n.3SETTEMBRE-OTTOBRE 2002

ANNO II
n.3 SETTEMBRE-OTTOBRE 2002
Il giornale dello specialista del raccolto
RETE VENDITE
ITALIA: ORA
FA SCUOLA
pag. 3
È NATA
“LAVERDA
FRANCE”
pag. 4
SORPRESE
ALL’EIMA 2002
DI BOLOGNA
pag. 11
IN ROMAGNA
LA FESTA
DEL 2 O ANNO
pag. 12
PIEMONTE,
UNA FAMIGLIA
E IL RISO
pag. 16

2 Il punto di Angelo Benedetti
Attenti alle emozioni, meglio la ragione
Nell’acquisto di una mietitrebbia spesso si decide in modo irrazionale.
Più utile però guardare all’efficienza: una riflessione in casa nostra
È statisticamente provato
che l’uomo, da sempre,
opera scelte spesso guidate
dall’emotività che, autorevole,
s’impone sulle regole e
sulla ragione.
Pensate alle decisioni importanti
prese nella vostra vita,
vi accorgerete che in più
occasioni non è stata la
ragione a decidere ma l’emozione
del momento, l’attimo,
il colpo di fulmine, il
primo sguardo, e così via.
Tutta una serie irrazionale di
fatti che hanno spostato
l’ago della bilancia da un
lato piuttosto che dall’altro.
Spesso senza una ... ragione.
Questo vale anche per scelte
molto pratiche, quali l’investimento
in una mietitrebbia.
Una macchina operatrice
destinata ad un impiego a
carattere stagionale e limitato
nel tempo.
Farà sorridere pensare che
sia possibile “innamorarsi”
di un mostro d’acciaio,
eppure non è da escludere
che chi ha passione per i
frutti della terra possa averne
anche per i frutti della
tecnica e del pensiero di progettisti
che, dopo aver trovato
soluzioni meccaniche ai
problemi della raccolta,
hanno anche il gusto del
bello e del comfort.
Alcune indagini, svolte di
recente su un congruo campione
di contoterzisti ed
agricoltori europei, hanno
messo in risalto che la decisione
d’acquisto per una
mietitrebbia avviene per
l’80% sulla spinta emotiva e
solo per il restante 20% sulla
base di indicatori razionali.
Questi temi sono noti e
dibattuti anche in Laverda,
dove è costante l’attenzione
alle esigenze reali dell’agricoltura
di oggi e di domani.
Ecco quindi che, mentre da
una parte si vorrebbe soddisfare
immediatamente la
sete di emozioni dei potenziali
clienti, dall’altra bisogna
guardare alla missione dei
prodotti da offrire per far sì
che la ragione non si lasci
condizionare da scelte pericolose.
Un’attenta analisi dei mercati
consiglia oggi l’acquisto di
macchine semplici, durature
e polivalenti. Semplicità
significa, ad esempio, trasmissioni
essenziali e quindi
minor fabbisogno di energia,
minor consumo di carburante
ovvero minor inquinamento.
Per rimanere in tema di mietitrebbie,
semplicità significa
anche trattamento delicato
del prodotto e dei relativi
sottoprodotti (paglie, pule
ecc.), il che comporta minor
lavoro per le successive lavorazioni
della granella e del
terreno. Altro risparmio
energetico utile all’ecologia.
Va da sé che anche la durata
di componenti meno sollecitati,
perché inseriti in un
contesto meccanico semplice,
è più lunga e redditizia.
La polivalenza poi è una
caratteristica insita nel progetto
e fa parte della missio-
Aldo I. Dian (a sin.), direttore generale di
Laverda, e Angelo Benedetti,
direttore marketing.
ne del prodotto. Se già in
origine si progetta una macchina
destinata a raccogliere
più prodotti nell’arco dell’annata
agraria, le scelte
andranno nella direzione più
idonea per raggiungere al
meglio gli obiettivi prefissati.
Individuati i valori richiesti
dal mercato, realizzato il
progetto e sviluppato il prodotto,
la ragione chiede il
conforto della prova in
campo. Proprio il campo
diventa, per le macchine da
raccolta, il giudice supremo
della bontà o meno dei
nostri progetti.
Ecco allora che, come nella
vita quotidiana, le emozioni
lasciano il posto alla ragione
e non sempre le nostre attese
risultano soddisfatte.
A questo punto il consiglio
di Laverda è questo: “Badate
al concreto e poi lasciatevi
stupire dal bello, purchè funzionale
ed efficace in ogni
situazione e su tutti i
campi”.
Il giornale dello specialista
del raccolto
Anno II, n. 3, settembre/ottobre 2002
Periodico trimestrale
Registrazione Tribunale di Vicenza
n. 1017 del 5 marzo 2002
direzione editoriale
Aldo I. Dian
Angelo Benedetti
coordinamento redazionale
Simonetta Lambrocco
consulenza tecnica
Pietro Dal Santo
progetto grafico
Andrea Rosset
Piergiorgio Laverda
direttore responsabile
Claudio Strati
hanno collaborato:
Stefano Davolio
export area manager
Gianni Fontana
product manager
Piergiorgio Laverda
fotografie
Archivio Laverda spa
Archivio Storico “Pietro Laverda”
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3 L’ Italia a cura di Simonetta Lambrocco
Il modello italiano, pronto da esportare
Visto il successo della rete vendita nazionale, le filiali straniere la “copieranno”
I risultati ottenuti per l’attuale campagna sul mercato italiano
ci danno grande soddisfazione, una soddisfazione che
condividiamo con la rete vendite Italia.
L’importantissimo incremento dei volumi di vendita conseguito
nel nostro secondo anno di attività si presta a più di
una chiave di lettura. Eccone alcune.
Laverda offre non solo una gamma di mietitrebbie da
170 a 305 CV, classi di potenza ideali per il mercato italiano,
ma anche una gamma ricchissima di macchine per
la fienagione.
Laverda vanta, inoltre, una tradizione storica nel settore
della produzione di macchine agricole, una tradizione che
significa competenza e che si riflette positivamente sui prodotti,
caratterizzati da un elevato standard qualitativo e da
un’indubbia affidabilità.
E, argomento non meno importante, Laverda tiene in grandissima
considerazione il rapporto col cliente e proprio per
questo desidera avere una rete vendite competente e capa-
CONCESSIONARIO A SENIGALLIA
Rosati, da 80 anni
un riferimento per gli
agricoltori marchigiani
Ottanta lughi anni di storia. La ditta Rosati Macchine
Agricole, infatti, nasce nel 1922 grazie al fondatore
Sante Rosati (1900-1994). La nuova azienda già in
pochi anni si dimostra molto attiva importando,
costruendo e vendendo migliaia di aratri e seminatrici,
e facendosi conoscere quasi in tutta Italia.
Negli anni successivi l’azienda marchigiana diventa
uno dei più grandi ricambisti della Penisola. Il 1949,
con l'entrata in ditta del figlio Renato, e nel momento
della ricostruzione nazionale, segna una fondamentale
svolta aziendale: la Rosati infatti non si limita
più solo ai ricambi e alle piccole attrezzature, ma
anche ai trattori e alle mietitrebbie arrivando a lavorare,
negli anni ‘60 e ‘70, con marchi come Same e
Claas.
Dal 1975 entra in azienda anche la terza generazione
della famiglia e nel 1990, spiega l'amministratore
Lorenzo Rosati, l’azienda si trasferisce in un moderno
capannone a dieci chilometri da Senigallia: qui
l'azienda si sistema su ben mille mq. di superficie
coperta, con una grande area esterna di 11 mila mq.
“Nel 1991 abbiamo acquisito la rappresentanza dei
trattori Case-International - prosegue Lorenzo Rosati
- e, dopo qualche mese, siamo diventati distributori
di trattrici Landini per una parte della provincia di
Ancona. Quest'ultimo marchio si è dimostrato decisivo
nello sviluppo della Rosati macchine Agricole,
ce. In Italia, per esempio, ci sentiamo particolarmente
appoggiati in questo da tutte le nostre concessionarie, tanto
che anche per le filiali estere verrà impostato lo stesso metodo
di lavoro applicando anche in altri mercati lo spirito che
ci ha permesso di conseguire un grande successo a casa
nostra.
Un notevole contributo ci viene, fra gli altri, dalla ditta Rosati
Macchine Agricole, che ha accettato la sfida e ha lavorato
intensamente, credendo sin dal primo momento in questa
“nuova” Laverda.
Come Laverda, anche la ditta Rosati, del resto, può vantare
una lunga tradizione, dato che opera nel settore da 70 anni
e che già dal 1975 annovera nel suo organico la terza generazione.
Il che significa grande dedizione e grande passione.
E allora, da Laverda, un sentito ringraziamento alla ditta
Rosati per le capacità e l’impegno con cui sta lavorando
al nostro fianco, e un’esortazione a proseguire su questa
strada.
L’esterno della sede della concessionaria Rosati Macchine Agricole a Senigallia. Sotto, Lorenzo Rosati.
perchè ci ha poi consentito, nel 2000 e nel 2001, di
diventare distributori di marchi altrettanto storici e
prestigiosi, come Laverda e McCormick”.
Lo sviluppo raggiunto dalla Rosati è eloquentemente
evidenziato dal suo organigramma: un organico
interno di undici persone, di cui due addetti a ricambi
e giardinaggio, tre alla contabilità, tre alle vendite,
due alle consegne e uno alla logistica; inoltre la
Rosati si avvale di cinque officine esterne per l'assistenza
alle mietitrebbie tra Ancona e Pesaro. Ma l'azienda,
per essere più vicina alla clientela, ha anche
un secondo punto vendita a San Paolo di Jesi (An),
dove operano dei suoi collaboratori.

