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Earnings review<br />

Korea / Auto/Auto parts<br />

25 July 2014 BUY<br />

목표주가<br />

현재주가 (24 July 2014)<br />

290,000 원<br />

229,000 원<br />

Upside/downside (%) 26.6<br />

KOSPI 2,026.62<br />

시가총액 (십억원) 50,443<br />

52 주 최저/최고 218,000 - 266,000<br />

일평균거래대금 (십억원) 97.74<br />

외국인 지분율 (%) 44.9<br />

현대차 (005380 KS)<br />

밤이 어두울수록 새벽이 가깝다<br />

현대차 2Q14 영업이익은 컨센서스를 6% 하회함. 자동차 부문은 기대 수준이었으나<br />

금융 부문이 현대캐피탈 사업 부진으로 기대 이하였음. 이번 실적 시즌 이후 추가적<br />

인 이익 추정치 하향은 제한적일 것. 원화 강세는 진정 국면이고, 하반기부터는 해외<br />

신차 효과가 본격화되면서 선순환 구조에 진입하기 때문. 올해 임단협 갈등은 예상<br />

된 수준으로 진행되고 있어 추가적인 악재가 아님. 노이즈가 걷힐수록 본업의 개선<br />

에 초점을 둔 valuation 정상화 과정이 나타날 것으로 예상. 현대차에 대해 투자의<br />

견 Buy 와 목표주가 290,000 원을 유지함.<br />

Forecast earnings & valuation<br />

Fiscal year ending Dec-13 Dec-14 E Dec-15 E Dec-16 E<br />

매출액 (십억원) 87,308 88,853 94,067 98,441<br />

영업이익 (십억원) 8,315.5 8,007.9 8,735.1 9,120.4<br />

당기순이익 (십억원) 8,993.5 8,585.6 9,445.2 9,982.8<br />

수정순이익 (십억원) 8,541.8 8,189.5 8,963.6 9,445.2<br />

EPS (원) 38,186 36,571 40,086 42,272<br />

EPS 성장률 (%) (0.3) (4.2) 9.6 5.5<br />

P/E (x) 6.2 6.3 5.7 5.4<br />

EV/EBITDA (x) 6.0 6.3 5.4 4.7<br />

배당수익률 (%) 0.8 0.9 0.9 0.9<br />

P/B (x) 1.3 1.1 1.0 0.8<br />

ROE (%) 17.8 14.7 14.0 12.9<br />

순차입금/자기자본 (%) 9.1 1.8 (5.5) (11.7)<br />

Performance<br />

(KRW) Price (LHS) Rel. to KOSPI (RHS)<br />

270,000<br />

260,000<br />

250,000<br />

240,000<br />

230,000<br />

220,000<br />

210,000<br />

Jul13 Oct13 Jan14 Apr14<br />

Performance 1M 3M 12M<br />

절대수익률 (%) 0.4 (6.8) 0.9<br />

KOSPI 대비 상대수익률 (%) (1.2) (8.2) (5.1)<br />

박인우, Analyst<br />

3774 3763 inwoo.park@miraeasset.com<br />

(%)<br />

115<br />

110<br />

105<br />

100<br />

95<br />

90<br />

[2Q14 Review] 자동차 부문 기대 수준 vs 금융 부문 저조<br />

동사의 2Q14 실적은 매출액 22.8 조원(-2% YoY), 영업이익 2.09 조원(-13% YoY,<br />

OPM 9.2%), 지배지분순이익 2.24 조원(-7% YoY)을 기록. 자동차 부문은 원화 강<br />

세 등으로 매출이 저조했으나 판매보증충당부채전입액 감소(기말환율 급락에 따라<br />

1,500 억원 수준 환입) 등으로 영업이익(1.76 조원, OPM 9.5%)은 양호했고, 오히려<br />

금융 부문이 현대캐피탈의 영업수익 하락 및 대손비용 증가로 영업이익(2,760 억원,<br />

OPM 9.6%)이 부진함. 연결 영업이익의 컨센서스 6% 하회는 금융 부문에서 비롯됨.<br />

현대차 올해 입단협 갈등은 예상된 수준. 통상임금 건은 타업체들과 분명한 차이<br />

최근 한국 GM 이 통상임금 범위를 정기상여금까지 확대하기로 한 것은 대법원의 판<br />

결에 따른 것. 한국 GM 의 정기상여금은 조건이 없어 고정성을 충족했기 때문. 쌍용<br />

차는 소송이 진행 중이지만 통상임금 범위를 확대하기로 한 것은 사측이 쌍용차 정<br />

