.5 Imej dan Identiti<br />
Bandar<br />
5.1.4.6 Senibina dan<br />
Rekabentuk Bandar<br />
5.2 Perumahan<br />
5.2.1 Pengenalan<br />
5.2.2 Ciri-ciri Terbaik Kawasan<br />
Perumahan<br />
5.2.3 Prinsip Perancangan dan<br />
Pembangunan Sejagat<br />
5.2.4 Garis Panduan Sektor<br />
5.3 Perindustrian<br />
5.3.1 Pengenalan<br />
5.3.2 Ciri-ciri Terbaik Kawasan<br />
Perindustrian<br />
5.3.3 Prinsip Perancangan dan<br />
Pembangunan Sejagat<br />
5.3.4 Garis Panduan Sektor<br />
5.4 Tanah Lapang, Rekreasi dan Landskap<br />
5.4.1 Pengenalan<br />
5.4.2 Ciri-ciri Terbaik Tanah Lapang,<br />
Rekreasi dan Landskap<br />
5.4.3 Prinsip Perancangan dan<br />
Pembangunan Sejagat<br />
5.4.4 Garis Panduan Sektor<br />
5.5 Tempat Ibadat<br />
5.5.1 Tempat Ibadat<br />
5.5.2 Tempat Ibadat Islam<br />
5.5.3 Tempat Ibadat Bukan Islam<br />
5.6 Pengangkutan dan Lalulintas<br />
5.6.1 Pengenalan<br />
5.6.2 Ciri-Ciri Terbaik Sistem<br />
Pengangkutan dan Lalulintas<br />
5.6.3 Prinsip Perancangan dan<br />
Pembangunan Sejagat<br />
5.6.4 Garis Panduan Sektor<br />
5.6.4.1 Perancangan Guna<br />
Tanah dan Sistem<br />
Pengangkutan<br />
5.7 Kemudahan Masyarakat<br />
5.7.1 Pengenalan<br />
5.7.2 Ciri-ciri Terbaik Kemudahan<br />
Masyarakat<br />
5.7.3 Prinsip Perancangan dan<br />
9-23-3
Garis Panduan Perancangan<br />
Pembangunan Sejagat<br />
5.7.4 Garis Panduan Sektor<br />
5.7.4.1 Kemudahan Kesihatan<br />
5.7.4.2 Kemudahan Pendidikan<br />
5.7.4.3 Kemudahan di Pejabat<br />
dan Tempat Bekerja<br />
5.7.4.4 Kemudahan<br />
Perkhidmatan<br />
5.7.4.5 Pusat Pemulihan,<br />
Penjagaan dan Pusat<br />
Latihan<br />
5.7.4.6 Dewan, Tempat<br />
Kebudayaan, Pusat Sivik<br />
dan Perpustakaan<br />
5.7.4.7 Pusat Rekreasi dan<br />
Pusat Sukan<br />
5.7.4.8 Perkuburan<br />
5.8 Infrastruktur Dan Utiliti<br />
5.8.1 Pengenalan<br />
5.8.2 Ciri-Ciri Terbaik Infrastruktur<br />
dan Utiliti<br />
5.8.3 Prinsip Perancangan dan<br />
Pembangunan Sejagat<br />
5.8.4 Garis Panduan Sektor<br />
5.8.4.1 Laluan Kemudahan<br />
Utiliti (Service Protokol)<br />
5.8.4.2 Bekalan Air (Loji<br />
Takungan dan Tadahan<br />
Air)<br />
5.8.4.3 Tapak Pencawang<br />
Elektrik<br />
5.8.4.4 Tapak Sisa Toksid<br />
5.8.4.5 Tapak Sisa Pepejal<br />
5.9 Alam Sekitar<br />
5.9.1 Pengenalan<br />
5.9.2 Ciri-ciri Terbaik Alam Sekitar<br />
5.9.3 Prinsip Perancangan dan<br />
Pembangunan Sejagat<br />
5.9.4 Garis Panduan Sektor<br />
6.0 Kesimpulan<br />
9-23-4
Ensiklopedia Prosedur dan Undang-undang Perancangan bandar dan Desa<br />
Perancangan dan Pembangunan (P&P) haruslah berpandukan<br />
kepada prinsip-prinsip yang berasaskan nilai-nilai murni sejagat.<br />
Matlamat pembangunan sebenar hanya akan tercapai sekiranya manusia<br />
memiliki sifat-sifat terpuji menerusi penghayatan nilai-nilai murni<br />
tersebut. Ini adalah kerana pembangunan yang ingin diwujudkan ialah<br />
"pembangunan seimbang di antara fizikal (kebendaan dan luaran),<br />
kerohanian (dalaman) dan nilai-nilai murni manusia". Pembangunan<br />
bukan sahaja bermaksud perubahan (dari segi sosio-ekonomi dan<br />
peningkatan teknologi) dan pertumbuhan kuantitatif (pembangunan<br />
fizikal dan alam sekitar) tetapi juga melibatkan aspek kualitatif dari segi<br />
dalaman manusia iaitu kerohanian, moral dan etika individu serta<br />
masyarakat. Ini selaras dengan Falsafah Doktrin Perancangan dan<br />
Pembangunan Sejagat yang bersifat menyeluruh, manusia sebagai fokus<br />
pembangunan, aktiviti pelbagai dimensi, perubahan kuantitatif dan<br />
kualitatif serta penggunaan dan pengagihan sumber dengan saksama.<br />
Konsep pembangunan yang berasaskan nilai-nilai murni sejagat<br />
perlu dijadikan landasan dalam membentuk prinsip, strategi dan model<br />
perancangan dan pembangunan bandaraya dan kawasan petempatan<br />
pada masa akan datang. Tujuan laporan Garis Panduan Perancangan<br />
dan Pembangunan Sejagat (GPPS) ini ialah seperti berikut:<br />
Menyediakan garis panduan perancangan fizikal dengan<br />
menerapkan prinsip-prinsip Perancangan dan<br />
Pembangunan Sejagat; Membantu pihak berkuasa<br />
tempatan, Pihak Berkuasa Negeri dan pemaju serta pihakpihak<br />
lain yang terlibat di dalam proses perancangan dan<br />
pembangunan bandar dan desa; dan Sebagai panduan<br />
kepada penyediaan Pelan-pelan Pembangunan dan semua<br />
garis panduan perancangan.<br />
9-23-5
Garis Panduan Perancangan<br />
9.23.1 KONSEP DOKTRIN PERANCANGAN DAN PEMBANGUNAN<br />
(DPPS) SEJAGAT<br />
Teras utama DPPS ini ialah integrasi nilai kerohanian dalam<br />
perancangan dan pembangunan. Nilai kerohanian ini pula adalah hasil<br />
daripada jalinan tiga hubungan yang menjadi asas sesuatu masyarakat,<br />
iaitu:<br />
• Hubungan MANUSIA dengan PENCIPTA;<br />
• Hubungan MANUSIA dengan MANUSIA; dan<br />
• Hubungan MANUSIA dengan ALAM SEKITAR.<br />
Ketiga-tiga hubungan ini yang terjalin dalam satu peradaban<br />
kehidupan yang jitu merupakan teras kepada pembentukan Doktrin<br />
Perancangan di Malaysia. Nilai kerohanian yang tejalin menjadi asas<br />
kepada perancangan dan pembangunan yang berpandukan beberapa ciri<br />
falsafah perancangan dan pembangunan sejagat (sila lihat Rajah 9.51).<br />
HUBUNGAN MANUSIA DENGAN PENCIPTA<br />
Dalam konteks hubungan Manusia dengan Pencipta setiap insan<br />
dalam keghairahan membangunkan persekitarannya hendaklah sentiasa<br />
mengingati Pencipta. Perhubungan ini hendaklah dijadikan sebagai fokus<br />
segala aktiviti kehidupan dan kemasyarakatan serta memupuk dan<br />
memperkukuhkan sifat ketakwaan manusia kepada Pencipta. Sejarah<br />
telah membuktikan bahawa kehancuran serta kemusnahan tamadun<br />
terdahulu adalah kerana manusia menjadi lalai dan lupa kepada<br />
Pencipta. Penonjolan aspek-aspek tertentu kehidupan di dalam<br />
perancangan dan pembangunan juga harus mempunyai pengertian dan<br />
pertalian yang sentiasa berupaya memperdekatkan manusia dengan<br />
Pencipta.<br />
9-23-6
Ensiklopedia Prosedur dan Undang-undang Perancangan bandar dan Desa<br />
HUBUNGAN MANUSIA DENGAN MANUSIA<br />
Hubungan Manusia dengan Manusia membawa pengertian<br />
bahawa fokus setiap usaha pembangunan adalah pembangunan insan<br />
dan pembangunan masyarakat. Citarasa manusia sememangnya sentiasa<br />
berubah mengikut peredaran zaman dan perancangan yang berkesan<br />
memberi perhatian kepada keperluan memenuhi pelbagai citarasa setiap<br />
anggota masyarakat. Namun demikian, manusia tidak mampu hidup<br />
bersendirian dan erti kehidupan itu adalah kesempurnaan hidup<br />
bermasyarakat. Oleh yang demikian, perancangan dan pembangunan<br />
bandar harus mampu mewujudkan persekitaran kehidupan<br />
bermasyarakat yang serba lengkap, memupuk semangat kejiranan dan<br />
kekeluargaan serta menggalakkan interaksi di kalangan pelbagai lapisan<br />
masyarakat. Umpamanya, pewujudan kelompok-kelompok komuniti dan<br />
unit-unit kejiranan yang serba lengkap serta saling berinteraksi adalah<br />
selaras dengan konsep Masyarakat Penyayang. Usaha seumpama ini<br />
akan memastikan persekitaran kehidupan dapat berfungsi dengan<br />
sempurna menerusi pergerakan harian penduduk yang berkesan serta<br />
penuh makna.<br />
HUBUNGAN MANUSIA DENGAN ALAM SEKITAR<br />
Hubungan Manusia dengan Alam Sekitar adalah merupakan satu<br />
manifestasi di mana manusia sebagai Pentadbir di muka bumi<br />
dipertanggungjawabkan untuk mengolah serta memakmurkan bumi.<br />
Manusia mempunyai peranan sebagai pembina, pengindah dan<br />
penyelamat alam sekitar dan bukan melakukan kerosakan, kemusnahan<br />
serta memporak-perandakannya.<br />
Sejarah juga telah membuktikan telah banyak berlaku kerosakan<br />
dan bala bencana akibat tindakan manusia sendiri. Kerosakan dan<br />
kemerosotan mutu alam sekitar yang berterusan bukan sahaja<br />
9-23-7
Garis Panduan Perancangan<br />
membahayakan manusia, malahan akan memusnahkan keseluruhan<br />
sistem hubungan semulajadi alam semesta.<br />
Manusia dituntut memelihara alam sekitar serta pelbagai sumber<br />
alam yang telah disediakan Pencipta demi untuk kehidupan berterusan<br />
manusia. Perancangan plan pembangunan yang berasaskan konsep<br />
pembangunan mampan akan memastikan kesemua sumber alam<br />
tersebut seperti gunung-ganang, sungai, udara, pelbagai flora dan fauna<br />
dijaga sebaik mungkin serta berkekalan untuk dinikmati oleh generasi<br />
akan datang.<br />
Rajah 9.51: Doktrin Perancangan dan Pembangunan Sejagat<br />
9-23-8
Ensiklopedia Prosedur dan Undang-undang Perancangan bandar dan Desa<br />
9.23.2 FALSALFAH PERANCANGAN DALAM PELAKSANAAN<br />
DOKTRIN PERANCANGAN DAN PEMBANGUNAN<br />
SEJAGAT<br />
Penterjemahan dan pelaksanaan DPPS ini ialah melalui lima ciri<br />
falsafah berikut:<br />
• Sifat Menyeluruh,<br />
• Manusia Sebagai Fokus Pembangunan,<br />
• Aktiviti Pelbagai Dimensi;<br />
• Perubahan Kuantitatif dan Kualitatif dan<br />
• Penggunaan dan Pengagihan Sumber dengan Saksama<br />
Sifat Menyeluruh<br />
Konsep perancangan dan pembangunan sejagat perlu merangkumi<br />
aspek-aspek nilai, moral dan kerohanian di samping aspek fizikal dan<br />
kebendaan. Aspek-aspek ini tidak boleh dipisahkan kerana matlamat<br />
perancangan dan pembangunan sejagat adalah untuk memberi<br />
kesejahteraan hidup yang berterusan.<br />
Manusia Sebagai Fokus Pembangunan<br />
Keperluan sikap, dorongan perasaan dan aspirasi manusia adalah<br />
antara perkara-perkara terpenting untuk diambil kira dalam<br />
penggubalan dasar serta pendekatan pembangunan yang dirangka.<br />
Walaupun demikian, segala pertimbangan yang dibuat harus<br />
menekankan kepada pencapaian perseimbangan antara kehendak<br />
manusia dan keupayaan alam sekitar memenuhi dan menyokong<br />
kehendak tersebut.<br />
9-23-9
Garis Panduan Perancangan<br />
Aktiviti Pelbagai Dimensi<br />
Pembangunan yang dirancang hendaklah bersifat aktiviti pelbagai<br />
dimensi (multi dimensional). Semua aspek kehidupan manusia dan<br />
aktiviti pembangunan yang merupakan pembolehubah (variables) perlu<br />
diberikan pertimbangan dan dilihat sebagai satu model pembangunan<br />
yang lengkap dan seimbang.<br />
Perubahan Kuantitatif dan Kualitatif<br />
Proses pembangunan akan membawa kepada perubahan dari segi<br />
kuantitatif dan kualitatif. Perancangan dan pembangunan sejagat<br />
memberi kepentingan kepada perseimbangan kedua-dua aspek ini di<br />
mana setiap kemajuan dan perubahan harus membawa manusia<br />
mensyukuri nikmat Pencipta.<br />
Penggunaan dan Pengagihan Sumber dengan Saksama<br />
Perancangan dan pembangunan sejagat memberi penekanan<br />
kepada penggunaan secara optimum serta pengagihan yang saksama<br />
segala sumber alam antara manusia berasaskan hak dan keadilan.<br />
9.23.3 PRINSIP PERANCANGAN DAN PEMBANGUNAN SEJAGAT<br />
Prinsip-prinsip Perancangan dan Pembangunan Sejagat adalah<br />
berasaskan nilai-nilai murni sejagat mengikut ketiga-tiga hubungan.<br />
Prinsip-prinsip ini digunakan sebagai rujukan di dalam merumus garis<br />
panduan dalam membuat keputusan, tindakan dan melaksanakan semua<br />
aktiviti samada oleh orang awam, ahli perancangan pembangunan atau<br />
pun penggubal dasar.<br />
9-23-10
Ensiklopedia Prosedur dan Undang-undang Perancangan bandar dan Desa<br />
HUBUNGAN MANUSIA DENGAN PENCIPTA<br />
ADIL<br />
Nilai adil akan melahirkan prinsip seperti berikut:<br />
a. Perletakan sesuatu elemen dan aktiviti di tempatnya yang tepat dan<br />
bersesuaian;<br />
b. Pembentukan dasar, keputusan perancangan dan kerja-kerja<br />
pengawalan serta pemudahcaraan pembangunan (facilitating<br />
development) yang adil;<br />
c. Pengagihan pembangunan yang seimbang dan saksama; dan<br />
d. Penyediaan kemudahan-kemudahan masyarakat serta pewujudan<br />
tanah lapang awam dan kelengkapan peralatannya hendaklah<br />
memenuhi sekurang-kurangnya piawaian minimum yang telah<br />
ditetapkan.<br />
Adil bermaksud ‘memberikan kepada yang berhak akan haknya<br />
mengikut kadar masing-masing’. Dalam konteks perancangan, keputusan<br />
dan tindakan yang dibuat dengan adil akan dapat diterima oleh orang<br />
awam dengan tenang dan hati terbuka. Sebaliknya keputusan atau<br />
tindakan yang tidak berasaskan keadilan akan menerima bantahan dan<br />
penentangan. Adab dan keadilan juga bukan hanya kepada diri sendiri<br />
dan sesama manusia tetapi juga kepada alam dan makhluk lain.<br />
IHSAN<br />
Nilai ihsan akan melahirkan prinsip seperti berikut:<br />
a. Semua keputusan dan tindakan Perancangan dan Pembangunan<br />
(P&P) perlu mempertimbangkan kesan tindakan kepada individu,<br />
masyarakat dan alam sekitar;<br />
b. Perancangan dan senibina bangunan perlu melahirkan seni dan<br />
keindahan yang mempunyai nilai estetik yang tinggi serta<br />
mencerminkan ciri-ciri agama dan warisan kebudayaan tempatan;<br />
dan<br />
9-23-11
Garis Panduan Perancangan<br />
c. Penyediaan kemudahan-kemudahan yang melebihi daripada piawaian<br />
minima adalah digalakkan.<br />
Ihsan adalah sifat dan sikap yang adatnya melebihi dari adil dan<br />
ini memberi faedah dan manfaat yang lebih tinggi dari apa yang<br />
diperlukan berasaskan adil. Ihsan merujuk kepada perasaan dalaman,<br />
keindahan hati, roh dan jiwa yang mempengaruhi tindakan seseorang.<br />
Orang yang mempunyai perasaan ihsan akan menganggap dan meyakini<br />
Pencipta sentiasa melihat dan memperhadkan segala tindakannya.<br />
Keyakinan dan kesedaran ini seterusnya akan menyebabkan setiap<br />
aktivitinya akan dilakukan dengan seberapa sempurna yang mungkin,<br />
cermat dan bertanggungjawab.<br />
Kesedaran tentang kewujudan Pencipta (God Consciousness) iaitu<br />
ihsan adalah penting untuk melahirkan perasaan bertanggungjawab<br />
kepada diri, masyarakat dan Pencipta samada kepada mereka yang<br />
terlibat dalam P&P atau masyarakat umum yang menerima kesan<br />
keputusan dari tindakan tersebut. Di samping itu nilai ihsan juga<br />
menimbulkan kepekaan kepada alam dan makhluk lain yang masingmasing<br />
mempunyai fungsi dan peranan yang tersendiri.<br />
AMANAH DAN BERWIBAWA<br />
Nilai amanah dan berwibawa akan melahirkan prinsip seperti<br />
berikut:<br />
a. Perancangan yang dibuat haruslah berdasarkan fakta yang benar dan<br />
telah mengambilkira semua faktor-faktor yang berkaitan;<br />
b. Perancangan hendaklah memberi hak kepada individu tanpa<br />
menjejaskan kepentingan masyarakat dan sebaliknya;<br />
c. Mendengar dan menerima pendapat orang awam sekiranya membawa<br />
kepada kebaikan dan kesejahteraan;<br />
9-23-12
Ensiklopedia Prosedur dan Undang-undang Perancangan bandar dan Desa<br />
Amanah merupakan aspek terpenting kepada manusia kerana<br />
semua tindakannya adalah berkisar di sekitar amanah yang telah<br />
diletakkan ke atas dirinya samada dalam urusan pentadbiran dan P&P<br />
yang mesti dipelihara dari sebarang unsur-unsur yang merosakkan<br />
samada kepada diri individu, masyarakat, alam atau negara.<br />
Kewibawaan ialah apabila sesuatu perkara dirujuk kepada 'ahlinya'<br />
(perseorangan ataupun sesebuah agensi) yang layak dengan tugas dan<br />
kepakarannya. Dalam konteks P&P, tafsiran dan tindakan yang dibuat<br />
mestilah berdasarkan ilmu yang benar, pengalaman yang matang,<br />
berdasarkan perundingan dan keputusan yang dibuat tersusun serta<br />
terancang.<br />
PERPADUAN<br />
Nilai perpaduan akan melahirkan prinsip seperti berikut:<br />
a. Penataan fizikal perlu menunjukkan perpaduan ummah seperti<br />
bandar, rumah-rumah, jalan-jalan utama dan bangunan<br />
diintegrasikan dengan tempat-tempat awam untuk meningkatkan<br />
interaksi; dan<br />
b. Penggunaan tulisan, sirnbol-simbol, arca dan lain-lain elemen yang<br />
menggambarkan perpaduan, budaya tempatan, arah tuju, matlamat<br />
dan wawasan yang sama di mana bersesuaian.<br />
Salah satu ciri utama yang ingin diwujudkan di kalangan manamana<br />
masyarakat ialah perpaduan. Bagi sebuah bandar, yang hendak<br />
dicapai melalui nilai ini ialah bandar yang mempunyai wawasan ataupun<br />
" city of purpose.'<br />
“The city is to be like a human body-millions of tiny parts bond<br />
together in one cooperative purpose. There is a civic sense of<br />
unity in purpose but diversity in processes. "<br />
9-23-13
Garis Panduan Perancangan<br />
MENGHORMATI ILMU DAN MENGINGATI PENCIPTA<br />
Nilai menghormati ilmu dan mengingati Pencipta akan<br />
melahirkan prinsip seperti berikut:<br />
a. Perancangan pembangunan sesebuah bandar sebagai Pusat<br />
Perkembangan Ilmu dan Tamadun;<br />
b. Kawasan kejiranan mestilah didasarkan kepada institusi-institusi<br />
pendidikan supaya institusi tersebut boleh menjadi elemen<br />
kerohanian dalam bandar;<br />
c. Pengekalan alam semulajadi dalam bentuknya yang asal (natural<br />
manifestation) sebagai usaha ke arah mengingati dan menghargai<br />
Pencipta;<br />
d. Peningkatan peranan perpustakaan sebagai "pusat ilmu dan pusat<br />
masyarakat; dan<br />
e. Perancangan hendaklah berupaya menterjemahkan keagungan<br />
Pencipta melalui penataan fizikal.<br />
Alam sebagai salah satu sumber ilmu merupakan "ayat" atau<br />
bukti dan tanda kewujudan serta kekuasaan Pencipta. Masjid, sekolah,<br />
perpustakaan, tugu dan arca menjadi simbol kepada ilmu serta<br />
mengingati Pencipta. Rekabentuk luaran dan hiasan dalaman binaanbinaan<br />
juga haruslah mengajak pengunjungnya berfikir dan mengingati<br />
Pencipta seperti di bandar-bandar klasik di zaman silam.<br />
Hasil P & P mestilah mampu mendorong ke arah<br />
memperkukuhkan sifat ketaqwaan manusia. Ini boleh dicapai dengan<br />
menyediakan ruang dan peluang kepada individu dan masyarakat bandar<br />
untuk menjadi “Insan kamil”.<br />
9-23-14
Ensiklopedia Prosedur dan Undang-undang Perancangan bandar dan Desa<br />
HUBUNGAN MANUSIA DENGAN MANUSIA<br />
MENGHORMATI KESENDIRIAN DAN PEMBAHAGIAN RUANG<br />
Nilai menghormati kesendirian dan konsep pembahagian ruang<br />
akan melahirkan prinsip seperti berikut:<br />
a. Pembinaan rumah-rumah kediaman mestilah selamat dari segi<br />
pencerobohan fizikal dan pandangan seperti had bilangan tingkat bagi<br />
rumah bersebelahan, arah dan lokasi pintu serta tingkap yang<br />
dikawal, agihan ruang dalaman, kepelbagaian aras dan adunan<br />
dengan persekitaran luar,<br />
b. Aktiviti gunatanah dan pembangunan mestilah diagihkan dengan adil<br />
dan saksama serta bersesuaian dan tidak berlaku percanggahan<br />
kegunaan yang ketara bagi akfiviti yang berdekatan;<br />
c. Penjimatan ruang menerusi penggabungan berbagai aktiviti di dalam<br />
suatu ruang seperti memaksimakan penggunaan masjid sebagai<br />
‘Pusat Pendisiplinan Ummah’ membolehkan lebih banyak ruang di<br />
dalam sesuatu penempatan digunakan untuk aktiviti gunatanah lain;<br />
dan<br />
d. Pembahagian ruang-ruang untuk rumah dari segi saiz bilangan bilik<br />
dan perletakan adalah penting untuk mewujudkan keselesaan kepada<br />
penghuni.<br />
Kesendirian, kerahsiaan atau "privacy" merupakan satu dasar<br />
penting dan sangat dihargai terutamanya yang berkaitan dengan rumah<br />
atau tempat kediaman. Ini termasuklah perlindungan dari pencerobohan<br />
fizikal ataupun "visual". Kesendirian orang lain mesti dihormati dan<br />
sebarang pencerobohan adalah dilarang.<br />
Untuk menjamin kesendirian dalam tempat kediaman, beberapa<br />
pembahagian ruang telah dikhususkan mengikut hak milik seperti<br />
berikut:<br />
9-23-15
Garis Panduan Perancangan<br />
• Ruang persendirian (untuk hubungan peribadi, pasangan dan<br />
kekeluargaan);<br />
• Ruang separa awam (untuk hubungan perjiranan); dan<br />
• Ruang awam (untuk hubungan dengan orang ramai).<br />
Keinginan untuk tinggal di dalam suasana aman dan harmoni<br />
hanya boleh dicapai apabila manusia mematuhi peraturan-peraturan<br />
yang diatur seperti menghormati kesendirian dan pembahagian ruangruang<br />
tertentu untuk tujuan kesejahteraan manusia.<br />
NILAI MENGGALAKKAN PERTEMUAN DAN PERKENALAN<br />
Nilai menggalakkan pertemuan dan perkenalan akan melahirkan<br />
prinsip DPPS seperti berikut:<br />
a. Konsep kejiranan yang tidak menimbulkan pemisahan darjat,<br />
pangkat dan status;<br />
b. Perancangan elemen gunatanah dan kemudahan awam yang<br />
bersesuaian dan mencukupi bertujuan untuk menggalakkan interaksi<br />
yang positif. Bagaimana pun elemen-elemen yang berlawanan dengan<br />
kehendak untuk mewujudkan masyarakat yang bermoral mestilah<br />
dikawal atau tidak dibenarkan dalam perancangan sesuatu kawasan;<br />
c. Perancangan perumahan memastikan kesendirian, interaksi<br />
perjiranan, pertemuan dan perbincangan; dan<br />
d. Pusat tumpuan masyarakat umpamanya masjid hendaklah sesuai,<br />
strategik dan mudah dikunjungi.<br />
Salah satu matlamat P&P ialah mewujudkan masyarakat yang<br />
bersatupadu dan hidup dalam suasana bekerjasama, aman dan harmoni.<br />
Untuk mencapai hasrat ini suasana untuk menggalakkan pertemuan dan<br />
perkenalan di kalangan penghuni sesuatu kawasan kediaman, tempat<br />
bekerja, kawasan pemiagaan dan kawasan rekreasi mestilah diwujudkan.<br />
9-23-16
Ensiklopedia Prosedur dan Undang-undang Perancangan bandar dan Desa<br />
Di antara usaha-usaha perancangan yang telah dilaksanakan<br />
ialah pengecilan jajaran dan rupa bentuk jalan-jalan di kawasan<br />
kediaman yang meminimumkan penggunaan kenderaan bermotor.<br />
KEAMANAN DAN KESELAMATAN<br />
Nilai keamanan dan keselamatan akan melahirkan beberapa<br />
prinsip seperti berikut :<br />
a. Perancangan mestilah menghindarkan unsur-unsur yang<br />
mendatangkan ancaman, kerosakan atau bahaya kepada sesuatu<br />
kawasan supaya petempatan manusia lebih selamat, sihat, "more<br />
liveable", saksama, berketerusan dan lebih produktif;<br />
b. Mewujudkan keperluan infrastruktur dan keperluan manusia yang<br />
tersusun, selesa dan selamat;<br />
c. Perancangan, rekabentuk dan alam persekitaran hendaklah<br />
berasaskan ciri-ciri elemen pencegahan jenayah; dan<br />
d. Semua aktiviti yang mengakibatkan pencemaran seperti bau yang<br />
tidak menyenangkan dan bunyi bising tidak sepatutnya diletakkan<br />
bersebelahan atau berhampiran masjid atau tempat-tempat<br />
penyembahan yang lain serta di kawasan kediaman.<br />
Keamanan dan keselamatan merupakan di antara perkara utama<br />
yang perlu diwujudkan dalam sesuatu petempatan, bandar ataupun<br />
dalam aktiviti P&P yang dilaksanakan. Ibn Khaldun (1332 - 1406) dalam<br />
kitabnya "Mukadimah" mengatakan″:<br />
“Tujuan mendirikan bandar ialah supaya dijadikan kawasan<br />
penempatan dan tempat berlindung. Dengan demikian adalah wajar ini<br />
diambil perhatian supaya segala benda yang merbahaya dijauhkan<br />
daripada bandar dengan cara menjaganya daripada segala yang boleh<br />
mencelakan serta memasukkan segala sesuatu yang bermanfaat, dan<br />
menyediakan segala kemudahan sesuai dengan kehidupan di bandar.<br />
9-23-17
Garis Panduan Perancangan<br />
Dalam membuat pemilihan sesebuah penempatan baru, faktor<br />
keamanan dan keselamatan dari penyakit, serangan musuh, banjir,<br />
segala bentuk pencemaran, sistem saliran dan perparitan, pengekalan<br />
pokok-pokok, taman dan sistem aliran udara yang baik di samping<br />
kedudukan yang strategik haruslah dipertimbangkan.<br />
Mewujudkan bandar yang aman, selamat dan sihat ini adalah<br />
untuk menjaga keoemerlangan sesebuah tamadun kerana mengikut Ibn<br />
Khaldun sesebuah tamadun akan runtuh apabila bandar pusatnya<br />
runtuh.<br />
MENGHINDARI DARI MENYAKITI ORANG LAIN DAN<br />
MENGHORMATI HAK ORANG LAIN<br />
Nilai menghindari dari menyakiti orang lain dan menghormati<br />
hak orang lain akan melahirkan prinsip seperti berikut:<br />
a. Peraturan perlu digubal berkenaan apa yang boleh atau tidak boleh<br />
dilakukan di kawasan-kawasan tertentu;<br />
b. Perancangan perlu menghormati pemilik dan hak ke atas sesuatu<br />
hartanah supaya tindakan tidak menyebabkan merosotnya nilai<br />
tanah dan hartanah orang lain;<br />
c. Menghormati dan memberi kelebihan kepada kegunaan yang lebih<br />
awal. Syarat-syarat atau had-had tertentu perlu dikenakan kepada<br />
pihak yang memohon untuk membina bangunan lebih awal dari orang<br />
lain; dan<br />
d. Apa-apa kerosakan atau kecacatan yang berlaku semasa pembinaan<br />
(rumah atau bangunan) mestilah diperbaiki dan kecacatan tersebut<br />
tidak boleh disembunyikan apabila hartanah tersebut hendak dijual.<br />
Seseorang itu berhak mendapatkan atau melaksanakan apa-apa<br />
yang sememangnya menjadi haknya dengan syarat tindakan atau<br />
keputusannya itu tidak mendatangkan kemudaratan dan ancaman<br />
kepada orang lain dan begitu juga sebaliknya.<br />
9-23-18
Ensiklopedia Prosedur dan Undang-undang Perancangan bandar dan Desa<br />
Tindakan P&P yang mendatangkan bahaya atau merugikan pihak<br />
mestilah dielakkan atau dihalang. Bagaimanapun mana-mana tindakan<br />
yang akan mendatangkan kemudaratan kepada phak lain tetapi<br />
menguntungkan pihak awam dan terpaksa dilaksanakan adalah<br />
dikecualikan dari nilai ini. Aspek saling bergantungan (interdependence)<br />
di kalangan ahli masyarakat khususnya di antara jiran tetangga mestilah<br />
dihormati dan diberi pertimbangan yang sewajarnya untuk mencapai<br />
keadaan keseimbangan seperti yang dihasratkan.<br />
KERJASAMA, PRIHATIN DAN HORMAT MENGHORMATI<br />
Nilai kerjasama, prihatin dan hormat menghormati akan<br />
melahirkan prinsip seperti berikut:<br />
a. Program dan aktiviti kemasyarakatan perlu dilaksanakan untuk<br />
mewujudkan masyarakat penyayang, bersatu padu dan berusaha<br />
kearah pencapaian matlamat dan idealisme bersama; dan<br />
b. Pertimbangan seharusnya adalah perlu kepada golongan<br />
berpendapatan rendah (terutamanya penyediaan perumahan kos<br />
rendah yang mencukupi dan selesa) termasuk golongan cacat dan<br />
kurang upaya, golongan tua dan kanak-kanak di dalam merancang<br />
kawasan perumahan, bangunan-bangunan awam, (people-friendly<br />
building) pusat pemiagaan, sistem pengangkutan dan kawasankawasan<br />
rekreasi.<br />
PERUNDINGAN<br />
Nilai perundingan akan melahirkan beberapa prinsip seperti<br />
berikut:<br />
a. Semua pihak yang terlibat dalam alam bina dan aktiviti P&P<br />
mestilah mempunyai kepekaan kepada aspirasi, kehendak dan<br />
cadangan serta penyertaan daripada orang ramai di dalam<br />
perancangan dan pelaksanaan sesuatu projek; dan<br />
9-23-19
Garis Panduan Perancangan<br />
b. Pendekatan untuk mendapatkan penglibatan orang awam dalam P&P<br />
yang lebih berkesan dan rnenyeluruh haruslah digubal supaya<br />
masalah sebenar yang dihadapi oleh sesuatu kawasan (bukan hanya<br />
permasalahan fizikal, kemudahan dan infrastruktur) dapat<br />
dikenalpasti dan ditangani sewajarnya.<br />
Setiap manusia dianugerahkan dengan kebebasan berfikir yang<br />
tersendiri dan mampu membentuk pendapat berkenaan sesuatu perkara<br />
terutamanya yang menyentuh diri mereka. P&P haruslah mengiktiraf<br />
ciri kemanusiaan yang berharga ini dalam membuat apa-apa keputusan<br />
untuk pelaksanaan pembangunan. Tujuannya supaya keputusan yang<br />
dibuat dipersetujui bersama dan mendatangkan faedah dan kebaikan<br />
kepada individu dan masyarakat tersebut. Pendekatan secara<br />
perundingan sebelum melakukan sesuatu pekerjaan sebenamya adalah<br />
satu pendekatan untuk memastikan keadilan, mewujudkan kestabilan,<br />
perpaduan dan keharmonian di kalangan masyarakat.<br />
P&P haruslah peka kepada maklumbalas daripada penduduk,<br />
bersedia berubah mengikut perubahan semasa tetapi tidak bertolak<br />
ansur tentang prinsip-prinsip dan nilai-nilai asas P&P.<br />
HUBUNGAN MANUSIA DENGAN ALAM SEKITAR<br />
KEBERSIHAN DAN KEINDAHAN<br />
