DONNE, MOTORI E FORNELLI (s)cronache di un ... - Gennaro Aprea
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LA LANCIA AUGUSTA<br />
Lancia Augusta (1933) – Motore 4 cilindri a V <strong>di</strong> 1196 cc – 35 CV a 4000 giri – L<strong>un</strong>ghezza 3,81 m, larghezza 1,45 m - Peso<br />
840 Kg - Quattro posti, guida a destra , quattro porte con apertura al centro vettura - Velocità massima 102 Km/ora<br />
Era da poco finita la guerra e si cominciavano a vedere i primi sintomi della ricostruzione. Soprattutto<br />
c’era <strong>un</strong> timido inizio <strong>di</strong> serenità nelle persone, affiorava la speranza <strong>di</strong> <strong>un</strong> futuro migliore ed <strong>un</strong> vita<br />
normale. Tuttavia eravamo ancora poveri rispetto ad altri paesi, anche quelli, vincitori e vinti, come noi<br />
duramente provati dalla guerra.<br />
Un giorno avemmo <strong>un</strong>a bella notizia. La sorella <strong>di</strong> mia madre, zia Giulia, che era emigrata con il marito<br />
in Argentina subito dopo la prima guerra mon<strong>di</strong>ale (emigrante <strong>di</strong> lusso: mio zio era andato a <strong>di</strong>rigere la<br />
società locale produttrice <strong>di</strong> tabacchi) ci ann<strong>un</strong>ciava che sarebbe arrivata in Italia, per la prima volta<br />
dopo la sua partenza nel 1921. E con lei vi sarebbero stati due dei suoi tre figli, tutti nati in Argentina.<br />
L’Argentina aveva “vinto” la guerra insieme agli alleati americani ed era <strong>un</strong>o stato ricchissimo, allora<br />
con soli 17 milioni <strong>di</strong> abitanti. Ricordo che il peso valeva 115 lire (mentre il dollaro USA valeva <strong>un</strong> po’<br />
meno).<br />
Lo zio aveva fatto fort<strong>un</strong>a nel giovane paese sud-americano: possedevano terre e allevamenti <strong>di</strong><br />
bestiame, ed aveva anche creato <strong>un</strong>a società <strong>di</strong> assicurazioni, l’Instituto de Seguro Italo-Argentino.<br />
Appena arrivati – era la primavera del 46 - andarono a Napoli a visitare i nonni e lo zio a Posillipo, poi<br />
vennero a Roma, per continuare poi il giro dell’Italia, Francia, Spagna ed Inghilterra. Anche se i cugini<br />
erano più gran<strong>di</strong> <strong>di</strong> noi facemmo subito amicizia. Io in particolare con Giulio il più giovane, allora<br />
ventenne, che quando partì mi regalò il suo orologio da polso che fu il primo della mia vita, <strong>un</strong><br />
“Westclok” americano, <strong>un</strong>a baracchetta che non aveva nemmeno <strong>un</strong> rubino, ma <strong>di</strong> cui andavo molto<br />
fiero con gli amici che non ne possedevano ancora <strong>un</strong>o.<br />
Per viaggiare in Italia avevano comprato <strong>un</strong>a vecchia Lancia Augusta in ottime con<strong>di</strong>zioni che<br />
guidavano a turno tutti e tre. Si fermarono a Roma per più <strong>di</strong> 10 giorni vivendo in albergo <strong>di</strong> lusso, e<br />
visitarono tutto ciò che Roma può offrire, musei, rovine romane, parchi. Ci vedevamo tutti i giorni ed io<br />
cominciai a fare da cicerone perché già conoscevo Roma molto bene.<br />
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