Analisi di parametri meteomarini per studi energetici e ... - CNR

Clima e cambiamenti climatici: le attività di ricerca del CNR
Questo spettro corrisponde a uno stato di mare
“virtuale” di altezza significativa pari a
circa 2 m, e direzione 38°N.
Lo spettro rappresentato in Figura 2 è invece
relativo a un punto all’interno del Golfo di
Follonica, per il quale si evidenzia la presenza
di due distinti picchi di energia, di cui uno
prevalente con direzione intorno a 20°N (verso
NNE), e uno meno marcato proveniente
dalle direzioni tra 70°N e 80°N (verso ENE).
L’applicazione di un semplice modello a raggi
- basato su una procedura lineare di ray
tracing - all’area del Golfo di Follonica evidenzia
come questi due picchi corrispondano
effettivamente a due diversi settori (A e B) fisicamente
separati dalla presenza dell’Isola
d’Elba (Fig. 3). Lo stato di mare equivalente
ha un’altezza d’onda significativa di circa
1,4 m e una direzione di circa 25°N, ma è
chiaro come una rappresentazione dello stato
di mare in termini di quantità statistiche mediate
(quali altezza d’onda significativa e direzione
media) non permette di analizzare situazioni
complesse che possono subire, nel
lungo periodo, cambiamenti nel regime del
vento e del moto ondoso.
4CONCLUSIONI
Figura 3: Individuazione dei settori di provenienza delle
onde tramite ray tracing: Golfo di Follonica.
L’utilizzo dei dati spettrali opportunamente
elaborati permette di rappresentare le onde
nella fascia costiera, e quindi processi quali il
trasporto solido o gli effetti della turbolenza litoranea
che possono avere un impatto anche
nelle dinamiche biologiche. Gli effetti di cambiamenti
climatici (indotti da variazioni nel
regime anemologico) possono essere di immediata
individuazione tramite la traccia spettrale
di più eventi combinati tra loro lungo intervalli
di tempo piuttosto lunghi per i quali
siano disponibili le informazioni elaborate da
modelli di propagazione del moto ondoso.
5PROSPETTIVE FUTURE
Il trasferimento delle informazioni elaborate
dai modelli previsionali alle scale costiere tramite
l’elaborazione spettrale è del più grande
interesse per la costruzione di sistemi di monitoraggio
innovativi a costi sostenibili e di
buona affidabilità.
6BIBLIOGRAFIA ESSENZIALE
Fredsoe J., Deigaard R., 1994. Mechanics of
Coastal Sediment Transport. World Scientific.
IPCC 2001. Climate change 2001: the scientific
basis.
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