Nilai kebersihan dan keindahan akan melahirkan beberapa<br />
prinsip seperti berikut:<br />
a. Kawasan penempatan dan bandar-bandar perlu dalam keadaan<br />
bersih, indah dan teratur dengan kemudahan asas dan awam yang<br />
mencukupi serta sistem lalulintas dan pengangkutan yang berkesan<br />
dan selesa;<br />
9-23-20
Ensiklopedia Prosedur dan Undang-undang Perancangan bandar dan Desa<br />
b. Langkah-langkah perlu diambil untuk menggalakkan orang awam<br />
supaya menghargai kebersihan dan menanam kesedaran dalaman;<br />
c. Integrasi ciri-ciri kebudayaan dan seni bina warisan tempatan perlu<br />
diberi tekanan dalam rekabentuk bangunan, perabot-perabot jalan<br />
dan sebagainya;<br />
d. Rangkaian taman-taman bandar dan kawasan-kawasan hijau perlu<br />
disediakan dengan lebih menyeluruh dalam bentuk:<br />
• Konsep lingkaran hijau: kawasan hijau disekeliling bandar<br />
berperanan untuk mengawal pembangunan bandar;<br />
• Pewujudan sistem tanah lapang dan taman awam: dengan<br />
mempertimbangkan identiti tersendiri dan imej yang boleh<br />
menimbulkan kesedaran kepada kewujudan dan kebesaran<br />
Pencipta seperti "Imej Firdaus" melalui penggunaan badan air<br />
dalam reka bentuk; dan<br />
• Memaksimumkan konsep keberjalanan di kawasan perumahan,<br />
bandar dan kawasan hijau dan rekreasi.<br />
Kebersihan dan keindahan merupakan nilai mumi yang sangat<br />
dititikberatkan oleh semua agama, bangsa atau tamadun. Ini<br />
termasuklah kebersihan dan keindahan dari segi fizikal, rekabentuk<br />
bangunan, persekitaran luaran dan juga dari segi spiritual, intelektual,<br />
kerohanian dan nilai-nilai murni yang lahir dari dalaman diri manusia.<br />
Nilai ini melahirkan tindakan untuk menjaga alam sekitar dari segala<br />
kemusnahan, kekotoran dan pencemaran sehingga manusia dapat hidup<br />
dengan alam dalam persaudaraan dan kemesraan.<br />
PEMELIHARAAN ALAM SEKITAR DAN PERANCANGAN<br />
SUMBERJAYA ASLI YANG BERTERUSAN<br />
Nilai pemeliharaan alam sekitar dan perancangan sumberjaya asli<br />
yang berketerusan akan melahirkan prinsip seperti berikut:<br />
9-23-21
Garis Panduan Perancangan<br />
a. Ilmu berkenaan sains ekologi dan analisa ambang ekologikal<br />
(ecological threshold), dan daya tampung (carrying capacity) serta had<br />
tara jumlah penduduk bandar adalah penting sebagai satu alat P&P;<br />
b. Kawasan hijau dan alam semulajadi yang mempunyai kepentingan<br />
tersendiri perlu dipelihara iaitu dalam bentuk:<br />
• Pemeliharaan Kawasan-kawasan Hijau Semulajadi: Merupakan<br />
satu takungan kawasan hijau semulajadi yang dikekalkan dengan<br />
bilangan yang banyak seperti yang terdapat pada bandar-bandar<br />
yang mempunyai kualiti alam sekitar yang baik;<br />
• Pemeliharaan sumberjaya sekitar semulajadi untuk keperluan<br />
umum : Kawasan yang sensitif atau menjadi kegemaran<br />
masyarakat umum dan kawasan-kawasan yang mempunyai<br />
peranan ekologinya seperti hutan bakau, perlu dikekalkan untuk<br />
kepentingan umum;<br />
• Pewujudan kehijauan umum : Berfungsi sebagai penampan<br />
(buffer) di antara gunatanah yang tidak serasi;<br />
• Pemeliharaan sumberjaya air semulajadi : Sumber air atau badan<br />
air seperti tasik dan sungai boleh dijadikan kawasan rekreasi,<br />
bekalan air dan juga sebagai pengimbang iklim mikro kawasan;<br />
• Pemeliharaan landskap bersejarah : Kawasan dan bangunan di<br />
mana telah berlakunya peristiwa penting harus dipelihara. Ini<br />
termasuklah bangunan-bangunan seperti muzium, istana, masjid,<br />
kubu, kawasan arkeologi dan sebagainya; dan<br />
• Pemeliharaan kawasan tumbuhan dan perlindungan mergastua.<br />
Penubuhan "al-harim" (kawasan larangan pemusnahan tumbuhan<br />
dan haiwan) dan ‘al-hima’ atau ‘al-matrukah’ (kawasan rezab<br />
hutan dan tanah negara) di zaman Rasulullah s.a.w.<br />
• Pengekalan alam semulajadi bagi kawasan yang sensitif.<br />
Perubahan ke atas keadaan rupabentuk asal mestilah<br />
diminimumkan. Keadaan topografi asal, bukit, elemen air dan ciri-<br />
9-23-22
Ensiklopedia Prosedur dan Undang-undang Perancangan bandar dan Desa<br />
ciri unik alam semulajadi sesuatu kawasan haruslah<br />
dimanfaatkan dalam rekabentuk dan orientasi bangunan serta<br />
perancangan keseluruhan sesuatu kawasan tersebut.<br />
Alam sekitar selain daripada mempunyai nilai fungsinya juga<br />
mempunyai nilai-nilai kerohanian (seperti kegembiraan, ketenangan<br />
dan kesejahteraan) kepada manusia. Manusia yang merupakan<br />
sebahagian daripada alam sekitar mempunyai hubungan simbiotik dan<br />
sentiasa dalam keadaan keseimbangan yang dinamik. Dengan itu alam<br />
sekitar mestilah dipelihara daripada kemusnahan dan pencemaran. Alam<br />
sekitar sekiranya diganggu keterlaluan, dimusnahkan dan dicemari akan<br />
bertindak balas dalam bentuk yang mendatangkan bahaya, bencana dan<br />
kemusnahan kepada manusia dan harta benda.<br />
Dalam konteks ini tindakan-tindakan meratakan bukit, memotong<br />
cerun yang curam, dan membotakkan tanah untuk pembangunan akan<br />
mengakibatkan bencana alam sepertimana yang ditimbulkan oleh YAB.<br />
Timbalan Perdana Menteri Dato' Seri Anwar lbrahim semasa<br />
merasmikan Konvensyen Masyarakat Madani di UKM pada 19<br />
September 1997:<br />
"Such disregard of the principles of equilibrium do not fit into a civil<br />
society we can't proclaim that these are acts of God ..... rather they are<br />
nature's revenge-.<br />
Pemeliharaan alam sekitar dan perancangan sumberjaya adalah<br />
penting kerana matlamat pembangunan bukan hanya dalam jangka<br />
pendek dan perubahan fizikal luaran sahaja tetapi juga untuk menjaga<br />
keadaan keseimbangan di antara manusia dengan penerokaan alam<br />
supaya generasi akan datang dapat hidup dalam keadaan aman, selesa,<br />
selamat dan harmoni dengan alam persekitarannya.<br />
9-23-23
Garis Panduan Perancangan<br />
TIDAK MEMBAZIR DAN PENGGUNAAN SUMBER YANG CEKAP<br />
Nilai tidak membazir dan penggunaan sumber yang cekap akan<br />
melahirkan beberapa prinsip seperti berikut:<br />
a. Semua tindakan P&P perlu mempertimbangkan sumberjaya dan<br />
halangan serta potensi kepada pembangunan sesuatu kawasan<br />
dengan tujuan untuk mengurangkan gangguan ke tahap paling<br />
minimum kepada manusia dan habitat sediada di samping<br />
mengoptimumkan sumber tanah dan sumber lain dengan cekap dan<br />
melaksanakan P&P yang lebih kreatif dan inovatif;<br />
b. Sebarang aspek rekabentuk, pembinaan, penjagaan dan perhiasan<br />
haruslah tidak melibatkan pembaziran bahan-bahan tetapi berkesan<br />
dalam menampilkan keindahan persekitaran, berfungsi, teratur dan<br />
harmoni dengan alam persekitarannya; dan<br />
c. Pengurusan dan penggunaan alam semulajadi yang seimbang dan<br />
memulihkan bumi yang telah rosak, tercemar dan "mati".<br />
Penggunaan alam semulajadi bumi yang telah rosak, tercemar dan<br />
mati perlu dipulih melalui penggunaan sumber semulajadi.<br />
Dalam melaksanakan P&P kerapkali terdapat pembaziran<br />
dilakukan dengan tindakan-tindakan yang meningkatkan kos bukan<br />
sahaja dari segi wang ringgit tetapi juga kemusnahan kepada alam dan<br />
gangguan kepada kehidupan manusia sedangkan sebahagian daripada<br />
tindakan tersebut boleh dielakkan. Ini adalah kerana sumber-sumber<br />
yang terdapat tidak digunakan dengan cekap samada di peringkat<br />
perancangan atau pun pelaksanaan. Kadang-kala juga tindakan-tindakan<br />
tersebut semata-mata untuk menunjukkan kernewahan dan kernegahan<br />
sesuatu pihak secara fizikal.<br />
Penggunaan sumber dengan cekap dengan sendirinya akan<br />
mengurangkan kos, pembaziran dan perubahan yang tidak diperlukan<br />
kepada alam dan manusia dalam satu-satu projek pembangunan. P&P<br />
mestilah berusaha untuk memaksimumkan faedah sesuatu projek dan<br />
9-23-24
Ensiklopedia Prosedur dan Undang-undang Perancangan bandar dan Desa<br />
pada masa yang sama meminimumkan kos projek tersebut samada dari<br />
segi kewangan, sosial atau pun alam persekitaran.<br />
Pembangunan sesebuah bandar atau penempatan berdasarkan nilai ini<br />
boleh mengurangkan kos kerana ia sejajar dengan konsep pembangunan<br />
berketerusan yang dicita-citakan.<br />
9.23.4 CIRI-CIRI PRINSIP PERANCANGAN DAN<br />
PEMBANGUNAN SEJAGAT<br />
Kesemua 14 nilai utama Perancangan dan Pembangunan Sejagat<br />
yang telah disenaraikan diterjemahkan kepada 77 ciri prinsip yang<br />
seterusnya diguna pakai sebagai kriteria perancangan dan pembangunan<br />
di dalam merumuskan garis panduan mengikut sektor-sektor<br />
perancangan.<br />
9.23.5 CADANGAN GARIS PANDUAN<br />
Dalam 'Garis Panduan Perancangan dan Pembangunan Sejagat',<br />
garis panduan yang dicadangkan adalah merangkumi sektor-sektor<br />
berikut:<br />
a) Rekabentuk Pusat Bandar dan Kawasan Perdagangan<br />
b) Perumahan<br />
c) Perindustrian<br />
d) Tanah Lapang, Rekreasi dan Landskap<br />
e) Tempat Ibadat<br />
f) Pengangkutan dan Lalulintas<br />
g) Kemudahan Masyarakat<br />
h) Infrastruktur dan Utiliti<br />
i) Alam Sekitar<br />
9-23-25
Garis Panduan Perancangan<br />
9.23.6 PINDAAN GARIS PANDUAN - EDISI KEDUA<br />
Pindaan dan tambahan kepada 'Garis Panduan Perancangan dan<br />
Pembangunan Sejagat' telah diluluskan oleh Majlis Negara bagi Kerajaan<br />
Tempatan (MNKT) ke 48. Pindahan dan tambahan yang dibuat adalah<br />
seperti berikut:<br />
Perumahan:<br />
ii. Susunatur dan Rekabentuk Perumahan<br />
Memastikan agihan rumah kos rendah dalam keseluruhan<br />
pembangunan perumahan selaras dengan Rancangan Tempatan.<br />
Tanah Lapang, Rekreasi dan Landskap:<br />
h. Standard Prosedur Penyediaan Tanah Lapang<br />
• Perlaksanaan tanah lapang awam hendaklah mengikut Piawaian<br />
Perancangan Tanah Lapang dan Rekreasi <strong>JPBD</strong> bil. 21/97.<br />
• Tanah lapang awam direzabkan dan diwartakan.<br />
• Tanah lapang awam diserahkan semula kepada kerajaan untuk<br />
tujuan rekreasi sebelum pecah sempadan diluluskan.<br />
• Menerima garis panduan yang disediakan oleh pihak berwajib<br />
memaju, merancang dan menguruskan tanah lapang awam.<br />
• Kemudahan tanah lapang dan rekreasi hendaklah diambilkira<br />
dalam penyediaan Rancangan Pemajuan.<br />
• Memastikan bahawa pembangunan memenuhi standard minimum<br />
sebelum menyerahkan tanah lapang kepada Pihak Berkuasa<br />
Negeri iaitu merata dan membersihkan tapak, menyediakan sistem<br />
perparitan dan jalan masuk serta menanam rumput supaya boleh<br />
digunakan oleh awam.<br />
9-23-26
Ensiklopedia Prosedur dan Undang-undang Perancangan bandar dan Desa<br />
Tempat Ibadat Islam<br />
i. Perancangan<br />
• Bagi perancangan kawasan baru seperti pembangunan bandar baru<br />
atau kawasan institusi, tapak bagi keperluan masjid dan surau<br />
handaklah dirancang dan disediakan mengikut Piawaian<br />
Perancangan <strong>JPBD</strong> 7/97.<br />
• Kawasan di sekitar masjid dan surau hendaklah sesuai dengan<br />
kegunaan masjid dan surau. Manakala, aktiviti-aktiviti berunsur<br />
maksiat tidak dibenarkan di sekitar kawasan masjid.<br />
Tempat Ibadat Bukan Islam<br />
Garis panduan sektor telah dipinda dan ia adalah merangkumi:<br />
• Perancangan tempat ibadat bukan Islam<br />
• Lokasi perletakan<br />
• Nisbah kepadatan<br />
• Reka bentuk<br />
• Gunatanah persekitaran<br />
• Reka bentuk luaran dan landskap<br />
Pengangkutan dan Lalulintas<br />
Garis panduan bagi 'park and ride' bagi Sektor Sistem<br />
Pengangkuan Awam telah dipinda.<br />
Infrastruktur dan Utiliti<br />
Garis panduan bagi sektor ini telah ditambah dengan garis<br />
panduan untuk 'sistem pembetungan'. Garis panduan untuk sistem<br />
pembentungan adalah merangkumi:<br />
i. Perancangan Tapak<br />
ii. Kriteria tapak dan kesesuaian tanah<br />
9-23-27
Ensiklopedia Prosedur dan Undang-undang Perancangan bandar dan Desa<br />
9.24 GARIS PANDUAN LAPORAN CADANGAN PEMAJUAN<br />
Garis Panduan Laporan Cadangan Pemajuan<br />
Bilangan November 1998<br />
Tarikh Keluaran 2 November 1998<br />
Pengubahan<br />
Pemakaian<br />
Tiada<br />
Semua Negeri di Semenanjung Malaysia<br />
Latar Belakang Disediakan oleh <strong>JPBD</strong> Semenanjung Malaysia.<br />
Dibentang dan diluluskan di peringkat Majlis<br />
Negara Bagi Kerajaan Tempatan di mesyuaratnya<br />
yang ke 44 pada 27 Jun 1996.<br />
Kandungan<br />
1.0 Pengenalan<br />
2.0 Tujuan Laporan<br />
3.0 Kandungan Laporan Cadangan Pemajuan<br />
4.0 Pengecualian dari Mengemukakan<br />
Keseluruhan atau Sebahagian Laporan<br />
Cadangan Pemajuan<br />
5.0 Penutup<br />
9-24-1
Garis Panduan Perancangan<br />
Akta Perancangan Bandar dan Desa 1976 (Akta 172) dipinda untuk<br />
memasukkan seksyen 21A, yang memperuntukkan sesuatu permohonan<br />
untuk kebenaran merancang bagi menjalankan aktiviti pemajuan<br />
hendaklah disertakan dengan suatu Laporan Cadangan Pemajuan. Garis<br />
panduan ini disediakan sebagai panduan kepada Pihak Berkuasa Negeri,<br />
pihak berkuasa perancang tempatan dan semua pihak yang terlibat dalam<br />
sektor pembangunan bagi menjamin pembangunan fizikal dijalankan<br />
secara lebih teratur dan terkawal tanpa menjejaskan alam persekitaran.<br />
Bagi memastikan keperluan Laporan Cadangan Pemajuan ini<br />
dilaksanakan dengan seragam dan sempurna, satu garis panduan<br />
mengenainya diperlukan. Garis panduan ini disediakan untuk dijadikan<br />
panduan kepada Pihak Berkuasa Negeri, pihak berkuasa perancang<br />
tempatan (PBPT) dan semua pihak yang terlibat dalam aktiviti<br />
perancangan dan pembangunan fizikal. Ini adalah ke arah memastikan<br />
pembangunan fizikal dijalankan secara lebih teratur dan terkawal dan<br />
seterusnya menghasilkan alam persekitaran yang selesa, selamat dan<br />
terperlihara. Garis panduan ini mengemukakan tujuan Laporan<br />
Cadangan Pemajuan, kandungan Laporan Cadangan Pemajuan, serta<br />
pengecualian dari mengemukakan keseluruhan atau sebahagian Laporan<br />
Cadangan Pemajuan.<br />
Laporan Cadangan Pemajuan (LCP) adalah merupakan satu<br />
kenyataan bertulis yang mengandungi butiran-butiran mengenai sesuatu<br />
cadangan pembangunan dari segi konsep, butiran hakmilik, analisis<br />
fizikal dan cadangan yang diperlukan bagi mendapat kebenaran<br />
merancang (KM) daripada pihak berkuasa perancangan tempatan.<br />
9.24.1 TUJUAN LAPORAN CADANGAN PEMAJUAN<br />
• Untuk menentukan rasional cadangan sesuatu pembangunan.<br />
• Untuk membolehkan pihak berkuasa yang bertanggungjawab ke atas<br />
aktiviti perancangan fizikal membuat penilaian yang sewajarnya<br />
9-24-2
Ensiklopedia Prosedur dan Undang-undang Perancangan bandar dan Desa<br />
terhadap cadangan pembangunan berasaskan kepada maklumat<br />
terperinci yang dikemukakan.<br />
• Untuk memastikan prinsip-prinsip perancangan dan faktor-faktor<br />
pembangunan diberikan perhatian sepenuhnya dalam usaha untuk<br />
menghasilkan keadaan persekitaran yang selesa dan menarik serta<br />
menguntungkan semua pihak.<br />
• Untuk memastikan penyediaan pelan-pelan susunatur, mengambil<br />
pertimbangan terhadap aspek-aspek fizikal, sosio-ekonomi, alam<br />
sekitar dan dasar-dasar rancangan pemajuan.<br />
• Untuk menyediakan rangka penyelarasan di antara pemaju dengan<br />
pihak berkuasa bagi memastikan sesuatu kawasan yang mempunyai<br />
struktur fizikal dan alam sekitar yang baik.<br />
9.24.2 KANDUNGAN LAPORAN CADANGAN PEMAJUAN<br />
Seksyen 21A(1) Akta A933 memperuntukan perkara-perkara yang<br />
dikehendaki terkandung dalam sesuatu laporan cadangan pemajuan.<br />
Huraiannya adalah seperti di Jadual 9.36. Seksyen 21B(1) pula membuat<br />
peruntukkan mengenai pelan susunatur yang terkandung dalam laporan<br />
cadangan pemajuan itu.<br />
Pengecualian dari Mengemukakan Keseluruhan atau Sebahagiaan<br />
Laporan Cadangan Pemajuan.<br />
• Dibawah keperluan baru ini seksyen 21A(2) Akta A933<br />
memperuntukan sesuatu permohonan kebenaran merancang bagi<br />
menjalankan aktiviti pemajuan boleh dikecualikan dari keseluruhan<br />
atau sebahagian laporan cadangan pemajuan.<br />
Walaubagaimanapun pengecualian ini hanya boleh diberi oleh Pihak<br />
Berkuasa Negeri dan hendaklah dibuat melalui kaedah-kaedah<br />
sepertimana yang diperuntukkan di bawah seksyen ini.<br />
9-24-3
Garis Panduan Perancangan<br />
• Pengecualian bolehlah ditetapkan mengikut aktiviti pemajuan atau<br />
mengikut kelas, jenis atau kategori pemajuan. Sebagai contoh aktivitiaktiviti<br />
yang berikut bolehlah dikecualikan.<br />
- Pelan Susunatur yang diluluskan<br />
Bagi kawasan yang mempunyai pelan susunatur yang telah<br />
diluluskan dan cadangan pemohon tidak berbeza dengan pelan<br />
susunatur tersebut kecuali diarahkan oleh pihak berkuasa untuk<br />
kajian semula.<br />
- Sebahagian daripada pelan induk pembangunan yang<br />
diluluskan.<br />
Dalam skim pembangunan yang besar, perincian bagi sebahagian<br />
pembangunan dibuat dalam bentuk konsep umum manakala<br />
kegunaan terperinci akan ditentukan kemudian. Pembangunan<br />
yang terlibat di dalam kategori ini termasuklah kawasan yang<br />
dicadangkan untuk industri bertingkat, kondominium dan<br />
pembangunan kediaman bertingkat. Permohonan perancangan di<br />
peringkat kedua selalunya melibatkan agihan ruang dalaman<br />
dalam satu bangunan yang dicadangkan pada tapak yang khusus.<br />
Adalah dicadangkan bagi kawasan khusus seperti ini yang tidak<br />
melebihi 5 ekar dikecualikan dari mengemukakan laporan<br />
cadangan pemajuan.<br />
- Pembangunan “Infill”<br />
Cadangan pembangunan atau pembangunan semula beberapa unit<br />
rumah sesebuah, rumah teres atau rumah kedai yang terletak di<br />
sekeliling pembangunan yang sedia ada. Cadangan pembangunan<br />
ini tidak berbeza dengan pembangunan bersebelahan dari segi<br />
ketinggian dan skala.<br />
9-24-4
Ensiklopedia Prosedur dan Undang-undang Perancangan bandar dan Desa<br />
- Pecahan tanah yang mudah<br />
Bagi pelan susunatur untuk pecahan tanah yang mudah, pemohon<br />
boleh dikecualikan dari mengemukakan laporan cadangan<br />
pemajuan. Kriteria yang digunakan untuk menentukan pecahan<br />
tanah yang mudah adalah seperti berikut:<br />
i. Bagi pembangunan rumah kedai tidak melebihi 4 tingkat dan<br />
diatas yang mempunyai hakmilik persendirian<br />
ii. Pembangunan yang tidak memerlukan penyediaan jalan masuk<br />
selain daripada jalan-jalan yang terdapat di kawasan projek.<br />
Sebagai contoh sekeping tanah yang dipecahkan empat lot kecil<br />
yang semuanya berhadapan dengan jalan sedia ada merupakan<br />
pecahan tanah yang mudah.<br />
iii. Pembangunan yang jenis rekabentuk bangunan yang<br />
dikemukakan adalah sama dengan yang telah diluluskan bagi<br />
kawasan ini.<br />
- Ubahsuai dalaman<br />
Bagi permohonan untuk mengubah suai bahagian dalaman<br />
bangunan dan tidak melibatkan perubahan terhadap fasad<br />
bangunan, pengecualian bagi mengemukakan laporan cadangan<br />
pemajuan boleh dipertimbangkan.<br />
Jadual 9.36: Kandungan Laporan Cadangan Pemajuan.<br />
Peruntukan<br />
Akta<br />
Konsep &<br />
justifikasi<br />
Peta lokasi &<br />
pelan tapak<br />
Huraian Isi Kandungan<br />
Penerangan umum konsep dan matlamat pemajuan.<br />
Keterangan sahih lokasi tapak, nama mukim, daerah,<br />
pekan yang berhampiran.<br />
Peta kunci sebaik-baiknya pada skel 1:63.300 atau<br />
9-24-5
Garis Panduan Perancangan<br />
Peruntukan<br />
Akta<br />
Huraian Isi Kandungan<br />
1:25,000.<br />
Butir-butir<br />
hakmilik tanah<br />
dan sekatan ke<br />
atas tanah<br />
Perihal tanah,<br />
termasuklah<br />
alam sekitarnya<br />
dari segi fizikal<br />
topografi,<br />
lankskap, geologi,<br />
kontor, saliran<br />
air, tadahan air,<br />
dan bentukbentuk<br />
semulajadi di<br />
atasnya yang<br />
berkemungkinan<br />
di sentuh oleh<br />
pemajuan itu.<br />
Hasil tinjauan<br />
pokok-pokok dan<br />
semua jenis<br />
tumbuhtumbuhan<br />
yang<br />
berkemungkinan<br />
disentuh oleh<br />
pemajuan itu.<br />
Butir-butir hakmilik tanah iaitu jenis dan nombor<br />
hakmilik, luas tanah, status pemilikan, sekatansekatan<br />
ke atas tanah, kawasan yang perlu<br />
diserahkan untuk kegunaan awam serta keterangan<br />
lain yang berkenaan.<br />
Laporan kajian-kajian mengenai:<br />
• Profail topografi - aras kontor 1-5 kaki atau<br />
bersamaan ukuran meter terdekat.<br />
• Jenis geologi tanah, samada pasir, gembut, tanah<br />
liat, dll. berpandukan peta geologi Jabatan Kaji<br />
Bumi dan peta Klasfikasi Gunatanah Jabatan<br />
Pertanian atau yang seumpana.<br />
• Kajian geoteknik oleh pakar yang dilantik. Kajian<br />
ini adalah mandatori bagi tapak di lereng bukit dan<br />
kawasan yang berkecerunan lebih 20 darjah.<br />
• Sistem saliran dan rangkaian sedia ada atas tapak.<br />
• Ekologi dan sumber alam semulajadi di dalam<br />
tapak cadangan seperti tasik, hutan pakau, sungaisungai<br />
dan tumbuhan.<br />
• Rezabnya laluan, serta akses keluar masuk. Dari<br />
penemuan analisa bahagian ini dan bergantung<br />
kepada saiz pemajuan, pihak berkuasa perancang<br />
tempatan boleh mengarahkan suatu laporan<br />
Penilaian Kesan Trafik disediakan, jika perlu.<br />
• Gunatanah, kemudahan awam dan utiliti sekitar<br />
tapak seperti sekolah, klinik, masjid, pusat niaga,<br />
kawasan rekreasi dan sebagainya. Ini juga<br />
termasuk kajian ke atas jenis dan keadaan serta<br />
kegunaan bangunan sedia ada yang terdapat atas<br />
tapak dan sekitarnya.<br />
Bagi kawasan pemajuan yang mempunyai keluasan<br />
tapak yang besar penerangan mengenai kelompok<br />
pokok mengikut klasifikasi tertentu.<br />
pihak berkuasa perancang tempatan boleh<br />
mengarahkan supaya kedudukan pokok di suatu<br />
kelompok dikenalpasti secara terperinci mengikut<br />
jenis dan saiz.<br />
9-24-6
Ensiklopedia Prosedur dan Undang-undang Perancangan bandar dan Desa<br />
Sambungan daripada Jadual 9.36<br />
Peruntukan<br />
Akta<br />
Butir-butir<br />
bangunan yang<br />
berkemungkinan<br />
disentuh oleh<br />
pemajuan itu.<br />
Analisis<br />
gunatanah dan<br />
kesannya<br />
terhadap tanah<br />
yang<br />
berdampingan.<br />
Apa-apa perkara<br />
lain yang<br />
ditetapkan oleh<br />
pihak berkuasa<br />
perancang<br />
tempatan<br />
Huraian Isi Kandungan<br />
Ciri-ciri senibina bangunan, butiran-butiran<br />
kedudukan, keadaan struktur dan sejarah bangunan<br />
yang berkaitan dengan pemajuan itu.<br />
Butiran mengenai bangunan di atas tapak pemajuan<br />
yang tertakluk di bawah Akta Benda Purba 1976 atau<br />
dasar-dasar di dalam Rancangan Pemajuan kawasan<br />
tersebut.<br />
Suatu analisis gunatanah mengikut aspek-aspek<br />
berikut:<br />
• Zon gunatanah dalam rancangan struktur dan<br />
rancangan tempatan<br />
• Ketumpatan penduduk - kenal pasti dasar-dasar<br />
pembangunan nasional, strategi pembangunan<br />
spatial dan fizikal negeri dan pihak berkuasa<br />
perancang tempatan.<br />
• Mengenalpasti dasar-dasar semasa kerajaan<br />
mengenai kedudukan / arah tuju bagi status sosioekonomi<br />
penduduk.<br />
• Had ketinggian - semak dengan rancangan<br />
tempatan dan keperluan-keperluan daripada<br />
jabatan-jabatan teknikal yang berkaitan.<br />
• Nisbah plot dan ‘plinth area’ bagi memastikan<br />
keperluan maksimum aspek-aspek tersebut bagi<br />
menentukan keupayaan tapak menampung intensiti<br />
pemajuan berpandukan kemampuan infastruktur<br />
asas yang sediada dan yang dijangkakan.<br />
• Kegunaan / kemudahan awam sediada bagi<br />
memastikan pemajuan tidak mengenepikan<br />
keperluan rezab awam, utiliti, laluan awam, rentis<br />
elektrik, zon penampan dan sebagainya.<br />
pihak berkuasa perancang tempatan boleh meminta<br />
pemohon menyediakan apa-apa dokumen atau<br />
butiran yang berkaitan dengan cadangan pemajuan<br />
itu bagi membuat pertimbangan dalam memproses<br />
permohonan kebenaran merancang.<br />
9-24-7
Garis Panduan Perancangan<br />
Sambungan daripada Jadual 9.36<br />
Peruntukan<br />
Akta<br />
Pelan-pelan<br />
susunatur yang<br />
mengandungi<br />
butir-butir yang<br />
ditentukan dalam<br />
Seksyen 21B.<br />
Huraian Isi Kandungan<br />
Pelan susunatur hendaklah menunjukkan pemajuan<br />
yang dicadangkan dan khususnya:<br />
i. Jika pemajuan itu berkenaan mana-mana tanah -<br />
• Langkah-langkah bagi melindungi alam<br />
sekitarnya dari segi fizikal<br />
• Langkah-langkah bagi melindungi topografi<br />
semulajadinya.<br />
• Langkah-langkah bagi memperelokkan<br />
lanskapnya.<br />
• Langkah-langkah bagi memelihara dan menanam<br />
pokok-pokok di atasnya.<br />
• Lokasi dan jenis pokok yang lilitannya melebihi<br />
0.8m dan tumbuh-tumbuhan lain diatasnya.<br />
• Pengadaan tanah lapang<br />
• Cadangan kerja tanah<br />
• Perihal kerja-kerja yang hendak dijalankan<br />
ii) Jika pemajuan itu berkenaan dengan sesuatu<br />
bangunan yang mempunyai senibina<br />
tersendiri/kepentingan sejarah, butir-butir untuk<br />
mengenalpasti bangunan itu termasuklah<br />
kegunaannya dan keadaannya, serta ciri-cirinya,<br />
rupanya, binaannya dan bentuknya yang tersendiri<br />
dan langkah-langkah bagi melindunginya,<br />
memeliharanya dan mengindahkannya.<br />
iii)Jika pemajuan itu melibatkan kerja bangunan,<br />
butir-butir mengenai ciri-ciri dan rupa bangunanbangunan<br />
yang terletak di kawasan sekeliling.<br />
9-24-8
Ensiklopedia Prosedur dan Undang-undang Perancangan bandar dan Desa<br />
9.25 GARIS PANDUAN PERINTAH PEMELIHARAAN POKOK<br />
Garis Panduan Perintah Pemeliharaan Pokok<br />
Bilangan November 1998<br />
Tarikh Keluaran 2 November 1998<br />
Pengubahan<br />
Pemakaian<br />
Tiada<br />
Semua Negeri di Semenanjung Malaysia<br />
Latar Belakang Disediakan oleh <strong>JPBD</strong> Semenanjung Malaysia.<br />
Dibentang dan diluluskan di peringkat Majlis<br />
Negara Bagi Kerajaan Tempatan di mesyuaratnya<br />
yang ke 44 pada 27 Jun 1996.<br />
Kandungan<br />
Pendahuluan<br />
1.0 Pengenalan<br />
2.0 Tafsiran<br />
3.0 Perintah Pemeliharaan Pokok<br />
4.0 Prosedur Mengeluarkan Perintah<br />
Pemeliharaan Pokok<br />
5.0 Penguatkuasaan Perintah Pemeliharaan<br />
Pokok<br />
6.0 Penanaman Semula<br />
7.0 Larangan Am Untuk Penebangan Pokok<br />
8.0 Penutup<br />
9-25-1
Garis Panduan Perancangan<br />
Garis panduan ini bertujuan untuk menerangkan asas-asas bagi<br />
melaksanakan Bahagian VA Akta Perancangan Bandar dan Desa 1976<br />
(Akta 172) yang dipinda di bawah Akta Perancangan Bandar dan Desa<br />
(Pindaan) 1995 (Akta A933) berkenaan aktiviti memelihara pokok dalam<br />
kawasan pihak berkuasa perancang tempatan. Dengan ini, pihak<br />
berkuasa perancang tempatan telah dipertanggungjawabkan secara<br />
langsung ke atas pemeliharaan dan perlindungan pokok-pokok dan<br />
tumbuhan dalam kawasannya. Untuk tujuan ini seksyen 35A memberi<br />
kuasa budicara kepada pihak berkuasa itu mengeluarkan suatu perintah<br />
pemeliharaan pokok bagi mengawal penebangan pokok yang diancam<br />
kepupusan atau yang mempunyai nilai istimewa. Garis panduan ini<br />
meliputi tafsiran, perintah pemeliharaan pokok, prosedur mengeluarkan<br />
perintah pemeliharaan pokok, penguatkuasaan perintah pemeliharaan<br />
pokok, penanaman semula dan larangan am untuk penebangan pokok.<br />
Sebagai langkah berterusan garis panduan ini akan disemak dari masa<br />
ke semasa bagi memenuhi keperluan perancangan yang sentiasa<br />
berubah.<br />
Dalam garis panduan ini perkataan-perkataan di bawah diberi<br />
maksud:<br />
Pokok<br />
Pokokpokok<br />
Kelompok<br />
pokok<br />
Tumbuhan individu dan tanaman kekal yang dalam<br />
keadaan biasa tahan hidup bertahun-tahun di atas<br />
permukaan bumi tanah dan tumbuh secara individu di<br />