기상여금도 고정성을 충족할 것으로 예상을 했고, 임금 상승을 원만한 노사관계에<br />

기반한 가동률 상승을 통해 만회할 수 있을 것으로 판단했기 때문. 현대차 노조는 통<br />

상임금 건을 무기로 올해 임단협 협상을 유리하게 이끌어가려 사측 압박 강도를 높<br />

여갈 전망. 하지만 현대차 사측은 ‘정기상여금은 해당 기간 내 15 일 이상 근무해야<br />

지급한다’는 조건을 두고 있기에 통상임금 조건인 고정성이 결여됐다는 판단이며<br />

1~2 년 후 법원의 판결을 기다리겠다는 입장. 1) 업계 최고 수준의 임금을 받으면서<br />

도 과거 총액 기준의 임금 합의 과정을 모두 부정하는 노조의 주장은 장기 파업의<br />

근거가 되기 약해 보이고, 2) 노조지도부가 중도실리 성향임을 감안할 때 ‘올해 파업<br />

은 있더라도 강도가 세지 않을 전망’이라는 기존의 당사 의견을 유지함.<br />

투자의견 Buy 와 목표주가 290,000 원 유지<br />

파업 노이즈는 매년 반복됐던 부분이며 2001 년 이후 파업 전후로 현대차 주가 흐름<br />

을 살펴보면 파업과 주가 간에 상관관계가 크지 않음을 확인할 수 있음 (Figure 7 참<br />

조). 환율 효과를 제외하면 본업은 분명 선순환 구조 진입. 상반기 국내 ASP 가 신차<br />

를 기반으로 +6% YoY 증가한 것처럼, 하반기부터는 해외 신차 효과가 본격화되면<br />

서 실거래가격 상승과 판매믹스 개선을 통한 이익 증가를 꾀할 수 있을 것. 투자심리<br />

의 점진적 개선을 예상하며 투자의견 Buy 와 목표주가 290,000 원(RIM based,<br />

2014E EPS 의 7.9 배 수준)을 유지함.<br />

See the last page of this report for important disclosures


박인우, Analyst, 3774 3763, inwoo.park@miraeasset.com<br />

현대차<br />

005380 KS<br />

Figure 1 2Q14 실적 Review<br />

(십억원, %) 2Q13 3Q13 4Q13 1Q14 2Q14 (YoY) (QoQ) 당사 추정 차이 컨센서스 차이<br />

매출액 23,183 20,819 21,938 21,649 22,753 (1.9) 5.1 23,593 (3.6) 23,530 (3.3)<br />

영업이익 2,406 2,010 2,030 1,938 2,087 (13.3) 7.7 2,214 (5.7) 2,233 (6.5)<br />

세전이익 3,195 2,815 2,943 2,693 2,926 (8.4) 8.7 3,094 (5.4) 3,098 (5.5)<br />

지배지분순이익 2,401 2,140 2,056 1,929 2,245 (6.5) 16.4 2,275 (1.4) 2,247 (0.1)<br />

영업이익률 10.4 9.7 9.3 9.0 9.2 9.4 9.5<br />

세전이익률 13.8 13.5 13.4 12.4 12.9 13.1 13.2<br />

지배지분순이익률 10.4 10.3 9.4 8.9 9.9 9.6 9.6<br />

자료: 현대차, Bloomberg, 미래에셋증권 리서치센터<br />

Figure 2 연간 실적 변경<br />

(십억원, %, ppt)<br />

변경 후 변경 전 변동률<br />

2014E 2015E 2014E 2015E 2014E 2015E<br />

매출액 88,853 94,067 90,645 95,388 (2.0) (1.4)<br />

영업이익 8,008 8,735 8,242 8,919 (2.8) (2.1)<br />

세전이익 11,150 12,267 11,410 12,457 (2.3) (1.5)<br />

지배지분순이익 8,189 8,964 8,307 9,037 (1.4) (0.8)<br />

영업이익률 9.0 9.3 9.1 9.3 (0.1) (0.1)<br />

세전이익률 12.5 13.0 12.6 13.1 (0.0) (0.0)<br />

지배지분순이익률 9.2 9.5 9.2 9.5 0.1 0.1<br />

자료: 미래에셋증권 리서치센터<br />

Mirae Asset Securities<br />

2 2


박인우, Analyst, 3774 3763, inwoo.park@miraeasset.com<br />

현대차<br />

005380 KS<br />

Figure 3 현대차 글로벌 출하 및 리테일 판매<br />

(천대, % YoY) 1Q13 2Q13 3Q13 4Q13 2013 1Q14 2Q14 3Q14E 4Q14E 2014E 2015F<br />

글로벌 출하 (천대) 1,172 1,219 1,109 1,232 4,733 1,227 1,269 1,171 1,273 4,940 5,170<br />