4 I mercati
Bienvenue! Laverda prende casa in Francia
A Saint Dizier, nella Haute Marne, già operativa la nuova filiale autonoma
In uno dei più grandi mercati
dell'Occidente, in cui opera da
quasi quarant’anni, Laverda riorganizza
completamente la sua
struttura. Il nuovo “sbarco” in
Francia è molto recente e si è concretizzato,
prima dell’estate, con
la nascita di Laverda France sas, la
filiale francese nuova di zecca, a
Saint Dizier, Cedex, Clos Saint
Jean (tel. 03 2556 7990, fax 03
2555 4278).
In un momento di forte rilancio di
Laverda, non poteva mancare il
rafforzamento sul mercato transalpino.
“Nonostante il tentativo,
non riuscito, degli anni passati di
oscurare il marchio Laverda, ci
arrivano attestati di stima e di
grande apprezzamento da più
parti del mondo - spiega il direttore
generale di Laverda, Aldo I.
Dian, presidente della nuova
società francese -. Abbiamo un
grande patrimonio di partenza
che ci viene da un marchio con
130 anni di storia e dalla riconosciuta
affidabilità delle nostre
macchine. L’andamento delle vendite
in Italia ci sta dando ragione,
ma anche in Francia Laverda ha
una ricca tradizione: da lì intendiamo
muovere per conquistare le
posizioni cui sentiamo di poter
aspirare”.
Nella strategia del Gruppo Argo, il
marchio Laverda ha un ruolo centrale
ed è apparso necessario ridisegnare
e potenziare la distribuzione
dei prodotti in Francia. Si è
deciso di modificare il quadro
organizzativo, che prevedeva la
distribuzione dei prodotti Laverda
e Landini attraverso un’unica
società. Ora le “rosse” di
Breganze navigheranno sul mercato
francese vivendo di luce propria.
Così Laverda spa ha creato
una sua filiale diretta e autonoma,
Laverda France sas, distributore
esclusivo, con principale obiettivo
la commercializzazione dei suoi
prodotti e dei ricambi e la gestione
di tutti i servizi alla clientela. La
sede sociale della nuova impresa è
stata posta a Saint Dizier, nella
Haute Marne, presso gli stabilimenti
McCormick France.
Laverda France, seguita dall’Italia
dall’area manager Marco Storero,
ha un management tutto francese:
il direttore Olivier Deneufbourg,
l’assistente di direzione Sandrine
Igouazi, il responsabile marketing
e vendite Jean Pierre Baguet. La
filiale già in questo autunno inizierà
una vasta attività di formazione
commerciale e tecnica. Per
quanto riguarda il settore ricambi,
Saint Dizier vedrà da qui alla fine
del 2003, con cospicui investimenti,
la realizzazione di un centro
di distribuzione su scala mondiale
per i pezzi di ricambio di
McCormick e, nel giro di due
anni, anche di Laverda per l’intero
mercato francese. Nel frattempo il
servizio alla clientela Laverda continuerà
ad essere assicurato attraverso
il deposito di Plailly dans
l’Oise di Landini France.
La strategia di penetrazione in
Francia prevede l’assoluta specializzazione
dell’organizzazione
Laverda, mirata al settore della
raccolta. Quindi sì a un coordinamento
con il team di McCormick
France e Landini France, sì a trovare
momenti di complementarietà
tra uomini e prodotti delle
varie società, sì a mettere insieme
le competenze sulle problematiche
comuni. Ma nello stesso
tempo, sì anche a una netta
distinzione tra le tre équipe. Gli
organici destinati alla promozione
e ai prodotti Laverda resteranno
ben distinti dagli altri due marchi
del gruppo Argo soprattutto per
salvaguardare l’identità acquisita
storicamente da Laverda in
Francia. I tre marchi, in totale
autonomia, potranno anche
intrattenere rapporti contrattuali
di distribuzione con partner diversi
in una stessa regione.
La gamma di prodotti venduti da
Laverda si è arricchita subito
anche in Francia delle nuove falciatrici
e dei fasciatori.
Sono passati più di quarant’anni
dall’arrivo in Francia delle prime
mietitrebbie Laverda.
Nella foto una M90 consegnata
al primo cliente francese.
Sotto, la sede di Laverda France,
presso lo stabilimento McCormick
di Saint-Dizier.