mana-mana lokasi serta mudah dikenalpasti mengikut<br />
saiz, umur dan spesies masing-masing. Jenis-jenis pokok<br />
adalah pokok utama, pokok palma (secara batang tunggal<br />
atau berumpun), pokok renek, pokok menjalar, pokok<br />
pemanjat dan pokok pepagar.<br />
Satu kumpulan dua atau lebih pokok dari spesies yang<br />
sama yang tumbuh berdekatan antara satu sama lain<br />
atau di dalam bentuk berbaris dan teratur.<br />
Satu kumpulan pokok dari berbagai spesies yang tumbuh<br />
di satu lingkungan kawasan yang sama secara<br />
berdekatan.<br />
9-25-2
Ensiklopedia Prosedur dan Undang-undang Perancangan bandar dan Desa<br />
Merosakkan<br />
pokok dan<br />
memusnahkan<br />
pokok<br />
Aktiviti mengguris, mengopek, memaku, mengecat,<br />
menakuk, mengikat dengan dawai dan menoreh<br />
sepanjang lilitan pokok serta lain-lain aktiviti yang boleh<br />
mencedera dan mencacatkan pokok berkenaan secara<br />
fizikal.<br />
9.25.1 PERINTAH PEMELIHARAAN POKOK<br />
Bagi maksud melaksanakan seksyen 35A (1) Akta 172 pihak<br />
berkuasa pihak berkuasa perancang tempatan boleh membuat satu<br />
perintah pemeliharaan pokok, pokok-pokok atau kelompok pokok<br />
bertujuan untuk melindungi atau memelihara mana-mana pokok yang<br />
terlibat dengan sesuatu projek pembangunan dengan menetapkan<br />
bahawa perintah itu adalah suai manfaat bagi kepentingan alam sekitar<br />
dan keselesaan kehidupan orang ramai.<br />
Jadual 9.37: Kategori Pokok di bawah Perintah Pemeliharaan<br />
Pokok<br />
Ancaman Kepupusan<br />
Nilai Tersendiri<br />
Pemeliharaan pokokpokok<br />
yang terdiri<br />
dari spesies yang<br />
mempunyai<br />
keindahan<br />
semulajadinya atau<br />
mempunyai nilai<br />
tempatan atau<br />
sumbangan estetik<br />
terhadap lanskap;<br />
atau sebagai<br />
penghadang fizikal<br />
semulajadi terhadap<br />
pandangan buruk<br />
atau kawasan<br />
pembangunan akan<br />
datang dan nilai<br />
sejarah.<br />
Nilai Sejarah<br />
Pemeliharaan pokokpokok<br />
ini terdiri daripada<br />
mana-mana spesis pokok<br />
yang ditanam melebihi 30<br />
tahun yang lalu dan<br />
mempunyai kaitan<br />
dengan nilai sejarah<br />
kawasan tempat ianya<br />
ditanam.<br />
Tanaman<br />
Kenamaan<br />
Pokok-pokok yang<br />
ditanam oleh<br />
pemimpin negara dan<br />
orang kenamaan<br />
sempena sesuatu<br />
upacara yang<br />
mempunyai<br />
kepentingan negara.<br />
9-25-3
Garis Panduan Perancangan<br />
POKOK-POKOK DALAM KAWASAN PERLINDUNGAN<br />
Termasuk semua pokok yang telah ditakrifkan di dalam undang-undang<br />
bertulis lain dan pokok-pokok yang terletak di dalam kawasan yang<br />
diisytiharkan kawasan hutan simpan, kawasan tadahan air, kawasan<br />
pemeliharaan bukit dan lain-lain kawasan yang seumpamanya.<br />
‘Rare’ ‘Endemic’ ‘Endangered’<br />
Pokok-pokok yang<br />
disenaraikan ke<br />
dalam kumpulan ini<br />
tergolong daripada<br />
spesis pokok yang<br />
jarang ditemui.<br />
Walaubagaimanapun<br />
jumlahnya masih<br />
banyak lagi untuk<br />
dikategorikan ke<br />
dalam kumpulan<br />
terancam<br />
(endangered).<br />
Pokok-pokok yang<br />
disenaraikan dalam<br />
kumpulan ini terdiri<br />
daripada spesis pokok<br />
yang HANYA didapati<br />
tumbuh ditempat-tempat<br />
tertentu sahaja yang<br />
mempunyai kesesuaian<br />
iklim, ekologi setempat,<br />
keadaan mukabumi serta<br />
komposisi tanah yang<br />
sesuai dengan pokokpokok<br />
tersebut.<br />
Pokok-pokok yang<br />
disenaraikan ke<br />
dalam kumpulan ini<br />
merupakan daripada<br />
spesis pokok yang<br />
sukar ditemui serta<br />
bilangannya sedikit<br />
sekiranya tidak<br />
dilindungi. Besar<br />
kemungkinan pokokpokok<br />
dari spesis ini<br />
akan pupus.<br />
9.25.2 PROSEDUR MENGELUARKAN PERINTAH<br />
PEMELIHARAAN POKOK<br />
I. Sebagai langkah permulaan semua pihak berkuasa<br />
perancang tempatan dinasihatkan membuat pemeriksaan<br />
mengenai pokok-pokok yang terdapat di dalam kawasannya.<br />
Hasil pemeriksaan ini, pihak berkuasa akan dapat<br />
mengenalpasti pokok, pokok-pokok atau kelompok pokok<br />
yang perlu diperlihara. Jika pihak berkuasa perancang<br />
tempatan berpuashati ada di antara pokok, pokok-pokok atau<br />
kelompok pokok yang disenaraikan sebagai terpelihara itu<br />
memerlukan perlindungan khas, maka perintah pemeliharan<br />
pokok bolehlah dikeluarkan oleh pihak berkuasa itu.<br />
II. pihak berkuasa perancang tempatan hendaklah<br />
memaklumkan secara bertulis kepada pemilik tanah di<br />
9-25-4
Ensiklopedia Prosedur dan Undang-undang Perancangan bandar dan Desa<br />
atasnya pokok, pokok-pokok atau kelompok pokok yang<br />
terlibat dengan perintah pemeliharaan pokok itu tumbuh.<br />
Pada masa yang sama pihak berkuasa perancang tempatan<br />
hendaklah mempamerkan di pejabat masing-masing<br />
kedudukan pokok, pokok-pokok atau kelompok pokok yang<br />
terlibat<br />
III. Jika pemilik tanah itu telah menyewakan tanahnya kepada<br />
pihak lain, adalah menjadi tanggungjawab pemilik tanah itu<br />
untuk memaklumkan kepada penyewa tanahnya tentang<br />
perintah tersebut.<br />
IV. Bagi maksud penyampaian apa-apa notis termaksuklah<br />
perintah ini, seksyen 46(1) (c) (iii) Akta 172<br />
memperuntukkan notis boleh dilekatkan pada bangunan<br />
mudah lihat di tempat kediaman atau di tanah atau<br />
bangunan jika notis tersebut tidak dapat disampaikan<br />
kepada pemilik atau penyewa berkenaan dengan tangan atau<br />
pos berdaftar.<br />
V. Sepertimana yang diperuntukkan di bawah seksyen 35A (2)<br />
Akta A933 suatu perintah pemeliharaan pokok boleh<br />
membuat peruntukan yang berikut:<br />
• Melarang mana-mana pokok, pokok-pokok atau kelompok<br />
pokok dari ditebang kecuali dengan kebenaran bertulis<br />
pihak berkuasa perancang tempatan dan tertakluk<br />
kepada syarat, dan<br />
• Menghendaki mana-mana pokok, pokok-pokok atau<br />
kelompok pokok ditanam atau diganti melalui<br />
penanaman semula mengikut cara yang ditentukan oleh<br />
pihak berkuasa perancang tempatan.<br />
VI. Sebagai panduan pihak berkuasa perancang tempatan tidak<br />
digalakkan membuat perintah pemeliharaan pokok dalam<br />
keadaan berikut:<br />
• Pokok tanaman komersial<br />
• Pokok buah-buahan<br />
9-25-5
Garis Panduan Perancangan<br />
• Utiliti (berdekatan dengan utiliti sedia ada seperti talian<br />
elektrik atau bekalan air.<br />
9.25.3 PENGUATKUASAAN PERINTAH PEMELIHARAAN POKOK<br />
I. Suatu perintah pemeliharaan pokok yang telah dikeluarkan<br />
oleh pihak berkuasa tempatan ke atas mana-mana pokok,<br />
pokok-pokok atau kelompok pokok hendaklah berkuatkuasa<br />
sehingga perintah itu dipinda atau dibatalkan oleh pihak<br />
berkuasa perancang tempatan di bawah seksyen 35G Akta<br />
A933. Di bawah seksyen 35A (4) seseorang yang melanggar<br />
peruntukan perintah itu, adalah melakukan kesalahan dan<br />
apabila disabitkan boleh dikenakan denda sehingga RM<br />
50,000 (Ringgit Malaysia Lima Puluh Ribu Sahaja).<br />
II. Seseorang yang hendak melakukan penebangan pokok yang<br />
tertakluk kepada perintah pemeliharaan pokok hendaklah<br />
terlebih dahulu mendapat kebenaran bertulis dari pihak<br />
berkuasa perancang tempatan. Walaubagaimanapun<br />
kebenaran ini tidak diperlukan bagi penebangan yang<br />
terpaksa dilakukan dalam keadaan berikut:<br />
• Pokok yang hampir mati atau telah mati<br />
• Bagi mencegah bahaya yang hampir benar berlaku<br />
• Sebagai mematuhi mana-mana undang-undang bertulis<br />
yang lain.<br />
9.25.4 PENANAMAN SEMULA<br />
I. Sepertimana yang diperuntukkan di bawah seksyen 35A<br />
(2)(b) Akta A933 suatu perintah pemeliharaan pokok boleh,<br />
secara khusus mengadakan peruntukan bagi memastikan<br />
pokok-pokok ditanam atau diganti melalui penanaman<br />
9-25-6
Ensiklopedia Prosedur dan Undang-undang Perancangan bandar dan Desa<br />
II.<br />
semula mengikut cara yang ditentukan oleh pihak berkuasa<br />
perancang tempatan. Ini bermakna seseorang yang<br />
melakukan penebangan pokok yang tertakluk di bawah<br />
perintah ini dan kemudiannya gagal menggantikannya<br />
adalah melakukan kesalahan yang boleh dikenakan denda<br />
sehingga RM 50,000 ( Ringgit Malaysia Lima Puluh Ribu<br />
Sahaja).<br />
Mengikut seksyen 35E(I) Akta A933 seseorang yang didapati<br />
bersalah kerana menebang mana-mana pokok yang tertakluk<br />
dibawah perintah pemeliharaan pokok adalah berkewajipan<br />
menggantikan pokok itu dengan menanam sesuatu pokok<br />
yang lain:<br />
• Daripada saiz dan spesis yang sesuai<br />
• Di tempat yang sama atau berdekatan atau tempat yang<br />
lain.<br />
• Dalam tempoh yang ditetapkan; dan<br />
• Tertakluk kepada terma-terma dan syarat-syarat yang<br />
ditentukan oleh pihak berkuasa perancang tempatan<br />
melainkan jika pihak berkuasa perancang tempatan<br />
mengenepikan keperluan ini atas permohonan orang itu<br />
atau permohonan orang itu atas permohonan mana-mana<br />
orang lain atau mengikut budi bicara pihak berkuasa<br />
perancang tempatan itu sendiri.<br />
9.25.5 LARANGAN AM UNTUK PENEBANGAN POKOK.<br />
I. Bahagian VA Akta A933 membuat suatu peruntukan khas<br />
bertujuan untuk memberi perlindungan khas kepada pokokpokok<br />
matang untuk memastikan pokok-pokok ini tidak<br />
ditebang. Ini adalah kearah membantu mewujudkan suatu<br />
ekologi tumbuhan yang seimbang bagi sesuatu kawasan<br />
walaupun ianya mengalami proses pembangunan.<br />
9-25-7
Garis Panduan Perancangan<br />
II. Bagi maksud ini seksyen 35H (1) Akta A933 melarang<br />
penebangan mana-mana pokok yang lilitannya melebihi 0.8<br />
meter yang tumbuh di dalam kawasan pihak berkuasa<br />
perancang tempatan. Lilitan ini diukur pada paras 0.5 meter<br />
dari bumi manakala bagi pokok yang berbanir ianya diukur<br />
dari paras banir.<br />
III. Seseorang yang bercadang untuk menebang mana-mana<br />
pokok yang memiliki lilitan 0.8 meter hendaklah terlebih<br />
dahulu mendapatkan kebenaran bertulis dari pihak berkuasa<br />
perancang tempatan. Mengikut Akta, aktiviti penebangan<br />
pokok termasuklah aktiviti memotong, memangkas,<br />
mencantas, mencabut, merosakkan atau memusnahkan<br />
pokok. Walau bagaimanapun penebangan boleh dilakukan<br />
tanpa mendapat kebenaran dari pihak berkuasa perancang<br />
tempatan dalam keadaan berikut:<br />
• Jika pokok yang terlibat berada dalam keadaan hampir<br />
mati atau telah mati<br />
• Bagi mengelakkan sesuatu bahaya yang mengancam<br />
nyawa atau harta benda yang pasti berlaku jika pokok<br />
yang berkenaan tidak ditebang;<br />
• Bagi mematuhi sesuatu kehendak undang-undang<br />
bertulis yang lain.<br />
IV. Seksyen 35H (3) seterusnya menetapkan bahawa manamana<br />
orang yang melanggar seksyen 35H (1) adalah<br />
melakukan kesalahan dan apabila disabitkan boleh didenda<br />
tidak melebihi daripada RM 5,000 (Ringgit Malaysia Lima<br />
Ribu Sahaja)<br />
9-25-8
Ensiklopedia Prosedur dan Undang-undang Perancangan bandar dan Desa<br />
9.26 PIAWAIAN KEMUDAHAN GOLONGAN KURANG UPAYA<br />
PIAWAIAN KEMUDAHAN GOLONGAN KURANG UPAYA<br />
Bilangan JBPD 1/2000<br />
Tarikh Keluaran 2000<br />
Pengubahan<br />
Pemakaian<br />
Latar Belakang<br />
Tiada<br />
Semua Negeri di Semenanjung Malaysia<br />
Disediakan oleh <strong>JPBD</strong> Semenanjung Malaysia<br />
Kandungan 1.0 Pengenalan<br />
2.0 Dasar Pelaksanaan<br />
3.0 Konsep Perancangan Kemudahan Golongan<br />
Orang Kurang Upaya<br />
4.0 Piawaian dan Garis Panduan<br />
4.1 Aksesibiliti<br />
4.2 Reruang<br />
4.3 Kemudahan Sokongan<br />
9-26-1
Garis Panduan Perancangan<br />
Golongan orang kurang upaya secara umumnya terdiri daripada<br />
mereka yang cacat anggota fizikal dan mental. Menurut tafsiran Jabatan<br />
Kebajikan Masyarakat Malaysia (1993), orang cacat ialah orang yang<br />
tidak berupaya menentukan sendiri bagi memperolehi sepenuhnya atau<br />
sebahagian daripada keperluan biasa seseorang individu dan/atau tidak<br />
dapat hidup bermasyarakat sepenuhnya disebabkan sesuatu sama ada ia<br />
berlaku semenjak lahir atau kemudian dari itu. Selain itu, kurang upaya<br />
juga dimaksudkan sebagai orang yang menghidap suatu batasan atau<br />
kehilangan kegunaan bahagian anggota badan, fungsi fizikal atau mental<br />
(ANSI, 1980). Konsep kurang upaya ini terikat dengan kebolehan fizikal<br />
seseorang dan tidak berkait dengan kebolehan seseorang untuk berfungsi<br />
dalam persekitaran. Konsep kecacatan yang ditafsirkan oleh ANSI<br />
adalah merupakan kesukaran seseorang untuk berinteraksi dengan<br />
persekitaran mereka. Menurut kajian yang dijalankan pada tahun 1958,<br />
didapati lebih kurang satu peratus penduduk di Malaysia adalah terdiri<br />
daripada orang cacat. Jika peratusan konservatif ini diambilkira sebagai<br />
asas, maka orang cacat masa kini adalah dianggarkan sekurangkurangnya<br />
210,000 orang. Sehingga tahun 1998, terdapat seramai 73,107<br />
orang kurang upaya yang berdaftar dengan Jabatan Kebajikan<br />
Masyarakat. Dengan itu, tujuan garis panduan dan piawaian ini adalah<br />
untuk membantu Pihak Berkuasa Negeri, pihak berkuasa tempatan dan<br />
agensi pelaksanaan dalam merancang dan menyediakan kemudahankemudahan<br />
yang diperlukan oleh golongan orang kurang upaya yang<br />
secukupnya dalam sesuatu kawasan pembangunan. Objektif garis<br />
panduan termasuk memperbaiki dan menyediakan aksesibiliti yang<br />
selamat dan cukup di kawasan kemudahan pendidikan, kesihatan dan<br />
perumahan, pusat perniagaan, sistem pengangkutan awam, kawasan<br />
rekreasi dan kawasan awam.<br />
9-26-2
Ensiklopedia Prosedur dan Undang-undang Perancangan bandar dan Desa<br />
9.26.1 PIAWAIAN DAN GARIS PANDUAN<br />
Komponen perancangan kemudahan golongan orang kurang upaya<br />
meliputi aspek-aspek berikut:<br />
i. Aksesibiliti<br />
• Laluan terus menerus tanpa halangan dan<br />
menghubungkan kesemua elemen aksesibiliti dan ruang ke<br />
bangunan atau kemudahan lain<br />
• Menghubungkan kawasan luaran dan dalaman sesebuah<br />
bangunan tanpa halangan<br />
ii.<br />
Reruang<br />
• Jenis reruang yang perlu disediakan adalah berdasarkan<br />
kategori bangunan dan keperluan.<br />
• Keluasan dan lokasi reruang yang disediakan haruslah<br />
mengambilkira keselamatan dan keselesaan golongan<br />
kurang upaya.<br />
iii.<br />
Kemudahan Sokongan<br />
• Menitikberatkan ciri-ciri keselamatan, keselesaan,<br />
kesesuaian dan mesra guna (user friendly).<br />
• Elemen-elemen penting yang boleh membantu pergerakan<br />
golongan kurang upaya.<br />
• Perletakan elemen-elemen halangan di persekitaran luaran<br />
perlu dialihkan dan disesuaikan.<br />
Garis panduan yang digubal ini (rujuk Jadual 9.38) hanya<br />
menumpu kepada peruntukan dan penyediaan kemudahan bagi<br />
golongan orang kurang upaya di sekitar luar bangunan sama ada<br />
bangunan awam, bangunan perniagaan, terminal pengangkutan<br />
awam mahupun kawasan rekreasi.<br />
9-26-3
Garis Panduan Perancangan<br />
Jadual 9.38: Garis Panduan Perancangan Kemudahan Golongan<br />
Kurang Upaya<br />
Elemen<br />
Garis Panduan<br />
Kumpulan<br />
Sasaran<br />
(Mengikut<br />
Keutamaan)<br />
A. KOMPONEN AKSESIBILITI<br />
A1<br />
‘Ramp’<br />
A1.1<br />
‘Ramp’ perlu disediakan kesemua bangunan<br />
awam, bangunan perniagaan, kawasan<br />
tempat letak kereta, kawasan rekreasi,<br />
terminal pengangkutan dan kediaman<br />
bertingkat. Minima satu ‘ramp’ juga perlu<br />
disediakan setiap deretan rumah<br />
kedai/pejabat.<br />
1.Pengguna<br />
kerusi<br />
roda/ cacat<br />
anggota<br />
2.Orang buta<br />
3.Orang tua<br />
A1.2<br />
Semua ‘ramp’ mestilah dihubungkan dengan<br />
laluan golongan kurang upaya dan<br />
berterusan tanpa halangan.<br />
4.Perempuan<br />
mengandung<br />
A1.3<br />
Maksima bagi kecerunan ‘ramp’ mestilah<br />
1:15 dengan kelebaran minima 1800mm<br />
(SIRIM Kod MS 1331: 1993).<br />
5.Kanakkanak<br />
dan<br />
orang<br />
kerdil<br />
A1.4<br />
‘Ramp’ tanpa pengadang di kiri kanan perlu<br />
disediakan ‘kerb’ tidak kurang daripada<br />
100mm tinggi bagi keselamatan pengguna<br />
kerusi roda dan pengguna bertongkat.<br />
(SIRIM Kod MS 1331:1993).<br />
1. Pengguna<br />
kerusi roda/<br />
cacat<br />
anggota<br />
2. Orang buta<br />
3. Orang tua<br />
A1.5<br />
Permukaan ‘ramp’ mesti dari bahan yang<br />
tidak licin dan bersesuaian (SIRIM Kod MS<br />
1331:1993).<br />
4. Perempuan<br />
mengandung<br />
5. Kanakkanak<br />
dan<br />
orang<br />
kerdil<br />
9-26-4
Ensiklopedia Prosedur dan Undang-undang Perancangan bandar dan Desa<br />
A1.6 ‘Handrail’ perlu disediakan bersama ‘ramp’<br />
di anjung masuk ke bangunan-bangunan.<br />
Spesifikasi ukurlilit ‘handrail’ adalah 40mm<br />
(SIRIM Kod MS 1331:1993).<br />
1. Pengguna<br />
kerusi roda/<br />
cacat<br />
anggota<br />
2. Orang tua<br />
3. Orang buta<br />
4. Perempuan<br />
mengandung<br />
5. Kanakkanak<br />
dan<br />
orang<br />
kerdil<br />
A2<br />
‘Handrail’<br />
dan<br />
‘Grabbar’<br />
A2.1<br />
A2.2<br />
‘Handrail’ perlu disediakan bersama-sama<br />
‘ramp’ di anjung masuk bangunan-bangunan<br />
dan kawasan pejalan kaki di mana perlu.<br />
‘Handrail’ atau ‘grab bar’ mesti mempunyai<br />
ukutlilit/lebar dan kekuatan yang sesuai<br />
supaya mudah digenggam dan untuk<br />
sokongan. Spesifikasi ukurlilit 40mm<br />
minima dan tidak lebih daripada 50mm<br />
(SIRIM Kod MS 1331:1993).<br />
1. Pengguna<br />
kerusi<br />
roda/ cacat<br />
anggota<br />
2. Orang tua<br />
3. Perempuan<br />
mengandung<br />
4. Kanakkanak<br />
dan<br />
orang<br />
kerdil<br />
5. Orang buta<br />
9-26-5
Garis Panduan Perancangan<br />
A2.3<br />
A2.4<br />
A2.5<br />
Jika ‘handrail’ atau ‘grab bar’ dibina<br />
berhampiran dengan dinding bangunan,<br />
ruang di antara ‘handrail’ atau ‘grab bar’<br />
dengan dinding tersebut perlu mempunyai<br />
dengan jarak 50mm (minima) dan tidak<br />
lebih daripada 100mm (SIRIM Kod MS<br />
1331:1993).<br />
Ketinggian ‘handrail’ yang sesuai adalah 3.0<br />
kaki (900mm) dan bagi ‘handrail’ kedua<br />
untuk kanak-kanak dan orang kerdil<br />
ketinggiannya adalah 2’4” (700mm).<br />
Tanda ‘Braille’, perlu disediakan pada<br />
permulaan dan hujung ‘handrail’ untuk<br />
kegunaan orang buta.<br />
1. Pengguna<br />
kerusi<br />
roda/ cacat<br />
anggota<br />
2. Orang tua<br />
3. Perempuan<br />
mengandung<br />
4. Kanakkanak<br />
dan<br />
orang<br />
kerdil<br />
5. Orang buta<br />
A3<br />
Laluan<br />
Khas/<br />
pejalan<br />
kaki<br />
dan<br />
kaki<br />
lima<br />
A3.1<br />
Laluan pejalan kaki secara terus dan tanpa<br />
halangan perlu disediakan untuk<br />
menghubungkan pergerakan ke bangunan<br />
awam, bangunan perniagaan, terminal<br />
pengangkutan awam dan tempat letak<br />
kereta di sesuatu kawasan.<br />
1. Pengguna<br />
kerusi roda/<br />
cacat<br />
anggota<br />
2. Orang buta<br />
3. Orang tua<br />
A3.2<br />
A3.3<br />
Laluan pejalan kaki perlu disediakan di<br />
kawasan kediaman bertingkat yang<br />
menghubungkan kawasan tempat letak<br />
kereta ke bangunan kediaman.<br />
Laluan pejalan kaki yang disediakan<br />
seharusnya boleh juga digunakan oleh orang<br />
lain.<br />
4. Perempuan<br />
mengandung<br />
5. Kanakkanak<br />
dan<br />
orang<br />
kerdil<br />
9-26-6
Ensiklopedia Prosedur dan Undang-undang Perancangan bandar dan Desa<br />
A3.4<br />
A3.5<br />
Saiz laluan pejalan kaki mestilah sesuai<br />
untuk pengguna kerusi roda dan golongan<br />
lain. Saiz lebar minima adalah 1500mm<br />
(SIRIM Kod MS 1331:1993). Sekiranya<br />
kurang daripada 1500mm, ruang untuk<br />
berpusing perlu disediakan pada jarak<br />
bersesuaian.<br />
Permukaan laluan pejalan kaki mestilah<br />
dari bahan yang tidak licin dan sesuai untuk<br />
orang buta dan pengguna kerusi roda<br />
(SIRIM Kod MS 1331 dan MS 1184).<br />
1. Pengguna<br />
kerusi roda/<br />
cacat<br />
anggota<br />
2. Orang buta<br />
3. Orang tua<br />
4. Perempuan<br />
mengandung<br />
A3.6<br />
A3.7<br />
Tekstur permukaan di pintu masuk dan<br />
keluar hendaklah berbeza dari tektur laluan<br />
biasa untuk kemudahan orang buta.<br />
Pejalan kaki yang tidak disediakan ‘kerb’,<br />
ketinggian pejalan kaki dengan jalan tidak<br />
lebih daripada 10mm (SIRIM Kod MS<br />
1331:1993).<br />
5. Kanakkanak<br />
dan<br />
orang<br />
kerdil<br />
A3.8<br />
Laluan pejalan kaki dan kaki lima tidak<br />
boleh dikongsi bersama laluan sikal.<br />
A4<br />
Anjung<br />
Masuk<br />
Ke<br />
Bangunan<br />
A4.1<br />
A4.2<br />
‘Ramp’ dan ‘handrail’ perlu disediakan<br />
paling hampir dengan anjung masuk ke<br />
sesebuah bangunan.<br />
Pintu masuk ke bangunan perlu cukup lebar<br />
untuk laluan dua pengguna kerusi roda<br />
(minima 1800mm) (SIRIM Kod MS<br />
1331:1993, MS 1184:1991).<br />
1. Pengguna<br />
kerusi<br />
roda/ cacat<br />
anggota<br />
2. Orang buta<br />
A4.3<br />
Pintu masuk otomatik hendaklah disediakan<br />
dan sekiranya tiada pintu demikian maka<br />
perlu disediakan pintu yang boleh dibuka<br />
dengan sebelah tangan.<br />
3. Orang tua<br />
A4.4<br />
Perlu ada penggunaan ‘color contrast’ pada<br />
ruang masuk ke bangunan serta permukaan<br />
lantai ‘dot type block’ perlu disediakan di<br />
anjung masuk bagi tujuan tanda amaran.<br />
4. Perempuan<br />
mengandung<br />
A4.5<br />
Simbol khas OKU atau tanda khas perlu<br />
disediakan untuk panduan masuk/keluar<br />
kemudahan golongan kurang upaya.<br />
5. Kanakkanak<br />
dan<br />
9-26-7
Garis Panduan Perancangan<br />
A4.6<br />
Pintu kaca hendaklah mempunyai tanda<br />
yang jelas di antara paras 800mm – 1500mm<br />
(SIRIM Kod MS 1184) dari lantai untuk<br />
kemudahan orang kurang penglihatan<br />
memasuki bangunan.<br />
orang<br />
kerdil<br />
A5<br />
Permukaan<br />
Laluan<br />
Bertekstur<br />
A5.1<br />
A5.2<br />
Permukaan laluan bertekstur yang sesuai<br />
perlu disediakan untuk memandu arah<br />
orang buta di kawasan-kawasan pejalan<br />
kaki dan laluan khas.<br />
Dua jenis permukaan laluan<br />
1. Orang buta<br />
1. ‘Dot-type block’ memberi tanda amaran<br />
bertujuan menangkis halangan dan<br />
bahaya, menunjuk arah dan amaran<br />
sekiranya menghampiri selekoh dan<br />
simpang (SIRIM Kod MS 1331:1993).<br />
300mm<br />
300mm<br />
2. ‘Line type block’ asas kepada menunjuk<br />
arah laluan(SIRIM Kod MS 1331:1993).<br />
300mm<br />
300mm<br />
300mm<br />
300mm<br />
9-26-8
Ensiklopedia Prosedur dan Undang-undang Perancangan bandar dan Desa<br />
A5.3<br />
Tempat yang perlu disediakan permukaan<br />
laluan khas:<br />
i. Berhadapan anjung masuk<br />
bangunan, mana-mana tangga di luar<br />
bangunan dan di hadapan<br />
kemudahan tempat melintas.<br />
ii. Anjung keluar/masuk terminal<br />
pengangkutan awam.<br />
iii.<br />
iv.<br />
Di kaki lima menghala ke bangunan.<br />
Laluan pandu arah dari kemudahan<br />
awam ke terminal pengangkutan<br />
awam yang berhampiran.<br />
v. Berhadapan laluan trafik.<br />
A6<br />
Tangga<br />
A6.1<br />
Spesifikasi penyediaan tangga perlu<br />
mengikut SIRIM Kod MS 1184:1991.<br />
1. Cacat<br />
anggota<br />
A6.2<br />
Permukaan yang berbeza perlu disediakan<br />
di awal dan akhir tangga sebagai tanda<br />
permulaan mendaki dan mengakhiri tangga,<br />
serta perlu ada ‘color contrast’ pada anak<br />
tangga pertama dan akhir.<br />
2. Orang buta<br />
3. Orang tua<br />
4. Perempuan<br />
mengandung<br />
A6.3<br />
‘Handrail’ perlu disediakan di kedua-dua<br />
belah tangga.<br />
5. Kanakkanak<br />
dan<br />
orang<br />
kerdil<br />
A6.4<br />
Papan tanda khas perlu disediakan di<br />
tangga-tangga untuk kemudahan golongan<br />
kurang upaya.<br />
A6.5<br />
Mana-mana terminal pengangkutan awam,<br />
‘escalator’ perlu disediakan.<br />
A7<br />
Lintasan<br />
‘Pedes-<br />
Trian’<br />
A7.1 Lintasan ‘pedestrian’ perlu disediakan:<br />
i. Kawasan-kawasan yang melintasi<br />
trafik.<br />
1. Pengguna<br />
kerusi<br />
roda/ cacat<br />
anggota<br />
9-26-9
Garis Panduan Perancangan<br />
ii. Berhampiran dengan pusat-pusat<br />
kebajikan, rumah-rumah orang tua<br />
dan orang pekak serta pusat orang<br />
buta.<br />
iii. Berhampiran dengan hospitalhospital<br />
dan klinik.<br />
iv. Berhampiran kawasan membelibelah.<br />
v. Luar kawasan sekolah.<br />
2. Orang buta<br />
3. Orang tua<br />
4. Perempuan<br />
mengandung<br />
5. Kanakkanak<br />
dan<br />
orang<br />
kerdil<br />
vi.<br />
vii.<br />
Lampu isyarat khas (audio signal)<br />
perlu disediakan untuk kemudahan<br />
golongan kurang upaya melintas<br />
khususnya bagi orang buta (SIRIM<br />
Kod MS 1331:1991).<br />
Berhampiran kawasan ibadat.<br />
A7.2<br />
A7.3<br />
Permukaan lintasan bertekstur perlu<br />
disediakan di kedua-dua arah ke ‘pelican<br />
crossing’ (SIRIM Kod MS 1331:1993).<br />
Pada jalan-jalan utama dimana trafik<br />
adalah sibuk (dimana pembahagi jalan<br />
adalah cukup luas atau lebih 5 kaki),<br />
‘pelican crossing’ perlu disusun atur secara<br />
‘staggered’. (SIRIM Kod MS 1331:1993).<br />
B. RERUANG<br />
B1<br />
Tempat<br />
Letak<br />
Kereta<br />
Khas<br />
(TLK)<br />
B1.1<br />
B1.2<br />
Tempat letak kereta khas perlu disediakan<br />
di semua bangunan awam, bangunan<br />
perniagaan, kawasan rekreasi, terminal<br />
pengangkutan awam dan kediaman<br />
bertingkat.<br />
Tempat letak kereta khas mestilah<br />
dihubungkan dengan laluan golongan<br />
kurang upaya dan disediakan ‘step ramp’<br />
selebar 1000mm dimana sesuai (SIRIM Kod<br />
MS1331:1993).<br />
1. Pengguna<br />
kerusi<br />
roda/ cacat<br />
anggota<br />
2. Orang tua<br />
3. Perempuan<br />
megandung<br />
9-26-10
Ensiklopedia Prosedur dan Undang-undang Perancangan bandar dan Desa<br />
B1.3<br />
1.Pengguna<br />
kerusi roda/<br />
cacat<br />
anggota<br />
B1.4<br />
Lokasi tempat letak kereta khas mestilah<br />
disediakan paling hampir dengan laluan dan<br />
anjung masuk ke bangunan. Keluasan<br />
sesuatu ruang termasuk kawasan<br />
perpindahan dari kenderaan ke kerusi roda<br />
(access aisle) mestilah mengikut SIRIM Kod<br />
MS 1331:1993.<br />
2.Orang tua<br />
3.Perempuan<br />
mengandung<br />
B1.5<br />
Tempat letak kereta khas mestilah di<br />
permukaan yang rata dan disertakan dengan<br />
simbol golongan orang kurang upaya yang<br />
mudah dilihat di atas permukaan ruang<br />
tempat letak kereta dan di tiang tanda<br />
berhampiran yang disertakan simbol.<br />
B1.6<br />
Simbol tempat letak kereta bagi golongan<br />
kurang upaya mestilah disediakan di<br />
kawasan letak kereta sama ada di luar atau<br />
dalam bangunan dan dapat dilihat apabila<br />
memasuki kawasan tempat letak kereta.<br />
Tanda yang menunjukkan arah ke ruang<br />
tampat letak kereta bagi golongan kurang<br />
upaya mesti juga disediakan (SIRIM Kod MS<br />
1184:1991).<br />
Jumlah ruang tenpat letak kereta bagi<br />
sesebuah bangunan mestilah mengikut<br />
nisbah yang ditetapkan oleh SIRIM Kod MS<br />
1184:1991 iaitu satu ruang bagi setiap 100<br />
9-26-11
Garis Panduan Perancangan<br />
B1.7<br />
kenderaan dan sekurang-kurangnya 2 ruang<br />
tempat letak kereta bagi setiap kategori<br />
bangunan.<br />
Tempat letak kereta khas mestilah<br />
disediakan bagi kereta biasa dan van<br />
mengikut keluasan ruang yang ditetapkan<br />
oleh SIRIM Kod MS 1331:1993 iaitu 3300mm<br />
lebar x 6600mm panjang.<br />
B2<br />
Tandas<br />
B2.1<br />
Tandas bagi golongan kurang upaya<br />
mestilah disediakan di semua bangunan<br />
awam, bangunan perniagaan, kawasan<br />
rekreasi dan terminal pengangkutan awam.<br />
Bilangan dan rekabentuk tandas mestilah<br />
mengikut SIRIM Kod MS 1184:1991.<br />
1. Pengguna<br />
kerusi<br />
roda /<br />
cacat<br />
anggota<br />
