A proposito del capitolo 18 Capitolo 10 - Zodiac

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Trasmissione finale pignoni catena 10 Trasmissione Finale PIGNONI PER SPORTSTER 5 MARCE Per Sportster 5 Marce dal 1991 ad oggi. Possono essere usati anche in combinazione con la nostra corona per modelli dal 1986 in poi per convertire i modelli 5 Marce con trasmissione a cinghia in trasmissione a catena. Nota: Devono essere distanziati su modelli dal 1996 in poi. 191365 21 denti (OEM 37709-89) 191366 22 denti 191367 23 denti Per Big Twin dal 1936 al 1979 191255 22 denti (OEM 35203-36) 191256 23 denti (OEM 35212-73) 191257 24 denti 191258 25 denti Per Big Twin dal 1980 al 1985 con cambio a 5 Marce 191304 21 denti 191302 22 denti (OEM 33336-83) 191305 23 denti 191306 24 denti KIT DISTANZIALE E PIGNONE DISASSATO Questi kit di distanziale e pignone sono la soluzione per i problemi che sorgono montando ruote o pneumatici posteriori larghi. I kit includono uno speciale pignone disassato, un distanziale per corona lavorato con precisione e 5 bulloni extra lunghi di montaggio corona con dadi autobloccanti. Per Big Twin 4 Marce. Nota: I modelli FX dal 1979 al 1985 richiedono modifiche sostanziali, inclusa la sostituzione dell avviamento Prestolite. 191303 Con 22 denti 191357 Con 23 denti 191358 Con 24 denti KIT PIGNONE DISASSATO PER MODELLI SOFTAIL E FXR Un particolare pignone disassato a 24 denti che permette l'installazione di pneumatici posteriori extra larghi o il cambio del rapporto di trasmissione finale convertendo la trasmissione finale da cinghia a catena su Softail o FXR. Il distanziale ed il pignone spostano la catena verso l'esterno, permettendo il montaggio di pneumatici da 150. Il kit è adatto a Softail dal 1986 ad oggi se usato in combinazione con corone di modelli 4 Marce dal 1973 in poi. Sui Softail dal 1994 in poi deve essere usato con distanziale ZPN 720155 e paraolio ZPN 022468. Per FXR dal 1985 al 1994 se usato con corone FXR dal 1982 al 1995. L'installazione di questo pignone in combinazione con una corona da 51 denti cambia il rapporto di trasmissione finale da 2.1875 a 2.125. La combinazione con una corona da 48 denti lo porta a 2.000 che è ideale per motori stroker. Disassamento di 7/32" (5.6 mm). 191359 Pignone disassato da 24 denti e distanziale Per Big Twin dal 1980 al 1985 con cambio a 4 Marce 191350 22 denti (OEM 33338-83) 191351 23 denti (OEM 33337-83) 191352 24 denti 191353 25 denti 10-004
Trasmissione finale pignoni catena PIGNONI DISASSATI PER TRASMISSIONE A CATENA PER BIG TWIN 5 MARCE Questi pignoni disassati sono la soluzione ideale quando montate una gomma leggermente più larga senza spostare il cambio o la primaria. Per tutti i Big Twin 5 marce dal 1980 ad oggi. Sono disponibili con disassamento di .500" (12.7 mm) e .810" (21 mm) con 21, 22, 23 o 24 denti. Il pignone disassato .810" permette il montaggio di una catena ad O-ring nella posizione più disassata possibile con la primaria nella posizione originale. Questi pignoni vanno usati in combinazione con i distanziali ZPN 720156 e con il paraolio ZPN 022054 sui modelli pre- 1994. .500" Offset .810 " Offset 191331 - 21 denti 191332 191335 22 denti 191333 191336 23 denti 191334 191337 24 denti PIGNONI DISASSATI PER SPORTSTER Questi pignoni disassati aumentano la gamma dei rapporti e distanziano maggiormente il pneumatico dalla catena rispetto ai pignoni originali. Disponibili per Sportster dal 1984 ad oggi inclusi i modelli Evolution 4 e 5 Marce. La corona deve essere distanziata per allinearsi al pignone. Nota: Devono essere distanziati ulteriormente su modelli dal 1996 in poi. 234191 19 denti per modelli 4 Marce 234190 20 denti per modelli 4 Marce 234193 19 denti per modelli 5 Marce 234192 20 denti per modelli 5 Marce 234196 Distanziale corona KIT PIGNONE DISASSATO PER SPORTSTER DAL 1984 AL 1990 Questo kit di pignone disassato ti permette di installare pneumatici da 150 sul tuo Sportster.Lo speciale pignone ed il distanziale spostano la catena il più lontano possibile dal pneumatico. Disponibile con pignone a 21 denti o a 22 denti. Per Sportster 4 Marce dal 1984 al 1990. 191371 21 denti 191368 22 denti DISTANZIALI DISCHI E CORONE Da usarsi per allineare cinghie o catene ed anche dischi freno. Si montano tra corona e mozzo o tra disco e mozzo. Disponibili con spessore da 5 mm e 1.5 mm. 234196 Distanziale corona 144105 Distanziale da 1.5 mm CORONE PER MODELLI CON FRENO A TAMBURO Ogni corona include i rivetti necessari. 201411 Per Big Twin dal 1930 al 1957 e Sportster dal 1954 al 1978 (OEM 41470-30) 201412 Per FL, FLH dal 1962 al 1966 (OEM 41470-62) 201413 Per FL, FLH e FX dal 1967 al 1972 (OEM 41470-67) 012372 Rivetti di ricambio, conf. da 20 (OEM 8532) 10 Trasmissione Finale 10-005
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