5
A tutta birra con l’ottimo orzo di Cechia
Le mietitrebbie Laverda garantiscono materia prima di qualità alla bionda bevanda
È un successo legato... alla birra.
Tra gli ingredienti degli ottimi
risultati conseguiti nella
Repubblica Ceca da Laverda (che
con otto macchine conquista una
posizione di grande importanza
su un mercato che non conta più
di 30 macchine nuove ogni anno)
c’è anche il segreto della buona
birra. I cechi infatti sono grandi
produttori di orzo per birra, che
esportano in tutto il mondo. E
l’orzo, per poter essere impiegato
nella produzione della birra, deve
rispettare caratteristiche molto
severe ed essere trebbiato e pulito
in modo eccellente: le "rosse"
di Breganze assolvono nel modo
migliore questo compito.
Tra l’altro gli stessi produttori di
birra cechi hanno iniziato da alcuni
anni un lavoro meticolosissimo
di innalzamento della qualità che
ha portato a risultati davvero sorprendenti,
e loro stessi sono
diventati i migliori sponsor delle
macchine Laverda. A questo si
aggiunga, come spiega l’area
manager Stefano Davolio, la particolare
conformazione del terreno
che mette in risalto, in modo
netto, i vantaggi del sistema di
livellamento Laverda.
E, ciliegina sulla torta, va sottolineata
anche la grande importanza
al servizio data dall’importatore
di Laverda in Cechia, Toko.
"Il successo colto nella
Repubblica Ceca acquista ancora
più importanza se si considera la
professionalità dei clienti finali
che hanno scelto Laverda - dice
Davolio -. La superficie media
delle aziende nostre clienti è
infatti superiore a 5 mila ettari!
La privatizzazione delle aziende
agricole statali è corsa, in questo
Paese, lungo due direzioni: da
una parte garantire elevate economie
di scala mantenendo
ampie superfici di seminativo ed
investendo in strutture di dimensioni
importanti; dall’altra
aumentare il livello qualitativo del
prodotto per poterlo portare a
livelli “europei”. E il personale di
queste grandi aziende rispecchia
la organizzazione di tipo “indu-
striale” più che in ogni altro
paese: di solito sono una cinquantina
gli operai coordinati e
guidati da ingegneri ed agronomi”.
Nella Repubblica Ceca non mancano
certo le zone da coltivare: vi
sono terreni agricoli per 2,5
milioni di ettari, di cui 1,5 milioni
arabili. Della superficie arabile,
830.000 ha sono dedicati ai
cereali, 53.000 al girasole e
75.000 alla colza. Le aziende
ceche sono di solito autonome
per quanto riguarda interventi di
manutenzione su tutti i macchinari
in dotazione. Vi sono infatti
officine ben attrezzate in grado di
eseguire velocemente qualsiasi
manutenzione di routine.
Ma Laverda, grazie a Toko, riesce
a dare un supporto tecnico prezioso
e competente in più.
L’importatore Toko infatti ha
avviato una una decina di officine
super specializzate, sparse su
tutto il territorio della Repubblica
Ceca, che supportano queste
strutture d’assistenza. Così per gli
specialisti della raccolta, in
Cechia, la manutenzione non è
mai un problema.
L’IMPORTATORE
Il partner Toko: “C’è grande
interesse per le Levelling System”
Toko è l’azienda importatrice
fondata da Tomás Koøínek nel
1990 e che da quella data ha la
rappresentanza commerciale
nella Repubblica Ceca.
Ormai Laverda è ben nota sul
mercato ceco, dove lavorano
varie centinaia di sue mietitrebbie.
Quest’anno Toko ha già
distribuito 8 nuove mietitrebbie
Laverda: tre 2760 LX LS T, due
2350 LX LS T, una 2350 LX LF T,
una 2350 LX T e una 2050 LXT.
E tutte erano già vendute all’utilizzatore
finale a fine maggio.
“Queste mietitrebbie - dicono
alla direzione di Toko - stanno
lavorando in aziende agricole ed
^
anche in aziende che forniscono
servizi; alcune hanno già trebbiato
450-500 ha. Già dopo un
così breve periodo di utilizzo, i
nostri clienti sono molto soddisfatti
delle “rosse”. La zona in
cui vengono utilizzate è collinare:
per questo ai nostri clienti
interessano le Levelling System”.
Ma anche l’importatore ceco si
dice molto soddisfatto della collaborazione
instaurata con
Laverda, “che si sviluppa su un
livello molto elevato: siamo
orgogliosi di rappresentare un’azienda
così valida come
Laverda”.
Durante l’anno Toko organizza
Una mietitrebbia 2760 LX al
lavoro sulle colline ceche e la
sede operativa di Toko, a
Luhacovice.
^

6
una serie di corsi di addestramento
per tecnici, venditori e
clienti, sia in Italia che nella
Repubblica Ceca. Occasioni di
formazione importantissime per
comprendere tutte le potenzialità
delle mietitrebbie e per imparare
a usarle correttamente.
“La vendita - spiegano a Toko - è
supportata da materiale illustrativo,
fornito da Laverda direttamente
in lingua ceca, da pubblicità
su giornali e riviste di settore,
oltre a forme di finanziamento
molto vantaggiose: pagamenti
diluiti in sei anni con un primo
versamento pari al 20% dell’importo.
Attualmente stiamo realizzando
un filmato che descrive
le modalità operative e fa vedere
le mietitrebbie al lavoro nelle
condizioni della campagna
ceca”.
Toko per ora offre ai clienti le
mietitrebbie Laverda della serie
LX e autolivellanti. Per l’anno
prossimo c’è in programma di
importare anche il nuovo modello,
l’ammiraglia, la mietitrebbia
gigante a sei scuotipaglia.
L’azienda ceca da anni lavora
nell’import e nella vendita di
macchinari agricoli, ma ha ulteriormente
ampliato il suo raggio
d’azione che attualmente la vede
impegnata nella progettazione e
nella vendita di una linea tecnologica
completa, nel finanziamento
di tecnologie agricole per
i clienti, nell’assistenza ai clienti
con la ricambistica e i servizi connessi,
in consulenze nel settore
agricolo.
Pennellate rosse nella pianura magiara
Oltre venti macchine di Breganze per la meccanizzazione delle aziende
Nelle estese pianure magiare
sempre più macchie di rosso. É lo
sgargiante colore delle macchine
Laverda, che contribuiscono ai
copiosi raccolti delle campagne
ungheresi. Con più di 20 mietitrebbie
Laverda infatti aumenta
pesantemente la propria presenza
sul mercato d'Ungheria.
Il mercato delle macchine da raccolta
in Ungheria ha registrato
una interessante crescita grazie
al buon livello di esportazioni di
grano e mais e grazie ad una
politica di aiuti alla meccanizzazione
agricola destinati alle
aziende private, soprattutto
quelle di media dimensione.
Le materie prime di origine agricola,
grazie ad un vantaggioso
rapporto fra prezzo e qualità,
hanno acquisito una crescente
importanza sui mercati internazionali.
Anche su questo mercato le
macchine Laverda hanno potuto
esprimere al meglio le proprie
caratteristiche.
Il partner importatore, la Vektor
di Gyor, è sicuramente uno dei
protagonisti di riferimento nel
panorama della meccanizzazione
agricola in Ungheria. Il supporto
e la professionalità nella gestione
delle vendite e del servizio post
vendita sono sempre all'altezza.
Vektor, oltre che con Laverda, ha
raggiunto ottimi risultati anche
con i trattori McCormick: più di
100 unità vendute.
Una grande mietitrebbia a
sei scuotipaglia durante la
raccolta dell'orzo.
Due nuovi clienti Laverda in
Ungheria: a sinistra Kiss Attila
di Hajdúhadház, a destra
Buru László di Harkány.

