Peraturan-peraturan untuk Merencanakan Jembatan Konstruksi Baja

Recommendations

Info

Pasal59. BAB IV TEGANGAN YANG DDZIN.KAN A. UMUM Tegangan tarik yang diizinkan untuk konstruksi yang dibebani statis : 1. Untuk Fe 37 besarnya tegangan tarik yang diizinkan adalah 1600 kg/cm2. 2 .. Besarnya tegangan tarik yang diizinkan untuk macam baja lainnya adalah : 2400 x 1600 kg/ cm2 di mana or adalah batas leleh minimum dalam kg/cm2 seperti yang ditetapkan asal saja tidak melebihi 70% dari keteguhan tarik minimum seperti yang ditetapkan. Catatan : Dengan demikian besarnya tegangan tarik yang diizinkan untuk Fe 52 adalah 2400 kg/cm2. 3. Besarnya tegangan tarik yang diizinkan pada koppeling tekuk dan ikatan angin adalah 1600 kg/cm2 untuk semua macam baja. Catatan : Istllah-istllah yang dulu dipakai yaitu Qm (c) 37 dan Qmc Pasa160. 52 sudah diganti dengan masing-masing Fe 37 dan Fe 52 (lihat Euronorm 25-63). Mengenai penggolongan kwalitas A, B, C atau D lihat VVSB. Tegangan tekan yang diizinkan pada batang-batang t-npa sumbu bebas bahan. 1. Besamya tegangan tekan yang diizinkan adalah sama dengan tegangan tarik yang diizinkan seperti yang disebut pada pasal 59 jika tidak terdapat bahaya instabll, jadi : · Fe 37 odr = 1600 kg/cm2 Fe 52 odr = 2400 kg/cm2 Catatan Ayat pertama dari .-1 ini dimaksudkan juga untuk suatu gelegar yang melentur di mana untuk tlens yang tertekan tidak terdapat bahaya menekuk. ' 2. Untuk batang-batang tanpa sumbu bebas bahan yang ditekan centris di 56
(r1 dan r 2 adalah jari-jari dalam em dari permukaan bol ataupun cflinder yang sating bersinggungan ) L = panjang rol yang memikul dalam em. Catatan Pada penyederhanaan harga-harga untuk E dan m diambil menurut pasal 32 dan untuk tegangan kontak yang diizinkan diiunbfl menurut pasal77. Dalam hal suatu rol bersinggungan dengan suatu bidang datar maka untuk bidang datar itu berlaku r 2 = oo ; untuk keadaan suatu permukaan bol bersinggungan dengan suatu permukaan cekung, dari kedua jari-jari, yang terbesar ( = jari-jari permukaan cekung) diperhitungkan dengan tanda negatip. Ukuran tumpuan haruslah dibuat sedemikian rupa sehingga misalnya akibat lenturan jembatan, pengaruh suhu dan sebagainya masih ada cukup bahan untuk menampung tekanan kontak. . .] -t-I I l I I I I I I I - . h r= - t - - . - - - - . - - I I . ·- I I I I I ~ pengkak.u stabilisasi yang sangat kak.u dipasang pada portalportal melintang gambat .: - 55
Page 1 and 2:
.· •. -r ·.' . ( ·:'' ~ . :,.i
Page 4 and 5:
UDC. : 624.2.001.3 : ~24.014.2 NEN:
Page 6 and 7:
KATA PENGANTAR Dalam rangka melengk
Page 8:
DAFI'AR lSI BAB Halaman I. PEMBEBAN
Page 11 and 12:
Pasal 5 pereobaan-pereobaan. Pada p
Page 13 and 14: KLASSE45 garnbar 5 I 51 151 151 a=
Page 17 and 18: Pasall4. Koefisien kejut dan pembeb
Page 19 and 20: L S-1 + 60 dalam 100+L meter 0 1,60
Page 21 and 22: BAB D PEMBEBANAN HORISONT AL Pasal
Page 23 and 24: R = 6 + 0,9 L Wltuk L 30 meter di
Page 25 and 26: suatu gaya yang paling berbahaya di
Page 27 and 28: Ketelitian pekerjaan untuk suatu pe
Page 29 and 30: e. untuk gelegar induk : jarak as k
Page 31 and 32: Catatan Pada konveilsi J enewa tahu
Page 33 and 34: Pasal38. Perhitungan papan-papan la
Page 35 and 36: _ kemiri~pD pa1q ting:i I : 10 ) 3
Page 37 and 38: 2. Jarak as antara dua paku keling
Page 39 and 40: garnbar 19 Tambahan pada pasa145-1
Page 41 and 42: 2. Pada bagian tekan, perlemahan ak
Page 43 and 44: Pasa146. Penerusan gay a melalui ba
Page 45 and 46: Contoh: batang tekan m - n Xrn = =
Page 47: 3 2 2 2 2 c;) 2 .§, 2 " ~ t:::: 2
Page 50 and 51: ~-F v-- 31 30 29 28 27 26 25 24 23
Page 52 and 53: Ut. Ir. W J.v.d.Eb. : Over enige bi
Page 54 and 55: (2). Untuk ukuran-ukuran a dan b, d
Page 56 and 57: -;;.;: "' =0 24 23 ........ ~ 22 I
Page 58 and 59: Padal56 ~. Upatan plaat YIIDI ditum
Page 60 and 61: P _ Ob + oo v------ Pv= Ob - oo . P
Page 62 and 63: pada gambar 27, tetapi terhadap teg
Page 66 and 67: seperti pada batang-batang tanpa sw
Page 68 and 69: Fe37 TabelVD Uk Udr Uk Udr n n ). w
Page 70 and 71: Fe 52 Tabe1 VIII Ok Udr Ok Udr n n
Page 72 and 73: 200 1 1 1 90 80 70 ""- i/ 1/ II li_
Page 74 and 75: untuk t lihat pasa169- 5. " = 0 teg
Page 76 and 77: ov · = vk'Y o1 ° 1) 2 + ('Y o2°2
Page 78: Tabel IX BAJA WAl.S Fe 37 PEMBEBANA
Page 81 and 82: ' ' 1600 1500 1400 1300 1200 1100 1
Page 84 and 85: Pasal70. Tegangan sekunder Pada umu
Page 86 and 87: Pasal 75. rend.ahnya tegangan-tegqa
Page 88: ....:I 00 1.3,5 E = i,83 D= 3,66 17
Page 91: - ·~ 00 0 Tabel XIII PENURUNAN LUA
Page 95 and 96: untuk pasangan klinker untuk batu a
Page 97 and 98: TlbelXI Jeoja ab ~ I E Bent iii ICa
Page 99: Tabe1XI Jenis a.b T I E Berat isi K
show all

Peraturan-peraturan untuk Merencanakan Jembatan Konstruksi Baja

Create successful ePaper yourself

Delete template?

Save as template?