국내공장 447 475 403 496 1,820 473 500 407 490 1,870 1,880<br />

내수 154 172 153 162 641 161 186 163 170 680 680<br />

수출 293 303 249 334 1,179 312 315 244 319 1,190 1,200<br />

해외공장 725 744 707 737 2,912 755 769 764 783 3,070 3,290<br />

인도 163 168 152 149 633 144 152 150 154 600 620<br />

중국 261 250 250 270 1,031 284 269 274 288 1,115 1,200<br />

미국 98 109 99 93 399 97 98 104 101 400 415<br />

터키 20 26 22 36 104 41 56 51 52 200 210<br />

체코 76 80 73 76 304 78 81 72 74 305 330<br />

러시아 56 57 54 62 229 58 59 54 54 225 230<br />

브라질 36 42 47 43 167 43 45 45 42 175 185<br />

중국 상용차 16 12 9 9 45 10 8 14 18 50 100<br />

글로벌 Retail 판매 (천대) 1,100 1,199 1,152 1,171 4,621 1,110 1,248 1,211 1,231 4,800 5,100<br />

한국 154 172 153 162 641 161 186 163 170 680 680<br />

중국 252 243 258 273 1,027 274 269 279 293 1,115 1,200<br />

미국 164 197 187 173 721 160 204 204 187 755 790<br />

서유럽 97 113 103 92 405 97 116 105 93 410 440<br />

기타 432 474 451 471 1,828 419 473 460 489 1,840 1,990<br />

글로벌 출하 (% YoY) 9.2 9.8 10.8 0.4 7.3 4.8 4.1 5.5 3.3 4.4 4.7<br />

국내공장 (7.6) (6.5) 2.7 (6.0) (4.8) 5.8 5.3 1.1 (1.2) 2.7 0.5<br />

내수 (0.7) (0.8) (0.1) (13.0) (4.0) 4.5 8.1 6.5 5.2 6.1 0.0<br />

수출 (10.9) (9.5) 4.5 (2.2) (5.2) 6.5 3.8 (2.2) (4.3) 0.9 0.8<br />

해외공장 23.1 23.6 16.1 5.3 16.5 4.1 3.3 8.1 6.3 5.4 7.2<br />

인도 1.3 2.4 (0.6) (8.3) (1.3) (12.0) (9.5) (1.6) 3.3 (5.2) 3.3<br />

중국 40.7 33.4 12.0 3.9 20.4 9.0 7.4 9.7 6.6 8.2 7.6<br />

미국 14.5 22.0 8.3 (2.0) 10.5 (0.4) (10.4) 4.6 8.9 0.3 3.8<br />

터키 (3.4) 15.2 8.0 59.4 20.6 108.8 117.0 128.3 45.1 93.1 5.0<br />

체코 (8.2) (0.2) 9.7 2.1 0.3 2.9 2.3 (1.4) (2.7) 0.3 8.2<br />

러시아 2.8 (1.9) 4.0 3.4 2.0 2.8 3.6 (0.1) (12.3) (1.8) 2.2<br />

브라질 3,714.7 64.2 516.1 19.0 7.4 (4.2) (1.0) 4.5 5.7<br />

중국 상용차 (36.4) (34.7) 58.2 105.1 10.4 100.0<br />

글로벌 Retail 판매 (% YoY) 7.9 7.5 7.2 (1.0) 5.2 1.0 4.1 5.1 5.2 3.9 6.3<br />

한국 (0.7) (0.8) (0.1) (13.0) (4.0) 4.5 8.1 6.5 5.2 6.1 0.0<br />

중국 39.6 31.7 18.3 3.7 21.2 8.7 10.5 8.3 7.1 8.6 7.6<br />

미국 0.5 1.9 2.2 5.7 2.5 (2.6) 3.9 8.9 8.2 4.7 4.6<br />

서유럽 (11.6) (8.0) (2.1) (13.4) (8.8) (0.4) 2.0 1.5 1.7 1.2 7.3<br />

기타 5.4 7.4 8.5 1.6 5.6 (3.1) (0.1) 2.1 3.6 0.7 8.2<br />

자료: 현대차, 미래에셋증권 리서치센터<br />

