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Aufbau John Deere R43V - Operator's Manual - John Deere

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16<br />

F<br />

Pour que la ventilation fonctionne de manière satisfaisante,<br />

il faut que les cannelures de cylindre soient<br />

toujours propres.<br />

Pour procéder à des travaux d'entretien, ne coucher<br />

la tondeuse que sur le côté gauche (réservoir et<br />

carburateur vers le haut), sinon on risque d'avoir des<br />

problèmes au démarrage.<br />

Vidange d'huile <br />

La première vidange d'huile sur un moteur neuf doit être<br />

effectuée après 5 heures de fonctionnement environ.<br />

La vidange peut avoir lieu par la suite toutes les<br />

50 heures ou au moins une fois par saison de travail<br />

avec la tondeuse.<br />

– Pour effectuer la vidange, retirer la jauge du goulot<br />

de remplissage et coucher la tondeuse sur le<br />

côté afin que l'huile usagée puisse s'écouler dans<br />

un bac de vidange.<br />

Ne pas la mettre à l’égout ou la répandre sur le sol,<br />

mais s’en débarrasser selon les règlements locaux<br />

en vigueur.<br />

– Replacer la tondeuse dans sa position de fonctionnement<br />

et remplir env. 0,6 l d'huile de marque<br />

(voir „caractéristiques techniques“). Visser la<br />

jauge et contrôler le niveau d'huile 8!<br />

Nettoyage ou remplacement du filtre à air ¢<br />

– Dévisser la vis sur le couvercle du filtre à air et<br />

rabattre le couvercle vers le bas.<br />

– Retirer avec précaution la cartouche filtrante et<br />

la débarrasser de la poussière qui y adhère en la<br />

frappant légèrement sur une surface lisse ou la<br />

remplacer si elle est très encrassée.<br />

– Ne jamais huiler la cartouche filtrante ni la nettoyer<br />

à l'air comprimé. Les cartouches filtrantes très encrassées<br />

ou huileuses doivent être remplacées (cartouche<br />

filtrante: Nº de commande SA26547).<br />

– Après avoir nettoyé ou remplacé la cartouche<br />

filtrante, la mettre dans le carter et refermer<br />

soigneusement le couvercle.<br />

12. Causes de déragements et élimination<br />

Dérangements<br />

Le moteur ne démarre pas.<br />

Causes possibles<br />

– Etrier de commande non<br />

rabattu.<br />

– Pas d'essence dans le moteur.<br />

– La cosse de la bougie<br />

d'allumage est lâche.<br />

– La bougie est défectueuse ou<br />

encrassée ou bien les électrodes<br />

sont "grillées".<br />

– Alimentation excédentaire du<br />

moteur avec essence (bougie<br />

mouillée).<br />

– Le filtre à air est encrassé.<br />

– L'allumage est défectueux.<br />

Lorsque la tondeuse doit fonctionner dans des conditions<br />

difficiles (fort dégagement de poussière), il<br />

faut nettoyer la cartouche après chaque tonte;<br />

dans les autres cas, la nettoyer tous les 3 mois ou<br />

toutes les 25 heures de fonctionnement.<br />

Contrôle de la bougie d'allumage [<br />

Pour contrôler l'usure de la bougie, retirer la cosse,<br />

puis dévisser la bougie. Si les électrodes présentent<br />

de fortes traces d'usure, il faut alors absolument remplacer<br />

la bougie. Réf. SA16815.<br />

Sinon, nettoyer la bougie avec une brosse métallique<br />

et de régler l'écartement des électrodes à<br />

0,75 mm. Revisser à la main la bougie sur le moteur<br />

(penser au joint d'étanchéité) , puis la serrer avec<br />

une clé à douille. Remettre la cosse.<br />

Pour que la tondeuse "passe l'hiver" conformément<br />

aux consignes de maintenance<br />

(ou dans le cas d'une inutilisation prolongée)<br />

– Faire chauffer le moteur.<br />

– Vider le réservoir d'essence et laisser tourner le<br />

moteur jusqu'à ce qu'il ne soit plus alimenté.<br />

– Vidanger l'huile et refaire le plein d'huile.<br />

– Dévisser la bougie d'allumage et introduire, par<br />

l'ouverture de la bougie, un cuillère à soupe<br />

d'huile dans le cylindre.<br />

– Faire tourner plusieurs fois le moteur à l'aide<br />

du démarreur de manière que l'huile soit régulièrement<br />

répartie dans le cylindre.<br />

– Revisser la bougie.<br />

– Tirer lentement sur le starter jusqu'à ce que l'on<br />

sente le point de résistance: le moteur est en<br />

position de compression, les soupapes sont fermées,<br />

la chambre de combustion est maintenant<br />

protégée de l'humidité !<br />

– Nous n'accordons aucune garantie en cas de résinification<br />

du système d'alimentation en carburant ou<br />

du carburateur ni en présence de dégâts causés<br />

par la rouille à l'intérieur ou à l'extérieur du moteur.<br />

Remède<br />

– Presser l'étrier de commande sur<br />

la partie supérieure du guidon.<br />

– Ouvrir le robinet à essence.<br />

– Refaire le plein du réservoir.<br />

– Engager par pression la cosse<br />

de bougie. Nettoyer ou remplacer<br />

la bougie, régler l'écartement<br />

des électrodes à 0,75<br />

mm ou remplacer la bougie si<br />

nécessaire.<br />

– Faire contrôler par votre concessionaire<br />

JOHN DEEERE.<br />

– Nettoyer ou remplacer la cartouche<br />

filtrante.<br />

– Faire contrôler par votre concessionaire<br />

JOHN DEEERE.

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