Stazioni italiane, clienti e percezione della sicurezza - Trenitalia

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LIVELLO DI SICUREZZA ISTANTANEA PERCEPITA PER DIMENSIONE DELLA STAZIONE (*) (valori % e punteggi medi 1-10) Nella relazione “sicurezza-fascia oraria” non emergono particolari asimmetrie di valutazione. La percezione di sicurezza resta stabilmente attorno o sopra il valore medio di sufficienza nell’arco di tutta la giornata, con una leggera caduta nella prima parte della mattinata per le grandi stazioni e nel primo pomeriggio (dalle 14,00 alle 16,00) per le medie stazioni. Non si evidenziano particolari criticità nelle ore serali. 8 SICUREZZA IN STAZIONE
Valutazioni “a freddo”: prevale un pregiudizio negativo La valutazione sulla sicurezza della stazione accentua il dato negativo man mano che da “istantanea” tende a diventare più fredda e ragionata. Accostando i dati sulla valutazione dell’ambiente a quelli sulla sicurezza percepita “a caldo” e a quelli sulla sicurezza percepita “a freddo”, emerge con chiarezza la progressiva crescita del sentimento di insicurezza legato, verosimilmente, all’esistenza di un pregiudizio negativo sulla sicurezza della stazione ferroviaria. Nelle medie e grandi stazioni, dove è possibile disporre di tutti e tre i valori di confronto, si passa da un punteggio di sicurezza istantanea pari 6,7 e 6,4 rispettivamente, ad un dato sulla percezione della sicurezza nei diversi luoghi della stazione (media semplice tra i diversi valori) pari a 5,6 e 4,9, fino al punteggio assegnato nell’ambito dei giudizi sull’ambiente della stazione che nel caso della sicurezza si attesta a 4,4 (medie stazioni) e 4,2 (grandi stazioni). IL CONFRONTO TRA PERCEZIONE ISTANTANEA, PERCEZIONE COMPLESSIVA E VALUTAZIONE SULLA SICUREZZA IN STAZIONE (% punteggi 6-10 e punteggi medi 1-10) 9 SICUREZZA IN STAZIONE
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