7 I prodotti
Scendono in campo anche le falciatrici
Così la vasta gamma per la fienagione diventa una “flotta” per ogni esigenza
Grazie alle sinergie di Gruppo, Laverda può
beneficiare oggi di una gamma di prodotti ancora
più ampia.
Infatti nello stabilimento di Luzzara (RE), già
noto per la produzione di macchine da fienagione
Fort, oltre alle attrezzature per la lavorazione
del terreno marchiate Pegoraro, vengono ora
prodotti falciatrici e fasciatori con il marchio
Laverda .
Alle presse per balle giganti della serie LB, alle
rotopresse a camera variabile della serie VB e a
camera fissa della serie FB, si affiancano anche
quattro modelli di falciatrici e due modelli di falciacondizionatrici
portate.
A completare la gamma vi sono poi due modelli
di falciacondizionatrici trainate, uno con condizionatore
a rulli in gomma ed uno con condizionatore
a flagelli.
Per chi ha l’esigenza di raccogliere insilato in
balle cilindriche, ecco inoltre due modelli di
fasciatore: uno a caricamento laterale ed uno a
caricamento posteriore.
Le rotopresse VB 12.18
e VB 12.18cs
Con i due modelli di rotopresse
Laverda a camera variabile VB
12.18 e VB 12.18cs, con larghezza
balla mt. 1,20 e diametro da
0,80 fino a mt.1,80, e grazie ad
un esclusivo sistema di preposizionamento
del diametro della
camera di compressione, si possono
produrre balle ben compatte
sia con nucleo centrale a cuore
duro che tenero.
Con il raccoglitore, di ben 2 metri,
e le due coclee laterali si può raccogliere
qualsiasi andana di prodotto,
ed assieme al rotore di alimentazione
a singola stella per il
modello VB 12.18, e a doppia
stella per la VB12.18cs, che
garantisce una alimentazione ottimale
alla camera di compressione,
si possono produrre balle davvero
perfette.
Il modello VB 12.18cs con il suo
rotore a doppia stella e gli 11 coltelli
selezionabili (3/6/11) permette
di tagliare il prodotto alla lunghezza
desiderata.
La rotopressa Laverda VB 12.18 e
VB 12.18cs, con l'esclusivo preposizionamento
del diametro camera
di compressione, il legatore a
doppio spago, il computer Quick
Control che fornisce tutte le informazioni
durante la produzione e
la legatura della balla, oltre al
legatore a rete Pull-Net a richiesta,
ha in sè tutti i requisiti per
soddisfare le aspettative della
clientela più esigente.
Le rotopresse FB 12.12
e FB 12.15
La scelta delle rotopresse a camera
fissa Laverda catene e barrette
può essere fatta su 4 modelli: 2
modelli con camera di mt.
1,20x1,20, per le FB 12.12 e FB
12.12L ed altri 2 modelli con
camera di mt 1,20x1,50 per le FB
12.15 e FB 12.15L . La lettera L
identifica i modelli con il raccoglitore
largo, che in luogo del pick
up da mt, 1,55 montano quello
da mt. 2,00, conferendo maggio-

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re capacità di raccolta anche su
andane molto grandi.
Con i 4 modelli di FB, Laverda
offre una gamma di macchine
ideali per la semplicità di utilizzo,
la robustezza, la compattezza e,
non da ultimo, per la perfetta
forma delle balle prodotte.
Con il legatore a doppio spazio
montato di serie e controllato
elettricamente, e la legatura a
rete optional, si può scegliere
qualsiasi tipo di legatura, sia
manuale che automatica.
Tutte le principali funzioni vengono
controllate e gestite dal semplice
computer collocato sul posto
di guida del trattore: questo fa
della gamma di rotopresse FB la
miglior proposta per chi vuole raccogliere
e imballare prodotti di
qualità.
Le falciatrici
e falciacondizionatrici
portate F4 - F5 - F6 - F7
La nuova gamma di falciatrici e falciacondizionatrici
portate Laverda è
applicabile al sollevamento posteriore
di qualsiasi trattore con
attacco a 3 punti sia di 1a che di
2a categoria. Ampia la scelta della
larghezza di taglio che varia da
1,65 metri per la più piccola, fino
a 2 metri e 80 centimetri. Robuste
molle regolabili permettono l'adeguamento
ottimale della pressione
della barra al suolo. Lo spostamento
in posizione verticale per il
trasporto è a comando idraulico.
La barra falciante è formata da
dischi ovali, ognuno con una coppia
di lame di taglio. La larghezza
di taglio è determinata dal
numero di dischi per barra falciante.
Le falciacondizionatrici F5 R e F6 R
sono dotate di condizionatore a
rulli in gomma con costolatura elicoidale
per il trattamento delicato
del prodotto ed un essiccamento
più rapido, al fine di velocizzare la
raccolta. Due ruotine pivottanti
permettono l’adeguamento perfetto
alle irregolarità dei terreni,
mentre due convogliatori regolabili
in acciaio inossidabile favoriscono
la formazione di andane
ideali per le successive raccolta e
pressatura.
La falciacondizionatrice FC 7F.
In alto, il modello FC 7R con rulli condizionatori: nella foto sta operando al traino di un trattore Landini.
Le falciacondizionatrici
trainate FC 7R - FC 7F
Frutto dell’esperienza passata e
dell’attenzione alle esigenze della
moderna fienagione, ecco le falciacondizionatrici
trainate Laverda
della serie FC 7R ed FC 7F.
Il corpo falciante è munito di 7
dischi ovali a due coltelli per
disco; con una larghezza di taglio
di ben 2,80 metri permette una
regolazione dell’altezza di taglio
da 30 a 70 mm. A seconda del
modello i condizionatori sono a
rulli in gomma con costolatura ad
elica, flottanti e con regolazione
di carico per la FC 7R, oppure a
flagelli per la FC 7F.
Entrambi i modelli sono costituiti
da un telaio portante con doppia
traversa indipendente dal corpo
falciante. La sospensione del
corpo falciante è del tipo a parallelogramma
con bracci a trainare
e con richiamo mediante 2 coppie
di molle a tensione regolabili

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con movimento diagonale lungo
l’asse.
Il gruppo condizionatore a rulli in
gomma per il modello FC 7R, con
costolatura ad elica a compressione
regolabile che consente uno
schiacciamento del prodotto a
scelta dell’operatore, e il condizionatore
a flagelli ad intensità variabile
per il modello FC 7F, danno
all’agricoltore o al contoterzista la
possibilità di scegliere la macchina
ideale per il tipo di prodotto da
tagliare e da essiccare.
La trasmissione del moto
540/1000 g/m. è affidata a due
cardani posizionati sotto il timone,
i quali comandano le scatole
di moltiplicazione giri e rinvio.
Il lungo timone incernierato a sinistra,
il rinvio a doppio corpo e lo
spostamento idraulico della sporgenza
laterale macchina per facilitare
le manovre a fondo campo,
fanno della FC 7R o della FC 7F la
macchina ideale per lavorare su
ogni campo.
I fasciatori F 6500
e F 7500
Per chi deve fasciare le balle prodotte
dalle rotoimballatrici per
una lunga conservazione dell’insilato,
ecco 2 modelli di fasciatori
trainati Laverda F 6500 e F 7500,
rispettivamente con caricamento
laterale e caricamento posteriore.
Il fasciatore trainato F 6500 con
caricatore laterale permette l’avvicinamento
e la preparazione di
una seconda balla durante la
fasciatura ed il robusto F 7500,
con caricamento posteriore e con
i due bracci che allineano la balla
prima di caricarla sopra i rulli per
fasciarla, dà la possibilità di avvolgere
anche le balle più pesanti.
I due fasciatori F 6500 e F 7500
hanno la possibilità di applicare 2
tipi di bobine di film: da 500 mm
e da 750 mm di altezza.
Una consolle da posizionare sul
trattore, dotata di quattro leve
che agiscono sul distributore
idraulico attraverso dei cavi,
comanda tutte le funzioni: caricamento
balla, avvolgimento film e
scaricamento balla.
Un dispositivo elettronico di controllo
giri, a richiesta, permette
all’operatore di impostare la
quantità desiderata di avvolgimenti
film attorno alla balla e di
avere una segnalazione acustica
dell’ultimo giro.
Per diminuire l’ingombro stradale
per il modello F 6500, pur mantenendo
la stabilità sul campo
durante il ciclo di caricamento
balla e fasciatura, la ruota esterna
destra è regolabile in due posizioni:
una per la circolazione stradale
ed una per il lavoro sul campo.
Gianni Fontana
Il fasciatore trainato modello F 7500 in azione.
La falciacondizionatrice portata F5 R al lavoro su prato stabile.