2. Orang<br />
buta<br />
B2.2<br />
Simbol tandas lelaki/perempuan hendaklah<br />
timbul (embossed) dan diletakkan di<br />
pemegang pintu masuk tandas.<br />
3. Orang tua<br />
4. Kanakkanak<br />
dan<br />
orang<br />
kerdil<br />
B3<br />
Bilik<br />
Persalinan/<br />
Penyusuan<br />
B4<br />
Peruntukan<br />
Unit<br />
Kediaman<br />
B5<br />
Kedai<br />
Runcit<br />
“Corner<br />
Shop”<br />
B3.1 Bilik persalinan/penyusuan perlu disediakan<br />
di tempat-tempat awam terutamanya di<br />
kompleks-kompleks perniagaan.<br />
B4.1 Unit kediaman bagi golongan kurang upaya<br />
harus diperuntukkan di tingkat bawah<br />
bangunan kediaman bertingkat. 1% atau<br />
sekurang-kurangnya 1 unit daripada jumlah<br />
keseluruhan unit kediaman.<br />
B5.1 Kedai runcit (corner shop) bagi kegunaan<br />
harian untuk penduduk setempat yang boleh<br />
digunakan oleh golongan orang kurang<br />
upaya mestilah disediakan di kawasan<br />
perumahan. Perletakannya di penjuru/blokblok<br />
perumahan.<br />
1.Perempuan<br />
menyusukan<br />
anak<br />
1. Pengguna<br />
kerusi roda<br />
/ cacat<br />
anggota<br />
2. Orang buta<br />
3. Orang tua<br />
1. Pengguna<br />
kerusi roda<br />
2. Perempuan<br />
mengandung<br />
9-26-12
Ensiklopedia Prosedur dan Undang-undang Perancangan bandar dan Desa<br />
3. Orang buta<br />
B6<br />
Hentian<br />
Bas<br />
B6.1<br />
B6.2<br />
Hentian bas perlu disediakan di tempat<br />
tumpuan awam seperti pusat membeli-belah<br />
dan riadah dan persimpangan jalan utama.<br />
Pencahayaan di hentian bas perlulah<br />
sentiasa cerah dan mempunyai kerusi yang<br />
sesuai. Nombor laluan bas hendaklah terang<br />
timbul (emboss) dan kaca lut cahaya yang<br />
tidak bertanda hendaklah memudahkan bas<br />
untuk berhenti bersebelahan dengan kerb<br />
untuk memudahkan orang kurang upaya<br />
menaiki atau menuruni bas (SIRIM Kod MS<br />
1331:1991).<br />
1. Orang buta<br />
2. Pengguna<br />
kerusi roda<br />
/ cacat<br />
anggota<br />
3. Orang tua<br />
C. KEMUDAHAN SOKONGAN<br />
C1<br />
Papan<br />
tanda<br />
kenyataan,<br />
tanda<br />
tunjuk<br />
arah,<br />
keteran<br />
-gan<br />
bertulis<br />
tanda<br />
amaran<br />
dan<br />
sebagainya<br />
C1.1<br />
C1.2<br />
C1.3<br />
C1.4<br />
Perletakan papan-papan tanda perlulah<br />
mendatar (horizontal) dengan ketinggian<br />
efektif (boleh dibaca oleh golongan kurang<br />
upaya). Ketinggian papan tanda jalan<br />
hendaklah sekurang-kurangnya 2000mm<br />
dari paras jalan.<br />
Papan tanda petunjuk arah perlu<br />
menunjukkan laluan tanpa halangan ke<br />
bangunan atau ke kawasan tertentu.<br />
Warna, tulisan dan saiz papan tanda mesti<br />
jelas dan boleh dibaca.<br />
Papan tanda bertulisan ‘braille’ perlu<br />
disediakan untuk kemudahan golongan buta.<br />
1. Pengguna<br />
kerusi<br />
roda/ cacat<br />
anggota<br />
2. Orang tua<br />
3. Orang buta<br />
4. Kanakkanak<br />
dan<br />
orang<br />
kerdil<br />
C1.5<br />
Tanda amaran berbunyi/berlampu di<br />
kawasan-kawasan bahaya serta kawasan<br />
pembinaan perlu disediakan. Perletakan<br />
tanda amaran tersebut mestilah di sekitar<br />
kawasan berkenaan.<br />
C2<br />
Papan<br />
Tanda<br />
Khas<br />
C2.1 Papan tanda khas golongan kurang upaya<br />
perlu disediakan untuk menunjukkan lokasi<br />
kemudahan golongan tersebut seperti<br />
tandas, tempat letak kereta dan lain-lain.<br />
1. Pengguna<br />
kerusi<br />
roda/ cacat<br />
anggota<br />
9-26-13
Garis Panduan Perancangan<br />
2. Orang tua<br />
3. Orang buta<br />
C3<br />
Bangku/<br />
Tempat<br />
Duduk<br />
“fixed”<br />
atau<br />
‘built-in’<br />
dan<br />
meja<br />
C3.1<br />
C3.2<br />
Sebanyak 5% daripada bangku-bangku di<br />
tempat awam dikhaskan untuk golongan<br />
kurang upaya. Sekurang-kurangnya satu<br />
tempat duduk dikhaskan untuk golongan<br />
kurang upaya.<br />
Tempat-tempat tertentu seperti laluan<br />
pejalan kaki atau gili-gili perlu menyediakan<br />
tempat duduk/berehat.<br />
1. Pengguna<br />
kerusi<br />
roda/ cacat<br />
anggota<br />
2. Orang buta<br />
3. Orang tua<br />
4. Perempuan<br />
mengandung<br />
C3.3<br />
Perletakan bangku/tempat duduk perlulah<br />
mudahsampai.<br />
5. Kanakkanak<br />
dan<br />
orang<br />
kerdil<br />
C3.4<br />
Rekabentuk bangku perlu menepati ciri-ciri<br />
keselesaan, kesesuaian ketinggian dan<br />
keselamatan. Penyandar, pemegang dan<br />
permukaan kerusi mestilah sesuai untuk<br />
kegunaan golongan kurang upaya.<br />
C4<br />
Pondok<br />
telefon,<br />
berbayar<br />
dan<br />
kemudahan<br />
seumpama<br />
C4.1<br />
C4.2<br />
Sekurang-kurangnya satu telefon awam<br />
khas disediakan di tempat awam.<br />
Ciri-ciri telefon khas yang perlu diambilkira:<br />
• Laluan/akses tanpa halangan ke telefon<br />
• Papan tunjuk arah<br />
• Rekabentuk telefon yang mudah dengan<br />
ketinggian tidak melebihi 200mm dari<br />
aras bawah telefon (SIRIM Kod<br />
MS1331:1993).<br />
• Alat bantuan tambahan disediakan<br />
(sekiranya perlu).<br />
1. Pengguna<br />
kerusi<br />
roda/ cacat<br />
anggota<br />
2. Orang buta<br />
3. Orang tua<br />
4. Perempuan<br />
mengandung<br />
5. Kanakkanak<br />
dan<br />
orang<br />
kerdil<br />
9-26-14
Ensiklopedia Prosedur dan Undang-undang Perancangan bandar dan Desa<br />
• Perletakan telefon tidak menghalang<br />
laluan.<br />
C5 Peti<br />
surat /<br />
tong<br />
sampah<br />
C5.1 Perletakan, kesesuaian, rekabentuk dan<br />
ketinggian elemen mesti mengambilkira<br />
keupayaan golongan kurang upaya.<br />
C6<br />
Longkang<br />
/ Parit<br />
C6.1<br />
C6.2<br />
Aspek keselamatan mesti diambilkira.<br />
Penutup elemen perlu mepunyai ciri-ciri<br />
keselamatan seperti sama rata dan tidak<br />
berlubang-lubang terutamanya di bangunan<br />
awam, bangunan perniagaan dan terminal<br />
pengangkutan awam.<br />
1. Pengguna<br />
kerusi<br />
roda/ cacat<br />
anggota<br />
2. Orang buta<br />
3. Perempuan<br />
mengandung<br />
4. Kanakkanak<br />
dan<br />
orang<br />
kerdil<br />
C7<br />
Pagar<br />
C7.1 Rekabentuk dan bahan binaan elemen<br />
mestilah mempunyai ciri-ciri keselamatan<br />
dan ketahanan.<br />
1. Orang tua<br />
C8 C8.1<br />
Halangan-<br />
-halangan<br />
(pokok,<br />
pasu<br />
bunga,<br />
tiang C8.2<br />
lampu,<br />
papan<br />
tanda dan<br />
‘kerb’)<br />
Halangan-halangan laluan dihindarkan<br />
terutama di laluan pejalan kaki dan tempat<br />
tumpuan awam.<br />
Perletakan tanda arah/papan tanda, tiang<br />
lampu, pondok telefon seharusnya di tepi<br />
laluan awam tanpa mengganggu pergerakan.<br />
1.Pengguna<br />
kerusi<br />
roda/ cacat<br />
anggota<br />
1. Orang buta<br />
2. Perempuan<br />
mengandung<br />
3. Kanakkanak<br />
dan<br />
orang<br />
kerdil<br />
4. Orang tua<br />
9-26-15
Garis Panduan Perancangan<br />
C9<br />
Tiang<br />
lampu<br />
trafik<br />
melintas<br />
C9.1<br />
C9.2<br />
Perletakan tiang perlu sesuai untuk<br />
memberi laluan tanpa halangan.<br />
Jangkamasa lampu isyarat hijau untuk<br />
melintas hendaklah mengambilkira<br />
keupayaan golongan kurang upaya.<br />
9-26-16
Ensiklopedia Prosedur dan Undang-undang Perancangan bandar dan Desa<br />
9.27 PIAWAIAN PERANCANGAN KAWASAN TASIK<br />
Garis Panduan dan Piawaian Perancangan Kawasan Tasik<br />
Bilangan JBPD 2/2000<br />
Tarikh Keluaran 2000<br />
Pengubahan<br />
Pemakaian<br />
Tiada<br />
Semua Negeri di Semenanjung Malaysia<br />
Latar Belakang Kawasan tasik merupakan antara sumber<br />
pembangunan yang amat bernilai dari segi estetik,<br />
warisan negara dan juga ekonomi. Keindahannya<br />
menuntut agar ia kelihatan sebagai aset dan<br />
khazanah negara dalam bentuknya yang asal. Pada<br />
masa yang sama keindahan itu harus juga dapat<br />
dinikmati oleh orang ramai.<br />
Kandungan<br />
1.0 Tujuan<br />
2.0 Objektif<br />
3.0 Latarbelakang<br />
4.0 Prinsip-prinsip Perancangan Pembangunan<br />
Tasik<br />
5.0 Dasar Perlaksanaan Perancangan Pembangunan<br />
Kawasan Tasik<br />
6.0 Garispanduan Umum Perancangan<br />
Pembangunan Kawasan Tasik<br />
6.1 Konsep Aktiviti Pembangunan Tasik<br />
7.0 Garis Panduan Khusus Perancangan<br />
Pembangunan Kawasan Tasik<br />
7.1 Garis Panduan Pengurusan Tasik<br />
7.1.1 Kawalan Kualiti Air Tasik<br />
7.1.2 Kawalan Penurunan Dan Kenaikan<br />
Paras Air<br />
7.1.3 Kawasan Tumbuhan Air<br />
7.1.4 Kawalan Penangkapan Hasil<br />
Sumber Tasik<br />
8.0 Piawaian<br />
9-27-1
Garis Panduan Perancangan<br />
Garis panduan ini disediakan dengan tujuan untuk mewujudkan<br />
dasar kawalan untuk memastikan semua bentuk pembangunan yang<br />
akan dilaksanakan di kawasan sekitar dan berhadapan tasik<br />
dilaksanakan dengan teratur, menarik, selesa, selamat dan mesra alam.<br />
Dalam era pembangunan negara yang pesat, pembangunan pasaran<br />
hartanah yang rancak, perubahan citarasa dan tumpuan masa kini<br />
penduduk yang menghargai pembangunan depan air, telah menyebabkan<br />
sumber hartanah berair mendapat perhatian banyak pihak untuk<br />
dibangunkan. Langkah ini membolehkan potensi ekonomi tasik<br />
dimanfaatkan. Tetapi, keserasian pembangunan fizikal dengan<br />
persekitaran setempat perlu dipastikan untuk mendapat keharmonian,<br />
kesejahteraan dan kemampanan pembangunan di kawasan tasik.<br />
Tasik tropika tempatan secara umumnya didefinisikan sebagai<br />
satu kawasan permukaan bumi yang ditakungi air seluas satu hektar<br />
atau lebih dengan pelbagai kedalaman yang secara umumnya<br />
mengandungi nutrien yang mampu membiakkan hidupan air untuk<br />
faedah sosio-ekonomi dan rekreasi masyarakat.<br />
9.27.1 GARIS PANDUAN UMUM<br />
• Pembangunan yang dijalankan di kawasan tasik mestilah mematuhi<br />
garis panduan dan piawaian yang telah ditetapkan ini semaksimum<br />
yang boleh tanpa ada sebarang pengecualian bagi pelonggaran syarat.<br />
• Setiap pembangunan perlulah mengekalkan kawasan semulajadi dan<br />
meminimumkan aktiviti-aktiviti yang boleh merosakkan ekosistem<br />
persekitaran.<br />
• Bagi jenis pembangunan yang memerlukan kelulusan EIA,<br />
kepentingan biodiversiti, ekosistem, konflik, pengurusan dan cara<br />
penyelesaian hendaklah dititikberatkan.<br />
• Konsep pembangunan bersepadu dan komprehensif yang bersifat<br />
‘environmental oriented’ dan mesra alam sangat digalakkan.<br />
9-27-2
Ensiklopedia Prosedur dan Undang-undang Perancangan bandar dan Desa<br />
• Jika ada, isu atau masalah baru pembangunan di kawasan tasik yang<br />
tidak termaktub di dalam garis panduan ini hendaklah dirujuk<br />
kepada pihak <strong>JPBD</strong> sebelum langkah-langkah tertentu dibuat.<br />
• Sebarang bentuk pembangunan di kawasan yang berisiko tinggi<br />
seperti kawasan sensitif alam sekitar (KSAS) sebagaimana<br />
dikemukakan oleh <strong>JPBD</strong> dan agensi-agensi lain adalah dilarang.<br />
• Kemudahan awam seperti tempat rehat, tong sampah, gerai makan,<br />
tandas awam dan tempat letak kereta hendaklah disediakan bagi<br />
membolehkan orang ramai mengguna dan menikmati kawasan tasik<br />
secara bersama.<br />
• Setiap pembangunan hendaklah mengambilkira dan melibatkan<br />
kepentingan masyarakat setempat.<br />
• Setiap pembangunan yang dijalankan di dalam zon pembangunan<br />
tasik mestilah mengikut kepadatan pembangunan, nisbah plot,<br />
ketinggian bangunan, sistem jalan raya, dan anjakan bangunan yang<br />
telah ditetapkan oleh pihak <strong>JPBD</strong>.<br />
9.27.2 GARIS PANDUAN PEMBANGUNAN KAWASAN TASIK<br />
Pembangunan tasik perlu mematuhi komponen-komponen berikut:<br />
a. Gunatanah<br />
b. Pembangunan fizikal<br />
c. Kualiti Air<br />
d. Biologi<br />
e. Lanskap<br />
f. Kemudahan awam<br />
g. Sosio-ekonomi<br />
h. Arkeologi<br />
9-27-3
Garis Panduan Perancangan<br />
Jadual 9.39: Garis Panduan Pembangunan Kawasan Tasik<br />
Lombong<br />
Unsur<br />
GUNA-<br />
TANAH<br />
Garis Panduan<br />
i. Pembangunan fizikal hendaklah dirancang 20 meter<br />
dari gigi air.<br />
ii. Pembangunan bercampur (mixed development) seperti<br />
pembangunan rekreasi, kawasan perdagangan, taman<br />
tema, taman teknologi, institusi, muzium, pusat budaya<br />
dan perumahan sangat sesuai dimajukan di zon<br />
pembangunan tasik lombong.<br />
iii. Terusan dan pantai buatan (artificial beach) boleh<br />
dibina untuk tujuan pengindahan dan aktiviti rekreasi<br />
zon litoral.<br />
iv. Bangunan atau apa jua jenis pembangunan kekal tidak<br />
dibenarkan berada di kawasan gigi air, sebaliknya perlu<br />
ditempatkan jauh dari garis tasik supaya ruang<br />
tersebut dapat akses untuk kegunaan sepunya seperti<br />
aktiviti rekreasi yang sesuai.<br />
v. Pembangunan di atas air seperti restoran terapung<br />
hanya boleh dibangunkan dengan skala yang sesuai<br />
dengan luas kawasan air dan aktiviti yang dipilih pada<br />
kawasan itu.<br />
vi. Jenis aktiviti lancong tani yang sesuai dalam tasik<br />
adalah seperti ternakan ikan dan udang dalam sangkar<br />
dan perusahaan rekreasi memancing.<br />
FIZIKAL i. Sebarang aktiviti pembangunan boleh dijalankan di<br />
kawasan ini mengikut kesesuaian struktur tanah.<br />
ii.<br />
Bagi kawasan tepi tasik yang tidak kukuh,<br />
perlindungan menggunakan kaedah kejuruteraan<br />
seperti 'revetment' dan dinding tegak (sheetpile,<br />
cerucuk) digunakan.<br />
iii. Rekabentuk apa jua bangunan dikawasan<br />
pembangunan tasik mestilah boleh berfungsi dengan<br />
baik dan menitikberatkan identiti rekabentuk<br />
tempatan.<br />
iv. Rekabentuk bangunan dan kawasan persekitaran juga<br />
perlu sesuai dengan keadaan alam bina sekeliling dari<br />
segi ketinggian, fasad dan saiz serta menggunakan ciri-<br />
9-27-4
Ensiklopedia Prosedur dan Undang-undang Perancangan bandar dan Desa<br />
Unsur<br />
ciri asli alam sekitar.<br />
Garis Panduan<br />
v. Bangunan yang dibina hendaklah menghadap tasik.<br />
vi. Bangunan -bangunan baru hendaklah tidak<br />
menghalang vista pandangan bangunan sedia ada.<br />
vii. Penyediaan jalan berturap hendaklah dikurangkan dan<br />
rekabentuk sirkulasi semulajadi seperti denai perlu<br />
diutamakan.<br />
viii. Susunatur kawasan pembangunan hendaklah<br />
mengambilkira aspek kesihatan dari segi peredaran<br />
angin, pencahayaan dan orientasi matahari.<br />
ix. Penyelenggaraan tanaman tutup bumi dengan pelbagai<br />
kaedah piawaian seperti ‘turfing, fibromat dan<br />
'hidroseeding' perlu dijalankan di kawasan yang<br />
terdedah kepada hakisan dan juga kawasan yang sering<br />
dikunjungi.<br />
KUALITI<br />
AIR<br />
i. Air kumbahan (efluen) yang tidak di rawat tidak boleh<br />
dilepaskan ke dalam tasik.<br />
ii.<br />
Penyelenggaraan bot dan perkakasan bermotor tidak<br />
boleh dibina / dijalankan berdekatan dengan air untuk<br />
mengelakkan pencemaran minyak dan gris.<br />
iii. Pengkitaran dan penggunaan semula air digalakkan<br />
dalam pengendalian taman tema air bagi menjimatkan<br />
sumber.<br />
LANSKAP i. Penanaman pokok baru yang bertujuan menghiasi dan<br />
memulihara kawasan pembangunan hendaklah<br />
mengambilkira jenis spesis pokok tempatan yang sesuai<br />
di kawasan tersebut. Ini dapat mengekalkan<br />
kepelbagaian pokok hutan dan identiti kawasan<br />
tersebut daripada pupus.<br />
ii.<br />
Inisiatif menamakan spesis pokok di kawasan<br />
pembangunan tasik sangat digalakkan untuk tujuan<br />
pendidikan dan penyelidikan.<br />
iii. Pelbagai pokok hiasan yang sesuai perlu ditanam di<br />
kawasan tanah pamah berbukit pada ketinggian 10m<br />
hingga 800m dari paras laut untuk penghijauan bumi<br />
dan keindahan lanskap.<br />
9-27-5
Garis Panduan Perancangan<br />
Unsur<br />
KEMUDA-<br />
HAN<br />
AWAM<br />
Garis Panduan<br />
i. Tasik mestilah boleh diakses oleh orang ramai.<br />
ii.<br />
Kemudahan asas seperti tandas awam, tong sampah,<br />
bangku, wakaf, surau dan lain-lain perlu disediakan.<br />
Jadual 9.40: Garis Panduan Perancangan Pembangunan Kawasan<br />
Tasik Empangan<br />
Unsur<br />
GUNA-<br />
TANAH<br />
Garis Panduan<br />
• Aktiviti pembangunan boleh dijalankan di beberapa nodus<br />
zon pembangunan di kawasan litoral atau ekozon.<br />
• Nodus zon pembangunan ini tidak boleh terlalu berselerak<br />
dan hendaklah mengambilkira kawasan yang paling<br />
hampir dengan jalan utama.<br />
• Pembangunan yang dicadangkan hendaklah mesra alam.<br />
• Penyelenggaraan bot dan perkakasan bermotor tidak boleh<br />
dibina berdekatan dengan air untuk mengelakkan<br />
pencemaran minyak dan gris.<br />
• Kawasan pembangunan hanya dibenarkan seluas 20%<br />
daripada jumlah keseluruhan kawasan tadahan air keliling<br />
tasik.<br />
FIZIKAL<br />
• Rekabentuk apa jua bangunan di kawasan pembangunan<br />
tasik mestilah boleh berfungsi dengan baik dan<br />
menitikberatkan identiti rekabentuk tempatan.<br />
• Rekabentuk bangunan dan kawasan persekitaran juga<br />
perlu sesuai dengan keadaan alam bina sekeliling dari segi<br />
ketinggian, fasad dan saiz serta menggunakan ciri-ciri asli<br />
alam sekitar.<br />
• Tatatur kawasan pembangunan hendaklah mengambilkira<br />
aspek kesihatan dari segi peredaran angin, pencahayaan<br />
dan orientasi matahari.<br />
• Penyediaan jalan berturap hendaklah dikurangkan dan<br />
rekabentuk sirkulasi semulajadi seperti denai perlu<br />
diutamakan.<br />
• Penyelenggaraan tanaman tutup bumi dengan pelbagai<br />
kaedah piawai seperti fibromat dan 'hidroseeding'perlu<br />
9-27-6
Ensiklopedia Prosedur dan Undang-undang Perancangan bandar dan Desa<br />
Unsur<br />
Garis Panduan<br />
dijalankan di kawasan yang terdedah kepada hakisan dan<br />
juga kawasan yang sering dikunjungi.<br />
• Semua jenis pembangunan fizikal mestilah tidak<br />
menjejaskan kestabilan empangan itu.<br />
• Aktiviti pembangunan hendaklah dijalankan mengikut<br />
kontor bukit. Pemotongan bukit tidak dibenarkan di dalam<br />
zon pembangunan tasik kerana ia boleh memberi kesan<br />
negatif kepada tasik dan persekitarannya.<br />
• Pembangunan kawasan di hulu tasik (terutama yang<br />
melibatkan pembersihan tapak dan penebangan pokok)<br />
hendaklah dikawal ketat. Ini penting bagi menjamin<br />
keutuhan struktur dan fungsi empangan tidak terjejas oleb<br />
himpunan dan hanyutan biojisim. Jaring sampah dan<br />
'logboom' hendaklah dipasang ditempat saliran masuk ke<br />
tasik dan dipastikan sentiasa berfungsi dengan baik.<br />
KUALITI<br />
AIR<br />
• Aktiviti binaan yang menggalakkan hakisan dan<br />
penambahan beban terampai hendaklah dikawal ketat<br />
supaya larian air tidak masuk terus ke dalam tasik.<br />
• Perangkap sedimen pelbagai lapis dan perangkap sampah<br />
hendaklah dipasang pada saliran masuk ke tasik dan<br />
keberkesanannya sentiasa diawasi.<br />
• Penyelenggaraan bot, bengkel dan alat kelengkapan<br />
bermotor tidak boleh ditempatkan berdekatan dengan air<br />
untuk mengelakkan pencemaran minyak dan gris ke dalam<br />
tasik.<br />
BIOLOGI<br />
• Penebangan pokok terutama yang bersaiz ukurlilit 0.8m ke<br />
atas di kawasan pembangunan tasik tidak dibenarkan<br />
kecuali jika mendapat kebenaran bertulis daripada pihak<br />
berkuasa perancangan tempatan, Pejabat Pentadbir<br />
Daerah atau Jabatan Perhutanan atas sebab-sebab<br />
tertentu.<br />
• Penanaman tutup bumi serta pokok baru di kawasan<br />
terdedah yang bertujuan memulihara dan menghiasi<br />
kawasan pembangunan perlu dilaksanakan oleh pemaju<br />
projek dengan mengambilkira jenis spesis pokok tempatan<br />
yang sesuai di kawasan tersebut. Ini dapat memulihara<br />
dan mengekalkan kepelbagaian pokok hutan dan identiti<br />
kawasan tersebut daripada pupus.<br />
• Syarat-syarat pemberian konsesi balak bendaklah<br />
9-27-7
Garis Panduan Perancangan<br />
Unsur<br />
Garis Panduan<br />
mematuhi Garis panduan Perhutanan.<br />
• Inisiatif menamakan spesis pokok di kawasan<br />
pembangunan tasik sangat digalakkan untuk tujuan<br />
pendidikan dan penyelidikan.<br />
• Pelbagai pokok hiasan yang sesuai perlu di tanam di<br />
kawasan tanah pamah berbukit pada ketinggian 10m<br />
hingga 800m dari paras laut untuk penghijauan bumi dan<br />
keindahan lanskap.<br />
• Penggunaan alat pencahayaan di waktu malam sebagai<br />
salah satu elemen lanskap bagi kawasan tasik asli dan<br />
empangan hendaklah tidak menjejaskan ekosistem<br />
hidupan liar. Ciri-ciri rekabentuk sistem pencahayaan<br />
yang baik perlu dititikberatkan bagi kawasan ini.<br />
KEMUD-<br />
AHAN<br />
AWAM<br />
LANCONG<br />
TANI<br />
• Penyediaan gazebo, tempat berehat, bangku, tandas awam,<br />
tong sampah dan surau untuk tujuan kemudahan<br />
pengunjung dan pengindahan kawasan sebaik-baiknya<br />
mengambilkira rekabentuk tempatan dan boleh<br />
diselenggarakan dengan baik.<br />
• Jenis aktiviti lancong tani yang sesuai dalam tasik adalah<br />
ternakan ikan dan udang dalam sangkar dan perusahaan<br />
rekreasi memancing.<br />
• Jenis aktiviti lancong tani yang sesuai di darat adalah<br />
seperti taman pertanian.<br />
• Peraturan dan syarat yang sesuai perlu disediakan untuk<br />
menetapkan daya pengeluaran supaya tidak melebihi daya<br />
tampung persekitaran.<br />
• Pembangunan yang berkaitan dengan penyediaan<br />
penginapan hendaklah dari jenis ‘chalet’ dengan kepadatan<br />
rendah.<br />
ARKEO-<br />
LOGI<br />
• Jika tapak pembangunan di kawasan tasik didapati<br />
mengandungi bekas peninggalan sejarah yang penting<br />
kepada negara, maka pembangunan di tapak tersebut<br />
tidak boleh dijalankan. Tapak arkeologi ini perlu<br />
dipelihara sebagai warisan negara.<br />
• Kerja-kerja tanah, pembinaan dan sebagainya hendaklah<br />
diberhentikan serta merta sekiranya artifak atau atau<br />
jumpaan yang berkaitan dengan sejarah ditemui dan<br />
artifak atau jumpaan bersejarah itu mesti diserahkan<br />
9-27-8
Ensiklopedia Prosedur dan Undang-undang Perancangan bandar dan Desa<br />
Unsur<br />
Garis Panduan<br />
kepada Jabatan Muzium dan Antikuiti.<br />
Jadual 9.41: Garis Panduan Perancangan Pembangunan Kawasan<br />
Tasik Terancang<br />
Unsur<br />
FIZIKAL<br />
Garis Panduan<br />
• Rekabentuk tasik jenis ini perlu dirancang dengan baik<br />
bagi memenuhi fungsinya. la juga wajar bersifat moden<br />
dan canggih serta melibatkan teknologi tinggi.<br />
• Tasik ini wajar bertempat di kawasan pembangunan<br />
industri ringan, perumahan mewah, institusi kerajaan,<br />
institusi pendidikan, hotel, restoran, hospital, kawasan<br />
'retreat' dan sebagainya.<br />
• Kawasan tasik hendaklah memaksimumkan ‘input’<br />
pelanskapan dengan elemen yang menarik dan biodiversiti<br />
tinggi bagi memenuhi pelbagai fungsi (seperti tanamtanaman<br />
penyerap hingar dan debu, pemisah zon, estetik<br />
dan sebagainya).<br />
• Kualiti air hendaklah dikawal kerana pembinaan dan<br />
pengurusan tasik ini melibatkan kos yang tinggi.<br />
• Pengurusan dan penguatkuasaan kualiti air sewajarnya<br />
melebihi piawaian Jabatan Alam Sekitar (JAS).<br />
• Bangunan tidak boleh membelakangkan tasik.<br />
Jadual 9.42: Garis Panduan Perancangan Pembangunan Kawasan<br />
Tasik Asli<br />
Unsur<br />
GUNA-<br />
TANAH<br />
Garis Panduan<br />
• Aktiviti pembangunan tasik asli yang dijalankan di dalam<br />
zon litoral dan ekozon tidak boleh melebihi 10% daripada<br />
keluasan keseluruhan kawasan tasik.<br />
• Kawasan pembangunan mestilah mempunyai anjak undur<br />
500m.<br />
• Perletakan zon pembangunan ini mestilah mengambilkira<br />
kawasan yang paling hampir dengan jalan utama yang<br />
9-27-9
Garis Panduan Perancangan<br />
Unsur<br />
sedia ada.<br />
Garis Panduan<br />
• Pembangunan hendaklah berkepadatan rendah dan<br />
terkawal hanya pembangunan jenis ‘chalet’ dan<br />
seumpamanya sahaja yang dibenarkan yang berkaitan<br />
dengan rekreasi pasif dan eko-lancong.<br />
• Bangunan tidak membelakangkan tasik dan pemandangan<br />
dapat dinikmati oleh semua orang.<br />
• Bangunan di sebelah tasik tidak boleh tinggi sehingga<br />
menyekat vista dan pandangan awam ke tasik. Turutan<br />
bangunan perlulah terendah paling hampir dengan tasik<br />
dan tertinggi ke arah darat. Bangunan harus sesuai<br />
dengan jenis tanah dan geologi tapak, dan sebaik-baiknya<br />
tidak melebihi pokok-pokok semulajadi yang tertinggi.<br />
• Bangunan atau apa jua jenis pembangunan tidak<br />
dibenarkan berada di kawasan berhampiran atau tepi<br />
tasik, sebaliknya ditempatkan jauh dari garis tasik supaya<br />
ruang tersebut dapat diperuntukkan kepada akses orang<br />
ramai mendekati tasik.<br />
• Bilangan jalan masuk atau akses utama ke tasik<br />
hendaklah dihadkan dan dikawal bagi menjamin daya<br />
tampung zon litoral tasik tidak dilampaui, dan untuk<br />
melindungi ekosistem tasik, kemampanan identiti serta<br />
fungsinya.<br />
FIZIKAL<br />
• Rekabentuk bangunan dan kawasan persekitaran juga<br />
perlu sesuai dengan keadaan alam bina sekeliling dari segi<br />
ketinggian, fasad dan saiz serta menggunakan ciri-ciri asli<br />
alam sekitar.<br />
• Penyediaan jalan berturap hendaklah dikurangkan dan<br />
rekabentuk sirkulasi semulajadi seperti denai perlu<br />
diutamakan.<br />
• Aktiviti pembangunan hendaklah dijalankan mengikut<br />
kontor bukit. Pemotongan bukit tidak boleh dilakukan di<br />
dalam zon pembangunan tasik kerana ia boleh memberi<br />
kesan negatif kepada tasik dan persekitarannya.<br />
• Penyelenggaraan tanaman tutup bumi dengan kaedah<br />
seperti ‘turfing’, ‘fibromat’, 'hidroseeding' dan sebagainya<br />
perlu dijalankan di kawasan yang terdedah kepada<br />
hakisan dan juga kawasan yang sering dikunjungi.<br />
9-27-10
Ensiklopedia Prosedur dan Undang-undang Perancangan bandar dan Desa<br />
Unsur<br />
Garis Panduan<br />
• Rekabentuk papan tanda, jalan masuk dan apa jua<br />
bangunan di kawasan pembangunan tasik mestilah boleh<br />
berfungsi dengan baik dan menitikberatkan identiti<br />
rekabentuk tempatan.<br />
• Pembangunan pelancongan secara besar-besaran tidak<br />
dibenarkan sama sekali.<br />
KUALITI<br />
AIR<br />
• Pengurusan dan penguatkuasaan kualiti air hendaklah<br />
dikawal ketat (mematuhi piawaian JAS).<br />
• Aktiviti binaan yang menggalakkan hakisan dan<br />
penambahan beban terampai hendaklah dikawal supaya<br />
air larian tidak masuk terus ke dalam tasik.<br />
• Perangkap sedimen pelbagai lapis dan perangkap sampah<br />
hendaklah dipasang pada saliran masuk ke tasik dan<br />
keberkesanannya hendaklah sentiasa diawasi.<br />
• Pelepasan ‘efluen’ tidak dibenarkan.<br />
BIOLOGI<br />
• Tiada pembangunan dibenarkan dalam kawasan tasik<br />
yang berada dalam santuari hidupan liar.<br />
• Elemen lanskap semulajadi di semua kawasan<br />
pembangunan tasik perlu dikekalkan semaksimum yang<br />
boleh. Langkah-langkah pengekalan pokok seperti<br />
penggunaan kabel pengikat pokok (contoh di Tasik Bera)<br />
perlu diberi perhatian oleh setiap pemaju.<br />
• Penebangan pokok terutama yang bersaiz ukurlilit 0.8m ke<br />
atas di kawasan pembangunan tasik tidak dibenarkan<br />
kecuali jika mendapat kebenaran bertulis daripada pihak<br />
berkuasa perancangan tempatan atas sebab-sebab<br />
tertentu.<br />
• Penanaman pokok baru yang bertujuan menghiasi<br />
kawasan pembangunan hendaklah mengambilkira jenis<br />
spesis pokok tempatan di kawasan tersebut. Ini dapat<br />
mengekalkan kepelbagaian pokok hutan dan identiti<br />
kawasan tersebut daripada pupus.<br />
• Inisiatif menamakan spesis pokok di kawasan<br />
pembangunan tasik sangat digalakkan untuk tujuan<br />
pendidikan dan penyelidikan<br />
• Penggunaan alat pencahayaan di waktu malam sebagai<br />
9-27-11
Garis Panduan Perancangan<br />
Unsur<br />
EKO-<br />
LANCONG<br />
Garis Panduan<br />
