Il Catalogo dei progetti - Provincia di Oristano

Il ruolo strategico del centro intermodale nel modello di sviluppo del territorio provinciale
Ing. Antonio Sanna
Dirigente del Settore Programmazione, Pianicaziore Territoriale,
Politiche Comunitarie e Trasporti
Provincia di Oristano
L’idea del centro intermodale di Oristano, scaturisce da un ragionamento
di area vasta che la Provincia ha avviato, a partire dal suo Piano territoriale
di coordinamento, e che è orientato a individuare e realizzare un modello di
sviluppo del sistema provinciale fondato sulle speci cità locali e i vantaggi
competitivi del territorio, all’interno della quale la cultura e l’ambiente vengono
individuati come le risorse fondamentali per una rigenerazione territoriale,
sociale ed economica della provincia.
Questo modello traguarda una visione condivisa, esito del processo di
piani cazione, programmazione e progettazione che ha impegnato la Provincia
e gli attori locali e che ha avuto la capacità di mobilitare il territorio attorno
alla costruzione di un Piano strategico rispetto al quale la realizzazione del
centro intermodale costituisce un progetto “bandiera” cioè una azione capace di
attivare processi di sviluppo che trascendono il tema dei trasporti.
La visione o obiettivo generale è la costruzione di un sistema territoriale
coeso fondato sull’integrazione fra settori produttivi e infrastrutture materiali,
immateriali ed intermodali di trasporto; sostenuto dalla competitività delle
imprese innovative; con la priorità dell’inclusione sociale e l’incremento delle
opportunità occupazionali. Nel disegno del Piano questa visione si declina in
alcuni percorsi strategici di attuazione che concorrono a delineare un territorio
competitivo, coeso e sostenibile la cui crescita si fonda sui valori ambientali,
culturali e della persona; uno di tali percorsi è orientato al miglioramento della
accessibilità e della connessione del territorio internamente ed esternamente.
È proprio in riferimento all’accessibilità che assume un ruolo fondamentale la
realizzazione del centro intermodale quale opera che concorre a materializzare il
concetto di accessibilità interna ed esterna al territorio anche in considerazione
della posizione baricentrica della provincia nel Mediterraneo e delle opportunità
che possono derivare dall’apertura di un’area di libero scambio del Mediterraneo
a partire dal 2010 e dallo sviluppo di nuovi servizi e mercati.
Come noto, le infrastrutture rappresentano importanti fattori di sviluppo, ma in
particolare ciò che assume rilievo strategico sono innanzitutto l’esigenza di un
riequilibrio territoriale e di accessibilità, sica e al sapere, vale a dire la capacità/
possibilità di essere inclusi nelle reti di trasporto e di informazione attraverso
cui si muovono persone, merci e idee quale precondizione necessaria per
l’adeguamento competitivo dell’intero sistema territoriale e per l’equilibrio
territoriale delle diverse aree che compongono il sistema provinciale.
Pertanto, la realizzazione del centro intermodale può favorire lo sviluppo
dell’intero sistema di interconnessioni di trasporto (ferro-gomma; terra, acqua,
aria) ritenute strategiche al ne di migliorare la mobilità interna agendo
quale intervento attivatore e moltiplicatore dei bene ci del potenziamento e
completamento degli assi viari che collegano le diverse aree del territorio
con il capoluogo e con le altre province e mira ad agire al contempo sulla
riduzione dei tempi di spostamento con conseguente riduzione dei consumi
e dell’inquinamento atmosferico. In tale prospettiva, la realizzazione del
centro intermodale costituisce una azione di sistema in relazione alla Mobilità
e Accessibilità attraverso la creazione e implementazione di un sistema
intermodale e ponendo particolare attenzione allo sviluppo dei nodi di accesso
al territorio (porto, aeroporto, stazione ferroviaria del capoluogo quale luogo di
interscambio) sia ai ni di una migliore accessibilità dall’esterno, sia a ni di una
più ef ciente e attrattiva gestione della mobilità modale in funzione dei bisogni
di persone e imprese.
13