Mirae Asset Securities<br />

3 3


27<br />

박인우, Analyst, 3774 3763, inwoo.park@miraeasset.com<br />

현대차<br />

005380 KS<br />

Figure 4 현대차 실적 추이 및 전망<br />

(십억원) 1Q13 2Q13 3Q13 4Q13 2013 1Q14 2Q14 3Q14E 4Q14E 2014E 1Q15E 2Q15E 3Q15E 4Q15E 2015E<br />

매출액 21,367 23,183 20,819 21,938 87,308 21,649 22,753 21,432 23,020 88,853 22,799 24,500 22,333 24,436 94,067<br />

자동차 17,663 19,057 17,055 17,760 71,535 17,719 18,473 17,359 18,523 72,075 18,547 19,950 17,846 19,396 75,739<br />

금융 2,433 2,683 2,227 2,550 9,892 2,607 2,783 2,459 2,770 10,619 2,797 2,902 2,697 3,070 11,466<br />

기타 1,271 1,443 1,538 1,628 5,880 1,323 1,496 1,614 1,726 6,159 1,455 1,647 1,790 1,970 6,861<br />

영업이익 1,869 2,406 2,010 2,030 8,315 1,938 2,087 1,816 2,166 8,008 2,081 2,489 2,046 2,119 8,735<br />

자동차+연결조정 1,492 1,922 1,626 1,767 6,807 1,561 1,756 1,441 1,837 6,595 1,651 2,058 1,615 1,795 7,120<br />

금융 295 378 279 167 1,120 316 267 271 208 1,062 352 328 313 211 1,204<br />

기타 81 106 104 97 388 61 64 105 121 351 78 103 118 113 412<br />

기타손익 212 (9) (9) (123) 72 41 26 39 28 134 57 58 49 41 205<br />

금융손익 61 (13) 99 106 253 66 111 93 92 361 107 106 114 123 450<br />

관계기업투자손익 602 811 714 929 3,057 649 702 642 654 2,647 697 749 683 747 2,876<br />

세전이익 2,744 3,195 2,815 2,943 11,697 2,693 2,926 2,590 2,941 11,150 2,942 3,402 2,893 3,030 12,267<br />

지배지분순이익 1,945 2,401 2,140 2,056 8,542 1,929 2,245 1,860 2,156 8,189 2,149 2,559 2,076 2,179 8,964<br />

증감률 (% YoY)<br />

매출액 6.0 5.7 6.0 (3.4) 3.4 1.3 (1.9) 2.9 4.9 1.8 5.3 7.7 4.2 6.2 5.9<br />

자동차 2.4 (0.1) 5.1 (5.3) 0.3 0.3 (3.1) 1.8 4.3 0.8 4.7 8.0 2.8 4.7 5.1<br />

금융 16.8 37.0 3.3 3.4 14.2 7.1 3.7 10.4 8.7 7.3 7.3 4.3 9.7 10.8 8.0<br />

기타 52.5 59.0 22.2 8.5 30.7 4.1 3.7 4.9 6.0 4.7 9.9 10.1 10.9 14.1 11.4<br />

영업이익 (10.7) (5.2) 1.7 10.8 (1.5) 3.7 (13.3) (9.6) 6.7 (3.7) 7.3 19.3 12.7 (2.2) 9.1<br />

자동차+연결조정 (11.2) (14.0) 4.1 15.4 (2.9) 4.7 (8.6) (11.4) 4.0 (3.1) 5.8 17.2 12.1 (2.3) 8.0<br />

금융 (20.5) 41.5 (14.2) (21.5) (4.9) 7.0 (29.4) (3.2) 24.5 (5.2) 11.3 22.6 15.8 1.4 13.4<br />

기타 103.2 192.5 17.2 8.0 52.5 (25.0) (39.5) 0.6 25.2 (9.6) 27.6 60.2 12.6 (6.7) 17.3<br />

세전이익 (12.9) 1.6 1.2 16.2 0.7 (1.9) (8.4) (8.0) (0.1) (4.7) 9.2 16.3 11.7 3.0 10.0<br />