salah satu elemen lanskap bagi kawasan tasik empangan<br />
bendaklah tidak menjejaskan ekosistem hidupan liar. Ciriciri<br />
rekabentuk sistem pencahayaan yang baik perlu<br />
dititikberatkan bagi kedua-dua kawasan ini.<br />
• Pembangunan berdensiti rendah sahaja dibenarkan untuk<br />
menjaga atau mengekalkan keaslian persekitaran sedia<br />
ada.<br />
• Pembangunan yang berkaitan dengan penyediaan<br />
penginapan hendaklah dari jenis ‘chalet’ dengan kepadatan<br />
rendah.<br />
• Jenis eko-lancong yang sesuai adalah seperti berkayak,<br />
memancing, ‘jogging’, ‘tracking’, sukan air, pemerhatian<br />
flora dan fauna, melawat perkampungan Orang Asli,<br />
penyelidikan (ilmiah) dan rekreasi rimba dan rekreasi<br />
pasif lain yang tidak merosakkan alam sekitar atau<br />
mencemarkan air.<br />
• Kemudahan yang disediakan hendaklah berbentuk<br />
semulajadi seperti berkayak dan bersampan tanpa<br />
melibatkan penggunaan alat berjentera.<br />
• Ciri semulajadi dalam zon eko-lancong seperti gua dan air<br />
terjun hendaklah dikekalkan.<br />
ARKEO-<br />
LOGI<br />
• Jika tapak pembangunan di kawasan tasik didapati<br />
mengandungi bekas peninggalan sejarah yang penting<br />
kepada negara, maka pembangunan di tapak tersebut<br />
tidak boleh dijalankan. Tapak arkeologi ini perlu<br />
dipelihara untuk warisan negara.<br />
• Kerja-kerja tanah, pembinaan dan sebagainya hendaklah<br />
diberhentikan serta merta sekiranya artifak atau jumpaan<br />
yang berkaitan dengan sejarah ditemui dan artifak atau<br />
jumpaan bersejarah itu mesti diserahkan kepada Jabatan<br />
Muzium dan Antikuiti.<br />
9-27-12
Ensiklopedia Prosedur dan Undang-undang Perancangan bandar dan Desa<br />
Jadual 9.43: Garis Panduan Pembangunan Kawasan Tasik Ladam<br />
Unsur<br />
GUNA-<br />
TANAH<br />
KUALITI<br />
AIR<br />
Garis Panduan<br />
• Pembangunan yang dibenarkan di kawasan tasik ini<br />
adalah merupakan sebahagian pembangunan kawasan<br />
lembangan sungai berkenaan. Kegunaan utama adalah<br />
untuk rekreasi pasif seperti memancing, fotografi,<br />
mencerap flora dan fauna, dan sebagainya.<br />
• Garis panduan bagi kualiti air dan persekitaran di tasik<br />
ladam yang bertujuan mengekalkan indentiti tasik<br />
tersebut adalah sama seperti tasik empangan.<br />
Jadual 9.44: Garis Panduan Pembangunan Tasik Ladam<br />
Unsur<br />
GUNA-<br />
TANAH<br />
Garis Panduan<br />
• Pembangunan yang dibenarkan di kawasan tasik ini<br />
adalah merupakan sebahagian pembangunan kawasan<br />
pesisiran pantai jenis berpasir.<br />
• Pembangunan perumahan dan komersial tidak dibenarkan<br />
kerana kapasiti tasik terlalu kecil dan tidak berupaya<br />
menampung pembangunan sedemikian.<br />
• Pembangunan ‘chalet’ dan berapa tingkat hotel<br />
dibenarkan.<br />
• Kegunaan utama adalah untuk rekreasi pasif dan kecilkecilan<br />
seperti berkelah, bermain pantai, fotografi,<br />
mencerap flora dan fauna, dan sebagainya.<br />
KUALITI<br />
AIR<br />
• Aktiviti binaan yang menggalakkan hakisan dan<br />
penambahan beban terampai hendaklah dikawal ketat<br />
supaya larian air tidak masuk terus ke dalam tasik.<br />
• Perangkap sedimen pelbagai lapis dan perangkap sampah<br />
hendaklah dipasang pada saliran masuk ke tasik dan<br />
keberkesanannya mestilah sentiasa diawasi.<br />
• Penyelenggaraan bot, bengkel dan alat kelengkapan<br />
bermotor tidak boleh ditempatkan berdekatan dengan air<br />
untuk mengelakkan pencemaran minyak dan gris ke dalam<br />
tasik.<br />
9-27-13
Ensiklopedia Prosedur dan Undang-undang Perancangan bandar dan Desa<br />
9.28 PHYSICAL PLANNING GUIDELINES FOR THE MSC<br />
Physical Planning Guidelines for The Multimedia Super<br />
Corridor (MSC)<br />
Volume<br />
Volume One<br />
Date of Issue 1997<br />
Review<br />
Adoption<br />
Background<br />
No<br />
Multi Media Super Corridor<br />
Prepared by Federal Department of Town and Country<br />
Planning<br />
Contents 1.0 Guidelines Objectives<br />
2.0 Planning Areas<br />
3.0 Basic Planning Principles of the Msc<br />
4.0 Existing Guidelines<br />
4.1 Guidelines on the Total Planning Doctrine,<br />
Jpbd 1996<br />
4.2 Environmental Quality (Prescribed Activities)<br />
(Eia) Order 1987, Doe<br />
4.3 Guidelines on Natural Topography<br />
Preservation In Physical Planning and<br />
Development, Jpbd/Kpkt 1996<br />
4.4 Guidelines for the Preparation of the<br />
Development Proposal Report, Jpbd 1996<br />
4.5 National Landscape Guidelines, Jpbd 1995<br />
5.0 General Sectoral Guidelines<br />
5.1 Urban/Civic Design<br />
5.2 Housing<br />
5.3 Environment<br />
5.4 Commercial<br />
5.5 Open Space/Recreation<br />
5.6 Enterprise<br />
5.7 Landscape<br />
5.8 Community Facilities<br />
5.9 Development of Malay Reserves<br />
6.0 Transportation Guidelines<br />
6.1 Roads<br />
6.2 Pedestrian Walkways<br />
6.3 Public Transport<br />
6.4 Car Parking<br />
6.5 Road Reserves<br />
6.6 Traffic Management<br />
9-28-1
Garis Panduan Perancangan<br />
6.7 Road Furniture<br />
7.0 Infrastructure and Utility Guidelines<br />
7.1 Integrated Utility Tunnels<br />
7.2 Drainage<br />
7.3 Sewerage<br />
7.4 Water Supply<br />
7.5 Solid Waste Management<br />
7.6 Telecommunications<br />
7.7 Electric Supply<br />
7.8 Flood Prevention and Management<br />
8.0 Landscape Guidelines<br />
8.1 Multimedia Theme Park<br />
8.2 Natural Park<br />
8.3 Sports and Related Activities<br />
8.4 Industrial Zones<br />
8.5 Residential Zones<br />
8.6 Institutional Zones<br />
8.7 Town Center and Commercial Zone<br />
8.8 Research and Development Zone<br />
8.9 Pedestrian and Cycle Network<br />
8.10 Promenade<br />
8.11 Boulevard<br />
8.12 Infrastructure Related Landscape<br />
8.13 Buffer<br />
8.14 Local Parks and Playing Fields<br />
8.15 Regional Linkages<br />
The Multimedia Super Corridor (MSC) will be the main<br />
development hub of the nation in the 21 st century, whereby the major<br />
industries will be the multimedia industries and information technology<br />
operating within an environment specially designed to facilitate the<br />
mutual enrichment of leading edge companies and countries seeking to<br />
locate here and rap the rewards of the Information Age. The Federal Town<br />
and Country Planning Department is entrusted with the task of preparing<br />
the Physical Development Plan for the MSC and Cyberjaya. To facilitate<br />
the implementation of this development plan, the Department has drawn<br />
up this series of IT Planning Guidelines for seven zones within the MSC.<br />
The overall objective of these guidelines is to create a world class business<br />
and living environment through provision of the state of art multimedia<br />
infrastructure; efficient transportation system; top quality business;
Ensiklopedia Prosedur dan Undang-undang Perancangan bandar dan Desa<br />
housing, leisure, education, health and security facilities, green<br />
environment with protection of ecology an topography and promotion of<br />
clean and efficient energy supply; and human-friendly urban design.<br />
9.28.1 GUIDELINES OBJECTIVE<br />
This guideline is prepared to facilitate local authorities and<br />
developers in the planning and development of the Multimedia Super<br />
Corridor (MSC). This is in line with the vision of the Government to<br />
propel Malaysia into the 21 st. century of the Information Age towards<br />
achieving the desired environment for multimedia and IT development.<br />
9.28.2 PLANNING AREA<br />
As defined in the MSC development plan, there are seven planning<br />
areas within the MSC where this set of guidelines will be applicable. The<br />
seven planning areas are (Figure 9.52):<br />
1. Putrajaya<br />
2. Airport City<br />
3. Cyberjaya<br />
4. Cyber Village<br />
5. Tele-Suburb<br />
6. Research and Development (R&D) Centre<br />
7. High-Tech Park<br />
9.28.3 GENERAL GUIDELINES PLANNING PRINCIPLE<br />
9-28-3
Garis Panduan Perancangan<br />
The general guiding planning principles of the MSC are defined as<br />
follows:<br />
1. Physical planning of all seven zones should take into account the<br />
concept and strategy of the MSC as the hub of information<br />
technological advancement and future economic growth in promoting<br />
new industrial sectors.<br />
2. The achievement of sustainable and balanced physical planning in<br />
relation to resource utilization and conservation based on the elements<br />
of the Total Planning Doctrine<br />
3. The provision of various forms of state-of-the-art facilities that need to<br />
be created within the seven zone with different functions towards<br />
achieving the National Policy of creating Bumiputera entrepreneurs.<br />
Integration of physical planning with resource development where<br />
every asset in the MSC is to be developed to produce optimum results<br />
and for the prevention of disasters.<br />
4. Planning for settlement takes recognition of the basic needs for<br />
healthy and progressive living based on the Total Planning Doctrine.<br />
5. Planning for better watershed management in the MSC area.<br />
6. The prohibition of new manufacturing activities that does not comply<br />
with the MSC status designated activities.<br />
7. The physical planning of the MSC shall take recognition and translate<br />
into physical terms, the importance of human resource development<br />
and education system for the wide-scale building of the future IT<br />
literate population.<br />
8. Creating a place for work, stay and leisure in a conducive beautiful<br />
green environment.<br />
9. All Malay Reserve areas shall be given opportunities, wherever<br />
suitable, for enterprise, residential and commercial development.<br />
10. Deveploment guidelines within the MSC is formulated on the basis of<br />
performance variable and not merely on economic criteria.<br />
9.28.4 CYBERJAYA
Ensiklopedia Prosedur dan Undang-undang Perancangan bandar dan Desa<br />
1. As a leading-edge multimedia centre that will attract world-class<br />
multimedia/ IT companies<br />
2. IT based landuses with emphasis on automation and sophisticated IT<br />
systems.<br />
3. Low density development, well landscaped features and<br />
environmentally- friendly.<br />
4. Sophisticated and efficient transportation system with emphasis on<br />
public transportation.<br />
5. Development emphasis on free standing buildings.<br />
6. Less mobility through use of latest technology.<br />
7. Energy saving, clean and pollutant free activities.<br />
8. Low density housing development with high-tech infrastructure and<br />
social facilities for a superb living environment.<br />
9.28.5 OTHER PLANNING AREAS WITHIN THE MSC<br />
1. Generally, IT and IT-supporting based landuses.<br />
2. The development of Putrajaya as the new electronic government,<br />
administrative centre and intelligent garden city.<br />
3. Development of small and medium scale enterprises in Cyber Village<br />
to support IT development in Cyberjaya.<br />
4. The development of housing and smart learning systems in Tele-<br />
Suburb areas with sophisticated IT and electronic facilities.<br />
5. High-tech, clean and non-polluting industries with low labour input in<br />
High- Tech Park.<br />
6. High speed transportation network and quality urban amenities in<br />
High- Tech Park.<br />
7. Collaborative clusters of research institutions concentrating on IT<br />
research and learning in the R&D Centre.<br />
9-28-5
Garis Panduan Perancangan<br />
The development of Airport City as a service centre with emphasis on<br />
transportation, aeronautical services, electronics and IT to support the<br />
development of the Kuala Lumpur International Airport (KLIA).<br />
Figure 9.52: Planning Areas in Multimedia Super Corridor (MSC)
Ensiklopedia Prosedur Dan Undang-undang Perancangan Bandar Dan Desa<br />
9.29 PHYSICAL PLANNING GUIDELINES FOR THE MSC –<br />
PUTRAJAYA<br />
Physical Planning Guidelines for The Multimedia Super<br />
Corridor (MSC)<br />
Volume<br />
Volume Two - Putrajaya<br />
Date of Issue 1997<br />
Review<br />
Adoption<br />
Background<br />
No<br />
Multimedia Super Corridor<br />
Prepared by Federal Department of Town and Country<br />
Planning<br />
Contents 1.0 Introduction<br />
2.0 Urban Design<br />
3.0 Housing<br />
3.1 Specific Guidelines<br />
3.2 Use Class Order<br />
4.0 Commercial<br />
4.1 Specific Guidelines<br />
4.2 Use Class Order<br />
4.3 Planning Standards<br />
5.0 Open Space and Recreation<br />
5.1 Specific Guidelines<br />
5.2 Use Class Order<br />
5.3 Specific Design Guidelines<br />
6.0 Community Facilities<br />
6.1 Specific Guidelines<br />
6.2 Planning Standards<br />
9-29-1
Garis Panduan Perancangan<br />
Putrajaya, in the Centre of MSC, is Malaysia's new electronic<br />
Government Administrative centre, which will be developed as an<br />
intelligent garden city. The major landuse zones will be:<br />
• Administrative zone<br />
• Commercial zone<br />
• Residential zone<br />
• Greenery and open space zone<br />
9.29.1 URBAN DESIGN<br />
Putrajaya will portray a 'garden city' image. Design and<br />
development of this new intelligent Federal Administration Capital city<br />
will be of high design standards and suitability without limiting<br />
architectural creativity or new ideas. The proposed urban design<br />
guidelines are:<br />
• Encourage environment design which suits the equatorial climate<br />
such as providing shelter from sun by using deeper eaves, louvered<br />
windows and veranda, air circulation between buildings and building<br />
interior, pitch roof to facilitate air circulation.<br />
• Encourage shelter from sun and create green atmosphere surrounding<br />
buildings with the introduction of landscaping inside and outside of<br />
buildings such as the provision of roof top garden, courtyards and<br />
plant boxes at various floors.<br />
• Make use of pedestrian mall, arcade or covered shopping area to link<br />
public or commercial buildings as one of the community facilities<br />
during sunny and rainy days.<br />
• There should be control on billboards, advertisement, lamps, etc.<br />
(including building renovations) to ensure good visual quality.<br />
• Encourage provision of courtyards as an internal community facility,<br />
natural lighting in the building and permit proper internal air<br />
circulation.<br />
9-29-2
Ensiklopedia Prosedur Dan Undang-undang Perancangan Bandar Dan Desa<br />
• Consider orientation and design of building which optimises views,<br />
water bodies and parks, respect and consider privacy and design art of<br />
the adjacent buildings.<br />
• Maintain visual convenience through the use of suitable weather-proof<br />
materials, paint and external treatment.<br />
• Create suitable building design to maintain urban aesthetic. This<br />
includes covering pipes, conduits, drains, condenser, and other utilities<br />
as well as appropriate designs or integration of grills and other<br />
declarations.<br />
• Provide community facilities and building designs, which emphasis on<br />
the needs of the disabled and elderly groups.<br />
9.29.2 HOUSING<br />
• Neighbourhood design based on cluster development concept to<br />
encourage interaction between neighbours should be adopted.<br />
• Creation of active outdoor spaces and meeting area by providing<br />
adequate public amenities.<br />
• Promote healthy living and good quality of life through the<br />
introduction of an attractive pedestrian circulation and jogging<br />
system.<br />
• Housing layout shall be open and without defined fencing lines.<br />
• Open spaces shall be inward oriented where a few clusters may share<br />
the same public amenities such as children playground and<br />
community centres.<br />
• The residential development shall contain a mix of house types and<br />
styles of which a minimum of 20% is of low cost type, 10% of low<br />
medium cost and 10% of medium cost.<br />
• Water bodies should be taken advantage of by the provision of waterfront<br />
housing.<br />
• The intensity of housing development will be based on 15 units per<br />
hectare for low density, 30 units per hectare for medium density and<br />
9-29-3
Garis Panduan Perancangan<br />
37 to 100 units per hectare for high density. The density for homestead<br />
housing is two (2) units per hectare.<br />
Table 9.45: Use Class Order for Residential<br />
Major<br />
Landuse<br />
Permitted Use<br />
Non Permitted<br />
Use<br />
Conditional<br />
Use<br />
Residential<br />
Housing type:<br />
• Bungalow<br />
• Semi detached<br />
• Multiple storey<br />
housing (low<br />
density)<br />
• Cluster<br />
• Town house<br />
• Homestead<br />
9.29.3 COMMERCIAL<br />
• Commercial facilities shall be developed within the precincts (Core<br />
Area) and the Neighbourhood Centre with distinctive identity and<br />
taking full advantage of the water bodies and natural features.<br />
• The Core Area shall be the core commercial activities and each<br />
precinct shall showcase different types of commercial activities to<br />
accommodate the needs of the residents, workers and visitors.<br />
• The Neighbourhood Centre shall provide low order goods and services<br />
to cater for the needs of the local residents and shall be within<br />
walking distance from all residential units.<br />
• The commercial activities within the Core Area in particular shall<br />
create a lively environment not only during the day but also during the<br />
night.<br />
• Public transport modes including LRT and tram shall make shopping<br />
within the Core Area an enjoyable and delightful experience.<br />
9-29-4
Ensiklopedia Prosedur Dan Undang-undang Perancangan Bandar Dan Desa<br />
Table 9.46: Use Class Order for Commercial<br />
Major<br />
Landuse<br />
Government<br />
precinct<br />
Commercial<br />
precinct<br />
Mixed<br />
development<br />
precinct<br />
Sports and<br />
recreational<br />
precinct<br />
Permitted Use<br />
• Government office complex<br />
• Hotel<br />
• VIP rest house<br />
• Shopping outlets<br />
• Restaurant<br />
• Food court<br />
• Recreational club<br />
Ancillary use:<br />
• Community facilities<br />
• Government office complex<br />
• Shopping centre<br />
• Shopping outlets<br />
• Bank<br />
• Financial institution / credit /<br />
insurance<br />
• Restaurant<br />
• Food court<br />
• Condotel<br />
• Service apartment<br />
• Amusement centre<br />
• Recreational club<br />
• Medical centre<br />
• Clinic<br />
• Pharmacy<br />
• Boutique<br />
• Hair and beauty salon<br />
Ancillary uses:<br />
• Civic/cultural centre<br />
• Community facilities<br />
• Hotel<br />
• Shopping plaza<br />
• Shopping bazaar<br />
• Convention centre<br />
• Restaurant<br />
• Food court<br />
• Shop office<br />
• Shop house<br />
• Amusement centre<br />
• Convenient store (24 hours)<br />
• Hotel<br />
• Condotel<br />
• Service apartment<br />
Non Permitted<br />
Use<br />
• Corporate<br />
office<br />
• Shop office<br />
• Shop house<br />
• Food stalls<br />
• Other than<br />
permitted uses.<br />
• Other than<br />
permitted uses<br />
• Other than<br />
permitted uses<br />
• Other than<br />
permitted uses<br />
9-29-5
Garis Panduan Perancangan<br />
• Club house<br />
• Marina<br />
• Chalet<br />
• Exhibition centre<br />
Neighbourhood<br />
centre<br />
• Supermarket, Mini market<br />
• Convenient store (24 hours)<br />
• Professional office<br />
• Restaurant / café<br />
• Clinic, Pharmacy<br />
• Shop house<br />
• Tailor<br />
• Hair and beauty salon<br />
• Photo studio<br />
• Bakery<br />
• Florist<br />
• Pet shop<br />
• Laundry shop<br />
• Nursery<br />
• Ancillary uses: Community<br />
facilities<br />
• Other than<br />
permitted uses<br />
Table 9.47: Planning Standards<br />
Plot ratio<br />
(maximum)<br />
Plinth area<br />
(maximum)<br />
Building<br />
setback<br />
(minimum)<br />
Site area<br />
(minimum)<br />
Pedestrian<br />
malls<br />
(minimum)<br />
• Government precinct 1:2.0<br />
• Commercial precinct 1:6.0<br />
• Mixed development precinct 1:6.0<br />
• Sports and recreational precinct 1:4.0<br />
• Free standing buildings - 60%<br />
• Terrace / link buildings - 100%<br />
• Free standing buildings, front - 12m, side - 6m,<br />
back - 6m.<br />
• Terrace / link buildings setback not required, only<br />
2m veranda required.<br />
• Core area - 1 hectare<br />
• Neighbourhood centre - 0.2 hectare<br />
• 9m wide<br />
9-29-6
Ensiklopedia Prosedur Dan Undang-undang Perancangan Bandar Dan Desa<br />
9.29.4 OPEN SPACES AND RECREATION<br />
• Conserve and well balanced reserve of "green lungs" as sources of<br />
pollution filters and buffers for the sustenance of the overall<br />
development and environment.<br />
• Design appropriate open spaces, meeting places, eating areas or place<br />
settings such as plazas, squares, promenades, boulevards and open<br />
theatres.<br />
• Design to encourage participative, healthy, socio-cultural activities.<br />
• Encourage local arts and culture in the open space activities by way of<br />
promotion, appropriation of adequate development funds.<br />
• Design for the disabled with the provision of appropriate public<br />
amenities such as ramps, public toilets, security, guard rails, safety<br />
shelters and areas.<br />
• Provide accessible public parks amenities and recreational facilities<br />
for the general public, especially the under privileged.<br />
• Creating wilderness parks, providing pedestrians tracks for outdoor<br />
and wilderness activities to promote a healthier lifestyle of living with<br />
nature and instilling a communal eco-cultural sensitivity.<br />
• Integrating and linking hill spurs and natural hillocks as part of the<br />
wildlife sanctuary and open space network to allow the distribution of<br />
"green lungs" throughout the residential neighbourhoods outside the<br />
core areas.<br />
• Design and provide for designated diplomatic route(s) and access to<br />
the Government Precinct and various dignitary destinations.<br />
• Selection of appropriate garden design and place settings such as<br />
courtyards, formation of village cluster layouts in the definition of<br />
space and ceremonial rituals, etc.<br />
• Recreation of historical events, cultural shows, place setting with or<br />
without the assistance of multi-media technology to enhance the<br />
landscaped park, outdoor museums and displays as part of the<br />
educational and tourism programme.<br />
9-29-7
Garis Panduan Perancangan<br />
• An integrated open space network should be provided as pedestrian<br />
linkages, visual and recreational relief to all precincts, residential<br />
neighbourhoods and parklands.<br />
• Design themes to be introduced for each planning zone to create a<br />
variety of recreational activities and place settings for all age groups<br />
and community interest.<br />
• Safe and convenient pedestrian access ways and linkways to and from<br />
work places, residential areas, shopping, public amenities and parks.<br />
• Provide appropriate and attractive tourist facilities and amenities.<br />
• Ensure the comprehensive management of non-polluting waterfront<br />
activities, landuses, landmarks and water features and other scenic<br />
attractions.<br />
Table 9.48: Use Class Order for Open Spaces and Recreation<br />
Major<br />
Landuse<br />
Permitted Use<br />
Non Permitted<br />
Use<br />
Nature zone • Parks<br />
• Dataran putra<br />
Promenades • covered walkway / pergolas<br />
• shelter<br />
• terraces<br />
• viewing terrace<br />
• balustrade / railing<br />
• sculptures<br />
• water feature<br />
• plaza<br />
• other than<br />
permitted use<br />
Concourses • landing plaza<br />
• water features<br />
• plaza<br />
Taman<br />
wawasan<br />
Plaza<br />
kebudayaan<br />
• formal central plaza and<br />
concourses<br />
• water fountain<br />
• open space<br />
• informal foot path<br />
• water body<br />
• artwork forms<br />
• furniture<br />
9-29-8
Ensiklopedia Prosedur Dan Undang-undang Perancangan Bandar Dan Desa<br />
Botanical<br />
garden<br />
• lake<br />
• main conservatory<br />
• formal garden<br />
• interpretative centres<br />
• rare species area<br />
• fragrant species area<br />
• bamboo species area<br />
• pine species area<br />
• wetland area<br />
• cascading waterfall<br />
• scenic viewpoint<br />
Ancillary Uses<br />
• administration building<br />
• souvenir centre<br />
• parking<br />
• staff quarters<br />
• transit terminal<br />
• food kiosk<br />
• open fields<br />
• play area<br />
Taman warisan<br />
pertanian<br />
• warisan getah<br />
• sub areas will have<br />
interpretative centre<br />
• administration building<br />
• souvenir shop<br />
• museum taman warisan<br />
Ancillary uses<br />
• rest room<br />
• signages<br />
Golf course • 18 hole golf course<br />
• tennis court<br />
• swimming pool<br />
• equestrian park<br />
• clubhouse<br />
• buggy track<br />
• lakes<br />
Foreshore<br />
areas<br />
• River walk<br />
• Community park<br />
• Filtration devices<br />
9-29-9
Garis Panduan Perancangan<br />
Taman rimba<br />
alam<br />
• nature trails / hiking<br />
• bicycle track<br />
• waterfall/cascade<br />
• picnic area<br />
• lake and pool<br />
• elevated walls / suspension<br />
• rain shelters<br />
• boardwalk<br />
• desks<br />
• oil palm remnants<br />
• parking<br />
• food kiosks / stops<br />
Taman putra<br />
perdana<br />
• Densely forested periphery to<br />
hinder undesirable public<br />
penetration<br />
• foot paths for public use at the<br />
periphery to link with Jaluran<br />
Hijau.<br />
• Rain shelter<br />
• Guard house<br />
• Entry way<br />
• Retreat<br />
• Trails<br />
• Entry point<br />
Marine park • Chalets<br />
• Campsites with facilities<br />
• Mobile home / cabins site<br />
• Picnic sites<br />
• Fishing facilities<br />
• Recreational sport shoppe<br />
• Ration square / souvenir<br />
• Food and drink kiosk<br />
• Scenic look out points<br />
• Butterfly park<br />
• Bird park<br />
• Group gathering area<br />
Ancillary uses<br />
• Parking<br />
• Pedestrian passageway to upper<br />
dam<br />
• Site park amenities<br />
Local parks<br />
and playing<br />
fields<br />
• Children's playground<br />
• Sport facilities (tennis,<br />
badminton, squash, community<br />
9-29-10
Ensiklopedia Prosedur Dan Undang-undang Perancangan Bandar Dan Desa<br />
centre).<br />
• Jogging path<br />
• Handicapped accessible play<br />
areas<br />
• Provision of areas / seats for<br />
adult to supervise.<br />
Ancillary uses:<br />
• Site amenities<br />
• Seating and lighting<br />
• Drinking fountains<br />
9.29.5 COMMUNITY FACILITIES<br />
• Intelligent mosque will be located within the area and shall be the<br />
main central focus of community and religious activity e.g. Rakan<br />
Muda activities.<br />
• Other social facilities such as libraries, shall be integrated within the<br />
development of the intelligent mosque and within accessible distance.<br />
• Development area within the mosque should be equipped with<br />
electricity and telecommunication facilities for a ready link up to IT<br />
facilities.<br />
• Smart schools will be the main education system with IT<br />
infrastructure to enhance IT literacy.<br />
• 100% uninterrupted electricity and communication facilities to be<br />
provided within schools for ready link up to IT facilities.<br />
• High-tech facilities be made available to all police station and one out<br />
