ä¸‹è½½ã€ä¸­é“¶å›½é™ -汽车行业：预计2季度乘用车销量增速回升】

图 表 47. 奔 腾 B70 销 量 走 势( 台 )6,0005,0004,0003,0002,0001,00001 月 2 月 3 月 4 月 5 月 6 月 7 月 8 月 9 月 10 月 11 月 12 月2010 2011 2012资 料 来 源 : 公 司 数 据 , 中 银 国 际 研 究图 表 48. 奔 腾 B50 销 量 走 势( 台 )12,00011,00010,0009,0008,0007,0006,0005,0004,0003,0001 月 2 月 3 月 4 月 5 月 6 月 7 月 8 月 9 月 10 月 11 月 12 月2010 2011 2012资 料 来 源 : 公 司 数 据 , 中 银 国 际 研 究长 城 汽 车长 城 汽 车 2 月 整 车 合 计 销 量 42,848 台 , 同 比 大 幅 增 长 64.2%, 其 中 皮 卡 、SUV和 轿 车 分 别 增 长 86.5%、56.5% 和 60.6%。 截 至 2 月 , 公 司 累 计 销 量 同 比 增 长 19.7%,其 中 皮 卡 累 计 增 速 达 到 30.5%;SUV 由 于 新 车 哈 弗 H6 的 逐 步 放 量 , 累 计 同 比增 长 18.7%, 但 哈 弗 M 系 和 H3/5 系 累 计 销 量 均 有 所 下 滑 ;1-2 月 轿 车 累 计 增 长16.5%, 增 长 主 要 来 自 主 力 车 型 腾 翼 C30 带 动 , 年 初 上 市 的 滕 翼 C50 目 前 销 量贡 献 不 明 显 。2011 年 长 城 汽 车 实 现 销 售 收 入 301 亿 元 , 同 比 增 长 30.9%; 归 属 母 公 司 净 利 润34 亿 元 , 同 比 增 长 26.8%, 折 合 每 股 收 益 1.13 元 。图 表 49. 长 城 汽 车 2 月 销 量( 台 ) 2012 年 2 月 同 比 (%) 环 比 (%) 2012 年 累 计 销 量 累 计 同 比 (%)皮 卡 小 计 11,933 86.5 26.0 21,406 30.5哈 弗 H 系 列 13,911 71.7 7.1 26,899 27.5哈 弗 M 系 列 1,113 (25.8) 3.2 2,192 (35.5)SUV 小 计 15,024 56.5 6.8 29,091 18.7轿 车 小 计 15,574 60.6 85.8 30,987 16.5MPV 小 计 317 (20.8) 1.0 620 (43.6)整 车 合 计 42,848 64.2 4.6 82,104 19.7资 料 来 源 : 公 司 数 据 , 中 银 国 际 研 究图 表 50. 长 城 汽 车 月 均 销 量( 台 ) 10 年 1 季 度 10 年 2 季 度 10 年 3 季 度 10 年 4 季 度 11 年 1 季 度 11 年 2 季 度 11 年 3 季 度 11 年 4 季 度 12 年 1 季 度月 均 月 均 月 均 月 均 月 均 月 均 月 均 月 均 月 均皮 卡 小 计 7,533 7,700 8,000 9,567 9,067 10,000 10,141 11,365 10,703-- 哈 弗 H 系 列 7,000 8,233 9,300 10,533 10,700 9,733 9,389 13,207 13,450-- 哈 弗 M 系 列 1,900 3,233 2,633 2,833 1,767 1,783 1,395 1,191 1,096SUV 小 计 8,900 11,467 11,933 13,367 12,467 11,517 10,784 14,398 14,546轿 车 小 计 7,500 5,633 9,733 18,067 13,500 15,217 16,179 17,812 15,494MPV 小 计 467 333 100 667 633 600 380 406 310整 车 合 计 24,400 25,133 29,767 41,667 35,667 37,333 37,483 43,980 41,052资 料 来 源 : 公 司 数 据 , 中 银 国 际 研 究注 :*12 年 1 季 度 月 均 数 据 为 1、2 月 销 量 的 平 均 数2012 年 4 月 6 日 汽 车 行 业 月 刊 18