Riduttori autobetoniera serie PMB Mixer Drives PMB ... - HANSA-TMP
Riduttori autobetoniera serie PMB Mixer Drives PMB ... - HANSA-TMP
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HYDRAULIC COMPONENTS<br />
HYDROSTATIC TRANSMISSIONS<br />
GEARBOXES - ACCESSORIES<br />
Via M. L. King, 6 - 41122 MODENA (ITALY)<br />
Tel: +39 059 415 711<br />
Fax: +39 059 415 729 / 059 415 730<br />
INTERNET: http://www.hansatmp.it<br />
E-MAIL: hansatmp@hansatmp.it<br />
HT 05 / E / 501 / 0211 / IE<br />
<strong>Riduttori</strong> <strong>autobetoniera</strong> <strong>serie</strong> <strong>PMB</strong><br />
<strong>Mixer</strong> <strong>Drives</strong> <strong>PMB</strong> Series
<strong>Riduttori</strong> <strong>autobetoniera</strong> <strong>serie</strong> <strong>PMB</strong><br />
<strong>Mixer</strong> <strong>Drives</strong> <strong>PMB</strong> Series<br />
Indice / Contents<br />
Introduzione / Introduction....................................................... 4<br />
Designazione / Designation..................................................... 4<br />
Dati tecnici / Technical Data.................................................... 5<br />
Selezione del riduttore / Gearbox Selection............................ 6<br />
Schede tecniche / Technical Data Sheet<br />
<strong>PMB</strong> 6 SP...................................................................... 7<br />
<strong>PMB</strong> 6 CP...................................................................... 8<br />
<strong>PMB</strong> 6.5 SP................................................................... 9<br />
<strong>PMB</strong> 6.5 CP................................................................... 10<br />
<strong>PMB</strong> 7.1 SP................................................................... 11<br />
<strong>PMB</strong> 7.1 CP................................................................... 12<br />
<strong>PMB</strong> 7.2 SP.................................................................. 13<br />
<strong>PMB</strong> 7.2 CP................................................................... 14<br />
<strong>PMB</strong> 7.8 SP................................................................... 15<br />
<strong>PMB</strong> 7.8 CP................................................................... 16<br />
<strong>PMB</strong> 8 SP...................................................................... 17<br />
<strong>PMB</strong> 8 CP...................................................................... 18<br />
<strong>PMB</strong> 7 R........................................................................ 19<br />
<strong>PMB</strong> 7.1 R..................................................................... 20<br />
<strong>PMB</strong> 7.8 R..................................................................... 21<br />
Pompa acqua / Water Pump B3.................................... 22<br />
Liaine / Liatin...................................................... 23<br />
Modulo di richiesta / Enquiry Form.......................................... 24<br />
HT 05 / E / 501 / 0211 / IE Pag. 3
<strong>Riduttori</strong> <strong>autobetoniera</strong> <strong>serie</strong> <strong>PMB</strong><br />
<strong>Mixer</strong> <strong>Drives</strong> <strong>PMB</strong> Series<br />
1. Introduzione<br />
La <strong>serie</strong> <strong>PMB</strong> comprende i riduttori per il comando del<br />
tamburo sulle autobetoniere.<br />
I riduttori della <strong>serie</strong> <strong>PMB</strong> sono caratterizzati da:<br />
Elevata compattezza e robustezza<br />
Cuscinetto di uscita a elevata capacità di carico<br />
Riduzione ottenuta con due stadi di riduzione<br />
epicicloidali eventualmente preceduti da un<br />