of every four police beats.<br />
• Modernised civil service through electronic government and IT<br />
infrastructure and electronic data such as tele-medicine services.<br />
• To provide adequate community facilities in accordance to planning<br />
standards and compliance to the requirements of the local planning<br />
authority.<br />
9-29-11
Ensiklopedia Prosedur Dan Undang-undang Perancangan Bandar Dan Desa<br />
9.30 Physical Planning Guidelines for The Multimedia Super<br />
Corridor (MSC)<br />
Physical Planning Guidelines for The Multimedia Super Corridor<br />
(MSC)<br />
Volume<br />
Volume Three - Airport City<br />
Date of Issue 1997<br />
Review<br />
Adoption<br />
Background<br />
No<br />
Multi Media Super Corridor<br />
Prepared by Federal Department of Town and Country<br />
Planning<br />
Contents 1.0 Introduction<br />
2.0 Urban Design<br />
2.1 Commercial Area and Town Centre<br />
2.2 Industrial Areas<br />
2.3 Community Facilities<br />
2.4 Road and Pedestrian Space Network<br />
2.5 Infrastructure and Utility<br />
3.0 Enterprise<br />
3.1 Specific Guidelines<br />
3.2 Use Class Order<br />
4.0 Housing<br />
4.1 Specific Guidelines<br />
4.2 Use Class Order<br />
5.0 Commercial<br />
5.1 Specific Guidelines<br />
5.2 Use Class Order<br />
5.3 Planning Standards<br />
6.0 Open Space and Recreation<br />
6.1 Specific Guidelines<br />
6.2 Use Class Order<br />
6.3 Specific Design Guidelines<br />
7.0 Community Facilities<br />
7.1 Specific Guidelines<br />
7.2 Planning Standards<br />
9-30-1
Garis Panduan Perancangan<br />
9.30 PHYSICAL PLANNING GUIDELINES FOR THE MSC -<br />
AIRPORT CITY<br />
Airport City incorporating Salak Tinggi New Town (Selangor) and<br />
Nilai New Town (Negeri Sembilan) will be built as a service centre to<br />
support the KLIA development. It will portray the image of Sepang<br />
District Administrative Centre and Aeronautical Service Centre for the<br />
national and international level. The major landuse zones will be:<br />
- Airport Administration Centre<br />
- Aeronautical based industrial zone<br />
- Research and Development and Institution zone<br />
- Residential zone<br />
- Greenery and open space zone<br />
9.30.1 URBAN DESIGN<br />
The proposed urban design guidelines with respect to major land<br />
uses are:<br />
1. Create an image/identity of smart homes, smart school and smart<br />
neighbourhood planning and urban design approach.<br />
2. Provide harmonised, attractive and healthy residential environment,<br />
3. Provide facilities for pedestrians, cyclist, elderly and disabled persons<br />
in the neighbourhoods.<br />
4. Provide ecology-friendly residential areas by taking into consideration<br />
the provision of network of parks, green areas and water bodies.<br />
5. Types and design of housing should take into consideration the<br />
demography, affordability, socio-cultural and physical characteristics<br />
of the area.<br />
9-30-2
Ensiklopedia Prosedur Dan Undang-undang Perancangan Bandar Dan Desa<br />
6. Height of the buildings should be in proportion to human scale and in<br />
harmony with surrounding buildings.<br />
7. Orientation of buildings should not obstruct good views or vistas and<br />
accessibility to water bodies such as lakes, rivers and parks.<br />
8. Layouts of houses fronting major transport routes or heavy traffic<br />
should be avoided.<br />
9. Each neighbourhood should project its own unique design and<br />
environmental image in order to promote 'sense of place', 'sense of<br />
belonging' and 'spirit of unity'<br />
10. Areas of high intensity use are limited to selected locations as defined<br />
in the policies and to density limitations.<br />
COMMERCIAL AREA AND TOWN CENTRE<br />
1. Commercial buildings/complexes should be low rise (with the exception<br />
of 'landmark' buildings subject to the plot ratio and other development<br />
controls).<br />
2. Building design should emphasize quality finishes and quality<br />
landscaping<br />
3. Building design should have a strong sense of character and identity<br />
4. 'Box-like or slab- shaped 'building design should be avoided<br />
5. Promote and encourage innovative building design which consist of<br />
unique and attractive urban design elements such as internal<br />
courtyard/garden, arches, pergolas, squares, modern sculptures, etc.<br />
6. Where a large building type needs to be provided, suitable site and<br />
location should be selected by considering the following factors:<br />
- The proposed buildings will not obstruct views of the adjacent<br />
properties.<br />
- Slab-shaped building forms should be avoided.<br />
- Thin or narrow tall buildings with adequate space for views are<br />
strongly recommended to minimize visual impact of large/bulky<br />
buildings.<br />
9-30-3
Garis Panduan Perancangan<br />
- Buildings or groups of buildings having unique and attractive<br />
designs should be located in major development areas. They could<br />
be arranged to give a special image for a city, by forming a<br />
landmark.<br />
7. Long views and vistas should be considered during the preparation of<br />
detail proposal. A sensitively landscaped proposal is to be incorporated<br />
to enhance spaces between buildings and the urban edge.<br />
8. Central open areas are to be provided with adequate shading,<br />
including areas adjacent to it. Junctions and crossings should be<br />
provided with shaded squares and courtyards.<br />
9. Central open areas are to be provided with adequate shading,<br />
including areas adjacent to it. Junctions and crossings should be<br />
provided with shaded squares and courtyards.<br />
10. Major pedestrian concentration areas such as transport terminals and<br />
shopping centres should be provided with pedestrian shelters in the<br />
form of building or canopies to provide protection against heavy rain,<br />
hot sun and high humidity.<br />
11. To project the standard of development and in keeping with other<br />
high-tech industrial development internationally, proper sign posting<br />
throughout the Airport City especially in enterprise, commercial and<br />
government use areas are required.<br />
12. Signages and billboards should not obstruct views of the surrounding<br />
buildings or areas with outstanding beauty and should cultivate<br />
positive and good values.<br />
13. City Centre arrangement should avoid the conflicts between<br />
pedestrian and vehicular movements especially at busy areas of the<br />
city centre.<br />
14. A proper arranged linkage should be provided between the Public<br />
Transport Terminal and key development spots where the public<br />
frequent. Linkages should be evenly distributed throughout the area<br />
with good network of roads.<br />
9-30-4
Ensiklopedia Prosedur Dan Undang-undang Perancangan Bandar Dan Desa<br />
15. Informal sectors and retailing such as hawkers centre will be provided<br />
in strategic locations with proper design and adequate facilities such<br />
as car parks, public toilets, telephone booths with quality landscaping,<br />
garden furniture, etc.<br />
INDUSTRIAL AREAS<br />
1. Image of industrial areas should be clean and compatible in scale and<br />
traffic generation with residential uses (in case of neighbourhood<br />
Industrial Park).<br />
2. Industrial Estate will be designed to accommodate airport-related<br />
industries with various sizes of industrial lots to cater for varying<br />
demands.<br />
3. Industrial Enterprise Office Park will have a modern environment<br />
reflective of the Airport City concept, with low site coverage, quality<br />
landscaping, height and mass limitations, set back and fencing line<br />
restrictions.<br />
4. Adequate, comfortable, accessible and safe parking facilities for the<br />
employees and visitors will be provided according to planning<br />
standards.<br />
5. 'Box-like' or 'slab-shaped' building designs should be avoided.<br />
COMMUNITIES FACILITIES<br />
1. Provide not only adequate community facilities to meet Malaysian<br />
Planning Standards but also some value-added functions and services<br />
by taking advantage of the advanced international infrastructure of<br />
Airport City.<br />
2. Provide community facilities that can further enhance interaction and<br />
communication among people with different socio-cultural background.<br />
(International 'Smart' school, public libraries, mosques, residents<br />
association centre, neighbourhood park, etc).<br />
9-30-5
Garis Panduan Perancangan<br />
3. Preserve large areas of open space sufficient to meet the long-range<br />
needs of Airport City<br />
4. Develop and maintain a balanced citywide system of high quality<br />
public open spaces.<br />
5. Provide continuous public open space within walking distance in each<br />
neighbourhood unit. It should be properly landscaped, maintained and<br />
equipped with green garden furniture, playing equipment and safe<br />
from vandalism.<br />
6. Salak Tinggi New Town will be an administrative centre for Sepang<br />
District. District Land Office and Council Office should be the key<br />
landmark institutional buildings in the Airport City.<br />
7. Town square enclosed by uniquely designed landmark buildings<br />
should be provided to enhance image of the city centre.<br />
ROAD AND PEDESTRIAN SPACE NETWORK<br />
1. Differentiate roads with their uses and provide road system according<br />
to these uses.<br />
2. Provide adequate, accessible, safe and attractive (in terms of layout)<br />
car parking spaces. There should be proper and adequate parking<br />
space for heavy vehicles especially tour buses, trucks and lorries.<br />
3. Provide adequate traffic information within in Airport City<br />
4. There should be fewer segregation of space by road.<br />
5. Design urban space in a way that considers views from the road or<br />
highway. Good view points or vistas of the city centre or a particular<br />
building/landmark should be considered.<br />
6. Provide comfortable walking and cycling environment that can<br />
enhance more human-scale communication and interaction.<br />
7. The use of natural resources in designing pedestrian and cycling space<br />
to create and better micro-climate and articulating 'sense of place' and<br />
'sense of belonging'.<br />
9-30-6
Ensiklopedia Prosedur Dan Undang-undang Perancangan Bandar Dan Desa<br />
8. Provide road environment where people and motorised vehicles can coexist.<br />
9. Pedestrian and cycling spaces should be properly landscaped with<br />
shady trees and equipped with garden furniture such as benches or<br />
resting places, dustbins, telephone booth, etc.<br />
INFRASTRUCTURE AND UTILITY<br />
1. Infrastructure facilities such as drains and man-holes in the city<br />
centre need to be covered to promote and image of healthy, tidy and<br />
attractive urban environment.<br />
9.30.2 ENTERPRISE<br />
1. All industrial activities will be located in the industrial estates,<br />
industrial park and industrial enterprise office park.<br />
2. The industrial estate is designed to accommodate air port and aircraft<br />
related activities. The industrial park is meant to cater for<br />
neighbourhood industry (SMI within residential district) with the<br />
main objective to spread employment opportunities within residential<br />
district. Whilst industrial enterprise office park is intended to be an<br />
extension of the business district.<br />
3. Small and medium enterprise or industrial establishment planned<br />
within the industrial park should be clean and compatible in scale and<br />
traffic generation with residential uses.<br />
4. A maximum of 10 hectares to be allocated for small and medium type<br />
neighbourhood industries in each residential district.<br />
5. The small and medium scale neighbourhood industries are permitted<br />
in link and semi-detached factory buildings.<br />
6. The minimum lot size for each establishment within the industrial<br />
estate is 2 hectares. A suitable large area of land is needed for each<br />
establishment to allow meaningful landscaping in creating a park-like<br />
9-30-7
Garis Panduan Perancangan<br />
environment. This will ensure a high environmental quality is<br />
maintained.<br />
7. Only low intensity development is permitted for industrial estate with<br />
an individual permitted gross plot ratios of 0.6 with plinth area of<br />
35%.<br />
8. Maximum number of storeys permissible is 4 storeys for industrial<br />
estate.<br />
9. A minimum of 30% of the individual lot size area should be landscaped<br />
and 10% of the overall industrial estate be set aside as green area.<br />
10. Informal sector facilities be provided on the basis of 1 stall per 500<br />
workers.<br />
11. Building setback is to be provided between buildings and road besides<br />
providing a green buffer and landscaping for each lot. The setback for<br />
each individual lot should be at least 12m.<br />
12. For industrial enterprise office park the maximum site plot ratio<br />
permitted is 0.7, maximum plinth area of 35% and minimum<br />
landscape area per site of 30%.<br />
Table 9.49: Use Class Order<br />
Major<br />
landuse<br />
Permitted use<br />
Non<br />
permitted<br />
use<br />
Conditional<br />
use<br />
Industrial<br />
estates<br />
• Research and<br />
development related<br />
to aerospace industry<br />
• Incubator<br />
Airport and aircraft<br />
related industries in such<br />
activities as below:<br />
• Manufacturing<br />
• Warehousing<br />
• Production<br />
• Assembly<br />
• Services<br />
• Storage<br />
• Packaging<br />
• Commercial<br />
• Housing<br />
Ancillary<br />
uses:<br />
• Hostel<br />
• Canteen /<br />
cafeteria<br />
• Surau<br />
• Library<br />
• Child<br />
care<br />
centre<br />
9-30-8
Ensiklopedia Prosedur Dan Undang-undang Perancangan Bandar Dan Desa<br />
Neighbourhood<br />
industry<br />
• Corporate office<br />
• Footloose industries<br />
• Small and medium<br />
scale industries<br />
• Service industries<br />
• Heavy<br />
industries<br />
• Polluted<br />
industries<br />
• Resource<br />
based<br />
industries<br />
• Flatted<br />
factory<br />
As above<br />
Industrial<br />
office park<br />
• Research centre<br />
• IT incubator<br />
• IT high technology<br />
industries<br />
• Software development<br />
institute<br />
• IT development<br />
consultancy<br />
• Resource centre<br />
• Enterprise office<br />
• Techno-centre<br />
As above<br />
As above<br />
9.30.3 HOUSING<br />
1. The housing development will be based on a neighbourhood principle.<br />
2. Each residential district will be self-sufficient in terms of provision of<br />
amenities, open spaces and retail activities.<br />
3. Each residential district should contain a mix of house types of which<br />
a minimum of 20% is for low cost, 10% low medium cost and 10%<br />
medium cost.<br />
4. The low cost housing will comprise of a variety of types ranging from<br />
detached, terrace, town house, cluster landed units to walk up flats.<br />
5. High rise low cost accommodation is not desirable.<br />
6. Areas of higher intensity of development will be limited to locations<br />
which meet the following criteria:<br />
- within 250m of employment centres<br />
- 250m of a district or local shopping centre<br />
9-30-9
Garis Panduan Perancangan<br />
- not more than 100m from a district park<br />
- not more than 100m from a community centre<br />
- apartment buildings or flats above 3 storey should not constitute<br />
more than 20% of the stock of units in any district.<br />
- all high rise buildings must be below 10 storeys. Setback from all<br />
boundaries for high rise residential tower building should be half<br />
the height of the building.<br />
7. The intensity of housing development will be based on 15 units per<br />
hectare for low density, 30 units per hectare for medium density and<br />
37 to 100 units per hectare for high density. The density for low cost<br />
house is 150 units per hectare.<br />
8. Multiple storey housing is permissible in high density housing zone<br />
and the minimum site area is 0.8 hectare.<br />
Table 9.50: Use Class Order<br />
Major<br />
landuse<br />
Permitted use<br />
Non permitted<br />
use<br />
Conditional<br />
use<br />
Residential • Detached<br />
• Semi-detached<br />
• Cluster<br />
• Town house<br />
• Walk up flats<br />
• Multiple storey<br />
housing (low<br />
density)<br />
9-30-10
Ensiklopedia Prosedur Dan Undang-undang Perancangan Bandar Dan Desa<br />
9.31 PHYSICAL PLANNING GUIDELINES FOR THE MSC -<br />
CYBERJAYA<br />
Physical Planning Guidelines for The Multimedia Super<br />
Corridor (MSC)<br />
Volume<br />
Volume Four - Cyberjaya<br />
Date of Issue 1997<br />
Review<br />
Adoption<br />
Background<br />
No<br />
Multi Media Super Corridor<br />
Prepared by Federal Department of Town and Country<br />
Planning<br />
Contents 1.0 Introduction<br />
2.0 Urban Design<br />
2.1 Neighborhood and Residential Area<br />
2.2 Enterprise Area<br />
2.3 Commercial Area<br />
2.4 Open Space<br />
2.5 Pedestrian Space<br />
2.6 Road and Highway<br />
2.7 Community Facilities<br />
3.0 Enterprise<br />
3.1 Specific Guidelines<br />
3.2 Use Class Order<br />
4.0 Housing<br />
4.1 Specific Guidelines<br />
4.2 Use Class Order<br />
5.0 Commercial<br />
5.1 Specific Guidelines<br />
5.2 Use Class Order<br />
5.3 Planning Standards<br />
6.0 Open Space and Recreation<br />
6.1 Specific Guidelines<br />
6.2 Use Class Order<br />
6.3 Specific Design Guidelines<br />
7.0 Community Facilities<br />
7.1 Specific Guidelines<br />
7.2 Planning Standards<br />
9-31-1
Garis Panduan Perancangan<br />
Cyberjaya will become a leading-edge multimedia development<br />
centre that will attract world-class multimedia/IT companies,<br />
professionals and students. It will project an image of high quality<br />
business facilities, multimedia infrastructure, superb living environment<br />
and convenient transportation network. The development of Cyberjaya<br />
will be initiated by the Flagship Zone.<br />
Cyberjaya will consist of the following major landuse, zones:<br />
• Housing zone<br />
• Enterprise zone<br />
• Open space, greenery and Institution zone<br />
• Commerce and business zone<br />
9.31.1 URBAN DESIGN<br />
Neighbourhood or Residential Area<br />
• Provide harmonised, attractive, safe and healthy residential<br />
environment.<br />
• Provide facilities for pedestrian, cyclists, disabled and elderly persons<br />
in the neighbourhoods.<br />
• Provide ecology-friendly residential areas by taking into consideration<br />
the provision of network of parks, green areas and water bodies.<br />
• Types and design of housing should take into consideration the<br />
demography, affordability, socio-cultural and physical characteristics<br />
of the area.<br />
• Height of buildings should be in proportion to human scale,<br />
considering fire control and in harmony with surrounding buildings.<br />
• Orientation of buildings should not obstruct good views or vistas and<br />
accessibility to water bodies or open spaces. It should also consider<br />
sunlight, wind and aesthetics.<br />
• Buildings should be planned to face major water bodies such as lakes,<br />
river and parks.<br />
9-31-2
Ensiklopedia Prosedur Dan Undang-undang Perancangan Bandar Dan Desa<br />
• Layout of houses fronting major transport routes or heavy traffic<br />
should be avoided.<br />
• 'Barrack type' housing layouts should be avoided.<br />
• Each neighbourhood should project its own unique design and<br />
environmental image in order to promote 'sense of place', 'sense of<br />
belonging' and 'spirit of unity'.<br />
Enterprise Area<br />
• The Enterprise Zone will be designed on the concept of a technology<br />
park with emphasis on innovative building design, quality<br />
environment and attractive landscape.<br />
• Where a large building type needs to be provided, suitable site and<br />
location should be selected by considering the following factors :<br />
o The proposed buildings will not obstruct views of adjacent<br />
properties.<br />
o 'Slab-shaped' building forms should be avoided.<br />
o Thin or narrow tall buildings with adequate space for views<br />
are strongly recommended, to reduce. impact of large<br />
building scale.<br />
o Buildings or groups of buildings having unique and<br />
attractive designs should be located in major development<br />
areas. They could be arranged to give a special image for a<br />
city, by forming a landmark.<br />
• Create world-class science park to attract high technology<br />
informational companies from countries world wide.<br />
• Provide supporting facilities and services for business in Enterprise<br />
Area.<br />
• Provide reliable infrastructure and public services.<br />
• Provide good access to regional transportation system.<br />
• Create environmentally conscious area for business and research.<br />
9-31-3
Garis Panduan Perancangan<br />
Commercial Area<br />
• The main street in the city centre is the symbol of Cyberjaya. It is also<br />
a place with creative and innovative design opportunities and<br />
commercial potential.<br />
• Commercial space in neighbourhood units should function not only as<br />
a place to shop and dine but also as a semi-public space such as<br />
pedestrian malls, squares, nodes, etc.<br />
• The design of street and garden furniture such as water fountains,<br />
planter boxes, 'sculptures billboards', etc. should promote sense of<br />
beauty, creativity and respect for Islam, the official religion of the<br />
country.<br />
• Provide adequate facilities for the disabled and elderly.<br />
• Provide residential facilities in the city centre to make it lively, safe<br />
and economically feasible (in term of optimising the use of commercial<br />
space).<br />
• Central open areas are to be provided with adequate shading,<br />
including areas adjacent to it. Junctions and crossings should be<br />
provided with shade squares and courts.<br />
• Adequate, comfortable, accessible and safe car parking facilities for<br />
residents and visitors should be provided according to planning<br />
standards.<br />
• Commercial buildings/complexes should be low rise (with exception of<br />
'landmark' buildings subject to the plot ratio, and other site<br />
development control).<br />
• Building designs should emphasize on quality finishes and quality<br />
landscaping.<br />
• Building designs should have a strong sense of character and identity.<br />
• 'Box-like or slab-shaped' building design should be avoided.<br />
• Promote and encourage innovative building designs which consist of<br />
unique and attractive urban design elements such as internal<br />
courtyard/garden, arches, pergolas, squares, modern sculptures, etc.<br />
• Major pedestrian concentration areas such as transport terminal and<br />
shopping centre should be provided with pedestrian shelters in the<br />
9-31-4
Ensiklopedia Prosedur Dan Undang-undang Perancangan Bandar Dan Desa<br />
form of building or canopies as protection against heavy rain, hot sun<br />
and high humidity.<br />
• To project the standard of development and in pace with other High-<br />
Tech industrial development internationally, proper sign posting<br />
throughout Cyberjaya especially in enterprise, commercial and<br />
government use areas are required.<br />
• Standard for the signages should reflect the image of Cyberjaya.<br />
• Signages and billboards should harmoniously blend with the<br />
environment and should not obstruct views of the surrounding<br />
buildings or areas with outstanding beauty.<br />
• Signages and billboards should cultivate positive and good values.<br />
• City Centre arrangement should avoid the conflicts between<br />
pedestrian and vehicular movements especially at busy areas of the<br />
city centre.<br />
• A properly arranged linkage should be provided between the Public<br />
Transport Terminal and key development spots where the public<br />
frequent. Linkages should be evenly distributed throughout the area<br />
with good network of roads.<br />
• Innovative designs of shopping areas in the city centre should take<br />
into account of accessibility of invalids and the disabled users.<br />
Location of lifts and ramps should be mandatory in building plans.<br />
Open Space<br />
• Preserve large areas of open space sufficient to meet long-range needs<br />
of Cyberjaya.<br />
• Develop and maintain a balanced city-wide system of high quality<br />
public open spaces.<br />
• Provide public open spaces within walking distance in each<br />
neighbourhood unit. It should be properly landscaped, maintained and<br />
equipped with green garden furnitures, playing equipment and safe<br />
from vandalism.<br />
• Provide a continuous natural open space network within Cyberjaya<br />
and the surrounding region. The open space network would connect<br />
9-31-5
Garis Panduan Perancangan<br />
indigenous natural environment on the west, the city centre of<br />
Cyberjaya and the hilly areas on the west side of Putrajaya.<br />
• Long views and vistas should be considered during the preparation of<br />
detail proposals. A sensitively landscaped proposal is to be<br />
incorporated to enhance spaces between buildings and the urban edge.<br />
Pedestrian Space<br />
• Provide comfortable walking and cycling environment that can<br />
enhance more human-scale communication and interaction.<br />
• The use of natural resources in designing pedestrian and cycling space<br />
to create a better micro-climate and articulating 'sense of place' and<br />
'sense of belonging'.<br />
• Provide road environment where people and motorised vehicles can coexist.<br />
• Provide bicycle networks within Cyberjaya especially for streets with<br />
heavy traffic.<br />
9.31.2 ENTREPRISE<br />
• Designated for enterprises and business that engage in high<br />
technology, research and development, high value added and<br />
knowledge and technology intensive activities particularly related to<br />
Information Technology. These applications specific enterprises among<br />
others will pursue in activities such as:<br />
- Development and Manufacturing of Multipurpose cards<br />
- Smart Schools Application<br />
- Research and Development activities as a test-bed for innovation<br />
and magnet for R&D activities.<br />
- Electronic Government<br />
- Worldwide Manufacturing Web<br />
- Borderless Marketing<br />
- Telemedicine<br />
9-31-6
Ensiklopedia Prosedur Dan Undang-undang Perancangan Bandar Dan Desa<br />
• Enterprises should be developers or heavy users of multimedia /<br />
information technology products and services and employ substantial<br />
number of knowledge workers. As such these establishments are<br />
either provider of multimedia services or products and/or provider of<br />
its support services or products.<br />
• A suitably large area of land is needed for each establishment. This<br />
will ensure a high environmental quality is maintained. The average<br />
lot size for each establishment within the enterprise area is 0.5<br />
hectare.<br />
• Preserving and promoting a park-like environment and as such<br />
reserved for development of low intensity with the maximum gross<br />
plot ratio permitted for each enterprise lot is 1: 0.5 and maximum net<br />
plot ratio of 1A.<br />
• Maximum building height permitted is 4 storeys only. This height<br />
