Capitolo 5 - Hobby Caravan

• Rimuovere i bulloni di fissaggio ed estrarre la ruota.
• Posizionare la ruota di scorta sul mozzo e centrarla.
• Avvitare i bulloni di fissaggio delle ruote e serrarli leggermente
a croce.
• Abbassare e rimuovere il martinetto.
• Stringere i bulloni di fissaggio ad uguale momento cinetico
con la chiave. Il valore desiderato della coppia di serraggio
dei bulloni è riportato nelle istruzioni del costruttore del
veicolo di base.
• Inserire la ruota smontata nel portaruota di scorta (se a
disposizione) e richiudere il portaruota.
4.8 Freni
Ruote, freni, pneumatici
I componenti dell’impianto freni rientrano nella lista degli elementi
omologati.
Se variate dei componenti dell’impianto freni decade l’autorizzazione
all’uso della vettura. Variazioni sono possibili soltanto
con l’autorizzazione del fabbricante.
Nel Vostro proprio interesse, si consiglia di far regolarmente
ispezionare i freni dall’autofficina Fiat o Iveco.
Per la manutenzione dei freni vale:
• Controllare regolarmente il livello dell’olio freni.
• Controllare regolarmente l’impianto freni e i tubi di connessione
ad evitare perdite. Alle martore piace rodere i tubi di
gomma.
• Usare solo olio freni uguale a quello residuo nell’impianto.
Ulteriori informazioni trovate nel libretto d’istruzione della
Fiat Ducato o Iveco Daily.
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