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Maggio - Giugno 2013 - Insider Magazine

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LE AUTO CHE vERRANNO<br />

coNcept, prototipo, metaproGetto, styliNG, soGNo<br />

di Giovanni Perotti<br />

Quella dei concept è un’ area sempre più<br />

marcata dalle Case automobilistiche e<br />

dai portali del Design. Con “concept” si<br />

intende operazione di mercato, lancio, anticipazione, ma<br />

anche esercizio di stile, seduzione, immaginazione.<br />

Nei Saloni Internazionali dell’Auto della primavera <strong>2013</strong><br />

(Chicago, Shanghai, Detroit, Milano-Salone del Mobile),<br />

le presentazioni in anteprima e gli eventi mondani o<br />

professionali di ogni genere, dalla moda al design, dal cinema<br />

al viaggio si trasformano in comunicazione mediatica sui<br />

nuovi stili di vita, sulle aperture verso il futuro. Da una parte<br />

stimolo all’acquisto, dall’altra verifica delle possibilità e dei<br />

limiti della creatività.<br />

Ecco quindi, nel campo dell’automotion, una panoramica<br />

sul futuro, firmata Jaguar, Mercedes, Mazda, Opel,<br />

Hyundai, BMW, Renault, Citroen, Maserati... Una scelta<br />

obbligatoriamente limitata ma indicativa delle nuove<br />

definizioni di stile.<br />

JaGuar F-tYPe <strong>2013</strong><br />

A New York, Ian Callum che l’ha disegnata, nel ricevere il<br />

Premio WORLD CAR DESIGN ha detto: “Nessun progetto<br />

mi ha dato così piacere come questa creazione. Sono<br />

sicuro che lo stesso godimento sarà condiviso dai futuri<br />

proprietari”. La dinamica perfetta unita alla sportività delle<br />

linee non sacrificano l’ eleganza leggendaria di una Jaguar<br />

purosangue.<br />

audi ScorPion HYPercar dieSel-elettrico<br />

Nasce dalle esperienze della R-18 e-tron alla 24 Ore di Le<br />

Mans con lo scopo di dare del filo da torcere a Ferrari e<br />

Lamborghini. Il futuro dello stile nasce dal presente sportivo:<br />

monoscocca in fibbra di carbonio rafforzata da nido d’ape<br />

in alluminio. L’aerodinamica estrema non condanna la<br />

riconoscibilità del Marchio.<br />

audi tt ultra<br />

Ecco un esempio di concept che sta per diventare realtà. La<br />

Ultralight della Casa di Ingolstadt è uno dei massimi esempi<br />

di elevato minimalismo stilistico assunto ad eccellenza<br />

tecnica. In arrivo nei prossimi mesi la TT Ultra è il risulatto di<br />

un sofisticato alleggerimento di peso unito ad un incremento<br />

di potenza del modello esistene della TT 2.0 TFSI. Un<br />

concentrato di economicità, stile e prestazioni. Motore di<br />

soli 2 litri, 310 CV, 278 Km/h, 0-100 in 4,1 sec. Il massimo<br />

dell’efficenza.<br />

M A G A Z I N E<br />

motors 33

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