03.06.2013 Views

Modellazione costitutiva e meccanica del danneggiamento di acciai ...

Modellazione costitutiva e meccanica del danneggiamento di acciai ...

Modellazione costitutiva e meccanica del danneggiamento di acciai ...

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

Coble [12], invece, il flusso <strong>di</strong> vacanze avviene attraverso i bor<strong>di</strong> grano che sono<br />

percorsi <strong>di</strong>ffusivi preferenziali. In questo caso, n=1, Q=0.6Ql e p=3 (la <strong>di</strong>ffusione<br />

è più facile nel bordo grano che non nel reticolo e quin<strong>di</strong> l’energia <strong>di</strong> attivazione è<br />

più bassa). In entrambi i casi il flusso <strong>di</strong> vacanze avviene dal lato perpen<strong>di</strong>colare<br />

al lato parallelo <strong>del</strong> grano rispetto alla tensione applicata. Quando la <strong>di</strong>mensione<br />

<strong>del</strong> grano è estremamente fine e la temperatura relativamente bassa, il<br />

meccanismo <strong>di</strong> Coble è favorito rispetto a quello <strong>di</strong> Nabarro-Herring. In molti<br />

materiali agisce un ulteriore meccanismo (creep <strong>di</strong> Haper-Dorn), che coinvolge<br />

anche una certa attività <strong>del</strong>le <strong>di</strong>slocazioni ed è caratterizzato da valori <strong>di</strong> n=1 e<br />

p=0, ma che non deve essere confuso con il creep <strong>di</strong>ffusivo [6].<br />

1.5 Mappe dei meccanismi <strong>di</strong> deformazione<br />

Ashby [17] propose il concetto <strong>di</strong> una mappa <strong>di</strong> meccanismi <strong>di</strong> deformazione,<br />

basata sull’ipotesi che tutti i sei meccanismi <strong>di</strong> deformazione riguardanti sono<br />

mutuamente in<strong>di</strong>pendenti e operano in un modo parallelo. I sei meccanismi <strong>di</strong><br />

deformazione includono: (1) lusso con per<strong>di</strong>ta <strong>di</strong> <strong>di</strong>fetti, (2) scorrimento <strong>di</strong><br />

<strong>di</strong>slocazioni, (3) creep <strong>di</strong>slocazionale, (4) flusso <strong>di</strong>ffusionale nell’intero volume,<br />

(5) flusso <strong>di</strong>ffusionale a bordo grano, e (6) twinning. Il twinning rappresenta solo<br />

un numero limitato <strong>di</strong> deformazioni e <strong>di</strong> solito non compare nella mappa dei<br />

meccanismi <strong>di</strong> deformazione. Da notare che Ashby considera solo il flusso<br />

stazionario ma non la rottura. Come illustrato schematicamente in Figura 1.5-1, la<br />

mappa dei meccanismi <strong>di</strong> deformazione viene costruita sugli assi σ/G, dove G è il<br />

modulo <strong>di</strong> taglio, e T/Tm, che è la temperatura omologa.<br />

22

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!