10 Le tecnologie
Qui pulsa il cuore dell’innovazione meccanica
Il reparto progettazione, dove il Cad ha mandato in pensione i fogli di carta
Al secondo piano della palazzina
direzionale dello stabilimento
Laverda, in un open space tutto
computer, pulsa il cuore delle tecnologie
e dell'innovazione delle
“rosse”. Il reparto ricerca e sviluppo
è la mente che rende le
macchine sempre più attuali, che
inventa i loro nuovi punti di
forza, che dà agli agricoltori i
mezzi che chiedono, traducendo
in soluzioni tecniche le richieste
del mercato.
A volte capita che le invenzioni
dell'engineering aziendale vadano
anche oltre le attese:
“Quest’anno, abbiamo messo a
punto la nuova mietitrebbia
2450AL 4WD, un gioiellino di
autolivellante a 5 scuotipaglia
che, per la prima volta con 4
ruote motrici di serie, nonostante
pesi e dimensioni importanti si
arrampica con agilità sulle colline
- racconta Vito Fregonese, ingegnere
meccanico, direttore del
reparto -. E dopo aver fatto tre
prototipi, abbiamo mandato in
produzione la pre-serie delle
prime 20 macchine. Sono andate
letteralmente a ruba! Ne sono
state vendute addirittura alcune
in più che verranno consegnate
per la prossima campagna.
Davvero questo boom ci ha sorpreso,
anche se è noto che
Laverda è lo specialista numero
uno dell’autolivellante. Ora dopo
l’esperienza più che positiva in
Italia siamo pronti per conquistare
anche l’estero”.
Fregonese, che lavora nel
Gruppo ormai da 16 anni, avendo
iniziato a Breganze nell’86 e
maturato poi esperienze anche in
Brasile e in Belgio, dirige una
squadra di 40 persone. Quindici
sono i progettisti, i rimanenti sono
PROGETTISTI, PREZIOSI COME GEMME
Il reparto ricerca e sviluppo di Laverda verrà presto
ulteriormente potenziato, con nuove assunzioni.
Ma la figura del “progettista Laverda” non
esiste sul mercato. “Gli unici fabbricanti italiani
di mietitrebbie siamo noi - dice l’ing. Vito
Fregonese - per cui il progettista imbevuto della
nostra filosofia e del nostro bagaglio tecnico
può formarsi soltanto qui dentro. Per questo
servono tempi, esperienza, un training graduale.
È un’altra delle nostre specificità”.
addetti al reparto esperienze e
prototipi. Ma si avvale anche di
studi esterni, sia per la parte stilistica
e di design sia a supporto
dell’intensa attività di esecuzione
dei disegni dei componenti.
“Però lo sviluppo e l’industrializ-
Al Cad del reparto progettazione
Laverda, il gruppo motore
Caterpillar completo di filtro
rotante.

11
zazione dei progetti, il vero
know-how Laverda, nasce esclusivamente
qui dentro” precisa
Fregonese.
Come opera l’ufficio progettazione?
“Secondo la filosofia che nulla è
immutabile e consolidato - spiega
l’ingegnere - ma che la macchina,
per definizione, deve continuare
a migliorarsi nel tempo.
Gli input per le migliorie in genere
ci arrivano dalle esigenze dei
clienti, raccolte attraverso il
marketing e l’assistenza tecnica.
Per gli interventi più sostanziali
anche noi andiamo dal cliente,
per vedere le macchine all’opera
e sentirlo direttamente. Oppure
le modifiche sono dettate dalla
normativa tecnica, anch’essa
perennemente in movimento,
dalla ricerca di sempre maggiore
sicurezza, da una sensibilità
ambientale. Ad esempio la nuova
generazione dei nostri motori
ecologici, che prevedono sistemi
di raffreddamento supplementari
per diminuire le emissioni, è nata
anche, ma non solo, dalla spinta
della legislazione”.
Come verificate la congruità
dei vostri interventi?
“Dalla progettazione si passa
all’officina prototipi. Qui, in base
ai disegni, costruiscono i pezzi, li
assemblano, fanno le verifiche, li
provano, il disegnatore stesso li
rivede all’opera. Poi si passa alla
prova, al banco o fuori”.
In campagna?
“Anche, ma la prima verifica è
sulla pista di Laverda, qui a
Breganze. È un percorso con
ostacoli, c’è anche una collina
SI LAVORA ALLE SORPRESE DEL 2003
con pendenze fino al 35-40%,
più un tratto di ciottolato. La
macchina va, caricata di pesi vari,
secondo una tabella oraria, riceve
scosse enormi, l’analisi della
resistenza alla prova è fondamentale.
Per le parti funzionali si
fa spesso la prova in campo:
gruppi nuovi, ad esempio, vengono
montati su macchine dei
clienti. Serve uno spettro ampio
per le prove, occorre sperimentare
le novità in condizioni estremamente
diverse per clima, condizioni,
temperature, umidità...
Bisogna programmarsi con precisione,
non è come provare uno
scavatore, cosa che si può fare in
qualsiasi momento dell’anno”.
Influiscono anche le stagioni...
“Ovviamente. Solo certi periodi
dell’anno sono buoni per le
prove. Se sbagliamo i tempi, ci
tocca volare nell’emisfero sud
per trovare le condizioni volute”.
Servirà, probabilmente, un
grande gioco di squadra.
“Guardi, è assolutamente necessario.
Ognuno dei progettisti ha
la sua specializzazione su certe
parti delle macchine, ma naturalmente
tutti ne hanno una conoscenza
in generale. Ognuno fa la
sua parte, ma l’interscambio è
continuo. Riunioni e verifiche di
gruppo si tengono molto di frequente,
anche perché adesso dal
nostro reparto passa tutta la
gamma Laverda, comprese le
macchine più piccole. Uno dei
motivi dei risultati che si raggiungono
è il lavoro in team”.
La progettazione avviene
tutta al computer?
“Tutta. La carta è stata eliminata.
A parte le innumerevoli applicazioni migliorative su tutti
i modelli, i due principali prodotti nuovi messi a punto
dall’inizio della nuova gestione sono la maxi mietitrebbia
3160 LXE, a 6 scuotipaglia, e l’autolivellante 2450 AL 4WD.
Ma la progettazione ha in serbo per il 2003 altre sorprese:
il mercato potrà apprezzare ancora una volta la particolare
dinamicità ed attenzione che anima Laverda nel
rispondere alle esigenze del mondo agricolo con soluzioni
semplici ed allo stesso tempo efficaci . E non è
ancora tutto...
Si utilizza esclusivamente il Cad,
il disegno manuale è sparito e
anche quando occorre riutilizzare
i vecchi disegni, vengono ripresi e
messi nel computer. È anche un
modo per renderli visibili in tutti i
reparti dell’azienda che li richiedono,
attraverso la rete informatica,
senza più il disagio di dover
fare le copie e distribuirle. Anche
i fornitori attrezzati e autorizzati,
in possesso di una chiave d’accesso,
possono riceverli per via
elettronica”.
Laverda quanto ha investito
sull’engineering?
“Molto. La spesa negli investimenti
previsti per il 2002
ammonta ad oltre 2 milioni di
euro: un importo raddoppiato
rispetto al 2001. Investimenti
complessivi per dotare il reparto
di quindici stazioni Cad nuovissime
e in materiali per la costruzione
di prototipi e per le prove. Si è
investito anche sulla qualità:
siamo ormai pronti per essere
certificati Iso 9001-2000, attraverso
il Cermet”.
C.S.
VOLETE CONOSCERE
I NUOVI PRODOTTI LAVERDA?
EIMA, Bologna
16-19 novembre 2002
pad. 29 - stand A4...
Vi aspettiamo!
L’ing. Vito Fregonese, a sx.,
responsabile del settore ricerca
e sviluppo, a colloquio con un
ingegnere progettista nel
reparto prototipi.

