DONNE, MOTORI E FORNELLI (s)cronache di un ... - Gennaro Aprea

LA FIAT "MILLECENTO A"
Fiat 1100 A – 1937/39 – Motore anteriore 4 cilindri in linea di 1089 cc con valvole in testa – Potenza 32 CV a
4400 giri/m – Lunghezza 4,02 m Larghezza 1,48 m – Peso 890 Kg – Velocità max 110 Km/ora – Consumo medio
9 litri per 100 Km – Carrozzeria 4 porte con apertura al centro vettura.
Questo modello è stato una pietra miliare della mia vita di appassionato di motori perché per la prima
volta, all’età di 9 anni, ho guidato un'automobile...a motore spento.
Era l'estate del 1940 e l'Italia era appena entrata in guerra. Mio padre, che oltre ad essere divenuto
tenente colonnello del Genio era anche ingegnere, era stato nominato fin dal 1939 direttore dei lavori di
costruzione della fortificazione segreta sulla linea di confine del Brennero ("Linea Littorio") contro i
tedeschi nonostante il "Patto d'Acciaio" italo-tedesco realizzato da Mussolini e Hitler 3
La famiglia si era trasferita a Bolzano e durante l'estate prendevamo in affitto un'abitazione nelle valli
della zona che erano e sono ancora bellissime. Quell'estate mio padre era riuscito ad affittare a San
Leonardo in Passiria un intero piccolo albergo di sei o sette camere con qualche servizio igienico, quasi
tutto costruito in legno, chiuso da quella estate per mancanza di clienti a causa della guerrra, di
proprietà di contadini locali la cui abitazione era adiacente all’albergo. Si trovava un po' fuori
dell'abitato, dove c'era una sorgente di acqua ferruginosa e confinava con un bel bosco di conifere.
Mio padre aveva invitato a passare con noi qualche giorno di villeggiatura il nonno (quello della Willys
Overland) e la nonna, ed anche lo zio con alcuni dei cugini.
Ricordo bene quell'estate piena di divertenti scampagnate con i grandi e i cugini, e noi bambini vestiti
alla tirolese con i calzoncini (o le gonne) sostenuti dalle bretelle di cuoio che ci divertivamo a prendere
in giro i "crucchi" 4 - così ci avevano insegnato a chiamarli in quel periodo fascista - rivolgendo loro dei
3 Lo storico del fascismo Renzo De Felice afferma (L'Espresso n° 20 del 19 maggio 1995) che fin dall'incontro di Venezia con Hitler nell'estate
del 1934, Mussolini temeva l'Anschluss dell'Austria, avvenuto successivamente, e che “aveva detto chiaramente di non volere i tedeschi sul
Brennero. Aveva pensato alla possibilità di un fronte europeo contro Hitler, ma si era dovuto rendere conto che inglesi e francesi non erano
disposti a marciare..."
4 Sembra che l'origine di questa parola che era, ed è tuttora, usata in modo dispregiativo per chiamare i sud tirolesi dell'Alto Adige da parte dei
locali di origine italiana, derivi dall'appellativo con il quale i soldati italiani della prima guerra mondiale avevano iniziato a chiamare gli abitanti
delle terre conquistate (l'attuale provincia di Bolzano) che avevano scoperto essere dei grandi bevitori di birra, e usavano i grandi boccali di
terracotta, cioè i "Krug"
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