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vedi carta dei servizi - Trenitalia

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In particolare, <strong>Trenitalia</strong> si impegna a:<br />

Migliorare l’accessibilità ai propri <strong>servizi</strong> di<br />

trasporto.<br />

Favorire l’individuazione delle soluzioni di<br />

viaggio, con sistemi informativi di concezione<br />

innovativa.<br />

Migliorare il decoro e la pulizia delle carrozze<br />

con programmi specifici di intervento.<br />

Migliorare il comfort a bordo con treni funzionali,<br />

facilmente accessibili e fruibili.<br />

Ampliare il più possibile la rete di distribuzione<br />

<strong>dei</strong> biglietti e degli abbonamenti consentendone<br />

l’acquisto, oltre che con i canali tradizionali di vendita<br />

(agenzie di viaggio, biglietterie e self-service), anche<br />

mediante l’utilizzo di sistemi innovativi.<br />

Favorire l’integrazione con altri mezzi di<br />

trasporto, sostenendo anche con specifici accordi<br />

soluzioni di viaggio per la mobilità.<br />

Migliorare la puntualità monitorando l’andamento<br />

<strong>dei</strong> treni e gestendo gli eventuali dis<strong>servizi</strong>.<br />

<strong>Trenitalia</strong> produce beni e <strong>servizi</strong> nel rispetto<br />

dell’ambiente e tesi ad incentivare una<br />

mobilità sempre più sostenibile<br />

Nonostante la naturale vocazione ecologica <strong>dei</strong><br />

prodotti e <strong>servizi</strong> che offre, <strong>Trenitalia</strong> si impegna con<br />

costanza e continuità per migliorare sempre più le<br />

proprie prestazioni ambientali, in un’ottica non solo<br />

di conformità alla normativa vigente ma anche di<br />

adozione <strong>dei</strong> principi di precauzione e prevenzione<br />

nonché del miglioramento continuo promosso dai<br />

sistemi di gestione ambientale.<br />

<strong>Trenitalia</strong> considera la tutela e la valorizzazione<br />

dell’ambiente, la riduzione <strong>dei</strong> costi esterni e la<br />

promozione di una mobilità sostenibile, a beneficio<br />

della collettività intera, elementi strategici <strong>dei</strong> <strong>servizi</strong><br />

offerti e delle proprie attività industriali e commerciali.<br />

<strong>Trenitalia</strong>, anche attraverso l’implementazione e la<br />

certificazione di un Sistema di Gestione Integrato<br />

per la Qualità, l’Ambiente e la Sicurezza sul Lavoro<br />

che coinvolge tutte le attività, i processi, i siti, i<br />

prodotti e i <strong>servizi</strong> societari, è infatti impegnata nella<br />

massimizzazione <strong>dei</strong> vantaggi ambientali propri del<br />

trasporto su ferro mediante azioni di:<br />

• razionalizzazione ed efficientamento dell’utilizzo<br />

delle risorse naturali e delle materie prime riducendo,<br />

al contempo, le emissioni e gli impatti;<br />

• miglioramento dell’efficienza e del risparmio<br />

energetico e promozione dell’utilizzo di fonti<br />

energetiche rinnovabili;<br />

• riduzione / azzeramento delle emissioni in atmosfera<br />

degli impianti industriali e del sistema di trasporto;<br />

• ottimizzazione del ciclo delle acque e <strong>dei</strong><br />

rifiuti, limitandone il consumo/la produzione e<br />

promuovendone il riutilizzo mediante riciclo o<br />

recupero.<br />

Infine, per migliorare le prestazioni <strong>dei</strong> propri<br />

treni in termini di tutela dell’Ambiente, <strong>Trenitalia</strong>,<br />

nell’approvvigionarsi di nuovo materiale ricercherà<br />

soluzioni sempre più avanzate nel rispetto dell’ambiente<br />

e in un quadro di sviluppo sostenibile.<br />

Obiettivi ambientali <strong>Trenitalia</strong><br />

Riduzione del 2% delle emissioni di CO 2<br />

prodotte<br />

da impianti fissi (-2% rispetto alle emissioni 2012).<br />

Riduzione del 2% rispetto all’anno 2012 delle emissioni<br />

specifiche in atmosfera di anidride carbonica, espresse<br />

in g di CO 2<br />

/ore lavorate presso gli impianti fissi<br />

<strong>Trenitalia</strong>.<br />

Tali emissioni sono dovute ai consumi di energia<br />

elettrica, gas metano e combustibili (prevalentemente<br />

gasolio da riscaldamento) necessarie per tutte le<br />

attività, i processi ed i <strong>servizi</strong> svolti presso gli impianti<br />

fissi <strong>Trenitalia</strong>.<br />

Il calcolo delle emissioni specifiche di CO 2<br />

da impianti<br />

fissi sono calcolate moltiplicando i consumi di energia<br />

elettrica, indicizzati rispetto alle ore lavorate presso<br />

gli impianti fissi, per i fattori di emissione di seguito<br />

riportati:<br />

Fattore di emissione di CO 2<br />

del metano: 1,957 t<br />

CO 2<br />

/1000 Nmc metano.<br />

Fattore di emissione di CO 2<br />

del gasolio: 3,173 t<br />

CO 2<br />

/t gasolio.<br />

Fattore di emissione di CO 2<br />

dell’energia elettrica:<br />

548g CO 2<br />

/kWh energia elettrica.<br />

Riduzione del 3% della produzione di rifiuti<br />

da inviare a smaltimento (-3% rispetto alla<br />

produzione 2012).<br />

Riduzione del 3% rispetto all’anno 2012 della<br />

produzione specifica <strong>dei</strong> rifiuti, espressi in kg/ore<br />

lavorate presso gli impianti fissi.<br />

Tali rifiuti derivano dalle attività produttive ed industriali<br />

svolte presso tutti gli impianti <strong>Trenitalia</strong> (ad esclusione<br />

di quelli derivanti dalle attività di rottamazione<br />

del materiale rotabile), destinati a smaltimento<br />

(Operazioni da D1 a D15 dell’Allegato parte IV Rifiuti<br />

- D. Lgs 152/2006) e soggetti a MUD (sia pericolosi<br />

che non pericolosi). Il calcolo viene fatto indicizzando il<br />

quantitativo <strong>dei</strong> suddetti rifiuti espresso in peso rispetto<br />

al numero di ore lavorate presso gli impianti fissi.<br />

Carta <strong>dei</strong> Servizi 2013 | Friuli Venezia Giulia<br />

Pagina 5 di 29<br />

Per maggiori informazioni vai su<br />

www.trenitalia.com

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