control is to ensure a park-like environment be maintained.<br />
• Plinth area or site average for each enterprise lot is 60%. A minimum<br />
of 30% of the lot site area should be landscaped and be set aside as<br />
green area inclusive of setbacks.<br />
• The purpose of building setback is to provide space between buildings<br />
and road besides providing a green buffer, landscaping and to ensure<br />
privacy for each lot. Building setback will also provide safety distance<br />
between building against fire hazard. To attain this objective, the front<br />
setback for each individual lot should be at least 9m while a minimum<br />
of 6m for all side setbacks.<br />
• All enterprise development within Cyberjaya should conform to the<br />
overall development plan of Cyberjaya.<br />
9-31-7
Garis Panduan Perancangan<br />
Table 9.51: Use Class Order<br />
Major<br />
Landuse<br />
Permitted Use<br />
Non<br />
permitted<br />
use<br />
Conditional Use<br />
Enterprise<br />
• Industrial<br />
enterprises/<br />
businesses<br />
producing high<br />
technology IT /<br />
multimedia products<br />
and services.<br />
• Test laboratories<br />
• Research and<br />
development<br />
• Product design and<br />
development &<br />
prototype<br />
production.<br />
• Computer software<br />
development<br />
• Industrial skill<br />
training centre<br />
• Computer and data<br />
processing centre<br />
• Multimedia studio<br />
for motion pictures<br />
post production,<br />
animation & visual<br />
simulation.<br />
• Broadcasting centre<br />
• Warehouse<br />
• Assembly<br />
plant<br />
• Retail<br />
business<br />
• Test<br />
laboratory<br />
for food and<br />
animal<br />
feed, food<br />
additives,<br />
bio-tech,<br />
pharmaceutical,<br />
textile<br />
• Aerospace<br />
industry<br />
• Does not use or store<br />
significant qualities<br />
of chemicals<br />
• Does not use<br />
machinery &<br />
processes which<br />
require pollution<br />
control equipment to<br />
abate pollution<br />
• Does not use solid or<br />
liquid fuel burning<br />
equipment<br />
• Any one or more of<br />
the main activities<br />
within the permitted<br />
uses must be the<br />
dominant use and<br />
should occupy at<br />
least 60% of the<br />
gross floor area.<br />
• Ancillary use:<br />
corporate office,<br />
recreational<br />
facilities, cafeteria,<br />
security facilities,<br />
surau, library, clinic,<br />
child care centre,<br />
family club.<br />
Incubator<br />
Training<br />
centre<br />
• Incubator related to<br />
IT industry<br />
• Incubator catering<br />
for SMI, software<br />
development,<br />
multimedia<br />
industries, high-tech<br />
industries.<br />
• Laboratory<br />
• Skill training centre<br />
• Vocational centre<br />
• As above<br />
As above<br />
• As above<br />
• Ancillary use: IT<br />
office, Enterprise<br />
office, Cafeteria /<br />
canteen, Surau,<br />
Service shop, Child<br />
care centre,<br />
exhibition hall,<br />
recreational club,<br />
conference hall<br />
• As above.<br />
• Ancillary use: hostel,<br />
9-31-8
Ensiklopedia Prosedur Dan Undang-undang Perancangan Bandar Dan Desa<br />
• College<br />
• Junior college<br />
• Business college<br />
• Skill institute<br />
• Industrial college<br />
enterprise office,<br />
service shop,<br />
cafeteria, surau,<br />
library, recreational<br />
club, incubator.<br />
9.31.3 HOUSING<br />
• Housing design should promote a high level of privacy whilst<br />
conveying a strong sense of community and integration with the<br />
overall development (Figure 9.53).<br />
• Residential neighbourhoods shall be based on a residential park<br />
concept with the provision of at least 30 percent open space (Figure<br />
9.54).<br />
• Residential development shall be designed based on the cluster design<br />
to allow for utilisation of the best building sites while preserving<br />
environmentally sensitive areas. Monotonous barrack-like layout is<br />
not desirable. (Figure 9.55 and 9.56).<br />
• Residential development shall be in harmony with site conditions,<br />
conforming to the natural contours of land and adapted to the<br />
surrounding terrain.<br />
• Housing development shall be designed to accommodate disabled<br />
residents, particularly incorporating facilities and features suited to<br />
their needs.<br />
• Residential streets should be designed to eliminate through traffic and<br />
to create a safe and comprehensive pedestrian and cycle path network.<br />
• Enterprise residential shall provide a variety of up-market housing<br />
types such as waterfront housing, homestead housing and enterprise<br />
housing equipped with eco-friendly features.<br />
• Residential environment will be developed to meet high-class<br />
international standards, catering for the needs of top management and<br />
executives.<br />
9-31-9
Garis Panduan Perancangan<br />
• Designs must be based on smart home features which are<br />
environment- friendly.<br />
• To build intellectual housing area by creating a local centre of learning<br />
consisting of a mosque or other religious centre, library and residential<br />
dormitories for students to encourage and nurture the culture of<br />
thinking, love of knowledge and sharing of ideas for the community.<br />
• Each residential development shall be self-sufficient in terms of<br />
provision of amenities, open spaces and major activities.<br />
• The intensity of housing development will be based on 15 units per<br />
hectare for low density, 30 units per hectare for medium density and<br />
37 to 100 units per hectare for high density. The density for homestead<br />
housing is 2 units per hectare.<br />
• Encourage the university and institutions to build apartments to meet<br />
the student population.<br />
• Multiple storey housing is permissible in high density housing zone<br />
and the minimum lot size is 0.8 hectare.<br />
Figure 9.53:<br />
Pedestrian circulation between parking areas and housing clusters<br />
is arranged to maximise opportunities for casual contact among<br />
residents.<br />
9-31-10
Ensiklopedia Prosedur Dan Undang-undang Perancangan Bandar Dan Desa<br />
Vehicular Entrance<br />
Public Street<br />
Vehicular Entrance<br />
Figure 9.54: The 'U' shaped arrangement of dwelling pattern and<br />
enclosed green space.<br />
Figure 9.55:<br />
Bungalow development of cluster type.<br />
9-31-11
Garis Panduan Perancangan<br />
Figure 9.56:<br />
Multiple storey housing development of cluster type.<br />
Table 9.52: Use Class Order<br />
Major<br />
Landuse<br />
Neighbourhood<br />
residential<br />
Enterprise<br />
residential<br />
Permitted use<br />
Housing type:<br />
• Bungalow<br />
• Semi-detached<br />
• Cluster<br />
• Neighbourhood centre (commercial<br />
uses)<br />
Housing type:<br />
• Bungalow<br />
• Semi-detached<br />
• Multiple storey (low density)<br />
• Cluster<br />
• Homestead<br />
• Town house<br />
• Neighbourhood centre (commercial<br />
uses)<br />
• Public facilities<br />
Non permitted<br />
use<br />
Other than<br />
permitted use<br />
Other than<br />
permitted use<br />
9-31-12
Ensiklopedia Prosedur Dan Undang-undang Perancangan Bandar Dan Desa<br />
9.31.4 COMMERCIAL<br />
• Commercial activities within the centre of Cyberjaya (Flagship<br />
Zone) shall realise their full potential as the economic hub and<br />
shall be accessible from all directions. These activities include the<br />
Business Office, Shopping Street, Business Residential, Hotel and<br />
Convention, Financial Centre, Multimedia Business Centre and<br />
Shopping Complex.<br />
• Public transport modes such as LRT and Tram shall pass through<br />
the commercial centre with limited access by private vehicles.<br />
• Pedestrian walkways shall be given emphasis within the centre<br />
and pedestrian shopping malls shall be an important feature of the<br />
Shopping Street.<br />
• Only free standing buildings with limited underground car park<br />
shall be allowed within the centre.<br />
• All commercial building within the centre shall be of low rise and<br />
shall be designed on a theme of elegance and distinction and with<br />
interesting landscape features. However, landmark buildings shall<br />
be allowed to be high rise to create an interesting urban image and<br />
to create an environment according to human scale. Nevertheless,<br />
any proposal for high rise buildings needs to be justified in terms of<br />
their functions and practicality to ensure that such proposal is in<br />
line with the overall MSC's development strategies.<br />
• The Community Centre and the Neighbourhood Centre shall<br />
provide high and low order goods respective with easy access for<br />
the local residents and supported by other community facilities.<br />
9-31-13
Garis Panduan Perancangan<br />
9.31.5 OPEN SPACES AND RECREATION<br />
• The development elements of Cyberjaya are interconnected by the<br />
overall green network, such as the Regional Park which should act as<br />
the green synergy that should provide the base for the overall green<br />
network.<br />
• Continuos natural open space network should be provided within<br />
Cyberjaya and the surrounding region. These network would connect<br />
indigenous natural environment on the west, the city centre of<br />
Cyberjaya and the hilly areas on the west side of Cyberjaya.<br />
• Develop and maintain a balanced city-wide system of high quality<br />
public open space.<br />
• Gazetted protected areas such as remaining forest reserves,<br />
designated water courses, water bodies and parklands are essential<br />
'green lungs' or eco-systems against incompatible activities or future<br />
development.<br />
• Wilderness parks should be created, where pedestrian tracks for<br />
outdoor and wilderness activities be treated as part of a programme to<br />
promote a healthier lifestyle of living with nature and instilling a<br />
communal eco-cultural sensitivity.<br />
• Appropriate open spaces shall be designed such as meeting places,<br />
plaza squares, promenade, boulevards, open theatres and the like to<br />
cater for day to day activities or for festive events cultural procession<br />
or activities.<br />
• Open space to be well-lit to discourage unhealthy activities such as<br />
mugging and vandalism.<br />
• Guidelines for wetlands are as follows.<br />
• Location of wetlands need to be identified for suitability, control points<br />
need to be established to control water level (Weir); different habitual<br />
requirements need to be satisfied.<br />
• Adequate signage required.<br />
• Safety features required such as emergency phones.<br />
9-31-14
Ensiklopedia Prosedur Dan Undang-undang Perancangan Bandar Dan Desa<br />
9.32 PHYSICAL PLANNING GUIDELINES FOR THE MSC -<br />
CYBER VILLAGE<br />
Physical Planning Guidelines for The Multimedia Super Corridor<br />
(MSC)<br />
Volume<br />
Volume Five - Cyber Village<br />
Date of Issue 1997<br />
Review<br />
Adoption<br />
Background<br />
No<br />
Multi Media Super Corridor<br />
Prepared by Federal Department of Town and Country<br />
Planning<br />
Contents 1.0 Introduction<br />
2.0 Urban Design<br />
2.1 Enterprise And Enterprise/Residential<br />
Area<br />
2.2 Neighbourhood And Residential Area<br />
2.3 Commercial And Town Centre<br />
2.4 Community Facilities<br />
2.5 Infrastructure And Utility<br />
3.0 Enterprise<br />
3.1 Specific Guidelines<br />
3.2 Use Class Order<br />
4.0 Housing<br />
4.1 Specific Guidelines<br />
4.2 Use Class Order<br />
5.0 Commercial<br />
5.1 Specific Guidelines<br />
5.2 Use Class Order<br />
5.3 Planning Standards<br />
6.0 Open Space And Recreation<br />
6.1 Specific Guidelines<br />
6.2 Use Class Order<br />
6.3 Specific Design Guidelines<br />
7.0 Community Facilities<br />
7.1 Specific Guidelines<br />
7.2 Planning Standards<br />
9-32-1
Garis Panduan Perancangan<br />
CyberVillage is planned as the development nucleus for local small<br />
and medium scale enterprises, operating in the form of cluster. The<br />
development of Cyber Village will be according to the following major<br />
landuse zones:<br />
• Town Centre<br />
• Small and medium scale enterprise, Research and Development zone<br />
and Residential zone<br />
• Greenery and open space zone<br />
9.32.1 URBAN DESIGN<br />
Enterprise and Enterprise/Residential Area<br />
• Overall development should reflect an image of local centre for Small<br />
and Medium Scale Enterprises (SME).<br />
• The Enterprise area will be designed on the concept of a technology<br />
park with emphasis on innovative building design, quality environment<br />
and attractive landscape.<br />
• Where a large building type needs to be provided, suitable site and<br />
location should be selected by considering the following factors:<br />
I. The proposed buildings will not obstruct views of the<br />
adjacent properties.<br />
II. 'Slab-shaped or box-like' building forms should be avoided.<br />
III. Buildings or groups of buildings having unique and<br />
attractive designs should be located in major development<br />
area. They could be arranged to give a special image to the<br />
city, by forming a landmark.<br />
• Long views and vistas should be considered during the preparation of<br />
detail proposal. A sensitively landscaped proposal is to be incorporated<br />
to enhance spaces between buildings and the urban edge.<br />
• Overall development should be 'low density' with low building height,<br />
network of green areas, water bodies, pedestrian and cycle paths.<br />
9-32-2
Ensiklopedia Prosedur Dan Undang-undang Perancangan Bandar Dan Desa<br />
Neighbourhood and Residential Area<br />
• Provide harmonised, attractive, safe and healthy residential<br />
environment.<br />
• Existing Malay Traditional Villages should be conserved and their<br />
infrastructure and community facilities improved by taking advantage<br />
of the advanced infrastructure of the MSC.<br />
• Provide facilities for pedestrian, cyclist, disabled and elderly in the<br />
neighbourhoods.<br />
• Provide ecology-friendly residential areas by taking into consideration<br />
the provision of network of parks, green areas and water bodies.<br />
• Types and design of housing should take into consideration the<br />
demography, affordability, socio-cultural and physical characteristics of<br />
the area.<br />
• Height of buildings should be in proportion to human scale and in<br />
harmony with surrounding buildings. It is recommended that the<br />
building height should not exceed 10 storeys.<br />
• Orientation of buildings should not obstruct good views or vistas and<br />
accessibility to water bodies or open spaces.<br />
• Buildings should be planned to face major water bodies such as lakes,<br />
rivers and parks.<br />
• Houses fronting major transport routes or heavy traffic should be<br />
avoided.<br />
• 'Barrack type' housing layouts should be avoided.<br />
• Each neighbourhood should project its own unique design and<br />
environmental image in order to promote sense of place 'sense of<br />
belonging', and 'spirit of unity'.<br />
Commercial and Town Centre<br />
• Commercial spaces in neighbourhood units should function not only as<br />
places to shop and dine but also as semi-public spaces with pedestrian<br />
malls, squares, courtyards, etc.<br />
9-32-3
Garis Panduan Perancangan<br />
• The design of street and garden furnitures such as water fountains,<br />
planter boxes, sculptures, billboards, etc. should promote sense of<br />
beauty creativity and respect for the noble and positive values as spelt<br />
out in the Total Planning Doctrine.<br />
• Provide adequate facilities for the disabled and elderly.<br />
• Provide residential facilities in the city centre in order to make it lively,<br />
safe and economically feasible (in terms of optimising the use of<br />
commercial space).<br />
• Central open areas are to be provided with adequate shading.<br />
Junctions and crossings should be provided with shaded squares and<br />
courts.<br />
• Adequate, comfortable, accessible and safe car parking facilities for<br />
residents and visitors should be provided according to planning<br />
standards.<br />
• Commercial buildings/complexes should be low rise (with exception of<br />
'landmark' buildings subject to the plot ratio, and other site<br />
development control).<br />
• Building designs should emphasise on quality finishes and quality<br />
landscaping.<br />
• Building designs emanate a strong sense of character and identity<br />
• 'Box-like or slab-shaped' building designs should be avoided.<br />
• Historical, cultural and unique architectural buildings (if any) should<br />
be conserved.<br />
• Hawker centres should be properly planned, designed and equipped<br />
with adequate facilities such as car parking, seating, landscaping,<br />
garden furniture, etc.<br />
• Every shopping or commercial complex should provide a proper food<br />
court or hawkers centre.<br />
• Promote and encourage innovative building designs which consist of<br />
unique and attractive urban design elements such as internal<br />
courtyard/garden, arches, pergolas, squares, modern sculptures,<br />
abstract monuments, etc.<br />
9-32-4
Ensiklopedia Prosedur Dan Undang-undang Perancangan Bandar Dan Desa<br />
• Major pedestrian concentration areas such as transport terminals and<br />
shopping centres should be provided with pedestrian shelters in the<br />
form of buildings or canopies for protection against heavy rainfall, hot<br />
sun and high humidity.<br />
• Signages and billboards need to be controlled to harmoniously blend<br />
with the surrounding environment.<br />
Community Facilities<br />
• Mosque and its related buildings/activities should be strategically and<br />
conveniently located and properly designed as a landmark and focal<br />
point in the town centre and neighbourhood centres.<br />
• Provide community facilities that can further enhance interaction and<br />
communication among people with different socio-cultural background.<br />
(such as international 'smart' schools, public libraries, mosques,<br />
residents association centres, theme parks, square, etc.)<br />
• Provide community facilities and building designs that emphasise on<br />
the needs of the disabled and elderly groups.<br />
• Create suitable and innovative building designs that maintain urban<br />
aesthetics. This includes covering pipes, conduits, drains, condenser<br />
and other utilities as well as appropriate designs or integration of grills<br />
and other decorations.<br />
Infrastructure Facilities<br />
• Create suitable and innovative building designs that maintain urban<br />
aesthetics. This includes covering pipes, conduits, drains, condenser<br />
and other utilities as well as appropriate designs or integration of grills<br />
and other decorations.<br />
9-32-5
Garis Panduan Perancangan<br />
9.32.2 ENTERPRISE<br />
• Cyber Villages is planned as the development nucleus for local small<br />
and medium scale enterprises (SMEs) which will gain from technology<br />
transfer and development of applications by the larger enterprises<br />
within Cyberjaya.<br />
• Enterprises planned within the Cyber Village should be clustered as an<br />
enterprise village. By operating in clusters, SMEs can draw on a<br />
common information network and knowledge workers pool as well form<br />
strategic alliances which serve to diffuse new knowledge and skills<br />
rapidly through the cluster.<br />
• Each enterprise village will be designed on the concept of a technology<br />
park comprising of R&D centres, small and medium enterprise<br />
establishments and incubators.<br />
• Sites areas should be allocated for small and medium type<br />
neighbourhood industries in each residential neighbourhood. These<br />
neighbourhood enterprises should be provided with the main objective<br />
to providing and spreading employment opportunities within<br />
residential areas.<br />
• Minimum lot size for small and medium scale enterprise: Detached<br />
SMEs= 1000 sq metres; Semi-detached SME= 560 sq metres<br />
• Only low and medium intensity development with an overall gross plot<br />
ratios (GPR) permitted as below:<br />
- Low Intensity area with maximum GPR of 1:0.8<br />
- Medium intensity area with maximum GPR of 1:1<br />
• Maximum number of storey permissible is 4 storeys for low intensity<br />
area and five (5) storeys for medium intensity area.<br />
• Building setback is to be provided between buildings and roads to<br />
provide a green buffer and landscaping within each lot. The front<br />
setback for each individual lot should be at least nine (9) meters while<br />
a minimum of 6m for all side setback.<br />
• A minimum of 30% of the individual development lot should be<br />
landscaped and be set aside as green area.<br />
9-32-6
Ensiklopedia Prosedur Dan Undang-undang Perancangan Bandar Dan Desa<br />
• Building setback is to be provided between buildings and roads to<br />
provide a green buffer and landscaping within each lot. The front<br />
setback for each individual lot should be at least nine (9) meters while<br />
a minimum of 6m for all side setback.<br />
9.32.3 HOUSING<br />
• Residential development shall take advantage of and be harmonious<br />
with the existing village community and the existing housing areas.<br />
• Each residential area shall contain a mix of house types and density of<br />
which a minimum of 20% is for low cost, 10% for low medium cost, and<br />
10% medium cost.<br />
• High rise low cost accommodation is not desirable.<br />
• The residential development shall be self-sufficient in terms of<br />
provision of community facilities, retail and open spaces.<br />
• The housing development shall create a living environment close to an<br />
ecological lifestyle and adaptable to the surrounding terrain.<br />
• Residential streets shall be designed to eliminate through traffic and to<br />
create safe pedestrian and cycling system.<br />
• The housing layout shall promote an adequate degree of individuality,<br />
privacy and a strong sense of community and integration with the<br />
overall development.<br />
• The development of orchard, green park and traditional villages should<br />
be encouraged to promote village environment.<br />
• The housing design should be mixed, well integrated and harmonies<br />
with the surrounding.<br />
• The intensity of housing shall be based on 15 units per hectare for low<br />
density, 30 units per hectare for medium density and 37 to 100 units<br />
per hectare for high density. The density of low cost housing is 150<br />
units per hectare.<br />
9-32-7
Garis Panduan Perancangan<br />
9.32.4 COMMERCIAL<br />
• Commercial activities shall be developed in a two tier hierarchy -<br />
District Shopping Centre (DSC) and Local Shopping Centre (LSC).<br />
• The DSC shall accommodate the needs for low and high order goods<br />
and services and shall be the main area for commercial activities.<br />
• The LSC shall provide low order goods and services to cater for the<br />
needs of local residents and shall be within walking distance from all<br />
residential units.<br />
• The central area shall also be developed as a Business Service Centre<br />
and the building shall from one of the landmarks for the area.<br />
• Public transport shall be the main mode of transport within the central<br />
area and pedestrian malls shall be an important feature.<br />
9.32.5 OPEN SPACES AND RECREATION<br />
• The open spaces in neighbourhood and recreational areas shall have<br />
play areas, games courts and playing fields.<br />
• Accessibility to the play areas from the neighbourhood shall not cross<br />
any major roads.<br />
• Each neighbourhood shall be provided with its own facilities to provide<br />
fitness activities as a lifestyle and also to include play fields including<br />
football fields.<br />
9.32.6 COMMUNITY FACILITIES<br />
• Intelligent mosque will be located within the area and shall be the<br />
main centre/focus of community and religious activity, example Rakan<br />
Muda activities.<br />
• Other social facilities such as libraries, shall be integrated within the<br />
development of the intelligent mosque and within accessible distance.<br />
9-32-8
Ensiklopedia Prosedur Dan Undang-undang Perancangan Bandar Dan Desa<br />
• The development area within the mosque should be equipped with<br />
electricity and telecommunication facilities for a ready link up to IT<br />
facilities.<br />
• Smart schools will be the main education system with IT infrastructure<br />
to enhance IT literacy.<br />
• 100% electricity and telecommunication facilities be provided within<br />
schools for ready link up to IT facilities.<br />
• High Tech facilities be made available to all police stations and one out<br />
of every four police beats.<br />
• Modernised civil service through electronic government and IT<br />
infrastructure and electronic data such as tele-medicine services.<br />
• To provide adequate community facilities in accordance with planning<br />
standards and compliance to the requirements of the Local Planning<br />
Authorities.<br />
9-32-9
Ensiklopedia Prosedur Dan Undang-undang Perancangan Bandar Dan Desa<br />
9.33 PHYSICAL PLANNING GUIDELINES FOR THE MSC -<br />
TELE-SUBURB<br />
Physical Planning Guidelines for The Multimedia Super Corridor<br />
(MSC)<br />
Volume<br />
Volume Six - Tele-Suburb<br />
Date of Issue 1997<br />
Review<br />
Adoption<br />
Background<br />
No<br />
Multi Media Super Corridor<br />
Prepared by Federal Department of Town and Country<br />
Planning<br />
Contents 1.0 Introduction<br />
2.0 Urban Design<br />
2.1 Residential<br />
2.2 Commercial<br />
3.0 Enterprise<br />
3.1 Specific Guidelines<br />
3.2 Use Class Order<br />
4.0 Housing<br />
4.1 Specific Guidelines<br />
4.2 Use Class Order<br />
5.0 Commercial<br />
5.1 Specific Guidelines<br />
5.2 Use Class Order<br />
5.3 Planning Standards<br />
6.0 Open Space And Recreation<br />
6.1 Specific Guidelines<br />
6.2 Use Class Order<br />
6.3 Specific Guidelines<br />
7.0 Community Facilities<br />
9-33-1
Garis Panduan Perancangan<br />
The development of Tele-Suburbs will consist of the following major<br />
landuse zones:<br />
• Town centre zone<br />
• Institution zone<br />
• Research and Development zone<br />
• Residential zone<br />
• Greenery and open space zone<br />
9.33.1 URBAN DESIGN<br />
Tele-Suburb which are predominantly residential zones should<br />
comprise of smart homes, smart schools and smart neighbourhood local<br />
centres. Homes and school will be linked to a high-speed data network<br />
which will permit worldwide data exchange, electronic mail, on-line chat,<br />
home shopping, home entertainment, tele-medicine, banking, etc<br />
Residential<br />
• Create an image and identity of smart homes, smart schools and smart<br />
neighbourhood local centres through dynamic and innovative<br />
neighbourhood planning and urban design approach.<br />
• Provide harmonised, attractive, safe and healthy residential<br />
environment.<br />
• Provide facilities for pedestrian, cyclist and disabled persons in the<br />
neighbourhoods.<br />
• Provide ecology-friendly residential areas by taking into consideration<br />
the provision of networks of parks, green areas and water bodies.<br />