primo stadio di riduzione ad assi paralleli<br />
Presa di forza aggiuntiva (PTO) per l’attacco di<br />
una pompa acqua ausiliaria<br />
Esclusivo sistema oscillante della flangia in u-<br />
scita per la compensazione delle deformazioni<br />
del telaio e del tamburo della betoniera<br />
2. Designazione<br />
Ogni riduttore <strong>PMB</strong> è dotato di una targhetta metallica<br />
in una posizione accessibile per la lettura dei dati della<br />
stessa.<br />
La figura sottostante indica la targhetta. I dati presenti<br />
sulla targhetta sono rispettivamente:<br />
Serial Number: numero di <strong>serie</strong> del riduttore<br />
(es. 07-01232)<br />
Part Number: codice di identificazione del riduttore<br />
(es. B60.1201.0)<br />
Customer Code/Model: indica normalmente il<br />
modello del riduttore (es. <strong>PMB</strong>6.5 R120). Su<br />
richiesta del cliente tale campo può contenere il<br />
codice del prodotto secondo la codifica dello<br />
stesso cliente.<br />
I suddetti campi vanno comunicati all’assistenza tecnica<br />
per identificare univocamente il prodotto.<br />
1. Introduction<br />
The <strong>PMB</strong> <strong>serie</strong>s include gearboxes for the drive of the<br />
drum on a transit concrete mixers:<br />
<strong>PMB</strong> gearboxes feature:<br />
Compact and solid structure<br />
Output bearing with highest load capacity<br />
Reduction gear with two planetary gear stages,<br />
which in some cases after a first spur gear<br />
stage<br />
Versions with available PTO for connection of<br />
an auxiliary water pump<br />
Exclusive oscillation system of the output<br />
flange, which compensates deformations of<br />
mixer frames and drum.<br />
2. Designation<br />
Every <strong>PMB</strong> gearbox is supplied with a metallic label<br />
which should be read easily in order to identify the<br />
product.<br />
The following picture shows the metallic label, with<br />
the following fields:<br />
Serial number: it’s the production serial number<br />
of the gearbox (eg. 07-01232)<br />
Part Number: is the code identification of the<br />
product (eg. B60.1201.0)<br />
Customer Code/Model: it normally contains the<br />
model of the gearbox (ex: <strong>PMB</strong>6.5 R1200).<br />
Based on customer’s request this field can be<br />
used to indicate the customer’s code for the<br />
gearbox.<br />
The data indicated in the label must be sent to in order<br />
to identify the gearbox without doubts.<br />
Pag. 4<br />
HT 05 / E / 501 / 0211 / IE
<strong>Riduttori</strong> <strong>autobetoniera</strong> <strong>serie</strong> <strong>PMB</strong><br />
<strong>Mixer</strong> <strong>Drives</strong> <strong>PMB</strong> Series<br />
3. Dati Tecnici<br />
Coppia massima in uscita T2 max<br />
E’ coppia massima ammissibile dal riduttore come<br />
picco istantaneo o per brevi durate di applicazione<br />
Rapporto di riduzione i<br />
E’ il rapporto fra la velocità in ingresso e la velocità in<br />
uscita dal riduttore<br />
Massima velocità in ingresso n1 max<br />
Rappresenta la massima velocità del riduttore lato<br />
ingresso, in condizioni di lavoro non continuative<br />
Massimo carico radiale F R max<br />
E’ il massimo carico statico radiale ammissibile applicato<br />
alla flangia di uscita del riduttore<br />
Massimo carico assiale F A max<br />
E’ il massimo carico statico assiale ammissibile applicato<br />
alla flangia di uscita del riduttore<br />
Quantità d’olio V oil<br />
Rappresenta indicativamente la quantità d’olio richiesta<br />
per la lubrificazione del riduttore<br />
3. Technical Data<br />
Maximum output torque T2 max<br />
It’s the maximum intermittent allowable output torque,<br />