지배지분순이익 (15.5) (1.9) 5.6 14.8 (0.3) (0.9) (6.5) (13.1) 4.9 (4.1) 11.4 14.0 11.6 1.1 9.5<br />

이익률 (%)<br />

영업이익률 8.7 10.4 9.7 9.3 9.5 9.0 9.2 8.5 9.4 9.0 9.1 10.2 9.2 8.7 9.3<br />

자동차+연결조정 8.4 10.1 9.5 9.9 9.5 8.8 9.5 8.3 9.9 9.2 8.9 10.3 9.0 9.3 9.4<br />

금융 12.1 14.1 12.5 6.6 11.3 12.1 9.6 11.0 7.5 10.0 12.6 11.3 11.6 6.9 10.5<br />

기타 6.4 7.4 6.8 5.9 6.6 4.6 4.3 6.5 7.0 5.7 5.3 6.3 6.6 5.7 6.0<br />

세전이익률 12.8 13.8 13.5 13.4 13.4 12.4 12.9 12.1 12.8 12.5 12.9 13.9 13.0 12.4 13.0<br />

지배지분순이익률 9.1 10.4 10.3 9.4 9.8 8.9 9.9 8.7 9.4 9.2 9.4 10.4 9.3 8.9 9.5<br />

자료: 현대차, 미래에셋증권 리서치센터<br />

Mirae Asset Securities


박인우, Analyst, 3774 3763, inwoo.park@miraeasset.com<br />

현대차<br />

005380 KS<br />

Figure 5 P/E Band<br />

Figure 6 P/B Band<br />

(KRW)<br />

350,000<br />

300,000<br />

10.0x<br />

8.5x<br />

(KRW)<br />

350,000<br />

300,000<br />

2.0x<br />

1.5x<br />

250,000<br />

200,000<br />

Share price<br />

7.0x<br />

5.5x<br />

250,000<br />

200,000<br />

Share price<br />

1.0x<br />

150,000<br />

150,000<br />

100,000<br />

100,000<br />

0.5x<br />

50,000<br />

50,000<br />

0<br />

2004 2006 2008 2010 2012 2014<br />

자료: Quantiwise, 미래에셋증권 리서치센터<br />

0<br />

2004 2006 2008 2010 2012 2014<br />

자료: Quantiwise, 미래에셋증권 리서치센터<br />

Figure 7 현대차 파업기간 및 전후 10 일간 주가 추이: 파업과 주가 간 상관관계 찾기 어려움<br />

현대차 주가 절대 수익률<br />

KOSPI 대비 상대 수익률<br />

파업 시작전 10일 파업 기간 파업 종료후 10일 파업 시작전 10일 파업 기간 파업 종료후 10일<br />

2001 0.8 5.4 12.9 (2.9) 2.3 0.7<br />

2002 (13.0) (7.4) (5.3) (5.9) (8.0) 2.5<br />

2003 (5.2) 14.5 (0.3) (8.9) 7.4 (2.4)<br />

2004 2.3 1.3 (1.8) (1.4) 1.4 4.0<br />

2005 (3.0) 11.8 0.0 (2.3) 7.4 (2.7)<br />

2006 1.7 (4.0) 5.0 1.9 (7.4) 2.6<br />

2007 (0.3) (3.6) 2.9 0.6 (1.4) 4.3<br />

2008 5.9 0.8 (7.2) 5.3 5.6 10.2<br />

2009~2011 무파업<br />

2012 (6.8) 3.4 2.7 (6.1) 1.4 (2.0)<br />

2013 (0.7) 6.6 4.5 0.8 3.2 1.7<br />

평균 (1.8) 2.9 1.4 (1.9) 1.2 1.9<br />

자료: 언론 종합, Dataguide, 미래에셋증권 리서치센터<br />

주: 파업 전까지 평균적으로 약세를 보이던 현대차 주가는 파업 기간과 파업 종료 후에 KOPSI 수익률을 상회했던 경험이 더 많음<br />

Mirae Asset Securities<br />

5 5


박인우, Analyst, 3774 3763, inwoo.park@miraeasset.com<br />

현대차<br />

005380 KS<br />

Figure 8 완성차 Global Peer 비교<br />

회사명 현대차 기아차 Toyota Honda Nissan GM Ford VW Renault Fiat<br />

코드 005380 KS 000270 KS 7203 JP 7267 JP 7201 JP GM US F US VOW GR RNO FP F IM<br />

주가<br />

(Local) 229,000 55,900 6,070 3,567 992 37 18 182 70 8<br />

($) 222.7 54.4 59.8 35.2 9.8 37.4 17.8 245.2 93.8 10.2<br />

시가총액 (백만$) 49,056 22,037 204,487 63,684 44,200 59,995 70,307 117,000 27,734 12,809<br />