• Types and design of housing should take into consideration the<br />
demography, affordability, socio-cultural and physical characteristics of<br />
the area.<br />
• Heights of buildings should be proportionate to the human scale and in<br />
harmony with surrounding buildings.<br />
9-33-2
Ensiklopedia Prosedur Dan Undang-undang Perancangan Bandar Dan Desa<br />
• Orientation of buildings should not obstruct good views or vistas and<br />
accessibility to water bodies or open spaces.<br />
• Buildings should be planned to face major water bodies such as lakes<br />
and rivers.<br />
• Layout of houses fronting the major transport routes or heavy traffic<br />
should be avoided.<br />
• 'Barrack type' housing layout should be avoided<br />
• Each neighbourhood should project its own unique design and<br />
environmental image in order to promote 'sense of place' and 'sense of<br />
belonging'.<br />
Commercial<br />
• Commercial buildings/complexes should be low rise (with exception of<br />
'landmark' buildings subject to the plot ratio, and other site<br />
development control).<br />
• Building designs should emphasize quality finishes and quality<br />
landscaping.<br />
• 'Box-like or slab-shaped' building designs should be avoided.<br />
• Promote and encourage innovative building designs which consist of<br />
unique and attractive urban design elements such as internal<br />
courtyard/garden, arches, pergolas, squares, modern sculptures, etc.<br />
9.33.2 ENTERPRISE<br />
• Enterprises or industrial establishments planned within the telesuburb<br />
zone should be clustered as an enterprise or industrial village<br />
• Each enterprise area will comprise of R&D centres, small and medium<br />
industrial establishment and incubators.<br />
• Site areas should be allocated for small and medium type enterprises in<br />
tele-suburb residential neighbourhood. These SMEs should be provided<br />
to increase employment opportunities within residential districts.<br />
9-33-3
Garis Panduan Perancangan<br />
• Small and medium scale enterprises will be allowed to operate within<br />
the industrial village cluster with flexible and varied lot sizes. The<br />
minimum lot size for small and medium scale industries vary with the<br />
type of buildings as below:<br />
- Semi-detached SME : 560 sq metres<br />
- Semi-detached SMME: 560 sq metres<br />
• Only low and medium intensity development with an overall gross plot<br />
ratios (GPR) are permitted as below :<br />
- Low intensity area with maximum GPR of 1 : 0.5<br />
- Medium intensity area with maximum GPR of 1 : 1<br />
• Maximum number of storeys permissible is 4 storeys for low intensity<br />
area and 5 storeys for the medium intensity area.<br />
• A minimum of 30% of the individual development lot should be<br />
landscaped and be set aside as green area.<br />
• Building setback is to be provided between buildings and roads to<br />
provide a green buffer and landscaping within each lot. The front<br />
setback for each individual lot should be at least gm while a minimum<br />
of 6m for all side setback.<br />
9.33.3 HOUSING<br />
• Residential development shall be based on future smart which will be<br />
linked to a high speed telecommunication network.<br />
• Housing layouts shall be of cluster type to reduce the total length of<br />
roads and the extend of corresponding infrastructure.<br />
• Each residential development shall be self sufficient in terms of<br />
provision of community facilities, retail and open spaces.<br />
• The residential development shall be in harmony with the site<br />
conditions and adapted to the surrounding terrain.<br />
• Residential streets should be designed to eliminate through traffic and<br />
to create a safe and comprehensive pedestrian and cycling system.<br />
9-33-4
Ensiklopedia Prosedur Dan Undang-undang Perancangan Bandar Dan Desa<br />
• The residential development shall contain a mix of house types of<br />
which a minimum of 20% is for low cost types, 1 0% of low medium cost<br />
types and of 10% medium cost types<br />
• The intensity of housing shall be based on 15 units per hectare for low<br />
density, 30 units per hectare for medium density and 37 to 1 00 units<br />
per hectare for high density. The density of low cost housing is 150<br />
units per hectare.<br />
9.33.4 COMMERCIAL<br />
Commercial activities shall be developed in a three-tier hierarchy -<br />
Central Business District (CBD), District Shopping Centre (DSC) and<br />
Local Shopping Centre (LSC).<br />
• The CBD shall be the core commercial activities with retail activities,<br />
offices, hotels and service apartments, banking, finance and insurance<br />
activities, institutional uses and civic and culture centres.<br />
• The DSC shall provide low and high order goods and services to cater<br />
for the needs of the local residents, workers and visitors.<br />
• The LSC shall provide low order goods and services to accommodate<br />
the needs of the local residents and shall be within walking distance<br />
from all residential units.<br />
• Home-shopping and home -banking and investing facilities shall be<br />
made available to all the local residents as an alternative to<br />
conventional shopping.<br />
• New town development shall be emulated based on a concept of Bio-<br />
Techno-City and which shall aid the setting up of a Bumiputera<br />
Entrepreneurial Centre.<br />
• Tele-Suburbs shall also be the Business Informative Centres and shall<br />
provide the latest update or information on commercial activities with<br />
state- of-the-art communication system.<br />
9-33-5
Garis Panduan Perancangan<br />
9.33.5 OPEN SPACE AND RECREATION<br />
• Active outdoor spaces, meeting areas and providing adequate public<br />
amenities.<br />
• Healthy living should be promoted through the introduction of covered<br />
walkway pedestrian system to encourage walking.<br />
• Central green space for the surrounding community should include<br />
• Children's playground and tot's lots with integrated play structures<br />
such as swings and slides.<br />
• Neighbourhood community centre for social activities<br />
• Exercise station and pedestrian track. This multi-use track can be<br />
turned into jogging track.<br />
• Besides the Neighbourhood Park small pockets of children's play areas<br />
should be provided in all over residential areas. The objective is to treat<br />
the whole residential zone as recreational and play areas.<br />
9.33.6 COMMUNITY FACILITIES<br />
• Intelligent mosque will be located within the area and shall be the<br />
main central focus of community and religious activity e.g. Rakan<br />
Muda activities.<br />
• Other social facilities such as libraries, shall be integrated within the<br />
development of the intelligent mosque and within accessible distance.<br />
• Development area within the mosque should be equipped with<br />
electricity and telecommunication facilities for a ready link up to IT<br />
facilities.<br />
• Smart school will be the main education system with IT infrastructure<br />
to enhance IT literacy.<br />
• 100% electricity and communication facilities be provided within<br />
schools for ready link up to IT facilities.<br />
• High tech facilities to be made available to all police stations and one<br />
out of every four for police beats.<br />
9-33-6
Ensiklopedia Prosedur Dan Undang-undang Perancangan Bandar Dan Desa<br />
• Modernised civil service through electronic government and IT<br />
infrastructure and electronic data such as tele-medicine services.<br />
• To provide adequate community facilities in accordance to planning<br />
standards and compliance to the requirements of the local planning<br />
authorities.<br />
9-33-7
Ensiklopedia Prosedur Dan Undang-undang Perancangan Bandar Dan Desa<br />
9.34 PHYSICAL PLANNING GUIDELINES FOR THE MSC - R &<br />
D CENTRE<br />
PHYSICAL PLANNING GUIDELINES FOR THE MSC<br />
Volume<br />
Volume Seven - R & D Centre<br />
Date of Issue 1997<br />
Review<br />
Adoption<br />
Background<br />
No<br />
Multi Media Super Corridor<br />
Prepared by Federal Department of Town and Country<br />
Planning<br />
Contents 1.0 Introduction<br />
2.0 Urban Design<br />
2.1 Institution Zone<br />
2.2 Community Facilities<br />
2.3 Residential<br />
3.0 Enterprise<br />
3.1 Specific Guidelines<br />
3.2 Use Class Order<br />
4.0 Housing<br />
4.1 Specific Guidelines<br />
4.2 Use Class Order<br />
5.0 Commercial<br />
5.1 Specific Guidelines<br />
5.2 Use Class Order<br />
5.3 Planning Standards<br />
6.0 Open Space And Recreation<br />
6.1 Specific Guidelines<br />
6.2 Use Class Order<br />
6.3 Specific Design Guidelines<br />
7.0 Community Facilities<br />
7.1 Specific Guidelines<br />
7.2 Planning Standard<br />
9-34-1
Garis Panduan Perancangan<br />
The development of the R&D Centre will consist of the following<br />
major landuse zones :<br />
• Institution Zone<br />
• Research and Development Zone<br />
9.34.1 URBAN DESIGN<br />
The R&D Centre will be a collaborative cluster of academic<br />
institutions which offer courses on IT and corporate R&D Centres which<br />
would create a dynamic IT research society. Therefore, the R&D Centre<br />
should project an appropriate design and environment image for IT-based<br />
R&D activities.<br />
Institution Zone<br />
• The built-up areas of Universiti Putra Malaysia (UPM) and its related<br />
agricultural research and training uses will be retained.<br />
• The existing lush green environment and its natural features should<br />
be maintained and conserved.<br />
• Uniquely designed street and garden furniture along the major<br />
motorised and pedestrian routes should be provided.<br />
• Design of development should create a living environment which is<br />
conducive for IT-based R&D, residential and business activities.<br />
• Design of development should portray image and identity of IT-based<br />
R&D where building designs and forms are able to project certain<br />
prestige or corporate status with strategic and prominent location as<br />
well quality landscaping.<br />
• Attractive interior and exterior environment should be provided.<br />
• Adequate, comfortable, accessible and safe car parking facilities for<br />
employees and visitors should be provided according to planning<br />
standards.<br />
9-34-2
Ensiklopedia Prosedur Dan Undang-undang Perancangan Bandar Dan Desa<br />
• Site and building layouts and design should be flexible to the present<br />
and future needs of R&D, residential and business activities.<br />
• Low density development with low building height, network of green<br />
areas, water bodies, pedestrian and cycle paths should be taken into<br />
consideration.<br />
Community Facilities<br />
• Design of development should take into consideration for the provision<br />
of mosques, smart schools, post offices, health clinics, sports and<br />
recreation centres, libraries, etc. These facilities could function as<br />
nodes for promoting interaction and communication among the<br />
residents.<br />
Residential<br />
• Create an image/identity of smart homes, smart schools and smart<br />
neighbourhood/local centres through dynamic and innovative<br />
neighbourhood planning and urban design approach.<br />
• Provide harmonised, attractive, safe and healthy residential<br />
environment.<br />
• Provide facilities for pedestrian, cyclist, elderly and disabled persons<br />
in the neighbourhoods.<br />
• Provide ecology-friendly residential areas by taking into consideration<br />
the provision of network of parks, green areas and water bodies.<br />
• Types and design of housing should take into consideration the<br />
demography, affordability, socio-cultural and physical characteristics<br />
of the area.<br />
• Height of buildings should be in proportion to human scale and in<br />
harmony with surrounding buildings.<br />
• Orientation of buildings should not obstruct good views or vistas and<br />
accessibility to water bodies or open spaces.<br />
9-34-3
Garis Panduan Perancangan<br />
• Buildings should be planned to face major water bodies such as lakes<br />
and rivers.<br />
• Layout of houses fronting major transport routes or heavy traffic<br />
should be avoided.<br />
• 'Barrack type' housing layout should be avoided.<br />
• Each neighbourhood should project its own unique design and<br />
environmental image in order to promote 'sense of place' and 'sense of<br />
belonging'.<br />
9.34.2 ENTERPRISE<br />
• The Research and Development Zone will be a collaborative cluster of<br />
research and development oriented enterprises and academic and<br />
research institutions.<br />
• Enterprises or industrial establishment planned within the R&D<br />
should be clustered as an enterprise village.<br />
• Each enterprise village will comprise of R&D centres, enterprise<br />
establishments and incubators with a ratio of 1:1:3.<br />
• The minimum lot size for each establishment within the R&D area is<br />
0.5 hectare. A suitably large area of land is needed for each<br />
establishment to allow meaningful landscaping in creating a park-like<br />
environment. This will ensure a high environmental quality is<br />
maintained.<br />
• Preserving and promoting a park like environment and as such<br />
reserved for development of low intensity with the maximum overall<br />
gross plot ratio is 0.5 and maximum net plot ratio of 1.1.<br />
• To ensure a park-like environment is maintained, the maximum<br />
number of storeys permissible is 4 storeys.<br />
• A minimum of 30% of the individual lot site area should be landscaped<br />
and be set aside as green area.<br />
• Building setback is to be provided between buildings and road besides<br />
providing a green buffer and landscaping for each lot. The front<br />
9-34-4
Ensiklopedia Prosedur Dan Undang-undang Perancangan Bandar Dan Desa<br />
setback for each individual lot should be at least 9m while a minimum<br />
of 6m for all side setbacks.<br />
9.34.3 HOUSING<br />
• Each residential development shall contain a mix of house types of<br />
which a minimum of 20% is for low cost, 10% low medium cost and<br />
10% medium cost.<br />
• Building an intellectual housing area to encourage and nurture the<br />
culture of thinking, love of knowledge and the sharing of ideas for the<br />
well being of the people.<br />
• To sustain a good quality of life and comfort by establishing an<br />
attractive pedestrian circulation system.<br />
• Each residential development shall be self sufficient in terms of<br />
provision of community facilities, retail and open spaces.<br />
• Encourage the provision of university apartments to meet the student<br />
population.<br />
• The intensity of housing shall be based on 15 units per hectare for low<br />
density, 30 units per hectare for medium density and 37 to 100 units<br />
per hectare for high density.<br />
9.34.4 COMMERCIAL<br />
• Commercial activities shall be developed in a two tier hierarchy -<br />
District Shopping Centre (DSC) and Local Shopping Centre (LSC).<br />
• The DSC shall be the centre for major commercial activities including<br />
retail activities, offices, hotel, banking and finance.<br />
• The LSC shall provide low order goods and services and shall be<br />
within walking distance from surrounding residential units.<br />
• Commercial development shall generally be low rise except for main<br />
commercial buildings such as hotels and office buildings.<br />
9-34-5
Garis Panduan Perancangan<br />
9.34.5 OPEN SPACES AND RECREATION<br />
National Park<br />
• Parkland to incorporate both conservation and biological as well as<br />
recreational functions. Plants of botanical and landscape significant<br />
and collection of interesting bird life species are among the attraction<br />
being planned for the park.<br />
• Parkland to act as major green area that can serve as an ecological<br />
showcase of the natural environment.<br />
• Parkland to provide both passive and active activities within a natural<br />
setting.<br />
• Parkland to provide educational knowledge on ecology, botany,<br />
wildlife, and natural vegetation to all park users and visitors.<br />
• Administration buildings and parking areas will also accommodate<br />
other facilities like refreshment kiosk, information centre and<br />
camping centre store to provide rentals of camping equipment.<br />
• Circulation include hiking trail, jogging and bicycle track. Bicycle<br />
track should be looping on the more gentle slope areas to enable<br />
cyclists to visit various site of the national park.<br />
• Jogging track should loop through and slope gradient of not more than<br />
10%. It will also link through the major sites of the park.<br />
9.34.6 COMMUNITY FACILITIES<br />
• Intelligent mosque will be located within the area and shall be the<br />
main central focus of community and religious activity e.g. Rakan<br />
Muda activities.<br />
• Other social facilities such as libraries, shall be integrated within the<br />
development of the intelligent mosque.<br />
• Development area within the mosque should be equipped with<br />
electricity and telecommunication facilities for a ready, link up to IT<br />
facilities.<br />
9-34-6
Ensiklopedia Prosedur Dan Undang-undang Perancangan Bandar Dan Desa<br />
• Smart school will be the main education system with IT infrastructure<br />
to enhance IT literacy.<br />
• 100% uninterrupted electricity and communication facilities be<br />
provided within schools for ready link up to IT facilities.<br />
• High tech facilities be made available to all police stations and one out<br />
of every four police beats.<br />
• Modernised civil service through electronic government and IT<br />
infrastructure and electronic data such as tele-medicine services.<br />
• To provide adequate community facilities in accordance to planning<br />
standards and compliance to the requirements of the local planning<br />
authorities.<br />
9-34-7
Ensiklopedia Prosedur Dan Undang-undang Perancangan Bandar Dan Desa<br />
9.35 Physical Planning Guidelines for The MSC - HIGH-TECH<br />
PARK<br />
Physical Planning Guidelines for The Multimedia Super Corridor<br />
(MSC)<br />
Volume<br />
Volume Eight - High-Teck Park<br />
Date of Issue 1997<br />
Review<br />
Adoption<br />
Background<br />
No<br />
Multi Media Super Corridor<br />
Prepared by Federal Department of Town and Country<br />
Planning<br />
Contents 1.0 Introduction<br />
2.0 Urban Design<br />
2.1 High-Tech Industry<br />
2.2 Neigbourhood/Residential Area<br />
2.3 Commercial/Local Centre<br />
3.0 Enterprise<br />
3.1 Specific Guidelines<br />
3.2 Use Class Order<br />
4.0 Housing<br />
4.1 Specific Guidelines<br />
4.2 Use Class Order<br />
5.0 Commercial<br />
5.1 Specific Guidelines<br />
5.2 Use Class Order<br />
5.3 Planning Standards<br />
6.0 Open Space And Recreation<br />
6.1 Specific Guidelines<br />
6.2 Use Class Order<br />
6.3 Specific Design Guidelines<br />
7.0 Community Facilities<br />
7.1 Specific Guidelines<br />
7.2 Planning Standards<br />
9-35-1
Garis Panduan Perancangan<br />
The development of the High-Tech Park will consist of the following<br />
major landuse zones :<br />
• High-tech industry zone<br />
• Institution zone<br />
• Research and development zone<br />
• Greenery and open space zone<br />
9.35.1 URBAN DESIGN<br />
High-Tech Industry<br />
• Image of development should be 'high technology' where every building<br />
will be able to project a certain prestige or corporate status with<br />
strategic and prominent location as well as quality landscaping.<br />
• Attractive interior and exterior environment should be created to<br />
attract middle management group and highly skilled and knowledge<br />
workers.<br />
• Flexible space layout should be provided.<br />
• Provision of large column-free space exceeding 3,000 square metres<br />
should be given priority.<br />
• Space for future expansion of high-tech industrial activities should be<br />
considered.<br />
• Adequate, comfortable, accessible and safe parking facilities for the<br />
employees and visitors should be provided according to planning<br />
standards.<br />
Neighbourhood/Residential Area<br />
9-35-2
Ensiklopedia Prosedur Dan Undang-undang Perancangan Bandar Dan Desa<br />
• Provide harmonised, attractive, safe and healthy residential<br />
environment,<br />
• Provide facilities for pedestrian, cyclist and disabled persons in the<br />
neighbourhoods.<br />
• Provide ecology-friendly residential areas by taking into consideration<br />
the provision of network of parks, green areas and water bodies.<br />
• Types and design of building should take into consideration the<br />
demography, affordability, socio-cultural and physical characteristics of<br />
the area.<br />
• Orientation of buildings should not obstruct good views or vistas and<br />
• Accessibility to water bodies or open spaces.<br />
• Buildings should be planned to face major water bodies such as lakes<br />
and rivers.<br />
• Each neighbourhood should project its own unique design and<br />
environmental image in order to promote 'sense of place' and 'sense of<br />
belonging'.<br />
• Layout of houses fronting major transport routes or heavy traffic<br />
should be avoided.<br />
Commercial/Local Centre<br />
• Commercial buildings/complexes should not exceed 5 storeys (with the<br />
exception of 'landmark' buildings, subject to the plot ratio and other<br />
site development control).<br />
• Building designs should emphasize quality finishes and quality<br />
landscaping.<br />
• Building design should have a strong sense of character and identity.<br />
• 'Box-like' or 'slab shaped' building designs should be avoided.<br />
• Promote and encourage innovative building designs which consists of<br />
unique and attractive urban designs elements such as internal<br />
courtyard/garden, arches, pergolas, squares, modern sculptures, etc.<br />
9-35-3
Garis Panduan Perancangan<br />
9.35.2 ENTERPRISE<br />
• The Minimum Area to be considered for planning approval within the<br />
high technology park area (conversion, sub-division or layout approval)<br />
is 20 hectares.<br />
• Enterprises or industries planned within the high technology park<br />
should be clustered as an enterprise village. Each enterprise village<br />
will comprise of at least 40 establishments.<br />
• The minimum lot size for each establishment within the high<br />
technology area is 0.5 hectare. A suitably large area of land is needed<br />
for each establishment to allow meaningful landscaping in creating a<br />
park-like environment. This will ensure a high environmental quality<br />
is maintained.<br />
• 3 intensity types in terms of overall gross plot ratios (GPR): Low<br />
intensity area with maximum GPR of 0.5; Medium intensity area with<br />
maximum GPR of 0.8; High intensity area with maximum GPR of 1.5.<br />
• Maximum number of storeys permissible is 4 storeys for low intensity<br />
area, and 5 storeys for medium and high intensity area.<br />
• A minimum of 30% of the individual lot site area should be landscaped<br />
and be set aside as green area.<br />
• Building setback is to be provided between buildings and road besides<br />
providing a green buffer and landscaping for each lot. The front setback<br />
for each individual lot should be at least 9m while a minimum of 6m for<br />
all side setbacks.<br />
9.35.3 HOUSING<br />
9-35-4
Ensiklopedia Prosedur Dan Undang-undang Perancangan Bandar Dan Desa<br />
• Each residential development shall contain a mix of house types of<br />
which a minimum of 20% is for low cost, 10% low medium cost and 10%<br />
medium cost.<br />
• The residential development will be developed to cater the needs of top<br />
management and workers.<br />
• To sustain a good quality of life and comfort by establishing an<br />
attractive pedestrian circulation system.<br />
• Each residential development shall be self-sufficient in terms of<br />
provision of community facilities, retail and open spaces.<br />
• The intensity of housing will be based on 15 units per hectare for low<br />
density, 30 units per hectare for medium density and 37 to 100 units<br />
per hectare for high density.<br />
• Multiple storey housing is permissible in high density housing zone<br />
and the minimum site area is 0.8 hectare.<br />
9.35.4 COMMERCIAL<br />
• District Shopping Centre (DSC) and Local Shopping Centre (LSC) shall<br />
be the commercial centres for the High-Tech Park.<br />
• The main commercial centre shall be the DSC which shall provide low<br />
and high order goods and services. The DSC shall be supported by the<br />
LSC which shall provide low order goods and services for the local<br />
residents. The LSC shall be within walking distance from all<br />
residential units and shall be supported by lower order community<br />
facilities.<br />
• Commercial buildings within the centre shall be of modern and<br />
futuristic design to reflect the area's image of High-Tech Park.<br />
• All buildings shall be low rise and attractively landscaped to reflect the<br />
area's park-like environment.<br />
• The centre shall also be developed as a Business Industrial Centre and<br />
supported by an Exhibition Centre and a Wholesale Centre. Corporate<br />
9-35-5
Garis Panduan Perancangan<br />
Offices shall be allowed in the centre which shall serve all the business<br />
industrial needs within the area.<br />
9.35.5 OPEN SPACE AND RECREATION<br />
• Open space area at the highest spot, constitute natural environment<br />
within forest area and natural slope. This area can be utilised as<br />
outdoor open space for picnicking and camping.<br />
• The central park should be designed with urban plaza and water<br />
features with seating areas and flower gardens, can be utilized as<br />
community spots for relaxation in urban setting.<br />
• Industrial zones should be planted with rows of screen shade trees to<br />
provide separation between industrial zones and other neighbouring<br />
landuse activities. The buffer area should be designed with mounds<br />
and interplay between plants and landform.<br />
9.35.6 COMMUNITY FACILITIES<br />
• Intelligent mosque will be located within the area and shall be the<br />
main centre/focus of community and religious activity e.g. Rakan<br />
Muda activities.<br />
• Other social facilities such as libraries, shall be integrated within the<br />
development of the intelligent mosque and within accessible distance.<br />
• Development area within the mosque should be equipped with<br />
electricity and telecommunication facilities for a ready, link up to IT<br />
facilities.<br />
• Smart schools will be the main education system with IT infrastructure<br />
to enhance IT literacy.<br />
9-35-6
Ensiklopedia Prosedur Dan Undang-undang Perancangan Bandar Dan Desa<br />
• 100% uninterrupted electricity and communication facilities be<br />
provided within the school for ready link up to IT facilities.<br />
• High-tech facilities be made available to all police stations and one out<br />
of every four police beats.<br />
• Modernised civil services through electronic government and IT<br />
infrastructure and electronic data such as tele-medicine services.<br />
• To provide adequate community facilities in accordance with planning<br />
standards and compliance to the requirements of the local planning<br />
authorities.<br />
9-35-7