which can be reached as a peak torque or for short<br />
periods.<br />
Reduction ratio I<br />
It’s the ratio between input speed and output speed of<br />
the gearbox<br />
Maximum input speed n1 max<br />
It’s the maximum intermittent input speed of the gearbox.<br />
Max radial load on the wheel F R max<br />
It’s the maximum static radial load allowable on the<br />
output flange<br />
Max radial load on the wheel F A max<br />
It’s the maximum static axial load allowable on the<br />
output flange<br />
Oil quantity V oil<br />
It’s the oil quantity required for the correct lubrications<br />
of gearbox.<br />
Modello<br />
riduttore<br />
Coppia max.<br />
in uscita<br />
Rapporto di<br />
riduzione<br />
Velocità max.<br />
in entrata<br />
Carico assiale<br />
max.<br />
Carico radiale<br />
max.<br />
Peso<br />
Gearbox<br />
Type<br />
Max. Output<br />
Torque<br />
Ratios<br />
Max. Input<br />
Speed<br />
Max. Axial<br />
Load<br />
Max. Radial<br />
Load<br />
Weight<br />
Nm 1 : .. n/min. kN kN Kg<br />
<strong>PMB</strong> 6 SP 60.000 99,9 2.500 112 44 270<br />
<strong>PMB</strong> 6 CP 60.000 99,9 2.500 112 44 275<br />
<strong>PMB</strong> 6.5 SP 65.000 120,3 2.500 150 50 290<br />
<strong>PMB</strong> 6.5 CP 65.000 120,3 2.500 150 50 290<br />
<strong>PMB</strong> 7.1 SP 70.000 118,8 - 130,0 2.800 170 55 305<br />
<strong>PMB</strong> 7.1 CP 70.000 118,8 - 130,0 2.800 170 55 305<br />
<strong>PMB</strong> 7.2 SP 72.000 121,6 - 129,1 2.500 170 55 335<br />
<strong>PMB</strong> 7.2 CP 72.000 121,6 - 129,1 2.500 170 55 335<br />
<strong>PMB</strong> 7.8 SP 75,000 127,6 - 140,0 2.800 240 62 345<br />
<strong>PMB</strong> 7.8 CP 75,000 127,6 - 140,0 2.800 240 62 345<br />
<strong>PMB</strong> 8 SP 80.000 139,6 - 149,4 2.500 240 62 376<br />
<strong>PMB</strong> 8 CP 80.000 139,6 - 149,4 2.500 240 62 376<br />
<strong>PMB</strong> 7 R 75.000 139,6 2.500 170 66 350<br />
<strong>PMB</strong> 7.1 R 70.000 140 2.800 170 55 310<br />
<strong>PMB</strong> 7.8 R 75.000 140 2.500 240 62 350<br />
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<strong>Riduttori</strong> <strong>autobetoniera</strong> <strong>serie</strong> <strong>PMB</strong><br />
<strong>Mixer</strong> <strong>Drives</strong> <strong>PMB</strong> Series<br />
4. Selezione del riduttore<br />
I riduttori per <strong>autobetoniera</strong> vengono selezionati dal<br />
progettista del mezzo tenendo conto di tutta una <strong>serie</strong><br />
di parametri tra cui il volume della betoniera e l’angolo<br />
di montaggio, il tipo di calcestruzzo da miscelare e la<br />
sua viscosità, le caratteristiche della trasmissione i-<br />
drostatica, i regimi di funzionamento desiderati per il<br />
motore a combustione interna, ecc.<br />
La tabella seguente mostra il tipico range di applicazione<br />
dei riduttori della <strong>serie</strong> <strong>PMB</strong> in funzione del solo<br />
volume utile della betoniera.<br />
Contattare l’ufficio tecnico per selezione accurata del<br />
riduttore, fornendo le caratteristiche delle betoniera<br />
indicate nelle pagine finali di questo catalogo.<br />
4. Gearbox selection<br />
The concrete mixer gearbox selection must be selected<br />
by the mixer designer taking into account a<br />
<strong>serie</strong>s of parameters including the mixer net volume,<br />
drum installation angle, type and slump of concrete,<br />
the performance of the hydrostatic transmission, the<br />
desired working range of the diesel engine and so on.<br />
The following table shows the typical range of application<br />
of <strong>PMB</strong> gearboxes as a function of the volume of<br />
the mixer.<br />
Please contact the technical department for a<br />
customized selection of the gearbox, by providing the<br />
