Trumatic S 3002 P / S 3002 / S 5002 - OTOPARTS

Avant de les raccorder au chauffage, s’assurer que les conduites
sont exemptes d’impuretés, de copeaux et autres !
En option, nous proposons un tuyau spécial pour branchement
intérieur du gaz que l’on visse à la tubulure de raccordement
du gaz (33) à l’aide d’un raccord coudé.
L’installation de gaz doit satisfaire aux prescriptions techniques
et administratives du pays d’utilisation respectif
(en Europe, par exemple, EN 1949 pour les véhicules).
Les directives et les réglementations nationales (en Allemagne
p. ex. la fiche DVGW G 607 pour les véhicules) doivent être
respectées.
Façade du chauffage
1. Fig. G : introduire dans les évidements la douille (26), l'allumeur
piézo électrique (27) si existant et la pièce de commande
intégrée (51) pour le ventilateur Trumavent TEB (tenir compte
du montage à droite et à gauche !). Fermer les évidements
libres avec le couvercle de fermeture (50).
Pour Trumatic S 3002 P uniquement
Raccorder le câble de mise à la masse (34) à l'allumeur (27) et
au contact de masse (37) du cache.
2. Enfoncer la plaque signa l étique (52) dans l’évidement de la
fenêtre (observer le sens de montage, à gauche ou à droite !).
3. Si la pièce de commande (51) est intégrée, brancher le câble
de liaison (53) du ventilateur Trumavent TEB sur la pièce
de commande. Plier sur la niche la patte (54) vers l’arrière et
passer le câble de liaison (53).
Pour Trumatic S 3002 P uniquement
Glisser la fiche plate du câble d’allumage (38) sur le branchement
(36) de l’allumeur piézo (27) et tirer l’isolant (43) pardessus
(voir fig. A).
Trumatic S 3002 (P)
4. Placer le cache sur les attaches inférieures. Intro duire par le
bas la tige de pression (11) dans la douille (26) et veiller à ce
que le cache s'encliquette en haut. Placer par le haut la poignée
de manœuvre (55) sur la tige de pression (11) de sorte
que la flèche pointe sur la marque « 0 ».
Trumatic S 5002
4. Placer le cache sur les attaches inférieures. Intro duire par le
bas la tige de pression (11) avec la poignée de manœuvre (55)
dans la douille (26) et veiller à ce que le cache s'encliquette en
haut.
Façade effet « feu de cheminée »
Branchement électrique 12 V
Les câbles électriques, les contacteurs et les unités de commande
servant à des ap-pareils de chauffage doivent être
disposés dans le véhicule de telle sorte que leur bon fonctionnement
ne puisse pas être gêné sous les conditions de service
normales. Tous les câbles menant à l'extérieur doivent être
étanchés à la traversée contre les projections d'eau.
Raccorder le câble joint (1,5 m) au réseau électrique de bord
protégé par fusible (système électrique central 5 A). Inutile de
veiller à la polarité.
Il est interdit de raccorder d’autres consommateurs à la
conduite d’alimentation !
En cas d’utilisation de blocs d’alimentation secteur,
veiller à ce que la tension de sortie soit située entre 11 V
et 15 V et l’ondulation de tension alternative < 1,2 Vss.
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Faire passer la conduite d’alimentation 12 V sur le sol à l’arrière
et la fixer au socle de chauffage à l’aide de la fixation jointe.
Pièce de commande
+ 12 V
La façade effet « feu de cheminée » est conçue pour le montage
standard à droite. Pour le montage à gauche,
la pièce de commande doit être décalée sur le côté droit de la
façade effet « feu de cheminée ».
12 V
À cet effet, retirer le câble de la pièce de commande, compresser
les deux becs de retenue et extraire la pièce de commande.
Enfoncer la pièce de commande dans le côté droit.
Ensuite, poser le câble conformément à l’illustration sur le
côté droit de la façade où se trouve la pièce de commande.
Montage de la façade
Brancher la conduite d'alimentation 12 V à l'électronique
(brancher la prise de telle sorte que les deux conduites aillent
vers le bas). Accrocher la conduite d'alimentation dans la fixation
(d) au fond de la façade. Placer le cache sur les attaches
inférieures. Introduire par le bas la tige de pression (11) avec
la poignée de manœuvre (55) dans la douille (26) et veiller à ce
que le cache s'encliquette en haut.
d 12 V