12
Gli eventi
Secondo compleanno, gran festa con i partner
In una caratteristica azienda agricola di Romagna il meeting con la rete vendite
Lo spunto per incontrarci con la rete vendite Italia ci è giunto da Eima in campo, organizzata da
Unacoma a San Leonardo, nel Cesenate, nel week end del 13-14 luglio scorso. Come già l'anno
scorso, infatti, a luglio arriva il momento di condividere con la rete vendite Italia l'anniversario
della nuova Laverda. In effetti sembra ieri, ma siamo già al secondo compleanno, e i compleanni
sono momento di gioia e riflessione. Ecco allora l'occasione per ritrovarci con tutti coloro che in
Italia hanno contribuito al successo di Laverda e per soffermarci insieme sui nuovi obiettivi.
Dian: “Siamo il quarto
Gruppo del mondo”
La cornice era in tema con i nostri
prodotti: la bella azienda agrituristica
“Cà ad Pancot”, dove l'ospite
si sente veramente a suo agio.
Raffaele Montevecchi, appassionato
titolare, ama ricordare che a
casa sua si mangiano cose semplici
e genuine, ma di grande qualità.
Fra l'altro ha un forte legame
con la terra: “La mia famiglia -
dice Montevecchi - viene dalla tradizione
agricola e conosce
Laverda e Landini da molto
tempo”. Davanti al locale si possono
infatti ammirare un’antica
mietilegatrice Laverda e un antico
trattore Landini.
Dopo un veloce caffè di benvenuto
agli ospiti nel parco di Cà ad
Pancot, i lavori hanno avuto inizio
nella bella sala ricavata dalla vecchia
stalla della fattoria.
Interessante il discorso introduttivo
del direttore generale Aldo I.
Dian, che ha sottolineato l’importanza,
per Laverda e per chi lavora
con Laverda, di far parte di un
Gruppo italiano, Argo, forte e
indipendente, che si colloca al
quarto posto a livello mondiale fra
i produttori di macchinari agricoli.
Un Gruppo che oggi conta 3500
addetti e il cui fatturato globale,
raddoppiato nel corso del 2002
anche grazie ad importanti acquisizioni
e investimenti, si attesta
sugli 828 milioni di euro. Risultati
di tutto rilievo, a cui Laverda ha
contribuito con un giro d’affari di
circa 70 milioni di euro, con investimenti,
nel 2001, per 3,5 milioni
di euro, e con i suoi 450 dipendenti.
Numeri che, ha auspicato Dian,
“dovrebbero essere considerati
come la logica conseguenza di
una buona strategia industriale e
di un equilibrato lavoro teso al
raggiungimento degli obiettivi, e
con i nostri partner vogliamo condividere
non solo i successi, ma
anche questo modo di lavorare da
cui tali successi scaturiscono.
Naturalmente il tutto va inserito in
un contesto di azioni sinergiche e
obiettivi comuni, quindi in armonia
con le altre entità del gruppo,
condotte e controllate in tempo
reale”.
Comunicazione, servizi,
ricambi: punti di forza
È stato poi il mio turno. Mi premeva
evidenziare l’importanza del
patrimonio di tradizione e di storia
di cui Laverda gode.
Patrimonio prezioso, di cui il mar-
chio Laverda di oggi è simbolo
vivo e dinamico. Ho cercato di
riassumere l’attività svolta sul
fronte della comunicazione e dell’immagine
in questi due anni,
chiarendo obiettivi, strategia e
leve. E soffermandomi su alcuni
punti essenziali quali il rapporto
con i media, in particolare con la
stampa, la campagna pubblicitaria,
la partecipazione alle fiere
internazionali, le iniziative promozionali,
le sponsorizzazioni, gli
eventi, il contatto diretto col cliente,
il giornale Laverda World, l’identificazione:
un percorso per
immagini per sottolineare l’importanza
della comunicazione a tutti
i livelli.
Ma oltre al prodotto, che è di
grande qualità e affidabilità, e al
marchio prestigioso, importanza
fondamentale hanno i servizi. Lo
Eima in campo 2002: l’area
Laverda affollata di visitatori nel
corso della prima giornata di
dimostrazioni.

