Il Catalogo dei progetti - Provincia di Oristano

More documents

Recommendations

Info

primo premio 4_viste interne del terminal. In alto la relazione con i binari della stazione ferroviaria e in basso la hall del terminal 55
Secondo premio “CENTRO INTERMODALE” passeggeri e stazione di interscambio di Oristano Capogruppo TJMa – Areas Ingenieria y Arquitectura SL_ Arch. José María Tomás Llavador Consulenti Ing. Julio Martínez Calzón Ing. Mauro Eugenio Giuliani Arch. Francesca Picardi Ing. Luca Garbarino Ing. Matteo Loi Arch. Pierluigi Spano La riquali cazione e la rivitalizzazione di una porzione di Oristano, non valorizzata, è uno degli aspetti peculiari del progetto. L’intervento non ha come unico obiettivo il soddisfacimento delle esigenze trasportistiche, ma anche il tentativo di intervenire sul tessuto urbano, cresciuto in maniera quasi spontanea, innescando un sistema che dinamicizzi i luoghi e li trasformi in centri catalizzatori per gli abitanti stessi. Il centro intermodale crea una nuova porta d’accesso capace di legare la città al territorio, è interprete dei segni identitari. Valorizza il turismo, sviluppo economico principale della regione, e stabilisce un forte dialogo e legame con la città oggi quasi inesistente data la sua posizione al limite tra città e territorio. La conformazione urbana della città è irregolare e da qui si genera il progetto, elemento ordinatore nel contesto, luogo lineare semplice e chiaro la cui irregolarità é reinterpretata e inserita nelle coperture non uniformi, piane e semplici, di forma e dimensioni variabili. Da qui nasce anche l’assetto funzionale. L’area d’intervento è parallela alla stazione ferroviaria e ai binari. Le nuove aree funzionali, gli edi ci, le soste dei mezzi sono poste in bande parallele alle funzioni già presenti. Il percorso interrato e lo spazio centrale, la cava, luogo di ritrovo dei fruitori, collegano le bande tra di loro. Le componenti principali presenti nel sistema sono: - l’assetto trasportistico con il usso carrabile in cui la circolazione degli autobus e quella dei taxi e dei veicoli privati avviene mediante un sistema distributivo ad “isola” e il usso pedonale che avviene 56
Page 3 and 4:
Sensi Contemporanei Qualità Italia
Page 5 and 6: Crediti amministrazione banditrice
Page 7 and 8: Sensi Contemporanei Alberto Versace
Page 9 and 10: Qualità Italia. Progetti per la Qu
Page 12 and 13: Il concorso “CENTRO INTERMODALE
Page 14 and 15: Il ruolo strategico del centro inte
Page 16 and 17: dimensionali in funzione della doma
Page 18: tenutosi il 29 aprile del 2009 e n
Page 21 and 22: Il bando Provincia di Oristano Conc
Page 23 and 24: Il bando 3. studio di fattibilità
Page 25 and 26: Il bando presente bando, per un imp
Page 27 and 28: Il bando a) 4 tavole A0 montate su
Page 29 and 30: Il bando Art. 10 Modalità e termin
Page 31 and 32: Il bando d) la Commissione deve ult
Page 33 and 34: Il bando d’Autore da copiatura e
Page 36 and 37: Documento di Indirizzo Progettuale
Page 50: Documento di Indirizzo Progettuale
Page 53 and 54: Primo premio “CENTRO INTERMODALE
Page 55: primo premio L’estetica del manuf
Page 59 and 60: secondo premio prevalentemente all
Page 61 and 62: Terzo premio “CENTRO INTERMODALE
Page 63 and 64: terzo premio all’interno del qual
Page 66 and 67: Menzioni “CENTRO INTERMODALE” p
Page 68 and 69: 13_illustrazioni del progetto: sezi
Page 70: menzioni 14_illustrazioni del proge
Page 73 and 74: Apparati I partecipanti al concorso
Page 75 and 76: apparati Gruppo 7 Capogruppo OFIS A
Page 77 and 78: apparati Gruppo 13 Capogruppo Ing.
Page 79 and 80: apparati Gruppo 18 Capogruppo ERREG
Page 81: Catalogo dei progetti presentati in
show all

Il Catalogo dei progetti - Provincia di Oristano

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

Delete template?

Save as template?