RIFACIMENTI CONSERVATIVI - Index S.p.A.

PARKING
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RIFACIMENTO BISTRATO IN SEMIADERENZA SU VECCHIA PAVIMENTAZIONE CEMENTIZIA
SOTTO NUOVA PAVIMENTAZIONE CEMENTIZIA CARRABILE
GETTATA IN OPERA O SU ELEMENTI IN CLS AUTOBLOCCANTI
6. PROTEADUO TRIARMATO
o HELASTA o FLEXTER FLEX TESTUDO
o FLEXTER TESTUDO
3. FLEXTER TESTUDO
SPUNBOND
8. Giunto
9. Nuova pavimentazione
cementizia
7. Tessuto non tessuto 500 g/m 2 + Film PE 0,1 mm
5. Manto impermeabile
PROTEADUO TRIARMATO
o HELASTA o FLEXTER FLEX TESTUDO
o FLEXTER TESTUDO
4. TECTENE REROOF BASE STRIP EP
1. Vecchia
pavimentazione
cementizia
2. Primer INDEVER o
ECOVER
STRATIGRAFIA
1. Vecchia pavimentazione cementizia
2. Primer INDEVER o ECOVER
3. FLEXTER TESTUDO SPUNBOND
4. TECTENE REROOF BASE STRIP EP
5. Manto impermeabile
PROTEADUO TRIARMATO o HELASTA
o FLEXTER FLEX TESTUDO o FLEXTER TESTUDO
6. PROTEADUO TRIARMATO o HELASTA
o FLEXTER FLEX TESTUDO o FLEXTER TESTUDO
7. Tessuto non tessuto 500 g/m 2 + Film PE 0,1 mm
8. Giunto
9. Nuova pavimentazione cementizia
Preparazione del sottofondo cementizio. La vecchia pavimentazione cementizia deve essere asciutta, pulita ed esente da polvere e da parti incoerenti
e friabili, Le cavità verranno riempite con malta cementizia rapida. La superficie da rivestire verrà trattata con una mano di primer bituminoso tipo
INDEVER steso in ragione di 0,2÷0,4 kg/m 2 , o in alternativa primer all’acqua ECOVER.
Lo spigolo fra parte piana e verticali verrà rinforzato incollando a fiamma a cavallo dello stesso una fascia larga 20 cm di 4 mm di spessore di una membrana
a facce lisce dello stesso tipo di quella che verrà impiegata come strato superiore, che verrà applicata prima del rivestimento delle parti verticali.
Successivamente verrà stesa su tutta la superficie, fino ad attestarsi alla fascia di rinforzo precedentemente applicata al piede delle parti verticali, una
membrana impermeabilizzante in bitume distillato polimero elastoplastomerica, tipo TECTENE REROOF BASE STRIP EP POLIESTERE, armata
con tessuto non tessuto di poliestere composito stabilizzato con fibra di vetro, con la faccia inferiore spalmata per il 40% con strisce elastomeriche
termoadesive.
I teli verranno svolti e sovrapposti nel senso longitudinale per 8 cm ca. mentre nel senso trasversale, di testa, si predispone un sormonto di 15 cm circa.
Dopo aver allineato e riavvolto i teli, si procederà all’incollaggio riscaldando la faccia inferiore del foglio con la fiamma di un bruciatore a gas propano,
determinando l’attivazione dell’adesività delle strisce termoadesive. Anche le sovrapposizioni dei teli verranno contemporaneamente saldate a fiamma.
Lo strato superiore del manto impermeabile sarà costituito da una membrana impermeabilizzante bitume distillato polimero, di 4 mm di spessore,
scelta fra le tre tipologie sotto elencate. I teli del secondo strato verranno sovrapposti tra loro per 10 cm nel senso longitudinale e per 15 cm nel senso
trasversale, saranno disposti a cavallo dei sormonti del primo strato e verranno incollati a fiamma su tutta la superficie e sulle sovrapposizioni. Il manto
impermeabile verrà risvoltato sulle parti verticali per una quota di almeno 20 cm superiore al piano di scorrimento delle acque.
Come strato superiore del sistema bistrato potranno essere impiegate:
• la membrana composita pluristrato PROTEADUO TRIARMATO.
In alternativa:
• la membrana elastomerica HELASTA POLIESTERE.
In alternativa:
• la membrana elastoplastomerica FLEXTER FLEX TESTUDO SPUNBOND POLIESTERE
In alternativa:
• la membrana elastoplastomerica FLEXTER TESTUDO SPUNBOND POLIESTERE
Successivamente, prima della realizzazione del massetto cementizio di pavimentazione, il manto impermeabile verrà protetto da steso uno strato di
protezione/scorrimento costituito da un tessuto non tessuto di almeno 500 g/m 2 a sua volta protetto da un foglio di polietilene di almeno 100 µm di
spessore. Nel caso invece di una pavimentazione con elementi in cls autobloccanti sul tessuto non tessuto verranno stesi 5 cm di sabbia.
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RIFACIMENTI CONSERVATIVI
Capitolato Tecnico