performance data of the mixer with the form attached<br />
at the end of this catalogue<br />
Volume betoniera<br />
<strong>Mixer</strong> volume<br />
8 m 3 10 m 3 12 m 3 14 m 3 16 m 3<br />
<strong>PMB</strong> 6<br />
<strong>PMB</strong> 6.5<br />
<strong>PMB</strong> 7.1<br />
<strong>PMB</strong> 7.2<br />
<strong>PMB</strong> 7.8<br />
<strong>PMB</strong> 8<br />
<strong>PMB</strong> 7.1R<br />
<strong>PMB</strong> 7.8R<br />
Pag. 6<br />
HT 05 / E / 501 / 0211 / IE
<strong>Riduttori</strong> <strong>autobetoniera</strong> <strong>serie</strong> <strong>PMB</strong><br />
<strong>Mixer</strong> <strong>Drives</strong> <strong>PMB</strong> Series<br />
<strong>PMB</strong> 6 SP<br />
T2<br />
V oil<br />
n1 max<br />
F<br />
F<br />
3<br />
3<br />
3<br />
3<br />
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<strong>Riduttori</strong> <strong>autobetoniera</strong> <strong>serie</strong> <strong>PMB</strong><br />
<strong>Mixer</strong> <strong>Drives</strong> <strong>PMB</strong> Series<br />
<strong>PMB</strong> 6 CP<br />
T2<br />
V oil<br />
n1 max<br />
F<br />
F<br />
3<br />
3<br />
3<br />
3<br />
Pag. 8<br />
HT 05 / E / 501 / 0211 / IE
<strong>Riduttori</strong> <strong>autobetoniera</strong> <strong>serie</strong> <strong>PMB</strong><br />
<strong>Mixer</strong> <strong>Drives</strong> <strong>PMB</strong> Series<br />
<strong>PMB</strong> 6.5 SP<br />
T2<br />
V oil<br />
n1 max<br />
F<br />
F<br />
3<br />
3<br />
3<br />
3<br />
3<br />
3<br />
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<strong>Riduttori</strong> <strong>autobetoniera</strong> <strong>serie</strong> <strong>PMB</strong><br />
<strong>Mixer</strong> <strong>Drives</strong> <strong>PMB</strong> Series<br />
<strong>PMB</strong> 6.5 CP<br />
T2<br />
V oil<br />
n1 max<br />
F<br />
F<br />
3<br />
3<br />
3<br />
3<br />
3<br />
3<br />
Pag. 10<br />
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<strong>Riduttori</strong> <strong>autobetoniera</strong> <strong>serie</strong> <strong>PMB</strong><br />
<strong>Mixer</strong> <strong>Drives</strong> <strong>PMB</strong> Series<br />
<strong>PMB</strong> 7.1 SP<br />
T2<br />
V oil<br />
n1 max<br />
F<br />
F<br />
3<br />
3<br />
3<br />
3<br />
3<br />
3<br />
3<br />
3<br />
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<strong>Riduttori</strong> <strong>autobetoniera</strong> <strong>serie</strong> <strong>PMB</strong><br />
<strong>Mixer</strong> <strong>Drives</strong> <strong>PMB</strong> Series<br />
<strong>PMB</strong> 7.1 CP<br />
T2<br />
V oil<br />
n1 max<br />
F<br />
F<br />
3<br />
3<br />
3<br />
3<br />
3<br />
3<br />
3<br />
3<br />
Pag. 12<br />
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<strong>Riduttori</strong> <strong>autobetoniera</strong> <strong>serie</strong> <strong>PMB</strong><br />
<strong>Mixer</strong> <strong>Drives</strong> <strong>PMB</strong> Series<br />
<strong>PMB</strong> 7.2 SP<br />
T2<br />
V oil<br />
n1 max<br />
F<br />
F<br />
3<br />
3<br />
3<br />
3<br />
3<br />
3<br />
3<br />
3<br />
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<strong>Riduttori</strong> <strong>autobetoniera</strong> <strong>serie</strong> <strong>PMB</strong><br />
<strong>Mixer</strong> <strong>Drives</strong> <strong>PMB</strong> Series<br />
<strong>PMB</strong> 7.2 CP<br />
T2<br />
V oil<br />
n1 max<br />
F<br />
F<br />
3<br />
3<br />
3<br />
3<br />
3<br />
3<br />
3<br />
3<br />
Pag. 14<br />
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<strong>Riduttori</strong> <strong>autobetoniera</strong> <strong>serie</strong> <strong>PMB</strong><br />
<strong>Mixer</strong> <strong>Drives</strong> <strong>PMB</strong> Series<br />
