LND Regolamento per la realzizzazione di un ... - Diritto Calcistico
LND Regolamento per la realzizzazione di un ... - Diritto Calcistico
LND Regolamento per la realzizzazione di un ... - Diritto Calcistico
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
Analisi del sistema tramite l’esecuzione dei test prestazionali e <strong>di</strong><br />
resistenza meccanica in <strong>la</strong>boratorio:<br />
Permeabilità del sistema (erba + sabbia + gomma);<br />
Spessore del sottotappeto;<br />
Peso al metro quadrato del sottotappeto;<br />
Massa al metro quadrato del sottotappeto;<br />
Assorbimento dello shock del sottotappeto;<br />
Deformazione verticale del sottotappeto;<br />
Roto<strong>la</strong>mento del pallone su manto asciutto nel senso del<br />
pelo;<br />
Roto<strong>la</strong>mento del pallone su manto asciutto contro pelo;<br />
Roto<strong>la</strong>mento del pallone su manto umido nel senso del pelo;<br />
Roto<strong>la</strong>mento del pallone su manto umido contro pelo;<br />
Resistenza al calpestio ed all’abrasione tramite Lisport;<br />
Effetti delle vibrazioni nell’impatto;<br />
Assorbimento dello shock sul sistema prima del Lisport<br />
senza tacchetti su manto asciutto;<br />
Assorbimento dello shock sul sistema prima del Lisport<br />
senza tacchetti su manto umido;<br />
Assorbimento dello shock sul sistema dopo il Lisport senza<br />
tacchetti su manto asciutto;<br />
Assorbimento dello shock sul sistema dopo il Lisport senza<br />
tacchetti su manto umido;<br />
Deformazione verticale sul sistema prima del Lisport senza<br />
tacchetti su manto asciutto;<br />
Deformazione verticale sul sistema prima del Lisport senza<br />
tacchetti su manto umido;<br />
Deformazione verticale sul sistema dopo il Lisport senza<br />
tacchetti su manto asciutto;<br />
Deformazione verticale sul sistema dopo il Lisport senza<br />
tacchetti su manto umido;<br />
Restituzione <strong>di</strong> energia sul sistema prima del Lisport senza<br />
tacchetti su manto asciutto;<br />
Restituzione <strong>di</strong> energia sul sistema prima del Lisport senza<br />
tacchetti su manto umido;<br />
Restituzione <strong>di</strong> energia sul sistema dopo il Lisport senza<br />
tacchetti su manto asciutto;<br />
Restituzione <strong>di</strong> energia sul sistema dopo il Lisport senza<br />
tacchetti su manto umido;<br />
Rimbalzo verticale del pallone sul sistema prima del Lisport<br />
su manto asciutto;<br />
Rimbalzo verticale del pallone sul sistema prima del Lisport<br />
su manto umido;<br />
Rimbalzo verticale del pallone sul sistema dopo il Lisport su<br />
manto asciutto;<br />
Rimbalzo verticale del pallone sul sistema dopo il Lisport su<br />
manto umido;<br />
Trazione rotazionale sul sistema prima del Lisport su manto<br />
asciutto;<br />
Trazione rotazionale sul sistema prima del Lisport su manto<br />
umido;<br />
Trazione rotazionale sul sistema dopo il Lisport su manto<br />
Data <strong>di</strong> entrata in vigore: 13 febbraio 2006<br />
360mm/h<br />
Conforme al <strong>di</strong>chiarato ± 5%<br />
Conforme al <strong>di</strong>chiarato ± 5%<br />
Conforme al <strong>di</strong>chiarato ± 5%<br />
- - -<br />
- - -<br />
4 ÷ 10 mt.<br />
Pagina 11 <strong>di</strong> 102<br />
4 ÷ 10 mt.<br />
4 ÷ 10 mt.<br />
4 ÷ 10 mt.<br />
Valutazione del deca<strong>di</strong>mento del manto<br />
Le ampiezze delle accelerazioni devono<br />
rispettare i seguenti valori:<br />
≤ 20m/s² nell’intervallo 0 ÷ 10 Hz<br />
≤ 8 m/s² nell’intervallo 10 ÷ 20 Hz<br />
≤ 4 m/s² nell’intervallo 20 ÷ 50 Hz<br />
55 ÷ 70%<br />
55 ÷ 70%<br />
55 ÷ 70%<br />
55 ÷ 70%<br />
4 ÷ 8 mm.<br />
4 ÷ 8 mm.<br />
4 ÷ 8 mm.<br />
4 ÷ 8 mm.<br />
30 ÷ 50%<br />
30 ÷ 50%<br />
30 ÷ 50%<br />
30 ÷ 50%<br />
60 ÷ 85 cm. corrispondenti a 30 ÷ 42,5%<br />
60 ÷ 85 cm. corrispondenti a 30 ÷ 42,5%<br />
60 ÷ 85 cm. corrispondenti a 30 ÷ 42,5%<br />
60 ÷ 85 cm. corrispondenti a 30 ÷ 42,5%<br />
35 ÷ 45 Nm. (valori ottimali 37 ÷ 43)<br />
35 ÷ 45 Nm. (valori ottimali 37 ÷ 43)<br />
35 ÷ 45 Nm. (valori ottimali 37 ÷ 43)
Change language