매출액<br />

(백만$)<br />

영업이익<br />

(백만$)<br />

순이익<br />

(백만$)<br />

EPS<br />

($)<br />

EPS 증가율<br />

(%)<br />

영업이익률<br />

(%)<br />

순이익률<br />

(%)<br />

ROE<br />

(%)<br />

P/E<br />

(x)<br />

P/B<br />

(x)<br />

EV/EBITDA<br />

(x)<br />

배당수익률<br />

(%)<br />

2013 84,907 46,289 256,541 118,250 104,671 155,427 146,917 261,687 54,371 115,319<br />

2014E 86,410 46,208 259,392 124,454 107,278 159,085 140,134 273,246 55,873 125,168<br />

2015E 91,480 47,950 271,639 131,748 112,523 165,528 150,161 285,967 59,559 132,062<br />

2013 8,087 3,090 22,887 7,492 4,976 5,672 5,439 16,361 (45) 4,508<br />

2014E 7,788 2,680 25,090 8,011 5,756 4,908 4,624 17,012 1,951 4,559<br />

2015E 8,495 2,973 27,437 8,938 6,667 9,045 8,412 19,637 2,697 5,466<br />

2013 8,307 3,712 18,204 5,733 3,885 5,346 7,155 12,042 778 1,201<br />

2014E 7,964 3,324 19,301 6,208 4,340 4,915 5,525 14,257 2,704 775<br />

2015E 8,717 3,698 21,073 6,964 5,005 7,722 7,835 16,092 3,590 1,695<br />

2013 37.1 9.2 5.7 3.2 0.9 2.7 1.8 24.7 2.9 1.0<br />

2014E 35.6 8.2 6.1 3.5 1.0 2.8 1.4 29.1 9.7 0.6<br />

2015E 39.0 9.1 6.7 3.9 1.2 4.6 2.0 32.9 13.1 1.4<br />

2013 (0.3) (1.3) 56.2 29.0 (6.3) (12.6) 23.0 (58.5) (65.9) 2,034.9<br />

2014E (4.2) (10.5) 6.2 9.4 12.5 3.9 (25.8) 17.7 239.3 (36.4)<br />

2015E 9.6 11.3 10.0 12.2 15.6 64.9 45.3 13.1 35.7 130.4<br />

2013 9.5 6.7 8.9 6.3 4.8 3.6 3.7 6.3 (0.1) 3.9<br />

2014E 9.0 5.8 9.7 6.4 5.4 3.1 3.3 6.2 3.5 3.6<br />

2015E 9.3 6.2 10.1 6.8 5.9 5.5 5.6 6.9 4.5 4.1<br />

2013 9.8 8.0 7.1 4.8 3.7 3.4 4.9 4.6 1.4 1.0<br />

2014E 9.2 7.2 7.4 5.0 4.0 3.1 3.9 5.2 4.8 0.6<br />

2015E 9.5 7.7 7.8 5.3 4.4 4.7 5.2 5.6 6.0 1.3<br />

2013 17.8 20.6 13.7 10.5 9.6 11.5 33.8 11.0 2.5 12.5<br />

2014E 14.7 15.7 12.8 10.2 9.8 12.6 19.5 11.3 8.6 6.0<br />

2015E 14.0 15.2 12.9 10.7 10.1 16.8 23.9 11.8 10.7 11.6<br />

2013 6.2 6.0 10.1 11.4 9.9 12.9 9.5 10.6 27.2 8.0<br />

2014E 6.3 6.6 9.8 10.1 9.4 13.2 13.6 8.5 9.4 15.7<br />

2015E 5.6 5.9 8.9 9.0 8.1 8.1 9.2 7.4 7.1 7.7<br />

2013 1.3 1.1 1.3 1.1 0.9 1.6 2.3 1.0 0.8 0.9<br />

2014E 1.1 1.0 1.2 1.0 0.9 1.5 2.3 0.9 0.8 0.9<br />

2015E 0.9 0.8 1.1 0.9 0.8 1.3 1.9 0.8 0.7 0.8<br />

2013 6.0 4.5 8.8 7.4 6.3 3.5 4.3 6.8 12.3 2.7<br />

2014E 6.3 4.5 9.8 8.6 7.3 4.4 6.4 3.2 4.3 3.0<br />

2015E 5.3 3.6 8.9 7.9 6.5 2.8 4.5 3.0 3.6 2.7<br />

2013 0.8 1.2 2.8 2.3 3.3 0.0 2.6 - 2.9 0.0<br />