<strong>PMB</strong> 7.8 SP<br />
T2<br />
V oil<br />
n1 max<br />
F<br />
F<br />
3<br />
3<br />
3<br />
3<br />
3<br />
3<br />
3<br />
3<br />
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<strong>Riduttori</strong> <strong>autobetoniera</strong> <strong>serie</strong> <strong>PMB</strong><br />
<strong>Mixer</strong> <strong>Drives</strong> <strong>PMB</strong> Series<br />
<strong>PMB</strong> 7.8 CP<br />
T2<br />
V oil<br />
n1 max<br />
F<br />
F<br />
3<br />
3<br />
3<br />
3<br />
3<br />
3<br />
3<br />
3<br />
Pag. 16<br />
HT 05 / E / 501 / 0211 / IE
<strong>Riduttori</strong> <strong>autobetoniera</strong> <strong>serie</strong> <strong>PMB</strong><br />
<strong>Mixer</strong> <strong>Drives</strong> <strong>PMB</strong> Series<br />
<strong>PMB</strong> 8 SP<br />
T2<br />
V oil<br />
n1 max<br />
F<br />
F<br />
3<br />
3<br />
3<br />
3<br />
3<br />
3<br />
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<strong>Riduttori</strong> <strong>autobetoniera</strong> <strong>serie</strong> <strong>PMB</strong><br />
<strong>Mixer</strong> <strong>Drives</strong> <strong>PMB</strong> Series<br />
<strong>PMB</strong> 8 CP<br />
T2<br />
V oil<br />
n1 max<br />
F<br />
F<br />
3<br />
3<br />
3<br />
3<br />
3<br />
3<br />
Pag. 18<br />
HT 05 / E / 501 / 0211 / IE
<strong>Riduttori</strong> <strong>autobetoniera</strong> <strong>serie</strong> <strong>PMB</strong><br />
<strong>Mixer</strong> <strong>Drives</strong> <strong>PMB</strong> Series<br />
<strong>PMB</strong> 7 R<br />
T2<br />
V oil<br />
n1 max<br />
F<br />
F<br />
3<br />
3<br />
3<br />
3<br />
3<br />
3<br />
3<br />
3<br />
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<strong>Riduttori</strong> <strong>autobetoniera</strong> <strong>serie</strong> <strong>PMB</strong><br />
<strong>Mixer</strong> <strong>Drives</strong> <strong>PMB</strong> Series<br />
<strong>PMB</strong> 7.1 R<br />
T2<br />
V oil<br />
n1 max<br />
F<br />
F<br />
3<br />
3<br />
3<br />
3<br />
3<br />
3<br />
3<br />
3<br />
Pag. 20<br />
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<strong>Riduttori</strong> <strong>autobetoniera</strong> <strong>serie</strong> <strong>PMB</strong><br />
<strong>Mixer</strong> <strong>Drives</strong> <strong>PMB</strong> Series<br />
<strong>PMB</strong> 7.8 R<br />
T2<br />
V oil<br />
n1 max<br />
F<br />
F<br />
3<br />
3<br />
3<br />
3<br />
3<br />
3<br />
3<br />
3<br />
HT 05 / E / 501 / 0211 / IE Pag. 21
<strong>Riduttori</strong> <strong>autobetoniera</strong> <strong>serie</strong> <strong>PMB</strong><br />
<strong>Mixer</strong> <strong>Drives</strong> <strong>PMB</strong> Series<br />
Pompa acqua / Water Pump B3<br />
A richiesta è disponibile anche una pompa in versione sinistra<br />
Left hand version of the water pump is also available on request<br />
Pag. 22<br />
HT 05 / E / 501 / 0211 / IE
<strong>Riduttori</strong> <strong>autobetoniera</strong> <strong>serie</strong> <strong>PMB</strong><br />
<strong>Mixer</strong> <strong>Drives</strong> <strong>PMB</strong> Series<br />
Lubrificazione<br />
Tutti i riduttori <strong>PMB</strong> sono forniti senza olio. Le quantità<br />
d’olio indicate in questa pubblicazione sono indicative,<br />
è necessario fare riferimento quanto indicato nei manuali<br />
di uso e manutenzione di ciascun prodotto. Una<br />
corretta lubrificazione consente un buon funzionamento<br />
del riduttore ed e la massima durata dello stesso.<br />
Il livello d’olio va verificato in base a quanto indicato<br />
nel manuale di uso e manutenzione. Il livello<br />
dell’olio va riverificato dopo circa 50 ore di funzionamento.<br />
La temperatura dell’olio non deve mai superare la<br />
massima temperatura consentita, solitamente attorno<br />
