Aufbau John Deere R43V - Operator's Manual - John Deere

lorsque le moteur est chaud! Ne jamais laisser
tourner le moteur dans un local sans aération
(danger d'intoxication)!
– N'utilisez comme carburant que de l'essence sans
plomb propre.
ll est interdit de fumer lorsque l'on
manipule de l'essence.
– Dévisser le bouchon du réservoir.
– Verser le carburant avec un entonnoir ; ne pas dépasser
l'extrémité inférieure du tube de remplissage.
NE PAS
laisser déborder l'essence!
– Remettre le bouchon et le revisser.
6. Démarrage du moteur 9 + =
Toujours se tenir derrière le guidon pour faire démarrer la
tondeuse. Veiller dans tous les cas à ce que la tondeuse
soit placée sur une surface plane et qui ne
soit pas recouverte d'herbe haute (une herbe trop haute
gênerait le mouvement de la lame et rendrait le démarrage
difficile). Si un de' marrage dans de telles conditions
n'est pas possible, incliner la tondeuse de manière telle
que la lame ne soit pas orientée vers l'utilisateur.
– Lorsque le moteur est froid faire glisser la manette
de commande du moteur (1) en position "I/I"
(starter) (2).
– Rabattre l'étrier de commande de sécurité (4) sur
la partie supérieure du guidon (5) et le maintenir
dans cette position.
– Tirer énergiquement le câble de lancement (6).
– Le moteur se met à tourner; faire rentrer lentement
le câble.
– Le cas échéant, il peut être nécessaire de répéter
l'opération plusieurs fois.
– Après avoir lancé le moteur, placer la manette de
commande de celui-ci en position "Max/Start" (3).
– Lorsque le moteur est à sa température de fonctionnement,
placer la manette (1) en position
"Max/Start" (3) et démarrer le moteur comme il
vient d'être décrit.
– Si le moteur ne démarre pas, procéder alors
comme pour un démarrage à froid.
– En position "Max/Start" (3), le moteur fonctionne à sa
puissance et à son régime maximum, indispensables
pour obtenir une tonte régulière (vitesse de rotation
du moteur = vitesse de rotation de la lame).
ATTENTION
Le moteur tourne que si l'étrier de sécurité est
appliqué contre la partie supérieure du guidon.
Dès qu'on relâche I'étrier, il est ramené à sa
position initiale par un ressort, le frein moteur
entre alors en action et le moteur et l’outil de
coupe s'arrête en quelques secondes seulement.
NOTA
Le frein moteur est exigé par la loi pour des raisons
de sécurité!
ATTENTION
La lame se met à tourner dès que le moteur est
en marche! Faire attention de ne pas mettre le
pied ou la main sous le carter! Lorsque l'utilisateur
s'éloigne de la tondeuse (p. ex. pour vider le sac
à herbe), il doit à chaque fois arrêter le moteur !
Lors de travaux sur la tondeuse, retirer, en outre, la
cosse de la bougie d'allumage.
7. La tonte du gazon
Lisez, pour votre propre sécurité, les consignes contenues
au début de cette notice d'utilisation et respectez-
les absolument. Afin d'éviter que le moteur
risque d'être endommagé, ne pas utiliser la tondeuse
dans des pentes de plus de 25°. Dans le cas
contraire, vous risquez de manquer de lubrifiant !
Fonctionnement des roues arrière motrices !
L'avance de la tondeuse, grâce aux roues arrière
motrices, est contrôlée pendant que le moteur tourne
au moyen d'un étrier de commande du moteur (1)
placée sur la fourche supérieure du guidon (2):
– Lorsqu'on appuie sur l'étrier de commande du
moteur = la tondeuse avance.
– Lorsque l'on relâche l'étrier de commande du moteur
= la tondeuse s'arrête (position 0).
Réglage de la vitesse "
REMARQUE
Afin d’éviter d’endommager le moteur, procéder à
des changements de vitesse seulement pendant
qu‘il est en marche.
– La vitesse de translation est réglée sans gradations
à l’aide du levier de réglage monté à gauche.
– Pousser d’abord le levier légèrement vers le bas et
ajuster ensuite la vitesse de translation souhaitée par
un réglage. Le levier se réenclenche automatiquement
dans la nouvelle position la plus proche.
– position «lièvre» = avance rapide (vitesse maximum)
– position «tortue» = avance lente (vitesse minimum).
Fonctionnement avec sac de récupération de l'herbe
ATTENTION
Ne procéder à l'ouverture du clapet d'éjection
de l'herbe ainsi qu'au retrait du dispositif de
sécurité et du sac de récupération de l'herbe
que lorsque le moteur est à l'arrêt.
Pendant la tonte, veiller à vider le sac de ramassage
de l`herbe à temps. Le signal turbo qui se trouve sur
le clapet d’éjection vous signale quand il est temps
de vider le sac.
Signal turbo (indicateur de niveau de remplissage
du sac de ramassage de l’herbe) § + $
Le sac de ramassage de l’herbe a sur le dessus un
idicateur qui vous permet de voir si le sac de ramassage
d’herbe est vide ou plein:
– Pendant la tonte et si le sac est vide, le signal
turbo se gonfle §.
– Si le sac est plein, le signal turbo se dégonfle; arrêter
immédiatement la tondeuse et vider le sac $.
NOTA
Si le tissu du sac de ramassage est très sale, le
signal turbo ne se gonfle pas. Nettoyer sur le champ
le tissu du sac! L’herbe n’est récupérée de manière
irréprochable que si le sac est perméable à l’air.
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