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Capitolo 5 - Hobby Caravan

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Se non si ottiene questo risultato con il caricabatterie incorporato,<br />

bisogna controllare:<br />

• Il caricabatterie è collegato correttamente alla rete?<br />

• È intatto il fusibile della rete del caricabatterie?<br />

• La tensione della batteria al caricabatterie supera i 3 Volt?<br />

• La batteria d‘avviamento è collegata con la corretta<br />

polarità?<br />

Funzionamento a motore acceso<br />

Quando si avvia il motore, un relais collega in parallelo la<br />

batteria dell’avviamento e quella di formazione. Compare il<br />

simbolo D+ alla dinamo. La dinamo carica quindi ambedue le<br />

batterie. Se il simbolo D+ scompare, le due batterie vengono<br />

nuovamente separate. In questo modo la batteria di avviamento<br />

non può scaricarsi per via dell’abitacolo.<br />

L’alimentazione del frigorifero a 12V è possibile solo durante<br />

la marcia e viene automaticamente interrotta quando si spegne<br />

il motore.<br />

Per caricare ottimamente la batteria di formazione durante<br />

la marcia bisogna staccare innanzitutto il frigorifero e quindi<br />

anche altri utenti del circuito 12V.<br />

Lista di controllo<br />

• Spegnere il motore.<br />

• Accendere l’interruttore principale 12V.<br />

• Spegnere tutti gli utenti da 12V.<br />

• Riavviare il motore.<br />

Impianto elettrico 07-12<br />

La carica della batteria di formazione deve aumentare<br />

quando<br />

- il numero di giri del motore è maggiore che in folle.<br />

- La batteria della vettura non è completamente scarica.<br />

Il caricamento della dinamo viene visualizzato sul pannello di<br />

controllo. Nel caso contrario, si consiglia di controllare:<br />

• È intatto il fusibile da 50 A nella linea di alimentazione che<br />

va verso la batteria d‘avviamento nella zona della batteria<br />

del veicolo?<br />

• La distribuzione della protezione da12 V segnala „motore<br />

avviato“?<br />

Funzionamento con il circuito 12V<br />

A camper fermo non collegato a rete esterna e con il motore<br />

spento tutti gli utenti 12V vengono automaticamente alimentati<br />

dalla batteria di formazione. In questo caso, l’interruttore<br />

principale a 12 V deve essere acceso e l’interruttore generale<br />

del circuito elettrico della batteria deve essere disinserito.<br />

Uno scarico della batteria di formazione dovrebbe arrivare<br />

al massimo a 11V. Al piú tardi a tale voltaggio si dovrà<br />

provvedere o ad una carica della batteria di bordo o ad un<br />

collegamento alla rete esterna.

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