Maggio - Giugno 2013 - Insider Magazine
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LE AUTO CHE vERRANNO<br />
coNcept, prototipo, metaproGetto, styliNG, soGNo<br />
di Giovanni Perotti<br />
Quella dei concept è un’ area sempre più<br />
marcata dalle Case automobilistiche e<br />
dai portali del Design. Con “concept” si<br />
intende operazione di mercato, lancio, anticipazione, ma<br />
anche esercizio di stile, seduzione, immaginazione.<br />
Nei Saloni Internazionali dell’Auto della primavera <strong>2013</strong><br />
(Chicago, Shanghai, Detroit, Milano-Salone del Mobile),<br />
le presentazioni in anteprima e gli eventi mondani o<br />
professionali di ogni genere, dalla moda al design, dal cinema<br />
al viaggio si trasformano in comunicazione mediatica sui<br />
nuovi stili di vita, sulle aperture verso il futuro. Da una parte<br />
stimolo all’acquisto, dall’altra verifica delle possibilità e dei<br />
limiti della creatività.<br />
Ecco quindi, nel campo dell’automotion, una panoramica<br />
sul futuro, firmata Jaguar, Mercedes, Mazda, Opel,<br />
Hyundai, BMW, Renault, Citroen, Maserati... Una scelta<br />
obbligatoriamente limitata ma indicativa delle nuove<br />
definizioni di stile.<br />
JaGuar F-tYPe <strong>2013</strong><br />
A New York, Ian Callum che l’ha disegnata, nel ricevere il<br />
Premio WORLD CAR DESIGN ha detto: “Nessun progetto<br />
mi ha dato così piacere come questa creazione. Sono<br />
sicuro che lo stesso godimento sarà condiviso dai futuri<br />
proprietari”. La dinamica perfetta unita alla sportività delle<br />
linee non sacrificano l’ eleganza leggendaria di una Jaguar<br />
purosangue.<br />
audi ScorPion HYPercar dieSel-elettrico<br />
Nasce dalle esperienze della R-18 e-tron alla 24 Ore di Le<br />
Mans con lo scopo di dare del filo da torcere a Ferrari e<br />
Lamborghini. Il futuro dello stile nasce dal presente sportivo:<br />
monoscocca in fibbra di carbonio rafforzata da nido d’ape<br />
in alluminio. L’aerodinamica estrema non condanna la<br />
riconoscibilità del Marchio.<br />
audi tt ultra<br />
Ecco un esempio di concept che sta per diventare realtà. La<br />
Ultralight della Casa di Ingolstadt è uno dei massimi esempi<br />
di elevato minimalismo stilistico assunto ad eccellenza<br />
tecnica. In arrivo nei prossimi mesi la TT Ultra è il risulatto di<br />
un sofisticato alleggerimento di peso unito ad un incremento<br />
di potenza del modello esistene della TT 2.0 TFSI. Un<br />
concentrato di economicità, stile e prestazioni. Motore di<br />
soli 2 litri, 310 CV, 278 Km/h, 0-100 in 4,1 sec. Il massimo<br />
dell’efficenza.<br />
M A G A Z I N E<br />
motors 33