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Filo Diretto n. 2 - Settembre 2007 - Comune di Oggiono

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n. 2 - <strong>Settembre</strong> <strong>2007</strong> filo <strong>di</strong>retto<br />

8<br />

LAVORI PUBBLICI<br />

Il paese <strong>di</strong> <strong>Oggiono</strong> è attraversato da tre strade provinciali che lo collegano con i paesi<br />

limitrofi ma che rappresentano anche arterie <strong>di</strong> collegamento tra la Brianza lecchese ed il nord<br />

milanese; <strong>di</strong> conseguenza sono interessate da traffico non solo locale ma anche in<br />

attraversamento. Se consideriamo almeno altri due fattori, cioè che <strong>Oggiono</strong> è sede <strong>di</strong> servizi<br />

<strong>di</strong> interesse sovracomunale e che il numero <strong>di</strong> auto per famiglia è in continua crescita, si<br />

capisce perchè la regolamentazione della viabilità rappresenta uno dei settori <strong>di</strong> investimento<br />

<strong>di</strong> primaria importanza per le Amministrazioni Comunale e Provinciale.<br />

La costruzione <strong>di</strong> rotatorie in corrispondenza delle<br />

intersezioni principali è una delle possibili modalità<br />

per la regolamentazione del traffico veicolare; esse<br />

infatti permettono <strong>di</strong> <strong>di</strong>simpegnare in modo razionale<br />

accessi e innesti ma anche <strong>di</strong> ridurre la velocità <strong>di</strong><br />

picco <strong>di</strong> percorrenza della strada incrementando la<br />

velocità commerciale e, altro aspetto non<br />

trascurabile, la rotatoria permette l'inversione <strong>di</strong><br />

marcia in sicurezza ad ogni tipo <strong>di</strong> veicolo.<br />

Sono ben quattro le nuove rotatorie che saranno<br />

realizzate sul territorio comunale <strong>di</strong> <strong>Oggiono</strong> in<br />

corrispondenza <strong>di</strong> altrettante intersezioni:<br />

- via Dante e via La Rossa con la strada Provinciale<br />

"della santa" (SP n. 51);<br />

- via per Annone e via Bachelet.;<br />

- strada Provinciale "della santa" (SP n. 51) e strada<br />

a confine tra <strong>Oggiono</strong> e Dolzago (zona industriale);<br />

- via per Molteno e via delle Foppe.<br />

L'intervento lungo la strada Provinciale n. 51 per<br />

Lecco, già in fase <strong>di</strong> avanzata realizzazione, prevede<br />

la formazione della rotatoria posta all'incrocio con<br />

via La Rossa e anche la realizzazione <strong>di</strong> una terza<br />

corsia solo in entrata per la via Dante. Gli autoveicoli<br />

che usciranno dalla sopraccitata via Dante e<br />

dovranno percorrere la strada provinciale in<br />

<strong>di</strong>rezione Lecco dovranno obbligatoriamente svoltare a destra, percorrere la nuova rotatoria in<br />

progetto e prendere la <strong>di</strong>rezione Lecco. In tal modo si eviteranno situazioni <strong>di</strong> pericolo dovute<br />

a manovre che, seppur vietate, continuano ad essere effettuate dagli automobilisti. Nella<br />

realizzazione dell'opera è prevista anche la formazione <strong>di</strong> un nuovo marciapiede che partendo<br />

dalla via Dante, nei pressi del Torrente Molinatto, collegherà le frazioni a monte garantendo<br />

così ai pedoni un itinerario sicuro fra il lago e la parte a monte dell'abitato. La prospettiva<br />

futura è il prolungamento del collegamento pedonale fino al paese. Il costo <strong>di</strong> questo<br />

intervento è <strong>di</strong> 600.000 €, <strong>di</strong> cui metà finanziata con contributo regionale.<br />

La rotatoria in fase <strong>di</strong> progetto tra la via per Annone e la via Bachelet va ad affrontare un<br />

problema molto sentito dagli abitanti e frequentatori della zona. La via Bachelet, infatti, è la<br />

principale via d'accesso ad una zona d'espansione all'interno della quale fra l'altro sono ubicati<br />

gli impianti sportivi, l'istituto scolastico Bachelet, la sede della Croce Verde, il futuro presi<strong>di</strong>o<br />

sanitario dell'Azienda Ospedaliera e molte palazzine residenziali. Con la rotatoria si avrà una<br />

razionalizzazione del traffico facilitando gli innesti. Anche in questo caso l'intervento è<br />

completato dalla formazione <strong>di</strong> marciapie<strong>di</strong> che andranno a completare gli interventi già<br />

effettuati in questa zona finalizzati alla creazione <strong>di</strong> un collegamento pedonale protetto per il<br />

raggiungimento del cimitero comunale.

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