ai 100°C. Solitamente l’intervallo di cambio olio è di<br />
circa 1500 ore macchina.<br />
Il tipo d’olio scelto deve essere conforme a quanto<br />
indicato nel manuale di uso e manutenzione del prodotto<br />
e va scelto in base alla temperatura ambiente in<br />
cui lavora il riduttore.<br />
Lubrication<br />
All <strong>PMB</strong> gearboxes are supplied without oil. Oil quantities<br />
indicated in the technical datasheet are just for<br />
reference, you should refer to the relative product<br />
manual. A correct lubrication insure a good working<br />
behaviour of the gearbox and the maximum possible<br />
life. Oil level should be verified according to the product<br />
manual and checked after the first 50 hours of<br />
work.<br />
Oil temperature should never exceed the maximum<br />
allowable temperature, normally around 100°C. Normally<br />
the oil change interval is around 1500 hours.<br />
Oil type must be conform to the one specified in the<br />
product manual and must be chosen according to the<br />
ambient temperature where the gearbox is installed.<br />
HT 05 / E / 501 / 0211 / IE Pag. 23
<strong>Riduttori</strong> <strong>autobetoniera</strong> <strong>serie</strong> <strong>PMB</strong><br />
<strong>Mixer</strong> <strong>Drives</strong> <strong>PMB</strong> Series<br />
Modulo richiesta dati / Enquiry Form<br />
Company: .<br />
Department: .<br />
Person Name: .<br />
Tel/Fax: .<br />
.<br />
Dati <strong>autobetoniera</strong> / <strong>Mixer</strong> data<br />
Volume della betoniera<br />
Drum Capacity<br />
Velocita del tamburo<br />
Drum Speed range<br />
Presa di potenza max<br />
PTO power output max<br />
Motore ausiliario potenza max<br />
Auxiliary engine power output max<br />
Presa di potenza nominale<br />
PTO power output (average working<br />
conditions)<br />
Motore ausiliario potenza nominale<br />
Auxiliary engine power output (average<br />
working conditions)<br />
Peso a pieno carico<br />
(tamburo+calcestruzzo)<br />
Full load “P” (Drum + Concrete)<br />
b 1 distanza dal centro di massa<br />
b 1 distance of load centre<br />
b 2 distanza dal centro di massa<br />
b 2 distance of load centre<br />
m 3<br />
rpm<br />
Hp (at<br />
rpm)<br />
Hp (at<br />
rpm)<br />
Hp (at<br />
rpm)<br />
Hp (at<br />
rpm)<br />
kg<br />
°<br />
m<br />
m<br />
Pag. 24<br />
HT 05 / E / 501 / 0211 / IE
Poiché <strong>HANSA</strong>-<strong>TMP</strong> offre una gamma di prodotti molto estesa ed alcuni<br />
di questi vengono impiegati per più tipi di applicazioni, le informazioni<br />
riportate possono riferirsi solo a determinate situazioni. Se nel catalogo<br />
non sono riportati tutti i dati necessari, si prega di contattare <strong>HANSA</strong>-<strong>TMP</strong>.<br />
<br />
<br />
Questo catalogo, pur essendo stato approntato con particolare riguardo<br />
alla precisione dei dati riportati, non consiste parte di alcun contratto<br />
espresso o implicito.<br />
<br />
esso riportati.<br />
As <strong>HANSA</strong>-<strong>TMP</strong> has a very extensive range of products and some<br />
products have a variety of applications, the information supplied may<br />
<br />
all the information required, please contact <strong>HANSA</strong>-<strong>TMP</strong>.<br />
<br />
<br />
Whilst every reasonable endeavour has been made to ensure accuracy<br />
this publication cannot be considered to represent part of any contract,<br />
<br />
<br />
HYDRAULIC COMPONENTS<br />
HYDROSTATIC TRANSMISSIONS<br />
GEARBOXES - ACCESSORIES<br />
Via M. L. King, 6 - 41122 MODENA (ITALY)<br />
Tel: +39 059 415 711<br />
Fax: +39 059 415 729 / 059 415 730<br />
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E-MAIL: hansatmp@hansatmp.it