13
ha ben specificato nel suo intervento
Pietro Dal Santo, responsabile
dell’assistenza post vendita e
del marketing operativo. Il cliente
deve sentirsi sicuro, deve sapere
che il nostro rapporto vive oltre la
vendita dei prodotti e in Laverda è
così. Un rapporto di fiducia fra il
cliente, la concessionaria e la casa
madre, che Laverda ama coltivare.
E lo dimostra nei fatti, fornendo
assistenza quando necessario, istituendo
corsi di formazione, pubblicando
bollettini e materiale
informativo, documentazione tecnica,
rapportandosi costantemente
alla clientela con un supporto
adeguato.
Con la voce servizi si sposa anche
il tema ricambi originali, come ha
sottolineato Giovanni Sostizzo,
responsabile del settore. La reperibilità
in tempi brevissimi del
ricambio originale è un plus che
offriamo ai nostri clienti. Oggi
siamo infatti in grado di gestire
ben 43.000 codici e disponiamo
di un magazzino a tecnologia
avanzata.
Benedetti: “La gamma
è sempre più vasta”
La proiezione di un videoclip con
la mietitrebbia autolivellante
2450 AL 4WD che si arrampica
trebbiando su pendii davvero
incredibili, e con le nostre rotopresse
ed il nostro fasciatore al
lavoro, ha interrotto per un attimo
gli interventi degli oratori.
Angelo Benedetti, direttore
marketing e vendite, a conclusione
del filmato, ha focalizzato l’attenzione
dei presenti sull’andamento
della stagione commerciale
e sul posizionamento di Laverda
che, ha spiegato, ha ripristinato in
questo secondo anno di attività la
sua presenza in ben 27 Paesi del
mondo e comincia ad essere citata
nuovamente nelle statistiche di
vendita.
“L’Italia ci ha dato grande soddisfazione
e anche i numeri realizzati
in Ungheria, Romania e
Russia sono molto confortanti in
merito alla buona qualità del prodotto.
Ora ci stiamo concentrando
sullo sviluppo della rete distributiva
nei principali mercati europei
secondo il sistema Italia per
consolidare un metodo di lavoro
che, come abbiamo visto - ha sottolineato
Benedetti - porta sicura-
mente al successo... Le mietitrebbie
sono indubbiamente il core
business, ma Laverda produce
anche presse giganti per balle
quadre, rotopresse a camera
variabile e fissa e si sta affacciando
sul mercato anche con falciatrici
e fasciatori a completamento
del pacchetto fieno. E per questi
prodotti l’impegno di tutti deve
essere pari a quello profuso per le
mietitrebbie: è un’ulteriore importante
opportunità che Laverda
offre ai clienti”.
L’incontro si è concluso con le
relazioni, strettamente legate ai
prodotti, dei product manager di
Laverda, Luciano Parise e Gianni
Fontana. Parise ha riferito i riscontri
estremamente positivi che ci
giungono dal mercato sulle nuove
2450 AL 4WD e 31.60 LXE.
Fontana ha richiamato invece l’attenzione
sulla gamma Laverda per
la fienagione, arricchitasi anche di
falciatrici, falciacondizionatrici e
fasciatori.
A conclusione dei lavori, tutti nel
parco per un fresco aperitivo servito
insieme a invitanti stuzzicherie,
e poi a tavola per gustare gli
squisiti piatti del buon ricordo del
sig. Raffaele.
E il pomeriggio
tutti all'Eima in campo
Il meeting è poi proseguito a San
Leonardo, per vedere le macchine
in lavoro all’Eima in campo.
Laverda occupava due diverse
parcelle, una sul fronte autostradale
(chi arrivava sulla A14 vedeva
in primo piano la mietitrebbia
2350 LX ed una sfilza di bandiere
con il logo aziendale, oltre alla big
baler LB 12.85) e una centrale,
dedicata alle macchine da fienagione,
dove lavoravano due rotopresse
Laverda VB 12.18, la nuovissima
falciacondizionatrice trainata
FC 7R ed il fasciatore a caricamento
laterale F 6500.
L’affluenza di pubblico e di addetti
ai lavori era notevole e l’effetto
era di sicuro impatto. Purtroppo il
tempo è stato inclemente e già
nella serata di sabato si è messo al
peggio con vento e pioggia, una
pioggia che domenica era addirittura
torrenziale e che ha impedito
lo svolgimento della manifestazione.
Peccato.
Simonetta Lambrocco
In sequenza l’arrivo degli ospiti, la relazione del direttore
generale A.I. Dian, il tavolo dei relatori con Sostizzo, Benedetti e
Lambrocco.

14
L’ album
Fienagione: settant’anni di passione
Quando, nel 1930, con la
scomparsa di Pietro Laverda
Sr, fondatore della ditta, i
giovanissimi nipoti Giovanni
Battista e Pietro Jr si trovarono
a dirigere l’azienda
dovettero affrontare una
situazione davvero difficile.
La crisi economica del 1929
che incombeva sull’economia
mondiale, la stagnazione
del mercato interno, lo
scarso rinnovamento della
gamma dei prodotti che, in
gran parte, rimaneva quella
di inizio secolo, rappresentavano
elementi di grande
preoccupazione, facendo
addirittura temere per il
futuro stesso dell’attività.
Per un certo periodo si
pensò addirittura alla chiusura
della fabbrica. Poi, lentamente,
con i primi segnali
di ripresa dovuti anche alle
politiche autarchiche di
sostegno all’agricoltura del
regime fascista, i due giovani
imprenditori decisero di
mettere a frutto le loro
conoscenze e la loro intraprendenza
rinnovando con
decisione i prodotti per competere
così con la straripante
presenza in Italia delle
macchine agricole di
importazione.
Ma costruire nuovi prodotti
significava anche predisporre
nuovi macchinari e riorganizzare i sistemi
di produzione, rimasti sostanzialmente
quelli di fine ‘800.
Laverda produceva già da molti anni tre versioni
di presse manuali per foraggi e vari
modelli di trinciaforaggi che erano presenti
in moltissime fattorie italiane. Parve perciò
naturale un ulteriore impegno nel campo
della meccanizzazione della fienagione.
La scelta per un nuovo prodotto cadde
sulla falciatrice trainata, macchina già assai
diffusa all’estero e che in Italia era presente
pressochè solo con esemplari di importazione.
Così in poco tempo venne progettata e
realizzata a Breganze la 48A, prima macchina
Laverda di costruzione complessa ma,
soprattutto, primo ingresso nel campo delle
macchine da fienagione e da raccolta che
Nel 1934 nasce la prima falciatrice italiana, ed è una Laverda
diverranno il punto di forza della produzione
Laverda per i decenni a seguire.
Fu un modello di larghissimo successo, prodotto
per oltre trent’anni in migliaia di
esemplari, molti corredati anche del dispositivo
per la mietitura dei cereali.
Per la sua produzione in grande serie fu
costruita una nuova fonderia, all’epoca davvero
imponente, e furono approntate
espressamente alcune macchine utensili
come, ad esempio, una unità di fresatura e
foratura del telaio a testate multiple.
Alla 48 A seguirono poi il modello G43, realizzato
durante la II Guerra Mondiale e
caratterizzato da tutte le parti meccaniche
in ghisa a causa della carenza, per motivi
bellici, dell’ acciaio; e il modello Alpina, piccola
falciatrice, sempre a traino animale,
adatta ai terreni collinari. Verso la fine degli
anni ’30 Laverda mise in
produzione una gamma
molto ampia di rastrelli
automatici e di ranghinatori,
a forche e a pettine, per la
raccolta dei foraggi, caratterizzati
da trasmissioni perfezionate
e completamente in
bagno d’olio.
Al termine della II Guerra
Mondiale, che aveva visto
l’azienda proseguire pur tra
mille difficoltà la produzione,
Francesco Laverda progettò
la “Gioiello”, in assoluto
la prima motofalciatrice
italiana dotata di caratteristiche
d’avanguardia e antesignana
delle moderne unità
operatrici multifunzione.
Così l’azienda Breganzese
nel giro di pochi anni potè
disporre di una gamma di
macchine per la fienagione
unica nel panorama della
produzione nazionale.
Erano il successo e la definitiva
consacrazione, nel
mondo imprenditoriale italiano,
della ditta e dei suoi
intraprendenti titolari. Un
successo contrassegnato
anche da un consistente
aumento delle maestranze,
diventate oltre trecento, e
dalle prime esportazioni in
Europa, Argentina e Africa
Orientale.
Poi, dal 1950, di pari passo
con la straordinaria crescita dell’azienda, fu
un susseguirsi di nuovi modelli di motofalciatrici,
(MF4L - MFC - MFS - Falciatrici portate
FAL e FP) e di ranghinatori (RV6 BO - RV
10 - RV 13 - Velox 50) fino ad arrivare alle
grandi macchine da fienagione degli anni
‘70 come la mitica autofalciatrice con condizionatore
AFC 110 e le falciacondizionatrici
trainate FCT 110 e FCT 220.
Piergiorgio Laverda