2014E 0.9 1.3 3.0 2.6 3.4 3.2 2.7 2.8 2.8 0.5<br />

2015E 0.9 1.3 3.3 3.0 3.8 3.4 2.8 3.3 3.3 0.9<br />

자료: Bloomberg, 미래에셋증권 리서치센터<br />

Mirae Asset Securities<br />

6 6


박인우, Analyst, 3774 3763, inwoo.park@miraeasset.com<br />

현대차<br />

005380 KS<br />

Summary financial statements<br />

손익계산서<br />

12 월 결산 (십억원) 2013 2014E 2015E 2016E<br />

매출액 87,308 88,853 94,067 98,441<br />

매출원가 67,859 69,517 73,479 77,015<br />

매출총이익 19,448 19,337 20,588 21,425<br />

판매비와관리비 11,133 11,329 11,852 12,305<br />

영업이익 (조정) 8,315 8,008 8,735 9,120<br />

영업이익 8,315 8,008 8,735 9,120<br />

순이자손익 251 345 450 560<br />

지분법손익 3,057 2,647 2,876 3,079<br />

기타 73 151 205 205<br />

세전계속사업손익 11,697 11,150 12,267 12,965<br />

법인세비용 2,703 2,565 2,821 2,982<br />

당기순이익 8,993 8,586 9,445 9,983<br />

당기순이익 (지배주주지분) 8,542 8,189 8,964 9,445<br />

EPS (지배주주지분, 원) 38,186 36,571 40,086 42,272<br />

증가율&마진 (%) 2013 2014E 2015E 2016E<br />

매출액증가율 3.4 1.8 5.9 4.6<br />

매출총이익증가율 (0.3) (0.6) 6.5 4.1<br />

영업이익증가율 (1.5) (3.7) 9.1 4.4<br />

당기순이익증가율 (0.3) (4.1) 9.5 5.4<br />

EPS 증가율 (0.3) (4.2) 9.6 5.5<br />

매출총이익율 22.3 21.8 21.9 21.8<br />

영업이익률 9.5 9.0 9.3 9.3<br />

당기순이익률 9.8 9.2 9.5 9.6<br />

대차대조표<br />

12 월 결산 (십억원) 2013 2014E 2015E 2016E<br />

유동자산 58,856 67,048 76,286 85,991<br />

현금및현금성자산 6,872 11,744 18,482 25,999<br />

단기금융자산 36,530 38,546 40,111 41,740<br />

매출채권 6,547 7,063 7,498 7,754<br />

재고자산 7,073 7,842 8,325 8,609<br />

기타유동자산 1,833 1,852 1,870 1,889<br />

비유동자산 74,565 79,087 83,547 88,110<br />

유형자산 21,463 22,351 23,570 24,738<br />

투자자산 17,189 18,687 20,413 22,260<br />

기타비유동자산 35,914 38,049 39,564 41,112<br />

자산총계 133,421 146,135 159,833 174,101<br />

유동부채 31,920 30,195 30,797 31,087<br />

매입채무 11,856 12,565 13,338 13,793<br />

단기금융부채 14,122 11,629 11,398 11,172<br />

기타유동부채 5,942 6,001 6,061 6,122<br />

비유동부채 44,919 51,148 54,891 58,923<br />

장기금융부채 34,429 39,854 43,140 46,696<br />

기타비유동부채 10,490 11,293 11,751 12,228<br />

부채총계 76,839 81,343 85,688 90,011<br />

지배주주지분 51,931 59,763 68,634 78,043<br />

비지배주주지분 4,652 5,029 5,510 6,048<br />

자본총계 56,583 64,792 74,144 84,091<br />

BVPS (원) 181,909 209,343 240,418 273,375<br />

자료: 현대차, 미래에셋증권 리서치센터 추정치<br />

자료: 현대차, 미래에셋증권 리서치센터 추정치<br />

현금흐름표<br />

12 월 결산 (십억원) 2013 2014E 2015E 2016E<br />

영업현금 1,589 8,681 10,280 10,874<br />

당기순이익 8,993 8,586 9,445 9,983<br />

