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carenature / bodywork<br />
VTR e carbonio<br />
Fiberglass and Carbon<br />
CODE DESCRIZIONE/DESCRIPTION EURO<br />
CRYA04ICB Condotti Airbox / Airbox inlet tubes 200<br />
CRYA04FCB Coperchio alternatore / Electric cover 96<br />
CRYA04GCB Coperchio destro Pick Up / Right engine cover - Pick Up 96<br />
CRYA04HCB Protezioni forcellone / Swingarm protector 190<br />
CRYA04LCB Coperchio frizione / Clutch cover 130<br />
CRYA04MCB Supporto contachilometri / Tachometer kit support 200<br />
CRYA04NCB Coperchio serbatoio (per Air Box) / Tank Cover (for Air Box) 220<br />
YAMAHA R1 09-10<br />
CRYA07VT Carene Vetroresina <strong>com</strong>plete / Complete GFK bodywork 570<br />
CRYA07CB Carene in Carbonio <strong>com</strong>plete / Complete Carbon bodywork 1380<br />
CRYA07BCB Codone Racing monoposto / Mono <strong>racing</strong> seat 460<br />
CRYA07CCB Parafango anteriore / Front fender 170<br />
CRYA07GCB Parafango posteriore con protezione catena / Rear fender with chain protection 170<br />
CRYA07HCB Protezioni telaio / Frame protector 200<br />
CRYA07ICB Condotti Airbox / Airbox inlet tubes 200<br />
CRYA07ECB Coperchio alternatore / Electric cover 110<br />
CRYA07FCB Coperchio destro Pick Up / Right engine cover - Pick Up 90<br />
CRYA07LCB Protezioni forcellone / Swingarm protector 190<br />
CRYA07DCB Coperchio frizione / Clutch cover 140<br />
MV AGUSTA F4 00-<br />
Strada - Street<br />
CRMV01CBST Carene in Carbonio <strong>com</strong>plete / Complete Carbon bodywork 1420<br />
CRMV01ACBST Carenatura superiore / Upper fairing 480<br />
CRMV01BCBST Carenatura inferiore / Lower fairing 380<br />
CRMV01CCBST Carenature laterali DX+SX / Fairing's middle part L+R 500<br />
CRMV01DCBST Codone monoposto Street / Mono Strada Seat 480<br />
CRMV01PCB Sottocodone / Seat undercover 190<br />
CRMV01ECB Parafango anteriore / Front fender 170<br />
CRMV01FCB Parafango post. / Rear fender 160<br />
CRMV01HCB Condotti Airbox / Airbox inlet tubes 420<br />
CRMV01ICB Coperchi laterali Airbox / Airbox side cover 100<br />
CRMV01LCB Protezioni serbatoio laterali / Side tank protectors 220<br />
CRMV01MCB Protezione catena / Chain guard 100<br />
CRMV01NCB Protezioni forcellone piccola/ Swingarm small protector 70<br />
CRMV01OCB Portatarga in carbonio / Register plate carrier 220<br />
Racing - Racing<br />
CRMV01CB Carene in Carbonio <strong>com</strong>plete / Complete Carbon bodywork 1420<br />
CRMV01ACB Carenatura superiore / Upper fairing 480<br />
CRMV01BCB Carenatura inferiore / Lower fairing 380<br />
CRMV01CCB Carenature laterali DX+SX / Fairing's middle part L+R 500<br />
CRMV01DCB Codone Racing monoposto / Mono <strong>racing</strong> seat 480<br />
Particolari in VTR - GFK Parts<br />
CRMV01VT Carene Vetroresina <strong>com</strong>plete / Complete GFK bodywork 460<br />
CRMV01BVT Codone Racing monoposto VTR / Mono <strong>racing</strong> GFK seat 180<br />
Parti speciali<br />
Special parts<br />
La grande esperienza nelle lavorazioni meccaniche di leghe speciali e l’affiancamento a grandi team e produttori internazionali fa si che<br />
<strong>LLS</strong> <strong>racing</strong> risponda con tempismo e professionalità alle Vostre richieste.<br />
Si producono su ordinazione con quantitativi minimi variabili a seconda del particolare, parti speciali in Al7075 e titanio Ti6Al4V a disegno.<br />
Per informazioni contattare direttamente <strong>LLS</strong>. Di seguito ne sono riportati alcuni esempi.<br />
The large experience in special alloys machining and the partnership with international big teams and manufacturers, allow <strong>LLS</strong> Racing<br />
to meet your requests with best timing and professionality. Special parts in Al7075 and Titanium Ti6Al4V are produced on drawing. A<br />
few examples follow.<br />
Bielle per moto / Con rods<br />
Si producono bielle a disegno per motori monocilindrici e pluricilindrici, sia stampate<br />
a caldo che lavorate dal pieno. Il materiale utilizzato è una lega (alpha+beta)<br />
di Titanio idonea a resistere alle sollecitazioni a cui verrà sottoposta (1300/1400<br />
N/mmq di resistenza).<br />
We produce con rods on drawing for single and multiple cylinder motors, both<br />
hot swaged or machined. The material we use is a Titanium alloy (alpha+beta)<br />
suitable to resist the high stress to which they will be subjected (1300/1400 N/<br />
square mm of tensile strenght).<br />
Perni ruota in titanio / Titanium front axle<br />
I perni in Titanio <strong>LLS</strong> Racing, pur mantenendo inalterate le caratteristiche meccaniche<br />
del perno originale, permettono un risparmio di peso del 40% circa.<br />
The <strong>LLS</strong> Racing titanium axles, even preserving the same mechanical characteristics<br />
of the original ones, allow a weight saving of about 40%.<br />
Viti biella / Connecting rod bolts<br />
Sono costruite in una super lega di acciaio ad alta resistenza (superiore a 2000<br />
MPa). Il delicato procedimento di produzione porta a dei risultati di resistenza e<br />
durata nel tempo ai valori massimi della categoria.<br />
Made with a steel super alloy at very high tensile strength (more than 2000 Mpa).<br />
The particular of manufacturing process provides excellent results as for tensile<br />
strength and long life of these bolts.<br />
Pedane poggiapiedi cross-enduro-trial / Rear sets cross-enduro-trial foot pegs<br />
Lavorate dal pieno e disponibili in Ergal o Titanio, offrono un’area di appoggio più<br />
ampia e confortevole. Sono più resistenti e leggere rispetto all’originale.<br />
Machined and available both in Ergal and Titanium, our foot pegs offer a wider<br />
and more <strong>com</strong>fortable support area. They are harder and lighter than the original.<br />
Dischi frizione in titanio-ergal / Titanium-ergal clutch discs<br />
I nostri dischi frizione in titanio ad alta resistenza o ERGAL ossidato duro, possono<br />
sostituire i dischi condotti originali in acciaio, con un risparmio di peso<br />
sulle masse rotanti di circa il 50% nel caso del titanio e di circa il 70% nel caso<br />
dell’ERGAL ossidato duro.<br />
Our high resistance titanium clutch discs, or ERGAL with hard oxidation clutch<br />
discs, can replace the original steel plates saving weight on rotating mass of<br />
around 50% for titanium and around 70% for ERGAL.<br />
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carenature / bodywork