15
Tre immagini emblematiche della
produzione Laverda di
settant’anni fa.
In alto una pressaforaggi
orizzontale manuale “La Pratica”
predisposta per il trasporto su
carrello; assieme ad essa veniva
prodotto il modello “La Trentina”,
con funzionamento ad argano e
completamente smontabile per il
trasporto a dorso di mulo.
Al centro un ranghinatore
semplice RS 5 con ingranaggi in
bagno d’olio, realizzato anche
nelle versioni combinate
voltafieno RV5, RV6 e RV8, e
rimasto in produzione fino agli
anni ‘70.
In basso una falciatrice
mod. 48A trainata da una
coppia di buoi. Di essa venne prodotta
anche una versione, MT47,
con azionamento della barra falciante
motorizzato con motore
Condor.
Tutte le immagini provengono dal
ricco Archivio Storico della Ditta
Pietro Laverda.

16
La storia, le storie
Così la meccanizzazione ha “lanciato” il riso
In Piemonte il successo della Cascina Brarola, gestita da una famiglia veneta
È l’alimento base di un uomo su tre. Almeno
due miliardi di persone gli devono moltissimo,
se non tutto, sotto il profilo nutritivo.
Non a caso il riso, in particolare quella graminacea
che si chiama Oryza Sativa, importantissima
per l’alimentazione umana, viene
definito “il re dei cereali”. Si dice che in Asia
venga coltivata da oltre settemila anni, questa
pianta amante dell’acqua e di climi per lo
più caldo umidi, capace di crescere fino ad
un metro e trenta, un metro e cinquanta
centimetri di altezza.
Coltivato in Estremo Oriente, ma anche in
Brasile, in Egitto e negli Usa, il riso in Europa
ha la sua area di riferimento in Piemonte,
dove conta su aziende agricole specializzatissime.
Una di queste, di cui raccontiamo la storia, è
l’Azienda Agricola Cascina Brarola, appunto
a Brarola, frazione di Vercelli, a una decina di
chilometri dalla città. É un’azienda agricola
avviata da una famiglia veneta, i Gasparotto,
originari di Breganze. Agli inizi degli anni ‘50
Bortolo Gasparotto, che a Breganze aveva
delle vigne in collina, si sposta in Piemonte a
cercar miglior fortuna.
È nel ‘68 che acquista i terreni di Brarola, e
da allora inizia la storia della sua cascina e
del riso. Oggi Bortolo ha la soddisfazione di
vedere i tre suoi figli maschi alla conduzione
dell’azienda: Roberto, che segue soprattutto
la parte amministrativa; Pietro, l’esperto
sotto il profilo agronomico che sceglie i
periodi della semina, il tipo di concimazione,
e che tra l’altro guida la potente mietitrebbia
Laverda 2760LX dell’azienda; e Giovanni,
che si occupa delle tecnologie meccaniche e
dei trattamenti fitosanitari.
Tre fratelli che gestiscono insieme, e da soli,
l’attività agricola, sempre impegnati tutto il
giorno in campagna. “Conduciamo circa
145 ettari, quasi tutti, a parte 7 a mais,
destinati al riso - spiega il più giovane,
Roberto Gasparotto -. La zona è pianeggiante,
abbonda d’acqua, che per il riso
serve in quantità e funge anche da termoregolatore.
Le risaie si allagano a fine marzo
dopo aver preparato il letto di semina e la
concimazione e poi, diciamo dal 10 di aprile
sino a fine maggio-prima decade di giugno,
con gli spandiconcime si semina “a spaglio”:
un lavoro che una volta veniva fatto a
mano mentre oggi con le macchine si coprono
raggi di 16-20 metri alla volta. La raccolta
invece di solito inizia alla prima decade di
settembre, noi normalmente impieghiamo
nella nostra azienda venti giorni circa. Poi il
riso va negli impianti di essiccazione e stoccaggio
della cascina. L’anno scorso abbiamo
podotto circa 9 mila quintali di risone (riso
grezzo)”.
Un lavoro metodico, da fare con grande
cura e avvalendosi di adeguati mezzi meccanici.
“In effetti credo che i veneti abbiano
I Gasparotto e la loro azienda agricola: da sinistra Pietro Gasparotto, Roberto, mamma Ancilla, papà Bortolo e
Giovanni Gasparotto.
grande merito nella meccanizzazione per la
coltivazione del riso in Piemonte - dice
Roberto -, molte famiglie sono emigrate qui.
Da queste parti, compreso mio padre che
agli inizi lavorava col fratello Giuseppe, furono
tra i primi a meccanizzare i processi produttivi.
Fosse andata avanti la tradizione
manuale, lo sviluppo delle risaie piemontesi
sarebbe stato sicuramente più lento. Noi
abbiamo sempre investito per avere macchine
all’avanguardia e la nuova mietitrebbia
Laverda 2760LX, acquistata un anno fa, si è
dimostrata molto affidabile. Eravamo stati a
Breganze a trovare dei parenti e, sentito del
rilancio Laverda, abbiamo visitato lo stabilimento
e siamo stati piacevolmente sorpresi
dall’organizzazione del ciclo produttivo e dal
conoscere come nascevano le “rosse”. Così
l’abbiamo presa. I manager Laverda sono
anche venuti a trovarci con dei clienti russi,
che volevano vedere la macchina in campagna
e conoscere le nostre osservazioni”.
Il risone prodotto dalla Cascina Brarola viene
venduto a grandi riserie che lo sbiancano e
brillano, facendo uscire dalle bucce il riso
bianco, poi avviato sui mercati interno e
internazionale. I Gasparotto però da alcuni
anni hanno iniziato, per cercare di sfuggire
alla crisi che coinvolge da diversi anni il settore
e per avvicinare il consumatore finale,
l’attività di vendita diretta. Attività che si sta
dimostrando interessante: una piccola parte
del loro riso lo fanno lavorare a una piccola
riseria locale e lo rivendono poi direttamente
ai consumatori. La cascina è diventata il
principale punto di vendita, ma altri in
Piemonte, nel Veneto e in Italia cominciano
a tenere questo prodotto di nicchia, di altissima
qualità, così come molti ristoranti.
Curiosità da sottolineare, i Gasparotto ora
tornano ogni anno a Breganze, per la fiera
di S. Martino, anche per vendere sulla bancarella
il loro riso, che va a ruba.
Quali tipi di riso produce la cascina? “Per il
mercato interno, ottimi per i risotti per il loro
granello grosso, il Carnaroli, il migliore a
livello nazionale, e il Baldo - dice Roberto
Gasparotto -. Poi c’è il S. Andrea, tipico della
Baraggia, la zona verso Gattinara; all’estero
è preferito, coi chicchi sottili e lunghi il riso
tipo Thaibonnet. Per l’integrale, un mercato
che comincia a prendere piede, va bene ogni
qualità, ma noi proponiamo il Baldo”.
Laverda S.p.A. via F. Laverda, 15/17 - 36042 Breganze [VI] Italia
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