유무형자산상각비 2,551 2,727 2,874 3,000<br />

기타 2,881 (605) (1,937) (2,065)<br />

운전자본증감 (12,837) (2,026) (102) (43)<br />

투자현금 (6,986) (6,455) (6,023) (6,113)<br />

자본적지출 (2,865) (3,155) (3,198) (3,249)<br />

기타 (4,121) (3,300) (2,824) (2,864)<br />

재무현금 5,731 2,674 2,480 2,756<br />

배당금 (633) (0) (574) (574)<br />

자본의증가 (감소) 0 0 0 0<br />

부채의증가 (감소) 6,114 2,685 3,054 3,330<br />

기초현금 6,759 6,872 11,744 18,482<br />

기말현금 6,872 11,744 18,482 25,999<br />

자료: 현대차, 미래에셋증권 리서치센터 추정치<br />

주요투자지표<br />

12 월 결산 2013 2014E 2015E 2016E<br />

자기자본이익률 (%) 17.8 14.7 14.0 12.9<br />

총자산이익률 (%) 7.1 6.1 6.2 6.0<br />

재고자산보유기간 (일) 28.9 30.6 31.4 31.4<br />

매출채권회수기간 (일) 26.1 28.0 28.3 28.3<br />

매입채무결재기간 (일) 49.6 50.2 50.3 50.3<br />

순차입금/자기자본 (%) 9.1 1.8 (5.5) (11.7)<br />

이자보상배율 (x) (33.1) (23.2) (19.4) (16.3)<br />

자료: 현대차, 미래에셋증권 리서치센터 추정치<br />

Mirae Asset Securities<br />

7 7


박인우, Analyst, 3774 3763, inwoo.park@miraeasset.com<br />

현대차<br />

005380 KS<br />

Recommendations<br />

종목별 투자의견 (12개월 기준)<br />

BUY : 현주가 대비 목표주가 +10% 초과<br />

HOLD : 현주가 대비 목표주가 ±10% 이내<br />

REDUCE : 현주가 대비 목표주가–10% 초과<br />

단, 업종 투자의견에 의한 ±10% 내의 조정치 감안 가능<br />

업종별 투자의견<br />

OVERWEIGHT : 현 업종지수대비 +10% 초과<br />

NEUTRAL : 현 업종지수대비 ±10% 이내<br />

UNDERWEIGHT : 현 업종지수 대비 -10% 초과<br />

Compliance Notice<br />

본 자료는 투자자의 증권투자를 돕기 위하여 당사 고객에 한하여 배포되는 자료로서 어떠한 경우에도 복사되거나 대여될 수 없습니다. 본 조사자료에 수록된 내용은 당사 리서치센터가 신뢰할 만한 자료 및 정보<br />

로부터 얻어진 것이나 당사는 그 정확성이나 완전성을 보장할 수 없습니다. 따라서, 어떠한 경우에도 본 자료는 고객의 증권투자의 결과에 대한 법적 책임소재에 대한 증빙자료로 사용될 수 없습니다. 동 자료는<br />

기관투자가 또는 제3자에게 사전 제공한 사실이 없습니다. 자료에 게재된 내용들은 본인의 의견을 정확하게 반영하고 있으며, 외부의 부당한 압력이나 간섭 없이 작성되었음을 확인함.<br />

[작성자 : 박인우, 나광주]<br />

담당자 보유주식수<br />

종목 담당자 종류 수량 취득가 취득일<br />

1%이상<br />

보유여부<br />

유가증권<br />

종목<br />

계열사<br />

담당자<br />

자사주<br />

종류<br />

Target Price and Recommendation Chart<br />

현대차 (005380 KS)<br />

(KRW) Stock Price Target Price<br />

330,000<br />

310,000<br />

290,000<br />

270,000<br />

250,000<br />

230,000<br />

210,000<br />

190,000<br />

170,000<br />

Jul12 Jan13 Jul13 Jan14<br />

Date Recommendation 12m target price<br />

2014-05-23 BUY (Initiate) 310,000<br />

2014-06-23 BUY 310,000<br />

2014-07-08 BUY 290,000 (Down)<br />

2014-07-25 BUY 290,000<br />

Mirae Asset Securities<br />

8 8

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